Joost van Dijk HCPS bv. Namens VEBON afdeling rookbeheersing. praktijkdag parkeergarages' 12 juni 2013 STELLING

Transcriptie

1 Joost van Dijk HCPS bv Namens VEBON afdeling rookbeheersing STELLING Is een parkeergarage ontworpen volgens de eisen genoemd in het bouwbesluit 2012 brandveiliger dan een parkeergarage ontworpen volgens de recent ingetrokken LNB richtlijn? 1

2 HOE HET BEGON Basis is langsventilatie in tunnels In 1994 eerste toepassing van jetfans in parkeergarages Aanvankelijk alleen om de functie van luchtkanalen over te nemen Later ook toegepast in geval van brand DIT GEBEURDE ER Op een bepaald moment dacht iedereen dat het systeem wonderen kon verrichten Het verschil tussen Rookbeheersing en Rookafvoer werd niet erkend Rookafvoer is gebaseerd op ventilatievoud van een ruimte Rookbeheersing is gebaseerd op de controle van de luchtstroming / zicht op de brandhaard 2

3 Praktijkvoorbeelden van autobranden in parkeergarages Natuurlijk geventileerde garage volgens de eisen van het bouwbesluit (beschouwd als niet besloten) en de NEN2443 3

4 Natuurlijke ventilatie - Garage Hertz 13/10/2002 Natuurlijke ventilatie - Garage Hertz 13/10/2002 aangestraalde auto s aan buitenzijde pand. zwaar beschadigde draagconstructie 4

5 Natuurlijke ventilatie - Lloydstraat 01/10/2007 Woningen boven parkeergarage. Brandweer kon door enorme hitte en rook niet naar binnen Brand is geblust met speciale blusboot. Natuurlijke ventilatie - Lloydstraat 01/10/2007 Instorten constructie. 5

6 Gecompartimenteerde garage volgens de eisen van het bouwbesluit foto Gecompartimenteerde garage Fouten bij brand in garage Stopera AMSTERDAM (ANP ) - Bij de bestrijding van de brand in de parkeergarage van de Stopera in juli dit jaar zijn door een samenloop van omstandigheden beoordelingsfouten gemaakt. Bovendien stonden de auto's die in brand vlogen op een plaats waar dat niet mocht. Een aantal aanvullende maatregelen is nodig om de levensgevaarlijke situatie waarin brandweerlieden terechtkwamen, voortaan te vermijden. Dat zijn de conclusies van burgemeester E. van Thijn van Amsterdam in een rapportage over de brand aan de gemeenteraad. Op de eerste verkenningstocht van de brandweerploeg trad door de hitte een branddeur in werking die zich achter hen sloot. De zes brandweerlieden kwamen daardoor vast te zitten en konden zich pas bevrijden na hulp van buiten. De deuren die de compartimenten in geval van brand afsluiten kunnen slecht van één kant worden opengemaakt. De ploeg werd later door de commandant ervan beticht de verkeerde route te hebben gekozen. Van Thijn vindt overigens dat de compartimenteringsdeuren geen tweezijdige bediening moeten krijgen, omdat dit haaks staat op het doel de brandruimte te beperken. De nooduitgangen moeten voldoende zijn om mensen te laten ontsnappen, aldus Van Thijn. 6

7 Nazorgventilatie (RookAfvoer) doelstelling zicht NA het blussen van de autobrand Vakjargon 10 voudige ventilatie Genoemd in LNB richtlijn 2002 NA zorg ventilatie - De Appelaar 26/10/2010 7

8 NA zorg ventilatie - De Appelaar 26/10/2010 NA zorg ventilatie - De Appelaar 26/10/2010 Onderzoek naar het brandweeroptreden bij de brand in Parkeergarage De Appelaar Versie: 411N1004 / Eindrapport, 27 juni

9 NA zorg ventilatie - De Appelaar 26/10/2010 Verwarring over de locatie van de brand NA zorg ventilatie - De Appelaar 26/10/2010 Inzet spuitkanon werkte niet 9

10 NA zorg ventilatie - De Appelaar 26/10/2010 In een laat stadium (ca. 5 uur) werd extra ventilatie ingezet, dit resulteerde in zicht op de brand, waarna de brand snel geblust kon worden. NA zorg ventilatie - De Appelaar 26/10/2010 Conclusie uit het onderzoek NIFV: Het onderzoek wijst uit dat het VENTILATIESYTEEM in de parkeergarage NIET bedoeld was voor de ONDERSTEUNING van de repressieve INZET. Daarnaast was op het nevenpaneel NIET te achterhalen welke MELDER als EERSTE AANGESPROKEN is. Hierdoor werd de exacte LOCATIE van de BRAND niet direct duidelijk. Door het ONTBREKEN van een adequate ROOK- EN WARMTEAFVOER en een te beperkte mogelijkheid tot locatiebepaling van de brand heeft de BRANDWEER naar oordeel van het NIFV GEEN echte KANS gekregen om deze brand snel onder controle te krijgen. 10

11 Zicht op de brand (Repressie ondersteundende ventilatie) tijdens blussen Uitgangspunt ontwerp grote parkeergarages Rotterdam Rijnmond (VRR) vanaf 2004 NEN 6098:2012 Zicht op de Brand Uitgangspunt brandweer heeft zicht op de brand bij de mogelijke brandbestrijding; Systeem is ter ondersteuning van repressie, verhoogd de kans op succes bij een eventuele binnenaanval; Lage temperaturen door hoge luchtsnelheden over de brand (denk aan het uitblazen van een kaars); Beperkte schade aan gebouw, garage snel weer in gebruik genomen worden. 11

12 Zicht op de Brand Zicht op de Brand Bij de echte autobrand test in de parkeergarage Villa ArenA, uitgevoerd door TNO (rapport 2001-CVB-R03072) zijn extreem lage temperaturen gemeten. 12

13 zicht OP de brand - Museumplein Amsterdam 26/12/2000 VEBON themabijeenkomst gelijkwaardigheid parkeergarages' 21 maart m3/h m3/h zicht OP de brand - Zuidplein te Rotterdam 17/02/

14 zicht OP de brand - Zuidplein te Rotterdam 17/02/2006 Algemeen Dagblad, 18 februari 2006 ROTTERDAM - In de parkeergarage van winkelcentrum Zuidplein is vrijdag rond lunchtijd brand uitgebroken in een auto. Vanwege ontploffingsgevaar en de sterke rookontwikkeling werd de garage tijdelijk afgesloten. De politie sluit brandstichting uit en vermoedt dat kortsluiting de oorzaak van de brand was. Nog geen uur na de brand restte alleen een vage geur van verbrand plastic. Verder was het business as usual in de parkeergarage: auto s rijden in en uit en bij de betaalautomaat vist een man met veel boodschappentassen in zijn portemonnee naar kleingeld. De bezoekers van Zuidplein hebben er nauwelijks hinder van gehad, zegt een woordvoerder van parkeeronderneming Q-Park.,,Nieuwkomers stonden even voor gesloten slagbomen. Wie de garage net wilde verlaten, had zelfs een gelukje: bij brand gaan alle uitgangen automatisch open. Men kon weg zonder te betalen. zicht OP de brand - Zuidplein te Rotterdam 17/02/2006 Verslag van de brandweer Mijnsherenlaan, 17 februari 2006 Vrijdagmiddag rond half twee was het even mis in de parkeergarage Zuidplein. De brandweer werd gealarmeerd voor een brand in de parkeergarage. Dit bleek naderhand te gaan om een autobrand die in de garage in brand stond. De eerste aanval werd uitgevoerd met een co2 Blusser waarna de brandweerlieden over gingen op het blussen met water. Het motorgedeelte van de auto brandde geheel uit. Het ventilatiesysteem in de parkeergarage werkte goed waardoor de rook alleen zich ophoopte bij de vuurhaard zelf waardoor het zicht verder goed bleef in de garage. 14

15 WAT HEBBEN WE GELEERD? Brand in een garage volgens bouwbesluit kan lastig te bestrijden zijn Een systeem op basis van de LNB richtlijn valt en staat met brandweerinzet, inzet zonder ventilatie ter ondersteuning De praktijkervaringen met repressie ondersteunende systemen zijn positief Rene Duijndam ExcelAir bv Namens VEBON afdeling rookbeheersing 15

16 DE THEORIE Kleine garage - bouwbesluit voor > < 5000m2 geen voorzieningen - bouwbesluit > <1000m2 geen voorzieningen - bouwbesluit > alle garages > 1000m2 dienen voorzien te zijn van een brandmeldinstallatie Groter garage bouwbesluit 2012 > 1000m2, beroep op gelijkwaardigheid GELIJKWAARDIGE OPLOSSINGEN Praktijkrichtlijn LNB; Praktijkrichtlijn regio Haaglanden; Praktijkrichtlijn regio Rijnmond; Praktijkrichtlijn regio Haarlem; Praktijkrichtlijn regio.. Allen bovengenoemde richtlijnen zijn gehele of gedeeltelijke gelijkwaardigheids concepten 16

17 UITGANGSPUNTEN RICHTLIJNEN Bouwkundige voorzieningen o.a. Loopafstanden Beperken verspreiding van rook Installatietechnische voorzieningen o.a. Brandslanghaspels Droge blusleiding Brandmeldinstallatie afwijkend van BB Ventilatie voorzieningen t.b.v. repressie of nazorg NEN6098:2012 Vanaf 2004 tot eind 2012 is er gewerkt aan de NEN 6098 Hierin is er een onderscheid gemaakt tussen Roofafvoer ( nazorg) en Rookbeheersing ( repressieondersteuning ) Is geen complete gelijkwaardige oplossing 17

18 WAAR STAAN WE NU? LNB richtlijn is in 2012 ingetrokken Waren hier gegronde redenen voor? Was de garage in Haarlem uitgevoerd volgens de LNB richtlijn? Wat is nu de status overige richtlijnen? TOEKOMST? De voorzieningen afstemmen op de aard van het gebouw, situering en gebruik? In bepaalde situaties combinatie van brandbeheersing (sprinkler) en repressie ondersteunende maatregelen (ventilatie)? Vebon gaat in de tweede helft van 2013 een nieuw concept publiceren 18

19 VERANTWOORDING Is de huidige situatie met bestaande garages brandveilig / onveilig? Is een garage van bijvoorbeeld 900m2 (conform bouwbesluit) wel brandveilig? Maakt de diversiteit in gebouwen en reeds gehanteerde oplossingen het onveilig? Zijn branden in ondergrondse garages dusdanig lastig te bestrijden dat zwaardere voorzieningen nodig zijn? Tot slot Dank voor uw aandacht. Vragen 19