het instellen van een lager starttarief/parkeertijd van de parkeertarieven en/of het betalen per minuut

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "het instellen van een lager starttarief/parkeertijd van de parkeertarieven en/of het betalen per minuut"

Transcriptie

1

2 Deze notitie bevat een (hernieuwd) onderzoek naar de consequenties van: het instellen van een lager starttarief/parkeertijd van de parkeertarieven en/of het betalen per minuut. Deze opdracht tot nader onderzoek is bij meerderheid aangenomen bij Amendement door de PvdA en D66 bij de vaststelling van de Parkeervisie door de Raad op 23 januari 2013 (zie bijlage 1). 2.1 Ontwikkeling tarieven Parkeergarages Vanaf de opening van de H.J. van Heekgarage zijn de parkeertarieven in de loop der jaren gewijzigd en opgehoogd. Waar het parkeertarief in 2002 nog 1,-- per 50 minuten bedroeg is dit inmiddels in 2014 gestegen naar 2,40 per uur. In bijlage 2 is de ontwikkeling van het parkeertarief weergegeven. 2.2 Situatie 2014: Het straatparkeren is thans 0,10 cent duurder dan het garageparkeren. Uit onderzoek van I&O, gehouden in 2012, blijkt dat de meeste parkeerders dit verschil niet kennen. Uit de bezettingscijfers blijkt dat gemiddeld 36% van de bezoekende parkeerders op straat parkeert en 64% in een garage. De gemeente wil het garageparkeren verder stimuleren ten opzichte van het straatparkeren, omdat in de parkeergarages auto s op een veilige en efficiënte manier geparkeerd kunnen worden, waardoor anderen (bijvoorbeeld in woonwijken) geen overlast ondervinden van geparkeerde auto s van centrumbezoekers. Uit onderzoek blijkt dat het prijsverschil van tien eurocent echter té gering is om het garageparkeren daadwerkelijk te stimuleren. Verlaging van de parkeertarieven van de parkeergarages heeft echter grote negatieve consequenties voor de gemeentelijke parkeerexploitatie. Ook heeft een prijsverlaging grote consequenties voor de overeenkomst met het MST ten aanzien van parkeren.

3 2.3 Parkeervisie Parkeren in Balans: (uit de Parkeervisie): In de Parkeervisie is als doelstelling opgenomen het vergroten van de klantvriendelijkheid van parkeren in Enschede. Parkeren is echter nooit het doel van een bezoek aan Enschede, maar kan wel de mening over dat bezoek beïnvloeden, met name als het parkeren op een negatieve manier wordt ervaren. Door het parkeren nog meer dan nu op een klantgerichte manier te organiseren, worden de parkeerders (bewoners, bezoekers en werknemers) in staat gesteld om zonder ergernis de goede kanten van de Enschedese binnenstad te ervaren. Met name voor de bezoekers van de stad wil Enschede een gastvrije stad zijn. Dit zal ook in het parkeren tot uiting moeten komen. Vele maatregelen uit de vastgestelde Parkeervisie dragen bij aan deze doelstelling. In dat kader is ook de maatregel (nummer 10 uit de lijst van parkeervoorstellen uit de Parkeervisie) nader onderzocht ten aanzien van het instellen van een lager starttarief in de parkeergarages. Uiteindelijk is deze maatregel niet voorgesteld in de Parkeervisie vanwege de grote negatieve financiële consequenties voor de gemeente. In deze nota wordt nu uitgebreider ingegaan op de mogelijkheden en consequenties. 2.4 Onderzoek lager starttarief gemeentelijke parkeergarages Huidige situatie parkeergarages: in de gemeentelijke parkeergarages moet nu het eerste uur altijd geheel betaald worden ook als bezoekers korter dan een uur parkeren. Het tarief in de garage is in 2014 thans 2,40/uur. Daarna kan de bezoeker met munteenheden van 0,20 betalen (in minuten parkeertijd). Onderzoek: onderzocht is in het kader van de uitwerking van de Parkeervisie wat de financiële consequenties zijn van verlaging van dit starttarief/parkeertijd en welke opties daarbij mogelijk zijn. Verkorting van de tijdseenheid heeft als voordeel dat het parkeren aantrekkelijker wordt voor mensen die het centrum kort willen bezoeken en daarbij in de gemeentelijke garages willen parkeren. Uit onderzoek op basis van de parkeerinkomsten blijkt dat de gemeentelijke parkeergarages op dit moment al door een grote groep mensen gebruikt worden voor het kortparkeren (ruim 30% parkeert korter dan 1 uur en circa 66% parkeert korter dan 2 uur; 94% parkeert korter dan 4 uur). Het verlagen van het starttarief zorgt er daarom voor dat de gemeente meteen veel parkeerinkomsten misloopt. Er zijn totaal 19 scenario s doorgerekend. Deze scenario s variëren in tijdblokken en/of tariefblokken. Ze zijn financieel doorgerekend (op basis van de parkeergegevens 2013 ten opzichte van de situatie van ongewijzigde aantallen parkeerders. Scen. Afrekening Fin. verschil t.o.v. huidige situatie over eerste 4 parkeeruren 1 Starttarief 1,20 dan 0, Starttarief 2x 1,20 dan 0, Starttarief in 2 x 1,00 dan 0, Alle blokken 0, Tariefblokken van 0,20; 1 e uur tarief 2,55 dan 2, Tariefblokken van 0,21 met uurtarief 2, Eerste ½ uur starttarief 0,20 daarna per 0, Starttarief 1,20 daarna per 0, Starttarief 1,00 daarna per 0, Starttarief 1,20 daarna 2x 0,60, daarna per 0,

4 Scen. Afrekening Fin. verschil t.o.v. huidige situatie over eerste 4 parkeeruren 11 Eerste 2 uur 4x 0,60 daarna per 1, Eerste 2 uur 4x 0,60 daarna per 0, Alle blokken in 0, Alle blokken in 0, Eerste 2 uur in blokken van 0,80 daarna per 0, Alle blokken in 0, Alle blokken in 0,20; maar tarief 2,50 i.p.v. 2, Alle blokken in 0,20; maar tarief 2,60 i.p.v. 2, Alle blokken in 0,20; maar tarief 1 e en 2 e uur 2,60 en overige uren 2, Kanttekeningen: 1). bij de doorrekeningen door het Parkeerbedrijf Enschede is er van uitgegaan dat er geen (significante) verschuivingen zullen plaatsvinden in de parkeeraantallen. De verwachting is dat zeker bij kortparkeerders er geen verschuivingen zal plaatsvinden. Bij de langparkeerders in de parkeergarages zal mogelijk wel een verschuiving plaatsvinden als er sprake is van afrekenen in veel grotere tijdsblokken (zoals bijvoorbeeld in scenario 11). 2) in de scenario s 4, 5, 17, 18 en 19 wordt het uurtarief opgehoogd ter compensatie van gederfde inkomsten. Hierdoor vervalt het huidige tariefverschil van 0,10 tussen garage- en straatparkeren. 3). In alle bovenstaande berekeningen is rekening gehouden met de verplichte BTW-afdracht van Parkeergarages. Uit de doorrekeningen zijn 6 scenario s geselecteerd (geel gemarkeerd) die nader worden toegelicht. Deze scenario s komen in meer of mindere mate tegemoet aan de wens om te betalen in kleinere tariefstappen voor de kortparkeerders. De langparkeerders langer dan 1 uur betalen veelal in grotere tijdsblokken om het verlies aan inkomsten (enigszins) te compenseren. De 6 geselecteerde scenario s zijn: Scenario 3): Starttarief in twee blokken van 1,- (25 min. elk in 2014) en daarna afrekenen per 0,50 (12½ min in 2014); Dit is een redelijk klantvriendelijk scenario voor de kortparkeerders. Zij kunnen nu over de eerste 50 minuten afrekenen in 2 blokken van 1 euro. De meeste kortparkeerders parkeren ook tussen de 20 en 60 minuten. De parkeerders langer dan 50 minuten dienen echter in dit voorstel daarna af te rekenen in eenheden van 50 eurocent (in 2014 is dit 12,5 minuut parkeertijd) in plaats van 20 eurocent (na 60 minuten). De inkomstenderving over de eerste 50 minuten wordt slechts ten dele gecompenseerd door de grotere tijdblokken na 50 minuten en de structurele inkomstenderving bedraagt op jaarbasis naar verwachting Scenario 4). Altijd afrekenen in tijdsblokken van 0,20 (5 min in 2014). Dit is het meest klantvriendelijke scenario voor alle parkeerders. De kortparkeerders (< 1 uur) kunnen nu in het eerste uur afrekenen in blokken van 20 eurocent. Voor de parkeerders langer dan 1 uur wijzigt de situatie niet. Groot nadeel van dit scenario is dat het verwachte en berekende inkomstenderving door opheffing van het vaste starttarief van 2,40 naar verwachting op jaarbasis bedraagt.

5 Scenario 8): Starttarief in een blok van 1,20 (30 min. in 2014) en daarna afrekenen per 0,50 (12½ min in 2014); Deze variant is voorgesteld door de Werkgroep Verkeer, onderdeel van het Binnenstadsoverleg, waarin onder ander vertegenwoordigers zitten van de Federatie Centrum Ondernemers (vertegenwoordigers winkeliers, horeca en marktbond). Zij hebben voorgesteld om het tarief in de drie gemeentelijke parkeergarages aan te passen en wel zodanig dat eerst 1,20 betaald dient te worden als starttarief en daarna wordt in blokken van 0,50 afgerekend. Dit is een redelijk klantvriendelijk scenario voor de kortparkeerders die circa 1 uur parkeren. De parkeerders (langer dan 55) minuten gaan in dit voorstel daarna afrekenen in eenheden van 50 eurocent in plaats van 20 eurocent. De andere scenario s vinden geen steun bij de Werkgroep Verkeer. NB: Deze variant is eind 2013 en in 2014 voorgesteld door de Werkgroep Verkeer van het Binnenstadsoverleg. Op basis van de gegevens 2012 en de beschikbare parkeeruurverdeelcijfers 2012 leek deze variant in eerste instantie kostenneutraal te zijn, maar bij de nieuwe doorrekening op basis van de actuele parkeerbezettingscijfer 2013 van de parkeergarages levert dit scenario een structurele inkomstenderving op van per jaar. Scenario 13): Alle blokken afrekenen in tariefblokken van 0,60 (15 min. in 2014) Dit is een redelijk klantvriendelijk scenario voor de korparkeerders tot 1 uur. Zij kunnen nu over dit eerste uur afrekenen in tariefblokken van 60 eurocent. In 2014 is dit 15 minuten parkeren. Nadeel is dat de langparkeerders in dit voorstel in grotere blokken afrekenen (60 eurocent i.p.v. 20 eurocent). De inkomstenderving over de het eerste uur wordt slechts ten dele gecompenseerd door de grotere tijdblokken na 60 minuten en de structurele inkomstenderving bedraagt op jaarbasis naar verwachting Scenario 14): Alle blokken afrekenen in tariefblokken van 0,80 (20 min. in 2014) Dit scenario lijkt veel op scenario 13 maar nu wordt er in nog grotere tijdsblokken afgerekend. De parkeerders langer dan één uur gaan in dit voorstel dus in vaste blokken van 80 eurocent afrekenen i.p.v. 20 eurocent. Groot nadeel is dat de langparkeerders in dit voorstel in grotere blokken afrekenen (80 eurocent i.p.v. 20 eurocent). De inkomstenderving over de het eerste uur wordt echter hierdoor wel volledig gecompenseerd en dit voorstel levert dan ook naar verwachting een extra structurele inkomsten op van circa /jaar Scenario 16): Altijd afrekenen in tijdsblokken van 0,20 (5 min in 2014) maar tarief van de eerste 2 uur ophogen met 20 eurocent In dit scenario wordt wel tegemoetgekomen aan de wens om te parkeren per (5) minuten, maar het tarief voor de parkeerders over de eerste 2 uur moet extra met 20 eurocent verhoogd te worden om de structurele inkomstenderving te compenseren. Hierdoor is dit scenario toch weer ongewenst en klantonvriendelijk

6 Op straat is het parkeertarief in ,50 per uur en hier kan afgerekend worden met een minimale muntinworp van 10 eurocent, hetgeen in de huidige tariefstelling overeen komt met circa 2,5 minuten parkeertijd. Ook kan op straat door middel van belparkeren worden afgerekend, waardoor op straat de werkelijke parkeertijd per minuut kan worden afgerekend. Toelichting belparkeren: In Enschede neemt ook het belparkeren bij het straatparkeren steeds meer toe en we willen dit de komende jaren nog verder promoten. Voor de gemeente heeft belparkeren grote voordelen, te weten. a. er zijn minder geldafhandelingen bij de parkeerautomaten op straat nodig; b. we kunnen -op termijn- uiteindelijk af met minder parkeerautomaten; c. we kunnen besparen op het gehele geldverwerkingstraject (ledigen/ tellen/ controleren/ doorboeken). Voor de klant is het grootste voordeel dat deze nooit teveel parkeertijd koopt en tevens geen risico loopt op een boete als gevolg van een tijdsoverschrijding. Een discussiepunt dat vaak terugkomt vanuit de ondernemers van de binnenstad en ook vanuit de Raad is de jaarlijkse verhoging van de parkeertarieven met 0,10 cent (via de geleidelijke methode). Deze methodiek (in iets andere vorm maar qua uitwerking hetzelfde) is bij de bouw van de H.J. van Heekgarage en het vaststellen van de uitgangspunten voor het PBE door de raad bepaald. Ook bij de besluitvorming rondom het MST parkeren zijn deze oorspronkelijke uitgangspunten en de bijbehorende tariefontwikkeling opnieuw door de raad bekrachtigd. In de jaarlijkse verhoging van de parkeertarieven zit zowel de compensatie voor inflatie als ook een stukje beleidsmatige prijsverhoging. Hier is dus in 2002 voor gekozen en hiervan afwijken is ingrijpend voor de exploitatie van het Parkeerbedrijf Enschede. Op basis van de huidige inzichten zijn de aanloopverliezen van de H.J. van Heekgarage in circa 2021 terugverdiend (zie grafiek MPE ). Indien de bezoekersaantallen en parkeeruren in de gemeentelijke parkeergarages en van het straatparkeren in de komende jaren verder terugloopt, heeft dat gevolgen voor de PBE- begroting. De discussie met betrekking tot het al of niet bevriezen van de parkeertarieven zal eind 2015 worden gevoerd op basis van de dan beschikbare parkeercijfers (bij opening MST en het gebruik van de nieuwe Primark)

7 Bijlage 1: Amendement onderzoek lagere starttarief parkeren en betalen per minuut

8 Jaar Tarief Opmerking 1 aug ,00 per 50 min Opening H.J. van Heekgarage 1 jan ,00 per 42 min. 1 juni ,40 per uur Blokken van 1,-. Uitgangspunten PBE. (blijft dus omgerekend 1,- per 42 min) Opm: *1 1 jan ,40 per uur Geen wijziging 1 jan ,60 per uur Eerste uur als bloktarief daarna betalen per 0,20. Straatparkeren 1,70/uur; zie opm *2 1 jan ,80 per uur Beleidsmatige verhoging, vanaf nu stapsgewijze verhoging conform beleid 1 jan ,80 per uur Geen wijziging 1 jan ,90 per uur Verhoging met 0,10/uur 1 jan ,90 per uur Geen wijziging 1 jan ,00 per uur Verhoging met 0,10/uur 1 jan ,10 per uur Geleidelijke methode vanaf ; i.p.v inflatie+beleidsmatig; nu jaarlijks + 0,10 1 jan ,20 per uur Verhoging met 0,10/uur 1 jan ,30 per uur Verhoging met 0,10/uur 1 jan ,40 per uur Verhoging met 0,10/uur 1 jan ,50 per uur Verhoging met 0,10/uur *1 Afspraak jaarlijkse inflatie en met ingang van 1 jan 2006; 5 jaarlijks + 0,20 per uur erbij. *2 Straatparkeren is sinds 2003 in dezelfde lijn met de garages verhoogd met tot op heden een verschil van 0,10 per uur verschil. Straat is tien eurocent duurder

Vexpan Expertteam vraag:

Vexpan Expertteam vraag: Vexpan Expertteam vraag: 2014-002 Vraag: Gemeenten hanteren nog wel eens het principe, dat het garage parkeren niet duurder mag zijn dan het straat parkeren. Vroeger was dat met een uurtarief wat makkelijker

Nadere informatie

Raadsvoorstel agendapunt

Raadsvoorstel agendapunt Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Zaaknummer : 274625 Datum : 31 mei 2016 Programma : Mobiliteit Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder: dhr. H.C.V. Veldhuijsen

Nadere informatie

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014? M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald

Nadere informatie

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond Vergadering 3 december 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond B&W vergadering : 12 november 2013 Dienst / afdeling : SB.ROV Aan de gemeenteraad, In het

Nadere informatie

Dagtarief parkeergarages per 1 november 2013 Het nieuwe dagtarief wordt 1,60 per 41 minuten (voorheen 44 minuten).

Dagtarief parkeergarages per 1 november 2013 Het nieuwe dagtarief wordt 1,60 per 41 minuten (voorheen 44 minuten). Bijlage 0: samenvatting tariefswijzigingen Het tarief voor parkeren bij parkeerapparatuur als bedoeld in artikel 2, onderdeel a, van de 'Verordening parkeerbelastingen 2013 bedraagt per tijdseenheid van

Nadere informatie

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Een analyse van het gevoerde parkeerbeleid in de gemeente Woerden, een aantal conclusies over de gevolgen van dit beleid en een beschrijving

Nadere informatie

REACTIES PARKEREN 2016

REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen

Nadere informatie

Onderwerp: Raadsvoorstel uitvoeren pilot tijdelijke aanpassing reguleringstijden betaald parkeren op vrijdag- en zaterdagavond

Onderwerp: Raadsvoorstel uitvoeren pilot tijdelijke aanpassing reguleringstijden betaald parkeren op vrijdag- en zaterdagavond RAADSVOORSTEL 16R.00355 gemeente WOERDEN 16R.00355 Indiener: college van burgemeester en wethouders Datum: 30 augustus 2016 Portefeuillehouder(s): de Weger Portefeuille(s): Parkeren Contactpersoon: M.

Nadere informatie

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit Collegevoorstel 151/2003 Registratienummer 3.51605 Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753 Programma Mobiliteit Portefeuillehouder A.J.F.M. Hirdes Onderwerp van het voorstel behandeling motie

Nadere informatie

Parkeren Bruisende Binnenstad. Informatieavond gemeenteraad 15-3

Parkeren Bruisende Binnenstad. Informatieavond gemeenteraad 15-3 Parkeren Bruisende Binnenstad Informatieavond gemeenteraad 15-3 programma 1. De aanleiding 2. De vragen 3. Het proces 4. De resultaten 5. Het voorstel 1. aanleiding Oosterhoutse binnenstad: minder bezoekers,

Nadere informatie

Raadsnota. Raadsvergadering d.d.: 10 februari 2014 Agenda nr: Onderwerp: Exploitatie parkeerterrein Cauberg. Aan de gemeenteraad,

Raadsnota. Raadsvergadering d.d.: 10 februari 2014 Agenda nr: Onderwerp: Exploitatie parkeerterrein Cauberg. Aan de gemeenteraad, Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 10 februari 2014 Agenda nr: Onderwerp: Exploitatie parkeerterrein Cauberg Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van het raadsvoorstel Op de Cauberg ligt

Nadere informatie

Toelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren

Toelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren Toelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren Inleiding Op 1 november 2012 is Gepast Parkeren in Helmond als pilot geïntroduceerd met kortingsregelingen voor leden van Gepast Parkeren in de gemeentelijke

Nadere informatie

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers ondernemen werken winkelen Tarieven per 1 januari 2014 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere

Nadere informatie

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers ondernemen werken Tarieven 2015 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere Stad en Almere Buiten

Nadere informatie

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten

Nadere informatie

Digitale bezoekersregeling- Afrekenen per minuut en alternatief. Collegebesluit van 21 maart

Digitale bezoekersregeling- Afrekenen per minuut en alternatief. Collegebesluit van 21 maart Digitale bezoekersregeling- Afrekenen per minuut en alternatief. Collegebesluit van 21 maart 2017-20 Aanleiding De digitale bezoekersregeling is ruim 5 maanden in de lucht en ruim 3.700 van de ongeveer

Nadere informatie

Collegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277

Collegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 Collegebesluit Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 1. Inleiding Parkeren raakt iedereen in de stad. Naast het gegeven dat een auto bijdraagt aan een gevoel van vrijheid, speelt

Nadere informatie

Beantwoording raadsvragen t.b.v. oordeelvormende sessie betaald parkeren

Beantwoording raadsvragen t.b.v. oordeelvormende sessie betaald parkeren Beantwoording raadsvragen t.b.v. oordeelvormende sessie betaald parkeren 24 oktober 2014 Fractie Groen Links 23 oktober 2014 1. Waarom is het financiële effect van loyaliteitsprogramma s (vlgs evaluatienota)

Nadere informatie

Publieksamenvatting Gegevensanalyserapport Deloitte

Publieksamenvatting Gegevensanalyserapport Deloitte B_1 Bijlage Publieksamenvatting Gegevensanalyserapport Deloitte Team Mobiliteit Maastricht i.s.m. Deloitte (Eindrapport Gegevensanalyse Ringenstructuur Deloitte d.d. 21 augustus 2015) Inleiding: Q-Park

Nadere informatie

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we

Nadere informatie

> Raadsvoorstel / Besluitvormend

> Raadsvoorstel / Besluitvormend > Raadsvoorstel / Besluitvormend Raadsvergadering van: 16 december 2010 Datum: 6 december 2010 Onderwerp: Aanpassing tarieventabel behorende bij de Verordening op de heffing en verhoging van de kosten

Nadere informatie

Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie Goudappel Coffeng d.d. 8 september 2015.

Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie Goudappel Coffeng d.d. 8 september 2015. M E M O Aan : Commissie SOB Van : Hans Krieger Tel. nr : 0299-452682 Datum : 8 oktober 2015 Onderwerp : Parkeertarieven binnenstad Purmerend Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie

Nadere informatie

Raadsvoorstel 104. Gemeenteraad. Vergadering 2 december 2014. Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren

Raadsvoorstel 104. Gemeenteraad. Vergadering 2 december 2014. Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren Vergadering 2 december 2014 Gemeenteraad Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren B&W vergadering : 28 oktober 2014 Dienst / afdeling : Ruimtelijke Ordening en Verkeer Aan de gemeenteraad, Op 1 november 2012

Nadere informatie

Raadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772

Raadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772 Raadsstuk Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772 1. Inleiding In de Parkeervisie (Raadsbesluit maart 2013, registratie nr. 2012/404318) is een beleidslijn opgenomen over het

Nadere informatie

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013 Kern Woerden 11 december 2012 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding... 3 Flexibiliteit... 3 Aanleiding... 3 Problematiek... 3 Doelstelling... 3 Leeswijzer... 3 2 Beleidsdoelstellingen...

Nadere informatie

VRIJE UNIVERSITEIT AMSTERDAM, ECONOMIC STUDIES ON PUBLIC FACILITY USE

VRIJE UNIVERSITEIT AMSTERDAM, ECONOMIC STUDIES ON PUBLIC FACILITY USE KvK Haaglanden 28108453 BTW NL.8154.15.394.B01 Onderwerp: Prijselasticiteit parkeertarieven Opsteller: Ed van Savooyen Datum: 8 mei 2017 Notitie 1 Inleiding Over de prijselasticiteit van parkeertarieven

Nadere informatie

Memo van het College van B&W

Memo van het College van B&W Aanleiding In de commissie Ruimte van 22 mei 2014 zijn vragen gesteld over het risicoprofiel van de parkeerexploitatie gerelateerd aan het project Waterfront. In deze commissie is het voorstel van administratieve

Nadere informatie

De raad van de gemeente IJsselstein in vergadering bijeen dd. 1 september 2016 Onderwerp:

De raad van de gemeente IJsselstein in vergadering bijeen dd. 1 september 2016 Onderwerp: aangenomen / verworpen / ingetrokken In te vullen door de griffier AMENDEMENT NR Voor het amendement stemmen. Tegen het amendement stemmen. AMENDEMENT De raad van de gemeente IJsselstein in vergadering

Nadere informatie

Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken (

Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken ( dagtarieven zone 1 en 2 gelijk trekken Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken ( Opbrengsten Worden ingediend. 1,30) - 11.500,00 Amendementen PvdA (5) en VVD-WL

Nadere informatie

Nota van B&W. onderwerp Parkeernota 2014. Portefeuilehouder dr. Derk Reneman

Nota van B&W. onderwerp Parkeernota 2014. Portefeuilehouder dr. Derk Reneman Bemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Parkeernota 2014 Portefeuilehouder dr. Derk Reneman Collegevergadering 1 8 november 2014 inlichtingen Rik Thorborg (023 5676082) Registratienummer 2014.0051148

Nadere informatie

datum ons kenmerk bijlagen uw kenmerk

datum ons kenmerk bijlagen uw kenmerk College van burgemeester en wethouders toestelnummer 0181 696 289 faxnummer 0181 696 319 e-mail griffie@spijkenisse.nl datum ons kenmerk bijlagen uw kenmerk 20 februari 2013 betreft Versterking parkeerexploitatie

Nadere informatie

Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer

Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer Voorstel aan de raad Nummer: 141033292 Portefeuille: Wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, grondbedrijf en verkeer Programma: 2.3 Leefbare stad Programma onderdeel: 2.3.2 Optimaliseren stedelijk verkeer

Nadere informatie

ANWB M&S/Klantkennis/Onderzoek contactpersoon Sylvia van Ewijk telefoon 088 269 87 46 mobiel 06 128 20 153

ANWB M&S/Klantkennis/Onderzoek contactpersoon Sylvia van Ewijk telefoon 088 269 87 46 mobiel 06 128 20 153 n ANWB BV, Den Haag. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enigerlei wijze,

Nadere informatie

Aanbiedingsformulier BESLUITEN. Korte overwegingen

Aanbiedingsformulier BESLUITEN. Korte overwegingen Aanbiedingsformulier Onderwerp Vaststelling parkeertarieven 2002 BESLUITEN Behoudens advies van de commissie EGTP I. Kennis te nemen van bijgaande notitie voorstel tot vaststelling van de parkeertarieven

Nadere informatie

B&W-Aanbiedingsformulier

B&W-Aanbiedingsformulier B&W.nr. 10.0763, d.d. 24 augustus 2010 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verbetervoorstel t.b.v. exploitatie en beheer parkeergarage Haarlemmerstraat BESLUITEN Behoudens advies van de commissie 1) bijgaande

Nadere informatie

Reguleren met betaald parkeren

Reguleren met betaald parkeren 2 Wat ga ik vertellen? Info over Leiden algemeen Reguleren met betaald parkeren Parkeerbeleid van de gemeente Leiden Parkeerbeleid in Leiden Waarom betaald parkeren? Reinout van Gulick, Ruimtelijke Ontwikkeling

Nadere informatie

Aanvalsplan parkeergarages centrum. Real-Time Achteraf Betaald Parkeren

Aanvalsplan parkeergarages centrum. Real-Time Achteraf Betaald Parkeren Aanvalsplan parkeergarages centrum Real-Time Achteraf Betaald Parkeren 29 mei 2012 1 2 Aanvalsplan Parkeergarages Centrum en Real-Time Achteraf Betaald Parkeren 29 mei 2012 1 Inhoudsopgave 1 Constateringen...3

Nadere informatie

Harmonisatie parkeertarieven. Vastgesteld door de Raad op 28 juni 2017

Harmonisatie parkeertarieven. Vastgesteld door de Raad op 28 juni 2017 Harmonisatie parkeertarieven Projectleider Kerim Iskender / Jan-Anne Waagmeester Afdeling Strategie / Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Datum Behandeling Planstatus Projectnummer Opdrachtgever Identificatie

Nadere informatie

Menukaart parkeertarieven. 10 april 2017

Menukaart parkeertarieven. 10 april 2017 Menukaart parkeertarieven Projectleider Kerim Iskender / Jan-Anne Waagmeester Afdeling Strategie / Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Datum Behandeling Planstatus Projectnummer Opdrachtgever Identificatie

Nadere informatie

Actieplan Aantrekkelijker Stadscentrum Spijkenisse

Actieplan Aantrekkelijker Stadscentrum Spijkenisse Actieplan Aantrekkelijker Stadscentrum Spijkenisse Aanleiding Het stadcentrum van Spijkenisse is veel besproken in Nissewaard. De algemene beleving bij de inwoners van Nissewaard is dat er door het huidige

Nadere informatie

: Aanvullend voorstel voor voorjaarsnota 2006 en kadernota 2007

: Aanvullend voorstel voor voorjaarsnota 2006 en kadernota 2007 Nummer Onderwerp : B-2.14.2006 : Aanvullend voorstel voor voorjaarsnota 2006 en kadernota 2007 Korte inhoud : Voor de voorjaarsnota moet de begrote algemene uitkering worden verhoogd met 144.637 en de

Nadere informatie

Notitie Onderzoek Real Time Parkeren

Notitie Onderzoek Real Time Parkeren zaak_zaaknummer zaak_id Notitie Onderzoek Real Time Parkeren bericht_nummer bericht_id Openbare Werken aan College van Burgemeester en wethouders team OWVPV steller B Lendfers c.c. van onderwer p B Lendfers

Nadere informatie

Beslissing B&W: datum indiening: 4 november datum/agendapunt B&Wn. afdeling: Ondenverp: Voorstel: Behandeling in:

Beslissing B&W: datum indiening: 4 november datum/agendapunt B&Wn. afdeling: Ondenverp: Voorstel: Behandeling in: *@ gemeente Roermond VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND datum indiening: 4 november 2015 afdeling: Stedelijke Ontwikkeling datum/agendapunt B&Wn :1011151401 Ondenverp: Eindtijd

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 637206 Datum: Behandeld door: 21 november 2011 Jorg Meijerink Afdeling/Team: Ruimtelijke Ontwikkeling / Beleid Onderwerp: Plan van aanpak nieuwe parkeervisie

Nadere informatie

Stellingen Gastvrij Parkeren. 25 september 2014

Stellingen Gastvrij Parkeren. 25 september 2014 Stellingen Gastvrij Parkeren 25 september 2014 Kenmerken deelnemers Op het congres hebben de deelnemers twee keer hun mening gegeven over 10 parkeergerelateerde stellingen: voorafgaand aan het congres

Nadere informatie

Raadsstuk. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/502227

Raadsstuk. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/502227 Raadsstuk Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/502227 1. Inleiding De betrokkenheid van de stad bij het onderwerp parkeren is groot. De auto speelt een belangrijke rol in mobiliteit

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel. Marktconforme Bezoekerspas

Initiatiefvoorstel. Marktconforme Bezoekerspas Initiatiefvoorstel Marktconforme Bezoekerspas Den Haag als bezoekersvriendelijke stad Daniëlle de Winter Een marktconforme bezoekerspas, Den Haag als bezoekersvriendelijke stad. Huidige situatie In 2010

Nadere informatie

Gratis Londerzeel Thermaalbad Arcen Gratis Thermae wellness & hotel Boetfort Wellnessboot Mill Gratis Thermae wellness & hotel Grimbergen

Gratis Londerzeel Thermaalbad Arcen Gratis Thermae wellness & hotel Boetfort Wellnessboot Mill Gratis Thermae wellness & hotel Grimbergen Raadsnota Raadsvergadering de dato 29 mei 2017 Onderwerp: Parkeertarieven parkeerplaats Cauberg Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van het raadsvoorstel Thermae 2000 gaat de komende jaren

Nadere informatie

P l a t f o r m P a r k e r e n n e d e r l a n d V e x Pa n Pa r k e e r o n d e r z o e k 2 010

P l a t f o r m P a r k e r e n n e d e r l a n d V e x Pa n Pa r k e e r o n d e r z o e k 2 010 P l a t f o r m P a r k e r e n N e d e r l a n d V e x pa n Pa r k e e r o n d e r z o e k 2 010-1 - U i t g e v o e r d d o o r T r e n d b o x 2010, Vexpan Platform Parkeren Nederland en Trendbox Alles

Nadere informatie

PARKEERONDERZOEK ENSCHEDE

PARKEERONDERZOEK ENSCHEDE Rapport PARKEERONDERZOEK ENSCHEDE Gemeente Enschede November 2016 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2016/187 Datum November 2016 Opdrachtgever

Nadere informatie

DISCUSSIENOTITIE VOOR DE COMMISSIE

DISCUSSIENOTITIE VOOR DE COMMISSIE DISCUSSIENOTITIE VOOR DE COMMISSIE Onderwerp: Exploitatie parkeren centrum Registratienummer: 361105 Op voorstel van B&W d.d.: dinsdag 27 november 2012 Datum vergadering: maandag 17 december 2012 Portefeuillehouder:

Nadere informatie

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949 Discussienotitie Toekomst parkeergarage Hengelo centre Inleiding In deze discussienotitie gaan we in op de toekomst van parkeergarage

Nadere informatie

: Wijzigingen Regeling Parkeergarages gemeente Delft in verband met gewijzigde garagetarieven m.i.v

: Wijzigingen Regeling Parkeergarages gemeente Delft in verband met gewijzigde garagetarieven m.i.v Qescand archief Raadsvoorstel Aan de gemeenteraad Van Datum Pfh. Steller tel.nr. e-mail Doelstelling Registratie nr. Stuk Onderwerp college van B&W 22 september 2011 Mw. M.C. Junius Dhr. D. Jellema 7819

Nadere informatie

Parkeertarieven binnensteden Parkeertarieven en attractiewaarde binnensteden redelijk in evenwicht

Parkeertarieven binnensteden Parkeertarieven en attractiewaarde binnensteden redelijk in evenwicht Parkeertarieven binnensteden Parkeertarieven en attractiewaarde binnensteden redelijk in evenwicht Stijgende parkeertarieven maken binnensteden minder aantrekkelijk voor consumenten en ondernemers, stelde

Nadere informatie

Harmonisatie parkeerbeleid. Jan-Anne Waagmeester

Harmonisatie parkeerbeleid. Jan-Anne Waagmeester Harmonisatie parkeerbeleid Jan-Anne Waagmeester Stand van zaken: het planproces 21 mei 2016: gemeentegesprek over parkeren Gesprekken met diverse ondernemers- en bewonersgroeperingen Najaar 2016: bewonerspanel

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Parkeren in Balans. 0. Versie 12 december Parkeervisie Enschede enschede.nl

Parkeren in Balans. 0. Versie 12 december Parkeervisie Enschede enschede.nl Parkeren in Balans Parkeervisie Enschede 2013-2020 0. Versie 12 december 2012 enschede.nl Inhoud 1. Inleiding 2 1.1 Aanleiding 2 1.2 Het proces 3 1.3 Doelen 4 1.4 Leeswijzer 5 2. Analyse 6 2.1 Parkeertelling

Nadere informatie

Opbrengst straatparkeren

Opbrengst straatparkeren Rapportage gereguleerd parkeren 1e half jaar 2017 Dit bericht bevat informatie over de belangrijkste indicatoren voor het gereguleerd parkeren in Vlaardingen. Het doel is om de raad, het college en het

Nadere informatie

Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015

Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015 Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015 1. Tarieven vast gebruik zonder vaste parkeerplaats (abonnement om garage in te rijden) De jaarlijkse

Nadere informatie

Parkeerbeleid Gulpen-Wittem

Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Scenario's nieuw beleid Niels Bosch 13 juli 2017 Project related Agenda 1. Evaluatie parkeerbeleid Huidig parkeerbeleid Enquête Input stakeholders 2. Nieuw parkeerbeleid Mogelijke

Nadere informatie

Gemeenteraad Gooise Meren

Gemeenteraad Gooise Meren Gemeenteraad Gooise Meren Informatieve vragen van feitelijke/technische aard Van : Lodewijk Zweers (CDA) 18 juni 2017 Datum indiening : Betreft : Raadsvoorstel Parkeerbeleid Gooise Meren, zaaknr. 307923

Nadere informatie

Onderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten

Onderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten Onderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten Inleiding Er zijn twee initiatiefwetsvoorstellen ingediend om betaald parkeren per minuut op straat en in parkeergarages verplicht te stellen voor gemeenten

Nadere informatie

Pilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat

Pilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat Gemeente Utrecht Pilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat Dragen aantrekkelijke parkeertarieven bij tot een aantrekkelijk winkelklimaat? Rapportage 2015 Gemeente Utrecht Pilot parkeren Kanaalstraat/Damstraat

Nadere informatie

Parkeren in Assen, altijd dichtbij! Marketingplan 2014-2017

Parkeren in Assen, altijd dichtbij! Marketingplan 2014-2017 Parkeren in Assen, altijd dichtbij! Marketingplan 2014-2017 Definitief d.d. 04-09-2014 1 Inhoudsopgave 1. Aanleiding 2. Analyse 2.1 Doel 2.2 Doelgroepen 2.3 Huidig informatieaanbod 2.4 Marktonderzoek 2.5

Nadere informatie

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam,

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, gelezen het voorstel van de Clusterdirecteur Toezicht en Handhaving

Nadere informatie

Parkeerregulering 2.0

Parkeerregulering 2.0 Passende aanpak uitwijkgedrag in woongebieden F. van Weert Internationale hogeschool NHTV Breda P. van Loon Empaction Definitie parkeerregulering ASVV 2004 Het invoeren en zorgdragen voor de effectuering

Nadere informatie

Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV)

Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV) 1 Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV) 1 2 1 Start van de discussie Winkeliers denken, dat hun omzet afhangt van autobereikbaarheid en gratis/goedkoop parkeren

Nadere informatie

Rapportage Parkeermonitor Leiden Juli - december 2013

Rapportage Parkeermonitor Leiden Juli - december 2013 5 maart 2014 Versie: 1.1 Inhoudsopgave 1 Samenvatting... 3 2 Ontwikkeling parkeerareaal... 6 3 Inkomsten uit parkeren... 7 4 Straatparkeren... 8 5 Parkeergarages... 10 5.1 Parkeergarage Haarlemmerstraat...

Nadere informatie

Egalisatiereserve Parkeervoorzieningen Dordrecht

Egalisatiereserve Parkeervoorzieningen Dordrecht Egalisatiereserve Parkeervoorzieningen Dordrecht Een notitie over de aanwending van het parkeerfonds nu en in de toekomst. Auteur: Ad Koijen Opdrachtgever: Wil Ronken Status: collegebehandeling Datum:

Nadere informatie

Naar een optimale parkeerexploitatie

Naar een optimale parkeerexploitatie Naar een optimale parkeerexploitatie Commissie Ruimte, 8 oktober 2014 Eddy Jongen, parkeerregisseur AGENDA Wat weten we van parkeren? Landelijk Weert Dynamiek in het betaald parkeren (DBP) Besluit, stavaza,

Nadere informatie

Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond. Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra

Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond. Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra Gemeente Helmond / Empaction Eindhoven, 17 oktober 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding...

Nadere informatie

PLAN VAN AANPAK TAAKAFSTOTING PARKEREN. Fase 1

PLAN VAN AANPAK TAAKAFSTOTING PARKEREN. Fase 1 PLAN VAN AANPAK TAAKAFSTOTING PARKEREN Fase 1 PLAN VAN AANPAK TAAKAFSTOTING PARKEREN Fase 1 Maessen 21 december 2004 concept Inhoudsopgave Aanleiding... 2 Fase 1... 3 Vergroten transparantie... 3 Acties...

Nadere informatie

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam,

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, gelezen het voorstel van de Clusterdirecteur Toezicht en Handhaving

Nadere informatie

Kennismaking met PD. Annet van der Elst Parking Delft 14 oktober 2014

Kennismaking met PD. Annet van der Elst Parking Delft 14 oktober 2014 Kennismaking met PD Annet van der Elst Parking Delft 14 oktober 2014 Agenda 1. Kennismaking 2. Toelichting op ons financieel model en onze resultaten 3. Onze belangrijkste dossiers. 4. Vragen en discussie

Nadere informatie

Maatregelentabel met beoogde effecten

Maatregelentabel met beoogde effecten Maatregelentabel met beoogde effecten Verbeterpunten parkeren centrum Verdeling parkeerdruk centrum Eenduidigheid en duidelijkheid Faciliteren parkeren bewoners langparkeerders naar parkeergarage Benutting

Nadere informatie

Onderwerp : Voorstel tot vaststelling van de tarieven ozb 2005

Onderwerp : Voorstel tot vaststelling van de tarieven ozb 2005 Raad : 21 december 2004 Agendanr. : 29 Doc.nr : B200413438 Afdeling: : Financiën RAADSVOORSTEL Onderwerp : Voorstel tot vaststelling van de tarieven ozb 2005 Toelichting Vanaf 1 januari 2005 moeten de

Nadere informatie

Collegevoorstel. Zaaknummer: Exploitatie zwembad die Heygrave

Collegevoorstel. Zaaknummer: Exploitatie zwembad die Heygrave Collegevoorstel Inleiding 25 maart 2014 is het voorstel onderzoek sportbedrijf (00383372) in het college behandeld. In het onderzoek is ingegaan op de kosten en opbrengsten van het sportbedrijf voor de

Nadere informatie

Aan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert.

Aan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert. BEWONERSPARKEREN ROND DE ZUIDAS 1. De Zuidas Op de Zuidas werken meer dan 30.000 mensen. Als de Zuidas volledig is uitontwikkeld in 2040 groeit dat tot 80.000 werknemers. In totaal zullen dan 200.000 mensen

Nadere informatie

SP-initiatiefvoorstel ondergronds parkeren voor vergunninghouders

SP-initiatiefvoorstel ondergronds parkeren voor vergunninghouders Nijmegen, 16 september 2005 Raadsvoorstel nr. 272/2005 SP-initiatiefvoorstel ondergronds parkeren voor vergunninghouders Inleiding De parkeerdruk in de parkeerregime gebieden van Nijmegen neemt voortdurend

Nadere informatie

Parkeertaken bij gemeenten

Parkeertaken bij gemeenten Parkeertaken bij gemeenten Uitbesteden of zelf doen? Door Stefaan Lumen, Senior Projectleider bij Grontmij Parkconsult Onderzoeksvragen 2 Wat is de kracht van marktpartijen en de gemeente zelf? Welke ervaringen

Nadere informatie

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND. Digitalisenng terreinvergunningen (voormalig parkeerabonnementen)

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND. Digitalisenng terreinvergunningen (voormalig parkeerabonnementen) ^ gemeente Roermond VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND datum indiening: 8 april 2014 datum/agendapunt B&Wvergadering: 150414/303 Afdeling: Stedelijke Ontwikkeling Onderwerp:

Nadere informatie

Ruimte en Economie A. Wolters (0223) Classificatie: Openbaar Datum advies 6 februari 2017

Ruimte en Economie A. Wolters (0223) Classificatie: Openbaar Datum advies 6 februari 2017 Advies Aan: Portefeuillehouder: het college van B&W O.R. Wagner Van afdeling: Adviseur: Telefoon: Ruimte en Economie A. Wolters (0223) 67 8821 Classificatie: Openbaar Datum advies 6 februari 2017 B&W-advies

Nadere informatie

Niemand gaat ergens heen om te parkeren

Niemand gaat ergens heen om te parkeren Niemand gaat ergens heen om te parkeren Second opinion op de uitgangspunten voor de Meerjaren Parkeerexploitatie Parkeerbedrijf Definitief Opdrachtgever: Parkeerbedrijf Gemeente Enschede ECORYS-AVM Ewald

Nadere informatie

Gemeente Langedijk. Voorstel aan de raad

Gemeente Langedijk. Voorstel aan de raad Gemeente Langedijk Raadsvergadering : Agendanummer : Portefeuillehouder Afdeling Opsteller : E.M. Overzier : Openbare Werken, Financiën : H. (Hans) Engberts en S. (Stef) Winter Voorstel aan de raad Onderwerp

Nadere informatie

In de vergadering van de Raad van 26 juni 2014 is het onderwerp Wet Markt en Overheid met nummer 2014-217 reeds aan de orde geweest.

In de vergadering van de Raad van 26 juni 2014 is het onderwerp Wet Markt en Overheid met nummer 2014-217 reeds aan de orde geweest. Nieuwegei -m Gemeenteraad 2 0 15-008 Onderwerp Algemeen belangbesluit Wet Markt en Overheid Datum 8 januari 2015 Raadsvoorstel Afdeling CJP Portefeuillehouder Mr. J.A.N. Gadella 1 Onderwerp Algemeen belangbesluit

Nadere informatie

3. Kostendekking lang parkeren. 4. Maatregelen aanpassing parkeren Haren. 5. Concept-raadsbesluit

3. Kostendekking lang parkeren. 4. Maatregelen aanpassing parkeren Haren. 5. Concept-raadsbesluit Voorstel aan : Gemeenteraad van 16 december 2013 Door tussenkomst van : Raadscommissie van 3 december 2013 Nummer : 50 Onderwerp : Herijking parkeerbeleid centrum Haren Bijlage(n) : 1. Rapport parkeerbeleid

Nadere informatie

ANALYSE EN VERGELIJKEND ONDERZOEK PARKEERBELEID STAD GENT

ANALYSE EN VERGELIJKEND ONDERZOEK PARKEERBELEID STAD GENT Parkeren de financiële melkkoe van het Gents stadbestuur? Wat kost het parkeren in Antwerpen, Brugge, Kortrijk, Mechelen, Leuven in vergelijking met Gent? De invoering van het nieuwe parkeerplan in het

Nadere informatie

Parkeerbeleid Externe oriëntatie

Parkeerbeleid Externe oriëntatie Parkeerbeleid Externe oriëntatie commissie Ruimte, Verkeer en Wonen Gemeente Delft 14 oktober 2014 Agenda 1. Stand van zaken beleid 2. Naar een Integraal Exploitatie Bedrijf 3. Digitaal parkern in Delft

Nadere informatie

Gemeente Den Haag. 1. Inleiding. 2. Chippen en parkeren. Aan de leden van de Commissie Verkeer, Scheveningen en Ypenburg/Leidschenveen

Gemeente Den Haag. 1. Inleiding. 2. Chippen en parkeren. Aan de leden van de Commissie Verkeer, Scheveningen en Ypenburg/Leidschenveen RIS094611_22-05-2002 Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten mr.drs. B.J. Bruins Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Uw brief van Aan de leden van de Commissie Verkeer,

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

B&W-nr.: d.d

B&W-nr.: d.d B&W-nr.: 06.1112 d.d. 26-09-2006 Onderwerp Tarieven sportaccommodaties 2007 BESLUITEN Behoudens advies van de commissie 1. De tarieven sportaccommodaties 2007 vast te stellen, inhoudende een verhoging

Nadere informatie

5.1.2 Woonlasten (lokale lastendruk)

5.1.2 Woonlasten (lokale lastendruk) 5.1.2 Woonlasten (lokale lastendruk) Tot de woonlasten worden gerekend de OZB, rioolrechten en afvalstoffenheffing. De woonlasten vormen het grootste deel van de opbrengst uit de gemeentelijke heffingen

Nadere informatie

Kostendekkingsplan Water & Riolering

Kostendekkingsplan Water & Riolering Kostendekkend en Lastenverlagend Ede, 4 Juli 2012 Kenmerk 715676 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding...4 1.1. Aanleiding...4 1.2. Waarom dit document...4 2. Bijstelling product Water...5 3. Bijstelling product

Nadere informatie

Zaaknr.: Par. coördinator: Par. afdelingshfd: Par. PH : Documentnr.: Opgesteld door: R. Vink / mw. S. de Jong. Datum: 2 november 2016

Zaaknr.: Par. coördinator: Par. afdelingshfd: Par. PH : Documentnr.: Opgesteld door: R. Vink / mw. S. de Jong. Datum: 2 november 2016 BURGEMEESTER EN WETHOUDERS-ADVIES Zaaknr.: 052316851 Par. coördinator: Par. afdelingshfd: Par. PH : Documentnr.: Van afdeling: MID Opgesteld door: R. Vink / mw. S. de Jong Datum: 2 november 2016 Overleg

Nadere informatie

: Ontwerp en exploitatie parkeergarage Kustwerk Katwijk

: Ontwerp en exploitatie parkeergarage Kustwerk Katwijk Aan de gemeenteraad Zaaknummer : Programma : Wonen en ruimte Onderwerp : Ontwerp en exploitatie parkeergarage Kustwerk Katwijk Katwijk, 15 mei 2012. Inleiding Dit advies heeft betrekking op het ontwerp

Nadere informatie

Bericht aan Wijkbewoners over het parkeerreferendum V1.0

Bericht aan Wijkbewoners over het parkeerreferendum V1.0 Bericht aan Wijkbewoners over het parkeerreferendum V1.0 Haarlem, 7 juni 2017 Beste Wijkbewoners, De gemeente Haarlem organiseert woensdag 19 juli 2017 een parkeerreferendum. De vraag waarover u kunt stemmen

Nadere informatie

AMENDEMENT (parkeertarieven Stadshart)

AMENDEMENT (parkeertarieven Stadshart) ^ AMENDEMENT (parkeertarieven Stadshart) Agendanr. : Voorstelnr. Onderwerp: < $ 12 2009-027 Vaststelling parkeertarieven 2009 De ondergetekenden, leden van de raad van de gemeente Heerhugowaard, stellen

Nadere informatie

Portefeuillehouder: I.A.M. ten Seldam-Even Auteur, sector/team/teamonderdeel: R. Schrijver, CC AT en C. Schraa-Mentink, SE AO

Portefeuillehouder: I.A.M. ten Seldam-Even Auteur, sector/team/teamonderdeel: R. Schrijver, CC AT en C. Schraa-Mentink, SE AO Raadsvergadering: 10 mei 2016 Aan de raad Onderwerp: Aanpassingen Parkeerbeleidsplan (deel 1) Programma: Aantrekkelijke stad Portefeuillehouder: I.A.M. ten Seldam-Even Auteur, sector/team/teamonderdeel:

Nadere informatie

Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen

Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen Gemeente Nijmegen Afdeling Bestuurskwaliteit Bureau Onderzoek en Statistiek Oktober 2013 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Achtergond en doel onderzoek...

Nadere informatie