Vraag & antwoord Strand Oeverdijk en Westerdijk
|
|
- Maria Cools
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Vraag & antwoord Strand Oeverdijk en Westerdijk Tijdens de informatiemarkten van 2 en 3 juli hebben wij de aanwezigen om een reactie gevraagd op de gepresenteerde ideeënschetsen. Het resultaat was een volle ideeënbus met veel vragen, opmerkingen, zorgen en ideeën. In deze vraag- & antwoordlijst geven we een antwoord op de gestelde vragen. De gemeenteraad moet de plannen voor het strand en de Westerdijk bestuurlijk nog goedkeuren. Dat gebeurt eind 2014/begin U leest hieronder de ideeën die wij nu hebben bij het strand en de Westerdijk. Strand Vraag / onderwerp Verkeer en parkeren Waar komen de parkeerplaatsen voor het strand te liggen? Wordt het betaald of gratis parkeren voor het strand? Komt er een bewaakte fietsenstalling? Op de Westerdijk langs de Grote Waal wordt erg hard gereden. Er is straks veel verkeer van voetgangers, fietsers, strandbezoekers. Hoe gaat straks de verkeersafwikkeling van het verkeer van en naar het strand? Hoeveel parkeerplaatsen worden op het strand aangelegd? Antwoord Een deel van de bezoekers van het strand komt met de auto. Hoe dichter men bij het strand kan parkeren, hoe aantrekkelijker het strand is. Op dit moment zijn er geen geschikte gratis parkeervoorzieningen in de buurt. Om foutparkeren en overlast van parkeren in de omgeving te voorkomen, is het nodig om parkeerplaatsen aan te leggen. Voor een goede bereikbaarheid kunnen de parkeerplaatsen het best nabij het strand liggen. Door de parkeerplaatsen halverwege het strand tot rondom de Galgenbocht aan te leggen, liggen ze op voldoende afstand om niet als aantrekkelijk alternatief te dienen voor bezoekers van de binnenstad. Het gebied tussen de Galgenbocht en de Hulk is vanwege de afstand tot het strand geen ideale locatie. Via deze link kunt u de ontwerpschetsen en dwarsdoorsneden voor het strand bekijken. In verband met de waterveiligheid van de dijk kunnen de parkeerplaatsen alleen tussen de huidige dijk en de kruin van de nieuwe dijk komen te liggen. De parkeerplaatsen komen zo laag mogelijk te liggen. Zo blijven de parkeerplaatsen zoveel mogelijk uit het zicht. Over het parkeerregime moet nog worden besloten. Op dit moment denken wij aan gratis parkeerplaatsen. Betaalde parkeerplaatsen zorgen ervoor dat alternatieve plekken in de wijk aantrekkelijker worden. Overlast van bezoekers die gratis willen parkeren in de wijk willen we liefst voorkomen. De gemeente legt geen bewaakte fietsenstalling aan. Wij zorgen voor voldoende openbare fietsenrekken. Wij zetten ons in om een verkeersveilige situatie te creëren. Dat wil zeggen voldoende fietsenrekken en parkeerplaatsen, snelheidsmaatregelen en oversteekvoorzieningen waar nodig. Bij een volledige ontwikkeling van het strand denken we aan 400 parkeerplaatsen en ruimte voor eventueel 100 extra parkeerplaatsen. Bij een
2 Strandpaviljoen en kiosk Op de ideeënschets zijn twee horecalocaties ingetekend. Om wat voor horeca gaat het? Is het horecapaviljoen op het strand seizoensgebonden of het gehele jaar open? Beheer en onderhoud Hoe wordt er voor gezorgd dat het strand schoon wordt gehouden? In het Hoornse Hop is veel overlast van slib. Hoe zorgt men voor helder water? Er zijn voorbeelden van andere stranden waar het zand wegwaait of opstuift. Hoe gaat dat straks bij het nieuwe strand? Hiertoe aangewezen zwemplekken moeten voldoen aan voorwaarden. Gaat dat hier lukken? Inrichting Wordt het strand goed toegankelijk voor ouderen en mindervaliden? Komen er ook toiletten en douches op het strand? Kan er een aanlegsteiger komen voor de watertaxi? gefaseerde aanleg van het strand leggen we eerst 200 parkeerplaatsen aan. We denken dat de locatie halverwege het strand geschikt is voor een tijdelijke kiosk of een kraam die tijdens het zwemseizoen open is. De locatie rondom de Galgenbocht lijkt ons geschikt voor een strandpaviljoen. We weten nog niet wat voor paviljoen er op het strand komt en of het paviljoen het gehele jaar door open is. We denken dat de plek in potentie een goede locatie is voor een permanent paviljoen. De gemeente stelt een beheerplan op met het daarvoor benodigde geld. Dat gebeurt in nauwe samenspraak met het hoogheemraadschap. Eventueel kan de gemeente ervoor kiezen het beheer van het strand en de strandvoorzieningen aan derden over te dragen. We onderzoeken nog wat de invloed van de strekdammen op de stroming van het water is. Slib zinkt op plekken met weinig stroming. Wij gaan er op dit moment van uit dat tussen de dammen voldoende stroming van het water plaatsvindt waardoor stilstaand water en slibafzetting lijken mee te vallen. Het risico op blauwalg is daarmee laag. In het ontwerp houden we zoveel mogelijk rekening met het risico van wegwaaiend of opstuivend zand. Deze onderwerpen hebben ook onze aandacht bij het beheer en onderhoud van het strand. Voor de locatie moet een zwemwaterprofiel worden aangevraagd bij de provincie. Die toetst de locatie op zwemwaterkwaliteit en veiligheid. Het huidige ontwerp voldoet aan de voorwaarden die de provincie stelt aan zwemwaterlocaties. Het strand moet een plek worden voor iedereen. We houden daarom ook rekening met de toegankelijkheid van het strand voor ouderen en mindervaliden. Daarnaast komen er gehandicaptenparkeerplaatsen bij de voorzieningen, zoals de horeca. Ja. In onze plannen zitten toilet- en douchevoorzieningen op het strand. De strekdam bij de Galgenbocht willen we geschikt maken om aan te leggen met bootjes. Bij de strekdam bij de schouwburg kan in de toekomst een steiger worden aangebracht. De plannen bieden deze mogelijkheid.
3 Hoeveel bomen komen straks op het strand, wat voor type bomen zijn dit en waar worden ze geplaatst? Hoe gaat de gemeente om met de handhaving van de openbare orde en onderwerpen als vandalisme, overlast en hangjongeren? Kan de strekdam ter hoogte van de Galgenbocht worden verlengd om zo ruimte te creëren voor de Witte Vloot? Wat voor evenementen komen er op het nieuwe strand? Kan daar bijvoorbeeld Outdoor Stereo plaatsvinden? Gebruik Zijn honden straks toegestaan op het strand? Zijn jetski's, waterski's en kitesurfers toegestaan in het Hoornse Hop? Overige Waarom wordt het strand niet aangelegd voordat de Bomen voegen kwaliteit toe aan de omgeving van het strand. Ze zorgen voor schaduw, kunnen parkeerplaatsen meer uit het zicht houden en kunnen zorgen voor een indeling van het strand in verschillende zones. We weten nu nog niet hoeveel bomen op het strand komen en waar ze precies worden geplaatst. Bij de uitwerking van onze plannen houden we rekening met het uitzicht van de woningen op het Markermeer, onder andere vanuit de Sterflats. Niet elke boomsoort mag geplant worden op de oeverdijk. Dat zullen we verder onderzoeken. We toetsen het ontwerp in deze fase al op sociale veiligheid. Ook houden we er rekening mee dat er goed kan worden gesurveilleerd. Met de toekomstige beheerder maken we goede afspraken over het schoonhouden van het strand en het onderhouden van de strandvoorzieningen. Dat is belangrijk voor de sociale veiligheid en de aantrekkelijkheid van het gebied. Dat geldt ook voor de locatie en het materiaal van het straatmeubilair. Die combinatie is niet aan de orde: een plek voor de witte vloot doet afbreuk aan de recreatieve waarde en beleving van het strand. Op het toekomstig strand is ruimte voor evenementen die passen bij de omgeving, zoals bijvoorbeeld een volleybaltoernooi of een culinair evenement. Aanwezigheid van honden past niet bij de strandbeleving en het rustige karakter van strandrecreatie. Tijdens het zwemseizoen zijn honden daarom niet toegestaan op het strand. Buiten het zwemseizoen mogen honden wel op het strand komen. We onderzoeken of het mogelijk is om een strandje voor honden te realiseren nabij de Galgenbocht. Hier kunnen honden dan het gehele jaar door uitgelaten worden en zwemmen. Zo zijn ze de strandgasten niet tot last en vormen ze geen bedreiging voor de zwemwaterkwaliteit. Hier vindt u een landelijke kaart met daarin opgenomen de regels voor snelvaren. Voor Hoorn geldt dat tot 250 meter uit de kust niet harder mag worden gevaren dan 20 km/u. Daarbuiten is sneller varen toegestaan. In het Hoornse Hop mag niet worden gekitesurfd. Rijkswaterstaat handhaaft hierop. Het strand wordt aangelegd op de nieuwe oeverdijk.
4 dijk wordt versterkt? Hebben de omwonenden straks geluidsoverlast van het nieuwe strand? Wat betekent het strand voor het uitzicht op het Markermeer? Komt er bij elke Sterflat een opgang naar het strand? Hoe breed wordt het strand? Het strand wordt daarmee onderdeel van de waterkering. Het is daarom noodzakelijk om het strand en de dijk gelijktijdig aan te leggen. Er wordt hiermee werk met werk gemaakt. Zonder de dijkversterking is de aanleg van een stadsstrand (financieel) niet haalbaar. Het strand is een recreatieve voorziening waar mensen op af komen en verblijven. Daar waar meer mensen samenkomen, is ook meer geluid te horen. De oeverdijk komt zo n 150 meter in het Markermeer te liggen. Het uitzicht vanaf de dijk en het aanzicht op de dijk veranderen daarmee. Een oeverdijk heeft een kleine invloed op de wijdsheid van het Markermeer. Het strand wordt op de nieuwe oeverdijk aangelegd. We denken aan verschillende opgangen van de Grote Waal naar de Westerdijk. Bij de eerste Sterflat denken we aan een opgang voor voetgangers de dijk op. Bij de derde Sterflat denken we aan een fietsverbinding die op de Westerdijk aansluit op de huidige voetbrug. Nabij de Middelweg kan een voetfietsverbinding lopen. Het gehele gebied is 900 meter lang. De breedte van het strand wordt zo'n 40 meter. Westerdijk Vraag / onderwerp Inrichting Komt er kunst op of langs de Westerdijk? Wat gebeurt er met de bomen op de Westerdijk? Fiets- en wandelpaden Kan het voet- fietspad langs de gehele Westerdijk tussen de schouwburg en het Visserseiland onderlangs de dijk komen te liggen? Wat gebeurt er met het pad op de kruin van de dijk achter de woningen? Hoe wordt het fiets- voetpad aangesloten op de bestaande paden? Antwoord We willen Hoorn nog meer promoten als historische kunst- en cultuurstad aan het water. Een kunstroute langs de Westerdijk maakt daar onderdeel van uit. Een aantal bomen op de Westerdijk is monumentaal. We weten nog niet precies wat er met de bomen op de Westerdijk gaat gebeuren. Het kan zijn dat sommige bomen noodzakelijk gekapt moeten worden of dat extra bomen worden geplant. Daarover wordt pas op een later moment een besluit genomen. We begrijpen dat de bomen belangrijk zijn voor het aanzicht van en het uitzicht op de dijk. Naar aanleiding van de informatiemarkt onderzoeken we deze variant. De gemeente heeft geen extra wensen voor dit pad. Het fiets- voetpad kan ter hoogte van het parkeerterrein worden aangesloten op de Westerdijk. De Westerdijk zal dan op sommige plekken iets breder moeten worden. Als het voet- fietspad wordt doorgetrokken tot het Visserseiland dan zal daar een
5 Er wordt gedacht aan een gecombineerd voetfietspad. Op het huidige voetpad wordt al vaak gefietst. Hoe gaat de gemeente voorkomen dat voetgangers en fietsers elkaar in de weg zitten? Hoe is de aansluiting van het strand op de Westerdijk voor fietsers? Steigers, trappen en straatmeubilair Op welke plek langs de dijk komen de steigers? Kan ter hoogte van het schouwburgplein een pad naar beneden worden gemaakt voor fietsers? Kan de trap bij de schouwburg zoveel mogelijk richting de schouwburg worden geplaatst en onaantrekkelijk worden gemaakt om op te zitten? Overige Is horeca op de wel Westerdijk nodig, er is toch genoeg horeca in de omgeving? Er komt ook horeca op het strand bijvoorbeeld. Hoe voorkomt de gemeente dat de horeca geluidsoverlast oplevert? aansluiting op de bestaande paden komen. Dit moet nog verder worden onderzocht. Eerst zal er een besluit moeten worden genomen óf, en zo ja, hóe er een voet- fietspad onderlangs de Westerdijk kan komen. Bij het ontwerp van een fiets- voetpad wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met de combinatie van fietsers en wandelaars. We denken aan een pad van zes meter breed. We kunnen niet voorkomen dat fietsers het voetpad gebruiken en andersom. Wanneer we een overtreding constateren, treden we op. Wij zijn geen voorstander van het plaatsen van hekjes. Het verleden wijst uit dat fietsers hier alsnog langs of doorheen gaan. Hekjes verminderen bovendien de toegankelijkheid voor kinderwagens en mindervaliden. Als het fiets- voetpad wordt doorgetrokken onder de Westerdijk langs, dan wordt het pad onderlangs de schouwburg aangesloten op het fiets- voetpad dat langs het strand wordt aangelegd. De ligging van de ingetekende steigers op de schetsen is niet definitief. Het geeft een idee van wat mogelijk is om het contact met het water te vergroten. De definitieve keuze voor de ligging van de steigers komt later. Voor het doortrekken van de recreatieve fietsroute is het niet nodig hier een aansluiting te maken. Als wordt gekozen voor een fietspad dan sluit dit aan de zuidkant van de schouwburg ter hoogte van de parkeerplaatsen aan op de Westerdijk. Langs de gehele Westerdijk willen we de verblijfsmogelijkheden aan het water verbeteren. De trappen voegen hier ook iets aan toe. Wel proberen we hierbij zoveel mogelijk rekening te houden met de belangen van de omwonenden. Wij denken dat horeca op de Westerdijk een toevoeging voor de stad is en bijdraagt aan de gewenste verlevendiging van het gebied. Marktpartijen beslissen uiteindelijk of zij willen investeren in horeca op deze plek en of zij daar dus genoeg potentie voor zien. De gemeente beperkt zich tot een goede ruimtelijke inpassing van de horeca. Dit doen we door in het bestemmingsplan horeca mogelijk te maken. Het is aan de markt om te bepalen of ze van die mogelijkheid gebruik maakt. De toekomstige horeca is gehouden aan sluitingstijden en geluidsnormen. Wij zullen erop
6 Kan het strand worden doorgetrokken tot aan het Visserseiland? toezien dat deze afspraken worden nageleefd. Wanneer een exploitant zich niet aan de afspraak houdt en overlast veroorzaakt zullen we hier op handhaven. Tussen de schouwburg en het Visserseiland komt geen oeverdijk. Uit onderzoek blijkt dat in Hoorn zo'n 900 meter nodig is om aan de behoefte te voldoen van de toekomstige strandgebruiker. Omdat tussen de schouwburg en de Galgenbocht een oeverdijk wordt aangelegd, biedt dit een unieke kans om een strand aan te leggen. Er is hier ruimte voor 900 meter strand. Meer is dus niet nodig. Dijkversterking algemeen Vraag / onderwerp Wat is de planning van de dijkversterking? Waarom is gekozen voor een oeverdijk en niet voor een traditionele dijkverhoging? Hoe zien de procedures eruit en wie is waarvoor bevoegd gezag? Antwoord In grote lijnen kunnen we aangeven wat de planning voor de dijkversterking is doorlopen procedures en aanbesteding start werkzaamheden dijk veilig In het kader van het Hoogwaterbeschermingsprogramma moeten dijkversterkingen voldoen aan de criteria sober, robuust en doelmatig. De oeverdijk is dan de beste oplossing. Er moet een projectplanprocedure worden doorlopen inclusief onderbouwende documenten als een Milieu Effect Rapportage (MER) en uitvoeringsbesluiten. HHNK is bevoegd gezag voor het projectplan. Afhankelijk van het type uitvoeringsbesluit kan het bevoegd gezag bij de gemeente, provincie, HHNK of Rijkswaterstaat liggen. Waarom is een dijkversterking nodig? Het ter inzage leggen van al deze stukken wordt gecoördineerd door Provincie Noord-Holland. Hierdoor liggen alle stukken in eenzelfde periode ter inzage. Sinds 2003 moeten de dijken aan het Markermeer formeel voldoen aan de veiligheidseisen van de Waterwet ( tot 2009 Wet op de Waterkering). Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier heeft de Markermeerdijken in 2006 getoetst. De hoogte voldeed grotendeels aan de eisen. Echter, de sterkte en stabiliteit van de dijk voldeed over een grote lengte niet. Om te zorgen dat de hoogte, sterkte en stabiliteit van de dijk en dijkbekleding de komende 50 jaar aan de eisen voldoen, wordt de dijk versterkt. Het Rijk heeft aangegeven dat de dijkversterking voor de gehele
7 Waarom komt er een sloot tussen de bestaande dijk en de nieuwe oeverdijk? Bij de aanleg van de Grote Waal is er erg veel zand gewonnen uit het Markermeer. Is daar in het ontwerp rekening mee gehouden? Wat doe u aan handhaving als het gaat om hangjongeren en overlast? Hoe gaat het straks met de uitvoering van de werkzaamheden? Wordt een weggedeelte voor een lange periode afgesloten? Rijdt er straks veel zwaar verkeer door de stad vanwege de werkzaamheden? Komt er een parkeergarage op het strand of op de Westerdijk? Hoe blijven de bewoners in het vervolgtraject betrokken bij de projecten Strand Oeverdijk en Westerdijk? Kunnen de bewoners meedenken over de inrichting van de sport- en spelvoorzieningen en het straatmeubilair? Markermeerdijken in 2021 moet zijn afgerond. In de nieuwe situatie maakt de huidige dijk geen onderdeel meer uit van de primaire waterkering. De bestaande dijk is nog wel belangrijk. Hierop liggen immers de weg en fiets- en voetpaden. In de bestaande dijk liggen kabels en leidingen. Om deze te behouden is het noodzakelijk de bestaande dijk stabiel te houden. Het waarborgen van de stabiliteit gebeurt door het aanleggen van een sloot. Bij de uitvoering van de werkzaamheden onderzoekt het hoogheemraadschap of het mogelijk is zand uit het Markermeer te gebruiken. Het Rijk heeft hiervoor de Beleidsregels Ontgrondingen in Rijkswateren opgesteld. De Westerdijk en het strand zijn verblijfsplekken. Overlast proberen we zoveel mogelijk tegen te gaan. Bij het ontwerp houden we hier al rekening mee. De ontwerpen worden getoetst op sociale veiligheid. Daarbij gebruiken we onder andere het politiekeurmerk voor veilige wijken. Stadstoezicht bekijkt de ontwerpen op surveilleerbaarheid van het gebied. Als de projecten eenmaal zijn uitgevoerd dient er voldoende te worden gesurveilleerd. De uitvoering van de dijkversterking vindt zoveel mogelijk over het water plaats. Verder proberen we de overlast van de werkzaamheden voor de omgeving zoveel mogelijk te beperken. Van enige overlast zal altijd sprake zijn. De werkzaamheden zullen zoveel mogelijk via het water plaatsvinden. Zwaar verkeer in de binnenstad willen we zoveel mogelijk vermijden, maar valt niet helemaal te voorkomen. Wij realiseren ons dat zwaar verkeer niet wenselijk is op de Westerdijk en zullen ook duidelijke afspraken maken met de aannemer om de overlast zo veel mogelijk te beperken. Op dit moment is er geen sprake van de bouw van een parkeergarage op de Westerdijk of op het strand. De gemeente wil de omwonenden en andere belanghebbenden betrokken houden bij de plannen voor het strand en de Westerdijk. Dat doen we via de website en de nieuwsbrief. Daarvoor kunt u zich aanmelden via waterfront@hoorn.nl. In oktober willen we een volgende bijeenkomst met omwonenden houden om hen te informeren over de stand van zaken. Daar is het nu nog te vroeg voor. Zodra het zover is, zullen we kijken hoe we de bewoners hierbij zullen betrekken.
8 Hoe komt het gebied tussen de Galgenbocht en de Hulk eruit te zien? Wat wordt gedaan tegen de geluidsoverlast die bewoners ondervinden van verkeer op de Westerdijk? Kan de Westerdijk worden afgesloten voor verkeer (afsluiten voor doorgaand verkeer, deel van het jaar afsluiten etc.)? Kunnen de kosten van de projecten inzichtelijk worden gemaakt? In het gebied tussen de Galgenbocht en de Hulk komt ook een oeverdijk vóór de bestaande dijk. In dit gebied komt een fietspad op de kruin van de nieuwe dijk. In het gebied daarvoor is er ruimte voor natuurontwikkeling. Waarschijnlijk is het toegestaan om straks in dit gebied te wandelen. Op de plaatsen waar fietsers en voetgangers de Westerdijk oversteken komen snelheidsremmende maatregelen. Dat is afdoende om de verkeersveiligheid te waarborgen. In het kader van de Wijkvisie Grote Waal wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om de Westerdijk af te sluiten voor autoverkeer en motoren. Dit onderzoek staat gepland voor na Naar verwachting neemt de gemeenteraad eind 2014 een besluit over het budget voor de aanleg en beheer van het strand. In verband met een nog te doorlopen aanbesteding kunnen we de kosten nu nog niet openbaar maken. Overige vragen Vraag / onderwerp Hoeveel bezoekers heeft het strandje in het Julianapark ongeveer? Het huidige wandelpad op de Westerdijk wordt veelal gebruikt als fietspad. De bebording is op dit moment verwarrend. Kan de bebording worden verbeterd? Wat gaat er op de oude schouwburglocatie gebeuren? Antwoord Wij hebben geen gegevens over het gebruik van het strandje in het Julianapark. De bebording van het voetpad is voldoende duidelijk. Er zijn veel fietsers die gebruik willen maken van het pad. Stadstoezicht controleert met enige regelmaat en treedt dan ook op tegen het fietsen op het wandelpad. Klik hier voor informatie over het project Oude Schouwburglocatie
Vragen en antwoorden stadsstrand en Westerdijk oktober 2016
Vragen en antwoorden stadsstrand en Westerdijk oktober 2016 Op 5 oktober 2016 heeft de alliantie Markermeerdijken twee informatiebijeenkomsten gehouden in Hoorn: één over de dijkversterking voor het deel
Nadere informatie1. Inleiding: reden van het voorstel. Aanleiding. Belang. Centrale vragen. Meningvormend voorstel Raadscommissie
1 van 7 Zaaknummer : 1088397 Portefeuillehouder :Wethouder B.A. Tap Programmabegroting :8. Ruimtelijke Ordening en Volkshuisvesting Steller :J.P. Zigenhorn Telefoonnummer : 0229-252200 Afdeling :Stadsontwikkeling
Nadere informatieDijkversterking Markermeerdijken Hoorn-Amsterdam gemeente Hoorn
Dijkversterking Markermeerdijken Hoorn-Amsterdam gemeente Hoorn Mirjam Molen, (Arcadis), namens HHNK Hoorn, 30 september 2014 Samen maken we Noord-Holland veilig! Inhoud presentatie Project Markermeerdijken:
Nadere informatieStadsstrand Hoorn. Parkeerstudie
Stadsstrand Hoorn Parkeerstudie Inhoudsopgave 1. Inleiding... 2 2. Uitgangspunten en onderzoeksvragen... 3 2.1 Uitgangspunten... 3 2.2 Onderzoeksvragen... 3 3. Varianten... 4 3.1 Variant 1a... 4 3.2 Variant
Nadere informatieNaar veilige Markermeerdijken
Naar veilige Markermeerdijken Naar veilige Markermeerdijken Hoogheemraadschap Hollands Noorder kwartier versterkt 33 kilometer afgekeurde dijk tussen Hoorn en Amsterdam. Tijdens de toetsronde in 2006 zijn
Nadere informatieHerinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl
Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren
Nadere informatieNieuwsbrief Lelystad Haven
Nieuwsbrief Lelystad Haven Informatie over het definitief ontwerp Met deze nieuwsbrief informeren wij u over het definitief ontwerp voor het groot onderhoud van Lelystad Haven. Op de informatiebijeenkomsten
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieStadsstrand Hoorn. Verkeerskundig advies
Bijlagenboek 6.1 Stadsstrand Hoorn Verkeerskundig advies Project Stadsstrand Hoorn Document Verkeerskundig Advies Projectleider John Paul Zigenhorn Auteur Vincent Evers Versie 161214-1 Status Definitief
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieLANDSCHAP WATERLAND Adviescommissie 2 april 2012 (mededeling) agendapunt 5. Algemeen bestuur 28 juni 2012. Aantal bijlagen 2
LANDSCHAP WATERLAND Adviescommissie 2 april 2012 (mededeling) agendapunt 5 Dagelijks bestuur 12 april 2012 (mededeling) Algemeen bestuur 28 juni 2012 Aantal bijlagen 2 Onderwerp Uitwerking meekoppelingsprojecten
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Wilco Werumeus Buning Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken Q, R, S, T, U, V, W 21 juni 2018 Gouderak D2017-12-000411 Programma
Nadere informatieVeelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft
Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft 1. Werkzaamheden Wat gaat er gebeuren? De provincie Zuid-Holland voert vanaf het voorjaar van 2015 groot onderhoud uit aan de N473. De N473 loopt van de
Nadere informatieNieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36
Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36 Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Gemeente Lelystad heeft het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden in uw wijk gereed. Het
Nadere informatieNieuwsbrief Aanleg spoortunnel en aanpak spoorwegovergangen oktober 2018, nr. 4
Nieuwsbrief Aanleg spoortunnel en aanpak spoorwegovergangen oktober 2018, nr. 4 In de kern van Deurne liggen drie drukke spoorwegovergangen: de Vlierdenseweg, Liesselseweg en Binderendreef. Bij alle drie
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieBewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016
Bewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016 1 Inleiding Onno de Vries, communicatieadviseur bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet iedereen van harte welkom. Hij vertelt dat de bijeenkomst
Nadere informatieDe verbinding tussen station en binnenstad
De verbinding tussen station en binnenstad De gemeente Arnhem heeft eind september 2014 een eerste schets gepresenteerd voor de nieuwe inrichting van de verbinding station - binnenstad. Ongeveer 200 bewoners,
Nadere informatieNieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44
Nieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44 Informatie over het definitief ontwerp Met deze nieuwsbrief informeren wij u over het definitief ontwerp voor Karveel 37, 43 en 44. Op de informatiebijeenkomst van 29 november
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieVan Zwakke Schakels naar sterke kust
Van Zwakke Schakels naar sterke kust Informatiebijeenkomst 24 april 2013 Programma De opgave (Bert Kappe) Wat gaan we doen (Anita Willig-Kos) Aanbesteding en aanleg (Menno Steenman) Inspraak en Ruimtelijke
Nadere informatieInformatiebrief Soesterberg-Noord
18 juni 2015 Informatiebrief Soesterberg-Noord [naam] [straat] [huisnr][toev] [Postcode] [Plaats] Beste bewoners en ondernemers in Soesterberg-Noord, Er gebeurt veel in uw woon- en werkomgeving. 9 juni
Nadere informatieInloopavond Verkeersstructuurplan Lochem. 27 oktober 2016
Inloopavond Verkeersstructuurplan Lochem 27 oktober 2016 Aanleiding opstellen VSP Lochem Samen toewerken naar een goed bereikbaar en aantrekkelijk centrumgebied in Lochem. Of je nu per fiets, te voet,
Nadere informatieOostvaardersdijk. Bewonersavond 24 januari 2019
Bewonersavond 24 januari 2019 Algemeen Welkom en voorstellen - Bart Kastermans, Civiel technisch projectleider - Gabriela Hernandez, Stedenbouwkundig ontwerper - Freek Kroese, Projectsecretaris - Reinoud
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Wilco Werumeus Buning Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken M, N, O, P, Q, R 27 juni 2018 Lageweg D2017-12-000411 Programma voor
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Jasper Tamboer Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken E, G, H, I, J, K en L 19 juni 2018 Ouderkerk aan den IJssel D2017-12-000411
Nadere informatieHerinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt. Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat)
Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat) Inhoud 1. Terugblik 2. Resultaten 3. Algemene thema s 4. Gebiedsspecifieke thema s 5. Vervolg
Nadere informatieVragen gesteld tijdens de informatieavond over het ontwerp op 4 december Antwoord
Vragen gesteld tijdens de informatieavond over het ontwerp op 4 december 2017. Reacties en vragen van bewoners Voetpad voor Karel V: - Zorg bestaat dat het door fietsers gebruikt gaat worden, dat het een
Nadere informatieTweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016
Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Focus voor 2016 VAN CAPELLENHUIS, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GRE 1 Inleiding Yucel Ozmen, projectleider van de werkzaamheden aan de centrumring,
Nadere informatieFAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord
FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Wilco Werumeus Buning Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken A, B, C, D en E 14 juni 2018 Krimpen aan den IJssel D2017-12-000411
Nadere informatieDoel van vanavond. 1. Presenteren voorkeursroute en bijbehorende ontwerpen. 2. Uw feedback ophalen t.a.v. ontwerpen. 3. Doorkijk vervolgproces
1 2 Doel van vanavond 1. Presenteren voorkeursroute en bijbehorende ontwerpen 2. Uw feedback ophalen t.a.v. ontwerpen 3. Doorkijk vervolgproces 30 mei 2016 (Sporthal Zielhorst) Na zomer 2016 (bestuurlijke
Nadere informatieNIEUWSBRIEF ONTWIKKELING
NIEUWSBRIEF ONTWIKKELING 2016 JOHANNAPOLDER DE GROENE LOPER KOP VAN DE HAVEN BESTE BEWONER, GEINTERESSEERDE, Het Natuur- en Recreatieschap IJsselmonde is gestart met een kwaliteitsimpuls van de Johannapolder,
Nadere informatieImpressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018
Impressie Rivierweg-Midden Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen van harte welkom
Nadere informatieGEMEENTE WESTERVELD Project Onderwerp Datum Code
GEMEENTE WESTERVELD Project : Toegangspoort Oerlandschap Havelterberg Onderwerp : verbinding tussen Poort en Hunebedden Datum : 14-09-2010 Code : 268.28.13.31.00.00 Het Holtingerveld is een beschermd natuurgebied
Nadere informatieDijkversterking Omringkade Marken
Dijkversterking Omringkade Marken Het ontwerp Projectgroep/klankbordgroep 19 juni 2012 Welkom! Doel van deze bijeenkomst: Toelichting geven op ontwerp dijkversterking Gedachten wisselen over dilemma s
Nadere informatieNieuwsbrief Lelystad Haven
Nieuwsbrief Lelystad Haven Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Gemeente Lelystad heeft het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden in uw wijk gereed. Dit ontwerp is met een
Nadere informatieIdeeën en acties lunchbijeenkomst
Ideeën en acties lunchbijeenkomst PANEEL ANALYSE Reactie Actie Opnemen in DO Bleek uithoek gaat daar ook iets gebeuren? Geen aantrekkelijke inrichting ap Bijzerwetering -> noordzijde: Veel beton, wandelen
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Dijkvaksessie F
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Dijkvaksessie F Dijkvak F 3 juli 2018 Ouderkerk aan den IJssel D2017-12-000411 Programma voor vanavond o 19.00 Inloop o 19.15 Presentatie voorgenomen dijkversterking
Nadere informatieNota van beantwoording
Nota van beantwoording Betreft ontwerp verkeers Lammermarkt (herinrichting openbare ruimte). Er is 1 brief met zienswijzen ontvangen. De zienswijze heeft betrekking op de herinrichting van de Lammermarkt
Nadere informatieVersterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk
Versterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk Bewonersbijeenkomst 05-07-2016 Sterke dijken, veilige toekomst In 2006 is in totaal circa 33 kilometer van de Markermeerdijken van
Nadere informatieGemeente Uden - Bijeenkomst bewoners Moleneind - Datum Locatie
Gemeente Uden - Bijeenkomst bewoners Moleneind - Datum Locatie 27 juni 2016 St. Jozefschool, Uden 1 Behouden en veranderen Herinrichting park Moleneind 1 Behouden en veranderen 1.1 Stap 1: behouden en
Nadere informatieNieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44
Nieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44 Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Voor u ligt de nieuwsbrief over het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden die we in uw wijk gaan uitvoeren.
Nadere informatieBeleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel
Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 1. Doel De beleidsregel is bedoeld als afwegingskader ter beoordeling van aanvragen van oplaadpunten voor elektrisch vervoer
Nadere informatieDeltawerken. Watersnood. Dijkversterking Dorpsstraat Capelle aan den IJssel. Bewonersavond Capelle aan den IJssel Woensdag 29 augustus 2012
Bewonersavond Capelle aan den IJssel Woensdag 29 augustus 2012 Dijkversterking Dorpsstraat Capelle aan den IJssel Informatieavond 29 augustus 2012 Programma: 20:00-20:05 Welkom wethouder Jouke van Winden
Nadere informatieBeleidsregels Oplaadinfrastructuur elektrische auto s
Beleidsregels Oplaadinfrastructuur elektrische auto s Beleidsregels oplaadinfrastructuur elektrische voertuigen gemeente Landsmeer 1 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Artikel 1 Begripsbepalingen... 3 Artikel
Nadere informatieReconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat
Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.
Nadere informatieVerslag bijeenkomst 15 juli vergroenen Ver Huellweg
Verslag bijeenkomst 15 juli vergroenen Ver Huellweg Algemeen Bewoners constateren dat het niet zozeer gaat om het aantal vierkante meters groen dat kan worden gerealiseerd. Die liggen namelijk dicht bij
Nadere informatieOplossen parkeerprobleem sportpark IJburg. maandag 26 augustus
Oplossen parkeerprobleem sportpark IJburg maandag 26 augustus Programma Opening / terugblik op afgelopen periode De criteria en de manier van toetsen Overzicht ingediende ideeën Conclusies toetsing De
Nadere informatieVersterking Markermeerdijken Overzicht milieueffecten van alternatieven in het MER
Bijlagenboek 1.19 Versterking Markermeerdijken Overzicht milieueffecten van alternatieven in het MER Projectomschrijving Versterking Markermeerdijken Verantwoordelijk cluster PPV Werkpakket MER Object
Nadere informatieParticipatieplan project Waterfront Kaders aanpak participatie bij het inrichtingsplan
Participatieplan project Waterfront Kaders aanpak participatie bij het inrichtingsplan Concept 8 mei 2018 1 1.Aanleiding De ontwikkeling van het Waterfront is voor het eerst benoemd in de Gebiedsvisie
Nadere informatieSprong over het IJ. Inpassing zijde Buiksloterweg. Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal. Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant
Sprong over het IJ Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal Inpassing zijde Buiksloterweg Bewonersbijeenkomst 28 juni 2018 Noord: 100.000 inwoners + 80.000
Nadere informatieNota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4
gemeente Schiedam domein Stedelijke Ontwikkeling Team Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 14 010 W www.schiedam.nl Nota van zienswijzen
Nadere informatieVervanging Steekterbrug Informatie bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer
Vervanging Informatie Steekterbrug bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer Deze presentatie is toegelicht tijdens de informatieavond op 6 oktober in het stadhuis van de gemeente Alphen aan den Rijn. Vrije
Nadere informatieGedurende het project wordt dit document regelmatig herzien. Dit op basis van de laatste inzichten en vragen die aan de gemeente zijn gesteld.
Veelgestelde vragen over Fietspad F446.00 Roodemolenpolder Versie 3: 5 maart 2014 De plannen voor de aanleg van een nieuwe Fietsverbinding tussen Voorhout en Sassenheim door de Roodemolenpolder leiden
Nadere informatieGehouden op 1 november 2017
Gehouden op 1 november 2017 De gemeente Hoorn werkt aan de ontwikkelingen van de Poort van Hoorn. Het Pelmolenpad en de Prismalocatie maken daar een onderdeel van uit. Als er straks een parkeergarage staat
Nadere informatieNieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 1, juni 2015
Deze nieuwsbrief informeert u over de plannen in en rond het stationsgebied en de directe omgeving. De Poort van Hoorn, een centraal punt in de gemeente Hoorn. Reizigers arriveren om naar school of werk
Nadere informatiePlatform Plasmolen: structurele samenwerking tussen bewoners, ondernemers, gemeente en andere belanghebbenden Handhaving
Op basis van het masterplan, zijn diverse concrete en samenhangende actiepunten geformuleerd. In dit deel, de uitvoeringsagenda, worden deze actiepunten weergegeven. Per actiepunt is aangegeven wat de
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieKustzone Almere Haven Participatiebijeenkomst IV. 18 september 2017
ust Almere haven Kustzone Almere Haven Participatiebijeenkomst IV 18 september 2017 Tijdlijn Informatiebijeenkomst I Participatiebijeenkomst I Participatiebijeenkomst II Informatiebijeenkomst II Participatiebijeenkomst
Nadere informatieRaadsvoorstel. Onderwerp Vaststellen vervolgtraject project herinrichting Loswal fase 1
Raadsvoorstel Onderwerp Vaststellen vervolgtraject project herinrichting Loswal fase 1 Raadsvergadering 17 december 2009 Agendapunt Portefeuillehouder G.J. Bos Afdeling Ambtenaar Ruimte en Wonen C. Rijnen
Nadere informatiePrins Hendrikzanddijk. Deze diavoorstelling duurt circa 10 minuten en start binnen 1 minuut
Prins Hendrikzanddijk Deze diavoorstelling duurt circa 10 minuten en start binnen 1 minuut Inloopavond 8 december 2016 Doel van de avond Toelichten van de plannen voor de Prins Hendrikzanddijk. De plannen
Nadere informatieNieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 4, oktober 2016
In deze nieuwsbrief leest u over de laatste stand van zaken over het project Poort van Hoorn. De Poort van Hoorn omvat het stationsgebied en omgeving. Dit is een centrale plek in onze stad en hét mobiliteitsknooppunt
Nadere informatieUITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard
UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard mei 2015 0 0.Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Aanbevelingen 3. Planning en kostenoverzicht 1 1. Inleiding
Nadere informatieBijlage I Advies Commissie voor Monumenten en Welstand Hoorn
Bijlage I Commissie voor Monumenten en Welstand Hoorn Gemeente Hoorn T.a.v. Het College van Burgemeester en Wethouders Postbus 603 1620 AR Hoorn Betreft: advies dijkverzwaring Westerdijk. Geacht College,
Nadere informatie1. Welkom en opening door de voorzitter 2. Wat deed de Dorpsraad in Nieuwjaarsborrel. 1. MFC en Kerk. 2. Bushalte. 3.
25 januari 2019 1. Welkom en opening door de voorzitter 2. Wat deed de Dorpsraad in 2018 1. MFC en Kerk 2. Bushalte 3. Minibieb 4. Missie en visie 5. Financiën 3. Nieuwjaarsborrel 1. Welkom en opening
Nadere informatieLijst in te dienen moties bij RV 13.0100 Uitvoeringsbesluit parkeergarages. Mí30í00 PvdA Eén in plaats van twee garages
Raadsvergadering 28 november 20í3 Lijst in te dienen moties bij RV 13.0100 Uitvoeringsbesluit parkeergarages. I rto Ondenrerp indiener M130í00 D66 Bomen Mí30100 D66 Geïntegreerde nadeelcompensatieregeling
Nadere informatieWonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur
Nadere informatieSamenvatting informatie inloopavond Stadswerven Zuid 25 juni 2012
Postadres: Postbus 8 3300 AA DORDRECHT Projectmanagement Spuiboulevard 300 DORDRECHT www.dordrecht.nl Contactpersoon R. Domenie T 078-7704293 E rhcm.domenie@dordrecht.nl Datum 25 juni 2012 Ons kenmerk
Nadere informatieStand van zaken werkzaamheden
Nummer 22 - april 2014 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer over de stand van zaken van de werkzaamheden, de bouwvergunningaanvraag
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieAlkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013
Alkmaar - Openbare Ruimte Station 18 juni 2013 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Centrumzijde Stationsplein en Stationsweg Het nieuwe stationsplein aan de Centrumzijde krijgt een stedelijke inrichting
Nadere informatieRuimtelijke kwaiiteitsverbetering zwakke scliakel Delflandse Kust
Ruimtelijke kwaiiteitsverbetering zwakke scliakel Delflandse Kust Stand van zaken Conform het PS-besluit van november 2006 Investeert de provincie Zuid-Holland 10 miljoen in de ruimtelijke kwaliteitsverbetering
Nadere informatieSamenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van
Samenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van fietsverbindingen door het centrum van Rotterdam Inhoudsopgave Inleiding
Nadere informatieVoorgesteld wordt om: In te stemmen met het voorstel voor de verdeling van de verschillende onderdelen.
Plan Van Aanpak Gebiedsontwikkeling Westerzeedijk 24 april 2017) Besluitvorming: Voorgesteld wordt om: In te stemmen met het voorstel voor de verdeling van de verschillende onderdelen. 1) Aanleiding Het
Nadere informatieOpgesteld door ing. A.M. Rodenbach, Recreatie Noord-Holland NV, d.d. 21 januari 2013
RUIMTELIJKE ONDERBOUWING, BEHOREND BIJ DE AANGEVRAAGDE VERGUNNING OMG-12-181 Voor de inrichting en het gebruik van een evenemententerrein in deelgebied De Druppels, tegenover Wagenweg 22/24 te Oudkarspel
Nadere informatieOnderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Nadere informatieProgramma 11 oktober Herinrichting Apeldoornseweg
Programma 11 oktober Doel avond Nellie van der Moolen Terugblik 31 mei projectleider Sil Polman Bewoners, stakeholders en projectleider Sil Polman onderzoek Varianten en afwegingsmatrix projectleider Sil
Nadere informatieGemeente Haarlem. Retouradres: Stadhuis, Postbus PB Haarlem. Aan de leden van de commissie Beheer. bewonersvoorstel parkeren Land in Zicht.
Gemeente Haarlem Haarlem drs. Cora-Yfke Sikkema Wethouder duurzaamheid, mobiliteit, beheer en onderhoud Retouradres: Stadhuis, Postbus 511 2003 PB Haarlem Aan de leden van de commissie Beheer Datum Ons
Nadere informatieHandout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart
Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Schetsen inrichting Koninginneweg De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid verbeteren. Daartoe
Nadere informatieHet waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.
Door bewoners van een woning nabij de geplande rotonde is een aantal bezwaren aangedragen die kort en zakelijk samengevat, zie bijlage I betrekking hebben op de volgende punten: noodzaak, planning en veiligheid
Nadere informatieNieuwbouwplan aan Dorrestijnplantsoen te Heelsum.
Nieuwbouwplan aan Dorrestijnplantsoen te Heelsum. Informatieavond voor omwonenden en belanghebbenden op 3 november 2016. Het nieuwbouwplan betreft de volgende onderdelen: De sloop van het appartementengebouw
Nadere informatieZonder DIJKEN Zwemmen hier VISSEN. Kom kijken bij de Texelse dijk in uitvoering
Zonder DIJKEN Zwemmen hier VISSEN Kom kijken bij de Texelse dijk in uitvoering Aan het werk voor droge voeten Misschien zag je het al meteen toen je op Texel aankwam met de boot: hier wordt gewerkt aan
Nadere informatieOndernemersontbijt. 26 september 2017
Ondernemersontbijt 26 september 2017 Welkom Agenda 08.00 Opening door Niek Mares en wethouder Raja Mousaoui 08.10 Terugkoppeling vorige ondernemersontbijt 08.15 Pitches tafelsessies 08.40 Interview Henk
Nadere informatieDijkverbetering Zuidelijke Randmeren en Eem. Aanpak ontwerp en uitvoering Kern Spakenburg
Dijkverbetering Zuidelijke Randmeren en Eem Aanpak ontwerp en uitvoering Kern Spakenburg Doel bijeenkomst Bewoners informeren over de aanpak ontwerp en uitvoering waterkering in de kern van Spakenburg
Nadere informatiePROJECTPLAN HERINRICHTING
PROJECTPLAN HERINRICHTING Emmen, 7 augustus 2017 Inleiding Het openbare gebied in de omgeving van de basisscholen o.b.s. t Swarte Meer en De Banier, kinderopvang Het Blokje en het dorpshuis de Meerstal
Nadere informatieDorpsstraat vragen en antwoorden Wat is het doel van de reconstructie?
Wat is het doel van de reconstructie? - verbeteren leefomgeving bewoners - kwaliteit van het wegdek verbeteren - optimaliseren inrichting van de weg Zijn er nog andere zaken die nu tegelijkertijd aangepakt
Nadere informatieVragen en antwoorden over de projecten in en om Aduard
Vragen en antwoorden over de projecten in en om Aduard Brug Aduard, rondweg Aduard-Nieuwklap, knooppunt Nieuwklap en vervangen deklaag N983 van brug tot N355 Versie 19 februari 2016 1. Waarom worden deze
Nadere informatieNieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 3, juli 2016
Deze nieuwsbrief informeert u over de plannen in en rond het stationsgebied en de directe omgeving. De Poort van Hoorn, een centraal punt in de gemeente Hoorn. Reizigers arriveren om naar school of werk
Nadere informatieVraag en antwoord uitvoering Heerderweg. Planning op hoofdlijnen. Omleidingen
Vraag en antwoord uitvoering Heerderweg Oktober 2017 Deze vraag- en antwoordrubriek is gericht op de aan- en omwonenden (incl. bedrijven) van de Heerderweg.. Dit is een actuele rubriek. Heeft u vragen
Nadere informatieWijk de Groote Wielen Nóg leuker, aangenamer en aantrekkelijker! Werkgroep Recreatie - wijkraad de Groote Wielen
Wijk de Groote Wielen Nóg leuker, aangenamer en aantrekkelijker! 1 Werkgroep Recreatie Marno van Broekhoven Janneke Hermans Henk van de Wout 2 Achtergrond informatie (1) Door de vertraging in de bouw is
Nadere informatieBEWONERSAVOND HERINRICHTING JOHAN WAGENAARKADE 27 JUNI 2016
BEWONERSAVOND HERINRICHTING JOHAN WAGENAARKADE 27 JUNI 2016 Inleiding Projectleider Ronald Roos opent de avond. Hij stelt de collega s van deze avond voor: Zanne Schors (adviseur stedelijke ontwikkeling),
Nadere informatieWonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroom van auto s met 50 km/uur of meer
Nadere informatieOntwerp van aansluiting op A27 op enkele punten aangepast
Augustus 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieDijkversterking Meers
Dijkversterking Meers Doelstellingen Grensmaas Hoogwaterbescherming: rivierverruiming en dijkversterking. Natuurontwikkeling Financiering door grindwinning 2 Hoogwaterbescherming Gereed 31-12-2017 Risico
Nadere informatieSTEDENBAAN Station Moerwijk
STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering
Nadere informatieGedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord
Juli 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatieAanleiding De raad heeft op 16 september 2014 het college gevraagd om de haalbaarheid van de volgende zaken te onderzoeken:
Onderwerp: Vertrouwelijk: Nee Portefeuillehouder: F. Saelman Opsteller: Luuk Brouwer Registratienr.: Dubbelklik hier Datum: 17 maart 2015 Afdeling/team: GW / Naar Raad: Ja Het college besluit Gemeentesecretaris
Nadere informatieVerslag. van Sjoerd Haitsma onderwerp Omgevingswerkgroep Arcen 2018-Z4700 datum 5 maart 2018 plaats zaaknr. documentnr.
Verslag van Sjoerd Haitsma onderwerp Omgevingswerkgroep Arcen 2018-Z4700 datum 5 maart 2018 plaats zaaknr. documentnr. aanwezig Leden van de Omgevingswerkgroep Vanuit waterschap: Sjoerd Haitsma, Bibi Bregman,
Nadere informatieBijeenkomsten. Er is een aantal themabijeenkomsten gehouden waarover we u graag berichten:
3 e jaargang nr 2 - juli 2017 Voor het tracé van de Uithoornlijn is de voorkeursvariant eind 2016 vastgesteld. Nu wordt gewerkt aan de verdere uitwerking van de plannen. Er is inmiddels een aantal bijeenkomsten
Nadere informatie