1 Inleiding. Parkeerbalans Julianastraat Noord. Gemeente Hardenberg. Definitief. 25 mei 2011 HDB152/Bkc/1701

Transcriptie

1 Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0) F +31 (0) Leeuwarden Amsterdam Postbus 161 F. HaverSchmidtwei 2 De Ruyterkade AD Deventer 8914 BC Leeuwarden 1011 AC Amsterdam Gemeente Hardenberg Parkeerbalans Julianastraat Noord Definitief Datum Kenmerk Eerste versie 25 mei 2011 HDB152/Bkc/ Inleiding Op 12 mei 2009 heeft de raad van de gemeente Hardenberg de Strategische Visie Masterplan Dedemsvaart voor kennis aangenomen en op onderdelen vastgesteld. De Strategische Visie beoogt vanuit de invalshoeken stedenbouw, verkeer en detailhandel, de kwaliteit van het centrum van Dedemsvaart op een hoger plan te brengen. Hierdoor zal de functie van Dedemsvaart als woon-, werk- en verzorgingskern aanzienlijk worden versterkt. Aanvullend op de Strategische Visie heeft de raad onder andere op 27 april 2010 de Parkeerbalans centrumplan Dedemsvaart 2020 vastgesteld. Inmiddels is het programma zoals verwoord in de Strategische Visie in samenwerking met de coördinerend projectontwikkelaar Leyten en bureau Oever en Zaaijer uitgekristalliseerd. Omdat het uiteindelijke programma afwijkt van datgene waarvan in de Strategische Visie was uitgegaan, dient de parkeerbalans te worden geactualiseerd. In deze notitie worden de uitkomsten van de actualisering van de parkeerbalans Julianastraat Noord weergegeven. goudappel@goudappel.nl

2 2 Actualisering parkeeraanbod Het parkeeraanbod wijzigt door de ontwikkeling van woningen op het parkeerterrein en herinrichting van de Julianastraat. De mutaties zijn in tabel 2.1 weergegeven. parkeervoorziening huidig opgeheven toegevoegd resultaat toekomst Julianastraat parkeerterrein naast Aldi parkeerterrein Bloemenwijk Hortensiastraat bibliotheek Gentiaanstraat totaal Tabel 2.1: Parkeeraanbod Julianastraat Noord 3 Actualisering programma Julianastraat Noord In het gebied worden 34 woningen gerealiseerd. De voormalige supermarkten worden kleiner en geschikt gemaakt voor niet-dagelijkse detailhandel. De wijzigingen zijn weergeven in de tabellen 3.1 en 3.2. winkel bestaand opp. nieuw opp. mutatie detailhandel m m m 2 totaal m m 2 Tabel 3.1: Mutaties detailhandel functie bestaand opp. nieuw opp. mutatie bibliotheek 464 m 2 0 m m 2 totaal 464 m 2 0 m m 2 Tabel 3.2: Mutaties bibliotheek functie bestaand opp. nieuw opp. mutatie politiebureau 350 m 2 0 m m 2 totaal 350 m 2 0 m m 2 Tabel 3.3: Mutaties politiebureau Uitgangspunten Parkeerbalans Julianastraat Noord 2

3 4 Toegepaste parkeerkencijfers De ontwikkelingen in het gebied hebben de volgende kencijfers en aanwezigheidspercentages (tabellen 4.1 en 4.2). functie detailhandel (bestaand) bibliotheek woningen midden politiebureau parkeerkencijfers 2,7 parkeerplaatsen per 100 m 2 bvo 0,7 parkeerplaatsen per 100 m 2 bvo 1,65 parkeerplaatsen per woning 2,5 parkeerplaats per 100 m 2 bvo Tabel 4.1: Parkeerkencijfers aanwezigheidspercentages functie werkdagochtend werkdagmiddag zaterdagmiddag detailhandel 80% 80% 100% bibliotheek 30% 70% 75% woningen midden 50% 60% 60% politiebureau 100 % 100% 50% Tabel 4.2: Aanwezigheidspercentages 5 Resultaten definitieve programma Julianastraat Noord In tabel 5.1 is het definitieve programma van Leyten afgezet tegen het aantal parkeerplaatsen. functie parkeerkencijfer bvo parkeerplaatsen detailhandel 2,7 parkeerplaatsen per 100 m 2 bvo m 2-29 bibliotheek 0,7 parkeerplaatsen per 100 m 2 bvo m 2-3 woningen 1,65 parkeerplaatsen per woning 34 woningen 56 politiebureau 2,5 parkeerplaats per 100 m 2 bvo 350 m 2-9 totaal 15 plaatsen Tabel 5.1: Parkeervraag van de mutaties Uitgangspunten Parkeerbalans Julianastraat Noord 3

4 Op basis van de aanwezigheidspercentages uit tabel 3.2 is per dagdeel een parkeervraag berekend. functie werkdagochtend werkdagmiddag zaterdagmiddag detailhandel bibliotheek woningen openbare ruimte politiebureau totaal Tabel 5.2: Parkeervraag afgezet tegen de aanwezigheidspercentages 5.2 Conclusies en aanbevelingen Het parkeeraanbod neemt als gevolg van de herontwikkeling aan de Julianastraat toe met 14 parkeerplaatsen. Op het maatgevende moment is de parkeervraag 4 plaatsen minder dan in de huidige situatie. Binnen de balans is er een overschot van 10 parkeerplaatsen (14 4). Mocht in de toekomst door nieuwe of gewijzigde functionaliteiten de parkeervraag alsnog toenemen met meer dan 2 parkeerplaatsen, dan bestaat naast de Zeven Linden, aan de Langewijk, de mogelijkheid een parkeerterrein aan te leggen van circa 70 parkeerplaatsen, die gebruikt kan worden voor: de ontwikkeling aan de noordrand; personeel Markt en Julianastraat; marge voor toekomstige uitbreiding Julianastraat Noord. Uitgangspunten Parkeerbalans Julianastraat Noord 4

5 Sectienummering Rood = Markt Blauw = Julianastraat Noord Uitgangspunten Parkeerbalans Julianastraat Noord 5