Mijn Natuurlijke Rijstijl (NDS-test)

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Mijn Natuurlijke Rijstijl (NDS-test)"

Transcriptie

1 Mijn Natuurlijke Rijstijl (NDS-test) Jan Voorbeeld Gegevens van de referentiegroep: Sector: Alle Leeftijdsgroep: Alle Geslacht: M en V Regio: Alle Groepscode : PON-SLA-VLA Uw unieke logincode: PE60A45R381C Bewaar deze code goed, u kan ze gebruiken voor het aanvragen van bijkomende rapporten. Copyright Pontis BVBA All rights reserved De Natuurlijke Rijstijl (NDS) test en rapportage is een auteursrechterlijk beschermd product van PONTIS BVBA. Niets uit dit document mag gekopieerd of elektronisch vermenigvuldigd worden zonder voorafgaande toestemming. info@pontis.be

2 2 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) INHOUD 1. INLEIDING 1.1 De test meet de sterkte van je drijfveren. 1.2 Je Natuurlijke Rijstijl (NDS) en je passies. 2. UW RESULTATEN 3. DE INTERPRETATIE VAN UW RESULTATEN 3.1 Interpretatie van uw afzonderlijke scores 3.2 Interpretatie d.m.v combinaties van scores 3.3 Uw positie in uw team 4. UW UNIEKE LOGIN CODE In dit rapport vergelijk je jezelf met andere bestuurders. Kijk aandachtig naar de door u gekozen referentiegroep bovenaan de resultaten pagina.

3 3 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) 1. INLEIDING 1.1 De test meet de sterkte van je drijfveren. Drijfveren verklaren WAAROM je iets doet. Henry Murray (1938) deelde de menselijke drijfveren op in twee grote groepen. De primaire of biologische drijfveren die ons ertoe aanzetten onze behoefte aan voedsel, water, lucht, seks, beweging e.a. te bevredigen, én de secundaire of psychogenische drijfveren die ons ertoe aanzetten onze mentale of emotionele behoeften te bevredigen. Gezien onze focus op de rijstijl van een bestuurder, beperken we ons hier tot de groep van secundaire of psychogenische drijfveren. Verder onderzoek in 2011 door de Pontis Management School (België) spitste zich erop toe te ontdekken welke van de psychogenisch drijfveren de sterkste impact hebben op ons gedrag in een professionele professionele relatie met anderen. Dit resulteerde in de volgende top 10 drijfveren. De top 10 drijfveren (in alfabetische volgorde): 1. Aandacht : de wens om in de aandacht te staan, om opgemerkt te worden. 2. Autonomie : de wens om onafhankelijk van anderen te zijn. 3. Begrijpen: de wens om de dingen te doorgronden. 4. Dominantie: de wens om anderen en situaties te beheersen. 5. Goedkeuring: de wens om aanvaard te worden. 6. Nare ervaringen vermijden: de wens om het hebben van angst te voorkomen. 7. Plichtsbesef: de wens om zijn plicht te vervullen en juist te handelen. 8. Prestatie: de wens om resultaat te boeken. 9. Strijd: de wens om zich te meten met anderen. 10. Zorg: de wens om voor anderen te zorgen. De NDS-test meet de sterkte van uw drijfveren, door u te vergelijken met alle bestuurders in de database. Uw score is dus een positiebepaling. Zo betekent een score van 5,7 op een drijfveer dat 57% van alle bestuurders deze drijfveer minder sterk heeft dan u. Alle drijfveren waarop u hoger scoort dan 8 (1) of lager scoort dan 2, zijn drijfveren die kenmerkend zijn voor uw natuurlijke rijstijl. Een lage score (<2) is even kenmerkend als een hoge score ( >8). Bijv. een lage score voor autonomie betekent een zwakke behoefte aan autonomie, dit is hetzelfde als een sterke behoefte aan samenhorigheid (teamspirit). Zo beschrijft de lijst van 10 NDS drijfveren eigenlijk 20 drijfveren. De verklaring dat een hoge en lage score kenmerkend gedrag veroorzaken is niet ver te zoeken. Indien u een drijfveer beduidend sterker of zwakker heeft dan de gemiddelde bestuurder moet u beduidend anders handelen dan de gemiddelde bestuurder om deze behoefte te bevredigen. (1) Noot: Score >8 : u behoort tot de groep van 20% bestuurders die deze drijfveer zo uitgesproken sterk hebben. Score <2: u behoort tot de groep van 20% bestuurders die deze drijfveer zo uitgesproken zwak hebben.

4 4 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) TOP 10 NDS DRIJFVEREN BETEKENIS lage score < 2 TOP 10 NDS DRIJFVEREN BETEKENIS hoge score > 8 Niet opgemerkt worden en Aandacht Samenhorigheid en Autonomie Volgen/Meedoen en Dominantie Kansen grijpen en Plichtsbesef Zelfzeker zijn en Goedkeuring Gekende dingen doen en Begrijpen Spanning beleven en Nare ervaringen vermijden (N.E.V.) Genieten van het hier en nu en Prestatie De vrede bewaren en Strijd De gevolgen dragen van je eigen daden en Zorg 1.2 Je Natuurlijke Rijstijl (NDS) en je passies. De rijstijl waar we het snelst en gemakkelijkst beroep op doen noemen we onze Natuurlijke Rijstijl. Het is de rijstijl die ons als het ware op het lijf geschreven is. Het is de stijl die we van nature hanteren omdat hij het best ons unieke profiel van NDS drijfveren bevredigt. Onze Natuurlijke Rijstijl is de rijstijl waarop we terugplooien in momenten van stress, tijdsdruk en andere momenten waarop onze Natuurlijke Rijstijl aangeleerd gedrag zal overheersen. Waarom hebben we een test nodig om onze Natuurlijke rijstijl te leren kennen? Drijfveren waarvan we ons bewust zijn, herkennen we als onze wensen of verlangens. Maar we zijn ons niet steeds bewust van onze diepste drijfveren (Murray, 1938, p. 68). We hebben namelijk geen duidelijke referentie ter beschikking. Onze drijfveren zijn vanaf jonge leeftijd (tiener) zeer stabiel en zijn in onze ogen dus heel gewoon. We staan er niet bij stil en gaan er dus ook niet bewust mee om. De NDS test geeft u een nauwkeurige positiebepaling van de sterkte van uw drijfveren t.o.v. alle andere bestuurders in de database. Zo betekent een score van 5,7 dat 57% van alle bestuurders deze drijfveer minder sterk heeft dan u. Nu beschikt u wel over een referentie om te weten welke van de top 10 NDS-drijfveren u sterker of zwakker heeft dan andere bestuurders. Zo komt u te weten wat uw unieke Natuurlijke Rijstijl is. Het score systeem van de NDS test maakt miljarden unieke drijfveren profielen mogelijk. Drijfveren met een score <2 of >8 zijn je passies. Je hebt een passie voor iets, wanneer je er opmerkelijk sterker gemotiveerd voor bent dan de gemiddelde persoon..

5 5 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) 2. UW RESULTATEN Gegevens van de referentiegroep waarop uw score berekend werd: Sector : Alle Leeftijdsgroep: Alle Geslacht: M en V Regio: Alle Binnenste blauwe cirkel: 80% van de bestuurders hebben deze drijfveer sterker dan u. Buitenste blauwe cirkel: 80% van de bestuurders hebben deze drijfveer zwakker dan u. DRIJFVEER SCORE DRIJFVEER SCORE Aandacht 6,2 Begrijpen 9,2 Autonomie 5,4 Nare ervaringen vermijden 5,4 Dominantie 8,5 Prestatie 8,5 Plichtsbesef 8,5 Strijd 7,7 Goedkeuring 6,2 Zorg 0,8

6 6 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) 3. DE INTERPRETATIE VAN UW RESULTATEN 3.1 Interpretatie van uw afzonderlijke scores 1. AANDACHT Uw score: 6,2 Niet kenmerkend Uw score duidt op een gemiddelde sterkte van uw drijfveer. Omdat u geen sterke behoefte, noch een zwakke behoefte aan deze drijfveer heeft is deze drijfveer niet kenmerkend voor u. 2. AUTONOMIE Uw score: 5,4 Niet kenmerkend Uw score duidt op een gemiddelde sterkte van uw drijfveer. Omdat u geen sterke behoefte, noch een zwakke behoefte aan deze drijfveer heeft is deze drijfveer niet kenmerkend voor u. 3. DOMINANTIE Uw score: 8,5 >=Q80 Kenmerkend Uw score duidt op een sterke behoefte om personen en situaties te beheersen en te sturen. Een bestuurder met een sterke behoefte aan dominantie neemt gemakkelijk initiatief in het verkeer en zal ook snel advies geven aan andere bestuurders. De wagen als middel in het verkeer. Bestuurders met een sterke behoefte aan dominantie nemen doorgaans snel beslissingen in verkeerssituaties, ze zullen zelden twijfelen wat te doen. Bv. Ze nemen gemakkelijk en snel een beslissing wanneer ze moeten kiezen te wachten of verder te rijden aan een kruispunt. Ze geven ook gemakkelijk aanwijzingen aan andere weggebruikers door te gebaren of signalen te geven met de lichten. Bv. Gebaren om snelheid te minderen, teken doen om rechts te rijden aan een bestuurder die in de middelste rijstrook blijft rijden op de autosnelweg. Risicoverhoging en risicoperceptie Een bestuurder met een sterke behoefte aan dominantie volgt niet graag de aanwijzingen van andere personen wanneer deze aanwijzingen hem verhinderen zijn zin te doen. Hij zal ook gemakkelijk zijn voertuig gebruiken om een actie af te dwingen van anderen. Bv: Toch een smalle doorgang waarin men voorrang heeft inrijden, ook al heeft men gezien dat een bestuurder vanuit de andere richting die smalle doorgang al is ingereden. Of een bestuurder die geen voorrang aan rechts verleent dwingen om te vertragen. 4. PLICHTSBESEF Uw score: 8,5 >=Q80 Kenmerkend Uw score duidt op een sterke behoefte om zijn plicht te vervullen en juist te handelen. Personen met een sterke behoefte aan Plichtsbesef houden sterk aan hun principes en zijn recht door zee. De wagen als middel in het verkeer. Bestuurders met een sterke behoefte aan Plichtsbesef willen de regels en reglementen respecteren. Bv. Op een verlaten landweg bij een uitstekend zicht en zonder andere weggebruikers in de buurt ook geen fietser inhalen over een doorlopende streep.

7 7 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) Risicoverhoging en risicoperceptie. Als bestuurder met een hoog Plichtsbesef heeft u een natuurlijke drang om de verkeersregels te respecteren. Het is echter ook mogelijk dat uw sterke behoefte aan Plichtsbesef u aanzet tot onveilig rijgedrag wanneer uw gevoelen voor Plichtsbesef de verkeerscontext overschrijdt. Bv. U heeft aan uw dochtertje beloofd dat u haar zou komen ophalen aan school om 16u. Als u dan door omstandigheden (niet uit vrije wil) te laat bent kunnen vertrekken op het werk dan is het mogelijk dat u te snel gaat rijden om toch op tijd te komen. Het gezamenlijke belang om uw afspraak na te komen (=Plichtsbesef hoog) en de zorg voor uw dochtertje (= Zorg hoog) kan het belang van de verkeersregels te respecteren overstijgen. 5. GOEDKEURING Uw score: 6,2 Niet kenmerkend Uw score duidt op een gemiddelde sterkte van uw drijfveer. Omdat u geen sterke behoefte, noch eenzwakke behoefte aan deze drijfveer heeft is deze drijfveer niet kenmerkend voor u. 6. BEGRIJPEN Uw score: 9,2 >=Q80 Kenmerkend Uw score duidt op een sterke behoefte om nieuwe dingen te ontdekken. Bestuurders met een hoge score voor Begrijpen zijn dikwijls leergierig. Ze zijn mogelijks sterker dan andere bestuurders geïnteresseerd in het doorgronden van het verkeer en ze hebben een natuurlijke interesse in al wat nieuw is (nieuwe bestemmingen, nieuwe verkeersregels, aanpassingen van verkeerssituaties d.m.v signalisatie of herinrichting van de rijbaan.) De wagen als middel in het verkeer. Door je sterke behoefte aan het ontdekken van nieuwe dingen heb je wellicht een hekel aan routine. Zo kan het zijn dat je regelmatig alternatieve routes zoekt voor routineverplaatsingen. Mogelijks vind je het ook gewoon leuk om je wagen te gebruiken om naar bestemmingen te rijden waar je nog nooit geweest bent. Een bestuurder met een sterke behoefte aan Begrijpen heeft meestal een brede interesse. Zo is de kans groter dan gemiddeld dat ook de technische werking van zijn wagen hem/haar interesseert. Risicoverhoging en risicoperceptie. Je denkt gemakkelijker na over hoe en wanneer je een verplaatsing zal maken. Je vervalt minder gemakkelijk in routine. Je merkt veranderingen in verkeersborden of weginrichting sneller op dan de doorsnee bestuurder. Zo pas je je rijstijl wellicht sneller aan wanneer er veranderingen in de verkeerssituatie zijn opgetreden door wegenwerken. Mogelijks heb je het moeilijker met het respecteren van verkeersregels waarvan je het belang niet begrijpt. Wanneer je een bestuurder een manoeuvre ziet doen waarvan je niet begrijpt waarom hij/zij dit doet, dan ga je er snel van uit dat dit is omwille van domheid. 7. NARE ERVARING VERMIJDEN Uw score: 5,4 Niet kenmerkend Uw score duidt op een gemiddelde sterkte van uw drijfveer. Omdat u geen sterke behoefte, noch een zwakke behoefte aan deze drijfveer heeft is deze drijfveer niet kenmerkend voor u.

8 8 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) 8. PRESTATIE Uw score: 8,5 >=Q80 Kenmerkend Uw score duidt op een sterke behoefte om dingen te verwezenlijken. Je legt de lat hoog voor jezelf en je geniet ervan wanneer je je doel hebt bereikt. De wagen als middel in het verkeer. Je kiest wellicht voor een functionele wagen die je helpt om je taken/opdrachten te verwezenlijken. Risicoverhoging en risicoperceptie. Door je sterke behoefte om te presteren eis je veel van jezelf. In bepaalde omstandigheden kan dit onveilig rijgedrag veroorzaken Bv. Je blijft maar doorrijden, zonder een rustpauze te nemen, omdat je een job nog wil afgewerkt krijgen. Bv. Je rijdt te snel naar huis omdat je wil presteren op het werk en ook op tijd thuis wil zijn om een goede echtgenoot/vader te zijn. Bv. Het verkeer zit vast en je overtreedt verkeersregels om toch maar geen tijd te moeten verliezen in die file. 9. STRIJD Uw score: 7,7 Niet kenmerkend Uw score duidt op een gemiddelde sterkte van uw drijfveer. Omdat u geen sterke behoefte, noch een zwakke behoefte aan deze drijfveer heeft is deze drijfveer niet kenmerkend voor u. 10. ZORG Uw score: 0,8 <=Q20 Kenmerkend Uw score duidt op een sterke wens dat iedereen de gevolgen draagt voor zijn eigen daden. Je ziet het niet als jouw verantwoordelijkheid om de ongemakken of problemen van andere weggebruikers op te lossen. Je vindt het lastig om rekening te moeten houden met tragere en/of meer kwetsbare weggebruikers (kinderen, ouderen, leerling bestuurders, etc.). De wagen als middel in het verkeer. Bij de keuze van een wagen of accessoires voor je wagen hou je wellicht weinig rekening met de veiligheid van andere weggebruikers. Als een andere weggebruiker in nood is of in panne staat heb je niet gemakkelijk de reflex om te stoppen en hulp aan te bieden. Risicoverhoging en risicoperceptie Je gaat ervan uit dat iedereen die zich in het verkeer begeeft op zichzelf kan en moet letten. Als je met je wagen een tragere of minder bedreven weggebruiker (kinderen, ouderen, leerling bestuurders, etc.) nadert zal je niet altijd een inspanning willen doen om de situatie voor hen gemakkelijker te maken.

9 9 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) 3.2 Interpretatie d.m.v combinaties van scores Uw afzonderlijke scores op de NDS drijfveren geven u een duidelijk zicht op uw kenmerkende drijfveren. Deze kenmerkende drijfveren zullen uw gedrag op een typische manier sturen. Wanneer we meerdere typische gedragingen combineren kunnen we spreken van een rijstijl. Enkele voorbeelden: Bv. Een bestuurder met Plichtsbesef Hoog en N.E.V. Hoog zal van nature een voorzichtige rijstijl hanteren. Deze bestuurder heeft een sterke behoefte om de regels te respecteren en risico s te vermijden. Bv. Een bestuurder met Aandacht Hoog en Dominantie Hoog zal van nature een opdringerige rijstijl hanteren. Deze bestuurder wil graag opvallen in het verkeer en wenst verkeerssituaties ook naar zijn hand te kunnen zetten. Het is niet haalbaar, om alle combinaties hier te vermelden. Daarom is het wellicht wenselijk om hulp te vragen aan een gecertifieerde NDS coach om de interpretatie van uw Natuurlijke Rijstijl te bespreken.

10 10 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) Wil je je Natuurlijke Rijstijl ontdekken? Natural Driving Style - test

11 11 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) 3.3 Uw positie in uw team. Indien je de NDS test met je team hebt gedaan dan zie je op bovenstaande grafiek jouw individuele score (de punten verbonden met een lijn) en alle anonieme scores van je teamleden (de zwarte bolletjes).

12 12 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) 4. UW UNIEKE LOGIN CODE Uw unieke login : BEWAAR DEZE LOGIN GOED! U kan deze login gebruiken om via onze website bijkomende rapporten op te vragen zonder dat u de test opnieuw hoeft af te leggen. U kan bijvoorbeeld de referentiegroep waarmee u zich wil vergelijken naar wens verfijnen. Met deze login geniet u van een verlaagd tarief vanaf uw tweede betalende rapport. Hoe? Maak op de website de keuze Bijkomende Testresultaten. Login met uw unieke login code en uw adres. Uw eerste betalende rapport is aan het standaard tarief. Vanaf uw tweede betalende rapport geniet u van het verlaagde tarief. Indien dit rapport een betalend rapport is, betaalt u voor uw volgend rapport slechts het verlaagd tarief. Kijk op onze website voor de actuele tarieven.

13 13 Mijn Natuurlijke Rijstijl (Natural Driving Style) Pontis BVBA Merksemheidelaan Merksem België T: +32 (0) E: info@pontis.be W:

Mijn Natuurlijke Werk Stijl (NWS)

Mijn Natuurlijke Werk Stijl (NWS) Mijn Natuurlijke Werk Stijl (NWS) Gegevens van de referentiegroep: Uw unieke logincode: Bewaar deze code goed, u kan ze gebruiken voor het aanvragen van bijkomende rapporten. Copyright 2011-2013 Pontis

Nadere informatie

Mijn Natuurlijke Werk Stijl (NWS) GRATIS RAPPORT. Bewaar deze code goed, u kan ze gebruiken voor het aanvragen van bijkomende rapporten.

Mijn Natuurlijke Werk Stijl (NWS) GRATIS RAPPORT. Bewaar deze code goed, u kan ze gebruiken voor het aanvragen van bijkomende rapporten. Mijn Natuurlijke Werk Stijl (NWS) GRATIS RAPPORT Gegevens van de referentiegroep: Sector : Alle Leeftijdsgroep: Alle Geslacht: M en V Regio: Alle Uw unieke logincode: Bewaar deze code goed, u kan ze gebruiken

Nadere informatie

Mijn Natuurlijke Leiderschap Stijl (NLS)

Mijn Natuurlijke Leiderschap Stijl (NLS) Mijn Natuurlijke Leiderschap Stijl (NLS) Jan Voorbeeld 20.10.2011 Gegevens van de referentiegroep: Managementlevel: Alle Leeftijdsgroep: Alle Geslacht: M en V Regio: Alle Groepscode : PON-SLA-VLA Uw unieke

Nadere informatie

Mijn Natuurlijke Leiderschap Stijl (NLS)

Mijn Natuurlijke Leiderschap Stijl (NLS) Mijn Natuurlijke Leiderschap Stijl (NLS) Gegevens van de referentiegroep: Uw unieke logincode: Bewaar deze code goed, u kan ze gebruiken voor het aanvragen van bijkomende rapporten. Copyright: De Natuurlijke

Nadere informatie

Mijn TALENTENPASPOORT

Mijn TALENTENPASPOORT Mijn TALENTENPASPOORT Jan Voorbeeld 05.03.2013 Klik op het tabblad mijn talenten om meer te leren over de interpretatie van je talentenpaspoort. Copyright 2011-2013 Pontis BVBA All rights reserved Mijn

Nadere informatie

5. De valkuilen van je eigen drijfveren profiel als lesgever. 6. Hoe motiveer je een leerling aan de hand van zijn/haar drijfveren?

5. De valkuilen van je eigen drijfveren profiel als lesgever. 6. Hoe motiveer je een leerling aan de hand van zijn/haar drijfveren? 1. Waarom interesse in drijfveren in de context van de rijopleiding? 2. De belangrijkste drijfveren en hun betekenis 3. Mijn persoonlijke drijfveren 4. De invloed van drijfveren op de interactie tussen

Nadere informatie

1. Waarom doen mensen wat ze doen? 2. De belangrijkste drijfveren en hun betekenis. 3. Samenwerking. 4. Verandering

1. Waarom doen mensen wat ze doen? 2. De belangrijkste drijfveren en hun betekenis. 3. Samenwerking. 4. Verandering 1. Waarom doen mensen wat ze doen? 2. De belangrijkste drijfveren en hun betekenis 3. Samenwerking 4. Verandering 5. Integratie in het talentenverhaal (intrinsieke motivatie) Ik wil (extrinsieke motivatie)

Nadere informatie

Mijn Cognitieve Stijlen. Jan Voorbeeld.

Mijn Cognitieve Stijlen. Jan Voorbeeld. Mijn Cognitieve Stijlen Jan Voorbeeld Copyright 2011-2016 Pontis BVBA All rights reserved Mijn Cognitieve Stijlen is een auteursrechterlijk beschermd product van PONTIS BVBA. Niets uit dit document mag

Nadere informatie

VSV Antwerpen 27 oktober 2015

VSV Antwerpen 27 oktober 2015 VSV Antwerpen 27 oktober 2015 We zoeken de naam van een aanvullende verzekering op de wettelijke autoverzekering waardoor je meer bescherming hebt zoals dekking bij schade aan je eigen voertuig, ook

Nadere informatie

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B INLEIDING Het Curriculum Praktijkopleiding Categorie B bundelt de essentiële kennis, vaardigheden en gedragsaspecten die een leerling tijdens de praktijkopleiding

Nadere informatie

Fiche Leerlingen. De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom

Fiche Leerlingen. De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom Kijk naar de fietsers. Kleur de nummers van de fietsers die de verkeersregels volgen en op de juiste plaats rijden groen. Kleur de nummers van de fietsers

Nadere informatie

Welkom 23/10/2014. Open WiFi netwerk: t Godshuis

Welkom 23/10/2014. Open WiFi netwerk: t Godshuis Welkom 23/10/2014 Open WiFi netwerk: t Godshuis Filip Van Alboom Test uw kennis van de wegcode Commercieel vantwoordelijke VAB Rijschool A. Ik heb voorrang B. Ik moet voorrang verlenen De bus verlaat de

Nadere informatie

JAN VOORBEELD F728YM6838

JAN VOORBEELD F728YM6838 JAN 18-12-2017 34F728YM6838 Copyright 2011-2018 Pontis BVBA All rights reserved e NS-test is e auteursrechterlijk beschermd product van PONTIS BVBA. Niets uit dit documt mag gekopieerd of elektronisch

Nadere informatie

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN Op het examen worden natuurlijk wel eens fouten gemaakt. In de loop der jaren hebben wij al verschillende fouten gezien en daarom hebben wij besloten deze fouten, samen met enkele tips, op papier te zetten.

Nadere informatie

Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be

Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be Dit is de belangrijkste conclusie van VAB-Rijschool die de resultaten evalueert van de 5000 laatst afgelegde proefexamens

Nadere informatie

Een kruispunt. is geen jungle

Een kruispunt. is geen jungle Een kruispunt is geen jungle Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers

Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers ZVP 2014 2017 - Veiligheid en leefbaarheid Verkeer Storende interacties zone 30 Preventie Voorrang 2 Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers HCP Koen Wouters - HINP Jo Daniels

Nadere informatie

JOHN EXAMPLE BIOI26846

JOHN EXAMPLE BIOI26846 JOHN EXAMPLE 11-04-2018 343BIOI26846 Copyright 2011-2018 Pontis BVBA All rights reserved e NWS-test is e auteursrechterlijk beschermd product van PONTIS BVBA. Niets uit dit documt mag gekopieerd of elektronisch

Nadere informatie

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken. 100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet

Nadere informatie

7 Manoeuvres en bewegingen

7 Manoeuvres en bewegingen 7 Manoeuvres en bewegingen 62 7.1 Manoeuvres Als je een manoeuvre uitvoert, zoals van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aangrenzend

Nadere informatie

MARK VOORBEELD X10802LV

MARK VOORBEELD X10802LV MARK 17-04-2017 6853X10802LV Copyright 2011-2017 Pontis BVBA All rights reserved Het Talentenpaspoort is een auteursrechterlijk beschermd product van PONTIS BVBA. Niets uit dit document mag gekopieerd

Nadere informatie

Vragen en antwoorden theorie verkeersregels en verkeerstekens - Deel 1

Vragen en antwoorden theorie verkeersregels en verkeerstekens - Deel 1 Theorie Verkeersregels Deel 1 Vragen en antwoorden theorie verkeersregels en verkeerstekens - Deel 1 (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Onderstaand vind je -in totaal 30- afbeeldingen over

Nadere informatie

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand

Nadere informatie

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle!

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle! Een k is geeruispunt n jung le Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

Beoordelingsfiches VERO Harelbeke

Beoordelingsfiches VERO Harelbeke Beoordelingsfiches VERO Harelbeke SCHOOL Klas Locatie: Startpunt Kollegeplein 1. Opstappen en wegrijden - Kies een veilige startplaats en plaats je fiets in de gewenste richting - Stap op aan de rechterzijde

Nadere informatie

Moet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt.

Moet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt. TeraKnowledge Nationaal Kampioen Verkeersexamen De Resultaten per afzonderlijke vraag Moet je voorrang verlenen aan de fietser? en het goede antwoord is 1. Ja De fietser is een bestuurder en komt hier

Nadere informatie

Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen

Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Wet- en regelgeving 1. Wanneer ben je bestuurder van een voorrangsvoertuig? (bron: artikel 29 RVV 1990) a. als je optische én geluidssignalen voert b. als

Nadere informatie

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,

Nadere informatie

A t u o t o s s v a v n a n m e m e e r e r d a d n a n 1 0 1 0 j a j a a r a r toch pechverhelping.

A t u o t o s s v a v n a n m e m e e r e r d a d n a n 1 0 1 0 j a j a a r a r toch pechverhelping. Inhoudsopgave Auto s van meer dan 10 jaar toch pechverhelping. We komen in de maanden dat vriesweer wordt aangekondigd en waarbij motorpech realiteit is. Dit is zeker het geval met wagens die al enkele

Nadere informatie

VERO voor voetgangers basisschool Pulle

VERO voor voetgangers basisschool Pulle VERO voor voetgangers basisschool Pulle 1 Stappen in groep Het vertrekpunt veilig verlaten Kloosterstraat 7 Het vertrek en eindpunt van de VERO voor voetgangers is de parking voor de school (Kloosterstraat).

Nadere informatie

Vooruit kijken Vooruit denken Hoe gaat dat?

Vooruit kijken Vooruit denken Hoe gaat dat? Vooruit kijken Vooruit denken Hoe gaat dat? Hoofdregel kijken gedrag Bij het kijkgedrag gaat het niet om die duizenden keren dat je voor niets denkt te kijken, maar om die ene (fatale) keer dat je niet

Nadere informatie

Verkeerswetgeving fietsers

Verkeerswetgeving fietsers Verkeerswetgeving (Koninklijk besluit 1 december 1975) INDIVIDUELE FIETSERS of GROEPEN van MINDER DAN 15 FIETSERS Een verplicht fietspad wordt aangegeven met bord G11. Fietsers en snor MOETEN hier gebruik

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool Verkeersveiligheidsplan Veilig verkeer rond de Godelindeschool Inhoudsopgave Voorwoord 3 Hoofdgebouw 4 -Ingang Gerard Doulaan 4 -Ingang Godelindeweg 7 -Ingang Rotonde 8 Dependance 12 -Fietsers 12 -Automobilisten

Nadere informatie

Tips voor je rij-examen

Tips voor je rij-examen Tips voor je rij-examen Rijexamen Zo doe je het goed! Als het goed is doe je pas examen voor je rijbewijs-b als je er klaar voor bent. Je voertuigcontrole is goed, handelingen in de lesauto verlopen grotendeels

Nadere informatie

Beoordelingsfiches VERO Deerlijk

Beoordelingsfiches VERO Deerlijk Beoordelingsfiches VERO Deerlijk SCHOOL Klas Locatie: Startpunt Neunkirchenplein 1. Opstappen en wegrijden - Kies een veilige startplaats en plaats je fiets in de gewenste richting - Stap op aan de rechterzijde

Nadere informatie

Persvoorstelling 13 maart 2015 Jongeren en hun rijvaardigheid. Uw veiligheid, onze zorg.

Persvoorstelling 13 maart 2015 Jongeren en hun rijvaardigheid. Uw veiligheid, onze zorg. Persvoorstelling 13 maart 2015 Uw veiligheid, onze zorg. De Baloise Group heeft elke vrijdag de 13e uitgeroepen tot Safety Day. Ons engagement Iedere vrijdag de 13e een specifieke actie rond veiligheid

Nadere informatie

Opleidingscontract voor de bromfietsrijder

Opleidingscontract voor de bromfietsrijder Opleidingscontract voor de bromfietsrijder NAAM : INSCHRIJVINGSNUMMER: BELANGRIJKE INLEIDING: Leren rijden met een bromfiets moet niet lichtzinnig worden opgenomen! De bromfietser loopt een groter risico

Nadere informatie

Oefenboek. rijbewijs A

Oefenboek. rijbewijs A Oefenboek rijbewijs A examen 1 Examen 1 De antwoorden en motivaties van examen 1 vind je vanaf pagina 118. 1. Wat zijn de belangrijkste eigenschappen van motorhandschoenen? A. Dat ze warm zijn en soepel

Nadere informatie

B a s S m e e t s w w w. b s m e e t s. c o m p a g e 1

B a s S m e e t s w w w. b s m e e t s. c o m p a g e 1 B a s S m e e t s w w w. b s m e e t s. c o m p a g e 1 JE ONBEWUSTE PROGRAMMEREN VOOR EEN GEWELDIGE TOEKOMST De meeste mensen weten heel goed wat ze niet willen in hun leven, maar hebben vrijwel geen

Nadere informatie

Maak je kinderen wegwijs in het verkeer

Maak je kinderen wegwijs in het verkeer 622926000_D24 CAMPAGNE TNS 2012 def_nl.indd 2 11/07/12 10:06 Maak je kinderen wegwijs in het verkeer Tips en spelletjes om de verkeersborden beter te begrijpen De taal van de weg De straten staan vol vreemde

Nadere informatie

Inge Test 07.05.2014

Inge Test 07.05.2014 Inge Test 07.05.2014 Inge Test / 07.05.2014 / Bemiddelbaarheid 2 Bemiddelbaarheidsscan Je hebt een scan gemaakt die in kaart brengt wat je kans op werk vergroot of verkleint. Verbeter je startpositie bij

Nadere informatie

Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek

Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.

Nadere informatie

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer Inleiding: wegrijden in het verkeer In de vorige lesonderwerpen zijn alle basishandelingen die nodig zijn voor het rijden met een auto behandeld. Vanaf dit lesonderwerp, het wegrijden in het verkeer, wordt

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen

Nadere informatie

Drijfveren bepalen je werkgeluk

Drijfveren bepalen je werkgeluk Drijfveren bepalen je werkgeluk Het geheim van je WERKelijke Talenten TORI drijfverencoaching Vanja Kraamwinkel INHOUDSOPGAVE Voorwoord...3 Je gebruiksaanwijzing... 4 WERKelijke Talenten... 5 Emotionele

Nadere informatie

Stress & Burn Out. ubeon Academy

Stress & Burn Out. ubeon Academy Stress & Burn Out ubeon Academy Programma Stress & Burn Out, twee thema s die tot voor kort taboe waren in vele werkomgevingen, vragen vandaag de dag extra aandacht. Naast opleidingen gericht op individuele

Nadere informatie

Snelweg invoegen, inhalen, uitvoegen.

Snelweg invoegen, inhalen, uitvoegen. Het naderen van een autosnelweg. Door goed op te letten op de verkeersborden, wordt al snel duidelijk of je een autosnelweg of een autoweg nadert. Het type weg moet je ruim van te voren herkennen om te

Nadere informatie

Naderingssnelheid gelijkwaardig kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling Naderingssnelheid gevaarlijk kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling

Naderingssnelheid gelijkwaardig kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling Naderingssnelheid gevaarlijk kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling 19 Voorrangregel LES 3 Soorten Kruisingen Gelijkwaardige kruising Als je een gelijkwaardig kruispunt nadert, moet je je snelheid aanpassen en zorgen dat je het overzicht bewaart. Als er van rechts een

Nadere informatie

Rapportage. Vertrouwelijk. De volgende tests zijn afgenomen: Persoonsgegevens Aanvullende persoonsgegevens. D. Emo. Naam.

Rapportage. Vertrouwelijk. De volgende tests zijn afgenomen: Persoonsgegevens Aanvullende persoonsgegevens. D. Emo. Naam. Rapportage De volgende tests zijn afgenomen: Test Persoonsgegevens Aanvullende persoonsgegevens Persoonlijkheidstest (MPT-BS) Status Voltooid Voltooid Voltooid Vertrouwelijk Naam Datum onderzoek Emailadres

Nadere informatie

Je plaats op de weg SECUNDAIR ONDERWIJS. Doelgroep. VOET'en. Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie. Leerlingen van alle graden

Je plaats op de weg SECUNDAIR ONDERWIJS. Doelgroep. VOET'en. Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie. Leerlingen van alle graden David Legreve Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie SECUNDAIR ONDERWIJS Je plaats op de weg Doelgroep Leerlingen van alle graden VOET'en Gemeenschappelijke stam: 12, 13 Context 1: 13, 14 Lesthema De

Nadere informatie

Rijangst en angststoornissen

Rijangst en angststoornissen 1 Rijangst Veel mensen zijn bang wanneer ze in de auto zitten. De mate van de angst varieert sterk. Soms treedt de angst alleen maar op in zeer specifieke situaties, situaties die zich bijna nooit voordoen.

Nadere informatie

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18. 1. Op de fietspad en fietsstrook mogen alleen fietsers en snorfietsers rijden. 2. Alarmnummer is 112. 3. Rijbewijs is 10 jaar geldig. 4. Alle betrokkenen bij een aanrijding moeten blijven wachten. (Plaats

Nadere informatie

GROEPERING VAN ERKENDE ONDERNEMINGEN VOOR AUTOKEURING EN RIJBEWIJS V.Z.W. Theoretisch en praktisch examen en coherentie van opleiding en examinering

GROEPERING VAN ERKENDE ONDERNEMINGEN VOOR AUTOKEURING EN RIJBEWIJS V.Z.W. Theoretisch en praktisch examen en coherentie van opleiding en examinering GROEPERING VAN ERKENDE ONDERNEMINGEN VOOR AUTOKEURING EN RIJBEWIJS V.Z.W Theoretisch en praktisch examen en coherentie van opleiding en examinering Rijexamens: theorie en praktijk Klassiek Focus op theoretische

Nadere informatie

Dode hoek in zicht! SECUNDAIR ONDERWIJS. Voor BuSO. Doelgroep. voet. Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie

Dode hoek in zicht! SECUNDAIR ONDERWIJS. Voor BuSO. Doelgroep. voet. Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie SECUNDAIR ONDERWIJS Dode hoek in zicht! Voor BuSO Doelgroep voet Leerlingen van het buitengewoon secundair onderwijs Gemeenschappelijke stam: 8, 9, 10, 12, 18,

Nadere informatie

WERKBLAD LEIDERSCHAPSSTIJL

WERKBLAD LEIDERSCHAPSSTIJL WERKBLAD LEIDERSCHAPSSTIJL In dit document vind je 12 situaties waarop je verschillend kunt reageren. Omcirkel de aanpak die voor jou het meest voor de hand ligt. Situaties 1. De laatste tijd gaat het

Nadere informatie

Rapport Team Competenties i360. Test Kandidaat

Rapport Team Competenties i360. Test Kandidaat Rapport Team Competenties i360 Naam Test Kandidaat Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Sterkte/zwakte-analyse 3. Feedback open vragen 4. Overzicht competenties 5. Persoonlijk ontwikkelingsplan Inleiding Voor

Nadere informatie

Human Performance Contextscan Persoonlijke rapportage

Human Performance Contextscan Persoonlijke rapportage Human Performance Contextscan Persoonlijke rapportage Bedrijf FlowQ Coach Max Wildschut Cliëntcode 2167 Wachtwoord u295gr Datum 26 oktober 2008 2008 FlowQ www.flowq.nl V-HPC0801 Rapportage 2167 Pagina

Nadere informatie

Wegkapitein bij fietsers in groep

Wegkapitein bij fietsers in groep Lokale politie Geel Wegkapitein bij fietsers in groep Verkeerspolitie zone Geel versie december 03 Inhoudsopgave 2 I. Inleiding 3 II. Wetgeving 3 II.1. minder dan 15 3 II.2. 15 tot 50 3 II.3. 51 tot 150

Nadere informatie

Direct MEER impact met je uitstraling. Marlie Franssen Color Connect 2015

Direct MEER impact met je uitstraling. Marlie Franssen Color Connect 2015 Direct MEER impact met je uitstraling Marlie Franssen Color Connect 2015 Dit is ie! Je E-book voor meer impact met je uitstraling. Veel vrouwen worstelen met het probleem hoe ze zichzelf kunnen laten zien.

Nadere informatie

Verkeerswetgeving. Skateboards

Verkeerswetgeving. Skateboards steppen &skaten Wie graag stept en skate is doorgaans niet geïnteresseerd in de wettelijke regels. Toch kan je maar beter op de hoogte zijn, om je verder volledig uit te kunnen leven. Waar is de plaats

Nadere informatie

C. 3 Wat wil ik Wat is je ambitie/drive; jouw motivatie en interesse

C. 3 Wat wil ik Wat is je ambitie/drive; jouw motivatie en interesse C. 3 Wat wil ik Wat is je ambitie/drive; jouw motivatie en interesse en ook: wil ik werken, of door naar een (passende) hbo-opleiding? Optie 1: Een vraag die ieder mens zich vroeg of laat stelt: wat wil

Nadere informatie

A c e! Z e l f t e s t O m g a a n m e t w e e r s t a n d

A c e! Z e l f t e s t O m g a a n m e t w e e r s t a n d Training Coaching Consulting Interim Management Den Haag Amsterdam Den Bosch Rotterdam Zwolle Utrecht Arnhem Amersfoort Breda Eindhoven Maastricht Brussel Antwerpen A c e! Z e l f t e s t O m g a a n m

Nadere informatie

HEY WAT KAN JIJ EIGENLIJK GOED? VERKLAP JE TALENT IN 8 STAPPEN

HEY WAT KAN JIJ EIGENLIJK GOED? VERKLAP JE TALENT IN 8 STAPPEN E-blog HEY WAT KAN JIJ EIGENLIJK GOED? VERKLAP JE TALENT IN 8 STAPPEN In talent & groei Het is belangrijk om je talent goed onder woorden te kunnen brengen. Je krijgt daardoor meer kans om het werk te

Nadere informatie

OEFENFICHE KRUISPUNT MET VERKEERSLICHTEN OVERSTEKEN FIETS EXAMEN HET GROTE 1. INTRO 2. VOORAF 3. VERKENNEN. Onderstaande vragen kunnen daarbij helpen:

OEFENFICHE KRUISPUNT MET VERKEERSLICHTEN OVERSTEKEN FIETS EXAMEN HET GROTE 1. INTRO 2. VOORAF 3. VERKENNEN. Onderstaande vragen kunnen daarbij helpen: KRUISPUNT MET VERKEERSLICHTEN OVERSTEKEN 1. INTRO Door het drukke verkeer en de inrichting van de weg is het voor fietsers vaak moeilijk om aan kruispunten veilig over te steken of af te slaan. Verkeerslichten

Nadere informatie

Onder verkeersborden kunnen onderborden worden geplaatst die kunnen aangeven:

Onder verkeersborden kunnen onderborden worden geplaatst die kunnen aangeven: 3 Hoofdstuk 3 Verkeerstekens Algemene regel Je bent verplicht om verkeerstekens op te volgen. Ze kunnen een gebod of een verbod inhouden. Er zijn verschillende soorten verkeerstekens: < verkeersborden

Nadere informatie

VERKEERSBORDEN. www.gratisrijbewijsonline.be

VERKEERSBORDEN. www.gratisrijbewijsonline.be VERKEERSBORDEN www.gratisrijbewijsonline.be GEVAARSBORDEN ALGEMEEN Zoals de naam van deze reeks het laat vermoeden, wijzen de gevaarsborden op een mogelijk gevaar. De gevaarsborden worden rechts geplaatst.

Nadere informatie

Rapportage Zingeving. Bea Voorbeeld. support@meurshrm.nl. Naam: Datum: 19.06.2015. Email:

Rapportage Zingeving. Bea Voorbeeld. support@meurshrm.nl. Naam: Datum: 19.06.2015. Email: Rapportage Zingeving Naam: Bea Voorbeeld Datum: 19.06.2015 Email: support@meurshrm.nl Bea Voorbeeld / 19.06.2015 / Zingeving (QZN) 2 Mens-zijn betekent verantwoordelijkheid nemen: het je ervan bewust zijn

Nadere informatie

Rapportage Werksoorten. Bea het Voorbeeld. support@meurshrm.nl. Naam: Datum: 16.06.2015. Email:

Rapportage Werksoorten. Bea het Voorbeeld. support@meurshrm.nl. Naam: Datum: 16.06.2015. Email: Rapportage Werksoorten Naam: Bea het Voorbeeld Datum: 16.06.2015 Email: support@meurshrm.nl Bea het Voorbeeld / 16.06.2015 / Werksoorten (QWSM) 2 Inleiding Wat voor soort werk spreekt jou aan? Ben jij

Nadere informatie

GRAAG STELLEN WIJ ONS AAN U VOOR

GRAAG STELLEN WIJ ONS AAN U VOOR GRAAG STELLEN WIJ ONS AAN U VOOR Altijd al gezocht naar een trainingsconcept voor uw medewerkers waar je meteen van zegt: GewoonDoen! Nu is deze kans eindelijk aanwezig en wel voor een deelnameprijs van

Nadere informatie

Oudere Weggebruikers. Kennisdag ROV Oost NL. Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1

Oudere Weggebruikers. Kennisdag ROV Oost NL. Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1 Oudere Weggebruikers Kennisdag ROV Oost NL Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1 Omvang probleem Het aantal verkeersongelukken waarbij ouderen betrokken zijn, neemt toe. ANP Dia 2 Verdubbeling

Nadere informatie

De kracht van het doen! In zeven stappen van wens naar realiteit

De kracht van het doen! In zeven stappen van wens naar realiteit De kracht van het doen! In zeven stappen van wens naar realiteit Wist je dat 95% van de mensen die een goed voornemen voor het nieuwe jaar hebben deze niet waarmaken? De reden daarvoor is dat de meeste

Nadere informatie

Persoonlijk rapport van: Marieke Adesso 29 Mei 2006 1

Persoonlijk rapport van: Marieke Adesso 29 Mei 2006 1 Talenten Aanzien en Erkenning 3 Besluitvaardigheid 8 Confrontatie en Agitatie 4 Doelgerichtheid 4 Talenten Hulpvaardigheid 5 Ontzag 3 Orde en Netheid 4 Pragmatisme 6 Stressbestendigheid 7 Verantwoording

Nadere informatie

Oefening: Profiel en valkuilen vragenlijst

Oefening: Profiel en valkuilen vragenlijst Oefening: Profiel en valkuilen vragenlijst Dit is een korte vragenlijst die bedoeld is om een aantal van je denkbeelden, attitudes en gedrag in werksituaties in kaart te brengen. Wees zo eerlijk mogelijk

Nadere informatie

Theorieboek. rijbewijs A

Theorieboek. rijbewijs A Theorieboek rijbewijs A 1. Basiskennis Wegenverkeerswetgeving Doelstelling De belangrijkste wetgeving waarin wij onze verkeersregels vinden zijn de Wegenverkeerswet 1994 en het Reglement Verkeersregels

Nadere informatie

Wielersportbond NTFU. Verkeersregels. Nederland, België en Duitsland

Wielersportbond NTFU. Verkeersregels. Nederland, België en Duitsland Wielersportbond NTFU Verkeersregels Nederland, België en Duitsland Verkeersregels Hieronder vind je een samenvatting van de belangrijkste relevante verkeersregels m.b.t. de wielersport. Nederland Fietsers

Nadere informatie

EQ - emotionele intelligentie in kaart

EQ - emotionele intelligentie in kaart EQ - emotionele intelligentie in kaart 24-3-2014 BASISPROFIEL Laan van Vlaanderen 323 1066 WB Amsterdam INTRODUCTIE Het EQ rapport brengt iemands emotionele intelligentie in kaart. Dit is het vermogen

Nadere informatie

Deze lesbrief gaat in op waar leerlingen in het verkeer op moeten letten bij vrachtverkeer en bespreekt de dode hoek.

Deze lesbrief gaat in op waar leerlingen in het verkeer op moeten letten bij vrachtverkeer en bespreekt de dode hoek. Lesbrief: vrachtverkeer en de dode hoek Deze lesbrief gaat in op waar leerlingen in het verkeer op moeten letten bij vrachtverkeer en bespreekt de dode hoek. N31 Harlingen: In november 2015 start Ballast

Nadere informatie

VERKEER OP SCHOOL VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE

VERKEER OP SCHOOL VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE VERKEER OP SCHOOL VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE 18+ (bedrijven) 18+ Secundair onderwijs Basisonderwijs 12 6 8 10 4 2 HOGER! LAGER! Jonge kinderen in het verkeer, wat weet jij erover? WAT MOETEN SCHOLEN

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN bij Verkeersexamen 2011 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard aan

Nadere informatie

Dossier : vermoeidheid

Dossier : vermoeidheid Dossier : vermoeidheid Inleiding In slaap vallen achter het stuur kan fataal zijn. Toch rijden heel wat bestuurders gewoon door, hoewel ze zich moe voelen. Ze denken dat ze door een raam te openen of door

Nadere informatie

SPEELWIJZE WERKPLEZIER SPEL - Bladzijde 1 / 11

SPEELWIJZE WERKPLEZIER SPEL - Bladzijde 1 / 11 SPEELWIJZE WERKPLEZIER SPEL - Bladzijde 1 / 11 SPEELWIJZE Werkplezier Spel Heb je plezier in je werk? Dat is een vraag die regelmatig wordt gesteld. Is je antwoord ja, dan is de kunst dit zo te houden.

Nadere informatie

Maartje Voorbeeld 10.03.2014

Maartje Voorbeeld 10.03.2014 Maartje Voorbeeld 10.03.2014 Maartje Voorbeeld / 10.03.2014 / Talentrapportage 2 Inleiding De wereld en de arbeidsmarkt zijn constant in beweging. Maar waarheen? Niemand weet exact hoe het werkveld er

Nadere informatie

Bromfiets SECUNDAIR ONDERWIJS. Doelgroep. VOET'en. Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie. Leerlingen van de tweede en de derde graad

Bromfiets SECUNDAIR ONDERWIJS. Doelgroep. VOET'en. Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie. Leerlingen van de tweede en de derde graad Lesfiche verkeers- en mobiliteitseducatie SECUNDAIR ONDERWIJS Bromfiets Doelgroep Leerlingen van de tweede en de derde graad VOET'en Gemeenschappelijke stam : 12, 13 Context 1 : 13, 14 Lesthema Vanaf 16

Nadere informatie

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties.

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties. Algemene informatie Doelstellingen Na het zien van het televisieprogramma, het werken met het begeleidend materiaal en het oefenen op de site: weten de kinderen dat ze door stoer gedrag in het verkeer

Nadere informatie

Een stilstaand voertuig voorbijrijden

Een stilstaand voertuig voorbijrijden Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert

Nadere informatie

Kraak de code naar meer goesting en plezier op de werkvloer. Tijd voor nieuwe HR-inzichten

Kraak de code naar meer goesting en plezier op de werkvloer. Tijd voor nieuwe HR-inzichten Kraak de code naar meer goesting en plezier op de werkvloer Tijd voor nieuwe HR-inzichten I. Opzet van het onderzoek Enquête bij 4.000 Belgen: face-to-face decision en opinion makers Representatieve quota-steekproef

Nadere informatie

6. Als fietser veilig in het verkeer

6. Als fietser veilig in het verkeer 6. Als fietser veilig in het verkeer A. oversteken met een gemachtigd opzichter 1 Aan welke kant moet je fietsen op het fietspad? A rechts 2 Wat moet je doen als je als fietser de oversteekplaats nadert?

Nadere informatie

Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen

Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Zie de Maximum toegestane snelheid op de Nederlandse wegen van de verschillende voertuigen Test theorie: Autosnelwegen

Nadere informatie

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1 Dit lesonderwerp gaat over We hebben nu diverse onderwerpen, t/m kruispunten behandeld, dit is de volgende stap. Afslaan doe je op een kruispunt en op een rotonde. Enkele belangrijke punten: Bij het neem

Nadere informatie

Programma cursussen verkeersreglementering voor het jaar 2019.

Programma cursussen verkeersreglementering voor het jaar 2019. Programma cursussen verkeersreglementering voor het jaar 2019. 1. Programma opfrissingscursus verkeersreglement. Deze cursus overloopt het verkeersreglement (het Koninklijk Besluit van 1 december 1975)

Nadere informatie

Lokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor!

Lokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! Lokale Politie LAN Foutparkeren Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! beste inwoner Stilstaan en parkeren Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders

Nadere informatie

Dienstorder MOW/AWV/2010/13

Dienstorder MOW/AWV/2010/13 Dienstorder MOW/AWV/2010/13 d.d. 27 oktober 2010 Titel: Bestuurders van bromfietsers klasse B op de rijbaan en/of het fietspad. Overgangsconstructies. Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Verspreiding:

Nadere informatie

OP UITSTAP MET DE FIETS

OP UITSTAP MET DE FIETS Fietsen in groep OP UITSTAP MET DE FIETS OP UITSTAP MET DE FIETS Fietsen is een gezonde en goedkope manier om met leerlingen op uitstap te gaan. Als je rekening houdt met onderstaande aandachtspunten dan

Nadere informatie

Hallo, Hallo, ik ben Mathias.. Ik leg het parcours af van het Groot Fietsexamen. Fietsen jullie mee? We vertrekken aan de achterpoort van het

Hallo, Hallo, ik ben Mathias.. Ik leg het parcours af van het Groot Fietsexamen. Fietsen jullie mee? We vertrekken aan de achterpoort van het Hallo, Hallo, ik ben Mathias.. Ik leg het parcours af van het Groot Fietsexamen. Fietsen jullie mee? We vertrekken aan de achterpoort van het politiebureel. HET GROOT FIETSEXAMEN Start Aankomst Parcours

Nadere informatie

CURIEUZE NEUZEN WERKBOEK

CURIEUZE NEUZEN WERKBOEK CURIEUZE NEUZEN WERKOEK 6 Wie heeft voorrang? Voorrang oefenen Voorrang van rechts 1 2 A A C D Tekening 1 heeft voorrang op Tekening 2 A heeft voorrang op en moet voorrang geven aan heeft voorrang op

Nadere informatie

Over ALS spreken. Inhoud. Wat is ALS? 1. Waardoor wordt ALS veroorzaakt? 1. Wat doet ALS met een patiënt? 1. Hoe kan je jouw vriend(in) bijstaan?

Over ALS spreken. Inhoud. Wat is ALS? 1. Waardoor wordt ALS veroorzaakt? 1. Wat doet ALS met een patiënt? 1. Hoe kan je jouw vriend(in) bijstaan? Inhoud Over ALS spreken Wat is ALS? 1 Waardoor wordt ALS veroorzaakt? 1 Wat doet ALS met een patiënt? 1 Hoe kan je jouw vriend(in) bijstaan? 2 voor vrienden Wanneer de vader of moeder van je vriend(in)

Nadere informatie

Doelen Bereiken. Van wens naar doel en van doel naar realiteit in 6 stappen. Greater Potentials Ltd. 2007 Koenraad Rau http://www.zensatie.

Doelen Bereiken. Van wens naar doel en van doel naar realiteit in 6 stappen. Greater Potentials Ltd. 2007 Koenraad Rau http://www.zensatie. Doelen Bereiken Van wens naar doel en van doel naar realiteit in 6 stappen Inleiding: - Doelen Bereiken Van Wens Naar Doel En Van Doel Naar Realiteit In 6 Stappen. In dit programma zal ik je verschillende

Nadere informatie