Reductie: Mourik Industrie gaat voor CO2-Management. 3.B.1 Plan van aanpak. Certificering op de CO2-Prestatieladder in de industriebranche

Transcriptie

1 Reductie: 3.B.1 Plan van aanpak Mourik Industrie gaat voor CO2-Management Certificering op de CO2-Prestatieladder in de industriebranche Pagina 1 van 10

2 Mourik Industrie Postbus 1202, 3180 AE Rozenburg Nieuwesluisweg 110, 3197 KV Botlek-Rotterdam Havennummer 5025 Telefoon: Fax: Website: Datum opgesteld: 25 juni 2015 Datum gewijzigd: - Versie: 1.0 Contactpersonen: Pieter-Coen Ouwehand Management trainee Telefoon: pouwehand@mourik.com Remon Pidoux Contract manager Telefoon: rpidoux@mourik.com Copyright 2015, Mourik. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Mourik Pagina 2 van 10

3 Voorwoord Om te voldoen aan de vereisten in het kader van certificering van Mourik Industrie voor de CO2-prestatieladder is dit plan van aanpak opgesteld. Het plan van aanpak omvat de maatregelen tot reductie voor de verscheidene emissiecategorieën van Mourik Industrie en is opgesteld als onderdeel van het milieumanagementsysteem conform het Generieke Handboek van de CO2-prestatieladder versie 2.2 om aan de eis 3.B.1. en daaraan gerelateerde eisen te voldoen Het plan van aanpak is opgenomen in de standaardprocedures van Mourik Industrie en zal een jaarlijkse review geven van alle energiestromen. Hoofdstuk 1 geeft een korte omschrijving van Mourik Industrie. Het beleid en de doelstellingen komen in het tweede hoofdstuk aan bod. De daadwerkelijke reductiemaatregelen worden in hoofdstuk 3 besproken. Pieter-Coen Ouwehand Rotterdam, juni 2015 Pagina 3 van 10

4 Inhoudsopgave 1. INLEIDING BELEID EN DOELSTELLINGEN REDUCTIEMAATREGELEN REDUCTIEMAATREGELEN SCOPE Bedrijfsauto s Materieel Verwarming REDUCTIEMAATREGELEN SCOPE Elektra Vliegreizen Gedeclareerde kilometers REDUCTIEMAATREGELEN SCOPE MAATREGELEN OP PROJECTEN MET GUNNINGVOORDEEL... 8 Pagina 4 van 10

5 1. Inleiding Mourik is een betrouwbare partner die garant staat voor kwaliteit: We doen wat we zeggen en we komen na wat we beloven. We leveren niet alleen kwaliteit aan onze klanten en opdrachtgevers, maar we willen ook kwaliteit leveren aan ons personeel. Mourik hecht daarom veel waarde aan Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen en zet zich al jaren in om dit in de praktijk te verwezenlijken. De Mourik Industrie bedrijven zijn alle gecertificeerd voor de ISO Het hoger management van Mourik Industrie en onderliggende bedrijven committeert zich aan het MVO-beleid en zal zich inzetten voor continue verbetering rondom de gekozen milieuaspecten, bijbehorende doelstellingen, beschikbaarheid van informatie, resources om de doelstellingen te bereiken en dat de stuurcyclus het gehele proces borgt en aanstuurt. Dit beleid en de doelstellingen worden omschreven in het hierop volgende hoofdstuk. Pagina 5 van 10

6 2. Beleid en doelstellingen Een beter milieu is een kwestie dat niet binnen een dag te beïnvloeden is. Ons milieubeleid bevat daarom zowel een lange als korte termijn visie met bijbehorende doelstellingen, waarin de volgende (milieu) aspecten centraal staan: CO2-emissies Energie Brandstof Verduurzamen van de keten De focus ligt voor de lange termijn op het verminderen van de CO2-emissies, efficiënt energiemanagement, het verduurzamen van de keten en het verlagen van het brandstofverbruik. Om dit proces te bewaken hebben we een aantal lange termijn doelstellingen geformuleerd. Onze lange termijn doelstelling voor CO2-reductie committeren wij aan de lange termijn doelstelling van de Europese Unie. De lange termijn besparingsdoelstelling voor Mourik Industrie luidt daarom als volgt: Een reductie van de CO2-emissie van 20% in 2020 ten opzichte van het basisjaar 2010, gerelateerd aan de omzet. Voor deze doelstelling wordt rekening gehouden met een fluctuerende omzet. De komende jaren willen we onze keten verduurzamen door in gesprek te gaan met onze opdrachtgevers over onderwerpen, zoals CO2-reductie en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen. Daarnaast willen we meer duurzame oplossingen aan gaan bieden aan onze opdrachtgevers. Het verduurzamen van de keten moet een centraal onderdeel worden van stakeholdermanagement en omgevingsmanagement. De komende jaren willen we werken aan efficiënter gebruik van brandstof, waardoor de negatieve effecten op het milieu en het ecosysteem zoveel mogelijk worden gereduceerd. Tevens wordt het grootste deel van onze CO2-emissies door het brandstofverbruik veroorzaakt. Als we het brandstofverbruik reduceren, is de lange termijn doelstelling voor CO2-reductie al grotendeels gehaald. We gaan ons brandstofverbruik met 5%-10% verlagen in 2020 ten opzichte van het basisjaar 2010, gerelateerd aan de omzet. Tevens zijn we sinds 1 januari 2014 overgestapt op 100% gebruik van groene stroom. Jaarlijks stellen we een MVO en milieubeleid op, waaraan alle werkmaatschappijen zich moeten committeren en er invulling aan moeten geven met behulp van een plan van aanpak. Pagina 6 van 10

7 3. Reductiemaatregelen Als in het emissieverslag genoemd bevat scope 1 de grootste emissiecategorieën van Mourik Industrie. Om deze rede zijn de reductiedoelstellingen welke wij streven te nemen voornamelijk hierop gericht. De volgende paragraven geven een overzicht van de maatregelen en doelstellingen per scope en verantwoordelijke bedrijven. 3.1 Reductiemaatregelen scope 1 Scope 1 emissies zijn emissies die uitgestoten worden door de eigen organisatie, zoals verwarming en brandstofverbruik van het wagenpark en materieel Bedrijfsauto s Mourik Industrie had in het verleden haar wagenpark in eigen beheer, echter wordt er dit jaar (2015) overgestapt naar een leaseplan. We proberen door diverse maatregelen het brandstofverbruik te verminderen. De lange termijn doelstelling op het brandstofverbruik is 5% - 10% reductie ten opzichte van In de onderstaande tabel een overzicht van de maatregelen omtrent de bedrijfsauto s; Emissiecategorie Maatregel Bedrijf Bestuurders bewust maken van hun Gehele boundary 1% 1% brandstofverbruik Bedrijfsauto s Banden op spanning Mourik Services B.V. 2% 0,5% Mourik Fuel battle Mourik Services B.V. 10% 3% A-B label wagenpark Mourik Services B.V. 5% 2% Tabel 1: Maatregelen categorie bedrijfsauto s Materieel Het materieel heeft Mourik Industrie in eigen beheer. Hier worden eveneens diverse maatregelen genomen om het brandstofverbruik te verminderen. Omtrent het materieel geldt de zelfde lange termijn doelstelling als voor de bedrijfsauto s. In de onderstaande tabel een overzicht van de maatregelen voor wat betreft de materieel; Emissiecategorie Maatregel Bedrijf Bestuurders bewust maken van hun brandstofverbruik Gehele boundary 2% 2% Materieel Banden op spanning Mourik Services B.V. 2% 0,5% Mourik Fuel battle Mourik Services B.V. 10% 3% Monitoren van activiteiten Mourik Services B.V. 10% 5% Nieuwe vorkheftrucks Mourik Services B.V. 2% 0,2% Tabel 2: Maatregelen categorie materieel Verwarming Het gasverbruik is sterk afhankelijk van de weersomstandigheden. Toch zullen we een aantal maatregelen treffen om het gasverbruik van Mourik Industrie terug te dringen. In de onderstaande tabel een overzicht van de maatregelen omtrent het gasverbruik; Emissiecategorie Maatregel Bedrijf Mogelijkheden onderzoeken voor vermindering gasverbruik Verwarming Bewustwording personeel over uitschakelen verwarming Tabel 3: Maatregelen categorie verwarming Gehele boundary 0% 5% Mourik Services B.V. 0,1% 0,1% Pagina 7 van 10

8 3.2 Reductiemaatregelen scope 2 Scope 2 emissies zijn indirecte emissies, zoals het elektraverbruik en vliegreizen Elektra Mourik Industrie had in het verleden haar wagenpark in eigen beheer, echter wordt er dit jaar (2015) overgestapt naar een leaseplan. We proberen door diverse maatregelen het brandstofverbruik te verminderen. De lange termijn doelstelling op het brandstofverbruik is 5% - 10% reductie ten opzichte van In de onderstaande tabel een overzicht van de maatregelen omtrent de bedrijfsauto s; Emissiecategorie Maatregel Bedrijf % groene stroom Gehele boundary 90% 90% Elektra LED-verlichting Mourik Services B.V. 0,1% 0,1% Tabel 4: Maatregelen categorie elektra Vliegreizen De categorie vliegreizen omvat een dusdanig kleine emissiestroom die onderhevig is aan verschillende factoren, dat we deze hier geen specifiek maatregelen voor treffen Gedeclareerde kilometers De gedeclareerde kilometers omvatten een dusdanig kleine emissiestroom die onderhevig is aan verschillende factoren, dat we deze hier geen specifiek maatregelen voor treffen. 3.3 Reductiemaatregelen scope 3 Scope 3 emissies zijn indirecte emissies en zijn een gevolg van de activiteiten van het bedrijf (de organisatie) maar komen voort uit bronnen die geen eigendom van het bedrijf zijn noch beheerd worden door het bedrijf. Mourik Industrie heeft geen emissies in scope 3 en hier zal dus niet verder op in worden gegaan. 3.4 Maatregelen op projecten met gunningvoordeel Er zijn tot op heden geen projecten waarvoor een gunningvoordeel is verkregen. Dit is ook (nog) niet van toepassing in onze branche. Om deze reden wordt hier niet verder op ingegaan. Pagina 8 van 10

9 Copyright 2015, Mourik. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Mourik. Pagina 9 van 10

10 Pagina 10 van 10