Nota van B&W. Onderwerp Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX. Portefeuillehouder mr. A.Th.H.

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Nota van B&W. Onderwerp Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX. Portefeuillehouder mr. A.Th.H."

Transcriptie

1 Nota van B&W Onderwerp Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX Portefeuillehouder mr. A.Th.H. van Dijk ~ami d Inlichtingen Rik Rolleman( )l Alexander Smal ( ) Coliegevergadering Registratienummer -v/~y8~3 Inleiding De gemeenteraad van Haarlemmermeer heeft op 3 april 2008 het Masterplan voor Amsterdam Connecting Trade (ACT) vastgesteld. Na vaststelling van het masterplan door de raad (en andere partijen zoals de provinciale staten van Noord Holland) is verder gegaan met de uitwerking van de (bestuurlijke) samenwerkingsovereenkomst. In de cockpitvergadering van 27 mei jl. is deze, op voorwaarde van een juridische toets, vastgesteld. Partijen zijn voornemens op woensdag 25 juni de samenwerkingsovereenkomst (SOK) van ACT te ondertekenen, gelijktijdig met de officiële presentatie (na instemming van alle deelnemende partijen) van het Masterplan van ACT. Met het masterplan is onder meer ingestemd met het ontwikkelen van een ruimtelijk concept waarin Multimodale lijnen (OLV en Hoge Snelheid Trein cargo) en knopen (Truckterminal, luchthaven, Treinterminal en waterterminal) met elkaar verbonden worden. Een van de knopen is de HSL cargo terminal. Gelijktijdig met het ondertekenen van de SOK voor ACT zijn partijen tevens voornemens een intentie overeenkomst voor de treinterminal te ondertekenen. De, samen met het ministerie van EZ, opgestelde business case voor de HSL cargo terminal is inmiddels naar het Centraal Plan Bureau gestuurd. Beide ondertekeningen zullen plaatsvinden in bijzijn van de minister van Economische Zaken mevr. M. van der Hoeven. Context SOK ACT Op basis van het masterplan ACT heeft de raad het college de opdracht te geven om samen met partijen, onder regie van de Cockpit verder te werken aan onder meer: a. de inrichting van een programmabureau dat de uitvoering van het masterplan in de komende 3 jaar zal monitoren en coördineren waarbij uitgegaan wordt van een jaarlijkse bijdrage van alle partijen; b. een (bestuurlijke) samenwerkingsovereenkomst met bindende afspraken om uitvoering van het masterplan zeker te stellen. Om het programmabureau verder in te richten is allereerst overeenstemming bereikt over de samenwerkingsovereenkomst. Deze ligt nu ter besluitvorming voor. Direct na de ondertekening van de SOK zal verder gewerkt worden aan een begrotingsvoorstel voor het eerste jaar van het programmabureau. Tevens zal hierbij een voorstel gedaan worden voor de dekking van de kosten. De dekking van de kosten zal enerzijds komen uit de diverse grondexploitaties die direct profiteren van de werkzaamheden van het programmabureau (o.m. thema- management) door hogere grondopbrengsten en of

2 Onderwerp Volgvei 2 Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX lagere kosten (o.m. door het centraal aanbieden van nieuwe concepten, duurzaamheid - ontwikkelingen, parkmanagement etc). Anderzijds zal een aantal kosten voor alle deelnemende partijen gelijk zijn omdat deze direct relateren aan de positionering, communicatie en bewaking ruimtelijke kwaliteit. Het jaarlijkse budget voor het Programmabureau wordt door de Cockpit vastgesteld op basis van een jaarlijkse begroting en Plan van Aanpak voor het Programmabureau. De Cockpit is binnen ACT het hoogste orgaan waarin de betrokken partijen diverse zaken met elkaar afstemmen. Na de afstemming in de Cockpit zullen de besluiten van de Cockpit worden voorgelegd aan de organisaties die in de Cockpit vertegenwoordigd zijn. Deze organisaties beslissen uiteindelijk over de voorstellen die door de Cockpit zijn gedaan. Voor de gemeente Haarlemmermeer betekent dit concreet dat de wethouder Economische Zaken in de Cockpit de besluiten voorbereidt en dat deze ter besluitvorming worden voorgelegd aan de Gemeenteraad van Haarlemmermeer. Feitelijke opdrachtverstrekking en financiering van de overige activiteiten van het Programmabureau en de uitvoering van de thema's, vindt plaats vanuit de deelprojecten. Het raadsvoorstel hiervoor zal, direct na het zomerreces, gelijktijdig ter besluitvorming worden voorgelegd met het raadsvoorstel met de haalbaarheidsanalyse voor het deelgebied A4 zone West. Samenwerkingsovereenkomst ACT De partijen zijn in de Samenwerkingsovereenkomst tot aanvullende afspraken gekomen om ACT Beyond Logistics verder inhoud te geven. Via de ontwikkeling van nieuwe concepten, een gemeenschappelijke marketing wordt voorkomen dat terreinen los van elkaar in de markt worden neergezet. De afzonderlijke projecten binnen ACT behouden hun eigen verantwoordelijkheid, zoals een sluitende business case en grondexploitatie. De SOK legt de samenwerking tussen de partijen vast zodat het ambitieniveau van het masterplan ook daadwerkelijk kan worden gerealiseerd. De SOK regelt de volgende zaken: 1. onderschrijven en bewaken inhoud en doelstellingen Masterplan ACT; 2. gezamenlijke positionering gebied door gezamenlijke communicatie en marketing; 3. gezamenlijke sturing op een aantal thema's; 4. kwaliteitsborging door Adviserend Comité. Ad 1 Onderschriiven en bewaken inhoud en doelstellincien Masterdan ACT Partijen onderschrijven en bewaken de inhoud en doelstellingen als omschreven in het Masterplan ACT en verplichten zich bij deze waar mogelijk mee te werken aan de uitvoering hiervan. Op de drie logistieke terreinen zal een van de meest vooruitstrevende en duurzame vestigingsgebieden voor luchtvracht gerelateerde logistieke bedrijven worden gevormd: - A4 zone West: een gebiedsentiteit in oprichting, waarin deelnemen Luchthaven Schiphol, de gemeente Haarlemmermeer en SADC en waar AM een bouwclaim heeft; - Schiphol Logistics Park (SLP): een gebiedsentiteit waarin deelnemen KLM, Luchthaven Schiphol en SADC; - Schiphol Zuidoost: behoort in eigendom toe aan en wordt ontwikkeld door Luchthaven Schiphol. De realisatie van de multimodale ontsluiting van het projectgebied, in elk geval bestaande uit de projecten: - Ongestoord Logistieke Verbinding (OLV): De vrachtbaan verbindt de gebieden van het Project en kan worden uitgebreid naar andere gebieden, zoals bijvoorbeeld de veiling, het kassengebied PrimAviera en De Hoek. Met behulp van de OLV trachten partijen de

3 Ondewerp Volgvei 3 Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX doorlooptijden te verkorten en een hogere betrouwbaarheid, lagere kosten, een hoge mate van verkeersveiligheid en security te realiseren. De OLV zal de druk op het wegennet in de Schipholregio verminderen en daardoor de bereikbaarheid van de Schipholregio vergroten. Partijen zullen de inzet van schone voertuigen op de OLV stimuleren en daarmee de milieueffecten beperken; - HST-Cargo: Door middel van HST-Cargo kan goederenvervoer via het hoge snelheidsspoor plaatsvinden en kan een gecombineerde hub met Charles de Gaulle in Parijs worden gerealiseerd. Door gebruik te maken van de hogesnelheidslijn kan betrouwbaar, snel en milieuvriendelijk goederenvervoer worden aangeboden door de partijen; - Truckerminal: Het vrachtverkeer komende vanaf de A4 kan zich bij deze truckterrninal melden. Vanaf de truckterrninal zal de vracht via de OLV naar het luchthavenplatform worden vervoerd; - Waterterminal voor de binnenvaart: Door middel van een Waterterminal zouden de waterwegen in de bestaande vervoersmodaliteiten geïntegreerd dienen te worden. Het Geniepark als project dat mede bijdraagt aan de duurzame kwaliteit van het projectgebied. Maakt onderdeel uit van de Stelling van Amsterdam, welke is geplaatst op de lijst van Werelderfgoed van de UNESCO. Terzake van de ontwikkeling van het Geniepark wordt een inrichtingsplan opgesteld. Dit op te stellen inrichtingsplan zal onder meer mogelijkheden bieden voor waterberging en recreatieve routes. Met de ontwikkeling van het Geniepark wordt door ACT uitvoering gegeven aan de "rood voor groenn-regeling zoals omschreven in het convenant Mainport en Groen. Partijen verplichten zich bij deze om de schade aan het Geniepark als gevolg van de realisatie van infrastructurele ontwikkelingen, onder meer de aanleg van de Ongestoord Logistieke Verbinding (OLV), zoveel mogelijk te beperken. Ad 2 Gezamenliike positionerinq aebied door nezamenliike communicatie en marketing Partijen positioneren hun deelprojecten onder de gezamenlijke noemer van ACT. Bij de verdere uitwerking van ACT dienen Partijen, zowel gezamenlijk als individueel, de positionering van ACT "Beyond Logistics" exclusief uit te dragen en te verankeren in hun marketing en sales strategie. ACT "Beyond Logistics" wordt ingezet door alle bij ACT behorende deelprojecten. Partijen verplichten zich om elkaar over en weer te voorzien van de benodigde informatie en documentatie. Deze bepaling zal zowel voor wat betreft de interne als externe communicatie door partijen in een gezamenlijk op te stellen communicatieplan ACT nader worden uitgewerkt. Ad 3 Gezamenliike sturinq OD een aantal thema's Partijen sturen tijdens de ontwikkeling van het Projectgebied en de deelprojecten op gezamenlijke thema's: - duurzaamheid: Bij de realisatie van ACT zal duurzame gebiedsontwikkeling, bijv. volgens de principes van C2C, een leidend principe voor de partijen zijn om te komen tot één van de meest duurzame bedrijventerreinen van Europa; - externe veiligheid: In ACT zullen al die maatregelen worden genomen die nodig enlof nuttig zijn om in ACT een veilige locatie voor de overslag, afhandeling en doorvoer van lading te realiseren. In ACT zal worden voldaan aan de LIB- normen die gelden voor de betreffende locatie - energie: Een klimaat-neutrale ACT. Partijen zullen zich inspannen voor energiebesparing, efficiency en grootschalige inzet van duurzame energiebronnen bij de realisatie van ACT en dit ook promoten bij de gebruikers van ACT;

4 Onderwerp Volgvei 4 Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX - water: Een water- neutrale ACT. Vanuit een integrale, functiegerichte aanpak zullen partijen komen tot de aanleg van een robuust, duurzaam watersysteem. Partijen zullen zich inspannen voor een zelfvoorzienend waterontwerp van gebieden, dat recht doet aan gemeenschappelijke waterdoelen. - Parkmanagement: Met als doel het structureel ontwikkelen en vasthouden van het gewenste kwaliteitsniveau van de bedrijfsomgeving van ACT zal voor elk terrein dat deel uitmaakt van ACT een vorm van parkmanagement of etfpacht worden ingesteld met als doel een duurzaam gebruik van het terrein. - personen- en goederenvervoer: Ter beperking van het woon-werkverkeer met de auto zullen partijen de langzaam verkeerroutes en openbaarvervoersverbindingen laten uitwerken en verder onderzoek voor innovatieve vervoersconcepten en mobiliteitsmanagement laten uitvoeren. - Luchtkwaliteit: Het beperken van de emissie van N02 en fijn stof (PM10 en PM2) en het beperken van de emissie van verontreinigende stoffen naar oppervlaktewater. Uitgangspunt bij de te nemen maatregelen is, voor zover dat voorgeschreven is, de toepassing van de best beschikbare technieken. Partijen streven ernaar de emissie van N02 en fijn stof (PM10 en PM2) en van verontreinigde stoffen naar het oppervlaktewater te reduceren; Verschillende marktinitiatieven om non-fysieke toepassingen ruimtelijk en organisatorisch te faciliteren. Ad 4 Kwaliteitsborqinq door Adviserend Comité Partijen bewaken gezamenlijk de ruimtelijke kwaliteit van het Projectgebied en besluiten hiertoe tot de oprichting van een adviserend comité. Cockpit Naast de partijen die nu al vertegenwoordigd zijn in de cockpit en het Masterplan hebben opgesteld (SADC, Provincie Noord Holland, Schiphol Group, AM Vastgoedontwikkeling en gemeente Haarlemmermeer) heeft inmiddels ook het Hoogheemraadschap Rijnland aangegeven deel uit te willen maken van de Cockpit. Zij zijn ook voornemens de Samenwerkingsovereenkomst te ondertekenen. De samenstelling van de Cockpit is per 1 juli dan als volgt: - Gemeente Haarlemmermeer (VZ): wethouder A. v. Dijk - Provincie Noord Holland: gedeputeerde J. Bond - Hoogheemraadschap van Rijnland: hoogheemraad A. Straathof - SADC: directeur R. Bergh - AM Vastgoed: directievoorzitter P. Noordanus - Schiphol Group: directeur M. de Groof De Cockpit van ACT is belast met de volgende bevoegdheden en taken: - de Cockpit voert de regie op hoofdlijnen; - de Cockpit coördineert en stemt de verschillende multimodale projecten af, maar legt het initiatief voor deze projecten bij derden; - de Cockpit is opdrachtverstrekker aan het Programmabureau voor haar taken en bevoegdheden; - de Cockpit beslist in geval van optredende knelpunten in de opdrachtverstrekking door de gebiedsentiteiten naar het Programmabureau; - de Cockpit stelt de begroting en het plan van aanpak voor het Programmabureau vast op basis van een voorstel van het Programmabureau;

5 Ondewerp Volgvei 5 Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX - de Cockpit houdt toezicht op het functioneren van het Programmabureau, met inbegrip van de kosten van het Programmabureau; - de Cockpit beslist over de wijze waarop de communicatie zal plaatsvinden; - de Cockpit beslist over het al dan niet toetreden van derde partijen bij de projectorganisatie ACT; - de Cockpit maakt afspraken over de instelling, werkwijzen en samenstelling van het Adviserend Comité; - de Cockpit stelt jaarlijks een Communicatieplan vast. De gemeente Amsterdam en de Stadregio Amsterdam maken geen deel uit van de Cockpit. Wel nemen beide partijen op strategisch niveau deel aan de ambtelijke voorbereidingsgroepen: de regiegroep en de kerngroep. De SOK wordt voor 5 jaar aangegaan en behelst de planvormingfase. Op dit moment is er nog geen duidelijkheid over de kostentoerekening van de diverse projecten van het programmabureau over de verschillende kostendragers. In de eerste vergadering van de Cockpit zal hierover besluitvorming plaatsvinden voor het eerste jaar. Op het moment dat hierover geen overeenstemming wordt bereikt zal er opnieuw met de partijen gesproken moeten worden. Dit kan in het uiterste geval leiden tot aanpassing van deze overeenkomst of zelfs stopzetting hiervan, aangezien er geen middelen beschikbaar zijn om deze uit te voeren. Iedereen in de Cockpit zal moeten instemmen met het plan van aanpak en bijbehorende begroting van het programmabureau, aangezien de besluitvorming over financiële zaken in unanimiteit genomen moet worden. Na de afstemming in de Cockpit zullen de besluiten van de Cockpit worden voorgelegd aan de organisaties die in de Cockpit vertegenwoordigd zijn. Deze organisaties beslissen uiteindelijk over de voorstellen die door de Cockpit zijn gedaan. Voor de gemeente Haarlemmermeer betekent dit concreet dat de wethouder Economische Zaken het plan van aanpak en bijbehorende begroting en dekkingsvoorstel ter besluitvorming voorlegt aan de Gemeenteraad van Haarlemmermeer. De cockpit zal direct na het zomerreces een beslissing nemen over het plan van aanpak en de begroting waarna uiterlijk in september het college van B&W en de raad de nota hierover kan verwachten. Context HSL Cargo Terminal Amsterdam Connecting Trade is opgenomen in het programma Randstad Urgent. In het kader hiervan is op 29 oktober 2007 een contract (UPR contract) ondertekend Rijk en Gemeente. Eén van de onderdelen uit het contract is het aanvragen van financiering voor de HSL cargo terminal uit de envelop Sterke Regio's. Vooruitlopend op dit UPR contract hebben marktpartijen, belangenorganisaties (KvK Amsterdam, NDL, ACN, Bloemenveiling Aalsmeer, Vereniging van Groothandelaren in Bloemkwekerijproducten) en de Gemeente Haarlemmermeer zich op 7 juli 2007 verenigd in de initiatiefgroep HST cargo Schiphol. De initiatiefgroep heeft als doelstelling: Het scheppen en onderzoeken van condities waardoor marktpartijen goederen over het HSL net gaan vervoeren van en naar een HST terminal bij Luchthaven Schiphol op het logistieke knooppunt 'Werkstad A4'. De initiatiefgroep heeft vervolgens een samenwerkingsovereenkomst opgesteld waarin verklaard wordt dat de verschillende partijen samenwerken aan het introduceren van HST Cargo en dat de partijen daadwerkelijk goederen via het HSL netwerk gaan vervoeren. Daarnaast streeft de initiatiefgroep HST cargo naar samenwerking met de franse CAREX initiatiefgroep en eventuele andere initiatiefnemers. Om invulling te geven aan de

6 Onderwerp volgvei 6 Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX samenwerkingsovereenkomst zoekt de initiatiefgroep HST cargo Schiphol aansluiting bij de initiatiefnemers van CAREX (CArgo Rail Express. Deze CAREX partijen willen op zeer korte termijn een samenwerkingsverband, EuroCAREX, oprichten. Door middel van een intentieovereenkomst zal de gewenste aansluiting worden vormgegeven. Het project HST Cargo terminal is doormiddel van de Multi modaliteit verankerd binnen ACT. De cockpit van ACT, waarvan Wethouder Economische zaken van de gemeente Haarlemmermeer voorzitter is, heeft de wethouder gemandateerd om namens ACT de intentieovereenkomst aan te gaan. Hierdoor zijn buiten de partijen vanuit de Initiatiefgroep HST cargo Schiphol ook de contractpartners van ACT bij dit proces aangehaakt. Intentie overeenkomst EuroCarex De CAREX partijen en de initiatiefgroep zijn voornemens een samenwerking aan te gaan die erop gericht is om een gezamenlijk Europees netwerk op te bouwen gericht op het vervoer van expresvracht per hogesnelheidstrein. Hierbij worden terminals op locaties in verschillende landen verbonden via een HSL netwerk. Met het aangaan van de intentieovereenkomst geven de partijen aan dat de initiatiefgroep HST Cargo Schiphol op termijn kan toetreden tot de rechtspersoon EuroCAREX. Na toetreding zal de initiatiefgroep HST Cargo Schiphol binnen de rechtspersoon EuroCAREX gelijk zijn aan die van de andere CAREX initiatiefnemers. De partijen onderschrijven met de samenwerking de noodzaak van een duurzame economische ontwikkeling en een duurzame vorm van goederenvervoer door middel van goederen vervoer over spoor. De partijen kunnen door de samenwerking gezamenlijk werken aan het scheppen van condities voor een europees netwerk ten behoeve van het vervoer van expresvracht per HST en richten zich daarnaast op het promoten van het concept, het onderbouwen van de haalbaarheid op europees niveau, het overleg met overheden en het betrekken van geïnteresseerde railoperators. De Initiatiefgroep HST Cargo Schiphol stelt als voorwaarde voor toetreding tot EuroCAREX dat er een gezamenlijke uitgewerkte haalbare Europese businesscase is opgesteld. Daarnaast zal er een gezamenlijke strategie worden ontwikkeld om meer locaties en partijen in andere landen te laten aansluiten bij EuroCAREX. De Initiatiefgroep HST Cargo Schiphol streeft naar één gezamenlijke voertaal (Engels) en één gezamenlijke vestigingsplaats. Binnen EuroCarex zijn, naast HST Cargo Schiphol, de volgende initiatiefnemers actief: Roissy- CAREX (Frankrijk) Luik- CAREX (België) Londen- CAREX (Groot- Brittannië) Lyon- CAREX (Frankrijk) Door het aangaan van de intentieovereenkomst zullen de partijen gezamenlijk optreden in de diverse uit te voeren onderzoeken. De partijen zullen elkaar van alle relevante informatie voorzien. Het opstellen van de gezamenlijke strategie om meerdere locaties te laten deelnemen aan EuroCAREX dient voor eind 2008 te zijn afgerond. Voor eind 2008 zal ook een gezamenlijk europees subsidievoorstel worden ingediend bij de Europese unie. hiervoor wordt aangesloten bij relevante subsidieregelingen. De partijen streven ernaar om de Europese businesscase in 2009 af te ronden. Juridische aspecten Het besluit tot het aangaan van zowel de Samenwerkingsovereenkomst van ACT als de intentie overeenkomst van Euro Carex behoort tot de bevoegdheden van het college. De ondertekening van een overeenkomst behoort tot de bevoegdheid van de burgemeester. Op

7 Onderwerp Volgvei 7 Samenwerkingsovereenkomst ACT en Intentieovereenkomst EuroCAREX grond van art 171 lid 2 Gemeentewet bestaat de mogelijkheid een collegelid te machtigen deze bevoegdheid uit te oefenen. Gezien de aard van de intentieovereenkomst en het voorzitterschap van de wethouder economische zaken van de gemeente Haarlemmermeer van zowel de Cockpit van ACT als de Initiatiefgroep HST cargo Schiphol, wordt voorgesteld van deze mogelijkheid gebruik te maken en wethouder A. Th. H. van Dijk te machtigen namens de Burgemeester beide overeenkomsten te ondertekenen. Middelen Beide overeenkomsten vragen geen besluitvorming over de beschikbaarstelling van financiële middelen. Het project HST cargo Schiphol valt daarnaast onder ACT. Over de kosten voor de uitwerking van ACT de plannen en een bijdrage in het programmabureau zal direct na het zomerreces een raadsvoorstel ter besluitvorming worden voorgelegd. In- en externe communicatie De ondertekening van de intentieovereenkomst zal plaatsvinden op 25 juni tijdens een aparte bijeenkomst in de genieloods bij het Fort bij Aalsmeer. Hierbij zal ook de pers zal worden uitgenodigd. Besluit Op grond van het voorgaande hebben wij besloten om: - in te stemmen met het aangaan van bijgevoegde samenwerkingsovereenkomst ACT - in te stemmen met het aangaan van bijgevoegde intentieovereenkomst HST- Cargo1 CAREX - deze nota ter informatie naar de Raad te sturen Op grond van voorgaande besluit de burgemeester: - wethouder A.Th.H van Dijk te machtigen om zowel de samenwerkingsovereenkomst ACT als de intentieovereenkomst HST- Cargo1 CAREX te ondertekenen. Burgemeester en wethouders van Haarlemmer, Bijiage(n) 1. Samenwerkingsovereenkomst Amsterdam Connecting Trade 2. Intentieovereenkomst HST- Cargo1 Carex

8 Concept d.d. 18 juni 2008 Samenwerkinasovereenkomst Amsterdam Connectina Trade D.D.... Tussen De Provincie Noord-Holland en De gemeente Haarlemmermeer en NV Luchthaven Schiphol e n AM Vastgoedontwikkeling B.V. en Het Hoogheemraadschap van Rijnland en Schiphol Area Development Company N.V. Versie 18 juni 2008

9 Preambule Mainport Schiphol is een van de belangrijkste economische motoren van de Randstad en van Nederland. Voor veel hoogwaardige bedrijvigheid is de aanwezigheid van de luchthaven een belangrijke voorwaarde om te kunnen opereren in hun internationale netwerken. Dat geldt onder meer voor de zakelijke dienstverlening, handelsondernemingen en de Europese distributiecentra van grote internationale bedrijven. Tot de eeuwwisseling heeft de Schipholregio zich naar internationale maatstaven bijzonder positief ontwikkeld. Sinds 2001 blijft de economische groei van de regio echter achter bij de groei van concurrerende regio's zoals Frankfurt en Parijs. Wil de regio haar huidige concurrentiepositie verbeteren en verstevigen, dan dienen het bedrijfsleven en de overheden de handen ineen te slaan. In dit verband is in 2005 door een aantal partijen het Manifest Werkstad A4 opgesteld met als doel het gebied ten zuiden van de luchthaven Schiphol (inter)nationaal als integrale ontwikkeling op de kaart te zetten en zorg te dragen voor een duurzame, economische impuls met een centrale rol voor luchtvrachtgerelateerde logistieke stromen. Vijf partijen - Provincie Noord-Holland, gemeente Haarlemmermeer, Schiphol Group, AM en SADC- hebben in 2006 de Integrale Gebiedsvisie Werkstad A4 opgesteld. De gebiedsvisie is eind 2006 en begin 2007 vastgesteld door Gedeputeerde Staten van Noord-Holland, de gemeenteraad van Haarlemmermeer, de directie van AM en de directie van Schiphol Group. Het college van B en W van de gemeente Amsterdam en het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam ondersteunen de visie. De gemeenteraad van Haarlemmermeer heeft daarbij de duurzaamheidskaders aangescherpt. Gedeputeerde Staten van Noord-Holland hebben aandacht gevraagd voor de financiële randvoorwaarden en de inpassing van de plannen in relatie tot de Stelling van Amsterdam, in 1996 geplaatst op de Lijst van het Werelderfgoed van de UNESCO. De Schiphol Group heeft parallel aan de Gebiedsvisie een luchtvrachtstrategie ontwikkeld en het Ontwikkelingsplan Schiphol 2015 opgesteld. Het gebied moet volgens de Integrale Gebiedsvisie Werkstad A4 een internationale toplocatie worden voor luchthavengebonden logistieke activiteiten, onder meer door een unieke, multimodale ontsluiting. Doel is het verbeteren van de efficiëntie van de multimodale logistieke knoop in de Schipholregio, evenals het verbeteren van de afhandeling van goederen door een vernieuwde ruimtelijke indeling en interne ontsluiting van de bedrijventerreinen. Een vrachtbaan, een 'dedicated route' voor het vrachtverkeer, verbindt het luchthavenplatform met de omliggende terreinen. Efficiëntere achterlandontsluitingen per lucht, water, weg en rail zorgen in deze visie voor een verbeterde bereikbaarheid en vooral voor een verbeterde betrouwbaarheid. Tegelijkertijd zorgt een integrale aanpak dat ook de leefbaarheid van het gebied verbetert. Groenprojecten zoals het Geniepark worden op de ontwikkelingen afgestemd en de terreinen zelf krijgen een hoogwaardige inrichting. Eind 2006 hebben de partijen, verantwoordelijk voor de Integrale Gebiedsvisie Werkstad A4, een projectbureau opgericht binnen SADC. Het projectbureau heeft de opdracht gekregen om concrete afspraken tot stand te brengen tussen publieke en private partijen omtrent het programma van eisen en de samenwerking bij het verder concretiseren van de Integrale Gebiedsvisie Werkstad A4. In 2007 is de naam Werkstad A4 aangepast aan de internationale ambitie: ACT Beyond Logistics. ACT staat voor Amsterdam Connecting Trade. Centraal in deze concretisering slag staat het Masterplan ACT, dat kaderstellend is ten aanzien van de uitvoering van de in de Integrale Gebiedsvisie neergelegde ambities. Gezien het belang van een integrale uitwerking van de gebiedsvisie hebben ook de gemeente Amsterdam en de Stadsregio Amsterdam op strategisch niveau inhoudelijk bijgedragen aan het Masterplan ACT. Op 29 februari 2008 hebben de deelnemende partijen in ACT het Masterplan ACT vastgesteld. Het Masterplan ACT geeft de kaders en ambitie en uitvoeringsstrategie voor de realisatie van de integrale gebiedsvisie. Met deze samenwerkingsovereenkomst verbinden de deelnemende partijen zich aan de gemaakte afspraken over de verdere uitwerking van ACT.

10 De ondergetekenden 1. de provincie Noord-Holland, vertegenwoordigd door het verantwoordelijk lid van gedeputeerde staten, de heer J.H.M. Bond, gevolmachtigd op grond van artikel 176 Provinciewet door haar commissaris van de Koningin, de heer Mr. H.C.J.L. Borghouts, hierna te noemen: "de Provincie"; 2. de gemeente Haarlemmermeer, krachtens artikel 171 Gemeentewet vertegenwoordigd door haar wethouder, de heer mr. A.Th.H. van Dijk, gevolmachtigd op grond van artikel 171 Gemeentewet door haar burgemeester de heer drs. Th.L.N. Weterings, hierna te noemen: "de gemeente Haarlemmermeer"; 3. de NV Luchthaven Schiphol, zetelende te Schiphol, te dezer zake vertegenwoordigd door de heer M.M. de Groof, 4. de AM Vastgoedontwikkeling B.V., zetelende te Nieuwegein vertegenwoordigd door haar directievoorzitter, de heer mr. P.G.A. Noordanus; 5. Het Hoogheemraadschap van Rijnland, zetelende te Leiden, vertegenwoordigd door zijn Hoogheemraad, de heer A.G. Straathof; 6. Schiphol Area Development Company NV, zetelende te Schiphol, vertegenwoordigd door haar directeur, de heer drs. J.H.R. Bergh; hierna gezamenlijk te noemen: "Partijen";

11 Overwegende dat: a) In 2005 het Manifest Werkstad A4 aan de minister van Verkeer en Waterstaat is aangeboden. In dit manifest roepen marktpartijen op tot samenwerking tussen de publieke en private sector om te komen tot noodzakelijke versterking van het logistieke cluster in de Schipholregio; b) Als reactie een Integrale Gebiedsvisie Werkstad A4 is opgesteld welke in 2006 is ondertekend door de bestuurders van de provincie Noord-Holland, gemeente Haarlemmermeer, Luchthaven Schiphol NV, AM NV en Schiphol Area Development Company NV; is vastgesteld in het College van Burgemeester & Wethouders van de gemeente Haarlemmermeer en Gedeputeerde Staten van de Provincie Noord Holland en is besproken in de gemeenteraad van Haarlemmermeer en de Provinciale Staten van de Provincie Noord Holland; c) De Leefbaarheidkaders Werkstad A4 in 2007 zijn vastgesteld door de gemeenteraad van de gemeente Haarlemmermeer; d) Er in 2007 een intentieovereenkomst is gesloten door de initiatiefgroep HST Cargo Schiphol om expresvrachtvervoer per HST vanaf Schiphol te stimuleren; e) In 2007 een nadere onderbouwing van de locatiekeuze voor het logistiek terrein heeft plaatsgevonden door Ecorys en Buck Consultants waarbij de gebieden behorende tot ACT als meest kansrijk binnen de Noordvleugel zijn ingeschat; f) De ontwikkeling van de bedrijventerreinen A4-zone West, Schiphol Logistics Park en Schiphol Zuidoost zich in de ontwerp- of uitvoeringsfase bevinden. Deze locaties zijn in de Regionaal Economische Visie Schiphol van het Bestuursforum Schiphol benoemd als locaties voor de vestiging van luchthavengebonden bedrijven; g) In 2007 de uitgangspunten voor het Masterplan PrimAviera voor de glastuinbouw bij Rijsenhout zijn vastgesteld door de gemeenteraad van de gemeente Haarlemmermeer; h) De provincie Noord-Holland een visie heeft ontwikkeld voor de ruimtelijke invulling van het Geniepark, welke door De gemeente Haarlemmermeer verder wordt uitgewerkt en ingevuld; i) Door de provincie Noord-Holland en het ministerie van Verkeer en Waterstaat in 2007 een verkennende studie naar de parallelstructuur A4 is afgerond in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport; j) Door Districon en Ecorys in 2008 een maatschappelijke kosten-baten analyse voor de HST cargo is opgesteld die een positief resultaat kent; k) De gemeente Haarlemmermeer een projectorganisatie heeft gestart voor het Park van de 21e eeuw; l) Het Hoogheemraadschap een robuust en duurzaam watersysteem voor het gebied nastreeft; m) In 2008 de beleidsuitgangspunten van het Hoogheemraadschap van Rijnland voor het watersysteem en de wateropgave in het plangebied vanuit haar rol als waterautoriteit zijn vastgesteld bij besluit van het college van Dijkgraaf en Hoogheemraden d.d. 10 juni 2008; n) Het Masterplan ACT door de deelnemende partijen op 29 januari 2008 is vastgesteld; op 13 februari 2008 op hoofdlijnen is vastgesteld door de Gedeputeerde Staten van de Provincie Noord Holland en op 19 februari is vastgesteld door het College van Burgemeester & Wethouders van de gemeente Haarlemmermeer; op 9 april 2008 is vastgesteld in de gemeenteraad van de gemeente Haarlemmermeer. o) Werkstad A4/ACT ook nationaal economisch belang dient. Het project is hiertoe opgenomen als kandidaatproject in het programma Randstad Urgent;

12 p) De Partijen met behoud van eigen verantwoordelijkheden en bevoegdheden, gezamenlijk willen bijdragen aan de uitvoering van het Masterplan ACT. q) De gemeente Amsterdam en de Stadsregio Amsterdam te kennen hebben gegeven op ambtelijk niveau te willen deelnemen aan de voorbereiding van de besluitvorming.

13 Stellen vast en komen het volgende overeen: Hoofdstuk I. Alaemeen 1. Definities In deze Overeenkomst wordt verstaan onder: ACT: ACT "Beyond Logistics": Adviserend Comité: Business Case: Cockpit: Deelproject: Entiteit: Gebiedsentiteit: Kerngroep: het Project Amsterdam Connecting Trade; de naam van het positioneringsconcept voor het Project Amsterdam Connecting Trade; het adviesorgaan als bedoeld in de artikelen 7.2.j. en 8.2.i. van deze overeenkomst; de begroting van kosten en opbrengsten van het Project Amsterdam Connecting Trade; het bestuurlijk orgaan van de Projectorganisatie Amsterdam Connecting Trade; project welke behoort tot de scope van het Masterplan Juridische samenwerkingsvorm; Juridische samenwerkingsvorm van grondeigenaren om tot een gezamenlijke ontwikkeling te komen; De kerngroep adviseert het Programmabureau bij het opstellen van besluitvorming; de kerngroep bestaat uit strategische vertegenwoordigers van de deelnemende partijen; Ongestoord Logistieke Verbinding, een vrachtbaan toegankelijk voor vrachtvervoer dat de bedrijventerreinen behorende bij ACT, het platform en de spoor- weg- en waterterminal wil bereiken of wil verlaten. Deze vrachtbaan is een verbinding tussen de gebieden van het Project; Overeen komst: Partij: Programmabureau: Programmadirecteur: Project: Projectgebied : Publieke Participanten: deze overeenkomst; een partij bij deze overeenkomst; het uitvoerend orgaan van de Projectorganisatie Amsterdam Connecting Trade; hoofd van het Programmabureau; de projecten A4-zone West, Schiphol Logistics Park, Schiphol Zuidoost, het Geniepark en het Multimodale Systeem tezamen; de op moment van ondertekening van de onderhavige overeenkomst bij Amsterdam Connecting Trade aangesloten deelprojecten, zijnde: A4-zone West, Schiphol Logistics Park, Schiphol Zuidoost en het Geniepark als weergegeven in bijlage 1; de publieke Partijen welke deelnemen aan de ontwikkeling van het Project Amsterdam Connecting Trade;

14 Private Participanten: Regiegroep: SRA : Thema: de private Partijen welke deelnemen aan de ontwikkeling van het Project Amsterdam Connecting Trade; de regiegroep adviseert de Cockpit bij haar besluitvorming; de regiegroep bestaat uit - gemandateerde - vertegenwoordigers op directieniveau van de partijen; Stadsregio Amsterdam als samenwerkingsverband van zestien gemeenten in de regio Amsterdam; onderdeel van de planvorming van een gebiedsontwikkeling. 2. Doel Het doel van deze Overeenkomst is: Het vastleggen van a) de voorwaarden waaronder b) de procedures volgens welke en c) de wijze waarop partijen in gezamenlijk overleg en met behoud van ieders verantwoordelijkheid als grondeigenaar, publieke partij, private partij dan wel als belanghebbende de integrale coördinatie organiseren van de deelprojecten gedurende de planvormingsfase van het projectgebied ACT. 3. Bijlagen 3.1 De volgende bij deze Overeenkomst behorende bijlagen maken integraal onderdeel uit van deze Overeenkomst: bijlage 1: bijlage 2: bijlage 3: Projectgebied ACT Masterplan ACT Organogram: Coördinatiemodel ACT Partijen hebben kennis genomen van de inhoud van de volgende bij deze Overeenkomst behorende bijlagen, waarin het besluit van een partij tot deelname aan deze Overeenkomst is vastgelegd: bijlage 4: bijlage 5: bijlage 6: bijlage 7: bijlage 8: Besluit van Gedeputeerde Staten van de provincie Noord Holland over het Masterplan ACT Besluit van het college van Burgemeester & Wethouders van de gemeente Haarlemmermeer over het Masterplan ACT Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Haarlemmermeer over het Masterplan ACT Besluit van het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Amsterdam over de Gebiedsvisie Werkstad A4 De beleidsnotitie Probleemanalyse en uitgangspunten bij de (her)inrichting van de oostelijke flank van de Haarlemmermeerpolder , vastgesteld bij besluit van het college van Dijkgraaf en Hoogheemraden, van 10 juni In geval van tegenstrijdigheid tussen de bijlagen enerzijds en de overige bepalingen van deze Overeenkomst anderzijds, prevaleren de overige bepalingen van deze Overeenkomst.

15 Hoofdstuk 11. Afs~raken Droiectaebied en thema's ACT 4.1 Partijen komen bij deze overeen dat de focus bij het Masterplan ACT ligt op het projectgebied ACT dat de volgende deelprojecten zal omvatten: a. Op de drie logistieke terreinen: de A4 zone West, Schiphol Logistics Park en Schiphol Zuidoost zal een van de meest vooruitstrevende en duurzame vestigingsgebieden voor luchtvracht gerelateerde logistieke bedrijven worden gevormd. Voor het terrein bekend als A4 zone West is een gebiedsentiteit in oprichting, waarin deelnemen Luchthaven Schiphol, de gemeente Haarlemmermeer en SADC en waar AM een bouwclaim heeft. Voor het terrein bekend als Schiphol Logistics Park (SLP) is een gebiedsentiteit opgericht, waarin deelnemen KLM, Luchthaven Schiphol en SADC. Het terrein Schiphol Zuidoost behoort in eigendom toe aan en wordt ontwikkeld door Luchthaven Schiphol; b. De realisatie van de multimodale ontsluiting van het projectgebied, in elk geval bestaande uit de volgende projecten: i. Ongestoord Logistieke Verbinding (OLV). De vrachtbaan verbindt de gebieden van het Project en kan worden uitgebreid naar andere gebieden, zoals bijvoorbeeld de veiling, het kassengebied PrimAviera en De Hoek. Met behulp van de OLV trachten partijen de doorlooptijden te verkorten en een hogere betrouwbaarheid, lagere kosten, een hoge mate van verkeersveiligheid en security te realiseren. De OLV zal de druk op het wegennet in de Schipholregio verminderen en daardoor de bereikbaarheid van de Schipholregio vergroten. Partijen zullen de inzet van schone voertuigen op de OLV stimuleren en daarmee de milieueffecten beperken; ii. HST-Cargo. Door middel van HST-Cargo kan goederenvervoer via het hoge snelheidsspoor plaatsvinden en kan een gecombineerde hub met Charles de Gaulle in Parijs worden gerealiseerd. Door gebruik te maken van de hogesnelheidslijn kan betrouwbaar, snel en milieuvriendelijk goederenvervoer worden aangeboden door de partijen; iii. De mogelijke realisatie van een Truckterminal. Het vrachtverkeer komende vanaf de A4 kan zich bij deze truckterminal melden. Vanaf de truckterminal zal de vracht via de OLV naar het luchthavenplatform worden vervoerd; iv. Onderzoek naar de mogelijkheden om een Waterterminal voor de binnenvaart binnen ACT te realiseren. Door middel van een Waterterminal zouden de waterwegen in de bestaande vervoersmodaliteiten geïntegreerd dienen te worden. C. Het Geniepark als project dat mede bijdraagt aan de duurzame kwaliteit van het projectgebied. Maakt onderdeel uit van de Stelling van Amsterdam, welke is geplaatst op de lijst van Werelderfgoed van de UNESCO. Het Geniepark grenst aan diverse van de onder a. genoemde terreinen. Terzake van de ontwikkeling van het Geniepark wordt door de gemeente Haarlemmermeer, mede in opdracht van de Provincie Noord-Holland, een inrichtingsplan opgesteld. Dit op te stellen inrichtingsplan zal onder meer mogelijkheden bieden voor waterberging en recreatieve routes. Met de ontwikkeling van het Geniepark wordt door ACT uitvoering gegeven aan de "rood voor groenn-regeling zoals omschreven in het convenant Mainport en Groen. Partijen verplichten zich bij deze om de schade aan het Geniepark als gevolg van de realisatie van infrastructurele ontwikkelingen, onder meer de aanleg van de Ongestoord Logistieke Verbinding (OLV), zoveel mogelijk te beperken. 4.2 Partijen verplichten zich in ACT bij de uitwerking van de deelprojecten voor de volgende thema's sterk te maken: a. op alle niveaus zullen de duurzaamheidsaspecten concreet worden uitgewerkt. Bij de realisatie van ACT zal duurzame gebiedsontwikkeling, bijvoorbeeld volgens de principes van Cradle to Cradle, een leidend principe voor de partijen zijn om te komen tot één van de meest duurzame bedrijventerreinen van Europa; b. in ACT zullen al die maatregelen worden genomen die nodig enlof nuttig zijn om in ACT een veilige locatie voor de overslag, afhandeling en doorvoer van lading te realiseren. In ACT zal worden voldaan aan de LIB-normen die gelden voor de betreffende locatie en aan de voorwaarden zoals vastgelegd in het Besluit van 26 november 2002, tot vaststelling van een luchthavenindelingbesluit voor de luchthaven Schiphol (Luchthavenindelingbesluit);

16 C. Het gezamenlijk ontwikkelen van nieuwe concepten. De positionering en marketing van het in ACT betrokken Projectgebied en eventueel nader aan te wijzen terreinen, zal door partijen gemeenschappelijk geschieden. Partijen verplichten zich om elkaar over en weer te voorzien van de benodigde informatie en documentatie. Deze bepaling zal zowel voor wat betreft de interne als externe communicatie door partijen in een gezamenlijk op te stellen communicatieplan ACT nader worden uitgewerkt; d. Een klimaat-neutrale ACT. Partijen zullen zich inspannen voor energiebesparing, efficiency en grootschalige inzet van duurzame energiebronnen bij de realisatie van ACT en dit ook promoten bij de gebruikers van ACT; e. Vanuit een integrale, functiegerichte aanpak zullen partijen streven naar de aanleg van een robuust, duurzaam watersysteem. Partijen zullen zich inspannen voor een waterontwerp van gebieden, dat recht doet aan gemeenschappelijke waterdoelen. f. Parkmanagement. Met als doel het structureel ontwikkelen en vasthouden van het gewenste kwaliteitsniveau van de bedrijfsomgeving van ACT zal voor elk terrein dat deel uitmaakt van ACT een vorm van parkmanagement of erfpacht worden ingesteld met als doel een duurzaam gebruik van het terrein. 9. Beperking van het personen- en goederenvervoer binnen ACT. Ter beperking van het woon-werkverkeer met de auto zullen partijen de langzaamverkeerroutes en openbaarvervoersverbindingen laten uitwerken en verder onderzoek voor innovatieve vervoersconcepten en mobiliteitsmanagement laten uitvoeren. h. Het beperken van de emissie van N02 en fijn stof (PM10 en PM2) en het beperken van de emissie van verontreinigende stoffen naar oppervlaktewater. Uitgangspunt bij de te nemen maatregelen is, voor zover dat voorgeschreven is, de toepassing van de best beschikbare technieken. i. Verschillende marktinitiatieven om non-fysieke toepassingen ruimtelijk en organisatorisch te faciliteren. In onderling overleg kunnen partijen wijzigingen aanbrengen in de hiervoor bedoelde thema's. Partijen kunnen derden laten toetreden tot de Overeenkomst, voor zover die derden verantwoordelijk zijn voor in het Masterplan genoemde gerelateerde projecten. Hoofdstuk 111. Verantwoordeliikheden deelnemende ~artiien 5. Verantwoordelijkheden 5.1 Partijen committeren zich - als onderdeel van de integrale gebiedsontwikkeling ACT - aan de volgende verantwoordelijkheden: (I) Partijen onderschrijven en bewaken de inhoud en doelstellingen als omschreven in het Masterplan ACT en verplichten zich bij deze waar mogelijk mee te werken aan de uitvoering hiervan. (11) Partijen positioneren hun deelprojecten onder de gezamenlijke noemer van ACT. Bij de verdere uitwerking van ACT dienen Partijen, zowel gezamenlijk als individueel, de positionering van ACT "Beyond Logistics" exclusief uit te dragen en te verankeren in hun marketing en salesstrategie. ACT 'Beyond Logistics" wordt ingezet door alle bij ACT behorende deelprojecten. (111) Partijen sturen tijdens de ontwikkeling van het Projectgebied en de deelprojecten op gezamenlijke thema's als toegelicht in artikel 4.2 onder a tot en met i. (IV) Partijen bewaken gezamenlijk de ruimtelijke kwaliteit van het Projectgebied en besluiten hiertoe tot de oprichting van een adviserend comité als omschreven in artikel 8.2.i. 5.2 Ter uitvoering van de doelstelling als besproken in artikel 2 richten de deelnemende partijen een programmaorganisatie op waarvan de verantwoordelijkheden omschreven staan in hoofdstuk IV.

17 Hoofdstuk IV. Proarammaoraanisatie 6. Algemeen 6.1 Ten behoeve van de uitvoering van alle activiteiten die nodig enlof nuttig zijn om de doelstellingen van het Project te verwezenlijken binnen het beschikbare budget, werken Partijen samen in en vanuit één programmaorganisatie. 6.2 De programmaorganisatie bestaat uit een bestuurlijk orgaan, de Cockpit en een uitvoerend orgaan, het Programmabureau. Daarnaast bestaat de programmaorganisatie uit een Regiegroep en een Kerngroep. De Regiegroep adviseert de Cockpit bij de uitvoering van haar taken. De Kerngroep adviseert het Programmabureau bij de uitvoering van haar taken. 6.3 De partijen werken samen volgens het coördinatiemodel, zoals gepresenteerd in bijlage De verantwoordelijkheid voor het functioneren van de programmaorganisatie als totaal berust bij de Cockpit. 6.5 De samenstelling en werkwijze van de programmaorganisatie waarborgt een efficiënte en effectieve samenwerking tussen Partijen, als basis voor een breed draagvlak in de betrokken organisaties. 6.6 De medewerkers van de programmaorganisatie zijn zoveel als mogelijk afkomstig uit de organisaties van de verschillende deelnemende Partijen. De Programmadirecteur maakt met de deelnemende Partijen afspraken over hun financiering zoals geregeld in artikel De medewerkers van de programmaorganisatie werken onder verantwoordelijkheid en aansturing van de Programmadirecteur. Bij de uitvoering van hun werkzaamheden dienen zij primair de belangen van het project 7. Programmaorganisatie op bestuurlijk niveau: de Cockpit 7.1 Camenstelling en werkwijze Cockpit De Cockpit bestaat uit: a) de provincie Noord-Holland in de persoon van de bestuurlijk verantwoordelijke gedeputeerde; b) de gemeente Haarlemmermeer, in de persoon van de bestuurlijk verantwoordelijke wethouder; c) de NV Luchthaven Schiphol, in de persoon van het bestuurlijk verantwoordelijke directielid; d) de AM Vastgoedontwikkeling B.V., in de persoon van het bestuurlijk verantwoordelijk directielid; e) de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM), in de persoon van het bestuurlijk verantwoordelijk directielid; f) Het Hoogheemraadschap van Rijnland, in de persoon van een vertegenwoordiger van het dagelijks bestuur, met in achtneming van art. 88, dan wel art. 95 van de Waterschapswet. g) Schiphol Area Development Company N.V., in de persoon van de directeur.

18 7.1.2 De bestuurlijk verantwoorde wethouder van de gemeente Haarlemmermeer wordt aangewezen als de voorzitter van de Cockpit. De directeur van Schiphol Area Development Company N.V. wordt aangewezen als plaatsvervangend voorzitter Het Programmabureau levert de secretaris van de Cockpit De Cockpit komt ten minste 4 keer per jaar bijeen, of zoveel vaker als zij dat zelf nodig acht De leden van de Cockpit besluiten in unanimiteit. Indien de Cockpit niet voltallig is, dient de voorzitter dient zich te vergewissen van de mening van de niet aanwezige partijen Indien geen unaniem standpunt bereikt kan worden in de vergadering, kan de voorzitter tijdens de vergadering besluiten tot het houden van een stemming over het betreffende onderwerp, met uitzondering van besluitvorming over de begroting van het programmabureau, in de eerst volgende vergadering. De besluitvorming over de begroting kan alleen in unanimiteit plaatsvinden. Indien de voorzitter besluit tot het houden van een stemming in een tweede vergadering, kan het besluit in die tweede vergadering worden genomen met tweederde meerderheid van stemmen van de aanwezige leden, mits minimaal tweederde van de leden aanwezig is. De voorzitter vergewist zich van de mening van de niet aanwezige partijen en informeert de vergadering voorafgaande aan de besluitvorming over het standpunt van de niet aanwezige partijen De Cockpit kan ook buiten de vergadering besluiten nemen in unanimiteit, mits alle leden in de gelegenheid zijn schriftelijk hun mening te uiten. Hiervoor zal in beginsel een termijn van drie weken worden aangehouden De wijze van besluitvorming wordt geëvalueerd in de vierde Cockpitvergadering na ondertekening van de Overeenkomst. Partijen kunnen na evaluatie besluiten de wijze van besluitvorming te wijzigen In het geval nieuwe partijen toetreden tot de samenwerking in ACT, dient de toetredende entiteit één afgevaardigde te leveren aan de Cockpit. 7.2 Taken en bevoegdheden Cockpit De Cockpit van ACT is belast met de volgende bevoegdheden en taken: a) de Cockpit voert de regie op hoofdlijnen over het Project en oefent de taken en bevoegdheden uit die haar door Partijen in deze Overeenkomst of in andere overeenkomsten islwordt opgedragen; b) de Cockpit coördineert en stemt de verschillende mulitmodale projecten af, maar legt het initiatief voor deze projecten bij derden. c) de Cockpit is opdrachtverstrekker aan het Programmabureau voor haar taken en bevoegdheden; d) de Cockpit beslist in geval van optredende knelpunten in de opdrachtverstrekking door de gebiedsentiteiten naar het Programmabureau; e) de Cockpit stelt de begroting voor het Programmabureau vast op basis van een voorstel van het Programmabureau. In het geval de door het Programmabureau voorgestelde begroting niet tijdig door de Cockpit kan worden goedgekeurd, zal de Cockpit een tijdelijke bestedingsruimte vaststellen ter overbrugging; f) de Cockpit stelt het Plan van Aanpak voor het Programmabureau vast op basis van een voorstel van het Programmabureau. In het geval het door het Programmabureau voorgestelde Plan van Aanpak niet tijdig door de Cockpit kan worden goedgekeurd, zal de Cockpit aangeven welke activiteiten doorgang kunnen vinden; g) de Cockpit houdt toezicht op het functioneren van het Programmabureau, met

19 inbegrip van de kosten van het Programmabureau; h) de Cockpit beslist over de wijze waarop de communicatie over het Project zal plaatsvinden; i) de Cockpit beslist over het al dan niet toetreden van derde partijen bij de projectorganisatie ACT overeenkomstig artikel 14.1; j) De Cockpit maakt afspraken over de instelling, werkwijzen en samenstelling van het Adviserend Comité. In het Adviserend Comité kunnen zitting hebben (externe) deskundigen op het gebied van ruimtelijke ordening en duurzame bouw en beheer; k) Stelt jaarlijks een Communicatieplan vast, welke wordt voorbereid door het Programmabureau. 7.3 De persoon die namens een van de partijen zitting neemt in de Cockpit wordt geacht deze partij rechtsgeldig te vertegenwoordigen en namens de partij die hij vertegenwoordigt te spreken. 7.4 Ten behoeve van de besluitvorming in de Cockpit zal voorafgaande aan de vergadering van de Cockpit een Regiegroep, bestaande uit - gemandateerde- vertegenwoordigers op directieniveau van de betrokken organisaties overleggen over agenda en de in de Cockpit te nemen besluiten. De gemeente Amsterdam en de Stadsregio Amsterdam zullen door de Cockpit worden uitgenodigd om deel te nemen aan de Regiegroep. 7.5 De Kerngroep, bestaande uit vertegenwoordigers van de betrokken organisaties op strategisch niveau, adviseert het Programmabureau bij het voorbereiden van de besluitvorming voor de Cockpit. De gemeente Amsterdam en de Stadsregio Amsterdam zullen door de Cockpit worden uitgenodigd om deel te nemen aan de Kernroep. 7.6 De Cockpit kan besluiten partijen die geen lid zijn van de Cockpit, maar wel aantoonbaar belang hebben bij de realisatie van het Masterplan deel te laten nemen aan en uit te nodigen voor het overleg in Regiegroep en/of Kerngroep. 8. Projectorganisatie op uitvoerend niveau: het Programmabureau 8.1 Samenstelling en werkwijze Programmabureau Het Programmabureau wordt geleid door een Programmadirecteur, aangesteld vanuit Schiphol Area Development Company; Eenmaal per jaar wordt het Plan van Aanpak Programmabureau en de begroting voor het Programmabureau door de Cockpit vastgesteld op basis van een voorstel van de Programmadirecteur. Het voorstel voor het Plan van Aanpak Programmabureau en de begroting voor het Programmabureau dient door de Programmadirecteur uiterlijk 15 (vijftien) dagen voor de dag van de vergadering van de Cockpit waarin de vaststelling hiervan op de agenda staat aan de Cockpit te worden aangeboden; In het geval de Cockpit het Plan van aanpak en de begroting, zoals door de Programmadirecteur voorgesteld, vaststelt, heeft de Programmadirecteur de volgende bevoegdheden en taken : a) heeft de leiding over het Programmabureau en is verantwoordelijk voor de uitvoering van de taken van het Programmabureau; b) ziet toe op de coördinatie van de activiteiten voor de uitwerking van de Multimodale projecten; c) is verantwoordelijk voor de organisatie en de financiën van het Programmabureau (waaronder de beheersing en verantwoording van de

ACT, Amsterdam Connecting Trade, wordt het meest innovatieve en duurzame logistieke knooppunt van Europa.

ACT, Amsterdam Connecting Trade, wordt het meest innovatieve en duurzame logistieke knooppunt van Europa. Q&A en Factsheet Versie juli 2010 Inhoudsopgave 1. ACT: DE FEITEN... 2 1.1. WAT IS ACT?... 2 1.2. WIE NEMEN ER DEEL AAN ACT?... 2 1.3. WELKE KOSTEN ZIJN ER GEMOEID MET DE REALISATIE VAN ACT?... 2 1.4.

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst initiatiefgroep HST Cargo Schiphol

Samenwerkingsovereenkomst initiatiefgroep HST Cargo Schiphol Samenwerkingsovereenkomst initiatiefgroep HST Cargo Schiphol Initiatiefgroep HST Cargo Schiphol De initiatiefgroep HST Cargo Schiphol bestaande uit de organisaties: Air Cargo Netherlands (ACN) KLM Cargo

Nadere informatie

Nota van B&W. gemeente. Onderwerp Samenwerkingsovereenkomst initiatiefgroep "Hoge Snelheids Trein Cargo Schiphol"

Nota van B&W. gemeente. Onderwerp Samenwerkingsovereenkomst initiatiefgroep Hoge Snelheids Trein Cargo Schiphol , iiaariemmermeer gemeente Nota van B&W Onderwerp Samenwerkingsovereenkomst initiatiefgroep "Hoge Snelheids Trein Cargo Schiphol" Portefeuillehouder mr. A.Th.H. van Dijk Collegevergadering 26 julli 2007

Nadere informatie

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen worden genomen.

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen worden genomen. Amsterdam Connecting Trade (Werkstad A4) DOEL Op 29 oktober 2007 is het project Werkstad A4 opgenomen in het Programma Randstad Urgent. Inmiddels is het project omgedoopt tot Amsterdam Connecting Trade

Nadere informatie

Regiovisie Bergen-Gennep-Mook en Middelaar

Regiovisie Bergen-Gennep-Mook en Middelaar Bijlage 5 bij Raadsvoorstel Regionale Agenda dd 16 mei 2011 Bestuursovereenkomst Regiovisie Bergen-Gennep-Mook en Middelaar Vastgesteld door de Stuurgroep Regiovisie Bergen, Gennep, Mook en Middelaar op

Nadere informatie

Intentieovereenkomst inzet middelen Plan van Aanpak Schiphol en Omgeving (PASO)

Intentieovereenkomst inzet middelen Plan van Aanpak Schiphol en Omgeving (PASO) gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W Onderwerp Intentieovereenkomst inzet middelen Plan van Aanpak Schiphol en Omgeving (PASO) Portefeuillehouder J.J. Nobel Collegevergadering 26 maart 2013 Inlichtingen

Nadere informatie

Procesafspraken. tussen de. gemeenten Ridderkerk, Rotterdam en Barendrecht, de stadsregio Rotterdam en de provincie Zuid-Holland

Procesafspraken. tussen de. gemeenten Ridderkerk, Rotterdam en Barendrecht, de stadsregio Rotterdam en de provincie Zuid-Holland Procesafspraken tussen de gemeenten Ridderkerk, Rotterdam en Barendrecht, de stadsregio Rotterdam en de provincie Zuid-Holland over de realisatie van Nieuw Reijerwaard in de gemeente Ridderkerk Ondergetekenden,

Nadere informatie

Geachte mevrouw Dekker,

Geachte mevrouw Dekker, Datum 16 mei 2006 Ons kenmerk PNH: 2006 7382 PZH: DRM/ARW/06/4369 Onderwerp Eindrapportage Gebiedsuitwerking Haarlemmermeer Bollenstreek Bezoekadres Houtplein 33 Haarlem Aan: de minister van VROM, mevrouw

Nadere informatie

Persbericht. Delta, VolkerWessels en Reggeborgh willen eerste full service Cradle to Cradle kantorenpark van Nederland bouwen in Haarlemmermeer

Persbericht. Delta, VolkerWessels en Reggeborgh willen eerste full service Cradle to Cradle kantorenpark van Nederland bouwen in Haarlemmermeer Persbericht Datum Nummer Onderwerp Dit is een gezamenlijk persbericht van Delta Development Group, VolkerWessels, Reggeborgh Groep en de Gemeente Haarlemmermeer. 11 oktober 2007 Pb xxx 2007 Team CMO Postbus

Nadere informatie

hierna te noemen QWHOVNO (Quick-Wins Hoogwaardig Openbaar Vervoer Noordoost-Brabant)

hierna te noemen QWHOVNO (Quick-Wins Hoogwaardig Openbaar Vervoer Noordoost-Brabant) BESTUURSOVEREENKOMST TUSSEN DE PROVINCIE NOORD-BRABANT EN DE GEMEENTEN BERNHEZE, EINDHOVEN, OSS, S HERTOGENBOSCH, SCHIJNDEL, UDEN EN VEGHEL MET BETREKKING TOT HET REALISEREN VAN QUICK-WINS VOOR HET HOV

Nadere informatie

Doorkiesnummer Bijlage (n) 1. Uw kenmerk. Voorstel tot wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling

Doorkiesnummer Bijlage (n) 1. Uw kenmerk. Voorstel tot wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling S c h a d e s c h a p» luchthaven Schiphol Gemeente Haarlemmermeer T.a.v. de heer mr. A.Th.H. van Dijk Postbus 250 2130 AG HOOFDDORP "ül: " 8 jan ' 2013 afschrift aarf: Afgedaan (paraaf) Postbus 716 2130

Nadere informatie

Raadsvoorstel. Onderwerp Gemeenschappelijke Regeling Projectbureau Herstructurering Glastuinbouw en Paddenstoelenteelt Bommelerwaard

Raadsvoorstel. Onderwerp Gemeenschappelijke Regeling Projectbureau Herstructurering Glastuinbouw en Paddenstoelenteelt Bommelerwaard Gemeenteraad 25 november 2010 13 Kerkdriel, 27 september 2010 Onderwerp Gemeenschappelijke Regeling Projectbureau Herstructurering Glastuinbouw en Paddenstoelenteelt Bommelerwaard Beslispunten 1. Ingevolge

Nadere informatie

SAMENWERKINGSOVEREENKOMST MODELCASUS

SAMENWERKINGSOVEREENKOMST MODELCASUS 1/6 SAMENWERKINGSOVEREENKOMST MODELCASUS ONDERGETEKENDEN 1. Gemeente Emmelerbroek, rechtsgeldig vertegenwoordigd door Burgemeester drs. J. de Geus, die handelt ter uitvoering van het besluit van de gemeenteraad

Nadere informatie

Convenant Versterking Samenwerking Verkeer en Vervoer

Convenant Versterking Samenwerking Verkeer en Vervoer Convenant Versterking Samenwerking Verkeer en Vervoer 1 december 2014, eindversie ten behoeve van de ondertekening door de vertegenwoordigers van het het openbaar lichaam Stadsregio Amsterdam, de gemeenten

Nadere informatie

Raadsvergadering. Onderwerp Gemeenschappelijke Regeling Regionale Dienst Werk en Inkomen (GR RDWI)

Raadsvergadering. Onderwerp Gemeenschappelijke Regeling Regionale Dienst Werk en Inkomen (GR RDWI) RAADSVOORSTEL Raadsvergadering Nummer 17-12-2015 15-097 Onderwerp Gemeenschappelijke Regeling Regionale Dienst Werk en Inkomen (GR RDWI) Aan de raad, Onderwerp Gemeenschappelijke Regeling Regionale Dienst

Nadere informatie

Directiereglement Voorgesteld door de directie op: 14 juni 2011 Vastgesteld door de raad van toezicht op: 14 juni 2011

Directiereglement Voorgesteld door de directie op: 14 juni 2011 Vastgesteld door de raad van toezicht op: 14 juni 2011 Directiereglement Voorgesteld door de directie op: 14 juni 2011 Vastgesteld door de raad van toezicht op: 14 juni 2011 HOOFDSTUK I. ALGEMEEN Artikel 1. Begrippen en terminologie Dit Reglement is opgesteld

Nadere informatie

Nota van B&W. onderwerp Beleidsregels Ruimtelijke inpassing zonnepanelen parken. Portefeuilehouder Adam Elzakalai, John Nederstigt

Nota van B&W. onderwerp Beleidsregels Ruimtelijke inpassing zonnepanelen parken. Portefeuilehouder Adam Elzakalai, John Nederstigt 7 gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Portefeuilehouder Adam Elzakalai, John Nederstigt Collegevergadering 6 januari 201 5 inlichtingen Herman Nijman (023 5676889) Registratienummer 2014.0057122

Nadere informatie

Gevraagd besluit. Besluit. Partijen:

Gevraagd besluit. Besluit. Partijen: Beslisdocument Voortzetting samenwerking komende periode en beëindiging huidig Convenant ontwikkeling luchthaven Lelystad tussen Provincie Flevoland, Gemeente Lelystad, Schiphol Group en Lelystad Airport.

Nadere informatie

25 jaar bewegen rond de luchthaven

25 jaar bewegen rond de luchthaven 25 jaar bewegen rond de luchthaven Peter Joustra Senior Projectleider 13 november 2015 @peter_joustra #SADC_NL Outline 1. SADC : organisatie en scope. 2. Van 1987 tot heden: de ontwikkeling van luchthaven

Nadere informatie

Inleiding. Partijen. Inhoud overeenkomst

Inleiding. Partijen. Inhoud overeenkomst Notitie bij raadsvoorstel Bestuursovereenkomst tussen de provincie Noord-Brabant en de gemeenten in de provincie Noord-Brabant in het kader van de uitvoering van reconstructieen gebiedsplannen ex artikel

Nadere informatie

Concept gemeenschappelijke regeling inzake ICT ondersteuning van de bedrijfsvoering (PIT), versie

Concept gemeenschappelijke regeling inzake ICT ondersteuning van de bedrijfsvoering (PIT), versie Concept gemeenschappelijke regeling inzake ICT ondersteuning van de bedrijfsvoering (PIT), versie 07 07 2014 Zoals vastgesteld door de portefeuillehouders Dienstverlening & ICT op 28 augustus 2013, met

Nadere informatie

Verzoek om medewerking bij opheffing Stichting GMK en wijziging Gemeenschappelijke Regeling Veiligheidsregio Midden- en West Brabant

Verzoek om medewerking bij opheffing Stichting GMK en wijziging Gemeenschappelijke Regeling Veiligheidsregio Midden- en West Brabant Aan de Raad Made, 9 oktober 2006 Raadsvergadering: 14 december 2006 Nummer raadsnota: 13 Onderwerp: Verzoek om medewerking bij opheffing Stichting GMK en wijziging Gemeenschappelijke Regeling Veiligheidsregio

Nadere informatie

Onderwerp: Oprichten stichting Bevordering kwaliteit omgeving Schipholregio

Onderwerp: Oprichten stichting Bevordering kwaliteit omgeving Schipholregio Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht 70 Haarlem, 14 augustus 2007 Onderwerp: Oprichten stichting Bevordering kwaliteit omgeving Schipholregio Bijlagen: - Ontwerpbesluit - Convenant Omgevingskwaliteit

Nadere informatie

Onderwerp: Vervolgkrediet Westflank: afronden Programma van Eisen en opstellen Bestuurlijke Overeen komst

Onderwerp: Vervolgkrediet Westflank: afronden Programma van Eisen en opstellen Bestuurlijke Overeen komst ' OPLEGNOTITIE : Vervolgkrediet Westflank: afronden Programma van Eisen en opstellen Bestuurlijke Overeen komst Nummer Versie Thema Indiener Steller Verzoek portefeuillehouder Beslispunten voor de raad

Nadere informatie

Parafering besluit PFO Ber 03-06-2013 B Conform Geparafeerd door: Dragt, J. D&H 11-06-2013 H Conform Geparafeerd door: Dragt, J.

Parafering besluit PFO Ber 03-06-2013 B Conform Geparafeerd door: Dragt, J. D&H 11-06-2013 H Conform Geparafeerd door: Dragt, J. agendapunt 3.b.1 1069670 Aan College van Dijkgraaf en Hoogheemraden WIJZIGINGSOVEREENKOMST NIEUWE DRIEMANSPOLDER Portefeuillehouder Berg, A. van den Datum 11 juni 2013 Aard bespreking Besluitvormend Afstemming

Nadere informatie

portefeuillehouders Verkeer Kopie betrokken beleidsadviseurs Van Rob Uijtjens Datum 10 april 2013 Nr

portefeuillehouders Verkeer Kopie betrokken beleidsadviseurs Van Rob Uijtjens Datum 10 april 2013 Nr Aan portefeuillehouders Verkeer Kopie betrokken beleidsadviseurs Van Rob Uijtjens Datum 10 april 2013 Nr. 13.000 2906 Convenant vrachtverkeer: Stand van zaken Voorstel: 1. Instemmen met het concept convenant

Nadere informatie

UITTREDINGSOVEREENKOMST

UITTREDINGSOVEREENKOMST UITTREDINGSOVEREENKOMST PARTIJEN: 1. De minister van Infrastructuur en Milieu en De minister van Economische Zaken, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door mevrouw S.A.M. Dijksma, hierna verder in

Nadere informatie

Intentieovereenkomst Windpark Zeewolde

Intentieovereenkomst Windpark Zeewolde Intentieovereenkomst Windpark Zeewolde Partijen: 1. De Minister van Economische Zaken, de heer H.G.J. Kamp, handelend in zijn hoedanigheid van bestuursorgaan, hierna te noemen: EZ; 2. De Minister van Infrastructuur

Nadere informatie

Ondergetekenden: Rijkswaterstaat, Dienst Zuid-Holland ProRail BV De Provincie Zuid-Holland De Gemeente Moordrecht

Ondergetekenden: Rijkswaterstaat, Dienst Zuid-Holland ProRail BV De Provincie Zuid-Holland De Gemeente Moordrecht Rijkswaterstaat, Dienst Zuid-Holland ProRail BV De Provincie Zuid-Holland De Gemeente Moordrecht Convenant (inzake doorstromingsmaatregelen op de A12/A20 knooppunt Gouwe in het kader van ZSMII) Nr: ZHv

Nadere informatie

VOORTGANGSRAPPORTAGE GR BEHEER GRONDWATERONTTREKKING DELFT NOORD - UITTREDING

VOORTGANGSRAPPORTAGE GR BEHEER GRONDWATERONTTREKKING DELFT NOORD - UITTREDING agendapunt H.28 1230037 Aan Verenigde Vergadering VOORTGANGSRAPPORTAGE GR BEHEER GRONDWATERONTTREKKING DELFT NOORD - UITTREDING Gevraagd besluit Verenigde Vergadering 17-12-2015 I. In te stemmen met de

Nadere informatie

Wat is de reden om het voorstel voor te leggen aan Provinciale Staten?

Wat is de reden om het voorstel voor te leggen aan Provinciale Staten? Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 16 december 2014 Onderwerp: Truckparking Bijlagen: 2 1. Inleiding Wat is de reden om het voorstel voor te leggen aan Provinciale Staten? Aanleiding Provinciale

Nadere informatie

Burgemeester en B&W-aanbiedingsformulier

Burgemeester en B&W-aanbiedingsformulier B&W.nr. 10.0427 d.d. 13-4-2010 BB.nr. 10.033 d.d. 13-4-2010 Burgemeester en B&W-aanbiedingsformulier Onderwerp Convenant ter ondersteuning van de kandidatuur van de gemeente Den Haag als Europese Culturele

Nadere informatie

CONCEPT-overeenkomst brancheringsbeleid Leiden Bio Science Park. Provincie Zuid- Holland Universiteit Leiden Gemeente Leiden Gemeente Oegstgeest

CONCEPT-overeenkomst brancheringsbeleid Leiden Bio Science Park. Provincie Zuid- Holland Universiteit Leiden Gemeente Leiden Gemeente Oegstgeest CONCEPT-overeenkomst brancheringsbeleid Leiden Bio Science Park Provincie Zuid- Holland Universiteit Leiden Gemeente Leiden Gemeente Oegstgeest VERSIE 22 mei 2013-1- Inhoud Partijen Overwegingen Artikelen

Nadere informatie

Raadsvergadering. Grondslag Samenwerkingsverband U10; strategische agenda (Stepping Stones) en jaarlijks werkplan uit te voeren door EBU

Raadsvergadering. Grondslag Samenwerkingsverband U10; strategische agenda (Stepping Stones) en jaarlijks werkplan uit te voeren door EBU RAADSVOORSTEL Raadsvergadering Nummer 12-05-2016 16-023 Onderwerp Afsluiten convenant tussen EBU en U10 regio Aan de raad, Onderwerp Afsluiten convenant tussen EBU en U10 regio Gevraagde beslissing 1.

Nadere informatie

Ambitieverklaring. Tussen Kagerplassen en Oude Rijn

Ambitieverklaring. Tussen Kagerplassen en Oude Rijn Ambitieverklaring Samenwerken aan groen-recreatieve ontwikkeling in de Leidse regio 9/12/2009 Ambitieverklaring 1 Ambitieverklaring Partijen 1. De gemeente Kaag en Braassem, vertegenwoordigd door de heer

Nadere informatie

College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel. Aan Provinciale Staten, PS2008MME13-1 -

College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel. Aan Provinciale Staten, PS2008MME13-1 - PS2008MME13-1 - College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 6 mei 2008 Nummer PS : PS2008MME13 Afdeling : ECV Commissie : MME Registratienummer : 2008int221948 Portefeuillehouder : Ekkers Titel

Nadere informatie

Convenant. Autisme Netwerk Zuid-Limburg

Convenant. Autisme Netwerk Zuid-Limburg Convenant Autisme Netwerk Zuid-Limburg 2018-2019 Het convenant regelt de samenwerking tussen organisaties ten behoeve van het Autisme Netwerk Zuid-Limburg. Ondergetekenden, gemandateerd namens de organisatie

Nadere informatie

Gemeenschappelijke Regeling Openbaar Lichaam OV-bureau van de gemeente Groningen en de provincies Groningen en Drenthe

Gemeenschappelijke Regeling Openbaar Lichaam OV-bureau van de gemeente Groningen en de provincies Groningen en Drenthe Gemeenschappelijke Regeling Openbaar Lichaam OV-bureau van de gemeente Groningen en de provincies Groningen en Drenthe HOOFDSTUK I. INLEIDENDE EN ALGEMENE BEPALINGEN Artikel 1. In deze regeling wordt verstaan

Nadere informatie

Provinciale Staten van Noord Holland

Provinciale Staten van Noord Holland Provinciale Staten van Noord Holland Voordracht 59 Haarlem, 23 augustus 2005 Onderwerp: Overeenkomst Omlegging A9 Badhoevedorp Bijlagen: ontwerpbesluit scope document cash flow prognose Inleiding. Op het

Nadere informatie

Raadsvoorstel 2013.0006041 Addendum afwegingskader verbonden partijen ten aanzien van nieuwe toetredende partijen

Raadsvoorstel 2013.0006041 Addendum afwegingskader verbonden partijen ten aanzien van nieuwe toetredende partijen gemeente Haarlemmermeer Raadsvoorstel 2013.0006041 Addendum afwegingskader verbonden ten aanzien van nieuwe toetredende Portefeuillehouder drs. Th.L.N. Weterings Steller mr. A.S. Tuinstra Collegevergadering

Nadere informatie

Van Werkstad A4 naar Schiphol Trade Park Logistiek pijler van nieuwe economie

Van Werkstad A4 naar Schiphol Trade Park Logistiek pijler van nieuwe economie Van Werkstad A4 naar Schiphol Trade Park Logistiek pijler van nieuwe economie Dit voorjaar stopt Amsterdam Connecting Trade (ACT), een programma voor de integrale ontwikkeling van drie innovatieve, duurzame

Nadere informatie

BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING

BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING Officiële uitgave van gemeenschappelijke regeling Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant. Nr. 420 14 december 2015 Organisatiebesluit Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst Rijk-regio

Samenwerkingsovereenkomst Rijk-regio Samenwerkingsovereenkomst Rijk-regio Programma Internationale Knoop XL Provincie Noord-Brabant EINDHOVEN Dit is de Samenwerkingsovereenkomst tussen het ministerie van BZK, het ministerie van lenw, de provincie

Nadere informatie

Bestuursreglement voor de Nederlandse Uitdaging

Bestuursreglement voor de Nederlandse Uitdaging Bestuursreglement voor de Nederlandse Uitdaging Vastgesteld door het bestuur op: 30 december 2014 HOOFDSTUK I. ALGEMEEN Artikel 1. Begrippen en terminologie Dit reglement is opgesteld en vastgesteld ingevolge

Nadere informatie

Doel Het tot stand doen komen van een Container Transferium Rotterdam (CT), mede ter verbetering van de bereikbaarheid van de Haven van Rotterdam

Doel Het tot stand doen komen van een Container Transferium Rotterdam (CT), mede ter verbetering van de bereikbaarheid van de Haven van Rotterdam Container Transferium Rotterdam Doel Het tot stand doen komen van een Container Transferium Rotterdam (CT), mede ter verbetering van de bereikbaarheid van de Haven van Rotterdam J.C. Huizinga-Heringa,

Nadere informatie

2015/20372 Betreft Voorstel tot wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling Schadeschap luchthaven Schiphol

2015/20372 Betreft Voorstel tot wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling Schadeschap luchthaven Schiphol Schadeschap a v e n Schiphol Voo r Aan het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG HOOFDDORP Datum: 0 6 JAN 2015 Nummer: Afschrift aan: - a-^uj Postbus

Nadere informatie

INTENTIEVERKLARING. Snelfietsroute F15 IJsselmonde. Ondergetekenden genoemd onder 1 t/m 8, hierna gezamenlijk te noemen partijen.

INTENTIEVERKLARING. Snelfietsroute F15 IJsselmonde. Ondergetekenden genoemd onder 1 t/m 8, hierna gezamenlijk te noemen partijen. ONDERGETEKENDEN: 1. Gemeente Barendrecht, rechtsgeldig vertegenwoordigd door wethouder H.L.A. van Noort BHS. Hierna te noemen gemeente Barendrecht. 2. Gemeente Albrandswaard, rechtsgeldig vertegenwoordigd

Nadere informatie

Toelichting op gemeenschappelijke regeling

Toelichting op gemeenschappelijke regeling Toelichting op gemeenschappelijke regeling Artikelsgewijze toelichting Artikel 1 Algemene bepalingen Dit artikel bevat enkele begripsbepalingen die in de gemeenschappelijke regeling gehanteerd worden.

Nadere informatie

METROPODIREGIO AMSTERDAM

METROPODIREGIO AMSTERDAM METROPODIREGIO AMSTERDAM Postbus 202 woo AE Amsterdam Telefoon 14020 Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam Colleges van B&W en GS van de samenwerkende gemeenten, provincies en de Vervoerregio i.o.

Nadere informatie

Geachte raden, staten, colleges, burgemeesters en commissaris, 1. Het Evaluatierapport Grondbank en ROZ

Geachte raden, staten, colleges, burgemeesters en commissaris, 1. Het Evaluatierapport Grondbank en ROZ Regionale Ontwikkelingsorganisatie (ROZ) Bijlage 3.3 AB ROZ en Grondbank 30 september 2013 Aan: - de gemeenteraden van Gouda, Rotterdam, Waddinxveen en - de colleges van Burgemeester en Wethouders van

Nadere informatie

Onderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland Besluitvormend

Onderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland Besluitvormend VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van 9 juni 2015 Besluit nummer: 2015_BW_00466 Onderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland 2015-2020 - Besluitvormend Beknopte samenvatting: LEADER

Nadere informatie

VOORSTEL AAN DE RAAD VAN DE GEMEENTE CRANENDONCK. Registratienummer Datum raadsvergadering 24 april 2012 Datum B&W besluit 13 maart 2012

VOORSTEL AAN DE RAAD VAN DE GEMEENTE CRANENDONCK. Registratienummer Datum raadsvergadering 24 april 2012 Datum B&W besluit 13 maart 2012 VOORSTEL AAN DE RAAD VAN DE GEMEENTE CRANENDONCK Registratienummer Datum raadsvergadering 24 april 2012 Datum B&W besluit 13 maart 2012 Portefeuillehouder Burgemeester Behandelend ambtenaar Jean-Paul Ruyters

Nadere informatie

VERBETERING ZWAKKE SCHAKEL SCHEVENINGEN

VERBETERING ZWAKKE SCHAKEL SCHEVENINGEN INTENTIEOVEREENKOMST Tussen het Hoogheemraadschap van Delfland en de Provincie Zuid Holland en de gemeente Den Haag en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat inzake VERBETERING ZWAKKE SCHAKEL SCHEVENINGEN

Nadere informatie

Duurzame energie op Goeree-Overflakkee

Duurzame energie op Goeree-Overflakkee Bestuursakkoord Duurzame energie op Goeree-Overflakkee Ondergetekenden: 1. De gemeente Dirksland, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door...(naam),...(functie), krachtens het machtigingsbesluit van

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V.

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. 7 oktober 2005 Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad - NS Groep N.V. De hieronder aangegeven partijen De Provincie Noord-Brabant in haar hoedanigheid

Nadere informatie

STATUUT VAN DE HAAGSE CONFERENTIE VOOR INTERNATIONAAL PRIVAATRECHT

STATUUT VAN DE HAAGSE CONFERENTIE VOOR INTERNATIONAAL PRIVAATRECHT STATUUT VAN DE HAAGSE CONFERENTIE VOOR INTERNATIONAAL PRIVAATRECHT De Regeringen van de hierna genoemde landen: De Bondsrepubliek Duitsland, Oostenrijk, België, Denemarken, Spanje, Finland, Frankrijk,

Nadere informatie

1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen. Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen

1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen. Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 1 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen Samenwerking in de Rotterdamse afvalwaterketen 2 Samenwerkingsovereenkomst Rotterdamse afvalwaterketen Bestuurlijke overeenkomst voor Samenwerking

Nadere informatie

Toelichting Gemeenschappelijke regeling Plassenschap Loosdrecht e.o.

Toelichting Gemeenschappelijke regeling Plassenschap Loosdrecht e.o. Toelichting Gemeenschappelijke regeling Plassenschap Loosdrecht e.o. Algemene toelichting In 2007 is de Gemeenschappelijke regeling Plassenschap Loosdrecht e.o. herzien vanwege onder meer een door de gemeente

Nadere informatie

TOELICHTING op de gemeenschappelijke regeling openbaar lichaam OV-bureau van de gemeente Groningen en de provincies Groningen en Drenthe

TOELICHTING op de gemeenschappelijke regeling openbaar lichaam OV-bureau van de gemeente Groningen en de provincies Groningen en Drenthe TOELICHTING op de gemeenschappelijke regeling openbaar lichaam OV-bureau van de gemeente Groningen en de provincies Groningen en Drenthe I. ALGEMEEN DEEL Inleiding De gemeente Groningen en de provincies

Nadere informatie

Nederlandse economie terug aan kop door ruimte voor slimme logistiek

Nederlandse economie terug aan kop door ruimte voor slimme logistiek Nederlandse economie terug aan kop door ruimte voor slimme logistiek Gezamenlijke ontwikkeling Werkstad A4 biedt unieke kans De Nederlandse economie heeft ingeboet aan kracht. De afgelopen jaren zijn we

Nadere informatie

4. Bij voorkeur zal de raad van toezicht van Stichting P60 bij de werving van nieuwe toezichthouders buiten het eigen netwerk zoeken.

4. Bij voorkeur zal de raad van toezicht van Stichting P60 bij de werving van nieuwe toezichthouders buiten het eigen netwerk zoeken. REGLEMENT RAAD VAN TOEZICHT Opgesteld door de voorzitter op 25.03.2013 Vastgesteld door de raad van toezicht op: 27.05.2013 te Amstelveen HOOFDSTUK I. ALGEMEEN Artikel 1. Begrippen en terminologie Dit

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1076608 Behorend bij het B&W-advies met registratienummer 1076607 Moet in elk geval behandeld zijn in de raadsvergadering van de gemeente Ptjrmerend

Nadere informatie

Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol

Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol De ondergetekenden: De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, Mevrouw S. Dijksma, handelend als bestuursorgaan, gezeteld

Nadere informatie

Samenwerkingsconvenant Blauwe Verbinding juli 2009

Samenwerkingsconvenant Blauwe Verbinding juli 2009 Samenwerkingsconvenant Blauwe Verbinding juli 2009 PARTIJEN: 1. De Stadsregio Rotterdam, gevestigd te Rotterdam, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de portefeuillehouder Groen en Water, mevrouw

Nadere informatie

Behandeld in commissie Ruimtelijke Ordening, Volkshuisvesting en Cultuur 9 april 2002

Behandeld in commissie Ruimtelijke Ordening, Volkshuisvesting en Cultuur 9 april 2002 Voorstel aan de Raad Nummer / datum raadsvergadering / datum vergadering B&W 70/2001 / 24 april 2002 / 5 maart 2002 Behandeld in commissie Ruimtelijke Ordening, Volkshuisvesting en Cultuur 9 april 2002

Nadere informatie

Dit reglement is opgesteld en vastgesteld ingevolge artikel 5.5. van de statuten van Stichting Vocallis.

Dit reglement is opgesteld en vastgesteld ingevolge artikel 5.5. van de statuten van Stichting Vocallis. BESTUURSREGLEMENT Vastgesteld door het bestuur op 6 mei 2015. Hoofdstuk I. Algemeen. Artikel 1. Begrippen en terminologie. Dit reglement is opgesteld en vastgesteld ingevolge artikel 5.5. van de statuten

Nadere informatie

Overeenkomst kwaliteitsverbetering landelijk gebied Limburg. Partijen:

Overeenkomst kwaliteitsverbetering landelijk gebied Limburg. Partijen: Overeenkomst kwaliteitsverbetering landelijk gebied Limburg Partijen: 1. De gemeente Roermond, ten dezen vertegenwoordigd door haar burgemeester de heer H.M.J.M. van Beers, de gemeente Roermond ingevolge

Nadere informatie

2. Dat partijen het gewenst achten dat er ondersteuning wordt geboden aan initiatieven die bijdragen aan de onder 1 genoemde doelstelling;

2. Dat partijen het gewenst achten dat er ondersteuning wordt geboden aan initiatieven die bijdragen aan de onder 1 genoemde doelstelling; Samenwerkingsovereenkomst Ring Blauwe Stad Samenwerken aan een vernieuwingsimpuls Ring Blauwe Stad De Ondergetekenden: 1. De publiekrechtelijke rechtspersoon De Provincie Groningen, gevestigd te Groningen,

Nadere informatie

Nota van B&W. Onderwerp Uitvoering Convenant Inburgering en ondernemerschap

Nota van B&W. Onderwerp Uitvoering Convenant Inburgering en ondernemerschap Nota van B&W Onderwerp Uitvoering Convenant Inburgering en ondernemerschap Portefeuille H. van der Molen Auteur Mevr. E.Z. Tuboly Telefoon 5113618 E-mail: e.tuboly@haarlem.nl SZ/WWGZ Reg.nr. 2008/79104

Nadere informatie

Governance FUMO Samen aan het stuur

Governance FUMO Samen aan het stuur Governance FUMO Samen aan het stuur Vastgesteld door het algemeen bestuur van de FUMO pm Inhoud 1 Governance op hoofdlijnen... 3 1.1 Governance FUMO... 3 1.2 Doel... 3 2 De governance toegelicht... 4 2.1

Nadere informatie

PS2009MME College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel

PS2009MME College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel PS2009MME04-1 - College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 6 januari 2009 Nummer PS : PS2009MME04 Afdeling : MOB Commissie : MME Registratienummer : 2008int235036 Portefeuillehouder : Ekkers

Nadere informatie

De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp

De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon

Nadere informatie

Raadsvoorstel. H.P. Mittendorff 28 november oktober De raad wordt voorgesteld te besluiten:

Raadsvoorstel. H.P. Mittendorff 28 november oktober De raad wordt voorgesteld te besluiten: Portefeuillehouder Datum raadsvergadering H.P. Mittendorff 28 november 2013 Datum voorstel 15 oktober 2013 Agendapunt Onderwerp Organisatie gemeenschappelijke gezondheidsdienst De raad wordt voorgesteld

Nadere informatie

REGLEMENT RAAD VAN TOEZICHT STICHTING THEATER DAKOTA

REGLEMENT RAAD VAN TOEZICHT STICHTING THEATER DAKOTA REGLEMENT RAAD VAN TOEZICHT STICHTING THEATER DAKOTA Cultural Governance in Theater Dakota Vastgesteld door het bestuur van de Stichting Cultuuranker Escamp op: 26 november 2012 HOOFDSTUK I. ALGEMEEN Artikel

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL. Raadsvergadering. Onderwerp Realisatie carpool- en P&R terrein station Bunnik. Aan de raad,

RAADSVOORSTEL. Raadsvergadering. Onderwerp Realisatie carpool- en P&R terrein station Bunnik. Aan de raad, RAADSVOORSTEL Raadsvergadering Nummer 15 februari 2018 18-003 Onderwerp Realisatie carpool- en P&R terrein station Bunnik Aan de raad, Onderwerp Realisatie carpool- en P&R terrein station Bunnik Gevraagde

Nadere informatie

Verordening bestuurscommissie Inkoop Jeugdhulp Zeeland

Verordening bestuurscommissie Inkoop Jeugdhulp Zeeland - 1 - Verordening bestuurscommissie Inkoop Jeugdhulp Zeeland Het algemeen bestuur van de gemeenschappelijke regeling Gemeenschappelijke Gezondheidsdienst Zeeland, gelet op artikel 25 van de Wet gemeenschappelijke

Nadere informatie

Onderwerp: Kaders voor windenergie

Onderwerp: Kaders voor windenergie Aan het Algemeen Bestuur Datum: 02-10-2013 Onderwerp: Kaders voor windenergie Voorstel 1. Vaststellen van beleidskaders voor windenergie-initiatieven; 2. Kennis te nemen van het initiatief voor een windmolenpark

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst voor de uitvoering van het programma De Kop Werkt!

Samenwerkingsovereenkomst voor de uitvoering van het programma De Kop Werkt! Samenwerkingsovereenkomst voor de uitvoering van het programma De Kop Werkt! Partijen bij deze overeenkomst zijn: - De gemeente Den Helder te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door. en handelend ter

Nadere informatie

Convenant revitalisering bedrijventerrein Noord & Oostkanaalhavens

Convenant revitalisering bedrijventerrein Noord & Oostkanaalhavens Convenant revitalisering bedrijventerrein Noord & Oostkanaalhavens ONDERGETEKENDEN: 1. De Gemeente Nijmegen, krachtens artikel 171 Gemeentewet vertegenwoordigd door de wethouder economische zaken, gemachtigd

Nadere informatie

agendanummer afdeling Simpelveld VI- Burgerzaken 24 juli 2008

agendanummer afdeling Simpelveld VI- Burgerzaken 24 juli 2008 Aan de raad agendanummer afdeling Simpelveld VI Burgerzaken 24 juli 2008 onderwerp AntiDiscriminatieVoorziening Limburg Inleiding Zoals nu bekend gaat vanuit het Ministerie van VROM een wettelijke regeling

Nadere informatie

28-05-2009 1 Meegeven van een richting OPLEGNOTITIE. Onderwerp: Ruimtelijk Economische Visie Schipholregio 2009-2030

28-05-2009 1 Meegeven van een richting OPLEGNOTITIE. Onderwerp: Ruimtelijk Economische Visie Schipholregio 2009-2030 OPLEGNOTITIE Onderwerp: Ruimtelijk Economische Visie Schipholregio 2009-2030 stellen gemeentelijke structuurvisie. 2. De lijn van het advies van de Commissie Selectief Vestigingsbeleid Schipholregio te

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B en W-besluit d.d.: B en W-besluit nr.:

RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B en W-besluit d.d.: B en W-besluit nr.: RAADSVOORSTEL 13.0010 Rv. nr.: 13.0010 B en W-besluit d.d.: 22-1-2012 B en W-besluit nr.: 13.0026 Naam programma: Bereikbaarheid Onderwerp: Kredietaanvraag plankosten voor verkenning bereikbaarheid van

Nadere informatie

BESPREEKNOTITIE VOOR DE GEMEENTERAAD

BESPREEKNOTITIE VOOR DE GEMEENTERAAD Definitieve versie BESPREEKNOTITIE VOOR DE GEMEENTERAAD aan van de gemeenteraad Fred Dellemijn, namens het college bespreken in raadscommissie Openbare Ruimte, woensdag 12 februari 2014 onderwerp Overeenkomst

Nadere informatie

CONVENANT ACHTERHOEK 2020 Coöperatief samenwerkende ondernemers, overheid en maatschappelijke organisaties

CONVENANT ACHTERHOEK 2020 Coöperatief samenwerkende ondernemers, overheid en maatschappelijke organisaties CONVENANT ACHTERHOEK 2020 Coöperatief samenwerkende ondernemers, overheid en maatschappelijke organisaties De ondergetekenden: de ondernemers, hierbij vertegenwoordigd door de heer Gerrit Jan Pillen, voorzitter

Nadere informatie

Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland

Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Projectnaam/ onderwerp: Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Status: concept Datum en versienr.: 14 november 2011, versie 1.1 Naam auteur(s):

Nadere informatie

BESLUITENLIJST VAN DE VERGADERING VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN 5 MAART Besluitenlijst van de vergadering 19 februari 2019 vastgesteld.

BESLUITENLIJST VAN DE VERGADERING VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN 5 MAART Besluitenlijst van de vergadering 19 februari 2019 vastgesteld. A1 Vermeulen PZH-2018-672342296 Aangaan Samenwerkingsovereenkomst Reconstructie N213 Gemeente Westland 1. Aan te gaan de Samenwerkingsovereenkomst Reconstructie N213 Gemeente Westland met de gemeente Westland.

Nadere informatie

Officiële uitgave van het college van dijkgraaf en heemraden van Waterschap Brabantse Delta.

Officiële uitgave van het college van dijkgraaf en heemraden van Waterschap Brabantse Delta. WATERSCHAPSBLAD 23 Officiële uitgave van het college van dijkgraaf en heemraden van Waterschap Brabantse Delta. Nr. 9265 november 2016 Bekendmaking Meervoudige centrumregeling waterschappen Aa en Maas,

Nadere informatie

Intentieverklaring milieuzone voor lichte bedrijfsauto s

Intentieverklaring milieuzone voor lichte bedrijfsauto s Intentieverklaring milieuzone voor lichte bedrijfsauto s In Nederlandse stedelijke gebieden bestaan problemen voor wat betreft de luchtkwaliteit. Overheden hebben de verplichting om de lokale luchtkwaliteit

Nadere informatie

Bijlage 05 Stad en Regio Sleutelprojecten

Bijlage 05 Stad en Regio Sleutelprojecten Bijlage 05 Stad en Regio Sleutelprojecten Toelichting sleutelprojecten programma Stad en Regio 2012-2015/17 1 1 Inlichtingen bij dhr. A.J.H.P. Elferink, (026) 3599756, e-mailadres a.elferink@gelderland.nl

Nadere informatie

Gezamenlijk hierna te noemen: Partijen

Gezamenlijk hierna te noemen: Partijen Nr. NB 6039 Bestuursovereenkomst tussen de Staat en de provincie Noord -Brabant betreffende het maken van aanvullende afspraken ten behoeve van de aanleg van de Rijksweg A4, Dinteloord-Bergen op Zoom De

Nadere informatie

B&W-Aanbiedingsformulier

B&W-Aanbiedingsformulier B&W.nr. 09.0305, d.d. 31 maart 2009 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Oprichting N.V. Beheer Openbare Ruimte BESLUITEN Behoudens advies van de commissie 1. Behoudens advies van de Ondernemingsraad als

Nadere informatie

Gemeenschappelijke regeling voor het toezicht op het openbaar primair en speciaal onderwijs.

Gemeenschappelijke regeling voor het toezicht op het openbaar primair en speciaal onderwijs. Gemeenschappelijke regeling voor het toezicht op het openbaar primair en speciaal onderwijs. De raden van de gemeenten Bodegraven, Gouda, Reeuwijk, Waddinxveen en Woerden voor zover zij voor de eigen gemeente

Nadere informatie

Reglement raad van toezicht Vastgesteld door de raad van toezicht op: 14 juni 2011

Reglement raad van toezicht Vastgesteld door de raad van toezicht op: 14 juni 2011 Reglement raad van toezicht Vastgesteld door de raad van toezicht op: 14 juni 2011 HOOFDSTUK I. ALGEMEEN Artikel 1. Begrippen en terminologie Dit Reglement is opgesteld ingevolge artikel 14 en 15 van de

Nadere informatie

B. Stuurgroep Vervoerregio, 18 september 2014

B. Stuurgroep Vervoerregio, 18 september 2014 B. Stuurgroep Vervoerregio, 18 september 2014 Convenant Versterking Samenwerking Verkeer en Vervoer Concept 10 september, versie ten behoeve van de stuurgroep vervoerregio van 18 september Convenant tussen

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Aan: College van Burgemeester en Wethouders van gemeente Haarlemmermeer

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Aan: College van Burgemeester en Wethouders van gemeente Haarlemmermeer STAATSCOURANT Nr. Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. 457 5 november 2008 Reserveringskader parallelle Kaagbaan 2 oktober 2008 Nr. VenW/DGLM-2008/1225 Aan: College van Burgemeester

Nadere informatie

DB-vergadering 07-06-2011 Agendapunt 7

DB-vergadering 07-06-2011 Agendapunt 7 DB-vergadering 07-06-2011 Agendapunt 7 Onderwerp Intentieovereenkomst Gebiedsontwikkeling Middelsgraaf e.o. Portefeuillehouder(s) J.H.J. van der Linden Afdeling Beleid, Onderzoek en Advies Bestuursprogramma

Nadere informatie

Gevraagd besluit Verenigde Vergadering Kennis te nemen van de concept Gemeenschappelijke Regeling laboratoriumdiensten.

Gevraagd besluit Verenigde Vergadering Kennis te nemen van de concept Gemeenschappelijke Regeling laboratoriumdiensten. agendapunt B.02 848738 Aan Verenigde Vergadering HERZIEN CONCEPT GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING LABORATORIUM Gevraagd besluit Verenigde Vergadering 3-6-2010 1. Kennis te nemen van de concept Gemeenschappelijke

Nadere informatie

Datum: 02 juli 2013 Portefeuillehouder: De heer R. Windhouwer

Datum: 02 juli 2013 Portefeuillehouder: De heer R. Windhouwer Raadsvoorstel Raadsnummer: 2013-057 Registratiekenmerk: Onderwerp: Haalbaarheidsonderzoek Voorzieningen Nijkerkerveen - fase 2 Korte inhoud: De gemeente heeft een haalbaarheidsonderzoek laten uitvoeren

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL 10.0116. Rv. nr..: 10.0116 B&W-besluit d.d.: 5-10-2010 B&W-besluit nr.: 10.1042

RAADSVOORSTEL 10.0116. Rv. nr..: 10.0116 B&W-besluit d.d.: 5-10-2010 B&W-besluit nr.: 10.1042 RAADSVOORSTEL 10.0116 Rv. nr..: 10.0116 B&W-besluit d.d.: 5-10-2010 B&W-besluit nr.: 10.1042 Naam programma +onderdeel: Bereikbaarheid Onderwerp: Besluitvorming ten aanzien van het advies Sleutel tot een

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst Aviolanda Woensdrecht. 13 juli 2011. Hoogerheide, 13 juli 2011. Blz.1 van5

Samenwerkingsovereenkomst Aviolanda Woensdrecht. 13 juli 2011. Hoogerheide, 13 juli 2011. Blz.1 van5 Hoogerheide, Blz.1 van5 De ondergetekenden: 1. DE BESTUURLIJKE KERNGROEP AVIOLANDA WOENSDRECHT, te dezen vertegenwoordigd door de heer M.A. Fränzel en 2. DE GEMEENTE WOENSDRECHT, te dezen rechtsgeldig

Nadere informatie