Vee&Logistiek WERELDWIJDE UITDAGINGEN: Import & Export

Transcriptie

1 Vee&Logistiek Hét magazine voor de Veeman Vakman 47 e jaargang I nummer 7 I 2017 Import & Export INTERVIEW OVER IBR/BVD-BESTRIJDING met Paul Wever van de Gezondheidsdienst voor Dieren en Toon van Hoof van LTO Nederland REPORTAGE van een geslaagd congres in Zuidlaren KALFVOLGSYSTEEM Vragen en antwoorden WERELDWIJDE UITDAGINGEN: Nederland produceert meer met minder, met een lage ecologische voetafdruk en een groot innovatief vermogen.

2 Colofon / Inhoud Colofon Vee&Logistiek Uitgegeven door Vee&Logistiek Nederland. Abonnement: 67,95 per jaar. Buitenland: 77,95 per jaar. België en Luxemburg: 72,95 per jaar. Voor aanmelden of adreswijzigingen: of info@vee-logistiek.nl. Redactie: Peggy van der Zanden (eindredacteur) Benoordenhoutseweg BC Den Haag Telefoon: Fax: Mobiel: p.vanderzanden@vee-logistiek.nl Informatie : Kalver- en rundveenoteringen (alleen voor leden) Nieuwsoverzicht Nieuwsberichten. Sectorvoorzitters Sectorvoorzitters van Vee&Logistiek Nederland schrijven over wat er speelt op hun vakgebied. Zomercongres Vee&Logistiek Nederland 2017 Over het congres van Vee&Logistiek Nederland in Drenthe op 16 en 17 juni! Vragen en antwoorden KalfVolgSysteem (KVS) De landelijke aanpak van IBR en BVD Paul Wever van de GD en Toon van Hoof van LTO Nederland vertellen over de aanpak van IBR en BVD. Feiten en cijfers Rubriek met feiten en cijfers uit de Website: sector. ING: NL 60 ING B Vee&Logistiek Nederland Adres: Van Bylandt Huis Benoordenhoutseweg BC Den Haag Telefoon: Fiscaal Verhaal Rubriek over een fiscaal vraagstuk. 20 Thema Consequenties fosfaat derogatiebeschikking voor im- en export rundvee. Fax: Druk en grafische verzorging: Dipas druk & print, dazzl creations 12 Dynamische werkelijkheid Column door Erik Gostelie, 22 In de handel Arno van de Laar, regiodirecteur voor West- en Zuid-Europa bij Topigs Norsvin. Vee&Logistiek verschijnt maandelijks in het eerste veterinair directeur bij weekend van de maand. Advertenties dienen Vee&Logistiek Nederland. uiterlijk op de vrijdag de week ervoor bij de redactie aangeleverd te zijn. Voor meer informatie en de tariefkaart kijk op De uitgever kan niet instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie in deze uitgave en kan dan ook geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden voor schade door eventuele onjuiste berichtgeving. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen zonder toestemming van de redactie van Vee&Logistiek De Veeman Vakman aan het woord In deze rubriek vertellen de leden over hun werkzaamheden en geven ze hun mening over de organisatie. OpRecht Rubriek over juridische 24 Zoek de tien verschillen Ga op zoek naar de tien verschillen op de foto! Kunt u ze allemaal praktijkcases. vinden? De volgende Vee&Logistiek verschijnt zaterdag 5 augustus 2 Vee&Logistiek Nederland

3 Column Onze leden bewegen met alle getijden mee Laatst sprak ik een vertegenwoordiger van de melkveesector. Toen ik hem vertelde dat we dankzij de fosfaatreductieregeling volop aan het importeren zijn geslagen, viel hij zowat van zijn stoel. Het is een bijzondere wereld waarin wij werken, maar één ding is zeker: onze leden bewegen met de getijden mee en vinden altijd weer een weg. Is het niet het exporteren van reductiekoeien, dan is het wel het importeren van melkkoeien. Import en export is van groot belang voor de gehele sector, niet alleen de bedrijven die zich hier rechtstreeks mee bezig houden. Uiteindelijk profiteert ook de handelaar die vooral in eigen land actief is van de grensoverschrijdende verplaatsingen. Meerdere afzetkanalen in zowel binnenals buitenland doet de gehele sector goed. Het daarom goed te zien dat er in het afgelopen jaar veel exportcertificaten mogelijk zijn gemaakt voor verschillende bestemmingen en voor verschillende diercategorieën. Zo kan fokvee nu naar Sri Lanka, Mauritanië, Afghanistan en Angola, runderembryo s naar Canada en de VS, biggen naar Servië en Moldavië en fokschapen naar Kenia. Meest opvallende is dat Turkije weer open gaat voor ons fokvee en fokschapen en geiten. Dit dankzij inzet van onze mensen op kantoor. De overheid werkt aan een vernieuwde exportstrategie. Onderdeel daarvan zal zijn dat de sector meer zelf zal moeten doen om de exportcertificaten met andere landen te regelen. In de sectorcommissie Veepro hebben we daarom besloten meer in te zetten op exportdiplomatie. Ik zie hier kansen om zaken sneller te regelen en zelf in de hand te houden. Het hoeft over minder schijven voordat een werkbaar certificaat tot stand is gekomen. Een mooie taak voor onze organisatie en voor mij als voorzitter! Maar export is niet alleen naar landen buiten de EU. Ook de export naar Europese lidstaten is van zeer groot belang voor onze sector. Het Verenigd Koninkrijk is een belangrijke bestemming voor onze melkkoeien. De onderhandelingen over Brexit zullen we met interesse volgen om te zien wat de gevolgen zullen zijn voor deze exportstroom. Ook in eigen land zijn ontwikkelingen gaande die veel invloed gaan hebben op de import en exportstromen. De IBR en BVD-bestrijding die vanaf 2018 gaat beginnen, zal het nodige betekenen voor de import van nuka s en de export van alle rundveecategorieën. Ook de binnenlandse handel zal het nodige merken van deze plannen. Voor ons is het dus alle hens aan dek om ervoor te zorgen dat er geprofiteerd wordt in onze export van een hogere gezondheidsstatus voor IBR, maar ook dat de spelregels rondom straks duidelijk en werkbaar zijn voor de collecterende handel, importeurs en exporteurs. Henk Bleker Voorzitter Vee&Logistiek Nederland Vee&Logistiek Nederland

4 Nieuws Hitteplan: complimenten voor chauffeurs, transporteurs en veehandelaren De week van 19 juni 2017 zal de boeken ingaan als een tropische week. Op donderdag 22 juni werden in het diepe zuiden zelfs temperaturen gemeten van meer dan 35 graden Celsius. Op de warmste dagen was het Hitteplan veetransport van kracht en gaf de NVWA met een tropenrooster extra ruimte om exportkeuringen in te plannen ( uur). Ondanks de soms tropische omstandigheden is er geen wanklank gevallen. Dit is een groot compliment aan alle chauffeurs en andere bij het veetransport betrokkenen. Bedankt voor uw aller medewerking! Save the date: 16 september 2017: de gezellige Vee&Logistiek-barbecue!! Vee&Logistiek Nederland organiseert op zaterdag 16 september van tot uur de jaarlijkse barbecue in Barneveld! Er is volop de gelegenheid om met uw collega s bij te praten en nieuwe contacten op te doen. Uiteraard zijn ook voorzitter, meerdere bestuursleden en de medewerkers van het secretariaat aanwezig. Noteer alvast de datum in de agenda. Meer informatie volgt! Afscheid bestuurslid/penningmeester Toon Wassenberg Toon Wassenberg nam tijdens de ALV afscheid als bestuurslid, penningmeester en sectorvoorzitter verzamelcentra. Voorzitter Henk Bleker bedankte hem uitvoerig voor zijn inzet bij Vee&Logistiek Nederland. Henk Bleker: Toon is altijd een heel hard werkende bestuurder geweest, met een immense dossierkennis, bestuurlijke kennis en praktijkkennis. Hij stopte vele, vele uren in de goede zaak, in de sector, waar we met grote waardering op zullen terugkijken. Een man die actie weet te voeren en zich niet zomaar overal bij neerlegt en die dat ook aan de sector meegeeft. Bij EZ en de NVWA bekend om zijn vasthoudendheid omtrent zaken die betrekking hebben op het verzamelen en hygiëne en om de saneringsregeling, na de varkenspest; voor mensen die moesten stoppen. We hebben daar grote waardering voor en daarom: dankjewel, Toon!. Toon Wassenberg antwoordde hierop: Hoe krijg je iemand stil.., dat is ongeveer zo.. Er zijn in een dorp altijd meerdere cafés, maar er is er maar één waar het te doen is. En de plek waar het te doen is in onze sector, dat is op dit moment bij Vee&Logistiek Nederland. Ik heb het werk met veel plezier gedaan en niet gevoeld als een last. Ik ben met veel plezier voor ieder op pad geweest. Maar er moet resultaat zijn. Veel dingen zijn gelukt, maar helaas ook dingen niet. Ik heb een moeilijk jaar gehad met de gezondheid. Dat lijkt de laatste weken beter te gaan, mede door mijn ingrijpen in verplichtingen. Ik hoop iedereen nog veel te zien en dat het eenieder goed gaat. Mijn opvolger als sectorvoorzitter, Joop van de Wetering, wens ik veel succes in de sectorcommissie. Ik ben blij met het secretariaat, dat heel goed werk verricht. Daar heb ik veel waardering voor. Toon Wassenberg Congres 2018: enthousiaste leden voor het congrescomité regio Midwest gezocht Het zomercongres van Vee&Logistiek Nederland vindt volgend jaar plaats in de regio Midwest. Voor de organisatie wordt een congrescomité samengesteld met leden uit de provincies Zeeland, Zuid Holland en Utrecht. Wij zoeken enthousiaste leden die mee willen denken over de invulling (o.a. locatie, diner, band en damesuitje) van het congres. Lijkt het u leuk een bijdrage te leveren aan een onvergetelijk congres in 2018? Meld u dan aan door een te sturen naar info@vee-logistiek.nl of bel naar Vee, vraag en aanbod weinig kosten, snel betaald. Helpdesk van Vee&Logistiek Nederland is bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van tot uur. Wij staan klaar voor onze leden! 4 Vee&Logistiek Nederland

5 Eigen berichtgeving Vragen en antwoorden KalfVolgSysteem (KVS) Wordt invoering van KVS per 1 juli gehaald? Vanaf 1 juli 2017 dienen alle kalveren die via een erkend verzamelcentrum of rechtstreeks vanaf het melkveebedrijf van geboorte geleverd worden aan kalverbedrijven die deelnemen aan Vitaal Kalf geregistreerd te zijn in KVS. Vanaf dan zal het gebruik en registratie in KVS worden opgevolgd. Alle IKB-erkende verzamelcentra hebben inmiddels via inlogcodes toegang tot KVS. Inmiddels heeft een tiental daarvan de toegang tot de KVS-module geactiveerd. De onder Vee&Logistiek Nederland georganiseerde verzamelcentra voor kalveren hebben op vrijdag 23 juni in principe gekozen voor een eigen erkenningsregeling. Voor 1 juli worden de deelnemersovereenkomsten hiervoor getekend. Aansluiting op KVS verloopt via de ICT-managementsystemen (van o.a. Bright/Twaka) die door de verzamelcentra worden gebruikt. Inmiddels hebben circa 250 collecterende handelaren op basis van deelname aan de erkenningsregeling voor de Collecterende Kalverhandelaren van Vee&Logistiek Nederland een toegangscode voor KVS ontvangen. Circa 100 kalverhandelaren hebben reeds één of meerdere ritten met kalveren in KVS ingevoerd. Welke spelregels gelden er voor rechtstreeks op stal aangevoerde nuka s? De nuka s, die rechtstreeks van een rundveebedrijf van geboorte zijn aangevoerd, dienen minimaal 14 dagen oud, 36 kg zwaar te zijn, en te voldoen aan het protocol Gezonde kalveren en indien aangevoerd door een derde (veehandelaar, tussenpersoon of transporteur) te zijn geregistreerd in het Kalf Volg Systeem. Wat geldt er rondom Jersey kalveren en kalveren die ouder zijn dan 35 dagen? Kalveren met >50% Jersey en kalveren die ouder zijn dan 35 dagen mogen door het verzamelcentrum niet worden afgevoerd naar een Vitaal Kalf stal, maar dienen een andere bestemming te krijgen. Waarom hoeven buitenlandse kalveren niet in KVS te worden gemeld? SBK geeft aan dat ook aan deze dieren strenge eisen worden gesteld. Er is een gezondheidscontrole door de veterinaire dienst vóór vertrek, in het land waar ze voor export gecertificeerd worden en van alle buitenlandse kalveren is er een GTSKV melding vóór vertrek. Kunnen mijn inloggegevens door meerdere personen gebruikt worden? De inloggegevens worden in het KVS na inloggen gekoppeld aan één apparaat (telefoon / scanner) en kunnen daarna alleen daarmee worden gebruikt. Indien een bedrijf met meerdere personen of meerdere telefoons / scanners werkt, kunt u meerdere inlogcodes aanvragen door per gewenste inlogcode een getekende deelnemersovereenkomst voor de erkenningsregeling Erkende Kalverhandelaar in te sturen. Hoe kan ik in de KVS app een onterecht als ongeschikt aangemerkt kalf herstellen? Als de gegevens van een kalf eenmaal in KVS zijn opgeslagen, zijn deze niet meer te wijzigen. Om dit te herstellen moet het kalf verwijderen worden (ga naar ritoverzicht via het vrachtwagentje bovenin, selecteer het betreffende kalf, klik vervolgens op de 3 puntjes ( ) achter het kalf en verwijder het kalf in de kalf detail gegevens). Vervolgens kan het kalf opnieuw worden ingevoerd. Kan een rit overgenomen worden door een tweede chauffeur? Een rit kan worden overgenomen door de rit af te melden met daarin de op het moment van overname geladen kalveren. De tweede chauffeur kan de overige kalveren ophalen en in KVS melden door met zijn eigen mobiele telefoon / scanner in te loggen en een nieuwe rit aan te maken. Wat is een correcte invulling van de 14 dagen eis in KVS? In de Erkenningsregeling Collecterende Kalverhandelaar staat als voorschrift dat een kalf bij afvoer vanaf de melkveehouder minimaal 14 levensdagen dient te zijn. In overleg met SBK zal dit voorschrift in die zin worden aangepast, dat de dag van geboorte daarin wel als eerste levensdag telt. Zodra de aangepaste versie van de erkenningsregeling gereed is (o.a. de invulling van het sanctiekader) zal deze naar alle erkende kalverhandelaren worden gestuurd. Kort gezegd blijft de 14 dagen eis zoals die nu geldt. Vee&Logistiek Nederland

6 Veemarkten Dag Plaats Soort Aanvoer vanaf Aanvang Maandag Bennekom Paarden 6:00 uur 7:00 uur Bunnik Runderen 4:00 uur 7:00 uur Dinsdag Leeuwarden Schapen 4:00 uur (maandag 16:00-20:00 uur) 6:00 uur Purmerend Nuka s 5.30 uur (maandag 15:30-22:00 uur) 7:00 uur Leeuwarden Nuka s uur 19:00 uur Woensdag Purmerend Schapen 6.00 uur (dinsdag 17:30-22:00 uur) 7:00 uur Leeuwarden Runderen 12:00 uur uur Donderdag Bunnik Schapen 4:00 uur 6:30 uur Zoek de tien verschillen 1. Microfoon linksonder 2. Rooster linksboven 3. Logo Vee&Logistiek bestuurstafel 4. Waterkan bestuurstafel 5. Projector aan plafond 6. Spotje midden plafond 7. Plant in rechterhoek 8. Noodverlichting 9. Zwart blokje in pilaar rechts 10. Kroonluchter uiterst rechts 24 Vee&Logistiek Nederland