Nationaal verkeerskundecongres 2015
|
|
- Gijs ter Linde
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Nationaal verkeerskundecongres 2015 Mobiliteit als dienstverleningsconcept, een nieuwe kijk op reizen in de toekomst Minze Walvius Advier Friso Metz Advier Eric te Riele Mobiliteitsloket Samenvatting De mobiliteitssector staat aan het begin van een revolutie. Nieuwe technologieën, producten en diensten zullen beter in staat zijn om te voldoen aan de wensen van reizigers. Reizigers, vervoersautoriteiten, bedrijven en overheden ontdekken steeds meer de potentie van nieuwe oplossingsrichtingen. Daarmee groeit de markt voor slimme mobiliteitsdiensten, en ontstaat er een breed palet van oplossingen die tot voor kort ondenkbaar waren. In dit paper laat Advier zien wat de mogelijkheden zijn en welke kansen mobiliteit als dienstverleningsconcept biedt voor reizigers, overheden, dienstverleners en bedrijven. Trefwoorden Dienstverlening, mobiliteitsdiensten, trends, deeleconomie, innovatie
2 Introductie De mobiliteitssector staat aan het begin van een revolutie. Nieuwe technologieën, producten en diensten zullen beter in staat zijn om te voldoen aan de wensen van reizigers. Reizigers, vervoersautoriteiten, bedrijven en overheden ontdekken steeds meer de potentie van nieuwe oplossingsrichtingen. Daarmee groeit de markt voor slimme mobiliteitsdiensten, en ontstaat er een breed palet van oplossingen die tot voor kort ondenkbaar waren. In dit paper laat Advier zien wat de mogelijkheden zijn en welke kansen mobiliteit als dienstverleningsconcept biedt voor reizigers, overheden, dienstverleners en bedrijven. Nieuwe diensten zetten de mobiliteitssector op zijn kop We hoeven alleen maar even naar andere sectoren te kijken om te begrijpen hoe nieuwe dienstverleningsconcepten in korte tijd grote veranderingen teweeg hebben gebracht. Whatsapp In de telecomsector maakten providers grote winsten met SMS-berichten. Totdat Whatsapp een doorbraak forceerde. Diezelfde berichtjes kon je namelijk met je smartphone ook versturen via internet. Whatsapp bood daarnaast als extra functionaliteit het versturen van berichten aan groepen. In een zeer kort tijdsbestek werd het lucratieve businessmodel voor SMS-jes ontwricht. Telecomproviders probeerden dit tegen te houden, maar dit bleek niet mogelijk. Ze zijn noodgedwongen op zoek gegaan naar nieuwe businessmodellen. Spotify De muziekindustrie moest het lange tijd hebben van de verkoop van CD s. Met de opkomst van het internet werd het mogelijk om muziek aan te bieden op digitale platforms. De muziekindustrie was hier fel op tegen: dat zou de verkoop van hun producten ondermijnen. Vele rechtszaken verder kwam Apple met een doorbraak: via itunes kon je legaal digitale muziek kopen. Daardoor leefde de muziekindustrie weer op. Spotify ging nog een stapje verder: met een abonnement krijg je onbeperkt toegang tot muziek. Dat is kenmerkend voor de 21 e eeuw: de verschuiving van bezit naar toegang, ook wel de deeleconomie genoemd. De mobiliteitsmarkt
3 In de mobiliteitssector hebben dergelijke disrupties nog niet plaatsgevonden. Dat heeft ermee te maken met enkele kenmerken van de sector. Er gaan veel tijd en kosten gepaard met het ontwikkelen van infrastructuur. Ook is er sprake van een sterk gereguleerde markt van (openbaar)vervoerdiensten en is het moeilijk om tot deze markt toe te treden. Toch zien we dat ook in de mobiliteitssector veel gaande is. Nieuwe startups bieden concepten aan die snel groeien. Denk aan online communities rond autodelen zoals SnappCar en MyWheels. Van een heel andere orde is de aanpak van Uber, die wereldwijd de taxisector uitdaagt. Veel initiatieven hebben potentie om de manier waarop we met verkeer en vervoer omgaan, grondig te herzien. Snelle opkomst van de mobiele telefonie De opkomst van de smartphone is een van de belangrijkste technologische ontwikkelingen van het afgelopen decennium. Dit biedt veel kansen voor de mobiliteitssector. Denk aan navigatie, reisinformatie, diensten op het gebied van gedeelde mobiliteit en betaaldiensten. bron: marketingfacts Nieuwe diensten zetten de klant centraal Vanouds is de mobiliteitssector weinig dynamisch. Het Nederlandse netwerk van wegen en spoorlijnen ziet er grotendeels gelijk uit als pakweg vijftig jaar geleden. Regelingen van verkeerslichten zijn vaak jarenlang hetzelfde, ook al zijn vervoersstromen volledig veranderd. Treinen en bussen halteren op vaste locaties op vaste tijdstippen. De overheid concentreert zich op het aanbieden van een vastgesteld reisproduct. Als consument heb je het te doen met dit vooraf gedefinieerde aanbod. Het openbaar vervoer heeft hierdoor het kenmerkende probleem dat ze maar moeizaam kan voorzien in de behoefte aan verplaatsingen van deur tot deur. Ook het aanbod van diensten is vooraf gedefinieerd. Dat werkt verschotting in de hand: je hebt auto s, treinen, bussen, taxi s en fietsen, en die werken slecht met elkaar samen om de reiziger van A naar B te brengen. Toegang tot mobiliteit Lange tijd waren een eigen auto (of een auto van de zaak) en een vast ov-abonnement gangbaar. In een samenleving die steeds dynamischer wordt, neemt de behoefte aan flexibele concepten toe. Toegang tot mobiliteitsopties wordt belangrijker dan het bezit. Nieuwe mobiliteitsdiensten combineren en integreren diverse vervoerwijzen en voegen met slimme diensten waarde toe voor klanten en eindgebruikers. Daarmee worden zij in staat gesteld om hun vervoersbehoefte veel flexibeler te organiseren.
4 Kenmerken van nieuwe mobiliteitsdiensten de gebruiker en zijn behoeften staan centraal; focus op de complete reis van A naar B; gemak en efficiency staan centraal; aanbod is persoonlijk en on-demand; kosten en betalingen zijn transparant en inzichtelijk. Big data We horen regelmatig de term big data. Bij big data gaat het om grote hoeveelheden gegevens die dermate complex zijn dat er systemen met een grote rekencapaciteit voor nodig zijn om ze te analyseren en te gebruiken om bruikbare resultaten te verkrijgen. Dat kan gebruikt worden voor betere besluitvorming, maar ook voor de ontwikkeling van diensten die eerder niet mogelijk waren. De belangrijkste bron voor big data is de opkomst van smartphones en andere slimme devices zoals locatie- en navigatiediensten. Voorbeelden van nieuwe diensten Uber Uber is in 2009 begonnen en had in 2014 al een waarde van 40 miljard dollar. Uber biedt on-demand taxidiensten aan, waaronder UberBlack (taxi), UberLux (luxe voertuigen), UberPool (carpooling) en UberPop (ritten verzorgd door particulieren). De opkomst van Uber wordt door de taxibranche ervaren als een grote verstoring. De branche reageert met rechtzaken, maar pakt mondjesmaat ook de handschoen op om te vernieuwen. Bridj Bridj is een dynamische busdienst uit Bosten die werkt op basis van een app. Bridj plant busroutes in op basis van big data en de vraag van gebruikers om routes en haltes dynamisch te bepalen. Ook betalen kan via de app. Zelfs tijdens de rit kan de route veranderen als dat nodig is in verband met verkeersdrukte. SnappCar SnappCar is een online community waarin autobezitters hun auto verhuren aan anderen. Door slimme technologie is het mogelijk om bestaande middelen efficiënter te gebruiken. Deze gedachte vormt de basis van de deeleconomie. Via succesvolle crowdfunding-acties heeft SnappCar financiën middelen gevonden om uit te breiden naar het buitenland.
5 Voorbeelden van technische innovaties Sparc De Sparc is een in-auto applicatie die gemakkelijk in te pluggen is in de 12V of 24V aansluiting van de auto. De Sparc registreert ritten en rijgedrag. Het ingebouwde GPS-systeem is nauwkeuriger dan dat van smartphones. De Sparc maakt ritregistratie gemakkelijk. De data-output is geaccordeerd door een keurmerk van de belastingdienst. De Sparc voorziet ook in automatisch betaald straatparkeren. Werkgevers kunnen de Sparc gebruiken voor het managen en aansturen van hun vloot. Een overzichtelijk dashboard presenteert gedetailleerde managementinformatie. Aanbieders van huur- en deelconcepten hebben beter grip op hun wagenpark, bijvoorbeeld op de bezettingsgraad en het gebruik van de voertuigen. In spitsmijdprojecten kan exact worden geregistreerd wanneer een voertuig zich op de weg begeeft. Eventuele additionele functionaliteiten kunnen door het open interface toegevoegd worden, maar kunnen ook worden ingepast in bedrijfseigen diensten of apps. Slim fietsslot Met een slim fietsslot heb je geen sleutel meer nodig om je fiets te openen. Openen en sluiten doe je met je Smartphone, met behulp van Bluetooth of met een pincode. Dit is ideaal voor bijvoorbeeld fietshuursystemen. Die hebben tot nu vaste huurstations nodig in de openbare ruimte. Met een slim fietsslot is dit niet meer nodig, omdat je de fiets overal op slot kunt zetten. De ingebouwde GPS maakt het mogelijk om op je smartphone te zien waar de dichtstbijzijnde fiets is. Beide innovaties worden aangeboden via de Nederlandse aanbieder Mobiliteitsloket. Mobiliteit als dienst: win-win Wij verwachten dat de mobiliteitssector verandert van een vaste, aanbodgerichte set van diensten naar een dynamisch systeem met diensten waarin de gebruiker centraal staat. Met de hedendaagse technologie is dit mogelijk. Mobiliteitsdiensten kunnen op een veel persoonlijkere manier worden aangeboden en kunnen daarmee veel beter inspelen op individuele wensen en behoeften. Dat geldt zelfs voor massavervoer zoals trein en metro. De reiziger aan het roer Het vertrekpunt is niet meer de dienstregeling of een plattegrond, maar de reis die een klant wil of moet maken. Daarmee is de reiziger meer in control. Maatschappelijke baten Tegelijkertijd heeft de samenleving veel baten. Verkeer en vervoer staan namelijk niet op zichzelf. Vervoer is een middel om ons dagelijkse leven goed te organiseren. Het is een middel en geen doel op zich. Slimme mobiliteitsdiensten maken het mogelijk om individuen, en als totaal de hele samenleving, beter te laten functioneren. Mobiliteit is steeds meer een faciliteit om een bestemming te bereiken. Baten voor bedrijven Bedrijven zijn op diverse gebaat bij een groei van mobiliteitsdiensten. Natuurlijk hebben ze er baat bij om bereikbaar te zijn voor personeel, bezoekers en leveranciers. Daarnaast zijn ze beter in staat om hun wagenpark
6 te managen, te plannen en om de kosten van mobiliteit te beheersen. De individuele mobiliteitsbudgetten vormen een mooi voorbeeld. Die prikkelen werknemers tot efficiëntere en milieuvriendelijkere mobiliteit met minder kosten voor de werkgever. Maatschappelijke baten People - betere bereikbaarheid van gezondheidszorg en onderwijs - tegengaan van vervoersarmoede - stimuleren van actieve en gezonde vervoerwijzen Planet - meer gebruik van duurzame vervoerwijzen - minder emissies - beter benutten van de bestaande capaciteit Profit - bereikbaarheid van werklocaties en andere economische bestemmingen - steden worden aantrekkelijker en leefbaarder om in te wonen en te werken - toegang tot markten en diensten Voorbeeld: werkzoekenden vrij reizen aanbieden naar sollicitatiegesprekken (omdat je weet dat de betreffende rit naar een sollicitatiegesprek gaat). Gewoontegedrag Bij onze dagelijkse verplaatsingen is er in sterke mate sprake van gewoontegedrag: we verplaatsen ons op de manier die we gewend zijn. Ook als systemen dynamisch en flexibel zijn, neigen we ernaar om te doen wat we altijd doen. In geval van verstoringen is informatie over alternatieven echter gebrekkig en weten we vaak te laat dat er iets aan de hand is. Hoewel er vaak sprake is van gewoontegedrag, verandert gedrag constant, door bijvoorbeeld veranderingen in levensfase, een andere baan, een verhuizing enzovoort. Het is vaak lastig om mobiliteitssystemen aan te passen aan dergelijke veranderingen. En in nieuwe situaties is het vaak lastig om goede informatie te krijgen over de voor- en nadelen van de verschillende reismogelijkheden. Op al deze aspecten kunnen slimme mobiliteitsdiensten inspelen. Wat kunnen we in de nabije toekomst verwachten? Voorheen ging er veel aandacht uit naar het verbeteren van vervoersnetwerken. Nu al verschuift het accent naar de behoeften van mensen en de noodzaak van een meer samenhangend mobiliteitssysteem. Drie hoofdtrends:
7 1. Samenhang en synergie Het gaat steeds meer om de gehele reis die de gebruiker maakt. Gebruikers kijken immers niet naar de verschillende schakels in de reis, maar naar het geheel. Ze willen een naadloze reis van A naar B. Daarom ontstaan er steeds meer mengvormen tussen traditionele vervoerwijzen. Denk aan autodelen of diensten als Uber en Bridj. Voor dienstverlenende bedrijven met innovatieve technieken wordt het gemakkelijker om tot de sector toe te treden. 2. Toegang in plaats van bezit Toegang tot mobiliteit wordt belangrijker dan het bezit van vervoermiddelen (en het gehecht raken aan dit bezit). Deze trend is een game changer. Hierdoor groeit ook de behoefte aan flexibiliteit en on-demand diensten, die inspelen op de behoeften van individuele reizigers. 3. User experience In plaats van alleen een product aan te bieden aan de reiziger, wordt de beleving van reizigers steeds belangrijker. Informatie wordt steeds beter en wordt steeds beter deelbaar. Nieuwe businessmodellen spelen in op de wensen van specifieke reizigersgroepen. Wat betekent dat concreet? Concreet zal dat leiden tot de volgende ontwikkelingen: 1. Nieuwe betaalwijzen Reizigers kopen mobiliteit in via een servicecontract. Vaste abonnementen verdwijnen en kaartjes betaal je net zoals je voor je mobieltje betaalt: maandelijks met diverse extra opties, of prepaid. 2. Scheiding tussen infrastructuur en dienstverlening Een duidelijke scheiding vindt plaats tussen bedrijven die de hardware en de capaciteit leveren en bedrijven die de dienstverlening aan de klant verzorgen. Consumenten kunnen een servicecontract hebben met bedrijf X. Dit bedrijf verzorgt misschien niet zelf de dienst, maar koopt capaciteit in bij bedrijven Y en Z. 3. Slim benutten van capaciteit Omdat de vraag naar capaciteit op bepaalde plaatsen en tijden groter is dan het aanbod, is het realistisch om de prijs voor gebruik te variëren op basis van de verkeersdruk of op basis van knelpunten op het gebied van luchtkwaliteit. Dat kan met behulp van beprijzen, maar ook met belonen. 4. Nieuwe businessmodellen Grote verschuivingen zullen plaatsvinden, waarbij autofabrikanten bijvoorbeeld steeds meer diensten verkopen in plaats van producten. Dat is terug te zien in concepten als Car2Go in Amsterdam. 5. Het verschil tussen openbaar vervoer en eigen vervoer verdwijnt Wanneer de toegang tot mobiliteit de gebruiker meer oplevert dan het bezit van vervoermiddelen, worden eigenaren gebruikers. Daardoor verdwijnt het harde onderscheid tussen privévervoer en collectief vervoer. 6. Mobiliteitsdiensten worden onderdeel van het dagelijks leven. Steeds meer partijen ontdekken de synergie tussen mobiliteit en andere sectoren. Bijvoorbeeld het belang van lopen en fietsen voor gezondheid, of de voorbeelden van praktische toepassingen die mobiliteit inpassen in het leven van alledag. Een voorbeeld van het laatste is de app TimesUpp, die je waarschuwt wanneer je moet vertrekken om op tijd te komen, gebaseerd op actuele verkeersinformatie.
8 Hoe ziet dat er concreet uit voor de reiziger? De reeks mogelijkheden is eindeloos. We noemen wat voorbeelden, geïnspireerd uit de wereld van de mobiele telefonie: - maandelijks betalen voor mobiliteit, om welke vervoermiddelen het ook gaat - verschillende abonnementsvormen voor specifieke doelgroepen, zoals studenten en forenzen - plus-abonnementen zoals autohuur, deelauto s of gebruik van fietsenstallingen - speciale contracten voor reizen buiten de spits over voor emissiearm of gezond reizen - verstrekken van specifieke beloningen voor gewenst gedrag - persoonlijke reisadviezen, gebaseerd op het huidige gebruik en inidivduele voorkeuren Conclusie In dit paper hebben we laten zien dat de mobiliteitssector zich snel ontwikkelt in de richting van een sector die diensten aanbiedt aan bedrijven en consumenten. In die diensten staan de reiziger en zijn beleving van de reis van deur tot deur centraal. Met de hulp van moderne technologie zijn nieuwe dienstverleners in staat om slimme diensten te ontwikkelen die beter in staat zijn om tegemoet te komen aan de wensen en behoeften van de hedendaagse reiziger. De mobiliteitssector loopt achter op andere sectoren als bijvoorbeeld de telecomsector. Het tempo waarop de ontwikkeling zich voltrekt, zal naar verwachting de komende tijd versnellen. De markt verandert doordat andere dan traditionele partijen toetreden en de markt radicaal zullen veranderen.
Texelhopper. 24 september 2015
Texelhopper 24 september 2015 Waarom doen we de pilot Texelhopper? Visie OV 2020; Texels initiatief BOVT; Uitgangspunten Wens: aanbod speelt beter in op vraag (door slimme inzet verschillende vervoersmiddelen)
Nadere informatieSlimme Mobiliteit de toekomst begint in het heden. Prof. Henk Meurs Radboud Universiteit
Slimme Mobiliteit de toekomst begint in het heden Prof. Henk Meurs Radboud Universiteit Doel en opzet Trends in mobiliteit Toekomst is nu al zichtbaar Gevolgen voor opgaven Bijdrage van Slimme Mobiliteit
Nadere informatieDIGITAAL WERKEN OP WEG NAAR 2020
DIGITAAL WERKEN OP WEG NAAR 2020 Doclogic Full Service Partner Digitaal Werken Richard Dobbe Senior Sales Consultant Even voorstellen Doclogic 1999-2009 Decos Richard Dobbe Senior Sales Consultant Autonomy
Nadere informatieMet Mobility Mixx in de driver s seat
Met Mobility Mixx in de driver s seat De beste zakelijke mobiliteit voor u en uw werknemers mobilitymixx.nl Kies voor totale ontzorging met zakelijke mobiliteit op maat. Mobiliteit raakt de kern van uw
Nadere informatieTRENDS IN MOBILITEIT! Kans of bedreiging voor bestaande businessmodellen!
! H.J.Blink Emerged B.V. TRENDS IN MOBILITEIT! Kans of bedreiging voor bestaande businessmodellen! welke trends herkennen we welke nieuwe behoe0en/producten ontstaan daardoor wat is de invloed op bestaande
Nadere informatieBELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT
BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT September 2016 1 Beleidskader openbaar DAV in vogelvlucht Het openbaar vervoer in de regio Drechtsteden / Alblasserwaard- Vijfheerenlanden (DAV) wordt opnieuw
Nadere informatieDe kracht van platformen
De kracht van platformen Maurits Kreijveld Boek & Festival OOA, 19 mei 2015 Maurits Kreijveld, 2015 Over mij wisdomofthecrowd.nl @wisdomofcrowd 2 Apple App Store 3 Airbnb, Uber 4 Platformen in opkomst
Nadere informatieDe mobiele werknemer. Mobiel werken in 2015-2020. Januari 2015, Rotterdam. Officebooking 2015 1
De mobiele werknemer Mobiel werken in 2015-2020 Januari 2015, Rotterdam Officebooking 2015 1 De mobiele werknemer In 2020 werkt 60% van de Nederlandse werknemers niet meer op een vaste plek: een eigen
Nadere informatieSimacan Connect verwerkt en harmoniseert verschillende databronnen, zodat deze te gebruiken zijn met eigen databronnen.
Integratie van verkeersinformatie in logistieke processen Simacan, onderdeel van de OVSoftware Groep (www.ovsoftware.nl), richt zich op het verwerken, beschikbaar maken en inzichtelijk maken van grote
Nadere informatieBeter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur
Beter Benutten Slim en vlot van deur tot deur Slim en vlot van deur tot deur Omdat er, zeker in de stad, nog maar weinig mogelijkheden zijn om de infrastructuur uit te breiden, is juist daar een wereld
Nadere informatie#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019
Welkom op het Fleet Event 21 maart 2019 Fleet Event wordt mede mogelijk gemaakt door Van OV-plek naar werkplek de (on)mogelijkheden van de last mile Niets zo lastig als de last mile. Hoe kan je als werkgever
Nadere informatieDigitale transformatie ontwricht en verbindt
Digitale transformatie ontwricht en verbindt adviesartikel 2016 Digitale transformatie verandert communicatie De zorg verandert onomkeerbaar door toenemende marktwerking en technische ontwikkelingen. Om
Nadere informatieAlles in de cloud: bent u er al klaar voor? Whitepaper OGD ict-diensten. Alles in de cloud: bent u er al klaar voor? Whitepaper OGD ict-diensten
Alles in de cloud: bent u er al klaar voor? Whitepaper OGD ict-diensten Alles in de cloud: bent u er al klaar voor? Whitepaper OGD ict-diensten 1 Cloudcomputing is populair, en niet zonder reden. Clouddiensten
Nadere informatieMarktplaats voor Mobiliteit BONNENBOEKJE
Marktplaats voor Mobiliteit BONNENBOEKJE Vipre BV: Collectief vervoer en Shuttles voor first & last mile Vipre biedt producten en diensten aan op het gebied van collectief vervoer. De dienst bestaat uit
Nadere informatieebook Wat Is Telematica?
ebook Wat Is Telematica? Wat is telematica? Laten we bij het begin beginnen. Telematics, of telematica, is letterlijk een combinatie van de woorden telecommunicatie en informatica. Het is de technologie
Nadere informatieSR MARKETING ANALYST EMEA
#VACATURE SR MARKETING ANALYST EMEA Uber brengt de wereld in beweging. Het bedrijf helpt mensen wereldwijd om op hun gewenste bestemming aan te komen. Dat gaat niet alleen om het inzetten van technologie
Nadere informatieProgramma van Eisen Prijsvraag MaaS Zuidas Minicompetitie o.b.v. Prijsvraag Contract AI Prijsvraag minicompetitie MaaS Zuidas
Concept Pagina 2 van 13 Inhoud 1 Inleiding 5 1.1 Doel en opzet 5 1.2 Begrippen en definities 5 1.3 MaaS Definitie 5 1.4 Raamovereenkomst MaaS 5 1.5 Doel van de pilots 5 1.6 Realisatie van de pilots 6 1.7
Nadere informatieMobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com
Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren
Nadere informatieSmart Mobility - Big Data voorspellingen. Bjorn Heijligers Bjorn.Heijligers@tno.nl +31620106733
voorspellingen Bjorn Heijligers Bjorn.Heijligers@tno.nl 31620106733 TNO Smart Mobility Mobilist aan roer van eigen mobiliteit! verleiden waar mogelijk Slim Meten Slimme Diensten Slim regelen Overlap tussen
Nadere informatieOpenbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur
Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur Zorgeloos reizen van deur tot deur Woon je in de stad of in een kleine kern, ga je naar je werk, of reis je in je vrije tijd; het Limburgs
Nadere informatieSlimmer naar Scheveningen
Slimmer naar Scheveningen verkeersmanagement als co-productie Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Verkeersnet Jaarcongres 2015; verkeer in de slimme stad Slimmer naar Den Haag verkeersmanagement als co-productie
Nadere informatieDe alles-in-1 Zorgapp
De alles-in-1 Zorgapp Tevreden cliënten en medewerkers Impact van zorgapps op de zorgverlening Meerwaarde van zorgapps in het zorgproces De rol van de zorgverlener verandert in rap tempo door nieuwe technologie
Nadere informatieOverzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About?
Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About? 3. Wat houdt het project in? 4. Hoe werkt het? Hoe kan ik gebruik maken van de reisplanner? 5. Wat is mijn rol als werkgever?
Nadere informatieImpact Cloud computing
Impact Cloud computing op de Nederlandse zakelijke markt De impact van Cloud Computing op de Nederlandse zakelijke markt De economische omstandigheden zijn uitdagend. Nederland is en bedrijven informatietechnologie
Nadere informatieWERKEN 3.0. Voordelen van werken 3.0
WERKEN 3.0 Het Nieuwe Werken Aangeboden door HKA Voordelen van werken 3.0 Werken van 09:00 tot 17:00 doen de meeste mensen al niet meer. We leven wereldwijd in een 24 uur economie die continu verandert.
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieGoed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel.
Goed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel. Henk Tromp Hans Voerknecht Dirk Bussche (Henk Tromp en Dirk Bussche zijn werkzaam bij Goudappel Coffeng,
Nadere informatieBijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 24 en 25 november 2016, Zwolle
Mobility as a Service is pas SMART als het gedeeld wordt Friso Metz Advier friso.metz@advier.nl Minze Walvius Advier minze.walvius@advier.nl Elke Kroft Advier elke.kroft@advier.nl Bijdrage aan het Colloquium
Nadere informatieBeacons. Dichterbij de consument
Beacons Dichterbij de consument Inhoud Beacons: waarom? 3 Wat is het? Hoe werkt het? Toepassingen 5 Pushberichten op locatie Indoor navigatie De toekomst 7 www.qanda.nl 2 Beacons: waarom? www.qanda.nl
Nadere informatieKPN ÉÉN Eén zakelijke oplossing voor totaalcommunicatie
KPN ÉÉN Eén zakelijke oplossing voor totaalcommunicatie Communicatiemogelijkheden nemen toe en groeien ook steeds meer naar elkaar toe. Dat biedt praktische voordelen en zakelijke kansen. Toegang tot de
Nadere informatieOpen voor iedereen. Ook via mobiel en tablet!
ziekenhuis Open voor iedereen. Ook via mobiel en tablet! Het Groene Hart Ziekenhuis (GHZ) in Gouda is een modern, flexibel, slagvaardig en ondernemend ziekenhuis met zo n 450 bedden en ruim 125 medisch
Nadere informatieVerslag en resultaten 2030: wie werkt er in het ov? 20 juni 2016
Verslag en resultaten 2030: wie werkt er in het ov? 20 juni 2016 Alexandra van Huffelen, algemeen directeur GVB opent de bijeenkomst. Het personeel van de toekomst is een onderwerp dat haar na aan het
Nadere informatieNieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014
Nieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014 In deze nieuwsbrief: Inspirerend Beter Benutten Café verhuizing en mobiliteit Fietstimuleringsactie voor medewerkers Oosterenk Zwolle
Nadere informatieRadiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B
Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Wat is Radiuz? Radiuz is hét mobiliteitssysteem voor zakelijk Nederland.
Nadere informatieEen auto voor af en toe autodelen.info
Een auto voor af en toe Een auto voor af en toe Wel de lusten, niet de lasten Jij hebt de vrijheid om elke reis te kiezen voor het vervoer dat het beste past bij die reis en dat moment. Soms is een auto
Nadere informatieInhoud. De Verkeersonderneming & tweewielers. De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers 21-6-2012. 19 juni 2012, voor Fietsberaad
De Verkeersonderneming & tweewielers 19 juni 2012, voor Fietsberaad Mark de Vries Inhoud De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers 1 De Verkeersonderneming? Doelstelling: bereikbaarheid
Nadere informatieIdeate Januari 2016 1. MaaS aan de Maas. Mobility as a Service in Rotterdam
Ideate Januari 2016 1 MaaS aan de Maas Mobility as a Service in Rotterdam Ideate April 2016 2 Ideate April 2016 3 Wat is een MaaS? MOBILITEIT C O M PLEET O NTZ O R G D! Mobility as a Service is een hot
Nadere informatieFactsheet KICKSTARTERS Mirabeau
Factsheet KICKSTARTERS Mirabeau KICKSTARTERS We lanceren binnen twee maanden een nieuw digitaal platform waarmee u in hoog tempo business value genereert. De digitale transformatie is in volle gang. Consumenten
Nadere informatieSNELLER OP JE BESTEMMING
TOMTOM TRAFFIC. BRENGT JE SNELLER OP JE BESTEMMING TomTom is een toonaangevende leverancier van verkeersinformatie. TomTom controleert, verwerkt en levert verkeersinformatie met behulp van eigen technologie.
Nadere informatieEuropeanen sluiten nieuwe betaalmethodes in de armen: goed nieuws voor mobiele betalingen
P E R S B E R I C H T Europeanen sluiten nieuwe betaalmethodes in de armen: goed nieuws voor mobiele betalingen Het aantal Europeanen dat regelmatig gebruikmaakt van een mobiel apparaat voor betalingen
Nadere informatieImpact Cloud computing
Impact Cloud computing op de Nederlandse zakelijke markt 2 inleiding De economische omstandigheden zijn uitdagend. Nederland is onder invloed van de schuldencrisis in een nieuwe recessie beland; de economische
Nadere informatieTijdbesparing in de zorg met apps
De alles-in-1 Zorgapp Efficiënt en veilig Tijdbesparing in de zorg met apps Zorgapps maken al het coördinerende en administratieve werk eenvoudiger en efficiënter zodat tijd overblijft Moderne technologie
Nadere informatieSlimme elektronica retailer speelt in op veranderende vraag
De digitale revolutie vindt nu ook zijn weg in huis Slimme elektronica retailer speelt in op veranderende vraag De laatste paar jaar volgen de technologische ontwikkelingen zich in een snel tempo op. Wat
Nadere informatieDe vragenlijst P-1 helpt om een groep mensen op te delen in doelgroepen.
Memo Van Datum Onderwerp Friso Metz Soorten reizigers en doelgroepen Doorkiesnummer Bijlage(n) 030 2918209 - Inleiding Dit memo maakt duidelijk welke soorten reizigers er zijn en hoe je een groep mensen
Nadere informatieReady Business. Vodafone Power to you
Ready Business Vodafone Power to you 1 Klaar voor verandering De wereld verandert in een steeds hoger tempo. Dat biedt kansen, maar ook uitdagingen. Alle bedrijven - groot en klein - moeten hierop voorbereid
Nadere informatiemeten, weten, verleiden
De Smartphone als sensor voor persoonlijk verplaatsingsgedrag meten, weten, verleiden Marcel Bijlsma marcel.bijlsma@novay.nl Oktober 2012 Marcel Meeuwissen m.meeuwissen@enschede.nl woensdag 31 oktober
Nadere informatietrack-and-trace Kwaliteit, gemak en up-to-date inzicht
Kwaliteit, gemak en up-to-date inzicht Kwaliteit, gemak en up-to-date inzicht Meten is weten. Om zeker te weten dat uw voertuigen en medewerkers optimaal presteren, wilt u inzicht in waar ze zijn en wat
Nadere informatieHeelNederlandDeelt. 1. Inleiding
HeelNederlandDeelt HeelNederlandDeelt is de eerste algemene website van samenwerkende deelplatformen, waar iedereen in Nederland veilig en vertrouwd spullen, gereedschap, klusjes en nog veel meer van elkaar
Nadere informatieConnexxion Reisgids Alle informatie voor de reiziger
Connexxion wijst de weg Waar u ook heen wilt en wat u ook wilt weten, Connexxion is uw reisgids. Als service voor onze reizigers hebben we in deze folder alle soorten reisinformatie verzameld en toegelicht.
Nadere informatieDe stad van de Toekomst MaaS: Mobility as a Service. Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit Nijmegen/ MuConsult Amersfoort
De stad van de Toekomst MaaS: Mobility as a Service Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit Nijmegen/ MuConsult Amersfoort Doel en inhoud presentatie Wat zijn mobiliteitsdiensten in vorm van MaaS (
Nadere informatieKansen voor Delen. Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit. Maja van der Voet Govert de With. Utrecht, 12 mei 2015
Kansen voor Delen Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit Maja van der Voet Govert de With Utrecht, 12 mei 2015 Delen? Met meerdere personen gebruik maken van één product: Lenen Gebruiken en weer
Nadere informatieKPN ÉÉN Eén zakelijke oplossing voor totaalcommunicatie
KPN ÉÉN Eén zakelijke oplossing voor totaalcommunicatie Communicatiemogelijkheden nemen toe en groeien ook steeds meer naar elkaar toe. Dat biedt praktische voordelen en zakelijke kansen. Toegang tot de
Nadere informatieMobility as a Service. Robert Jan ter Kuile, 6 oktober GVB verbindt Amsterdam
Mobility as a Service Robert Jan ter Kuile, 6 oktober 2016 GVB verbindt Amsterdam Eerst even voorstellen Mijn carriere in plaatjes Strategie Mobiliteit 2 Mobility as a Service is een klantgerichte totaaloplossing
Nadere informatieKRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R
KRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R 2 0 1 8 Wij Rijk, provincies, G5, metropoolen vervoerregio s kiezen ervoor om onze krachten te bundelen om met Smart Mobility maximale impact te hebben. Om
Nadere informatieMaaS Marktonderzoek. Een verkenning van reizigersbehoeften, gedrag en opinies rond MaaS
MaaS Marktonderzoek Een verkenning van reizigersbehoeften, gedrag en opinies rond MaaS MaaS klinkt leuk, maar houdt het wel rekening met mij? Iedereen is anders en ik wil natuurlijk reisopties krijgen
Nadere informatieTechnologie & Maatschappij
Technologie & Maatschappij 2 november 2015 Voorlopige Resultaten Technologie & Maatschappij Doel en werkwijze Inventariseren welke technologische en maatschappelijke ontwikkelingen zich de komende periode
Nadere informatieslim en flexibel fietsdelen
slim en flexibel fietsdelen Mobit is een jong technologiebedrijf met een sterke focus op: innova/e Innoveren zit ons DNA. We zijn constant op zoek naar nieuwe technologieën en mogelijke toepassingen. Intelligente
Nadere informatieDE 7 BESTE BEDRIJFSIDEEËN
DE 7 BESTE BEDRIJFSIDEEËN powered by ondernemingsplannen.nl De 7 Beste Bedrijfsideeën Een eigen bedrijf begint met een goed bedrijfsidee. Als je nog in de idee fase zit om een eigen bedrijf te starten
Nadere informatieT-Mobile biedt 4G voor alle smartphones, dus ook de iphone 5
T-Mobile biedt 4G voor alle smartphones, dus ook de iphone 5 Samen Meer Bereiken Een netwerk voor mobiele telefonie is nooit af. T-Mobile volgt het gebruik en de prestaties van het mobiele netwerk op de
Nadere informatieSchiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?)
Schiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?) Struikelblokken en valkuilen Lex Boersma, strategisch beleidsadviseur mobiliteit Openbaar vervoer in Schiedam 1990 inzet op hoogwaardig OV
Nadere informatieIdee-atelier Slim op weg in de buurt
Page 1 of 5 De stad groeit. Het is dan ook een grote uitdaging om haar toegankelijk, mobiel en aangenaam te houden. Want mobiliteit is meer dan de verzameling van verplaatsingen die we maken. Het bepaalt
Nadere informatieVerbeteren van het doelgroepenvervoer in Amsterdam. Een complexe opgave in stedelijk gebied
Verbeteren van het doelgroepenvervoer in Amsterdam Een complexe opgave in stedelijk gebied Uitdagingen in de stad Amsterdam Er verandert veel de komende zes tot acht jaar 1 2 Zowel in de Stad......als
Nadere informatieEvent menu Minigids event app
Event menu Minigids event app Hoe en waarom een mobiele evenementen app? Introductie De evenementenbranche verandert. Een evenement is niet langer een ad hoc activiteit. Het is een belangrijk onderdeel
Nadere informatieReisbalans voor uw organisatie. 22 mei 2014 Connekt MMI
Reisbalans voor uw organisatie 22 mei 2014 Connekt MMI 2 Reisbalans in het kort Voor de medewerker (gebruiker) Mijn Reisbalans + mobiele app Rittenregistratie (o.a. met GPStracking) Declareren Multimodale
Nadere informatieVICTOR VAN DEN BERG 8 DECEMBER 2016
VICTOR VAN DEN BERG 8 DECEMBER 2016 ONZE ONDERWERPEN RADIUZ MARKT ONTWIKKELINGEN WAAR WIJ IN GELOVEN WAT WE DOEN HOE WE DAT DOEN BUSINESS CASES RADIUZ 2010-2015 Heden Grote merken kiezen voor Radiuz Shift
Nadere informatieDrie domeinen als basis voor onze toekomstige veiligheid De genoemde trends en game changers raken onze veiligheid. Enerzijds zijn het bedreigingen, anderzijds maken zij een veiliger Nederland mogelijk.
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieShared Data Store. Tom Demeyer, tom@waag.org Taco van Dijk, taco@waag.org
Shared Data Store Tom Demeyer, tom@waag.org Taco van Dijk, taco@waag.org Shared Data Store (SDS) De afgelopen jaren is de hoeveelheid slimme applicaties en de gebruikers die er toegang toe hebben enorm
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2016
Nationaal verkeerskundecongres 2016 Peer-to-peer carsharing: stimuleren of niet? Friso Metz (Advier) Tomas Dillema (Advier) Samenvatting Een groeiend aantal gemeenten vindt het belangrijk om autodelen
Nadere informatieAutodelen in de versnelling!
Autodelen in de versnelling! Webinar Beter Benutten Martien Das Rijkswaterstaat WVL Duurzame mobiliteit Autodelen: gamechanger mobiliteitsgedrag Beter Benutten gaat om beïnvloeden van mobiliteitskeuzes
Nadere informatieDe cloud die gebouwd is voor uw onderneming.
De cloud die gebouwd is voor uw onderneming. Dit is de Microsoft Cloud. Elke onderneming is uniek. Van gezondheidszorg tot de detailhandel, van fabricage tot financiële dienstverlening: geen twee ondernemingen
Nadere informatieDe zakelijke telefonie-oplossing uit de cloud. The next-generation telephone system.
De zakelijke telefonie-oplossing uit de cloud. The next-generation telephone system. Over NFON De NFON cloud wordt gebouwd door NFON AG, een toonaangevende aanbieder van cloud telefoniediensten in München,
Nadere informatiePartneren met een Cloud broker
Partneren met een Cloud broker Vijf redenen om als reseller te partneren met een Cloud broker Introductie Cloud broker, een term die je tegenwoordig vaak voorbij hoort komen. Maar wat is dat nu precies?
Nadere informatieAlphaCity De flexibele en kostenefficiënte Corporate CarSharing oplossing
AlphaCity De flexibele en kostenefficiënte Corporate CarSharing oplossing Ontdek de voordelen van een nieuwe mobiliteitsoplossing: AlphaCity, Corporate CarSharing Eenvoudig, efficiënt en flexibel Zo hoort
Nadere informatieISATIS GROUP OVER OP CLOUDSOFTWARE OM KLANTEN CENTRAAL TE STELLEN
Exact Online CASE STUDY ISATIS GROUP OVER OP CLOUDSOFTWARE OM KLANTEN CENTRAAL TE STELLEN www.exactonline.nl 2 EXACT ONLINE CASE STUDY ZAKELIJKE DIENSTVERLENING GROEI REALISEREN DOOR TE INVESTEREN IN LEUKE
Nadere informatieDe zakelijke telefonie-oplossing uit de cloud. nfon.com
De zakelijke telefonie-oplossing uit de cloud. nfon.com Over NFON NFON is gebouwd door NFON AG, een toonaangevende aanbieder van cloud telefoniediensten in München, Duitsland. Sinds de oprichting in 2007
Nadere informatieCNV VAKMENSEN 'DE VAKBOND WAAR DEZE TIJD OM VRAAGT'
CNV VAKMENSEN 'DE VAKBOND WAAR DEZE TIJD OM VRAAGT' De wereld verandert. Steeds meer mensen weten steeds meer. Steeds meer mensen laten zich steeds minder wijs maken. Voor vakbonden is dat een nieuwe realiteit,
Nadere informatieWHITEPAPER IN 5 MINUTEN. 09. ibeacons
WHITEPAPER IN 5 MINUTEN A P R I L 2 0 1 4 09. ibeacons ibeacons vormen een nieuwe manier waarop apparaten met elkaar kunnen communiceren; met verrassende toepassingen. Bij Oberon zijn we altijd op zoek
Nadere informatieVoelsprieten. Voor persoonlijke mobiliteit.
Voelsprieten Voor persoonlijke mobiliteit johan.koolwaaij@mobidot.nl Mobiliteitskeuzes Omstandigheden & beperkingen Optimale keuzes & nieuwe mogelijkheden Gewoontegedrag & vaste patronen Drieledig doel:
Nadere informatie5 CLOUD MYTHES ONTKRACHT
5 CLOUD MYTHES ONTKRACHT Na enkele jaren ervaring met de cloud, realiseren zowel gebruikers als leveranciers zich dat enkele van de vaakst gehoorde mythes over cloud computing eenvoudigweg... niet waar
Nadere informatieSmartphonegebruik in de auto
Samenvatting Onderzoeksrapport Smartphonegebruik in de auto Juli 2014 1 Onderzoeksopzet Methode Doelgroep: beginnende bestuurders auto in de leeftijd 17 tot en met 34 jaar; Doelgroep is afgezet tegenover
Nadere informatiebabbel 2012 zal herinnerd worden als het jaar dat mobiliteit een belangrijk onderdeel van onze langetermijnstrategie werd.
Tijd voor n babbel 2012 zal herinnerd worden als het jaar dat mobiliteit een belangrijk onderdeel van onze langetermijnstrategie werd. 50 Telenet Jaarverslag 2012 Markt en activiteiten Telefonie Telefonie
Nadere informatierten u are bu efb le
leefbare buurten Gemiddeld gebruik 1 uur/dag Kostprijs: gemiddeld 5.000 /jaar WAT IS AUTODELEN? Meerdere personen maken gedurende een langere periode om beurten gebruik van één of meerdere Wat is autodelen
Nadere informatieSamen werken aan de mooiste database
Samen werken aan de mooiste database Inleiding Het is erg vervelend wanneer in een zakelijke brief uw naam verkeerd gespeld wordt, of als u op de werkvloer steeds post ontvangt op naam van uw voorganger.
Nadere informatieParkeren in de keten en het succes van P+R
Parkeren in de keten en het succes van P+R Parkeervak, 21 april 2015 Ed Graumans Inhoud presentatie Typen P+R: typen en kansen. Enkele praktijkvoorbeelden. De reiziger: mobiliteitsgedrag. Marktanalyse
Nadere informatieMOBILITEITSCONCEPTEN. Kwantitatief onderzoek naar de bekendheid van en interesse voor (auto)mobiliteitsconcepten
MOBILITEITSCONCEPTEN Kwantitatief onderzoek naar de bekendheid van en interesse voor (auto)mobiliteitsconcepten Peter Mulder & Jeroen Barten April 2015 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Resultaten grootschalige
Nadere informatieSamen werken aan de mooiste database
Samen werken aan de mooiste database Inleiding Het is erg vervelend wanneer uw naam verkeerd gespeld wordt in een brief of wanneer u post ontvangt voor uw voorganger die al geruime tijd weg is. Dit soort
Nadere informatieAltijd en overal online?
Altijd en overal online? Smartphone Tablet E-Reader Netbook Notebook Chromebook Smartphones Bekende merken en types: Apple iphone 4 Samsung Galaxy S II HTC Desire HD Blackberry bold Steeds minder: Nokia
Nadere informatieWaarom is Click to Call de ontbrekende link voor online succes
Waarom is Click to Call de ontbrekende link voor online succes Oktober 2013 ONDERWERPEN Managementsamenvatting 2 Introductie 3 Online blijft 4 Waarom is Click-to-Call vandaag de dag relevant? De nieuwe
Nadere informatieNieuwe diensten, nieuwe spelers, nieuwe spelregels? De gevolgen van de opkomende mobiliteitsmarkt voor het overheidsbeleid
Nieuwe diensten, nieuwe spelers, nieuwe spelregels? De gevolgen van de opkomende mobiliteitsmarkt voor het overheidsbeleid Marco Martens Ecorys Nederland BV Marco.martens@ecorys.com Eline Devillers Ecorys
Nadere informatie01/05. Websites Nederland over. Mobile marketing. Whitepaper #03/2013. Mabelie Samuels internet marketeer
01/05 Websites Nederland over Mobile marketing Mabelie Samuels internet marketeer 02/05 Mobile marketing Kunt u zich uw eerste mobiele telefoon nog herinneren? Die van mij was een Motorola, versie onbekend,
Nadere informatieMonitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners. Zomer 2014
Monitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners Zomer 2014 nulmeting Monitoring tevredenheid en gebruik van het OV onder bewoners Monitoren tevredenheid en gebruik Om na afloop van de pilot
Nadere informatieVOOR VERKEERSINFORMATIE IN BINNENSTEDELIJK GEBIED EN TIJDENS EVENEMENTEN
SMART CITY MESSENGER VW 750 VOOR VERKEERSINFORMATIE IN BINNENSTEDELIJK GEBIED EN TIJDENS EVENEMENTEN PRAKTISCH IN FORMAAT, ZONNE-ENERGIE EN SLIM AANGESTUURD VIA TRAFFIC FLEET CO 2 -NEUTRAAL, MANOEUVREERBAAR
Nadere informatieW H I T E P A P E R I N 5 M I N U T E N J U N I 2 0 1 3. 07. De app in een goede mobiele strategie
W H I T E P A P E R I N 5 M I N U T E N J U N I 2 0 1 3 07. De app in een goede mobiele strategie Introductie We ontwikkelden de afgelopen jaren verschillende consumenten apps. De wens van bedrijven om
Nadere informatieOnline Presence. Praktijkgerichte computercursussen voor particulieren en bedrijven
Online Presence Praktijkgerichte cursussen voor particulieren en bedrijven Online Presence Compu Act Opleidingen onderscheidt zich op het gebied van flexibiliteit, prijsniveau en individuele mogelijkheden.
Nadere informatieSENIOR REGIONAL OPERATIONS MANAGER
#VACATURE SENIOR REGIONAL OPERATIONS MANAGER Het is vandaag de dag moeilijk te geloven dat Uber tien jaar geleden niet eens bestond. In de afgelopen negen jaar is het bedrijf uitgegroeid tot hét voorbeeld
Nadere informatieDuurzame deeleconomie: de rol van de stad volgens Martijn Arets
Duurzame deeleconomie: de rol van de stad volgens Martijn Arets Page 1 of 5 Een inleiding op de workshop delende stad Eerder al vroegen we ons af: Kan Antwerpen een duurzame deeleconomie worden? [1] Om
Nadere informatieKPI trendrapportage 2017
KPI trendrapportage 2017 Over CROW-NDOV CROW-NDOV is een samenwerkingsverband van 15 overheden die het openbaar vervoer aansturen: 12 provincies, 2 metropoolregio s (bus, tram, metro, regiotrein) en het
Nadere informatieHet slimme mobiliteitsconcept. Anders reizen, beter werken
Het slimme mobiliteitsconcept Anders reizen, beter werken Eén integrale oplossing Heeft uw bedrijf een overvolle parkeerplaats? Verwerkt u nog jaarlijks honderden declaraties voor het gebruik van de trein
Nadere informatie