NOTITIE 1 INLEIDING. Van Rossum Raadgevende Ingenieurs Postbus AG Amsterdam Dhr. Ing. J.W. Hoekstra. 29 september NT16334c1 1 6
|
|
- Gijs de Coninck
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 NOTITIE AAN CONTACTPERSOON Van Rossum Raadgevende Ingenieurs Postbus AG Amsterdam Dhr. Ing. J.W. Hoekstra DATUM PROJECTNUMMER DOCUMENTNUMMER VERSIE PAGINA S 29 september NT16334c1 1 6 CRUX Engineering BV Pedro de Medinalaan 3c NL-1086 XK Amsterdam Tel: +31 (0) Fax: +31 (0) info@cruxbv.nl ONDERWERP Ravel P15 eerste verkenning damwandkuip OPGESTELD D. Hartmann M.Sc., ir. G. Meinhardt GECONTROLEERD ing. A.T. Balder i.o. VRIJGAVE ing. A.T. Balder BIJLAGEN Bijlage 1 D-Sheet-Piling uitvoer VERSIE DATUM OPMERKING Conceptversie ter bespreking 1 INLEIDING In opdracht van Van Rossum Raadgevende Ingenieurs heeft CRUX Engineering BV voor het project Ravel P15 een Quick-scan uitgevoerd ten behoeve van de verankerd/gestempelde damwanden voor de bouwkuip met onderwaterbeton voor de realisatie van de 3-laags parkeerkelder. De berekeningen zijn uitgevoerd met D-Sheet Piling (versie 15.1). De uitgangspunten voor de berekening zijn beschreven in hoofdstuk 2. De resultaten en conclusies zijn weergegeven in hoofdstuk 3. Het gebouw wordt naast de nog her te structureren voetbalvelden van AFC gebouwd op de huidige locatie van de P15 parkeerplaats. De projectlocatie wordt aan de noordzijde begrenst door de nog te bouwen tunnel voor de A10 zuid en aan de westzijde door de Beethovenstraat. De projectlocatie is weergegeven in Figuur 1. Formulier RA-03-v
2 projectlocatie Voetbalvelden AFC N Figuur 1: Projectlocatie (bron gemeente Amsterdam) 2 UITGANGSPUNTEN 2.1 Documenten De volgende documenten zijn gehanteerd bij het opstellen van deze memo: [1] MOS GRONDMECHANICA B.V.; rapport grondonderzoek project Ravel te Amsterdam; R RH_3 ( ) [2] Van Rossum; stappenplaan Stappenplan bouwput; DOK K3 ST1 ( ) CRUX staat niet in voor de juistheid en/of volledigheid van de door derden verstrekte informatie en gegevens. 1.1 Grondopbouw Op de projectlocatie zijn door MOS Grondmechanica BV 28 sonderingen uitgevoerd [1]. Op basis van deze sonderingen is de grondopbouw bepaald en zijn de damwandberekeningen uitgevoerd. De uitgevoerde sonderingen tonen een relatief uniforme bodemopbouw op de projectlocatie. Het maaiveldniveau ligt in de huidige fase op circa NAP-0,8m. De teen van de terp van de A10 ligt op minimaal circa 20 m afstand vanuit de damwand. De parameterset ten behoeve van de damwandberekeningen met behulp van D Sheet-Piling zijn afgeleid op basis van correlaties met de uitgevoerde sonderingen en de parameterset ten behoeve van de aanleg van de Noord/Zuidlijn. Deze is opgesteld aan de hand van grootschalig en lokaal grondonderzoek langs het gehele tracé van de Noord/Zuidlijn. De gehanteerde representatieve waarden van de grondparameters betreffen ondergrenswaarden en zijn gepresenteerd in Tabel 1. Formulier RA-03-v CRUX Engineering BV NT16334c1 Pagina 2 van 6
3 Tabel 1 Representatieve parameterset t.b.v. D-Sheet Piling berekeningen Nr. Naam b.k. laag gdroog gnat c' φ' d Kh1 Kh2 Kh3 [m NAP] [kn/m³] [kn/m³] [kpa] [ ] [ ] [kn/m 3 ] [kn/m 3 ] [kn/m 3 ] 1A Aanvullaag (zand) +1,25 18,1 18, , Hollandveen -3,75 10,5 10, Oude Zeeklei -5,25 16,2 16, Wadzand -6,5 17,9 17, Hydrobiaklei -9,5 15,2 15, Basisveen -10,25 11,7 11, Eerste Zandlaag* -11,25 19,7 19, , Tussenlaag zand (kleilenzen) -16,0 18,6 18, Tweede Zandlaag -20,25 18,9 18, *aan de passieve zijde is vanwege de grote ontgraving een reductie van de horizontale bedding toegepast. De stijfheden zijn met 20% gereduceerd. 1.2 Grondwaterstand Aan de hand van het uitgevoerde grondonderzoek [1] en meetgegevens van het peilbuizennet van Waternet zijn onderstaande grondwaterstanden gehanteerd. - Freatische grondwaterstand = NAP -1,3m (betreft GHG) - Stijghoogte Wadzandlaag = gelijk aan freatische grondwaterstand - Stijghoogte Eerste Zandlaag = NAP -3,0m (betreft GHS) 1.3 Geometrie bouwkuip Op basis van de door Van Rossum verkregen informatie en het stappenplan wordt van het volgende uitgegaan in de berekeningen: De bouwkuip voor de realisatie van de 3-laags parkeerkelder zal ontgraven worden in den natte. Onder afdichting middels verankerde onderwaterbetonvloer. Bouwkuip is in RC2 geplaatst. De bouwkuip bestaat uit damwanden, langs 2 zijden (west en oost) van de kuip worden deze damwanden middels groutankers verankerd. Aan de overige zijden wordt de damwand gestempeld middels hoekstempels, zie Figuur 2. De damwandconfiguratie (damwandprofiel, aantal verankeringslagen) is in deze memo bepaald voor een viertal doorsneden (Figuur 2) rekening houdend met de aangegeven indicatieve vervormingseisen (zie hoofdstuk 4) ten aanzien van de horizontale damwandverplaatsing: Snede 1 (wand noord langs A10): 6 cm, Snede 2 (wand zuid, langs Gustav Mahlerlaan): 3 cm, Snede 3 (wand oost, langs voetbalveld): 6 cm, Snede 4 (wand west, langs Beethovenstraat): 3 cm; Voor de constructieve keldervloeren en dekken is uitgegaan van een dikte van 0,45m; Voor de onderwaterbetonvloer is een dikte van 1,5m aangehouden (veilige dikte, kan naar verwachting nog geoptimaliseerd worden); De aangehouden niveaus van de vloeren zijn aangegeven in Tabel 2; In de berekening is rekening gehouden met een ontgravingniveau van NAP-12,2m inclusieve 0,2m grindlaag (nog te bepalen of dit daadwerkelijk nodig is); Als maaiveldbelasting zijn 20 kpa over 5 m naast de damwand in rekening gebracht; Voor de stempel, anker en vloeren zijn indicatief de volgende aannamen gedaan (NB: deze zijn niet constructief getoetst en dienen indicatief als input voor de stijfheid van stempeling en verankering): Ankers: staaf Ø50mm; h.o.h. = 1,4 m; ankerhoek = 35 Stempels: buis 419 x 25mm; h.o.h. = 4,2 m OWB vloer (1,5m): EA = kn/m Constructieve keldervloer (0,45m): EA = kn/m Er is uitgegaan van voorspannen van de wandankers en stempels (voorspanning zie tabel 3); Formulier RA-03-v CRUX Engineering BV NT16334c1 Pagina 3 van 6
4 snede 3 snede 2 snede 1 snede 4 N Figuur 2 Globale locatie beschouwde doorsneden damwandberekening 2.2 Fasering In de berekeningen is onderstaande bouwfasering gehanteerd. In snede 1 en 2 worden in plaats van ankers stempels beschouwd. In snede 1 en 3 is gerekend met één anker-/stempellaag. Bouwfase 3 t/m 4 vervalt dus voor deze sneden. Onderstaande fasering is gebaseerd op [2]; de aanlegniveaus van de stempels/ankers zijn opgenomen in Tabel 3. Tabel 2 Globale fasering doorsnede Bouwfase Omschrijving 0 Initiële situatie / aanbrengen damwandplanken tot NAP-19,0m (en NAP-17m) 1 Ontgraven tot NAP -1,5m; waterstand binnen bouwkuip NAP -1,8m (freatisch) 2 Plaatsen tijdelijk anker 1 op NAP -1,5m; voorspannen 3 Sleuf langs damwand droog ontgraven tot NAP -5,0m (t.b.v. 2 e ankerlaag); waterstand (freatisch en Wadzand) binnen bouwkuip verlagen tot ca. NAP -5,5m. 4 Plaatsen tijdelijke anker 2 op NAP -5,0m; voorspannen Bemaling stopzetten en nat ontgraven tot NAP -12,2m; waterstand op NAP-3,0m (stijghoogte Eerste Zandlaag) Installatie GEWI ankers en grondverdringende schroef(injectie)palen (Fundex of gelijkwaardig) vanaf ponton Aanbrengen van 0,2m grindlaag en realiseren onderwaterbetonvloer (1,5m dikte) met aanlegniveau op NAP -12,0m 8 Leegpompen van kuip 9* Realiseren -2 en -1 keldervloer (0,45m dikte) met aanlegniveau op NAP -7,7m en NAP -5,0m (hart op NAP-7,7m en -5,4m) en verwijderen van ankerlaag 2 * volgens [2] zijn alle ankerlagen verwijderd voordat tegen de vloer op begane grond wordt afgestempeld. Dit is zo niet meegenomen in de berekening. De bovenste ankerlaag is in de fase 9 nog aanwezig. ** volgens [2] wordt de 1 e ankerlaag direct op ontgravingsniveau aangebracht (NAP-1,5m). Voor de sneden waar stempel toegepast worden is uitgegaan van een aanbrengniveau 0,5 m boven ontgravingsniveau. Bovendien is uitgegaan van een volledige ontgraving, niet alleen een sleufontgraving langs de damwand zoals beschreven in stap 3 in [2]. Formulier RA-03-v CRUX Engineering BV NT16334c1 Pagina 4 van 6
5 3 RESULTATEN In deze eerste verkenning ten behoeve van de bouwkuip Ravel P15 te Amsterdam zijn type en lengte damwanden en anker-/stempelkrachten indicatief bepaald. Hierbij zijn verschillende configuraties beschouwd waarbij voor de meer vervormingskritische wanden en zijden circa 3 cm uitbuiging en de minder kritische snede circa 6 cm horizontale verplaatsing van de damwand als eerste richtgetal zijn aangehouden. De damwanden zijn berekend conform CUR166 / EC7 De resultaten zijn in bijlage 1 opgenomen en per snede gepresenteerd in Tabel 3. Tabel 3 Damwandconfiguratie per snede om te voldoen aan zettingseis Doorsnede Locatie Wand noord Langs A10 Wand zuid Gustav Mahlerlaan Wand oost Voetbalvelden Wand west Beethovenstraat Richtgetal damwandverplaatsing 6 cm 3 cm 6 cm 3 cm Profieltype AZ S240 AZ S240 AZ S240 AZ S240 Mr;d [kn/m wand] Voetniveau damwand NAP-17,0m NAP-17,0m NAP-19,0m* NAP-19,0m* Anker 1 n.v.t n.v.t NAP-2,5m NAP-1,5m (voorsp. 190 kn/m ) (voorsp. 70 kn/m ) Anker 2 n.v.t. n.v.t. n.v.t. NAP-4,5m (voorsp. 350 kn/m ) Stempel 1 NAP-2,0m NAP-1,5m (voorsp. 250 kn/m ) (voorsp. 70 kn/m ) n.v.t. n.v.t.- Stempel 2 n.v.t. NAP-4,5m (voorsp. 200 kn/m ) n.v.t n.v.t. Ms;d [knm/m wand] Anker of stempelkracht Fs;d,niveau1 UGT/BGT 490 / / / / 111 [kn/m wand] Anker of stempelkracht Fs;d,niveau1I UGT/BGT [kn/m wand] n.v.t. 523 / 436 n.v.t. 573 / 464 Maximale uitbuiging damwand Berekende uitbuiging damwand in mm *i.v.m. verticale evenwicht van de damwand is hier een langere damwand benodigd 4 INDICATIEVE VERVORMINGSEISEN Door de beperkte horizontale verplaatsing van de damwand van 3 cm wordt verwacht dat de vervormingen in de omgeving tot een voor binnenstedelijk gebied gebruikelijk minimum beperkt zijn. Echter wordt opgemerkt dat de gehanteerde horizontale damwandverplaatsing een eerste richtgetal betreft maar deze geen garantie geeft dat er geen schade in de omgeving gaat optreden. De belendende gebouwen staan op geruime afstand van de bouwkuip, echter onze ervaring is dat de beïnvloeding van bijvoorbeeld een leiding, die zich op kortere afstand van de bouwwerkzaamheden bevindt, tenslotte bepalend kan zijn voor een ontwerp. Daarom dienen niet alleen panden, maar ook andere objecten zoals bijvoorbeeld kunstwerken, kabels en leidingen, wegen, sportvelden, waterkeringen en/of gevoelige apparatuur te worden beschouwd. Omdat voor veel van deze belendende objecten geen eenduidige toetsingscriteria beschikbaar is, wordt veelal door de beheerders van de betreffende objecten aangegeven hoeveel trilling en vervorming deze objecten kunnen ondergaan. Formulier RA-03-v CRUX Engineering BV NT16334c1 Pagina 5 van 6
6 Deze criteria kunnen scherper zijn dan vooralsnog aangehouden 3cm en dienen daarom voorafgaand aan de verdere ontwerpfasen door de opdrachtgever bij de verschillende beheerders van objecten te worden opgevraagd. Tevens dient met de beheerders te worden afgestemd in hoeverre de belendende objecten wellicht verstevigd, (tijdelijk) buiten werking gesteld of eventueel omlegd kunnen worden. De aanwezigheid van één of meer gevoelige belendingen kan een heroverweging van het ontwerp en de uitvoeringswijze tot gevolg hebben. In bepaalde gevallen is het in overleg met de verzekeraar en de beheerder van het betreffende object dan toch mogelijk om met lokale aanpassingen zoals een robuuster ontwerp, compenserende maatregelen en een intensief monitoringsregime een dergelijk gevoelig object te passeren. Mocht u naar aanleiding van deze notitie nog vragen hebben dan kunt u contact opnemen met G. Meinhardt. Formulier RA-03-v CRUX Engineering BV NT16334c1 Pagina 6 van 6
7 Bijlage 1 D-Sheet-Piling uitvoer Formulier RA-03-v CRUX Engineering BV NT16334c1
8 Report for D-Sheet Piling 16.1 Design of Diaphragm and Sheet Pile Walls Developed by Deltares Company: CRUX Engineering B.V. Date of report: 9/29/2016 Time of report: 5:21:27 PM Date of calculation: 9/29/2016 Time of calculation: 5:20:53 PM Filename: Project identification: P:\..\GEO\D - sheet\dshe001_ondergr verv waarden_az stempel Ravel Zuidas Doorsnede 1; 1 laag stempel Verification according to NEN-EN 9997+C1:2012
9 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling Summary 1.1 Overview per Stage and Test Stage Verification Displace- Moment Shear force Mob. perc. Mob. perc. Vertical nr. type ment moment resistance balance [mm] [knm] [kn] [%] [%] 1 EC7(NL)-Step 6.1 4,38 5,98 0,0 14,2 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.2 4,34 6,12 0,0 14,2 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.3 7,58 7,18 0,0 14,7 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.4 6,38 6,95 0,0 14,7 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 0,8 5,08 5,82 0,0 11,0 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 6,10 6,98 2 EC7(NL)-Step ,34-74,58 0,0 23,9 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,95-73,73 0,0 24,1 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,39-71,15 0,0 23,9 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,98-65,45 0,0 24,0 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,8-148,94-47,55 0,0 17,0 Upwards 2 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-178,73-57,06 3 EC7(NL)-Step ,92 127,67 18,1 23,5 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,87-130,98 18,0 23,8 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,04 129,74 18,0 23,0 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,72-129,53 17,9 23,3 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,7-68,64 125,30 13,0 16,4 Sufficient 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-82,36 150,36 4 EC7(NL)-Step ,63 277,91 65,5 67,7 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,50 250,50 73,8 75,8 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,26 285,65 68,5 70,5 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,37 261,60 75,8 77,6 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,1 483,26 221,16 47,0 49,9 Sufficient 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 579,91 265,39 5 EC7(NL)-Step ,08 277,97 0,0 62,6 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,68 250,52 0,0 70,0 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,72 285,72 0,0 65,2 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,55 261,63 0,0 71,7 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,2 483,62 221,21 0,0 46,4 Sufficient 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 580,34 265,45 6 EC7(NL)-Step ,52-349,64 0,0 61,4 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,16-352,50 0,0 68,9 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,69-340,76 0,0 64,2 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,83-343,29 0,0 70,7 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,1 670,42-351,52 0,0 44,8 Sufficient 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 804,51-421,82 7 EC7(NL)-Step ,52-349,64 0,0 61,4 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,16-352,50 0,0 68,9 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,69-340,76 0,0 64,2 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,83-343,29 0,0 70,7 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,1 670,42-351,52 0,0 44,8 Sufficient 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 804,51-421,82 Max 62,1 894,69-421,82 75,8 77,6 Sufficient 1.2 Supports Stage Verification Support nr. type OWB vloer d=1,5 (hart v.. Force Moment [kn] [knm/m'] 1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step /29/2016 P:\..\DSHE001_ondergr verv waarden_az stempel Page 2
10 Stage Verification Support nr. type OWB vloer d=1,5 (hart v.. Force Moment [kn] [knm/m'] 4 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.1 0,41-6 EC7(NL)-Step ,56-7 EC7(NL)-Step ,56-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.2 0,10-6 EC7(NL)-Step ,92-7 EC7(NL)-Step ,92-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.3 0,40-6 EC7(NL)-Step ,61-7 EC7(NL)-Step ,61-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.4 0,10-6 EC7(NL)-Step ,35-7 EC7(NL)-Step ,35-1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 0,69-6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-509,78-7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-509,78 - Max -509, Anchors and Struts CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling 16.1 Stage Verification Anchor/strut nr. type stempel 1 Force State [kn] 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 300,00 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,09 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,10 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,66 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,68 Elastic 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 425,58 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,15 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,12 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,72 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,71 Elastic 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 425,64 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,67 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,82 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,91 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,39 Elastic 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 489,88 Elastic 9/29/2016 P:\..\DSHE001_ondergr verv waarden_az stempel Page 3
11 Stage Verification Anchor/strut nr. type stempel 1 Force State [kn] 7 EC7(NL)-Step ,67 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,82 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,91 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,39 Elastic 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 489,88 Elastic Max 489,88 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling 16.1 Due to multiplication of the representative value a force bigger than yield or buckling force may be present. 1.4 Overall Stability per Stage Stage Stability factor name [-] Initieel 41,56 1e ontgraving 5,77 anker 1 aanbre... 5,77 nat ontgraving 1,57 grind aanvullen... 1,62 leel pompen + b... 1,18-2 en -1 keldervl... 1,18 End of Report 9/29/2016 P:\..\DSHE001_ondergr verv waarden_az stempel Page 4
12 Report for D-Sheet Piling 16.1 Design of Diaphragm and Sheet Pile Walls Developed by Deltares Company: CRUX Engineering B.V. Date of report: 9/29/2016 Time of report: 5:08:53 PM Date of calculation: 9/29/2016 Time of calculation: 4:39:40 PM Filename: Project identification: P:\..\GEO\D - sheet\dshe002_ondergr verv waarden_az stempel Ravel Zuidas Doorsnede 2; 2 lagen stempel Verification according to NEN-EN 9997+C1:2012
13 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling Summary 1.1 Overview per Stage and Test Stage Verification Displace- Moment Shear force Mob. perc. Mob. perc. Vertical nr. type ment moment resistance balance [mm] [knm] [kn] [%] [%] 1 EC7(NL)-Step 6.1 4,41 6,03 0,0 14,8 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.2 4,09 6,07 0,0 14,8 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.3 7,12 7,06 0,0 15,4 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.4 5,81 6,81 0,0 15,4 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 0,7 4,83 5,78 0,0 11,5 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 5,79 6,94 2 EC7(NL)-Step ,48-44,79 0,0 21,3 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,66-39,46 0,0 21,5 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,03-38,57 0,0 21,6 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,54-33,05 0,0 21,7 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,1-45,77-16,86 0,0 15,6 Upwards 2 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-54,92-20,23 3 EC7(NL)-Step ,96-46,52 16,5 21,0 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,28-42,91 16,5 21,2 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,56-40,31 16,7 21,2 Upwards 3 EC7(NL)-Step ,89-36,64 16,7 21,4 Upwards 3 EC7(NL)-Step ,1-31,30 39,50 12,3 15,5 Upwards 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-37,56 47,40 4 EC7(NL)-Step ,44 127,37 38,3 46,1 Upwards 4 EC7(NL)-Step ,44 119,01 38,0 46,4 Upwards 4 EC7(NL)-Step ,41 133,98 39,9 47,6 Upwards 4 EC7(NL)-Step ,23 124,90 39,9 48,2 Upwards 4 EC7(NL)-Step ,3 167,69 101,88 25,9 32,3 Upwards 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 201,23 122,25 5 EC7(NL)-Step ,68 127,58 0,0 42,7 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,14 131,67 0,0 43,1 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,45 135,22 0,0 41,5 Upwards 5 EC7(NL)-Step ,26 138,30 0,0 41,7 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,2 82,13 109,62 0,0 31,2 Sufficient 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 98,55 131,54 6 EC7(NL)-Step ,41 204,20 0,0 70,1 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,42 197,58 0,0 74,9 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,35 216,49 0,0 74,6 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,13 211,17 0,0 78,9 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,7 219,52 171,90 0,0 47,1 Sufficient 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 263,42 206,28 7 EC7(NL)-Step ,89 204,30 0,0 63,2 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,61 197,62 0,0 67,6 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,83 216,60 0,0 67,3 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,32 211,22 0,0 71,2 Sufficient 7 EC7(NL)-Step ,7 219,91 171,98 0,0 43,0 Sufficient 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 263,89 206,38 8 EC7(NL)-Step ,16 299,88 0,0 62,3 Sufficient 8 EC7(NL)-Step ,60 294,98 0,0 66,9 Sufficient 8 EC7(NL)-Step ,85 305,55 0,0 66,6 Sufficient 8 EC7(NL)-Step ,15 301,77 0,0 70,5 Sufficient 8 EC7(NL)-Step ,2 306,93 266,41 0,0 41,1 Sufficient 8 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 368,32 319,70 9 EC7(NL)-Step ,54 314,07 0,0 62,4 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,96 306,18 0,0 67,0 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,59 320,30 0,0 66,6 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,75 313,85 0,0 70,6 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,0 303,98 274,06 0,0 41,2 Sufficient 9 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 364,77 328,88 Max 28,2 406,85 328,88 39,9 78,9 Sufficient 9/29/2016 P:\..\DSHE002_ondergr verv waarden_az stempel Page 2
14 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling Supports Stage Verification Support Support Support nr. type OWB vloer d=1,5 (hart v.. -1 keldervloer d=0,45 (.. -2 keldervloer d=0,45 (.. Force Moment Force Moment Force Moment [kn] [knm/m'] [kn] [knm/m'] [kn] [knm/m'] 1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.1 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,03-71,17-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.2 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,74-64,89-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.3 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,43-71,53-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.4 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,21-65,69-1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 0, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-403, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-397, ,69-73,28 - Max -403, ,69-73, Anchors and Struts 9/29/2016 P:\..\DSHE002_ondergr verv waarden_az stempel Page 3
15 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling 16.1 Stage Verification Anchor/strut Anchor/strut nr. type stempel 1 stempel 2 Force State Force State [kn] [kn] 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 84,00 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,51 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,02 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,97 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,55 Elastic - 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 162,36 Elastic - 5 EC7(NL)-Step ,08 Elastic 200,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,81 Elastic 200,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,97 Elastic 200,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,51 Elastic 200,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 117,74 Elastic 240,00 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,62 Elastic 356,02 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,25 Elastic 351,86 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,54 Elastic 368,59 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,52 Elastic 367,97 Elastic 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 61,04 Elastic 373,66 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,58 Elastic 356,17 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,24 Elastic 351,92 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,49 Elastic 368,75 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,50 Elastic 368,04 Elastic 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 61,00 Elastic 373,81 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,40 Elastic 481,65 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,14 Elastic 478,06 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,72 Elastic 483,91 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,83 Elastic 483,79 Elastic 8 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 39,29 Elastic 523,01 Elastic 9 EC7(NL)-Step ,01 Elastic - 9 EC7(NL)-Step ,40 Elastic - 9 EC7(NL)-Step ,73 Elastic - 9 EC7(NL)-Step ,82 Elastic - 9 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 99,69 Elastic - Max 168,97 523,01 Due to multiplication of the representative value a force bigger than yield or buckling force may be present. 1.4 Overall Stability per Stage Stage Stability factor name [-] Initieel 34,10 1e ontgraving 7,80 anker 1 aanbre... 7,80 2e ontgraving 2,24 anker 2 aanbre... 2,24 nat ontgraving 1,46 grind aanvullen... 1,51 leel pompen + b... 1,05-2 en -1 keldervl... 1,05 End of Report 9/29/2016 P:\..\DSHE002_ondergr verv waarden_az stempel Page 4
16 Report for D-Sheet Piling 16.1 Design of Diaphragm and Sheet Pile Walls Developed by Deltares Company: CRUX Engineering B.V. Date of report: 9/29/2016 Time of report: 5:25:53 PM Date of calculation: 9/29/2016 Time of calculation: 5:25:25 PM Filename: Project identification: P:\..\GEO\D - sheet\dshe003_ondergr verv waarden_az anker Ravel Zuidas Doorsnede 3; 1 laag groutankers Verification according to NEN-EN 9997+C1:2012
17 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling Summary 1.1 Overview per Stage and Test Stage Verification Displace- Moment Shear force Mob. perc. Mob. perc. Vertical nr. type ment moment resistance balance [mm] [knm] [kn] [%] [%] 1 EC7(NL)-Step 6.1 4,47 6,06 0,0 14,7 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.2 4,41 6,20 0,0 14,7 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.3 7,69 7,27 0,0 15,2 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.4 6,46 7,03 0,0 15,2 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 0,8 5,21 5,87 0,0 11,2 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 6,25 7,04 2 EC7(NL)-Step ,69-74,59 0,0 22,9 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,22-73,73 0,0 23,1 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,72-71,15 0,0 23,0 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,08-65,44 0,0 23,1 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,9-149,19-47,65 0,0 16,2 Upwards 2 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-179,03-57,18 3 EC7(NL)-Step ,72-117,53 17,8 22,1 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,44-119,97 17,9 22,4 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,51-114,52 17,9 21,9 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,33-117,13 17,9 22,1 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,7-113,34-111,52 13,0 16,0 Sufficient 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-136,00-133,82 4 EC7(NL)-Step ,57 207,28 54,5 58,0 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,31 202,32 58,1 61,8 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,89 223,42 57,2 60,6 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,40 218,75 60,7 64,3 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,7 358,45 164,52 34,1 37,5 Sufficient 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 430,14 197,42 5 EC7(NL)-Step ,98 207,35 0,0 54,8 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,45 202,35 0,0 58,4 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,32 223,49 0,0 57,3 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,55 218,78 0,0 60,7 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,7 358,76 164,57 0,0 35,6 Sufficient 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 430,52 197,49 6 EC7(NL)-Step ,37-352,54 0,0 54,2 Not sufficient 6 EC7(NL)-Step ,63-359,42 0,0 57,8 Not sufficient 6 EC7(NL)-Step ,82-342,97 0,0 56,8 Not sufficient 6 EC7(NL)-Step ,53-349,44 0,0 60,2 Not sufficient 6 EC7(NL)-Step ,7 537,34-356,99 0,0 34,5 Not sufficient 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 644,80-428,38 7 EC7(NL)-Step ,37-352,54 0,0 54,2 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,63-359,42 0,0 57,8 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,82-342,97 0,0 56,8 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,53-349,44 0,0 60,2 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,7 537,34-356,99 0,0 34,5 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 644,80-428,38 Max 57,7 720,82-428,38 60,7 64,3 Not sufficient 1.2 Supports Stage Verification Support nr. type OWB vloer d=1,5 (hart v.. Force Moment [kn] [knm/m'] 1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step /29/2016 P:\..\DSHE003_ondergr verv waarden_az anker Page 2
18 Stage Verification Support nr. type OWB vloer d=1,5 (hart v.. Force Moment [kn] [knm/m'] 4 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.1 0,21-6 EC7(NL)-Step ,81-7 EC7(NL)-Step ,81-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.2 0,03-6 EC7(NL)-Step ,85-7 EC7(NL)-Step ,85-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.3 0,21-6 EC7(NL)-Step ,86-7 EC7(NL)-Step ,86-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.4 0,02-6 EC7(NL)-Step ,41-7 EC7(NL)-Step ,41-1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 0,54-6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-521,39-7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-521,39 - Max -521, Anchors and Struts CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling 16.1 Stage Verification Anchor/strut nr. type anker 1 hoh 1,4m Force State [kn] 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 228,00 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,28 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,80 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,97 Elastic 4 EC7(NL)-Step ,17 Elastic 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 347,84 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,35 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,82 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,04 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,19 Elastic 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 347,90 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,83 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,13 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,76 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,11 Elastic 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 407,67 Elastic 9/29/2016 P:\..\DSHE003_ondergr verv waarden_az anker Page 3
19 Stage Verification Anchor/strut nr. type anker 1 hoh 1,4m Force State [kn] 7 EC7(NL)-Step ,83 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,13 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,76 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,11 Elastic 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 407,67 Elastic Max 424,76 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling 16.1 Due to multiplication of the representative value a force bigger than yield or buckling force may be present. 1.4 Overall Stability per Stage Stage Stability factor name [-] Initieel 56,68 1e ontgraving 6,50 anker 1 aanbre... 6,50 nat ontgraving 1,84 grind aanvullen... 1,90 leel pompen + b... 1,46-2 en -1 keldervl... 1,46 End of Report 9/29/2016 P:\..\DSHE003_ondergr verv waarden_az anker Page 4
20 Report for D-Sheet Piling 16.1 Design of Diaphragm and Sheet Pile Walls Developed by Deltares Company: CRUX Engineering B.V. Date of report: 9/29/2016 Time of report: 5:26:50 PM Date of calculation: 9/29/2016 Time of calculation: 5:26:14 PM Filename: Project identification: P:\..\GEO\D - sheet\dshe004_ondergr verv waarden_az anker Ravel Zuidas Doorsnede 4; 2 lagen groutankers Verification according to NEN-EN 9997+C1:2012
21 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling Summary 1.1 Overview per Stage and Test Stage Verification Displace- Moment Shear force Mob. perc. Mob. perc. Vertical nr. type ment moment resistance balance [mm] [knm] [kn] [%] [%] 1 EC7(NL)-Step 6.1 4,55 6,16 0,0 14,7 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.2 4,19 6,19 0,0 14,7 Sufficient 1 EC7(NL)-Step 6.3 7,26 7,20 0,0 15,2 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.4 5,90 6,94 0,0 15,2 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 0,7 4,96 5,88 0,0 11,2 Upwards 1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 5,95 7,06 2 EC7(NL)-Step ,33-15,12 0,0 17,0 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,07-12,12 0,0 17,0 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,15-11,06 0,0 17,4 Upwards 2 EC7(NL)-Step ,15 10,41 0,0 17,4 Upwards 2 EC7(NL)-Step 6.5 3,6-10,46 13,64 0,0 12,6 Upwards 2 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-12,55 16,37 3 EC7(NL)-Step ,38 31,16 14,9 16,7 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,68-28,68 14,9 16,8 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,31 31,79 15,1 17,1 Sufficient 3 EC7(NL)-Step ,47 29,25 15,1 17,1 Sufficient 3 EC7(NL)-Step 6.5 2,0 26,93 33,63 11,2 12,4 Sufficient 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 32,31 40,36 4 EC7(NL)-Step ,26 102,64 20,6 24,1 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,63 89,91 20,7 24,7 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,86 105,28 20,6 24,0 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,79 92,20 20,7 24,6 Sufficient 4 EC7(NL)-Step ,5 141,37 85,10 14,7 17,2 Sufficient 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 169,64 102,12 5 EC7(NL)-Step ,72 157,74 0,0 31,7 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,00 157,02 0,0 33,0 Sufficient 5 EC7(NL)-Step ,21 160,80 0,0 31,6 Upwards 5 EC7(NL)-Step ,71 159,47 0,0 33,0 Sufficient 5 EC7(NL)-Step 6.5 4,4-140,84 152,70 0,0 22,5 Sufficient 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-169,01 183,24 6 EC7(NL)-Step ,42 218,13 0,0 62,7 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,18 210,74 0,0 65,9 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,27 233,59 0,0 65,3 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,82 226,80 0,0 68,5 Sufficient 6 EC7(NL)-Step ,0-227,27 171,20 0,0 38,0 Sufficient 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-272,72 205,44 7 EC7(NL)-Step ,88 218,21 0,0 59,2 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,35 210,77 0,0 62,2 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,73 233,67 0,0 61,6 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,99 226,83 0,0 64,7 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step ,0-227,29 171,25 0,0 36,0 Not sufficient 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-272,75 205,50 8 EC7(NL)-Step ,10 291,37 0,0 58,8 Not sufficient 8 EC7(NL)-Step ,80 283,33 0,0 61,8 Not sufficient 8 EC7(NL)-Step ,50 301,77 0,0 61,3 Not sufficient 8 EC7(NL)-Step ,39 294,28 0,0 64,3 Not sufficient 8 EC7(NL)-Step ,6 300,58-266,77 0,0 35,2 Not sufficient 8 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 360,70-320,13 9 EC7(NL)-Step ,03 320,05 0,0 58,9 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,06 303,05 0,0 61,8 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,94 334,36 0,0 61,3 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,13 318,31 0,0 64,3 Sufficient 9 EC7(NL)-Step ,5 298,39-264,89 0,0 35,2 Sufficient 9 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 358,07-317,87 Max 25,6 421,94 334,36 20,7 68,5 Not sufficient 9/29/2016 P:\..\DSHE004_ondergr verv waarden_az anker Page 2
22 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling Supports Stage Verification Support Support Support nr. type OWB vloer d=1,5 (hart v.. -1 keldervloer d=0,45 (.. -2 keldervloer d=0,45 (.. Force Moment Force Moment Force Moment [kn] [knm/m'] [kn] [knm/m'] [kn] [knm/m'] 1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.1 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,34-85,50-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.2 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,86-73,74-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.3 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,48-89,35-1 EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step EC7(NL)-Step 6.4 0, EC7(NL)-Step , EC7(NL)-Step , ,71-77,83-1 EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 0, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-465, EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20-461, ,56-73,34 - Max -465, ,48-89, Anchors and Struts 9/29/2016 P:\..\DSHE004_ondergr verv waarden_az anker Page 3
23 CRUX Engineering B.V. D-Sheet Piling 16.1 Stage Verification Anchor/strut Anchor/strut nr. type anker 1 hoh 1,4m anker 2 hoh 1,4m Force State Force State [kn] [kn] 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step ,00 Elastic - 3 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 84,00 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,73 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,19 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,95 Elastic - 4 EC7(NL)-Step ,99 Elastic - 4 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 132,67 Elastic - 5 EC7(NL)-Step ,54 Elastic 350,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,40 Elastic 350,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,01 Elastic 350,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step ,24 Elastic 350,00 Elastic 5 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 102,63 Elastic 420,00 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,63 Elastic 478,89 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,61 Elastic 463,95 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,95 Elastic 502,61 Elastic 6 EC7(NL)-Step ,56 Elastic 488,04 Elastic 6 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 87,07 Elastic 472,58 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,63 Elastic 478,98 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,60 Elastic 463,98 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,95 Elastic 502,70 Elastic 7 EC7(NL)-Step ,56 Elastic 488,07 Elastic 7 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 87,07 Elastic 472,66 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,59 Elastic 557,06 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,35 Elastic 532,21 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,98 Elastic 573,42 Elastic 8 EC7(NL)-Step ,25 Elastic 550,21 Elastic 8 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 89,63 Elastic 557,06 Elastic 9 EC7(NL)-Step ,68 Elastic - 9 EC7(NL)-Step ,39 Elastic - 9 EC7(NL)-Step ,66 Elastic - 9 EC7(NL)-Step ,03 Elastic - 9 EC7(NL)-Step 6.5 * 1,20 110,82 Elastic - Max 136,95 573,42 Due to multiplication of the representative value a force bigger than yield or buckling force may be present. 1.4 Overall Stability per Stage Stage Stability factor name [-] Initieel 56,68 1e ontgraving 16,07 anker 1 aanbre... 16,07 2e ontgraving 4,89 anker 2 aanbre... 4,89 nat ontgraving 1,84 grind aanvullen... 1,90 leel pompen + b... 1,46-2 en -1 keldervl... 1,46 End of Report 9/29/2016 P:\..\DSHE004_ondergr verv waarden_az anker Page 4
Van Rossum Raadgevend Ingenieurs BV Postbus AG Amsterdam Dhr. D.J. Kluft
NOTITIE AAN CONTACTPERSOON Van Rossum Raadgevend Ingenieurs BV Postbus 31290 1030AG Amsterdam Dhr. D.J. Kluft DATUM PROJECTNUMMER DOCUMENTNUMMER VERSIE PAGINA S 19 februari 2016 16173 NT16173a1 1 5 CRUX
Nadere informatieVolker Staal en Funderingen
Pagina: 1 van 8 INHOUDSOPGAVE PAG. 1 ALGEMEEN 2 1.1 Projectomschrijving 2 1.2 Wijziging beheer 2 1.3 Distributie 2 1.4 Bijbehorende documenten 2 2 UITGANGSPUNTEN DOCUMENTEN 3 2.1 Normen 3 2.1.1 Richtlijnen
Nadere informatieReport for D-Sheet Piling 9.2
Report for D-Sheet Piling 9.2 Design of Sheet Pilings Developed by Deltares Company: RPS advies en ingenieurs bv Date of report: 10/2/2013 Time of report: 4:03:39 PM Date of calculation: 10/2/2013 Time
Nadere informatieOpdrachtgever: Bouwcombinatie Holendrecht V.O.F. Postbus AE Rijssen. Samenstelling rapportage:
Opdrachtgever: Bouwcombinatie Holendrecht V.O.F. Postbus 212 7460 AE Rijssen Samenstelling rapportage: Huisman Traject BV De Corridor 21 H 3621 ZA Breukelen www.huismantraject.nl info@huismantraject.nl
Nadere informatieAfbeelding 1.1. Plangebied
Afbeelding 1.1. Plangebied 1.1. Richtlijnen en randvoorwaarden - NEN6740 - Geotechniek - TGB1990 - Basiseisen en belastingen, september 2006. - CUR166 - Damwandconstructies - 4 e druk, oktober 2005. -
Nadere informatieIn deze notitie wordt kort ingegaan op de verankering van bomen in de rivierbodem. Uitganspunten dienen te worden gecontroleerd op juistheid.
Behoort bij het ontwerpbesluit van burgemeester en wethouders van Heerde van 22-03-2017 Notitie Contactpersoon Gijs Jansen Datum 13 februari 2017 Kenmerk N004-1227237GJE-pws-V01-NL Verankering van bomen
Nadere informatieMemo. 1 Inleiding. Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies. 6 januari 2016
Aan KMR-afdeling Planadvies & Vergunningen, t.a.v. Matthijs de Vlieger Onderwerp Beoordeling vergunningsaanvraag kistdamgarage Contactpersoon A. Mouzouri Doorkiesnummer 1 Inleiding In opdracht van de gemeente
Nadere informatieBijlage 3 D-Sheet Piling factual report voorzetwand t.b.v. promenade
Bijlage 3 D-Sheet Piling factual report voorzetwand t.b.v. promenade Damwandconstructie kade en promenade BC1978-101-100/R004-D2/902717/MKla/Stee Definitief rapport 11 februari 2014 BC1978-101-100/R004/902717/LM/Stee
Nadere informatieRapport voor D-Sheet Piling 9.3
Rapport voor D-Sheet Piling 9.3 Ontwerp van Damwanden Ontwikkeld door Deltares Bedrijfsnaam: Cor Nab BV Dongle client ID: 01-30150-001 Datm van rapport: 1/26/2015 Tijd van rapport: 6:44:36 AM Datm van
Nadere informatieVELDEN. Postbus AA ROERMOND
Opdracht : 00 Betreft : Grondonderzoek tbv leidingbreuk aan de dijk te VELDEN Opdrachtgever : Kragten Civiele techniek T.a.v. ing. H.L.R. van Heur Postbus 00 AA ROERMOND Behandeld door : ing. H. Veenstra
Nadere informatieBijlage 2 Resultaat ontwerp wacht- en opstelplaatsen
Bijlage 2 Resultaat ontwerp wacht- en opstelplaatsen Rapport Vlaams Nederlandse Scheldecommissie Pagina 83 van 88 MEMO Project : [Nieuwe Zeelsluis Terneuzen] Onderwerp : [Damwand wachtplaats westelijke
Nadere informatieRAPPORT. Walmuurvernieuwing Prinsengracht 320. Ontwerp tijdelijke bouwkuip en omgevingsbeïnvloeding. Gemeente Amsterdam Centrum
RAPPORT Walmuurvernieuwing Prinsengracht 30 Ontwerp tijdelijke bouwkuip en omgevingsbeïnvloeding Klant Gemeente Amsterdam Centrum Referentie BD8456_R00_F1.0 Versie 01/Finale versie Datum 7 januari 016
Nadere informatieDeel 2 Monitoring uitvoering Conservatoriumhotel Amsterdam
Van Rijkspostspaarbank naar vijfsterren Conservatoriumhotel Deel 2 Monitoring uitvoering Conservatoriumhotel Amsterdam Prof. dr. ir. A.E.C. van der Stoel CRUX Engineering BV Amsterdam Universiteit Twente
Nadere informatieBerekeningsrapport Damwanden Jachthaven De Schapenput te Steenbergen
BEM1605969 gemeente Steenbergen Berekeningsrapport Damwanden Jachthaven De Schapenput te Steenbergen Behoort bij beschikking d.d. nr.(s) 12-12-2016 ZK16003915 V.r.v.: Medewerker Publiekszaken/vergunningen
Nadere informatieRapport voor D-Sheet Piling 9.2. Ontwerp van Damwanden Ontwikkeld door Deltares
BEM1502769 gemeente Steenbergen Rapport voor D-Sheet Piling 9.2 Ontwerp van Damwanden Ontwikkeld door Deltares Bedrijfsnaam: Ingenieursbureau Walhout Civil Datum van rapport: 4/23/2015 Tijd van rapport:
Nadere informatieDe projectlocatie ligt globaal op de coördinaten: X = 140.650 en Y = 447.600.
Bijlage I Technische beoordeling van de vergunningsaanvraag van Ontwikkelingsverband Houten C.V. voor het onttrekken van grondwater ten behoeve van de bouw van een parkeerkelder onder het nieuw realiseren
Nadere informatieAANPAK OMGEVINGSBEÏNVLOEDING...
Inhoudsopgave INLEIDING... 4 1.1 Algemeen...4 1.2 Projectlocatie...4 1.3 Doel van dit document...5 1.4 Leeswijzer...5 2 UITGANGSPUNTEN... 6 2.1 Documenten...6 2.2 Programmatuur...6 2.3 Ontwerpgegevens...7
Nadere informatie1 INLEIDING UITGANGSPUNTEN BEREKENINGSRESULTATEN... 8
Memo Voor: R. Kievits Van: F.R.O. Hekman Gecontroleerd: G.F.L. Vliet Datum: 16 februari 2015 Referentie: INPA130123 Hellevoetsluis vervangen kademuur Onderwerp: Damwand ter plaatse van WSV Waterman INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieMFG 70. Bouwputten. HRO theorie MFG 70 1
MFG 70 Bouwputten HRO theorie MFG 70 1 Ondiepe bouwput Ontgraving met taluds en bemaling HRO theorie MFG 70 2 Voorbeeld van verschillende grondwaterregimes open water zand klei zand HRO theorie MFG 70
Nadere informatieProject : RIF 010. Rapport : 0433 RAP 001 WBR
Project : RIF 010 Rapport : 0433 RAP 001 WBR Haalbaarheid studie bouwmethodiek RIF 010 MKR_17-11-2014.docx 0433 RAP 001 WBR rev 0_Toetsing Opdrachtgever : TBI Infra B.V. Projectnaam : RIF 010 Projectnummer
Nadere informatieProjectnummer: D03011.000284. Opgesteld door: Ons kenmerk: Kopieën aan: Kernteam
MEMO Onderwerp Geohydrologisch vooronderzoek Amsterdam, WTC 5C, 2 oktober 2013 Van mw. M. Duineveld MSc. Afdeling IBZ Aan ZuidasDok Projectnummer D03011.000284. Opgesteld door mw. M. Duineveld MSc. Ons
Nadere informatieE Van. Hydrologisch onderzoek invloed bemaling tunnelbak op VOCL verontreiniging
Aan Omgevingsdienst West-Holland Behandeld door Eline Heemskerk T.a.v. De heer H.M. de Boo E eline.heemskerk@mwhglobal.com Van E. Heemskerk T 015-7511880 Betreft Actualiserend bodemonderzoek Van Leeuwenpark
Nadere informatieAmsterdam. Delft Eindhoven. Herbestemming Mauritskade 61. Amsterdam. Bouwkuipadvies
Herbestemming Mauritskade 61 Amsterdam Bouwkuipadvies Amsterdam Delft Eindhoven CRUX Engineering BV Pedro de Medinalaan 3c NL-1086 XK Amsterdam Amsterdam Delft Eindhoven +31(0)20 494 30 70 info@cruxbv.nl
Nadere informatieBemalingsplan Aanleg extra trapopgang Oostlijn te Amsterdam
ijlage 3 GRDNDWATERTECHNIEK Bemalingsplan Aanleg extra trapopgang Oostlijn te Amsterdam Roel Van Der Stoel bv Wijdewormer Projectnummer A1983 Datum 19-05-2016 Versie Concept 2 Al983 Bemalingsplan Tropopgang
Nadere informatieONTWERP BERLINERWAND T.B.V. KELDER WONING KAVEL 20, RIETEILAND OOST TE AMSTERDAM
ONTWERP BERLINERWAND T.B.V. KELDER WONING KAVEL 20, RIETEILAND OOST TE AMSTERDAM 16.2171a Opdrachtgever : Fam. Van Riesen de Jong Burg. Haspelslaan 364 1181 NG Amstelveen Architect : Marco van Veldhuizen
Nadere informatieSpaarndammertunnel Amsterdam
Project: Spaarndammertunnel Amsterdam Titel: Beschouwing dijkzones DP-5 t/m DP-8 Korte omschrijving: Beschouwing calamiteit en einde levensduur dijkzones DP-5, DP-6, DP-7 en DP-8 Opsteller Rev Status Datum
Nadere informatieNOTITIE 1 INLEIDING 2 ONTWERPVOORBEREIDING
NOTITIE B&W Grondinjectie Postbus 465 3720 AL Bilthoven T.A.V. Dhr. N. Heiligers FAX: C.C. CRUX Engineering BV Pedro de Medinalaan 3c NL-1086 XK Amsterdam Tel: +31 (0)20-494 30 70 Fax: +31 (0)20-494 30
Nadere informatieMEMO. Beschouwing grondkeringen
Aan Projectteam N236 Van E. Van Liefland Datum 05-09-2017 Kenmerk N236-MEM-016 Pagina 1 3 MEMO Beschouwing grondkeringen Op verschillende locaties naast de N236 is het door verlegging van de watergang
Nadere informatiekade Peil vaart -0.4 Gws binnen kuip -3.9 Waterdruk die lek veroorzaakt
Notitie Aan: Waternet Van: Ben van der Wal, Geert Kerkvliet Datum: 28 mei 2015 Kopie: Gemeente Amsterdam Ons kenmerk: INFRABD3912N004F02 Classificatie: Project gerelateerd HaskoningDHV Nederland B.V. Infrastructure
Nadere informatie[ 3 ] Tauw & Witteveen+Bos & Royal Haskoning; Tekeningen met kenmerk ZL ; Productgroep
notitie Witteveen+Bos Van Twickelostraat 2 Postbus 233 7400 AE Deventer telefoon 0570 69 79 11 Telefax 0570 69 73 44 www.witteveenbos.nl onderwerp project opdrachtgever projectcode referentie opgemaakt
Nadere informatieMuseum De Lakenhal te Leiden
Project Museum De Lakenhal te Leiden Ordernummer 8536 Opdrachtgever Gemeente Leiden Rapportnummer 001 Omschrijving Fase Constructieve omschrijving ten behoeve van de aanvraag omgevingsvergunning van de
Nadere informatieA4 Delft Schiedam Geotechnische aspecten. Algemeen Ontwerp (Half)Verdiepte Ligging Landtunnel Brederoweg/Tramplus Kethelplein Uitvoering
A4 Delft Schiedam Geotechnische aspecten Inhoudsopgave Algemeen Ontwerp (Half)Verdiepte Ligging Landtunnel Brederoweg/Tramplus Kethelplein Uitvoering 1 0 Project is opgedeeld in de volgende tracé delen:
Nadere informatieDocumentnummer : DW Datum : 26 juli 2016
Document: Projectomschrijving : Projectlocatie : Rapportage controle damwand Nieuwbouw woning Broekerwerf Broek op Langedijk Documentnummer : DW 16.0588-1 Datum : 26 juli 2016 Op al onze werkzaamheden
Nadere informatieGeohydrologische situatie Burg. Slompweg
Notitie Contactpersoon Johannes Weemstra Datum 21 november 2012 Kenmerk N003-1210450WEJ-rrt-V01-NL Geohydrologische situatie Burg. Slompweg 1 Inleiding In opdracht van de gemeente Steenwijkerland heeft
Nadere informatieMemo. Op basis van de bij de sondering aangetroffen grondslag is de maatgevende grondopbouw gekozen en weergegeven in onderstaande tabel.
Memo nummer 201210297096.22-01 datum 29 oktober 2012 aan Bas Hoorn Oranjewoud van Pieter Erenstein Oranjewoud kopie Erik Kwast Oranjewoud project Prov NH, zettingsberekening N23 projectnummer 0 betreft
Nadere informatieNieuwbouw Bio-massa Opslag Schagen, Constructieve uitgangspunten
Pieters Bouwtechniek Vlietsorgstraat 15 2012 JB Haarlem 023-5431999 Postbus 4906 2003 EX Haarlem pbt.haarlem@pieters.net www.pietersbouwtechniek.nl Nieuwbouw Bio-massa Opslag Constructieve uitgangspunten
Nadere informatieOriënterend bemalingsadvies ten behoeve van: Nieuwbouw villa, Larikslaan kavel 6 te Amsterdam
ID Geotechniek Zuiderweg 40 1461 GC Zuidoostbeemster KvK : 34372079 BTW: NL179041769B01 ABN-AMRO: 486047660 IBAN: NL17ABNA0486047660 BIC : ABNANL2A Telefoon: 023-8200313 Telefax : 023-8200314 http://www.idgeotechniek.nl
Nadere informatieRisicobeheersing ondergronds bouwen lessen van de NoordZuidlijn voor de Singelgracht. Dr. ir. Mandy Korff
Risicobeheersing ondergronds bouwen lessen van de NoordZuidlijn voor de Singelgracht Dr. ir. Mandy Korff Introductie Risico s en risicobeheersing bij ondergronds bouwen Lessen van de NoordZuidlijn voor
Nadere informatieGrondwater effecten parkeergarage en diepwand Scheveningen
Notitie / Memo Aan: Kees de Vries Van: Anke Luijben en Jasper Jansen Datum: 25 januari 2017 Kopie: Ons kenmerk: WATBE5026-136N001D0.2 Classificatie: Projectgerelateerd HaskoningDHV Nederland B.V. Water
Nadere informatieOmgevingsbeïnvloeding bij museum Ons Lieve Heer op Solder. Ir. J.K. Haasnoot directeur. CRUX Engineering BV
Omgevingsbeïnvloeding bij museum Ons Lieve Heer op Solder Ir. J.K. Haasnoot directeur Engineering BV www.cruxbv.nl INTRODUCTIE 1 Engineering BV Mensen: Partners: dr. ir. ing. A.E.C. van der Stoel Dr.-Ing.
Nadere informatieFreatische bemaling fundaties bestaande brug over de Gaasp (KW022) fase 2
Memo Freatische bemaling fundaties bestaande brug over de Gaasp (KW022) fase 2 Revisie 2.0 Auteur Peter Kramer Controleur Simon Hoitsema Autorisator Malou van der Pal Citeertitel - Object Activiteittype
Nadere informatieLeiden Ringweg Oost. Bouwfasering Sumatrabrug. Movares Nederland B.V. ing. R. van der Vlies Kenmerk TW-VDV-120009934 - Versie 1.0
Leiden Ringweg Oost Bouwfasering Sumatrabrug Opdrachtgever Gemeente Leiden Ondertekenaar Movares Nederland B.V. ing. R. van der Vlies Kenmerk TW-VDV-120009934 - Versie 1.0 Utrecht, 10 mei 2012 Definitief
Nadere informatieSHERATON AMSTERDAM SCHIPHOL Herberekening dakvloer i.v.m. deursparingen dragende wanden 12 MEI 2016
Herberekening dakvloer i.v.m. deursparingen dragende wanden 12 MEI 2016 Contactpersonen IR. M. (MEINT) SMITH Senior Ontwerper / Projectleider T +31646158726 M +31646158726 E meint.smith@arcadis.com Arcadis
Nadere informatieDuiker Lelylaan. Bemalingsadvies. Auteur(s) A.R. Jongerius. Opdrachtgever Grond & Ontwikkeling. Contactpersoon A.R. Jongerius Ingenieursbureau
Concept Auteur(s) A.R. Jongerius Opdrachtgever Grond & Ontwikkeling Contactpersoon A.R. Jongerius Ingenieursbureau Projectnummer 2980000850 Pagina 2 van 16 Inhoud 1 Inleiding 3 2 Projectomschrijving 4
Nadere informatieBEREKENING: DAMWANDEN JAZZ CITY - ROERMOND
PROJECTNR.: 175300XX DOCUMENTNR.: 175300XX V4 PROJECT: JAXZZ CITY ROERMOND DATUM: 26 JANUARI 2018 WERKMAATSCHAPPIJ HOFFMANN GROEP WWW.HOFFMANNGROEP.COM BEREKENING: DAMWANDEN JAZZ CITY - ROERMOND OPDRACHTGEVER:
Nadere informatieVan Rossum Raadgevend Ingenieurs BV DHR. J.W. Hoekstra Postbus AG Amsterdam. Funderingsadvies en zakkinganalyse Ravel P15
RAPPORTAGE OPDRACHTGEVER PROJECTNUMMER 16334 Van Rossum Raadgevend Ingenieurs BV DHR. J.W. Hoekstra Postbus 37290 1030 AG Amsterdam DOCUMENTNUMMER RA16334a VERSIE 2 CRUX Engineering BV Pedro de Medinalaan
Nadere informatieVan Rijkspostspaarbank naar vijfsterren Conservatoriumhotel
Geotechnisch ontwerp Conservatoriumhotel Amsterdam Van Rijkspostspaarbank naar vijfsterren Conservatoriumhotel Prof. dr. ir. Almer.E.C. van der Stoel CRUX Engineering BV Amsterdam Universiteit Twente Ir.
Nadere informatieFUNDERINGSWERKEN VERBREDING A4 KUNSTWERK OUDE RIJN
FUNDERINGSWERKEN VERBREDING A4 KUNSTWERK OUDE RIJN Wat gaan we doen?
Nadere informatieAMSTERDAM. Multi Veste 201 B.V. T.a.v. Dhr. J. de Groot. Michelangelostraat BW AMSTERDAM
Betreft : Beschouwing barrièrewerking nieuwbouw woningbouw project Kavel G in de Kop Zuidas te AMSTERDAM Opdrachtgever : Multi Veste 201 B.V. T.a.v. Dhr. J. de Groot Michelangelostraat 67 1077 BW AMSTERDAM
Nadere informatieRapportage Waterbouw Stabiliteitsanalyse kade Haven Hasselt. Documentnummer: Versie: 2.0 Datum: 28 november 2017
Rapportage Waterbouw Stabiliteitsanalyse kade Haven Hasselt Documentnummer: 1217-0057-000 Versie: 2.0 Datum: 28 november 2017 RAPPORTAGE WATERBOUW STABILITEITSANALYSE KADE HAVEN HASSELT Opdrachtgever Sweco
Nadere informatieBouwputadvies. Nieuwbouw Hotel Overamstel aan de Willem. Fenengastraat te Amsterdam
Raadgevend Ingenieursbureau Wiertsema & Partners bv Feithspark 6, 9356 BZ Tolbert Postbus 27, 9356 ZG Tolbert Tel.: 0594 51 68 64 Fax: 0594 51 64 79 E-mail: info@wiertsema.nl Internet: www.wiertsema.nl
Nadere informatieResultaten grondonderzoek Woning aan de Lekdijk 42 te Nieuw-Lekkerland
Resultaten grondonderzoek Woning aan de Lekdijk 42 te Nieuw-Lekkerland Resultaten grondonderzoek Woning aan de Lekdijk 42 te Nieuw-Lekkerland ADCIM Geotechniek b.v. Rembrandtlaan 650 3362 AW Sliedrecht
Nadere informatieI AS. a»->: Uitgangspunten Duikers D-306A, , MEMO. DO-U-DUI-AlG-OOl. Revisiehistorie 1.0. F. Millenaar "" ' R. Krammer ~.r. ~ P..
I AS MEMO Uitgangspunten Duikers D-306A, 0-3068, 0-307 Revisie 1.0 Auteur bl u: A. Gholizadeh ~A /'. -, Controleur A~ F. Millenaar "" ' Autorisator a»->: R. Krammer ~.r. ~ P.. Datum: 12-10-2015 Team: TM-660:
Nadere informatieNotitie. Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling
Aan Waternet, T.a.v. de afdeling vergunningverlening & handhaving, Korte Ouderkerkerdijk 7, 1096 AC Amsterdam Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling In het kader van project De Nieuwe N200 zal de
Nadere informatieBijzondere belastingen op onderwaterbeton
thema 1 Deel van bouwkuip Sluiskiltunnel uitgevoerd met onderwaterbetonvloer Bijzondere belastingen op onderwaterbeton 28 3 2013 Bijzondere belastingen op onderwaterbeton ing. Kees Huisman RO BA Infraconsult
Nadere informatieBeschrijving geohydrologische situatie Vondelpark en Willemsparkbuurt te Amsterdam
Notitie Projectleider drs. A.J. (Arjan) Varkevisser Adviseur drs I.A. (Inger) de Groot Datum 19 november 2013 Kenmerk N001-1217942AJA-vvv-V01-NL Beschrijving geohydrologische situatie Vondelpark en Willemsparkbuurt
Nadere informatieMemo. 1 Inleiding. memonummer Memo datum 11 november 2016 C.T. Bosma K. Zondervan
Memo memonummer 161123 271944 Memo datum 11 november 2016 aan C.T. Bosma K. Zondervan AnteaGroup Waternet van S. Mrabet AnteaGroup kopie E. Velthuis AnteaGroup project Dijkverbetering Noordse Dorpsweg
Nadere informatieFreatische bemaling fundatie brug over de Gaasp (KW022)
Memo Freatische bemaling fundatie brug over de Gaasp (KW022) Revisie 1.0 Auteur Peter Kramer Controleur David Slegers Autorisator Malou van der Pal Citeertitel - Object Activiteittype Segment KW022 (Brug
Nadere informatieTerrein- en bodemgesteldheid
Inleiding Het Hoogheemraadschap van Delfland heeft zichzelf tot doel gesteld tot het uitbrengen van een geotechnisch advies ten behoeve van een definitieve peilverlaging in de watergang naast het spoor
Nadere informatieOOSTKAPELLE. Siban Beheer B.V. Park Reeburg GC VUGHT
Opdracht 15854 Plaats Oostkapelle Project Nieuwbouw woonhuis aan de Oude Dombrugseweg Betreft Grondonderzoek ten behoeve van nieuwbouw woonhuis aan de Oude Dombrugseweg te OOSTKAPELLE Opdrachtgever Siban
Nadere informatie4 CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN Paaldraagvermogen drukpalen Paaldraagvermogen trekpalen... 12
Inhoudsopgave 1 INLEIDING... 2 1.1 Algemeen...2 1.2 Projectlocatie...2 1.3 Doel van dit document...3 1.4 Leeswijzer...3 2 UITGANGSPUNTEN... 4 2.1 Documenten...4 2.2 Programmatuur...4 2.3 Ontwerpgegevens...5
Nadere informatieRijksmuseum: Overzicht toelaatbare belastingen op daken
ONDERWERP Rijksmuseum Amsterdam: Nieuwe deursparing auditorium/foyer gebied DATUM 21-04-2017 VAN Pieter Timmerman - ARCADIS AAN Rijksmuseum Amsterdam KOPIEN Dieneke Grimmelius ARCADIS KENMERK 079385833-A
Nadere informatieOns Kenmerk: IBZ7339. Versie. Definitief. Datum: 1 mei Kopiën aan:
MEMO Onderwerp: IO 08-Me-70 Bepalen waterbezwaar voor bemaling Piet Kranenbergpad Opgesteld door: L.F.M. van Beek Van: IBZ Aan: Gemeente Amsterdam Ons Kenmerk: IBZ7339 Versie Definitief Datum: 1 mei 2017
Nadere informatie20 maart B.4. Omgevingsbeïnvloeding bemaling. Valeriuskliniek te Amsterdam. datum
datum 20 maart 2016 Omgevingsbeïnvloeding bemaling Valeriuskliniek te Amsterdam status : definitief versie : 1 opdrachtgever Crux Engineering BV Arjan Wisse Pedro Medinalaan 3c 1086 XK Amsterdam adviseur
Nadere informatieA9 Gaasperdammerweg stand van zaken t.b.v. bijeenkomst AGG. Lammert Postma
A9 Gaasperdammerweg stand van zaken t.b.v. bijeenkomst AGG Lammert Postma 22 februari 2012 Inhoud presentatie Programma Schiphol Amsterdam Almere Project A9 Gaasperdammerweg stand van zaken Bouwfasering
Nadere informatieBouwputadvies betreffende: ons kenmerk S B2/AJJ datum 7 februari 2017
Pyrietstraat 82 SC Alkmaar Postbus 6 85 AB Heiloo Telefoon 72 56487 Website tjadenadvies.nl E-mail info@tjadenadvies.nl Bouwputadvies betreffende: Houthavens Blok B aan de Houthavenweg te Amsterdam ons
Nadere informatieINVOEGEN KAARTJE!!! Observational Method A2 Maastricht. Inhoud. A2-project organisaties. Jan van Dalen Avenue2/Strukton
-- Observational Method A Maastricht Jan van Dalen Avenue/Strukton Inhoud - Beknopte onderzoekhistorie - Buitenlandse grondslag - Observational Method Bjorn Vink Projectbureau A/Grontmij A-project organisaties
Nadere informatieCombiplan Nijverdal. Martijn Takken 6 November 2014
Combiplan Nijverdal Martijn Takken 6 November 2014 1 Volker InfraDesign Het Interne integrale ontwerpbureau voor de infrasector van VolkerWessels en voor Volker Construction International / Volker Stevin
Nadere informatieVolker Staal en Funderingen
Volker Staal en Funderingen Nestlé GOOPL - Nunspeet Uitvoeringsontwerp Palenwand Pagina: 1 van 11 Rev.: 0 Datum: 29-10-2015 INHOUDSOPGAVE PAG. 1 ALGEMEEN 2 1.1 Projectomschrijving 2 1.2 Wijziging beheer
Nadere informatiePROLOCK OMEGA WAND LANGS DE BOARN TE AKKRUM
ADVIESBUREAU VOOR GRONDONDERZOEK EN FUNDERINGSTECHNIEKEN rapport betreffende PROLOCK OMEGA WAND LANGS DE BOARN TE AKKRUM projectnummer : 63037 Opdrachtgever : Profextru Productie B.V. Postbus 122 7770
Nadere informatieBehoort bij beschikking ZK Medewerker Publiekszaken/vergunningen. nummer: v0 datum:
Konings Grondboorbedrijf BV Kruisstraat 18 477 RC Roosendaal Behoort bij beschikking BEM15564 gemeente Steenbergen d.d. nr.(s) 15215 ZK15998 Medewerker Publiekszaken/vergunningen FUNDERINGSADVIES nummer:
Nadere informatieDe ingevoerde geometrie en de berekende grondparameters zijn opgenomen in bijlage 3 en 6.
Kenmerk R012-1205944BXB-irb-V01-NL Verticale beddingsconstante omhoog Verticale beddingsconstante omlaag Horizontale beddingsconstante Wandwrijving bij axiale verplaatsing van de leiding De ingevoerde
Nadere informatieStation Waterlooplein
Definitief Versie 1 12 september 2014 Projectnr 30619 Documentnr 188629 Constructies Stad Station Waterlooplein Stationsrenovaties Oostlijn VO+ Beschouwing constructieve aanpassingen Auteur(s) D. in t
Nadere informatieVervangen metselwerk walmuren Nieuwegracht Aanbestedende Dienst: Gemeente Utrecht Referentie: 16 SB 020
Nota van Inlichtingen Vervangen metselwerk walmuren Nieuwegracht Aanbesteding Vervangen metselwerk walmuren Nieuwegracht Aanbestedende Dienst: Gemeente Utrecht Referentie: 16 SB 020 Omschrijving: De ontwerpwerkzaamheden
Nadere informatieParkeergarage Lammermarkt Leiden
Parkeergarage Lammermarkt Leiden De diepste ondergrondse parkeergarage van Nederland gerealiseerd in een stedelijke omgeving Peter Gossink Projectmanager KIVI Lezing 7 juli 2016 Organisaties Opdrachtgever:
Nadere informatieMEMO. winkelcentrum Leidsenhage. Hoogheemraadschap van Rijnland. Gijsbert van Heest
MEMO Onderwerp Aanmeldingsnotitie M.E.R.-beoordeling bemaling voor aanleg parkeergarage bij herontwikkeling winkelcentrum Leidsenhage Project Herontwikkeling winkelcentrum Leidsenhage Datum 4 maart 2016
Nadere informatieOnderwerpen. Cursus Bekistingen, hulpconstructies en uitvoeringsmethoden Bouwputten. Cursus Betonvereniging 1. Bouwputten deel 2.
Cursus Hulpconstructies - Betonvereniging deel 2 Jasper Vosdingh Bessem Fugro GeoServices BV Onderwerpen Deel 2 Grondwater en bemalingen (volgende week) Onderafdichtingen (volgende week) Bronnen bron:
Nadere informatieNOTITIE N02 d.d
blz: 1 NOTITIE N02 d.d. 29-02-2016 Boerenwetering Amsterdam: Uitgangspuntendocument Definitief Ontwerp Inleiding Op de huidige locatie in Amsterdam Zuid is door onze opdrachtgever, Boerenwetering bv, een
Nadere informatieGemeente Leiden Ingenieursbureau ing. J.E.M. Vermeulen. Postbus 9100 2300 PC LEIDEN. 1 Inleiding
Gemeente Leiden Ingenieursbureau ing. J.E.M. Vermeulen Postbus 9100 2300 PC LEIDEN datum Delft, 23 juni 2010 referentie B. Everts uw kenmerk betreft vervanging riolering Fruitbuurt te Leiden 1 Inleiding
Nadere informatieConstructieve analyse bestaande vloeren laag 1/2/3 (inclusief globale indicatie van benodigde voorzieningen)
Pieters Bouwtechniek Haarlem B.V. Dr. Schaep manstraat 284 2032 GS Haarlem Postbus 4906 2003 EX Haarlem Tel.: 023-5431999 Fax: 023-5316448 Email: pbt.haarlem@pieters.net Internet: www.pietersbouwtechniek.nl
Nadere informatieStabiliteit Lekdijk nabij 't Waal
Stabiliteit Lekdijk nabij 't Waal Berekeningen ten behoeve van keurvergunning projectnr. 234722 revisie 02 15 november 2010 Opdrachtgever Gemeente Houten t.a.v. dhr. P. de Moed Postbus 30 3990 DA HOUTEN
Nadere informatieVan toepassing zijnde voorschriften ( Eurocode )
Project : Rijnsburgerblok Leiden Ordernummer : 8217 Onderdeel : Constructie omschrijving Opdrachtgever : van Wijnen Projectontwikkeling West BV Architect : Neutelings Riedijk Architects Van toepassing
Nadere informatiedr / nat [kn/m 3 ] mv. tot ophoogzand 18.0/
MEMO Aan: De heer F. te Brake (GMB) Van: ing. D. Ripzaad PMSE RC C.c.: Kenmerk: M7498-17 Datum: 27-01-2015 Betreft: Hoogwaterroute Meinerswijk te Arnhem- zettingsberekening Pagina: 1 van 2 Geachte heer
Nadere informatieBestaande constructie gebruikt in bouw- en eindfase Amadeus Den Haag. Nieuwbouw dankzij hergebruik kelder
Bestaande constructie gebruikt in bouw- en eindfase Amadeus Den Haag Nieuwbouw dankzij hergebruik kelder 10 3 2015 Nieuwbouw dankzij hergebruik kelder 1 ir. Remko Wiltjer RO, ing. Hielke Zuidwijk RO, ing.
Nadere informatiePascal Bos, IB, , Grondwatertoets bestemmingsplan Strawinsky Zuidzijde
Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 251 1111 ingenieursbureau.amsterdam.nl Notitie Aan Jet de Graaf, Sandra Thesing Van Pascal Bos, IB, 06-30541621,
Nadere informatieSluis met enkele draaideuren
thema 1 Het sluitstuk van de Zuid-Willemsvaart: Sluis Empel Sluis met enkele draaideuren De omlegging van de Zuid-Willemsvaart bevat twee nieuwe sluiscomplexen: Hintham en Empel. Van deze twee sluizen
Nadere informatieWatertoets De Cuyp, Enkhuizen
Watertoets De Cuyp, Enkhuizen Definitief Bouwfonds Ontwikkeling Grontmij Nederland B.V. Alkmaar, 6 april 2009 Verantwoording Titel : Watertoets De Cuyp, Enkhuizen Subtitel : Projectnummer : 275039 Referentienummer
Nadere informatieBemalingsplan. Verbouw en nieuwbouw Toren Overhoeks te Amsterdam
M O S GRONDWATERTECHNIEK Bemalingsplan Verbouw en nieuwbouw Toren Overhoeks te Amsterdam J.P. van Eesteren B.V. Bunnink Overeenkomst nr. 13042-010C Datum Versie 02-07- 2014 Concept 1 03-07-2014 Concept
Nadere informatieBehandeld door: Ir. J.C.J. de Leeuw aantal pag. 7 (excl. bijlagen)
ONTWERPNOTITIE ConGeo Aan T.a.v. C.C. Benecke dhr. W. Toornstra Onze ref. 218-0001-ON-01 rev. 1 Datum: 25-okt-17 Uw ref. Project: Betreft: P1736 Loenersloot, Vervanging beschoeiing Angstel aan de Rijksstraatweg
Nadere informatieNoord/Zuidlijn Metrostation CS Baggeren Zinksleuf Centraal Station Amsterdam Het onmogelijke mogelijk maken
Noord/Zuidlijn Metrostation CS Baggeren Zinksleuf Centraal Station Amsterdam Het onmogelijke mogelijk maken Lucien Nuijten Worksmanager Van Oord Presentatie Inleiding project Noord/Zuidlijn Project passage
Nadere informatieMemo Amsterdam, 20 juni 2016
Van Bekkum Hans Reijersen van Buuren Wiekenweg 53 3815KL Amersfoort Memo Amsterdam, 20 juni 2016 Loots Grondwatertechniek Pedro de Medinalaan 1B 1086XK Amsterdam Tel: +31 653392188 Mail: info@lootsgwt.com
Nadere informatieBerekening Damwand Gooiseweg
Ontwerprapport Berekening Damwand Gooiseweg Revisie 2.0 Auteur D. Grotegoed Controleur J'.deJongh Citeertitel! UO-B-A9-G;EO-IOO I PrajefitTase Object Adiviteittv,pe, ' SegtJl,1jE!nt uo SPO-064.02 en SPO-064.03
Nadere informatieBijlage 7: Geotechnisch bodemonderzoek
Bijlage 7: Geotechnisch bodemonderzoek Bestemmingsplan Leeuwarden Europaplein Ontwerp Bestemmingsplan Leeuwarden Europaplein Ontwerp Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Gemeente Leeuwarden Geotechnisch en
Nadere informatieDe projectlocatie ligt globaal op de coördinaten: X = 140.125 en Y = 455.100.
Bijlage I Technische beoordeling van de vergunningsaanvraag van de Gemeente Utrecht voor het onttrekken van grondwater ten behoeve van het tot stand brengen van de Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) baan
Nadere informatieSchöck Isokorb type D
Schöck Isokorb type Inhoud Pagina Toepassingsvoorbeelden 84 Productbeschrijving 85 Bovenaanzichten 86 apaciteitstabellen 87-92 Rekenvoorbeeld 93 Bijlegwapening 94 Inbouwhandleiding 95-96 hecklist 97 Brandwerendheid
Nadere informatieALPHEN A/D RIJN. Iv-Infra B.V. T.a.v. W. van der Marel. Postbus 1155
Betreft : Aanpassing van de N231a bij kruising Treinweg te ALPHEN A/D RIJN Opdrachtgever : Iv-Infra B.V. T.a.v. W. van der Marel Postbus 1155 3350 CD PAPENDRECHT NL Behandeld door : Ir. J.C.M. de Jong
Nadere informatieTitel: Geotechnische onderbouwing kadeconstructie zandwinput Project: Ruimte voor de Rivier IJsseldelta Zaaknummer:
DocuSign Envelope ID: B5D7A4-98E9-4E4F-A0AA-793A75ADD536 Isala Delta Engelenbergplantsoen 5 8266 AB, Kampen Titel: Geotechnische onderbouwing kadeconstructie zandwinput Project: Ruimte voor de Rivier IJsseldelta
Nadere informatieInvloed damwand Meers-Maasband op grondwaterstroming
NOTITIE Onderwerp Invloed damwand Meers-Maasband op grondwaterstroming Project Grensmaas Opdrachtgever Projectbureau Consortium Grensmaas Projectcode HEEL14-29 Status Definitief Datum 18 mei 2016 Referentie
Nadere informatieZwelbelasting op funderingen, SBRCURnet/COB commissie C202. Erik Kwast Kwast Consult Marco Peters Grontmij Nederland
Zwelbelasting op funderingen, SBRCURnet/COB commissie C202 Erik Kwast Kwast Consult Marco Peters Grontmij Nederland Inhoud Plan van Aanpak commissie C202 Literatuuronderzoek Ontwerppraktijk Workshop Voorlopige
Nadere informatie