305 ton CO FTE 1,244 ton CO 2 /FTE

Transcriptie

1 3.B.1 Het bedrijf heeft een kwantitatieve reductiedoelstelling voor scope 1 & 2 emissie van het bedrijf en de projecten opgesteld, uitgedrukt in absolute getallen of percentages ten opzichte van een referentiejaar en binnen een vastgelegde tijdstermijn en heeft een bijbehorend plan van aanpak opgesteld inclusief de te nemen maatregelen in de projecten Het streven is dat in 2015 t/m 2017 totaal 64,18 ton CO 2 besparing t.o.v. basisjaar 2012 wordt gerealiseerd. In 2012 hadden we 230 FTE. Dus 2,66 ton CO 2 /FTE. Totale besparing 2015 t/m 2017 moet 0,275 ton CO 2 /FTE zijn (Dit komt uit de berekening 64,18 ton CO 2 /230 FTE). Onderstaand de verdeling van de besparing over drie jaar / fte. Emissie inventarisatie over: Ton CO 2 FTE Besparing ton CO FTE 1,63 ton CO 2 /FTE ton CO FTE 1,352 ton CO 2 /FTE 2017 (reële inschatting op basis van halfjaar cijfers) 305 ton CO FTE 1,244 ton CO 2 /FTE Besparing in 2015 moet 0,187 ton CO 2 /fte zijn. Er is geen besparing behaald maar 0,02 ton/fte meer uitgestoten. Besparing in 2016 moet 0,022 ton CO 2 /fte zijn. Er is 0,278 ton/fte bespaard Besparing in 2017 moet 0,061 ton CO 2 /fte zijn. Er wordt waarschijnlijk 0,067 ton bespaard. Stand van zaken besparing tot nu toe: is 0,278+0,067-0,02= 0,325 ton CO 2 /FTE besparing. Hiermee liggen we keurig op schema. Het hoger management heeft besloten op basis van bovenstaande geen bijsturing te laten plaatsvinden en is tevreden over het tot nu toe behaalde resultaat.

2 Maatregel CO 2 reductie Actienemer Budget/ kosten Reductie totaal t.o.v in ton CO 2 /FTE Reductie t.o.v in ton CO ton CO 2 ton CO 2 ton CO 2 Leasewagenpark De leaseregeling wordt aangepast waardoor er minder leasecontracten worden afgesloten. Admin Valt binnen het te reserveren budget voor het leasewagenpark. 0,0027 0,64 0,32 0,32 Scope 1 Panden De regeltechniek voor de installaties in Delft vernieuwen. Door nauwkeuriger de installatie te kunnen inregelen kan er stroom en gas worden bespaard.. FZ/ Bouwfysica+ Installatie ,- Dit is het upgraden van de bestaande regeltechniek (niet vernieuwen) 0,0024 0,57 0,285 0,285 Scope 2 Energieverbruik Voornemen om hallogeenverlichting te vervangen door ledverlichting. Maatregelen nemen dat s-nachts de pc's en beeldschermen niet meer aanstaan. Medewerkers bewust maken van energieverbruik d.m.v. berichten op Intranet ABT-Wiki en/of in een nieuwsbrief. Valt binnen FZ onderhoudsbudget Facilitaire 0,0058 1,35 0,45 0,45 Dienst FZ/ICT Valt binnen budget ICT/ FZ 0,0116 2,7 2,7 PR/MK 100,- / publicatie 0,0058 1,35 0,45 0,46 0,45 0,45 Automatische regeling aanbrengen voor de koelmachine. Dit t.b.v. stabiliseren temperatuur en voorkomen piekmomenten. FZ/ Kosten n.t.b. Bouwfysica+ afhankelijk van de te Installatie kiezen optie 0,0227 5,3 5,3 Overstappen op nieuwe stroomleverancier welke haar duurzame energie in Nederland opwerkt. FZ Kosten afhankelijk of nieuwe stroomleverancier duurder is 0, ,7 34,7 Toepassen van zonnepanelen op dak/gevel van kantoor Delft FZ/ Bouwfysica ,- 0, Installatie 6 Deelname aan energiespaarwedstrijd collega s onderling of samen strijden tegen andere bedrijven voor wie thuis en op het werk de minste energie verbruikt. Allen Budget reserveren in 2017 ca 2.000,-voor aanschaf van energiemeters. 0,0024 0,57 0,57 Verwarmingsketels in Velp vervangen Budget reserveren FZ 0, ,- 7 TOTAAL 0, ,18 43,6 5,505 15,085 ton CO 2 /FTE t.o.v ,275 ton CO 2 /FTE (233) 0,187ton CO 2 /FTE (233) 0,022 ton C0 2 /FTE (247) 0,061 ton C0 2 /FTE (247)

3 Voortgang actieplan De volgende acties staan gepland voor Led-verlichting plaatsen Wisselfiets 10 extra wisselwagen als aanvulling op leasewagenpark Extra business cards Verbouw kantoor Delft Vervangen CV ketel Velp voor HR ketel Regeltechniek verbeteren In de fase 2 te verbouwen vleugels in kantoorpand Velp led verlichting met daglicht aansturing plaatsen. In Velp en Delft wordt gebruik gemaakt van een wisselfiets voor transport naar dichtbij gelegen projecten en/of afspraken. Wisselwagens (label A) worden gebruikt om van één van de ABT vestigingen naar een project te rijden. Stimuleren om met het OV naar de projecten te reizen. Om het kantoor weer helemaal toekomstbestendig te maken heeft architect JHK de opdracht gekregen een masterplan voor de inrichting in Delft op te stellen. Het gaat daarbij om de werkplekken, maar bijvoorbeeld ook om de entree en de kantine. De verwarmingsketels in Velp zijn sterk verouderd. Ondanks dat ze nog wel 10 jaar meegaan zijn ze voor de CO2 reductie te oud. De regeltechniek wordt verbeterd waardoor de klimaatinstallatie van de vleugels die in fase 2 verbouw Velp worden verbouwd efficiënter ingeregeld kan worden. Eigenaar pand Rond zomervakantie FZ Q1 van 2017 FZ Q1 van 2017 FZ Q1 van 2017 Werkgroep verbouw FZ Werkgroep verbouw Rond zomervakantie n.t.b. Rond zomervakantie Over het algemeen kan worden geconcludeerd dat er voldoende aandacht is besteed aan de opvolging van acties uit het energie actieplan. Naar aanleiding van de inventaris van 2017 zijn de maatregelen getoetst aan de maatregelenlijst zoals die is gepubliceerd op de website van de SKAO. 4.B.2. Het bedrijf rapporteert ten minste halfjaarlijks (intern én extern) de voortgang ten opzichte van de doelstellingen voor het bedrijf en de projecten waarop CO₂ -gerelateerd gunningvoordeel verkregen is. Leasewagenpark Reductie: De doelstelling voor 2017 was om 0,32 ton te besparen t.o.v. referentiejaar Het ziet er naar uit dat deze besparing niet haalbaar is in Ondanks dat er minder leasecontracten zijn afgesloten is er in de eerste helft van 2017 veel meer zakelijk gereden. Mede door een aantal projecten die in verhouding ver van de standplaatsen Velp- Delft liggen.

4 1ste helft ste helft ste helft ste helft 2012 (ref. jaar) Aantal liters brandstof Aantal FTE s 245,63 247, CO2 99,56 96, Gasverbruik Resultaat: CO2 uitstoot gasverbruik in eerste helft 2016 was 59 ton CO2 uitstoot gasverbruik in eerste helft 2017 was 61 ton Reductie: De doelstelling voor 2017 was om 0,285 ton te besparen. Er is geen CO2 besparing bereikt Energieverbruik Daar we groen stroom door windmolens in Nederland hebben is onze CO2 uitstoot 0. Maar we hebben het eerste halfjaar van 2017 zo n KwH bespaard. De trend over de afgelopen jaren is dat het energieverbruik per FTE afneemt. Deze trend zal ABT de komende jaren proberen door te zetten, door scherp te blijven kijken naar mogelijke verbeteringen. 5.B.1. Het bedrijf heeft voor scope 3, op basis van de analyses uit 5.A.2, een strategie en CO₂reductiedoelstellingen geformuleerd. Er is een bijbehorend plan van aanpak opgesteld inclusief de te nemen maatregelen. Doelstellingen zijn uitgedrukt in absolute getallen of percentages ten opzichte van een referentiejaar en binnen een vastgelegde termijn. CO2 uitstoot inventarisatie scope 3 emissies (reductie) Van alle emissiebronnen uit scope 3 is globaal de CO2-emissie berekend. Per emissiebron is beschreven wat deze inhoudt en wat de emissie is per bron door ABT. Upstream Gekochte goederen en diensten (1) Hieronder vallen de emissies als gevolg van aangekochte goederen en diensten. Voor ABT bestaat de aankoop vooral uit papier. De verwachting is dat de andere verbruiksgoederen zoals kleine kantoor toebehoren en koffie en thee in vergelijking tot de andere categorien klein is. Invloed/reductie: Door digitaal te gaan werken en de aanschaf van PronterCopiers met een Follow you systeem (printopdracht wordt pas uitgevoerd bij het intypen van persoonlijke pincode) kunnen we de papieraankoop enigszins terugbrengen. Papieraankoop is in 2012 niet geregistreerd daar toen ABT repro het papier inkocht. Nadat ABT repro is verkocht heeft FZ de papierinkoop overgenomen. Er zal aan papierverbruik ca.2,87 ton aan CO2 worden uitgestoten in het eerste half Het streven is om de komende jaren door het papierloze werken de CO2 uitstoot gaan reduceren (tot 5%) Upstream Transport gerelateerde activiteiten (4-7) Bij ABT is de CO2 uitstoot nihil asl het gaat om het aanleveren van ingekochte materialen en / of producten. Binnen de categorie transport komt er wel een significante CO2 uitstoot vrij bij zakelijk verkeer met de OV (valt nu onder scope 2) en het woonwerk verkeer met de prive auto s. Het zakelijk verkeer met het OV bestaat uit Trein, Tram, Metro en busreizen met de NS businesscards. Invloed/ reductie: Binnen ABT wordt het gebruik van de buisinesscards gestimulieerd door het niet meer mogen schrijven van zakelijke km met de prive auto als er een wisselwagen of businesscard beschikbaar is. Invloed/ reductie: Binnen ABT wordt het gebruik gemaakt van een zogenaamd verhuisregeling om medewerkers te stimuleren dichter bij een verstigingsplaats van ABT bv te gaan wonen. ABT had het streven om de totale CO 2 -emissiede komende drie jaar te reduceren voor woonwerkverkeer ten opzichte van het jaar 2016 (24 ton). In het eerste half jaar van 2017 is echter de CO2 uitstoot bijna verdubbeld (90 ton) t.o.v. de eerste helft De CO2 emissie wwon-werkverkeer zal in 2017 en 2018 gemonitoord worden of deze verhoging zich doorzet.

5 Upstream Afvalverwerking (12) Binnen deze categorie valt de verwerking van het afval van de activiteiten van ABT. Het gaat hier vooral om kantoormateriaal. Papier, glas, huishoudelijk afval. Invloed/reductie: Door digitaal te gaan werken kunnen we het papierafval enigszins terugbrengen. ICT zorgt dat verpakkingsmaterialen worden mee teruggenomen met de leverancier. Door de twee verbouwen van het pand in Velp in 2016 en 2017 zullen deze jaren het geproduceerde afval tijdlijk toenemen (door de diverse opruimacties ). Voor de eerste helft van 2017 is de inschatting dat we 1,92 ton CO2 uistoot aan afvalverwerking gaan genereren. Dit is geen besparing t.o.v. vorig jaar door bovengenoemde reden. (Voor de komende 3 jaar willen we 5% CO2 Uitstoot reduceren) Downstream Gebruik verkochte producten (11) Invloed/ reductie: ABT heeft als ingenieursbureau invloed op deze downstream emissie door haar ontwerpen en adviezen. Bij een alternatieve constructie door oa gebruik van andere materialen en slank ontwerpen kan tot 20% bespaard worden op de CO2 uitstoot. Dit kan oplopen tot 500 ton CO2 per project. Hiermee is de besparing van 5%(voor 2013 t/m 2017) meer dan behaald. (Voor de komende 3 jaar willen we nog 5% CO2 Uitstoot reduceren). 3.C.1 Het bedrijf communiceert structureel intern én extern over de CO₂ -footprint (scope 1 & 2 emissies) en de kwantitatieve reductiedoelstelling(en) van het bedrijf en de maatregelen in projecten waarop CO₂ -gerelateerd gunning voordeel verkregen is. De communicatie omvat minimaal het energiebeleid en de reductiedoelstellingen van het bedrijf en de hierboven genoemde maatregelen, mogelijkheden voor individuele bijdrage, informatie betreffende het huidig energiegebruik en trends binnen het bedrijf en de projecten. Principes De missie van ABT is: het leveren van een creatieve en innovatieve bijdrage aan de kwaliteit en duurzaamheid van de gebouwde omgeving met respect voor de menselijke en natuurlijke normen en waarden. Deze missie vormt niet alleen de basis voor onze duurzame bedrijfsvoering, maar ook voor ons advieswerk, waarin duurzaamheid een belangrijke rol speelt. ABT wil een partner in duurzaamheid zijn! Het milieubeleid is gestoeld op duurzaamheid en richt zich op: beperking van het energieverbruik in onze huisvesting gebruik van duurzame energie beperking van het papiergebruik beperking van de zakelijke mobiliteit gescheiden afvalstromen en milieuvriendelijke verwerking beperking watergebruik stimuleren van duurzaam bouwen in onze adviesdiensten. De complete CO2-portefeuille is toegankelijke voor alle ABT medewerkers. De benodigde documenten zijn gepubliceerd op de ABT Website en de SKAO Website. Duurzaamheid is booming binnen ABT waardoor hieraan veel aandacht in de ABT nieuwsbrieven en publicaties wordt geschonken. Emissie-Inventaris tot SCOPE 1 Gasverbruik 61,27 Ton CO2 SCOPE 1 Personenvervoer conventionele personenauto s 99,56 Ton CO2 SCOPE 2 Elektriciteitsverbruik 0,00 Ton CO2

6 SCOPE 2 Declaraties zakelijke km met privé auto s 5,88 Ton CO2 SCOPE 2 OV reizen naar projecten 3,65 Personenvervoer vliegtuig 0 Ton CO2 TOTALE CO2 Uitstoot 170,36 Ton CO2 Energy Performance Indicator CO2 in ton aantal FTE's CO2 uitstoot in ton/ FTE CO2 uitstoot per FTE (Velp en Delft) ,63 0,69 3.D.1. Actieve deelname aan minimaal één (sector of keten) initiatief op het gebied van CO₂-reductie in de projectenportefeuille door middel van aantoonbare deelname in werkgroepen, het publiekelijk uitdragen van het initiatief en/of het aanleveren van informatie aan het initiatief. BOOOSTING Booosting is opgericht vanuit een gecombineerd initiatief van industrie, industrieel ontwerpers en architecten. Booosting stelt zich als doel het proces van vernieuwing en verbetering in de bouw te versnellen; daarvoor initieert en faciliteert zij ideeën en projecten op het gebied van Onderzoek, Ontwerp en Ontwikkeling. Activiteiten Booosting organiseert elke maand activiteiten, lezingen, workshops en seminars op het gebied van bouwinnovatie. Activiteiten worden aangekondigd via de Booosting website. Voor aangeslotenen zijn álle activiteiten kosteloos te bezoeken. Booosting Projecten Samenwerkingen tussen Booosting aangeslotenen leveren innovatieve projecten! ABT was partner in het project met de meeste deelnemers -het platinum project. Organisatie: IHC Studio Metalix Samenwerking met: ABT ingenieurs in bouwtechniek Saxion - Lectoraat Innovatieve Technologie in de Bouw Locatie: Saxion - M.H. Tromplaan 28 - Enschede Website: