Michelin op de SIMA 2017 Parijs, Frankrijk, 26 februari 2 maart 2017

Transcriptie

1 PERSINFORMATIE 27 februari 2017 Michelin op de SIMA 2017 Parijs, Frankrijk, 26 februari 2 maart 2017 Introductie van de nieuwe evolutionaire MICHELIN EVOBIB. De 2-in-1 band die zichzelf transformeert bij een lage bandenspanning om landbouwers nog eens 20 pk extra te kunnen bieden Download hier de afbeeldingen en de persmap MICHELIN STAND 6 D 011 1

2 INHOUD Michelin op de SIMA 2017 Een (r)evolutionaire nieuwe band: de MICHELIN EvoBib De MICHELIN AxioBib 2 De MICHELIN CargoXBib HF Perscontact Michelin: Renske Turpijn Tel: + 33 (0) GSM: +33 (0) renske.turpijn@michelin.com 2

3 Michelin op de SIMA 2017 Parijs, Frankrijk, 26 februari 2 maart 2017 De innovaties van Michelin helpen landbouwers om de uitdagingen voor een duurzame landbouw op te pakken De grote uitdaging voor landbouwers ligt momenteel in het realiseren van een rendabele en duurzame productiewijze. Daartoe hebben ze landbouwmachines nodig die zowel in het veld als op de weg steeds beter presteren. Deze machines worden op een steeds intensievere wijze ingezet. Ze moeten gedurende een langere tijd en bij hogere snelheden over de weg kunnen rijden zodat landbouwers hun efficiëntie en productiviteit kunnen maximaliseren. De uitdaging voor Michelin is deze krachtige hightech machines voorzien van banden die meer nuttig vermogen kunnen overbrengen, de efficiëntie en de prestatie van de agrarische werkzaamheden vergroten, en tegelijkertijd de bodem ontzien en het brandstofverbruik verminderen. Op de SIMA 2017 presenteert Michelin drie producten die aan al deze eisen voldoen: de nieuwe MICHELIN EvoBib die op de SIMA in wereldpremière gaat, de MICHELIN AxioBib 2 en de MICHELIN CargoXBib HF. De MICHELIN EvoBib is al uitgeroepen tot game changer. Hij won de SIMA 2017 gouden medaille voor innovatie. De MICHELIN EvoBib is een evolutionaire 2-in-1 band waarvan de vorm en de voetprint zich aanpassen aan de behoeften van de landbouwer. Bij een zeer lage bandenspanning wordt zijn voetprint groter om bodemverdichting te beperken terwijl zijn tractievermogen toeneemt. Bij een hogere bandenspanning, verandert deze band zodanig dat alleen het centrale deel van het loopvlak contact maakt met de weg. Dit resulteert in brandstofbesparing, extra veiligheid en soepel rijgedrag zonder trillingen. Net als bij de MICHELIN AxioBib 2, wordt bij de MICHELIN EvoBib gebruik gemaakt van de beroemde MICHELIN Ultraflex technologie die zorgt voor een zeer hoog draagvermogen (binnen zijn categorie zelfs het hoogste draagvermogen dat op de markt beschikbaar is), zeer weinig bodemdruk, en een zeer hoog tractieniveau in het veld. De MICHELIN CargoXBib HF is een band met een hogere flotatie, die in staat is om zware lasten te dragen en tegelijkertijd de bodem te ontzien. Hij is ontwikkeld om in het veld te werken met een lage bandenspanning en helpt landbouwers om tijd te winnen en de opbrengst van hun gewassen te verhogen. Voor meer informatie, bent u van harte welkom op de Michelin stand, waar onze experts graag nadere uitleg geven. MICHELIN - Hal 6, Stand D011 3

4 DE MICHELIN EVOBIB INNOVATIE IN ACTIE De MICHELIN EvoBib is al uitgeroepen tot game changer. Hij won de SIMA 2017 gouden medaille voor innovatie. De MICHELIN EvoBib is een evolutionaire 2-in-1 band waarvan de vorm en de voetprint zich aanpassen aan de behoeften van de landbouwer. Bij deze evolutionaire band is een innovatieve, gepatenteerde technologie toegepast waardoor de vorm en het profiel van de band zichzelf transformeren al naar gelang de bandenspanning. Bij een zeer lage spanning (minder dan 1,2 bar) wordt de voetprint groter om de bodemverdichting te verminderen terwijl de tractie toeneemt. Bij een hogere spanning (meer dan 2 bar) transformeert de band zich zodanig dat alleen het centrale deel van het loopvlak in contact is met het wegdek. Dat zorgt voor brandstofbesparing, extra veiligheid en soepeler rijgedrag zonder trillingen. De transformatie van de band is mogelijk dankzij een nieuw, innovatief, ontwerp van het karkas in combinatie met de Ultraflex technologie. Daarmee kan een scharniereffect worden bereikt: de schouderzone kan worden opgetild en weer neer worden gezet. Bij een lage bandenspanning, wordt de voetprint 20 % groter, met als voordeel dat de band meer tractie krijgt, het vermogen van de machine beter kan overbrengen en minder bodemverdichting veroorzaakt. De grotere voetprint van de MICHELIN EvoBib maakt minimaal 30 % meer tractie mogelijk, wat overeenkomt met circa 20 PK extra!* Het aanbod bestaat uit twee afmetingen: De MICHELIN EvoBib VF 710/70 R 42 achterband De MICHELIN EvoBib VF 600/70 R 30 voorband Voor landbouwers is het algehele voordeel van de MICHELIN EvoBib dat hij daadwerkelijk evolueert al naar gelang de gebruiksomstandigheden om meer nuttig vermogen door te kunnen geven, de efficiëntie te verbeteren en brandstof te besparen. * Onder een tractor van 300 PK, pagina 6 4

5 DE MICHELIN EVOBIB DEE 2-IN-1 TECHNOL LOGIE De nieuwe MICHELIN EVOBIB is gemaakt met de 2-in-1 technologie die een innovatief profiel combineert met een unieke opbouw. Door deze gepatenteerg rde technologie kan de band zichzelf, al naar gelang de gebruiksomstandigheden, transformeren en zijn eigen contactvlak aanpassen. Het voordeel van de radiaalband, die in de jaren 40 door Michelin werd bedacht, was de functiescheiding. De functies van het loopvlak en de zijwanden werden gescheiden zodat het contactvlak met de grond altijd gelijk zou blijven; ongeacht de d spanning, de belading en het gebruik. Daardoor blijft, bij een standaard radiaalband voor de landbouw, het contactvlak beperkt tot de breedte van de nokken. Het voordeel van de MICHELIN EvoBib is dat hij een contactvlak in twee verschillende afmetingenn kan bieden: één bij een hoge spanning voorr gebruik op de weg, en e één bij een zeer lage spanning voor gebruik in het veld. Dat wordt mogelijk gemaakt dankzij het scharniereffect van de constructie. Bij een lage spanning (minder dan 1,2 bar) kan het loopvlak, in dit innovatieve concept, zichzelf uitvouwen door de schouderblokkenn zo ver omlaag te duwen dat ze op de grond rusten. Zo wordt het contactvlak ruim 20 % groter; niett alleen in de breedte, maar ook in de lengte. Daardoor neemt het tractievermogen aanzienlijk toe en neemt de bodemverdichting af. De belasting wordt immers op uniforme wijze verdeeld. LAGE BANDENSPANNING HOGERE BANDENSPANNING Voetprint 20 % groter, in de lengte en in i de breedte 5

6 DE MICHELIN EVOBIB DE DERDE REVOLUTIE! Na de radiaaltechnologie en de Ultraflex technologie is dit de derde revolutie voor de landbouwband. Deze geavanceerde technologie is mogelijk dankzij twee cruciale eigenschappen van het karkas: 1. Een nieuwe gordel onder het loopvlak (toplaag) 2. Een nieuwe structuur voor de radiale lagen en het karkas van de band Bij een lage bandenspanning, wordt het profiel gedragen door de bovenste gordel bestaande uit verschillende soepele lagen die moeten zorgen voor een homogeen contactvlak zodat de band beter kan presteren op de weg (slijtage, comfort, brandstofverbruik). Deze gordel heeft een bepaald verloop van stijfheid om het scharniereffect te ondersteunen. Bij een lage spanning, kunnen de schouderelementen uitvouwen dankzij het scharniereffect. De werking daarvan wordt gewaarborgd door het nieuwe, unieke karkas. De verschillende textiellagen in de hielzone zijn op complexe wijze gevouwen en op elkaar geplaatst zodat de schouderblokken bij een lage bandenspanning plat op de grond komen. Door het scharniereffect wordt de voetprint, zowel in de lengte als in de breedte, 20 % groter. Dat zorgt voor meer tractie, met name bij een hoger vermogen. Met de nieuwe MICHELIN EVOBIB kan de landbouwer rekenen op ruim 20 % extra PK* in het veld. Het nuttig vermogen in het veld, ligt doorgaans op 160 PK bij een 300 PK motor. Daardoor kan een landbouwer bijvoorbeeld 9 in plaats van 8 scharen** gebruiken op een ploeg. Dat betekent één dag minder werk bij het omploegen van 160 ha. * Dit resultaat is berekend voor een tractor met een slippercentage van 10 % (percentage dat het meest efficiënt is). Daarbij is de MICHELIN EVOBIB VF710/70R42 0,6b vergeleken met een MICHELIN AXIOBIB IF710/70R42 bij 0,9b. Bron: interne test, uitgevoerd in november ** Voorbeeld gebaseerd op een 18 inch ploeg bij een snelheid van 6 km/uur en een diepte van 30 cm in leemachtige grond (gebruikelijk in gebieden met grote landbouwculturen). Bronnen: interne gegevens en het boek Tracteur: du moteur à l effort de traction" van André ABADIA, editie Matériel Agricole, sept

7 DE MICHELIN AXIOBIB 2 De MICHELIN VF AxioBiB 2 is gemaakt voor middelzware/zware tractoren en is, voor landbouwers die hun grond willen ontzien, het beste aanbod op de markt Op de stands van New Holland en Massey Ferguson zijn verschillende afmetingen van deze band te zien. Middelzware/zware tractoren hebben in de afgelopen jaren een sterke ontwikkeling doorgemaakt. Ze worden intensiever gebruikt, moeten beter presteren en dienen bij te dragen aan het realiseren van besparingen. Aan deze eisen wordt met name voldaan door de grond meer te ontzien. Als de bodemverdichting minder is, kan de plant immers meer water en voedingstoffen uit de grond ophalen waardoor hij beter groeit en volledig tot ontwikkeling kan komen. De Michelin AxioBib 2 is de oplossing om aan deze eisen te kunnen voldoen. Hij is speciaal ontwikkeld voor zware werkzaamheden als ploegen en transport. Deze band is beschikbaar in twee sets afmetingen, waarvan er één speciaal is ontwikkeld voor ploegen in de voor: MICHELIN AxioBib 2 VF 540/65 R30 158D/155E TL MICHELIN AxioBib 2 VF 650/65 R42 174D/171E TL MICHELIN AxioBib 2 VF 620/75 R30 172D/169E TL NIEUW MICHELIN AxioBib 2 VF 650/85 R42 183D/180E TL NIEUW De MICHELIN AxioBib 2 is de beste band om de bodem te ontzien. Deze prestatie dankt hij aan drie belangrijke innovaties. Hij heeft het hoogste draagvermogen dat op de markt beschikbaar is binnen zijn categorie. Bovendien heeft hij veel tractievermogen bij een lage bandenspanning in het veld. Ten derde is hij geschikt voor de gangbare bandenspanningswisselsystemen. 7

8 I. Het beste draagvermogen dat op de markt beschikbaar is binnen zijn categorie Deze band beschikt over technische eigenschappen die, in dezelfde afmetingen, nog nooit eerder zijn vertoond. Vergeleken met zijn concurrenten, beschikt de MICHELIN AxioBib 2 over het hoogste draagvermogen. Machines die rijden op deze VF (Very High Flexion) banden kunnen een zwaardere belading aan of met een nog lagere spanning functioneren terwijl ze de grond blijven ontzien. Dat is te danken aan de MICHELIN Ultraflex technologie. II. Een verbeterd contactvlak voor veel tractievermogen in het veld De ingenieurs van Michelin, zijn erin geslaagd om de voetprint van de MICHELIN AxioBib 2 langer te maken voor een beter contact en een groter contactvlak: tot 19 %* groter contactvlak met de grond. Daardoor wordt het tractievermogen tot 35 %* groter. Uiteindelijk levert dat de landbouwer een productiviteitsverbetering op van 7 %*. De nieuwe set afmetingen van de MICHELIN AxioBib 2 (met een breedte van 650 mm en een diameter van 2,15 m) bestond nog niet op de markt. Deze set is gemaakt voor het met zware tractoren ploegen in voren. Een zware techniek vereist immers een smallere band om met maximale tractie en minder dan 1 bar spanning door de voren te kunnen rijden. In oktober 2016 werd een veldtest uitgevoerd met Massey Ferguson en Grégoire Besson. De resultaten daarvan zijn te zien op de gezamenlijk stand van de drie bedrijven. III. Geschikt voor bandenspanningswisselsystemen (en NRO-markering) Met een bandenspanningswisselsysteem, kan een landbouwer alle mogelijkheden voor de bandenspanning optimaal benutten om in alle gebruiksomstandigheden (zowel op de weg als in het veld) de beste prestaties te behalen. De MICHELIN AxioBib 2 kan functioneren bij een bandenspanning van slechts 0,6 bar in het veld tot 2 bar op de weg. Weer een exclusieve eigenschap die door Michelin wordt aangeboden! De MICHELIN AxioBib 2 van 1,95 m (de eerste set afmetingen) voldoet uiteraard aan de nieuwe experimentele norm van de ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization). Maar daarnaast heeft hij ook de NRO-markering (Narrow Rim Option) die aangeeft dat het is toegestaan om de band te gebruiken op een smallere velg dan normaliter is toegestaan volgens de ETRTO-normen voor IV en VF banden. Dat vergroot de mogelijkheden om deze banden te monteren onder bestaande machines. Behalve op een 23 velgbed, mag hij dus met NROmarkering ook worden gemonteerd op 20 brede velgen of 21 brede velgen. * Interne test, uitgevoerd in juni 2016, waarbij is vergeleken met een standaardband die op de huidige markt verkrijgbaar is. 8

9 MICHELIN Cargoxbib hf Bodemverdichting beperken; zelfs met zeer zware aanhangers en mestwagens De MICHELIN CARGOXBIB HF wordt gepresenteerd op de stand van Ets Dangreville. Hij is gemonteerd onder een intelligente strooier die een SIMA award voor innovatie heeft gewonnen. De MICHELIN CargoXBib High Flotation, die in 2014 werd geïntroduceerd, is de eerste MICHELIN Ultraflex band voor aanhangers met een bandenspanningswisselsysteem. Op grote, moderne landbouwbedrijven gebruiken de exploitanten en loonwerkers hightech trekkende voertuigen met twee of drie assen. Vaak zijn ze uitgerust met suspensie, remmen en een systeem om de bandenspanning aan te passen aan de belading en de gebruiksomstandigheden. De banden voor zulke aanhangers moeten geschikt zijn voor intensief gebruik en zeer wisselende belading tot 10 ton per as. Ook moeten ze in staat zijn om (voor zover wettelijk is toegestaan) bij hogere snelheden, tot 60 km/uur, op de weg te rijden. Ze moeten grip houden op elk type ondergrond, zelfs op hellingen, zonder de gewassen te beschadigen. Een bandenspanningswisselsysteem heeft veel voordelen: Daarmee kan de spanning worden afgestemd op het gebruik en de toestand van de bodem; Het zorgt niet alleen dat de bodem wordt ontzien, maar leidt ook tot minder brandstofverbruik en een langere levensduur van de banden; Het biedt de mogelijkheid om de snelheid aan te passen, waardoor de productiviteit toeneemt. Een bandenspanningswisselsysteem is heel goed te combineren met de MICHELIN Ultraflex technologie en maakt het mogelijk om de prestaties van de CargoXBib HF te optimaliseren. Zulke systemen dragen bij aan het ontzien van de bodem, helpen de productiviteit te verhogen, en zorgen voor verlaging van de exploitatiekosten. De Michelin technologie kan worden samengevat met lagere bandenspanning, hogere oogst. Het Ultraflex karkas van de MICHELIN CargoXBib HF maakt het, bij aanhangers voorzien van bandenspanningswisselsysteem, mogelijk om te werken met een spanning variërend van 0,8 bar in het veld tot 4 bar op de weg. Gecombineerd met een intelligente strooier van Dangreville, presteert de Michelin CargXBib HF maximaal. De MICHELIN CargoXBib High Flotation is in de volgende afmetingen beschikbaar voor de eerste montage en vervangingsmarkt: MICHELIN CargoXBib 600/55 R D MICHELIN CargoXBib 710/50 R D MICHELIN CargoXBib 710/45 R D MICHELIN CargoXBib 650/65 R D MICHELIN CargoXBib 750/60 R D Michelin, leider binnen de bandensector, ziet het als haar missie om op een duurzame manier bij te dragen aan de mobiliteit van haar klanten. Michelin ontwerpt, produceert en verspreidt banden die optimaal aansluiten bij hun behoeften en toepassingen, evenals diensten en oplossingen die de effectiviteit van mobiliteit verbeteren. Michelin heeft tevens een aanbod om klanten tijdens hun reizen unieke momenten te laten beleven. Daarnaast ontwikkelt Michelin hightechmaterialen voor de mobiliteitsindustrie. Michelin, met hoofdkantoor in Clermont-Ferrand (Frankrijk), is aanwezig in 177 landen, biedt wereldwijd werk aan mensen en beschikt over 68 fabrieken in 17 verschillende landen die in 2015 samen 184 miljoen banden produceerden. ( 9