EEN MODERNE KIJK OP HAVENS. Desiderius Dies, 8 December 2003 Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam
|
|
- Damian Koning
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 EEN MODERNE KIJK OP HAVENS Desiderius Dies, 8 December 2003 Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam
2 DE HAVEN als knooppunt als economisch gebied als arena
3 HODGSON: WHAT IS AN ECONOMY 'The economy is an open and evolving system, situated in a natural environment, effected by technological changes, and embedded in a broader set of social, cultural, political and power relations
4 DE HAVEN ALS ARENA Stelt gedrag en interactie tussen de spelers in de haven centraal In een steeds ingewikkelder omgeving Bij een potentieel groot reservoir van belangentegenstellingen Hetgeen leidt tot de noodzaak van het realiseren van werkbare arrangementen In de vorm van instituties en arrangementen
5 DE HAVEN ALS ARENA cultuur/gedrag actoren/ rollen dynamische processen -milieu & economie -overheid & markt -werkgevers & werknemers -haven & stad -havenstad en land instituties/ arrangementen issues en werkvelden
6 ACTIVITEITENVELDEN: HARD- EN SOFTWARE bereikbaarheid en mobiliteit toegang tot het achterland IT&T scholing/ opleiding DYNAMISCHE PROCESSEN. MILIEU EN ECONOMIE. OVERHEID EN MARKT. WERKGEVERS EN -NEMERS. HAVEN EN STAD.. HAVENSTAD EN LAND markt en marktontwikkeling aanbodontwikkeling en productiviteit samenwerking versus concurrentie regelgeving milieu/arbo criminaliteitspreventie grenscontroles kennisontwikkeling en kennisoverdracht havenaanloopkosten ruimte/ruimtegebruik
7 VAN STAPELPLAATS NAAR ECONOMISCH CLUSTER Haven vroeger: verbinding met de wereld, stapelplaats van goederen- en handelsplaats Havens nu: haven- en industrieel complex >> de haven als economisch cluster en als vestigingsplaats voor veelsoortige activiteiten
8 DE HAVEN ALS KNOOPPUNT VAN GOEDERENOVERSLAG milieu/omgeving Productie Handel Logistiek Transport T Haven technologie externe omgeving overheidspolitiek
9 WERELD OP DRIFT G L O B A L I S E R I N G drivers & enablers Technologieontwikkeling Kennis als handelswaar Relatief goedkope energie Informatietechnologie Financieringstechnieken Logistieke dienstverlening Persoonlijke mobiliteit 7
10 DE WERELD VAN (OVER-) MORGEN GLOBALISEERT VERDER emerging countries, afbouwen handelsbarrieres, nieuwe technologieën VERNETWERKT VERDER relatie- en transactie-economie, wereldwijde regelsystemen/ instituties VERINSTRUMENTALISEERT VERDER it- en logistieke systemen (computers, containers, communicatie apparatuur)
11 GROEI TRANSPORTSTROMEN: HET KLASSIEKE VERHAAL Global world: wereldhandel groeit ongeveer 2 x zo hard als wereldproductie Consumentisme: in Europa artikelen in de supermarkt, in de VS Emerging markets: China, India, Zuid- Amerika, Midden- en Oosteuropa, enz.
12 HOEVEEL GROEI? VEEL GROEI: internationalisering productie, liberalisering internationale handel, nieuwe (generaties) producten, schaalvergroting in de productie MINDER GROEI: verlegging goederenstromen naar de annexregio s, meer local for local productie, dematerialisatie in de productie, groei immateriële consumptie
13 OPMERKELIJKE ROL VOOR DE CONTAINER Conversie wereldtransportsysteem Minimalisering transportkosten door voortgaande schaalvergroting Enabler: voor vervoer van spectaculair groeiende transportstromen Driver: achter de groei van de mondiale economie en de globalisering van die economie, want Iedere producent kan op alle markten in de wereld aanwezig zijn.
14 OPMERKELIJKE ROL VOOR DE LOGISTIEK Supply Chain Management Value Added Logistics Postponed Manufacturing Effective Consumer Response Cross Docking/Milk Runs Built to Order Just in Time/Just in Sequence Vendor Managed Inventory Reverse Logistics LESS TIME LESS PROVIDERS LESS STOCKS
15 TECHNOLOGIE VERSUS MANAGEMENT Mondiale transportsystemen liggen voor komende decennia grotendeels vast; wel veel technologieontwikkeling binnen die systemen Tot nieuw zwaartepunt ontwikkelt zich de aandacht voor de organisatie en het management van de transportstromen (procesinnovatie) 11
16 DE HAVEN ALS ECONOMISCH CLUSTER Productie Handel Logistiek Transport Economic linkages Schip en lading
17 SCHIP EN LADING Maritieme industrie scheepsbouw en -reparatie kranenbouw Overslag bulk neo-bulk containers Dienstverlening consultancy/onderwijs informatievoorziening sleepdienst scheepsbevoorrading L A D I N G DE HAVEN ALS ECONOMISCH CLUSTER Handel veiling groothandel Havenindustrie chemische productie toeleveringsindustrie Achterlandtransport: weg, bischi, rail, pijpleiding Distributie logistieke dienstverlening
18 DE CONCURRENTIE Overslag: de havens in Noord-West Europa (Hamburg-Le Havre range) Industrie: de wereld (Houston, Singapore, Pusang, enz) Distributie: andere havens in de regio en het eigen achterland (Venlo, Duisburg, enz.)
19 CLUSTERVOORDELEN agglomeratie-effecten Aanwezigheid van markten Aanwezigheid van toeleveranciers Aanwezigheid van kennis en informatie Aanwezigheid van geschoolde arbeid Aanwezigheid van netwerken Mogelijkheid tot specialisatie (ivm aanwezigheid markten)
20
21 HET HAVENNETWERK Midden-Oost Hoefijzer-economie : Nederland Corridor- en Knooppuntland: Zuid-Oost Zuid-Zuid Zeeuwse havens BUBBLES OF FORTUNE 24
22 RELATIE TUSSEN CLUSTERS NEDERLAND MARITIEM LAND HAVENS NEDERLAND KNOOPPUNT LAND
23 HAVENS EN STEDEN ++ London Hamburg stad haven Liverpool Rotterdam --
24 WAT MAAKTE DE NEDERLANDSE HAVENACTIVITEIT ZO GROOT? Ligging in dichtbevolkt gebied (Nederland + Nord-Rhein Westphalen, samen 40 mio koopkrachtige inwoners) Kwaliteit van de voor- en achterdeur Eigen toedoen * Investeringen vanaf 1870 (Nieuwe Waterweg), * Succesvolle formules: >> Institutionele kracht havens >>Nederland Distributieland >>Nederland Maritiem Land * Breed gedragen Mainportstrategie ( groeicoalitie
25 HOE GROOT IS GROOT? In vergelijking met concurrenten In economisch gewicht * werkgelegenheid: personen * bijdrage nationaal product: 7 à 8% BNP * investeringsvolume: 2,5 miljard per jaar In ontwikkelingspotentieel * Major Industrial Area (2e Maasvlakte) * Cluster/Knooppunt
26 GROEI-COALITIE een groepering van zeer gemotiveerde actoren rond een economische opportunity kan uitgroeien tot een GROEIREGIEME: op voorwaarde van leiderschap een brede herkenbare strategie lokale en nationale politieke ondersteuning maatschappelijk draagvlak
27 GROEICOALITIE EXIT? goederenvervoer zorgt voor congestie, creëert laagwaardige banen en rendeert nauwelijks grote (haven)industrieën zorgen voor weinig nieuwe werkgelegenheid havens passen niet in de moderne kennisintensieve economie zwaar betwiste projecten met nauwelijks te communiceren dubbeldoelstellingen havens worden gezien als natuurlijke voordelen, niet als strategische assets om in te investeren opkomst hype-culturen in een florerende economie
28 HUIDIGE SITUATIE VERGT Actualisering argumentatie op basis van clusterinsteek: van klassiek Mainport-beleid naar progressief knooppuntbeleid Het managen van de perceptie over de havens, meer voice ontwikkelen en Het zorgen voor new connectivity met beleidsen opiniemakers NB: DE HAVEN ALS FORCE TRANQUILLE
29 VAN KLASSIEK MAINPORTBELEID NAAR PROGRESSIEF KNOOPPUNTBELEID VOOR HEEL NEDERLAND Major industrial area (IJmond) Clusters: Havens Rotterdam Amsterdam en Schiphol Schiphol Delta- Metropool Nederland Faciliteiten en Knooppunt Land Major industrial area (Maasvlakte) Haven Rotterdam DE NEDERLANDSE DELTA-ECONOMIE:
30
31 BENCHMARK SINGAPORE Be a world class home Organised orientation Clustergovernance Reinventing own position
32 HET ECONOMISCH WONDER DAT ZICH IN HET HOLLAND VAN DIE TIJD VOLTROK WAS GEEN GEVOLG VAN TOEVAL OF OMSTANDIG- HEDEN, MAAR VAN EEN MENTALE HOUDING: HET OPVATTEN VAN DIE OMSTANDIGHEDEN ALS EEN UITDAGING Alain Peyrifitte over de Gouden Eeuw, 1995
De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land
De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land Algemene Ledenvergadering NDL Amsterdam, 22 april 2016 Drs. René Buck Directeur Buck Consultants International Buck Consultants International
Nadere informatieDe Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie
De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie
Nadere informatieDe Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens
De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. Movares symposium 29 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie
Nadere informatieHavenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011
Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011 1 Doel Havenvisie 2030 Richting geven aan de verdere ontwikkeling van de Rotterdamse mainport. Zekerheid en perspectief bieden aan klanten, burgers, overheden
Nadere informatie2.Hoe hangen vervoerstromen, transportketens en transportnetwerken met elkaar samen?
Samenvatting door een scholier 999 woorden 24 juli 2005 6,7 43 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Hoofdstuk 1: Vervoer en de ruimtelijke aspecten daarvan 1.Hoe verklaar je vervoersstromen? Vervoer en transport
Nadere informatieStad en Haven. De haven en kansen voor de stedelijke economie. Bart Kuipers RHV / Smart Port 26 Februari 2014 S M A R T P O R T
Stad en Haven. De haven en kansen voor de stedelijke economie. Bart Kuipers RHV / Smart Port 26 Februari 2014 Het Rotterdamse haven en industriecomplex Container hub: #1 in Europa, #11 in de wereld Chemisch
Nadere informatieThe Netherlands of
The Netherlands of 2040 www.nl2040.nl 1 Tijden veranderen 2 Tijden veranderen 3 Nieuwe CPB scenario studie Vraag Waarmee verdienen we ons brood in 2040? Aanpak Scenario s, geven inzicht in onzekerheid
Nadere informatieHaven Amsterdam Gateway to Europa
IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht
Nadere informatieDe kracht van de Delta! Uitdagingen die de toekomst van de Delta gaan vormgeven. Bart Kuipers
De kracht van de Delta! Uitdagingen die de toekomst van de Delta gaan vormgeven Bart Kuipers Hoe kan het dat delta s zoals die van de Rijn en Schelde of de Yangzi delta met Shanghai nu al zeven eeuwen
Nadere informatieSupply Chain Management in nieuw Europees perspectief
Supply Chain Management in nieuw Europees perspectief Dr.ir. Rob Kwikkers 02-06-2004 Fontys Hogescholen 1 Inleiding SCM is samenwerken in ketens van bedrijven taakverdeling communiceren partnerschap 02-06-2004
Nadere informatieThe Netherlands of
The Netherlands of 2040 www.nl2040.nl 1 Tijden veranderen 2 Tijden veranderen 3 Nieuwe CPB scenario studie Vraag Waarmee verdienen we ons brood in 2040? Aanpak Scenario s, geven inzicht in onzekerheid
Nadere informatieNew CPB Scenario Study. Question. Approach. Answer. Policy. How will we earn our daily bread in 2040? Scenarios to deal with uncertainty
www.nl2040.nl 1 Tijden veranderen 2 Tijden veranderen 3 New CPB Scenario Study Question How will we earn our daily bread in 2040? Approach Scenarios to deal with uncertainty Answer Smart people Strong
Nadere informatieOnderzoeksagenda. Impact Logistieke Parken. Jeroen van Haaren Martijn Streng Bart Kuipers. September 2017
Onderzoeksagenda Impact Logistieke Parken Jeroen van Haaren Martijn Streng Bart Kuipers September 2017 Erasmus Centre for Urban Port and Transport Economics Aanleiding Toegevoegde waarde in het achterland
Nadere informatieVoorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie
Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Overseas Logistics Multimodal Inland Locations Supply Chain Solutions Advanced logistics for a smaller world Als het gaat om het optimaal beheersen
Nadere informatieAmsterdamse haven en innovatie
Amsterdamse haven en innovatie 26 september 2011, Hoge School van Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Oostelijke handelskade (huidige situatie) Oostelijke handelskade (oude
Nadere informatievolgens HbR zelfs verder Rotterdam
Heel Rijnmond één grote keten? Havenbedrijf Rotterdam Sandra Prenger 1 Heel Rijnmond industrial area logistics hub metropolitan area distribution volgens HbR zelfs verder Rotterdam Inhoud Havenvisie 2030
Nadere informatieNaam HAVEN ROTTERDAM import en export
Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van
Nadere informatieSupply chain Forum Borchwerf
Supply chain Forum Borchwerf Haven van Antwerpen: betrouwbare partner in uw supply chain Luc Arnouts, Chief Commercial Officer Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen Widely connected to the fore and hinterland
Nadere informatieAanzet Visie Logistiek Zeeland THIERRY VERDUIJN LECTOR SUPPLY CHAIN INNOVATION 22 OKT 2018
Aanzet Visie Logistiek Zeeland THIERRY VERDUIJN LECTOR SUPPLY CHAIN INNOVATION 22 OKT 2018 AANZET VISIE LOGISTIEK ZEELAND Stip op de horizon Logistieke Foto Zeeland Huidige opgaven in de logistiek in Zeeland
Nadere informatieWELKOM IN ROTTERDAM! Regio West-Brabant en het Havenschap Moerdijk te gast bij Havenbedrijf Rotterdam N.V. Maasvlakte, 11 september 2015
WELKOM IN ROTTERDAM! Regio West-Brabant en het Havenschap Moerdijk te gast bij Havenbedrijf Rotterdam N.V. Maasvlakte, 11 september 2015 1 PROVINCIE BRABANT BELANGRIJK VOOR ROTTERDAM! Rotterdam-Noord-Brabant:
Nadere informatieHaven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht
Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Janine van Oosten, directeur CNB en rijkshavenmeester Februari 2013 Havenclub Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam De havens van
Nadere informatieThe Netherlands of
The Netherlands of 2040 www.nl2040.nl 1 Tijden veranderen 2 Tijden veranderen 3 De nieuwe CPB Scenario Studie Vraag Waarmee verdienen we ons brood in 2040? Aanpak Scenario s, geven inzicht in onzekerheid
Nadere informatieGemeenteraad Velsen informatiebijeenkomst 20 februari 2014 n derde presentatie
Gemeenteraad Velsen informatiebijeenkomst 20 februari 2014 n derde presentatie Dertje Meijer, President-directeur Naam, Afdeling, Dag maand jaar, Plaats Inhoud 1. Introductie Havenbedrijf Amsterdam 2.
Nadere informatieMainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk
Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers
Nadere informatieASSET MANAGEMENT HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V.
ASSET MANAGEMENT HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V. Herman Meijer 19 mei 2016 Mini-seminar Systems Enginering, Asset Management en Gebiedsmodellen 1 2 3 4 Haven van Rotterdam Uitdagingen Asset management als
Nadere informatieStabiliteit in een dynamische wereld
Stabiliteit in een dynamische wereld AIR & OCEAN Autogroupage Chemicals global parcel services health care logistics Special Services warehousing Alles in één Het meer dan 100 jaar oude Nederlandse familiebedrijf
Nadere informatieCreatieve Kansen, Grenzeloos Innoveren 21-10-2008
Creatieve Kansen, Grenzeloos Innoveren 21-10-2008 Inhoud Productontwikkelingomgeving Waar zijn we goed in? Producten pakket en product beleid. Strategische opties Innovatie? Product innoveren Synthem Philips
Nadere informatieG. Allaert, University Ghent Urban & Regional Economy and Planning
G. Allaert, University Ghent Urban & Regional Economy and Planning The Benelux Center region in the Hamburg-Le Havre Range Legend: golden triangle corridor large consumer market industrial mainport
Nadere informatieThe Netherlands of
The Netherlands of 2040 www.nl2040.nl 1 Tijden veranderen 2 Tijden veranderen 3 De nieuwe CPB Scenario Studie Vraag Waarmee verdienen we ons brood in 2040? Aanpak Scenario s, geven inzicht in onzekerheid
Nadere informatieMIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE
MIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE 2010-2020 POSITIONERING DELTALANDSCHAP 2010 BESTAANDE TOEKOMST DELTALANDSCHAP 2010-2020 STRUCTUURBEELD DELTALANDSCHAP 2020 POSITIONERING STEDELIJKE DELTA 2010
Nadere informatieHet traditionele hinterland onder druk?
RebelGroup Advisory Belgium www.rebelgroup.be Het traditionele hinterland onder druk? Nut en noodzaak van inland terminals als onderdeel van de hinterlandstrategie voor de VND havens In opdracht van: 7
Nadere informatieAlles in één GLOBAL PARCEL SERVICES LOGISTICS
Stabiliteit in een dynamische wereld AIR & OCEAN AUTOGROUPAGE CHEMICALS GLOBAL PARCEL SERVICES HEALTH CARE LOGISTICS SPECIAL SERVICES WAREHOUSING Alles in één Het belang van goede logistiek staat buiten
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 1.1 t/m , 1.8
Samenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 1.1 t/m 1.4 + 1.7, 1.8 Samenvatting door K. 958 woorden 9 november 2013 6,5 13 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde BuiteNLand Samenvatting aardrijkskunde paragraaf
Nadere informatieScheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012
Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek Sjef van Dooremalen 12 maart 2012 1 Inhoud 1. Sterk in de Cluster 2. Belangrijk in de Delta 3. Voorop in kennis en innovatie 4. Logistiek en Techniek
Nadere informatieUITDAGINGEN BINNENVAART
UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn
Nadere informatieSchenker Logistics Nederland Fit for the Future. DB Schenker Logistics Nederland EIC Dag van de Logistiek
Schenker Logistics Nederland Fit for the Future DB Schenker Logistics Nederland EIC Dag van de Logistiek Paul Boers 6 november 2011 Introductie Schenker Logistics Nederland Fit for the future De wereld
Nadere informatieProfielwerkstuk Aardrijkskunde Rotterdamse haven
Profielwerkstuk Aardrijkskunde Rotterdamse haven Profielwerkstuk door een scholier 3036 woorden 12 december 2005 6,6 53 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde 3) Wat is de Economische betekenis van de Rotterdamse
Nadere informatieAlternatieve energiebronnen en gevolgen voor de haven Havendebat, 2 november 2017, Coby van der Linde
Alternatieve energiebronnen en gevolgen voor de haven Havendebat, 2 november 2017, Coby van der Linde Plan De veranderingen in de internationale oliemarkten Gevolgen voor ARA, rol van energiehub Energietransitie,
Nadere informatieSamenvatting ... 7 Samenvatting
Samenvatting... In rapporten en beleidsnotities wordt veelvuldig genoemd dat de aanwezigheid van een grote luchthaven én een grote zeehaven in één land of regio, voor de economie een bijzondere meerwaarde
Nadere informatieThe Netherlands of 2040. www.nl2040.nl
The Netherlands of 2040 www.nl2040.nl 1 Tijden veranderen 2 Tijden veranderen 3 Nieuwe CPB scenario studie Vraag Waarmee verdienen we ons brood in 2040? Aanpak Scenario s, geven inzicht in onzekerheid
Nadere informatieChinese aanwezigheid in de Rotterdamse haven
Economie CHINA NU Tekst: Judith van de Bovenkamp Chinese aanwezigheid in de Rotterdamse haven De eerste Chinezen in Nederland vestigden zich in 1911 in de Rotterdamse wijk Katendrecht. Zij werden vooral
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde hoofdstuk 1 paragraaf 2,3,4,7,8
Samenvatting Aardrijkskunde hoofdstuk 1 paragraaf 2,3,4,7,8 Samenvatting door V. 1226 woorden 30 oktober 2016 7,1 21 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde BuiteNLand Par. 1.2 Er zijn 2 manieren om
Nadere informatieWorkshop Ruimte voor verbeelding. ICTU / GBO 9 april 2009
Workshop Ruimte voor verbeelding ICTU / GBO 9 april 2009 Aanleiding Programma Kabinet neemt toegenomen administratieve lasten en regeldruk van ondernemers serieus Er zijn diverse overheidsacties in het
Nadere informatieWijzigingen in de supply chain gaan de traditionele locatiekeuzes beïnvloeden
Wijzigingen in de supply chain gaan de traditionele locatiekeuzes beïnvloeden van zand..tot klant Tom Horstink Archicom Consultants + Archineers + Managers Er speelt van alles En dit alles heeft met de
Nadere informatieThe digital transformation executive study
The digital transformation executive study De noodzaak van transformatie voor kleine en middelgrote producerende bedrijven Technologie verandert de manier waarop kleine en middelgrote bedrijven zakendoen.
Nadere informatieX BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - GESCHIEDENIS ANTWOORDEN OPDRACHTEN MAASVLAKTE 2
X BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - GESCHIEDENIS ANTWOORDEN MAASVLAKTE 2 X De haven van Rotterdam x werd te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom
Nadere informatieThe Netherlands of 2040 en de Olympische Spelen George Gelauff Hogeschool Amsterdam 1 februari 2012
The Netherlands of 2040 en de Olympische Spelen George Gelauff Hogeschool Amsterdam 1 februari 2012 www.nl2040.nl 1 Tijden veranderen 2 Tijden veranderen 3 Scenariostudies Lange termijn vraagstukken Grote
Nadere informatiePort of Rotterdam. Ports and Hinterland congres 2012 5-12-2012
Port of Ports and Hinterland congres 2012 Emile Hoogsteden Directeur Containers, Breakbulk & Logistics 1 2 1 Port of Agenda Havenvisie 2030 Containeroverslag (t/s en achterlandvolume) Modal split Marktaandeel
Nadere informatieManagement van retour-logistieke ketens
Management van retour-logistieke ketens Erwin van der Laan RSM Erasmus Universiteit EVO dag 30 mei 2006 Duurzame Supply Chains Meet the needs of the present without compromising the ability of future generations
Nadere informatieX BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - ECONOMIE ANTWOORDEN MAASVLAKTE X
X BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - ECONOMIE ANTWOORDEN MAASVLAKTE X 2 De x haven van Rotterdam werd te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom is
Nadere informatieA15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.
A15 Corridor Conclusies A15 1. Een gegarandeerde doorstroming van het verkeer op de A15 is noodzakelijk voor de continuïteit en ontwikkeling van de regionale economie rond de corridor en voor de BV Nederland.
Nadere informatieCommissie voor Ruimtelijke Ontwikkeling en Wonen
Griffie Commissie voor Ruimtelijke Ontwikkeling en Wonen Datum commissievergadering : - Document nummer : 2833947 Behandelend ambtenaar : T. de Graaf Directie/bureau : Economie & Mobiliteit/ Bureau Mobiliteitsbeleid
Nadere informatieVeenwouden - Holland
Veenwouden - Holland Alfons Freriks Logistics Veenwouden Regisseur in totaaltransport ALL AROUND EUROPE Dynamisch in denken, innovatief in ondernemen! Overal in Europa de service van Alfons Freriks Logistics
Nadere informatieOntwikkeling in de High TechSystemIndustrie
Ontwikkeling in de High TechSystemIndustrie Verslag van het industrieonderzoek 2007 Prof. ir. Math de Vaan Drs. Klaas de Gier & drs. Laurens Friso Download op www.berenschot.com/innovatie Informatie en
Nadere informatie25 jaar bewegen rond de luchthaven
25 jaar bewegen rond de luchthaven Peter Joustra Senior Projectleider 13 november 2015 @peter_joustra #SADC_NL Outline 1. SADC : organisatie en scope. 2. Van 1987 tot heden: de ontwikkeling van luchthaven
Nadere informatieSamenwerken aan Wereldklasse Havenbedrijf Rotterdam
Samenwerken aan Wereldklasse Havenbedrijf Rotterdam 1 Achtergrond Daniëlle van der Sluijs 43 jaar, 2 kinderen, getrouwd Bedrijfskunde (EUR), Postdoc Controllersopleiding (VU) 9 jaar Numico, laatste 5 jaar
Nadere informatieWorkshop Leertuin Maritieme Economie. 23 november 2016
Workshop Leertuin Maritieme Economie 23 november 2016 Facts en figures (Maritime Delta regio) Potentieel AV 2025 Maritieme maakindustrie 4.690 fte (bron: ETM regio AV) Facts en figures (Maritime Delta
Nadere informatieWereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam. Henk de Bruijn 25 september 2013. Copyright - Port of Rotterdam
Wereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam Henk de Bruijn 25 september 2013 1 Haven- en industriegebied + 2 Havengebieden Maasvlakte Waal-/Eemhaven Europoort Botlek 3 Haven in cijfers Rotterdamse haven
Nadere informatieGlobalisatie, met nieuwe opkomende economieën als China, Brazilië en
Globalisatie, met nieuwe opkomende economieën als China, Brazilië en India, heeft de wereld in veel opzichten in hoog tempo veranderd. Voor veel bedrijven betekent dit een strategische herbezinning op
Nadere informatieHét internationale knooppunt voor agro / vers / food logistiek FACTS & FIGURES
Hét internationale knooppunt voor agro / vers / food logistiek FACTS & FIGURES EEN WERELDSPELER In aardappelen, groenten en fruit (AGF) is Nederland wereldwijd een belangrijk handelscentrum als nummer
Nadere informatieSamenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s
Samenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s In een globaliserende economie moeten regio s en ondernemingen internationaal concurreren. Internationalisatie draagt bij tot de economische
Nadere informatieWelkom bij. voestalpine Railpro BV
Welkom bij www.voestalpine.com/railpro Programma 14.00 uur Ontvangst; 14.30 uur Inleiding door Erwin Veldman; 14:45 uur Presentatie door Mark de Vries; 15.30 uur Rondleiding (2 groepen); 16.30 uur ALV
Nadere informatieTweede Maasvlakte. CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie. https://maken.wikiwijs.nl/32990
Auteur Laatst gewijzigd Licentie Webadres E i Kiwijs 28 september 2011 CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie https://maken.wikiwijs.nl/32990 Dit lesmateriaal is gemaakt met Wikiwijs van Kennisnet.
Nadere informatieLesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE
Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO MAASVLAKTE 2 De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom komt er een nieuw stuk haven: Maasvlakte
Nadere informatieAgrologistiek: De rol van ICT in toekomstige supply chains
Agrologistiek: De rol van ICT in toekomstige supply chains delaatstemeter@gmail.com Walther Ploos van Amstel Amsterdam, April 2010 Waarde creëren met supply chain ICT Nieuwe ICT oplossingen kunnen agrologistiek
Nadere informatieStation Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West
Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West 2030 Station Nieuwe Meer is niet alleen een nieuwe metrostation verbonden met Schiphol, Hoofddorp, Zuidas en de Amsterdamse
Nadere informatieBoekverslag door S woorden 27 januari keer beoordeeld. Aardrijkskunde
Boekverslag door S. 1260 woorden 27 januari 2006 6 2 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Vervoer: Verplaatsen van mensen, goederen, engergie of informatie. Transport: Goederen en engergie verplaatsen. Migratie:
Nadere informatie3. Bedrijfseconomische analyse
. Bedrijfseconomische analyse De sector oogt financieel gezond, maar sommige bedrijven hebben koorts. Investeringen gebeuren in grote mate door de vervoersondersteunende sector. De organisatie van het
Nadere informatieEPLAN User group. Siemens in Nederland. Unrestricted Siemens Nederland N.V. 2015
EPLAN User group Siemens in Nederland siemens.nl Wereldwijde aanwezigheid Dicht bij de klant overal ter wereld 10,9 115.000 69 Omzet (in miljard ) 2 15% van wereldwijd totaal Werknemers 3 33 % van wereldwijd
Nadere informatieONTWIKKELINGEN WERELDWIJDE GOEDERENNETWERKEN LORI TAVASSZY
ONTWIKKELINGEN WERELDWIJDE GOEDERENNETWERKEN LORI TAVASSZY CONTEXT Globalisering; verschuiving zwaartepunten; nieuwe supply chains; off- en reshoring ervaringen; BRIC en Afrika The Economist after UN,
Nadere informatieWater en economie. Koninklijke Militaire Academie Breda. Jan Blomme 19 november 2009
Water en economie Koninklijke Militaire Academie Breda Jan Blomme 19 november 2009 Overzicht presentatie Maritiem transport: driver internationale handel: groeiversnelling als gevolg globalisering globalisering
Nadere informatieRotterdam en de kracht van het achterland. Oss, 6 april 2011
Rotterdam en de kracht van het achterland Oss, 6 april 2011 Inhoud Containerontwikkeling Rotterdam Achterlandstrategie Logistiek knooppunten 2 Ontwikkeling overslagvolume 30 2008 2009 2010 25 20 15 10
Nadere informatieExtending the terminal gate
Extending the terminal gate Transition to smart network coordination Achtergrond Container terminals zijn belangrijke draaischijven voor international handel tussen Europa en de rest van de wereld. De
Nadere informatieLesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE
Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - HAVO MAASVLAKTE 2 De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom komt er een nieuw stuk haven: Maasvlakte
Nadere informatieVrijwel allen hier aanwezig hebben daar een bijdrage groot of klein aan geleverd. Daarom aan iedereen: Veel dank!
- LET OP: ALLEEN HET GESPROKEN WOORD GELDT - Openingswoord Locoburgemeester Gehrels bij de ondertekening verzelfstandiging Haven Amsterdam op donderdag 21 maart 2013 Dames en heren, Excellentie, Het is
Nadere informatieHet belang van ketenregie voor de verankering van logistieke stromen. Kevin Lyen
Het belang van ketenregie voor de verankering van logistieke stromen Kevin Lyen Senior consultant, Rebelgroup Advisory Belgium www.oostwestpoort.eu 1 Het belang van ketenregie voor de verankering van logistieke
Nadere informatieDe Logistieke Euregio. Benut u de kansen?
De Logistieke Euregio. Benut u de kansen? Workshop 24 november 2015 Marcel Michon Managing Partner Nijmegen/Venlo, november 2015 Inhoudsopgave Woord vooraf 1 Vertrekpunt (waar komen we vandaan?) 2 De oude
Nadere informatieTuinbouw Veenstreek Greenport(s) 2040 Ewald van Vliet Burgemeester gemeente Lansingerland. Lid stuurgroep Greenports Nederland
Tuinbouw Veenstreek Greenport(s) 2040 Ewald van Vliet Burgemeester gemeente Lansingerland Lid stuurgroep Greenports Nederland Wat is een Greenport cluster van teeltbedrijven, veilingen, handelsbedrijven
Nadere informatieVan draaideur naar entry service provider. Hans Hopma.
Van draaideur naar entry service provider Hans Hopma. Markthallen, Rotterdam 2003 1970 1944 1873 1903 Edam, the Netherlands HQ 360 employees Edam, the Netherlands Lillington, NC, USA 170 employees Mumbai,
Nadere informatieDe opkomst van de biogebaseerde economie
De opkomst van de biogebaseerde economie Structurerende krachten voor de Vlaams-Nederlandse Delta richting 2040 1. Schaalvergroting maritiem 2. Hinterlandstromen 3. Logistieke schil/regio s 4. Petrochemisch
Nadere informatieBranche Update: Container terminals
Branche Update: Container terminals Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 206 286441 Concurrentiepositie haven van belang voor terminal Hoewel de overslag in de haven van Rotterdam
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde Vervoer en ruimtelijke inrichting
Samenvatting Aardrijkskunde Vervoer en ruimtelijke inrichting Samenvatting door een scholier 2613 woorden 24 maart 2007 6,8 30 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Samenvatting Aardrijkskunde Vervoer en
Nadere informatieMV2 en de toekomst van de haven Een alternatieve visie op Rotterdam
MV2 en de toekomst van de haven Een alternatieve visie op Rotterdam Gérard Brockhoff Adstrat Adstrat Consulting, 1 Skyline Rotterdam, Ronald Tilleman Havenvisie 2050 (concurrentiepositie) Waarom is Rotterdamse
Nadere informatieBNP PARIBAS OBAM N.V.
BNP PARIBAS OBAM N.V. OBAM AANDEELHOUDERS- VERGADERING 2016 Amsterdam, 8 juni 2017 Agenda Terugblik 2016 & Resultaat Beleid 2016 Positionering Recente marktontwikkelingen & Vooruitzichten OBAM highlights
Nadere informatie4,6. Samenvatting door L. 989 woorden 30 november keer beoordeeld. Aardrijkskunde
Samenvatting door L. 989 woorden 30 november 2016 4,6 5 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde SAMENVATTING AK HOOFDSTUK 1. VWO 2. Primaire sector: landbouw, visserij, mijnbouw, jacht. Secundaire sector: industrie,
Nadere informatieTE KOOP Bouwgrond nieuwbouw Cornelisland Ridderkerk
TE KOOP Bouwgrond nieuwbouw Cornelisland Ridderkerk VANAF 2.500 M 2 TURN-KEY BEDRIJFSPAND OP EEN TOP-ZICHTLOCATIE OP DE KOP VAN HET NIEUWE BEDRIJVENTERREIN CORNELISLAND TE RIDDERKERK OMSCHRIJVING Op de
Nadere informatieOntwikkeling Rivierenland tot logistieke hotspot. Gemeente Neerijnen
Ontwikkeling Rivierenland tot logistieke hotspot Gemeente Neerijnen Opbouw presentatie Aanleiding Logistiek, waar gaat het om? Waarom Rivierenland? Hoe pakken we het aan? Organisatie hotspot Aanleiding
Nadere informatieBinnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep
Binnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep Binnenvaart anno 2014 - Schepen / Varen - Inland terminals - Toegevoegde waarden Toekomstbeeld van transporten - Schaalvergroting
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO OPDRACHTEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven
Nadere informatieTOEGEVOEGDE WAARDE IN DE BELGISCHE HAVENS STIJGT MET 7 % IN 2017
218-1-8 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 217 TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE BELGISCHE HAVENS STIJGT MET 7 % IN 217 Brussel 8 oktober 218 - De in de Belgische havens geproduceerde
Nadere informatieSTRATEGY MANAGER. Consulting Exit #VACATURE
Consulting Exit #VACATURE STRATEGY MANAGER De meeste mensen kennen Exact als één van de partners van Formule 1-coureur Max Verstappen. Maar Exact is ook en vooral de nummer 1 aanbieder van business software
Nadere informatieKites rise higher against the wind then when receiving tailwind Winston Churchill
Vlaams- Nederlandse samenwerking Uitdaging of Inspiratie? September 2015 Kites rise higher against the wind then when receiving tailwind Winston Churchill 2 Wie is Rebel? Platform van maatschappelijke
Nadere informatieInternet of Things in perspectief geplaatst. Herman Tuininga. Oktober 10, 2017
Internet of Things in perspectief geplaatst Herman Tuininga Oktober 10, 2017 1 Achtergrond Meer dan 20 jaar ervaring in IoT 30 medewerkers IoT Lab Zwolle Connecting your things 2 IoT is een container begrip
Nadere informatieIoT in perspectief geplaatst. Herman Tuininga
IoT in perspectief geplaatst Herman Tuininga Achtergrond Technische & Marketing opleiding DGA vanaf 2001 Connecting your things Profiel bezoekers IoT conferentie 572 Aanmeldingen op 16 mei 19 Verschillende
Nadere informatieantwoordblad Mainport rotterdam naam: _ KLaS:
ANTWOORDBLAD Mainport Rotterdam NAAM: (Naam leerling) KLAS: _(Klas leerling) Mainport Rotterdam WERKBLAD Waar moet je zijn? OPDRACHT 1 OPDRACHT 2 OPDRACHT 4 OPDRACHT 3 OPDRACHT 3 OPDRACHT 1 FILM Ga zitten
Nadere informatieDe kansen en mogelijkheden voor serious gaming in de logistieke sector. 25 mei 2016
De kansen en mogelijkheden voor serious gaming in de logistieke sector 25 mei 2016 Agenda Serious gaming lijkt overal op te komen in de logistiek. Een bekend en veel gebruikt voorbeeld van serious gaming
Nadere informatieRPPC Q BIJEENKOMST 1. INNOVATION IS CRUCIAL PAUL SMITS 2. FOCUS BLIJFT OP DUITSLAND EMILE HOOGSTEDEN
RPPC Q1 2016 BIJEENKOMST 1. INNOVATION IS CRUCIAL PAUL SMITS 2. FOCUS BLIJFT OP DUITSLAND EMILE HOOGSTEDEN INNOVATION IS CRUCIAL MAKE IT HAPPEN Paul Smits Chief Financial Officer TOEN & NU NIEUWE WATERWEG
Nadere informatieDe Digitale Transformatie en de impact op IT. Capgemini Edwin Leinse
De Digitale Transformatie en de impact op IT Capgemini Edwin Leinse 40+ countries and 120+ nationalities (As of December 31, 2015) North America 16 034 Latin America 9 363 Europe 62 301 Middle-East & Africa
Nadere informatie