Management Advies Centrum Noord BV. Projectmanagement in praktijk

Transcriptie

1 Noord BV Projectmanagement in praktijk

2 Agenda Introductie Amsterdam Airport Schiphol Project F-Pier Noodzaak projectmanagementmethodiek Pauze Discussie

3 Wie ben ik Arjen te Nuyl Management Advies Centrum Noord BV Projectmanager Schiphol Terminal

4 Feiten Schiphol 2010 Omzet Schiphol Group : ,- Winst : ,- Aantal passagiers : Aantal vliegbewegingen : Volume vrachtvervoer : ton Aantal werknemers : 2093 Investeringsprojecten : ,- Verwachte investering in 2011 : ,-

5 Amsterdam Airport Schiphol Schiphol Real Estate Pessenger Service Baggage Handling Project Environment Terminal Real Estate Overige Kmar, Douane, Airlines, Conseccionarissen, Security partijen, Huurders Consumers Airport Security

6 Project F-pier

7 Vogelvlucht complex project F-pier WH WF WG W31 WT WEF7 WS W30 WN WO WU WP WV WQ WR W29 W28 W27 F9 WW F8 WZ W31 W30 W29 W26 W26 W28 W25 F5 W24 W23 F6 W23 W25 W27 W24 W22 W22 W21 W21 W20 W20 W19 W19 W18 W18 W16 W17 F3 W17 W15 W14 W13 F4 W12 W11 W10 W09 W08 T14 T13 W07 W06 W05 W04 T14 T13 T12 T11 T10 T9 T8 T7 T6 T5 T4 T3 T2 F2W03 T1 T0 TS W02 TR WA WB WC WD TQ

8 Wie wil waarom dit project Terminal Real Estate (beheerder) Passenger Services (kwaliteit) KLM (gebruiker) Verzande dekvloer Te veel herstelplekken Veel onderhoud Laagste passagiers perceptie Ontevreden klanten Onveilig voor personeel Passagiers perceptie

9 Beslismomenten 2006 TRE onderzoekt vervanging vloer en berekend vervanging vloer voor 1.6 mln 2007 PS wil passagiersperceptie van 67% -> 85% 2008 KLM eist meer veiligheid voor passagiers en medewerkers zonder eigen inbreng Alle aanvragen afgewezen of niet haalbaar

10

11 Invloed projectmanager Veel klantcontact, groot netwerk Goede verstandhouding met klanten en aannemers Inhoudelijke kennis van processen en technieken Verbindend vermogen met alle partijen Resultaat: Projectmanager brengt afdelingen samen en schrijft met de afdelingen een beslisdocument waarin de totale onderbouwing staat waarom de F-pier moet worden gerenoveerd.

12

13 Randvoorwaarden Technische eisen Perceptie-eisen (nieuwbouw) Perceptie-eisen (bestaande omgeving) Veiligheidseisen Logistieke eisen Security-eisen Productie-eisen Financiële eisen Tijdseisen

14

15 Keuze: hoofdaannemer vs zelf aansturen Kostenaspect Tijdsaspect Nevenactiviteiten Afstemmomenten Grote mate van engineering on the job Logistiek aspect Zelf aansturen

16

17 Spelers Intern: Passenger Services Security Airside (toren/planning) Architect Consumers TRE (Beheerder) Procurement Totaal > 25 (sub) afdelingen Extern: KLM HMS-Host (horeca) SAR (Retail) KPN (bel clusters) G4S (security partij) Asito (facilitair) Siemens (X-rays) Schiphol Telematics GWK Totaal > 15 externen Extern: Tegelzetter Bouwkundig aannemer Elektrotechnisch aannemer Sloper grof Sloper fijn Glaszetter RVS-leverancier Schoonmaker Bebordingsleverancier Architect WTB aannemer Interieurbouwer Totaal > 20 aannemers

18

19 Uitvoering 9 fases Gemiddeld 16 dagen per fase Totale doorlooptijd 7 maanden Totaal aantal uren PM : 820 Totale PM-ondersteuning: Projectassistent : 160 uur Opzichter : 450 uur Totale PM-kosten : <7%

20

21 Succespunten Binnen budget Volgens planning uitgevoerd Meer-/minderwerk neutraal Zéér goede onderlinge verhoudingen Nauwelijks restpunten Binnen de kaders voldaan aan kwaliteit Goede samenwerking met externe partijen Houding/motivatie PM

22

23

24 Risico s

25 Projectmanagement Een klant heeft een vraag Een projectmanager pakt het project op samen met de klant Project wordt uitgevoerd volgens ervaring van projectmanager en projectmethodiek Klant tevreden? Binnen Budget? Binnen planning? Volgens kwaliteit? Project wordt afgerond en overgedragen aan de klant

26 Projectmanagement menthodieken

27

28 STAP STandaard Aanpak Projecten Gebaseerd op bewezen projectaanpakmethode (Prince 2) Geoptimaliseerd voor de Schiphol-organisatie STAP als gereedschap en niet als doel Zowel klanten als projectmanagers getraind Werkgroep ingericht ter ondersteuning van projecten

29 STAP - resultaat Beleving TOP-DOWN Klant en projectmanager spreken dezelfde taal Vrijheid voor projectmanager binnen z n kaders Op juiste tijden elkaar informeren Op juiste moment opschakelen bij problemen Leren van elkaars projecten (kennis delen)

30 Projectmanagers opleiden zodat ze geschikt zijn voor specifieke Schiphol projecten Klant opleiden/bewust maken van noodzaak van zelfde taal spreken Iedereen laten werken volgens een uniforme projectaanpak Klantteams inrichten Risico s spreiden

31 Stellingen Eén hoofdaannemer vs. Bouwteam Standaardmethodiek vs. Maatwerkmethodiek Opleiden in theorie vs. Netwerken Project inrichten voor PM vs. voor klant All-round PM-team vs. Specialisten/klantteams Inhoudelijke kennis vs. Organisatorische kennis