Verslag Landelijke Smart Mobility Ronde Tafel Legal (Juridisch)

Transcriptie

1 Verslag Landelijke Smart Mobility Ronde Tafel Legal (Juridisch) Dinsdag 28 juni 2016 Tijdstip: 13:00 15:00 Locatie: SWECO; de Holle Bilt 22; de Bilt PdL DITCM INNOVATIONS

2 Verslag Landelijke Smart Mobility Ronde Tafel Legal (Juridisch) Deelnemers Wouter van Haaften Sjoerd-Jan Wiarda Marcel Otto Hans van Douwe Peter de Lannoy Gilles Ampt Steven Kuiper Jannie Greidanus Tom Alkim Sussanne Strolenberg Matilda Troost Leo Bingen Jennifer Wennekers DITCM / UvA (tafelvoorzitter) DITCM / TNO (tafelsecretaris) DITCM / Connecting Mobility DITCM / Intellegal Counseling DITCM/ ANL (notulist) DITCM / Voorzitter Security Tafel KBJA RDW RWS RWS RWS St. SIMS UVA Afwezig met bericht: Melle Vroom, Tanja Braun, Wim Vossebelt, Joelle van de Broek. Agendapunten 1. Opening en mededelingen, verslag ITS-EU 2. Verslag 10 mei wordt toegezonden 3. Handleiding verantwoordelijke t.b.v. consortia - wordt toegezonden. 4. Introductie C-ITS, Floating car data en wegbeheer - nieuwe notitie wordt toegezonden 5. Privacy by design, Juridische handreiking - wordt toegezonden 6. Halfjaarrapportage, planning tweede halfjaar - wordt toegezonden 7. Planning volgende bijeenkomst (voorstel week 22 augustus) 8. Rondvraag 9. Sluiting

3 Kort verslag van het besprokene Ad agendapunt 1: Opening en mededelingen, verslag ITS-EU Na de opening en vermelding van de afwezigen doet Marcel Otto verslag van de recente bijeenkomst WG4 van het C-ITS Platform. Er was sprake van een openlijke discussie in een informele samenstelling. Alle belanghebbenden (juristen, praktijkmensen en stakeholders ) zaten aan tafel. De tweede fase van het proces moet leiden tot een validatie van de resultaten uit de eerste fase. Daarbij zullen alle juridische issues zoals dataminimalisatie, rechtsgrond, doelbinding etc. opnieuw onder de loep worden genomen. In de eerste fase bijvoorbeeld werd het informed consent als rechtsgrond geïdentificeerd, nu wordt ook gekeken naar andere rechtsgronden. (verslag ITS EU) - Onderzoek naar public interest als mogelijke rechtsgrond. Ad agendapunt 2: Verslag 10 mei 2016 ( zie vergaderstuk: _Verslag_JuridischeTafel_vs06) Het verslag van wordt puntsgewijs doorgenomen. De acties die hieruit volgen zijn hieronder en in de lopende actielijst bijgevoegd. Het verslag kan verder worden vastgesteld. - actie 3: loopt, niet met een expertgroep, maar met experts bij de projecten. - actie 2.3: Marcel probeert aan te haken bij het EU onderzoek naar datazeggenschap. Ad agendapunt 3: Handleiding verantwoordelijke t.b.v. consortia ( zie vergaderstuk: Concept-handreikingverantwoordelijke bij consortia) Op het concept Handreiking verantwoordelijke versie 24 juni wordt zeer uiteenlopend gereageerd. Er is behoefte aan voorbeelden om inzichtelijk te maken aan alle partijen waar het uiteindelijk over gaat. Het moet bijdragen in het bewust zijn over welke verantwoordelijkheden bij wie en waar liggen, en een en ander zou bij aanbestedingen meegenomen moeten worden. Er is behoefte om de documenten nog eens beter na te lezen, opdat de betrokkenheid van de tafel kan worden geoptimaliseerd. - Wouter stelt voor alle opmerkingen en voorstellen over deze versie per mail te verzamelen - Wouter benadert Beter Benutten om zicht te krijgen op het aanbestedingsproces van Talking Traffic Ad agendapunt 4: Introductie C-ITS, Floating car data en wegbeheer ( zie vergaderstuk: Positie van de wegbeheerder en Probe Vehicle Data) Wouter zet uiteen hoe essentieel het is om het beheer over deze data te regelen Dit betreft dan zowel bij het dataverkeer van weg naar het voertuig als ook andersom. Interoperabiliteit brengt met zich mee dat er een uitgebreide dataset nodig is, die vanwege de locatiegegevens privacygevoelig is. Marcel geeft vijf aandachtspunten bij het laten verwerken van CAM berichten door de wegbeheerder:

4 1- Het gaat om persoonsgegevens 2- Breng verschillen met het oude systeem in kaart 3- Aandacht voor het verder verwerken (re-use) en monitoring dan ontvangst van de gegevens 4- In welke mate wordt de wegbeheerder afhankelijk van de gebruiker, en hoe anticipeert de wegbeheerder daarop (bv bij intrekken consent) 5- Is de kwaliteit van de in-vehicle signage voldoende; komen de berichten wel aan? Na enige discussie worden de volgende actiepunten vastgesteld: - Wouter overlegt met de wegbeheerders wat te doen met de juridische vraagstukken rond Probe Vehicle Data. - de vraag beantwoorden of met de coöperatieve berichten ook DENM berichten (met hun incident - identificatie ) in de notitie kunnen worden betrokken. Ad agendapunt 5: Privacy by design, Juridische handreiking ( zie vergaderstuk: Handreiking PbD) Het begrip Privacy by Design is als fenomeen niet nieuw, maar het wordt in de nieuwe Data protectie Verordeningen meer dwingend voorgeschreven. Het document is nu voor de doelgroep (business) leesbaar. Het is zaak nu ook andere aspecten in de groeinotitie op te nemen. Voor dit agendapunt wordt besloten de input verder schriftelijk te verzamelen. - opmerkingen schriftelijk verzamelen en als agendapunt in de volgende meeting meenemen - de handreiking verrijken samen met de Tafel Security Ad agendapunt 6: Halfjaarrapportage, planning tweede halfjaar ( zie vergaderstuk: Memo eerste halfjaar 2016) Wouter licht het vergaderstuk toe, en presenteert de status van de diverse beoogde deliverables. Ook voorziet hij volgend halfjaar een flinke klus met de handreiking PbD (samen met de Security tafel). Het lijkt ook verstandig om de scope te verbreden naar Automatisch rijden. De volgende projecten zullen worden benaderd: ITS-Corridor, A58, BBV-ITS Data, Platooning en Praktijkproef Amsterdam. Eind 2016 zal ook Talking Traffic worden benaderd. - Automatisch rijden (platooning) als project meenemen in de planning Ad agendapunt 7: Planning volgende bijeenkomst De datum van de volgende meeting wordt vastgesteld - dinsdag 23 augustus van 13hr 15hr Ad agendapunt 8: Rondvraag en sluiting Geen rondvaag

5 Acties / Wrap up: Nr Actie wie Status Link naar consultatie E-privacyrichtlijn publiceren PdL ok 2.2 Het rapport van AON rond de We-pods verspreiden PdL/ T.A. ok 2.3 Aanhaken bij het onderzoek iov de EU (WG datazegg.schap) M.O. SvZ? 3 Aangepaste versie handreiking voorleggen expertgroep JvdB, WvH SvZ? 4 Verslag werkconferentie Dataprotectie en C-ITS op de agenda van de volgende juridische tafel WvH/PdL ok 5 Wouter overlegt met de wegbeheerders wat te doen met de juridische vraagstukken rond Probe Vehicle Data. WvH/ PdL Komt nieuwe notitie na overleg met wegbeheerder 6 presentatie Data uit Voertuigen zal worden verspreid onder WvH/ PdL gereed de Tafeldeelnemers. 7 Agendapunt Signalering juridische issues op agenda volgende WvH/ PdL in Jaarplan juridische tafel 8 Publiceren en uitnodigen 27 juni, volgende Tafel WvH/PdL gereed In de expertsessie van 30/6 goed de insteek dataprotectie vs - gereed zeggenschap onderscheiden 1.2 Onderzoek naar public interest als mogelijke rechtsgrond. WvH Samenloop met EU discussie 3.1 Wouter stelt voor alle opmerkingen en voorstellen over deze Allen gereed versie per mail te verzamelen (Handreiking Verantwoordelijke) 3.2 Wouter benadert Beter Benutten om zicht te krijgen op het aanbestedingsproces van Talking Traffic WvH SvZ? 4.1 Overleg met de wegbeheerders hoe beheersing van de Probe Vehicle data te regelen. 5.1 opmerkingen schriftelijk verzamelen en als agendapunt in de volgende meeting meenemen (Privacy by Design) 5.2 Verrijking van de handreiking PbD oppakken samen met de Tafel Security 6 Automatisch rijden (platooning) als project meenemen in de planning WvH Allen WvH / GA WvH/HvD loopt gereed loopt loopt 7 Datum volgende vergadering verspreiden : WvH / Secretariaat gereed

6