Informatiecentrum en bedieningsgebouw Johan Frisosluis Stavoren Design & Build Stavoren m2. Ballast Nedam Bouw Noord

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Informatiecentrum en bedieningsgebouw Johan Frisosluis Stavoren Design & Build Stavoren m2. Ballast Nedam Bouw Noord"

Lucas Pauwels
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Titel Project Plaats Bouwjaar BVO Bouwkosten Opdrachtgever Informatiecentrum en bedieningsgebouw Johan Frisosluis Stavoren Design & Build Stavoren 2014 350m2 Ballast Nedam Bouw Noord Het nieuwe

identiteit, de toeristische beleving en voor de woonomgeving van de direct omwonenden.

De sluis ligt als het ware aan de voet van het verdedigingswerk en wordt zoals nu omsloten door de waterkering.

Hooglandgemaal een deel van het historisch verhaal. De nieuwe sluis is van de 21e eeuw, herkenbaar duurzaam met zoveel mogelijk natuurlijke materialen.

Het ogenschijnlijk grote wateroppervlak in de sluis accentueert deze ruimtelijke relatie en is aantrekkelijk voor watersporters door de geboden manoeuvreerruimte.

1 Titel Project Plaats Bouwjaar BVO Bouwkosten Opdrachtgever Informatiecentrum en bedieningsgebouw Johan Frisosluis Stavoren Design & Build Stavoren m2 Ballast Nedam Bouw Noord Het nieuwe sluiscomplex wordt het visitekaartje van Fryslân, de watersporter voelt er zich welkom en voor de ruimtelijke kwaliteit van Stavoren heeft het complex een toegevoegde waarde voor de historische identiteit, de toeristische beleving en voor de woonomgeving van de direct omwonenden. Wij betrekken de bestaande sluis en de directe omgeving, meer dan nu het geval is, ruimtelijk bij de stad en qua inrichting bij het verbindende lint. De sluis ligt als het ware aan de voet van het verdedigingswerk en wordt zoals nu omsloten door de waterkering. De huidige sluis, met zijn authentieke vormgeving (die overigens voor veel watersporters als gebruiksvriendelijk wordt ervaren) kan daarom blijven bestaan en vertelt samen met het ensemble van het Hooglandgemaal een deel van het historisch verhaal. De nieuwe sluis is van de 21e eeuw, herkenbaar duurzaam met zoveel mogelijk natuurlijke materialen. De sluis ligt in het open gebied van de voorhaven, misschien zelfs buiten de zeewering en is daarom laag. Het ogenschijnlijk grote wateroppervlak in de sluis accentueert deze ruimtelijke relatie en is aantrekkelijk voor watersporters door de geboden manoeuvreerruimte. Alleen in de deuren met bijbehorende landhoofden herkennen we de sluis. Ons centrale thema is een duurzame sluis die maximaal comfort biedt aan de watersporter. De sluiskolk, een plek waar normaal minder ervaren watersporters met weinig plezier aan denken, biedt in ons plan ruimte om te manoeuvreren bij het aanleggen en heeft het karakter van de veel geprezen Marrekrite-ligplaatsen. De omgeving krijgt het karakter van een bijna natuurlijk schiereiland, refererend aan de buitendijkse waarden en banken langs de Friese west- en zuidkust. Het complex wordt op een natuurlijke manier bereikbaar gemaakt voor bezoekers vanaf de vaste wal. Dat betekent uiteraard ook dat het informatiecentrum op een natuurlijke wijze deel uitmaakt van de plek. Sterker nog, het wordt de plek waar watersporters en bezoekers elkaar het dichtst ontmoeten. Het J.L. Hooglandgemaal, ontworpen door architect P. de Vries en gebouwd in 1966 is een van de belangrijkste waterstaatbouwkundige bouwwerken van Fryslân. En hoewel het gemaal nog volop in gebruik is, is het nu al een belangrijk industrieel erfgoed en een fantastisch icoon in combinatie met zijn voorganger het ir. D.F. Woudagemaal in Lemmer dat op de werelderfgoed lijst is geplaatst. Het Hooglandgemaal staat niet op zichzelf, maar vormt het onderdeel van een ensemble met het omliggende terrein, de bomen en de Johan Frisosluis. Het Hooglandgemaal is ook een belangrijk baken voor jachtschippers die vanaf het IJsselmeer de sluis of de Marina aanvaren, het is een beeldmerk van Stavoren. De nieuwe bouwkundige toevoegingen mogen dan ook op geen enkele wijze concurreren vinden wij. Dit vraagt om beperking van bouwkundige voorzieningen qua aantal en schaal. En het vraagt ook dat gebouwen die wel nodig zijn, in architectuur en materialisatie hun referenties ontlenen aan de nieuwe identiteit van de sluis; landschappelijk, ecologisch en terughoudend. Het nieuwe bedieningsgebouw zal binnen deze beeldcriteria ontworpen moeten worden. Omdat het aan de zuidzijde van de sluis moet staan en omdat het voldoende hoog zal moeten zijn om uitzicht over beide sluiskolken te garanderen, zal het gebouw zo rank mogelijk moeten blijven.

2 h w a k k h w a pro je ct ie sch erm i n pl af on d 5m 25m Schaal 1:500 Situatie

3 buitenruimte 150+ NAP Ontvangstruimte Peil = 0 = NAP projectiescherm in plafond pantry kk techniek Plattegrond begane grond

4 multifunctionele ruimte NAP kleedruimte NAP entree Plattegrond eerste verdieping

5 bedieningsruimte NAP pantry NAPS 6/7 Plattegrond tweede verdieping

Vergelijkbare documenten

LIEFDE VOOR HET WATER

Brug Stroomkanaal wurck architectuur stedenbouw landschap LIEFDE VOOR HET WATER Het verhaal van Friesland is het verhaal van de liefde voor het landschap en het water. Met de nieuwe brug over het Stroomkanaal