Protestcomité : Jan Willem van Weezenbeek Irene Wentink

Transcriptie

1 90 jaar Regenboogklasse 29 en 30 juni en 1 juli 2007 Kagerplassen Georganiseerd door : K.W.V. De Kaag en de Regenboogclub Wedstrijdleider : Wim van t Hoogerhuys Startschip : Hobbelduif Comité Rescue Ineke Wolkers Rob van den Hoogen Lies Eichhorn Mijndert van Roijen Diederik Kuiters Kit Kattenberg Peter de Witte Mark van Oosterhout Leon Bollegraf Max van Dijk Rekenen : Chris v.d. Meeren Protestcomité : Jan Willem van Weezenbeek Irene Wentink EHBO 1 Max van Dijk

2 Wedstrijdbepalingen 90 jaar Regenboogklasse Deel 1 1 Regels 1.1 De wedstrijdserie is onderworpen aan de Regels zoals gedefinieerd in de Regels voor Wedstrijdzeilen (RvW) , de bepalingen van het Watersportverbond zijn van toepassing, daarbij de voorschriften van de Regenboogklasse en de Aankondiging (tenzij enige van deze door deze wedstrijdbepalingen wordt gewijzigd) en deze wedstrijdbepalingen. 1.2 Startlicentie Een verantwoordelijke persoon, met de Nederlandse nationaliteit, dient in het bezit te zijn van een geldige, door het Watersportverbond afgegeven startlicentie. 1.3 Regenbogen die eertijds gemeten zijn geweest, maar waarvan, vanwege non-conformiteit de meetbrief is ingetrokken, mogen, op uitnodiging van de organiserende autoriteit, aan de wedstrijden deelnemen. 2 Inschrijvingen 2.1 Deelnamegerechtigde boten kunnen ingeschreven worden door te registreren bij de organiserende autoriteit, te weten K.W.V. De Kaag, via de Regenboogclub. 3 Mededelingen aan deelnemers 3.1 Mededelingen aan deelnemers zullen worden vermeld op het officiële mededelingenbord, dat geplaatst is aan de buitenmuur van de Starttoren van K.W.V. De Kaag. 4 Wijzigingen in de wedstrijdbepalingen 4.1 Iedere wijziging in de wedstrijdbepalingen zal bekend gemaakt worden niet later dan 1 uur voor de start van een wedstrijd op de 2

3 dag dat deze van kracht wordt, behalve dat iedere wijziging in het schema van de wedstrijden die een vervroeging van een starttijd inhoudt zal worden vermeld voor uur op de dag voordat deze van kracht wordt. 5 Seinen op de wal 5.1 Seinen op de wal zullen worden getoond aan de vlaggenmast op de starttoren van de K.W.V. De Kaag. 5.2 Wanneer vlag OW getoond wordt op de wal, wordt 1 minuut vervangen door niet minder dan 30 minuten in wedstrijdsein OW. 5.3 In aanvulling op de Wedstrijdseinen (RvW) zal het nummer van de mededeling aangegeven worden met een cijferwimpel onder de L vlag. 6 Programma van de wedstrijden 6.1 De wedstrijden zijn als volgt geprogrammeerd: Vrijdag 29 juni Klassenr aard van de wedstrijd startsein 1 selectiewedstrijd Rood/Blauw uur 2 selectiewedstrijd Geel/Groen uur 3 selectiewedstrijd Groen/Blauw uur 4 selectiewedstrijd Rood/Geel uur Zaterdag 30 juni 5 Bemanningswedstrijd uur 6 Selectiewedstrijd Geel/Blauw uur 7 Selectiewedstrijd Rood/Groen uur Zondag 1 juli 8 Dameswedstrijd uur 9 Goldfleet uur 3

4 10 Silverfleet uur 6.2 Op de laatste wedstrijddag zal na uur geen waarschuwingssein meer gegeven worden. 6.3 Indien een windkracht van 20 knts., of meer gemeten wordt, zal geen waarschuwingssein gegeven worden. 7 Klassenvlaggen 7.1 Klassenvlaggen zijn vervangen door klassennummers ( gele borden met zwarte cijfers) die getoond worden op het waarschuwingsein. 8 Wedstrijd- en Startgebied De te zeilen baan strekt zich uit over het Zweiland, Norremeer, Dieperpoel, Eymerspoel, Sprietlaak en de verbindende vaarwegen. Het startgebied is gedefinieerd als het gebied 100 meter aan loef en aan lij en 50 meter aan weerszijden van de startlijn. 9 Baan Er kunnen drie soorten banen gezeild worden: 9.1 Banen, zoals omschreven op Banenkaarten 2005, die een onderdeel van de wedstrijdbepalingen vormen. De te zeilen baan wordt aangegeven op het startschip d.m.v. een geel bord met zwarte letters en cijfers. De letter correspondeert met de baanbeschrijving op de baanschets. Het cijfer geeft het aantal te zeilen ronden aan. In de baankaart is steeds een ronde volledig beschreven. Bij 2, 3 of 4 ronden dienen de merktekens in het 4

5 omlijnde gedeelte in dezelfde volgorde resp. 2, 3 of 4 maal gerond of voorbij gevaren te worden alvorens via daarna genoemde merktekens te finishen. In afwijking van regel 27.1 (RvW) wordt het baansein voor of op het voorbereidingssein van een klasse getoond. 9.2 Tevens kan, afhankelijk van de weers- en andere omstandigheden besloten worden tot het varen van een baan van het type Upwind- Downwind met in de windse finish. Zowel bovenwinds als benedenwinds zal een gate gelegd worden. Het aantal keren dat de beneden gate gepasseerd moet worden wordt op het start schip aangegeven door het tonen van een baanbord ( geel met zwart cijfer) met daarop vermeld een 1 of een 2. Indien van dit type baan gebruik gemaakt wordt ( niet bij de seriewedstrijden) zal dit bekend gemaakt worden op het mededelingenbord én tijdens het palaver. 9.3 Daarnaast kan, afhankelijk van omstandigheden ter discretie van de wedstrijdleiding, besloten worden een speciaal voor die omstandigheden ontwikkelde baan te varen. Die baan zal tijdens het palaver bekend gemaakt worden en een beschrijving zal aan de deelnemers uitgereikt worden. De merktekens van die baan zullen merktekens zijn als omschreven in regel 10.1 ( WB). 10 Merktekens 10.1 De merktekens van de baan zijn als volgt: Merkteken X :oranje opblaasboei met X logo Merkteken C :gele vaste boei met wit topteken Merkteken F :gele opblaasboei met letter F Merkteken G :gele vaste boei met rood topteken Even merkteken 2 t/m 12 :gele ballen genummerd 2, 4 enz. Oneven merktekens 1 t/m 11 :oranje ballen genummerd 1, 3 enz. 5

6 De ligging van de merktekens kan afwijken van de plaats zoals aangegeven in de baankaarten Wanneer gelijktijdig met het baansein seinvlag R getoond wordt, vervallen bij sommige banen enige merktekens (zie baanschets) 10.3 Indien een Upwind/Downwind baan gevaren wordt zijn de merktekens van de bovenwindse gate twee oranjekleurige cylindrische boeien, waarvan de stuurboord boei het kenmerk X draagt en zal de benedenwindse gate gevormd worden door twee bolvormige gele boeien met als kenmerk 2 resp Start 11.1 Het startschip is herkenbaar aan de Kaagvlag op het kajuitdak Het startschip bevindt zich aan het stuurboord uiteinde van de startlijn Aan het bakboord uiteinde van de startlijn bevindt zich, zo mogelijk, een contra startschip De wedstrijden zullen worden gestart volgens regel De startlijn wordt begrensd door twee jonen, resp. voorzien van een groene vlag (SB) en een rode vlag (BB) Een boot die later start dan 4 minuten na zijn startsein krijgt de score DNS Na een reglementaire start mag een boot de startlijn niet meer doorkruisen In afwijking van Wedstrijdseinen X (RvW) zullen bij het tonen van seinvlag X herhaalde geluidsseinen worden gegeven. 12 Comitéschepen 6

7 12.1 Comitéschepen zijn herkenbaar aan een oranje vlag Juryschepen zijn herkenbaar aan een juryvlag Rescueboten zijn herkenbaar aan een oranje vlag Het startschip (11.1 W.B.) is een comitéschip. 13 Reserve 14 Finish 14.1 De finishlijn wordt begrensd door een joon met een groene vlag met wit blok aan stuurboord en een joon met rode vlag met wit blok aan bakboord en ligt voor de starttoren van K.W.V. De Kaag, dit alles in geval Banen K.W.V. De Kaag 2005 worden gevaren. 15 Afkorten 15.1 In aanvulling op regel 32 (RvW) kan de wedstrijd bij ieder merkteken worden afgekort als dit, naar inzicht van het wedstrijdcomité, het wedstrijdschema van de serie ten goede komt.dit in geval van Banen KWV De Kaag Wanneer de baan wordt afgekort is de finishlijn tussen seinvlag S op een opnamevaartuig en dat merkteken. Indien het afkorten niet voor alle groepen geldt wordt bij seinvlag S het betreffende klassennummer getoond. Dit in geval van Banen KWV De Kaag Wanneer een Upwind/Downwind baan gevaren wordt zal de finishlijn gevormd worden door de lijn gevormd door de merktekens van één der gates. Aan de stuurboordzijde van die gate zal een comitéboot liggen die de S-vlag vertoont en 7

8 eventueel de klassenvlag van de groep die geacht wordt te finishen. 16 Tijdsduur 16.1 Er wordt naar gestreefd een wedstrijd niet langer te laten duren dan 60 minuten. Boten die er niet in slagen de finish te bereiken binnen 20 minuten na de finish van de eerste boot in de klasse krijgen de score DNF. Dit wijzigt regel 35 (RvW). 17 Protesten 17.1 Protesten moeten worden geschreven op formulieren die verkrijgbaar zijn bij de informatie van K.W.V. De Kaag en daar ingeleverd binnen 45 minuten na de finish van de laatste boot in zijn klasse in de laatste wedstrijd van de dag Mededelingen betreffende protesten zullen worden bekendgemaakt binnen 30 minuten na het verstrijken van de protesttijd om de deelnemers te informeren over plaats en tijd van de behandeling van protesten waarbij zij als partij of getuige zijn betrokken. Protesten worden behandeld in de protestkamer van K.W.V. De Kaag Protesten van het wedstrijdcomité en/of protestcommisie tegen een deelnemer zullen worden aangezegd door middel van publicatie op het mededelingenbord. Deelnemers dienen zich ervan te vergewissen of tegen hen een protest is aangezegd. Dit wijzigt regel 61.1 (b) RvW In afwijking van regel 65.2 (RvW) moet een verzoek om schriftelijke uitspraak schriftelijk worden ingediend binnen één uur na de mondelinge afspraak Op de laatste wedstrijddag moet een verzoek om heropening worden ingediend: a. Binnen de protesttijdlimiet als de partij die om heropening 8

9 vraagt de vorige dag op de hoogte was van de beslissing. b. Niet later dan 30 minuten nadat de partij die om heropening vraagt op de hoogte was gebracht van de beslissing op die dag. Dit wijzigt regel 66 (RvW) 17.6 Uitspraken in zake selectiewedstrijden worden in hoogste instantie gedaan.hiervoor heeft het Watersportverbond toestemming verleend.( Regel 70.4(a) en de bijbehorende bepaling KNWV) 18 Scoren 18.1 Het lage punt systeem, Appendix A4 is van toepassing. Indien 6 of meer wedstrijden zijn gezeild, wordt het resultaat van de slechtste wedstrijd afgetrokken Op grond van de resultaten vindt voor de seriewedstrijd voor de laatste dag een indeling plaats in een Gold Fleet en een Silver Fleet. Het aantal in de Gold Fleet te plaatsen boten zal de helft zijn van het totaal aantal inschrijvers voor de seriewedstrijd. Indien het aantal inschrijvers oneven is wordt het aantal in de Gold Fleet te plaatsen boten naar boven afgerond. 19 Reserve 20 Reserve 21 Reserve 22 Reserve 23 Prijzen. De verdeling der prijzen is ter discretie van de Regenboogclub. De prijsuitreiking vindt na afloop van de wedstrijden op zondag 1 juli plaats. Plaats van de prijsuitreiking is mede afhankelijk van de weersomstandigheden, maar zal in ieder geval zijn op het terrein van de Kaagsociëteit. Tijdstip : uur. 9

10 10

11 Deel II Verdere voorschriften en belangrijke aanwijzingen NB: Boten kunnen op grond van de voorschriften in Deel II niet tegen een andere boot protesteren. 1 Veiligheid 1.1 De leiding over een boot en de zorg voor de veiligheid aan boord, alsmede het afsluiten van de benodigde verzekering is de onontkoombare verantwoordelijkheid van de eigenaar of van diegene die de boot heeft ingeschreven. 1.2 Deelnemers die de wedstrijdbaan verlaten vóór het einde van een wedstrijd dienen het wedstrijdcomité hiervan z.s.m. op de hoogte te stellen, en zich onverwijld na terugkeer in de haven bij het informatiebureau te melden. 1.3 Deelnemers die de op een wedstrijddag de haven niet verlaten, dienen het wedstrijdcomité of het informatiebureau zo spoedig mogelijk op de hoogte te stellen. 1.4 Indien één van de seinen N boven H, AP boven H of AP boven A op één of meer wedstrijdcomitévaartuigen wordt getoond, dienen de boten onverwijld naar de haven terug te keren. 1.5 Tijdens het verblijf op het water wordt het dragen van een deugdelijk zwemvest ten strengste aanbevolen. Een rubberpak of droogpak geldt niet als zodanig. 1.6 Wedstrijdboten moeten vrij blijven van comitéschepen. Handelingen van comitéschepen en rescueboten in functie zullen geen grond voor verhaal vormen. 1.7 Boten waarvoor het waarschuwingssein nog niet is gegeven moeten vrijblijven van het startgebied en van alle boten waarvoor 11

12 het waarschuwingssein is gegeven, voorzover deze zich in het startgebied bevinden. 1.8 Het is verboden de finishlijn te doorkruisen anders dan voor het reglementair beëindigen van de wedstrijd. 2 Aansprakelijkheid en Verzekering 2.1 De KWV De Kaag, het Watersportverbond, de klassenorganisatie noch enige andere bij de organisatie van de wedstrijden betrokken partij, aanvaardt enige aansprakelijkheid voor de schade in welke vorm dan ook, dood en/of persoonlijk letsel daarbij inbegrepen, welke direct of indirect kan ontstaan vóór, tijdens of na de wedstrijden. 2.2 Iedere deelnemende boot dient in het bezit te zijn van een geldige verzekering tegen wettelijke aansprakelijkheid met een minimum dekking van , = per gebeurtenis. 3 Informatiebureau Het informatiebureau is gevestigd in de starttoren of in de koepel van de Kaagsociëteit van KWV De Kaag. 4 Zeilnummers Een boot mag slechts deelnemen onder het zeilnummer dat op de meetbrief is vermeld. Verzoeken om een afwijkend zeilnummer te mogen voeren, dienen schriftelijk met opgaaf van redenen uiterlijk 1 uur vóór de start van de eerste wedstrijd bij het informatiebureau te worden ingediend. De wedstrijdleiding zal dergelijke verzoeken slechts inwilligen indien deze ervan overtuigd is dat het oorspronkelijke nummer niet in het betreffende zeil kan worden aangebracht. 12

13 5 Deelnemerslijsten De officiële deelnemerslijst wordt bekend gemaakt op het Mededelingenbord. Afschriften zijn bij het informatiebureau voor elke deelnemer verkrijgbaar. 6 Uitslagen Na afloop van de laatste wedstrijd op een dag worden de uitslagen bekend gemaakt op het mededelingenbord. Afschriften zijn bij het informatiebureau voor elke deelnemer verkrijgbaar. 7 Weerbericht Op elke wedstrijddag wordt het weerbericht bekend gemaakt op het mededelingenbord. 8 Wal en Havenbepalingen 8.1 De aanwijzingen van het wedstrijdcomité, de havenmeester of van de betreffende walcommissaris dienen te worden opgevolgd. 9 Accommodatie voor boten en trailers KWV De Kaag 9.1 Op het parkeerterrein van Van Schie is voldoende ruimte voor auto s en trailers. Parkeergeld bedraagt 2,= per dag per auto, dit geldt ook voor trailers. De pont kost 0,40 per persoon per overtocht, na uur 0,60 per persoon per overtocht. 13