Ruimtelijk Plan Regio Rotterdam 2020 RR2020. Uitvoeringsprogramma

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Ruimtelijk Plan Regio Rotterdam 2020 RR2020. Uitvoeringsprogramma"

Transcriptie

1 Ruimtelijk Plan Regio Rotterdam 2020 RR2020 Uitvoeringsprogramma

2

3 Ruimtelijk Plan Regio Rotterdam 2020 Uitvoeringsprogramma RR2020 december 2005 Het Uitvoeringsprogramma RR2020 is op 22 november 2005 vastgesteld door het Dagelijks Bestuur van de stadsregio Rotterdam, op 13 december 2005 door Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland en op 21 december 2005 door de Regioraad van de stadsregio Rotterdam.

4 Uitvoeringsprogramma RR2020

5 Inhoud 1 Inleiding 5 2 Ruimtelijke programma s en projecten (stadsregio) Integrale ontwikkeling Noordas Bedrijventerreinontwikkeling Zuidflank Landelijk wonen Knooppunten Greenport B-driehoek Rivierzoneprojecten Gebiedsuitwerking Voorne 14 3 Sectorale programma s (stadsregio) Programma infrastructuur Programma groen Programma water Programma wonen Programma economie Programma milieu 26 4 Gebiedsgerichte projecten (provincie en gemeenten) Integrale Ontwikkeling Delft-Schiedam (IODS) Driehoek Rotterdam-Zoetermeer-Gouda Hoeksche Waard Stedenbaan Project Mainport Rotterdam Rotterdam Centraal Stadshavens 32 5 Uitvoeringsstrategie Investeringsstrategie Afspraken en commitment Communicatie Informatiebeheer en monitoring Toetsing en advisering Implementatiefase 39

6 Uitvoeringsprogramma RR2020

7 1Inleiding Met het Ruimtelijk Plan Regio Rotterdam 2020, kortweg RR2020, willen de provincie Zuid-Holland en de stadsregio Rotterdam meer kwaliteit, meer variatie en meer tempo brengen in de regionale ontwikkeling. Dat is hard nodig om de doelstellingen van het plan te verwezenlijken: het verbeteren van de kwaliteit van de woon- en leefomgeving, het versterken en diversifiëren van het ruimtelijk-economisch ontwikkelingsperspectief en het inspelen op de sociaal-culturele diversiteit, zodanig dat de sociale samenhang toeneemt. De regio moet voor grotere groepen mensen en meer soorten bedrijven een goede woon- of vestigingsplaats zijn, die voldoet aan de hoge eisen die mensen en ondernemingen in de 21e eeuw stellen. Dat is een voorwaarde voor de leefbaarheid, duurzaamheid en vitaliteit van de regio. Deze doelstellingen zijn uitgewerkt in tien punten voor de regio Rotterdam : vijf gebiedsgerichte opgaven en vijf thematische opgaven die samen de kern vormen van de regionale ontwikkelingsstrategie. Dit tienpuntenplan leidt in RR2020 tot een uitvoeringsagenda van ruim twintig projecten en programma s met regionale betekenis. De provincie en de stadsregio hebben het plan eind 2005 vastgesteld. Dat is gebeurd na een intensieve voorbereiding, waaraan veel partijen in de regio hebben bijgedragen: inwoners, maatschappelijke organisaties, gemeenten, waterschappen. De provincie en de stadsregio ontlenen daar het vertrouwen aan dat de uitgangspunten en oplossingen van RR2020 breed worden gedeeld. Maar pas na het vaststellen van het plan begint het echte werk. Dan begint de uitvoering. Nieuwe wettelijke context Het lijdt geen twijfel dat samenwerking in de uitvoering noodzakelijk is om de ambities waar te maken en het gewenste kwaliteitsniveau te bereiken. Partijen die bij de regionale ontwikkeling betrokken zijn, moeten voor de uitvoering de handen ineen slaan. Uit RR2020 vloeit een groot aantal complexe en integrale opgaven voort. Intussen veranderen de maatschappelijke en bestuurlijke verhoudingen. Marktpartijen raken eerder en intensiever bij de ruimtelijke ontwikkeling betrokken, woningbouwcorporaties hebben hun taakveld verbreed en overheden zoeken vaker de samenwerking, onder meer in het Bestuurlijk Platform Zuidvleugel. Met de Nota Ruimte en de herziening van Tien punten voor de regio Rotterdam Samenvatting van de ontwikkelingsstrategie (hoofdstuk 4, RR2020) De Noordas de zone tussen Vlaardingen en de Zuidplaspolder die zich verder kan ontwikkelen tot een divers stedelijk woon- en werkgebied. Als deel van de binnenflank van de Randstad biedt de Noordas in het bijzonder groeikansen voor de kennis- en diensteneconomie. De Zuidflank het deltalandschap tussen de Maasvlakte en de Hoeksche Waard, waar landschapsontwikkeling voor recreatie, water en natuur samengaat met groeimogelijkheden voor het haven- en industriecomplex. Internationaal Centrum Rotterdam een cultuur- en zakencentrum waar nieuwe topmilieus voor wonen en werken kunnen komen ( versterken ), dat zijn vleugels naar knooppunten verderop uitslaat ( verbreden ) en dat per hectare steeds intensiever gebruikt wordt ( verdichten ). Greenport B-driehoek een hoogwaardig glastuinbouwcomplex voor duurzame productie en de ontwikkeling van kennis, ingepast in een groen en suburbaan woongebied. Rivierzones innoverende stedelijke ontwikkeling op de meest markante plekken van de regio: de oevers van de grote rivieren. Woon- en werkmilieus op die plekken zullen aantrekkelijk zijn vanwege het nauwe contact met de haven en de scheepvaart, maar in hun ontwerp rekening houden met de milieuinvloeden daarvan. Trendbreuk in de herstructurering de omslag naar een veelzijdiger aanbod van woonmilieus, in het bijzonder door bij de herstructurering van naoorlogse woonwijken meer eengezinswoningen en stedelijke appartementen terug te bouwen. Pro-actieve aanpak van de milieuproblematiek een methode voor stedelijke ontwikkeling in gebieden met sterke milieu-invloeden, waarbij het onderste uit de kan wordt gehaald om bij nieuwe woningbouw lawaai en luchtverontreiniging buiten de deur te houden. Offensieve aanpak van groen en water het voortvarend aanleggen van nieuwe natuur- en recreatievoorzieningen en gebieden om water op te slaan, door drie landschappen in te richten als regioparken, het landschappelijke karakter van Voorne-Putten te versterken en nieuwe financieringsbronnen aan te boren. Investeren in de versterking van infrastructuur en knooppunten bereikbaarheid is een voorwaarde voor iedere stedelijke ontwikkeling. Om die reden omvat de ontwikkelingsstrategie investeringen in openbaar vervoer en snelwegen, en zullen de zeven best bereikbare plekken (knooppunten) een intensieve stedelijke ontwikkeling doormaken. Versterken van de Zuidvleugelstructuur de regio maakt deel uit van de Zuidvleugel van de Randstad. Sommige projecten op Zuidvleugel-niveau liggen gedeeltelijk of helemaal buiten het grondgebied van de regio, maar maken deel uit van de ontwikkelingsstrategie van RR2020, zoals de Zuidplaspolder en de noordzijde van de Hoeksche Waard. De provincie ontwikkelt hier samen met de betrokken regionale en gemeentelijke overheden een aanpak voor. 5

8 de Wet op de ruimtelijke ordening heeft het rijk zijn rol als regisseur over het verstedelijkingsprogramma losgelaten. Verantwoordelijkheden en bevoegdheden zijn gedecentraliseerd en er ontstaan betere mogelijkheden voor een ontwikkelingsgerichte planologie. De stadsregio krijgt een nieuwe wettelijke basis na de vervanging van de Kaderwet Bestuur in Verandering door de Wet gemeenschappelijke regelingen-plus (de Wgr+). Sturen op kwaliteit en samenhang In dit sterk in beweging zijnde speelveld, neemt de stadsregio de verantwoordelijkheid voor de aansturing van projecten en programma s met regionale betekenis op kwaliteit en samenhang. Het regionale schaalniveau is tenslotte het meest geëigende om een samenhangende regionale ontwikkeling te bevorderen. De stadsregio is daarom bestuurlijk verantwoordelijk voor dit uitvoeringsprogramma, hoewel het in nauwe samenwerking met de provincie is opgesteld. Dat gebeurt langs twee lijnen: via ruimtelijke programma s, gericht op het totstandbrengen van speerpunten in de regionale ontwikkeling, en via sectorale programma s, waarin de programmering van de verschillende beleidssectoren wordt afgestemd en bewaakt. De ruimtelijke en sectorale programma s bestaan elk uit talloze ruimtelijke projecten, waarvoor in verreweg de meeste gevallen gemeenten verantwoordelijk zijn. Een klein aantal van deze projecten heeft ook op zichzelf, buiten de programma s om, een groot belang voor de ontwikkeling van de regio als geheel. In principe trekken gemeenten ook deze projecten. Als het project de grenzen van de regio overschrijdt, ligt de verantwoordelijkheid bij de provincie. De uitvoeringsprojecten die hieruit zullen voortvloeien, zullen in principe weer door gemeenten worden opgepakt. Projecten die op zichzelf primair een lokale betekenis hebben, volgt de stadsregio alleen via de ruimtelijke en sectorale programma s. De provincie toetst deze projecten via de bestemmingsplan- of artikel 19-procedure aan het planologisch kader van RR2020. De stadsregio adviseert hierbij. Na de inwerkingtreding van de nieuwe Wet op de ruimtelijke ordening verandert de methode van handhaving van het planologisch kader. Periodiek voortgangsbesluit Dit uitvoeringsprogramma markeert de start van de uitvoering. Gedurende de uitvoering neemt de stadsregio periodiek een voortgangsbesluit. Bij die gelegenheid wordt het uitvoeringsprogramma aangepast aan de voortgang van de projecten. Ook als een of meer van de tien punten van de regionale ontwikkelingsstrategie een onvoorziene Tabel 1.1 Het uitvoeringsprogramma, verdeeld naar verantwoordelijkheid en karakter Provincie verantwoordelijk Stadsregio verantwoordelijk Gemeente(n) verantwoordelijk Ruimtelijke programma s - Zuidvleugelprogramma - Glas-as - Stedenbaan - Integrale Ontwikkeling Noordas - Bedrijventerreinen Zuidflank - Landelijk wonen - Knooppunten - Greenport B-driehoek - Rivierzoneprojecten (Uitvoering van afzonderlijke projecten door gemeenten) Sectorale programma s - Programma groen (deels, o.m. regioparken) - Programma water (toets) - Programma infrastructuur - Programma groen (deels) - Programma water (voortgangs rapportage) - Programma wonen - Programma economie - Programma milieu (Uitvoering van afzonderlijke projecten door gemeenten) Gebiedsgerichte projecten - Integrale Ontwikkeling Delft-Schiedam - Driehoek Rotterdam- Zoetermeer-Gouda - Hoeksche Waard - Stedenbaan - Project Mainport Rotterdam (groen) - Gebiedsuitwerking Voorne - Rotterdam Centraal - Stadshavens - Project Mainport Rotterdam (BRG en landaanwinning) Uitvoeringsprogramma RR2020 6

9 Figuur 1.1 Het uitvoeringsprogramma RR Rotterdam Centraal 2 Stadshavens 3a PMR (BRG en landaanwinning) 3b PMR (750 ha groen) 4 IODS 5 RZG Zuidplas 6 Hoeksche Waard 7 Stedenbaan 8 Noordas 9 Bedrijventerreinen Zuidflank 10 Landelijk wonen 11 Knooppunten 12 Greenport B-driehoek 13 Rivierzoneprojecten 14 Gebiedsuitwerking Voorne tendens vertoont, bijvoorbeeld een vertraging of een kwaliteit die afwijkt van de voorgenomen ontwikkeling, zal dat consequenties hebben voor de inrichting van een of meer van de twintig projecten en programma s. Het periodieke voortgangsbesluit is ook het moment waarop een project of programma beëindigd kan worden, dan wel toegevoegd kan worden. Daarmee is het ook een sturings- en monitoringsinstrument. Ruimtelijke programma s stadsregio verantwoordelijk Gebiedsgerichte projecten stadsregio/gemeente verantwoordelijk Gebiedsgerichte projecten provincie verantwoordelijk Implementatiefase in 2006 Dit uitvoeringsprogramma geeft verder invulling aan de taak- en rolverdeling tussen de stadsregio, de provincie en gemeenten. Het vormt onder meer de basis voor nieuwe uitvoeringsafspraken, die de stadsregio de komende maanden wil maken met gemeenten en andere betrokken partijen. Daartoe benoemt dit uitvoeringsprogramma de inhoudelijke prioriteiten in de uitvoering en beschrijft het welke sturingsmiddelen de stadsregio inzet om 7

10 het beoogde resultaat te bereiken. Dat gebeurt voor elk van de in totaal twintig projecten en programma s met regionale betekenis. Bestaande afspraken worden in principe gerespecteerd. Bij het opstellen van RR2020 hebben provincie en stadsregio zich rekenschap gegeven van deze bestaande afspraken. Waar afwijkingen noodzakelijk bleken, is dat expliciet aangegeven. Het uitvoeringsprogramma vormt ook de basis voor de afspraken over de uitvoeringsstrategie tussen de stadsregio en de provincie. In het slothoofdstuk is aangegeven hoe de stadsregio vorm geeft aan de uitvoering: welke investeringsstrategie wordt gevoerd, welke instrumenten de stadsregio ter beschikking staan, wat dat op hoofdlijnen voor de organisatie betekent, enzovoort. De komende maanden zal de implementatie van de in het uitvoeringsprogramma genoemde voornemens voorbereid worden, zodat ze medio 2006 operationeel zijn. Tabel 1.2 Relatie regionale ontwikkelingsstrategie en projecten/programma s met regionale betekenis Tienpuntenplan (regionale ontwikkelingsstrategie) 1 Noordas, diversiteit op de binnenflank van de Randstad Stadsregionale sturing via: - Integrale Ontwikkeling Noordas - Landelijk wonen - Integrale Ontwikkeling Delft-Schiedam - Driehoek Rotterdam-Zoetermeer-Gouda - Project Mainport Rotterdam (150 ha groen) - Sectorale programma s 2 Zuidflank: deltalandschap - Bedrijventerreinen Zuidflank - Landelijk wonen - Gebiedsuitwerking Voorne-Putten - Project Mainport Rotterdam (600 ha groen) - Project Mainport Rotterdam (landaanwinning/brg) - Hoeksche Waard - Sectorale programma s 3 Internationaal Centrum Rotterdam: versterken, verbreden, verdichten - Rotterdam Centraal - Knooppunten - Sectorale programma s 4 Greenport B-driehoek: duurzaam glaslandschap - Greenport B-driehoek - Sectorale programma s 5 Rivierzones: benutten van de regionale kanskaart - Rivierzoneprojecten - Stadshavens - Sectorale programma s 6 Trendbreuk in de herstructurering - Programma wonen 7 Pro-actieve aanpak van de milieuproblematiek - Rivierzones - Knooppunten - Programma milieu 8 Offensieve aanpak van groen en water - Programma groen - Programma water - Landelijk wonen - Project Mainport Rotterdam (groen) 9 Investeren in de versterking van infrastructuur en knooppunten - Programma infrastructuur - Knooppunten - Stedenbaan - Programma milieu 10 Versterken van de Zuidvleugelstructuur - Integrale Ontwikkeling Delft-Schiedam - Driehoek Rotterdam-Zoetermeer-Gouda - Hoeksche Waard - Stedenbaan Uitvoeringsprogramma RR2020 8

11 2Ruimtelijke programma s en projecten (stadsregio) De grootste vernieuwing in de uitvoeringsagenda van RR2020 zit in de definitie van zeven ruimtelijke programma s en projecten. Dit zijn thematische opgaven die verschillende delen van het grondgebied van de regio betreffen, en waarin een gebundelde inzet van sectorale programma s noodzakelijk is om het beoogde resultaat te bereiken. De programma s omvatten elk verscheidene projecten. De stadsregio neemt niet zelf de uitvoering ter hand. Dat blijft in hoofdzaak een verantwoordelijkheid van gemeenten. Wel neemt de stadsregio deel aan de gebiedsontwikkeling en trekt indien nodig het initiatief naar zich toe door gebiedsontwikkelingsplannen op te stellen. De stadsregio is bovendien verantwoordelijk voor de programmatische samenhang tussen ontwikkelingsprojecten binnen het ruimtelijke programma. De zeven ruimtelijke programma s hangen volgens tabel 2.1 samen met de tien punten uit de regionale ontwikkelingsstrategie. 2.1 Integrale ontwikkeling Noordas zone te versterken en om de aansluiting van de projecten met de strategie voor de Noordas ( diversiteit op de binnenflank van de Randstad ) te bewaken. Om dat te bereiken is een duidelijke prioriteitenstelling nodig: een eenduidige inzet van middelen en bestuurskracht rond een beperkt aantal projecten. In eerste instantie is de inzet vooral gericht op projecten in de Noordrand van Rotterdam, waar de Groenzone Noordrand kruist met de zone kennisclusters en waar veel geïnvesteerd moet worden in infrastructuur. Omdat een goede bereikbaarheid een voorwaarde is voor de beoogde aansluiting op de randstadgeoriënteerde kennis- en diensteneconomie, heeft een tempoversnelling in de planvoorbereiding van de A13/A16-verbinding (een rijksproject) en enkele regionale wegen prioriteit. De Groenzone Noordrand moet in 2010 grotendeels gerealiseerd zijn of in uitvoering zijn genomen. Dat geldt voor 622 van de in totaal 712 hectare natuuren recreatiegebied. Opgave In de Noordas komen veel projecten samen (zie ook figuur 2.1), waaronder Groenzone Noordrand (de intermediaire zone ), kennisclusters (geconcentreerd in de zone tussen TU Delft/Technopolis en het Brainpark in Kralingen) en een groot aantal infrastructuuropgaven (zoals de A13/A16-verbinding en Rotterdam Airport). Aan de flanken raakt de Noordas aan de ontwikkeling van de Zuidplaspolder en de Integrale Ontwikkeling Delft-Schiedam. De opgave van het ruimtelijke programma Integrale ontwikkeling Noordas is om de samenhang tussen alle projecten in deze Stand van zaken Op dit moment is er onvoldoende samenhang in de planning tussen de projecten. Recente woningbouw in de B-driehoek en bedrijventerreinen vereisen tijdige bereikbaarheid door oplevering van nationale en regionale infrastructuurprojecten en vice versa. Daarnaast bestaat het risico van onderlinge concurrentie tussen de bedrijvenlocaties. Schieveen, Oudeland, Zestienhoven en Rotterdam Airport zetten, evenals Technopolis buiten de regio, merendeels in op hoogwaardige bedrijven en kantoren. Het geplande aanbod overstijgt de huidige marktvraag aanzienlijk. Tabel 2.1 Relatie ruimtelijke programma s en projecten met regionale ontwikkelingsstrategie Programma Verantwoordelijk Referentie voor stadsregionale aansturing Integrale ontwikkeling Noordas stadsregio 1 Noordas: diversiteit op de binnenflank van de Randstad Bedrijventerreinen Zuidflank stadsregio 2 Zuidflank: deltalandschap Landelijk wonen stadsregio 1 Noordas: diversiteit op de binnenflank van de Randstad 2 Zuidflank: deltalandschap 8 Offensieve aanpak van groen en water Rivierzoneprojecten stadsregio 5 Rivierzones: benutten van de regionale kanskaart 7 Pro-actieve aanpak van de milieuproblematiek Knooppunten stadsregio 3 Internationaal Centrum Rotterdam: versterken, verbreden, verdichten 9 Investeren in de versterking van infrastructuur en knooppunten Greenport B-driehoek stadsregio 4 Greenport B-driehoek: duurzaam glaslandschap Gebiedsuitwerking Voorne stadsregio 2 Zuidflank: deltalandschap 9

12 Figuur 2.1 Projecten Noordas Intermediaire zone a Invulling groengebieden Knooppuntdifferentiatie b1 Vijfsluizen b2 Schieveste b3 Knooppunt Rotterdam Airport b4 Brainpark centrum b5 Alexander Kennisclusters c1 Technopolis + TUD c2 - Knooppunt R dam Airport - Rotterdam Airport - Science businesspark Schieveen c3 Kralingse Zoom (EUR) Studieproject s1 Stadsetalage Infrastructuur e1 N470 e2 IODS (A4-noord) e3 Verbreden Doenkade e4 -HOV Alexander - Delft -Oosttangent -Noordtangent e5 A13-16 e6 Delen A13 & A20 stadsautoweg e7 Vergroten capaciteit A20 Zuidplaspolder d1 Landschapsontwikkeling d2 Woon- en werkmilieus aan bypass stedenbaan d3 Verbinding A20 -A12 d4 Bypass stedenbaan d5 Studie parkway Doenkade - Zuidplas d6 Landelijke woonmilieus, gekoppeld aan landschappelijke kwaliteiten Sturing De projecten in deze zone worden uitgevoerd door verschillende partijen: gemeenten, provincie of rijk. Bovendien behelzen de projecten veel verschillende beleidssectoren. Door deze bestuurlijk complexe situatie ontstaat er een grote behoefte aan een sterke programmatische sturing. Vooral de wisselwerking tussen infrastructuur en groen aan de ene kant en vastgoedontwikkeling (kantoren, bedrijven, woningen) aan de andere kant moet worden verbeterd. De beoogde kwaliteit van de woon- en werkmilieus is sterk afhankelijk van tijdige investeringen in groen en infrastructuur. De stadsregio organiseert de programmatische sturing door aan te sturen op goede afspraken tussen alle betrokken partijen, daarbij de kwaliteitsambitie voor de Noordas voortdurend scherp in het oog te houden, de inzet van het planologische instrumentarium te organiseren en de fasering van investeringen in groen en infrastructuur af te stemmen en te bewaken. Uitvoeringsprogramma RR

13 Concreet gaat dat om de volgende speerpunten: het organiseren van een bestuurlijke tafel om op basis van inspiratie, creativiteit en gezamenlijk optrekken de ambitie voor de Noordas naar een hoger plan te tillen. Aan de bestuurlijke tafel komen onder meer aan de orde: - de ontwikkeling van de A13-kennisboulevard; - de lobby naar externe partijen voor financiering en ontwikkelcapaciteit; - de gezamenlijke marketing van de gebiedsontwikkeling; - de voorbereiding van ontwikkelingen op langere termijn zoals de A20/spoorzone, Stadsetalages en HSL-shuttlestop; het opzetten van een ontwikkelingsvisie en op basis daarvan komen tot bindende afspraken met de betrokken gemeenten over programmaoptimalisatie, in termen van differentiatie, prioritering en fasering. Dit hoeft niet beperkt te blijven tot beleidsmatige en bestuurlijke afspraken, maar kan zich ook uitstrekken tot operationele sturing, zoals participatie en afspraken over uitgifte; het waarborgen van de realisatie van de groene intermediaire zone door waar nodig planvorming en financiering van groenprojecten te organiseren in samenwerking met de betrokken gemeenten, provincie en waterschap, waarbij de gemeenten eindverantwoordelijk blijven; voor een aantal bovenregionale en regionale infrastructuuropgaven (de A13/A16-verbinding, de knoop A13-Doenkade, de verdubbeling Doenkade/ N209 en de verdubbeling van de N470) zet de stadsregio zich samen met de provincie in voor een spoedige realisatie, onder meer binnen het Bestuurlijk Platform Zuidvleugel. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Provincie: Stadsregio: bestuurlijk trekker van het programmamanagement directe bestuurlijke betrokkenheid nodig gezien relaties en afstemming met Technopolis, IODS, Driehoek RZG, Rotterdam Airport, de wegbeheerders Nadere afspraken over: provinciale deelname aan de bestuurlijke tafel voor de afstemming tussen IODS, RZG, Technopolis, Rotterdam Airport; het plan van aanpak voor de implementatiefase. 2.2 Bedrijventerreinontwikkeling Zuidflank Opgave Het RR2020 wijst naast de Waalhaven (onderdeel van Stadshavens) drie locaties op de Zuidflank aan voor de ontwikkeling van een regionaal bedrijventerrein: Ridderster, Bernisse en Brielle. De opgave voor het stadsregionale programma bedrijvenontwikkeling Zuidflank is om de ontwikkeling van deze terreinen op te starten via gebiedsontwikkelingsplannen en de programmatische samenhang in lijn te houden met de ruimtelijke strategie voor de Zuidflank ( deltalandschap ). Concreet gaat het daarbij om: een typering die aansluit bij het havengeoriënteerde logistiek-industriële complex waar dit deel van de regio zijn economische kracht aan ontleent; een ruimtelijke inpassing die past bij de overgang van het haven- en industriecomplex naar het landschap van Voorne-Putten; een positionering en een profilering die zich goed verhouden met ontwikkelingen in de nabije omgeving: Waalhaven, Hoeksche Waard en Drechtsteden. Stand van zaken Het programma wordt na vaststelling van het uitvoeringsprogramma RR2020 opgestart. Sturing De stadsregio neemt het initiatief, benadert gemeenten en zal door het (in samenwerking met de betrokken gemeenten) opstellen van gebiedsontwikkelingsplannen de realisatie voorbereiden. In dat plan worden ook nadere afspraken gemaakt over taken en rollen van partijen. De stadsregio zal: bindende afspraken maken met de betrokken gemeenten over de programmaoptimalisatie in termen van differentiatie, prioritering en fasering; plan- en marktontwikkeling monitoren om op basis daarvan tot eventuele bijstellingen van het programma te komen gedurende de uitvoeringsfase. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: initiator en zonodig trekker van de gebiedsontwikkelingsplannen Provincie: verantwoordelijk voor bovenregionale planning van bedrijventerreinen, ruimtelijk kaderstellend, plantoetser en subsidieverstrekker 11

14 Nadere afspraken over: de formele status van de gebiedsontwikkelingsplannen van de stadsregio; financiële bijdragen uit bedrijventerreinsubsidies; overleg over capaciteitsplanning in relatie tot Hoeksche Waard en Drechtsteden. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: trekker startnotities, initiator en trekker gebiedsontwikkelingsplannen Provincie: vaststellen startnotities en gebiedsontwikkelingsplannen en plantoetser 2.3 Landelijk wonen Opgave RR2020 introduceert projecten voor landelijk wonen in de regio Rotterdam. Dat dient twee doelen: het creëren van extra financiële middelen voor landschapsontwikkeling en het uitbreiden van het regionale woningaanbod met woningtypen waar nu een tekort aan is. Dat laatste is belangrijk als vestigingsvoorwaarde voor de ontwikkeling van een hoogwaardige economie. De opgave van het stadsregionale programma landelijk wonen is om zeker te stellen dat beide doelstellingen overeind blijven en worden bereikt. Stand van zaken Het programma voor landelijk wonen wordt na vaststelling van het uitvoeringsprogramma RR2020 opgestart. Sturing De inzet van de stadsregio bestaat uit de programmasturing en het opstarten van de ontwikkeling. De sturing krijgt vorm in drie fases. Allereerst zal de stadsregio per locatie een startnotitie opstellen, in samenwerking met de provincie en de betrokken gemeenten. Hierin wordt de opgave verkend en worden projectdoelen geconcretiseerd, zowel op het gebied van landschapsontwikkeling als op het gebied van de woningmarkt. Op basis van de startnotities wordt per locatie een integraal gebiedsontwikkelingsplan opgesteld, ter voorbereiding van de realisatie. De stadsregio neemt hiervoor het initiatief en zal het gebiedsontwikkelingsplan in samenwerking met de betrokken gemeenten opstellen. In de derde fase wordt het landelijk wonen per locatie geformuleerd als uitvoeringsproject en is het in principe de gemeente die dat project trekt. De stadsregio beperkt zich dan tot het monitoren in relatie tot de marktontwikkeling. De stadsregio zal daarnaast het hele proces stimuleren door het organiseren van kennis, ervaring en inspiratie, ook gericht op kleinere locaties. Nadere afspraken over: de formele status van het gebiedsontwikkelingsplan en de rol van de provincie in de uitwerking. 2.4 Knooppunten Opgave De verstedelijkingsstructuur wordt in grote mate bepaald door het stelsel van knooppunten. Rond de knooppunten vindt een verdichting plaats van stedelijk functies: woningbouw, stedelijke voorzieningen, kantoren en mobiliteitsvoorzieningen (waaronder P&R). Rotterdam Centraal is het enige (inter)nationale knooppunt. Rondom het internationale centrum van Rotterdam ligt een ring van kleinere knooppunten die functioneren op regionaal of bovenregionaal niveau. Het programmatische aanbod op de verschillende knooppunten moet in overeenstemming zijn met elkaar, zodat onnodige onderlinge concurrentie wordt voorkomen, en met de investeringen in infrastructuur, zodat een optimale wederzijdse versterking wordt bereikt. Die overeenstemming is de belangrijkste opgave van het stadsregionale programma knooppunten. Segmentering, prioritering en fasering zijn daar onderdelen van. Ongeveer tachtig procent van de kantoorruimte wordt in de knooppunten gerealiseerd (zie het Programma economie, hoofdstuk 3). Onderdeel van de opgave is om ervoor te zorgen dat dit percentage daadwerkelijk wordt gehaald. De opgave heeft een regiogrensoverschrijdende dimensie. Ook buiten de regio zijn knooppunten gepland of in ontwikkeling, die kunnen concurreren met de knooppunten in de regio Rotterdam en die afstemming met de infrastructuurplanning vragen. Deze programmatische afstemming ligt op het schaalniveau van de Zuidvleugel. Onderdeel van het ruimtelijke programma knooppunten is het aanscherpen van deze grensoverschrijdende opgave. Uitvoeringsprogramma RR

15 Stand van zaken Het programma wordt na vaststelling van het uitvoeringsprogramma RR2020 opgestart. Sturing De feitelijke ontwikkeling van knooppunten is en blijft een zaak van de gemeenten. De stadsregio geeft vorm aan haar sturing door: bindende afspraken met de betrokken gemeenten over programmaoptimalisatie; monitoring van plan- en marktontwikkeling om op basis daarvan tot eventuele bijstellingen van het programma te komen gedurende de uitvoeringsfase; bindende afspraken over verbetering van de infrastructuur en de aansluiting op de knooppunten, gekoppeld aan de ontwikkelingsplanning en locatieprofiel van het betreffende knooppunt. Ook na realisatie van het vastgoedprogramma blijft de mobiliteitsproblematiek (de positie in de ketenmobiliteit) een aandachtspunt waar afspraken voor nodig kunnen zijn (bijvoorbeeld parkmanagement). Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: programmamanager en participant Provincie: knooppuntontwikkeling door investeringen in de infrastructuur plantoetser en bevoegd gezag milieu Nadere afspraken over: de toepassing van de proactieve milieustrategie. 2.5 Greenport B-driehoek Opgave De Greenport B-driehoek zal zich volgens RR2020 ontwikkelen als duurzaam glaslandschap. Verscheidene projecten ondersteunen deze ontwikkeling: projecten binnen het glastuinbouwcomplex zelf, projecten om de groene en recreatieve dooradering te versterken en projecten die de B-driehoek als woonomgeving versterken. Doorgaans zijn het gemeenten die deze projecten trekken. De opgave voor het stadsregio is om de samenhang tussen de projecten te bewaken, zodanig dat ze tezamen het beoogde duurzame glaslandschap creëren. De stadsregio kan daarbij sturen op fasering en kwaliteit. Stand van zaken De ontwikkeling van het duurzaam glaslandschap is al volop in gang. Op dit moment is er echter geen organisatiestructuur om de samenhang en kwaliteit van de verschillende projecten te bewaken. Sturing De stadsregio wil komen tot bindende afspraken met ontwikkelende gemeenten over de fasering en de te realiseren kwaliteit van de projecten voor het glastuinbouwcomplex, de groene en recreatieve dooradering en de woonomgeving. Dit zal vorm krijgen in een gebiedsontwikkelingsvisie, bij voorkeur in de vorm van een gemeentelijke structuurvisie van de op 1 januari 2007 nieuw te vormen gemeente B-driehoek. De stadsregio neemt het initiatief voor deze gebiedsontwikkelingsvisie, zal de gemeenten daartoe benaderen en zal zonodig optreden als trekker van de visieontwikkeling. Vooruitlopend hierop zal de stadsregio een plan van aanpak opstellen met de randvoorwaarden en uitgangspunten. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: initiator en zonodig trekker van de gebiedsontwikkelingsvisie Provincie: positionering in de glas-as, plantoetser 2.6 Rivierzoneprojecten Opgave Langs de Nieuwe Maas en de Nieuwe Waterweg ligt een groot aantal verouderende bedrijventerreinen met grote kansen voor herstructurering of transformatie tot een gemengd stedelijk milieu. Deze locaties kunnen uitgroeien tot dragers van de regionale identiteit en bieden kansen op een substantieel programma aan bijzondere woon- en werkmilieus. Om die reden zijn de Rivierzones opgenomen in de regionale ontwikkelingsstrategie als een van de vijf gebiedsgerichte punten ( Rivierzones: benutten van de regionale kanskaart ). De opgave van het stadsregionaal programma Rivierzoneprojecten is om deze herstructurering en transformatie, die op diverse locaties speelt, onderling af te stemmen en om de uitvoerende gemeenten te ondersteunen bij een zorgvuldige plannings- en ontwerpstrategie. 13

16 Stand van zaken Gemeenten ontwikkelen hun Rivierzone projecten zelf, maar ondervinden op vele terreinen knelpunten, met name in de ontsluiting en de milieukwaliteit. De programma s op de verschillende locaties kunnen tot een overaanbod leiden, door een te eenzijdige nadruk in de woningbouw op appartementen en door een boeggolf aan opleveringen rond Sturing De stadsregio wil komen tot bindende afspraken met ontwikkelende gemeentes over: het bieden van ondersteuning door kennis en ervaring uit te wisselen door afstemming met de programma s infrastructuur; de kwaliteit en fasering van de te realiseren woon- en werkprogramma s. consultatie van PS is vastgesteld door GS; dit geldt voor het hele plangebied van de streekplanuitwerking, dus ook voor Tinte, maar geldt vooralsnog niet voor bestaande glasrechten; extra ruimte voor glas wordt in beginsel alleen toegestaan in de glastuinbouwconcentratiegebieden, en alleen indien dit een bijdrage levert aan de sanering van het verspreide glas; nieuwe bedrijven mogen zich alleen vestigen op Voorne-Putten indien zij een substantiële (financiële) bijdrage leveren aan de sanering van het verspreide glas; indien uit de streekplanuitwerking zou blijken dat bij Vierpolders glastuinbouw gerealiseerd kan worden langs de N57 die zou bijdragen aan de doelstelling van het opruimen van verspreid glas, is medewerking aan de uitvoering daarvan wenselijk. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Provincie: Stadsregio: programmamanagement en samenwerkingspartner t.o.v. gemeenten subsidieverstrekker herstructurering en bevoegd gezag milieutoetsing Nadere afspraken over: financiële bijdragen uit herstructureringssubsidies voor bedrijventerreinen; de toepassing van de proactieve milieustrategie. 2.7 Gebiedsuitwerking Voorne Opgave De sanering van het glas op Voorne-Putten wordt in een streekplanuitwerking nader vormgegeven. Hiervoor wordt een integraal gebiedsontwikkelingsplan gemaakt waarvan water, groen en concentratie van glastuinbouw deel uitmaken. Vooralsnog wordt er van uitgegaan, dat hier geen extra hectares glastuinbouw voor nodig zijn. Aan de streekplanuitwerking zijn de volgende uitwerkingsregels gekoppeld: voor het gehele gebied wordt een integraal gebiedsontwikkelingsplan gemaakt, waarvan een optimaal gebruik van de Ruimte-voor-Ruimteregeling, overige glasconcentratie-instrumenten, water en groen deel uitmaken; er wordt geen nieuw glas toegestaan op Voorne- Putten, voordat de streekplanuitwerking na Sturing De stadsregio heeft het initiatief in de voorbereiding van de streekplanherziening. Hiertoe stelt de stadsregio in eerste instantie een plan van aanpak op waarin is uitgewerkt: de organisatie van de planvorming voor het integraal gebiedsontwikkelingsplan (gebiedsuitwerking) in samenwerking met de gemeenten; afspraken over de procedure waarin het integraal gebiedsontwikkelingsplan wordt vastgesteld als concept-streekplanuitwerking en de positie van GS en de afzonderlijke portefeuillehouders daarbij; de betrokkenheid van de betreffende gemeenten bij de planvorming en uitvoering. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: opstellen plan van aanpak integraal gebiedsontwikkelingsplan en organiseren uitvoering Provincie: vaststellen formele streekplanuitwerking, provinciale glasstrategie. Uitvoeringsprogramma RR

17 3Sectorale programma s (stadsregio) De opgaven binnen de sectorale programma s lopen per programma uiteen. In veel gevallen is het bestaande instrumentarium adequaat en leidt RR2020 alleen tot enkele inhoudelijke aanpassingen. In sommige gevallen spelen specifieke opgaven die ook hun eigen organisatorische oplossing vergen. Dat is bijvoorbeeld het geval bij de trendbreuk in de herstructurering (onderdeel van het programma wonen) en het programma water. Sectorale programma s vallen onder de verantwoordelijkheid van de betreffende diensten en afdelingen van de stadsregio. RR2020 legt de samenhang met andere programma s en projecten. Sectorale programma s zijn rechtstreeks afkomstig uit het RR2020 en zijn verbonden aan het planologisch kader uit het RR2020, waarin de programmatische kaders per sector zijn opgenomen (zie tabel 3.1). 3.1 Programma infrastructuur Opgave Zie voor het programma infrastructuur tabel 3.2 en 3.3. Stand van zaken Bij de verkeer- en vervoersplannen van de stadsregio (RVVP) en de provincie (PVVP) zijn uitvoeringsprogramma s opgenomen. Deze uitvoeringsprogramma s zijn op hoofdlijnen nog steeds actueel. Wel is er op basis van recente ontwikkelingen, nadere studies en de ruimtelijke ambities uit het RR2020 een aantal aanpassingen en aanvullingen nodig. De ontsluiting van Voorne-Putten en de driehoek Rotterdam-Zoetermeer- Gouda (RZG) vraagt aandacht en de A4-Zuid krijgt als versterking van het nationale en internationale verkeersnetwerk een hogere prioriteit. Voor de A4- Zuid heeft het ministerie van Verkeer en Waterstaat het PPS-project Mainportcorridor-Zuid gestart, waarin de stadsregio participeert. De samenwerking tussen provincie en stadsregio loopt via drie vervoerregio s, waarin (gekoppeld aan het jaarlijkse MIT-proces bij het rijk) afstemming over de investeringen plaatsvindt. Voor de projecten in het rijkswegennet geldt de prioriteitsvolgorde: 1. Aanleg A4-Noord 2. Verbreden A15 3. Aanleg A13/A16-verbinding 4. Aanleg A4-Zuid Sturing De sturing binnen het stadsregionale programma krijgt vorm door: het verwerken van de benodigde aanpassingen en aanvullingen in het uitvoeringsprogramma van het RVVP; via een concrete investeringsopgave voor de periode en een indicatie voor de opgaven na 2010; de ontsluitingsproblematiek van Voorne-Putten een herkenbare plaats te geven in de netwerkanalyse Zuidvleugel. Dit in verband met de bereikbaarheid van Voorne-Putten tot 2020 en het havengebied na In de netwerkanalyse wordt ook de westelijke oeververbinding betrokken. De resultaten hiervan worden besproken tijdens het bestuurlijk (MIT-)overleg in 2006; monitoring op de uitvoering via de bestaande afstemmingssystematiek via de drie vervoerregio s, gekoppeld aan het MIT-proces. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: vervoersautoriteit Provincie: wegbeheerder Het programma infrastructuur geeft geen aanleiding tot nadere afspraken over de aansturing. Tabel 3.1 Relatie sectorale programma s met regionale ontwikkelingsstrategie Programma Verantwoordelijk Referentie voor stadsregionale sturing Programma infrastructuur stadsregio 1 t/m 5 Gebiedsgerichte opgaven 9 Investeren in de versterking van infrastructuur en knooppunten Programma groen stadsregio 1 t/m 5 Gebiedsgerichte opgaven 8 Offensieve aanpak van groen en water Programma water stadsregio 1 t/m 5 Gebiedsgerichte opgaven 8 Offensieve aanpak van groen en water Programma wonen stadsregio 1 t/m 5 Gebiedsgerichte opgaven 6 Trendbreuk in de herstructurering Programma economie stadsregio 1 t/m 5 Gebiedsgerichte opgaven Programma milieu stadsregio 1 t/m 5 Gebiedsgerichte opgaven 7 Pro-actieve aanpak van de milieuproblematiek 9 Investeren in de versterking van infrastructuur en knooppunten 15

18 Tabel 3.2 Programma infrastructuur rijkswegennet periode motief synergie A4 IODS Gereed tussen 2010 en 2015 Ontbrekende schakel A15 Gereed tussen 2010 en 2015 A13/A16-verbinding Tussen 2015 en 2020 A4-zuid Start voor 2020 A20 tussen Nieuwerkerk aan de IJssel en (verlegde) aansluiting Moordrecht 1 e fase: spitsstroken, gereed voor e fase: structurele capaciteitsuitbreiding, tussen 2015 en 2020 Aanpassen capaciteit aan uitbreiding Maasvlakte Ontvlechting, verkeersveiligheid en ontsluiting B-driehoek Ontbrekende schakel, capaciteitsuitbreiding richting Antwerpen Capaciteitsaanpassing onderliggend wegennet periode motief synergie N470 Tweede ontsluitingsweg Hoek van Holland Knoop A13-N209 1 e fase: gereed 2007; 2 e fase start voor 2015 Gereed tussen 2005 en e fase tussen 2005 en e fase na e fase: capaciteitsuitbreiding wegennet i.v.m. Vinex; 2 e fase: uitbreiding capaciteit zuid- en westtak i.v.m. functie i.r.t. N209 Veiligheid en capaciteitsuitbreiding Capaciteitsuitbreiding Pleinweg/Vaanweg Gereed voor 2010 Leefbaarheid en capaciteit N209 Gereed voor 2010 Herinrichten op grond van functie, capaciteitsvergroting voor sommige delen i.v.m. Vinex en Schieveen Regiopark Delfland, knooppunt Vijfsluizen Tweede Maasvlakte Ontwikkeling stadsetalage, A13 zone, regiopark Rottemeren Ontsluiting Voorne-Putten, bedrijventerrein Hoeksche Waard Ontwikkelingen noordrand van Rotterdam, Nesselande en driehoek RZG Vinex, Groenblauwe Slinger Ontwikkeling Waterwegcentrum Ontwikkelingen B-driehoek en Noordkantoost van Rotterdam Herstructurering op zuid, Rotterdam Centrum Vinex, Schieveen, Ontwikkeling kassencomplexen Hartelcorridor Gereed voor 2010 Capaciteitsuitbreiding Ontwikkelingen Voorne-Putten Harmsenbrug Gereed voor 2010 Capaciteitsuitbreiding Ontwikkelingen Voorne-Putten N57 Kralingse Plein 1 e fase: Voor 2010 gereed 1 e fase voor 2010; 2 e fase tussen 2010 en e fase: Duurzaam veilig inrichten en capaciteitsuitbreiding Harmsenbrug 2 e fase: Gefaseerde capaciteitsuitbreiding, na 2010 Capaciteitsuitbreiding Ontwikkelingen op Voorne- Putten (bedrijventerreinen) Fascinatio, Brainpark Centrum en Brainpark 3 Stadhoudersweg Gereed tussen 2010 en 2015 Leefbaarheid en capaciteit Ontwikkeling Rotterdam Centrum Onderliggend wegennet subregio Noordoost Oostelijke ontsluiting Voorne-Putten Gereed tussen 2010 en 2015 Capaciteitsaanpassing Groei verkeer vanuit Capelle en Krimpen en s-gravenland en ontwikkeling van knooppunt Alexander Gereed voor 2020 Extra ontsluiting Voorne-Putten Ontwikkelingen Voorne-Putten openbaar vervoer periode motief synergie Tramplus Schiedam Vlaardingen Gereed in 2006 Bereikbaarheidseisen tussen Schiedam-Centrum en Schiedam/Vlaardingen en richting de Esch Tramplus lijn 5 Gereed voor 2010 Opwaardering huidige lijn Centrum-Schiebroek Randstadrail Gereed voor 2010 Ontsluiting Vinex, tussengebied Knooppunt R dam Airport ZoRo-bus Gereed voor 2010 HOV Alexander B driehoek Gereed voor 2010 Ridderkerklijn Gereed voor 2015 Ontsluiting Vinex en ontbrekende schakel Zoetermeer Rotterdam Ontsluiting Vinex, en ontbrekende schakel met Alexander Ontsluiting bestaand stedelijk gebied: Ridderkerk Oosttangent Ontbrekende schakel (1 e fase) Noordtangent Ontbrekende schakel (1 e fase) Vinex Vinex en knooppunt Alexander en regiopark Knooppunt Parkstad Knooppunten Alexander, Brainpark Centrum en Parkstad. Derde stadsbrug. Ook gefaseerd aan te leggen. Knooppunten Alexander, R dam Airport, Schieveste. Ook gefaseerd, bv. eerst als buslijn. Uitvoeringsprogramma RR

19 Tabel 3.2 Programma infrastructuur (vervolg) spoorprojecten periode motief synergie HSL-zuid Gereed voor 2010 Versnellen reistijd Rotterdam centraal Havenspoorlijn/ Betuweroute Gereed voor 2010 Groei van goederen vervoer over het spoor Strandspoorlijn Gereed voor 2010 Ontsluiting Hoek van Holland, Waterwegcentrum Hoekse lijn Gereed voor 2010 Ontsluiting ontwikkelingen langs Hoekse lijn St. Franciscusboog/ (partiële) viersporigheid Rotterdam-Gouda en HST-west/ Stedenbaan Goudse lijn (Partiële) viersporigheid Rotterdam-Delft/ Stedenbaan oude lijn Vervolg Rail Service Centre Maasvlakte en/of Waalhaven Tussen 2010 en 2020 Tussen 2010 en 2020 Tussen 2010 en 2015 Capaciteitsuitbreiding en benutting spoor voor regionaal OV Capaciteitsuitbreiding en benutting spoor voor regionaal OV Groei van goederenvervoer over het spoor Haven Sterk afhankelijk van decentralisatie Hoekse Lijn Verstedelijking langs Hoekse lijn Ontwikkeling A20-as, knooppunt Alexander en Zuidplaspolder Station Spaland (2007) Haven Tabel 3.3 Indicatief P&R-programma P&R-terrein aantal plaatsen Schieveste Parkstad Rotterdam Airport Alexander Brainpark Centrum Vijfsluizen Zuidplein Totaal

20 3.2 Programma groen Opgave Zie voor het programma groen tabel 3.4. Stand van zaken Aan het strategisch programma groen ligt het Regionaal Groenblauw Structuurplan 2 (RGSP2) ten grondslag, een gezamenlijk product van stadsregio Rotterdam en provincie Zuid-Holland. Het RGSP2 bestaat uit een visie op de gewenste groenblauwe structuur en een uitvoeringsprogramma. Een stadsregionaal systeem voor monitoring is in voorbereiding. Voor de projecten tot 2010 ontbreekt nog een financiële dekking van 20 miljoen. Deze dekking moet op korte termijn worden georganiseerd, door op projectniveau met gemeenten, beheerders en overige partijen afspraken te maken. Sturing Voor de uitvoering van de projecten binnen het programma groen worden afspraken gemaakt over de rol- en taakverdeling. Op hoofdlijnen is de provincie verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de regioparken en de groenzone Berkel- Pijnacker en de stadsregio voor de groenprojecten op Voorne-Putten en de groenzones Noordrand en Maasmond. Provincie en stadsregio voeren een gezamenlijke monitoring van het uitvoeringsprogramma van het RGSP2. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: financier en trekker projecten Provincie: financier en trekker projecten Nadere afspraken over: de taakverdeling en samenwerking tussen provincie en stadsregio. Deze worden vastgelegd in een prestatiecontract tussen provincie en stadsregio (begin 2006). Tabel 3.4 Programma groen: samenvatting uitvoeringsprogramma RGSP2 Naam gebied Hectare Type project Totale planning Projecten laaghangend fruit Regiopark IJsselmonde 211 GOS/EHS gebied Regiopark Delfland 521 GOS Regiopark Rottemeren 105 GOS Voorne-Putten 156 GOS/ EHS gebied/ PEHS Totaal laaghangend fruit 993 EHS/PEHS: 183 ha GOS: 810 ha Af in 2010 Projecten eerste prioriteit Regiopark IJsselmonde 889 GOS Groenzone Maasmond 316 GOS/EHS gebied/pehs Groenzone Berkel-Pijnacker 330 GOS Intermediaire Zone (Groenzone Noordrand) 622 GOS/PEHS Regiopark Rottemeren 250 GOS Voorne-Putten 571 GOS/PEHS/EHS gebied Totaal prioriteit EHS/PEHS: 619 ha GOS: 2359 ha Start voor 2010 Projecten tweede prioriteit Intermediaire Zone (Groenzone Noordrand) 90 GOS/Stadspark Regiopark IJsselmonde 246 GOS/PEHS Regiopark Rottemeren 79 GOS/PEHS Voorne-Putten 236 GOS/PEHS Groenzone Maasmond 193 GOS/PEHS Totaal prioriteit PEHS: 115 ha GOS: 689 ha Stadspark: 40 ha Start voor 2015 Projecten derde prioriteit Regiopark IJsselmonde 271 GOS Voorne-Putten 829 GOS/natuur Groenzone Maasmond PM GOS Totaal prioriteit natuur: 30 ha GOS: 1070 ha Start voor 2020 GOS (P)EHS = groen om de stad; met het accent op recreatie = (provinciale) ecologische hoofdstructuur; accent op natuur Uitvoeringsprogramma RR

21 Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard Hoogheemraadschap van Delfland Waterschap Hollandse Delta Figuur 3.1 Wateropgave 3.3 Programma water Opgave De wateropgave richt zich binnen RR2020 vooral op de ruimtelijke voorwaarden voor voldoende waterberging. Zie daarvoor tabel 3.5 en figuur 3.1. Stand van zaken De ruimtelijke kaders voor de wateropvang zijn vastgelegd door de waterschappen en opgenomen in RR2020. Inhoudelijk werken de waterschappen de wateropgave de komende maanden per waterstaatkundige eenheid verder uit. Sturing Extra hectares voor water vormen een relatief nieuwe opgave in de ruimtelijke ordening, die nog geen logische inbedding in de uitvoeringsorganisatie heeft gevonden. Een aanzienlijk deel van het programma bestaat uit lokale opgaven. Dat is en blijft een verantwoordelijkheid van waterschappen en gemeenten. Bij hen ligt dan ook een opgave om de wijze van uitvoering van het programma water verder uit te werken. De stadsregio maakt periodiek een voortgangsrapportage, waarin onder meer aandacht is voor de aanpak van gemeentegrensoverschrijdende wateropgaven. De provincie kan, indien nodig, een rol spelen bij bovenregionale opgaven en treedt op als plantoetser. Tabel 3.5 Programma water (wateropgave per waterschap binnen de plangrenzen) Waterschap Opgave in hectare Opgave in m 3 Hollandse Delta 141 Delfland Schieland en de Krimpenerwaard 106 Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: coördinerende rol t.o.v. gemeenten door middel van een periodieke voortgangsrapportage over de uitvoering van het waterprogramma Provincie: plantoetser 19

22 Het programma water leidt niet tot de noodzaak voor nadere afspraken tussen provincie en stadsregio. galerijflats). In de tuinsteden in Rotterdam-Zuid lijkt de opgave moeilijker te realiseren, door de schaal en de ligging van deze wijken. 3.4 Programma wonen Opgave De opgave voor het programma wonen staat in tabel 3.6. Naast deze per gemeente uitgesplitste opgave, is er een opgave voor 700 woningen in landelijke milieus waarvoor een locatie gevonden moet worden (zie het ruimtelijk programma Landelijk wonen ) en moeten er tot 2020 in de Zuidplaspolder 5000 tot woningen voor de regio Rotterdam worden gebouwd (zie het gebiedsgerichte project Driehoek RZG ). Een bijzonder onderdeel van het programma wonen is de trendbreuk in de herstructurering voor de op de plankaart van RR2020 aangegeven naoorlogse tuinsteden. De trendbreuk behelst een drastische transformatie van deze naoorlogse flatwijken naar suburbane, groene laagbouwwijken met plaatselijke verdichting rond halteplaatsen van het hoogwaardig openbaar vervoer, die op een behoorlijke schaal en in een flink tempo dient te worden gemaakt. De betrokkenheid van de stadsregio, via het programma wonen, komt voort uit de programmatische afstemming van de verschillende woningbouwprojecten in de regio, in samenhang met investeringen in infrastructuur, groen en water. Met name het draagvlak voor het openbaar vervoer in relatie tot de gewenste trendbreuk is een afstemmingsopgave voor de stadsregio. Er is op dit moment geen reden om uit te gaan van geheel andere bouw- en sloopprogramma s in de verschillende herstructureringsgebieden dan waar RR2020 van uitgaat. Daarvoor zijn de programma s momenteel te veel in discussie en lijken de verschillende partijen ook te veel bereid om lopende trendvolgende programma s ter discussie te stellen. Die bereidheid heeft mogelijk te maken met de discussie die onder meer via RR2020 (en onderliggende onderzoeken zoals de Woningbehoefteonderzoeken en Grote Woontest) is aangezwengeld, maar waarschijnlijker is dat corporaties momenteel zeer duidelijk de tucht van de markt ervaren. De vraag naar onaantrekkelijke woningen en woonmilieus loopt radicaal terug, hetgeen in deze wijken leidt tot onverhuurbaarheid en leegstand. Sturing De verstedelijkingsafspraken en de stedelijke vernieuwing zijn verantwoordelijkheden van de regio waarmee de nieuwbouw en (onderdelen van de) herstructurering kunnen worden gestuurd. Deze afspraken maakt de stadsregio met alle gemeenten, passend binnen de door het rijk en provincie gestelde kaders. Controle vindt plaats via een melding van de start van de werkzaamheden. Voor de periode na 2010 zal rond 2007 de nieuwe inzet moeten worden bepaald, waarbij rekening zal worden gehouden met de nieuwe wet- en regelgeving (nieuwe Wet op de ruimtelijke ordening, Wgr+) en de dan spelende marktontwikkelingen. Stand van zaken De noodzaak voor een trendbreuk wordt inmiddels breed gedeeld door gemeenten en corporaties en kent een vertaling in de Verstedelijkingsafspraken Voor vrijwel alle wijken zijn plannen of visies in ontwikkeling die deze trendbreuk bevestigen. Voor sommige wijken gloort nog niet een echte visie: dat geldt voor Overschie, Holy en Lombardijen. In Schiebroek en in IJsselmonde zien we een duidelijke afwijking van de ambitie naar suburbaniteit. De voorgenomen terugbouw van gesloopte woningen betreft er in hoofdzaak appartementen. Ook in Groenoord blijft het aandeel appartementen hoog. Daar gaat het vaak ook niet om sloop maar om renovatie (relatief hoog aandeel Voor de tuinsteden in Rotterdam-Zuid kan te zijner tijd een meer integrale aanpak noodzakelijk blijken, waarbij de gewenste trendbreuk in relatie wordt gezien met de opgaven voor infrastructuur (met name openbaar vervoer), groen en water. Rolverdeling en afspraken tussen stadsregio en provincie Stadsregio: programmaverantwoordelijk Provincie: financiële bijdrage (delegatie ISV) Nadere afspraken over: de bereidheid van de provincie om ook na 2010 ISV aan stadsregio te delegeren. Uitvoeringsprogramma RR

Alternatieve locaties Hoeksche

Alternatieve locaties Hoeksche Alternatieve locaties Hoeksche Waard Nieuw Reijerwaard / Westelijke Dordtse Oever Nota Ruimte budget 25 miljoen euro (11 miljoen euro voor Nieuw Reijerwaard en 14 miljoen euro voor Westelijke Dordtse Oever)

Nadere informatie

Deltapoort. Wat is dat? Waarom programma Deltapoort?

Deltapoort. Wat is dat? Waarom programma Deltapoort? Deltapoort. Wat is dat? Binnen de Zuidvleugel behoort Deltapoort - de zuidoostelijke toegang tot de Zuidvleugel van de Randstad - tot de meest dynamische gebieden. De stedelijke en economische functies

Nadere informatie

Conferentie gebiedsontwikkeling

Conferentie gebiedsontwikkeling Conferentie gebiedsontwikkeling 31 oktober 2017 Dorpshuis Swanla Voorwoord Wethouder Hordijk #OntwikkelZuidplas Programma Opening door wethouder Hordijk Toelichting op het programma Presentatie een reis

Nadere informatie

Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District. De VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam verzoeken het college daarom:

Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District. De VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam verzoeken het college daarom: Verzoek VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District De A16 is voor de Metropoolregio en de Randstad een belangrijke verbinding met Antwerpen,

Nadere informatie

RR2020. Tien punten voor de regio Rotterdam

RR2020. Tien punten voor de regio Rotterdam Ruimtelijk Plan Regio Rotterdam 2020 RR2020 Tien punten voor de regio Rotterdam december 2005 Het RR2020 is op 12 oktober 2005 door Provinciale Staten van Zuid-Holland vastgesteld als streekplan en op

Nadere informatie

Rotterdam Stadshavens

Rotterdam Stadshavens Rotterdam Stadshavens Nota Ruimte budget 31 miljoen euro Planoppervlak 1000 hectare (1600 hectare inclusief wateroppervlak) Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer

Nadere informatie

Provinciale Ruimtelijke Structuurvisie en Verordening

Provinciale Ruimtelijke Structuurvisie en Verordening Provinciale Ruimtelijke Structuurvisie en Verordening 2013-2025 RIA Utrechtse Heuvelrug 1 september 2011 Ineke Schartman Provincie Utrecht, afd. Ruimte Wat en Waarom structuurvisie/verordening Planning

Nadere informatie

Inspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk

Inspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk Inspiratieboek beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk Datum 9 november 2011 Inhoud Pagina Toelichting 1 Aanpak 2 Analyse ruimte 3 Analyse verkeer 4 Integrale visie 5 Drie oplossingsrichtingen

Nadere informatie

Bijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007

Bijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 Bijlage 5 Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 De Partijen A. De gemeente, ingevolge artikel 171 van de Gemeentewet, te dezen vertegenwoordigd

Nadere informatie

BIJLAGE 3: Toetsingskader

BIJLAGE 3: Toetsingskader BIJLAGE 3: Toetsingskader In dit toetsingskader geven partijen een nadere invulling en uitwerking aan de kaders die in de PKB Plus PMR met betrekking tot het deelproject 750 hectare natuur en recreatie

Nadere informatie

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009 1. A4 Delft-Schiedam doel Doel van het project A4 Delft-Schiedam is de problemen rond bereikbaarheid, leefbaarheid (inclusief externe veiligheid) en verkeersveiligheid tussen Rotterdam en Den Haag zo veel

Nadere informatie

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Nota Ruimte budget 75 miljoen euro voor Brainport Eindhoven en 6,8 miljoen voor ontwikkeling A2-zone Planoppervlak 3250 hectare (Brainport Eindhoven) Trekker

Nadere informatie

STRUCTUURVISIE DEN HAAG ZUIDWEST

STRUCTUURVISIE DEN HAAG ZUIDWEST concept DECEMBER 2003 GEMEENTE DIENST STEDELIJKE ONTWIKKELING CONCEPT versie december 2003 1 Gemeente Den Haag, Dienst Stedelijke Ontwikkeling Met medewerking van: Dienst Stadsbeheer Ingenieursbureau Den

Nadere informatie

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit provincie Zuid-Holland Nieuwe visie op mobiliteit? Waarom? Nieuwe impulsen: Hoofdlijnenakkoord 2011-2015: versterking economie in combinatie

Nadere informatie

As Leiden - Katwijk. Plan van Aanpak. Provincie Zuid-Holland Regio Holland Rijnland. 13 september 2004

As Leiden - Katwijk. Plan van Aanpak. Provincie Zuid-Holland Regio Holland Rijnland. 13 september 2004 As Leiden - Katwijk As Leiden - Katwijk Plan van Aanpak Provincie Zuid-Holland Regio Holland Rijnland 13 september 2004 Het gebied De opgave komt uit: - Programma van Afspraken ( 2002, Duin&Bollenstreek,

Nadere informatie

REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT)

REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT) REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT) DOEL Het project REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (Rotterdam Vooruit) heeft twee doelen. Ten eerste het verder

Nadere informatie

Deel IV. LOP Midden-Delfland 2025: Uitvoeringsstrategie

Deel IV. LOP Midden-Delfland 2025: Uitvoeringsstrategie Deel IV LOP Midden-Delfland 2025: Uitvoeringsstrategie 124 - MIDDEN-DELFLAND 2025 In het Landschapontwikkelingsperspectief Midden-Delfland 2025 (LOP) beschrijven wij de beleidsuitgangspunten die wij als

Nadere informatie

Raadsvoorstel en besluit

Raadsvoorstel en besluit Raadsvoorstel en besluit 2011-10566 Uitvoering snelfietsroute 13 december 2011 Aan de leden van de raad, Het college van burgemeester en wethouders stelt u voor op grond van artikel 192 van de gemeentewet

Nadere informatie

Procesafspraken. tussen de. gemeenten Ridderkerk, Rotterdam en Barendrecht, de stadsregio Rotterdam en de provincie Zuid-Holland

Procesafspraken. tussen de. gemeenten Ridderkerk, Rotterdam en Barendrecht, de stadsregio Rotterdam en de provincie Zuid-Holland Procesafspraken tussen de gemeenten Ridderkerk, Rotterdam en Barendrecht, de stadsregio Rotterdam en de provincie Zuid-Holland over de realisatie van Nieuw Reijerwaard in de gemeente Ridderkerk Ondergetekenden,

Nadere informatie

Statenvoorstel. Perspectief Groene Hart Bestuurlijke samenvatting van het voorstel

Statenvoorstel. Perspectief Groene Hart Bestuurlijke samenvatting van het voorstel Statenvoorstel Vergaderdatum GS: 13 juni 2017 Portefeuillehouder: Bom - Lemstra, AW Uiterlijke beslistermijn: n.v.t. Behandeld ambtenaar : mw L.G.J van Westbroek E-mailadres: lgj.van.westbroek@pzh.nl Telefoonnummer:

Nadere informatie

de haven, en maatregelen die uit dit Masterplan volgen direct een MIRT-planstudie (of vergelijkbaar proces) kan starten.

de haven, en maatregelen die uit dit Masterplan volgen direct een MIRT-planstudie (of vergelijkbaar proces) kan starten. RANDSTADURGENT REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING RUIT ROTTERDAM) DOEL Het project REGIO ROTIERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-Verkenning Ruit Rotterdam) heeft 2 doelen.

Nadere informatie

Nijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer

Nijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Nota Ruimte budget 25 miljoen euro Planoppervlak 33 hectare Nijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Synergie tussen stad en water De directe ligging

Nadere informatie

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer

Nadere informatie

IJsselsprong Zutphen. Nota Ruimte budget 20 miljoen euro. Planoppervlak 160 hectare

IJsselsprong Zutphen. Nota Ruimte budget 20 miljoen euro. Planoppervlak 160 hectare Nota Ruimte budget 20 miljoen euro Planoppervlak 160 hectare IJsselsprong Zutphen Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Waterveiligheid als motor Bescherming tegen

Nadere informatie

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland Plan van aanpak Projectnaam/ onderwerp: Status: vastgesteld, DB 12 december 2013 Naam auteur(s): Claudia de Kort en Iris de Bruyne 1. Inleiding/ aanleiding Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland heeft

Nadere informatie

Presentatie evaluatie RAP

Presentatie evaluatie RAP Presentatie evaluatie RAP Regio Alkmaar PORA Wonen 5 november 2014 Dicky Sijpkens Agenda 1. Achtergrond van de evaluatie 2. Opzet van de evaluatie 3. Algemene bevindingen en verbetervoorstellen 4. Regio

Nadere informatie

1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen. Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen

1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen. Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 2 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen Bestuurlijke overeenkomst voor Samenwerking

Nadere informatie

s t r u c t u u r v i s i e G o o r Goor 202

s t r u c t u u r v i s i e G o o r Goor 202 VISIEKAART 8 9 s t r u c t u u r v i s i e G o o r 2 0 2 5 structuu Goor 202 rvisie 5 1. Structuurvisie Goor 2025 2. Analyse 3. Visie en ambitie: Goor in 2025 4. Ruimtelijke kwaliteit 5. Wonen 6. Economie

Nadere informatie

Links naar brondocumenten

Links naar brondocumenten Links naar brondocumenten PS-doelen en GS-taken Visie Ruimte en Mobiliteit Beleidsvisie Cultureel Erfgoed en Basisvoorzieningen Cultuur 2017-2020 Beleidsvisie en uitvoeringsstrategie regionale economie

Nadere informatie

Westflank Haarlemmermeer

Westflank Haarlemmermeer Nota Ruimte budget 48 miljoen euro Planoppervlak 1500 hectare Trekker Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Westflank Haarlemmermeer Westflank Haarlemmermeer is een Randstad Urgent - project.

Nadere informatie

Toepassing van de ladder in Provincie Zuid-Holland

Toepassing van de ladder in Provincie Zuid-Holland Toepassing van de ladder in Provincie Zuid-Holland Seminar, Ladder voor duurzame verstedelijking: lessen uit de praktijk, 10 maart 2015 Willemien Croes Wat is de Ladder voor Provincie Zuid- Holland? Instrument

Nadere informatie

OCW, provincie Zuid-Holland, provincie Noord-Holland, gemeente Leiden, gemeente Haarlem

OCW, provincie Zuid-Holland, provincie Noord-Holland, gemeente Leiden, gemeente Haarlem Cultuurconvenant 2005 2008 OCW, provincie Zuid-Holland, provincie Noord-Holland, gemeente Leiden, gemeente Haarlem De Staatssecretaris van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, mevrouw mr. M.C. van der Laan

Nadere informatie

Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland

Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Projectnaam/ onderwerp: Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Status: concept Datum en versienr.: 14 november 2011, versie 1.1 Naam auteur(s):

Nadere informatie

Provinciaal Omgevingsplan Limburg

Provinciaal Omgevingsplan Limburg Provinciaal Omgevingsplan Limburg Presentatie t.b.v. Regionalrat Düsseldorf, Provinciale Staten Gelderland en Provinciale Staten Limburg Arnhem, 7 maart 2012 POL POL = Provinciaal Omgevingsplan Limburg,

Nadere informatie

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics Nota Ruimte budget Klavertje 25,9 miljoen euro (waarvan 3 miljoen euro voor glastuinbouwgebied Deurne) Planoppervlak 908 hectare (waarvan 150 hectare voor glastuinbouwgebied Deurne) (Greenport Trekker

Nadere informatie

Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen

Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 2 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen Bestuurlijke overeenkomst voor Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 3 Samenwerkingsovereenkomst

Nadere informatie

Samen Ontwikkelen. Stuurgroep Nationaal Landschap Groene Hart i.o. 19 september 2012 / concept

Samen Ontwikkelen. Stuurgroep Nationaal Landschap Groene Hart i.o. 19 september 2012 / concept Samen Ontwikkelen Stuurgroep Nationaal Landschap Groene Hart i.o. 19 september 2012 / concept Samen Ontwikkelen 2. Water Bodem & Gebruik 3. Het Groene Hart, met zijn veenweiden, Over de realisatie van

Nadere informatie

Bestuurlijke programmaopdrachten 2009-2010 Regio Groningen-Assen

Bestuurlijke programmaopdrachten 2009-2010 Regio Groningen-Assen Bestuurlijke programmaopdrachten - Regio Groningen-Assen stuurgroep 22 juni Bijlage 3 Bestuurlijke programmaopdrachten.doc Bestuurlijke programmaopdracht bereikbaarheid Verbetering en waarborging bereikbaarheid

Nadere informatie

IJsseldelta- Zuid. Nota Ruimte budget 22,4 miljoen euro. Planoppervlak 650 hectare

IJsseldelta- Zuid. Nota Ruimte budget 22,4 miljoen euro. Planoppervlak 650 hectare IJsseldelta- Zuid Nota Ruimte budget 22,4 miljoen euro Planoppervlak 650 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Aanleg Hanzelijn met linksonder viaducten

Nadere informatie

Oude Rijnzone. Nota Ruimte budget 30 miljoen euro. Planoppervlak 425 hectare

Oude Rijnzone. Nota Ruimte budget 30 miljoen euro. Planoppervlak 425 hectare Nota Ruimte budget 30 miljoen euro Oude Rijnzone Planoppervlak 425 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Dit project was onderdeel van het kabinetsprogramma

Nadere informatie

Werklocaties. Nota Kantoren Rotterdam samengevat. 19 juni 2019

Werklocaties. Nota Kantoren Rotterdam samengevat. 19 juni 2019 Werklocaties Nota Kantoren Rotterdam samengevat 19 juni 2019 2 Ruimtelijkeconomisch beleid voor kantoren in Rotterdam Voor een aantrekkelijke, economisch sterke stad is er evenwicht nodig tussen zowel

Nadere informatie

Project A4 Delft- Schiedam

Project A4 Delft- Schiedam Project A4 Delft- Schiedam Plannen voor verbeteren bereikbaarheid Den Haag Rotterdam Handout 16 februari 2009 Vanavond Informeren over de onderzoekstrajecten van RWS Presenteren van de voorlopige uitkomsten

Nadere informatie

Groengebied Amstelland AB 10-11-2011 Agendapunt 9 eerder door het bestuur behandelde notities over rol en positie GGA BIJLAGE 1 DISCUSSIENOTITIE

Groengebied Amstelland AB 10-11-2011 Agendapunt 9 eerder door het bestuur behandelde notities over rol en positie GGA BIJLAGE 1 DISCUSSIENOTITIE Groengebied Amstelland AB 10-11-2011 Agendapunt 9 eerder door het bestuur behandelde notities over rol en positie GGA BIJLAGE 1 DISCUSSIENOTITIE Bestuurlijke begeleidingsgroep Visie Amstelland Aantal bijlagen:

Nadere informatie

Wonen in Dordrecht. De crisis voorbij?; trends en verwachtingen. 30 november 2010

Wonen in Dordrecht. De crisis voorbij?; trends en verwachtingen. 30 november 2010 Wonen in Dordrecht De crisis voorbij?; trends en verwachtingen 30 november 2010 Inhoudsopgave 1. Wat willen we? Beleid en welke afspraken zijn er voor Dordrecht? 2. Hoe staan we er voor? Stand van zaken

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. J.A.R.M. van Egmond (GROENLINKS) (d.d. 2 maart 2015) Nummer 3022

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. J.A.R.M. van Egmond (GROENLINKS) (d.d. 2 maart 2015) Nummer 3022 van Gedeputeerde Staten op vragen van J.A.R.M. van Egmond (GROENLINKS) (d.d. 2 maart 2015) Nummer 3022 Onderwerp Ontwikkelplan Oranjebonnen Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller

Nadere informatie

Verstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013

Verstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013 Verstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013 1 PBL project Verstedelijking & Infrastructuur Analyseren van verwachte knelpunten en kansen bij afstemming verstedelijking en infrastructuur Samenhang

Nadere informatie

Bedrijventerreinen Noord-Veluwe. Regionale bijeenkomst raadsleden Gerrit Marskamp

Bedrijventerreinen Noord-Veluwe. Regionale bijeenkomst raadsleden Gerrit Marskamp Bedrijventerreinen Noord-Veluwe Regionale bijeenkomst raadsleden 08-02-2017 Gerrit Marskamp Opbouw presentatie De hamvraag/dilemma Wat willen we als gemeenten? Wat hebben we? Wat is het speelveld? Vraag

Nadere informatie

De schaal van de woningcorporaties in overeenstemming brengen met de schaal van de regionale woningmarkt.

De schaal van de woningcorporaties in overeenstemming brengen met de schaal van de regionale woningmarkt. COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Besluit tot aanwijzing gebied regio s Haaglanden, Midden-Holland en Rotterdam als kernwerkgebied voor de woningcorporaties Te besluiten om 1. Kennis te nemen van de voorlopige

Nadere informatie

Structuurvisie Noord-Holland. Achtergrondinformatie

Structuurvisie Noord-Holland. Achtergrondinformatie Structuurvisie Noord-Holland Achtergrondinformatie Structuurvisie: waarom en wat? - Inwerkingtreding Wro 1 juli 2008 - elke overheidslaag stelt eigen structuurvisie op (thema of gebied) - structuurvisies

Nadere informatie

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR PORA 5 april 2017 AGENDA Oogst van de ronde door de regio Lezing van de regio Het Omgevingsbeeld voor de regio Alkmaar OMGEVINGSBEELD PLANNING

Nadere informatie

Onderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland Besluitvormend

Onderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland Besluitvormend VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van 9 juni 2015 Besluit nummer: 2015_BW_00466 Onderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland 2015-2020 - Besluitvormend Beknopte samenvatting: LEADER

Nadere informatie

Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost

Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost Aan de Raadscommissie Agendapunt: 5 Onderwerp: Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost Kenmerk: Status: VROM - Ruimtelijke Ordening / FK Informerend Kollum, 11 januari 2011 Samenvatting

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

Proactieve aanwijzing voor aansluiting Nieuwe Verbinding Grenscorridor N69 op A67

Proactieve aanwijzing voor aansluiting Nieuwe Verbinding Grenscorridor N69 op A67 Proactieve aanwijzing voor aansluiting Nieuwe Verbinding Grenscorridor N69 op A67 Inhoudsopgave Regels 3 Hoofdstuk 1 Inleidende regels 4 Artikel 1 Begripsbepalingen 4 Hoofdstuk 2 Algemene regels 5 Artikel

Nadere informatie

Maastricht Belvédère. Nota Ruimte budget 10 miljoen euro

Maastricht Belvédère. Nota Ruimte budget 10 miljoen euro Maastricht Belvédère Nota Ruimte budget 10 miljoen euro Planoppervlak 56 hectare (als onderdeel van 280 hectare herstructurering oude bedrijventerreinen) Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke

Nadere informatie

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR REGIONALE RAADSAVOND 5 april 2017 AGENDA Oogst van de ronde door de regio Lezing van de regio Het Omgevingsbeeld voor de regio Alkmaar 2 OMGEVINGSBEELD

Nadere informatie

11RAAD0056 VOORBLAD RAADSVOORSTEL

11RAAD0056 VOORBLAD RAADSVOORSTEL VOORBLAD RAADSVOORSTEL G e m e e n t e Z e i s t 11RAAD0056 Ronde Tafel : - Debat : 17 mei 2011 Raadsvergadering : 31 mei 2011 Gewijzigd voorstel : Organisatieonderdeel : strategie & beleid Telefoon :

Nadere informatie

DORDRECHT. Aan. de gemeenteraad

DORDRECHT. Aan. de gemeenteraad *P DORDRECHT Retouradres: Postbus 8 3300 AA DORDRECHT Aan de gemeenteraad Gemeentebestuur Spuiboulevard 300 3311 GR DORDRECHT T 14 078 F (078) 770 8080 www.dordrecht.nl Datum 4 december 2012 Begrotingsprogramma

Nadere informatie

behandeld door/ M. van Zeventer

behandeld door/ M. van Zeventer gemeente Capelle aan den IJssel De leden van de raad van de gemeente CAPELLE AAN DEN IJSSEL datum 3 februari 2017 onderwerp informatie week 5/2017 kenmerk S32/864221 uw kenmerk/brief van behandeld door/e-mail

Nadere informatie

INGEKOMEN 2 5 JAN Verzenddatum. Paraaf Provinciesecretaris lluou^y

INGEKOMEN 2 5 JAN Verzenddatum. Paraaf Provinciesecretaris lluou^y P T HOLLAND ZUID INGEKOMEN 2 5 JAN. 2010 2 5 JAN 2010 5 -minuten versie voor Provinciale Staten Directie DRM Afdeling XX Afdeling Ruimte en Wonen Registratienummer PZH-2010-150529469 (DOS-2009-0024764)

Nadere informatie

Model Vervoersregio en Economische Profilering. Beschrijving model

Model Vervoersregio en Economische Profilering. Beschrijving model Model Vervoersregio en Economische Profilering Beschrijving model In dit model richt de samenwerking in de stadsregio zich op de economische profilering en ontwikkeling van het gebied en de daarmee verband

Nadere informatie

Horizonplanning: Brabant achter de horizon

Horizonplanning: Brabant achter de horizon Bijlage I: Opvolging aanbevelingen Commissie Beleidsevaluatie, stand van zaken Onderzoek Aanbevelingen Stand van zaken Horizonplanning: Brabant achter de horizon Het programmaplan: een eerste goede stap

Nadere informatie

HOOFDSTUK 3 Beleid. 3.2 Rijksbeleid. 3.3 Provinciaal beleid

HOOFDSTUK 3 Beleid. 3.2 Rijksbeleid. 3.3 Provinciaal beleid HOOFDSTUK 3 Beleid 3.1 Inleiding De beleidscontext voor het plangebied wordt gevormd door (Europese,) landelijke, provinciale, en gemeentelijke beleidsrapportages. In dit hoofdstuk is het relevante (Europees-,)

Nadere informatie

Stedelijk Verkeersplan Rotterdam Januari 2016

Stedelijk Verkeersplan Rotterdam Januari 2016 Slimme bereikbaarheid voor een sterke economische, gezonde en attractieve stad! Rotterdamse Mobiliteitsagenda IN ROTTERDAM HEB JE DE LUXE OM TE KIEZEN HOE JE REIST. WIL JE OP DE FIETS, GA JE MET DE FIETS.

Nadere informatie

1. Graag ontvang ik een overzicht met alle pilots en projecten van Valkenswaard die in de ISR zijn opgenomen.

1. Graag ontvang ik een overzicht met alle pilots en projecten van Valkenswaard die in de ISR zijn opgenomen. Vragen ter voorbereiding op de commissie Onderwerp: Integrale Strategie Ruimte. Gesteld door: VVD / I. Luijendijk Datum: 27 augustus 2017 Portefeuillehouder: Mart Wijnen Teammanager: Hans Appelmans Deadline:

Nadere informatie

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Samenvattend rapport van de resultaten in 2010 INLEIDING EN DOEL Goede bereikbaarheid is van levensbelang voor

Nadere informatie

1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen. Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen

1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen. Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 2 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen Bestuurlijke overeenkomst voor Samenwerking

Nadere informatie

Hengelo, Hart van Zuid

Hengelo, Hart van Zuid Hengelo, Hart van Zuid Nota Ruimte budget 14,5 miljoen euro Planoppervlak 50 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer ROC van Twente Internationale potentie

Nadere informatie

Woningbouw Ravenstein. Resultaten informatie avond 5 september 2017 Programma 30 januari 2018 Vervolg na 30 januari 2018

Woningbouw Ravenstein. Resultaten informatie avond 5 september 2017 Programma 30 januari 2018 Vervolg na 30 januari 2018 WELKOM 1 Woningbouw Ravenstein Resultaten informatie avond 5 september 2017 Programma 30 januari 2018 Vervolg na 30 januari 2018 Resultaten informatie avond 5 sept Kern Ravenstein heeft al meer dan 10

Nadere informatie

Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens

Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens agendapunt : B-2 vergaderdatum : 19 november 2015 onderwerp : aangemeld door : behandelend ambtenaar : paraaf afdelingshoofd : Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens Gevraagde

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 30 561 Tracé A4 Delft Schiedam Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

memo Verlegging rode contour ter plaatse van de Driebergsestraatweg 63 en 65 te Doorn

memo Verlegging rode contour ter plaatse van de Driebergsestraatweg 63 en 65 te Doorn memo aan: van: c.c.: Inge Eising Gemeente Utrechtse Heuvelrug Mariël Gerritsen Pieter Birkhoff Van Wijnen Groep N.V. datum: 14 december 2015 betreft: Verlegging rode contour ter plaatse van de Driebergsestraatweg

Nadere informatie

: Provinciale Staten van Noord Holland, Utrecht en Zuid Holland. Van : Stuurgroep Groene Hart Tel.:

: Provinciale Staten van Noord Holland, Utrecht en Zuid Holland. Van : Stuurgroep Groene Hart Tel.: Memorandum Datum : 7 december 2006 Aan : Provinciale Staten van Noord Holland, Utrecht en Zuid Holland Van : Stuurgroep Groene Hart Tel.: 030-2582750 Onderwerp : Ontwerp Uitvoeringsprogramma Groene Hart

Nadere informatie

WDO. Bestuurlijke overeenkomst Westelijke Dordtse Oever. Rijk, Provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en gemeente Dordrecht 20 april 2009

WDO. Bestuurlijke overeenkomst Westelijke Dordtse Oever. Rijk, Provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en gemeente Dordrecht 20 april 2009 WDO Bestuurlijke overeenkomst Westelijke Dordtse Oever Rijk, Provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en gemeente Dordrecht 20 april 2009 Opvang Bovenregionale vraag HW: Ridderster Westelijke Dordtse

Nadere informatie

Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel

Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Inleiding Het proces om tot een locatiekeuze voor de vestiging van een asielzoekerscentrum (AZC) te komen is precair. In dit document wordt verder

Nadere informatie

Advies van de Stuurgroep Centrumgebied Groene Peelvallei voor de op te stellen structuurvisie

Advies van de Stuurgroep Centrumgebied Groene Peelvallei voor de op te stellen structuurvisie Centrumgebied Groene Peelvallei Advies van de Stuurgroep Centrumgebied Groene Peelvallei voor de op te stellen structuurvisie Kern van het advies van de Stuurgroep Centrumgebied Groene Peelvallei Centrumgebied

Nadere informatie

Project Mainportontwikkeling Rotterdam Procedurewijzer

Project Mainportontwikkeling Rotterdam Procedurewijzer Project Mainportontwikkeling Rotterdam Procedurewijzer meer ruimte voor haven verbetering kwaliteit leefomgeving 2 Projecten voor haven en leefomgeving procedures voor de uitvoering Het Project Mainportontwikkeling

Nadere informatie

Eindexamen vwo aardrijkskunde 2012 - I

Eindexamen vwo aardrijkskunde 2012 - I Leefomgeving Opgave 7 Proefproject Zandmotor langs de Delflandse kust Bestudeer de bronnen 1 tot en met 3 uit het bronnenboekje die bij deze opgave horen. 1p 25 Hoe wordt het type kustbeheer genoemd waarvan

Nadere informatie

Geachte heer Van Aartsen en heer Aboutaleb

Geachte heer Van Aartsen en heer Aboutaleb Aan de voorzitter van de stadsregio Rotterdam en de voorzitter van het stadsgewest Haaglanden Potsbus 12600 2500 DJ DEN HAAG Datum: Ons kenmerk: Afdeling: Contactpersoon: Uw brief van: Onderwerp: 4-09-2012

Nadere informatie

Bijlage B Provincie Fryslân 25-11-2014 Toepassing Bro, art. 3.1.1, onder 2 Gevallen waarin wel /geen vooroverleg is vereist.

Bijlage B Provincie Fryslân 25-11-2014 Toepassing Bro, art. 3.1.1, onder 2 Gevallen waarin wel /geen vooroverleg is vereist. Bijlage B Provincie Fryslân 25-11-2014 Toepassing Bro, art. 3.1.1, onder 2 Gevallen waarin wel /geen vooroverleg is vereist. Ten behoeve van de stroomlijning van het vooroverleg over: - voorontwerpbestemmingsplannen

Nadere informatie

Startdocument Schuytgraaf Veld 17b. juni 2013

Startdocument Schuytgraaf Veld 17b. juni 2013 Startdocument Schuytgraaf Veld 17b juni 2013 1 Inleiding In mei 2012 heeft de gemeente Arnhem het project Schuytgraaf overgenomen van de GEM (Grondexploitatie maatschappij). De gemeente heeft nu de leiding

Nadere informatie

Trendbreuk? Netto kwantitatieve opgave 2023. Wonen 1.800 7.100. Bedrijventerreinen 18 (+30) ha 156 ha. (gemeentelijk + privaat) 248.000-323.

Trendbreuk? Netto kwantitatieve opgave 2023. Wonen 1.800 7.100. Bedrijventerreinen 18 (+30) ha 156 ha. (gemeentelijk + privaat) 248.000-323. Maastricht Maastricht 120.000 inwoners, stabilisatie Centrum van de regio (600.000-550.000) Universiteit Meer dan 20 miljoen bezoekers waarvan 2/3 uit Nederland, winkelen belangrijkste bezoekmotief Compacte

Nadere informatie

Nieuwe Hollandse Waterlinie

Nieuwe Hollandse Waterlinie Nota Ruimte budget 35 miljoen euro Planoppervlak 300 hectare Trekker Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Nieuwe Hollandse Waterlinie Stevige nieuwe ruggengraat voor de Linie De Nieuwe Hollandse

Nadere informatie

De kracht van Midden-Holland. Koersnotitie Midden-Holland

De kracht van Midden-Holland. Koersnotitie Midden-Holland De kracht van Midden-Holland Koersnotitie Midden-Holland Oktober 2013 Positie Midden-Holland in zuidelijke Randstad In deze koersnotitie wordt weergegeven waar Midden-Holland voor staat, welke koers Midden-Holland

Nadere informatie

Visie op Zuid-Holland Ontwikkelen met schaarse ruimte

Visie op Zuid-Holland Ontwikkelen met schaarse ruimte Visie op Zuid-Holland Ontwikkelen met schaarse ruimte Provinciale Structuurvisie Zuid-Holland is de meest dichtbevolkte provincie van Nederland, met 3,5 miljoen mensen en veel economische bedrijvigheid.

Nadere informatie

MIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE

MIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE MIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE 2010-2020 POSITIONERING DELTALANDSCHAP 2010 BESTAANDE TOEKOMST DELTALANDSCHAP 2010-2020 STRUCTUURBEELD DELTALANDSCHAP 2020 POSITIONERING STEDELIJKE DELTA 2010

Nadere informatie

Startnotitie partiële wijziging Verordening ruimte 2014 en Programma ruimte inzake windenergie

Startnotitie partiële wijziging Verordening ruimte 2014 en Programma ruimte inzake windenergie Startnotitie partiële wijziging Verordening ruimte 2014 en Programma ruimte inzake windenergie 1. Aanleiding In de Verordening ruimte 2014 en het Programma ruimte, onderdeel van de Visie ruimte en mobiliteit

Nadere informatie

Statenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040.

Statenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040. Statenmededeling Onderwerp Contourennota Toekomstbeeld OV 2040 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van De landelijke Contouren Toekomstbeeld OV, een belangrijk vervolgdocument in het

Nadere informatie

S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten

S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer 2595 Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller In het Haarlems Dagblad d.d. 20 december 2011 uitten

Nadere informatie

rmjp Samen stad in uitvoering Drechtstedendinsdag 7 december 2010

rmjp Samen stad in uitvoering Drechtstedendinsdag 7 december 2010 rmjp 2011-2014 Samen stad in uitvoering Drechtstedendinsdag 7 december 2010 Inhoud presentatie Voor welke opgave staan we Welke focus brengen we aan Wat gaan we hiervoor doen (programma s) Hoe financieren

Nadere informatie

Ruimtelijke ordening. Ruimtelijke Ordening

Ruimtelijke ordening. Ruimtelijke Ordening Ruimtelijke ordening Ruimtelijke Ordening Ruimtelijke ordening (RO) in Nederland Vanuit de geschiedenis is RO al belangrijk in Nederland, denk bijvoorbeeld aan landinrichting en optimaliseren van de waterhuishouding.

Nadere informatie

INTENTIEOVEREENKOMST CENTRUMPLAN MARUM

INTENTIEOVEREENKOMST CENTRUMPLAN MARUM INTENTIEOVEREENKOMST CENTRUMPLAN MARUM Partijen 1. Gemeente Marum, Zonnehuisgroep Noord (ZhgN) en Wold & Waard; 2. Er zijn mogelijkheden om andere partijen toe te voegen; Aanleiding en overwegingen 3.

Nadere informatie

OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied

OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied Waarom 3 OV sub-metropolitane plannen 2040? Vergroten kansen voor mensen, economie, plekken, efficiënt en duurzaam. Hoe door ontwikkelen OV-netwerk?

Nadere informatie

Bedoeling is in juni 2016 een verzoek voor de vorming van een kernwerkgebied bij de minister in te dienen.

Bedoeling is in juni 2016 een verzoek voor de vorming van een kernwerkgebied bij de minister in te dienen. 2016-03- 03 Aan:. de raden van bestuur van de corporaties die actief zijn in de regio s Haaglanden, Midden-Holland en Rotterdam. de colleges van B&W van de gemeenten waar corporaties die actief zijn in

Nadere informatie

Voordracht aan Provinciale Staten. van Statencommissie MKE. Oktober Ontwerpbesluit. Provinciale Staten van Zuid-Holland, Besluiten:

Voordracht aan Provinciale Staten. van Statencommissie MKE. Oktober Ontwerpbesluit. Provinciale Staten van Zuid-Holland, Besluiten: Voordracht aan Provinciale Staten van Statencommissie MKE Vergadering Oktober 2010 Nummer 6248 onderwerp (Gedeeltelijke) intrekking besluit afdoening moties 1 Ontwerpbesluit Provinciale Staten van Zuid-Holland,

Nadere informatie

Startnotitie Omgevingswet

Startnotitie Omgevingswet Startnotitie Omgevingswet 20 juli 2017 Nr. 17.0008733 Startnotitie Omgevingswet Inleiding De Omgevingswet bundelt 26 bestaande wetten voor onder meer bouwen, milieu, water, ruimtelijke ordening en natuur.

Nadere informatie

HOOFDLIJNEN RUIMTELIJK-ECONOMISCH PROGRAMMA (REP) U10

HOOFDLIJNEN RUIMTELIJK-ECONOMISCH PROGRAMMA (REP) U10 REP HOOFDLIJNEN RUIMTELIJK-ECONOMISCH PROGRAMMA (REP) U10 14 december 2018 Wat is REP? Door de huidige forse groei van wonen en werken in de regio Utrecht en nieuwe thematische ruimtevragen als energie

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 16 september 2013 Betreft Rijksprogramma SMASH

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 16 september 2013 Betreft Rijksprogramma SMASH > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Proactieve aanwijzing recreatieve zone De Heihorsten, Someren

Proactieve aanwijzing recreatieve zone De Heihorsten, Someren Proactieve aanwijzing recreatieve zone De Heihorsten, Someren Proactieve aanwijzing recreatieve zone De Heihorsten, Someren ONTWERP Inhoudsopgave Regels 3 Hoofdstuk 1 Inleidende regels 4 Artikel 1 Begripsbepalingen

Nadere informatie

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000

Nadere informatie