Baanwinkels en gemeenten. op één lijn

Transcriptie

1 Baanwinkels en gemeenten op één lijn

2

3 Hefbomen en uitdagingen

4 Fasering januari 2016 januari 2018 Visieopmaak (okt 2016/2017) SWOT (september 2016) Kader Winkelarme gebieden (april 2017) Case verevening (okt.2017) Actieplan baanlint (november 2017) Deelactieplannen (november 2017) Leidraad (januari 2018)

5

6 De kern van de zaak: selectief locatiebeleid Waar je gaat langs Vlaamse wegen, overal kom je Wonen Mobiliteit Open ruimte,.. Retail

7 Twee cases N70: Antwerpen L.O. - Gent (48km) N10: Lier-Aarschot (25km) Openheid en beslotenheid Samen denken, zoeken en keuzes maken In relatie met kernen

8 Beleid? Sturend Ondersteunend

9 Vlaams beleid Kernversterking Provinciaal beleid Gemeentelijk beleid

10 BRV Principes ;;;; Open ruimte max. vrijwaren en verbindingen herstellen (hoofdfunctie steenwegen) Geen netto stijging van ruimtebeslag Ruimte voor hergebruik op maat van draagkracht Verweven waar het kan scheiden waar het moet (BT o.a.)

11 IHB Doelstellingen ;;;; Vermijden van ongewenste handelslinten Duurzame mobiliteit Maximale concentratie van activiteiten Aanbod winkels in verhouding tot bevolkingsconcentratie

12 Visie Provinciaal beleid Focus op kernontwikkelingsbeleid Selectief locatiebeleid Geïntegreerde aanpak: ruimte-economiemobiliteit Bovengemeentelijke coaching en samenwerking

13 Hefbomen Gemeentelijk beleid Visie, beleid, wensen. begrensd Juridische instrument(en): RUP, verordening (?), Kernafbakening en acties

14 Knelpunten Kernversterking Bovengemeentelijke visie, beleid Ruimtelijke instrumenten EU dienstenrichtlijn Bovengemeentelijke aanpak concurrentie Overaanbod retail (logica) Perifere ontwikkeling Vastgoedsector

15 Van competitie- naar co-operatiemodel

16 Samen aan tafel Lier Putte Berlaar Prov. Vlaams- Brabant Prov. Antwerpen Begijnendijk Heist-opden-Berg Aarschot

17 Samen aan tafel Prov. Oost- Vlaanderen Zwijndrecht Beveren Linkeroever Sint-Niklaas Prov. Antwerpen Waasunster Gent Lokeren Lochristi

18 Geïntegreerde aanpak Detailhandel: Lok./prov Ruimte/ Wonen Lok./prov. Mobiliteit: Lok./prov. en meerdere stakeholders lokaal, Vlaams

19 Keuzes maken Gemeentelijk grensoverschrijdend beleid Toekomst 2025 en later: ideaal waar..? No go Winkelarm Clustering Winkelrijk

20

21

22 Toekomst 2025?

23 Toekomst 2025? In kaart Alle verkooppunten volgens WVO (winkelvloeroppervlakte) langs de (bron: Locatus) N10

24 Toekomst 2025?

25 Winkelvloeroppervakte < 400m²

26 Winkelvloeroppervlakte < 400m²

27 Zelfstandigen/formules

28 19 segmenten

29 19 54 segmenten

30 Toekomst 2025?

31

32

33

34

35

36

37 Analyse Detailhandel Mobiliteit Ruimtelijke planning Wonen bedrijvigheid

38 Analyse segmenten Visieopmaak (okt 2016/2017) Analyse DH, Mob, R.P., Wonen en bedrijvigheid fiches (Beleids)visies en -plannen Confrontatie Onderzoeksvragen

39 Segmenten groeperen

40 Segmenten groeperen

41 Basisprincipes Steenwegen in Vlaanderen 2025

42 Basisprincipes 1. Open ruimte behouden 2. Duurzame balans kernwinkelgebied en perifere ontwikkeling langs steenweg 3. Optimaal multimodaal functioneren van steenweg 4. Verwevingsmogelijkheden als basis 5. Klimaatbestendigheid nieuwe ontwikkelingen.

43 Leefbaarheid Economisch Ruimtelijk Mobiliteit Clustering en combinaties

44 Perspectief voor de toekomst?

45 Perspectief No go geen nieuwe DH geen uitbreiding geen functiewijziging uitdoven waar mogelijk

46 Perspectief Winkelarm geen (aanbods) uitbreiding of schaalvergroting handelsvestigingen op BT onder voorwaarden Uitdoving of herlocalisatie wvo > 400m² Leefbaarheid & duurzame mobiliteit

47 Perspectief Herstructurering Optimaliseren zone no go/winkelarm/(winkelrijk)/cluster Bundeling en concentratie Verkeersdruk sturen Beperkte uitbreiding ifv herstructurering

48 Perspectief Clustering Complementair aan kern Herstructureren Verdichten knooppuntwaarde

49 Perspectief Winkelrijk Stimuleren detailhandel Functieverweving Afbakening kernwinkelgebieden Verdichting knooppuntwaarde

50 Realisatie? Wegenwerken in opstart

51 Afwegingskader Theorie Praktijk Locatie Categorieën DH- Perspectief No-go/winkelarm/winkelrijk/cluster Concreet DH -Beleid Branchering WVO Functionele types verschijningsvormen Realisatie Economische en mobiliteitshaalbaarheid Flankerend beleid Inrichtingsprincipes Inbedding

52 Van visie naar realisatie Meting klantenpotentieel, mobiliteit en koopstromen door RETAILSONAR + Univ. GENT nulmeting en toekomstscenario s 2025 Spreiding klantenpotentieel Koopstromenmodel Mobiliteitsindicatoren 52

53 Lasten en baten verdelen REBELgroup + Stramien Model voor vereveningsaanpak tussen lokale overheden & stakeholders in relatie tot retailaanbod langs N10/ N70 Analyse van de kosten/baten per steenweg en per gemeente i.f.v. vooraf geselecteerde cases m.b.t. herschikking, herlokalisatie en/of ontwikkelingen van retailaanbod. Instrumenten / parameters uitwerken i.f.v. een vereveningsaanpak zowel financieel als ruimtelijk.

54 Toekomst.verkocht?

55

56 Vragen? Contactpersonen Greet Castermans provincie Antwerpen (promotor) Soraya Stuer provincie Antwerpen Tom Dumez provincie Antwerpen Lynn Peeters provincie Vlaams-Brabant Tom Vanquathem provincie Vlaams-Brabant Shary Heuninckx provincie Vlaams-Brabant Kathy Gillis provincie Oost-Vlaanderen Silke Lemant provincie Oost-Vlaanderen Barbara Smitz Oost-Vlaanderen Dit project komt tot stand met steun van EFRO ( EUR) en de Vlaamse overheid (Hermesfonds) ( EUR).