Jaarplan 2017 Bouwend Nederland. Vakgroep Specialistische Wegenbouw (VSW)

Transcriptie

1 Jaarplan 2017 Bouwend Nederland Vakgroep Specialistische Wegenbouw (VSW) Versie: CONCEPT Datum: 28 oktober 2016

2 2

3 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 4 2. VAKGROEP SPECIALISTISCHE WEGENBOUW IN KORT BESTEK 5 3. OMGEVINGSANALYSE: DE SPECIALISTISCHE WEGENBOUW CONTEXT 7 4. BELEIDSDOELEN EN ACTIVITEITEN BESTUUR COMMISSIES PLATFORM 8 5. BEGROTING VAKGROEP SPECIALISTISCHE WEGENBOUW 9 6. LEDEN VAKGROEP SPECIALISTISCHE WEGENBOUW 10 3

4 1. INLEIDING Leden van de Vakgroep Specialistische Wegenbouw (VSW) zijn als collectief beter in staat de randvoorwaarden te beïnvloeden die benodigd zijn voor innovatie en continuïteit binnen de branche. Dit met als doel een gezonde bedrijfsvoering van haar individuele leden te bevorderen. Om dit te bereiken heeft de VSW de volgende kernwaarden verwoord: 1. De VSW heeft de ambitie om bij te dragen aan het oplossen van vakgroepoverstijgende branchevraagstukken op het gebied van regelgeving en certificering. 2. De VSW vindt het belangrijk om richting te geven aan de ontwikkeling van specifieke branchegerichte (vaktechnische) kennis en kunde. 3. De VSW ambieert en bevordert goede verhoudingen tussen leden, hun opdrachtgevers en overige relevante relaties. Dit plan beschrijft welke activiteiten de Vakgroep Specialistische Wegenbouw (VSW) in 2017 e.v. uitvoert, welke prioriteiten in de belangenbehartiging daarbij worden gehanteerd en hoe het budget wordt ingezet. Het plan is gebaseerd op twee pijlers: 1. De Agenda Infrastructuurmarkt van Bouwend Nederland* vormt het beleidskader voor de vakgroepen, regio s en secties van Bouwend Nederland. Het legt de ambities en doelstellingen van Bouwend Nederland voor de komende drie jaar vast. Het geeft lidbedrijven, bestuurders, medewerkers, en stakeholders inzicht in de inhoudelijke koers en in de doelen. De Agenda Infrastructuurmarkt is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met (vertegenwoordigers van) vakgroepen, secties, regionale infraplatforms, lidbedrijven, en bestuurders van Bouwend Nederland. * Agenda Infrastructuurmarkt: 2. In de praktijk van de VSW zijn vooral de volgende beleidsdoelen van belang: Markt: positief beïnvloeden van marktcondities en volume voor de specialistische wegenbouwbouw binnen maatschappelijk gewenste contet. Opleidingen: bijdragen aan de kwaliteit van vakmensen in de sector door het naar behoefte ontwikkelen van specifieke opleidingen. Regelgeving en certificering: in samenspraak met regelgevende en certificerende instanties, relevante normen en richtlijnen consistent te houden en daarmee bij te dragen aan een consequente interpretatie. Platform: het verzorgen van een ontmoetingsplatform voor de leden en eterne relaties. Het vakgroepbestuur stelt dit plan vast en legt het voor aan de vakgroepvergadering. Het vakgroepsecretariaat voert het plan uit. Indien nodig in samenwerking met de beleidsafdelingen van Bouwend Nederland. 4

5 2. DE VAKGROEP SPECIALISTISCHE WEGENBOUW IN KORT BESTEK In de Vakgroep Specialistische Wegenbouw (VSW) participeren bedrijven die zich bezighouden met specialismen in de wegenbouw. Het betreft het ontwerpen, plaatsen en leveren van de volgende producten: Geleiderail Geluidsschermen Verkeersmaatregelen Frezen Emulsie asfaltbeton Wegmarkeringen Cementbeton wegenbouw De VSW telt 41 leden (zie pagina 10) en kent een bestuur en een commissie per specialisme. Het bestuur is samengesteld volgens het linkin-pin principe. De voorzitter van een commissie heeft ook zitting in het bestuur. Indien nodig worden tijdelijke projectwerkgroepen op vakgroep- of commissieniveau geformeerd. Bestuur Henk Vreeswijk (voorzitter) Freesmij (frezen) Sander Lodder Holland Scherm (geluidsschermen) Alfo van Schijndel Heijmans Wegspecialismen (wegmarkeren) Marcel de Klerk (penningmeester) Traffic Service Nederland (verkeersmaatregelen) Hans Veerman Ballast Nedam Infra Specialiteiten (geleiderail) vacature (cementbeton wegenbouw) Commissies Ieder specialisme kent een eigen commissie met de vertegenwoordiger(s) van de lidbedrijven die actief zijn in de betreffende sector. Secretariaat Johan Asscheman (secretaris) Laura Gerrits (secretaresse) Lidmaatschap Kandidaat-vakgroepleden moeten voldoen aan de volgende lidmaatschapscriteria. Lid zijn van Bouwend Nederland, de vereniging van bouw- en infrabedrijven. Het (kandidaat) lidbedrijf moet werken aannemen en uitvoeren in Nederland binnen één of meerdere specialismen van de Vakgroep Specialistische Wegenbouw. Voorafgaande aan de aanvraag van het lidmaatschap aantonen dat over een periode van 3 jaar regelmatig omzet is gerealiseerd binnen één of meerdere specialismen van de Vakgroep Specialistische Wegenbouw. Gecertificeerd zijn conform NEN-EN-ISO. Met toestemming van het bestuur kunnen ook derden, zijnde niet-leden, deelnemen aan het overleg binnen de Vakgroep. 5

6 Contributie De vaste contributie bedraagt 3.500,- per lidbedrijf per jaar. In deze contributie is het lidmaatschap van 1 commissie inbegrepen. Indien meerdere dochterondernemingen van een concern/moederbedrijf bij de vakgroep zijn aangesloten wordt 1 maal de vaste contributie geheven. Als multidisciplinaire lidbedrijven aansluiten bij meer dan 1 commissie geldt een etra heffing van 1.000,- per commissie. Netwerkpartners Sinds 2016 kunnen andere bedrijven dan reguliere leden als netwerkpartner deelnemen aan een deel van de activiteiten van de Bouwend Nederland. Met de introductie van het netwerkpartnerschap wordt het voor andere bedrijven in de bouwkolom, zoals leveranciers en adviseurs, mogelijk zich aan te sluiten bij Bouwend Nederland en een (beperkt) aantal diensten af te nemen. Ook aansluiting bij de VSW en/of op commissieniveau behoort tot de mogelijkheden, mits dit akkoord wordt bevonden door het vakgroepbestuur en de betreffende commissie. Een pilot Netwerkpartners van de Commissie Wegmarkeren in 2016 heeft per 2017 geleid tot aansluiting van een aantal leveranciers als netwerkpartner van Bouwend Nederland én de Commissie Wegmarkeren van de VSW. Met deze leveranciers is een gezamenlijk jaarprogramma ontwikkeld. Naast een tarief voor het netwerkpartnerschap van Bouwend Nederland betalen deze partijen ook een tarief aan de VSW en is afhankelijk van de inhoud van het gezamenlijke jaarprogramma. In 2017 wordt ook door de overige commissies onderzocht of aansluiting van netwerkpartners interessant is. 6

7 3. OMGEVINGSANALYSE: DE SPECIALISTISCHE WEGENBOUW CONTEXT Markt De specialistische wegenbouwers behalen de helft van de omzet uit integrale projecten, vooral in concernverband Bijna 20% van de omzet wordt gehaald uit projecten rechtstreeks voor Rijkswaterstaat of gemeenten. Bij de specialisten heeft de RAW het grootste omzetaandeel met 45%. Ruim 40% betreft innovatieve contractvormen als e&c/d&c en DB(F)M. Bijna 80% van de omzet komt uit projecten kleiner dan 1 miljoen. Bij de specialistische wegenbouwers is het aandeel van het eerste kwartaal in de jaaromzet met ruim 15% benedengemiddeld. Veertig procent van de omzet van de specialistische wegenbouwers betreft projecten in nacht- en weekendwerk. Bij de specialistische bedrijven zal het uta-aandeel in de komende jaren eveneens verder toenemen. Ook hier komt dit door het overnemen van taken van de opdrachtgever aan de ene kant en een grotere fleibilisering (zzp ers, onderaannemers) aan de andere kant. Marktontwikkelingen In de specialistische wegenbouw lopen de marktontwikkelingen grotendeels parallel aan de algemene wegenbouw met een lichte groei van productie en werkgelegenheid op de middellange termijn. In de komende jaren zal het omzetaandeel bij de specialisten uit geïntegreerde contractvormen toenemen. Een belangrijke uitdaging bij deze projecten ligt bij het organiseren van de inbreng van specialistische kennis en het toegang krijgen met ideeën tot opdrachtgevers en ook hoofdaannemers. De specifieke rol van de specialisten bij wegenbouwprojecten betekent dat de ambities met nieuwe procesfuncties een ander karakter hebben dan bij de algemene wegenbouwbedrijven. De specialisten willen zich meer profileren op het punt van ontwerp en ook gaan zij meer initiatieven nemen. Deze zijn vooral gericht op het inbrengen van de specialistische kennis. De specialisten richten zich in de toekomst vooral op de samenwerking binnen het eigen concern dan wel met andere partijen in de keten. Mogelijkheden voor een betere prijs/kwaliteitsverhouding liggen volgens de specialisten in het verruimen van tijdvensters voor wegonderhoudsprojecten. Daarbij zullen de specialisten onderling ook meer afstemming moeten gaan zoeken en oplossingen naar voren brengen op het gebied van ontwerp en materiaalkeuze. Dit vereist een sterkere rol van de specialisten in het voortraject bij geïntegreerde projecten. Daarnaast kunnen de specialisten hun kennis ook rechtstreeks inzetten voor andere opdrachtgevers, bijvoorbeeld bij het treffen van verkeersmaatregelen. Bron: EIB-rapport Trends en ontwikkelingen in de wegenbouw tot 2017 (inclusief specialistische wegenbouw) 7

8 4. BELEIDSDOELEN EN ACTIVITEITEN 4.1 Bestuur Beleidsdoel Beleidsdoel zoals geformuleerd in de inleiding van dit jaarplan. Activiteiten 6 bestuursvergaderingen 2 vakgroepvergaderingen 2 vakgroepvoorzittersoverleggen Bouwend Nederland deelname aan het directeurenoverleg RWS / Bouwend Nederland deelname aan vakbeurzen i.c.m. een inhoudelijke bijdrage voor leden en eterne relaties dan wel het organiseren van specifieke bijeenkomsten rond een actueel thema het ontwikkelen, beheren en onderhouden van vakgroepbrede opleidingen het organiseren van een jaarlijkse Technische ecursie voor de leden het organiseren van een Infra Specialiteiten dag voor eterne relaties en leden communicatie (website, nieuwsbrief en social media) 4.2 Commissies Beleidsdoel De commissies van de VSW hebben als doel de belangen van de leden te behartigen binnen het specifieke werkveld van het betreffende specialisme. In dit kader worden activiteiten ontwikkeld op het gebied van specialistische opleidingen & onderwijs regelgeving en certificering (product)promotie deelname aan vakbeurzen (praktijk)overleg met opdrachtgevers technische zaken Elke commissie vergadert circa 4 keer per jaar al dan niet gecombineerd met een lezing of ecursie die betrekking heeft op het vakgebied. 4.3 Platform Beleidsdoel Het ontmoetingsplatform van VSW en commissies heeft als doel het uitwisselen van ervaring en kennis tussen de leden over actuele brancherelevante thema s en draagt bij aan continuïteit, kwaliteit en innovatie bij de leden. 8

9 5. BEGROTING VAKGROEP SPECIALISTISCHE WEGENBOUW BATEN 2016 Contributie Aanvullende bijdrage Commissie Geluidsschermen Commissie Emulsie Asfaltbeton Commissie Cementbeton Wegenbouw Bijdrage Netwerkpartners (Commissie Wegmarkeren) Basis en vervolgcursus Wegmarkeren Basiscursus Monteur Geleiderail Totaal LASTEN 2016 BESTUUR Vergaderkosten Vakgroepvergaderingen Nieuwjaarsbijeenkomst Technische ecursie Infra Specialisten onderweg (VSW-dag) COMMISSIES Verkeersmaatregelen Wegmarkeren Geleiderail Geluidsschermen Frezen Emulsie Asfaltbeton Cementbeton Wegenbouw Bijdrage commissies Infra Specialisten onderweg (VSW-dag) OPLEIDINGEN Basis en vervolgcursus Wegmarkeren Basiscursus Monteur Geleiderail PERSONEELSKOSTEN (0,9 fte) Totaal

10 6. LEDENLIJST VAKGROEP SPECIALISTISCHE WEGENBOUW Emulsie Asfaltbeton Frezen Geleiderail Geluidsschermen Verkeersmaatregelen Wegmarkeren Cement Betonwegenbouw Aannemings- en Handelsbedrijf P.E. Roos B.V. Abbink Verkeersvoorzieningen B.V. ADUCO Nederland B.V. Ballast Nedam Infra B.V. Ballast Nedam Infra Specialiteiten B.V. BAM Verkeerstechniek B.V. BUKO Infrasupport B.V. Coldmi B.V. De Bruijn Wegmarkering B.V. Dega Infra B.V. Den Ouden Groep B.V. Dover Verkeersmaatregelen B.V. Dura Vermeer Beton- en Waterbouw B.V. Dura Vermeer Infrastructuur B.V. X F.C. Nienhuis Wegbeveiliging B.V. Freesmij B.V. Gebr. van Doorn Geldermalsen.B.V. Heijmans Wegen Wegspecialismen Holland Scherm B.V. IJzerman B.V. Knipscheer Infrastructuur B.V. Krinkels B.V. KWS Infra Laura Metaal Eygelshoven B.V. Lokhoff V.O.F. MSV-M Bodegraven V.O.F. Multiline Markering B.V. Nederlands Wegenmarkeerbedrijf Oosterwolde B.V. Possehl Aannemingsmaatschappij B.V. Saferoad B.V. Rapid Asfalt B.V. Redubel B.V. Reflectielijnen Van Velsen B.V. 10

11 Emulsie Asfaltbeton Frezen Geleiderail Geluidsschermen Verkeersmaatregelen Wegmarkeren Freesbedrijf Van der Steen B.V. Track Line B.V. Traffic Service Nederland B.V. Traffic & More B.V. Vermeulen Groep B.V. Versluys Verkeerstechniek B.V. W. Dassen Gronsveld B.V. Wegenlijnbedrijf "Markeer" B.V. Cement Betonwegenbouw 11