SCHRIFTELIJKE VRAGEN. ex artikel 155, 169 en 180 Gemeentewet en artikel 40 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad VRAGEN AAN HET COLLEGE.

Transcriptie

1 ex artikel 155, 169 en 180 Gemeentewet en artikel 40 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad VRAGEN AAN HET COLLEGE. Zandvoort, 3 maart 2017 BETREFT: ondergrondse vuilcontainer Geacht college, projectwethouder de heer G.J. Bluijs, Bijgevoegd een uiteenzetting over het plaatsen van een ondergrondse vuilcontainer, waar bewoners van het appartementencomplex aan het Stationsplein/ Van Speijkstraat onverwacht mee werden geconfronteerd. Hieruit zijn de volgende vragen aan het college te halen. 1. Waarom is het college niet vanaf het begin open geweest naar de bewoners over het plaatsen van de vuilcontainer? 2. Waarom moet deze vuilcontainer t.b.v. het appartementencomplex La Mer in de openbare ruimte worden geplaatst? 3. Waarom moet dit gebeuren ten koste van het bestaande groen, dat ook op de nieuwe tekeningen wordt gepresenteerd (zelfs met extra bomen!)? 4. Waarom is er geen bereidheid geweest om te denken over een compromis, toen bleek dat er bewoners waren die bezwaren hadden tegen de container? 5. Vindt het college ook niet dat het draagvlak onder plannen wegvalt als er niet open worden gecommuniceerd over de minder aangename onderdelen? 6. Wat gaat het college nu aan deze situatie doen? 7. Wat leert het college van deze aanpak? Fractie Gemeente Belangen Zandvoort Leo Miezenbeek Pagina 1 van 6

2 Uiteenzetting. Naar aanleiding van een opmerking op sociaalmedia ben ik eens gaan kijken op het Stationsplein. Is dit probleem zo erg als geschetst dacht ik. Het gaat om het plaatsen van een ondergrondse vuilcontainer, waar bewoners van het appartementencomplex aan het Stationsplein/ Van Speijkstraat onverwacht mee werden geconfronteerd. Op het oude plein stonden een stel betonnen bakken, waarin vuilcontainers stonden die gebruikt werden door appartementencomplex La Mer. Deze stonden op redelijke afstand van de huizen, aan de kop van een parkeerstrook. Geregeld werd er los vuil gestort door onbekenden. Geklaagd is daar af en toe over. Het werd natuurlijk ook wel weer opgeruimd. Ook deden mensen tussen de containers er hun behoefte. Uiteindelijk, na jaren is er een plan voor het Stationsplein, Entree Zandvoort komt aan de orde, het doel is een mooi open plein mooie uitstraling. Bewoners zijn hier natuurlijk zeer over te spreken. In de eerste plannen zijn duidelijk mooie impressies in een conceptvorm verwerkt. Daar valt niet veel op af te dingen. Behoudens enkele vraagtekens is het een mooi plan, vinden zij. Pagina 2 van 6

3 Betreffende hoek geeft een mooi beeld en is geen enkele reden om direct aan de bel te trekken. Maar, de beoogde plek blijkt later die van de te plaatsen container. Gebaseerd op het voorlopig ontwerp zijn er reacties verzameld tijdens: Raadsinformatiebijeenkomst, 23 maart 2016 Externe werkgroep Entree Zandvoort, 13 april 2016 Inloopbijeenkomst, 20 april 2016 Er zijn hier geen vragen over te plaatsen containers geweest, omdat die ook niet aan de orde waren. Ze stonden gewoon nergens geplaatst. Pagina 3 van 6

4 Rond 12 augustus 2016 is er een definitief ontwerp gemaakt en gepresenteerd in een bijeenkomst waar bewoners voor zijn uitgenodigd op 7 december Het plaatsen van de vuilcontainers zou hierin op een oppervlaktetekening te zien zijn in het klein, hier wordt niet actief over gecommuniceerd met betreffende bewoners en het wordt er ook niet uitgebreid beschreven in het plan. Erg open wordt hierover dus niet over gedaan, bewust of onbewust. Hoe moeilijk kan het zijn om ruim op tijd de bewoners even expliciet apart te informeren over de verandering? Waar de containers geplaatst worden moeten de bewoners dus zelf maar constateren op een minieme tekening. Alsof een ieder tekening kan lezen! Of ruimtelijk inzicht heeft van tekening. Op de voorlopige impressie, welk op internet is te vinden, staan deze containers niet geplaatst en is de groenstrook netjes voorzien van bomen. Pagina 4 van 6

5 De positionering van de container hadden de betreffende bewoners op dit bovenaanzicht kunnen zien, vindt men. Tevens zijn er nu ook ineens 3 parkeerplaatsen gesitueerd die ook niet in het conceptplan waren geplaatst. Waar overigens geen probleem van wordt gemaakt, maar ook hier is de vraag: waarom niet even aan betreffende bewoners gemeld? Deze cruciale wijzigingen hadden niet afgedaan mogen worden met een algemene informatieavond maar hadden actief aan betreffende bewoners gemeld moeten worden. Bewoners krijgen een week voor plaatsing mededeling van de positionering van de ondergrondse container en de gelegenheid bezwaar te maken. Echter de spreekwoordelijk trein is gestart en dendert het Stationsplein over, men is niet meer genegen aan de noodrem te trekken. Niet meer genegen in redelijk overleg een alternatief te zoeken. Voor wie zijn nu eigenlijk die containers? Deze containers zijn bestemd voor appartementencomplex La Mer, schuin aan de overkant. Zij hebben eigen terrein aan de achterzijde, welke goed bereikbaar is voor elke bewoner. Waarom staan deze containers bij een ander voor de deur? Er is een ondergrondse container geplaatst aan de zijde van het appartementen complex aan de Secretaris Bosmanstraat. Uit het zicht van de bewoners aan die zijde. Voor wie is deze dan? Als er echt geen enkele andere mogelijkheid was geweest, dan zouden betrokken bewoners genegen zijn geweest tot een redelijk compromis. Dat is niet bekend, want er is geen poging naar gedaan. Door discommunicatie, niet actief informeren en het niet horen van betrokkenen en vooral belanghebbende bewoners is een compromis op die plek waarschijnlijk niet meer mogelijk. Pagina 5 van 6

6 Zelfs het doekje voor het bloeden U mag ook een sleutel aanvragen dan mag u ook uw vuil storten helpt niet. Bewoners ervaren het als staaltje van bestuurlijke miscommunicatie en arrogantie van de macht. Was het nu juist niet de bedoeling burgers te horen, in redelijkheid overleg compromissen te sluiten en vooral goed te informeren waar mogelijk? GBZ hoopt in deze dat u alsnog tot een redelijk compromis kan komen. Ten tijde van de protesten en bezwaar was met snel handelen hoge kosten te voorkomen. Bereidheid daartoe bleek er niet te zijn. Dit vinden wij erg jammer. Inmiddels is die trein doorgedenderd en zullen er hoge kosten komen om dit probleem op te lossen. Een gemiste kans! Pagina 6 van 6