Regionaal Crisisplan. In februari van dit jaar zijn de eerste sessies gestart in het kader van LTV (LeiderschapsTraining en Vormingsprogramma).

Transcriptie

1 Personeelsmagazine van Brandweer Flevoland FLEVOLAND NIEUWS Inhoud Opleidingsprogramma vakbekwaamheid 3 Regionaal Crisisplan Van de regionaal commandant Leiden of lijden? In februari van dit jaar zijn de eerste sessies gestart in het kader van LTV (LeiderschapsTraining en Vormingsprogramma). In overeenstemming met landelijke visies hebben we in Flevoland een programma voor leiderschapstraining en -vorming ontwikkeld. Dit is mede ingegeven door de constatering dat Brandweer Flevoland voortkomt uit zeven brandweerkorpsen (zes lokaal en één regionaal) waarbij aan leidinggeven op verschillende manieren inhoud werd gegeven, met een veelheid aan leiderschapsstijlen. vijfde jaargang maart 2012 nr.1 Het vorig jaar opgestelde Regionaal Crisisplan dat de gemeentelijke rampenplannen vervangt wordt op 1 mei 2012 operationeel op operationele hoofdstructuur. Tijdens de Multicarrousel, de jaarlijkse bijscholing voor piketofficieren in Flevoland en Gooi en Vechtstreek, krijgen de sleutelfunctionarissen uitleg over de veranderingen die dit plan met zich meebrengt. Lees op pagina 4 meer over de op 7 maart gehouden eerste sessie van de zogenoemde MUB-A. Met de tijdsinvulling en -planning is met alle vormen van dienstverbanden rekening gehouden, zodat dit geen belemmering kan zijn om te werken aan de eigen ontwikkeling en doorontwikkeling van Brandweer Flevoland. Als we daadwerkelijk bij de korte ei willen blijven of komen bestaat er geen enkele vorm van vrijblijvend leidinggeven. Vakbekwaamheid is er niet alleen voor het bedienen van de straalpijp of hanteren van de hydraulische schaar, maar ook leidinggeven is een vak. Een vak met daaraan gekoppelde vakbekwaamheid. Ik wens alle leidinggevenden veel succes met dit programma en ik ben benieuwd naar de ervaringen en hoever we straks in 2013 gekomen zijn met de gemeenschappelijke taal van leidinggeven. Gerrit Spruit Commandant brandweer Lastig, want leidinggeven moet gaan over leiden en niet over lijden. Zowel leidinggevende als medewerker moet weten waar hij of zij aan toe is. Als er geen gemeenschappelijke taal is, ontstaan misverstanden of conflicten. Als een leidinggevende niet de instrumenten krijgt van de redactie... Mooie score werving Noordoostpolder 5 om leiding te geven dan wordt het al snel lijden en de medewerker die leiding ontvangt moet het ook niet ervaren als lijden. Ontwikkelingen volgen elkaar in een steeds hoger tempo op en het Een quizvraag: hij was schilder, vond de straatlantaarn uit en stond aan de basis van de moderne brandweer. Met een pomp en wordt zonder aanvullende hulpmiddelen steeds moeilijker om als lei- slangen. De uitvinder schreef een boek. In 1690 verscheen in dinggevende het hoofd boven water te houden. Amsterdam zijn bekende werk over brandspuiten: Beschrijving Ook daarom investeren we in de periode tot in 2013 stevig op dit der nieuwlijks uitgevonden en geoctrojeerde slang-brand-spui- programma, dat gericht is op alle leidinggevenden in onze organi- ten. Een standaard werk dat een belangrijke plaats heeft in de satie. Vrijwilligers en beroepskrachten, warm en koud, van bevel- historie van de brandweer. Maar over wie hebben we het nu? voerder tot commandant van dienst en van ploegchef tot regionaal 7 commandant. Ik verwacht er veel van want ook cultuuraspecten komen aan bod. We hebben het natuurlijk over Jan van der Heijden. Met De Brandweer over morgen staat de brandweer opnieuw voor Boerenleven thema Dat cultuurverschillen van grote invloed zijn op hoe we met elkaar veranderingen, met in die geest bijvoorbeeld het programma van Brandweerdag 2012 omgaan in samengestelde organisaties weten we inmiddels meer dan Brandveilig Leven. Ook hierin staat vernieuwing centraal. Al voldoende. nieuwsgierig? Later meer! De redactie 1

2 Van de OR Afscheid Sjoerd van Groning als voorzitter van de OR Pilot met AED bij brandweerposten in Almere De posten in Almere gaan in een pilot rijden op meldingen van hartstilstand. Een goed idee? Tijdens de overlegvergadering met de regionaal commandant op 31 februari heeft Sjoerd van Groning aangegeven dat hij om persoonlijke redenen stopt met zijn werkzaamheden voor de OR en het lidmaatschap van de OR beëindigt. Dit kwam voor zowel de OR als de dienstleiding als een grote verrassing. Sjoerd is al vanaf de start van Brandweer Flevoland betrokken bij de medezeggenschap, eerst als voorzitter van de Bijzondere Ondernemingsraad (BOR) en na de verkiezingen in december 2009 als voorzitter van de ondernemingsraad. Hij kende na al deze jaren alle ins en outs van de OR. Met een fles wijn en een attentie is aan het eind van de vergadering dank gezegd voor alle tijd en energie die Sjoerd gestoken heeft in het werk voor de OR. Afscheid nemen hoeft natuurlijk niet, we komen hem nog regelmatig tegen in de brandweerkazerne Lelystad en daarbuiten in zijn reguliere functies. Bij het vertrek van een lid van de OR volgt automatisch het zoeken naar een kandidaat die de vacature kan invullen. Daarbij wordt eerst gekeken naar de reservekandidaten in de betreffende kiesgroep. Er was één reservekandidaat voor de kiesgroep Risicobeheersing/ Crisisbeheersing. Echter, deze kandidaat heeft gemeld op dit moment vanwege andere drukke werkzaamheden geen lid te worden van de OR. De reservekandidaten in de andere kiesgroepen mogen volgens het reglement deze vacature niet invullen. Tussentijdse verkiezingen of vervroegde algemene verkiezingen De OR heeft in zijn vergadering van 6 maart de mogelijkheden besproken. In december 2012 loopt de huidige zittingsperiode van deze OR af. Op dat moment treden alle OR leden af. Gezien de korte periode naar de verkiezingen voor een gehele nieuwe ondernemingsraad, heeft de OR ervoor gekozen om geen tussentijdse verkiezingen te houden. Reden hiervoor is dat in de Wet op de Ondernemingsraden is vastgelegd dat tussen het bepalen van een datum van verkiezingen en de verkiezingen zelf ongeveer 16 weken moeten liggen om de verkiezingen op een ordentelijke wijze te organiseren. In dat geval zal het nieuwe OR-lid slechts een hele korte tijd in de OR zitting hebben. Om toch de periode met de vacature te verkorten, is besloten de algemene verkiezingen voor een nieuwe OR te vervroegen. De datum is bepaald op 18 oktober Eind juni / begin juli krijgen alle medewerkers van Brandweer Flevoland, beroeps en vrijwilligers, bericht over de verkiezingen en op welke wijze je je kandidaat kunt stellen. Wat vind jij ervan dat post Almere gaat rijden op meldingen van mogelijk hartstilstand? Wat vind jij de voordelen van de pilot? Wat vind jij de nadelen van de pilot? Moeten we de pilot op termijn uitbreiden naar heel Flevoland? Naam: Post: Functie: Christa Kuis Emmeloord Hoofdbrandwacht Op zich best een goed initiatief, maar zelf voel ik meer voor het AED-alert. Het systeem waarbij je een sms krijgt wanneer iemand binnen een straal van 1 km een hartstilstand krijgt. Als je kunt reanimeren en weet hoe een AED werkt, kun je er naar toe om te helpen. Hoe meer mensen kunnen reanimeren, hoe beter. Maar de pilot is het proberen waard. Mogelijk is de brandweer eerder aanwezig dan het ambulancepersoneel zodat zij alvast kunnen starten met de reanimatie en zou dit tot het redden van meer levens kunnen leiden. Dat zou mooi zijn. Door de pilot kun je erachter komen of het daadwerkelijk wat oplevert. Ik vraag me af hoe ervaren en goed opgeleid je moet zijn. Wat zijn de kosten wanneer je bij elke melding van mogelijk hartfalen ook de brandweer alarmeert? We worden als brandweerpersoneel natuurlijk wel opgeleid voor levensreddende handelingen, maar het is niet iets wat je in de praktijk heel vaak tegenkomt. Als het dusdanig veel meer levens kan redden zou dit het overwegen waard zijn, maar ik vraag me af of dit zo is. En als het voor Almere tot goede ervaringen leidt, wil dit nog niet zeggen dat het dan ook voor bijvoorbeeld Noordoostpolder geldt. Zoals ik al bij de eerste vraag aan gaf voel ik meer voor het AED-alert. Maar helaas is dat in Flevoland nog niet mogelijk. Maar ik ben erg benieuwd hoe de ervaringen zijn na de pilot! Nieuwe voorzitter en vicevoorzitter In zijn vergadering van 6 maart heeft de OR een nieuwe voorzitter gekozen: Gerben van der Lugt. Aangezien Gerben voorheen vicevoorzitter was, is er ook een nieuwe vicevoorzitter gekozen. Dit is Ed Rijners geworden. Hiermee is het dagelijks bestuur weer compleet. Naam: Post: Functie: Ferry Hastman Almere Hoofdbrandwacht Ik vind het op zich een goed idee dat we de ambulance gaan ondersteunen voor personen met een mogelijke hartstilstand. De burger wordt op deze manier nog sneller geholpen bij een acuut levensgevaar. Het grote voordeel: de burger wordt mogelijk sneller geholpen. Hetgeen waar we al jaren voor worden bijgeschoold en in worden geoefend wordt nu in praktijk gebracht. En een nauwere samenwerking met een andere hulpdienst: GGD. De pilot heeft mogelijke grote impact op het brandweerpersoneel. Daarnaast kom je midden in de privé- situaties van mensen terecht. Er is regelmatig een agressieve houding naar de diverse hulpdiensten. Dit kan wellicht nu ook plaatsvinden als de burger vindt dat je niet snel genoeg handelt bij het reanimeren. Ik denk dat het belangrijkste is de pilot eerst te gaan draaien en daarna te kijken wat de resultaten zijn. Als de pilot meer voordelen biedt dan nadelen en het brandweerpersoneel die de pilot draait er voor 100% achter staat, dan zou ik het Flevoland-breed doorzetten. Na de volledige test binnen Flevoland en de evaluatie met de GGD kunnen we kijken of dit werk definitief onderdeel moet gaan uitmaken van het takenpakket van de brandweer. Naam: Post: Functie: Contact: Agnes Keijzer, ambtelijk secretaris OR tel / mobiel a.keijzer@brandweerflevoland.nl Gerben van der Lugt Lelystad Bevelvoerder Ik vind het een goede zaak dat de brandweer gaat rijden op meldingen van mogelijke hartstilstand. De kans dat een reanimatie slaagt is vele malen groter als direct na de melding wordt gereanimeerd. Aangezien wij als brandweer 7 minuten minder aanrijtijd hebben dan de ambulance zouden wij in heel wat gevallen dus eerder ter plaatse zijn. Daarnaast hebben wij direct meer personeel ter beschikking dus een reanimatie kan over meer personen verdeeld worden. Almere is een keus die ik minder begrijp. In Almere zijn maar 3 Tankautospuiten (TS) operationeel en wanneer de TS van Stad gaat reanimeren is er geen volwaardige back up voor de andere posten (Buiten en Haven). Zelf had ik voor Lelystad gekozen omdat dit gebied een stuk kleiner is en er in Lelystad veel vrijwilligers achter de hand zijn ingeval van gelijktijdigheid. Voordelen van de pilot vind ik de tijd die het duurt voordat er professionele hulp arriveert op de plaats van het incident. De extra uitrukken vind ik ook mooi, maar dit heeft ook een mindere kant. Een nadeel van deze pilot lijkt mij de extra belasting in het omgaan met slachtoffers. In dit geval ben je natuurlijk heel fysiek met het slachtoffer bezig en ik zou dan ook graag na zo n uitruk willen weten of het slachtoffer het gehaald heeft. De inzet van het BOT-team lijkt mij ook vaker nodig door deze pilot. Een goede nazorg is van groot belang om zo n pilot te laten slagen. Ik denk dat het een goed idee is om deze pilot snel uit te breiden naar heel Flevoland. Alle bewoners van Flevoland hebben recht op de snelst mogelijke zorg. Wanneer wij hier ons steentje aan kunnen bijdragen is dat meegenomen. Wel moeten we kijken of vrijwillige posten de tijdwinst waar kunnen maken ten opzichte van de ambulance. Maar een geoefende brandweer is altijd beter dan een late of geen ambulance. Naam: Post: Functie: Verwarring Dick van Kranenburg Rutten Bevelvoerder Ik vind dit een goede zaak, aangezien in zulke situaties elke seconde telt en je gelijk meerdere handjes ter plaatse hebt. Een voordeel is dat je kunt uitzoeken of dit in de praktijk ook werkt en zodoende kunnen er dingen aangepast worden aan de praktijksituatie. Een nadeel zou kunnen zijn dat, in geval van vrijwilligers, de druk op hun schouders groter wordt, doordat hij/zij vaker het werk moet neerleggen om uit te rukken. Dit kan met zich meebrengen dat de werkgever zich daar niet in kan vinden. Dit kan alleen als deze pilot geslaagd is en er goed is geëvalueerd met de personen die de pilot gedraaid hebben. In van december 2011 zijn per abuis verkeerde posten genoemd voor collega Martijn Zaaijer en Theo Venhuizen. Martijn Zaaijer is vrijwilliger in Biddinghuizen en Theo Venhuizen is vrijwilliger in Dronten en als beroeps werkzaam in Almere. Excuses voor de verwarring! 2 Nader Bericht

3 Terug naar de basis Opleidingsprogramma vakbekwaamheid Iedereen bij brandweerzorg gaat nog dit jaar het opleidingsprogramma Vakbekwaamheid Terug naar de basis volgen. Uiteraard voldoen we allemaal, zowel beroeps als vrijwilligers, bij Brandweer Flevoland aan de wettelijke opleiding- en/of vakbekwaamheidvereisten. Geconstateerd is echter dat het vakbekwaam blijven (geoefendheid) binnen Flevoland verschillen vertoont. Een situatie die we moeten aanpakken als kans om zowel in de eigen veiligheid als bij het optreden van collega s tijdens incidenten en calamiteiten een verdere verbeteringsslag te maken. Om er voor te zorgen dat iedereen bij Brandweer Flevoland op hetzelfde niveau van vakbekwaamheid komt en blijft zijn we nu een opleidingsprogramma aan het maken. We willen zo snel mogelijk met de opleidingen beginnen en er naar streven dat iedereen nog voor het einde van het jaar de bijscholing heeft afgerond. De discussie over vakbekwaamheid is niet nieuw. Begin 2000 bracht de inspectie Brandweerzorg en Rampenbestrijding het rapport Ongeval Brandweer Wognum uit, over het rendement van opleiden en oefenen. De aanleiding voor het rapport was een brand in een landbouwschuur in 1999 in de plaats Wognum, waarbij drie brandweermensen zwaar gewond raakten. Conclusie was dat de gangbare oefeningen bij de brandweer sterk van de werkelijke situatie bij incidenten kunnen afwijken. Hoe hectischer, grootschaliger en/of onbekender de omstandigheden, hoe groter de kans dat het geleerde niet in de praktijk wordt gebracht. Verder bleek dat in de leerstof het accent meer op de theorie lag dan op de toepassingsgerichte praktijkinformatie. We zijn nu meer dan 10 jaar verder en er zijn onomstotelijk verbeteringen gerealiseerd. Met de wijzigingen in het brandweeronderwijs en de toepassingen uit de Leidraad Oefenen. Ook aan meer realistisch oefenen is een impuls gegeven. Wat nog niet verbeterd is, is hoe vakbekwaamheid gemeten en geregistreerd wordt. In verreweg de meeste gevallen blijven registraties beperkt tot deelname en wordt zelden geregistreerd welk niveau van vakbekwaamheid iemand heeft. Kwantiteit gaat in dit geval boven kwaliteit, zou je kunnen stellen. We worden daardoor te weinig uitgedaagd om uit onze comfortzone te komen en onszelf verder te ontwikkelen. Gevolg is dat we laten zien waar we goed in zijn en dat waar we minder goed in zijn of onzeker over zijn laten we over aan anderen. Op zich hoeft daar niets mis mee te zijn, maar wat te doen als iedereen echt aan de bak moet en je even niet terug kunt vallen op anderen? Dat vraagt dan toch meer van je eigen vakbekwaamheid. De constatering dat we bij Brandweer Flevoland moeten werken aan vakbekwaamheid komt allereerst voort uit het verschil tussen de opleidingen nieuwe stijl en de opleidingen oude stijl. Afgelopen jaren is er heel wat gewijzigd en geactualiseerd in de les- en leerstof. Ten tweede komt dit voort uit hoe we oefenen en de onderlinge verschillen hierin en ten derde door de verschillen in specifieke risico s van de verzorgingsgebieden. Dit geldt overigens regiobreed, of je nu vrijwilliger bent of beroepsmedewerker. Het eerste betekent bijvoorbeeld bijscholen in de laatste stand der techniek op het gebied van straalpijpvoeren, deurprocedures e.d. Het tweede betekent beter en doelmatiger oefenen gericht op individuele verbeterpunten en het derde betekent ook oefenen op de risico s in de andere verzorgingsgebieden. Ook het werken met variabele voertuigbezettingen, in het bijzonder de TS4, maakt duidelijk dat als je dezelfde klus met minder mensen moet doen, dat meer vraagt van de vakbekwaamheid van ieder afzonderlijk. Dit is geen kritiek op of diskwalificatie van individuele brandweermensen, maar een constatering, waar we natuurlijk wel verder mee moeten. Daarnaast is het ook duidelijk een veel gehoorde wens vanuit de mensen zelf. Terug naar de basis wordt daarom het thema voor 2012 als het gaat om vakbekwaamheid en het inlopen van achterstanden en niveauverschillen. Je eigen teamleider Brandweerzorg kan je meer vertellen over het programma en wat dit voor jou betekent. Ik wens iedereen veel plezier bij het doorlopen van het opleidingsprogramma! Marlou Boot Hoofd brandweerzorg Het veranderingsproces in Almere heeft veel met mensen gedaan Met de invoering van het nieuwe dienstrooster en het kazerneringsmodel, de pilot met de TS4 en de werving van zo n zestig vrijwilligers gebeurde er de afgelopen twee jaar veel in de Almeerse posten van Brandweer Flevoland. Teamleider Brandweerzorg Zuid Emanuel Borninkhof en P&O adviseur Monique Sinselmeijer kijken terug en blikken vooruit. vooruit te maken, tot het punt waar we nu mingsraad besproken. Terugkijkend noemt staan. Emanuel trots: We hadden dit alles Emanuel het proces leerzaam. Er zijn in niet kunnen bereiken zonder de inzet van de zo n proces altijd zaken die anders of beter beroeps- en vrijwillige medewerkers, de col- hadden gekund. Punten waarbij je moet lega s van P&O, financiën, de ploegchefs, de stilstaan. In feite moet je deze faalmomenten ondernemingsraad en de leiding. In het bij- vieren, want ook deze dingen hebben de zonder wil ik hier ook Jeffrey Kater noemen, organisatie verder gebracht. Zaken die fout die met extra zorg en aandacht voor het per- zijn gegaan stellen je in staat ze in de toe- soneel een hele belangrijke rol speelde. komst beter op te pakken en te verwerken. Toen Emanuel Borninkhof in 2009 in dienst trad bij Brandweer Flevoland stond hem een grote uitdaging te eerste moment heb ik geprobeerd om duidelijkheid te geven over hoe het er in 2012 uit zou komen te zien. Emanuel omschrijft Leerzaam Monique vult aan: Het hele proces heeft veel met de mensen gedaan. Maar met een posi- Toekomst Emanuel ziet de toekomst van de brandweer in Zuid met vertrouwen tegemoet. wachten. Het doel was om de brandweer- het proces als niet makkelijk. Een tijd van tiefkritische houding en een goede wil, zette Ik denk dat er een organisatie staat die dé zorg in Almere op orde te krijgen voor nu, discussie en onrust. Emanuel: Je zag een iedereen zijn schouders eronder en droeg brandweerzorg kan leveren die Almere nodig maar ook voor de toekomst. Hiervoor moes- scheiding ontstaan tussen mensen die mee- iedereen zijn of haar steentje bij. Daardoor heeft, met brandweermensen met drive, ten zaken veranderen die door de jaren heen gingen, mensen die afvielen en mensen kwamen we elke keer een stukje verder. Met een kritische blik, een positieve houding en als gewoon werden ervaren. Een heftige die afwachtten. Toch slaagden we er met dezelfde constructieve bijdrage worden de vooral durf die de organisatie naar een nog periode volgde. Emanuel vervolgt: Vanaf het zijn allen in telkens een kleine of grote stap laatste zaken ter afronding met de onderne- hoger niveau kunnen en willen tillen. 3

4 Geslaagde examenoefening in Zeewolde Op donderdagavond 9 februari hield de post Zeewolde de eindoefening technische hulpverlening. Eline Paap gebruikte deze oefening tevens als Proeve van Bekwaamheid Optreden als Oefenleider. De proeve maakte deel uit van haar opleiding Specialist Opleiden en Oefenen. Voor de proeve moest het examen minimaal een GRIP 1-oefening zijn. Daarom deed een volledig CoPI mee aan de oefening. Naast twee tankautospuiten en een hulpverleningvoertuig was er in de oefening ook een ambulance aanwezig. Ondanks temperaturen onder het vriespunt lieten de hulpverleners zich niet afschrikken door de kou. Bevrijde slachtoffers, onder andere van de jeugdbrandweer van Zeewolde, werden na bevrijding opgevangen in een verwarmd busje. En ook het CoPI zat lekker warm in de COH-bak. Na een voortvarende inzet door de brandweermensen van Zeewolde en twee strakke CoPI-overleggen onder leiding van Jeroen van Opstal konden de deelnemers even uitblazen in de kazerne. Na een evaluatie met de verschillende deelnemers brak voor Eline Paap een spannend moment aan. Gelukkig hield de NBBE-examinator haar niet lang in spanning. Geslaagd! Eline tevreden: De oefening is goed verlopen en veel mensen hebben wat leermomenten in hun bagage gestopt. Ook de oefenleider in spé heeft een aantal leermomenten opgepikt. Regionaal Crisisplan thema in de multicarrousel In maart vonden de eerste sessies plaats van de jaarlijkse bijscholing van piketofficieren in Flevoland en Gooi en Vechtstreek. Bij Van der Valk in Almere krijgen de piketofficieren in deze jaargang workshops over treinincidenten, human factors en het regionaal crisisplan. TunnelTumult: oefening in Drontermeertunnel Veiligheidsregio Flevoland organiseert op zaterdag 21 april haar jaarlijkse grootschalige oefening: TunnelTumult. Een bijzondere editie omdat de veiligheidsregio hem samen met Veiligheidsregio IJsselland en ProRail organiseert. Aan de hand van een realistisch oefenscenario oefenen de hulpdiensten gezamenlijk de gevolgen van een ongeval in de treintunnel onder het Drontermeer. De keuze voor de eerder genoemde ramptypen is gemaakt naar aanleiding van de aanleg van de Hanzelijn. Deze spoorlijn loopt van Lelystad, via Dronten en Kampen, naar Zwolle. De lijn is nog niet in gebruik genomen, maar de tunnel is helemaal klaar. Dat biedt een mooie kans om realistisch in de tunnel te oefenen. De oefening in de tunnel is om meerdere redenen bijzonder. De tunnel ligt namelijk in twee veiligheidsregio s. De ene opening van de tunnel ligt in Veiligheidsregio Flevoland en de andere in Veiligheidsregio IJsselland. De hulpdiensten zullen in dit scenario dan ook aan beide kanten van de tunnel hun werk doen. Een interessante case, waarbij de communicatie tussen de staven in beide regio s cruciaal zal zijn en waarbij een multidisciplinaire aanpak en de bestuurlijke afstemming noodzakelijk is. In totaal zijn meer dan 500 hulpverleners, 150 slachtoffers en 40 voertuigen bij deze oefening betrokken. Sleutelfunctionarissen De multicarrousel wordt jaarlijks georganiseerd om de sleutelfunctionarissen in het CoPI, ROT, GBT, RBT of in een van de Gemeenschappelijke Meldkamers te laten oefenen om optimaal voorbereid te zijn op de rampenbestrijding en crisisbeheersing. Workshop 1: Treinincident Het Nederlandse spoorwegnet dat door ProRail wordt beheerd is één van de drukste spoorwegnetten ter wereld en zelfs de drukste van Europa! Om ervoor te zorgen dat al deze reizigers veilig op hun bestemming aankomen, zijn er veel veiligheidsmaatregelen rondom het reizen per spoor. Toch moeten we er rekening mee houden dat zich grootschalige incidenten kunnen voordoen. In deze workshop, die de beide veiligheidsregio s organiseren in samenwerking met ProRail, gaan we in op mogelijke incidenten op het spoor en de impact daarvan en ook op de multidisciplinaire planvorming in beide regio s op het gebied van treinincidenten. Workshop 2: Human Factors Volgens onderzoek naar ongevallen in de luchtvaart zijn menselijke factoren (human factors) in ruim 70% van de gevallen de oorzaak. Structureel onderzoek naar de invloed van human factors bij ongevallen en missers in de crisisbeheersing, hulpverlening en zorgsector ontbreekt vooralsnog. Waar mensen werken worden fouten gemaakt. Bij crisisbeheersing kunnen die fouten ernstige gevolgen hebben. De luchtvaart heeft een cultuuromslag gemaakt en geaccepteerd dat mensen fouten kunnen maken. Deze sector leert van die fouten om daarmee de kans op ongevallen en incidenten te reduceren. Resultaat: een veiliger luchtvaart. Bewuste aanpakt van human factors maakt het verschil. Ook in de crisisbeheersing. Workshop 3: Regionaal Crisisplan Tijdens de workshop Regionaal Crisisplan (RCP) wordt ingegaan op de veranderingen die de vaststelling van het crisisplan heeft op de operationele hoofdstructuur. Dit wordt gedaan door middel van het behandelen van een casus uit de praktijk, met de brand in Moerdijk als onderwerp. De deelnemers kijken naar de verschillende fasen van het incident: de acute fase, de stabilisatiefase, de afbouwfase, de herstelfase en de nafase. Welke rol had het RCP bij de bestrijding van dat incident kunnen spelen? 4

5 Brandweer Flevoland viert successen Op vrijdag 20 januari 2012 blikten burgemeester Jorritsma en regionaal commandant Gerrit Spruit terug op de successen van de afgelopen periode en reikte de burgemeester onderscheidingen uit aan vier collega s. Na het officiële gedeelte vierde de brandweer een feestje. Na de opening door Emanuel Borninkhof spraken Annemarie Jorritsma en Gerrit Spruit over de veranderingen in de organisatie in het algemeen en in Almere in het bijzonder. Jorritsma toonde zich verheugd over het feit dat Almere nu over drie permanent bezette brandweerposten beschikt en noemde deze ontwikkeling goed voor de burgers van Almere. Ze keek kort terug op het proces en refereerde ook aan zaken als de succesvolle werving van vrijwilligers en de pilot TS4. Gerrit Spruit noemde in zijn toespraak tal van zaken die sinds de regionalisering de revue passeerden. Daarbij ging hij uitgebreid in op de invoering van het kazerneringsmodel in Almere, de pilot met vier mensen op een tankautospuit, de verbouwingen in Buiten en Haven en de toekomst. Na de toespraken reikte burgemeester Jorritsma onderscheidingen uit aan vier collega s: Jeffrey Kater (12,5 jaar), Erik Gout (35 jaar), Paul van Tol (20 jaar), Emanuel Borninkhof (12,5 jaar). Na het officiële gedeelte was het tijd voor een buffet en een gezellig feest, waarbij veel brandweermensen feestelijk uitgedost waren. De afvaardiging uit Emmeloord viel in de prijzen als best geklede deelnemer aan het feest. Zie de foto s voor een impressie. Lees de column van Annemarie Jorritsma over de successen van Brandweer Flevoland op Nieuws vanuit Team Multidisciplinaire Voorbereiding Mooie score werving Noordoostpolder Bestuurlijke Netwerkkaarten Daarnaast zal tijdens de Multidisciplinaire Crisisbeheersing bijscholingsdagen op het plan worden Er is weer een nieuwe versie van het ingegaan. Het incidentbestrijdings- document Bestuurlijke Netwerkkaarten plan is te vinden op intranet onder Crisisbeheersing beschikbaar. Het doel van Operationele informatievoorziening een bestuurlijke netwerkkaart is om een > Planvorming Multidisciplinair > overzicht te krijgen van de bestuurlijke Incidentbestrijdingsplannen. partijen in een sector ( keten ) en de rol die zij vervullen ten tijde van een crisis. Landelijk convenant Gas en Elektra en De bestuurlijke netwerkkaarten versie juni 2011 zijn te vinden op intranet onder Operationele informatievoorziening > Landelijk Convenant Drinkwater De Veiligheidsregio is verantwoordelijk voor het maken van afspraken met de beheerders De campagne met de borden aan lantaarnpalen in de dorpen, de advertentie in de krant en de aandacht Aansluitend hierop vindt het vervolg van de selectie plaats: gesprekken korpsleiding, bevelvoerders, kandidaat. Sporttest Almere, Planvorming Multidisciplinair > Diverse van de vitale objecten over de samenwer- van de media hebben ervoor gezorgd dat Assesment, Arbokeuring. Als dit alles met documenten king ter voorbereiding op en bestrijding de werving van brandweervrijwilligers in de goed gevolg wordt doorlopen, is het streven van een incident of ramp. Om deze reden Noordoostpolder goed is verlopen. Tot op om in september te starten met de opleiding. Incidentbestrijdingsplan Treinincidenten heeft Veiligheidsregio Flevoland conve- heden hebben zich 24 kandidaat-vrijwilligers Vervolgens gaat het opleidingstraject tot Vorig jaar december heeft het nanten gesloten met Netbeheer Nederland aangemeld. Het grootste deel hiervan was manschap lopen. Veiligheidsbestuur het incidentbestrij- (Vereniging van energienetbeheerders in ook aanwezig bij twee informatiebijeenkom- dingsplan treinincidenten ter kennis- Nederland) en Vitens. sten die op 8 februari en 7 maart werden Tijdens de introductieavond was er alle name aangenomen. Na de Grootschalige Deze convenanten bevatten samenwer- gehouden op de kazerne in Emmeloord. ruimte tot het stellen van vragen en was Multidisciplinaire Oefening (GMO) van 21 kingsafspraken tussen de Veiligheidsregio, er natuurlijk de mogelijkheid de kazerne en april a.s. waar treinincidenten centraal staan Politieregio, Netbeheer Nederland en Tijdens de introductieavonden op de kazerne het materieel te bekijken en een praatje te zal het plan, aangevuld met (eventuele) ver- Drinkwaterbedrijf Vitens. in Emmeloord kregen de aanwezigen in maken met aanwezige vrijwilligers van de beterpunten uit de oefening, worden vast- een uitgebreide presentatie informatie over verschillende posten in de Noordoostpolder. gesteld. Het plan bevat naast een algemeen Beide convenanten zijn op 21 december Brandweer Flevoland, het opleidingstra- scenario voor alle treinincidenten een aantal vorig jaar ondertekend en staan op intranet ject, de gang van zaken op oefenavonden De wervingscampagne in Noordoostpolder specifieke scenariokaarten voor: onder Operationele informatievoorziening en het vervolgtraject. In dit vervolgtraject is in maart een nieuwe fase in gegaan. Na - Treinincidenten in/op bijzondere objecten > Planvorming Multidisciplinair > Diverse is het de bedoeling dat de kandidaat- de verspreiding van posters in alle dor- (station/tunnel/brug) documenten brandweervrijwilligers eerst drie maanden pen eerder dit jaar hebben de posten in - Treinontsporing/treinbotsing met de ploegen gaan meelopen tijdens de Noordoostpolder ook een tweewekelijkse - Ongevalbestrijding gevaarlijke stoffen Neem voor vragen contact op met oefenavond. Op die manier kunnen zij zich column in Flevopost, waarin brandweervrij- (OGS) Marijke Winkeler een oordeel vormen of het brandweerwerk willigers over het brandweerwerk en het - Bommelding/ Bomvinding/ (Bom)explosie en het vrijwilligerschap wat voor hen is. vrijwilligerschap vertellen. 5

6 Campagne Portogewoon: vergroting van kennis over C2000 Op 15 februari is in Den Haag het startsein gegeven voor de campagne Portogewoon. Deze campagne is het begin van een aantal verbeteracties om het C2000 netwerk en het gebruik daarvan te verbeteren. Achter de schermen is al heel veel werk gedaan. Vanaf 15 februari zullen er gefaseerd een vijftal verbeteringen doorgevoerd worden. De verbeteringen zijn: Binnenhuisdekking, Randapparatuur, Landelijk Kader Fleetmap, Onderwijs en Oefening, Regierol tijdens calamiteiten. Onderwijs en Oefening lijks gebruik van C2000. Maar wat komt er Portogewoon is een interactieve manier om allemaal kijken bij het portoverkeer? Welk gebruikers van C2000 bekend te maken met netwerk zit erachter, wat kan het aan, welke informatie over het netwerk. Aanleiding beperkingen zijn er? Hoe ga je daar als pro- daarvoor waren o.a. de crash van Turkish fessional mee om? Wat is belangrijk om te Airlines, de Strandrellen en Koninginnedag weten als je nog beter gebruik wilt maken Na onderzoek van deze incidenten van de porto? Daarnaast is er de mogelijk- is gebleken dat met name gebruikers van heid om je kennis over C2000 te testen met C2000 onvoldoende kennis hebben van het een paar korte vragen. Het juiste antwoord Binnenkort te verwachten netwerk. Hierdoor is het beeld ontstaan dat en de uitleg wordt gegeven na het beant- De campagne Portogewoon wordt onder- C2000 niet zou functioneren. De campagne woorden van de vraag. Er is ook extra infor- steund met een aantal voorlichtingsmateri- Portogewoon maakt deel uit van de verbetering van Onderwijs en Oefening, en gaat in op het vergroten van kennis over C2000. matie te vinden over het communicatienetwerk, etherdiscipline, wachtrij, noodoproep en schakelen. Tot slot zijn er een aantal animaties te vinden die de uitleg ondersteunen alen. Posters zullen in de kazernes worden opgehangen en er zullen folders worden uitgereikt aan gebruikers. Nadere informatie is verkrijgbaar bij Bart Ezinga. Bijeenkomst Handreiking Evenementenveiligheid Wat is er op de website te vinden? Allereerst zijn er vier korte filmpjes te en worden een aantal portogewoontes onder de aandacht gebracht. Kijk op voor meer in Dronten zien. Deze filmpjes gaan in op het dage- informatie Leiderschapstraining (LTV) succesvol van start Medio februari en begin maart zijn alle teamleiders, (H)OvD s en P&Oadviseurs met de eerste LTV-trainingen gestart. Deze eerste training is een tweedaagse op Kasteel De Essenburg in Hierden en maakt deel uit van een cyclus van zeven dagdelen voor persoonlijk leiderschap. Ans Withaar en René Moraal begeleiden de trainingen. Beide trainers brachten het thema persoonlijk leiderschap op pakkende wijze bij de deelnemers voor het voetlicht. De mens moet allereerst in staat zijn zichzelf te leiden. Of zoals tijdens de dagen naar voren kwam: een leidinggevende is iemand die het leven dient en mensen bezielt. Zelfkennis, mensenkennis, creativiteit en fantasie zijn hierbij belangrijke voorwaarden. De reacties na de training waren enthousiast en positief. Het wordt bijzonder gewaardeerd dat er nu aandacht komt voor de mens in de leidinggevende. De mens in de leidinggevende met zijn of haar waarden, overtuigingen, rollen en de gereedschappen om te kunnen functioneren in een steeds complexer wordende maatschappij en werkomgeving. Er is eveneens gezocht naar gemeenschappelijke taal met het MT. Gerrit Spruit en Ruud Walters zijn één dagdeel aangehaakt om met de deelnemers van gedachten te wisselen over de koers van de organisatie en de visie op leidinggeven. Alle partijen ervoeren deze gesprekken als open, persoonlijk en zeer constructief. Doel van het programma is dat elke leidinggevende bij Brandweer Flevoland de gelegenheid krijgt om zijn of haar gereedschapskist (opnieuw) te herijken en te vullen met persoonlijke tools. De basis en het vakmanschap als leidinggevende staan daarbij centraal. De trainingen voor LTV1 (ploegchefs, coördinatoren en bevelvoerders) beginnen in mei De planning hiertoe komt tot stand in samenspraak met de eigen teamleiders. Programmamanager Leiderschap & Lerend Vermogen Jeroen van Opstal enthousiast: Goed leiderschap is misschien wel de belangrijkste succes- en leerfactor binnen onze organisatie. Door aan te sluiten op goede lokale initiatieven en te investeren in scholing, training en vorming van leidinggevenden op alle niveaus wordt in gezamenlijkheid aan een nieuwe visie voor leidinggeven gewerkt. Veiligheidsregio Flevoland organiseerde dinsdag 21 februari 2012 op brandweerpost Dronten de bijeenkomst Handreiking Evenementenveiligheid. Niet vanuit het oogpunt overheid versus organisatie, maar meer om tot een gezamenlijk beeld te komen. De eerste sheet van de presentatie gaf haarfijn aan wat er werd verwacht van deze dag: wie doet wat voor wie bij risicovolle evenementen in Flevoland? De dag stond onder leiding van Herman van Hijum. Doelstelling van de bijeenkomst was het beschrijven van het risicoprofiel Defqon.1 te Biddinghuizen. Naast diverse personen vanuit het projectteam en de verschillende hulpdiensten, was ook de organisator van het festival hierbij aanwezig. Aan de hand van verschillende incidentscenario s en bijbehorende capaciteitsvraagstukken maakten hulpdiensten en organisator het risicoprofiel helder. De reacties op deze landelijke werkmethode waren positief. Overheid en evenementenorganisator kunnen op een transparante manier verwachtingen en verantwoordelijkheden naar elkaar uitspreken, met als doel een zo veilig mogelijk festival te organiseren. Bekijk het dossier evenementenveiligheid op voor meer info 6

7 Brandweervereniging Ens geeft aan de Voedselbank Brandweervereniging Ens hield zaterdag 26 november 2011 bij Op d n Akker in Nagele de jaarlijkse feestavond. Voor Voedselbank Noordoostpolder kreeg dit feest een leuk staartje. Boerenbrandweer thema van Brandweerdag 2012 Op zaterdag 14 juli vindt voor de 27e keer de Brandweerdag in Almere plaats. Dit betekent dat op deze dag zo n 250 gehandicapte kinderen met hun ouders, broertjes en zusjes naar de brandweerkazerne in Almere komen voor een hele leuke en bijzondere dag. Het thema van deze editie is boerenbrandweer. Sinds 1986 organiseert de brandweer van Almere in samenwerking met Stichtingen ABRI en Triade de Brandweerdag. Op deze dag worden jaarlijks rond de 250 mensen met een lichamelijke en geestelijke beperking in het zonnetje gezet. Brandjes blussen, spelletjes doen, een tocht door de stad, dansen in de disco en lekker eten en drinken zijn de ingrediënten voor een bijzondere dag vol plezier en lachende gezichten. Veel mensen helpen mee om de dag tot een succes te maken, zoals de medewerkers van Brandweer Flevoland, de stichtingen Triade en ABRI, de jeugdbrandweer in Almere en zeker ook de familieleden van deelnemers. Lijkt het jou ook leuk om op dit Almeerse familiefeest te komen helpen? Meld je dan per mail aan bij Andrea van der Woude. Haar mailadres is a.vanderwoude@brandweerflevoland.nl. Deze dag wordt mogelijk gemaakt door een financiële bijdrage van de gemeente Almere en diverse sponsoren. Om deze sponsors te werven wordt elk jaar een sponsorboek gemaakt. De nieuwe editie van dit boek werd eind februari op het stadhuis van Almere overhandigd aan burgemeester Jorritsma. Zij toonde zich blij met het boek en wenste de organisatie veel succes bij de organisatie van Brandweerdag De sfeer zat er goed in en brandweervereniging Ens had alle actieve en niet-actieve leden uitgenodigd voor deze feestelijke bijeenkomst. Een gezellig samenzijn met leuke Oudhollandse spelletjes als pieperdarten, melkbussen curling en armdrukken. Vooral het armdrukken leverde de nodige hilariteit op. Ongekende (oer)krachten kwamen er los. En al dat sporten zorgt natuurlijk voor een lekkere trek. Eigenaar Adriaan van Oorschot schotelde zijn gasten de nodige lekkernijen voor. Ik heb genoeg in huis en opkrijgen doen jullie het eten niet, voorspelde hij. Ondanks het feit dat er enkele hongerige collega s waren die deze uitdaging graag aangingen hield het woord van de uitbater stand. Er bleef veel vlees over. Zo ontstond het idee om de overgebleven vleesschaal te doneren aan de voedselbank. Het idee sloeg over op eigenaar van Oorschot en hij stelde vier extra vleesschalen beschikbaar. In totaal vijf goedgevulde vleesschalen werden aangeboden aan Voedselbank Noordoostpolder. De Voedselbank nam ze graag in ontvangst. Gezocht: collega s die van een sportieve uitdaging houden In 2012 vinden de World Firefi ghter Games van 19 tot en met 28 oktober 2012 plaats in het Austrailische Sydney. Naar verwachting nemen hier meer dan brandweermensen uit meer dan 40 landen aan deel. Zij leveren strijd in één of meerdere takken van sport (71). Doe jij ook mee? Flevoland en Gooi & Vechtstreek weer samen naar Vierdaagse Nijmegen Lange tijd bleef het spannend, maar het is toch weer gelukt. De veiligheidsregio s Flevoland en Gooi en Vechtstreek doen ook in 2012 gezamenlijk mee aan de Vierdaagse in Nijmegen. Van juli nemen zo n zestig lopers uit deze regio s deel aan s werelds grootste wandelevenement. De Brandweer Wereldspelen worden sinds 1990 elke twee jaar gehouden en zijn bedoeld om naast sportieve ervaringen ook andere ervaringen uit het brandweervak uit te wisselen en daarnaast nog een aantal goede doelen te ondersteunen. Namens Brandweer Flevoland doet Kees Splinter in ieder geval voor de zesde keer mee aan het evenement. Hij was er eerder bij in Frankrijk (2000), Sheffield (2004), Hong Kong (2006), Liverpool (2008) en Zuid- Korea (2010). Kees Splinter: Een ervaring die ik onmogelijk kan uitleggen in een paar woorden. Het is iets dat je zelf moet beleven en vandaar dat ik ieder brandweermens in Flevoland wil uitnodigen om met mij mee te gaan. De vaste kosten voor deelname aan de wereldspelen bedragen ongeveer 2.000,- en bestaan uit het inschrijfgeld, deelname aan diverse feestavonden, tien basic overnachtingen en het vliegticket. Eten en drinken zijn niet meegerekend. Vanuit Brandweer Flevoland is toegezegd de eerste zeven deelnemers werkzaam bij Brandweer Flevoland deels tegemoet te komen in de kosten. Bij voldoende deelnemers wordt gezocht naar sponsoren. Ben je toe aan een unieke ervaring kom dan langs op de informatieavond op donderdag 15 maart in de brandweerkazerne aan de Markerkant in Almere. De avond begint om uur en duurt naar verwachting maximaal anderhalf uur. Een leuk moment om deelnemers in spe te ontmoeten en een goed beeld te krijgen van wat je te wachten staat vanaf de inschrijving tot en met de week in Australië: de voorbereidingen, de sporten, het programma van dag tot dag en info over de kosten. Meld je via k.splinter@ brandweerflevoland.nl aan voor de informatieavond. Kijk ook op com.au Voor het eerst hield het organisatiecomité op weg naar de Vierdaagse twee informatieavonden. Op dinsdag 24 en woensdag 25 januari kwamen in totaal zo n zestig geïnteresseerden luisteren naar de informatie over de inschrijving, het oefenprogramma, de kleding en de kosten. Het werd nog wel even spannend, want een week voor de deadline van inschrijven stond de teller van de barometer op nog op 39 deelnemers. In de laatste week van de inschrijving kwam alles gelukkig toch nog goed. Uiteindelijk is er nu een ploeg van zo n zestig deelnemers. Een noodzakelijk aantal, want bij minder dan vijftig deelnemers zouden de veiligheidsregio s geen gezamenlijke ploeg naar Nijmegen afvaardigen. Houd de website in de gaten voor het laatste Vierdaagsenieuws! 7

8 Pilot TS4 Variabele voertuigbezetting In deze rubriek de laatste ontwikkelingen van de pilot TS4. In deze editie: landelijke ontwikkelingen op gebied van variabele voertuigbezettingen en bestuurlijke besluitvorming in Flevoland. Project digitaliseren documentstromen Wat is de stand van zaken? De projectgroep digitaliseren postprocessen is druk bezig met de voorbereidingen om documentstromen te digitaliseren. Veiligheidsregio Flevoland (vooral Brandweer) gaat vanaf april 2012 stapsgewijs over op een nieuwe manier van werken, te beginnen met het digitaliseren van de fysieke post. SharePoint en de gebruiker zijn (bijna) klaar voor het live gaan. Het landelijke parapluproject Variabele Voertuigbezetting van NVBR nadert zijn voltooiing. Vanuit NVBR is het verzoek naar de projectleiders in de regio s gegaan om informatie aan te leveren voor de landelijke evaluatie van dit project. Ook vanuit Flevoland is er informatie naar NVBR gegaan. Hierbij is geput uit de evaluaties die in de afgelopen periode in Zuid tot stand kwamen. Het is de bedoeling dat de landelijke evaluatie in maart in de Raad van Regionaal Commandanten komt. In april wordt het rapport vervolgens openbaar. De minister van Veiligheid en Justitie neemt dit rapport mee in zijn evaluatie van de Wet veiligheidsregio. Bestuurlijke besluitvorming Na het uitkomen van de hierboven genoemde evaluatie is het de bedoeling de pilot met TS4 in Zuid af te ronden en de mogelijkheden te bekijken of de flexibele voertuigbezetting definitief als middel ingezet kan worden. Voor die tijd vindt in Zuid nog een uitgebreide evaluatie plaats onder het personeel over de ervaringen met TS4 en komt ook het gevolgde proces aan bod. Deze evaluatie wordt gehouden op basis van formulieren en interviews, om een echte verdiepingsslag te kunnen maken. Van de meldkamer Overzicht meldingen 2011 In bijgaande grafiek treft u een overzicht aan van het aantal incidenten waarvoor alle Flevolandse posten bij elkaar van 2008 tot en met 2011 door de RAC Flevoland zijn gealarmeerd. In totaal is er sprake van bijna 70 verschillende soorten meldingen. Om de grafiek overzichtelijk te houden is dit terug gebracht tot de hoofdcategorieën brand, OMS, HV, WO (niet alleen duikinzetten), OGS (incl. gaslekken) en dienstverlening. De afgelopen maanden is hard gewerkt aan de toepassing Sharepoint van Microsoft. De projectgroep heeft diverse stresstesten uitgevoerd en de leverancier heeft op aangeven van de projectgroep de nodige verbeteringen doorgevoerd. SharePoint voldoet aan de verwachtingen en kan per april aanstaande geïmplementeerd worden. Op dit moment bereidt de projectgroep medewerkers voor op het werken met SharePoint. 1. Opleiden ondersteuners en receptiemedewerkers 2. Opleiden leidinggevenden Ad 1. Opleiden ondersteuners en receptiemedewerkers Ondersteuners en receptiemedewerkers zijn in de eerste fase (digitaal verwerken van fysieke post) de hoofdgebruikers. Zij gelden als eerste aanspreekpunt bij vragen over SharePoint. Deze medewerkers krijgen de komende periode een training, waarin zij zelf kunnen oefenen met de relevante functionaliteiten van SharePoint. Zij krijgen daarbij uitleg over hoe zij post moeten verwerken en digitaliseren. Ad 2. Opleiden leidinggevenden Bovendien worden leidinggevenden geïnformeerd hoe de organisatie digitaal zal gaan werken. Ook zij ontvangen een instructie hoe met SharePoint te werken. Zij krijgen de mogelijkheid om achter de knoppen kennis te maken met de functionaliteiten binnen SharePoint. Vragen? Suzie Felida (DIV) is het centrale aanspreekpunt voor vragen en/ of opmerkingen. Heeft u vragen of suggesties voor verbetering, neem contact op met Suzie Felida via (s.felida@brandweerflevoland.nl) of per telefoon (doorkiesnummer: 276). Colofon Brandweer is het personeelsblad van Brandweer Flevoland en wordt verspreid onder alle personeelsleden van Brandweer Flevoland en aan personen en instellingen die een nauwe relatie hebben met Brandweer Flevoland. Brandweer Flevoland Nieuws komt vier keer per jaar uit. Oplage 900 exemplaren Hoofdredactie Wim van Eck w.vaneck@brandweerflevoland.nl Agaat van der Veer a.vanderveer@brandweerflevoland.nl Redactie Geertjan Veenstra g.veenstra@brandweerflevoland.nl P&O in de regio Vormgeving Slooves Grafische Vormgeving Functieboek Het functieboek van Brandweer Flevoland is weer in volle ontwikkeling. Na enige tijd van stilte wordt er nu weer volop en met vereende krachten aan gewerkt. Wat de stappen zijn die worden gezet in overleg met de teamleiders en MT-leden (die op hun beurt weer de medewerkers zullen consulteren), wordt periodiek weergegeven op de P&O-pagina van intranet. Ook de OR wordt periodiek geïnformeerd. De planning is eveneens te vinden op intranet. Voor vragen kun je contact opnemen met Marsha Jonker. Beschuit met muisjes Altijd weer leuk dat we deze rubriek vanaf het moment dat we er mee gestart zijn in de zomer van 2010, elke keer hebben kunnen vullen. Ook nu kunnen we weer een aantal collega s feliciteren met die bijzondere gebeurtenis in hun leven. Op 24 december 2011 zijn Bart en Francine Anholts de trotse ouders geworden van zoon Thom, broertje van Sam en Ingrid. Robert en Christel Fernhout mochten zoon Rik op 9 januari verwelkomen. Hun derde zoon en broertje van Bas en Niek. Op 19 januari is Lizzy geboren. Ze is de dochter van Maurice en Angela de Boer, en zusje van Daimy, Joany en Semmie. Tot slot zijn Henry en Mariëlle Halman-Spijker trotse ouders geworden van dochter Fleur, zusje van Jennifer en Stefan. Allemaal van harte gefeliciteerd! Nieuwe collega s Naast de in de vorige editie vermelde mensen zijn er in Almere nog een aantal vrijwilligers gestart op 1 november 2011 en dat zijn Gerard Banga, Alex de Graaf, Barry Heimel en Iwan Nieuwland. Op 1 december 2011 zijn daar nog een aantal collega s bij gekomen, te weten Gerrit Klop, Milo van Lith en Alex Vögtlander (al in dienst als beroepsmedewerker). In 2012 van januari tot en met 1 maart zijn daar nog de volgende vrijwillig medewerkers bij gekomen: Jimmy Omanette, Harley den Boer, Peter Zwierstra, Ronnie de Vries, Philip Beelen (tevens in dienst als beroepsmedewerker), Victor Pedro da Silva, Rick van Buuren en Paul van Tol (reeds beroepsmedewerker). In Lelystad is Paul Geurts, die al beroepsmatig werkzaam is op de post, tevens gestart als vrijwilliger. Op 1 februari jl. is de enige beroepsmedewerker in dienst getreden en dat is Chantal Jansen die ons P&O-team is komen versterken in haar rol van P&O-adviseur. Op intranet vind je meer informatie over welke aandachtsgebieden Chantal heeft. We wensen alle nieuwe collega s veel succes en plezier toe in hun nieuwe betrekking. Mede namens het team P&O, Marsha Jonker Teamleider P&O Drukwerk GBU Grafici Aan dit nummer werkten mee Robert Bontkes, Marlou Boot, Bart Ezinga, Raymond van den Hoek, Marsha Jonker, Agnes Keijzer, Gerhard Oosterveld, Jeroen van Opstal, Eline Paap, Amber Peeperkoorn, Elma van Putten ( Piet Ruis, Gerrit Spruit, Erik Wallenburg, Marijke Winkeler, Emiel Zieltjes. Deadline Het volgende nummer van komt uit op 18 juni De uiterste deadline voor aanlevering van kopij is 18 mei youtube.com/brandweerflevoland 8