BLN-Koninklijke Schuttevaer Hoofdbestuur

Transcriptie

1 1III 1 MPGD GD BLN-Koninklijke Schuttevaer Hoofdbestuur ) big tl t. College van Burgemeester a Wethouders van de gemeente Dordrecht Postbus AA Dordrecht Rotterdam, 12 november 2014 Betreft: briefnummer 0746 Zienswijze "Binnenhavengeld" Geacht college, Bijgaand ontvangt u, ter informative, de zienswijze "Binnenhavengeld" welke wij aan het college van Burgemeester Et Wethouders van de gemeente Papend recht en Zwijndrecht hebben gezonden. Met vriendelijke groet, BLN - Koninklijke Schuttevaer Vasteland 12e BL Rotterdam Postbus KK Rotterdam Dc a i ; urzaam the Blue Road vervoer.er water Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam Postbus 23415, 3001 KK Rotterdam t f info@ksvschuttevaennl / IBAN NL32ABNA

2 :4,;... 41> erb, BLN-Koninklijke Schuttevaer Hoofdbestuur College van Burgemeester Et Wethouders van de gemeente Zwijndrecht Postbus AA ZWIJNDRECHT Rotterdam, 12 november 2014 Betreft: Zienswijze "Binnenhavengeld" Briefnummer: 0746 Geacht College, BLN-Koninklijke Schuttevaer heeft kennis genomen van de intentie om per een samenwerkingsovereenkomst met het Havenbedrijf Rotterdam en de gemeenten Dordrecht, Zwijndrecht en Papendrecht te sluiten, op basis waarvan het havenbedrijf Rotterdam namens alle genoemde partijen de havengelden kan factureren en incasseren in het gehele gebied. Om de overeenkomst gestand te doen, wordt de binnenhavengeld verordening 1995 ingetrokken en wordt voorgesteld om de havengelden op basis van algemene voorwaarden van het HbR te gaan innen, hetgeen door uw college zal moeten worden vastgesteld. BLN-Koninklijke Schuttevaer behartigt namens alle beroepsmatige vaarweggebruikers de vaarwegbelangen op het gebied van nautisch-technische zaken en de infrastructuur. Algemeen De scheepvaartsector is verheugd dat er één verordening komt waarbij voor Dordrecht, Papendrecht, Zwijndrecht en Rotterdam één havengeld verordening zal gaan gelden. De door u voorgestelde samenwerkingsovereenkomst met het HbR voor het factureren en incasseren achten wij verstandig en voor de gebruiker praktisch en gemakkelijk. Een werkwijze die wij kunnen ondersteunen. Afspraken Onder punt 1 van de afspraken zijn de diverse abonnementsvarianten voorgesteld. Onder het tweede gedachtenbolletje geeft u aan dat hierbij de mogelijkheid voor een dag- en weekeind briefje komt te vervallen. Wij vinden het jammer dat deze mogelijkheden komt te vervallen, maar vinden de noodzaak minder groot nu op één havenbriefje binnen het hele Rijnmondgebied in- en uitgevaren en gelegen mag worden. Voorts geeft u aan dat de "boodschappenregeling" van 3 uur voorbehouden is voor de locaties Hooikade en Papendrechtse straat in Dordrecht en Kade Zomerlust in Zwijndrecht. In Papendrecht is vanuit het verleden een dergelijke regeling niet. Wij stellen het handhaven van deze regeling op prijs en verzoeken de gemeente Papendrecht alsnog tot een locatie onder degelijke voorwaarden over te gaan. In het laatste punt gaat u in op het aanwijzen van locaties waar tussen en uur overnacht kan worden door de doorgaande vaart. Wij zouden het op prijs stellen om met de diverse gemeenten te kijken naar de meest geschikte locaties hiervoor. De schipper die, in uitzonderlijke gevallen, na de overnachting vervolgens gebruik wil maken van de boodschappenregeling kan, nadat hij verhaald is naar de daartoe aangewezen locaties, er van uitgaande dat het schip daar om uur ligt, tot uur van de regeling gebruik maken. Na overleg met de gemeente Zwijndrecht hebben wij begrepen dat, wanneer de "drieuurs regeling" onvoldoende is, er coulant met de uitvoering zal worden omgegaan. r the Blue Road duurzaam vervoer over water Binnenvaarthuis, Vastetand 12e, 3011 BL Rotterdam Postbus 23415, 3001 NK Rotterdam t f info@ksvschuttevaerml. / IBAN NL32ABNA

3 Kaart van het havengebied In de kaart die ons ter hand is gesteld bij het Raadsvoorstel is een hoogtebeperking ingetekend ter hoogte van de Euryzakade. Inmiddels, zo hebben wij uit overleg met de gemeente Zwijndrecht begrepen, is het voornemen hiertoe gewijzigd en is er geen sprake meer van een formele hoogtebeperking. De gemeente heeft in overleg aangegeven dat ook zij geen aanleiding meer zien om een hoogtebeperking in te voeren. Zij geeft er de voorkeur aan om, in die gevallen wanneer zich problemen met de hoogte voordoen, deze in goed overleg tot een oplossing te brengen. Een besluit dat ons verheugt. Zie ook de bijgevoegde brief die onze jurist, mr. M.J. van Dam, over deze materie schreef in Voorstel uit het Raadsbesluit Aan het eind van het Raadsvoorstel doet u een viertal voorstellen. Wij gaan hieronder op de specifieke voorstellen in. 1. Wij hebben geen wensen en bedenkingen tegen het collegebesluit betreffende de samenwerkingsovereenkomst binnenhavengeld. 2. Wij kunnen instemmen met het feit dat het college jaarlijks de tarieven van het binnenhavengeld vaststelt conform de algemene voorwaarden van het Havenbedrijf Rotterdam N.V. met als doel om een effectieve samenwerking en éénduidige tariefstelling te realiseren in het havengebied van Rotterdam, Dordrecht, Zwijndrecht en Papendrecht. 3. Graag geven wij onze instemming met het te nemen Raadsbesluit, met als enig voorbehoud dat uitgaat van het nakomen van de wensen/afspraken als bovengenoemd. Wij zouden dan ook graag op korte termijn nadere afspraken maken over de nog openstaande punten (invullen locaties overnachten, coulance ten aanzien van de boodschappenregeling, mogelijke locatie Papendrecht 3-uurs regeling). 4. Wij gaan er vanuit dat dit een interne kwestie betreft. Conclusies ten aanzien van het voorstel in zijn geheel: Wij vinden het weliswaar jammer dat het dag- en weekendbriefje komt te vervallen maar, gezien de uitbreiding van het gebied waarbinnen het havengeld zal gaan gelden, kunnen wij hiermee instemmen. Voor wat betreft de boodschappenregeling kunnen wij instemmen met het handhaven daarvan op aangewezen locaties. Aanvullend zouden wij nog graag met u in contact treden om ook binnen de gemeente Papendrecht tot aanwijzing van een dergelijke locatie te komen. Graag gaan wij met u in gesprek voor het gezamenlijk bepalen van de locaties ten behoeve van het overnachten tussen en uur. Wij gaan er vanuit dat, in die gevallen wanneer zich het voordoet dat er een leemte tussen de overnachtingsperiode en de boodschappenregeling optreedt, er coulant zal worden opgetreden. Tot slot gaan wij ervan uit dat van een formeel vastgestelde hoogtebeperking aan de Euryza kade geen sprake meer is en één en ander in voorkomende gevallen als eerder geopperd wordt afgehandeld. Wij hopen hiermee een constructieve bijdrage te hebben geleverd aan het tot stand komen van de verordening en zijn in afwachting van aanpassing(en) naar aanleiding van onze zienswijze. Hoogachtend, BLN - Konin)(kijke Schuttevaer 7 - directeur.

4 Van Dam & Kruidenier Advocaten Mr D.J.R.M. Braakenburg Mr M.J. van Dam Mr T. Roos Mr J.F. Bienfait Mr A.A. Marcus AANTEKENEN Gemeente Zwijndrecht College van Burgemeester en Wethouders Postbus AA ZW IJNDRECHT Dossiernaam: Schuttevaer/advies hoogtebeperking Dossiernummer: /av Uw referentie: - Behandeld door: mr M.J. van Dam Doorkiesnummer: (01 0) vandam@damkru.n1 Capelle aan den IJssel, 21 december 2006 Mr H.P. Slappendel Mr P.E. van Dam Mr Corien M. Ilsselstein Mr Jolanda Lolkema Mr P.J. Peterson Mr H.F.N. Tiddens Postbus M Rotterdam Rivium Westlaan 46 Capelle aan den IJssel T: oo F: I: E: mail@damkru.n1 Derdengeldenrekening: Edelachtbare dames en heren, Door mij worden de belangen behartigd van Koninklijke Schuttevaer afdeling Drechtsteden. Naar cliënte heeft begrepen wordt overwogen een hoogtebeperking in te voeren terzake van ligplaatsen voor de binnenvaart aan het Euryza-terrein. Met het oog op de binnenvaartbelangen bericht ik u hierbij met klem dat een hoogtebeperking terzake van ligplaatsen voor de binnenvaart onaanvaardbaar is, en daartegen uitdrukkelijk bezwaar bestaat, zoals Koninklijke Schuttevaer afdeling Drechtsteden u overigens reeds heeft medegedeeld. Dat de belangen van de binnenvaart door een hoogtebeperking ten zeerste worden geschaad is evident, doch zal ik u desgewenst nader uiteenzetten. Ik verzoek u mij te bevestigen dat een hoogtebeperking terzake van ligplaatsen voor de binnenvaart in de gemeente Zwijndrecht niet wordt ingevoerd. Met vriendelifkkgroet, \ jr \ r j ) mr.. van D ALGEMENE VOORWAARDEN ZIJN VAN TOEPASSING. ZIE HIERVOOR DE ACHTERZIJDE. VAN DEZE VOORWAARDEN MAAKT ONDERDEEL UIT EEN BEPERKING VAN DE AANSPRAKELIJKHEID TOT HET BEDRAG WAAROP DE BEROEPSAANSPRAKELIJKHEIDSVERZEKERING VAN VAN DAM S. KRUIDENIER IN HET BETREFFENDE GEVAL AANSPRAAK GEEFT, TE VERMEERDEREN MET HET BEDRAG VAN HET EIGEN RISICO.

5 .1.1:12. jo7... libier, BLN-Koninkliike Schuttevaer Hoofdbestuur College van Burgemeester Et Wethouders van de gemeente Papendrecht Postbus AA Papendrecht Rotterdam, 12 november 2014 Betreft: Zienswijze "Binnenhavengeld" Briefnummer: 0746 Geacht College, BLN-Koninklijke Schuttevaer heeft kennis genomen van de intentie om per een samenwerkingsovereenkomst met het Havenbedrijf Rotterdam en de gemeenten Dordrecht, Zwijndrecht en Papendrecht te sluiten, op basis waarvan het havenbedrijf Rotterdam namens alle genoemde partijen de havengelden kan factureren en incasseren in het gehele gebied. Om de overeenkomst gestand te doen, wordt de binnenhavengeld verordening 1995 ingetrokken en wordt voorgesteld om de havengelden op basis van algemene voorwaarden van het HbR te gaan innen, hetgeen door uw college zal moeten worden vastgesteld. BLN -Koninklijke Schuttevaer behartigt namens alle beroepsmatige vaarweggebruikers de vaarwegbelangen op het gebied van nautisch-technische zaken en de infrastructuur. Algemeen De scheepvaartsector is verheugd dat er één verordening komt waarbij voor Dordrecht, Papendrecht, Zwijndrecht en Rotterdam één havengeld verordening zal gaan gelden. De door u voorgestelde samenwerkingsovereenkomst met het HbR voor het factureren en incasseren achten wij verstandig en voor de gebruiker praktisch en gemakkelijk. Een werkwijze die wij kunnen ondersteunen. Afspraken Onder punt 1 van de afspraken zijn de diverse abonnementsvarianten voorgesteld. Onder het tweede gedachtenbolletje geeft u aan dat hierbij de mogelijkheid voor een dag- en weekeind briefje komt te vervallen. Wij vinden het jammer dat deze mogelijkheden komt te vervallen, maar vinden de noodzaak minder groot nu op één havenbriefje binnen het hele Rijnmondgebied in- en uitgevaren en gelegen mag worden. Voorts geeft u aan dat de "boodschappenregeling" van 3 uur voorbehouden is voor de locaties Hooikade en Papendrechtse straat in Dordrecht en Kade Zomerlust in Zwijndrecht. In Papendrecht is vanuit het verleden een dergelijke regeling niet. Wij stellen het handhaven van deze regeling op prijs en verzoeken de gemeente Papendrecht alsnog tot een locatie onder degelijke voorwaarden over te gaan. In het laatste punt gaat u in op het aanwijzen van locaties waar tussen en uur overnacht kan worden door de doorgaande vaart. Wij zouden het op prijs stellen om met de diverse gemeenten te kijken naar de meest geschikte locaties hiervoor. De schipper die, in uitzonderlijke gevallen, na de overnachting vervolgens gebruik wil maken van de boodschappenregeling kan, nadat hij verhaald is naar de daartoe aangewezen locaties, er van uitgaande dat het schip daar om uur ligt, tot uur van de regeling gebruik maken. Na overleg met de gemeente Zwijndrecht hebben wij begrepen dat, wanneer de "drieuurs regeling" onvoldoende is, er coulant met de uitvoering zal worden omgegaan. the Blue Road Oom z aa m ver vo er o ver wat er Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam Postbus 23415, 3001 KK Rotterdam t f info@ksvschuttevaennl / IBAN NL32ABNA

6 Kaart van het havengebied In de kaart die ons ter hand is gesteld bij het Raadsvoorstel is een hoogtebeperking ingetekend ter hoogte van de Euryzakade. Inmiddels, zo hebben wij uit overleg met de gemeente Zwijndrecht begrepen, is het voornemen hiertoe gewijzigd en is er geen sprake meer van een formele hoogtebeperking. De gemeente heeft in overleg aangegeven dat ook zij geen aanleiding meer zien om een hoogtebeperking in te voeren. Zij geeft er de voorkeur aan om, in die gevallen wanneer zich problemen met de hoogte voordoen, deze in goed overleg tot een oplossing te brengen. Een besluit dat ons verheugt. Zie ook de bijgevoegde brief die onze jurist, mr. M.J. van Dam, over deze materie schreef in Voorstel uit het Raadsbesluit Aan het eind van het Raadsvoorstel doet u een viertal voorstellen. Wij gaan hieronder op de specifieke voorstellen in. 1. Wij hebben geen wensen en bedenkingen tegen het collegebesluit betreffende de samenwerkingsovereenkomst binnenhavengeld. 2. Wij kunnen instemmen met het feit dat het college jaarlijks de tarieven van het binnenhavengeld vaststelt conform de algemene voorwaarden van het Havenbedrijf Rotterdam N.V. met als doel om een effectieve samenwerking en éénduidige tariefstelling te realiseren in het havengebied van Rotterdam, Dordrecht, Zwijndrecht en Papendrecht. 3. Graag geven wij onze instemming met het te nemen Raadsbesluit, met als enig voorbehoud dat uitgaat van het nakomen van de wensen/afspraken als bovengenoemd. Wij zouden dan ook graag op korte termijn nadere afspraken maken over de nog openstaande punten (invullen locaties overnachten, coulance ten aanzien van de boodschappenregeling, mogelijke locatie Papendrecht 3-uurs regeling). 4. Wij gaan er vanuit dat dit een interne kwestie betreft. Conclusies ten aanzien van het voorstel in zijn geheel: Wij vinden het weliswaar jammer dat het dag- en weekendbriefje komt te vervallen maar, gezien de uitbreiding van het gebied waarbinnen het havengeld zal gaan gelden, kunnen wij hiermee instemmen. Voor wat betreft de boodschappenregeling kunnen wij instemmen met het handhaven daarvan op aangewezen locaties. Aanvullend zouden wij nog graag met u in contact treden om ook binnen de gemeente Papendrecht tot aanwijzing van een dergelijke locatie te komen. Graag gaan wij met u in gesprek voor het gezamenlijk bepalen van de locaties ten behoeve van het overnachten tussen en uur. Wij gaan er vanuit dat, in die gevallen wanneer zich het voordoet dat er een leemte tussen de overnachtingsperiode en de boodschappenregeling optreedt, er coulant zal worden opgetreden. Tot slot gaan wij ervan uit dat van een formeel vastgestelde hoogtebeperking aan de Euryza kade geen sprake meer is en één en ander in voorkomende gevallen als eerder geopperd wordt afgehandeld. Wij hopen hiermee een constructieve bijdrage te hebben geleverd aan het tot stand komen van de verordening en zijn in afwachting van aanpassing(en) naar aanleiding van onze zienswijze. Hoogachtend, BLN - Koninklijke Schuttevaer