Het jaar van. We hebben in 2011 gezaaid en ik ben ervan overtuigd dat we in 2012 een mooi oogstjaar voor de boeg hebben

Transcriptie

1 Het jaar van... Jaarverslag 2012 oogsten Ingeborg Baltussen, directeur, uit Jaarplan We hebben in 2011 gezaaid en ik ben ervan overtuigd dat we in 2012 een mooi oogstjaar voor de boeg hebben

2 2. Inhoud. Dit jaarverslag is opgedeeld in twee delen. Het eerste deel Need to know geeft in een drietal artikelen de hoofdpunten over 2012 weer. In het tweede deel Nice to know wordt dieper ingegaan op de resultaten per bedrijventerrein, de organisatie Verkeer advies en specifieke aandachtgebieden met tot slot een jaaroverzicht. Need to know Makelen loont 3 Werkgevers werken mee aan spitsafname 4 Een positief resultaat 6 Filereductie: Het effect van de inspanningen van werkgevers zelf wordt geschat op 4,4%. Nice to know Resultaten per gebied 9 Verkeer advies onder de loep 16 Bedrijven en hun ruim 40 goede voorbeelden 19 Gebiedsoverstijgende activiteiten 20 Kalender

3 3. Need to know / Redactioneel Makelen loont In ons Jaarplan 2012 gaf ik het al aan: Verkeer advies zou in 2012 een jaar van oogsten tegemoet zien. Nog voordat de grootste bereikbaarheidsproblemen de kop echt opsteken, zal Verkeer advies concrete resultaten boeken in het stimuleren van een verantwoorde omgang met mobiliteit en bereikbaarheid. Ik kan vol trots stellen dat er mede door ons kwartiermaken, aanjagen, informeren en onze ondersteuning van bedrijven en andere betrokken partijen belangrijke resultaten bij bedrijven uit de Metropoolregio Amsterdam zijn geboekt. Werkgevers en werknemers van Haarlem tot Hilversum hebben ervoor gezorgd dat de bereikbaarheid van de regio is toegenomen doordat ze enthousiast (verder) aan de slag zijn gegaan met bereikbaarheidsmaatregelen. 6,9% Filereductie De resultaten liegen er niet om: het aantal autokilometers in de spits is bij de door Verkeer advies benaderde bedrijven de afgelopen vier jaar met circa 6,9% afgenomen en het effect van de inspanningen van de werkgevers zelf wordt geschat op 4,4%. E.e.a. staat verwoord in de eindrapportage van de Taskforce Ontspits van november 2012 die tot stand is gekomen door de brondata van Verkeer advies die 0- en 1-metingen (Quickscans) onder de grotere bedrijven heeft gehouden. Verkeer advies was het afgelopen jaar op allerlei vlakken actief in dertien bedrijvengebieden/kantorenlocaties. In vijf daarvan konden we nog meer doen dankzij financiële ondersteuning vanuit de Taskforce Ontspits. Dat programma eindigde eind 2012, maar een nieuw gebiedsprogramma van het Rijk, regio en bedrijfsleven Beter Benutten (BB) deed haar intrede. Het biedt kansen om op innovatieve wijze reeds bestaande oplossingsrichtingen gebiedsgewijs in het vervoersnetwerk beter te implementeren; oplossingsrichtingen die bekend zijn bij en bekend worden gemaakt door bereikbaarheidsmakelaar Verkeer advies. De rol die Verkeer advies invult als onafhankelijke partij heeft eind 2012 geresulteerd in de ondersteuning van de CEO uit het bestuurlijk trio van onze regio en zal in 2013 nader gestalte krijgen. Doorstromen Verder mag de vermelding van het omvangrijke Rijkswaterstaatproject (RWS) Schiphol-Amsterdam-Almere niet ontbreken. Na de zomer is Verkeer advies in samenwerking met RWS gestart bedrijven ook te informeren over deze wegwerkzaamheden die van invloed zullen zijn op het soepel doorstromen van onze regio. Maar vooral, over wat de bedrijven zelf op een kostenverantwoorde, duurzame wijze kunnen doen om bereikbaar te blijven was voor ons een enerverend jaar. De inspanningen hebben ertoe geleid dat we samen met bedrijven konden oogsten wat we in 2011 hebben gezaaid. In dit jaarverslag geven we een beeld van hetgeen het afgelopen jaar door mijn organisatie is gedaan. We spannen ons graag ook in 2013 weer voor u in, want dat makelen inzake bereikbaarheid in onze regio loont, daarover bestaat voor mij geen twijfel. Ingeborg Baltussen, Directeur

4 Need to know / Rol Verkeer advies Werkgevers werken mee aan spitsafname 4 Verkeer advies is zich in 2012 nog meer gaan richten op het inventariseren van de behoeften en de knelpunten bij werkgevers (vraag) en het organiseren van individuele en collectieve oplossingen uit de markt (aanbod). Dat deden we in nauwe samenwerking met lokale vertegenwoordigers van bedrijfsleven en overheden betrokken bij de dertien gebieden (zie kaartje) waar Verkeer advies zich op richtte. Al deze werkzaamheden zijn bekostigd uit de basissubsidie. In elk gebied werkte Verkeer advies op de voor haar kenmerkende wijze. Zo verzorgden we ook in 2012 (updates) van de 13 locatieen 159 bedrijfsprofielen, zetten we Quickscans uit, namen we de uitkomsten van de scans door in bedrijfsbezoeken en volgden onze aanbevelingen. Bij interesse van de werkgevers legden we contacten met toeleveranciers van diensten en producten, zodat de werkgever stappen kon nemen om de maatregel(en) te implementeren. Tussentijds zochten we contact met het bedrijf om te voortgang te bespreken en waar nodig ondersteuning te bieden. Resultaten In totaal heeft Verkeer advies in 2012 over alle dertien bedrijventerreinen 233 bedrijven actief benaderd. Bij het overgrote deel van de bedrijven is een 0- en/of een 1- meting afgenomen. Deels eind 2011, maar grotendeels in 2012, hebben we in totaal 70% van de benaderde bedrijven bereid gevonden een 0-meting te doen. Dat betreft 159 bedrijven. Van ruim de helft die een 0-meting heeft ingevuld, 89 van de 159 bedrijven (=56%), is de 1-meting gehouden. Het resultaat van alle inspanningen stemt tot vreugde: er is een afname van 6,9 % inzake de spitskilometers van de 159 bedrijven. In een eindrapportage van de Taskforce Ontspits is gesteld dat daarvan 4,4 procent aan de inspanningen van de werkgevers is te danken. De meeste werkgevers werden hierbij ondersteund door Verkeer advies. De successen die deze werkgevers deelden beschreven we ook in de Best Practices. Deze voorbeelden gebruiken we ook om te communiceren over maatregelen in de regio, bijvoorbeeld in ons boekje Winst door Werkgevers.

5 5 Over het geheel, dus met alle 159 actieve bedrijven, heeft Verkeer advies minstens 270 contactmomenten gehad. Gemiddeld betreft dit 1,7 exclusieve contactmomenten per bedrijf. Het zwaartepunt van de contacten lag voornamelijk in Amsterdam Zuidoost (70+), Amsterdam Zuidas (42) en Schiphol (32). Het is dan ook niet verwonderlijk dat er in Zuidoost en Zuidas gemiddeld 2,5 contactmoment per bedrijf zijn geweest. Uit de metingen en gesprekken blijkt dat veel bedrijven zich bezig (willen) houden met fietsmaatregelen en Het Nieuwe Werken. Verkeer advies heeft bij haar acties dan ook veel op deze twee maatregelen ingezet en gemakeld tussen werkgevers en de markt. Bij de resultaten per gebied, zie pagina 9, wordt nader ingegaan op de specifieke activiteiten per bedrijventerrein. Ruim driekwart van de in totaal werknemers van de 159 organisaties die door Verkeer advies zijn benaderd, is in staat slim te werken én te reizen. Extra acties voor Taskforce In 2008 richtten bedrijfsleven, overheden en vakorganisaties de Taskforce Ontspits op. Ze hadden de gezamenlijke doelstelling het aantal autokilometers in de ochtend- en avondspits eind 2012 met 5% te verminderen om zo de bereikbaarheid van de Metropoolregio Amsterdam te verbeteren. Verkeer advies werd de bereikbaarheidsmakelaar voor de Taskforce. In vijf van de dertien bedrijvengebieden (Amsterdam Zuidas, Amsterdam Zuidoost, Amstel Business Park, Rieker Business Park en Hilversum) kon Verkeer advies mede dankzij gelden uit de Taskforce Ontspits extra werkzaamheden ontplooien, zoals Car- en bikesharing op de Zuidas, inventarisatie Besloten Busvervoer in Amsterdam Zuidoost en een fietsproject en de aanloop naar een nieuw convenant in Hilversum. Tevens maakte de extra financiering een intensivering van de reguliere werkzaamheden in deze gebieden mogelijk. Door haar rol binnen de Taskforce had Verkeer advies zitting in de overleggen met de communicatiefunctionarissen, de leden van de Taskforce, nam deel aan het directeurenoverleg en was nauw betrokken bij de uitvoering van het programma dat op 31 december 2012 is beëindigd. Er zijn in 2012 twee rapportages verschenen (maart, november) waarbij de uitkomsten van de Quickscans van Verkeer advies de basis hebben gevormd voor de cijfers. In juli 2012 is door Verkeer advies in samenwerking met Mobiliteit.nu een aantal diepgaande mobiliteitsscans over duurzaamheid, verhuizing en bereikbaarheid bij een vijftal bedrijven uitgezet. Ook de resultaten van deze extra scans dienden als input voor de eindrapportage Ontspits. De resultaten van de bedrijven OXXIO (Hilversum) en NUON (Amsterdam Zuidoost) kwamen aan bod in de rapportage. Kopgroep Ontspits Verkeer advies heeft VNO-NCW Metropool Amsterdam ondersteund in haar programma voor de Kopgroep Ontspits, de 28 beeldbepalende bedrijven van de regio. Hiervoor zijn vier bijeenkomsten georganiseerd door VNO-NCW Metropool Amsterdam over de thema s verhuizen, Het Nieuwe Werken, Young Professionals (de nieuwe werknemer) en de afrondende bijeenkomst van Ontspits.

6 6 Need to know / Financiën Een positief financieel resultaat Ook in 2012 is hard gewerkt aan het verder gezond maken van de organisatie. In 2011 was het roer reeds drastisch omgegooid; in 2012 zijn de laatste oneffenheden weggewerkt door een nog strakkere projectorganisatie. Ook dit jaar moesten er echter kostenbesparende maatregelen worden genomen en extra voorzieningen worden getroffen voor toekomstige uitgaven. Uiteindelijk hebben deze inspanningen geresulteerd in het goede nieuws dat 2012 is afgesloten met een klein positief resultaat. Kostenbesparende maatregelen In het afgelopen jaar heeft de directie moeten snijden in de uitgaven van de organisatie. Zo werd de inzet van externe (communicatie)adviseurs op bepaalde projecten tot een minimum beperkt en kon dit alleen worden bekostigd uit gelden van de Taskforce Ontspits. Ook zijn kantoorlasten verder naar beneden bijgesteld en vanaf januari is de opzet van het uren schrijven aangepast, zodat er nu nog beter gemonitord kan worden hoeveel tijd waaraan besteed wordt. Om dure serverkosten te besparen, is eind 2012 geheel overgegaan tot het werken in the cloud waarvoor geen vaste servers en onderhoud meer nodig zijn. ICT inzet is daarmee minimaal geworden. Het contract van het relatiebeheersysteem werd stopgezet en er werd overgegaan tot het gratis CRM systeem Podio dat inmiddels grotendeels is ingericht naar de behoeften van de organisatie. Deze verandering betreft niet alleen een financiële keuze, maar vergemakkelijkt bovendien het plaatsen tijdsonafhankelijk werken (Het Nieuwe Werken) voor de eigen werknemers. Door een lager budget in 2013 werd medio 2012 duidelijk dat er afscheid moest worden genomen van een gewaardeerd collega. Door invoering van Het Nieuwe Werken en de verkleinde organisatie leverde verhuizen ook een forse kostenbesparing op en eind 2012 is de locatie in Amsterdam Zuidoost verruild voor een werkplek op het duurzame kantorencomplex Zuidpark te Amsterdam Business Park bij de A10 (afslag 11) en metrohalte Overamstel. De subsidieverstrekkers Stadsregio Amsterdam, Provincie Noord-Holland en Kamer van Koophandel Amsterdam financieren de basisactiviteiten die bijdragen aan de verbetering van de bereikbaarheid van de Metropoolregio Amsterdam. Daarnaast heeft Verkeer advies voor eerder genoemde vijf gebieden in 2012 subsidies bij de Taskforce Ontspits aangevraagd en ontvangen. Het Ontspitsprogramma is eind 2012 afgerond en de projectevaluaties met bijbehorende accountantsverklaringen zijn ingediend en goedgekeurd. Het Algemeen Bestuur van Verkeer advies wordt door de directie met maandelijkse voortgangsrapportages en financiële kwartaalrapportages op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen.

7 7 Het bestuur heeft vier bijeenkomsten gehad met de directie. De hoogte van de basissubsidie van de Stadsregio Amsterdam is voor 2013 met 20% verminderd waardoor de organisatie wederom een spannend jaar te wachten staat. De organisatie 2012 was voor de organisatie een onzeker jaar. Doordat de regionale overheden moeten bezuinigen, is ook gekeken naar het bestaansrecht van een organisatie als Verkeer advies. Op personeelsgebied is er het afgelopen jaar een aantal wijzigingen geweest in functies. Ook heeft de directie beleidsmatig zaken aangescherpt; zo is de oudedagsvoorziening aangepast conform de laatste wetgeving. Ondanks de onzekerheid is hard door de werknemers gewerkt resultaten te boeken in de dertien gebieden en een belangrijke bijdrage te leveren aan het resultaat van de Taskforce Ontspits Begin 2012 heeft de Kamer van Koophandel Amsterdam, één van de subsidieverstrekkers van Verkeer advies, in opdracht van het Algemeen Bestuur een ronde onder verschillende stakeholders van Verkeer advies gehouden. Hieruit kwam een goed beeld naar voren over de positieve - en aandachtspunten van de huidige organisatie en haar activiteiten. Dit onderzoek diende als basis voor de overleggen die het afgelopen jaar Veelvuldig door de directie zijn gevoerd met haar (mogelijk nieuwe) subsidieverstrekkers. Begin november heeft het Algemeen Bestuur van Verkeer advies haar achterban positief geadviseerd. om in ieder geval in 2013 door te gaan en dat jaar te gebruiken als een transitiejaar. Medio 2013 moet duidelijk zijn of en welke rol Verkeer advies verder zal spelen. Kijk voor de volledige Jaarrekening 2012 op

8 Nice to know 8

9 9.. Nice to know / Resultaten RESULTATEN PER GEBIED Wist u dat... Points Of Interests Op de website van Verkeer advies staan gebiedskaartjes, waarop niet alleen de locaties van de bedrijven met een Best Practice worden getoond, maar sinds 2012 ook de Points Of Interests -oftewel de POI s- op staan; handige plekken in de omgeving. De gebiedskaartjes laten zien waar POI s als Smart Workcentra, Park & Ride punten, OV-fiets locaties, bewaakte fietsenstallingen, deelauto s en Openbaar Vervoer lijnen zich bevinden. Via verkeeradvies.nl wordt ook doorgelinkt naar de desbetreffende website van de leverancier. Handig voor slimme werkers en- reizigers. Hilversum Arenapark - Mediapark / Ontspits gebied Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 23 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 27 Kopgroepbedrijven: Gemeente Hilversum, 630 werknemers B50: Geen Ingevulde 0-meting: 17 Ingevulde 1-meting: 10 Best Practices: 7 Samenwerking: Gemeente Hilversum, Projectgroep Arenapark Bereikbaar, Rij2op5, Fietsersbond, TCN Mediapark. Acties: Elke 4 a 6 weken een projectgroepbijeenkomst met presentaties over mobiliteit door leveranciers en bedrijven. Onder meer over het beïnvloeden van de modal split (OC Mobility Coaching), Spitsmijden in de Trein, effecten verhuizing Aedes en het Nieuwe Werken (Aedes), Mobility Concept (Mobility Concept), ervaringen NCOI met quickscan van de NS (NCOI), het succesvolle project Spitsvrij (300 deelnemers uit Hilversum), Verkeer advies (fiscaal stappenplan voor de elektrische fiets) en ANWB/Forenzo (elektrische fiets aanbod). Het fietsstimuleringsproject rij2op5 werd uitgerold. Vervolg: Bedrijven werkten mee aan een quickscan van de NS. Verkeer advies heeft n.a.v. de gesprekken en quickscan op het Mediapark een notitie geschreven met concrete aanbevelingen. Deze is gepresenteerd tijdens een overleg over de Week van de Duurzaamheid die bedrijven op het Mediapark aan het organiseren zijn. Tien bedrijven tekenen in maart 2013 een nieuw convenant, waarbij de nadruk wordt gelegd op een verschuiving van de modal split. Elk bedrijf legt zich vast om in de periode twee nieuwe, concrete en structurele mobiliteitsmaatregelen in te voeren. Amsterdam Noord/Zaanstad Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 5 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 9 Kopgroepbedrijven: Hema 600, werknemers Beeldbepalende 50: Geen. Quickscan 0-meting: 4 Quickscan 1-meting: 0; nog te vroeg om resultaten te meten Best Practices: Geen Samenwerking:

10 VEBAN, de ondernemersorganisatie in Amsterdam Noord. Acties/Vervolg Gesprekken met de benaderde bedrijven tonen aan dat er in 2013 goede kansen zijn voor maatregelen als Het Nieuwe Werken, het terugdringen van leaseauto s al dan niet in combinatie met mobiliteitskaarten, een strikter parkeerbeleid en het gebruik van vervoerspassen. Amsterdam Zuidas / Ontspits gebied Samenwerking: Acties: Vervolg: 10 Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 30 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 42 Kopgroepbedrijven: ABN AMRO, werknemers VU, en studenten VUmc, werknemers en dagelijks bijna patiënten. B50: ABN AMRO Accenture, 800 medewerkers. Arcadis, 40 medewerkers. Boer&Croon, 300 medewerkers Ingevulde 0-meting: 16 Ingevulde 1-meting: 6 Best Practices: 7 Stichting Hello Zuidas, waar Verkeer advies projectleider is van de pijler Bereikbaarheid en Mobiliteit. ORAM, Green Business Club, Dienst Zuidas en Taskforce Bereikbaarheid. Voor deze laatste is Verkeer advies de adviseur op het gebied van mobiliteit. Verkeer advies woonde de bijeenkomst van de Green Business Club bij, over het uitwisselen van kennis omtrent duurzame mobiliteit, en de bijeenkomst Groen licht voor ZuidasDok' georganiseerd door de WTC Amsterdam Businessclub. In een gezamenlijke bijeenkomst met het Mobiliteit Lab van de Green Business Club en Hello Zuidas presenteerde Verkeer advies de resultaten van de inventarisatieronde Car/Bike Sharing. Samen met de ORAM, de Stern Groep en Hello Zuidas organiseerde de Green Business Club het event Elektrische Speeddate Carpoolsessie waar directeur Ingeborg Baltussen een toespraak hield. Vanaf mei 2012 levert Verkeer advies maandelijks twee pagina s aan over het onderwerp bereikbaarheid, ten behoeve van Hello Zuidas Magazine. Op 9 november organiseerde Verkeer advies namens Hello Zuidas en met de Green Business Club een bijeenkomst waarbij vijf car- en bikesharing concepten gepitched werden aan de aanwezige bedrijven. De bijeenkomst was goed bezocht. Bedrijven zijn samen met Stichting Hello Zuidas, Green Business Club en Verkeer advies bezig met het opzetten van een car/bikesharing project. Verkeer advies heeft in 2012 met 20 leveranciers gesproken en 17 bedrijven. Uiteindelijk liggen er nu 3 concrete voorstellen waar de bedrijven wel of niet mee akkoord kunnen gaan begin Amsterdam Zuidoost / Ontspits gebied Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 43 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 70+ Kopgroepbedrijven: AMC, werknemers. Cisco, 750 werknemers. ING, werknemers. Endemol, 270 werknemers. Croon Elektrotechniek, 180 wn s Amsterdam Arena, 50 werknemers. Sogeti, 400 werknemers. Capgemini, 350 werknemers. B50: Sogeti, Capgemini Ingevulde 0-meting: 29 Ingevulde 1-meting: 22 Best Practices: 11

11 Samenwerking: De VAZO, Ondernemend Diemen, VNO-NCW Metropoolregio A dam, ZO! Duurzaam, RWS, Projectgroep veiligheid Bergwijkpark, Bedrijvenpanel (bedrijventerrein Verrijn Stuart te Diemen), evenementenpartijen, Acties: Het AMC organiseert een proeftuin voor de elektrische fiets. Directeur Ingeborg Baltussen en projectleider Renny Kootstra van Verkeer advies, verschijnen in een interview over de bereikbaarheid van Amsterdam Zuidoost in "Het Ondernemersbelang". Vervolg Verkeer advies zit samen met een aantal bedrijven om tafel om de mogelijkheden voor besloten busvervoer te bespreken. 11 Endemol Endemol is bewust gevestigd in Amsterdam Zuidoost dicht in de buurt bij station Bijlmer ArenA en één van de vijf evenementenorganisaties in het (Ontspits-)gebied. Het Kopgroepbedrijf is met ondersteuning van Verkeer advies actief bezig met haar mobiliteitsbeleid. Zo heeft Endemol een stringent parkeerbeleid ingevoerd, waarbij voor toekenning van een plek o.a. wordt gekeken hoeveel dagen een medewerker werkt. De afdelingen HR en IT hebben gezamenlijk overleg om te komen tot automatisering die flexibele werkplekken verder ondersteunt. Ook stuurt Endemol sterk aan op een verandering van de modal split door ontmoediging van (lease-)auto gebruik. Amsterdam ArenA Kopgroepbedrijf Amsterdam ArenA in het Ontspitsgebied Amsterdam Zuidoost lanceerde vorig jaar een Mobility Portal, mede in het kader van haar doelstelling om in 2015 volledig CO2 neutraal te opereren. Via de online portal laten bezoekers zich adviseren over hun reis naar het stadion met OV, eigen vervoer of besloten vervoer zoals een touringcar eventueel vanaf een P+R terrein. De Mobility Portal levert de ArenA waardevolle informatie op voor haar mobiliteitsaanpak en draagt direct bij aan een betere verkeersdoorstroming in het gebied. Het zijn juist ook die grote verkeersstromen voor evenementen die een aanzienlijke impact kunnen hebben op de bereikbaarheid in Amsterdam Zuidoost. Amsterdam Rieker Business Park / Ontspits gebied Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 8 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 9 Kopgroepbedrijven: B50: IBM Ingevulde 0-meting: 4 Ingevulde 1-meting: 4 Best Practices: 1 IBM, medewerkers. PwC, medewerkers Samenwerking: Stichting Samenwerkende bedrijven Riekerpolder, ORAM Acties: De Amsterdamse ziekenhuizen komen twee keer bij elkaar in het NKI-AVL op Rieker Business om een gezamenlijke aanpak van hun mobiliteitsmanagement te bespreken. Vervolg Bedrijven hebben besloten zich te verenigen in een parkmanagementorganisatie waar mobiliteit een permanente plek krijgt. De eerste stap is gezet door de hernieuwing van de Rieker Circle Line. Wist u dat... Rieker Business Park/Rieker Circle Line De Rieker Circle Line is een initiatief van de Stichting Samenwerkende Bedrijven Riekerpolder (SSBR) waarin de bedrijven van het Rieker Business Park zijn verenigd onder aanvoering van de ORAM. De Rieker Circle line is in het leven geroepen om de bereikbaarheid te verbeteren. De Rieker Circle Line zorgt voor een directe pendelservice tussen de metro en de bedrijven in het Rieker Business Park. In 2012 heeft de SSBR besloten tot voortzetting en verdere financiering van de Rieker Circleline. Het beheer van de Rieker Circle line ligt bij de parkmanagement organisatie.

12 12 Amsterdam Amstel Business Park / Ontspits gebied Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 10 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 9 Kopgroepbedrijven: Rabobank, 350 werknemers. Nuon, werknemers. Philips, 700 werknemers. B50: Rabobank, Nuon, Philips Ingevulde 0-meting: 9 Ingevulde 1-meting: 5 Best Practices: 3 Samenwerking: ORAM Acties: Verkeer advies geeft een presentatie bij Philips in het kader van een fusie tussen de twee locaties. Op Zuidpark vindt een netwerkbijeenkomst plaats die door Rijkswaterstaat en Verkeer advies is georganiseerd. De bijeenkomst gaat over de werkzaamheden aan de A10 Oost/A1 (SAA) en de gevolgen voor de bereikbaarheid. E.e.a. op mede-uitnodiging van de VAZO, Ondernemend Diemen (OD), Ondernemersvereniging Ouder Amstel (OVOA), ORAM, MKB en VNO-NCW Metropool Amsterdam. Haarlem (Waarderpolder) Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 12 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 17 Kopgroepbedrijven: Provincie NH, werknemers B50: Alliander, werknemers Ingevulde 0-meting: 12 Ingevulde 1-meting: Best Practices: 4 6; voor enkelen nog te vroeg om resultaten te meten. Samenwerking: In Haarlem verenigen gemeente en bedrijven zich via de samenwerkingsvorm Parkmanagement Haarlem Waarderpolder. Samen met het parkmanagement zorgt Verkeer advies voor de bedrijvenbenadering. Tevens wordt er samengewerkt met Rij2op5/Fietsersbond. Acties/Vervolg In samenwerking met de gemeente Haarlem en parkmanagement Waarderpolder vindt er een informatiebijeenkomst plaats ten behoeve van Rij2op5, het fietsstimuleringsproject van de Fietsersbond die in april van het jaar wordt uitgerold. Ingeborg Baltussen, directeur van Verkeer advies, heeft op verzoek van de Provincie Noord-Holland een presentatie/workshop gehouden over Het Nieuwe Werken. Wist u dat... Provincie Noord-Holland Haarlem, een van de gebieden van Verkeer advies, is tevens de standplaats van de Provincie Noord-Holland. Zij wil zich blijven ontwikkelen als een kwalitatief hoogwaardige en efficiënte organisatie en bovendien een aantrekkelijk werkgever zijn, ook in haar mobiliteitsbeleid. In maart 2013 werd het totaal gerenoveerde provinciekantoor heropend. Het kantoor is ingericht volgens de laatste principes van Het Nieuwe Werken en duurzaamheid, voorzien van werkplekken. Het biedt een grote variatie aan werkplekken en overlegplekken, zoals vergaderkamers waar je staand, loungend of in groepen kunt overleggen, een eet- en werkcafé en een groot ontmoetingsplein. De werkplekratio is teruggebracht naar 0,7 per fte. Daarmee stelt de provincie een mooi voorbeeld voor andere werkgevers in de regio. Directeur Baltussen heeft een team van beleidsmedewerkers ondersteund in de eerste stappen tot het formuleren van nieuw beleid inzake Het Nieuwe Werken. De nieuwe werkomgeving biedt daartoe volop kansen.

13 13 Schiphol Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 30 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 32 Kopgroepbedrijven: KLM, werknemers Microsoft werknemers Schiphol Group medewerkers B50: KLM, Microsoft, Schiphol Group Ingevulde 0-meting: 24 Ingevulde 1-meting: 19 Best Practices: 4 Samenwerking: ORAM, Schiphol Group Acties: Op regelmatige basis is kennis en ervaring gedeeld met gebiedsbeheerder Schiphol Group. Schiphol heeft interesse getoond voor het project Besloten Busvervoer en de deelfiets/ bikesharing dat op Zuidas speelt. Ook is er afstemming over invoering van HNW waar Schiphol Groep actief mee aan de slag is. Hoofddorp Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 12 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 6 Kopgroepbedrijven: Dura Vermeer, 500 medewerkers B50: Geen Ingevulde 0-meting: 12 Ingevulde 1-meting: 2 Best Practices: 1 Samenwerking: Haarlemmermeers Ondernemers Platform (HOP) Acties: Dura Vermeer ging ook in 2012 verder met hun succesvolle wedstrijd duurzaam rijden. De Beuk erin organiseert op regelmatige basis bijeenkomsten voor de bewoners van de Beukenhorst. Onderwerpen die behandeld worden zijn o.a. de leegstand binnen het gebied en de ideeën die er bestaan om de leefbaarheid te vergroten. TNO heeft als bewoner een presentatie gegeven over HNW. Amsterdam Centrum Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 13 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 9 Kopgroepbedrijven: Gemeente Amsterdam, werknemers B50: Vodafone, 450 werknemers Ingevulde 0-meting: 7 Ingevulde 1-meting: 1 Best Practices: 2 Samenwerking/acties: Geen

14 14 Amstelveen Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 18 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 9 Kopgroepbedrijven: KLM, werknemers B50: KLM, Rabobank, 250 werknemers. Ingevulde 0-meting: 9 Ingevulde 1-meting: 2 Best Practices: 1 Samenwerking: Ondernemersvereniging Amstelveen (OA), gemeente Amstelveen Acties: De OA organiseert het seminar Het Nieuwe Werken samen met de Technische Unie te Amstelveen. Ingeborg Baltussen van Verkeer advies geeft daar een presentatie over haar ervaringen met de invoer van Het Nieuwe Werken. De gemeente Amstelveen vraagt Verkeer advies haar te adviseren voor nieuw mobiliteitsbeleid gezien een aanstaande verhuizing van ambtenaren Aalsmeer naar Amstelveen. Vervolg De gemeente Amstelveen is in onderhandeling met Car2go om hun services uit te breiden naar Amstelveen. Dit kan een goede aanvulling zijn op het OV. Amsterdam Teleport/Westpoort Aantal werknemers gebied: Benaderde bedrijven: 38 Aantal bereikte werknemers: Bedrijfscontacten: 20 Kopgroepbedrijven: KPN, 400 medewerkers B50: KPN UWV, medew. UPC, 200 medewerkers Ingevulde 0-meting: 14 Ingevulde 1-meting: 3 Best Practices: 2 Samenwerking: SPAT (Stichting Parkmanagement Teleport) en ORAM Acties: Er vonden gesprekken plaats met leveranciers van diensten zoals Taxi -E, Eco-movement, Car2Go, Zerobikes, Deskbookers en Regus en met de NS over de inzet van de OV-fiets, in het kader van de bereikbaarheidsaanpak op Teleport. Ook vond bij KPN de Ontspitsbijeenkomst over Het Nieuwe Werken plaats die door VNO NCW Metropool Amsterdam en Verkeer advies werd georganiseerd. Vervolg: SPAT gaat verder aan de slag om het door Verkeer advies en ORAM opgestelde bereikbaarheidspakket (zie kader) uit te zetten bij hun participanten. Verkeer advies heeft aanbevelingen gedaan voor een effectiever parkeerbeleid, leasebeleid in combinatie met een Business Card, het uitwisselen van meer Best Practices, het stimuleren van Het Nieuwe Werken, het geven van maatwerkadvies in individuele gesprekken en het vergroten van het aanbod aan (elektrisch) deelvervoer. Er zijn ook aanbevelingen gedaan voor een gezamenlijk bereikbaarheidspakket (met onder meer MKB vouchers en kortingen op flexplekken), welke via de SPAT zal worden aangeboden. Omdat Teleport/Westpoort in 2013 niet meer tot de gebieden behoort waar Verkeer advies actief is, kunnen wij hen daar niet verder in begeleiden. UPC heeft interesse getoond om samen met bedrijven te kijken wat er gedaan kan worden op het gebied van bikesharing.

15 15 Wist u dat... Maaiveldonderzoek Teleport Van 28 februari tot en met 7 maart 2012 hield het bureau Newcom, in opdracht van Verkeer advies en in samenwerking met de ORAM en Parkmanagement SPAT, een succesvolle straatenquête (=maaiveldonderzoek) onder 300 werknemers op Teleport. Uit de resultaten van het onderzoek blijkt onder andere dat: o werknemers tevreden zijn over de bereikbaarheid van het gebied en hun huidige vorm van vervoer; o 20 procent van de geïnterviewden het komende jaar gebruik wil gaan maken van de elektrische auto; o 15 procent tot 20 procent het komende jaar gebruik wil maken van een elektrische fiets of scooter, indien de mogelijkheid wordt geboden; o twee derde van de werknemers flexibele werktijden heeft en de gelegenheid om elders te werken dan op het kantoor bijvoorbeeld thuis of bij een Smart Work Center; o mobiliteit door werkgevers met name gestimuleerd wordt door reiskostenvergoeding en het verstrekken van OV-passen. En verder... Alkmaar In Alkmaar zijn er contacten gelegd met vier bedrijven, waarvan er twee de Quickscan hebben ingevuld, waar één gesprek over de Quickscan uit is voortgekomen. Omdat er in dit gebied te weinig 200+ bedrijven aanwezig zijn en de focus meer kwam te liggen op de gebieden rondom Amsterdam, heeft de bedrijvenbenadering verder geen vervolg gehad. Almere Almere kenmerkt zich door meerdere bedrijventerreinen waar veel MKB-bedrijven (20-100) gevestigd zijn. Er zijn elf bedrijven benaderd, waarvan uiteindelijk met drie een gesprek over de Quickscan is geweest. Omdat de focus meer kwam te liggen op de gebieden met een ingaande pendel naar Amsterdam e.o., heeft de bedrijvenbenadering verder geen vervolg gehad. Wel zijn de eerste contacten met de gemeente Almere gelegd over de aanleg van de Electric Freeway tussen Almere en Amsterdam Zuidoost om te kijken of er partijen zijn die elektrisch vervoer onder de aandacht willen brengen. Begin 2013 krijgt dit mogelijk nader gestalte in het kader van Beter Benutten. IJmond De stichting IJmond Bereikbaar heeft het interesseren van de bedrijven voor bereikbaarheidsmaatregelen zelf opgepakt, waardoor het niet meer noodzakelijk is voor VA om zelf actief te zijn.

16 16 Nice to know / De organisatie Verkeer advies onder de loep Het Management Team (MT) van Verkeer advies bestaat uit de Directeur en twee Senior adviseurs. Allen zijn fulltime werkzaam (36 uur). Gaandeweg 2012 werd duidelijk dat een van de MT-leden voor zichzelf geen toekomst meer bij Verkeer advies zag en zich wilde beraden op zijn carrière. Na een afbouw en vrijstelling van werkzaamheden resulteerde dit in een einde dienstverband per 31 december Eén van de adviseurs is doorgegroeid naar de functie van Senior adviseur die daarmee de taken van het vertrekkend MT-lid overnam. Statutair dient het MT, naast de directeur, uit twee leden te bestaan. De inhoud van de functie is door de verkleinde organisatie aangepast. De Senior adviseur leidt projecten en wordt bij de uitvoering door twee adviseurs ondersteund. In 2012 werden in totaal drie externe adviseurs ingehuurd voor de Ontspitsgebieden Amsterdam Zuidoost en Hilversum Er zijn twee part time directie assistenten werkzaam bij Verkeer advies voor respectievelijk 27 en 16 uur. De eerste behartigt ook het Officemanagement en ondersteunt bij HRM-zaken. De ander werkt op basis van inhuur en helpt de directie bij bestuurlijke zaken. De administratie is het afgelopen jaar verzorgd op basis van inhuur (16 uur) door Info@Time B.V. Deze administratie bestaat uit de boekhouding, loonadministratie en financiële rapportages. Doordat er minder facturen zijn en er een verdergaande verbeterslag heeft plaatsgevonden in de urenregistratie, wordt verwacht dat deze taak in 2013 met maximaal 1 dag in de week in beslag zal nemen. Voor de discipline Marketing & Communicatie zijn drie vaste werknemers werkzaam. Een Communicatiemedewerker die parttime werkt (24 uur), en een Communicatieadviseur en Senior adviseur die M&C onder haar hoede heeft. Beiden zijn fulltime (36 uur) werkzaam. De werknemers worden ingezet voor de projectcommunicatie en corporate communicatiezaken. Voor de Ontspits-projecten zijn in 2012 een aantal maanden twee externe communicatie adviseurs ingehuurd.

17 17 Wist u dat... Digitale communicatie Over heel 2012 waren er zo n bezoekers op de site waarvan er ruim unieke bezoekers zijn. Zij bezochten in totaal meer dan pagina s op de website. De meeste mensen bekeken respectievelijk de homepage, Best Practices, informatie over de gebieden en de items op de Kennisbank waarbij informatie over Het Nieuwe Werken en Elektrisch Vervoer het meest is bekeken. Veel bezoekers komen uit Amsterdam, Haarlem, Utrecht. Daarna volgen Breda, Diemen, Den Haag, Amstelveen, Rotterdam, Hoofddorp, Schiphol en Leiden. Communicatie via de LinkedIn en Twitter, social media die door de doelgroep van Verkeer advies wordt gebruikt, krijgt meer en meer de aandacht, maar verdient verbetering. Begin 2013 krijgt de site daarom een update met het zogeheten RSS feed, waardoor stelselmatig en gerichter communiceren via digitale nieuwsbrieven, tweets en items op LinkedIn vergemakkelijkt wordt. In 2012 was het Servicecenter, dat voor Ontspits werkzaamheden verrichtte, aan veranderingen onderhevig. Doordat er conform beleid geen eigen OV-bereikbaarheidspassen meer door Verkeer advies werden uitgegeven, zijn de uitvoerende werkzaamheden van de Servicecentermedewerkers het eerste half jaar toegespitst op de ondersteuning bij het verkrijgen van meetresultaten; de Quickscans van Verkeer advies. Het Servicecenter heeft niet alleen als een kenniscentrum gefungeerd, maar de rechtstreekse contacten met de bedrijven kwamen centraal te staan voor het maken van afspraken, updaten van bedrijfsprofielen. Dientengevolge werd de functiebenaming Servicecentermedewerker medio 2012 omgezet naar Projectmedewerker hetgeen beter de lading dekt van de werkzaamheden. Een van de twee projectmedewerkers kreeg de mogelijkheid zich verder te ontwikkelen in het schrijven van artikelen en bekleedt sinds die tijd naast de projectondersteuning ook een parttimefunctie als Communicatiemedewerker. Eind 2012 moest afscheid worden genomen van de andere Projectmedewerker (36 uur) omdat zijn jaarcontract vanwege de subsidievermindering in 2013 niet kon worden voortgezet. De voormalig Coördinator Servicecenter greep de kans om per medio 2012 over te stappen naar het adviseurschap bij Verkeer advies. Dat betekende voor de organisatie extra capaciteit in de bedrijvenbenadering. Haar leidinggevende taak werd overgenomen door de Senior adviseur die ook de Marketing & Communicatie behartigt. De werkzaamheden van de full time Bereikbaarheidsanalist (36 uur) waren het afgelopen jaar voor een groot deel gericht op het analyseren van de voortgangsgegevens uit de 0- en 1 metingen (Quickscans) en het leveren van de benodigde data voor de Taskforce Ontspits voor de voortgang- en eindrapportages. Daarnaast is er een bijdrage geleverd aan het updaten van de locatieprofielen en updaten van de kaarten op de websites met de Points Of Interests (POI s).

18 Het organogram van Verkeer advies, december In 2012 waren er twee mensen werkzaam bij ICT, een Data analist en een Informatiemanager. Eind maart vertrok de Data analist vanwege een uitdagende functie elders en het feit dat er door de gewijzigde organisatie geen werkzaamheden meer voor hem waren. Gaandeweg 2012 werd duidelijker dat Verkeer advies in 2013 door kon met haar activiteiten. Het bleek dan ook zinvol verdere investeringen in de ICT omgeving te doen die voor kostenbesparing zouden zorgen, maar ook meer flexibiliteit en minder afhankelijkheid van specifieke leveranciers betekenden. Met de inhuur van een extern deskundige heeft de Informatiemanager alle functionaliteit eind 2012 in the cloud gebracht. Daarmee werd definitief afscheid genomen van dure servers en flink bezuinigd. Hoewel de ervaringen met de nieuwe wijze van werken relatief kort zijn, stemt het de organisatie positief. Wist u dat... Quickscans en dashboards Om inzichtelijk te maken wat het bedrijfsleven allemaal doet op het gebied van bereikbaarheid in de Amsterdamse regio, heeft de Verkeer advies reeds medio 2011 de 0- en 1-meting van de Quickscan opgezet die ook in 2012 zijn gehouden in de bedrijvengebieden. Uit de 0-metingen heeft Verkeer advies eigenhandig een opzet gemaakt om in een overzicht de resultaten van de Quickscan inzichtelijk te maken (het zogenaamde stoplichtenoverzicht ). Het stoplichtenoverzicht geeft een goed beeld van hoe de bedrijven zich, op basis van diverse factoren, tot elkaar verhouden hoewel er geen harde conclusies aan verbonden kunnen worden. Het inrichten en updaten van het overzicht is echter een arbeidsintensief proces. Daarnaast heeft voortschrijdend inzicht tezamen met reacties van bedrijven ons geleerd dat de vragenlijsten wat aanscherping verdienden, idem het stoplichtenoverzicht. Die aanpassingen zijn begin 2012 doorgevoerd. In mei is het interactieve Dashboard opgeleverd waarmee op eenvoudige wijze inzichtelijk is te maken op welke thema's bedrijven voortgang hebben geboekt met bereikbaarheid en mobiliteit. Door het benchmarken op variabelen (locatie, grootte van het bedrijf, type van het bedrijf en sector) ontstaat een beeld hoe het bedrijf zich verhoudt ten opzichte van de peergroup (vergelijkingsgroep).

19 Nice to know / Best Practices Bedrijven en hun ruim veertig goede voorbeelden 19 De Best Practices >De gemeente Hilversum hanteert een slecht weer regeling : bij regen en sneeuw kunnen fietsers met het OV naar kantoor komen. De kosten worden vergoed. Voor korte dienstreizen in de regio zijn de elektrische fiets en een scooter beschikbaar. >Het autogebruik bij OXXIO daalde met 15% als gevolg van een strenger parkeerbeleid, het stimuleren van OV en Het Nieuwe Werken. Daarbij nam het carpoolgebruik toe (van 2% naar 7%) evenals het reizen met de trein (van 18% naar 24%). >Aedes heeft een strikt parkeerbeleid. Daar staat tegenover dat gebruik van OV volledig wordt vergoed en het gebruik van de fiets wordt gestimuleerd. Werktijden zijn flexibel, op kantoor zijn flexibele werkplekken ingericht en medewerkers kunnen vanuit huis inloggen op het ict-netwerk. Aedes is tevens medeondertekenaar van het convenant Mobiliteitsmanagement Arenapark. >Als gevolg van de verhuizing naar het Arenapark moest Bindinc een parkeerbeleid ontwikkelen waarbij niet voor alle medewerkers en freelancers een parkeerplaats beschikbaar is. Om autogebruik terug te dringen, krijgt men korting op een OV Jaarkaart. Aan de hand van een fietsplan is met succes (elektrisch) fietsen gestimuleerd. >Onderdelen van behandelcentrum Merem verhuizen in 2015 van Huizen naar het nieuwe Zorgpark Monnikenberg in Hilversum. Ruim op tijd ontwikkelde Merem, samen met bedrijven gevestigd op het Arenapark en de gemeente Hilversum, een nieuw vervoersplan voor onder meer een volledige vergoeding voor het OV, een fietsplan en goede fietsvoorzieningen bij de bestaande en toekomstige vestigingen van Merem in Hilversum. >Het ROC heeft het convenant mobiliteitsmanagement Arenapark ondertekend. De onderwijsinstelling onderzoekt of op basis van een aantrek-kelijke vergoeding gebruik van OV kan worden gestimuleerd. Bij alles blijft en blijkt het communiceren over zaken onontbeerlijk. Er is, zoals voorgenomen voor 2012, door ons dan ook veel tijd gestoken in het bekend maken van waar Verkeer advies, maar vooral waar werkgevers mee bezig zijn. Sommige werkgevers boekten met grote, andere met kleine aanpassingen succesvolle resultaten in hun mobiliteitsbeleid. De zogeheten Best Practices. In ons Jaarplan hadden we tot doel gesteld veertig nieuwe Best Practices te verzamelen. Dit doel is ruim gehaald. Ook leverde Verkeer advies zelf een interessante Best Practice aan met als titel: Goed voorbeeld doet goed volgen. Daarin wordt o.a. ingegaan op Het Nieuwe Werken, woon-werkverkeer met de fiets en het OV. In september 2012 lieten we via ons jaarlijks boekje Winst door Werkgevers samen met een selectie van werkgevers zien dat bedrijven op allerlei gebieden een bijdrage leveren aan bereikbaarheid en mobiliteit. Ook daarmee is weer een doelstelling van 2012 ingevuld. Het boekje bevat onder andere maatregelen van bedrijven die gebruik maakten van (elektrische) fietsregelingen, elektrische scooters, flexibele werkplekken, Het Nieuwe Werken, OV-kaarten, mobiliteitskaarten voor zakelijk verkeer, carpoolregelingen, deelauto s, en besloten vervoer. Alles in het kader van duurzame bereikbaarheid. Doordat werkgevers Best Practices delen, hoeven andere werkgevers het wiel niet opnieuw uit te vinden. Bovendien raken veel bedrijven gemotiveerd om zelf actief met hun mobiliteitsbeleid aan de slag te gaan. We hopen daarom in 2013 een nieuwe versie te kunnen uitbrengen. Kijk op voor onze publicaties en allerlei andere waardevolle informatie.

20 20 Nice to know / Algemene acties Vervolg 40 Best Practices >Het overgrote deel van Dienst Zuidas, komt met OV of fiets naar kantoor en werkt steeds vaker tijden plaatsonafhankelijk (HNW). Dienst Zuidas levert daarnaast een bijdrage aan de stichting Hello Zuidas. De dienst draagt ertoe bij dat (duurzame) mobiliteit en bereikbaarheid op de agenda staat bij de ruim 100 leden, dat projecten van de grond komen en er onderling wordt samengewerkt. > Loyens & Loeff heeft een heel pakket aan maatregelen en voorzieningen die duurzame mobiliteit en daarmee ook bereikbaarheid bevorderen. OV, fietsen en carpoolen wordt gestimuleerd, er is parkeerbeleid en medewerkers kunnen werken volgens de prin-cipes van Het Nieuwe Werken (HNW). Loyens en Loeff beschikt tevens over poolauto s, een daarvan wordt elektrisch aangedreven. >De VU heeft het fietser platform de VUrieuze Fietser. Hiermee worden fietsende VU ers op de hoogte gehouden van alle acties, plannen en activiteiten die te maken hebben met VU en fiets. Het platform zorgde voor betere fietsvoorzieningen binnen de VU. >Om Openbaar Vervoer te stimuleren heeft Cisco een eigen shuttledienst. Ongeveer zestig medewerkers maken veelvuldig gebruik van de shuttle bussen tussen kantoor en OV-halte, dat komt per maand neer op zo n vervoerde passagiers. Croon Elektrotechniek is een fervent gebruiker van elektrisch vervoer. Het bedrijf maakt gebruik van elektrische scooters, elektrische auto s en er wordt gecarpoold. In 2012 schafte Croon nog eens zeven scooters aan, waardoor het bedrijf nu beschikt over vijftien elektrische scooters en landelijk intussen ruim 100. >Bij Cap Gemini is het mobiliteitsbeleid erop gericht autokilometers te reduceren en OV te stimuleren. Daartoe startte het Cap Gemini in juli 2012 de pilot Slim Rijden 2.0. Hierbij wordt in nieuwe leaseauto s geregistreerd hoeveel kilometers zakelijk of privé worden gereden en in hoeverre de rijstijl zuinig is. > Grant Thornton verhuisde begin 2012 van het Amstel Business Park naar The New Loft Office tegenover Amsterdam ArenA. Een belangrijke reden om te verhuizen was de gunstige ligging t.o.v. OV. OV gebruik wordt 100% vergoed. Gebieds- overstijgende activiteiten Verkeer advies richt zich in eerste instantie op haar gebiedsgerichte aanpak. Hiernaast zijn in het jaarplan 2012 verschillende algemene activiteiten beschreven die voor alle gebieden aanvullend zijn, de zogeheten gebiedsoverstijgende activiteiten. Samenwerken en roadshows Zoals in het Jaarplan aangegeven zou Verkeer advies ook in 2012 goede contacten onderhouden met haar werkveld. Dit hebben we uitgebreid gedaan en met partijen als Rijkswaterstaat en divv wordt nu gekeken naar verdere aansluiting van werkzaamheden. Daarnaast heeft Verkeer advies meerdere communicatiemiddelen gerealiseerd om te gebruiken bij de vele bijeenkomsten en informatiesessies. Verkeer advies heeft is bij een groot aantal organisaties op bezoek geweest om over bereikbaarheid te vertellen en hier meer aandacht voor te genereren. M K B Onze aanpak richtte zich tot nu toe voornamelijk op bedrijven met meer dan 150 werknemers. Dit jaar is echter ook intensiever ingezet op het MKB, onder andere tijdens de jaarlijkse MKB ondernemersbeurs, maar ook tijdens kleinere MKB bijeenkomsten over Het Nieuwe Werken waar directeur Baltussen bijvoorbeeld een presentatie heeft gehouden met Verkeer advies zelf als voorbeeld. Young Professionals Young Professionals lopen vaak voorop in het aanpassen aan nieuwe vormen van werken en zijn dan ook een interessante doelgroep voor Verkeer advies. Samen met VNO-NCW Metropool Amsterdam zijn de Young Professionals benaderd over hoe zij hun werkplekken en daarbij passende mobiliteit voor de toekomst zien.

21 21 Evenementenverkeer De focus van Verkeer advies ligt op het woon-werk / zakelijk verkeer van werknemers van grotere bedrijven. Om de doelstelling van een bereikbare Metropoolregio Amsterdam te kunnen bereiken, is het echter ook nodig naar het evenementenverkeer te kijken. Verkeer advies heeft zich vorig jaar met name in het gebied Amsterdam Zuidoost met dit aspect beziggehouden. Zuidoost is het tweede uitgaansgebied van Amsterdam met diverse evenementenlocaties. In april van het afgelopen jaar opende de Ziggo Dome haar deuren, waardoor het ArenAgebied nog meer bestemmingsverkeer kent. Ook de Endemol studio s, Pathé Arena, de Amsterdam ArenA en de Heineken Music Hall (HMH), - organisaties waar we tevens nauwe contacten mee hebben vanuit hun rol als werkgevers - liggen in de nabije omgeving. alerts Omdat divv zich wilde beraden op de rol van de diverse overheden tijdens evenementen in dit gebied heeft Verkeer advies haar reguliere werk gedaan en bij de afstemmingsoverleggen geadviseerd. Daarnaast verzonden wij op drukke dagen zogeheten -alerts om werkgevers op de hoogte te stellen van de verwachte grote drukte en hen te adviseren die dagen andere mobiliteitskeuzes te maken. Vervolg 40 Best Practices >Medewerkers van Verkeer advies zijn veel op pad, werken thuis of onderweg en maakten daarom minder gebruik van de kantoorruimte. Dat heeft ons doen besluiten op zoek te gaan naar een andere locatie met minder m2 en dus ook minder kosten. Daarnaast maken we gebruik van smartphones en laptops zodat er tijd- en plaatsonafhankelijk gewerkt kan worden. >De Amsterdam ArenA lanceerde in mei vorig jaar de Mobility Portal, in samenwerking met Green Dealpartner Trans Select. Via de website kunnen bezoekers zich laten adviseren over hun reis naar het stadion met OV, eigen vervoer of besloten vervoer zoals een touringcar. Voorafgaand aan de vier Toppers concerten lieten maar liefst van de bezoekers zich direct of indirect informeren via de nieuwe site..in september 2012 startte ArenA met een pilot met elektrische scooters. Vijf medewerkers nemen deel aan de pilot, zij reizen dagelijks voor hun woonwerkverkeer met een van de hypermoderne, duurzame scooters. >Van de 250 werknemers die op het hoofdkantoor van Credit Europe werken, carpoolen er vijftig. Naast het relatief grote aantal carpoolers, is de grootste winst dat maar liefst tachtig procent van de medewerkers gebruik maakt van OV voor woonwerk- en/of zakelijk verkeer. >Om OV-gebruik te stimuleren heeft gemeente Diemen in samenwerking met Generali en andere bedrijven een veilige wandelroute naar het station gecreëerd. Medewerkers van Generali die met OV reizen doen dat nu met een gerust hart. Een groot deel van medewerkers maakt bovendien gebruik van de mogelijkheden die Eigentijds werken biedt, Generali s variant op Het Nieuwe Werken.>Koninklijke Saan zette samen met drie andere bedrijven Mokum Maritiem op, met als doel het vrachtverkeer (- kilometers) in Am-sterdamse binnenstad te vermin-deren door de exploitatie van een distributienetwerk via de grachten. Koninklijke Saan beschikt tevens over drie elektrische scooters. >Bij Sogeti werkt een groeiend deel van de medewerkers werkt plaatsen tijdonafhankelijk. Een op de vijf medewerkers reist structureel met OV. Een derde van het wagenpark bestaat inmiddels uit hybride auto s.de NS Business Card wordt door leaseberijders veelvuldig gebruikt.

22 22 Vervolg 40 Best Practices >Zo n 100 medewerkers van het AMC stapten in april, mei en juni 2012 op een elektrische fiets om deze uit te proberen. De proef krijgt een vervolg. Bijna een vijfde deel van alle medewerkers profiteert van de voordelen van het fietsplan. Twintig procent van het personeel doet wel eens aan thuiswerken. IBM zet samen met andere bedrijven de Rieker Circle Line in: besloten busvervoer op het Rieker Business Park van en naar het metrostation Henk Sneevlietweg. Bij IBM evenementen worden bezoekers nadrukkelijk opgeroepen OV te gebruiken, waarbij de organisatie regelmatig de kosten vergoedt. De verhuizing van Nuon naar het gebouw Nieuw Amsterdam wordt aangegrepen om het beleid op het gebied van duurzame mobiliteit en Het Nieuwe Werken (HNW) verder te ontwikkelen. Het aantal parkeerplaatsen daalt van ruim tot ruim 500, een van de redenen waarom vooral wordt ingezet op meer gebruik van OV in plaats van de auto voor woon-werkverkeer. HNW wordt gestimuleerd met onder meer het creëren van flexibele werkplekken. Delta Lloyd stimuleert fietsen met een fietsplan, poolfietsen en de OV-fiets. Medewerkers hebben ook de beschikking over een elektrische poolauto en een NS-scooter. Bij het hoofdkantoor van de Rabobank in Amsterdam kunnen medewerkers via een reserveringssysteem gebruik maken van fietsen en E-scooters. Om het aantal autokilometers terug te dringen en kosten te drukken, heeft de bank een scherper autoleasebeleid, inclusief een regeling met A,B en C labels. Daarnaast krijgt iedereen met een leaseauto standaard de NS-Business Card. Om het heen en weer pendelen van werknemers tussen de verschillende vestigingen te verminderen, besluit Vialis om op alle vestigingen video- en teleconference mogelijk te maken. Met deze maatregel dringt Vialis het autogebruik terug Bij Rijkswaterstaat (RWS) zijn er goede flexwerkvoorzieningen aanwezig en kunnen medewerkers in alle panden inloggen en werken, het zogeheten deelstoelen concept. Binnen RWS vergaderen medewerkers daarnaast ook op afstand: per locatie is er een ruimte gereserveerd voor teleconferencing. De organisatie maakt daarnaast gebruik van vijftien poolauto s waarvan twee elektrisch. Op het terrein bevinden zich ook enkele laadpunten voor de elektrische auto's. Wegwerkzaamheden In het licht van enorme weguitbreidingsprojecten, zoals het Rijkswaterstaatproject Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) en de plannen rondom ZuidasDok te Zuidas, hebben we de bij de bedrijfsbezoeken regelmatig de bereikbaarheidsgevolgen door wegwerkzaamheden voor de forensen meegenomen en in samenwerking met Rijkswaterstaat informatiebijeenkomsten georganiseerd. Ziekenhuizen Conform het doel uit het Jaarplan 2012, zaten op initiatief van Verkeer advies de Amsterdamse ziekenhuizen OLVG, NKI- AVL, Sint Lucas Andreas, Slotervaart, Amstelland, Amsterdam BovenIJ, VUmc, AMC en de Samenwerkende Instellingen Gezondheidszorg Regio Amsterdam (SIGRA) om tafel om bereikbaarheidsoplossingen te zoeken voor zowel hun werknemers als bezoekers en poli-patiënten in verband met uitbreidingsplannen die bij enkele ziekenhuizen in gang worden gezet. Enkele oplossingsrichtingen zijn de inzet van e-fietsen en Besloten Busvervoer. Ook Narrow Casting, het verstrekken van real time reisinformatie op dynamische informatieborden, is een oplossing die zeer tot de verbeelding spreekt. Men is bovendien geïnteresseerd in zogeheten probeerpassen; ooit een initiatief van Verkeer advies om nieuwe werknemers met het OV te laten reizen. Contacten met NS zijn daartoe door Verkeer advies gelegd.