Overstromingsscenario s voor rampenplannen
|
|
- Frans van den Berg
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Overstromingsscenario s voor rampenplannen Noordelijke kust Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming in Nederland zijn? Welk gebied kan onder water komen te staan? Hoe snel verspreidt het water zich als een dijk het begeeft? En welke mogelijkheden zijn er om slachtoffers te beperken? 5 6 Deze vragen zijn van belang voor overheden en hulpverleners die rampenplannen opstellen. Zij moeten goed kunnen inschatten welke handelingen effectief zijn bij de rampenbestrijding. Dat kan alleen als er een goed beeld bestaat van de omstandigheden tijdens een overstroming. Maar een overstroming kan allerlei vormen aannemen. Rijkswaterstaat heeft daarom realistische scenario s voor extreme overstromingen opgesteld: de worst credible flood scenario s. De Taskforce Management Overstroming (TMO) heeft de worst credible flood scenario s als uitgangspunt gekozen voor de landelijke overstromingsdreiging waar Nederland zich op voorbereidt. De naamgeving is hierbij aangepast tot de scenario s van de Ergst Denkbare Overstroming. 0 De scenario s van de ergst denkbare overstroming geven de ergste overstromingen weer die experts nog enigszins reëel achten. De deskundigen hebben daarbij vooral gelet op het aantal mensen dat getroffen wordt, het verwachte aantal dodelijke slachtoffers en de omvang van het bedreigde gebied. De scenario s beginnen met een weersverwachting enkele dagen voordat de dijken bezwijken en lopen door tot het water niet langer stijgt. Voor elk scenario zijn twee situaties uitgewerkt: de situatie met de huidige sterkte van de waterkeringen en de situatie in 205, na afronding van verbeteringswerken zoals Ruimte voor de Rivier en Zwakke Schakels Kust. De scenario s van de ergst denkbare overstromingen zijn ontwikkeld door de Waterdienst van Rijkswaterstaat. De scenario s zijn bedoeld als ondersteuning in de preparatiefase van de veiligheidsketen. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat en het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties gebruiken de scenario s bij het opstellen van draaiboeken voor hoogwater- en stormvloedcrises en het nationaal Responsplan hoogwater en overstromingen. De scenario s zijn ook van belang voor de bovenregionale afstemming tussen de waterbeheerders en de partijen die betrokken zijn bij openbare orde en veiligheid. Grens Nederland Overstroomde dijkringen Niet overstroomde dijkringen Overstroomde dijkringen scenario noordelijke kust Scenario s van de Ergst Denkbare Overstroming zijn opgesteld voor: Westelijke kust Noordelijke kust IJsselmeergebied Benedenrivierengebied Rijn-Maas Rijn-IJssel Voor elk scenario is een aparte brochure opgesteld. Deze brochure gaat over het scenario Noordelijke Kust.
2 Experts bepalen de scenario s Een overstroming kan oneindig veel vormen aannemen. Het is onmogelijk alle denkbare overstromingsscenario s te doorgronden. Maar welk scenario vormt dan de beste basis voor de rampenbestrijding? De experts hebben voor het opstellen van de scenario s van de ergst denkbare overstroming de aanpak gevolgd die gebruikelijk is in het vakgebied externe veiligheid. Uitgangspunt is de erkenning dat er weinig informatie beschikbaar is over extreme overstromingen. De nadruk ligt op het bereiken van consensus tussen experts over realistische extreme omstandigheden. De experts gebruiken daarbij natuurlijk wel de bestaande kennis, ervaringen en lessen uit historische gebeurtenissen. De experts die de overstromingscenario s hebben opgesteld, hebben rekening gehouden met waterstandstatistieken, de toestand van waterkeringen, gebiedskenmerken, de maximale hoeveelheid rivierwater die vanuit het buitenland Nederland kan bereiken en de mechanismen die leiden tot het bezwijken van een waterkering. De omstandigheden waaronder waterkeringen op grote schaal bezwijken, verschillen per scenario. In de kustscenario s vormt een stormvloed als gevolg van een wind met orkaankracht de grootste bedreiging voor de waterkeringen. De ligging van de depressie bepaalt of het westelijke kustgebied wordt getroffen (van Zeeland OVERSCHRIJDINGSKANS DIJKRINGGEBIEDEN hoge gronden buitendijkse gebieden / uiterwaarden nummer dijkring overschrijdingskans /50 overschrijdingskans /2000 overschrijdingskans /000 5 overschrijdingskans / III IV tot en met Noord-Holland) of het noordelijk kustgebied (van de kop van Noord-Holland tot en met Groningen). Ook voor het IJsselmeergebied is een wind met orkaankracht de belangrijkste oorzaak van grootschalige overstromingen. In het rivierengebied worden hoge waterstanden veroorzaakt door extreme neerslag in het stroomgebied van de Maas en de Rijn. De hoge rivierafvoer kan een bedreiging vormen voor zowel het gebied langs de IJssel als het gebied langs de Waal. In het benedenrivierengebied spelen beide oorzaken een rol: daar vormt de combinatie van een minder extreme stormvloed met een minder extreme rivierafvoer een bedreiging. Daarom gelden voor de zes gebieden verschillende scenario s van de ergst denkbare overstroming. Het laaggelegen deel van Nederland bestaat uit zogenaamde dijkringen: gebieden die geheel omringd zijn door primaire waterkeringen zoals dijken, duinen, dammen of kunstwerken. In totaal zijn er 99 dijkringen in Nederland. Als de waterkering rond de dijkring op enige plaats doorbreekt, zal de dijkring geheel of gedeeltelijk onder water stromen. Uit het verleden blijkt dat de dijken vrijwel altijd op meerdere plaatsen breken. In dat geval zal het achterliggende gebied sneller volstromen. De totale omvang van de overstroming hangt dan ook vooral af van het aantal dijkringen dat doorbreekt en het aantal bressen per dijkring. Experts van het Rijk, provincies en waterschappen hebben beoordeeld op welke locaties de waterkeringen kunnen doorbreken in een bepaald overstromingsscenario. Zij hebben daarbij gebruik gemaakt van de actuele kennis over de sterkte van de waterkeringen. Zo is verkend in welke realistische scenario s het grootste aantal dijkringen getroffen wordt en de dijkringen het snelst volstromen. II 9 I I Zuidelijk kustgebied II Midden kustgebied III Merengebied IV Noordelijk kustgebied V Bovenrivierengebied VI Benedenrivierengebied VI Gebiedsindeling bovenregionale overstromingen V Deze scenario s van de ergst denkbare overstroming geven echter geen zekerheid welke dijkringen daadwerkelijk getroffen worden als een extreme situatie zich voordoet. Dat hangt af van veel onzekere factoren, zoals het weer en onvoorziene omstandigheden van waterkeringen. Noordelijke kust Het scenario van de noordelijke kust omvat de kust van Noord- Holland, de Waddenkust en het IJsselmeer. De ergst denkbare overstroming ontstaat hier als een depressie met winden van orkaankracht over de Noordzee richting Denemarken trekt en ten minste anderhalve dag aanhoudt. Hierdoor ontstaan grote windsnelheden aan de Nederlandse kust, die hoge waterstanden veroorzaken. Deze situatie treedt gemiddeld eenmaal per honderdduizend jaar op. De waterkeringen bezwijken dan op een groot aantal plaatsen. In totaal komen zes dijkringen geheel of gedeeltelijk onder water te staan. Een gebied van.600 vierkante kilometer overstroomt. Daar wonen 0,9 miljoen mensen. De schade loopt op tot 0 miljard euro.
3 Omgaan met een Ergst Denkbare Overstroming De scenario s van de ergst denkbare overstroming geven een indruk van de omstandigheden tijdens een zeer ernstige overstroming. Opstellers van rampenplannen kunnen de informatie gebruiken bij de voorbereiding op overstromingen. Zij kunnen uit de scenario s afleiden welke handelingen nodig en mogelijk zijn voorafgaand en tijdens een overstroming. Het zal onmogelijk zijn slachtoffers en schade tijdens een dergelijke ramp geheel te voorkomen, maar een goede voorbereiding kan de gevolgen wel beperken. Nazorg Verantwoording, zorg en herstel & terugkeer naar normale situatie Pro-actie Structureel voorkomen van risicovolle situaties Risico-reducerende maatregelen Preventie Uit het scenario blijkt de omvang van het gebied dat voorafgaand aan de daadwerkelijke overstroming bedreigd wordt. Bij voldoende tijd kan worden besloten inwoners en vee uit het bedreigde gebied te evacueren of naar veilige plaatsen in het bedreigde gebied te brengen. Een belangrijk aandachtspunt is dat tijdens een overstroming voorzieningen kunnen uitvallen, zoals stroom en drinkwater. De gevolgen van een ergst denkbare overstroming zijn zo omvangrijk dat vrijwel geheel Nederland betrokken zal zijn bij de rampenbestrijding Veiligheidsketen Respons Rampenplannen: opleiding en oefening Incident stabilisatie moeilijk, zo niet onmogelijk maken. Een extreem hoge rivierafvoer is vaak meerdere dagen van tevoren te voorspellen. Het aantal dijkringen dat getroffen wordt door een overstroming, kan aanwijzingen geven voor de mogelijkheden van evacuatie en hulpverlening tijdens de overstroming: hoeveel vluchtwegen zijn beschikbaar in het rampgebied, hoeveel mensen zullen daar gebruik van willen maken en hoeveel tijd hebben ze daarvoor? Naarmate meer dijkringen getroffen worden en meer doorbraken per dijkring plaatsvinden, zullen de mogelijkheden voor evacuatie en hulpverlening kleiner zijn. Preparatie Grens Nederland Bedreigde dijkringen Niet bedreigde dijkringen Bedreigd gebied bij stormvloed De omstandigheden die een overstroming veroorzaken, bepalen hoeveel tijd er is voor evacuatie voordat de overstroming optreedt. Voor dijkringgebieden die door stormvloeden bedreigd worden, is die tijd zeer beperkt, omdat een stormvloed meestal niet langer dan één tot anderhalve dag van tevoren te voorspellen is. De weersomstandigheden tijdens de stormvloed (wind met orkaankracht) zal evacuatie en hulpverlening bovendien zeer De omvang van het overstroomde gebied en de duur van de overstroming bepalen hoeveel inspanning en tijd na de overstroming nodig is om het gebied weer bereikbaar en bewoonbaar te maken. Met de scenario s voor de ergst denkbare overstroming kunnen de rampenbestrijders in algemene zin op deze informatie inspelen. De scenario s geven echter geen uitsluitsel over de dijkringen die droog blijven of onder water komen te staan. Als er een concrete dreiging van een overstroming is, maakt de Stormvloedwaarschuwingsdienst (SVSD) van Rijkswaterstaat in samenwerking met het KNMI stormvloedverwachtingen. Naarmate het tijdstip van de mogelijke overstroming dichterbij komt, worden deze stormvloedverwachtingen steeds nauwkeuriger. Er ontstaat een steeds beter beeld van de waterkeringen die het meest bedreigd worden. De rampenbestrijders kunnen daarmee ook de rampenbestrijding een steeds nauwkeuriger invulling geven.
4 N o o r d e l i Acht dagen voor de overstroming, ziet het KNMI in het patroon van depressies de eerste aanwijzingen voor een storm met orkaankracht. Met behulp van deze gegevens is het mogelijk om een eerste indicatie te geven van extreem hoge waterstanden en golven. In de daarop volgende dagen werken deze aanwijzingen steeds duidelijker door in de weersverwachtingen. Het is dan nog heel onzeker hoe de storm zich bij de Nederlandse kust zal ontwikkelen. Vijf dagen voordat de overstroming optreedt, geven de modellen aan dat de kans op extreme hoge waterstanden nog steeds kleiner is dan 20%. Evacuatie op dat moment zal in vier van de vijf keer achteraf gezien niet nodig zijn. Het is zelfs waarschijnlijk dat de weersomstandigheden vijf dagen later niet meer zo extreem zijn. Pas twee dagen voor de overstroming is de weersverwachting betrouwbaar genoeg om de waterstands- en golfverwachtingen langs de kust met voldoende nauwkeurigheid te geven. Op dat moment is het zeker dat de kust zwaar belast wordt en dat een overstroming dreigt. Maar het is nog niet duidelijk of de noordelijke kust of de zuidelijke kust getroffen wordt. Beide gebieden worden op dat moment nog bedreigd. Eén dag van tevoren is duidelijk waar de kern van de depressie naartoe gaat. Als die over de Noordzee trekt en boven Denemarken blijft hangen, wordt de noordelijke kust vanaf Noord- Holland tot aan de Waddenzeekust bedreigd. De locaties van de dijkdoorbraken blijven tot het laatste moment onzeker. Die zijn sterk afhankelijk van lokale weerseffecten en de actuele sterkte van de dijken. Pas als daadwerkelijk dijkdoorbraken optreden, wordt het mogelijk de omvang van de overstroming te schatten. De rampenbestrijding zal met deze onzekerheid om moeten gaan. meter (%) 2 meter (5%) 2 meter (7%) > meter (5%) 0,0 meter (2%) Waterdiepte in het overstroomde gebied VERLOOP OVERSTROMING NA DOORBRAAK, SCENARIO NOORDELIJKE KUST (HIUIDIGE SITUAT uur uur 290 km 2 00 km 2 00 km km km 2 20 km km km 2 maximum 260 km 2 uur week Tijd in uren na overstroming
5 j k e k u s t tijd (dagen tot overstroming) Gevolgen Noordelijke kust 5 In de huidige situatie geeft de ergst denkbare overstroming voor de noordelijke kust het volgende beeld van de gevolgen: E) Doorbraak Overstroming orkaan Middellange termijn Korte termijn Meteorologen vinden de eerste indicaties van een storm die kan leiden tot een EDO in het zeegebied bij IJsland. Weerprognoses blijven onzeker over het optreden van een extreme storm. Een zware storm is zich aan het ontwikkelen. Het is nog onduidelijk of hierdoor een bedreiging ontstaat voor de waterkeringen. Er zijn indicaties dat extreem zwaar weer op komst is, maar onbekend is nog welk deel van Nederland wordt getroffen. Het beeld is hetzelfde als dagen van tevoren. De bevestiging neemt toe, de onzekerheid blijft echter groot. Het dagdeel waarop de storm op zijn hevigst is, kan worden vastgesteld. Het is niet bekend in welke richting de storm zich verplaatst. Het gebied dat waarschijnlijk het hevigst wordt getroffen is bekend. De waterstand kan met 20 cm onzekerheid worden bepaald. De locaties van de doorbraken zijn bekend Tijdlijn stormvloedverwachting van ergst denkbare overstroming (EDO) Van besluit tot evacueren tot uitvoering evacuatie Grote delen van Noord-Holland, Texel, Groningen en Friesland overstromen. Ook rond het IJsselmeer veroorzaakt de wind met orkaankracht extreme waterstanden. Delen van Flevoland en de IJsseldelta overstromen bij deze stormcondities en windrichtingen eveneens. Binnen acht uur staat.00 vierkante kilometer onder water; daar wonen 00 duizend mensen. Na een dag is ruim.00 vierkante kilometer overstroomd en zijn 700 duizend inwoners getroffen. Binnen twee dagen staat bijna.000 vierkante kilometer onder water, daar wonen 760 duizend mensen. Als de overstroming zijn maximale omvang bereikt, staat een gebied van.560 vierkante kilometer onder water. Ongeveer 76 duizend inwoners zijn getroffen. De in de overstroomde dijkringen varieert. In tweederde van het overstroomde gebied komt meer dan een meter water te staan; in bijna eenderde van het overstroomde gebied staat uiteindelijk meer dan twee meter water. Deskundigen schatten dat waarschijnlijk slechts procent van de inwoners de kans heeft het gebied tijdig te verlaten. Dat komt omdat de ontwikkeling van de wind tot orkaankracht zo kort van tevoren te voorspellen is en het water zich snel verspreidt. Tijdsduur [uren] (week) Maximum Getroffenen [x000 personen] Schade [Miljard euro s] Zo n.0 mensen zullen de overstroming niet overleven, dat is 0,9 procent van het aantal inwoners. De schade bedraagt na acht uur miljard euro. Na een dag is de schade opgelopen tot 26 miljard euro en na twee dagen tot 0 miljard euro. De maximale schade bedraagt 0 miljard euro.. Varianten (0.000 getroffenen) Dodelijke slachtoffers Mortaliteitspercentage 0% evacuatie % evacuatie ,9% 0,9% Maximum
6 Handelingsperspectief In geval van een ergst denkbare overstroming in het noordelijke kustgebied is er zeer weinig tijd om mensen in veiligheid te brengen. Door de wind met orkaankracht wordt de hulpverlening ernstig gehinderd, zoniet onmogelijk. Ook kunnen vitale voorzieningen door de storm en de overstroming uitvallen, zoals stroom, drinkwater en telefoonverbindingen. Toch zijn er mogelijkheden om de gevolgen van de overstroming te beperken. Vanwege de beperkte tijd is het van groot belang dat inwoners altijd goed geïnformeerd zijn over de handelingen die zij kunnen verrichten in geval van een overstroming. Dit kan bijvoorbeeld door per postcodegebied bekend te maken of mensen bij een dreigende overstroming het beste thuis kunnen blijven (inwoners van een voldoende hoog gebouw) of naar een hooggelegen gebied of vluchtplaats moeten vluchten Vijf dagen voordat een overstroming kan optreden, ontstaan de eerste aanwijzingen voor overstromingsdreiging. Op basis daarvan kunnen rampenbestrijders voorbereidingen treffen die zij vooraf in rampenplannen hebben uitgewerkt. Zij kunnen bijvoorbeeld vluchtplaatsen inrichten, voedsel- en drinkwatervoorraden aanleggen, burgers waarschuwen, hulpverlening mobiliseren, hulpmaterieel klaarzetten en festivals of andere grote bijeenkomsten afblazen. Ook kan besloten worden tot evacuatie van het bedreigde gebied. Dat gebied is vijf dagen van tevoren echter nog zeer groot: het omvat zowel het westelijk als het noordelijk kustgebied. Colofon Rijkswaterstaat Waterdienst Zuiderwagenplein Contactpersoon: Aad Dollee tekst: redactie: vormgeving: druk: HKV LIJN IN WATER, Lelystad Met Andere Woorden, Arnhem Dratex, Lelystad Drukkerij Feiko Stevens, Emmeloord
Overstromingsscenario s voor rampenplannen
Overstromingsscenario s voor rampenplannen IJsselmeergebied Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming in Nederland
Nadere informatieOverstromingsscenario s voor rampenplannen
Overstromingsscenario s voor rampenplannen Noordelijke kust Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming in Nederland
Nadere informatieOverstromingsscenario s voor rampenplannen
Overstromingsscenario s voor rampenplannen Westelijke kust Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming in Nederland
Nadere informatieOverstromingsscenario s voor rampenplannen
Overstromingsscenario s voor rampenplannen Rijn-Maas Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming in Nederland
Nadere informatieOverstromingsscenario s voor rampenplannen
Overstromingsscenario s voor rampenplannen Rijn-IJssel Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming in Nederland
Nadere informatieOverstromingsscenario s voor rampenplannen
Overstromingsscenario s voor rampenplannen Benedenrivierengebied Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming
Nadere informatie1.1 Overstromingsscenario s
Afgedrukt: 28 november 2016 memorandum Project : Kaartbeelden overstromingsrisico s t.b.v. vitale en kwetsbare infrastructuur Datum : 28 juni 2016 Onderwerp : Duiding scenario s en toelichting op toelichting
Nadere informatie2.2.1 Noordelijke kust
In opdracht van Rijkswaterstaat RIZA is onderzoek gedaan naar de ergst denkbare overstroming voor verschillende regio s. Dit onderzoek is uitgevoerd door adviesbureau HKV in juli en augustus 2007. Hierbij
Nadere informatieActiviteiten Bureau Calamiteitenzorg. Breed Management Overleg 11 juni 2008
Activiteiten Bureau Calamiteitenzorg Breed Management Overleg 11 juni 2008 Bureau Calamiteitenzorg Formatie: 2,9 fte (4 medewerkers) 1 leerarbeidsplek Haagse Hogeschool Beleidsprodukten: 3310: Voorbereiding
Nadere informatieHoe overstromingsgevoelig is uw collectie? Durk Riedstra Rijkswaterstaat Water Verkeer en Leefomgeving
Hoe overstromingsgevoelig is uw collectie? Durk Riedstra Water Verkeer en Leefomgeving www.overstroomik.nl. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed Smallepad 5 te Amersfoort 2 Overstromingskaart veilig
Nadere informatieNATIONALE VEILIGHEID. Capaciteiten-analyse voor de taak grootschalige evacuatie
NATIONALE VEILIGHEID Capaciteiten-analyse voor de taak grootschalige evacuatie INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING EN HOOFDPUNTEN AANBEVELINGEN 5 1 INLEIDING (waarom deze analyse?) 11 2 WAT IS DE REIKWIJDTE VAN
Nadere informatieAls het tóch misgaat: Overstromingsscenario s voor rampenplannen
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat RIZA Als het tóch misgaat: Overstromingsscenario s voor rampenplannen Betooglijn Auteurs: B. Kolen R. Geerts PR1216.10 november 2006 november 2006 Als het tóch misgaat:
Nadere informatieOnderdeel 1, basale vragen
Introductietekst De risicokaart is een kaart op internet (www.risicokaart.nl) met informatie over risico s in uw omgeving. Denk bijvoorbeeld aan transporten met gevaarlijke stoffen, bedrijven die met gevaarlijke
Nadere informatieVersie 22 september Inleiding
Inleiding Verschil watersnood en wateroverlast Watersnood is een door een overstroming veroorzaakte ramp. Een overstroming kan plaatsvinden vanuit zee, zoals bij de watersnoodramp van 1953, maar ook vanuit
Nadere informatieWat is de invloed van Bypass IJsseldelta op de Waterveiligheid?
Wat is de invloed van Bypass IJsseldelta op de Waterveiligheid? antwoorden op veelgestelde vragen Matthijs Kok Cor-Jan Vermeulen 8 september 2010 HKV lijn in water 1 Inleiding Invloed van de bypass op
Nadere informatieKennismaking Landelijk Informatiesysteem Water en Overstromingen. Stefan Nieuwenhuis. Watermanagementcentrum Nederland (WMCN)
Kennismaking Landelijk Informatiesysteem Water en Overstromingen Stefan Nieuwenhuis Watermanagementcentrum Nederland (WMCN) Inhoud Wat LIWO is Toepassing LIWO (Door)ontwikkeling LIWO Wat er in LIWO zit
Nadere informatieKleine kansen grote gevolgen
Kleine kansen grote gevolgen Slachtoffers en maatschappelijke ontwrichting als focus voor het waterveiligheidsbeleid SAMENVATTING Kleine kansen grote gevolgen Slachtoffers en maatschappelijke ontwrichting
Nadere informatieIJsseldijk Zwolle-Olst Masterclass
IJsseldijk Zwolle-Olst Masterclass Prof. dr. ir. Matthijs Kok hoogleraar Waterveiligheid 14 mei 2018 Inhoud 1. Inleiding 2. Risico van overstromingen 3. Wat is acceptabel? 4. IJsseldijken; wat is er aan
Nadere informatieDeltabeslissing Waterveiligheid
Deltaprogramma Waterveiligheid Deltabeslissing Waterveiligheid Het Deltaprogramma: een nieuwe aanpak Onze huidige dijknormen dateren grotendeels uit de jaren zestig. Ze zijn opgesteld na de Watersnoodramp
Nadere informatieErvaringen uit vervlogen tijden. door Jan Kroos Rijkswaterstaat Watermanagementcentrum Nederland (WMCN) Stormvloeden Kust en Benedenrivieren
Ervaringen uit vervlogen tijden door Jan Kroos Watermanagementcentrum Nederland (WMCN) Stormvloeden Kust en Benedenrivieren Jan Kroos Sinds 1 feb 1977 werkzaam bij Sinds 1 feb 1977 heden werkzaam bij de
Nadere informatieOnderwerp: Veiligheid Nederland in Kaart Nummer: Dit onderwerp wordt geagendeerd ter kennisneming (n.a.v.) besluitvorming college)
COLLEGE VAN DIJKGRAAF EN HOOGHEEMRADEN COMMISSIE BMZ ALGEMEEN BESTUUR Onderwerp: Veiligheid Nederland in Kaart Nummer: 701704 In D&H: 20-08-2013 Steller: ir. P.G. Neijenhuis In Cie: BMZ (ter kennisneming)
Nadere informatieGeachte dames en heren,
Aan de leden van Provinciale Staten, aan de colleges van burgemeester en wethouders van de 25 gemeenten in de provincie Groningen, en de dagelijkse besturen van de waterschappen, met werkgebied in de provincie
Nadere informatiedrs. ir. R.B. (Ruben) Jongejan, prof. drs. ir. J.K. (Han) Vrijling, dr. ir. S.N. (Bas)
Bestuurders geboeid door veiligheidsketen drs. ir. R.B. (Ruben) Jongejan, prof. drs. ir. J.K. (Han) Vrijling, dr. ir. S.N. (Bas) Jonkman Technische Universiteit Delft, Faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
25-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S5 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1343 cm +NAP 25-01, 07:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1360 cm
Nadere informatieHydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen
Opdrachtgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen Achtergrondrapport Vollenhove-Noordoostpolder (dijkring 7) en Vollenhove-Friesland/Groningen (dijkring
Nadere informatieDeltaprogramma Nieuwbouw en Herstructurering en Veiligheid. Waterveiligheid buitendijks
Deltaprogramma Nieuwbouw en Herstructurering en Veiligheid Waterveiligheid buitendijks In ons land wonen ruim 100.000 mensen buitendijks langs de rivieren, de grote meren en de kust. Zij wonen aan de waterzijde
Nadere informatieLIWO gebruikershandleiding
RWS INFORMATIE - LIWO gebruikershandleiding Versie 207.0 Datum 7 september 207 Status definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Informatie Telefoon Fax Uitgevoerd door Deltares Opmaak Datum 7
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
21-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S7 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1240 cm +NAP 21-06, 06:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1245 cm
Nadere informatieNa WO II gaf men waarschijnlijk de voorrang aan de wederopbouw
Inhoud Inleiding Ramp 1953 meteorologie stormvloed gevolgen herstel Deltaplan 1960-1986 - 1997 New Orleans 2005 Toetsing en Veiligheid Nederland in Kaart Conclusies Inleiding Inleiding Na WO II gaf men
Nadere informatieHoogwater Informatie Systeem voor de rampenbestrijding bij overstromingen
Hoogwater Informatie Systeem voor de rampenbestrijding bij overstromingen HIS Hoogwater Informatie Systeem voor de rampenbestrijding bij overstromingen Als een overstroming dreigt... 5 Doel van het his
Nadere informatieCommissie Bestuur & Organisatie. Ontwikkelingen Calamiteitenzorg. 6 november 2007 Margreeth Bosker
Commissie Bestuur & Organisatie Ontwikkelingen Calamiteitenzorg 6 november 2007 Margreeth Bosker Inhoud Terrorisme-dreiging Bescherming Vitale Infrastructuur (2001 en 2005) Strategie Nationale Veiligheid
Nadere informatieLesbrief. watersnoodramp. 1 februari Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta
Lesbrief watersnoodramp 1 februari 1953 www.wshd.nl/1953 Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta 1 februari 1953 Op zaterdagmiddag 31 januari 1953 stak een hevige wind op. Die wind groeide s nachts
Nadere informatieProject VNK de Veiligheid van Nederland in Kaart. Overstromingen in Nederland, kansen en gevolgen
Project VNK de Veiligheid van Nederland in Kaart Overstromingen in Nederland, kansen en gevolgen De Veiligheid van Nederland in Kaart Absolute veiligheid tegen overstromingen bestaat niet In de afgelopen
Nadere informatieALGEMEEN KADER A.1 WETTELIJK EN ORGANISATORISCH KADER
A ALGEMEEN KADER In deel A wordt allereerst op hoofdlijnen het wettelijk en organisatorisch kader van de rampenbestrijding beschreven. Vervolgens wordt ingegaan op het (algemene) scenario en het risicomodel.
Nadere informatieAls het tóch dreigt mis te gaan: Invloed van wegcapaciteit op grootschalige evacuaties bij (dreigende) overstromingen
Opdrachtgever: Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties Programma Nationale Veiligheid Als het tóch dreigt mis te gaan: Invloed van wegcapaciteit op grootschalige evacuaties bij (dreigende)
Nadere informatieLIWO gebruikershandleiding
RWS INFORMATIE - LIWO gebruikershandleiding Versie 207.0 Datum 2 december 207 Status definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Informatie Telefoon Fax Uitgevoerd door Deltares Opmaak Datum 2
Nadere informatieVeilig achter duin en dijk Hoogwaterbeschermingsprogramma
Veilig achter duin en dijk Hoogwaterbeschermingsprogramma Veiligheid van bewoners voorop Bescherming tegen overstromingen is voor Nederland van levensbelang. Een groot deel van de inwoners woont beneden
Nadere informatieSAMEN WERKEN AAN WATER. ONDER NORMALE ÉN BIJZONDERE OMSTANDIGHEDEN
SAMEN WERKEN AAN WATER. ONDER NORMALE ÉN BIJZONDERE OMSTANDIGHEDEN Rijkswaterstaat Waterdienst, Augustus 2012 In ons waterrijke land hangt alles met elkaar samen. Met ons unieke water beheer is Nederland
Nadere informatiePraktische opdracht Aardrijkskunde Wateroverlast langs de grote rivieren
Praktische opdracht Aardrijkskunde Wateroverlast langs de grote rivieren Praktische-opdracht door een scholier 2295 woorden 9 juni 2005 5,8 44 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde INLEIDING Zijn noodoverloopgebieden
Nadere informatieGebruikershandleiding LIWO
Gebruikershandleiding LIWO 2007-00 Deltares, 207, B Deltares Titel Gebruikershandleiding LlWO Project 2007-00 Kenmerk Pagina's 2007-00-ZWS-000 Trefwoorden Landelijk Informatiesysteem Water en Overstromingen,
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
01-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S1 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1107 cm +NAP 01-06, 09:30 uur Verwachte waterstand Lobith 1210 cm
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
02-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S2 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1206 cm +NAP 02-06, 09:10 uur Verwachte waterstand Lobith 1230 cm
Nadere informatieCultureel erfgoed. Ondersteunende informatie bij de workshop : Als niet het vuur maar het water de bedreiging is.
Cultureel erfgoed Ondersteunende informatie bij de workshop : Als niet het vuur maar het water de bedreiging is. Nb niet alle sheets worden tijdens de workshop gebruikt Chasse 0646767825 chassebv@planet.nl
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
15-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S1 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1183 cm +NAP 15-06, 09:30 uur Verwachte waterstand Lobith 1210 cm
Nadere informatieWaterveiligheid: scenario s, evacuatie, communicatie. Rapport Deltacommissie en eerste reacties. Orkaan Gustav en lessen overstromingen Engeland
jaargang 1 nummer 9 september 2008 Waterveiligheid: scenario s, evacuatie, communicatie Rapport Deltacommissie en eerste reacties Orkaan Gustav en lessen overstromingen Engeland Introductie nieuwe directie
Nadere informatieDeltaprogramma Waddengebied. Deltaprogramma 2012 Probleemanalyse Waddengebied
Deltaprogramma Waddengebied Deltaprogramma 2012 Probleemanalyse Waddengebied Colofon Deltaprogramma Waddengebied Nieuwe Uitleg 1 Den Haag PROBLEEMANALYSE DELTAPROGRAMMA WADDEN Datum 10 augustus 2011 Status
Nadere informatieIN DEZE NIEUWSFLITS. De brochures maken de uitleg over de gehanteerde methode en de eerste resultaten eenvoudiger.
IN DEZE NIEUWSFLITS Publicaties gaan als gebakjes Voortgang fase 1b Fase 1c goed begonnen Kansen en onzekerheden in VNK2 VNK2-beraad 20 september Systeemwerking in VNK2 Meer informatie op locatie Publicaties
Nadere informatieDe plek waar de zee als een brede rivier het land instroomt. Al het werk dat gedaan is om het Deltaplan uit te voeren.
Meander Samenvatting groep 6 Thema 1 Water Samenvatting De watersnoodramp In 1953 braken tijdens een zware storm de dijken door in Zeeland en delen van Noord-Brabant en Zuid-Holland. Het land overstroomde.
Nadere informatieWaterbericht Maas. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN
25-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Maas Statusbericht nummer S8 (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 930 m3/s 25-1, 08:00 uur Verwachte
Nadere informatieDe ramp in 1953 waarbij grote stukken van Zeeland, Noord-Brabant en Zuid- Holland overstroomden.
Meander Samenvatting groep 6 Thema 1 Water Samenvatting De watersnoodramp In 1953 braken tijdens een zware storm de dijken door in Zeeland en delen van Noord-Brabant en Zuid-Holland. Het land overstroomde.
Nadere informatiePrimaire waterkeringen getoetst. Landelijke Rapportage Toetsing 2006
Primaire waterkeringen getoetst Primaire waterkeringen getoetst 2 Inhoudsopgave 1 Toetsen op veiligheid 4 1.1 De tweede toetsing van de primaire waterkeringen 5 1.2 Categorieën primaire waterkeringen 5
Nadere informatieLandelijk draaiboek hoogwater- en stormvloedcrises
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat RIZA Landelijk draaiboek hoogwater- en stormvloedcrises versie 0.0 Auteurs: C.J.M. Vermeulen R. van Toorn Pr1213.20 augustus 2007 Colofon Uitgegeven door: Rijkswaterstaat
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
22-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S8 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1245 cm +NAP 22-06, 06:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1240 cm
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S6. Vrijdag Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
Vrijdag 26-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S6 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1369 cm +NAP vr 26-01, 09:00 uur Verwachte waterstand Lobith
Nadere informatieVerkenning meerlaagsveiligheid 110
110 7 Verkenning meerlaagsveiligheid 111 7.1 Inleiding Binnen de hoogwaterbescherming wordt een benadering in drie lagen toegepast (Meerlaagsveiligheid): Laag 1 Preventie (door dijken en/of ruimte voor
Nadere informatieNaar veilige Markermeerdijken
Naar veilige Markermeerdijken Naar veilige Markermeerdijken Hoogheemraadschap Hollands Noorder kwartier versterkt 33 kilometer afgekeurde dijk tussen Hoorn en Amsterdam. Tijdens de toetsronde in 2006 zijn
Nadere informatieInternationale data-uitwisseling
Internationale data-uitwisseling Sterkte & Belastingen Waterkeringen Sterkte & Belastingen Waterkeringen (SBW) Voor een actueel beeld van de veiligheid worden de belangrijkste Nederlandse waterkeringen,
Nadere informatieHandreiking gebruik overstromingsgevaar- en gevolgenkaarten risicokaart.nl
Handreiking gebruik overstromingsgevaar- en gevolgenkaarten risicokaart.nl Inleiding Naar aanleiding van de implementatie van de EU-Richtlijn Overstromingsrisico s 1 (EU-ROR) is het thema overstromingen
Nadere informatieBeknopt stormverslag van 3 januari 2018
Beknopt stormverslag van 3 januari 218 De algemene synoptische situatie Op woensdag 3/1/218 om UTC ligt een dubbele depressiekern boven de noordelijke Atlantische Oceaan: een al wat oudere kern (968 hpa)
Nadere informatieWelke informatie wordt bij het risico-oordeel getoond?
Welke informatie wordt bij het risico-oordeel getoond? Het risico-oordeel richt zich op primaire en regionale waterkeringen. Primaire waterkeringen beschermen tegen een overstroming uit zee, de grote meren
Nadere informatieOmgaan met onzekerheden in het waterveiligheidsbeleid
Omgaan met onzekerheden in het waterveiligheidsbeleid Robin Nicolai, Ton Vrouwenvelder, Karolina Wojciechowska & Henri Steenbergen Nederland is wereldwijd vermaard om haar expertise op het gebied van waterbouw.
Nadere informatie1 Het gevaar van water
1 Het gevaar van water 1 a 1 Dordrecht 2 Enschede 3 Tiel 4 Eindhoven b Dordrecht Tiel 2 a 60% b Antwoord verschilt per leerling. 3 a Een door dijken omringd gebied waarbinnen de waterstand geregeld kan
Nadere informatieDocentenhandleiding Hoog water op het schoolplein? Versie: West Friesland & Wieringermeer
Docentenhandleiding Hoog water op het schoolplein? Versie: West Friesland & Wieringermeer Inhoud: 1. Inleiding 2. Doelstellingen 3. Werkwijze 4. Planning 5. Materialen 6. Voorbereiden lessen 7. Etra bronnen
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
17-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S3 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1223 cm +NAP 17-06, 06:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1230 cm
Nadere informatieNATIONALE VEILIGHEID. Scenario s Nationale Risico beoordeling 2008/2009
NATIONALE VEILIGHEID Scenario s Nationale Risico beoordeling 2008/2009 Inhoudsopgave 1 Inleiding 9 1.1 Scenario s Nationale Veiligheid 11 1.2 Programma Nationale Veiligheid 11 1.2.1 Risicobeoordeling
Nadere informatieDeltaprogramma Rivieren. Samenvating. Plan van Aanpak
Samenvating Plan van Aanpak Deelprogramma Rivieren In de afgelopen eeuwen hebben de rivieren steeds minder ruimte gekregen, omdat we ruimte nodig hadden voor wonen, werken en recreëren. Rivieren zijn bedijkt,
Nadere informatieVeiligheid Nederland in Kaart 2
Veiligheid Nederland in Kaart 2 Ruben Jongejan 2007 Veiligheid Nederland in Kaart pagina 1 Inhoud 1. Wat is VNK2? 2. Methoden en technieken 3. Toepassingen 4. Samenvatting 2007 Veiligheid Nederland in
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
08-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S8 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1230 cm +NAP 08-06, 07:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1215 cm
Nadere informatieEuropese richtlijn overstromingsrisico s (ROR) Overstromingsrisico s in plannen en op de kaart
Europese richtlijn overstromingsrisico s (ROR) Overstromingsrisico s in plannen en op de kaart Europese richtlijn overstromingsrisico s Overstromingsrisico s in plannen en op de kaart Richtlijn overstromingsrisico
Nadere informatieVragen van het Ministerie van Financien ten aanzien van Noodoverloopgebieden
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat Vragen van het Ministerie van Financien ten aanzien van Noodoverloopgebieden 2 december 2003 Werkdocument RIZA 2004.148X R.M. Slomp Inhoudsopgave 1.
Nadere informatieDeltadijken: locaties die voorrang verdienen vanuit het perspectief van slachtofferrisico s
Deltadijken: locaties die voorrang verdienen vanuit het perspectief van slachtofferrisico s Karin de Bruijn Presentatie Slachtofferrisico s s Maatregelen ter reductie van slachtofferrisico s Deltadijken
Nadere informatieCONVENANT BESTUURLIJKE EN OPERATIONELE COÖRDINATIE DIJKRINGEN 14, 15 EN 44
CONVENANT BESTUURLIJKE EN OPERATIONELE COÖRDINATIE DIJKRINGEN 14, 15 EN 44 Partijen, de provincies Zuid-Holland, Noord-Holland en Utrecht, vertegenwoordigd door hun commissaris van de Koning, de veiligheidsregio
Nadere informatieNATIONALE VEILIGHEID. Scenario s Nationale Risico beoordeling 2008/2009
NATIONALE VEILIGHEID Scenario s Nationale Risico beoordeling 2008/2009 Inhoudsopgave 1 Inleiding 9 1.1 Scenario s Nationale Veiligheid 11 1.2 Programma Nationale Veiligheid 11 1.2.1 Risicobeoordeling
Nadere informatieWater en hoogspanning
Water en hoogspanning een goede combinatie? Frank Wester Arnhem, 4 november 2013 Meerlaagse Veiligheid & Vitale Infrastructuur 4 november 2013 Meerlaagse Veiligheid & Vitale Infrastructuur Elektriciteit
Nadere informatieLesbrief. watersnoodramp. 1 februari 1953. www.wshd.nl/1953. Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta
Lesbrief watersnoodramp 1 februari 1953 www.wshd.nl/1953 Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta 1 februari 1953 Op zaterdagmiddag 31 januari 1953 stak een hevige wind op. Die wind groeide s nachts
Nadere informatieAssetmanagement bij waterkeringen
Assetmanagement bij waterkeringen Frank den Heijer NVRB symposium Assetmanagement in de publieke sector Assetmanagement bij waterkeringen Historie en context Toetsproces waterkeringen Cases: toetsronden
Nadere informatie3 Oppervlaktewater en waterkering
3 Oppervlaktewater en waterkering Voor de Noordzee, zie bestuurlijke netwerkkaart Noordzee en zeescheepvaart crisistypen (dreigend) hoogwater (dreigend) laagwater (dreigende) waterverontreiniging en verontreiniging
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
23-06-2016 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S9 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1237 cm +NAP 23-06, 06:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1225 cm
Nadere informatieWaterbericht Maas. Statusbericht nummer S9. vrijdag Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN
vrijdag 26-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Maas Statusbericht nummer S9 (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 1020 m3/s vr 26-1, 08:00
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S9. maandag 29 januari 2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
maandag 29 januari 2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S9 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1414 cm +NAP ma29jan, 05:00 uur Verwachte waterstand
Nadere informatieOpenbare Orde en Veiligheid opnieuw verbonden. Openbare Orde en Veiligheid opnieuw verbonden
Openbare Orde en Veiligheid opnieuw verbonden Underground Rampen Initiatief van Provincie Zeeland Samenwerking met RICAS, gemeente Terneuzen 20 ha. in Koegorspolder Aansluiting met Brandweerkazerne Gemeente
Nadere informatieKleurcode GROEN. Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 850 m3/s ma 29jan2018, 08:00 uur. Verwachte afvoer St. Pieter 835 m3/s ma 29jan2018, 20:00+12 uur
maandag 29-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Maas Statusbericht nummer S10 (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 850 m3/s ma 29jan2018,
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
21-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S1 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1247 cm +NAP 21-01, 07:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1285 cm
Nadere informatieEiland van Dordrecht. Data. Voorbeeldprojecten Eiland van Dordrecht. Dordrecht Concept Gebiedsrapportage Eiland van Dordrecht
Voorbeeldprojecten Eiland van Dordrecht Eiland van Dordrecht Dordrecht Concept Gebiedsrapportage Eiland van Dordrecht Data Locatie: Dordrecht Opdrachtgever: Gemeente Dordrecht in samenwerking met DPNH
Nadere informatieOverstroombaar gebied. Als het water komt. keteneffecten als gevolg van een overstroming. Durk Riedstra. Rijkswaterstaat Waterdienst.
Als het water komt keteneffecten als gevolg van een overstroming Durk Riedstra Waterdienst Overstroombaar gebied 2 RELEVANT jaarcongres NBC Nieuwegein 3 RELEVANT jaarcongres Overstroming vanuit de Lek
Nadere informatieWaterbericht Rijn. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. Kleurcode GEEL
23-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Rijn Statusbericht nummer S3 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) waterstand Lobith 1321 cm +NAP 23-01, 07:00 uur Verwachte waterstand Lobith 1335 cm
Nadere informatieWaterbericht Maas. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN
24-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Maas Statusbericht nummer S7 (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 880 m3/s 24-1, 08:00 uur Verwachte
Nadere informatieVraag 1b. Wat was de oorzaak van deze ramp? Vraag 1a. In welke provincie was de Watersnoodramp van 1953? ...
Naam: DE WATERSNOOD- RAMP Het is 31 januari 1953. Het stormde vreselijk In Zeeland. Toch waren de meeste mensen gewoon rustig naar bed gegaan. Zij werden in hun slaap overvallen door een zware stormvloed.
Nadere informatieWaterbericht Maas. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN
17-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Maas Statusbericht nummer S1 (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 783 m3/s 17-1, 08:00 uur Verwachte
Nadere informatieWaterkeringbeheer Hollandse Delta
1 Waterkeringbeheer Hollandse Delta Waterschap Hollandse Delta is één van de 23 waterschappen in Nederland belast met het beheer en onderhoud van waterkeringen (dijken) Het doel van dit beheer is de bescherming
Nadere informatieForum: Zijn de overstromingsrisico's te groot? Nederland is onvoldoende beschermd tegen overstromingen. Page 1 of 11
Page 1 of 11 Forum: Zijn de overstromingsrisico's te groot? Print deze pagina Discussieforum over de veiligheid en hoogwater Nederland is onvoldoende beschermd tegen overstromingen (advertenties) De zeespiegel
Nadere informatieVerbeterstrategie crisisbeheersing bij overstroming regio Rotterdam
Ruimtelijke Veiligheid & Risicobeleid Jrg 8 nr. 25 2017 Ι 9 Verbeterstrategie crisisbeheersing bij overstroming regio Rotterdam Bas Kolen 1, Nick van Barneveld 2, Hanneke Vreugdenhil 3, Wilfried ten Brinke
Nadere informatieWaterbericht Maas. Statusbericht nummer S Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN
22-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Maas Statusbericht nummer S6 (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 865 m3/s 22-1, 08:00 uur Verwachte
Nadere informatieMeten in de Waddenzee
Meten in de Waddenzee Bestand tegen superstorm De waterkeringen langs de Waddenzee moeten bestand zijn tegen een superstorm die gemiddeld eens in de 4000 jaar kan optreden. Om de sterkte van de waterkering
Nadere informatieWaterbericht Maas. Statusbericht nummer S11. dinsdag Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd. (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN
dinsdag 30-01-2018 Uitgegeven om: 10:00 lokale tijd Waterbericht Maas Statusbericht nummer S11 (Afvoerverwachting St. Pieter) Kleurcode GROEN Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 940 m3/s di30jan, 08:00
Nadere informatieWaterbericht Maas. Hoogwaterbericht nummer H Uitgegeven om: 20:00 locale tijd. Kleurcode GEEL
17-03-2019 Uitgegeven om: 20:00 locale tijd Waterbericht Maas Hoogwaterbericht nummer H4 Kleurcode GEEL Huidige (gemeten) afvoer St. Pieter 1322 m3/s 17-03, 19:30 uur Verwachte afvoer St. Pieter 1220 m3/s
Nadere informatieSamen op de bres. Inhoud
Samen op de bres Inhoud 1. Wat kan er gebeuren? Niet 100% veilig De schaal van overstromingen De rampenbestrijding in 1953 De waterbeheerders, het KNMI en de media in 1953 De scenario s van de TMO Omstandigheden
Nadere informatieDijkversterking Wolferen Sprok. Veiligheidsopgave 29 augustus 2017
Dijkversterking Wolferen Sprok Veiligheidsopgave 29 augustus 2017 Welkom! 19:00 19:10: Welkom WSRL 19:10 20:10: Interactief gastcollege veiligheidsopgave door Matthijs Kok (TU Delft) 20:10 20:25: Toelichting
Nadere informatieRuimte voor de Rijn. Hoofdstuk 4. Ionica Smeets
Hoofdstuk 4 Ruimte voor de Rijn Ionica Smeets De Nederlandse dijken zijn gebouwd om een extreme situatie te weerstaan die eens in de 1250 jaar voorkomt. Maar klimaatverandering vergroot de kans op overstromingen.
Nadere informatieMulti-Layer Safety in Dordrecht. Ellen Kelder City of Dordrecht
Multi-Layer Safety in Dordrecht Ellen Kelder City of Dordrecht Dordrecht: Water and History. Interreg IVb project: MARE. The primary defence ring (22) Deltacity Dordrecht Dordrecht About 120.000 residents
Nadere informatie