De hoogte van de geluidbelasting door industriegeluid is onderzocht door DGMR (rapport M R001, versie 8, 2 november In bijlage 2 is

Transcriptie

1 NOTITIE UITGANGSPUNTEN GELUIDWERING GEVEL Aan : Avant Bouwpartners T.a.v. : De heer R. Kwant Referentie : / 3073 Behandeld door : Vestiging Zwolle / de heer ing. K.M. Temmink Datum : 10 maart 2016 Project : Greenport Horti Campus Inleiding De nieuw te realiseren Greenport Horti Campus ondervindt een verhoogde geluidbelasting als gevolg van verkeer op nabij gelegen wegen en het nabij gelegen industrieterrein Trade Parc Westland Mars. Vanwege die geluidbelasting zijn bij de gevels geluidwerende maatregelen nodig opdat in het gebouw een gezond binnenklimaat. In dit uitgangspuntendocument zijn de specificaties van de gevel van het MBO-gebouw beschreven. Het combigebouw en de demokwekerij die ook onderdeel zijn van de campus blijven bij in dit document buiten beschouwing. MBO-gebouw Geluidbelasting De hoogte van de geluidbelasting door het wegverkeer is onderzocht door Rho-adviseurs. De resultaten zijn opgenomen in bijlage 1. De maatgevende geluidbelasting na aftrek conform artikel 3.4 van het Reken en Meetvoorschrift Geluidhinder varieert bij de gevels van het MBO-gebouw tussen 52 en 60 db L den (zie tabel 2 in bijlage 1). Bij de alle gevels, met uitzondering van de noordoostgevel is de geluidbelasting hoger dan de maximale ontheffingswaarde van 53 db uit de Wet geluidhinder. Dit betekent dat de gevels van de geluidgevoelige ruimten met een geluidbelasting van 54 db of hoger moeten worden uitgevoerd als dove gevel. Wat dat inhoudt, wordt verderop in deze notitie besproken.

2 De hoogte van de geluidbelasting door industriegeluid is onderzocht door DGMR (rapport M R001, versie 8, 2 november In bijlage 2 is de campus geprojecteerd op de geluidbelastingskaart. Hieruit kan worden opgemaakt dat de geluidbelasting bij het MBO-gebouw varieert tussen 55 en 60 db(a) L etm. Dat is hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 50 db(a), maar niet hoger dan de maximale ontheffingswaarde van 60 db(a). Dit betekent dat de gevels van geluidgevoelige ruimten geluidwerend moeten worden uitgevoerd. Door cumulatie van de verschillende soorten geluid en de verschillende wegen is de fysieke geluidbelasting hoger dan van iedere afzonderlijke geluidbron. De geluidbelasting van alle bronnen samen mag binnen niet leiden tot een onaanvaardbaar akoestisch klimaat. De geluidbelasting van alle wegen (zonder aftrek) en het industrieterrein samen, zijn uitgangspunt voor het bepalen van de geluidwering van de gevel. De gecumuleerde geluidbelasting is gegeven in bijlage 3. Cumulatie heeft plaatsgevonden volgens het Meet en Rekenvoorschrift Geluidhinder, bijlage 1. De gecumuleerde geluidbelasting en de noodzaak voor dove gevels bij geluidgevoelige ruimten is weergegeven op onderstaande figuur. Die figuur kan worden gebruikt bij het ontwerp van de gevel. dove gevel, geluidbelasting L CUM,VL 65 db dove gevel, geluidbelasting L CUM,VL 63 db geen dove gevel, geluidbelasting L CUM,VL 63 db maart 2016 Pagina 2

3 Dove gevel en geluidgevoelige ruimten De definitie van een dove gevel is vastgelegd in de Wet geluidhinder. Een dove gevel moet voldoen aan de volgende criteria: geen te openen delen, ook niet voor het spuien of glasbewassing; karakteristieke geluidwering ten minste gelijk aan het verschil tussen de geluidsbelasting 33 db; er mogen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits die delen niet direct grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte (een voorbeeld daarvan is een nooduitgang). Als geluidgevoelige ruimte zijn een leslokaal, theorielokaal of theorievaklokaal aangewezen. Bij een practicumruimte, een gymnastieklokaal of een kantoorruimte die als zodanig zijn aangewezen in het bestemmingsplan, zijn de geluidvoorschriften niet van toepassing. Laatstgenoemde ruimten hoeven dus niet te worden voorzien van een dove gevel. Realisatie van een gevel zonder te openen delen is niet in conflict met het Bouwbesluit. Het Bouwbesluit schrijft namelijk niet voor dat dit type gebouw moet worden voorzien van gevelopeningen voor spuiventilatie. Die gevelopeningen zijn overigens wel gewenst. Vereiste geluidwering van de gevel Op grond van het Bouwbesluit, afdeling 3.1 moet de karakteristieke geluidwering van de gevel van de geluidgevoelige ruimten (leslokaal, theorielokaal of theorievaklokaal) ten minste gelijk zijn aan de geluidbelasting verminderd met 33 db. Bij niet geluidgevoelige ruimten zoals een practicumruimte, een gymnastieklokaal of een kantoorruimte die als zodanig zijn aangewezen in het bestemmingsplan, is in het Bouwbesluit geen voorschrift opgenomen. Wij raden aan bij deze ruimten uit te gaan van een karakteristieke geluidwering van die ten minste gelijk zijn aan de geluidbelasting verminderd met 38 db. Het bovenstaande betekent dat de karakteristieke geluidwering van de gevel bij geluidgevoelige ruimten db moet bedragen. Bij niet geluidgevoelige ruimten is dat db. Vanaf bijlage 1 (figuur) en bijlage 3 kan de minimale geluidwering van de gevel worden bepaald maart 2016 Pagina 3

4 Geluidwering van de gevel - indicatie van voorzieningen Om een indruk te krijgen van de geluidwerende voorzieningen zijn in onderstaand overzicht richtlijnen genoemd voor de geluidwering R A van de verschillende onderdelen van de gevel. In verband met de aanvraag van de omgevingsvergunning is nog nader onderzoek nodig. Vereiste Gesloten geveldelen G A;k 32 db 30 db 27 db (40% van het oppervlak) Geluidwering R A,v = 45 db, referentie steenachtig binnenspouwblad 100 mm met groene gevel Raamopeningen, inclusief kozijn (60% van het oppervlak) R A,lab 35 db, referentie Saint Gobain Silence 34/40 R A,lab 33 db, referentie Saint Gobain Acoustic 31/36 R A,lab 32 db, referentie Saint Gobain Climaplus Acoustic 28/37 25 db R A,lab 29 db, referentie Saint Gobain Acoustic 28/33 Kierafdichting bij eventuele draaiende delen (geen dove gevel) Dubbele kierafdichting Enkele kierafdichting In de dove gevels van de geluidgevoelige ruimten worden door de opdrachtgever te openen delen gewenst ten behoeve van spuiventilatie en glasbewassing. Het voorlopig ontwerp staat dat niet toe. Voorzieningen die de geluidbelasting op de dove gevels ter plaatse van de gevelopeningen terugbrengen met 6 db (noordwestgevel) respectievelijk 3 db (noordwestgevel insteek en zuidwestgevel) zouden te openen delen voor spuiventilatie wel mogelijk maken. Een voorbeeld van die voorzieningen is het SILENTAIR gevelscherm van Metaglas. Hiervan is productinformatie opgenomen in bijlage 4. Zwolle, 10 maart 2016 Nieman Raadgevende Ingenieurs B.V. De heer ing. K.M. Temmink Bijlagen: 1: geluidbelasting wegverkeer 2: geluidbelasting industrie 3: gecumuleerde geluidbelasting en geluidwering gevel maart 2016 Pagina 4

5 Bijlage 1 geluidbelasting wegverkeer maart 2016

6 memo Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: Fax: Onderwerp: Uitkomsten akoestisch onderzoek Greenport Horti Campus/Flora Holland Datum: Referte: H. Hommel / M. Seidel Ten behoeve van de karakteristieke geluidswering gevels, is de geluidsbelasting op de gevels en het dak van Greenport Horti Campus berekend. Eerst volgt een overzicht van de toetspunten, vervolgens is per weg de geluidsbelasting inclusief aftrek conform artikel 3.4 Rmg weergegeven en daarna is de gecumuleerde geluidsbelasting exclusief aftrek conform artikel 3.4 Rmg weergegeven. In figuur 1 is de ligging van de toetspunten weergegeven. Toetspunten 01 t/m 24 hebben als hoogte +5,3 m en + 9,6 m. Dit is op het midden van de verdiepingen waarop de lokalen zijn gelegen. Toetspunten 25 t/m 30 hebben als hoogte +1,7 m, +5,3 m en +9,6 m, in het midden van de verdiepingen van het combigebouw. Toetspunten 31 t/m 35 liggen op +11,9 m, 0,1 m boven het dak van het combigebouw. Vanwege het groene karakter van de gevels wordt voor het voorste blok niet uitgegaan van de standaardreflectiefactor van 0,8, maar van 0,6 (60% van de gevel reflecteert geluid, 40% absorbeert geluid). 1 Ligging toetspunten Figuur In tabel 1 t/m 5 is vervolgens per weg de geluidsbelasting inclusief aftrek conform artikel 3.4 Rmg weergegeven. blz. 1

7 Tabel 1 Geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de Burg. Elsenweg Naam Hoogte Lden Naam Hoogte Lden 01_A 5,3 50,47 18_B 9,6 49,24 01_B 9,6 51,15 19_A 5,3 47,48 02_A 5,3 51,44 19_B 9,6 48,69 02_B 9,6 52,41 20_A 5,3 49,19 03_A 5,3 51,18 20_B 9,6 50,09 03_B 9,6 52,12 21_A 5,3 50,25 04_A 5,3 50,85 21_B 9,6 50,87 04_B 9,6 51,83 22_A 5,3 50,06 05_A 5,3 51,69 22_B 9,6 50,65 05_B 9,6 52,59 23_A 5,3 42,26 06_A 5,3 51,38 23_B 9,6 42,19 06_B 9,6 52,31 24_A 5,3 41,53 07_A 5,3 47,03 24_B 9,6 41,40 07_B 9,6 48,08 25_A 1,7 50,03 08_A 5,3 47,08 25_B 5,3 50,07 08_B 9,6 47,99 25_C 9,6 50,65 09_A 5,3 47,72 26_A 1,7 49,68 09_B 9,6 48,90 26_B 5,3 49,79 10_A 5,3 47,84 26_C 9,6 50,34 10_B 9,6 49,08 27_A 1,7 50,06 11_A 5,3 47,99 27_B 5,3 50,06 11_B 9,6 49,03 27_C 9,6 50,69 12_A 5,3 48,96 28_A 1,7 41,16 12_B 9,6 49,92 28_B 5,3 41,13 13_A 5,3 50,73 28_C 9,6 40,93 13_B 9,6 51,66 29_A 1,7 40,34 14_A 5,3 50,66 29_B 5,3 40,41 14_B 9,6 51,48 29_C 9,6 40,19 15_A 5,3 46,37 30_A 1,7 39,61 15_B 9,6 46,58 30_B 5,3 39,80 16_A 5,3 46,17 30_C 9,6 39,53 16_B 9,6 46,42 31_A 11,9 46,35 17_A 5,3 47,02 32_A 11,9 46,82 17_B 9,6 47,76 33_A 11,9 46,46 18_A 5,3 48,49 34_A 11,9 45,25 35_A 11,9 44,36 blz. 2

8 Tabel 2 Geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de Middel Broekweg Naam Hoogte Lden Naam Hoogte Lden 01_A 5,3 54,47 18_B 9,6 55,66 01_B 9,6 55,14 19_A 5,3 54,27 02_A 5,3 56,93 19_B 9,6 55,38 02_B 9,6 57,64 20_A 5,3 55,85 03_A 5,3 56,64 20_B 9,6 56,59 03_B 9,6 57,31 21_A 5,3 57,98 04_A 5,3 56,59 21_B 9,6 58,67 04_B 9,6 57,12 22_A 5,3 57,82 05_A 5,3 59,37 22_B 9,6 58,51 05_B 9,6 59,81 23_A 5,3 52,97 06_A 5,3 59,15 23_B 9,6 53,90 06_B 9,6 59,61 24_A 5,3 51,94 07_A 5,3 55,59 24_B 9,6 52,99 07_B 9,6 56,42 25_A 1,7 52,03 08_A 5,3 54,74 25_B 5,3 52,62 08_B 9,6 55,85 25_C 9,6 53,69 09_A 5,3 55,04 26_A 1,7 52,47 09_B 9,6 56,15 26_B 5,3 53,07 10_A 5,3 55,09 26_C 9,6 53,84 10_B 9,6 56,13 27_A 1,7 53,14 11_A 5,3 54,82 27_B 5,3 53,82 11_B 9,6 55,78 27_C 9,6 54,55 12_A 5,3 55,60 28_A 1,7 49,64 12_B 9,6 56,36 28_B 5,3 50,70 13_A 5,3 58,70 28_C 9,6 51,78 13_B 9,6 59,27 29_A 1,7 48,55 14_A 5,3 58,60 29_B 5,3 49,45 14_B 9,6 59,20 29_C 9,6 50,35 15_A 5,3 55,06 30_A 1,7 47,71 15_B 9,6 55,95 30_B 5,3 48,26 16_A 5,3 54,30 30_C 9,6 48,99 16_B 9,6 55,48 31_A 11,9 48,61 17_A 5,3 54,51 32_A 11,9 49,36 17_B 9,6 55,70 33_A 11,9 49,46 18_A 5,3 54,52 34_A 11,9 48,00 35_A 11,9 47,17 blz. 3

9 Tabel 3 Geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de Veilingroute Naam Hoogte Lden Naam Hoogte Lden 01_A 5,3 26,03 18_B 9,6 27,10 01_B 9,6 26,65 19_A 5,3 17,86 02_A 5,3 26,42 19_B 9,6 23,75 02_B 9,6 27,39 20_A 5,3 29,29 03_A 5,3 26,13 20_B 9,6 30,75 03_B 9,6 26,45 21_A 5,3 37,24 04_A 5,3 26,17 21_B 9,6 37,62 04_B 9,6 26,28 22_A 5,3 37,98 05_A 5,3 35,19 22_B 9,6 38,28 05_B 9,6 35,42 23_A 5,3 44,38 06_A 5,3 35,54 23_B 9,6 44,47 06_B 9,6 35,75 24_A 5,3 44,48 07_A 5,3 30,09 24_B 9,6 44,56 07_B 9,6 32,85 25_A 1,7 28,94 08_A 5,3 25,85 25_B 5,3 24,26 08_B 9,6 29,99 25_C 9,6 24,65 09_A 5,3 22,01 26_A 1,7 28,82 09_B 9,6 26,36 26_B 5,3 22,22 10_A 5,3 22,88 26_C 9,6 22,82 10_B 9,6 26,34 27_A 1,7 29,44 11_A 5,3 22,63 27_B 5,3 23,69 11_B 9,6 25,09 27_C 9,6 24,76 12_A 5,3 26,31 28_A 1,7 43,77 12_B 9,6 28,30 28_B 5,3 44,47 13_A 5,3 35,89 28_C 9,6 44,56 13_B 9,6 36,24 29_A 1,7 43,88 14_A 5,3 36,53 29_B 5,3 44,60 14_B 9,6 36,75 29_C 9,6 44,68 15_A 5,3 32,77 30_A 1,7 44,04 15_B 9,6 34,68 30_B 5,3 44,74 16_A 5,3 30,47 30_C 9,6 44,72 16_B 9,6 32,72 31_A 11,9 40,95 17_A 5,3 19,93 32_A 11,9 41,19 17_B 9,6 26,90 33_A 11,9 41,14 18_A 5,3 22,93 34_A 11,9 41,82 35_A 11,9 41,60 blz. 4

10 Tabel 4 Geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de Lange Broekweg Naam Hoogte Lden Naam Hoogte Lden 01_A 5,3 28,89 18_B 9,6 6,62 01_B 9,6 29,19 19_A 5,3 15,43 02_A 5,3 20,83 19_B 9,6 14,98 02_B 9,6 20,96 20_A 5,3 16,59 03_A 5,3 19,94 20_B 9,6 18,99 03_B 9,6 20,76 21_A 5,3 13,48 04_A 5,3 26,74 21_B 9,6 11,62 04_B 9,6 27,26 22_A 5,3 15,20 05_A 5,3 19,64 22_B 9,6 13,33 05_B 9,6 20,76 23_A 5,3 25,55 06_A 5,3 19,24 23_B 9,6 26,14 06_B 9,6 19,78 24_A 5,3 25,95 07_A 5,3 10,46 24_B 9,6 26,51 07_B 9,6 17,60 25_A 1,7 23,67 08_A 5,3 7,26 25_B 5,3 23,92 08_B 9,6 12,00 25_C 9,6 24,18 09_A 5,3 9,55 26_A 1,7 26,78 09_B 9,6 10,61 26_B 5,3 27,07 10_A 5,3 9,43 26_C 9,6 27,54 10_B 9,6 9,86 27_A 1,7 28,44 11_A 5,3 16,13 27_B 5,3 28,86 11_B 9,6 16,34 27_C 9,6 29,22 12_A 5,3 18,51 28_A 1,7 24,10 12_B 9,6 20,02 28_B 5,3 25,11 13_A 5,3 21,77 28_C 9,6 25,84 13_B 9,6 19,68 29_A 1,7 25,56 14_A 5,3 20,73 29_B 5,3 26,40 14_B 9,6 18,17 29_C 9,6 26,96 15_A 5,3 10,38 30_A 1,7 25,73 15_B 9,6 17,30 30_B 5,3 26,60 16_A 5,3 6,51 30_C 9,6 27,04 16_B 9,6 11,17 31_A 11,9 30,04 17_A 5,3 9,81 32_A 11,9 29,91 17_B 9,6 10,75 33_A 11,9 29,99 18_A 5,3 12,36 34_A 11,9 30,16 35_A 11,9 29,62 blz. 5

11 Tabel 5 Geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de interne weg Naam Hoogte Lden Naam Hoogte Lden 01_A 5,3 21,34 18_B 9,6 26,97 01_B 9,6 22,65 19_A 5,3 25,98 02_A 5,3 21,00 19_B 9,6 27,42 02_B 9,6 22,71 20_A 5,3 25,75 03_A 5,3 21,16 20_B 9,6 27,43 03_B 9,6 22,42 21_A 5,3 38,37 04_A 5,3 20,57 21_B 9,6 39,01 04_B 9,6 21,04 22_A 5,3 39,90 05_A 5,3 30,50 22_B 9,6 40,18 05_B 9,6 31,64 23_A 5,3 45,99 06_A 5,3 31,12 23_B 9,6 46,22 06_B 9,6 32,24 24_A 5,3 46,20 07_A 5,3 25,63 24_B 9,6 46,44 07_B 9,6 27,80 25_A 1,7 22,21 08_A 5,3 16,47 25_B 5,3 17,14 08_B 9,6 22,18 25_C 9,6 18,02 09_A 5,3 14,42 26_A 1,7 22,74 09_B 9,6 20,27 26_B 5,3 18,06 10_A 5,3 16,15 26_C 9,6 19,01 10_B 9,6 19,94 27_A 1,7 23,22 11_A 5,3 16,58 27_B 5,3 18,68 11_B 9,6 18,86 27_C 9,6 19,84 12_A 5,3 25,51 28_A 1,7 44,57 12_B 9,6 26,79 28_B 5,3 46,45 13_A 5,3 33,32 28_C 9,6 46,70 13_B 9,6 34,66 29_A 1,7 44,86 14_A 5,3 34,17 29_B 5,3 46,72 14_B 9,6 35,56 29_C 9,6 46,99 15_A 5,3 31,98 30_A 1,7 45,15 15_B 9,6 33,79 30_B 5,3 46,99 16_A 5,3 19,34 30_C 9,6 47,27 16_B 9,6 24,88 31_A 11,9 29,19 17_A 5,3 16,90 32_A 11,9 29,16 17_B 9,6 22,82 33_A 11,9 29,05 18_A 5,3 24,76 34_A 11,9 30,64 35_A 11,9 36,04 blz. 6

12 In tabel 6 is de gecumuleerde geluidsbelasting exclusief aftrek conform artikel 3.4 Rmg weergegeven. Tabel 6 Gecumuleerde geluidsbelasting Naam Hoogte Lden Naam Hoogte Lden 01_A 5,3 60,18 18_B 9,6 61,05 01_B 9,6 60,89 19_A 5,3 59,64 02_A 5,3 62,34 19_B 9,6 60,76 02_B 9,6 63,14 20_A 5,3 61,15 03_A 5,3 62,05 20_B 9,6 61,96 03_B 9,6 62,81 21_A 5,3 63,23 04_A 5,3 62,08 21_B 9,6 63,94 04_B 9,6 62,71 22_A 5,3 63,06 05_A 5,3 64,61 22_B 9,6 63,79 05_B 9,6 65,11 23_A 5,3 59,02 06_A 5,3 64,38 23_B 9,6 59,79 06_B 9,6 64,91 24_A 5,3 58,31 07_A 5,3 60,63 24_B 9,6 59,11 07_B 9,6 61,52 25_A 1,7 58,28 08_A 5,3 59,99 25_B 5,3 58,70 08_B 9,6 61,09 25_C 9,6 59,59 09_A 5,3 60,35 26_A 1,7 58,37 09_B 9,6 61,47 26_B 5,3 58,87 10_A 5,3 60,45 26_C 9,6 59,64 10_B 9,6 61,50 27_A 1,7 58,97 11_A 5,3 60,26 27_B 5,3 59,53 11_B 9,6 61,22 27_C 9,6 60,31 12_A 5,3 61,08 28_A 1,7 56,37 12_B 9,6 61,87 28_B 5,3 57,54 13_A 5,3 63,89 28_C 9,6 58,31 13_B 9,6 64,53 29_A 1,7 55,76 14_A 5,3 63,79 29_B 5,3 56,86 14_B 9,6 64,45 29_C 9,6 57,47 15_A 5,3 60,11 30_A 1,7 55,36 15_B 9,6 61,00 30_B 5,3 56,34 16_A 5,3 59,47 30_C 9,6 56,80 16_B 9,6 60,58 31_A 11,9 54,87 17_A 5,3 59,73 32_A 11,9 55,58 17_B 9,6 60,91 33_A 11,9 55,48 18_A 5,3 59,97 34_A 11,9 54,36 35_A 11,9 53,90 blz. 7

13 Bijlage 2 geluidbelasting industrie maart 2016

14 MBO-gebouw combigebouw demokwekerij geluidscontouren (etmaalwaarde) op rekenhoogte 13,5 meter (Bron: rapport DGMR, M R001, versie 8, 2 november maart 2016

15 Bijlage 3 gecumuleerde geluidbelasting en geluidwering gevel maart 2016

16 gevel N aam Hoogte[m ] w egverkeer L den [db] industrie L etm [db(a )] L CU M [db] L VL,CU M [db] GA ;kbij binnenniveau 33 db GA ;kbij binnenniveau 38dB dovegevelbij geluidgevoeligeruim te? zuidw est 01_A 5,3 60, , ja zuidw est 01_B 9,6 60, , ja zuidw est 02_A 5,3 62, , ja zuidw est 02_B 9,6 63, , ja zuidw est 03_A 5,3 62, , ja zuidw est 03_B 9,6 62, , ja zuidw est 04_A 5,3 62, , ja zuidw est 04_B 9,6 62, , ja noordw est 05_A 5,3 64, , ja noordw est 05_B 9,6 65, , ja noordw est 06_A 5,3 64, , ja noordw est 06_B 9,6 64, , ja noordw est,insteek 07_A 5,3 60, , ja noordw est,insteek 07_B 9,6 61, , ja noordw est,insteek 08_A 5,3 59, , ja noordw est,insteek 08_B 9,6 61, , ja noordw est,insteek 09_A 5,3 60, , ja noordw est,insteek 09_B 9,6 61, , ja noordw est,insteek 10_A 5,3 60, , ja noordw est,insteek 10_B 9,6 61, , ja noordw est,insteek 11_A 5,3 60, , ja noordw est,insteek 11_B 9,6 61, , ja noordw est,insteek 12_A 5,3 61, , ja noordw est,insteek 12_B 9,6 61, , ja noordw est 13_A 5,3 63, , ja noordw est 13_B 9,6 64, , ja noordw est 14_A 5,3 63, , ja noordw est 14_B 9,6 64, , ja noordw est,insteek 15_A 5,3 60, , ja noordw est,insteek 15_B 9,6 61, , ja noordw est,insteek 16_A 5,3 59, , ja noordw est,insteek 16_B 9,6 60, , ja noordw est,insteek 17_A 5,3 59, , ja noordw est,insteek 17_B 9,6 60, , ja noordw est,insteek 18_A 5,3 59, , ja noordw est,insteek 18_B 9,6 61, , ja noordw est,insteek 19_A 5,3 59, , ja noordw est,insteek 19_B 9,6 60, , ja noordw est,insteek 20_A 5,3 61, , ja noordw est,insteek 20_B 9,6 61, , ja noordw est 21_A 5,3 63, , ja noordw est 21_B 9,6 63, , ja noordw est 22_A 5,3 63, , ja noordw est 22_B 9,6 63, , ja noordoost 23_A 5,3 59, , nee

17 gevel N aam Hoogte[m ] w egverkeer L den [db] industrie L etm [db(a )] L CU M [db] L VL,CU M [db] GA ;kbij binnenniveau 33 db GA ;kbij binnenniveau 38dB dovegevelbij geluidgevoeligeruim te? noordoost 23_B 9,6 59, , nee noordoost 24_A 5,3 58, , nee noordoost 24_B 9,6 59, , nee gevelcom bigebouw 25_A 1,7 58, ,28 58 gevelcom bigebouw 25_B 5,3 58, ,70 59 gevelcom bigebouw 25_C 9,6 59, ,59 60 gevelcom bigebouw 26_A 1,7 58, ,37 58 gevelcom bigebouw 26_B 5,3 58, ,87 59 gevelcom bigebouw 26_C 9,6 59, ,64 60 gevelcom bigebouw 27_A 1,7 58, ,97 59 gevelcom bigebouw 27_B 5,3 59, ,53 60 gevelcom bigebouw 27_C 9,6 60, ,31 60 gevelcom bigebouw 28_A 1,7 56, ,29 62 gevelcom bigebouw 28_B 5,3 57, ,62 63 gevelcom bigebouw 28_C 9,6 58, ,87 63 gevelcom bigebouw 29_A 1,7 55, ,14 62 gevelcom bigebouw 29_B 5,3 56, ,42 62 gevelcom bigebouw 29_C 9,6 57, ,59 63 gevelcom bigebouw 30_A 1,7 55, ,05 62 gevelcom bigebouw 30_B 5,3 56, ,28 62 gevelcom bigebouw 30_C 9,6 56, ,40 62 dakcom bigebouw 31_A 11,9 54, ,48 58 dakcom bigebouw 32_A 11,9 55, ,81 59 dakcom bigebouw 33_A 11,9 55, ,76 59 dakcom bigebouw 34_A 11,9 54, ,56 60 dakcom bigebouw 35_A 11,9 53, ,17 60

18 Bijlage 4 Productinformatie maart 2016

19 SILENTAIR GELUIDSABSORBERENDE CASSETTES SILENTAIR GLASPANEEL PROJECT Transformatie kantoren Einsteinbaan Nieuwegein naar starterswoningen ADVIES LBP Sight ONTWERP A3 architecten OPDRACHTGEVER Jutphaas Wonen TOTAL GLAS SILENTAIR geluidswerende schermen voor transformaties L1

20 SILENTAIR geluidswerende schermen voor transformaties DÉ OPLOSSING VOOR GELUIDSREDUCTIE BIJ TRANSFORMATIES Wie een kantoorpand wil transformeren naar woningen heeft een flinke opgave, onder meer op het gebied van geluid. Kantoren staan vaak op drukke geluidsbelaste locaties, terwijl voor de gevels van woongebouwen juist strengere geluidsnormen gelden. Om transformatiegevels makkelijker te laten voldoen aan deze normen ontwikkelde Metaglas SilentAir gevelschermen. HET SILENTAIR SYSTEEM SilentAir schermen bestaan uit een glaspaneel met geluidsabsorberende cassettes. Het aantal cassettes kan variëren van één tot drie, afhankelijk van de gewenste geluidreductie. Een groot voordeel van SilentAir schermen is dat het achter-liggende raam gewoon open kan. Op die manier is natuurlijk ventileren en spuien mogelijk op locaties met een hoge geluidsbelasting. L1 Metaglas B.V. Het Eek LM Tiel Postbus AG Tiel T. (0344) E. info@metaglas.nl I. WAAROM NIET ALLEEN GLAS? Metaglas is vaak betrokken bij transformaties als leverancier van ramen en glasconstructies. De SilentAir schermen komen voort uit onderzoek van Metaglas en adviesbureau LBP Sight naar geluidswering bij transformaties. Regelmatig worden hiervoor glaspanelen zonder extra geluidswerende materialen gebruikt. Uit uitvoerig praktijkonderzoek is gebleken dat de geluidsreductie hiervan echter minimaal is. Met SilentAir schermen is de geluidsreductie op de gevel 10 db. Opvallend genoeg neemt de geluidsreductie zelfs toe wanneer het raam openstaat. Er is geen enkele belemmering een raam open te zetten, integendeel.

21 SILENTAIR GEVELSCHERMEN SilentAir gevelschermen zijn speciaal ontwikkeld voor het verminderen van geluidsbelasting op de gevel bij transformatieprojecten. Door het aanbrengen van de schermen voor de te openen ramen kan er worden geventileerd en gespuid én wordt geluid gereduceerd. Dé oplossing voor projecten op zeer geluidsbelaste locaties waar extra geluidswering nodig is. Typen en geluidsreductie De schermen bestaan uit een glasplaat met één of meerdere cassettes. Het aantal cassettes is afhankelijk van de gewenste geluidsreductie. Deze reductie varieert van 3 db tot 8 db. De ruimte tussen de cassettes kan ook worden voorzien van een extra afdichting (gedeeltelijk, om ventilatie mogelijk te houden). Hiermee kan extra geluidsreductie worden behaald. Testrapporten Het systeem is uitgebreid getest door Metaglas en adviesbureau LBP Sight. Rapporten van de schermen zijn op aanvraag verkrijgbaar. Materiaal De schermen worden gemaakt van gehard veiligheidsglas. De cassettes worden opgebouwd uit een kader van geperforeerd aluminium wat gevuld is met een minerale geluidsdempende vulling. Afwerking en kleur De cassettes worden afgewerkt met een beschermende poedercoating. Deze kan in iedere gewenste kleur worden uitgevoerd. Geluidsreductie Opening tussen cassettes 50 mm Gemeten geluidsreductie op de gevel ΔLA,tr [db] Opening tussen cassettes 75 mm Aantal cassettes: Scherm type Raam dicht Raam open (90 ) Scherm type Raam dicht Raam open (90 ) 1 cassette zonder afdichting 1 5,4 7,9 8 4,2 6,6 1 cassette met 1 afdichting 2 6, ,9 7,8 2 casettes met 1 afdichting 3 7,5 8,7 10 6,1 7,1 2 cassettes zonder afdichting 4 6,5 8,3 11 6,7 7,3 3 cassettes zonder afdichting 5 7,8 7,9 12 6,8 7,4 3 cassettes met 1 afdichting 6 8, ,9 8,4 3 cassettes met 2 afdichtingen 7 9, ,8 9 1 CASSETTE 2 CASSETTES 3 CASSETTES Optie afdichting Steen Spouw Beton 100 Spouw 100 Optie afdichting Steen Spouw Beton 100 Spouw 100 Optie afdichting Steen Spouw Beton 100 Spouw 100 L Metaglas Postbus 270, 4000 AG Tiel. Het Eek 5, 4004 LM Tiel. Tel: (0344) info@metaglas.nl

22 SILENTAIR GEVELSCHERMEN verankering afstandhouder nr afstandhouder glaspaneel nr Glasklem nr Materiaal: RVS in combinatie met kunststof afstandhouder kleur zwart Cassette nr Materiaal: aluminium Kleur: coating in alle standaard RAL kleuren of naturel geanodiseerd Optie: coating in Akzo kleuren, Sikkens kleuren, afwijkende RAL kleuren, etc. Neem voor de mogelijkheden contact op met onze adviseurs. verankering afstandhouder nr afstandhouder nr glaspaneel nr Steen Spouw Beton 100 Spouw 100 L Metaglas Postbus 270, 4000 AG Tiel. Tel: (0344) Het Eek 5, 4004 LM Tiel. info@metaglas.nl