Evaluatieonderzoek VOC-gemeenten Kosten, Opbrengsten en Kostendekkingsgraad

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Evaluatieonderzoek VOC-gemeenten Kosten, Opbrengsten en Kostendekkingsgraad"

Transcriptie

1 Evaluatieonderzoek Kosten, Opbrengsten en Kostendekkingsgraad Technisch rapport bij Ex-post onderzoek Datum 29 juni 2001 Kenmerk AVV MuConsult B. V. Postbus CB Telefoon Fax Internet

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Normatieve kostenniveaus Inleiding Normatieve kostenniveaus per jaar Normatieve kostenniveaus (prijspeil ) Ontwikkeling normatief kostenniveau (prijs ) Aandeel ten opzichte van landelijk niveau Ontwikkeling in aandeel tov landelijk niveau Aandelen kostenniveau t.o.v Ontwikkeling in aandelen t.o.v Ontwikkelingen in opbrengsten Inleiding Werkelijke opbrengsten uit kaartverkoop Opbrengsten op tariefniveau Ontwikkelingen opbrengsten tariefniveau Aandelen in landelijke opbrengsten Ontwikkelingen in aandelen (indices) Aandeel ten opzichte van totaal Ontwikkeling aandeel in totaal Taakstellende opbrengsten Kostendekkingsgraad Inleiding De 'werkelijke' kostendekkingsgraad Ontwikkeling genormeerde kostendekkingsgraad 22

3 1. Inleiding Deze rapportage geeft tabellen weer betreffende kosten en opbrengsten van openbaar vervoer. Daarbij baseren wij ons op gegevens zoals die beschikbaar zijn gesteld door het ministerie van Verkeer en Waterstaat en die ook zijn gebruikt in het kader van de Evaluatie Regiobekostiging uitgevoerd door KPMG/BEA. Deze gegevens zijn in een aantal stappen bewerkt. De beschreven gegevens worden gebruikt om inzicht te krijgen in de volgende onderdelen: De kosten van het openbaar vervoer binnen provincies, kaderwetgebieden en VOCgemeenten (hoofdstuk 2); De opbrengsten (hoofdstuk 3); en De kostendekkingsgraad (hoofdstuk 4). De tabellen worden voorafgegaan door een korte uitleg van de inhoud van de tabellen. EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

4 2. Normatieve kostenniveaus 2.1 Inleiding In dit hoofdstuk worden de normatieve kostenniveaus uit de Rijksbijdrage-berekeningen weergegeven. Deze bedragen representeren het budget dat iedere kan besteden aan de exploitatie van openbaar vervoer. Deze cijfers zeggen dus iets over de omvang van het aanbod aan OV. Daarbij moet worden opgemerkt dat in het jaar een ander systeem dan de Regiobekostiging werd toegepast, namelijk financiering op basis van reizigerskilometers. Ten behoeve van de overgangsregeling naar de nieuwe Regiobekostiging is door het ministerie van Verkeer en Waterstaat een schaduwberekening gemaakt van de rijksbijdrage volgens de Regiobekostiging. Deze (fictieve) cijfers zijn gebruikt voor het jaar. Onderstaand is per tabel aangegeven op welke wijze de berekeningen zijn uitgevoerd. Aansluitend zijn voor een aantal en nog enkele specifieke opmerkingen gemaakt met betrekking tot de interpretatie en achtergronden van de gegevens. Toelichting tabellen Paragraaf 2.2 geeft de normatieve kosten weer per, tegen het prijspeil van 1 januari van het betreffende jaar. Op deze gegevens is vervolgens een aantal berekeningen uitgevoerd: Paragraaf 2.3: Normatieve kostenniveau op prijspeil In deze paragraaf zijn de kostenniveaus voor alle jaren terug- c.q. doorgeïndexeerd naar het prijspeil van 1 januari. Daarbij is gebruik gemaakt van de door V&W gehanteerde loon- en prijsindex (zie volgende pagina). Deze paragraaf geeft hierdoor inzicht in de ontwikkeling van het normatieve kostenniveau per over de periode De ontwikkeling in het normatieve kostenniveau geeft eveneens inzicht in de ontwikkeling van het OV-aanbod per. Een exacte maat voor de ontwikkeling van het voorzieningenniveau is dit evenwel niet, omdat: De opbrengsten van het commerciële vervoer op de SOV-kaart niet in het kostenniveau verwerkt zijn. Wanneer wordt aangenomen dat de verdeling van de landelijke opbrengsten van het SOV-contract grosso modo gelijk zijn gebleven heeft dit uitsluitend een onderschatting van het OV-aanbod tot gevolg; De daadwerkelijke ontwikkeling van het OV-aanbod afhankelijk is van de contractuele afspraken tussen de en de vervoerbedrijven. In de meeste gevallen hebben de en de vervoerbedrijven een efficiencytaakstelling opgelegd, zodat mag worden aangenomen dat bij een gelijkblijvend normatief kostenniveau het voorzieningenniveau OV in geringe mate zal zijn toegenomen; De daadwerkelijke ontwikkeling van het OV-aanbod eveneens wordt beïnvloed door de toenemende hinder die het busvervoer ondervindt van verkeersdrukte en duurzaam veilig-maatregelen. Dit leidt tot een toename van de kosten per EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

5 dienstregelingsuur, waardoor bij een gelijkblijvend normatieve kostenniveau het OV-aanbod (ondanks doorstromings-maatregelen) in geringe mate zal afnemen. Ondanks de genoemde beperkingen is het normatieve kostenniveau een redelijk betrouwbare maatstaf voor de ontwikkeling van het aanbod van OV-diensten, omdat verwacht mag worden dat de effecten van efficiency-verbetering en hinder elkaar (vrijwel) neutraliseren. Paragraaf 2.4: Ontwikkeling normatieve kostenniveau (prijspeil ) De gegevens van paragraaf 2.3 zijn in deze paragraaf weergegeven als indexcijfers. Hierdoor kan makkelijk worden afgelezen welke ontwikkeling het budget (en dus het aanbod OV) bij elke kende, en kunnen de ontwikkelingen worden vergeleken. Paragraaf 2.5: Aandelen in landelijk normatieve kostenniveau (prijspeil ) De geïndexeerde kostenniveaus uit paragraaf 2.3 zijn hier weergegeven als aandelen ten opzichte van het landelijke kostenniveau. Deze cijfers geven dus een indruk van het relatieve belang van individuele en wat betreft het OV in Nederland. Paragraaf 2.6: Ontwikkeling aandelen in landelijk normatieve kostenniveau Dit zijn dezelfde cijfers als paragraaf 2.5, maar nu in de vorm van een index. Deze cijfers geven dus antwoord op de vraag welke en meer of minder belangrijk zijn geworden in termen van het totale OV in Nederland. Paragraaf 2.7: Aandelen in normatieve kostenniveau (prijspeil ) Hier zijn de aandelen van elke VOC-gemeente in het totale normatieve kostenniveau van alle weergegeven. Dit biedt inzicht in veranderingen in het relatieve belang van individuele ten opzichte van alle VOCgemeenten. Paragraaf 2.8: Ontwikkeling aandelen normatief kostenniveau De aandelen uit de vorige paragraaf zijn hier weergegeven in de vorm van indexcijfers met als basisjaar. Bij de bepaling van prijspeil zijn de volgende prijsindexcijfers gehanteerd: Jaar Loon- en prijs-compensatie (1) Idem, als index (2) 2,72% 97,3 2,86% 3,03% 102,9 3,53% 106, (3) 0,00% 109,7 (1) Indexatie van 1.1 jaar X naar 1.1. Jaar X+1 (2) Indexatie naar prijspeil 1 januari (3) Rijksbijdrage 2001 is op prijspeil , indexatie naar nog niet bekend) EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

6 Specifieke omstandigheden De provincies Groningen en, alsmede de stad Groningen hebben met de Minister meerjarenafspraken gemaakt over de financiering van het openbaar vervoer. Daarbij is vanaf 2001 de suppletiefactor (grosso modo gelijk aan de verhouding tussen de opbrengsten en het normatieve kostenniveau) voor een aantal jaren vastgelegd. Ten behoeve van de vergelijkbaarheid zijn in dit rapport de normatieve kostenniveaus 2001 voor deze en weergegeven zonder rekening te houden met de meerjarenafspraken. Voor alle drie betekent dit dat het in deze tabellen vermelde normatieve kostenniveau 2001 hoger is dan het feitelijke normatieve kostenniveau. Om de veiligheid in de trams van de grote steden te verhogen, zijn in en 2001 extra middelen beschikbaar gesteld aan de betreffende kaderwetgebieden (,, en ). Deze middelen zijn in de tabellen opgenomen, waardoor de ontwikkeling van de normatieve kostenniveaus (en dus van het OV-aanbod) worden overschat. De provincie heeft met ingang van 1 juni de bevoegdheid gekregen over de exploitatie van de spoorlijnen Zutphen - Winterswijk en Doetinchem - Winterswijk. De exploitatie van deze lijnen wordt bekostigd vanuit de regiobekostiging, waardoor het normatieve kostenniveau van in aanzienlijk toenam. Voor het jaar 2001 is opnieuw een dergelijk effect opgetreden, als gevolg van de decentralisatie van de spoorlijn Arnhem - Doetinchem. EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

7 2.2 Normatieve kostenniveaus Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Normatieve kostenniveau (* f 1.000) EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

8 2.3 Normatieve kostenniveaus (prijspeil ) Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Normatieve kostenniveau (* f 1.000), prijspeil EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

9 2.4 Ontwikkeling normatieve kostenniveaus (prijspeil) Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Index normatieve kostenniveau, prijspeil 101,9 98,9 98,2 101,4 98,9 103,8 99,6 97,6 100,7 103,6 102,1 101,3 98,1 101,1 101,0 101,9 99,0 100,7 100,7 102,0 96,5 98,7 99,9 102,5 102,2 102,8 100,7 103,0 103,1 103,0 100,6 99,3 106,4 100,1 96,7 101,3 100,1 96,0 99,4 97,2 104,1 99,0 100,1 97,1 100,7 94,4 98,1 99,5 97,1 102,6 95,3 96,0 98,7 98,3 96,8 94,8 97,8 97,5 98,3 99,5 104,9 103,2 96,8 105,7 91,7 94,8 103,2 76,6 100,4 89,6 98,4 98,9 100,3 98,4 97,1 99, ,8 101,9 98,0 107,2 98,8 99,7 95,2 102,2 96,5 100,2 98,5 97,4 107,7 90,5 107,3 100,2 100,1 94,4 92,9 97,5 98,8 104,1 115,8 104,4 100,9 95,2 111,4 97,2 92,3 105,8 74,5 100,4 88,7 91,4 100,6 112,0 98,2 99,8 101,0 (=100) ,0 101,7 95,9 106,6 100,4 95,8 102,2 89,5 104,0 99,4 96,7 87,8 107,3 100,9 98,7 92,6 88,8 96,1 97,2 98,8 121,2 106,4 109,8 93,3 107,5 85,0 88,6 103,2 77,2 97,8 87,5 91,0 101,7 118,9 100,5 98,4 100,5 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

10 2.5 Aandeel ten opzichte van landelijk niveau Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Aandeel 6,53% 10,78% 4,16% 22,76% 2,11% 15,32% 1,66% 63,31% 1,63% 1,17% 2,73% 3,11% 2,28% 3,23% 2,91% 3,01% 1,24% 0,57% 1,47% 4,77% 28,10% 0,26% 0,51% 0,30% 0,39% 0,50% 0,50% 1,18% 1,09% 0,55% 0,22% 0,32% 0,80% 0,17% 0,74% 0,69% 0,38% 8,58% 0% in landelijk 6,45% 10,58% 4,21% 23,19% 2,08% 15,50% 1,60% 63,61% 1,67% 1,16% 2,63% 3,07% 2,23% 3,19% 2,97% 2,98% 1,22% 0,56% 1,49% 4,74% 27,91% 0,25% 0,53% 0,30% 0,39% 0,48% 0,49% 1,15% 1,08% 0,54% 0,21% 0,31% 0,79% 0,17% 0,69% 0,69% 0,39% 8,48% 0% normatieve kostenniveau 6,23% 10,57% 4,11% 24,26% 2,07% 15,59% 1,56% 64,37% 1,58% 1,15% 2,63% 3,00% 2,30% 3,05% 2,86% 2,95% 1,21% 0,55% 1,42% 4,66% 27,36% 0,25% 0,53% 0,32% 0,40% 0,47% 0,52% 1,06% 1,03% 0,56% 0,16% 0,32% 0,71% 0,17% 0,69% 0,70% 0,39% 8,27% 0% 6,12% 10,67% 4,08% 24,62% 2,03% 15,31% 1,51% 64,33% 1,60% 1,15% 2,57% 2,96% 2,38% 2,86% 3,15% 2,95% 1,21% 0,52% 1,37% 4,57% 27,30% 0,26% 0,61% 0,31% 0,39% 0,46% 0,53% 1,11% 0,99% 0,56% 0,15% 0,31% 0,69% 0,16% 0,69% 0,77% 0,38% 8,37% 0% per jaar ,23% 10,70% 4,01% 24,60% 2,14% 15,49% 1,52% 64,69% 1,49% 1,20% 2,61% 2,96% 2,25% 2,79% 3,17% 2,99% 1,20% 0,52% 1,31% 4,53% 27,01% 0,25% 0,64% 0,32% 0,42% 0,45% 0,52% 0,97% 0,96% 0,55% 0,16% 0,30% 0,69% 0,16% 0,70% 0,82% 0,39% 8,30% 0% EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

11 2.6 Ontwikkeling in aandeel tov landelijk niveau Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Index aandeel normatieve 101,9 98,8 98,2 101,4 98,8 103,7 99,5 97,6 100,6 103,5 102,1 98,0 101,1 101,0 101,8 98,9 100,6 100,7 101,9 96,4 98,6 99,9 102,4 102,1 102,8 100,6 102,9 103,0 102,9 100,5 99,3 106,3 96,6 101,3 kostenniveau (=100) 96,5 99,9 97,6 104,6 99,5 100,6 97,5 94,8 98,6 97,6 103,0 95,7 96,5 99,2 98,8 97,2 95,2 98,3 98,0 98,7 99,9 105,4 103,7 97,3 106,2 92,1 95,3 103,7 77,0 100,9 90,0 98,8 99,4 100,7 98,9 97,5 94,9 100,8 97,0 106,2 97,8 98,7 94,2 101,1 95,5 99,2 97,5 96,4 106,6 89,6 106,2 99,1 99,1 93,5 92,0 96,5 97,8 103,0 114,6 99,9 94,2 110,2 96,2 91,3 104,7 73,7 99,4 87,8 90,5 99,5 110,9 97,2 98, ,5 95,4 106,1 102,8 99,9 95,3 101,7 89,0 103,5 98,9 96,3 100,7 87,4 106,8 100,4 98,2 92,1 88,4 95,6 96,7 98,3 120,6 105,9 109,2 92,8 107,0 84,6 88,2 102,7 76,8 97,4 87,1 90,5 118,3 97,9 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN

12 2.7 Aandelen normatieve kostenniveaus t.o.v. VOCgemeenten Aandelen in normatieve kostenniveau (prijspeil 3,01% 5,94% 3,50% 4,51% 5,77% 5,77% 13,76% 12,72% 6,43% 2,52% 3,75% 9,27% 1,99% 8,58% 8,06% 4,42% 0% 2,99% 6,24% 3,59% 4,57% 5,70% 5,72% 13,55% 12,79% 6,32% 2,47% 3,69% 9,34% 2,03% 8,17% 8,16% 4,64% 0% 3,03% 6,39% 3,88% 4,86% 5,69% 6,23% 12,80% 12,50% 6,72% 1,95% 3,82% 8,61% 2,06% 8,33% 8,43% 4,70% 0% 3,12% 7,24% 3,76% 4,63% 5,44% 6,39% 13,21% 11,83% 6,70% 1,85% 3,71% 8,30% 1,86% 8,24% 9,16% 4,56% 0% ) ,00% 7,69% 3,88% 5,10% 5,41% 6,25% 11,70% 11,52% 6,63% 1,94% 3,67% 8,30% 1,88% 8,45% 9,86% 4,74% 0% 2.8 Ontwikkeling in aandelen t.o.v. Aandelen normatieve kostenniveau uitgedrukt in indexcijfers ( 100,7 95,2 97,4 98,6 100,8 101,5 99,4 101,6 101,7 101,6 99,3 98,0 105,0 98,8 95,4 102,4 108,0 106,3 99,7 108,8 94,4 97,7 106,3 78,9 103,5 92,3 101,3 101,9 101,4 104,3 116,0 104,6 95,4 111,6 97,5 92,5 106,0 74,6 100,7 88,9 91,6 100,8 112,3 98,4 = 100) ,3 123,1 108,1 111,5 94,8 109,2 86,3 90,0 104,8 78,4 99,4 88,9 92,5 120,8 102,1 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN "\ Q

13 3. Ontwikkelingen in opbrengsten 3.1 Inleiding In dit hoofdstuk zijn de werkelijk gerealiseerde vervoeropbrengsten weergegeven, zoals die met het WROOV-systeem aan de verschillende partijen zijn toegedeeld. De ontwikkeling van de vervoeropbrengsten geeft inzicht in de toe- of afname van het aantal (betalende) reizigers, ofwel in de vraag naar openbaar vervoer. De vergelijking van de vervoeropbrengsten wordt door twee zaken bemoeilijkt, te weten: De opbrengsten uit de Studenten-OV-kaart (SOV-kaart); De wijzigingen die periodiek optreden in de gehanteerde verdeelsleutels. Onderstaand worden beide aspecten kort toegelicht. SOV-kaart De in 1991 ingevoerde SOV-kaart bood alle studenten gratis openbaar vervoer. De kaart werd mogelijk gemaakt door een overeenkomst tussen alle Nederlandse vervoerbedrijven (inclusief NS) en het ministerie van OC&W. Bij de opbrengsten van de SOV kaart worden drie gedeelten onderscheiden, te weten: (a) De opbrengsten die ten goede komen aan NS; (b) De opbrengsten die het verlies aan inkomsten als gevolg van het feit dat studenten die vroeger een strippenkaart of sterabonnement gebruikten nu gratis reizen (derving); (c) De opbrengsten voor het extra vervoer van studenten. Over de opbrengsten van de SOV-kaart en de verdeling daarvan over de diverse vervoerbedrijven is bijzonder weinig bekend; de verdeling van deze opbrengsten wordt door de bedrijven zelf gerealiseerd. Slechts de derving van NVB-opbrengsten (b) en de verdeling daarvan over de diverse en en vervoerbedrijven is bekend. In de gehanteerde opbrengstgegevens ontbreken daarom de inkomsten uit de SOV-kaart (zowel derving als extra vervoer). Hierdoor kunnen de gerapporteerde opbrengsten alleen worden vergeleken, onder de aanname dat de SOV-opbrengst en de verdeling daarvan over de diverse en en vervoerbedrijven constant zijn. Aanpassing WROOV-sleutels Een tweede complicatie bij de vergelijking van de vervoeropbrengsten is de invoering van nieuwe WROOV-verdeelsleutels per De wijziging van de verdeelsleutels leidt bij een aantal en tot een "sprong" in de opbrengstontwikkeling van /98 naar /. In hoeverre de verschillen tussen deze jaren te verklaren zijn uit de vervoerontwikkeling respectievelijk de verandering van de verdeelsleutels is niet te bepalen. Een sterke stijging of daling van de opbrengsten tussen en kan een aanwijzing zijn voor vervoergroei of -afname. Omdat de verdeelsleutels op basis van steekproeven worden vastgesteld, bestaat echter ook de mogelijkheid dat de verschillen (deels) worden veroorzaakt door statistische effecten. De relatieve precisie (onnauwkeurigheid) van de verdeling varieert bij een 90-procents betrouwbaarheidsinterval van circa 1 % (grote steden) tot circa 5% (kleine ). EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN "\ "\

14 Toelichting tabellen 1. Paragraaf 3.2 geeft de opbrengsten afgeleid uit WROOV weer op het tariefniveau van het betreffende jaar; zoals bovenstaand aangegeven ontbreken hierin de opbrengsten uit de SOV-kaart. De opbrengsten van de tweede helft van het jaar zijn nog niet bekend. Deze zijn geschat op basis van de tweede helft van het jaar en een trendcorrectie. 2. In paragraaf 3.3 zijn de vervoeropbrengsten gecorrigeerd voor de ontwikkeling van de OV-tarieven. De in deze paragraaf vermelde opbrengsten zijn allen weergegeven op het tariefniveau van 1 januari. Hierdoor zijn de opbrengsten over de gehele onderzoeksperiode vergelijkbaar. Bij de correcties is uitgegaan van de onderstaande tarief-ontwikkeling: Datum tariefstijging percentage index ( = 100) 1 januari nvt 97,5 1 januari 2,5% 1 januari 2,5% 102,5 1 januari 2,0% 104,6 3. Paragraaf 3.4 geeft de ontwikkeling van de vervoeropbrengst in indexcijfers weer. In deze paragraaf zijn de voor de tariefontwikkeling gecorrigeerde opbrengsten weergegeven in indexcijfers ten opzichte van. Op basis hiervan kan worden bepaald in hoeverre de opbrengsten per overheid in absolute zin zijn gedaald of gestegen. 4. Paragraaf 3.5 geeft de aandelen weer van elke in de landelijke vervoeropbrengst. Hieruit valt af te leiden welk deel van de landelijke opbrengsten naar elke ging, en of dit aandeel in de loop der jaren is gestegen of gedaald. 5. In paragraaf 3.6 is de ontwikkeling van de aandelen van elke in de landelijke vervoeropbrengst weergegeven in de vorm van indexcijfers ( = 100). 6. Paragraaf 3.7 geeft aan welk aandeel elke VOC-gemeente heeft in de aan alle VOCgemeenten toegedeelde opbrengsten. Uit de ontwikkeling in deze aandelen is af te leiden of een VOC-gemeente het beter of slechter doet ten opzichte van alle VOCgemeenten. 7. Paragraaf 3.8 bevat dezelfde informatie als paragraaf 3.7, maar nu in termen van indexcijfers, hetgeen het afleiden van de ontwikkelingen makkelijker maakt. 8. Tenslotte zijn in paragraaf 3.9 de taakstellende opbrengst weergegeven. Deze gegevens worden gebruikt voor de bepaling van de normatieve kostendekkingsgraad. Op deze gegevens is geen verdere analyse uitgevoerd. EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 1 2

15 3.2 Werkelijke opbrengsten uit kaartverkoop Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Voc-gemeenten Vervoeropbrengst cf WROOV (*ƒ 1.000,-) EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 1 3

16 3.3 Opbrengsten op tariefniveau Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Voc-gemeenten Vervoeropbrengst op tariefniveau (*ƒ ) EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 1 4

17 3.4 Ontwikkelingen opbrengsten tariefniveau 98 Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Index vervoeropbrengst, prijspeil 1 96,0 94,9 97,1 93,6 97,9 96,4 94,2 95,1 100,2 94,3 97,1 100,5 95,8 105,4 100,3 100,1 99,8 100,5 99,1 99,9 99,8 96,8 84,7 97,4 95,1 94,4 87,1 97,6 99,2 95,3 98,1 96,1 93,8 100,3 102,8 90,8 98,6 95,1 96,3.1.98(=100) 97,5 102,0 99,3 103,8 106,4 97,7 102,9 96,5 103,2 110,5 115,7 114,1 96,9 103,5 107,3 102,9 102,3 90,5 103,0 104,7 111,3 106,2 113,9 120,8 93,1 104,3 90,1 96,3 108,9 71,5 111,5 84,6 95,5 118,2 132,7 107,6 102,4 96,4 103,9 99,0 105,8 118,0 111,3 89,9 105,5 86,0 105,0 108,8 135,6 101,1 91,2 91,6 102,4 102,5 101,9 87,5 103,8 102,6 94,6 111,7 120,9 139,7 92,3 108,0 73,2 93,0 113,0 87,3 112,9 84,9 98,9 122,0 138,3 120,9 102,9 104,5 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 1 5

18 3.5 Aandelen in landelijke opbrengsten Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Aandeel in 6,82% 10,57% 4,25% 24,53% 1,82% 15,95% 1,10% 65,04% 1,44% 1,22% 2,26% 2,75% 2,02% 2,98% 2,87% 3,24% 1,10% 0,54% 1,40% 5,39% 27,21% 0,23% 0,67% 0,24% 0,28% 0,42% 0,48% 0,96% 1,22% 0,47% 0,20% 0,16% 0,83% 0,16% 0,69% 0,48% 0,25% 7,74% 0% landelijke vervoeropbrengst per jaar 6,84% 10,73% 4,22% 25,24% 1,79% 15,93% 1,13% 65,88% 1,38% 1,24% 2,24% 2,63% 2,03% 2,72% 2,76% 3,12% 1,06% 0,52% 1,37% 5,20% 26,28% 0,23% 0,76% 0,24% 0,28% 0,43% 0,53% 0,95% 1,18% 0,48% 0,20% 0,16% 0,86% 0,15% 0,64% 0,51% 0,25% 7,84% 0% 6,46% 10,59% 4,05% 25,23% 1,80% 16,40% 1,07% 65,60% 1,29% 1,24% 2,40% 2,95% 2,24% 2,55% 2,77% 3,24% 1,06% 0,51 % 1,20% 5,18% 26,62% 0,24% 0,78% 0,26% 0,33% 0,39% 0,54% 0,83% 1,10% 0,50% 0,14% 0,17% 0,70% 0,14% 0,74% 0,66% 0,26% 7,77% 0% 6,31% 10,66% 3,99% 25,55% 2,03% 16,96% 0,97% 66,47% 1,14% 1,25% 2,34% 3,41% 1,96% 2,38% 2,42% 3,05% 1,04% 0,50% 1,14% 5,16% 25,80% 0,20% 0,81% 0,28% 0,37% 0,38% 0,55% 0,66% 1,05% 0,52% 0,16% 0,17% 0,70% 0,15% 0,75% 0,68% 0,29% 7,72% 0% EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 16

19 3.6 Ontwikkelingen in aandelen (indices) Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Index aandeel 99,6 98,5 100,8 97,2 101,7 100,1 97,8 98,7 104,0 97,9 100,8 104,4 99,4 109,4 104,1 103,9 103,6 104,3 102,8 103,7 103,6 100,5 87,9 101,1 98,8 98,0 90,4 101,3 103,0 98,9 101,8 99,7 97,4 104,1 106,7 94,2 102,3 98,7 normatieve kostenniveau NL (=100) 94,4 98,7 96,1 100,5 103,0 94,5 99,6 93,4 99,8 106,9 112,0 110,4 93,8 100,2 103,8 99,6 99,0 87,5 99,7 101,3 107,7 102,8 110,2 116,9 90,1 101,0 87,2 93,2 105,4 69,2 107,9 81,9 92,4 114,4 128,4 104,1 99,1 92,2 99,4 94,7 112,9 106,5 86,0 100,9 82,3 100,4 104,1 129,8 96,7 87,2 87,7 98,0 98,0 97,5 83,7 99,3 98,2 90,5 106,9 115,7 133,7 88,3 70,1 89,0 108,2 83,6 108,0 81,2 94,6 116,7 132,3 115,6 98,5 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 1 ~]

20 3.7 Aandeel ten opzichte van totaal Aandelen in vervoeropbrengst gemeenten op prijspeil ,92%,8,64% '3,14% 3,56% 5,43% 6,22% 12,39% 15,73% 6,09% 2,58% 2,07% 10,77% 2,07% 8,89% 6,22% 3,26% 0% 2,87% 9,70% 3,06% 3,56% 5,47% 6,80% 12,07% 15,07% 6,08% 2,50% 2,05% 10,91% 1,96% 8,22% 6,52% 3,15% 0% 3,12% 10,06% 3,41% 4,20% 4,97% 6,92% 10,62% 14,17% 6,46% 1,74% 2,23% 9,02% 1,83% 9,49% 8,44% 3,31% 0% 2,64% 10,53% 3,60% 4,84% 4,91% 7,13% 8,59% 13,62% 6,68% 2,12% 2,25% 9,00% 1,89% 9,74% 8,76% 3,70% 0% 3.8 Ontwikkeling aandeel in totaal VOC-Gemeenten Index ontwikkeling 101,8 89,1 102,4 100,1 99,3 91,6 102,7 104,4 100,2 103,2 101,0 98,7 105,5 108,1 95,5 103,7 aandeel in totaal VOC ( = 100) 108,7 103,7 111,2 117,9 90,9 101,9 88,0 94,0 106,3 69,8 108,9 82,6 93,2 115,4 129,6 105,0 92,0 108,6 117,5 135,8 89,7 104,9 71,2 90,4 109,8 84,9 109,7 82,5 96,1 118,5 134,4 117,4 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 1 8

21 3.9 Taakstellende opbrengsten Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Taakstellende vervoeropbrengst (*ƒ 1000) EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 1 9

22 4. Kostendekkingsgraad 4.1 Inleiding De kostendekkingsgraad is een belangrijke maatstaf bij het beoordelen van de efficiëntie van het openbaar vervoer. Bij de berekeningen wordt onderscheid gemaakt tussen: De werkelijke kostendekkingsgraad (de verhouding tussen de vervoeropbrengsten en de daadwerkelijke kosten van bedrijfsvoering); De genormeerde kostendekkingsgraad (de verhouding tussen de taakstellende opbrengsten en het normatieve kostenniveau). Beide indicatoren, alsmede de gehanteerde berekeningswijze worden hieronder nader toegelicht. Paragraaf 4.2: Werkelijke kostendekkingsgraad Om de werkelijke kostendekkingsgraad te berekenen is inzicht nodig in de kosten van de bedrijfsvoering door de vervoerbedrijven en de totale gerealiseerde opbrengsten. De feitelijk, door de vervoerbedrijven gemaakte kosten en de uitsplitsing daarvan over de en zijn evenwel onbekend. Om deze kosten te bepalen zouden de jaarrekeningen in combinatie met de URS-opgaven van de vervoerbedrijven moeten worden geanalyseerd, met daarbij specifiek aandacht voor de toerekening van de kosten naar de afzonderlijke opdrachtgevers, de en. Dit lag echter buiten de reikwijdte van het Evaluatieonderzoek. De door de vervoerbedrijven gemaakte kosten zijn echter wel te benaderen door gebruik te maken van het normatieve kostenniveau, zoals dat jaarlijks wordt vastgesteld (paragraaf 2.2). Aangezien de en niet structureel eigen middelen aanwenden voor de reguliere exploitatie van openbaar vervoer (voor specifieke voorzieningen en speciale tarieven gebeurt dit overigens wel), kan het normatieve kostenniveau als uitgangspunt voor de werkelijke exploitatiekosten worden genomen. Dit leidt tot een onderschatting van de werkelijke kosten, aangezien hierin de opbrengsten van het commerciële deel van de SOV-kaart ontbreken. Voor de werkelijke vervoeropbrengsten wordt gebruik gemaakt van de WROOVopbrengsten, zoals weergegeven in paragraaf 3.2. Ook in dit geval is sprake van een onderschatting, omdat de opbrengsten van zowel de derving als het commerciële deel van de SOV-kaarten in de WROOV-opbrengsten ontbreken. De daadwerkelijke opbrengsten worden hierdoor onderschat. De werkelijke kostendekkingsgraad is, als gevolg van deze oorzaken dus een benadering van de feitelijke kostendekkingsgraad (hoogstwaarschijnlijk een onderschatting). Paragraaf 4.3: Genormeerde kostendekkingsgraad De genormeerde kostendekkingsgraad wordt berekend door vergelijking van de taakstellende opbrengsten met het normatieve kostenniveau. Dit is feitelijk de eis die door het ministerie van Verkeer en Waterstaat aan de kostendekking van het OV wordt gesteld. Met name de ontwikkeling van de genormeerde kostendekkingsgraad geeft inzicht in de mate waarin de eisen voor verschillende en onderling verschillen, alsmede hoe deze eisen zich per hebben ontwikkeld. EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 20

23 4.2 De 'werkelijke' kostendekkingsgraad Kaderwetgebieden Groningen (prov.) Werkelijke kostendekkingsgraad 33,26% 31,28% 32,60% 34,39% 27,62% 33,19% 21,25% 32,77% 28,15% 33,20% 26,44% 28,17% 28,19% 29,42% 31,47% 34,30% 28,43% 30,01% 30,46% 36,01% 30,85% 27,95% 41,79% 25,87% 22,79% 27,11% 31,03% 25,94% 35,57% 27,28% 29,48% 15,94% 33,41% 29,90% 29,78% 22,22% 21,25% 28,78% 31,89% 35,36% 33,81% 33,43% 36,31% 28,80% 34,26% 23,57% 34,54% 27,61% 35,69% 28,42% 28,57% 30,29% 28,49% 31,02% 34,94% 28,97% 30,67% 30,65% 36,61% 31,40% 29,63% 47,98% 26,36% 24,05% 29,61% 36,66% 27,49% 36,37% 29,68% 31,20% 17,16% 36,09% 29,79% 31,04% 24,65% 20,96% 30,87% 33,35% 35,78% 34,56% 34,05% 35,90% 30,08% 36,31% 23,63% 35,17% 28,14% 37,39% 31,44% 33,92% 33,57% 28,88% 33,34% 37,84% 30,21% 32,30% 29,16% 38,42% 33,58% 33,44% 51,06% 28,52% 28,05% 28,35% 36,07% 26,91% 36,79% 31,21% 29,00% 18,99% 33,97% 28,81% 36,96% 32,51% 22,82% 32,45% 34,51% 35,08% 34,01% 33,30% 35,33% 33,95% 37,73% 21,97% 35,18% 24,27% 36,89% 30,96% 39,24% 28,05% 28,32% 26,13% 35,25% 29,24% 32,63% 28,47% 38,45% 32,18% 26,58% 45,67% 30,12% 32,84% 28,34% 35,07% 20,43% 36,17% 31,29% 36,09% 19,03% 34,09% 31,79% 37,15% 30,02% 25,46% 31,41% 34,04% index 94,1 92,5 97,5 94,7 95,9 96,9 90,2 94,9 102,0 93,0 93,0 98,6 93,1 101,4 98,2 98,2 97,9 99,4 98,4 98,3 94,3 87,1 98,1 94,8 91,6 84,6 94,4 97,8 91,9 94,5 92,9 92,6 100,4 95,9 90,1 101,4 93,2 95,6 kostendekking 102,2 101,9 98,9 104,5 106,0 100,3 101,8 101,9 104,8 110,6 118,7 110,8 101,4 107,5 108,3 104,3 105,3 95,1 104,9 107,0 112,9 106,4 108,2 116,6 95,8 98,4 97,9 105,2 93,0 110,6 94,1 96,7 119,0 131,9 108,9 105,1 103,5 99,2 100,6 99,6 97,3 117,9 110,1 93,2 101,8 87,9 103,4 108,9 137,3 92,6 99,4 84,2 100,9 100,9 106,4 92,9 105,0 102,5 89,7 95,2 114,3 136,6 95,7 95,7 74,3 99,5 105,4 115,7 110,9 94,5 106,7 119,7 121,8 121,4 101,8 102,1 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 21

24 4.3 Ontwikkeling genormeerde kostendekkingsgraad Kaderwetgeb. Groningen (pr) Groningen (st) VOC-gem. 36,82% 30,98% 34,43% 31,79% 32,46% 32,72% 32,87% 32,62% 31,92% 35,53% 34,87% 35,72% 35,92% 35,57% 36,84% 38,53% 32,94% 37,77% 34,11% 39,92% 36,37% 31,42% 37,26% 28,42% 24,47% 30,06% 32,63% 30,18% 36,17% 31,00% 34,44% 25,29% 36,50% 29,59% 34,41% 30,03% 28,42% 32,04% 33,63% absoluut 38,48% 32,01% 35,79% 33,09% 33,55% 33,97% 32,66% 33,86% 33,23% 37,00% 36,08% 37,07% 37,16% 37,02% 38,32% 40,04% 34,00% 39,17% 35,43% 41,34% 37,74% 32,43% 38,81% 29,60% 25,22% 30,88% 33,58% 31,11% 37,39% 31,81% 35,31% 25,73% 37,90% 30,59% 35,39% 31,50% 29,74% 33,13% 34,88% 38,60% 32,10% 35,82% 33,49% 33,67% 34,14% 32,54% 34,04% 32,81% 37,08% 36,25% 37,19% 37,39% 36,85% 38,39% 40,14% 33,86% 39,29% 35,39% 41,55% 37,81% 32,71% 38,14% 27,52% 25,87% 30,82% 31,19% 33,04% 38,42% 30,06% 44,89% 24,97% 41,14% 29,60% 34,76% 30,74% 29,18% 33,34% 35,02% 39,34% 33,05% 36,75% 34,41% 34,54% 34,95% 33,42% 34,91% 33,99% 37,95% 37,04% 38,07% 38,49% 37,52% 39,42% 41,08% 34,91% 40,23% 36,13% 42,37% 38,71% 33,61% 40,21% 30,87% 26,72% 31,58% 35,30% 31,89% 38,41% 33,39% 35,29% 26,85% 38,69% 31,01% 36,39% 33,36% 30,77% 34,22% 35,89% ,64% 33,11% 36,96% 34,36% 35,13% 35,04% 33,81% 35,00% 33,73% 38,38% 37,40% 38,38% 38,66% 37,75% 39,73% 41,34% 35,10% 40,48% 36,18% 42,66% 38,64% 33,52% 40,16% 31,19% 28,27% 31,61% 35,32% 31,04% 38,61% 33,57% 35,88% 26,96% 38,93% 31,38% 36,68% 33,84% 31,21% 34,38% 35,93% 95,7 96,8 96,2 96,1 96,7 96,3 100,6 96,3 96,1 96,0 96,6 96,4 96,6 96,1 96,2 96,2 96,9 96,4 96,3 96,6 96,4 96,9 96,0 96,0 97,0 97,4 97,2 97,0 96,7 97,4 97,5 98,3 96,3 96,7 97,2 95,3 95,6 96,7 96,4 index 100,3 100,3 100,1 100,4 100,5 99,6 100,6 98,7 100,2 100,4 100,3 100,6 99,5 100,2 100,2 99,6 100,3 99,9 100,5 100,2 100,8 98,3 93,0 102,6 99,8 92,9 106,2 102,7 94,5 127,1 97,0 108,6 96,8 98,2 97,6 98,1 100,6 100,4 102,2 102,7 104,0 102,9 102,9 102,3 103,1 102,3 102,6 102,6 102,7 103,6 101,4 102,9 102,6 102,7 102,7 102,0 102,5 102,6 103,6 103,6 104,3 106,0 102,3 105,1 102,5 102,7 104,9 99,9 104,3 102,1 101,4 102,8 105,9 103,5 102, ,0 103,4 103,8 104,7 103,1 103,5 103,4 101,5 103,7 103,6 103,5 104,0 102,0 103,7 103,2 103,2 102,1 103,2 102,4 103,4 103,5 105,4 112,1 102,4 105,2 99,8 105,5 101,6 104,8 102,7 102,6 103,6 107,4 105,0 103,8 103,0 EVALUATIE VOC-GEMEENTEN: KOSTEN EN OPBRENGSTEN 22

25

Evaluatie-onderzoek VOC-gemeenten: Algemene beschrijving en vergelijking

Evaluatie-onderzoek VOC-gemeenten: Algemene beschrijving en vergelijking Evaluatie-onderzoek VOC-gemeenten: Algemene beschrijving en vergelijking Onderzoeksrapport Ex-post onderzoek Datum 29 juni 2001 Kenmerk AVV043.204 MuConsult B. V. Postbus 2054 3800 CB Amersfoort Tel. 033-465

Nadere informatie

Managementsamenvatting

Managementsamenvatting Managementsamenvatting De provincie Noord-Brabant heeft twee pilots ingevoerd met goedkoop openbaar vervoer. De eerste pilot gericht op jongeren tot 12 jaar en ouderen vanaf 65 jaar en de tweede pliot

Nadere informatie

Gemeente Langedijk Kaderbrief Kaderbrief 2018

Gemeente Langedijk Kaderbrief Kaderbrief 2018 Kaderbrief 2018 Vastgesteld door het college van B&W van Langedijk op 21 maart 2017 1 Inhoudsopgave 1. Algemeen... 3 2. Uitgangspunten en begrotingsrichtlijnen... 3 2.1 Prijsstijgingen... 3 2.2 Loonstijgingen...

Nadere informatie

UITWERKINGEN OPGAVEN HOOFDSTUK 2

UITWERKINGEN OPGAVEN HOOFDSTUK 2 HOOFDSTUK 2 Opgave 1 Alle volgende berekeningen afronden op 1 decimaal. a. Bereken de prijsindexcijfers van 2012 tot en met 2017. Prijs verslagjaar = Prijsindexcijfer Prijs basisjaar 140 = 127,3 145 =

Nadere informatie

Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Efficiencygegevens regionaal stad- en streekvervoer 19 november 2010

Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Efficiencygegevens regionaal stad- en streekvervoer 19 november 2010 Ministerie van Infrastructuur en Milieu Efficiencygegevens regionaal stad- en streekvervoer 19 november 2010 Ministerie van Infrastructuur en Milieu Stationsplein 1 Postbus 907 3800 AX Amersfoort Telefoon

Nadere informatie

Wijziging Regeling rijksbijdrage openbaar vervoer

Wijziging Regeling rijksbijdrage openbaar vervoer VW Wijziging Regeling rijksbijdrage openbaar vervoer 14 december 2000/Nr. CDJZ/WVW/ 2000-1467 Centrale Directie Juridische Zaken De Minister van Verkeer en Waterstaat, Gelet op de artikelen 73 tot en met

Nadere informatie

Regeling vaststelling kosten exploitatie lokaal en interlokaal openbaar vervoer in 1997

Regeling vaststelling kosten exploitatie lokaal en interlokaal openbaar vervoer in 1997 Regeling vaststelling kosten exploitatie lokaal en interlokaal openbaar vervoer in 1997 VW 17 december 1996/Nr. DGV/WJZ/V626381 Directoraat-Generaal voor het Vervoer De Minister van Verkeer en Waterstaat,

Nadere informatie

FINANCIËLE RAPPORTAGE FUNDEREND ONDERWIJS. Utrecht, november 2014

FINANCIËLE RAPPORTAGE FUNDEREND ONDERWIJS. Utrecht, november 2014 FINANCIËLE RAPPORTAGE FUNDEREND ONDERWIJS 2014 Utrecht, november 2014 INHOUD Inleiding 5 1 Basisonderwijs en speciaal basisonderwijs 7 2 Expertisecentra 10 3 Voortgezet onderwijs 12 4 Samenwerkingsverbanden

Nadere informatie

STAF/FC/U201000971 Lbr. 10/052

STAF/FC/U201000971 Lbr. 10/052 Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad informatiecentrum tel. (070) 373 8020 betreft Contributievoorstel 2011 uw kenmerk ons kenmerk STAF/FC/U201000971 Lbr. 10/052 bijlage(n) 1 datum 7 mei 2010

Nadere informatie

Actualisatie LBI en LTI. Kostenaandelen op basis van 2012

Actualisatie LBI en LTI. Kostenaandelen op basis van 2012 Actualisatie LBI en LTI Kostenaandelen op basis van 2012 Zoetermeer, Actualisatie LBI en LTI Kostenaandelen op basis van 2012 ir. M.W.J. Bus J.H.M. van Beijeren Dit rapport is uitgebracht aan IPO, SKVV,

Nadere informatie

Er zijn een paar overall -conclusies te trekken als alle data, inclusief de financiering met elkaar vergeleken worden.

Er zijn een paar overall -conclusies te trekken als alle data, inclusief de financiering met elkaar vergeleken worden. 7 juni 2017 agendapunt 8 Onderwerp: Verantwoording exploitatie OV-concessies 2016 Portefeuille: Datum: OV-Performance 7 juni 2017 Contactpersoon: J.M. Witte Telefoonnummer: 088 5445207 Aan de bestuurscommissie

Nadere informatie

Beleidsregel beschikbaarheidbijdrage kapitaallasten academische zorg universitaire medische centra

Beleidsregel beschikbaarheidbijdrage kapitaallasten academische zorg universitaire medische centra BELEIDSREGEL Beleidsregel beschikbaarheidbijdrage kapitaallasten academische zorg universitaire medische centra Ingevolge artikel 57, eerste lid, onderdeel e, van de Wet marktordening gezondheidszorg (Wmg),

Nadere informatie

Kengetallen Mobiliteitsbranche 2003-2013

Kengetallen Mobiliteitsbranche 2003-2013 Kengetallen Mobiliteitsbranche 2003-2013 Kengetallen Mobiliteitsbranche 2003-2013 drs. W. van Ooij MarktMonitor Januari 2015 Kengetallen Mobiliteitsbranche 2003-2013 . Kengetallen Mobiliteitsbranche 2003-2013

Nadere informatie

BFF/ Rekenmodel, datasets en scenario doorrekening

BFF/ Rekenmodel, datasets en scenario doorrekening Project Aan Van 100195 / Actiz - Uitbreiding rekenmodel prestatiebekostiging V&V Actiz (de heren L. Markus & D. Holtkamp) Coresta Healthcare (de heren B. Feijts & J. Paul) Datum 17 november 2009 Ons kenmerk

Nadere informatie

Overzicht uitgeschreven huisartsen NIVEL Lud van der Velden Daniël van Hassel Ronald Batenburg

Overzicht uitgeschreven huisartsen NIVEL Lud van der Velden Daniël van Hassel Ronald Batenburg Overzicht uitgeschreven huisartsen 1990-2015 NIVEL Lud van der Velden Daniël van Hassel Ronald Batenburg ISBN 978-94-6122-424-8 http://www.nivel.nl nivel@nivel.nl Telefoon 030 2 729 700 Fax 030 2 729 729

Nadere informatie

Methodiek voor het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer. Onderdeel: reizigersopbrengsten

Methodiek voor het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer. Onderdeel: reizigersopbrengsten Methodiek voor het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer Onderdeel: reizigersopbrengsten Methodiek voor het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer Onderdeel: reizigersopbrengsten

Nadere informatie

Ontwikkeling reizigerskilometers t/m 2008

Ontwikkeling reizigerskilometers t/m 2008 F.G.M. Ballhaus Dit onderzoek is uitgebracht aan de Commissie WROOV. Kenmerk D20090944/40805100/FBA/MDU Rijswijk, november 2009 Het gebruik van cijfers en/of tekst uit dit rapport is uitsluitend toegestaan

Nadere informatie

JAARREKENINGEN 2012 VAN INSTELLINGEN VOOR FUNDEREND ONDERWIJS. FINANCIEEL BEELD PER SECTOR Versie 1.0 definitief

JAARREKENINGEN 2012 VAN INSTELLINGEN VOOR FUNDEREND ONDERWIJS. FINANCIEEL BEELD PER SECTOR Versie 1.0 definitief JAARREKENINGEN 2012 VAN INSTELLINGEN VOOR FUNDEREND ONDERWIJS FINANCIEEL BEELD PER SECTOR Versie 1.0 definitief Utrecht, december 2013 INHOUDSOPGAVE Inleiding... 3 1. Basisonderwijs en speciaal basisonderwijs...

Nadere informatie

BEHEERSPROTOCOL VOOR HET TOEZICHT DOOR HET OV-BUREAU GRONINGEN DRENTHE OP DE CONCESSIEHOUDERS

BEHEERSPROTOCOL VOOR HET TOEZICHT DOOR HET OV-BUREAU GRONINGEN DRENTHE OP DE CONCESSIEHOUDERS BEHEERSPROTOCOL VOOR HET TOEZICHT DOOR HET OV-BUREAU GRONINGEN DRENTHE OP DE CONCESSIEHOUDERS 21 oktober 2005 Het OV-bureau Groningen Drenthe ontwikkelt, organiseert en beheert het openbaar vervoer en

Nadere informatie

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten De Haagse Hogeschool

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten De Haagse Hogeschool Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten De Haagse Hogeschool Utrecht, 24 augustus 2009 In dit convenant worden de principeafspraken van het convenant Meer studiesucces voor allochtone studenten

Nadere informatie

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool Utrecht

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool Utrecht Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool Utrecht Utrecht, 24 augustus 2009 In dit convenant worden de principeafspraken van het convenant Meer studiesucces voor allochtone studenten

Nadere informatie

Joost Meijer, Amsterdam, 2015

Joost Meijer, Amsterdam, 2015 Deelrapport Kohnstamm Instituut over doorstroom vmbo-mbo t.b.v. NRO-project 405-14-580-002 Joost Meijer, Amsterdam, 2015 Inleiding De doorstroom van vmbo naar mbo in de groene sector is lager dan de doorstroom

Nadere informatie

Resultaten Conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2018

Resultaten Conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2018 Resultaten Conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2018 Chris M. Jager Inleiding In juni en juli 2018 zijn in het kader van de conjunctuurenquête (CE) bijna 360 bedrijven benaderd. Doel van deze enquête is om

Nadere informatie

Algemeen bestuur. Gemeenschappelijke regeling beheer Grondwateronttrekking Delft Noord. Bijlage: De vergadering wordt verzocht:

Algemeen bestuur. Gemeenschappelijke regeling beheer Grondwateronttrekking Delft Noord. Bijlage: De vergadering wordt verzocht: Gemeenschappelijke regeling beheer Grondwateronttrekking Delft Noord Algemeen bestuur AGENDAPUNT 9 Betreft: Begroting 2013 Kenmerk: Gr/2012/bo/0001/TAP 9 Van: J. Rombouts Bijlage: De vergadering wordt

Nadere informatie

Salarissen en competenties van MBO-BOL gediplomeerden: Feiten en cijfers

Salarissen en competenties van MBO-BOL gediplomeerden: Feiten en cijfers Research Centre for Education and the Labour Market ROA Salarissen en competenties van MBO-BOL gediplomeerden: Feiten en cijfers ROA Fact Sheet ROA-F-2014/1 Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt

Nadere informatie

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek. Vragen nr. 34 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 7 mei 2013 Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.

Nadere informatie

GS brief aan Provinciale Staten

GS brief aan Provinciale Staten GS brief aan Provinciale Staten Contact: Dhr. M. Bus 070-441 71 04 m.bus@pzh.nl Aan Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Datum Zie

Nadere informatie

Nieuwe verdeelmodel provinciefonds

Nieuwe verdeelmodel provinciefonds Nieuwe verdeelmodel provinciefonds vertaling ijkpunten naar inclusief actualisering Eindrapport Cebeon, 24 mei 2011 I Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Bestuur... 4 3 Verkeer en vervoer... 6 4 Water en

Nadere informatie

BIJLAGE 2 behorende bij artikel 5, tweede lid, van de Regeling nationale vervoerbewijzen openbaar vervoer

BIJLAGE 2 behorende bij artikel 5, tweede lid, van de Regeling nationale vervoerbewijzen openbaar vervoer Toelichting Met ingang van 1 januari 2001 is de Wet personenvervoer 2000 in werking getreden, waann de (oude) Wet personenvervoer en het Besluit personenvervoer zijn ingetrokken. De op het Besluit personenvervoer

Nadere informatie

Centraal Bureau voor de Statistiek

Centraal Bureau voor de Statistiek Centraal Bureau voor de Statistiek TOELICHTING STATLINETABEL EINDVERBRUIKERSPRIJZEN AARDGAS EN ELEKTRICITEIT Arthur Denneman Samenvatting: In juli is een vernieuwde StatLinetabel met eindverbruikersprijzen

Nadere informatie

Factsheet Bos en Natuur Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt 2013

Factsheet Bos en Natuur Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt 2013 Factsheet Bos en Natuur 2014 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt 2013 Colland Bestuursbureau, 8 december 2014 Pagina 2 27 Inhoudsopgave Toelichting 3 Samenvatting

Nadere informatie

Analyse instroom

Analyse instroom Instroomontwikkeling 2016 2017 In 2016 was er een instroomtoename van 5,5% bij de hbo-bachelor- en ad-opleidingen, opgebouwd uit: Een toename van de directe doorstroom vanuit havo, mbo en vwo met 1,0%

Nadere informatie

Factsheet Passend Onderwijs

Factsheet Passend Onderwijs Factsheet Passend Onderwijs November 2010 Inleiding Deze factsheet geeft feiten en cijfers over het passend onderwijs in Nederland. De factsheet is een vervolg op de Factsheet Passend onderwijs van januari

Nadere informatie

Kengetallen mobiliteitsbranche

Kengetallen mobiliteitsbranche Kengetallen mobiliteitsbranche 2004-2015 Juni 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche 2004-2015 1 INHOUD 1. Aanleiding 3 2. Conclusie 5 3. Resultaten 10 3.1 Werkgevers 10 3.2 Medewerkers 27 3.3 Branchemobiliteit

Nadere informatie

De prijs van een cd is gestegen met 25% ten opzichte van het basisjaar.

De prijs van een cd is gestegen met 25% ten opzichte van het basisjaar. Indexcijfers Berekenen van het prijsindexcijfer Bij economie moet je vaak prijzen met elkaar vergelijken. Door inflatie stijgen de prijzen. Om de prijzen makkelijk met elkaar te vergelijken maken we gebruik

Nadere informatie

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool van Amsterdam

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool van Amsterdam Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool van Amsterdam Utrecht, 24 augustus 2009 In dit convenant worden de principeafspraken van het convenant Meer studiesucces voor allochtone

Nadere informatie

Verandering in de frequentie van het gemengde huwelijk

Verandering in de frequentie van het gemengde huwelijk Verandering in de frequentie van het gemengde huwelijk G. Dekker Aan het kerkelijk gemengde huwelijk wordt vanuit de sociale wetenschappen niet zo bijzonder veel aandacht geschonken. De belangstelling

Nadere informatie

Uitstroommonitor praktijkonderwijs

Uitstroommonitor praktijkonderwijs Uitstroommonitor praktijkonderwijs 2015-2016 Samenvatting van de monitor 2015-2016 en de volgmodules najaar 2016 Platform Praktijkonderwijs december 2016 Definitieve versie 161208 1 Vooraf In de periode

Nadere informatie

Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland. Haarlem, 13 september Vragen nr. 90

Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland. Haarlem, 13 september Vragen nr. 90 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 13 september 2016 Vragen nr. 90 Vragen van de heer mr. J.M. Bruggeman (SP) over de verlenging van de proef met de belbus op Texel De voorzitter

Nadere informatie

Werkgelegenheidsonderzoek 2010

Werkgelegenheidsonderzoek 2010 2010 pr ov i nc i e g r oni ng e n Wer kgel egenhei dsonder zoek Eenanal ysevandeont wi kkel i ngen i ndewer kgel egenhei di nde pr ovi nci egr oni ngen Werkgelegenheidsonderzoek 2010 Werkgelegenheidsonderzoek

Nadere informatie

Figuur 1: Ontwikkeling aantal leerlingen Figuur 2: Ontwikkeling aantal leerlingen 2009-2013 1 (index: 2009 = 100) 2014-2019 (index: 2014 = 100)

Figuur 1: Ontwikkeling aantal leerlingen Figuur 2: Ontwikkeling aantal leerlingen 2009-2013 1 (index: 2009 = 100) 2014-2019 (index: 2014 = 100) Het aantal leerlingen in het basisonderwijs is tussen 2010 en 2014 gedaald. In de provincie Limburg nam het aantal leerlingen in deze periode het sterkst af. In het voortgezet onderwijs is het aantal leerlingen

Nadere informatie

Factsheet Groothandel in Bloembollen Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt

Factsheet Groothandel in Bloembollen Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt Factsheet Groothandel in Bloembollen 2013 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt Colland Bestuursbureau, 5 februari 2014 Pagina 2 26 Inhoudsopgave Toelichting

Nadere informatie

Evaluatie gratis openbaar vervoer 65+-ers Rotterdam

Evaluatie gratis openbaar vervoer 65+-ers Rotterdam Evaluatie gratis openbaar vervoer 65+-ers Rotterdam J. Snippe F. Schaap M. Boendermaker B. Bieleman COLOFON St. INTRAVAL Postadres Postbus 1781 9701 BT Groningen E-mail info@intraval.nl www.intraval.nl

Nadere informatie

Model begroting verantwoording kwaliteitsbudget verpleeghuiszorg

Model begroting verantwoording kwaliteitsbudget verpleeghuiszorg Model begroting verantwoording kwaliteitsbudget verpleeghuiszorg In samenspraak met ActiZ is een model ontwikkeld voor de begroting en verantwoording van het kwaliteitsbudget verpleeghuiszorg. De opzet

Nadere informatie

Tussenrapportage Verkoop en Gebruik Vizirisreisproduct. Periode 15 april tot en met 23 december 2011

Tussenrapportage Verkoop en Gebruik Vizirisreisproduct. Periode 15 april tot en met 23 december 2011 Tussenrapportage Verkoop en Gebruik Vizirisreisproduct Periode 15 april tot en met 23 december 2011 Auteur: Drs. D.C.W.M Coenen, kwartiermaker Landelijk Productregisseur In opdracht van : Directeurenoverleg

Nadere informatie

Ontwikkeling leerlingaantallen

Ontwikkeling leerlingaantallen Ontwikkeling leerlingaantallen Elk jaar wordt op 1 oktober het leerlingaantal van elke basisschool geregistreerd door de Dienst Uitvoering Onderwijs (). Op basis van deze leerlingtelling wordt de bekostiging

Nadere informatie

De minister en de staatssecretaris van OCW Rijnstraat XP Den Haag. Datum 19 december 2016 Betreft Afwijkende wijze examineren - dyslexie

De minister en de staatssecretaris van OCW Rijnstraat XP Den Haag. Datum 19 december 2016 Betreft Afwijkende wijze examineren - dyslexie > Retouradres Postbus 2730 3500 GS Utrecht De minister en de staatssecretaris van OCW Rijnstraat 50 2515 XP Den Haag Locatie Utrecht Park Voorn 4 Postbus 2730 3500 GS Utrecht T 088 669 6000 F 088 669 6050

Nadere informatie

Kengetallen Mobiliteitsbranche

Kengetallen Mobiliteitsbranche Kengetallen Mobiliteitsbranche 2002-2012 Kengetallen Mobiliteitsbranche 2002-2012 drs. W. van Ooij dr. K.Karpinska MarktMonitor september 2013 Inhoudsopgave Samenvatting -------------------------------------------------------------------------------------------------

Nadere informatie

Methodiek voor het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer. Update 2012

Methodiek voor het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer. Update 2012 Methodiek het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer Update Methodiek het volgen van de kostenontwikkelingen in het openbaar vervoer Update J.H.M. van Beijeren ir. M.R.J. Kindt ir.

Nadere informatie

Achtergrond van de basisverlegging CPI 2010

Achtergrond van de basisverlegging CPI 2010 Achtergrond van de basisverlegging CPI 2010 Jaarlijkse basisverlegging CPI De Consumentenprijsindex (CPI) meet de prijsontwikkeling van het pakket van goederen en diensten dat de gemiddelde consument afneemt.

Nadere informatie

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool Rotterdam

Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool Rotterdam Meerjarenafspraken studiesucces allochtone studenten Hogeschool Rotterdam Utrecht, 24 augustus 2009 In dit convenant worden de principeafspraken van het convenant Meer studiesucces voor allochtone studenten

Nadere informatie

Uitstroommonitor praktijkonderwijs

Uitstroommonitor praktijkonderwijs Uitstroommonitor praktijkonderwijs 2016-2017 Samenvatting van de monitor 2016-2017 en de volgmodules najaar 2017 Sectorraad Praktijkonderwijs december 2017 Versie definitief 1 Vooraf In de periode 1 september

Nadere informatie

Rapportage beoordelen en incidenteel belonen 2012

Rapportage beoordelen en incidenteel belonen 2012 Rapportage beoordelen en incidenteel belonen 2012 Oktober 2013 Samenvatting Provinciebreed wordt er in 2012 met 91% van de medewerkers een planningsgesprek gevoerd, met 81% een voortgangsgesprek en met

Nadere informatie

Regeling rijksbijdrage openbaar vervoer 2001

Regeling rijksbijdrage openbaar vervoer 2001 VW Regeling rijksbijdrage openbaar vervoer 2001 20 december 2001/ Nr. CDJZ/WVW/2001-1618 De Minister van Verkeer en Waterstaat, Gelet op de artikelen 55 tot en met 57, 64, derde en vijfde lid, 65, tweede

Nadere informatie

AB 4 JULI 2018 HIT/ 2018-AB Aan het Algemeen Bestuur. Datum : 14 juni 2018 Onderwerp : begroting 2019 en meerjarenraming

AB 4 JULI 2018 HIT/ 2018-AB Aan het Algemeen Bestuur. Datum : 14 juni 2018 Onderwerp : begroting 2019 en meerjarenraming AB 4 JULI 2018 HIT/ 2018-AB04072018-7.2 Aan het Algemeen Bestuur Datum : 14 juni 2018 Onderwerp : begroting 2019 en meerjarenraming 2020-2022 Geacht bestuur, Bijgaand treft u aan de begroting voor het

Nadere informatie

Extra huurruimte door boven-inflatoire- en inkomensafhankelijke huurverhoging in de commerciële huursector

Extra huurruimte door boven-inflatoire- en inkomensafhankelijke huurverhoging in de commerciële huursector Vastgoed Belang Extra huurruimte door boven-inflatoire- en inkomensafhankelijke huurverhoging in de commerciële huursector 2 december 2013 DATUM 2 december 2013 TITEL Extra huurruimte door boven-inflatoire-

Nadere informatie

GJ/C10748/2014/0147. Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Sociaal Fonds Taxi. Zoetermeer, november 2014

GJ/C10748/2014/0147. Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Sociaal Fonds Taxi. Zoetermeer, november 2014 Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2015 GJ//2014/0147 Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Sociaal Fonds Taxi Zoetermeer, november 2014 De verantwoordelijkheid voor de inhoud berust bij

Nadere informatie

Factsheet Groenvoederdrogerijen 2016

Factsheet Groenvoederdrogerijen 2016 Factsheet Groenvoederdrogerijen 2016 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2015 Colland Bestuursbureau, 28 oktober 2016 1609-0455 Pagina 2 33 Inhoudsopgave

Nadere informatie

BELEIDSREGEL CA-BR Indexatie Wlz. Bijlage 8 bij circulaire Care/AWBZ/14/04c

BELEIDSREGEL CA-BR Indexatie Wlz. Bijlage 8 bij circulaire Care/AWBZ/14/04c Bijlage 8 bij circulaire Care/AWBZ/14/04c BELEIDSREGEL Indexatie Wlz Ingevolge artikel 57, eerste lid, onderdeel b en c, van de Wet marktordening gezondheidszorg (Wmg), stelt de Nederlandse Zorgautoriteit

Nadere informatie

CO 2 emissie scope e helft e helft 2011

CO 2 emissie scope e helft e helft 2011 Werk Bewust! Antea Group en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen projectnr. 080365 Onderdeel CO2 prestatieladder 16 dec 2015 Bijlage bij - 3.B.2 Energiemanagementsprogramma Monitoring scope 3 1 Periode:

Nadere informatie

BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING

BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING Officiële uitgave van de gemeenschappelijke regeling Regionale uitvoeringsdienst Zeeland Nr. 640 13 november 2017 Bijdrageverordening RUD Zeeland 2017 Besluit van het algemeen

Nadere informatie

Verdeling verkoopopbrengst nationale vervoerbewijzen (NVB)

Verdeling verkoopopbrengst nationale vervoerbewijzen (NVB) Verdeling verkoopopbrengst nationale vervoerbewijzen (NVB) Inleiding Deze notitie beschrijft de hoofdlijnen van de wijze waarop de verkoopopbrengst van het NVB - waaronder sterabonnementen - via WROOV

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 31 322 Kinderopvang Nr. 274 BRIEF VAN DE MINISTER VAN SOCIALE ZAKEN EN WERKGELEGENHEID Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den

Nadere informatie

Samenvatting Samenvatting

Samenvatting Samenvatting Samenvatting... Treingebruik gaat stijgen Het treingebruik groeit in de periode 2000-2020 met gemiddeld 0,9 tot 1,5% per jaar. Deze verwachte groei is hoger dan de groei die tussen 1991 en 2006 daadwerkelijk

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2003 2004 29 200 XII Vaststelling van de begrotingsstaat van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2004 23 645 Openbaar vervoer Nr.

Nadere informatie

KENGETALLEN MOBILITEITSBRANCHE

KENGETALLEN MOBILITEITSBRANCHE KENGETALLEN MOBILITEITSBRANCHE 2005-2016 Juni 2016 Kengetallen mobiliteitsbranche 2005-2016 1 INHOUD 1. Aanleiding 3 2. Conclusie 5 3. Resultaten 10 3.1 Werkgevers 10 3.2 Medewerkers 27 3.3 Branchemobiliteit

Nadere informatie

Onderwerp: Verordeningen gemeentelijke belastingen 2018

Onderwerp: Verordeningen gemeentelijke belastingen 2018 Vergadering gemeenteraad d.d. 30 november 2017 Agenda nummer 7 Portefeuillehouder: wethouder de heer J.H. Menninga Onderwerp: Verordeningen gemeentelijke belastingen 2018 Korte inhoud: Jaarlijks worden

Nadere informatie

Ontwikkeling provinciale belasting

Ontwikkeling provinciale belasting Ontwikkeling provinciale belasting 2015-2019 C. Hoeben COELO Centrum voor Onderzoek van de Economie van de Lagere Overheden COELO Centrum voor Onderzoek van de Economie van de Lagere Overheden Faculteit

Nadere informatie

Raadsvoorstel. Nummer 177 Dienst Dienst Ruimte, Wonen en Economie Datum 31 mei 2001 Betreft Aanbesteding Meertaxi geen. Bijlage(n) Samenvatting

Raadsvoorstel. Nummer 177 Dienst Dienst Ruimte, Wonen en Economie Datum 31 mei 2001 Betreft Aanbesteding Meertaxi geen. Bijlage(n) Samenvatting Raadsvoorstel Nummer 177 Dienst Dienst Ruimte, Wonen en Economie Datum 31 mei 2001 Betreft Aanbesteding Meertaxi geen Bijlage(n) Samenvatting De aanbestedingsprocedure voor het Meertaxi vervoer is doorlopen

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Gelet op de artikelen 2 en 4 van de Wet overige OCW-subsidies;

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Gelet op de artikelen 2 en 4 van de Wet overige OCW-subsidies; STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 30694 5 november 2013 Regeling van de Minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap van 26 oktober 2013, nr. 530669, houdende

Nadere informatie

- Daarnaast is in 2012 de bijdrage van werkgevers verhoogd van ruim 700 miljoen naar ruim 1 miljard.

- Daarnaast is in 2012 de bijdrage van werkgevers verhoogd van ruim 700 miljoen naar ruim 1 miljard. Terugdraaien bezuinigingen 2013 mogelijk, effect voor 2013 al gehaald omdat bezuinigingen uit 2011 en 2012 meer opbrengen dan eerder geraamd Brancheorganisatie Kinderopvang, september 2012 De bezuinigingen

Nadere informatie

Tabellenrapportage Quickscan leerlingendaling VO. schoolbesturen, gemeenten en provincies

Tabellenrapportage Quickscan leerlingendaling VO. schoolbesturen, gemeenten en provincies Tabellenrapportage Quickscan leerlingendaling VO schoolbesturen, gemeenten en provincies Tabellenrapportage Quickscan leerlingendaling VO schoolbesturen, gemeenten en provincies Opdrachtgever: Ministerie

Nadere informatie

Nederland in internationaal perspectief 1

Nederland in internationaal perspectief 1 11 Nederland in internationaal perspectief 1 P.R. Smit en H. Goudriaan Nederland doet mee met de dalende trend in de geregistreerde criminaliteit in Noord- en West-Europese landen in de periode 2002-2011.

Nadere informatie

Eindexamen vwo economie I

Eindexamen vwo economie I Opgave 1 1 maximumscore 1 Uit het antwoord moet blijken dat de hoogte van de arbeidsinkomensquote 0,7 / 70% is. 2 maximumscore 2 Een antwoord waaruit blijkt dat als b 1 daalt, het inkomen na belastingheffing

Nadere informatie

Sprekende Cijfers 2011-1 / Woningmarkt gemeente Rotterdam. Sprekende Cijfers. Kwartaalbericht Q1 Woningmarkt Gemeente Rotterdam

Sprekende Cijfers 2011-1 / Woningmarkt gemeente Rotterdam. Sprekende Cijfers. Kwartaalbericht Q1 Woningmarkt Gemeente Rotterdam Sprekende Cijfers Kwartaalbericht Q1 Woningmarkt Gemeente Rotterdam pagina 1 van 6 Gemeente Rotterdam April 2011 Inleiding Ook nieuwsgierig naar het verloop van de huizenprijzen gedurende de eerste drie

Nadere informatie

Berenschot. Evaluatie wet VTH. Op weg naar een volwassen stelsel BIJLAGE 3 ANALYSE FINANCIËLE RATIO S OMGEVINGSDIENSTEN

Berenschot. Evaluatie wet VTH. Op weg naar een volwassen stelsel BIJLAGE 3 ANALYSE FINANCIËLE RATIO S OMGEVINGSDIENSTEN Berenschot Evaluatie wet VTH Op weg naar een volwassen stelsel BIJLAGE 3 ANALYSE FINANCIËLE RATIO S OMGEVINGSDIENSTEN 22 mei 2017 Bijlage 3. Analyse financiële ratio s omgevingsdiensten Inleiding In deze

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2001 2002 28 268 Interdepartementaal Beleidsonderzoek: Decentralisatie Exploitatie Openbaar Vervoer Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT

Nadere informatie

Wijziging Regeling nationale vervoerbewijzen openbaar vervoer

Wijziging Regeling nationale vervoerbewijzen openbaar vervoer VW Wijziging Regeling nationale vervoerbewijzen openbaar vervoer Regeling van 1 december 2006, nr. HDJZ/S&W/2006-1685, Hoofddirectie Juridische Zaken, tot wijziging Regeling nationale vervoerbewijzen openbaar

Nadere informatie

Milieubarometer 2010-2011

Milieubarometer 2010-2011 NOTITIE Nr. : A.2007.5221.01.N005 Versie : definitief Project : DGMR Duurzaam Betreft : Milieubarometer 2010-2011 Datum : 6 januari 2012 Milieubarometer 2010-2011 Inleiding De milieubarometer is een instrument,

Nadere informatie

Factsheet Loonwerk 2015 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2014

Factsheet Loonwerk 2015 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2014 Factsheet Loonwerk 2015 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2014 Colland Bestuursbureau, 2 februari 2016 1602-0794 Pagina 2 28 Inhoudsopgave Toelichting

Nadere informatie

Factsheet Loonwerk Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2013

Factsheet Loonwerk Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2013 Factsheet Loonwerk 2014 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2013 Colland Bestuursbureau, 29 oktober 2014 Pagina 2 27 Inhoudsopgave Toelichting 3 Samenvatting

Nadere informatie

Quick Scan BIS-instellingen

Quick Scan BIS-instellingen Quick Scan BIS-instellingen rapportnr. 1351 2 juni 2015 Analyse van de gevolgen van de bezuinigingen a.d.h.v. financiële indicatoren Quick Scan BISinstellingen Eindrapport M.A.G. Gielen, MSc Drs. M.M.

Nadere informatie

Bijlage 1 Definities en cijfers schoolverzuim op grond van de Leerplichtwet 1969

Bijlage 1 Definities en cijfers schoolverzuim op grond van de Leerplichtwet 1969 Bijlage 1 Definities en cijfers schoolverzuim op grond van de Leerplichtwet 1969 1. Definities schoolverzuim In de Leerplichtwet 1969 (hierna: de Leerplichtwet) worden verschillende soorten schoolverzuim

Nadere informatie

Misdrijven en opsporing

Misdrijven en opsporing 4 Misdrijven en opsporing R.J. Kessels en W.T. Vissers In 2015 registreerde de politie 960.000 misdrijven, 4,6% minder dan in 2014. Sinds 2007 is de geregistreerde criminaliteit met ruim een kwart afgenomen.

Nadere informatie

Trendmonitor De Trendmonitor 2016 (GD-concessie) (HOV-concessie) (KLOV-concessie)

Trendmonitor De Trendmonitor 2016 (GD-concessie) (HOV-concessie) (KLOV-concessie) Trend monitor Trendmonitor De Trendmonitor laat trends en ontwikkelingen van belangrijke indicatoren op het gebied van openbaar vervoer zien van het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe van

Nadere informatie

Een nadere analyse van de ontwikkeling van de franchise in de periode

Een nadere analyse van de ontwikkeling van de franchise in de periode Een nadere analyse van de ontwikkeling van de franchise in de periode 1998-2001 Uitgevoerd door het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, Den Haag, september 2003 Inleiding In juni 2001 is de

Nadere informatie

KADERNOTA BEGROTING 2020 METROPOOLREGIO EINDHOVEN

KADERNOTA BEGROTING 2020 METROPOOLREGIO EINDHOVEN KADERNOTA BEGROTING 2020 METROPOOLREGIO EINDHOVEN Een excellente regio waar het goed leven is 100135-502\-1 Inhoud 1. Algemeen Loon en prijsmutaties 3 Nacalculatie 3 Compensatie toename inwoneraantallen

Nadere informatie

Opvallend in deze figuur is het grote aantal bedrijven met een vergunning voor exact 340 stuks melkvee (200 melkkoeien en 140 stuks jongvee).

Opvallend in deze figuur is het grote aantal bedrijven met een vergunning voor exact 340 stuks melkvee (200 melkkoeien en 140 stuks jongvee). Ontwikkeling melkveebedrijven in Utrecht, Gelderland en Brabant Analyse van mogelijke groei van melkveebedrijven op basis van gegevens van CBS en provincies Het CBS inventariseert jaarlijks de feitelijk

Nadere informatie

uitkomsten onderzoek overeenkomsten- en verschillenanalyse Oudenhoorn

uitkomsten onderzoek overeenkomsten- en verschillenanalyse Oudenhoorn MEMO aan het college van burgemeester en wethouders van Renske Evenblij datum pagina 21 september 2015 1 van 8 uitkomsten onderzoek overeenkomsten- en verschillenanalyse In deze memo worden de bevindingen

Nadere informatie

Aantal werkzoekenden en aantal WWuitkeringen

Aantal werkzoekenden en aantal WWuitkeringen April 2009 Aantal werkzoekenden en WW-uitkeringen blijven stijgen 2 Ingediende vacatures 5 Vraag en aanbod bij UWV WERKbedrijf 6 Ingediende ontslagaanvragen en verleende ontslagvergunningen 7 Statistische

Nadere informatie

Inkomsten en uitgaven van de landsoverheid Curaçao in 2014

Inkomsten en uitgaven van de landsoverheid Curaçao in 2014 Inkomsten en uitgaven van de landsoverheid Curaçao in 2014 Inleiding Joyce Mahabali De inkomsten van de overheid zijn de gelden die de overheid binnenkrijgt, overheidsuitgaven zijn de gelden die de overheid

Nadere informatie

CO 2 -uitstootrapportage 2011

CO 2 -uitstootrapportage 2011 Programmabureau Klimaat en Energie CO 2 -uitstootrapportage 2011 Auteurs: Frank Diependaal en Theun Koelemij Databewerking: CE Delft, Cor Leguijt en Lonneke Wielders Inhoud 1 Samenvatting 3 2 Inleiding

Nadere informatie

Nieuw begrotingsresultaat

Nieuw begrotingsresultaat Portefeuille: A. van Amerongen Dronten, 22 september 2015 Financiële ontwikkeling begroting 2016-2019 Aan de gemeenteraad VOORSTEL Wij stellen u voor: Deze toelichting op de financiële resultaten vast

Nadere informatie

BENCHMARK WOZ-KOSTEN

BENCHMARK WOZ-KOSTEN BENCHMARK WOZ-KOSTEN 2007 - Inleiding In 1999 is de Waarderingskamer begonnen met het organiseren van een benchmark over de kosten voor de uitvoering van de Wet WOZ. Eind 2003 heeft dit geleid tot een

Nadere informatie

Artikel 3 Vaststelling van het volume voor de uitvoering van basis-, en niet basis- en plustaken

Artikel 3 Vaststelling van het volume voor de uitvoering van basis-, en niet basis- en plustaken CVDR Officiële uitgave van Regionale uitvoeringsdienst Zeeland. Nr. CVDR446553_1 13 juni 2017 Bijdrageverordening RUD Zeeland 2017 Besluit van het algemeen bestuur van de Regionale uitvoeringsdienst Zeeland

Nadere informatie

Transitiemodel voor gebudgetteerde zorgaanbieders van gespecialiseerde curatieve ggz Kenmerk

Transitiemodel voor gebudgetteerde zorgaanbieders van gespecialiseerde curatieve ggz Kenmerk Transitiemodel voor gebudgetteerde zorgaanbieders van gespecialiseerde curatieve ggz 2015-2017 Ingevolge artikel 57, eerste lid, aanhef en onder b en c, van de Wet marktordening gezondheidszorg (Wmg),

Nadere informatie

Factsheet Open teelten Tuinbouw 2014 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2013

Factsheet Open teelten Tuinbouw 2014 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2013 M,. bn Factsheet Open teelten Tuinbouw 2014 Ontwikkelingen in de sector op basis van de administratie van Colland Arbeidsmarkt in 2013 ` ` Colland Bestuursbureau, 14 oktober 2014 Pagina 2 27 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Persoonlijke gegevens van Wethouders

Persoonlijke gegevens van Wethouders Persoonlijke gegevens van Wethouders Dit document bevat de volgende gegevens van wethouders: Aantal wethouders naar gemeentegrootte 1998-2014 Aandeel wethouders naar politieke partij 1998-2014 Aandeel

Nadere informatie

5.6 Het Nederlands hoger onderwijs in internationaal perspectief

5.6 Het Nederlands hoger onderwijs in internationaal perspectief 5.6 Het s hoger onderwijs in internationaal perspectief In de meeste landen van de is de vraag naar hoger onderwijs tussen 1995 en 2002 fors gegroeid. Ook in gaat een steeds groter deel van de bevolking

Nadere informatie