EXPERTISE-, TAXATIE- EN INGENIEURSBUREAU VAN PELT & CO B.V.

Transcriptie

1 EXPERTISE-, TAXATIE- EN INGENIEURSBUREAU VAN PELT & CO B.V. Industriestraat 6d XD Hardinxveld-Giessendam Postbus AE Hardinxveld-Giessendam Tel. +31(0) Fax +31(0) info@vanpelt-co.nl Index 1. Algemene gegevens motorduw-vrachtcombinatie Algemene gegevens motorduw-vrachtschip Constructie casco Voorschip Voormachinekamer Laadruimen Achterschip... 9 Expert van de Internationale Vereniging Het Rijnschepenregister (IVR). Lid van de Vereniging van Experts voor Kust-, Rijn- en Binnenvaart (VEKRB) en aangesloten bij het NIVRE. ABN - AMRO Bank BTW nr. NL B 01 Kamer van Koophandel Rotterdam nr

2 2.7. Voortstuwingsinstallatie Tanks Hulp- en elektrische installaties Nautische Instrumenten Algemene gegevens vrachtduwbak Constructie casco Voorschip Voormachinekamer Laadruimen Achterschip Machinekamer Tanks Hulp- en elektrische installaties Onderhoud Visuele beoordeling Opmerkingen Motorduw-vrachtcombinatie TWISTER I / TWISTER II. 2 van 28

3 1. Algemene gegevens motorduw-vrachtcombinatie Soort vaartuig : enkelschroefs dubbelwandig motorduwvrachtschip en een enkelwandige vrachtduwbak, ingericht voor vervoer van droge lading. Het motorduw-vrachtschip is uitgerust met een gevormde voorsteven en de vrachtduwbak is uitgerust met een gevormde achtersteven, De duwbak is een voormalig sleepschip Algemene gegevens motorduw-vrachtschip Laadvermogen : 1.608,080 ton, bij 3,17 meter; 1.481,463 ton, bij 3,00 meter; 1.333,139 ton, bij 2,80 meter; 1.112,657 ton, bij 2,50 meter; 752,294 ton, bij 2,00 meter. Motorduw-vrachtschip TWISTER I. Afmetingen (volgens meetbrief) L x B x H : 85,07 x 9,40 x 3,17 meter. ledige diepgang : 0,91 meter. vrijboord : 0,00 meter. 3 van 28

4 Bouwwerf laadhoogte kruiplijnhoogte : 2,26 meter. : 5,00 meter. : E. Berninghaus te Keulen. Bouwjaar : Verbouwingen : in een onbekend jaar omgebouwd van motortankschip naar motorvrachtschip; in een onbekend jaar met circa 6,00 meter verlengt. Merken van teboekstelling : B ROTT Europanummer : Meetbrief : nr. HN 4021, afgegeven te Rotterdam op 03 augustus 1993, geldig tot 03 augustus Certificaat van Onderzoek : nr. SI 4197, afgegeven te Rotterdam op 19 augustus 1999, geldig tot 26 augustus Vaargebied Duwformaties : de Rijn tussen Krimpen/Gorinchem en Basel, op de binnenwateren van de zones 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap en zone 2 binnen Nederland. : het schip is geschikt om te duwen met starre verbindingen en een ander vaartuig langszijde gekoppeld mee te voeren. Maximale afmetingen 164,00 x 11,45 meter, totale belading ton in de op- en in de afvaart. Ondergedompelde doorsnede in de afvaart maximaal 43 m 2. Maximale afmetingen 85,62 x 20,95 meter, totale belading ton in de op- en in de afvaart. Ondergedompelde doorsnede in de afvaart maximaal 80 m 2. Maximale afmetingen 85,62 x 32,40 meter, in de opvaart niet toegestaan en totale belading 4 van 28

5 Exploitatiewijze : A1, A2 en B ton in de afvaart waarbij de bakken leeg moeten zijn. Maximale afmetingen 164,00 x 22,90 meter, totale belading ton in de op- en in de afvaart. Ondergedompelde doorsnede in de afvaart maximaal 60 m 2. Maximale afmetingen 164,00 x 20,95 meter, totale belading ton in de op- en in de afvaart. Ondergedompelde doorsnede in de afvaart maximaal 58 m 2. Maximale afmetingen 164,00 x 22,90 meter, totale belading ton in de opvaart en ton in de afvaart. Ondergedompelde doorsnede in de afvaart maximaal 60 m 2. Certificaat van Goedkeuring : nr. 1419, afgegeven te s-gravenhage op 05 februari 2009, geldig tot 26 augustus Constructie casco (Bouwmaten) Materiaal Constructie Denneboomhoogte Denneboomdikte Denneboomprofiel Gangboord Bergplaat Huidbeplating : staal / gelast. : dubbelwandig. : mm. : onbekend. : gevormd profiel 540 x 10 mm. : 780 mm. : 450 x 15 mm. : zie bijgevoegd vlakrapport. 5 van 28

6 Kimbeplating Vlakbeplating : zie bijgevoegd vlakrapport. : zie bijgevoegd vlakrapport. Huidspanten : DP 120. Spantafstand Stringer Raamspanten Bodemwrangen Zaathouten Stofplaat Spantafdekking Trimvullingen Stalen vloer / dubbele bodem Waterdichte schotten Indeling casco : huid : dwarsverband, 500 mm; vlak : dwars- en langsverband, 500 mm. : in het voor- en achterschip. : aanwezig, afmetingen onbekend. : dwarsverband 420 x 8 mm; langsverband DP 140. : 1 stuk. : staal, 10 mm. : 5 stuks. : voorpiek / machinekamer voorschip / laadruim / pompkamer / machinekamer achterschip / achterpiek Voorschip Ankergerei Koppellieren : dubbelschijfs gesloten oliebadlier, met twee verhaalkoppen, fabrikaat De Rek & Horsman, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met twee Pool-ankers en twee kortschalmkettingen. : 2 stuks, elektrisch aangedreven koppellieren, fabrikaat Biesbosch. 6 van 28

7 Koppellier. Voormast Voorroef en indeling : gedeeltelijk ingezonken stalen roefbak met entree stuurboordzijde, bevattende: een woonkamer met open keuken; één slaapkamer; een badkamer met douchecel, toilet en opstelplaats voor wasmachine en droger. Keuken en woonkamer voorroef. Betimmering : plaatmateriaal op grondhout met isolatie, afgewerkt met een systeem plafond, de wanden zijn gedeeltelijk afgewerkt met wandpanelen en met glasvliesbehang, de vloer is afgewerkt met laminaat. De badkamer is 7 van 28

8 afgewerkt met een systeem plafond, wandpanelen en een tegelvloer. Verwarming Airconditioning : elektrische radiatoren in alle verblijven. : in de woonkamer Voormachinekamer Boegschroef : fabrikaat Van Wijk. Type / schroefdiameter : SD1000C / Ø mm. Bouwjaar : Boegschroefmotor : fabrikaat Bossche Motoren Revisie (op basis van een DAF). : 295WS. Type Motornummer : M Vermogen : 295 kw / 401 pk bij min -1. Bouwjaar : Draaiuren : onbekend. Boegschroefmotor en -installatie Laadruimen Aantal ruimen / laadhoofden : 1 / 1. Kubieke inhoud : circa m 3. 8 van 28

9 Afmetingen Uitneembare dekken / pijpgebinten Buikdenning / laadvloer Luiken : circa 54,50 x 8,00 meter. : staal, 10 mm. : aluminium profielluiken met hydraulisch bedienbare luikenwagen, fabrikaat Tinnemans. Luikenkap Achterschip Ankergerei Stuurhut : enkelschijfs gesloten oliebadlier met draadtrommel, fabrikaat Culemann, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met één Danforth-anker op draad. : geplaatst voor de roef, stalen betimmerde onderbouw met vaste teakhouten bovenbouw met dubbelglas ramen, voorzien van U- vormige lessenaar, zithoek, elektrische verwarming en airconditioning. De stuurhut is aan weerszijden voorzien van twee elektrisch verwarmde spiegels. 9 van 28

10 In hoogte verstelbaar Radarmast : hydraulisch, met een slag van 4,20 meter. : aan stuurhut geplaatste hydraulisch strijkbare aluminium mast, voorzien van dek- en navigatieverlichting, fabrikaat onbekend. Stuurhut. Stuurwerk Roeren Roef en indeling Betimmering : hydraulisch, fabrikaat Breko met pomp op hoofdmotor, 380 Volt hulppomp en 24 Volt noodpomp. : 2 stuks, vrijhangende balansroeren. : gedeeltelijk ingezonken stalen roefbak met entree aan stuurboordzijde, bevattende: een woonkamer met open keuken; twee slaapkamers; een badkamer met ligbad, douchecel, wastafel, toilet en opstelplaats voor wasmachine en droger. : plaatmateriaal op grondhout met isolatie, afgewerkt met plafondpanelen, glasvlies behang en laminaat. De badkamer is geheel betegeld. In 2012 is de betimmering in de 10 van 28

11 woonkamer en de keuken geheel vernieuwd, het keukenblok is hierbij behouden. Keuken en woonkamer. Verwarming Airconditioning : oliegestookte c.v-installatie met radiatoren in alle verblijven en convectorkachels in de keuken. : in de woonkamer Voortstuwingsinstallatie Hoofdmotor : 12-cilinder, 4-slags dieselmotor. Fabrikaat : Caterpillar. Type : 3512 B. Motornummer : 4TN Vermogen : kw / pk bij min -1. Bouwjaar : Draaiuren : Startinrichting Koeling : elektrisch. : beunkoeling, fabrikaat N.R.F. Omkeerkoppeling : oliedrukkoppeling. Fabrikaat : Masson. Type : ZFW7000. Nummer : van 28

12 Reductie : 4,313 : 1. Bouwjaar : Bijzonderheden : als gevolg van een schade ligt het in de bedoeling van de eigenaar om de huidige koppeling te vervangen door een gereviseerd exemplaar. Voortstuwingsinstallatie. Smering schroefas Smering roerkoningen Schroef / materiaal / diameter Reserveschroef / materiaal / diameter Schroeftunnel Straalbuis : door schroefas aangedreven vetsmeerapparaat. : door schroefas aangedreven vetsmeerapparaat. : vijfblads / CuNiAl / Ø mm. : vijfblads / CuNiAl / Ø mm. : ingebouwd. : fabrikaat Van der Giessen Tanks Brandstoftanks achterschip : 2 x liter. 12 van 28

13 Brandstoftank voorschip Smeerolietank achterschip Vuile olietank achterschip Vuile olietank voorschip Drinkwatertank achterschip Drinkwatertank voorschip Vuilwatertank achterschip Vuilwatertank voorschip : liter. : circa liter. : liter. : liter. : liter. : liter. Ballasttank 2.9. Hulp- en elektrische installaties Generatorset nr. 1 opgesteld in : machinekamer op het voorschip. Motor : 3-cilinder dieselmotor, fabrikaat Iveco. Type / nummer : 8031 I / Vermogen : 20 kw bij min -1. Bouwjaar : onbekend. Draaiuren : onbekend. Koeling : radiatorkoeling. Generator : fabrikaat Stamford. Vermogen : 20 kva. Bijzonderheden : de generatorset was voor groot onderhoud uitgebouwd en niet aan boord aanwezig. Generatorset nr. 2 opgesteld in : machinekamer op het voorschip. Motor : 4-cilinder dieselmotor, fabrikaat Perkins. Type / nummer : AB U / Vermogen : 61 kw bij min -1. Bouwjaar : Draaiuren : onbekend. Koeling : radiatorkoeling. Generator : fabrikaat Stamford. Vermogen : 72 kva. 13 van 28

14 Elektrische installatie Vaste pompen achterschip Vaste pompen voorschip Luchtcompressoren Autokraan : 24 en 220/380 Volt, met walaansluiting, gelijkrichters en omvormers. : ballastpomp 600 m 3 /uur; algemene dienstpomp. : werklucht compressor aanwezig, in de machinekamer op het achterschip. : geplaatst aan stuurboordzijde achter de roef, fabrikaat Van Wijk, gieklengte 12,00 meter, uitschuifbaar tot 21,00 meter, hydraulisch toppend en zwenkend, elektrisch hijsend, hijscapaciteit kg, bouwjaar Nautische Instrumenten Marifoons Radars Automatische piloot Bochtaanwijzer Roerstandaanwijzer GPS AIS : 2 stuks, Sailor / RT4048; 1 stuk, Sailor / RT4048 BV. : GEM Elektronica; Alphatron / JMA 209. : Navmate / Navmate. : Navmate / Turnmate. : Navmate / Rudmate. : fabrikaat Furuno met Tresco kaartsysteem. Echolood : Radio Zeeland / Euro 122; Radio Holland / Dogger 42. Spreekinstallatie Tachograaf : Televox / Commodore 5-L. : aanwezig. 14 van 28

15 Clinometer Windsnelheid- en richtingmeter Brandstofverbruiksmeter Camerasysteem : aanwezig. : in motordisplay. Nautische apparatuur Algemene gegevens vrachtduwbak Laadvermogen : 1.323,416 ton, bij 2,52 meter; 1.309,583 ton, bij 2,50 meter; 966,475 ton, bij 2,00 meter. Afmetingen (volgens meetbrief) L x B x H : 78,30 x 9,50 x 2,52 meter. ledige diepgang : 0,55 meter. vrijboord : 0,00 meter. laadhoogte : 1,97 meter. kruiplijnhoogte : 4,50 meter. Bouwwerf : Ewald Berninghaus te Duisburg. Bouwjaar : van 28

16 Merken van teboekstelling : 4294 B ROTT Europanummer : Vrachtduwbak TWISTER II Meetbrief : nr. HN 5909, afgegeven te Rotterdam op 24 oktober 1996, geldig tot 15 januari Certificaat van Onderzoek : nr. SI 2188, afgegeven te Rotterdam op 05 oktober 2001, geldig tot 27 augustus Vaargebied : de Rijn tussen Krimpen/Gorinchem en Basel, op de binnenwateren van de zones 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap en zone 2 binnen Nederland. Certificaat van Goedkeuring : nr. 1395, afgegeven te s-gravenhage op 28 januari 2009, geldig tot 26 november Constructie casco (Bouwmaten) Materiaal : staal / geklonken en gelast. 16 van 28

17 Constructie Denneboomhoogte Denneboomdikte Denneboomprofiel Gangboord Bergplaat Huidbeplating Kimbeplating Vlakbeplating Huidspanten Spantafstand Raamspanten Bodemwrangen Zaathouten Stofplaat Spantafdekking Trimvullingen Stalen vloer / dubbele bodem Waterdichte schotten Indeling casco : enkelwandig. : mm. : onbekend. : gevormd profiel 520 x 10 mm. : 770 mm. : samengestelde bergplaat. : zie bijgevoegd vlakrapport. : zie bijgevoegd vlakrapport. : zie bijgevoegd vlakrapport. : 70 x 60 mm. : dwarsverband, 500 mm. : aanwezig, afmetingen onbekend. : 300 x 8 mm. : 2 stuks. : aanwezig. : aanwezig. : staal, voorzien van rijplaten 15 mm. : 4 stuks. : voorpiek / machinekamer voorschip / laadruim / machinekamer achterschip / achterpiek. 17 van 28

18 3.3. Voorschip Ankergerei : dubbelschijfs gesloten oliebadlier, met één verhaalkop, fabrikaat De Rek & Horsman, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met twee Pool-ankers en twee kortschalmkettingen. Anker- en koppellier. Koppellieren Voormast : 2 stuks, handgedreven, fabrikaat Biesbosch. : hydraulisch strijkbare aluminium radarmast, voorzien van dek- en navigatieverlichting, fabrikaat Tinnemans Voormachinekamer Boegschroef : fabrikaat Van Wijk. Type / schroefdiameter : SD 1500 C. Bouwjaar : Boegschroefmotor Type : fabrikaat Doosan Daewoo. : V 180 TIM. Motornummer : EBSKM Vermogen : 478 kw/ 650 pk bij min -1. Bouwjaar : Draaiuren : onbekend. 18 van 28

19 3.5. Laadruimen Boegschroefmotor en -installatie. Aantal ruimen / laadhoofden : 1 / 1. Kubieke inhoud : circa m 3. Afmetingen Uitneembare dekken / pijpgebinten Buikdenning / laadvloer Luiken : op laadvloer, circa 60,00 x 9,00 meter; kapopening, circa 59,50 x 7,60 meter. : 3 vaste gebinten. : staal, 15 mm. : aluminium rolluiken, fabrikaat Tinnemans. Luikenkap. 19 van 28

20 3.6. Achterschip Koppellieren Roef en indeling : 2 stuks, handgedreven, fabrikaat Biesbosch. : gedeeltelijk ingezonken stalen roefbak met entree aan stuurboordzijde, bevattende: een woonkamer met open keuken en trapafgang naar de overige verblijven; een badkamer met douchecel, wastafel en toilet; twee slaapkamers. Keuken en woonkamer. Betimmering Verwarming Airconditioning : plaatmateriaal op grondhout met isolatie, afgewerkt met plafond- en wandpanelen, laminaat vloerafwerking. : elektrische radiatoren in alle verblijven. : in de woonkamer Machinekamer Hekschroef : fabrikaat Van Wijk. Type : stuurrooster. Bouwjaar : 1993, gereviseerd in Hekschroefmotor : fabrikaat Daf. 20 van 28

21 Type : DKX Motornummer : onbekend. Vermogen : 257 kw/ 350 pk bij min -1. Bouwjaar : onbekend. Draaiuren : onbekend. Hekschroefmotor en installatie Tanks Brandstoftanks achterschip Dagtank Brandstoftank voorschip Smeerolietank achterschip Smeerolietank voorschip Vuile olietank achterschip Vuile olietank voorschip Drinkwatertanks achterschip Drinkwatertank voorschip Vuilwatertank achterschip : liter. : liter. : liter. : liter. 21 van 28

22 Vuilwatertank voorschip Ballasttank 3.9. Hulp- en elektrische installaties Generatorset nr. 1 opgesteld in : machinekamer op het voorschip. Motor : 4-cilinder dieselmotor, fabrikaat Kubota. Type / nummer : V3300 / 7KBXL03 3BAC. Vermogen : 26 kw bij min -1. Bouwjaar : Draaiuren : onbekend. Koeling : radiatorkoeling. Generator : fabrikaat Stamford. Vermogen : 40 kva. Generatorset nr. 1 en nr. 2. Generatorset nr. 2 opgesteld in : machinekamer op het achterschip. Motor : 2-cilinder dieselmotor, fabrikaat Lister. Type / nummer : TS2 / TS2A008. Vermogen : 9,5 kw bij min -1. Bouwjaar : Draaiuren : onbekend. Koeling : luchtkoeling. Generator : fabrikaat BKB. Vermogen : 10 kva. 22 van 28

23 Elektrische installatie Vaste pompen achterschip Vaste pompen voorschip Luchtcompressoren : 24 en 220/380 Volt, met walaansluiting, gelijkrichters en omvormers. : algemene dienstpomp. 4. Onderhoud Laatste hellinginspectie motorduwvrachtschip : augustus Laatste hellinginspectie vrachtduwbak : augustus Vlak en kimmen schoongemaakt en geconserveerd motorduw-vrachtschip Vlak en kimmen schoongemaakt en geconserveerd vrachtduwbak Onder laadvloer schoongemaakt motorduw-vrachtschip : augustus 2008, in april 2012 werd de scheepshuid geconserveerd. : augustus 2008, in april 2012 werd de scheepshuid geconserveerd. Onder de laadvloer schoongemaakt vrachtduwbak : 2011 / Toestand vlak en kimmen : zie bijgevoegde diktemetingrapporten. Onderhoud hoofdmotor : in 2008 een koprevisie bij circa draaiuren uitgevoerd, voorts normaal preventief onderhoud. Onderhoud keerkoppeling Onderhoud generator- en hulpmotoren : zie opmerkingen. : normaal preventief onderhoud. 23 van 28

24 5. Visuele beoordeling Voormachinekamer X verzorgd : Echter licht bevuild. motorduw-vrachtschip matig verzorgd : onverzorgd : Machinekamer X verzorgd : motorduw-vrachtschip matig verzorgd : onverzorgd : Voormachinekamer X verzorgd : vrachtduwbak matig verzorgd : onverzorgd : Machinekamer verzorgd : vrachtduwbak X matig verzorgd : onverzorgd : Motoren uitwendig X goed : Hoofdmotor goed. X redelijk : Lichte olielekkage zichtbaar op matig : de hulpmotoren. De hekschroef slecht : van de bak lichte waterlekkage. Laadruimen goed : Niet te inspecteren in verband redelijk : met belading. matig : slecht : Luiken X goed : Op het schip redelijk voor zover X redelijk : te beoordelen, luiken voor een matig : groot deel gestapeld. Op de bak slecht : goed. Casco s goed : Van beide vaartuigen de aan- X redelijk : loop ter plaatse van de machine- matig : kamers ingezet. Huidbeplating slecht : niet te beoordelen door belading Voor- en achterpieken goed : X redelijk : matig : slecht : Conservering X goed : Van het schip het middenschip X redelijk : redelijk, overigen goed. Van de matig : bak het voorschip goed, het slecht : achter- en middenschip redelijk. Stuurwerk X goed : Voor zover te inspecteren. redelijk : matig : 24 van 28

25 slecht : Voorwoningen X goed : X redelijk : matig : slecht : Achterwoning X goed : redelijk : matig : slecht : Stuurhut X goed : Stuurhut goed. De afweking van X redelijk : de lessenaar redelijk. matig : slecht : 6. Opmerkingen Tijdens de opname lag het motorduwschip gemeerd bij Machinefabriek Dolderman bv te Dordrecht. Bij een inspectie aan de keerkoppeling werd geconstateerd dat de vertanding van het rondsel is uitgeslagen. Als gevolg van deze schade dient de keerkoppeling vervangen te worden. Tijdens de behandeling van voornoemde schade werd waterintrede bij de schroefas van de voortstuwingsinstallatie geconstateerd. Deze waterintrede is het gevolg van een overmatige speling op de schroefas, derhalve dient deze verbust te worden. Tijdens de opname waren van de schroefasinstallatie de beide steunlagers uitgelopen en gedemonteerd. Tijdens de opname was generatorset nr. 1 van het motorduwschip voor groot onderhoud uitgebouwd en niet meer aan boord aanwezig. Tijdens de opname van de vrachtduwbak betrof het een dood schip, derhalve was er geen verlichting aanwezig. De volgende werkzaamheden werden onder andere uitgevoerd: Stuurhut vernieuwd. Generatorset nr. 1 op het motorduwschip vernieuwd. Van het motorduwschip de badkamer in de achterroef vernieuwd. 25 van 28

26 Boegschroefinstallatie van de duwbak vernieuwd. De bestaande boegschroefinstallatie gereviseerd en als hekschroefinstallatie ingebouwd. Bij circa draaiuren een koprevisie aan de hoofdmotor uitgevoerd, hierbij zijn de turbo s niet vernieuwd. Ballastpomp op het motorduwschip geplaatst. In de achterroef van het motorduwschip en in alle machinekamers de elektrische installatie grotendeels vernieuwd. In de achterroef van het motorduwschip alle ramen vernieuwd. Nieuwe Alphatron radarinstallatie geplaatst. Tresco geplaatst. In de achterroef van de vrachtduwbak de betimmering van de beide slaapkamers vernieuwd. Nieuwe GEM radarinstallatie geplaatst. Van de boegschroefinstallatie van het motorduwschip, het stuurrooster inclusief as vernieuwd. In de achterroef van het motorduwschip de toegangsdeur vernieuwd. Van de boegschroefinstallatie van het motorduwschip de cardanas en de tandwielkast vernieuwd. De lievers van het stuurwerk vernieuwd. Nieuwe 380 Volt hulppomp op het stuurwerk geplaatst. De laadvloer van de vrachtduwbak gedeeltelijk vernieuwd. Van de hoofdmotor de beide turbo s vervangen door ruilturbo aan stuurboordzijde en een nieuwe turbo aan bakboordzijde en verstuivers vernieuwd. Demper van de hoofdmotor vernieuwd. De betimmering van de achterwoning gedeeltelijk vernieuwd. Van de boegschroefmotor van het motorduwschip de turbo vernieuwd. In de voorroef van het motorduwschip de keuken vernieuwd en een nieuwe vloerafwerking aangebracht. Van generatorset nr. 1 op het motorduwschip de dieselmotor gereviseerd en de generator gereinigd. 26 van 28

27 Hoogglans r.v.s. geuzenmast op het motorduwschip geplaatst. Generatorset nr. 1 op de duwbak vernieuwd. De eigenaar is voornemens de volgende werkzaamheden uit te voeren: Keerkoppeling te vervangen door een gereviseerd exemplaar. Tevens de schroefas te verbussen en de beide steunlagers te vernieuwen. AIS te plaatsen. De nautische apparatuur gedeeltelijk te vervangen door gebruikte apparatuur. De piloot en één echolood wordt fabrikaat Alphatron, twee marifoons worden door identieke marifoons vervangen, spreekinstallatie wordt fabrikaat Hefbrug. Topplaat van de lessenaar te vernieuwen. Spiegels van de stuurhut te vernieuwen. 4 Camera s te plaatsen. In de achterroef van het motorduwschip airconditioning te plaatsen in de beide slaapkamers. Van de voorroef van het motorduwschip de toegangsdeur te vernieuwen, de slaapkamer opnieuw te betimmeren en het toilet te vernieuwen. Op het voorschip van het motorduwschip een hydraulisch bedienbare telescopisch uitschuifbare navigatiemast van het fabrikaat Bink te plaatsen. Op zowel het motorduwschip alsmede op de vrachtduwbak een nieuwe kabelpijp tussen het voor- en achterschip te plaatsen. Hardinxveld-Giessendam, Expertise-, Taxatie- en Ingenieursbureau Van Pelt & Co B.V. 27 van 28

28 Dit taxatierapport heeft slechts dan rechtsgeldigheid indien de laatste bladzijde en alle overige bladzijden, alsmede alle kopieën daarvan, zijn voorzien van een originele met inkt geplaatste handtekening, c.q. paraaf. 28 van 28