EENDRACHT. magazine. Reizen voor iedereen! Groeten uit de Caribbean Zeilen voor een betere toekomst

Transcriptie

1 EENDRACHT magazine Reizen voor iedereen! Groeten uit de Caribbean Zeilen voor een betere toekomst Nummer 230 voorjaar 2011

2 In zee met zeilschip Eendracht! Stichting Het Zeilend Zeeschip exploiteert als non-profitorganisatie de Eendracht. De commerciële inzet van de Eendracht is ter ondersteuning van de doelstelling. De stichting heeft als doel jongeren alle aspecten van het zeezeilen te laten beleven en ze bekend te maken met de elementen van de zee. De Eendracht is hiervoor een uitstekende bouwsteen. Daarbij wordt het schip ook regelmatig ingezet voor de kansarmen in de samenleving of voor goede doelen projecten. Ook hiermee willen we mensen het Eendracht-gevoel laten ervaren. Kortom, de Eendracht is er voor iedereen. Platina sponsor: Goud sponsor: Brons sponsor: Basis sponsor: Partners: Meer informatie over sponsoring: of bel

3 Colofon INHOUD Eendracht Magazine nr voorjaar 2011 Het Eendracht Magazine is een uitgave van Stichting en Vereniging Het Zeilend Zeeschip en verschijnt twee maal per jaar. Hoofdredactie, concept en teksten: Stichting Het Zeilend Zeeschip Maureen Overdevest m.overdevest@eendracht.nl Redactieadres: Postbus JC Rotterdam Tel: Aan dit nummer werkten mee: Nicole van Zwienen, Bert Jaski, Erica van Vugt, Rob Krootjes, Chantal Gladdinés, Bibi Haggenburg, Hanjo Sutherland, Tineke Portinga, Jos Benders. 8 Sponsor in beeld: Burdock 12 De Eendracht als bouwsteen! Fotografie: Danielle Saris, Louis Pompe van Meerdervoort, Coverfoto:Rotterdam Marketing, Mark Dorlas, Xander van Leeuwen, verschillende opstappers. Vormgeving: Stichting Het Zeilend Zeeschip Nicole van Zwienen 17 Reisspecial Drukkerij: Drukkerij Nivo Oplage: exemplaren Overname van artikelen of illustraties uitsluitend na schriftelijke toestemming van de redactie. Heeft u interesse in het plaatsen van een advertentie, neem dan contact op met de redactie. Verder... 4 Korte berichten 28 Twee bemanningsleden interviewen elkaar 32 Zeilen voor een beter toekomst! 38 Interview Schipper; Poul Sanderse 40 Groeten uit de Caribbean! 43 Zeilplan Voor meer informatie over het lidmaatschap en vrienden van de Eendracht:

4 Korte Zonnig nieuws De zon begint weer vaker en langer te schijnen. Het wordt zachtjesaan voorjaar. Gelukkig ziet het er voor de Eendracht ook weer wat zonnig uit. Zo is Stichting Het Zeilend Zeeschip blij met de versterking van verschillende nieuwe sponsors en partners. Ook bestaande sponsors blijven de komende jaren trouw aan het goede doel van de Eendracht. Allemaal goed nieuws, want dat geeft ons ruimte om plannen te maken en jongerenprojecten goed op de rails te zetten. Een mooie bijkomstigheid is dat reders, waterbouwers en havenbedrijven zitten te springen om jonge mensen, daarover meer in dit magazine. Naast alle goede doelen projecten biedt de Eendracht ook dit jaar een mooi aanbod aan dagtochten en meerdaagse reizen. Hiermee kan iedereen op zijn of haar wijze bijdragen aan de doelstelling van de stichting. Alle inspanningen om de Eendracht maximaal op koers te houden, vraagt ook om veel vrijwilligers. In dit magazine leest u onder meer wat de motivatie is van een van de acht vrijwillige schippers, Poul Sanderse. Verder hebben we onlangs afscheid genomen van bestuurslid Tom Peter Blankestein. Vanaf deze plaats nogmaals hartelijk dank voor alle inzet! Tegelijkertijd verwelkomen we een nieuw bestuurder: Jos Benders. In deze uitgave stellen wij hem even aan u voor. Word Vriend van de Eendracht! Als vriend draagt u bij aan de doelstelling van Stichting Het Zeilend Zeeschip. Vriend worden van de Eendracht is een mooie manier om te investeren in teambuilding en doorzettingsvermogen. Met de Eendracht maak je bovendien vrienden voor het leven. Word nu Vriend van de Eendracht en steun de doelstelling van Stichting Het Zeilend Zeeschip! Iedere vriend ontvangt regelmatig informatie over de activiteiten van de Eendracht, uitnodigingen voor exclusieve events en speciale aanbiedingen. Een vriend ontvangt verder: - Tweemaal per jaar het Eendracht Magazine. - Vriendenpas voor deelname aan evenementen, dagtochten en reizen speciaal voor Vrienden van de Eendracht. Bijdrage Een Vriend van de Eendracht betaald maandelijks een bedrag van e 2,50, e 5,00 of een zelf te bepalen bedrag. Het minimale maandbedrag is e 2,50. Het geld wordt automatisch van de opgegeven rekening afgeschreven. Meld u nu aan op Tot slot, de afgelopen jaren is al veel geïnvesteerd in onderhoud om te zorgen dat het zeilschip de vaart erin kan houden. Zonder al die inzet van bedrijven en vrijwilligers, onmogelijk! Dat vele handen licht werk maken is tijdens het onderhoud afgelopen jaar in Moerdijk duidelijk geworden. Ook in 2011 staan er projecten gepland om de Eendracht klaar te stomen voor de toekomst. En dat doen we graag samen, mét u! Veel leesplezier 4 Bert Jaski, voorzitter Stichting en Vereniging Het Zeilend Zeeschip

5 berichten Agenda 2011 Vrijdag 8 april 2011; Caribbean reünie, 16:00u-19.00u, Aan boord van de Eendracht, Holland Amerikakade Rotterdam Zaterdag 30 april 2011; Koninginnedagtochten, voor iedereen vanaf 8 jaar! 10:00u-13:30u of 14:00u-17.30u, vanuit Rotterdam Maandag 16 t/m zondag 22 mei 2011; Libelle Zomerweek, Almeerderstrand. Eendracht deelt een stand met SS Rotterdam, Rotterdam Marketing, Splash Tours en de Pannenkoekenboot. Dinsdag 17 mei 2011; Algemene Leden Vergadering, aanvang 19:30u, Scheepvaart en Transport College, Rotterdam Dinsdag 7 juni 2011; Vriendendagtocht, vanuit Rotterdam Zaterdag 11 juni 2011; Vlaggetjesdag, Scheveningen Vrijdag 2 tot en met zondag 4 september 2011; Wereldhavendagen, Rotterdam Eendracht 2.0 in de maak In april 2010 ging de nieuwe website van de Eendracht live. De afgelopen maanden is de site uitvoerig getest op onder meer toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid. Inmiddels wordt er door Bitfactory, die ook verantwoordelijk is voor de huidige versie, gewerkt aan een update om de vindbaarheid te vergroten en enkele functionaliteiten te verbeteren. Meer weten over de websitebouwer: Welkom! In januari 2011 is Jos Benders (67) toegetreden tot het bestuur van Stichting en Vereniging Het Zeilend Zeeschip. Wij stellen hem aan u voor. Jos is gehuwd en heeft 2 kinderen en 3 kleinkinderen. Hij is gepensioneerd als Algemeen Directeur van Lyondell Chemie Nederland BV in Momenteel is hij actief in toezichthoudende en bestuurlijke functies en zelfstandige advisering. Zijn hobby s zijn golf, flora en fauna, skiën en zeilen. Ik probeer zelf en via mijn netwerk vol enthousiasme, als bestuurslid, met raad en daad te bouwen aan de missie van de Eendracht organisatie. Hierbij wil ik kennis en ervaring inzetten om de exploitatie van de Eendracht, het algemeen nut zo optimaal mogelijk te laten ondersteunen. 5

6 Met een groep vanuit een bedrijf of vriendenkring de Eendracht afhuren? Dat kan! Alles is bespreekbaar, bijvoorbeeld met de Eendracht een evenement bijwonen, zoals de Wereldhavendagen of tijdens een Sail. Ook in het buitenland kan de driemastschoener de ultieme locatie zijn voor een vaartocht of receptie. Naast verschillende arrangementen zijn er ook maatwerkreizen. Onderstaande arrangementen zijn vernieuwd en aangevuld met een deluxe versie. Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. De professionele, vrijwillige bemanning bezorgt iedereen een reis om nooit te vergeten! Mail naar info@eendracht.nl of bel naar voor meer informatie. Cateringsuggesties Wi hebben, om u nog beter van dienst te kunnen zijn een nieuwe cateringbrochure en een wijnkaart samengesteld. Wij helpen u graag bij het maken van de juiste keuze voor uw evenement aan boord. Zo kunt u kiezen voor lekkere hapjes tijdens de borrel, of juist een uitgebreid buffet met een lekker dessert na. Wilt u de dag beginnen met een ontbijt aan boord? Het is allemaal mogelijk. De Eendracht zal vanaf april 2011 Salentein wijnen schennken. Bodegas Salentein, gelegen op 1100 meter hoogte aan de voet van het Andesgebergte, is in 1992 opgericht door de Nederlandse zakenman Mijndert Pon. De huiswijn betreft de Paso El Portillo Selected voor wit, rose en rood. Voor groepen kan er eventueel een keuze worden gemaakt uit de wijnkaart welke met bubbels en deseertwijnen compleet is. Bekijk de cateringbrochure en de wijnkaart op Meer informatie over de Salentein wijnen: Korte berichte

7 De Eendracht verwelkomt Fire Rescue BV, Essberger Tankers en SKF Machine Support als partners. Tailormade -trainingspakket Als nieuwe partner van de Eendracht biedt Fire Rescue BV uit Nieuwkoop belangeloos hulp bij het verzorgen van veiligheidscursussen en -trainingen voor de vrijwillige bemanningsleden van de Eendracht. Dit is een aanvulling op de verplichte STCW-trainingen die de bemanningsleden met voldoende vaartijd bij het Scheepvaart & Transport College (STC-groep) volgen. Met behulp van de inzet van Fire Rescue BV kan de Eendracht vanaf april 2011 een volledig tailormade -trainingspakket aanbieden, inclusief herhalingscursussen. Overigens, de meeste trainingen gaan in groepsverband aan boord van de Eendracht plaatsvinden. Meer informatie over deze partner: Wisseling technisch management Maersk Ship Management Rotterdam sluit 1 juli 2011 haar deuren. Helaas komt daarmee een einde aan een lange traditie, waarbij Maersk, voorheen NedLloyd, het technisch onderhoud van de Eendracht verzorgde. Vanaf deze plaats bedankt voor al die inzet! Stichting Het Zeilend Zeeschip wenst alle medewerkers van Maersk, die de Eendracht door dik en dun hebben gesteund, veel succes! In het vervolg gaan we zelf het technisch management verzorgen met hulp van Essberger Tankers in Dordrecht, voorheen Broere Shipping. De werkplaats van Essberger werd al regelmatig ingezet, maar nu heeft het hoofdkantoor in Hamburg officieel toegezegd dat we voor het technisch onderhoud van de Eendracht ook het magazijn, de inkoopcentrale en de technische ondersteuning mogen gebruiken. Meer informatie over deze partner: Belangeloos uit kosten en herrie Tijdens het groot onderhoud in december 2009 heeft SKF Machine Support uit Ridderkerk de schroefas van de Eendracht uitgelijnd. Daarbij zijn alle lagers vernieuwd en is de externe geleider opnieuw gekotterd (inwendig verspaand). De voorheen steeds weer terugkerende kosten door uitlopende lagers en de overlast van veel lawaai tijdens het varen zijn nu niet meer aan de orde. Dit bevestigd dat er een perfecte klus is geklaard. SKF Machine Support heeft deze opdracht belangeloos uitgevoerd. Bovendien heeft SKF toegezegd dat de Eendracht altijd een beroep op hen mag doen. Meer informatie over deze partner: n... 7

8 Teambuilding hoort bij je ontwikkeling Koos Ham (directeur/eigenaar) 8

9 Sponsor in beeld: Burdock Interview sponsor Kansen bieden om te groeien Sinds begin dit jaar sponsort Burdock de Eendracht. Loyaliteit en collegialiteit staan bij deze sponsor hoog in het vaandel. Dat gevoel van saamhorigheid, als team scoren, is voor Burdock de reden om met Nederlands grootste driemastschoener in zee te gaan. Voor Koos Ham, directeur en eigenaar, past de investering om nog een reden in de visie van zijn onderneming: mensen een kans geven. Ook de naam Burdock (kliskruid, zoals een distel) toont aan dat men niet alleen wil aanhaken, maar vooral wil blijven. De roots van het bedrijf liggen in de Prinsenstad van Nederland, Delft. Samen met een partner, inmiddels met pensioen, startte Koos Ham twintig jaar geleden in een garage een raadgevend ingenieursbureau. Ook toen al opereerde Burdock binnen de zware industrie, zoals de petrochemie en offshore. Koos Ham: We waren zo klein behuisd dat één van ons naar het café op de hoek moest als we klanten ontvingen. Anno 2011 werkt Burdock wereldwijd met zo n twaalfhonderd medewerkers op verschillende locaties en met ruim tachtig personeelsleden binnen diverse kantoren. De garage is al lang geleden vervangen door een kantoor in Rijswijk. Ook dit gebouw is alweer te klein. Binnenkort verhuist het bedrijf naar een nieuw, zelf ontworpen hoofdkantoor. Overal aan tafel Burdock is internationaal uitgegroeid tot een van de grootste onafhankelijke recruitment consultants in Europa. De business vertegenwoordigt de sectoren Bouw en Infra, Energy, Finance, Oil & Gas (Maintenance, International, Offshore en Projects), Mining, Process en High Tech. Omdat onze medewerkers weten hoe het spel gespeeld moet worden, komen we overal in de wereld aan tafel, zegt Koos Ham. Daarbij zoeken wij altijd de grenzen van de mo- gelijkheden op. Mijn visie is dat wanneer een kans zich voordoet je hem moet grijpen. Daarom moet je altijd nieuwsgierig blijven en uitdagingen aangaan. Wat Koos Ham in de loop der jaren heeft geleerd, is het belang van persoonlijke relaties. Daarom moet je met elkaar en met je opdrachtgevers goede en langdurige contacten onderhouden. Dat beschouw ik als onze kracht. In combinatie met al onze kennis kunnen we klanten maximaal van dienst zijn en brengen wij hoogopgeleide specialisten en professionals in contact met bedrijven die opereren in de industriële, technische en financiële wereld. Uitdagingen aangaan In Nederland werkt Burdock onder meer voor businesspartner Vitol. Zo kwam deze sponsor in aanraking met de Eendracht. Op de vraag waarom het bedrijf tot sponsoring is overgegaan, antwoordt Koos Ham: Voor ons is de Eendracht een prachtig sponsorproject, waarmee we ook in Nederland concreet iets kunnen doen voor jongeren die op weg geholpen moeten worden. Omdat ik het belang onderken van teambuilding, is er geen beter project denkbaar dan de Eendracht. 9

10 Paul Verwater (directeur): Succes dankzij op Samenwerken, zoals je op zeilschip Eendracht kunt leren, is nodig. Zonder dit kom je immers nergens. Ook bij ons intern krijgen jonge mensen via allerlei leertrajecten de gelegenheid om te groeien in het werk dat wij uitvoeren. Continuïteit en collegialiteit, hoge normen en waarden, zijn daarbij voor ons leidend in alles wat wij ondernemen. Uit ervaring weet ik dat het kleine dingen zijn die je vormen. Details die je altijd bijblijven en je motiveren. Motivatie is belangrijk. Ik hoop dat de jongeren die een tocht met de Eendracht maken een dergelijke ervaring opdoen en als het ware een positieve impuls krijgen, waarvan ze in hun leven plezier en voordeel kunnen ondervinden. Succesvolle groei Dankzij deze instelling heeft Burdock vorig jaar, zelfs in een tijd van recessie, een groei van ruim 20% gerealiseerd. Bovendien zijn er twee vestigingen in Indonesië en Australië geopend. Koos Ham: Ook de komende jaren willen we blijven groeien. Vandaar dat we begin dit jaar alweer een vestiging in Amerika hebben geopend en binnenkort volgt een eigen werklocatie in Brazilië. Ook in Nederland hebben we fors uitgebreid met kantoren in Groningen, Amsterdam en Eindhoven. Maar we zien ook de noodzaak in van het uitbreiden van ons dienstenpakket. Zo zijn we begonnen met het uitvoeren van eigen projecten en het verrichten van engineeringactiviteiten. Samenspel Op de vraag hoe Koos Ham als oprichter van Burdock deze ambitieuze ontwikkeling denkt vol te houden, geeft hij als antwoord: Ons succes ligt vooral in een optimaal samenspel met de juiste mensen. Mensen die willen, die durven, maar die ook kansen krijgen om te groeien. Onze mensen hebben een grote mate van vrijheid om zich te ontwikkelen. Als bedrijf bieden wij die kansen graag. Zeker aan jongeren die een extra steuntje in de rug kunnen gebruiken. Vandaar ook onze keuze voor de Eendracht. Het is belangrijk om te ervaren dat je verantwoordelijkheid kunt en moet dragen. En dat je weet dat wanneer het erop aankomt je op anderen kunt rekenen. Daarnaast biedt het een mooie link met Nederland; het water, het doorzettingsvermogen om de grote zeeën te bevaren en te ontdekken. Ook voor mensen die nog minder kansen hebben, heeft Burdock aandacht. Zo schonk het bedrijf vorig jaar geld voor de nieuwbouw van een school in Afrika. Koos Ham: Als onderneming hebben ook wij een maatschappelijke verantwoordelijkheid. We nemen risico s, maar zijn ook verantwoordelijk voor onze mensen, en voor degenen die extra steun nodig hebben. Daarin maken we keuzes en in dat plaatje past ook de Eendracht. Met dit soort projecten tonen wij onze zorg en verantwoording voor de samenleving. 10

11 Mondiale speler De nieuwe sponsor telt 23 filialen in 16 landen en houdt hoofdkantoor in Rijswijk. Burdock heeft vestigingen in onder meer Europa, het Middenen Verre Oosten en Afrika. Het bedrijf vertaalt klantvragen naar doelmatige projectondersteuning en uitvoering. Verschillende werkmaatschappijen opereren overal ter wereld om daaraan invulling te geven. Meer weten over deze sponsor, kijk op: timaal samenspel Andere werkelijkheid Stapt Koos Ham binnenkort aan boord? Voor mij hoeft dit niet zozeer. Persoonlijk heb ik niet veel met water en ik word bij wijze van spreken al zeeziek als ik aan water denk, reageert de ondernemer lachend. Bovendien hebben onze medewerkers het prima. Als je ziet waar die allemaal komen. Wellicht dat we wel een keer met relaties een tocht maken. In ieder geval gaan we een aantal arrangementen, die bij het sponsorpakket horen, besteden aan kinderen met kanker. Hen een dag laten ervaren dat de wereld voor even anders kan zijn. De Eendracht leent zich prima om voor een moment een andere werkelijkheid te ervaren. En die beleving geven wij graag door aan kinderen die dit hard nodig hebben. Meedoen? Wilt u ook in zee met zeilschip Eendracht? Vraag dan naar onze brochure over sponsormogelijkheden, of ga naar Iedere sponsor krijgt het basispakket, maar dit kunt u uitbreiden met een brons-, zilver-, goud of platinaarrangement. Los van deze opties, is in principe alles bespreekbaar. Voor meer informatie kunt u tijdens kantooruren contact opnemen met Rob Krootjes, Nieuwsgierig naar deze sponsor, kijk op 11

12 De Eendracht als bouwsteen! Maritiem personeel blijft schaars. Vooral de waterbouw, zeevaart en scheepsbouw, maar ook de havenindustrie zitten te springen om goed maritiem opgeleid personeel. Om jongeren enthousiast te maken voor een opleiding en baan in de maritieme sector zijn er verschillende landelijke promotiecampagnes gestart. Een unieke kans voor zeilschip Eendracht, want deze is gebouwd om met jonge, onervaren mensen te varen. Bovendien zijn de vrijwillige bemanningsleden opgeleid om ze vakkundig te begeleiden. Daarnaast heeft de kantoororganisatie van de Eendracht alle ervaring in het organiseren en begeleiden van dit soort grote jongerenprojecten en campagnes. Logisch dat de Eendracht wederom maximaal wordt ingezet om verschillende projecten te organiseren en uit te voeren. De projecten Kort Meevaren en de Maritime Experience Day waren voorgaande jaren al een succes en krijgen daarom dit jaar een vervolg. Genoeg carrièrekansen op zee en daarna 12 De zeescheepvaart en de Nederlandse maritieme sector zijn verenigd in Stichting Nederland Maritiem Land, die samen actief de scheepvaart promoten om jongeren te interesseren voor het varend beroep en de vervolgcarrière aan de wal. Een sterk maritieme sector heeft immers nieuwe aanwas nodig. Aandacht voor instroom, opleidingen en de arbeidsmarkt blijft van het grootste belang. Een flinke instroom is noodzakelijk om de bedrijven van voldoende maritiem talent te voorzien om de innovatiekracht van de Nederlandse maritieme sector te behouden. Niet voor niets biedt de sector een stage- en baangarantie aan jongeren die naar de zeevaartschool gaan. Kortom, voor jonge mensen volop carrièrekansen. Nederlandse reders hechten daarbij nog steeds veel waarde aan Nederlandse zeevarenden. Er is echter een groot gebrek aan jong talent in de scheepvaartsector. De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders wijt dit tekort aan onbekendheid met het beroep. Daarom zijn er acties om scholieren te interesseren voor de scheepvaart. Met het project Zeebenen in de klas geven zeevarenden op basisscholen voorlichting over beroepsmogelijkheden op zee. De oudere jongeren krijgen de kans eens mee te varen op een groot zeilend zeeschip of koopvaardijschip. De acties tonen aan dat zelfs in deze moeilijke economische tijden reders doorgaan om kundig personeel te werven voor de Nederlandse vloot. En al die inspanningen lonen. Het aantal ingeschreven studenten op zeevaartscholen is per 1 oktober 2010 met tien procent gestegen, tot (hbo, mbo 4- en 3-niveau). In 2009 bedroeg het aantal inschrijvingen (Bron: KVNR) Kort Meevaren; introductiestages aan boord van de Eendracht In 2010 is het project Kort Meevaren gestart met drie stages aan boord van de Eendracht. Dit beviel zo goed, dat dit jaar zes stages plaatsvinden vanuit verschillende havens in Nederland. Deze stages worden financieel mogelijk gemaakt door een subsidieregeling van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders en Vereniging van Waterbouwers, het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Zeescheepvaart, Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Waterbouw, alsmede Nautilus International, FNV Waterbouw, CNV Waterbouw en het Jaski Jeugdfonds. Voor wie? Ben je 14 of 15 jaar oud? Gek op water? En overweeg je een maritieme opleiding? Dan bieden wij jou de kans om gratis mee te varen op zee! Wat ga je doen? Je stapt s avonds aan boord en gaat gelijk aan de slag. Je leert het schip van binnen en buiten kennen. Na een nachtje slapen in een hut en een stevig ontbijt vertrek je naar zee waar je de hele

13 dag leert zeilen, navigeren en sturen. De enthousiaste, deskundige bemanning vertelt je alles over het schip en het leven op zee. Na afloop ontvang je een uitnodiging voor een open dag van een zeevaartschool bij jou in de buurt. Naast de meevaarstages zijn er zeevaartstages voor jongeren van 16 tot en met 25 jaar. Zij kunnen in Europa twee weken meevaren aan boord van een koopvaardijschip dat in vol bedrijf is. Ook is er voor deze leeftijdscategorie de mogelijkheid om een dag kennis te maken aan boord van een waterbouwschip. Meer informatie over deze stages kan je vinden op Maritime Experience Day Jongeren van de basisschool in groep 7 en 8 moeten vaak al nadenken over een vervolgopleiding. Ze zijn dan nog maar 11 jaar oud. Als ze voor een vmbo-kaderopleiding gaan, is de keuze van de richting vaak bepalend voor hun toekomst. De Maritime Experience Day zorgt ervoor dat bij deze jongeren interesse gekweekt wordt voor de nautische sector. Hoe werkt het? De Eendracht vaart langs de Nederlandse kust en nodigt basisscholen uit om deel te nemen. Doet je school mee? Dan hebben we een actief programma voor je in petto, bestaande uit: 1) Walprogramma: Leer knopen, doe de zeebenentest en maak een foto als kapitein op een schip. 2) Welkom aan boord: Aan boord van de Eendracht krijg je een uitgebreide rondleiding. Daarna mag je zelf op onderzoek uit en je weg vinden door het schip. Tijdens deze speurtocht moet je allerlei vragen beantwoorden. 3) Zeevaartschool: Op een zeevaartschool bij jou in de buurt geven studenten je uitleg over de opleidingsmogelijkheden. In de speciale simulator mag je zelf aan de slag. Wellicht denk je na afloop: dat wil ik worden; stuurman! Vaderlandsch Fonds ter Aanmoediging van s-lands Zeedienst is mede subsidient van dit pilotproject. Meer informatie over de stages en de Maritime Experience Day: 13

14 Jos Benders, Eendracht bestuurslid, nieuwe voorzitter van KMR (Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam): Jongeren enthousiast maken voor het vak is nodig. Juist als het idee leeft dat het werk in de haven of aan boord vies is, dan helpt goede voorlichting. Stichting Het Zeilend Zeeschip focust op: 1. Toekomst bieden; De Eendracht heeft een grote aantrekkingskracht op jongeren. Hiermee kunnen we invulling geven aan onze doelstelling om hen op weg te helpen. 2. Inspireren; Eenmaal aan boord maken vrijwillige bemanningsleden de jongeren enthousiast voor een nautische opleiding. 3. Keuzes maken; Wij zorgen dat de jongeren kennismaken met de zeevaartschool door het bijwonen van een opendag of rondleiding. 4. Stimuleren; Daarbij varen leerlingen (zeevaart) van het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam in hun eerste jaar vier dagen mee op de Eendracht in het kader van hun opleiding. 5. Ervaring opdoen; De Eendracht wordt gevaren door vrijwilligers. Jongeren kunnen tijdens hun nautische opleiding als vrijwilliger ervaring opdoen op de Eendracht. Een jongere kan aan dek starten als kwartiermeester waardoor er binding ontstaat met de zee en daarna doorgroeien naar stuurman, of zelfs schipper. Soms werkt het ook andersom en laat een vrijwilliger met een totaal andere achtergrond zich omscholen tot bijvoorbeeld stuurman. 14

15 Kies jij voor een baan op zee, of in de haven? Martin en Zoë zijn beide vrijwilliger aan boord van de Eendracht. Allebei hebben ze voor een nautische opleiding gekozen, ieder met een eigen motivatie en eigen richting. Waarom kiest de een voor de zee en de ander voor de haven? Hoe ben jij enthousiast geworden voor een baan in de maritieme sector? M: Op de binnenvaart ben ik opgegroeid. Van jongs af aan ben ik dus bekend met het varen. De interesse voor zee heb ik pas later ontwikkeld. Z: In eerste instantie had ik niet zoveel met schepen, maar mijn vader was zeiler op een professioneel wedstrijdjacht. Dat bracht me op het idee om voor scheepsbouw te kiezen. Tijdens de open dag op het STC werd ik heel enthousiast, wat een gave opleiding. De reis op de Eendracht in mijn eerste leerjaar was een geweldige ervaring! Daarna werd ik vrijwilliger en daardoor ben ik het allemaal nog leuker en interessanter gaan vinden! Ik moest het dus eerst ervaren. Hoe bevalt het werk? En, wat wil je nog bereiken? M: Ik werk als maritiem officier op de coaster Hendrika Margaretha, met een vaarschema van een maand op, een maand af. Dat bevalt prima. Eerder werkte ik vier maanden op, twee maanden af, op de grote vaart. Langzaamaan ben ik dichter bij huis gaan werken en ook korter op zee. Het liefst verblijf ik afwisselend drie maanden in Nederland en drie maanden in Peru, om zo te genieten van het beste van deze twee werelden. Met een baan op zee behoort dit wel tot de mogelijkheden. Ook zou ik graag nog eens kapitein zijn op mijn eigen schip. Z: Nu ik in mijn laatste opleidingsjaar zit, loop ik stage bij Oceanco, een grote jachtbouwer in Alblasserdam. Hier voel ik mij uitstekend op mijn plek. Ik werk op de engineeringafdeling en dat betekent vooral tekeningen aanpassen/maken in AutoCad. Prachtig om te doen, want er zit zoveel techniek achter die schepen. Ik vind het bizar hoeveel er bedacht, berekend en getekend moet worden voordat zo n schip eindelijk gebouwd kan worden. Het mooie aan dit werk is dat je bij alles betrokken bent van de indeling, machines, leidingen tot aan het teakdek toe. Ik wil na mijn opleiding graag bij een scheepswerf of engineeringbureau gaan werken. Wat drijft jou om bemanning aan boord van de Eendracht te zijn? M: Alles rond de Eendracht vind ik geweldig. Van de teamspirit aan boord tot en met de opstappers enthousiast maken voor het zeilen! Door de Eendracht reis ik naar plaatsen waar ik nog nooit ben geweest. Ook leer ik elke keer nieuwe mensen kennen. Aan boord van de Eendracht is het altijd een groot feest, waarbij door iedereen hard gewerkt moet worden, dat maakt het juist zo leuk! Z: Allereerst natuurlijk de passie voor het zeilen. Als tweede, maar net zo belangrijk, het werken met zo veel enthousiaste mensen; bemanning en opstappers, daar ben ik steeds weer door verrast, dat motiveert enorm. Hoe overtuig jij anderen om voor deze sector te kiezen? M: Als ze het mij vragen, zeg ik: varen is nog steeds avontuurlijk; je werkt met techniek, je bent onderweg en je leert omgaan met verschillende culturen. Daarbij komt dat je al op jonge leeftijd grote verantwoordelijkheden krijgt, en dat spreekt altijd aan. Bovendien is er vandaag de dag genoeg keuze in de uitzendtermijn, je hoeft niet meer vier maanden weg. Vandaar dat je tegenwoordig ook prima voor een baan op zee kunt kiezen als je graag regelmatig thuis wilt zijn. Z: Mijn reactie is dat je de hele wereld kunt rondreizen en onderweg van alles meemaakt en ziet. En niet onbelangrijk: er is heel veel werk in de haven, scheepsbouw en zeevaart. Martin van Belle (35) hbo Maroff (Terschelling) Zoë Mosch (20) mbo-4 scheeps - en jachtbouwkundige (Scheepvaart en Transport College (STC) Rotterdam) 15

16

17 Reisspecial Zomer 2011 Winter 2011 / 2012 De Eendracht is voor iedereen! Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. Dagtochten / Meerdaagse zeilreizen Goede doelen projecten Jongerenreizen / Tall Ships Races Evenementen Bedrijfsarrangementen / Recepties Eendracht, thuis in de Caribbean Jongeren tot en met 25 jaar krijgen 50% korting op de boordprijs!

18 Welkom aan boord! ReisspecialEendracht ALGEMENE INFORMATIE Zeilen op de Eendracht doe je samen. Voor een actieve dagtocht of meerdaagse reis kan iedereen zich inschrijven. Jongeren het zeezeilen laten beleven, staat voor s Nederlands grootste driemastschoener centraal. Deze leeftijdsgroep ontvangt 50% korting op de boordprijs vanuit het Jaski Jeugdfonds. Ook organiseert de Eendracht onder meer schoolreizen en speciale jongerenreizen voor wie buiten de boot dreigt te vallen. Stimuleren, samenwerken, discipline, teamgeest en doorzettingsvermogen staan daarin centraal. Wanneer mogelijk, krijgen bijvoorbeeld zieke kinderen de kans om te ontspannen op het water. Zeil mee! Naast de programma s voor jongeren en goede doelen projecten biedt Stichting Het Zeilend Zeeschip verschillende reizen aan voor een breder publiek, zoals individuele dagtochten en meerdaagse reizen. Ook is de Eendracht te huur voor bijvoorbeeld bedrijven om te genieten van onder meer de Wereldhavendagen, of van een vaartocht of receptie in binnen- of buitenland. Voor besloten groepstochten zijn verschillende maatwerkarrangementen beschikbaar. Eendracht concept Zeezeilen op de Eendracht is vooral een sportieve bezigheid. Tijdens een dagtocht kan iedere opstapper zo actief zijn als men wil. De bemanning showt het complete schip en de kok zorgt voor heerlijke specialiteiten. Bij een meerdaagse reis draait iedereen mee als een echt bemanningslid in het wachtsysteem; vier uur op en acht uur af. Tijdens zo n wacht staat niet alleen het zeilen centraal, maar ook sturen en navigeren aan boord en assisteren in en rond de kombuis. De professionele bemanning telt een aantal betaalde krachten, maar het schip wordt grotendeels bemand door vrijwilligers. Vanzelfsprekend beschikken ook zij over de vereiste opleidingen en certificaten om op een groot zeilschip te mogen varen. Slapen aan boord Aan boord zijn twee- en vierpersoons hutten. Alle hutten zijn voorzien van warm en koud stromend water, voldoende kastruimte, verwarming en airconditioning, een nachtlampje, waslijn en een bankje. Personen uit eenzelfde hut zitten in dezelfde wacht. U kunt opgeven met wie u graag een hut deelt. 18 Heeft u vragen over een reis of dagtocht? Neem contact op met: Bibi Haggenburg, Sales & marketing medewerker info@eendracht.nl Tel:

19 Zomerprogramma 2011 Dagtochten en Evenementen Eind maart 2011 is de Eendracht weer terug uit de Caribbean. Dan begint het nieuwe vaarprogramma van de Eendracht en kunt u dagtochten en meerdaagse reizen meevaren vanuit verschillende Nederlandse havens. Beleef zelf het avontuur! Met vrienden, relaties of personeel er even tussenuit? Een eigen bestemming? Alles is mogelijk. Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. De professionele, vrijwillige bemanning bezorgt iedereen een reis om nooit te vergeten! Individuele dagtochten Dagtochten 2011 Van 12 jaar tot en met 80 jaar Zondag 22 mei 2011, Rotterdam Ontvangst: uur Dinsdag 7 juni 2011 (Vriendendagtocht), Rotterdam Afstaptijd: uur Zondag 12 juni 2011, Scheveningen Inclusief: onbeperkt koffie en thee, lunch en Captainsdinner Zondag 19 juni 2011 (Vaderdag, cadeautip), Rotterdam Drankjes zijn aan boord te koop aan de bar Zondag 28 augustus 2011, Vlissingen Boordprijs: e 115,- per persoon per dag Zondag 25 september 2011, Scheveningen Jongerenprijs: e 57,50 per persoon per dag Korte vaartochten Wereldhavendagen, De haven smaakt Koninginnedagtochten & Van 8 jaar tot en met 80 jaar naar meer Wereldhavendagentochten Zaterdag 3 en zondag 4 september 2011 Vertrek vanaf Kop van Zuid, Rotterdam Koninginnedagtochten Tijdens de Wereldhavendagen worden alle Ochtendtocht: 10.00u u 30 april 2011 facetten van de haven aan de bezoeker Middagtocht: 14.00u u Vaar mee op Koninginnedag tijdens een getoond. Haven en stad zijn in Rotterdam Inclusief: onbeperkt koffie en thee, en een ontspannende tocht over de Waterweg! Vaar nauw met elkaar verbonden. U kunt lunchsnack. door de havens van Rotterdam en neem een genieten vanaf het water aan boord van de Drankjes zijn aan boord te koop aan de bar. kijkje benedendeks. De kok laat je genieten Eendracht van allerlei havenspektakel dat Boordprijs: e 45,- van een heerlijke lunchsnack. Deze tocht is rondom het schip plaatsvindt. De kok maakt Jongerenprijs: e 22,50 goed te combineren met een bezoekje aan het thema De haven smaakt naar meer de stad Rotterdam! waar met een heerlijke lunchsnack. Meer informatie over de Wereldhavendagen en alle activiteiten: ReisspecialEendracht ZOMERprogramma

20 ReisspecialEendracht zomerprogramma 2011 Tweedaagse zeiltocht! Delfzijl - Rotterdam Dinsdag 10 (19.30u) tot en met donderdag 12 mei (20.00u) 2011 Duur: 2 dagen/ 2 nachten Boordprijs: e 199,- Jongerenprijs: e 99,50 Twee dagen zeezeilen op de Eendracht van Delfzijl naar de thuishaven Rotterdam. Zeilervaring is niet nodig! U komt s avonds aan boord en na het ontvangst en het inrichten van de hut vertrekt de Eendracht naar zee. Op zee worden gezamenlijk de zeilen gehesen en zetten we koers naar Rotterdam. Onderweg draait u mee in het wachtsysteem van 4 uur op en 8 uur af. Donderdagavond komen we na een tocht over de Waterweg, waar een uitgebreid Captainsdinner plaatsvindt, aan in Rotterdam. Zomerprogramma 2011 Reizen voor iedereen! Ierse zeilreis Rotterdam - Waterford Vrijdag 24 tot en met donderdag 30 juni 2011 Duur: 7 dagen Boordprijs: e 799,- Jongerenprijs: e 399,50 Start de zomer met een heerlijke week zeilen! Vanaf de thuishaven Rotterdam vertrekt u met de Eendracht naar Ierland voor de start van de Tall Ships Races 2011! In zeven dagen zeilen we naar Waterford. Onderweg maken we een tussenstop in Zuid-Engeland. Hoe dichter we bij Waterford komen, hoe meer schepen we zullen tegenkomen, die allemaal in deze Ierse stad verzamelen voor Sail Waterford! Londenreis inclusief Parade of Sail in Halmstad Halmstad - Londen - Vlissingen Maandag 8 tot en met woensdag 17 augustus 2011 Duur: 10 dagen Boordprijs: e 1250,- Jongerenprijs: e 625,- Wanneer u in Halmstad aankomt, ligt de haven vol met tall ships, want hier eindigen de Tall Ships Races dit jaar. U kunt zelfs een dag en nacht eerder aan boord komen om daar extra van te genieten! Op maandag vertrekken wij met de Parade of Sail naar zee. Een Sail Out Parade die u nooit meer vergeet! We zetten koers naar Londen en onderweg draait u mee in het wachtsysteem van 4 uur op en 8 uur af. Het schip komt tegen het weekend aan in Londen en heeft een ligplaats vlakbij het centrum van de stad. U 20 Meerdaagse reizen Van 15 tot en met 80 jaar Inclusief: onbeperkt koffie en thee, volpension, beddengoed. Consumptiebonnen zijn aan boord te koop. Jongeren tot en met 25 jaar krijgen 50% korting op de boordprijs!

21 kunt het gehele weekend genieten van de bruisende stad met al haar mogelijkheden voor bezichtigingen en activiteiten. Na het weekend zeilen we door naar Vlissingen, waar wij op woensdag 17 augustus aankomen. We sluiten de reis af met een borrel aan boord. U bent een geweldige ervaring rijker! Zeeuwse reis Vanuit Vlissingen Zondag 21 (21.00u) tot en met vrijdag 26 (16.00u) augustus 2011 Duur: 6 dagen Boordprijs: e 650,- Jongerenprijs: e 325,- Speciaal een reis vanuit Zeeland voor iedereen! U komt op zondagavond aan boord en na het inrichten van de hut starten we de reis met een hapje en een drankje. De bemanning stelt zich aan u voor en geeft u, indien gewenst, een uitgebreide rondleiding aan boord. Na het ontbijt op maandagochtend wordt er geoefend met de zeilhandelingen en vertrekken we na pikheet met een Zeeuwse bolus naar zee! U draait mee in het wachtsysteem van 4 uur op en 8 uur af. We zetten koers naar Engeland. De exacte bestemming is afhankelijk van het weer en de wind. Het is een actieve zeilreis, die na terugkomst in Vlissingen op vrijdagmiddag wordt afgesloten met een borrel aan boord. Prijzen zijn per persoon, op basis van volpension, exclusief transfers en drankjes aan de bar. Zeilervaring is niet vereist. Informatie over transfers van en naar het schip is verkrijgbaar bij het boekingskantoor van de Eendracht. Wijzingen voorbehouden. Op alle reizen zijn onze Algemene Voorwaarden van toepassing. Meer informatie: ReisspecialEendracht zomerprogramma 2011 Boek uw reis op 21

22 ReisspecialEendracht Jongerenreizen 2011 Tall Ships Races 2011 Zomerprogramma Alleen voor Jongeren van 15 tot en met 25 jaar! Altijd al eens op een groot zeilschip over zee willen varen? Dat kan op de Eendracht! In de zomer organiseren wij actieve zeilreizen, speciaal voor jongeren. De Tall Ships Races zijn internationale zeilwedstrijden tussen grote schepen uit de hele wereld. Samen met jongeren uit heel Europa maak je kennis met de wereld van het zeezeilen. Ervaring is niet nodig, want je bent onderdeel van een professionele bemanning. Aan boord leer je zeilen, maar ook navigeren en manoeuvreren. Als er een mast van de concurrent aan de horizon verschijnt, is het alle hens aan dek! Het doel: samen met je team alle zeilen bijzetten om als eerste bij de haven aan te komen! Er valt veel te beleven: nieuwe vrienden, nieuwe ervaringen, op jezelf vertrouwen, teamwork, avontuur, feest en actie op zee. Maar vooral: heel veel lol tijdens de reis van je leven! Waar de tall ships de haven binnen varen, staat de hele stad op z n kop! Er zijn wedstrijden voor crew en publiek, concerten van bands en schitterend vuurwerk. Vaak krijg je de gelegenheid om de stad en de omgeving gratis te ontdekken. Honderdduizenden toeschouwers komen van ver om dit spektakel mee te maken! SummerSail De races zijn onderverdeeld in meerdere etappes, oftewel legs. Vaar drie trajecten van de Tall Ships Races 2011 mee, want wij hebben de ideale zomerkorting voor jou! De eerste race start in Waterford (Ierland). Via Schotland, de Shetland Eilanden en Noorwegen zeil je naar Zweden. Het zijn prachtige trajecten om te zeilen en in elke haven is veel te zien. Na de laatste race ga je in Halmstad (Zweden) van boord. Aan het einde van de reis kan jij zeilen, en hoe! Je hebt veel internationale vrienden gemaakt en spreekt vloeiend Engels en misschien nog wel andere talen! Trajecten Race 1: Waterford (Ierland) - Greenock (Schotland) 2/7-11/7, 10 dagen, 650 euro = VOLGEBOEKT Cruise in Company: Greenock - Lerwick (Shetland Eilanden) 11/7-23/7, 13 dagen, 845 euro Race 2: Lerwick - Stavanger (Noorwegen) 23/7-30/7, 8 dagen, 520 euro Race 3: Stavanger - Halmstad (Zweden) 30/7-7/8, 9 dagen, 520 euro Het is mogelijk om één, twee of drie trajecten mee te varen. Voor 1499 euro, vaar je drie trajecten mee, van Greenock tot en met Halmstad! Voor meer informatie en het boeken van één of meerdere trajecten ga je naar 22

23 Voor 1499 euro vaar jij drie trajecten mee! ReisspecialEendracht Jongerenreizen

24 ReisspecialEendracht winterprogramma 2011 \ 2012 Meerdaagse reizen Winterprogramma 2011 / 2012 In het winterseizoen, als het in Nederland koud en donker is, kiest de Eendracht voor het Caribische gebied. Dit gebied is ideaal om te zeilen. Er is altijd wind, zon en de zee is er aantrekkelijk blauw. De natuur is er prachtig en wat valt er veel te zien! Uitreis Rotterdam - Lissabon Zaterdag 5 tot en met woensdag 16 november 2011 Duur: 12 dagen Boordprijs: e 950,- Jongerenprijs: e 475,- In de winter vertrekt de Eendracht naar warmere oorden. De eerste uitreis is van Rotterdam naar Lissabon. Een zeilreis voor de echte zeilliefhebbers, want weer of geen weer, we gaan ervoor! Bent u fysiek sterk genoeg voor de golf van Biskaje? Boek dan deze reis! Blijft u aan boord tot Las Palmas, dan ontvangt u 15% korting op de boordprijs. Zeilreis via Madeira Lissabon - Las Palmas (via Madeira) Vrijdag 18 tot en met zondag 27 november 2011 Duur: 10 dagen Boordprijs: e 899,- Jongerenprijs: e 449,50 Deze reis gaat van Lissabon via bloemeneiland Madeira naar Las Palmas op Gran Canaria. Tijdens deze zeilreis wordt het weer steeds beter. Het zeilpak moet mee, maar kans op zonneschijn is er zeker. Zeilt u mee naar de Caribbean? Dan ontvangt u 15% korting op de boordprijs. Atlantische oversteek Las Palmas - Sint Maarten Maandag 28 november tot en met zondag 18 december 2011 Duur: 21 dagen Boordprijs: e 1699,- Jongerenprijs: e 849,50 Wilt u in de winter eens echt helemaal weg? Tijdens deze reis zeilt u met de Eendracht over de Atlantische Oceaan naar de Caribbean. Tijdens de reis bent u eenentwintig dagen op zee. Geniet van de rust en kom volledig tot uzelf. De Eendracht is uw thuis. Boek meerdere reizen en u ontvangt 15% korting op de boordprijs. 24

25 Winterkorting: Boek twee of meerdere achtereenvolgende winterreizen 2011 / 2012 en ontvang 15% korting op de boordprijs van alle reizen. Zeilen met Kerst en Oud & Nieuw Sint Maarten - Martinique Donderdag 22 december 2011 tot en met woensdag 4 januari 2012, Duur: 14 dagen Boordprijs: e 1695,- Jongerenprijs: e 847,50 Kerst en Oud & Nieuw vieren aan boord van de gezellige Eendracht? Dat kan! Actief zeilen onder de zon met 28 graden Celsius, met voldoende wind en de aantrekkelijke blauwe zee maken uw vakantie tot een succes. Van Sint Maarten naar Martinique zijn er talloze eilanden te bezoeken. Denk hierbij aan: Anquilla, Monserrat, St. Eustatius, Nevis, Antiqua, Guadelope en Dominica. Bij de eilanden gaan wij voor anker en u kunt alle kanten op. Maak een excursie, huur een auto of scooter, of neem gezellig plaats op een terrasje. Duiken en snorkelen behoren ook tot de mogelijkheden. Pirates of the Caribbean Martinique - Martinique Woensdag 4 tot en met vrijdag 13 januari 2012 Duur: 10 dagen Boordprijs: e 1295,- Jongerenprijs: e 647,50 Deze reis staat in het teken van Pirates of the Caribbean. In dit gebied zijn namelijk op veel locaties opnames gemaakt voor de bekende film. We varen vanuit Martinique en proberen een bezoek te brengen aan de volgende eilanden: St. Vincent and the Grenadines, Tobago Cays, Bequia en St. Lucia. Op de eilanden kunt u allerlei mooie excursies maken waarbij het Pirates -gevoel boven komt drijven. We bezoeken zelfs een filmset op St. Vincent, Wallilabou Bay. Kortom, een perfecte afwisseling van zeilen, zonnen, snorkelen en eilanden bezoeken. Caribische Zeilreis Curaçao - Sint Maarten Zaterdag 21 januari tot en met donderdag 2 februari 2012 Duur: 13 dagen Boordprijs: e 1595,- Jongerenprijs: e 797,50 Een heerlijke zeilreis door het Caribisch gebied. U komt aan boord op Curaçao en vertrekt vanuit daar naar Bonaire. Hier maakt u een duik in het blauwe water om de onderwaterwereld te verkennen. We zeilen door en na een aantal dagen gaan we voor anker bij de Dominicaanse Republiek en brengen we een bezoek aan dit eiland. We vervolgen onze zeilreis naar de Britse Maagden eilanden waar we verschillende eilanden aandoen. Onze eindbestemming is Sint Maarten. ReisspecialEendracht winterprogramma 2011 /

26 ReisspecialEendracht winterprogramma 2011 / 2012 Meerdaagse reizen Winterprogramma 2011 / 2012 Flora & Fauna reis Sint Maarten - Sint Maarten Donderdag 2 tot en met zaterdag 11 februari 2012 Duur: 10 dagen Boordprijs: e 1295,- Jongerenprijs: e 647,50 De eilanden rond Sint Maarten hebben een prachtige natuur en daar gaan wij deze reis van genieten. Natuurlijk wordt er ook van eiland naar eiland gezeild waarbij u actief meehelpt. We proberen de volgende eilanden te bezoeken: Saba, breng daar zeker een bezoek aan; Mountain Scenery; Prickly Pear met haar pelikanen en onderwaterschoonheid; Saint Kitts en Nevis met de oude plantages; St. Eustatius en Fort Oranje met een mooie wandeling naar de top! Relaxed Eilandhoppen Britse Maagden eilanden Sint Maarten - Sint Maarten Zaterdag 11 tot en met zondag 19 februari 2012 Duur: 9 dagen Boordprijs: e 1195,- Jongerenprijs: e 597,50 Tijdens deze eilandhopreis doen we het rustig aan. We genieten van het zeilen, de zon en de mooie eilanden die we bezoeken. We nemen overal de tijd voor en passen ons aan, aan het ritme van de Caribbean. We zeilen vanaf Sint Maarten naar de Britse Maagden eilanden, waar we een bezoek brengen aan Tortola, Virgin Gorda en Jost van Dyke. Op de eilanden kunt u een excursie maken, of vanaf de Eendracht snorkelen of duiken. Zeilreis naar Bermuda Sint Maarten - Bermuda Zondag 19 tot en met zondag 26 februari 2012 Duur: 8 dagen Boordprijs: e 950,- Jongerenprijs: e 475,- Tijdens deze reis zeilt u in een week van Sint Maarten naar Bermuda. Een echte zeilreis voor liefhebbers die van aanpakken houden. Zeilervaring is niet nodig! Natuurlijk kunt u deze reis combineren met eilandhoppen of de oversteek meezeilen naar de Azoren. Boek meerdere reizen en u ontvangt 15% korting op de boordprijs. 26

27 Boek uw favoriete reis via Korte Oceaan Oversteek Bermuda - Azoren Zondag 26 februari tot en met dinsdag 13 maart 2012 Duur: 17 dagen Boordprijs: e 1495,- Jongerenprijs: e 747,50 Zeilt u mee de Atlantische Oceaan over? Aan boord draait u mee in het wachtsysteem van 4 uur op en 8 uur af. Inspanning en ontspanning wisselen elkaar af. U komt volledig tot rust aan boord. Geniet van de zee en de natuur! Het is natuurlijk mogelijk om de reis te verlengen met een verblijf op de Azoren, of vaar ook de volgende reis mee: eilandhoppen rond de Azoren. U ontvangt dan 15% korting op beide reizen. Eilandhoppen Azoren Azoren - Azoren (Terceira) Dinsdag13 tot en met dinsdag 20 maart 2012 Duur: 8 dagen Boordprijs: e 1040,- Jongerenprijs: e 520,- De Azoren vormen een eilandengroep en zijn gelegen op een heel bijzondere plek, namelijk midden in de Atlantische Oceaan! De eilanden, allemaal van vulkanische oorsprong, behoren tot Portugal, maar liggen hier zo n 1148 km vandaan. Deze prachtig gelegen eilandengroep bestaat uit negen eilanden. Eilandhoppen rond de Azoren is de ideale combinatie van een ontspannen en actieve natuurvakantie, erg toeristisch is het hier namelijk niet. Thuisreis Azoren - Rotterdam Woensdag 21 maart t/m vrijdag 6 april 2012 Duur: 17 dagen Boordprijs: e 1495,- Jongerenprijs: e 747,50 Brengt u de Eendracht terug naar haar thuishaven Rotterdam? U stapt aan boord op de Azoren, waar u wordt overdonderd door het natuurschoon. Er zijn blauwe lagunes met bloemen en prachtige bergtoppen met uitzicht over land en de zee. We zetten koers naar Rotterdam. Het is een pittige zeilreis, waarbij naast zeilen ook gestopt wordt in een haven om de benen te strekken. Een zeilreis voor de echte avonturiers en zeilers. Een extra belevenis is de ontvangst door vele mensen bij aankomst in de thuishaven Rotterdam! ReisspecialEendracht winterprogramma 2011 /

28 Tineke: Voor mij is het aan boord van de Eendracht thuiskomen De Eendracht wordt gevaren door vrijwillige bemanningsleden in 10 verschillende functies. In elk Eendracht Magazine interviewen twee bemanningsleden elkaar. Dit maal zijn kwartiermeester Tineke Portinga & stuurman Hanjo Sutherland aan het woord. T: Hanjo, waarom is dit je laatste reis? H: Ooit heb ik zelf de afspraak gemaakt met bestuur en directie dat iedereen na zijn 68e verplicht moet stoppen als vrijwilliger. Dit voorkomt dat mensen te lang doorgaan. Natuurlijk kan je per persoon bekijken of mensen nog eens kunnen invallen, maar sommige vrijwilligers zijn niet van boord te branden. Dat moet je voorkomen, vind ik. Nu ben ik aan de beurt. T: Je vaart al heel lang. Hoe ben je ooit bij de Eendracht terechtgekomen? H: Ik had zelf een botter die ik aanmeerde langszij een andere botter. De eigenaar droeg een T-shirt van de Eendacht en vertelde erover. Ik vertelde hem over mijn stuurmanspapieren, die ik nog had van mijn tijd bij de Holland Amerika Lijn. Vervolgens zat ik binnen vier weken aan boord van de eerste Eendracht. In die tijd was er een tekort aan bemanning. De huidige Eendracht was toen trouwens in aanbouw. Mijn papieren heb ik altijd bijgehouden. Ik ben ook wel benieuwd hoe jij aan boord bent gekomen Tineke? T: Via internet! Ik was op zoek naar een leuke en actieve winterbesteding. Een vakantie, maar dan anders. Toen kwam ik de Eendracht tegen en heb ik mijn eerste reis geboekt. Het was een tweeweekse reis vanaf de Canarische Eilanden naar Malaga in Vanaf dat eerste moment was ik meteen heel enthousiast en voelde mij thuis aan boord. Wellicht ben ik daarom gevraagd om vrijwilliger te worden. Tijdens die eerste reis heb ik zelfs al een paar dagen in de kombuis mogen meelopen. H: Nu ben je kwartiermeester. Waarom heb je die overstap gemaakt? T: Na drie jaar in de kombuis leek mij het werken aan dek wel wat. 28

29 Je hebt daar meer contact met de mensen. Ik keek op tegen al het technische werk, maar dat had ik ook snel onder de knie met hulp van de bootslieden, die mij wisten te overtuigen dat ik het ook kon. Gaandeweg ben ik steeds meer gaan varen, omdat ik meer vrije tijd kreeg. H: En, hoe vindt het thuisfront dat? T: Mijn partner Siene begrijpt het en vindt het goed dat ik regelmatig aan boord ben. Door mij is hij ook enthousiast geworden en vaart nu als vrijwillig stuurman. Hanjo, is jouw gezin weleens meegeweest? H: Mijn kinderen zijn wel een keer meegegaan met de jongerenreizen, maar ze hebben uiteindelijk voor andere hobby s gekozen. Mijn vrouw Ria is vaker met mij aan boord gestapt. Ze gunt mij het varen sowieso graag. T: Mooi, want het thuisfront moet er volledig achter staan, anders werkt het niet. Bovendien gaat het toch om je vrije tijd en die is kostbaar. H: Soms gaan alle vrije dagen naar het schip. Dan blijft er inderdaad weinig tijd over om andere dingen te ondernemen. Wat drijft jou om je in te zetten voor de Eendracht? T: Voor mij is het aan boord van de Eendracht thuiskomen en het varen geeft een gevoel van vrijheid. Vooral met elkaar de mensen het naar de zin maken. Aan boord is iedereen gelijk en dat geeft een bijzondere sfeer. Dat is ook één van de redenen dat mensen voor nog een reis op de Eendracht terugkomen. En voor jou? H: Ik ga echt mee voor het doel van de Eendracht! Door de tijd heen heb ik de organisatie leren kennen en ik vind het bijzonder blijven dat de vrijwilligers met elkaar die boot varen voor het goede doel. Ik doe mijn best aan boord, leg dingen uit en probeer het de mensen ook naar de zin te maken, zodat ze terugkomen. Hoe zie jij de toekomst van de Eendracht? T: Ik zie dat het vaarschema nu weer voller wordt en dat er in het schip wordt geïnvesteerd. Dat is noodzakelijk om door te kunnen gaan met een schip van 22 jaar oud. Ik probeer ook mijn steentje bij te dragen en hoop dat we nog lang op deze manier kunnen blijven varen. H: Ja, onderhoud is belangrijk. Maar het schip is goed en veilig. Bang ben ik nog nooit geweest. Ik denk alleen dat het in de toekomst steeds lastiger wordt om goede, vrijwillige mensen te vinden. De eisen worden strenger en vooral voor het werven van vrijwillige machinisten en stuurlieden is dat lastig. Wellicht moeten er op termijn meer vaste medewerkers bijkomen. Daarbij blijft de Eendrachtshop Interview bemanningsleden Kanaal van Korinthe (Griekenland). 29

30 Tineke Portinga Functie aan boord : Kwartiermeester Bemanning sinds : 2003 Woonplaats : Lemmer Leeftijd : 50 jaar Beroep : Werkzoekende in de sector recreatie en toerisme Privé : Samenwonend met Siene de Vries (vrijwillige stuurman op de Eendracht) instelling van de vrijwilligers ook belangrijk. Als iedereen zich netjes en voldoende inzet, dan is er niets aan de hand. T: Jij hebt toch ook nog andere taken verricht voor de stichting? H: Toen ik net met pensioen was, heb ik vrijwillig drie jaar bemanningszaken gedaan. Samen met Henk Spierings later met Bas van Burgel. Ik ken hierdoor alle bemanning. Lastig was het soms wel. Sommige mensen varen blijkbaar alleen voor zichzelf. Met zulke mensen kom je er niet. Je moet het doen voor het goede doel. Dat is ook zo bij de tennisclub waar ik lid ben. Daar draai ik twee keer per jaar mee in de bardiensten. Ook daar zie ik als iedereen zijn bijdrage levert, dat het goed werkt. Als mensen afhaken, moet er een barman in dienst komen en kost een biertje ineens het dubbele. Ik hoop dat de Eendracht ook in de toekomst voldoende mensen kan vinden die vrijwilligerswerk begrijpen en zich willen inzetten voor het goede doel. T: Heb je door de jaren heen veel veranderingen gezien? H: Eigenlijk is het varen op de Eendracht in essentie niets veranderd. De organisatie daaromheen is professioneler geworden. Ik kijk terug op een mooie tijd met als hoogtepunt de reis door het kanaal van Korinthe in Griekenland. T: Wat maakte die reis zo bijzonder? H: Het is een prachtig gebied om te varen. Het kanaal is drieëntwintig meter breed (de Eendracht m; red.) en er zakt een brug in het water waar je dan overheen vaart. Heel apart en spannend om mee te maken. T: Wat ga je doen, nu je ook bij de Eendacht met pensioen bent? H: Ik bridge, tennis en wandel graag. Verder zit ik ook nog in een klachtencommissie van een zorginstelling. Ik zal ook altijd wel betrokken blijven bij de Eendracht. En jij, wat doe je naast de Eendracht? T: Ik zet me in als vrijwilliger bij een voetbalvereniging, watersportvereniging en steunpunt voor vrijwilligerswerk. Voor de Eendracht zit ik ook in de redactie van de bemanningsnieuwsbrief. Daar ga ik met veel plezier mee door, net als met varen. Tot slot; T: Hanjo, nu je toch stopt, wil ik mijn bewondering uitspreken voor je geduld en aandacht voor de mensen aan boord. Er zijn heel veel mensen die van jou hebben leren sturen. Ook zijn jouw nautische verhalen een geweldige invulling van de wacht. Ik heb ook veel van je mogen leren. Bedankt! Hanjo Sutherland Functie aan boord Bemanning sinds Woonplaats Leeftijd Beroep Privé : Eerste stuurman : 1989, 1e Eendracht : Driehuis : 68 jaar : Letselschaderegelaar, met pensioen : Getrouwd met Ria Sutherland 30

31 Interview bemanningsleden Hanjo: Ik ga echt mee voor het doel van de Eendracht! 31

32 Zeilen voor een betere toekomst! Stichting Het Zeilend Zeeschip is een nonprofitorganisatie en exploiteert zeilschip Eendracht. De commerciële inzet van de Eendracht is ter ondersteuning van de doelstelling. De stichting heeft als doel jongeren bekend te maken met de elementen van de zee. Dat de Eendracht hiervoor een uitstekende bouwsteen is, kunt u teruglezen op pagina 12. Naast reizen en projecten voor jongeren wordt het schip ook regelmatig ingezet voor de kansarmen in de samenleving en/ of goede doelen projecten. Kortom, wij zetten de Eendracht ook in voor mensen waarvan wij weten dat we ze een groot plezier doen met een tocht op de Eendracht. Jong ontmoet oud Vijfentwintig jongeren van CVD (Centrum voor Dienstverlening) hebben in 2010 vier dagen meegevaren aan boord van de Eendracht. Deze jongeren uit Rotterdam worden begeleid met wonen, werken en leren. Grenzen verleggen Veel van de jongeren waren nog nooit aan boord van een schip geweest. Ook was het voor het merendeel de eerste kennismaking met de Noordzee. Tijdens de tocht leerden de huisgenoten elkaar nog beter kennen. Samen sturen, zeilen hijsen, schoonmaken, de kok helpen, maar ook samen kotsen schept een band. Tijdens de reis moet je continu je grenzen verleggen. Je laat elkaar niet in de steek. Je helpt elkaar, want je hebt een gezamenlijk doel en dan laat je elkaar niet zakken. Soms is dat confronterend. Achteraf geeft het een gevoel van trots. Na drie dagen op volle zee werden de jongeren op dag vier in de ochtend rondgeleid op het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam. Hier kregen ze een beeld van de mogelijkheden voor een opleiding in de nautische sector. 32

33 De rest van de ochtend werd door een deel van de jongeren besteed aan huishoudelijke taken aan boord, zoals schoonmaken en taarten bakken. Anderen maakten een fotoserie van alle belevenissen. Rond het middaguur kregen ze namelijk bezoek. Senioren met verschillende culturele achtergronden arriveerden per bus bij het schip voor een uniek dagje uit. Ook ouderen zitten vaak binnen en krijgen hooguit mondjesmaat bezoek. Nu konden ze mee aan boord en genieten van een dagje uit op de Waterweg. Alle CVD-jongeren zorgden ervoor dat deze mensen een fantastische dag hadden. Samen verzorgden ze de koffie met taart en de rondleidingen op de Eendracht. De resultaten Stephanie en Edson hebben in 2010 de Jong ontmoet oud tocht gemaakt. De bemanning en begeleiders hebben de jongeren zien veranderen aan boord. Schipper Poul Sanderse heeft na afloop van de reis zijn ervaringen op papier gezet waarin de omslag duidelijk wordt die de jongeren aan boord gemaakt hebben. Lees het verslag op nieuws Wij vroegen Poul naar de veranderingen in de groep. Op de dag na vertrek varend langs de Engelse kust kwam de omslag al. De eerste gezichten begonnen te stralen en de ogen begonnen te schitteren, nog niet bij allemaal, maar het begin was er. Ze voelden zich meer bij het schip betrokken en gingen nu overal aan mee doen. Er werden gedichten gemaakt, gitaren en een drumstel werden tevoorschijn getoverd en er werd muziek gemaakt en er werd gedanst aan dek. Steeds meer van de groep gingen deelnemen. Ook begon de wind toch wel meer af te nemen, waardoor ook het aantal zeezieken sterk terug liep. Na de gezamenlijke tocht met stichting Pluspunt op de laatste dag heb ik na het afmeren aan de Holland Amerikakade in Rotterdam de groep toegesproken. Ik kon meedelen, dat mede namens de bemanning het een reis was geworden, die met kop en schouders boven alle andere uitstak. Niet door het aantal mijlen wat we hebben afgelegd, maar door de geweldige response van de jongeren van CDV en Back on Track. Zij zijn de werkelijke kanjers die deze reis tot een geweldig succes hebben gemaakt. Eén van de jongeren had op zijn mobiel een prachtig gedicht gemaakt en heeft dit spontaan voor gedragen. De 6 begeleiders stonden met een smile van oor tot oor er bij te kijken, ook dit hadden zij niet verwacht. De bemanning is ook zeer content en hoopt dit nog een keer mee te mogen maken. Hoewel we grote kerels zijn namen we speciaal van deze groep afscheid met een traan van ontroering. Deze reis zal nog lang in het geheugen van de bemanning blijven staan. Dank aan de sponsor en allen, die dit hebben mogelijk gemaakt. 33

34 Henk en Huug begeleiden de jongeren als kwartiermeester. Wat voor indruk hebben de jongeren op jullie gemaakt? Henk (020) Nadat ik het artikel over Jong ontmoet oud in het magazine had gelezen wist ik meteen dat dit een reis voor mij en Huug was. Samen leidden we een wacht. De eerste ontmoeting met de jongeren was wat afwachtend, maar met grappen, serieuze momenten en gesprekken hebben we wederzijds respect verkregen en leuke vaardagen beleefd. Als klapstuk de tocht met de ouderen aan boord. De manier waarop de jongeren dit voor hen tot een feestje maakten heeft echt indruk op mij gemaakt en dat zal ik niet snel vergeten. Het afscheid beleefde ik best als emotioneel. Stephanie; Ik heb geleerd me open te stellen voor onbekende dingen. Ik wilde van te voren eigenlijk altijd alles precies weten en dat was nu niet mogelijk omdat we afhankelijk waren van de wind en andere omstandigheden zoals bijvoorbeeld onze inzet. Ik had geen zin meer om mee te gaan, maar gelukkig heb ik dit keer doorgezet! Het was een geweldige ervaring! De zon zien opkomen zo uit het water, zeeziekte overwinnen! Edson; Ik heb geleerd dat samenwerking heel belangrijk is. Als je op de Eendracht niet samenwerkt, dan kom je de haven niet eens uit! Henk en Huug onze kwartiermeesters hebben ons duidelijk gemaakt dat je heel verschillend kan zijn en toch goed met elkaar kan opschieten. Hun bijnamen Amsterdam en Rotterdam waren daar een groot voorbeeld van. Ze hebben ons veel geleerd niet alleen over het zeilen, maar ook over het omgaan met elkaar. Huug (010) Je weet nooit met wat voor jongeren je te maken krijgt. Wat er deze reis gebeurde was wel heel speciaal. De jongelui waren gelijk erg toegankelijk en op speelse wijze verliep alles soepel omdat ze bereid waren met z n allen veel werk te verrichten. Henk en ik hebben beloofd om nog enige werkzaamheden te verrichten in en om hun behuizing en daar hebben wij de hulp van de jongeren bij nodig. Net als Henk was ook bij mij het afscheid nogal emotioneel, deze jongeren zullen niet gauw uit mijn geheugen gewist worden. Na de reis hebben twee jongeren zich ingeschreven voor een opleiding aan het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam. De Eendracht gaat door! Van 13 t/m 16 juni 2011 gaan ook de nieuwe bewoners van CVD Jongeren mee naar zee. Wederom gaan Henk en Huug mee als kwartiermeesters, zij weten als geen ander wat de jongeren te wachten staat. Jong ontmoet oud wordt mogelijk gemaakt door Teamco Foundation, sponsor van de Eendracht. Wil u ook zo n reis maken met een jongerengroep waarvoor u werkt, of heeft u een project dat zich leent om op de Eendracht te ondernemen? Overigens, wij denken graag mee over de invulling van jongerenprojecten aan boord. Wilt u ook een project sponsoren aan boord van de Eendracht, neem dan contact op met Maureen Overdevest,

35 Edson Stephanie 35

36 De Eendracht wordt in de vaart gehouden door vrijwilligers. Poul Sanderse is een van de acht vrijwillige schippers. De schipper is aan boord verantwoordelijk voor de veiligheid van schip en bemanning. Wat is het mooiste aan het varen op de Eendracht? De mensen! Ik hou heel veel van gezelligheid, en gezellig is het aan boord! Daarnaast vaar ik heel graag. Op de Eendracht kan ik jonge mensen het vak leren van stuurman door ze de ruimte te geven om te oefenen en door mijn kennis over te dragen. Hoe ben je ooit bij de Eendracht gekomen? Ik ben loods geweest en voer weleens op de oude Eendracht. Op mijn 55e ging ik met pensioen, waardoor ik meer tijd kreeg. Sinds 2000 vaar ik op de Eendracht als schipper. Oud-schipper Albert Veldkamp heeft mij hiervoor benaderd. Waarom was je loods in Rotterdam en niet in je woonplaats Vlissingen? Toen er een plaats vrijkwam bij het Loodswezen was dat in Rotterdam. Weigeren kon niet, want dan kwam je niet meer in aanmerking voor een functie. Helaas is het nooit tot een overplaatsing gekomen en ben ik daardoor ook in de omgeving van Rotterdam gaan wonen. Toch heb ik altijd mijn strandhuisje aangehouden in de regio van Vlissingen. Daar zit ik nog steeds de gehele zomer. Toen ik na vijfentwintig dienstjaren met pensioen mocht, ben ik wel direct terug naar Vlissingen verhuisd en daar woon ik aan de Boulevard met uitzicht op zee. Eigenlijk zit je of op de zee, of op het strand? Dat klopt. Op het strand leer je de natuur kennen en varen wil ik blijven doen zolang het kan. Over twee jaar moet ik bij de Eendracht ook met pensioen. Toch blijft het een mooie gedachte dat je jonge mensen opleidt die het later van je overnemen. Heb je naast de Eendracht nog andere hobby s? Graag had ik nog veel leuke dingen met mijn vrouw gedaan na mijn pensioen, maar zij is helaas drie jaar geleden overleden. Naast het vrijwilligerswerk aan boord van de Eendracht vaar ik ook nog commercieel als kapitein en op de loodsboot als chef-kok. Ik hou van lekker eten en kook graag voor grote groepen. Dan regel ik ook echt alles, van de inkoop totdat het eten op tafel staat. Verder maak ik graag films en zing ik in het Scheldeloodsenkoor, waarmee we regelmatig optreden. Bovenal zie ik graag wat van de wereld. Vandaar dat ik na mijn reizen als schipper van de Eendracht in de Caribbean nog twee weken langer ben gebleven om te genieten van de onderwaterwereld en het lekkere eten. Paspoort Naam: Poul Sanderse Leeftijd: 66 jaar Opleiding: Zeevaartschool Vlissingen Woonplaats: Aan de boulevard van Vlissingen 36

37 vrijwillige schipper: Poul Sanderse Interview schipper Poul: Mensen motiveren, dat is mijn uitdaging

38

39

40 Tijdens alle reizen schrijven opstappers en bemanningsleden elke dag een stukje voor het Scheepsblog. Deze ervaringen en belevenissenvan de reis worden gepubliceerd op de website. In Groeten uit de Caribbean is een selectie gemaakt van de Scheepsblog. Lees het complete blog op Groeten uit Uitreis De wind heeft flink toegenomen tot af en toe wel 56 knopen en de golven met stroming worden redelijk heftig, maar wel spannend! Een zeilgroet van de witte wacht, Twan & Jan. Atlantische oversteek Waterballet Flessenpost Schaakcompetities Vanmiddag hebben we dolfijnen gezien! Een hele school dolfijnen is een half uur met ons mee gezwommen. Ze waren aan het spelen voor de boeg. Het was een heel mooi schouwspel! Groeten van de rode wacht, namens Maria en Roxanne. Voor vanavond kondigt schipper Ed Lommerse een winterfeestje aan met de gebruikelijke glühwein. Ook kan iedereen zich inschrijven voor de schaatswedstrijd op het achterdek. De reden voor de wedstrijd is dat het in Nederland heel hard vriest en sneeuwt. De blauwe wacht (Peter, Henrik en Fred). 40

41 Groeten uit de Caribbean! de Caribbean! Kerst en Oud & Nieuw reis Op de Wereldhavendagen in Rotterdam kreeg Ben mij zover en ging ik overstag Om ons voor de Kerstreis met de Eendracht aan te monsteren. De liefde voor de Eendracht is inmiddels in ons verankerd en wij wensen haar, de bemanning en onze opvolgende opstappers een behouden vaart. Wij hopen dat de Eendracht veilig naar haar thuishaven Rotterdam zal terugkeren. Wij zullen de blogs in ieder geval blijven volgen. Laatste dag van het jaar beëindigen in de Carribean op de Eendracht. Mijn droom komt uit. Morgen waarschijnlijk een Nieuwjaarsduik met van die Unox-mutsen op; schijnt een traditie te zijn. Doei. Nicolette Op het schip gonst het van allerlei activiteiten. Dan houden we een inleiding voor de Kerst in de theetuin, die met een prachtig minikerstboompje en lampjes is versierd. Poul Sanderse Zelfs geen bladzijde gelezen op deze boot (sorry, schip). Alleen maar het uitzicht bewonderd, dan wel een beetje slap zitten ouwehoeren of een biertje gedronken. Onvergetelijk waren de drie zeeschildpadden, waarmee ik een kwartiertje ben opgezwommen op Bequia. Robert Zeilen en Eilandhoppen vanaf Martinique De sterrenhemel is prachtig. Je ziet miljoenen sterren en af en toe schiet er eentje voorbij. Ik heb al vier wensen gedaan en denk dat ik er deze reis nog vele mag doen! Nog een half uurtje en dan gaan we de rode wacht lekker wakker porren, zodat wij in ons kooitje kunnen gaan liggen. De rode wacht kwartiermeester Huug, Jacqueline, Ingvild, Nicole en Marco. 41

42 Iedereen heeft enorm genoten van Tobago Cays met zijn prachtige stranden en van de schildpadden. De meeste opstappers hebben deze bijzondere dieren wel kunnen spotten. Met een perfecte lunch en koele dranken op het strand, die vanaf de Eendracht werden overgevaren, was het met recht een heerlijke verwendag. De smakelijke barbecue (JP was weer top met hamburgers, vis, lam, aardappels en diverse salades en sauzen) aan dek van de Eendracht was wel het beste einde dat een dag kon hebben. Marco en Ingvild Zo meteen duiken wij allemaal nog even lekker in het water en zullen wij onze laatste nacht van deze reis ingaan. Morgenochtend vroeg zeilen wij naar Fort de France, waar wij rond vier uur s middags vertrekken naar het vliegveld. Tot gauw Eendracht! Oceaanreis via Bermuda De opper rent van stuurhuis naar dek, schiet een ster en rent weer terug. Een mystiek spel dat zich enige malen herhaalt, waarna het maken van ingewikkelde rekensommen een positie wordt gegenereerd die bijna exact overeenkomt met de GPS-positie van het schip. Tijdens dit hele gebeuren is de opper nauwelijks aanspreekbaar, want iedere seconde telt. Het mooie van de Eendracht is dat ze veel mensen bij elkaar brengt. En dat is mooi. Wat mij betreft, mag dat nog heel lang zo blijven. Alles wel aan boord! Roel de Haan 42 Eveneens gisteravond rond uur een bijzondere nautische ervaring. Op de GPS zowel in noorderbreedte als westerlengte de getallen Een stok met Eendrachtvlag is op die plek in zee gestoken, gelijk als Amundsen op de Noordpool deed. De verwachte oorlam van de schipper bleef uit, maar we kregen allen wel een MagnumWhite Peter M.