GRONINGEN BEREIKBAAR

Transcriptie

1

2 Impressie nieuwe zuidentree van Hoofdstation Groningen. SLIM ONDERWEG Groningen Bereikbaar, Slim Onderweg: dat is ons motto voor de komende jaren. Rond 2022 bereiken we een belangrijke bestemming. Dan zijn twee grote infrastructuurprojecten in de stad Groningen klaar: de Zuidelijke Ringweg en het Groninger Hoofdstation. Beide projecten geven een impuls aan de bereikbaarheid en de economie van Noord-Nederland. Als Groningen Bereikbaar stellen we alles in het werk de overlast voor stad en regio tijdens de werkzaamheden aan die projecten zo beperkt mogelijk te houden. In de periode hebben we belangrijke ervaring en kennis opgedaan met mobiliteitsvraagstukken die we graag willen delen èn blijven benutten. Nu de aannemer aan de zuidelijke ringweg is begonnen en duidelijk is voor welke hinderopgaven we de komende jaren staan, gaan we gericht verder. Tegelijkertijd dienen zich nieuwe kansen aan, met innovatieve toepassingen vanuit intelligente transportsystemen (ITS), zoals Talking Traffic. Die kansen gaan we in het Noorden verder verzilveren. Wat mij betreft springt er, ook in de toekomst één woord uit: samen. Overheden, semi-overheden en private partijen die in Groningen nauw samenwerken, ruim 70 grote bedrijven en instellingen die actief meedoen, experts vanuit verkeer, mobiliteit en communicatie die eendrachtig hun schouders onder projecten zetten, stadjers waaronder studenten die met creatieve oplossingen komen, de Beter Benutten-regio s waarmee we kennis delen, de samenwerkingspartners als de projectorganisatie Aanpak Ring Zuid, de Combinatie Herepoort en Groningen Spoorzone. Een krachtenbundeling waar we trots op kunnen zijn. Want Slim Onderweg dat lukt alleen samen. WILKO HUYINK DIRECTEUR 2 3

3 AANPAK Binnenstad-West na de herinrichting: meer ruimte voor fietsers en voetgangers. 4 Binnen Groningen Bereikbaar werken drie disciplines nauw samen aan een betere bereikbaarheid: NETWERKMANAGEMENT Netwerkmanagement houdt zich bezig met planning, monitoring en verkeersmanagement. Netwerkmanagement beperkt de overlast voor weggebruikers door alle werkzaamheden zo goed mogelijk op elkaar af te stemmen. Met Live Traffic Groningen draagt Netwerkmanagement bij aan een betere verkeersdoorstroming door actuele en betrouwbare verkeers- en parkeerinformatie, versnelde afhandeling van pech- en ongevallen op de belangrijke wegen en een zo vlot mogelijke doorstroming op kruispunten en belangrijke trajecten, afhankelijk van de drukte. 5 MOBILITEITSMANAGEMENT Mobiliteitsmanagement verbetert de bereikbaarheid van stad en regio door reizigers te stimuleren hun reis- en werkgedrag duurzaam te veranderen. Mobiliteitsmanagement zet daarvoor samen met de grote werkgevers verschillende projecten en maatregelen in, bijvoorbeeld om het drukke spitsverkeer te mijden. De inzet is dat reizigers ervaring opdoen met slimmer reizen (fiets en OV in plaats van auto) en werken (thuis, op andere tijden of op een andere locatie) zodat zij andere keuzes gaan maken. COMMUNICATIE & MARKETING Communicatie & marketing ondersteunt de bereikbaarheidsambitie met een brede aanpak, zoals het bevorderen van de bewustwording over wat er op Groningen afkomt, het stimuleren van anders reizen, en het verbinden en betrokken houden van bedrijven en instellingen. Ook zorgt communicatie ervoor dat reizigers op basis van actuele informatie over werkzaamheden en verkeershinder slimme keuzes kunnen maken.

4 HOUDT STAD EN REGIO, SAMEN MET VELE PARTNERS, ZO GOED MOGELIJK EN HELPT REIZIGERS SLIMMER TE REIZEN 5. ONDERSTEUNT REIZIGERS BIJ ANDER VERVOER 4. STIMULEERT ANDERS REIZEN EN WERKEN VOOR Bedrijven en instellingen Bewoners Bezoekers Forensen Onderwijsinstellingen Studenten en scholieren Transportsector 1. STEMT PROJECTEN OP ELKAAR AF OM DE VERKEERSHINDER TE BEPERKEN 3. GEEFT REISADVIEZEN 2. INFORMEERT OVER WEGWERKZAAMHEDEN, REISTIJDEN EN REISALTERNATIEVEN 6

5 1 STEMT PROJECTEN OP ELKAAR AF OM DE VERKEERSHINDER TE BEPERKEN SAMEN GEREALISEERD Vooruitlopend op de twee grote infrastructuurprojecten zijn er al veel werkzaamheden uitgevoerd. Daardoor beschikken reizigers straks over goede alternatieve routes. HIER WERKEN WE AAN Verder verbeteren van de doorstroming op de beschikbare wegcapaciteit door de regionale invoering van Talking Traffic. In de regio Groningen-Assen komen slimme verkeerslichten (ivri). De informatie-uitwisseling tussen verkeerslichten en reizigers draagt bij aan een betere verkeersdoorstroming van automobilisten en fietsers. Goed in kaart brengen van komende verkeersknelpunten zodat we daar op in kunnen spelen met mobiliteitsmaatregelen. Onderzoeken of incidentmanagement ook voor het stedelijk netwerk passend gemaakt kan worden. Als je bedrijven uitdaagt en stimuleert mee te denken over woon-werk vervoersoplossingen, dan zie je creatieve daden terug. Han de Ruiter, voorzitter Adviescommissie Bedrijfsleven. Bewaken structureel overleg en afstemming met een groot aantal partijen zoals wegbeheerders om de overlast voor reizigers zo beperkt mogelijk te houden. Bijvoorbeeld door een goede planning van werkzaamheden. 8 9

6 HIER WERKEN WE AAN Door over te stappen op floating car data (gegevens vanuit voertuigen) kunnen we efficiënter en nauwkeuriger informatie inwinnen over reistijden tegen minder kosten. Ontwikkelen van een breed pakket aan communicatie, gericht op verschillende doelgroepen, zodat het niemand kan ontgaan dat er in Groningen flink gewerkt gaat worden aan wegen en spoor. We moeten gezamenlijk gaan voor blijvende gedragsverandering en zwaar inzetten op slimme en innovatieve mobiliteit. Dat lukt alleen door intensieve samenwerking tussen alle betrokkenen: bedrijfsleven, marktpartijen, overheid en onderwijs. Bram Fetter, lid bestuurlijk trio Beter Benutten. 2 INFORMEERT OVER WEGWERKZAAMHEDEN, REISTIJDEN EN REISALTERNATIEVEN 10 Bevorderen dat reizigers continu op de hoogte kunnen zijn van actuele werkzaamheden en verkeersdrukte door 24/7 informatie beschikbaar te stellen. 11 SAMEN GEREALISEERD Verschillende overheden en andere partijen werken nauw samen om reizigers snel en gericht van de juiste informatie te voorzien. Daardoor vinden inwoners, forensen en bezoekers op één plek alle informatie over bereikbaarheid en verkeershinder. Op groningenbereikbaar.nl staat informatie over alle werkzaamheden en de actuele verkeerssituatie. Voor vragen is er het gezamenlijke Loket Verkeer & Werkzaamheden.

7 Impressie toekomstig Julianaplein, gezien vanaf het zuiden (de A28)

8 Groningen Bereikbaar zorgt voor de gezamenlijke inzet van kennis, kunde en innovatie van Rijkswaterstaat, ProRail, provincies, gemeente, bedrijfsleven en onderwijs voor de bereikbaarheid van de stad. 3 GEEFT REISADVIEZEN SAMEN GEREALISEERD Met Live Traffic beschikt Groningen over een innovatief systeem waarmee reizigersstromen bij grote drukte of werkzaamheden in goede banen worden geleid. Inwoners testten de begrijpelijkheid van de dynamische verkeersinformatie langs de weg. Maar liefst 70% van de ondervraagden is zeer tevreden over de verkeersinformatie via Dynamische Route Informatie Panelen (DRIP s). Sieben Poel, hoofdingenieurdirecteur Rijkswaterstaat. HIER WERKEN WE AAN Werknemers van bedrijven en instellingen krijgen gerichte adviezen voor de slimste manier van reizen op basis van hun herkomst en bestemming. De Slimme Kaart laat reizigers thuis al in één oogopslag zien waar sprake is van werkzaamheden of verkeersdrukte. De reiziger krijgt advies en tips voor de slimste manier van reizen door de dienstverlening via de Slimme Kaart verder uit te breiden. 14 Via het Parkeer Route Informatie Systeem (PRIS) is er minder zoekverkeer: automobilisten koersen rechtstreeks naar een beschikbare parkeerplek. 15 Ook tijdens de reis beschikken reizigers over actuele informatie door het beschikbaar stellen van goede ITS-reisinformatiediensten. Daarmee beschikken reizigers over informatie van deur-tot-deur.

9 HIER WERKEN WE AAN Realiseren van 800 spitsmijdingen op het traject Julianaplein-Europaplein via spitsmijdprojecten (IMMA). Verlagen van de verkeersdruk van het vrachtverkeer in de spits door 300 spitsmijdingen te realiseren bij het goederenvervoer. De onderwijsaanpak van Groningen Bereikbaar is een mooi voorbeeld van samenwerking op basis van regionaal maatwerk. Jet Bussemaker, minister van onderwijs, cultuur en wetenschappen. 4 STIMULEERT ANDERS REIZEN EN WERKEN Bijdragen aan een goed verloop van grote evenementen door samenwerking met partijen als Marketing Groningen, FC Groningen, MartiniPlaza en Groninger Museum. Bevorderen van anders reizen en werken bij werknemers van de ruim 70 betrokken bedrijven met advies en projecten op maat. Verlagen van de druk in het OV door te bevorderen dat studenten en scholieren buiten de spits gaan reizen. Bijvoorbeeld door aangepaste lesroosters en experimenten met de OV-kaart. Ook studenten zelf leveren daarvoor goede ideeën, zoals in de Battle voor Bereikbaarheid. SAMEN GEREALISEERD Ruim 70 bedrijven met medewerkers zijn actief betrokken bij de ambities van Groningen Bereikbaar. Via onder meer de Adviescommissie Bedrijfsleven, klantregisseurs en bijeenkomsten als Captains Breakfast worden de banden verder versterkt. Forensen pakten de handschoen op en verminderden het autogebruik in de spits met projecten als Low Car Diet en rij2op5. 25 transport- en bestelbedrijven denken mee over hun aandeel in een betere bereikbaarheid. Met de OV-probeerkaart kunnen forensen drie weken lang gratis gebruik maken van het OV voor hun reis van en naar het werk, zodat ze kunnen ervaren of deze manier van reizen voor hen een goed alternatief is

10 HIER WERKEN WE AAN SAMEN GEREALISEERD 5 ONDERSTEUNT REIZIGERS BIJ ANDER VERVOER Met een deelfietsensysteem zijn verschillende vormen van vervoer nog beter te combineren. Met een app is de deelfiets op te sporen en van het slot te halen. En wellicht gaat de deelfiets straks in Groningen via sensoren zelfs communiceren met verkeersregelinstallaties. Reizigers kunnen vanaf de P+R-locaties nog comfortabeler verder reizen door de uitbreiding met veilige fietsenstallingen en andere voorzieningen. Verder uitbreiden van de capaciteit van de succesvolle P+R s. Fietspaden Plus tussen regio en stad bevorderen het gebruik van de fiets door forensen, scholieren en bezoekers. Vanuit alle windstreken kunnen automobilisten aan de rand van de stad hun auto kwijt op een P+R. Nieuwe buslijnen voor werknemers, studenten en bezoekers van grote concentraties van werkgelegenheid zoals Zernike, het Martini Ziekenhuis en de Gasunie. Nieuwe busverbinding van P+R Hoogkerk naar het Europapark, een centrumplek voor werken, wonen, studeren en vrije tijd zoals het stadion van FC Groningen. Park & Bike, de afgesloten fietsenstalling op de P+R in Hoogkerk, maakt het nog aantrekkelijker om de auto aan de rand van de stad te stallen en verder te reizen per fiets. We reden met de bus de file voorbij, mooi om te zien! Lokale fietshandelaren doen een aanbod om het gebruik van de fiets te stimuleren. Cora van Balkom-Witte, Coördinator Customer Sales & Service Gasunie en gebruiker van de OV-probeerkaart

11 VERKEERS- PROJECTEN Reitdie p 21 an Starkenborghkanaal Zernike Science Park Noorderhoogebrug Universiteitscomplex 13 Paddepoel Winsum Zonnelaan N361 Selwerderhof 12 Selwerd 22 Eikenlaan Beijum Lewenborg Stadsweg 8 N Sontbrug en Sontwegtracé Noordelijke- en oostelijke ringweg Uitbreiding P+R Haren Fietsroute plus Groningen-Bedum Hoogwaardige OV-as van P+R Hoogkerk naar Hoofdstation Groningen Bouwwerkzaamheden Forum en oostwand Grote Markt Kabels en leidingen Aanpak Ring Zuid Fietsroute Groningen-Ten Boer Drachten LEGENDA parkeren+reizen gerealiseerde projecten projecten in uitvoering geplande projecten Westpoort A7 Hoogkerk 22 N Vinkhuizen Hoendiep Peizerweg Paterswoldseweg Martini Ziekenhuis Van Ketwich Verschuurlaan 25 A28 UMCG Assen 20 Damsterdiep Verl. Hereweg Europaweg UMCG- Beatrixoord Haren Euvelgunne 9 Middelbert Winschoterdiep 21 A Aanleg opstelterrein de Vork 2017 UMCG-Noord/Bloemsingel 1e helft 2017 Binnenstadsvisie westzijde 2017 Verbeteringen slimme fietsroute 2017 Fietspad langs noordelijke ringweg Fietspad langs spoorlijn Groningen-Sauwerd Aanpak Ring Zuid Helperzoomtunnel Onderdoorgang Paterswoldseweg Aanpak Hoofdstation Aanpassing sporen tussen Hoofdstation Groningen en opstelterrein de Vork Extra zijperron Europapark Aanleg en uitbreiding P+R-terreinen vanaf 2017 Fietsroutes plus 2016/2017 Aanpak Diepenring Gerrit Krolbrug medio e helft 2017 Onderhoud A28 Aanpak rotondes Driebond

12 COLOFON Dit is een uitgave van Groningen Bereikbaar en in februari 2017 gepubliceerd. SAMENWERKINGSORGANISATIE In Groningen Bereikbaar werken alle beheerders van wegen, bruggen en spoor intensief samen aan de bereikbaarheid van stad en regio. Groningen Bereikbaar bestaat uit: het bedrijfsleven, gemeente Groningen, provincie Groningen, Rijkswaterstaat, ProRail, Regio Groningen-Assen en de provincie Drenthe. Het programma Beter Benutten Groningen maakt onderdeel uit van een het landelijke programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Beter Benutten staat voor minder files, groei op het spoor en meer gebruik van vaarwegen, zodat de economie kan groeien. Rijk, regio en bedrijfsleven nemen samen in de drukste regio s innovatieve maatregelen die de bereikbaarheid verbeteren. Daarnaast worden landelijke maatregelen getroffen op het gebied van fiscaliteit en Intelligente Transport Systemen(ITS). Het ministerie van Infrastructuur en Milieu trekt 794 miljoen euro uit voor Beter Benutten. Slimme keuzes, sterke combinaties. ONTWERP FOTOGRAFIE DRUKWERK Groningen Bereikbaar Oosterstraat 56A 9711 NX Groningen (050) info@groningenbereikbaar.nl G2K, Groningen/Amsterdam Frank van Tol, Henk Tammens, Groningen Fietsstad, Gemeente Groningen, The Imagineers, Groningen Spoorzone, Aanpak Ring Zuid, Combinatie Herepoort Zalsman Grafische Bedrijven, Groningen.NL

13 .NL