Technische gegevens34 Motorgegevens en overzicht types 34 Brandstofverbruik en CO 2 -emissies36 Gewichten37 Afmetingen38

Transcriptie

1 De Sprinter. Combi.

2 Inhoud. Toonaangevende innovaties 4 Sprinter combi 8 Interieur 14 Comfort en functionaliteit 14 Techniek 18 Motoren en chassis 18 BlueEFFICIENCY 20 Vierwielaandrijving 22 Technische gegevens34 Motorgegevens en overzicht types 34 Brandstofverbruik en CO 2 -emissies36 Gewichten37 Afmetingen38 Verklarende woordenlijst40 Service en financiële diensten42 Proefrit46 Veiligheid 24 Uitrustingen 26 Standaarduitrusting en opties 26 Originele accessoires 31 Koetswerkkleuren 33

3

4 7,2 l

5 De Sprinter rijdt voorop. Sedert Vanaf 7,2 l per 100 km bij de combi, 7G-TRONIC automatische versnellingsbak 1, uitgebreide ADAPTIVE ESP, bi-xenonkoplampen, tot zes airbags (frontale airbags voor de bestuurder en de begeleider, windowbags, thorax- en zijdelingse airbags), brede schuifdeur de Sprinter was altijd al richtinggevend. Met vernieuwingen die in de sector grenzen hebben verlegd en wereldwijd meer dan twee miljoen verkochte voertuigen is onze sterke presteerder zeker van zijn plaats in de autogeschiedenis. En van de grootste waardering van al wie elke dag met hem samenwerkt. Het succesverhaal van de Sprinter gaat voort. Dat wordt zowel bewezen door de innovatieve ideeën op het gebied van veiligheid, efficiëntie, kwaliteit en design, als ook door de talrijke prijzen en awards die de Sprinter de laatste tijd in zijn klasse mocht ontvangen. Een kleine selectie: Rendement Aandrijftechniek Veiligheid Tal van varianten Kwaliteit Jury van de Europese vakjournalisten Arctic Van Test 2012 in Finland Sprinter op plaats 1 voor de 3 de maal op rij Keuze van de lezer ETM De beste bedrijfsvoertuigen 2011 Sprinter op plaats 1 voor de 17 de maal op rij 32 professionals uit de koeriers-, express- en postsector KEP bestelwagen van het jaar 2012 Sprinter op plaats 1 voor de 7 de maal op rij VS-marktonderzoeksbureau Vincentric Best Fleet Value 2012 voor het hoogste rendement Sprinter overtuigt bij zijn eerste deelname Vakjury Industrie GB Motor Transport Award 2010 Fleet Van of the Year Sprinter op plaats 1 voor de 6 de maal Wereldwijde erkenning 1 Vraag naar de beschikbaarheid van 7G-TRONIC voor de Sprinter-varianten bij uw Mercedes-Benz concessiehouder Bestelwagens. De Sprinter Toonaangevende innovaties 5

6 6 goede redenen voor een koppositie. 7,2 l Hoog rendement Intelligente aandrijftechniek Voorbeeldige veiligheid Met 7,2 l 1 per 100 km is de Sprinter bijzonder zuinig en beantwoordt hij aan alle eisen die aan een duurzame mobiliteit worden gesteld. In het rendementverhogend BlueEFFICIENCY-pakket van de Sprinter zorgt de intelligente samenwerking van een dieselmotor, de ECO start/stop-functie en de manuele versnellingsbak voor een duidelijke verlaging van het brandstofverbruik en de uitstoot vooral in het stadsverkeer. Dat leidt niet alleen tot minder kosten, het is ook positief voor het milieu en de productiviteit van uw onderneming. In de zuinigste variant 1 onderscheidt de Sprinter combi zich met een verbruik van slechts 7,2 l per 100 km. Voor al wie nog milieubewuster wil rijden, is de Sprinter ook verkrijgbaar met aandrijving op aardgas of vloeibaar gas 7G-TRONIC 2 verhoogt de acceleratiekracht, verlaagt het verbruik en de CO 2 -emissie. De nieuwste versie is met 7 versnellingen uitstekend aan het specifieke gebruik van bestelwagens aangepast en schakelt comfortabel en vrijwel zonder vertraging en slijtage. Ook op het gebied van rendabiliteit en duurzaamheid is de 7G-TRONIC de norm. Door de langere verhouding tussen de versnellingen zes en zeven worden het toerental verlaagd en het brandstofverbruik en de emissie teruggedrongen. Bij gecombineerd gebruik laat de 7G-TRONIC bij de combi zo een verbruik van 7,6 l per 100 km optekenen 3. Een aandrijftechniek die rondom overtuigt tenslotte was de Sprinter ook de eerste bestelwagen met een volwaardige automatische versnellingsbak. 1 Alleen in combinatie met rendementverhogend BlueEFFICIENCY-pakket, standaard handgeschakelde versnellingsbak en optionele achterasoverbrenging 3, Vraag naar de beschikbaarheid van 7G-TRONIC voor de verschillende Sprinter-varianten bij uw Mercedes-Benz concessiehouder Bestelwagens. 3 Alleen in combinatie met rendementverhogend BlueEFFICIENCY-pakket en optionele achterasoverbrenging 3,692. Sinds 2006 is iedere Sprinter uitgerust met ADAPTIVE ESP. De Sprinter was in 2002 de eerste bestelwagen met standaard ESP. Het elektronisch stabiliteitsprogramma houdt rekening met de belading van het voertuig en kan zijn werking gericht doseren. De nieuwste generatie ESP overtuigt bovendien met nieuwe functies als ESP Brake Disc Wipe en ESP Electronic Brake Prefill, die ook op een nat wegdek voor een goede remwerking en voor een kortere reactietijd bij het remmen zorgen wanneer het gaspedaal snel wordt losgelaten. Zo kunt u op een kortere remweg vertrouwen als het erop aankomt. Kortom, een innovatie voor meer veiligheid. 6 De Sprinter Toonaangevende innovaties

7 Indrukwekkend veel varianten Eersteklas kwaliteit Wereldwijd beproefd Ook voor de uitrusting laat de Sprinter geen wens onvervuld. In welke sector u ook werkzaam bent de Sprinter komt dankzij verschillende types, 3960 mogelijke afzonderlijke varianten en meer da 600 opties tegemoet aan de meest uiteenlopende eisen. Ook bij de Sprinter combi staat flexibiliteit centraal in het voertuigconcept. Het interieur wordt ingericht op basis van uw persoonlijke behoeften. Of u nu personen, materiaal of gereedschap vervoert de Sprinter kwijt zich perfect van zijn taak. Van bestelwagen tot vip-bus wij begeleiden u naar het succes met onze oplossingen op maat. Kwaliteit is geen toeval. Daarom heeft de Sprinter al een uitgebreide veiligheids- en kwaliteitscontrole met controlepunten achter de rug voordat hij zich in het dagelijkse werkverkeer mag bewijzen. Bovendien zorgen onze ingenieurs met tal van computerondersteunde ontwikkelingsen simulatiemethoden voor de legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid van de Sprinter. Onze sterke kwaliteitsslogan made by Mercedes-Benz slaat terug op het kleinste detail. Dat bewijzen o.a. onze milieuvriendelijke mono-/hydro-lakken die niet alleen uw bestelwagen laten schitteren, maar ook de rest van de wereld plezier bezorgen. De Sprinter kan zelfs de zwaarste taken aan. Wereldwijd. 365 dagen per jaar. Dat is het resultaat van talloze proeven en tests die tijdens de hele levenscyclus van het product worden doorgevoerd. Meer dan 100 testrijders hebben op meer dan 8 miljoen kilometer testtrajecten de Sprinter als het ware tot het uiterste gedreven om er zo toe bij te dragen dat hij alle vereisten van een moderne bestelwagen vervult. In grote Europese steden, op het ijs van het hoge Noorden, in de schrale woestijngebieden van Afrika, in de onherbergzame steppen van Centraal Azië of op de hoogvlakten van Zuid-Amerika op de betrouwbaarheid van Sprinter kunt u altijd rekenen. De Sprinter Toonaangevende innovaties 7

8

9 De Sprinter. Professioneel in alle varianten. Niemand kent uw job zo goed als u zelf. Daarom laat de Sprinter combi u de keuze: met drie wielbasissen, drie koetswerklengtes en twee hoogtes voor de laadruimte heeft hij voor haast elke transporttaak een aangepaste variant beschikbaar. Door de verschillende krachtige motoren en het brede optieaanbod ontstaan combinatiemogelijkheden voor de meest uiteenlopende toepassingen. De Sprinter verenigt talrijke praktische eigenschappen met sterke prestaties op belangrijke gebieden zoals rendement en duurzaamheid: de moderne CDI-motoren en het optionele rendementverhogende BlueEFFICIENCY-pakket staan garant voor een merkbare daling van het verbruik en de CO 2 -emissies. U mag zich al verheugen op de komst van een professionele partner: uw Mercedes-Benz Sprinter. Sprinter combi 9

10

11 Wat u ook van plan bent: de Sprinter incasseert onbewogen. Wilt u uw passagiers niet alleen betrouwbaar, maar ook veilig en comfortabel naar hun bestemming brengen? Dan is de Sprinter combi voor u het ideale voertuig: met plaats tot 9 personen, innovatieve uitrustingsideeën en een eigentijdse sfeer is zijn interieur al bij het instappen uiterst aangenaam voor de reizigers ongeacht of u hem gebruikt als vervoermiddel voor een club, als hotelshuttle, als taxi of voor een reisbureau, voor het transport van werkploegen of in de sociale sector. Onderweg zorgt een voorbeeldige veiligheidsuitrusting ervoor dat u en uw passagiers ontspannen van de rit kunnen genieten. 3 wielbasissen, 3 koetswerklengtes, 2 hoogtes voor de laadruimte Diverse zetelconfiguraties voor 2 tot 9 personen Gemakkelijk instappen in de passagiersruimte door schuifdeur tot 1,30 m breed en 1,82 m hoog, afhankelijk van de voertuiglengte en de dakhoogte Ruim interieur met talrijke uitrustingsopties Comfortabele werkpost voor de bestuurder en soepel rijgedrag Groot laadcomfort Omvangrijke veiligheidsuitrusting met onder andere ADAPTIVE ESP, standaard frontale airbag voor de bestuurder en als optie frontale airbag aan begeleiderszijde Uitgebreid, modern motorenprogramma met 2 CDI-dieselmotoren, 2 benzinemotoren en aandrijvingen op aardgas en vloeibaar gas: Sprinter NGT (Natural Gas Technology, in mono- en bivalente uitvoering) en Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology, bivalent) zijn innovatieve BlueEFFICIENCY-technologieën van Mercedes-Benz Sprinter combi 11

12 Wie van afwisseling houdt, zal verliefd zijn op deze laadruimte. Bij de Sprinter combi heeft flexibiliteit de allerhoogste prioriteit. Zo nodig kan de passagiersruimte vol zetels in een paar handgrepen tot een royale laadruimte worden omgevormd, waardoor ook grote en zware goederen zonder problemen kunnen worden vervoerd, en dankzij de nieuwe kunststof vloer wordt het laadvermogen van de Sprinter met tot 35 kg verhoogd. Bovendien zorgen de vrijwel verticale binnenwanden en vlakke wielkasten ervoor dat de laadruimte optimaal kan worden benut. Ook als u wisselende aantallen passagiers vervoert, is dit voor de Sprinter geen enkel probleem: in plaats van de enkele begeleiderszetel is ook een dubbele begeleiderszetel leverbaar. Voor de passagiersruimte zijn 2- en 3-persoons zitbanken voor in totaal maximaal drie zetelrijen en een groot aantal zitconfiguraties beschikbaar. Dankzij snelsluitingen gebeurt het demonteren en ombouwen in een oogwenk. Laadvloer 1 tot 7,4 m 2 Laadvolume 1 van 7,5 tot 14 m 3 Nuttig laadvermogen1 van 1015 tot 1415 kg Uiterst lichte kunststof vloer beschermt de passagiersruimte tegen beschadigingen Achterdeuren met een openingshoek tot 180, als optie ook met openingshoek tot zijwand (zelfvergrendelend) 2- en 3-persoons zitbanken voor de passagiersruimte, dankzij snelsluitingen gemakkelijk te installeren en te demonteren Schuifdeuren als optie met een druk op een knop elektrisch bedienbaar (elektrische sluithulp als optie verkrijgbaar) Extra opstaptrede achter als optie verkrijgbaar Standverwarming en een aircosysteem voorin en achterin als optie verkrijgbaar 1 Laadoppervlak, laadvolume en nuttig laadvermogen werden berekend zonder zetels in de passagiersruimte. 12 Sprinter combi

13

14 Neem een comfortabele voorsprong.

15 Het werk op de weg wordt er niet eenvoudiger op. Maar goed dat de Sprinter u een handje helpt: met een hoog rij- en bedieningscomfort, met veel ruimte en nog meer inventieve ideeën bepaalt hij de norm. Het interieur bereikt een nieuw niveau op gebied van design, materiaalkeuze en ergonomische kwaliteit. Dat wordt dan nog aangevuld met al even praktische als innovatieve uitrustingen, die u al naar gelang uw vereisten op efficiënte wijze kunt combineren. Helemaal volgens uw wensen en behoeften. Veel plaats voor alle inzittenden Tal van opbergvakken met veel opbergruimte (bijv. standaard opbergvak boven de voorruit) Verschillende bekerhouders en 2 flessenhouders (flessen van 1,5 liter) Ergonomisch gevormde zetels met optimale zetelstructuur Bestuurderszetel met ruime verstelmogelijkheden Optionele dubbele begeleiderszetel met opbergvak onder de zetel en een in de leuning geïntegreerde klaptafel Laag geluidsniveau in het interieur Stuurwiel als optie in hoogte en lengte verstelbaar Multifunctioneel stuurwiel met reiscomputer als optie Elektrisch bediende ruiten voor bestuurder en begeleider TEMPOMAT met inschakelbare snelheidsbeperking SPEEDTRONIC als optie Krachtig en efficiënt verwarmings- en ventilatiesysteem, standaard met een warmeluchtkanaal naar de passagiersruimte Elektrische bijverwarming met warme lucht standaard Warmtewisselaar achterin optioneel Moderne radiogeneratie (optie) biedt voor elke wens een passende oplossing Handenvrije Bluetooth -installatie en universele vooruitrusting voor draagbare toestellen zoals bijv. mobiele navigatiesystemen, Smartphones en mp3- speler als optie verkrijgbaar Optionele parkeerhulp PARKTRONIC voor- en achteraan, met geluidssignalen en visuele aanduidingen op de buitenspiegel en het instrumentenbord Centrale vergrendeling met afstandsbediening standaard De handige, in de cockpit geïntegreerde schakeling vergemakkelijkt de doorloop. Orde scheppen met de talrijke opbergvakken. Als optie dubbele begeleiderszetel met klaptafel en opbergvak. Interieur Comfort en functionaliteit 15

16

17 Wat comfort betreft, zit u ook achterin op de eerste rij. Als u in het personenvervoer werkzaam bent, is de tevredenheid van uw passagiers een belangrijke factor voor succes. Met de Sprinter loopt u geen risico: de passagiersruimte voldoet op het gebied van comfort, ergonomie en airconditioning aan hoge eisen. Hoogwaardige materialen, het enorme ruimtegevoel en de solide afwerking van de Sprinter dragen ertoe bij dat alle inzittenden zich veilig voelen. Comfortabel instappen dankzij een brede schuifdeur Ergonomisch gevormde zitbanken voor de passagiersruimte Duurzame, huidvriendelijke en ademende stoffen bekleding in een modern design; als optie is ook een bijzonder makkelijk te onderhouden kunstlederen bekleding verkrijgbaar Rugleuning van bestuurders- en begeleiderszetel standaard voorzien van opbergnet Driepuntsveiligheidsgordels en in de hoogte en helling verstelbare hoofdsteunen op alle zitplaatsen standaard ISOFIX-kinderzitbevestiging achter (bij de zitbank met 2 zitplaatsen op beide plaatsen, bij de zitbank met 3 zitplaatsen op de twee buitenste plaatsen) Grote warmtewerende ruiten voor een heldere, aangename sfeer Zwart glas achterin als optie verkrijgbaar Schuifvenster in passagiersruimte als optie Elektrisch openklapbare ventilatieruiten achter als optie (alleen bij koetswerklengte Medium ) Extra klimaatcomfort voor passagiersruimte met het als optie verkrijgbare aircosysteem achterin, of een extra krachtige airconditioning voor de achterpassagiers Comfortverlichting als optie in de passagiersruimte Kunstlederen bekleding. Als optie is ook een bijzonder onderhoudsvriendelijke zwarte kunstlederen zetelbekleding beschikbaar. De luchtdoorlatende stoffen bekleding Lima zwart is standaard verkrijgbaar (grote foto links). Interieur Comfort en functionaliteit 17

18 De foto toont een 4-cilinder CDI-dieselmotor OM 651.

19 De Sprinter overtuigt op de weg. En bij de eindafrekening. De rendabele motoren. Hoge kwaliteitsnormen en de behoorlijke doorverkoopwaarde zijn voor het totaalrendement van de Sprinter al even belangrijk als zijn uiterst moderne motoren: met de vooruitstrevende 4-cilinder CDI-dieselmotor OM 651 in twee vermogensklassen en de superieure V6 CDI-dieselmotor OM legt de Sprinter de lat erg hoog op het gebied van zuinig rendement en een verzekerde toekomst. Alle drie CDI-dieselmotoren beantwoorden bij de registratie als personenwagen aan de emissienorm Euro 5 Gr. III resp. Euro V en onderscheiden zich tegenover de vroegere generatie motoren door een duidelijk lager brandstofverbruik, hoewel ze minder uitlaatgassen uitstoten. Daarnaast beantwoorden de CDI-dieselmotoren als optie aan de op dit ogenblik strengste Europese emissienorm EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Deze voertuigen stoten onder meer minder fijn stof uit. Dat ziet er niet alleen goed uit op papier, de motoren van de Sprinter klinken ook uitstekend dankzij een efficiënte geluidsisolatie, die voor een aangenaam geluidsniveau in het interieur zorgt. Minder verbruik door nieuwe versnellingsbak. De ideale partner voor de dieselmotoren van de Sprinter is de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear. Door een grotere spreiding van de versnellingsbak, een breder bereik van de totale overbrenging en de verlaging van het toerentalniveau doet hij, samen het standaard rendementverhogend pakket, het gecombineerde verbruik bijvoorbeeld tegenover de vroegere Euro IV 4-cilinder CDI-dieselmotoren merkbaar dalen bij de 4-cilindermotor met Euro V-norm tot 2,6 l/100 km. Zuinige 4-cilinder CDI-dieselmotor met tweetraps turbooplading in 2 vermogensvarianten: 95 kw en 120 kw; nieuw voor de Sprinter combi is de V6 CDI-dieselmotor 1 van 140 kw CDI-dieselmotoren standaard met dieselpartikelfilter Zuinige 4-cilinder benzinemotor 1 van 115 kw en een dynamische V6-benzinemotor 1 van 190 kw Manuele 6-versnellingsbak ECO Gear die het verbruik beperkt voor de CDI-dieselmotoren (Euro 5 Gr. III resp. Euro V) 5-trapsautomaat standaard bij alle benzinemotoren Nieuwe 7-trapsautomaat 7G-TRONIC 2 die het verbruik doet dalen als optie verkrijgbaar voor CDI-motoren Wegrijhulpsysteem voor voertuigen met automatische versnellingsbak standaard, voor manuele versnellingsbak als optie Verschillende varianten met gasaandrijving: Sprinter NGT 1 (Natural Gas Technology) naar keuze met monovalente aardgasaandrijving (EEV) of met bivalente aardgas- en benzineaandrijving (Euro V); Sprinter LGT 1 (Liquefied Gas Technology) met bivalente aandrijving op vloeibaar gas en benzine (Euro V) De optionele onderhoudscomputer ASSYST maakt op het gebruik afgestemde, flexibele olieverversingsintervallen mogelijk en levert zo een bijdrage aan lagere onderhoudskosten 1 In combinatie met de Euro V-benzinemotoren M 271 en M 272 en met de CDI-dieselmotor OM 642 is de Sprinter combi alleen nog met een referentiemassa > 2610 kg toegelaten. Uw Mercedes-Benz Partner geeft u graag informatie over de voertuigconfiguratie die u wenst. 2 Vraag naar de beschikbaarheid van 7G-TRONIC voor de verschillende Sprinter-varianten bij uw Mercedes-Benz concessiehouder Bestelwagens. Techniek Motoren en chassis 19

20 BlueEFFICIENCY. Bewust efficiënt op weg naar morgen. Vanaf 7,2 l per 100 km. De Sprinter met rendementverhogend BlueEFFICIENCY-pakket 1. Het is onze bedoeling om uw mobiliteit zo rendabel en duurzaam mogelijk te maken. De innovaties die dat mogelijk maken, bundelen we onder het begrip BlueEFFICIENCY: intelligent met elkaar gecombineerde maatregelen die het verbruik en de CO 2 -uitstoot terugdringen. Hoe goed dat werkt, bewijst de Sprinter met het rendementverhogende BlueEFFICIENCY-pakket 1. Vooral bij het distributietransport binnen de bebouwde kom zorgt de samenwerking tussen de ECO start/stop-functie 2, de zuinige dieselmotor en de andere onderdelen ervoor dat de emissies en het brandstofverbruik merkbaar dalen. De meest rendabele variant 3 van de Sprinter met standaard manuele versnellingsbak ECO Gear maakt indruk met een verbruik van slechts 7,2 l per 100 km, in combinatie met de automatische versnellingsbak 7G-TRONIC is dat 7,6 l per 100 km. Het rendementverhogend pakket is standaard voor alle typevarianten van de Sprinter combi met CDI-dieselmotor. Innovatieve technologieën met aardgas en vloeibaar gas. Met de Sprinter LGT 2 (Liquefied Gas Technology) breidt Mercedes-Benz zijn aanbod van BlueEFFICIENCY-technologieën nu verder uit met een bijzonder zuinige aandrijving op vloeibaar gas. De bivalente aandrijving (naar keuze omschakelen tussen rijden op benzine of vloeibaar gas) overtuigt met haar relatief voordelige brandstofkosten, een merkbaar lagere uitstoot van schadelijke stoffen en een rijbereik van ongeveer 450 km op vloeibaar gas. Het rijbereik kan probleemloos worden vergroot door indien nodig heel eenvoudig op benzine over te schakelen net als bij de beproefde Sprinter NGT (Natural Gas Technology) met bivalente aandrijving op aardgas en benzine. In de monovalente uitvoering, die standaard conform de emissienorm EEV gecertificeerd is, is de Sprinter NGT een zuiver op aardgas rijdend voertuig. De benzine in de kleinere benzinetank (< 15 l) dient hier alleen om te starten en als noodreserve. Onderdelen van het rendementverhogend BlueEFFICIENCYpakket1 voor de Sprinter combi Dieselmotor OM 651 (Euro 5 Gr. III of Euro V) of dieselmotor OM 642 (Euro V) ECO start/stop-functie2 ECO stuurbekrachtigingspomp Elektrisch geregelde brandstofpomp Weergave schakelmoment Banden met optimale rolweerstand4 Alternatorbeheer Batterijbeheer Interne aanpassingen in de motor 1 Niet in combinatie met benzinemotor. 2 Niet i.c.m. automatische versnellingsbak. 3 In combinatie met optionele achterasoverbrenging 3, Indien verkrijgbaar voor de modelvariant in kwestie, anders standaardbanden. 20 Techniek BlueEFFICIENCY

21

22

23 Vier goede redenen om professioneel succes te boeken. De Sprinter met vierwielaandrijving 1. Indien u met uw Sprinter de verharde weg eens moet verlaten of als u geregeld op zwaar terrein moet rijden, bevelen wij u de als optie verkrijgbare inschakelbare vierwielaandrijving 1 aan. Met zijn hogere tractie, verbeterde rijstabiliteit en ESP van de nieuwste generatie overtuigt hij vooral in barre weers- en wegomstandigheden. De inschakelbare vierwielaandrijving 1 brengt het motorvermogen tegelijkertijd op alle vier wielen over en verdeelt het in een verhouding van 35 : 65 over de voor- en de achteras. Het bijzondere aan de vierwielaandrijving 1 van de Sprinter is het volautomatische en dus de bestuurder ontlastende elektronische tractiesysteem 4ETS. Dat wordt ingeschakeld wanneer een of meerdere wielen beginnen door te draaien. Daarbij remt het systeem de doordraaiende wielen individueel af en verhoogt het het koppel op de wielen die nog voldoende grip hebben. Ook kan de Sprinter op verscheidene manieren voor offroadtoepassingen worden uitgerust, om uw flexibiliteit en veiligheid bij gebruik op onherbergzaam terrein nog aanzienlijk te verbeteren: Vierwielaandrijving1 met verdeeldifferentieel Downhill Speed Regulation (DSR) 2, 3 Terreinbanden2, 4 met diepe groeven (optie) 1 Verkrijgbaar in een paar geselecteerde varianten. Voor welke types de vierwielaandrijving beschikbaar is, verneemt u in de tabellen op de pagina s Volgens planning leverbaar vanaf het 3de kwartaal van In combinatie met Tempomat. 4 Verkrijgbaar voor varianten met 3,5 t MTM. De vierwielaandrijving werkt nog efficiënter, omdat het elektronisch tractiesysteem 4ETS bij de Sprinter geïntegreerd is in het standaard ESP. Techniek Vierwielaandrijving 23

24 Uw veiligheid is uiterst belangrijk.

25 De afbeelding op pagina 25 (links) toont enkel ter illustratie de verschillende geactiveerde airbags bij maximale ontvouwing. Te veel veiligheid bestaat niet. We hebben ons ingespannen om de Sprinter een veiligheidsuitrusting mee te geven die alle inzittenden en andere verkeersdeelnemers zo goed mogelijk beschermt. Het elektronisch stabiliteitsprogramma ADAPTIVE ESP registreert via sensoren een van de belangrijkste beïnvloedende factoren: de belading. Zo kan ADAPTIVE ESP zijn stabiliserende ingrepen steeds naar behoefte doseren. De ESP -aanhangwagenstabilisatie 1 (Trailer Stability Assist) verhoogt de veiligheid bij het rijden met aanhangwagen. Zodra de aanhangwagen begint te slingeren, grijpt het systeem doelgericht in en helpt het de bestuurder zo de aanhangwagen weer stabiel te maken. Daarnaast onderscheidt ADAPTIVE ESP zich met twee innovatieve functies, die de remweg helpen te verkorten: ESP Brake Disc Wipe verwijdert bij regen de waterlaag cyclisch van de remschijven en versnelt zo het remmen op een nat wegdek. Door ESP Electronic Brake Prefill worden de remblokken al licht tegen de remschijven aangedrukt wanneer u plotseling het gaspedaal loslaat, zodat de reactietijd bij het remmen wordt verkort. Elektronisch stabiliteitsprogramma ADAPTIVE ESP in combinatie met het antiblokkeerremsysteem (ABS), aandrijfslipregeling (ASR), elektronische remkrachtverdeling (EBV), remhulpsysteem (BAS), ESP - aanhangwagenstabilisatie 1, ESP Brake Disc Wipe en ESP Electronic Brake Prefill Uitstekende crasheigenschappen Frontale bestuurdersairbag standaard Als optie frontale airbag voor de begeleider(s), zowel voor de enkele als voor de dubbele zitbank, en windowbags en thoraxbags voor bestuurder en begeleider(s) Driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen; voor de afzonderlijke zetels van bestuurder en begeleider met gordelspanner en spankrachtbegrenzer; gebruikswaarschuwing voor de bestuurderszetel standaard 4-voudig verstelbare hoofdsteunen op alle zitplaatsen standaard ISOFIX-kinderzitbevestiging achter (bij de zitbank met 2 zitplaatsen op beide plaatsen, bij de zitbank met 3 zitplaatsen op de twee buitenste plaatsen) Hydraulisch remsysteem Adaptief remlicht standaard Beide buitenspiegels met ingebouwde breedhoekspiegels Als optie bi-xenonkoplampen met statische en actieve bochtverlichting Regensensor met rijlichtassistent als optie Lampencontrole Centrale vergrendeling met afstandsbediening en verbeterde beveiliging tegen diefstal; antidiefstalen inbraakalarminstallatie met interieurbewaking en wegsleepbeveiliging als optie beschikbaar Bandendrukcontrolesysteem (optie) Als optie camera achteraan in combinatie met 17,8 cm groot scherm als hulp bij achteruitrijden en manoeuvreren (weergave ook mogelijk via COMAND APS) 1 In combinatie met een aanhangwagenkoppeling (AHK) is de ESP -aanhangwagenstabilisatie standaard gemonteerd; bij een in de fabriek gemonteerde AHK is de aanhangwagenstabilisatie automatisch actief; als achteraf een AHK wordt gemonteerd, kan ze door uw Mercedes-Benz Partner worden geactiveerd. Veiligheid 25

26 Maak u het leven gemakkelijker. Dubbele begeleiderszetel 1. Zo kan een derde persoon in de bestuurderscabine meerijden. Extra opbergmogelijkheid door tafelfunctie; de bank kan als opbergvak dienen. Een flexibel voertuigconcept en het indrukwekkende scala aan varianten maken van de Sprinter de ideale oplossing voor uiteenlopende sectoren en gebruiksdoeleinden. Van shuttle- of vip-service over taxi en comfortabele minibus tot vervoer van mindervaliden. In combinatie met speciale op- en uitbouwoplossingen 1 biedt de Sprinter combi de beste voorwaarden voor elk soort personenvervoer. Zo waarderen bijvoorbeeld hulporganisaties, de politie en de brandweer de lange levensduur en betrouwbaarheid van de Sprinter en profiteren zij van vervoersoplossingen op maat. Uw Mercedes-Benz verkoper van bestelwagens helpt u graag om de juiste opbouw te vinden. In het kader van ons programma VanPartner by Mercedes-Benz 1 vindt u op tussen de door ons gecontroleerde koetswerkbouwers beslist de juiste om aan uw wensen te voldoen. Met de klantenoplossingen van Mercedes-Benz en de vele uitrustingsmogelijkheden staat niets nog uw eigen individuele Sprinter in de weg. 1 De op- en uitbouwoplossingen worden deels af fabriek of alleen direct door een koetswerkbouwer aangeboden. Het productaanbod varieert van land tot land. 4-voudig verstelbare comforthoofdsteunen voor alle zitplaatsen. De met kunstleder beklede, ook in kantelhoek verstelbare hoofdsteunen verhogen de veiligheid, het comfort en de esthetische waarde van het interieur. Standaarduitrusting Optie

27 Extra warmwaterverwarming met tijdklok. Comfortzetels. Gaat u zitten: comfortzetels met zittingen met verstelbare kantelhoek en andere individuele instelmogelijkheden, zoals een mechanisch verstelbare lendensteun. Opbergvak met klapdeksel. Het opbergvak met klapdeksel biedt aan het oog onttrokken opbergruimte voor bijvoorbeeld een laptop, persoonlijke voorwerpen of vrachtbrieven. Geopend blijft het klapdeksel in zijn eindpositie staan, wat het gebruik vergemakkelijkt. Airconditioning TEMPMATIC. Elektronisch geregelde airconditioning voor. De installatie kan niet alleen als programmeerbare standverwarming worden gebruikt, maar ook als extra verwarming voor bijvoorbeeld een snellere ontdooiing van dichtgevroren ruiten en voorverwarming van het interieur. Als optie ook met radiografische afstandsbediening. Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar. Dankzij het grote instelbereik vinden bestuurders van elke gestalte snel een geschikte zithouding. Opbergvakken in de cockpit. Tal van opbergvakken met veel opbergruimte (bijv. ook opbergvak boven de voorruit) en verschillende bekerhouders. ECO start/stop-functie 1. Voor voertuigen met 4-cilinder CDI-dieselmotoren en manuele versnellingsbak is een handig automatisch motorstartsysteem verkrijgbaar. In bepaalde omstandigheden schakelt het systeem de motor uit wanneer het voertuig even stilstaat, en start het de motor weer wanneer de bestuurder dat wenst. Dat zorgt voor een gevoelige daling van brandstofverbruik, motorlawaai en emissie van uitlaatgassen. Onderhoudscomputer ASSYST. De optionele onderhoudscomputer ASSYST maakt op het gebruik afgestemde, flexibele olieverversingsintervallen van max km mogelijk bij dieselvoertuigen (benzinemodellen: km) of ten laatste om de 2 jaar. Afhankelijk van het gebruik liggen de onderhoudsintervallen dankzij de onderhoudscomputer ASSYST op km (diesel) of km (benzine). 1 Niet in combinatie met benzinemotor. Uitrustingen Standaarduitrusting en opties 27

28 Cockpit Management & Data System COMAND APS. Krachtig multimediasysteem met snelle navi- Elektrische opstaptrede 2 voor de schuifdeur van Elektrische schuifdeur voor de passagiersruimte. gatie via harde schijf voor de gedigitaliseerde gebieden de passagiersruimte. Comfortabel in- en uitstappen: Met deze comfortuitrusting kan de schuifdeur van in Europa. 16,5 cm groot tft-kleurendisplay, kaart- de elektrische opstaptrede schuift volautomatisch de passagiersruimte met een druk op de knop binnen weergave in hoge resolutie, automatische filedetectie in resp. uit wanneer de schuifdeur van de passagiers- ca. 5 seconden elektrisch geopend en gesloten Radio Audio 20. Radio met dubbele tuner, (TMC), dvd video/audio, 4 GB geheugen voor mp3- ruimte geopend en gesloten wordt. worden. Tot de veiligheidsvoorzieningen behoren een mp3-compatibele cd-speler, Bluetooth -interface 1 bestanden, Bluetooth -interface 1 met handenvrije 2 Informatie over de beschikbaarheid krijgt u van uw hindernisherkenning in openings- en sluitrichting met handenvrije functie, telefoontoetsen. functie. Mercedes-Benz Partner en een kinderslot. Radionavigatiesysteem Audio 50 APS. Dvd-navi- Schuifvenster in zijwand/schuifdeur. Ook het Toevoerkanaal warme en koele lucht naar de Elektrische sluithulp voor de schuifdeur. Ver- gatie met pijlweergave voor de gedigitaliseerde hoogwaardige schuifvenster, dat aan de buitenkant passagiersruimte. Voor een doelgerichte en snelle gemakkelijkt het sluiten van de schuifdeur van de gebieden in Europa. 12,7 cm groot tft-kleurendisplay, één vlak vormt met het koetswerk, kan voor ver- verwarming of koeling van de passagiersruimte zijn passagiersruimte, vooral als het voertuig bergop automatische filedetectie (TMC), drie radio-tuners, luchting zorgen. Verkrijgbaar voor links en rechts. vóór de eerste achterbank extra luchtopeningen geparkeerd staat. De deur moet slechts tot het eerste mp3-compatibele dvd-speler, Bluetooth -interface 1 aangebracht. tussenpunt met de hand worden dichtgetrokken, met handenvrije functie, telefoontoetsen. vervolgens wordt ze vrijwel geruisloos en zonder 1 In onze telefonie- en multimedia-webspecial krijgt u gedetailleerde informatie en nuttige aanwijzingen over de Bluetooth - compatibiliteit van uw toestellen: connectivity schokken door de sluithulp gesloten. Standaarduitrusting Optie 28 Uitrustingen Standaarduitrusting en opties

29 Airconditioning achter. De achterste airconditioning, regelbaar via een bedieningseenheid in het instrumentenbord, zorgt voor een optimaal klimaat achter in de passagiersruimte en verhoogt zo het gevoel van comfort voor de passagiers. In streken waar het snikheet kan zijn, is als alternatief voor het achterste deel van de passagiersruimte ook een extra krachtige airconditioning beschikbaar (alleen in combinatie met airconditioning voor). 3-persoons zitbank voor de passagiersruimte. Om drie extra passagiers te vervoeren. Monteerbaar in de tweede en derde zetelrij van de passagiersruimte, in smalle uitvoering ook verkrijgbaar voor de eerste en tweede rij. Verchroomd radiatorrooster. Het verchroomde radiatorrooster verleent de voorkant een dynamischelegante look. Lichtmetalen velgen. Voor een sportief-elegante look: lichtmetalen velgen van maat 6,5 J x 16" met bandenmaat 235/65 R 16 C. 2-persoons zitbank voor de passagiersruimte. Monteerbaar in de eerste, tweede en derde rij van de passagiersruimte. Snelsluitingen maken installeren en demonteren gemakkelijk. Bi-xenonkoplampen met actieve en statische bochtverlichting. De betere verlichting van de directe omgeving naast het voertuig verhoogt de veiligheid vooral in scherpe bochten, op kruispunten en bij het manoeuvreren. Draaideuren achter. De symmetrisch openslaande achterdeuren kunnen in een eindpositie van 180 worden vastgezet. Opbergnetten aan de achterdeuren. Bijkomende opbergruimte om diverse voorwerpen te bewaren. Bevestigingsrails voor dakdragers. De twee in het dak verzonken rails maken montage van dakdragers, imperialen en andere daksystemen mogelijk. Uitrustingen Standaarduitrusting en opties 29

30 Andere uitrustingsmogelijkheden. Interieur Veiligheid/onderstel Afsluitbaar handschoenkastje Aux-interface met 12 V-stopcontact Elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels incl. verwarmbare breedhoekspiegel ADAPTIVE ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) in combinatie met ABS, aandrijfslipregeling (ASR), elektronische remkrachtverdeling (EBV), Bestuurderscabine bekleed met geluiddempende matten en slipvaste rubberlaag Hulpverwarming met warme lucht (standverwarming op brandstof) remhulpsysteem (BAS), ESP -aanhangwagenstabilisatie (alleen i.c.m. trek- Controlelampjes voor richtingaanwijzers, grootlicht, batterij, oliepeil, koelvloeistof, remvloeistof en remvoeringen, enz. Meervoudig verstelbare bestuurderszetel voor een ontspannen zithouding Multifunctioneel stuurwiel met reiscomputer haak of vooruitrusting trekhaak), ESP Brake Disc Wipe en ESP Electronic Brake Prefill Kunststof vloer, laag gewicht met TPO-oppervlak Parkeer- en manoeuvreerhulp PARKTRONIC Antidiefstalinstallatie met interieurdetectie en wegsleepbeveiliging, Neerklapbare handremhendel Radio- en communicatiesystemen elektronisch (met accuhoorn) Zetelconfiguratie in passagiersruimte, 2-persoons zitbank (op de 1 e /2 e /3 e rij) Radio Sound 5 Banden 235/65 R 16 C (bij 3,5 t) Zetelconfiguratie in passagiersruimte, 3-persoons zitbank (op de 1 e /2 e rij) Zetelconfiguratie in passagiersruimte, 3-persoons zitbank (op de 2 e /3 e rij) Radio Audio 20 met en zonder cd-wisselaar Radionavigatiesysteem Audio 50 Radionavigatiesysteem Audio 50 met dvd-wisselaar Driepuntsveiligheidsgordels en 4-voudig verstelbare hoofdsteunen op alle zitplaatsen met gordelspanner Zijwandbekleding in passagiersruimte Cockpit Management & Data System COMAND APS Frontale airbag (begeleider; ook voor dubbele begeleiderszetel) Cockpit Management & Data System COMAND APS+ met dvd-wisselaar Frontale airbag (bestuurder) Exterieur Radiovooruitrusting Koplampreinigingsinstallatie Aanhangwagenlichtaansluiting, 13-polig Regelbaar verwarmings- en ventilatiesysteem met viertraps aanjager en Mistlampen vooraan (halogeen) Achterruitenwisser twee extra roosters voor frisse lucht Onafhankelijke wielophanging vooraan Antenne voor gsm-, gps- en UMTS-ontvangst Servo-stuurbekrachtiging Regensensor met rijlichtassistent Draaideuren achter met opening tot zijwand Warmeluchtkanaal naar de passagiersruimte Schokdempers, versterkt Opstap (achterdeur) Warmtewerend glas (rondom) Stabilisator op de achteras (standaard bij opbouw lang) Trekhaak (kogelkop) Wegrijhulpsysteem voor voertuigen met manuele versnellingsbak als Stabilisator op de vooras (optie bij 3,2 t, versterkt bij opbouw lang) Trekhaak (versterkt) voor maximaal 3,5 t aanhangwagengewicht optie verkrijgbaar Thoraxbags/windowbags voor bestuurder en begeleider (alleen bij voertuigen met 3,5 t max. toegelaten massa MTM) Zetelverwarming vooraan Verstelbare koplamphoogteregeling Wieldoppen Verwarmbare achterruit Techniek Verwarmbare voorruit Comfort 7-trapsautomaat 7G-TRONIC 1, 2 Standaarduitrusting Optie Camera achteraan i.c.m. 17,8 cm groot scherm (weergave ook mogelijk via COMAND APS) Rendementverhogend BlueEFFICIENCY-pakket 2, bestaat uit CDI-dieselmotor en modelspecifieke onderdelen die het verbruik 1 Vraag naar de beschikbaarheid van 7G-TRONIC voor de verschillende Sprinter-varianten bij uw Mercedes-Benz concessiehouder Bestelwagens. 2 Niet in combinatie met benzinemotor. Centrale vergrendeling met afstandsbediening en de emissies verminderen (zie pag 20) Comfortverlichting in passagiersruimte Tachograaf Elektrisch bediende ruiten voor bestuurder en begeleider TEMPOMAT Elektrisch openklapbare zijruiten achteraan Vierwielaandrijving 30 Uitrustingen Standaarduitrusting en opties

31 Originele accessoires 1. Met de accessoire-ideeën van Mercedes-Benz kunt u de uitrusting van uw Sprinter nog meer aan uw wensen aanpassen. De originele accessoires 1 van Mercedes-Benz zijn optimaal op uw voertuig afgestemd en beantwoorden aan strenge eisen op het gebied van kwaliteit en veiligheid. Meer informatie en het volledige productaanbod vindt u in onze accessoirebrochures. Bekledingshoezen. Voor de Sprinter zijn bekledings- Ripsmatten. Proper werk: de onverslijtbare rips- Houders voor gsm. Voor gangbare gsm s 2 zijn er Opbergbox in dubbele begeleiderszitbank. De hoezen verkrijgbaar waarvan kleur en dessin identiek matten zijn exact op maat, eenvoudig te reinigen passende houders als verbinding tussen uw gsm opbergbox van diepgetrokken ABS-kunststof dekt het zijn aan de originele zetelbekleding. Bovendien zijn en beschermen het interieur. Dankzij de ingenaaide en de gsm-console. Een optimale spraakkwaliteit en linkerdeel van de zitbak van de dubbele begelei- de bekledingshoezen verkrijgbaar voor vrijwel alle klittenbandsluiting verschuiven de ripsmatten niet. een ergonomisch bedieningscomfort zijn steeds derszitbank af. De binnenwanden, de bodem en de zetels en zitbanken. Bijzonder luxueus is het assor- Daarnaast zijn ook zachte veloursmatten en robuuste gegarandeerd en voor montage is geen bezoek aan eventueel aanwezige kabels in de zitbak worden timent Alcantara -hoezen in wildlederlook. Speciale rubbermatten leverbaar. de werkplaats vereist. uitstekend tegen vuil en beschadiging beschermd. functies, zoals de geïntegreerde klaptafel in de Dankzij zijn afmetingen kan de opbergbox gemak- 2-persoons begeleiderszetel en de ISOFIX-houder, kelijk zonder verdere bevestiging worden ingehangen. blijven bij alle bekledingshoezen volledig bruikbaar. De functie van de dubbele begeleiderszitbank wordt niet beperkt. 1 De afbeeldingen kunnen ook originele accessoires tonen die niet in alle landen verkrijgbaar zijn. 2 De getoonde gsm maakt geen deel uit van de levering. Uitrustingen Originele accessoires 31

32

33 Koetswerkkleuren. Poolwit Kiezelgrijs Hibiscusrood Velvetrood Aquagroen Staalblauw Atlantisblauw Briljantzilver metallic 1 Grafietgrijs metallic 1 Barnsteenrood metallic 1 Jaspisblauw metallic 1 Carbonzwart metallic 1 De hier getoonde standaard- en metaalkleuren 1 zijn slechts een kleine selectie van de kleuren waarin u uw Sprinter kunt bestellen. Alles samen zijn er meer dan 100 andere kleuren als optie leverbaar. Daarnaast kunnen wij uw Sprinter desgewenst in speciale kleuren spuiten, bijvoorbeeld in de kleur van uw onderneming. 1 Metaalkleuren zijn als optie leverbaar. Uitrustingen Koetswerkkleuren 33

34 Motorgegevens en overzicht types. Combi Koppelcurven 1 : Max. toegelaten massa MTM [t] 3,0 t 3 3,2 t/3,5 t Wielbasis A1 A2 A1 A2 A3 Dakhoogte Types met aandrijving 4x2 213 CDI/313 CDI H1 95 kw (129 pk), dieselmotor OM 651 DE22LA H2 216 CDI/316 CDI H1 120 kw (163 pk), dieselmotor OM 651 DE22LA H2 319 CDI H1 140 kw (190 pk), dieselmotor OM 642 DE30LA H2 Nm Max. koppel 440 Nm 360 Nm 305 Nm 240 Nm 340 Nm Toerental t/min 316 H1 115 kw (156 pk), benzinemotor M 271 E 18 ML H2 CDI-motor OM 651 DE22LA 95 kw (129 pk) 324 H1 CDI-motor OM 651 DE22LA 120 kw (163 pk) 190 kw (258 pk), benzinemotor M 272 E 35 H2 CDI-motor OM 642 DE30LA 140 kw (190 pk) 316 NGT (monovalent of bivalent) H1 Benzinemotor M 271 E 18 ML 115 kw (156 pk) 115 kw (156 pk), aardgas- (CNG)/benzinemotor M 271 E 18 ML H2 Benzinemotor M 272 E kw (258 pk) 316 LGT 1 (bivalent) 115 kw (156 pk), vloeibaar gas- (LPG)/benzinemotor M 271 E 18 ML H1 H2 1 CDI-motoren en benzinemotoren conform Euro 5 Gr. III/Euro V. Types met aandrijving 4x4 313 CDI 4x4 H1 95 kw (129 pk), dieselmotor OM 651 DE22LA H2 316 CDI 4x4 120 kw (163 pk), dieselmotor OM 651 DE22LA 319 CDI 4x4 140 kw (190 pk), dieselmotor OM 642 DE30LA H1 H2 H1 H2 Legende bij overzicht types: Dakhoogtes: H1 = normaal dak H2 = hoog dak Wielbasissen/koetswerk: A1 = 3250 mm/compact A2 = 3665 mm/medium A3 = 4325 mm/lang 34 Technische gegevens Motorgegevens en overzicht types

35 Motorgegevens en overzicht types. Dieselmotoren Benzinemotoren Aardgas-/benzinemotor Vloeibaar gas-/benzinemotor Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML Types 213 CDI 313 CDI 216 CDI 316 CDI 319 CDI NGT 316 LGT2 Aandrijving 4x2 Aandrijving 4x4 Opstelling 4/in lijn 4/in lijn 6/V in hoek 72 4/in lijn 6/V in hoek 90 4/in lijn 4/in lijn Aantal kleppen per cilinder Cilinderinhoud [cm 3 ] Max. vermogen [ kw (pk)] 95 (129) 120 (163) 140 (190) 115 (156) 190 (258) 115 (156) 115 (156) Max. vermogen [t/min] Max. koppel [Nm] Max. vermogen [t/min] Manuele versnellingsbak Manuele 6-versnellingsbak ECO Gear 1 SE SE SE SE SE Automatische 7-trapsautomaat 7G-TRONIC 2 SA SA SA SA SA versnellingsbak 5-trapsautomaat NAG W5A SA SA SA SA SE SE SE SE Brandstoftype diesel superbenzine superbenzine aardgas (CNG) en superbenzine vloeibaar gas (LPG) en superbenzine Tankinhoud [l]ca. 75ca. 75ca. 75ca. 100ca. 100benzinetank ca. 100 (bivalent) benzinetank ca. 15 (monovalent) benzinetank ca. 100 (bivalent) Capaciteit drukgasreservoir4 /vloeibaar gas-tank [l] ca ca. 76 Max. toegelaten massa MTM 6 [kg] Max. toegelaten treingewicht [kg] / / / / Aanhangwagengewicht6 geremd/ongeremd [kg] 2000/ / / / / / / / /750 1 Voor de 4-cilinder CDI-dieselmotoren is de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear 360 en voor de 6-cilinder CDI-dieselmotor de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear 480 verkrijgbaar. 2 7-trapsautomaat 7G-TRONIC voor dieselmotor OM 651 alleen in combinatie met BlueEFFICIENCY. 3 5-trapsautomaat NAG W5A 380 voor dieselmotor OM 651 niet verkrijgbaar met BlueEFFICIENCY. 4 Afhankelijk van aantal en inhoud van de gastanks. Voor 316 NGT zijn extra tanks als optie verkrijgbaar. 5 Voorlopig niet beschikbaar in België. 6 Aanhangwagengewicht (geremd) tot maximaal 3500 kg als optie verkrijgbaar, afhankelijk van Maximaal toegelaten massa (MTM) en type van de aandrijflijn. Legende: SE = standaarduitrusting, SA = optie, = niet verkrijgbaar Technische gegevens Motorgegevens en overzicht types 35

36 Brandstofverbruik en CO 2 -emissies. Bepaald volgens richtlijn 80/1268/EG voor voertuigen met aandrijving 4x2 Waarden voor referentiemassa > 2610 kg i. c. m. emissienorm Euro V Waarden voor referentiemassa < 2610 kg i. c. m. emissienorm Euro 5 Gr. III Types Emissienorm 1 Versnellingsbak Achterasoverbrenging 2 CO 2-emissiewaarden gecombineerd 3, 4 [g/km] Brandstofverbruik3, 4 [l/100 km] CO 2 -emissiewaarden Brandstofverbruik3, 4 [l/100 km] in de stad buiten de stad gecombineerd gecombineerd 3, 4 [g/km] in de stad buiten de stad gecombineerd Sprinter combi 213 CDI/313 CDIEuro 5 Gr. III/ Euro V/EEV5 M6 3, ,2 6,5 7, ,3 6,6 6,87,9 8,1 A5 4,182 A7 6 3, ,6 6,9 7, ,8 9,9 6,9 7,18,0 8,2 216 CDI/316 CDIEuro 5 Gr. III/ Euro V/EEV5 M6 3, ,2 6,5 7, ,3 6,6 6,87,9 8,1 A5 3,923 A7 6 3, ,4 6,6 7, ,7 9,8 6,9 7,17,9 8,1 319 CDIEuro V/EEV5 M6 3, ,5 7,4 9,3 A5 3,923 A7 6 3, ,2 7,4 8,8 316 Euro V A5 4, ,7 10,1 12,1 324 Euro V A5 4, ,5 11,1 13,2 Sprinter NGT, combi met aardgas-/benzinemotor Bij aardgasaandrijving Brandstofverbruik3, 4 [kg/100 km] 316 NGT monovalent EEV A5 4, ,0 6,8 8,7 bivalent Euro 5 Gr. III/Euro V A5 4, ,0 6,8 8,7 Bij benzineaandrijving Brandstofverbruik3, 4 [l/100 km] 316 NGT bivalent Euro 5 Gr. III/Euro V A5 4, ,7 10,1 12,1 Sprinter LGT, combi met vloeibaar gas-/benzinemotor Bij vloeibaar gas-aandrijving Brandstofverbruik3, 4 [l/100 km] 316 LGT 2 bivalent Euro V/EEV 5 A5 4, ,5 13,3 16,2 Bij benzineaandrijving Brandstofverbruik3, 4 [l/100 km] 316 LGT 2 bivalent Euro V/EEV 5 A5 4, ,7 10,1 12,1 1 Dieselpartikelfilter is standaarduitrusting voor alle CDI-dieselmotoren. 2 De opgegeven achterasoverbrenging is standaarduitrusting. Verdere achterasoverbrengingen zijn als optie verkrijgbaar. 3 De opgegeven waarden zijn bepaald volgens de telkens voorgeschreven meetmethode ( 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in de respectieve formulering). Deze gegevens gaan niet over één enkel voertuig, maar dienen alleen om de verschillende voertuigtypes met elkaar te kunnen vergelijken. De verbruiksen emissiewaarden gelden voor voertuigen met een maximaal toegelaten massa (MTM) tot 3,5 t en alleen in combinatie met standaard registratie als personenwagen (uitg. kampeerwagens). De waarden zijn afhankelijk van het leeggewicht van het voertuig (incl. bestuurder 75 kg), de achterasoverbrenging en de versnellingsbak. In werkelijkheid kunnen deze waarden, afhankelijk van de opties, de rijstijl en de belading van het voertuig, afwijken. Bij ingeschakelde vierwielaandrijving liggen de waarden voor brandstofverbruik en CO 2 -emissie hoger. 4 Waarden gelden voor alle klassen in leeggewicht. 5 Als optie verkrijgbaar. 6 Vraag naar de beschikbaarheid van 7G-TRONIC voor de verschillende Sprinter-varianten bij uw Mercedes-Benz concessiehouder Bestelwagens. 7 Bij de Sprinter 213/313/216/316 CDI i. c. m. rendementverhogend BlueEFFICIENCY-pakket, standaard manuele versnellingsbak en optionele achterasoverbrenging 3,692 ligt het gecombineerde brandstofverbruik rond de 7,2 l per 100 km. Legende: M6 = manuele 6-versnellingsbak, A5 = 5-trapsautomaat, A7 = 7-trapsautomaat 7G-TRONIC, = niet verkrijgbaar. 36 Technische gegevens Brandstofverbruik en CO 2 -emissies

37 Overzicht van de Sprinter combi. Compact met wielbasis 3250 mm Medium met wielbasis 3665 mm Lang met wielbasis 4325 mm Normaal dak Hoog dak Normaal dak Hoog dak Hoog dak Oppervlakte laadvloer1 [m 2 ] 4,4 4,4 5,5 5,5 7,4 Laadvolume1 [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 14,0 Max. laadlengte1 [mm] Leeggewicht2, 3 [kg] bij MTM 6 3,0 t ,2 t/3,5 t Nuttig laadvermogen 1, 4 [kg] bij MTM 6 3,0 t ,2 t/3,5 t Max. toegelaten massa MTM [kg] 3190/ / / / Max. dakbelasting [kg] Draaicirkel tussen stoepranden/muren [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 14,6/15,6 1 Zonder zetels in de passagiersruimte. 2 Gegevens volgens richtlijn 92/21/EG in de versie die geldig was toen deze brochure in druk ging (massa in rijklare toestand incl. gereedschap/reservewiel en trekhaak, indien door fabrikant meegeleverd, voor 90 % gevulde tank met bestuurder 68 kg en bagage 7 kg) voor voertuigen in standaarduitvoering. Opties en accessoires verhogen deze waarden doorgaans, waardoor het nuttig laadvermogen overeenkomstig vermindert. Opmerking: volgens ISO-M wordt het leeggewicht verminderd met maximaal 75 kg. 3 Bij voertuigen met vierwielaandrijving ligt het leeggewicht ca. 170 kg hoger. Deze gewichtsvariant is niet beschikbaar voor België. 4 Bij voertuigen met vierwielaandrijving ligt het nuttig laadvermogen ca. 170 kg lager. 5 Bij Euro V-registratie moet het leeggewicht incl. opties hoger zijn dan 2585 kg. Technische gegevens Gewichten 37

38 Lengtes laadruimte i.c.m. zetelconfiguratie. De hier afgebeelde zetelconfiguraties zijn maar enkele 2600 van de vele mogelijke configuraties. Behalve de begeleiderszetel is ook een 2-persoons begeleiderszetel verkrijgbaar. Voor een betere instapmogelijkheid is de 3-persoons zitbank voor de eerste en tweede rij zitplaatsen in de passagiersruimte ook in een smalle uitvoering leverbaar Technische gegevens Afmetingen

39 Medium met wielbasis 3665 mm H tot ca. 581/ H 1565 H tot ca. 581/ Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 85 mm hoger Onbelast. Alle afmetingen in mm. Alle maataanduidingen bij standaarduitrusting H tot ca. 583/ H H H 1565 H tot ca. 561/6691 H tot ca. 561/6721 Hoog dak tot tot tot Hoog dak Normaal dak H Hoog dak tot Normaal dak Lang met wielbasis 4325 mm tot Compact met wielbasis 3250 mm Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 95 mm hoger. Technische gegevens Afmetingen 39

40 Verklarende woordenlijst. Elektronisch stabiliteitsprogramma ADAPTIVE ESP. ADAPTIVE ESP is een innovatief regelsysteem voor de rijdynamiek dat voor het eerst ook rekening houdt met de belading van het voertuig. Het systeem grijpt actief in bij bepaalde kritieke situaties, door afzonderlijke wielen gericht af te remmen en indien nodig ook het motorvermogen aan te passen. Zo helpt het de bestuurder om de kritieke rijsituatie meester te kunnen worden. ADAPTIVE ESP bundelt de functies van het antiblokkeerremsysteem ABS, de aandrijfslipregeling ASR, de elektronische remkracht verdeling EBV, het remhulpsysteem BAS en de wegrijhulp AAS (optie). Tegelijk verruimt het systeem de werking van de stabiliteitsregeling. De ESP -aanhangwagenstabilisatie maakt het rijden met een aanhangwagen dan nog eens veiliger. De functie ESP Brake Disc Wipe verwijdert bij regen de waterlaag cyclisch van de remschijven en helpt zo de remweg te verkorten. De functie ESP Electronic Brake Prefill zorgt ervoor dat de remblokken al licht tegen de remschijven worden aangedrukt, zodra de bestuurder plotseling het gaspedaal loslaat, zodat de reactietijd en dus de remweg, als vervolgens meteen wordt geremd, evenzeer wordt verkort. Let op: ADAPTIVE ESP kan de wetten van de fysica niet opheffen. Zo kan ADAPTIVE ESP bijvoorbeeld een slip als gevolg van watergladheid niet verhinderen. Overschrijdt de bestuurder de fysische limiet, dan kan ook ADAPTIVE ESP een ongeval niet verhinderen! Elektronische remkracht - verdeling EBV. De elektronische remkrachtverdeling EBV zorgt voor een juiste verdeling van de remkracht over de voor- en achteras en daarmee voor maximale remprestaties. Het systeem gaat zo het uitbreken van het voertuig tegen wegens te sterk afgeremde achterwielen. Bovendien reduceert het de belasting van de voorremmen, waardoor het afnemen van de remwerking door een te hoge thermische belasting bekend als fading wordt voorkomen. Remhulpsysteem BAS. Onze ingenieurs hebben in de rijsimulator onder andere vastgesteld dat veel automobilisten in een noodsituatie weliswaar snel maar niet krachtig genoeg op het rempedaal trappen. Een inzicht dat leidde tot de ontwikkeling van het remhulpsysteem. Dit systeem herkent aan de snelheid waarmee u het rempedaal intrapt een noodsituatie en verhoogt dan automatisch de remdruk. Daarbij zorgt het antiblokkeerremsysteem ABS ervoor dat de wielen niet blokkeren. Wegrijhulp AAS. De in het ESP geïntegreerde wegrijhulp zorgt ervoor dat voertuigen op een helling bergop erg comfortabel kunnen vertrekken. Nadat de bestuurder het rempedaal gelost heeft, wordt de remkracht nog ongeveer 2 seconden in stand gehouden zodat de bestuurder rustig van het rem- naar het gaspedaal kan overschakelen zonder dat het voertuig al wegrijdt. De wegrijhulp wordt actief bij stijgingen vanaf ca. 4 %. Op vlak terrein of bergaf wordt hij niet geactiveerd. ESP -aanhangwagenstabilisatie. Dit systeem is een aanvulling op ADAPTIVE ESP en verhoogt de veiligheid bij het rijden met een aanhangwagen door, zodra de aanhangwagen begint te slingeren, de wielen van de trekker doelgericht af te remmen, het motorkoppel te verlagen en zo de bestuurder te helpen de aanhangwagen weer stabiel te maken. Indien het systeem verscheidene malen na elkaar is geactiveerd, zal het steeds krachtiger remmen, zodat de snelheid van het voertuig merkelijk wordt verlaagd. 40 Verklarende woordenlijst