MOTOR & SCOOTER BANDENASSORTIMENT

Transcriptie

1 MOTOR & SCOOTER BANDENASSORTIMENT 2017

2 INHOUD SYMBOLEN Uitleg symbolen... 3 STRAAT SUPERSPORT... 6 BATTLAX RS10 HYPERSPORT... 7 BATTLAX S21, S20 (EVO) SPORT 2ND LINE, BT-016 PRO SPORT 3RD LINE TOUR-SPORT T30 EVO (GT), BT-023 TOURSPORT 2ND LINE, BT-021 TOURSPORT 3RD LINE, BT-45 BT-020, BT-022, BT-028, BT-54 TOUR-CUSTOM EXEDRA MAX, EXEDRA G 525, G 701 & G 702, G 709 & G 704, G 721, G 721 WHITEWALL, G 722 WHITEWALL, G 852, G 853, H50 VOORBAND MAG MOPUS L 303 OFF-ROAD/ALL-ROAD BATTLAX ADVENTURE A BATTLE WING BW 501 & BW 502, TW 101 & TW 152, TW 201 & TW 202, TW 203 & TW 204, TW 301 & TW SCOOTER DIAGONAAL BATTLAX SC DIAGONAAL, HOOP B01, B03, B02, ML50 RADIAAL BATTLAX SC RADIAAL CROSS CROSS X10, X20, X30, X40, ED663 & ED668 MINI-CROSS M203 & M204, M40 RACE BATTLAX RACING R10 EVO, RS SLICKS: V-01, V-02, BM 01 & BM RAIN: W01, E RICHTWAARDEN BRIDGESTONE SLICK & WET TECHNISCHE GEGEVENS Snelheidcodering Vergelijkingstabel Belastingindex Algemene en technische informatie RC POLYMER & NANO PRO-TECH Revolutionaire DNA ontwikkeling gebaseerd op nano technologie Versterkt de gewenste rubbereigenschappen bij iedere temperatuur Ondersteunt het effect van silica 3LC 3 Layer Compound Drie naast elkaar liggende stroken rubber van links naar rechts over het loopvlak Optimale grip en progressieve prestaties onder alle rijomstandigheden De middencompound garandeert een flitsend, maar toch lineair sturen De schoudercompound staat borg voor extreem hoge grip en enorm veel feedback 5LC 5 Layer Compound Vijf naast elkaar liggende stroken rubber Heel veel sportieve kilometers en optimale en progressieve prestaties onder alle rijomstandigheden De middencompound zorgt voor een massieve stabiliteit De schoudercompound brengt het motorvermogen met een enorme tractie over naar de weg De randcompound staat borg voor een zeer hoge zijdelingse grip en een superieure feedback 3

3 SYMBOLEN ULTIMATE EYE Ultimate EYE (U-EYE) is de nieuw ontwikkelde indoortest faciliteit van Bridgestone Research and Development groep. Bridgestone s nieuwe Battlecruise H50 is de tweede band (na de Hypersport S21) die hiervan heeft kunnen profiteren. DAC Dual Aligned Compound Bepaald de richting van de rubbermoleculen in een bepaalde strook Maakt het mogelijk het karakter van een bepaalde strook rubber aan te passen Hogere slijtvastheid bij rechtuit rijden en meer grip bij het nemen van bochten Contactoppervlak Contactoppervlak voor CTDM na CTDM 3D CTDM Comprehensive Tire Design Method Een revolutionaire methode om banden te ontwerpen door middel van een uniek Computer Aided Design softwareprogramma Gewenste eisen en condities voor een bepaalde profielontwerp worden ingevoerd en de computer voert simulaties uit tot de optimale oplossing bereikt is High Tensile Super Penetrated Cord Eerste fabrikant die gebruik maakt van vijf gewikkelde staaldraden in één MSB koord Verwezenlijkt alle doelstellingen op het gebied van gerichte stijfheid, gerichte flexibiliteit en schokabsorptie Verbeterde stabiliteit Meer grip op droog én nat wegdek Verbeterde handling Regelmatige slijtage en meer kilometers MONO SPIRAL BELT Zorgt voor rijcomfort en verbetert de totale prestaties van een band Een MSB constructie betekent dat één karkasdraad rond de omtrek van de band is gewonden MSB is lichter dan een conventionele constructie Zorgt voor meer stabiliteit en hogere levensduur door minimalisering van de warmteontwikkeling in de band Enorme schokabsorptie SILICA Het rubber van de band blijft soepeler Sterk verbeterde grip onder koude en natte weersomstandigheden Verbeterde warmteafvoer bij het rijden op hoge snelheid Verlengde levensduur SILICA RICH (EX) COMPOUND Een nog verder verbeterde grip op een nat wegdek en bij lage temperaturen Zorgt voor een maximale grip gedurende de gehele levensduur van de band 4 5

4 STRAAT STRAAT SUPERSPORT RS10 F en R HYPERSPORT S21 F en R Ontwikkeld met MotoGP technologie Fenomenale handling en stabiliteit Snelle opwarming en superieure grip Voor straat & circuit Uitmuntende kwaliteit! Nieuwste en beste Bridgestone sportband ooit Innovatieve MotoGP techniek toegepast Uitmuntende prestaties over de gehele levensduur Heerlijke handling: lichtvoetig, neutraal en vertrouwenwekkend Superieur op droog & nat door multicompound- en nano-technologie Dubbele compound (3LC) voor 3(!) Verschillende compounds (5LC) achter Sterk verhoogde levensduur: +36% tov de S20 110/ HR TL Front RS 10 F 300/390 Classes New! 120/70 17 (58W) TL Front RS 10 F 120/70 17 (58W) TL Front RS 10 F -J NinjaH / HR TL Rear RS 10 R 300/390 Classes New! 150/ HR TL Rear RS 10 R 300/390 Classes New! Feb 180/55 17 (73W) TL Rear RS 10 R 190/50 17 (73W) TL Rear RS 10 R 190/55 17 (75W) TL Rear RS 10 R 200/55 17 (78W) TL Rear RS 10 R 200/55 17 (78W) TL Rear RS 10 R -J NinjaH /70 16 (61W) TL Front S 21 F 110/70 17 (54W) TL Front S 21 F 120/60 17 (55W) TL Front S 21 F 120/70 17 (58W) TL Front S 21 F 150/60 17 (66W) TL Rear S 21 R 160/60 17 (69W) TL Rear S 21 R 180/55 17 (73W) TL Rear S 21 R 190/50 17 (73W) TL Rear S 21 R 190/55 17 (75W) TL Rear S 21 R 200/55 17 (78W) TL Rear S 21 R 6 7

5 STRAAT STRAAT HYPERSPORT S20 (EVO) F en R SPORT 2ND LINE Beste prijs/kwaliteit verhouding! Voorganger van S21, nu voor een extra aantrekkelijke prijs Blinkt uit door geweldige stuureigenschappen en zeer goede grip Dubbele compound achter, hoog silica gehalte, veel moderne techniek HYPERSPORT BT-016 PRO F en R SPORT 3RD LINE Uitmuntende prijs, gedegen kwaliteit! Voorganger van S20 Gerenommeerde en populaire sportband Uitstekende verhouding van handling, levensduur en grip op droog & nat 130/70 16 (61W) TL Front S 20 F 110/ HR TL Front S 20 F EVO 120/60 17 (55W) TL Front S 20 F 120/70 17 (58W) TL Front S 20 F EVO 120/70 17 (58W) TL Front S 20 F -E ZZR1400&Hayabusa 140/ HR TL Rear S 20 R EVO 150/ HR TL Rear S 20 R EVO 160/60 17 (69W) TL Rear S 20 R 180/55 17 (73W) TL Rear S 20 R EVO 190/50 17 (73W) TL Rear S 20 R -E ZZR1400&Hayabusa 190/50 17 (73W) TL Rear S 20 R EVO 190/55 17 (75W) TL Rear S 20 R EVO 200/50 17 (75W) TL Rear S 20 R 120/60 17 (55W) TL Front BT 016 F PRO 120/70 17 (58W) TL Front BT 016 F PRO 160/60 17 (69W) TL Rear BT 016 R PRO 180/55 17 (73W) TL Rear BT 016 R PRO 190/50 17 (73W) TL Rear BT 016 R PRO 190/55 17 (75W) TL Rear BT 016 R PRO 8 9

6 STRAAT STRAAT TOUR-SPORT T30 EVO (GT) F en R Uitmuntende kwaliteit! Nieuwste en beste Bridgestone sport/tourband ooit Voorzien van de meest innovatieve bandentechnologie Gelijkblijvende prestaties over vrijwel de gehele levensduur Vertrouwenwekkende gripreserves op droog én nat wegdek door dubbele compound en het gebruik van nano-technologie Stuurt neutraal en toch lichtvoetig Uitmuntende combinatie van rijplezier, zekerheid, veiligheid en levensduur Nu verkrijgbaar in alle gangbare maten, inclusief GT -versie TOUR-SPORT BT-023 F en R TOUR- SPORT 2ND LINE Beste prijs/kwaliteit verhouding! Goede grip op droog en nat wegdek, zeker stuurgevoel Goede levensduur 110/70 17 (54W) TL Front T 30 F EVO 120/60 17 (55W) TL Front T 30 F EVO 120/70 17 (58W) TL Front T 30 F EVO 120/70 17 (58W) TL Front T 30 F EVO GT 150/70 17 (69W) TL Rear T 30 R EVO 160/60 17 (69W) TL Rear T 30 R EVO 160/70 17 (73W) TL Rear T 30 R EVO 170/60 17 (72W) TL Rear T 30 R EVO 170/60 17 (72W) TL Rear T 30 R EVO GT 180/55 17 (73W) TL Rear T 30 R EVO 180/55 17 (73W) TL Rear T 30 R EVO GT 190/50 17 (73W) TL Rear T 30 R EVO 190/55 17 (75W) TL Rear T 30 R EVO 190/55 17 (75W) TL Rear T 30 R EVO GT 110/80 18 (59W) TL Front T 30 F EVO 120/70 18 (59W) TL Front T 30 F EVO GT 140/ V TL Rear T 30 R EVO 160/60 18 (70W) TL Rear T 30 R EVO 110/80 19 (59W) TL Front T 30 F EVO 120/60 17 (55W) TL Front BT 023 F 120/70 17 (58W) TL Front BT 023 F 120/70 17 (58W) TL Front BT 023 F GT 150/70 17 (69W) TL Rear BT 023 R 160/60 17 (69W) TL Rear BT 023 R 160/70 17 (73W) TL Rear BT 023 R 170/60 17 (72W) TL Rear BT 023 R 170/60 17 (72W) TL Rear BT 023 R GT 180/55 17 (73W) TL Rear BT 023 R 180/55 17 (73W) TL Rear BT 023 R GT 190/50 17 (73W) TL Rear BT 023 R 110/80 18 (58W) TL Front BT 023 F 120/70 18 (59W) TL Front BT 023 F GT 160/60 18 (70W) TL Rear BT 023 R 10 11

7 STRAAT STRAAT TOUR-SPORT BT-021 F en R TOUR- SPORT 3RD LINE Uitmuntende prijs! Eerlijk en stabiel rijgedrag TOUR-SPORT BT-45 F en R Speciaal voor motoren met een wat smallere velg Enorm verbetering van het rijgedrag Ongeëvenaarde combinatie van stabiliteit, grip bij nat weer, handling en levensduur 120/60 17 (55W) TL Front BT 021 F (DT) 120/70 17 (58W) TL Front BT 021 F (DT) 150/70 17 (69W) TL Rear BT 021 R 160/60 17 (69W) TL Rear BT 021 R 170/60 17 (72W) TL Rear BT 021 R 180/55 17 (73W) TL Rear BT 021 R 190/55 17 (75W) TL Rear BT 021 R -F K1600GT(L) 100/ H TL Front BT 45 F 110/ V TL Front BT 45 F 120/ V TL Front BT 45 F 130/ V TL Rear BT 45 R 150/ V TL Rear BT 45 R 100/ H TL Front BT 45 F 110/ H TL Front BT 45 F 110/ H TL Front BT 45 F 110/ V TL Front BT 45 F 120/ H TL Front BT 45 F 120/ H TL Rear BT 45 R 120/ V TL Rear BT 45 R 130/ H TL Rear BT 45 R 130/ H TL Rear BT 45 R 130/ V TL Rear BT 45 R 140/ H TL Rear BT 45 R 140/ V TL Rear BT 45 R 140/ VB TL Rear BT 45 R K1100LT 12 13

8 150/ V TL Rear BT 45 R 90/ H TL Front BT 45 F 100/ H TL Front BT 45 F 100/ H TL Front BT 45 F 100/ V TL Front BT 45 F 110/ H TL Rear BT 45 R 110/ V TL Front BT 45 F o.a. K1100LT 110/ H TL Rear BT 45 R 110/ V TL Front BT 45 F 120/ H TL Rear BT 45 R 120/ V TL Rear BT 45 R H TL Rear BT 45 R 130/ H TL Rear BT 45 R 130/ V TL Rear BT 45 R 140/ H TL Rear BT 45 R 140/ V TL Rear BT 45 R 100/ V TL Front BT 45 F H TL Front BT 45 F 90/ H TL Front BT 45 F STRAAT TOUR-CUSTOM Deze banden zijn bij uitstek geschikt voor touring en custom gebruik. Zij kenmerken zich door een hoge mate van slijtvastheid en betrouwbaar weggedrag bij uiteenlopende weersomstandigheden. RADIAAL BT-020 R en F DIAGONAAL BT-022 F G 525 Speciaal voor V-Max BT-028 R en F Speciaal voor V-Max 09+ G 701 & G 702 Speciaal voor GL 1500 BT-54 R Speciaal voor CB 1000 Big One G 709 & G 704 Speciaal voor GL / VB TL Front BT 020 F -M K1200LT 120/70 18 (59W) TL Front BT 020 F -F ST1100DualBrake & ST / VB TL Rear BT 020 R -M K1200LT 170/60 17 (72W) TL Rear BT 020 R -F ST /60 17 (78W) TL Rear BT 020 R CB1300X4 200/50 17 (75W) TL Rear BT 020 R 120/70 17 (58W) TL Front BT 022 F -F K1600GT(L) 120/ VR TL Front BT 028 F -G V-Max ' / VR TL Rear BT 028 R -G V-Max ' /70 18 (70W) TL Rear BT 54 R 170/60 18 (73W) TL Rear BT 54 R CB1000BigOne G 721 WHITEWALL G

9 STRAAT G 722 WHITEWALL G 852 G 853 TOUR-CUSTOM H50 F en R 130/ S TL Rear E-Max R 140/ H TL Rear E-Max R 150/ H TL Rear E-Max R 150/ V TL Rear E-Max R 160/ S TL Rear E-Max R BlackWidow 170/ HB TL Rear E-Max R 180/ H TL Rear E-Max R 130/ HB TL Front E-Max F 150/ HB TL Rear E-Max R 150/ H TL Front E-Max F 150/ VR TL Front E-Max F Intruder / HB TL Rear E-Max R 180/ VR TL Rear E-Max R F6C & VTX / VR TL Rear E-Max R VN / VR TL Rear E-Max R Intruder / H TL Front E-Max F ShadowACE 130/ HR TL Front E-Max F MeanStreak & Marauder 170/60 17 (72W) TL Rear E-Max R Mean Streak/Marauder 190/ VR TL Rear E-Max R XV /50 17 (75W) TL Rear E-Max R M /70 18 (59W) TL Front E-Max F M /70 18 (63W) TL Front E-Max F XV / H TL Front E-Max F 110/ H TL Front E-Max F 120/70 19 (60W) TL Front E-Max F Thunderbird1600/ / H TL Front E-Max F 110/ V TL Front G 525 V-Max 140/ H TT Rear G / H TL Rear G 702 GL / HR TL Front G 701 F6C 130/ H TL Front G 701 GL / HR TL Rear G 704 GL / HR TL Front G 709 GL1800 & VTX / H TL Front G 721 -G XVS1300Custom 130/ H TT Front G 721 WSW WHITEWALL VN 900 Classic 180/ H TT Rear G 722 WSW WHITEWALL VN 900 Classic 210/ HR TL Rear G 852 -G XVS1300Custom 130/ H TL Front G 853 -G C1500T NIEUW Een band speciaal ontworpen voor Amerikaanse V-Twin s Lange levensduur Grip op zowel droog als nat wegdek Handelbaarheid Ultimate Eye techniek 130/ H TL Front H 50 F USA V-Twin New! 130/ H TL Front H 50 F USA V-Twin New! 130/ H TL Rear H 50 R USA V-Twin New! 140/ H TL Rear H 50 R USA V-Twin New! 150/ H TL Rear H 50 R USA V-Twin New! 160/ V TL Rear H 50 R USA V-Twin New! 100/ H TL Front H 50 F USA V-Twin New! 80/ H TL Front H 50 F USA V-Twin New! 16 17

10 STRAAT OFF ROAD/ALL ROAD VOORBANDEN MAg mopus L S TT Front L H TL Front L 303 ADVENTURE A40 F en R Stoere all-road looks en opmerkelijk goede rijeigenschappen Lichte handling, superieur stabiel Enorme grip op nat wegdek Opvolger van BW501/BW /70 17 (58W) TL Front A 40 F -G VFR800X CrossR.TravelEd. 150/ VR TL Rear A 40 R 170/ VR TL Rear A 40 R 180/55 17 (73W) TL Rear A 40 R -G VFR800X CrossR.TravelEd. 110/ VR TL Front A 40 F 120/ VR TL Front A 40 F 18 19

11 OFF ROAD/ALL ROAD OFF ROAD/ALL ROAD NIEUW TW 101 F & R TW 152 Speciaal voor X-ADV & SCR950 BW 501 F & R BW 502 Stoere looks, zeer stabiel Betrouwbaar met hoge levensduur Stabiliteit en rust in het rijgedrag TW 201 F & R TW 202 Speciaal voor Yamaha Tricker TW 203 F & R TW 204 Speciaal voor TW 125 & RC 125 TW 301 F & R TW / W TL Front BW 501 -E NC750X 130/ HR TL Rear BW / HR TT Rear BW / VR TL Rear BW 502 -G F650GS (800) ' / W TL Rear BW 502 -E NC750X 100/ H TT Front BW / H TL Front BW / V TT Front BW 501 -G F800GS ' / H TL Front TW 101 X-ADV New! 100/ H TT Front TW 101 SCR / HR TL Rear TW 152 X-ADV New! 140/ HR TT Rear TW 152 SCR950 80/ P TT Front TW 201 XG250Tricker 120/ P TL Rear TW 202 XG250Tricker 130/ P TT Front TW 203 TW125 & RC / P TT Rear TW 204 TW125 & RC125 90/ S TT Front TW P TT Rear TW / P TT Rear TW / S TT Rear TW P TT Rear TW P TT Rear TW

12 SCOOTER DIAGONAAL SCOOTER DIAGONAAL SC F en R DIAGONAAL Allernieuwste bandentechniek voor lichtere scooters Uitmuntend onder alle weersomstandigheden Uiterst wendbaar, maar toch stabiel op hoge snelheid Voortreffelijke prestaties HOOP B01, B03 & B02 Uitdagende look Speciaal ontwikkeld loopvlak voor enorm veel grip Een draairichtinggebonden profiel voor optimale waterafvoer en maximal zekerheid op een nat wegdek DIAGONAAL 110/ L TL Front SC F Vespa Sprint 110/ L TL Front SC F 120/ L TL Rear SC R Vespa Sprint 120/ S TL Front SC F MP3-400/Fuoco 120/ J TL Rear SC R New! 130/ L TL Rear SC R 130/ P TL Rear SC R 140/ L TL Rear SC R 110/ P TL Front SC F 120/ P TL Front SC F 130/ P TL Rear SC R 140/ P TL Rear SC R NSS300Forza 150/ S TL Rear SC R 80/ P TL Front SC F 90/ P TL Front SC F PCX125 90/ P TL Rear SC R 100/ P RFD TL Rear SC R PCX / S TL Front SC F 140/ S TL Rear SC R Xmax125&250/MP3-400/Fuoco 120/ S TL Front SC F Xmax125/ / P TL Front SC F SH125& / P TL Rear SC R SH125&250 90/ J TL Front/Rear SC-Hoop B01 100/ J TL Front/Rear SC-Hoop B01 100/ J TL Front/Rear SC-Hoop B01 120/ J TL Front SC-Hoop B01 New! 130/ J TL Rear SC-Hoop B01 New! 90/ J TL Front/Rear SC-Hoop B01 120/ J TL Rear Hoop B01 New! 120/ S TL Front Hoop B03 150/ S TL Rear Hoop B02 110/ P TL Front Hoop B03 -G SH / P TL Rear Hoop B02 -G SH

13 SCOOTER DIAGONAAL SCOOTER RADIAAL ML 50 SC F en R RADIAL De compound en het draairichtinggebonden V-vormig profiel dragen sterk bij tot een verbeterde grip op nat wegdek Overtuigende controle, stabiliteit, zekerheid en veiligheid Allernieuwste radiaal bandentechniek voor zwaardere motorscooters Uitmuntend onder alle weersomstandigheden Uiterst wendbaar, maar toch stabiel op hoge snelheid Voortreffelijke prestaties zowel in de stad als op de snelweg 110/ J TL Front/Rear ML / J TL Rear ML / L TL Rear ML / L TL Rear ML 50 RADIAAL 120/ HR TL Front SC F T-Max '04-'07 160/ HR TL Rear SC R Burgman / HR TL Front SC F T-Max'08+ & Burgman / HR TL Rear SC R T-Max '04+ & C600/C

14 CROSS CROSS X10 F en R X20 F en R NIEUW Speciaal ontwikkeld voor banden met los zand en modder Superieure tractie Voor álle rijders Speciaal ontwikkeld voor banen met hard zand Opvolger van befaamde M101/M / M TT Rear X 10 R Sand (Loose/Mud) New! 110/ M TT Rear X 10 R Sand (Loose/Mud) New! 80/ M TT Front X 10 F Sand (Loose/Mud) New! 110/ M TT Rear X 20 R Sand (Hard) 100/ M TT Rear X 20 R Sand (Hard) 110/ M TT Rear X 20 R Sand (Hard) 80/ M TT Front X 20 F Sand (Hard) 26 27

15 CROSS CROSS X30 F en R X40 F en R Voor zandbanen met losse toplaag en hardere ondergrond De X30-serie biedt nu nog meer controle onder de moeilijke omstandigheden op zandbanen met een losse toplaag met harde ondergrond Het richtingsgebonden profiel van de X30F voorband zorgt voor stabiliteit bij het remmen en een enorme controle en tractie in zelfs de krapste bochten Aan de achterkant zorgt de X30R voor optimale gecontroleerde slides Voor harde en steenachtige ondergrond Op harde banen is de X40-serie zeer aan te bevelen Door de speciale Bridgestone techniek blijven de blokken langer intact en presteren de banden ook op deze moeilijke ondergrond zeer goed 90/ M TT Rear X 30 R 80cc big wheels New! 110/ M TT Rear X 30 R Medium 70/ M TT Front X 30 F 80cc big wheels New! 100/ M TT Rear X 30 R Medium 110/ M TT Rear X 30 R Medium 80/ M TT Front X 30 F Medium 110/ M TT Rear X 40 R Hard/Rocks 100/ M TT Rear X 40 R Hard/Rocks 110/ M TT Rear X 40 R Hard/Rocks 80/ M TT Front X 40 F Hard/Rocks 28 29

16 CROSS MINI-CROSS M203 & M204 ED663 & ED668 FIM-goedgekeurde enduro banden Uiteraard is dit type voorzien van de letters FIM aan de zijkant, waardoor ze officieel (KNMV & FMB/BMB) erkend zijn voor gebruik tijdens Enduro wedstrijden Ondanks de ten opzichte van echte crossbanden lage nophoogte, bieden ze opvallend veel grip in het terrein en een aanvaardbaar gedrag op de weg Uiteraard is gebruik op de openbare weg toegelaten M J TT Front/Rear M 40 Mini-cross 60/ M TT Front M cc small wheels 80/ M TT Rear M cc small wheels 70/ M TT Front M cc big w. / 80cc small w. 90/ M TT Rear M cc big w. / 80cc small w. 70/ M TT Front M cc big wheels 90/ M TT Rear M cc big wheels 140/ R TT Rear ED 668 FIM Enduro 90/ R TT Front ED 663 FIM Enduro 30 31

17 RACE RACE RACING R10 F en R EVO Nieuw profiel, nieuw karkas, nieuw compound Meer feedback, meer gevoel Perfect voor circuitdagen Snel op temperatuur Geschikt voor beginners door zeer stabiel en gemakkelijk stuurgedrag Geschikt voor gevorderden: superieure rondetijden! Spectaculaire grip RS10 F en R Ontwikkeld met MotoGP technologie Fenomenale handling en stabiliteit Snelle opwarming en superieure grip Voor straat & circuit 120/70 17 (58W) TL Front R 10 F -T2 180/55 17 (73W) TL Rear R 10 R EVO -T2 180/55 17 (73W) TL Rear R 10 R EVO -T4 190/55 17 (75W) TL Rear R 10 R -T2 190/55 17 (75W) TL Rear R 10 R -T3 110/ HR TL Front RS 10 F 300/390 Classes New! 120/70 17 (58W) TL Rear RS 10 F 120/70 17 (58W) TL Rear RS 10 F -J NinjaH / HR TL Front RS 10 R 300/390 Classes New! 150/ HR TL Front RS 10 R 300/390 Classes New! Feb 180/55 17 (73W) TL Front RS 10 R 190/50 17 (73W) TL Front RS 10 R 190/55 17 (75W) TL Front RS 10 R 200/55 17 (78W) TL Front RS 10 R 200/55 17 (78W) TL Front RS 10 R -J NinjaH New! 32 33

18 RACE SLICK RACE WET V-02 F W01 F V-02 R V-01 R W01 R BM 01 BM 02 E-08 ALGEMEEN 125/600 16,5 R TL Front BM 01 Soft-Med. 165/ R TL Rear BM 02 Medium 190/ R TL Rear V 01 R Soft-Med. 190/ R TL Rear V 01 R Med.-Hard 90/ R TL Front V 02 F Soft-Med. 90/ R TL Front V 02 F Med.-Hard 120/ R TL Front V 02 F Soft-Med. 120/ R TL Front V 02 F Med.-Hard 120/ R TL Rear V 02 R Soft-Med. 120/ R TL Rear V 02 R Med.-Hard 200/ R TL Rear V 02 R Soft-Med. 200/ R TL Rear V 02 R Med.-Hard 125, 250 & SUPERMOTO 180/ R TL Rear E 08 YEK (Wet) 90/ R TL Front W 01 F YEK (Wet) 110/ R TL Front W 01 F YEK (Wet) New! 120/ R TL Rear W 01 R YEK (Wet) 120/ R TL Front W 01 F YEK (Wet) 140/ R TL Rear W 01 R YEK (Wet) New! 165/ R TL Rear W 01 R YEK (Wet) New! 190/ R TL Rear W 01 R YEK (Wet) 34 35

19 RACE RICHTWAARDEN BRIDGESTONE SLICK & WET IPC DRY/SLICK Dimension Pressure Warm Heater: Time & Temp Compound Wide TW (mm) Diameter OD (mm) / V 02 F 2,1 Soft-Med min. 70 C Front 2, / V 02 F 2,1 Med.-Hard > / BM 01 2,1 Soft-Med / V 02 F 2,3 Soft-Med / V 02 F 2,3 Med.-Hard > 15 > 15 > 15 > 15 > / V 02 R 1,9 Soft-Med / V 02 R 1,9 Med.-Hard > / BM 02 1,8 Medium / R 02 R 1,8 Medium / V 01 R 1,7 Soft-Med Rear 3,5 60 min. 80 C Front 3,5 Rear 6,0 60 min. 80 C / V 01 R 1,7 Med.-Hard > 25 Front 3,5 Rear 5,5 60 min. 80 C / V 02 R 1,5-1,8 Soft-Med < / V 02 R 1,5-1,8 Med.-Hard > 15 > 15 > 15 Front 3,5 Rear 5,75-6,25 60 min. 70 C Front 3,5 Rear 4,5-5,5 60 min. 70 C Front 3,5 Rear 4,5-5,5 IPC WET/RAIN Dimension Pressure Cold Compound TW (mm) OD (mm) 45 min. max. 50 C 45 min. max. 50 C 45 min. max. 50 C 45 min. max. 50 C 45 min. max. 50 C 45 min. max. 50 C / W 01 F 1,9 YEK (Wet) / W 01 F 2,0-2,3 YEK (Wet) / W 01 R 2,0 YEK (Wet) / W 01 F 2,2-2,3 YEK (Wet) / W 01 R 2,2-2,3 YEK (Wet) / W 01 R 2,0-2,3 YEK (Wet) / E 08 2,2-2,3 YEK (Wet) / W 01 R 2,2-2,3 YEK (Wet) General Recommendation < 15 Track below 15 > 15 Track above 15 Let bij het gebruik van racebanden op het volgende: De banden steeds koel en donker opslaan Gebruik onder de 7 C vermijden Gebruik bij slicks steeds bandenwarmers. Let op de aangegeven opwarmtijden en temperaturen Voor regenbanden zijn bandenwarmers niet dringend noodzakelijk Controleer de bandenspanning voor het rijden en corrigeer daarna, indien noodzakelijk Let op dat de banden steeds professioneel worden gemonteerd en gebruik uitgebalanceerde velgen Vermijd contact tussen banden en olie of oplosmiddelen Racebanden worden nooit geruild en komen indien gebruikt niet in aanmerking voor garantie 36 37

20 TECHNISCHE GEGEVENS Snelheidscodering (SI) J L P S H V W (W) Z Voorbeeld tot 100 km/u tot 120 km/u tot 150 km/u tot 180 km/u tot 210 km/u tot 240 km/u tot 270 km/u boven 270 km/u boven 240 km/u 180/55 (73W) 17 T30EVO TL 180/55 (73W) 17 T30EVO TL breedte (mm) 180/55 (73W) 17 T30EVO TL hoogte-breedte verhouding (%) 180/55 (73W) 17 T30EVO TL belastingindex 180/55 (73W) 17 T30EVO TL snelheidssymbool 180/55 (73W) 17 T30EVO TL velg diameter (inch) 180/55 (73W) 17 T30EVO TL profieltype 180/55 (73W) 17 T30EVO TL tubeless Vergelijkingstabel 2.25 = 60/ = 70/ = 70/ = 90/ = 100/ = 100/90-110/ = 90/ = 100/ = 120/ = 100/ = 120/ = 130/ = 110/ = 130/90 Belastingindex (LI) LI KG LI KG LI KG LI KG 21 82, , , , Algemene en technische informatie 1. Op motoren die standaard zijn uitgevoerd met tubeless banden, bij voorkeur tubeless banden monteren. 2. De montageluchtdruk voor tubeless banden is maximaal 150% van de bedrijfsluchtdruk. 3. Bij vervanging van tubeless buitenbanden ook altijd het ventiel vervangen. 4. Monteer altijd een ventieldopje. 5. Rijd pas gemonteerde banden rustig in. 6. Controleer regelmatig de bandenspanning. De spanning controleren wanneer de banden koud zijn of minstens 1 uur nadat er mee gereden is. Respecteer de opgegeven bandenspanning. 7. Respecteer tijdens montage altijd de voorgeschreven rijrichting van de buitenband, indien die door middel van een pijl op de zijkant van de band is aangegeven. 8. Aangezien het rijgedrag van motoren zeer sterk wordt beïnvloed door de bandenkeuze, bevelen wij uitdrukkelijk aan om banden conform de Toepassingslijst Motoren te monteren

21 BRIDGESTONE EUROPE NV/SA, BELGIUM LUXEMBOURG SALES DIVISION Kleine Kloosterstraat ZAVENTEM, Belgium Phone: +32 (0) Fax: +32 (0) BRIDGESTONE EUROPE NV/SA, NETHERLANDS BRANCH Nieuwe Weideweg PD BORN, Nederland Tel.: +31 (0) Fax: +31 (0) sales.nederland@bridgestone.eu K.v.K R.P.R