Quick wins Regio breed Relaties zuid Relaties noord-west Relaties oost Fiets

Transcriptie

1 Bijlage 1 Bereikbaarheidsagenda Zuidoost-Brabant Uitvoeringsprogramma : Eindhovense projecten Toelichting - Alle projecten maken deel uit van projecten in de Bereikbaarheidsagenda ZO-Brabant - In dit korte termijn programma zijn projecten opgenomen die in 2017 en 2018 uitgevoerd worden of een concrete mijlpaal (onomkeerbaar besluit) opleveren. - In dit overzicht staan projecten waar Eindhoven trekker van is of direct betrokken - : Bestaand betekent dat de financiering hiervoor geregeld is, onder andere in het MJPS 2017 (fase 1). - Nieuw betekent een extra benodigde financiering van 2,5 miljoen uit het budget Duurzame Mobiliteit. Voor fase 2 wordt aanvullende financiering gezocht, onder andere door aanmelding in het RUP Overzicht quick win-maatregelen Quick wins Regio breed Relaties zuid Relaties noord-west Relaties oost Fiets Groen = bestaand project Zwart = nieuw project Fietspad (FidV) Geldrop Eindhoven De Run - Verbetering doorstroming en verkeersveiligheid op de schakel Floraplein - Verkenning tracé De Run Slowlane - Aanleg ontbrekende schakels: Bilderdijklaan, De Stoutheuvel - Bikescout Bilderdijklaan/Wal Snelfietsroute Den Bosch Best Eindhoven - Tracébepaling Fietspad (FidV) Geldrop Eindhoven De Run Zie relaties zuid Fietspad (FidV) Eindhoven Helmond via Nuenen -Fietsstraat Celebeslaan -Gehele traject op Eindhovens grondgebied minus schakel het Hofke Fietspad Eindhoven Helmond via

2 Geldrop - Geldropseweg binnen de Ring OV Sprinterfrequenties -Opdracht aan NS vertrekken voor onderzoek naar verhogen sprinterfrequentie HOV-2 OV-knooppunt winkelcentrum WoenXL OV lijn westtangent -Monitoren / stimuleren van de nieuwe ov-lijn westtangent Best Veldhoven HTCE (506) HOV Geldropseweg - Geldropseweg binnen de Ring Auto Inkoop floating car data -NDW bijdragen voor de komende 4 jaar Onderzoek starten Kennedylaan Ring Eisenhowerlaan (PvA) -Vervolgstudie incl. micro-simulaties Bijdrage verkeerscentrale - Bijdrage Smart BMN Tracking en monitoring Hybride testomgeving Landingsplaats Smart Mobility Werkgeversaanpak -7 grote bedrijventerreinen in de regio (Eindhoven centrum noordoost, TU/e- Sciencepark en omgeving, HTCE, De Run, Flight Forum / Eindhoven Airport, Strijp-S -Grote werkgevers in de regio -Mobiliteitspakket werk-werk gemeente Eindhoven. C-ITS VRI-data ontsluiting Eindhoven - Plaatsing i-vri s Fietstellers - Plaatsing 7 fietstellers - Plaatsing 7 extra fietstellers (fase 2) C Mobile en thermi cam - Toepassing bij oversteek Mediamarkt, TU/e en Eisenhowerlaan Uitrol glasvezel voor verkeerslichten Doorstromingsmaatregelen Ring- Oost -Implementatie netwerkregeling Ring-Oost PvA DVM / C-ITS incl. data inwinning (fase 2) Visie en plan omgang met (verkeers)data -Visie: welke gegevens stellen we beschikbaar en welke randvoorwaarden gelden er? (fase 2)

3 Multimodaal en knooppunten 10 kruispunten op regionale snelfietsroutes in Eindhoven fietsvriendelijker maken (fase 2). SCRIPTS - Proef met mobiliteitspakketten en betaalwijze voor early adaptors Innovatieve vervoersconcepten -Light Companion fietspilot -Uitrol Hopperpoints Autodelen (fase 2) - 2 nieuwe concepten faciliteren Fietsparkeren/fietsflat Neckerspoel Fietsplekken station Eindhoven Plaatsing extra fietsenrekken bij station Eindhoven en verbetering vindbaarheid fietsen Innovatieve vervoersconcepten - Hopperpoint bij 1 bushalte in Eindhoven- noordwest Totaal quick wins fase 1: ,- Totaal quick wins fase 2: ,- Totaal quick wins: ,-

4 Toelichting quick win-maatregelen 1. Regio-breed Quick wins Regio-breed Fiets -- OV Sprinterfrequenties - : Samen met B5-steden en provincie Noord-Brabant lobbyen bij NS en ministerie van IenM om de frequentie van sprintertreinen in de regio te verhogen (Deurne-Eindhoven-Boxtel, Weert-Eindhoven-Boxtel). Sprinterstations/OVknooppunten zijn ruggengraat in de dagelijkse verplaatsingen in de regio. nieuw Auto Inkoop floating car data - Bijdrage verkeerscentrale - : Smart/BMN Fietstellers (fase 2) - : Uitrol van een netwerk van slimme fietstellers langs de belangrijkste routes. Dit vanwege de grote behoefte aan (structureel) meer inzicht in aantallen fietsers, routes en gedrag. Met het project wordt tegelijkertijd fietsgebruik gestimuleerd. Nieuw. Er zijn eerder 7 fietstellers geplaatst langs snelfietsroutes. Als quick-win bij de Bereikbaarheidsagenda plaatsen we 7 extra fietstellers. Tracking en monitoring Medewerkers en bezoekers van campussen wordt gevraagd om aan de hand van een app hun dagelijkse routes en vervoermiddelgebruik in beeld te brengen. Deze informatie over een bepaald gebied (campus, centrum, wijk) of voor een bepaalde doelgroep wordt gebruikt bij het bepalen van mobiliteitsmaatregelen of -diensten die bijdragen aan onze

5 mobiliteitsdoelstellingen. : Het project is een vervolg op de pilot voor voetgangers rond het NS-station Eindhoven. Dit project is inhoudelijk én geografisch een uitbreiding en daarmee nieuw. Hybride testomgeving Landingsplaats Smart Mobility : De Landingsplaats ontwikkelt een agenda waar de belangen van het bedrijfsleven, kennisinstellingen en de overheid samenkomen. En waar de gebruiker, de Zuidoost-Brabantse reiziger, de consument centraal staat. Vraag en aanbod komen bij elkaar; initiatieven worden versneld. De uitvoering van projecten loopt langs twee lijnen: Mobility as a Service (MaaS) en autonoom en connected rijden. Bestaand / nieuw: deze nieuwe actie komt rechtstreeks voort uit de Bereikbaarheidsagenda en sluit goed aan bij het bestaande ITS-bureau BrabantStad (SmartWayZ.NL) Werkgeversaanpak Op zeven grote bedrijventerreinen in de regio (Eindhoven Centrum NoordOost ofwel TU/e- Sciencepark en omgeving, HTCE, De Run, Flight Forum / Eindhoven Airport, Strijp-S, Automotive Campus Helmond) werken Werkgevers, campusbeheerders en Brabant Mobiliteitnetwerk (BMN) samen aan een betere bereikbaarheid door gedragsbeïnvloeding in vervoergedrag van werknemers, studenten en bezoekers. De werkgeversaanpak wordt uitgebreid naar grote werkgevers buiten de campussen. De samenwerking met community s op campussen valt onder het programma Beter Benutten Vervolg Dit project gaat over voortzetting en intensivering van de werkgeversaanpak ná de planhorizon van Beter Benutten. De benadering van andere grote werkgevers buiten de campussen is nieuw. Mobiliteitspakket werk-werk gemeente Eindhoven

6 Aanscherping van het bestaande keuzepakket fiets-ov-auto voor woon-werkverkeer en dienstreizen door introductie van nieuwe mobiliteitsdiensten Intensivering en vernieuwing van bestaand aanbod C-ITS VRI-data ontsluiting Eindhoven SCRIPTS Proef met mobiliteitspakketten en betaalwijze voor early adaptors Nieuw innovatief project 10 kruispunten op regionale snelfietsroutes in Eindhoven fietsvriendelijker maken : locaties nog te bepalen Bestaand of nieuw Multimodaal en knooppunten Light Companion pilot Op een of meer snelfietsroutes in Eindhoven geven led-lichten fietsers advies over de snelheid om energie- en wachttijdverlies te voorkomen bij verkeerslichten. Nieuw Uitrol Hopperpoints Na de plaatsing van de uitgiftepunten bij Motel Van Der Valk en Stadhuisplein worden acht nieuwe Hopperpointlocaties gerealiseerd. Hierdoor ontstaat een stadsbreed netwerk van strategische locaties waar fietsen kunnen worden geleend en ingeleverd. Bestaande afspraken met Hopperpoint en provincie Noord-Brabant worden uitgevoerd.

7 Autodelen De gemeente Eindhoven faciliteert twee nieuwe concepten van autodelen (locaties, vergunningen) Nieuw, aanvullend op de bestaande aanbieder van deelauto s Greenwheels Fietsplekken station Eindhoven Plaatsing van extra fietsenrekken bij station Eindhoven en verbetering vindbaarheid fietsen, vooruitlopend op de bouw van de fietsflat Uitbreiding van bestaande capaciteit Fietsflat Neckerspoel Bouw van een fietsflat op het OV-knooppunt Eindhoven Centraal met een capaciteit van 4500 plekken. De fietsflat is een uitbreiding van de bestaande stallingscapaciteit; de kwaliteit van de stalling wordt verbeterd; de exploitatie wordt gedeeld met Prorail/NS. Bestaand of nieuw: Bestaand. 1. Relaties zuid Quick wins Fiets Relaties zuid Snelfietsroute Geldrop Eindhoven HTCE- De Run - : Dit project draait om de aanleg van een snelfietsroute aan de zuidzijde van Eindhoven tussen Geldrop Eindhoven en bedrijventerrein De Run in Veldhoven. Het project is opgenomen in het Uitvoeringsprogramma Fieits in de Versnelling. Uitvoering is gepland in de periode Quick-wins zijn de verkenning van het tracé met de gemeenten Veldhoven en Geldrop-Mierlo en de verbetering van de doorstroming en verkeersveiligheid voor fietsers op een schakel in deze route: het Floraplein.

8 De verkenning van het tracé is een nieuw project. De verbetering van de doorstroming en verkeersveiligheid voor fietsers op de schakel Floraplein is een bestaand project uit het MJPS OV HOV-2 - : Aanleg van de tweede hoogwaardige openbaar vervoer (HOV) verbinding door Eindhoven: Nuenen Woensel-Neckerspoel Aalsterweg. Deze HOV-verbinding rijdt snel en frequent en heeft veel capaciteit. Bestaand Auto -- Smart BMN A2 Gedragsbeïnvloeding A2-zuid Weggebruikers van de A2 worden via dit spitsmijdenproject gestimuleerd om tijdens de drukke ochtendspits op de A2 tussen Nederweert en Eindhoven hun huidige vervoerskeuze aan te passen. Dit kan door hen op maat te informeren over alternatieven zoals bijvoorbeeld eerder of later vertrekken, het goed benutten van mogelijkheden voor thuiswerken, of te kiezen voor de fiets/e-bike of het openbaar vervoer. Automobilisten kunnen in 2017 een beloning ontvangen voor iedere gemeden ochtendspits op dit traject. Bestaand Het project wordt uitgevoerd binnen het programma Beter Benutten Vervolg Multimodaal en knooppunten 2. Relaties noordwest Quick wins Fiets Relaties noordwest Slowlane ontbrekende schakels : De ontbrekende schakels Bilderdijklaan en De Stoutheuvel worden aangelegd (beide zijn project Beter Benutten Vervolg) Bestaand of nieuw: Bestaand (in MJPS)

9 Snelfietsroute s-hertogenbosch Boxtel-Best Eindhoven : Deze snelfietsroute maakt deel uit van het provinciale Uitvoeringsprogramma Fiets in de Versnelling. Uitvoering is gepland in de periode In 2017 wordt het voorkeurstracé bepaald (in overleg met GGA Agrifood Capital en gemeente Best). Bestaand of nieuw Nieuw OV OV-lijn 20 Sinds de invoering van de nieuwe dienstregeling 2017 ( ) rijdt de nieuwe buslijn 20. De lijn verbindt NS-station Best met HTCE via Eindhoven Airport, centrum Veldhoven en bedrijventerrein De Run. Het gaat om een proef van drie jaar. Samen met de gemeenten Best, Oirschot en Veldhoven, vervoerder Hermes, BMN en de grote werkgevers langs deze route wordt onderzocht hoe het gebruik van deze busverbinding kan worden gestimuleerd. Bestaand of nieuw Nieuw Auto -- Smart BMN -- Multimodaal en knooppunten OV-knooppunt Winkelcentrum Woensel - Aanleg OV knooppunt bij winkelcentrum Woensel. Faciliteren overstap verschillende OV lijnen, aanleg fietsenstallingen etc. - Bestaand of nieuw Bestaand 3. Relaties Oost Quick wins Fiets Relaties Oost Snelfietsroute Geldrop Eindhoven HTCE-De Run Zie relaties zuid Snelfietsroute Eindhoven Helmond via Nuenen - : Aanleg van het (vrijwel het hele) gedeelte op Eindhovens grondgebied van de snelfietsroute Eindhoven Helmond via Nuenen. Alleen de schakel het Hofke wordt na 2018 voltooid aangezien daar een intensiever samenspraak traject nodig is.

10 Deze snelfietsroute maakt deel uit van het provinciale Uitvoeringsprogramma Fiets in de Versnelling. Bij het recente onderhoud aan de Celebeslaan is een stuk van de snelfietsroute al aangelegd. De rest van het tracé op Eindhovens grondgebied is echter nieuw. OV Auto Smart BMN Snlwefietsroute Eindhoven Helmond via Geldrop - : Herinrichting van de Geldropseweg binnen de Ring. Bestaand (MJPS 2017). OV Geldropseweg - Herinrichting van de Geldropseweg binnen de Ring, onderdeel van de HOV-as Eindhoven-Geldrop. - Bestaand of nieuw Bestaand (MJPS 2017). Onderzoek starten Kennedylaan Ring Eisenhowerlaan/A270 (pva) - : Vervolgstudie inclusief micro simulaties voor de verbetering van de doorstroming op de aansluitingen van de Ring op de Kennedylaan en Eisenhowerlaan/A270. Dit zijn namelijk onze belangrijkste bundelingsroutes voor regionaal autoverkeer. Er ligt een eerste globale verkenning. Deze dient echter verder uitgewerkt te worden samen met andere betrokken partijen in een nieuw project. C-Mobile en thermicam - : Binnen het Europese project C-Mobile worden op drie oversteekplaatsen in Eindhoven (pilotprojecten TU/e, Mediamarkt, Eisenhowerlaan) C-ITS technieken ingezet ten behoeve van fietsers, voetgangers en OV passagiers. Bestaand (net opgestart met Europees geld). Uitrol glasvezel voor verkeerslichten - : Voor verkeersmanagement maken we in stedelijk gebied vooral gebruik van verkeerslichten. Voor slim verkeersmanagement is een real time verbinding nodig tussen de verkeerscentrale en verkeerslichten. Om die verbinding

11 mogelijk te maken willen we investeren in de uitrol van een glasvezelnetwerk. Dat zijn immers dé manieren waarmee in stedelijk gebied het verkeer kan worden geregeld. Bestaand : project wordt binnenkort voorgelegd aan het college. Doorstromingsmaatregelen Ring-oost - : Implementatie netwerkregeling (verbetering van de afstemming tussen verkeerslichten onderling) Ring Oost om de doorstroming te verbeteren en daarmee de capaciteit van de Ring te vergroten. Nieuw. Plan van aanpak DVM/C-ITS (fase 2) - : Plan van aanpak waarin we bepalen hoe de verkeerslichten met Dynamisch Verkeersmanagement (DVM) en Coöperatieve Intelligente Transportsystemen (C-ITS) toepassingen een bijdrage gaan leveren aan de doelstellingen die Eindhoven en de regio hebben op het gebied van mobiliteit en meer specifiek Smart Mobility. Nieuw. Visie en plan omgang met (verkeers)data (fase 2) - : Plan waarin we bepalen welke (verkeers)gegevens we beschikbaar kunnen en willen stellen, en welke randvoorwaarden hierbij worden gehanteerd. De data moeten zoveel mogelijk open zijn en de toegevoegde waarde voor inwoners staat centraal. Nieuw. Multimodaal en knooppunten