Workshop resultaten Heemskerk d.d

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Workshop resultaten Heemskerk d.d"

Transcriptie

1 Workshop resultaten Heemskerk d.d Opening Imre Vegh opent en heet iedereen van harte welkom. De medewerkers van ProRail en gemeente Heemskerk stellen zich voor. De voorzitter meldt vervolgens dat ProRail deze avond graag de zorgen van de aanwezigen wil inventariseren. Daarom stelt hij voor om te starten met een ronde waarin alle aanwezigen hun belangrijkste punt van zorg naar voren kunnen brengen. Voordat de workshop start, vraagt mevrouw Steinvoord of de lijst van aanwezigen van deze avond verspreid kan worden. Agenda 1. Voorstelronde vraag naam en doel/wens/zorg van vandaag 2. Tweede ronde: zijn we nog zaken vergeten? 3. Samenvatting inventarisatie van de grootste zorgpunten 4. Afsluiting 1 Voorstelronde, aanwezigen inventarisatie Naam Belang Zorg Dhr. Vegh Namens Prorail, van Debat.nl, tafelvoorzitter Dhr. Spinhoven ProRail, expert Dhr. Groenwold ProRail, notulist Dhr. Tuithof Gemeente Heemskerk Dhr. Lute Stg. Alkmaardermeeromgeving Staat voor behoud van een open polderlandschap en cultureel erfgoed. De belangrijkste zorg is dat door aanleg van een opstelterrein een industriële functie in het gebied wordt geïntroduceerd die het begin is voor verdere industrialisatie. Dit wordt als bedreigend ervaren voor de waarden in het gebied waar de stichting zich hard voor maakt. Mw. Bakker Namens bewonersvereniging Rosa Mina spreekt, inwoner van Heemskerk, de wijk Breedweer Kijkt uit over het gebied waar het opstelterrein variant 1E gebouwd zou worden. Haar belangrijkste zorg is de vermindering van woongenot en uitzicht en het ontstaan van overlast qua geluid en licht. Mw. Steinvoord Namens bewonersvereniging Rosa Mina spreekt, inwoner van Heemskerk, de wijk Breedweer De vereniging heeft 168 volgers op Facebook. De belangrijkste zorg betreft overlast, uitzicht en natuurbeleving. Het is een mooi gebied. De angst leeft dat dit verslechterd door de komst van industrie. Men hoort s nachts nu al treinen waarbij de verwachting is dat het er alleen maar meer worden. Het verbaast mevrouw Steinvoord dat er in het geluidsonderzoek geen meetpunt is gelegd op woningen in Breedweer. In antwoord daarop meldt de heer Spinhoven dat dit gevolg is van de onderzoeksmethodiek. Hij stelt voor om dit in de pauze nader toe te lichten. De heer Gravemaker Inwoner van Heemskerk De zijn dat er mogelijkheden zijn in Beverwijk en Heerhugowaard. Die locaties hebben weinig overlast tot gevolg voor bewoners en

2 Naam Belang Zorg weidevogels worden gespaard. De heer Gravemaker snapt niet dat een opstelterrein naast gasleidingen mag liggen. In essentie: het onbegrijpelijk is dat er een opstelterrein zou moeten komen op deze plek. De plek is bijzonder omdat het een stuk natuur herbergt dat uniek is, gelet in deze drukke en volgebouwde regio. Dhr. Schekkerman Dhr. Vaessen Dhr. Romeijnders Dhr. Drijfhout Namens de Gemeente Beverwijk Vogelwerkgroep Midden Kennemerland Gemeente Heemskerk, gemeenteraadslid van het CDA Gemeente Heemskerk, gemeenteraadslid van de PvdA Is aanwezig om te inventariseren wat er mogelijk naar Beverwijk komt. Hij merkt op dat een opstelterrein in Beverwijk eveneens overlast zal veroorzaken voor bewoners in Heemskerk, onder andere de wijk Broekpolder, vanwege de passerende treinen die langs Heemskerk naar het opstelterrein in Beverwijk rijden. Meldt dat er allerlei ontwikkelingen gaande zijn. Er worden investeringen gedaan om het gebied te verbeteren als leefgebied voor weidevogels. Deze initiatieven worden door variant 1E, als door een deus ex machina, ernstig gedwarsboomd. Vanuit de vogelwerkgroep wordt variant 1E als veruit de slechtste variant beschouwd. In de matrix staat dat de gevolgen neutraal zijn. Deze classificering begrijpt hij niet. Kan zich hier, gelet op de ontwikkelingsplannen voor dit gebied, niet in vinden. De matrix houdt namelijk geen rekening met toekomstige mogelijkheden voor het gebied. Natuurorganisaties hebben geïnvesteerd in gronden. Als het plan doorgaat, is dat een desinvestering. Hij stelt dat de tijdwinst voor de treinreizigers die in Uitgeest de trein nemen naar Amsterdam nihil: waarom doen we dit? De vervoersprognoses zijn zacht en moeilijk voorspelbaar. Dat zo zijnde, is Beverwijk in zijn beleving de beste optie. Die locatie is vrij snel operationeel te krijgen. Mocht in de loop van de tijd blijken dat er door toekomstige intensivering van het treinverkeer een oplossing nodig hebt voor een tekort aan opstelruimte, kan er nog altijd gekeken worden naar een oplossing in Uitgeest. De optie Beverwijk lijkt serieus en dient uitgezocht te worden. Pleit verder voor bijzondere aandacht voor natuurwaarden en om de afbreuk aan de natuur zwaarder mee te laten wegen in de afweging. Hij benadrukt het proces en het belang dat alle opties een gelijkwaardig moment van toetsing hebben waardoor voor iedereen de beste optie gerealiseerd wordt. Hij meldt dat hij vernam dat ambtenaren van Castricum

3 Naam Belang Zorg vinden dat er geen optimale afweging te maken is, omdat niet alle alternatieven op hetzelfde niveau zijn uitgewerkt. De heer Drijfhout geeft het signaal af dat het proces goed moet zijn. Het is een oproep aan ProRail om open en transparant te werken en gaat ervan uit dat dit nu al gebeurt. Dhr. Slings Dhr. Hiemstra Stichting de Hooge Weide (grondbezitter in het gebied, 90 ha), zet zich in voor behoud en verbetering van het leefgebied van (weide-)vogels Inwoner van Uitgeest, wijk De Kleis (lid van de Bewonersgroep de Kleis, in zomer 2014 opgericht) De stichting heeft geïnvesteerd in een grondpositie die zij nu heeft en heeft bovendien de ambitie om haar bezit in de driehoek Castricum, Heemskerk en Uitgeest uit te breiden tot 150 hectare. De heer Slings vreest dat de stichting haar plannen in de prullenbak kan gooien als de aanleg van het opstelterrein hier (met name variant 1E) doorgaat. Zijn zorg betreft de natuurwaarden, het beeld van de omgeving en de geluidbelasting. De winst op de reistijd voor de inwoners van Uitgeest en Assendelft is minimaal. Tijdwinst en prettig reizen geldt met name voor de mensen die achter Assendelft wonen hetgeen niet in de stukken vermeld staat. Stoort zich eraan dat inwoners te horen krijgen dat ze het vervoer per trein zal verbeteren terwijl dat eigenlijk niet klopt. Hij meldt dat een medewerker van ProRail aangeeft dat de tijdwinst voor bewoners in Uitgeest twee minuten is. Wij krijgen zo wel de lasten en niet de lusten. Zijn beleving is dat er sprake van verkwisting van het milieu en van maatschappelijk geld. 2 Tweede ronde: zijn we nog zaken vergeten? Nadat alle aanwezigen tijdens de eerste ronde aan het woord zijn geweest, geeft de voorzitter aan iedereen de gelegenheid om te reageren. Mevrouw Steinvoord heeft vervolgens een punt van orde. Zij stelt aan de orde dat de workshop slechts een uur duurt. Dat is geen participatie en een groot punt van zorg. De heer Lute sluit zich daarbij aan en vraagt zich af wie uiteindelijk de locatie gaat kiezen; ProRail, met wie hij aan tafel zit, of de colleges en raden zoals ProRail aangeeft. De heer Tuithof geeft aan dat uiteindelijk de Staatsecretaris beslist als de lokale bestuurders (gemeentes en provincie) geen gezamenlijk standpunt kunnen innemen. De heer Lute merkt op dat, als er kennelijk een voorkeur wordt gemaakt op lokaal niveau, die bestuurlijke niveaus en de gemeenteraad ook aan tafel zouden moeten zitten. De heer Tuithof geeft aan dat IenM probeert om draagvlak te creëren zodat alle gemeenten en de provincie op één lijn komen. Hij vraagt zich echter af of dit reëel is. De gemeentes en provincie zijn onderdeel van de werkgroep die zich bezighoudt met het verzamelen van informatie en het vullen van het afweegkader. De heer Gravemaker vraagt zich af of ProRail een voorkeur heeft. De heer Spinhoven meldt dat ProRail spoorbeheerder is en het belang heeft van een betrouwbaar en veilig spoor tegen zo laag mogelijke maatschappelijke kosten. Vanuit dat perspectief heeft ProRail een voorkeur. Beheerkosten, betrouwbaarheid en veiligheid zijn ook als keuzecriteria opgenomen in de afwegingsmatrix, naast diverse andere criteria. Op de vraag of ProRail invloed heeft op de weging antwoordt de heer Spinhoven dat het Ministerie van IenM daarover gaat. Mevrouw Steinvoord uit daarover haar zorg en

4 vraagt zich af hoe zwaar de stem van de inwoners en belangenverenigingen weegt. De heer Spinhoven antwoordt daarop dat de Minister luistert naar de regionale bestuurders. De heer Lute heeft de structuurvisie van de Provincie gelezen. De Provincie hecht groot belang aan natuur en landschap. Eigenlijk zou visie van de Provincie al duidelijk moeten zijn, geen industrie of opstellocatie in polder. De heer Spinhoven merkt op dat de provincie als onderdeel van de werkgroep bij het vullen van het afweegkader en dat de provincie hier haar belangen kenbaar zal moeten maken. Mevrouw Steinvoord heeft contacten binnen de Provincie die zeggen dat de Provincie niet heel actief is in dit dossier. Zij maakt zich daar zorgen over en vindt dat ProRail een rol heeft om de Provincie goed te betrekken bij het proces. Als de Provincie daarin steken laat vallen, zou ProRail actief de Provincie moeten benaderen. De heer Romeijnders vraagt zich af of er zoveel ingeleverd moet worden terwijl het geen tijdwinst oplevert. De treinen zijn nu ook al leeg buiten de spits. Het voordeel dat PHS beoogt is aan de regio niet duidelijk te maken. De heer Romeijnders uit zijn twijfels over de noodzaak van PHS. De overige deelnemers vallen hem daarop bij. De heer Lute uit de vrees dat, als een opstelterrein eenmaal is aangelegd, andere bedrijvigheid zal volgen. De aanleg van het opstelterrein, dat al een te grote belasting is, nodigt uit tot verdere verslechtering. Deze zorg past ook in de grotere context van de Deltametropool en andere ontwikkelingen. De heer Lute zegt er van overtuigd te zijn dat het opstelterrein, dat nu voor sprinters is bedoeld, later gebruikt zal gaan worden om sneltreinen op te stellen. De heer Slings geeft aan dat het weidevogelonderzoek goed is uitgevoerd door een ter zake kundige persoon. Hij meldt dat de gegevens die de onderzoeker van het bureau Altenburg en Wymenga heeft gebruikt in het rapport, tellingen zijn van de periode Deze geven een achterhaald beeld en zijn niet in overeenstemming met de werkelijkheid. Sinds 2009 heeft de stichting gronden verworven en is het gebied ontwikkeld tot een van de beste weidevogelgebieden van Nederland. Dat komt in die gegevens niet tot uitdrukking. Er komen meer weidevogels in het gebied voor dan het rapport nu doet vermoeden. In het onderzoek wordt gesteld dat er op de locatie van de variant bij de N203 ook weidevogels voorkomen, terwijl hier door de manier van landbewerking daar nu juist geen vogel meer voorkomt. De heer Slings meldt verder dat hij al in januari dit jaar aan ProRail heeft laten weten dat de gegevens niet bruikbaar zijn. Hij geeft aan dat, nu er in januari 2015 een keuze gemaakt wordt, die niet wordt gemaakt op goede gegevens. De mogelijkheid om nieuwe gegevens te verzamelen door opnieuw te gaan tellen, is voorbij aangezien het broedseizoen al voorbij is. Juiste gegevens kunnen pas volgens jaar weer verzameld worden. Overigens heeft de heer Slings de gegevens voor het gebied van de stichting aan ProRail overhandigd, maar die zijn niet van de gehele polder. De heer Slings geeft aan dat ProRail zijns inziens ten onrechte het groeiperspectief van het weidevogelgebied niet meeneemt. De heer Slings weten dat het gebied ook een functie heeft als pleisterplaats voor niet-weidevogels als plevieren en ganzen. De effecten op deze soorten zijn ten onrechte niet zijn meegenomen in het onderzoek. De heer Slinks meldt verder dat het provinciaal beleid ten aanzien van weidevogels in beweging is. In januari 2015 zal nieuw beleid van kracht worden. Daarin worden delen van het zoekgebied voor het opstelterrein aangewezen als weidevogelkerngebied. Dat betekent dat er een fors grotere compensatie nodig zal zijn dan in het weidevogelonderzoek van Altenburg en Wymenga staat. De inhoud van dat rapport is dus achterhaald. Zoals ook de gebruikte gegevens over de EHS verouderd zijn. Zo is bijvoorbeeld de EHS vanuit Heemskerk opgerukt tot vlakbij de 1E. Hij heeft deze zaken beschreven in een brief hij eerder op de avond aan de heer Spinhoven heeft overhandigd. De heer Romeijnders vraagt zich af of ook rekening wordt gehouden met innovaties op het spoor. Wellicht dat dit PHS dan niet meer nodig is. Zijn we met staande techniek aan het vooruit denken, of is ProRail ook met innovatieve zaken bezig? Verder wordt de vraag gesteld waarom de situatie niet kan blijven zoals hij nu is. De heer Spinhoven geeft daarop aan dat in Noord Holland nu al een opsteltekort is. De heer Lute vind het jammer dat er geen boeren aan tafel zitten. Het is bijvoorbeeld lastig dat boer Groen nu aan een andere tafel zit terwijl zijn bedrijf ook door deze variant wordt geraakt. Hij meldt verder dat men in de regio wil inzetten op toerisme. De komst van een opstelterrein op deze plek maakt het gebied voor toeristen veel minder aantrekkelijk. (noot: dhr. Terra en Groen zaten aan de tafel voor alternatief 1C, hun bezwaren die daar zijn geuit gelden ook voor alternatief 1E)

5 De heer Hiemstra geeft aan dat de variant A9 afviel. Hij uit zijn verbazing over het feit dat Beverwijk wel wordt genoemd. Net als bij de A9 is het inritsen bij de locatie Beverwijk toch ook een issue? Waarom komt Beverwijk nu in beeld terwijl de problematiek rond inritsen dezelfde is als bij de A9? De heer Spinhoven meldt dat een eerste analyse uitwijst dat dat er in Beverwijk mogelijkheden lijken te zijn om het opstelterrein bereikbaar te maken. Dat betekent dat we die locatie niet simpelweg kunnen wegstrepen. Een verschil met de variant langs de A9 is dat daar de intensieve PHS-dienstregeling gereden gaat worden waardoor er weinig mogelijkheden zijn om treinen vanuit dit opstelterrein in- en uit te voegen. De dienstregeling op de spoorlijn naar Beverwijk kent namelijk lagere treinfrequenties. De heer Vaessen vraagt zich af wat ProRail doet met de opmerkingen van de heer Slings. De heer Spinhoven antwoord daarop dat zijn conclusie is dat het weidevogelonderzoek een onjuist beeld van de werkelijkheid geeft. Het gevolg daarvan is dat de beoordeling van de impact op de weidevogels en natuur nu niet goed te maken is en dat ProRail iets met dat gegeven moet doen. ProRail zal hier nog op terugkomen. De heer Vaessen benadrukt vervolgens dat het echt nodig is om een jaar lang te tellen voordat gekozen wordt. Anders houdt een Tracébesluit niet stand bij de Raad van State. De heer Spinhoven beaamd dat actuele gegevens noodzakelijk zijn ter onderbouwing van het Tracébesluit. De heer Slings merkt vervolgens op dat dat niet strookt met de planning waarbij het de bedoeling is dat in januari 2015 een keuze wordt gemaakt. De heer Tuithof merkt vervolgens op dat de keuze zijns inziens dan uitgesteld zou moeten worden. Dan heeft ProRail ook de tijd om het nut van de lijn verder te onderzoeken. De heer Lute merkt op dat in afwegingsmatrix veel variabelen zijn opgenomen, onder meer overlast voor aanwonenden. Echter is hij van mening dat de meetpunten in Breedweer en De Kleis niet kloppen waardoor de belangen van de bewoners in die wijken onvoldoende worden meegenomen. Mevrouw Steinvoord onderstreept dit. De heer Lute merkt verder op bang te zijn dat opstelterrein ook veel leveranciers aantrekt met dito overlast. Dat vraagt zijns inziens behoorlijke aanpassingen aan de infrastructuur en verbreding van wegen. De heer Tuithof antwoordt daarop dat dit element in de afwegingsmatrix is opgenomen. De heer Spinhoven antwoordt dat de plaatsing van de meetpunten met de systematiek te maken hebben. Indien gewenst kan dit na de workshop nader toegelicht worden. Verder merkt de heer Spinhoven op dat de aan- en afvoerbewegingen naar het opstelterrein beperkt zijn. Uitgangspunt nu is dat de plaatselijke infra niet aangepast hoeft te worden. 3 Samenvatting inventarisatie van de grootste zorgpunten De voorzitter meldt dat in het plenaire deel een terugkoppeling gegeven wordt van hetgeen in de groep is besproken. Daarom vat hij, samen met de deelnemers, de belangrijkste conclusies van de workshop samen. Variant 1E ligt in het open groene gebied in de driehoek Uitgeest, Castricum en Heemskerk en leidt tot verminderd woongenot voor de bewoners van de gemeente Heemskerk en Uitgeest door licht- en geluidshinder en verslechtering van de kwaliteit van het uitzicht. Variant 1E leidt tot grote aantasting van een waardevol weidevogelgebied. Deze variant komt, vanuit weidevogels beschouwd, als de slechtste variant uit de bus. Het onderzoek dat naar weidevogels is gedaan geeft een onvolledig beeld van deze aantasting omdat oude telgegevens zijn gebruikt en omdat er geen rekening wordt gehouden met toekomstige ontwikkelingen en ambities, waaronder de toekomstige toekenning van de status weidevogelkerngebied door de provincie. De scoring van de alternatieven in het afweegkader kan met dit onderzoeksrapport niet juist worden gedaan. De aanleg van een het opstelterrein is de introductie van een industriële functie in het gebied die verdere industrialisatie aan zal trekken. PHS levert de bewoners van Uitgeest geen voordeel op omdat de treinreis naar Amsterdam niet korter wordt. Er zijn alleen nadelen.

6 4 Afsluiting Alle stukken staan op de website, enkele aanwezigen geven aan deze al te hebben bekeken. De aanwezigen hebben nog ruim twee weken de tijd om per overige opmerkingen in te sturen. Er kunnen nu ook nog vragenformulieren worden ingevuld. De voorzitter dankt de aanwezigen en sluit dit onderdeel.

PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel

PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 18:30 19:10 Presentatie ProRail 19:10 19:30 Geluidssimulatie bureau M+P 19:30 20:30 Workshops PAUZE 21:00 Terugkoppeling plenair 21:30 Einde

Nadere informatie

Sessie invulling afweegmatrix voor effecten weidevogels locatie Van der Valk Akersloot

Sessie invulling afweegmatrix voor effecten weidevogels locatie Van der Valk Akersloot Notulen Onderwerp Sessie invulling afweegmatrix voor effecten weidevogels locatie Van der Valk Akersloot Datum 2 oktober 2014 Eigenaar Radboud van Casteren Status Concept Kenmerk P919042 Aanwezig Eric

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar 25 november 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Besluitvorming corridor Alkmaar

Nadere informatie

PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel

PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 19:00 19:15 Presentatie IenM 19:15 20:00 Presentatie ProRail 20:00 21:00 Informatie markt 21:00 Gelegenheid tot plenair aandragen zorgen en belangen

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Gemeenteraad Castricum 25 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Maatregelen

Nadere informatie

Over de omvang en de inpasbaarheid van een opstellocatie voor sprinters nabij Uitgeest

Over de omvang en de inpasbaarheid van een opstellocatie voor sprinters nabij Uitgeest Over de omvang en de inpasbaarheid van een opstellocatie voor sprinters nabij Uitgeest Nota van het raadslid Van Ooijen (PvdA) 23 november 2015 Aanleiding In aanloop naar én tijdens het bestuurlijk overleg

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Raadscie Stadsontwikkeling Heerhugowaard 3 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Nadere informatie

PHS Amsterdam Alkmaar, Verslag Participatiebijeenkomst te Beverwijk over mogelijke locaties opstelterreinen Wijckerpoort en Scheg

PHS Amsterdam Alkmaar, Verslag Participatiebijeenkomst te Beverwijk over mogelijke locaties opstelterreinen Wijckerpoort en Scheg Notulen Onderwerp PHS Amsterdam Alkmaar, Verslag Participatiebijeenkomst te Beverwijk over mogelijke locaties opstelterreinen Wijckerpoort en Scheg Datum 6 november 2014 Eigenaar Radboud van Casteren Status

Nadere informatie

Vooraf We maken kennis met (nieuw klankbordgroeplid) Frans Spoor, en de heer De Kort.

Vooraf We maken kennis met (nieuw klankbordgroeplid) Frans Spoor, en de heer De Kort. Verslag Klankbordgroep Den Bosch, project PHS Meteren-Boxtel Datum overleg: 5 februari 2015 Deelnemers Diana van Lieshout klankbordgroep Annemarie Bon Dhr. Grefkens Jan Verkuylen Sander de Kort Frans Spoor

Nadere informatie

Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018

Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018 Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018 Kees den Otter (Arriva), Marc Bijlsma (ProRail), Cor Hartogs en Martijn Post (Gelderland) Dubbelspoor komt altied weer terug! 1988

Nadere informatie

De Ronde Venen klimaatneutraal vanaf 2040 uitkomsten van de enquête

De Ronde Venen klimaatneutraal vanaf 2040 uitkomsten van de enquête De Ronde Venen klimaatneutraal vanaf 2040 uitkomsten van de enquête Van vrijdag 6 tot en met zondag 23 juni heeft de gemeente De Ronde Venen onderzoek gedaan naar de mening van inwoners over zonnevelden

Nadere informatie

opstelterrein "Uitgeest e.o." - analyse water

opstelterrein Uitgeest e.o. - analyse water Memo Aan Jan Bosman Van Eric Westerhuis Datum 4 december 2014 Bijlage(n) - Onderwerp opstelterrein "Uitgeest e.o." - analyse water Telefoonnummer E-mail Inleiding Voor de benodigde opstelcapaciteit voor

Nadere informatie

1

1 Geachte voorzitter, Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van de leden Middendorp en Remco Dijkstra (beiden VVD) over de aanpassing van de dienstregeling van het treinverkeer in het Rivierengebied

Nadere informatie

Nadeelcompensatie bij aanpassing van het spoor

Nadeelcompensatie bij aanpassing van het spoor Nadeelcompensatie bij aanpassing van het spoor Maakt de overheid plannen voor de aanleg van een nieuwe spoorlijn? Of voor de aanpassing van een bestaande spoorlijn? Dan gebeurt dat zo zorgvuldig mogelijk.

Nadere informatie

Statenvoorstel nr. PS/2015/867

Statenvoorstel nr. PS/2015/867 Gebruik van de diepe ondergrond Datum GS-kenmerk Inlichtingen bij 17.11.2015 2015/0361062 mw. ME. Sicco Smit, telefoon 038 4997838 e-mail me.siccosmit@overijssel.nl hr. F. Stam, telefoon 038 4997853 e-mail:

Nadere informatie

Resultaat Windmolenenquête Wakker Emmen

Resultaat Windmolenenquête Wakker Emmen Resultaat Windmolenenquête Wakker Emmen Datum: 22 mei 2013 Plaats: Emmen 1. Inleiding Wakker Emmen vindt het belangrijk dat de mening van de burger wordt gehoord. Er is al een geruime tijd discussie binnen

Nadere informatie

Nadere toelichting opvatting Zeist, 20 maart 2017 Ecologisch onderzoek uitbreiding Sportpark Noordweg Spoor A.

Nadere toelichting opvatting Zeist, 20 maart 2017 Ecologisch onderzoek uitbreiding Sportpark Noordweg Spoor A. 0174145 Stichting Milieuzorg Zeist en omstreken Onderwerp Datum Nadere toelichting opvatting Zeist, 20 maart 2017 Ecologisch onderzoek uitbreiding Sportpark Noordweg Spoor A. Geachte raad, In het raadsvoorstel

Nadere informatie

In de samenwerkingsovereenkomst (SOK) wordt de bestuurlijke voorkeur voor het Heemskerkalternatief uitgesproken.

In de samenwerkingsovereenkomst (SOK) wordt de bestuurlijke voorkeur voor het Heemskerkalternatief uitgesproken. nummer : onderwerp : Indienen zienswijze over de verbinding A8-A9. Aan de raad, Inleiding De provincie Noord-Holland heeft het eindrapport Plan MER Verbinding A8-A9 van 9 juni jongstleden en bijbehorende

Nadere informatie

Nieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving

Nieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving pagina 1 van 6 december 2015 Nieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving Dit is de nieuwsbrief PHS Geldermalsen. In deze nieuwsbrief informeren wij u over de verdere uitwerking

Nadere informatie

MEMO: OPSTELVOORZIENG TREINEN

MEMO: OPSTELVOORZIENG TREINEN MEMO: OPSTELVOORZIENG TREINEN Van: Dave van Ooijen, fractievoorzitter PvdA Castricum Aan: deelnemers workshop ProRail op 11 september 2014 en andere belangstellenden d.d.: 10 september 2014 Op 11 september

Nadere informatie

Commissie Grond dd

Commissie Grond dd Commissie Grond dd. 3-9-09 Inspreeknotitie werkgroep Haringbuys (Stichting Haringbuys i.o) Geachte voorzitter, wethouders en raadsleden, Ik vertegenwoordig de werkgroep Haringbuys. De werkgroep wordt momenteel

Nadere informatie

Betreft: Zienswijze op Startdocument planmer Windenergielocatie No. 45 A12, De Balij

Betreft: Zienswijze op Startdocument planmer Windenergielocatie No. 45 A12, De Balij Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, t.a.v. mw. H. Maagdenberg afdeling Ruimte, Wonen en Bodem, Postbus 90602, 2509 LP Den Haag. windenergie@pzh.nl Betreft: Zienswijze op Startdocument planmer Windenergielocatie

Nadere informatie

Staatsbosbeheer & Windenergie

Staatsbosbeheer & Windenergie Staatsbosbeheer & Windenergie Staatsbosbeheer staat voor het beschermen, beleven en benutten van natuur in Nederland. Die natuur geeft energie. Wij leveren immers al jarenlang bijdragen in de behoefte

Nadere informatie

BESLUITENLIJST. Voorronde Open Huis. Datum: 10 september 2015 Onderwerp: Discussienota herziening subsidiebeleid

BESLUITENLIJST. Voorronde Open Huis. Datum: 10 september 2015 Onderwerp: Discussienota herziening subsidiebeleid BESLUITENLIJST Voorronde Open Huis Datum: 10 september 2015 Onderwerp: Discussienota herziening subsidiebeleid Aanwezig: Voorzitter: dhr. J. Buzepol Locogriffier: mw. A. van Wees (locogriffier) Leden:

Nadere informatie

Linge s Zorglandgoed en ons dorp. Rumpt, 29 november 2011 Dorpshuis Albertine

Linge s Zorglandgoed en ons dorp. Rumpt, 29 november 2011 Dorpshuis Albertine Linge s Zorglandgoed en ons dorp Rumpt, 29 november 2011 Dorpshuis Albertine Welkom U allen, inwoners van Rumpt Aanwezige journalisten van het: Kontakt Nieuwsblad Geldermalsen de Gelderlander 2 Agenda

Nadere informatie

Voor vooruitgang in Uitgeest

Voor vooruitgang in Uitgeest Verkiezingsprogramma 2018 Dit is het verkiezingsprogramma van D66 Uitgeest in gewone taal. Voor het volledige programma kun je kijken op onze website: uitgeest.d66.nl Voor vooruitgang in Uitgeest 1 Voorwoord

Nadere informatie

Waarom windenergie? Steeds meer schone energie Energietransitie Structuurvisie windenergie op land Windpark Fryslân

Waarom windenergie? Steeds meer schone energie Energietransitie Structuurvisie windenergie op land Windpark Fryslân Waarom windenergie? Steeds meer schone energie De overheid werkt aan een CO2-arme energievoorziening, die veilig, betrouwbaar en betaalbaar is. Hierover zijn in het energieakkoord tussen Rijk en provincies

Nadere informatie

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station Zwolle: animatie Vernieuwing station Zwolle Aanpassen sporen in

Nadere informatie

Gedurende het project wordt dit document regelmatig herzien. Dit op basis van de laatste inzichten en vragen die aan de gemeente zijn gesteld.

Gedurende het project wordt dit document regelmatig herzien. Dit op basis van de laatste inzichten en vragen die aan de gemeente zijn gesteld. Veelgestelde vragen over Fietspad F446.00 Roodemolenpolder Versie 3: 5 maart 2014 De plannen voor de aanleg van een nieuwe Fietsverbinding tussen Voorhout en Sassenheim door de Roodemolenpolder leiden

Nadere informatie

1. Opening VERSLAG DORPENRONDE 2016 OUDESCHIP. Plaats: Dorpshuis Diggelschip Oudeschip Datum: 15 december 2016 Tijd:

1. Opening VERSLAG DORPENRONDE 2016 OUDESCHIP. Plaats: Dorpshuis Diggelschip Oudeschip Datum: 15 december 2016 Tijd: VERSLAG DORPENRONDE 2016 OUDESCHIP Plaats: Dorpshuis Diggelschip Oudeschip Datum: 15 december 2016 Tijd: 20.00 22.30 uur Aanwezig namens de gemeente Eemsmond Mevrouw M. van Beek, burgemeester De heer H.

Nadere informatie

Windenergie Lage Weide.

Windenergie Lage Weide. Windenergie Lage Weide. Het project/plan De Gemeente Utrecht wil op het industriepark Lage Weide de realisatie van een windpark door energie-u ruimtelijk mogelijk maken. Het park krijgt een capaciteit

Nadere informatie

Handleiding Toolbox Provinciale Statenverkiezingen 2019

Handleiding Toolbox Provinciale Statenverkiezingen 2019 Handleiding Toolbox Provinciale Statenverkiezingen 2019 mbo entree / mbo niveau 2 Met (kandidaat-)statenlid INHOUD TOOLBOX In deze Toolbox Provinciale Statenverkiezingen 2019 vindt u verschillende werkvormen

Nadere informatie

3 e verslag meedenkgroep

3 e verslag meedenkgroep 3 e verslag meedenkgroep Datum: 25-2-2019 Tijdstip: 19.00 uur Plaats: Muldersweg 11, Velden, kantoor BioVerbeek Aanwezig: Lei Geelen, John Haanen, Huub van Lipzig, Wiel van Bergen, Roel Lommen, Fons Verbeek,

Nadere informatie

Verslag wijkbijeenkomst verkeersveiligheid Keijzershof/rotonde N470

Verslag wijkbijeenkomst verkeersveiligheid Keijzershof/rotonde N470 Verslag wijkbijeenkomst verkeersveiligheid Keijzershof/rotonde N470 Sprekers: Marianne van Baaren (Secretaris Bewonersvereniging Oude Leede) MB Joe Soedirman (Coördinator Veilig Verkeer Nederland werkgroep

Nadere informatie

Windpark Wieringermeer

Windpark Wieringermeer Windpark Wieringermeer Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 31 oktober 2014 / rapportnummer 2850 50 1. Oordeel over het aangevulde milieueffectrapport Windkracht Wieringermeer

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. december 2016 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Planning van het project Het project PHS Meteren-Boxtel duurt meerdere

Nadere informatie

Verslag van de bijeenkomst met inwoners over de bestuurlijke toekomst van de gemeente Son en Breugel, Het Vestzaktheater 6 april 2017

Verslag van de bijeenkomst met inwoners over de bestuurlijke toekomst van de gemeente Son en Breugel, Het Vestzaktheater 6 april 2017 Verslag van de bijeenkomst met inwoners over de bestuurlijke toekomst van de gemeente Son en Breugel, Het Vestzaktheater 6 april 2017 Op donderdagmiddag 6 april zijn ruim zeventig deelnemers in het Vestzaktheater

Nadere informatie

Beeldvormende raadsavond Duurzaamheid

Beeldvormende raadsavond Duurzaamheid Beeldvormende raadsavond Duurzaamheid 11 april 2017 Doel van de avond - Raad meenemen in het proces tot nu toe; - Input genereren van raad én werkgroepen om visie aan te scherpen en voor verdere uitwerking;

Nadere informatie

Verslag Startbijeenkomst Omgevingsproces Ternaard d.d. 4 december 2017 (dorpshuis Ternaard)

Verslag Startbijeenkomst Omgevingsproces Ternaard d.d. 4 december 2017 (dorpshuis Ternaard) Verslag Startbijeenkomst Omgevingsproces Ternaard d.d. 4 december 2017 (dorpshuis Ternaard) Sprekers: mevrouw Arjette de Pree (onafhankelijk voorzitter); mevrouw Marga Waanders (burgemeester gemeente Dongeradeel);

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. maart 2017 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Dit is de editie Vught van de nieuwsbrief PHS Meteren-Boxtel. In deze

Nadere informatie

Terugkoppeling van de bewonersbijeenkomst over de Jongerenwoningen aan het Saturnusgeel van 7 juli 2015.

Terugkoppeling van de bewonersbijeenkomst over de Jongerenwoningen aan het Saturnusgeel van 7 juli 2015. Terugkoppeling van de bewonersbijeenkomst over de Jongerenwoningen aan het Saturnusgeel van 7 juli 2015. Er waren ongeveer 45 aanwezigen Mede aanwezig: medewerkers woningcorporatie De Goede Woning en de

Nadere informatie

Bedrijfscommissie voor de Overheid voor Lagere Publiekrechtelijke Lichamen. Verslag van bevindingen

Bedrijfscommissie voor de Overheid voor Lagere Publiekrechtelijke Lichamen. Verslag van bevindingen Bedrijfscommissie voor de Overheid voor Lagere Publiekrechtelijke Lichamen Verslag van bevindingen Verslag van de hoorzitting op 15 mei 2007 inzake het verzoek om bemiddeling dan wel advies van de ondernemingsraad

Nadere informatie

1 Inleiding. Verslag. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning

1 Inleiding. Verslag. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Verslag In kader van: Ruimtelijke Visie Grootschalige Duurzame Energie Gemeente Heumen Datum: 30 november 2018 HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Ons kenmerk: BG2639N004D01 Onderwerp: Verslag

Nadere informatie

Bestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl)

Bestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl) Bestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl) Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvullingen wind en geur 16 mei 2017 / projectnummer: 3041 1. Toetsingsadvies

Nadere informatie

Overleg Klankbordgroep Windenergie Korendijk. Reinder Siebinga

Overleg Klankbordgroep Windenergie Korendijk. Reinder Siebinga Overleg Klankbordgroep Windenergie Korendijk Reinder Siebinga 1 Agenda Korte toelichting Voorstelrondje Introductie gemeente (wethouder) Informatie onderzoek Inhoud Proces Planning Input vanuit Klankbordgroep

Nadere informatie

Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad

Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad De spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV SAAL) is een

Nadere informatie

Extra Sneltrein Groningen Leeuwarden

Extra Sneltrein Groningen Leeuwarden Extra Sneltrein Twee sneltreinen en twee stoptreinen per uur/ per richting verhogen het comfort en de snelheid voor reizigers en verbeteren de bereikbaarheid van het Noorden. Extra sneltrein Op dit moment

Nadere informatie

M E M O. We zien de oplossing niet in grote schaalvergroting naar 1 of 2 gemeenten. We zoeken het in de samenwerking vanuit de inhoud.

M E M O. We zien de oplossing niet in grote schaalvergroting naar 1 of 2 gemeenten. We zoeken het in de samenwerking vanuit de inhoud. M E M O Aan : gemeenteraad Wormerland Van : college van burgemeester en wethouders Datum : 5 februari 2015 Onderwerp : Gezamenlijke reactie Colleges Beemster, Edam- Volendam, Landsmeer, Oostzaan, Waterland,

Nadere informatie

L.S. Wij adviseren nogmaals de heroverweging van de plaatsing van windturbines op zee. Met vriendelijke groet namens de BHWP

L.S. Wij adviseren nogmaals de heroverweging van de plaatsing van windturbines op zee. Met vriendelijke groet namens de BHWP L.S. De stichting BHWP heeft een zienswijze (nr B0038) ingediend i.v.m. de voorgestelde locatie Beerenplaat. Mevrouw I. van Mulligen heeft ons bevestigd dat deze locatie niet meer in het voorstel opgenomen

Nadere informatie

Informatie en consultatiebijeenkomst woonschepen ADM

Informatie en consultatiebijeenkomst woonschepen ADM Conceptverslag Informatie en consultatiebijeenkomst woonschepen ADM 11 december 2018; 18:00 19:30 uur Molen van Sloten, Akersluis 10 Amsterdam Ca. 100 aanwezigen Aan Van Kopie aan Aanwezigen bij de bijeenkomst

Nadere informatie

Stichting Platform Tegenwind N33 tegen de plaatsing van windturbines in het zoekgebied N33

Stichting Platform Tegenwind N33 tegen de plaatsing van windturbines in het zoekgebied N33 Stichting Platform Tegenwind N33 tegen de plaatsing van windturbines in het zoekgebied N33 postadres: Berkenlaan 2, 9651 BK Meeden email: secretaris@tegenwindn33.nl woordvoerder: dhr. A. Ammersken www.tegenwindn33.nl

Nadere informatie

Intentieverklaring Samenwerking Regio Alkmaar t.b.v de provinciale structuurvisie 2040 en mogelijke verstedelijkingsafspraken

Intentieverklaring Samenwerking Regio Alkmaar t.b.v de provinciale structuurvisie 2040 en mogelijke verstedelijkingsafspraken Intentieverklaring Samenwerking Regio Alkmaar t.b.v de provinciale structuurvisie 2040 en mogelijke verstedelijkingsafspraken 2010-2020 Besproken in de colleges van B&W op 4 november 2008 Versie 30 oktober

Nadere informatie

3Generiek Programma. van Eisen HOOFDSTUK 3.4 UITGANGSPUNTEN 3.1 INLEIDING 3.2 EISEN VAN DE OPDRACHTGEVER 3.3 EISEN

3Generiek Programma. van Eisen HOOFDSTUK 3.4 UITGANGSPUNTEN 3.1 INLEIDING 3.2 EISEN VAN DE OPDRACHTGEVER 3.3 EISEN HOOFDSTUK 3.1 INLEIDING 3Generiek Programma van Eisen Dit Programma van Eisen geldt voor het opnieuw in dienst stellen van de spoorverbinding tussen en zoals omschreven in hoofdstuk 2. Aan de hand van

Nadere informatie

Tilburg, 21 februari Aanvulling op BMF-Informatieblad N69 van 18 januari 2011

Tilburg, 21 februari Aanvulling op BMF-Informatieblad N69 van 18 januari 2011 Tilburg, 21 februari 2011 Aanvulling op BMF-Informatieblad N69 van 18 januari 2011 In de concept-verklaring Gebiedsopgave Grenscorridor/N69 staat dat naast het alternatief Westparallel en Nulplus ook het

Nadere informatie

Participatietraject PHS-opstelterrein Uitgeest e.o., Workshops 28 januari 2014: Landschappelijke Inpassing en Weidevogels.

Participatietraject PHS-opstelterrein Uitgeest e.o., Workshops 28 januari 2014: Landschappelijke Inpassing en Weidevogels. Participatietraject PHS-opstelterrein Uitgeest e.o., Workshops 28 januari 2014: Landschappelijke Inpassing en Weidevogels. Verslaglegging: Monique van Basten Batenburg, ProRail Deel I: Plenair Algemene

Nadere informatie

Beleving en waardering van infra en gebied

Beleving en waardering van infra en gebied faculteit ruimtelijke wetenschappen planning 1 17-11-2017 1 Beleving en waardering van infra en gebied Prof. Dr. Jos Arts Anne Marel Hilbers, MSc. 2 Achtergrond Drie ontwikkelingen: 1.Infrastructuurprojecten

Nadere informatie

: : Mobiliteit : R. T. Reitsma /(058) of

: : Mobiliteit : R. T. Reitsma /(058) of provincie fry-sill' b )ostbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 SI 25 Provinciale Staten van de provincie Fryslan t.a.v. de heer D. Pool Postbus 20120

Nadere informatie

Buiten is zoveel te beleven! Schommelen op een speelplek, hutten bouwen in de bosjes, voetballen op het veldje en een rondje skaten door de buurt.

Buiten is zoveel te beleven! Schommelen op een speelplek, hutten bouwen in de bosjes, voetballen op het veldje en een rondje skaten door de buurt. Inspraaknotitie DENK MEE OVER SPELEN (SPEELRUIMTEPLAN) Buiten is zoveel te beleven! Schommelen op een speelplek, hutten bouwen in de bosjes, voetballen op het veldje en een rondje skaten door de buurt.

Nadere informatie

De burger: tegenstander of bondgenoot?

De burger: tegenstander of bondgenoot? De burger: tegenstander of bondgenoot? EEN OPROEP AAN DE POLITIEK N L V O W meedenken eindeloos afwenden tegenstander begrip aanpakken buikpijn fout betere samenleving nervositeit plezierige manier van

Nadere informatie

Martijn ten Klooster, Pondera Consult. Quickscan locaties windenergie gemeente Zwolle

Martijn ten Klooster, Pondera Consult. Quickscan locaties windenergie gemeente Zwolle NOTITIE Datum 7 december 2016 Aan Johan Roeland, Gemeente Zwolle Van Martijn ten Klooster, Pondera Consult Betreft Quickscan locaties windenergie gemeente Zwolle Inleiding In opdracht van de gemeente Zwolle

Nadere informatie

-Onderzoek van de effecten dat Windpark Fryslân heeft op het toerisme langs de Friese IJsselmeerkust.

-Onderzoek van de effecten dat Windpark Fryslân heeft op het toerisme langs de Friese IJsselmeerkust. Onderzoek: Invloed door Windpark Fryslân op Toerisme IJsselmeerkust Publicatiedatum onderzoek: 18.01.2016 Gepubliceerd door: IJsselmeer Windmolenvrij Aanleiding onderzoek: Het ministerie van Infrastructuur

Nadere informatie

5 Hoe belangrijk vindt u een directe verbinding tussen Weert en Brussel? 18% Zeer belangrijk Belangrijk Neutraal Onbelangrijk Zeer

5 Hoe belangrijk vindt u een directe verbinding tussen Weert en Brussel? 18% Zeer belangrijk Belangrijk Neutraal Onbelangrijk Zeer Treinverbinding Hamont-Weert Onlangs werd bekend dat de Belgische Spoorwegen Hamont direct willen verbinden met Brussel. Het heropenen van de spoorlijn tussen Weert en Hamont kan dus een directe verbinding

Nadere informatie

Als omwonende van de Turfweg waar het college een locatie voor Skaeve Huse wil aanwijzen, wil ik uw aandacht vragen voor het volgende.

Als omwonende van de Turfweg waar het college een locatie voor Skaeve Huse wil aanwijzen, wil ik uw aandacht vragen voor het volgende. College van B&W van Doetinchem Postbus 9020 7000 HA DOETINCHEM Vooraf per e-mail Geachte raad, geachte raadsleden, Als omwonende van de Turfweg waar het college een locatie voor Skaeve Huse wil aanwijzen,

Nadere informatie

Windvisie Gelderland. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop. 21 augustus 2014 / rapportnummer

Windvisie Gelderland. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop. 21 augustus 2014 / rapportnummer Windvisie Gelderland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 21 augustus 2014 / rapportnummer 2934 28 1. Oordeel over het MER en de aanvulling daarop De provincie Gelderland

Nadere informatie

Ons kenmerk: EW Groningen, 22 juni 2016 Betreft: Noord-West 380 kv hoogspanningsverbinding Eemshaven - Vierverlaten

Ons kenmerk: EW Groningen, 22 juni 2016 Betreft: Noord-West 380 kv hoogspanningsverbinding Eemshaven - Vierverlaten Gemeente Zuidhorn t.a.v. de gemeenteraad email: gemeente@zuidhorn.nl Ons kenmerk: 16-032-EW Groningen, 22 juni 2016 Betreft: Noord-West 380 kv hoogspanningsverbinding Eemshaven - Vierverlaten Geachte heer,

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Doel van de activiteit Bespreken van het raadsvoorstel en bepalen of het raadsvoorstel besluitrijp is t.b.v. de raadsvergadering van 16 januari 2014

Doel van de activiteit Bespreken van het raadsvoorstel en bepalen of het raadsvoorstel besluitrijp is t.b.v. de raadsvergadering van 16 januari 2014 POLITIEKE MARKT APELDOORN Voorzitter: G.L.Y. Bos Secretaris: A. Oudbier Notulist: J. Versteeg Onderwerp Voorstel Subsidieaanvraag i.h.k.v. de Beleidslijn gemeenten Datum 9 januari 2014 Tijdstip 19.00 20.00

Nadere informatie

Verslag. Gebiedsschouw De Slinger

Verslag. Gebiedsschouw De Slinger Verslag Gebiedsschouw De Slinger Dat um /tij d Pl aats Re ferentie Projec tnum mer 90934 16 januari 2010/10.00 uur-12.30 uur Houten kmu/nkl/v/09.295 Aanleiding van de wijkschouw: De heer Mulder heet als

Nadere informatie

Cijfers Enque te Rekenkamercommissie WVOLV

Cijfers Enque te Rekenkamercommissie WVOLV Cijfers Enque te Rekenkamercommissie WVOLV Onderstaand een kort overzicht van de belangrijkste conclusies die zijn te trekken uit de evaluatie van de Rekenkamercommissie. Daarbij is in eerste instantie

Nadere informatie

Besprekingsverslag overleg op het ministerie van VROM 8 april 2010

Besprekingsverslag overleg op het ministerie van VROM 8 april 2010 Besprekingsverslag overleg op het ministerie van VROM 8 april 2010 Aanwezig: Namens VROM: Marjan van Giezen, clustermanager geluid Leo Jacobs, geluid Inez Kleijs, juridische zaken Caspar Franken, VROM-inspectie

Nadere informatie

PHS Meteren-Boxtel. Klankbordgroep Meteren 26 juni 2014

PHS Meteren-Boxtel. Klankbordgroep Meteren 26 juni 2014 PHS Meteren-Boxtel Klankbordgroep Meteren 26 juni 2014 1 Inhoud Opening: Erik Opdam Besluit Staatssecretaris: Bert Kingma, Ministerie van Infrastructuur en Milieu Variant Zuidwest boog Meteren : Ton Bierbooms,

Nadere informatie

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Uw kenmerk 29893-119/2011D30312

Nadere informatie

Memo. Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest.

Memo. Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest. Aan G. Murtas Van M. Wassens Telefoon 030-265 4807 Projectnummer RA001714 Onderwerp Toelichting inpassing mogelijke opstellocatie omgeving Uitgeest Datum 4 september 2014 ProRail onderzoekt verschillende

Nadere informatie

Gemeente Houten Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening

Gemeente Houten Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening ** Vastgesteld oktober 2014 Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening Visie verplaatsing nietagrarische bedrijven binnen het buitengebied Status: vastgesteld door de gemeenteraad van Houten d.d.

Nadere informatie

Stichting Platform Tegenwind N33 tegen de plaatsing van windturbines in het zoekgebied N33

Stichting Platform Tegenwind N33 tegen de plaatsing van windturbines in het zoekgebied N33 Stichting Platform Tegenwind N33 tegen de plaatsing van windturbines in het zoekgebied N33 postadres: Berkenlaan 2, 9651 BK Meeden email: secretaris@tegenwindn33.nl woordvoerder: dhr. A. Ammersken www.tegenwindn33.nl

Nadere informatie

Drie opties Aan extern expert Absolute Advocaten is gevraagd om de opties in een juridisch kader te schetsen. Er blijken drie opties mogelijk:

Drie opties Aan extern expert Absolute Advocaten is gevraagd om de opties in een juridisch kader te schetsen. Er blijken drie opties mogelijk: BESTUUR Hertog Aalbrechtweg 32-1823 DL ALKMAAR Postbus 9150-1800 GD ALKMAAR Telefoon: (072) 567 88 90 Fax: (072) 50 37 102 Email: j.g.goet@wnk.nl Website: www.wnk.nl Alkmaar, 13 september 2018 Onderwerp:

Nadere informatie

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station

Nadere informatie

Raadsstuk. Onderwerp Zienswijze Ontwerpbegroting 2018 van " de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Schoolverzuim en Voortijdig Schoolverlaten"

Raadsstuk. Onderwerp Zienswijze Ontwerpbegroting 2018 van  de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Schoolverzuim en Voortijdig Schoolverlaten Raadsstuk Onderwerp Zienswijze Ontwerpbegroting 2018 van " de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Schoolverzuim en Voortijdig Schoolverlaten" Nummer 2017/179228 Portefeuillehouder Snoek, M. Programma/beleidsveld

Nadere informatie

Noord-Holland. Stuknummer: AM q lllfjl? JUNI Raad van de gemeente Den Helder Postbus AA DEN HELDER

Noord-Holland. Stuknummer: AM q lllfjl? JUNI Raad van de gemeente Den Helder Postbus AA DEN HELDER Noord-Holland POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Raad van de gemeente Den Helder Postbus 36 1 780 AA DEN HELDER GEMEENTE DEN HELDER HtèEKOW&'J q lllfjl?315 Stuknummer: AM5.03476 Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon

Nadere informatie

Extra Sneltrein Groningen Leeuwarden

Extra Sneltrein Groningen Leeuwarden Extra Sneltrein Groningen Twee sneltreinen en twee stoptreinen per uur/per richting verhogen het comfort en de snelheid voor reizigers en verbeteren de bereikbaarheid van het Noorden. Extra sneltrein Groningen

Nadere informatie

TOELICHTING op het Besluitformulier - Voorstel met registratienummer 2015/2302.

TOELICHTING op het Besluitformulier - Voorstel met registratienummer 2015/2302. Openbaar Besluit Projectmanagement Registratienummer : 2015/2321 Datum : 16 januari 2015 Opgesteld door : J.A. Pierik Onderwerp: Uitspreken voorkeur variant treinstation Hazerswoude-Koudekerk TOELICHTING

Nadere informatie

Discussiebijeenkomst Bestemmingsplan Buitengebied

Discussiebijeenkomst Bestemmingsplan Buitengebied Discussiebijeenkomst Bestemmingsplan Buitengebied 06 oktober 2015 Henk Veldhuis (senior adviseur) Programma van de avond 20.00 Opening en inleiding over stand van zaken bestemmingsplan buitengebied 20.15

Nadere informatie

Oplegnotitie quick scan Spoorbrugtracé

Oplegnotitie quick scan Spoorbrugtracé Oplegnotitie quick scan Spoorbrugtracé Maastricht, 16 september 2015 Inhoudsopgave 1. Samenvatting... 3 2. Het proces rondom de tracékeuze... 4 3. De aanleiding... 5 4. De aanpak... 5 5. De resultaten

Nadere informatie

REGIONAAL POLITIEK PROGRAMMA JONGE DEMOCRATEN GRONINGEN

REGIONAAL POLITIEK PROGRAMMA JONGE DEMOCRATEN GRONINGEN REGIONAAL POLITIEK PROGRAMMA JONGE DEMOCRATEN GRONINGEN 1. Mobiliteit en Ruimte 1. Openbaar vervoer 1.1. Duurzaamheid 1.1.. Treinen Voor het treinnetwerk zijn de provincies Groningen en Friesland samen

Nadere informatie

Nr.: ZK / Voorstel om het Gebiedsbod uit te werken op basis van de scenario's van Riek Bakker en Intern

Nr.: ZK / Voorstel om het Gebiedsbod uit te werken op basis van de scenario's van Riek Bakker en Intern Nr.: ZK18-004956 / 19-0006877 Voorstel om het Gebiedsbod uit te werken op basis van de scenario's van Riek Bakker en Intern RAADSVOORSTEL Raadsvergadering : 18 maart 2019 Onderwerp : Gebiedsbod, de versterking

Nadere informatie

11-9-2015. Informatieavond eigenaren Pluuthaven Zeewolde. 10 september 2015. Implementatie Zorgtaak Buitendijkse Gebieden. Welkom

11-9-2015. Informatieavond eigenaren Pluuthaven Zeewolde. 10 september 2015. Implementatie Zorgtaak Buitendijkse Gebieden. Welkom Informatieavond eigenaren Pluuthaven Zeewolde 10 september 2015 Implementatie Zorgtaak Buitendijkse Gebieden Welkom Implementatie Zorgtaak Buitendijkse Gebieden 1 Programma 19.45 uur 20.00 uur 20.10 uur

Nadere informatie

Vragen bijeenkomst Windmolens 6 maart 2014

Vragen bijeenkomst Windmolens 6 maart 2014 Vragen bijeenkomst Windmolens 6 maart 2014 Vragen naar aanleiding van introductie wethouder Wagemakers Hoe is de provincie tot de keuze van de twee locaties gekomen? In de provincie Zuid Holland wordt

Nadere informatie

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Van 10 december 2015 tot en met 20 januari 2015 zijn omwonenden van de locatie Bovenkerkweg 35A-37 geïnformeerd over de plannen voor herontwikkeling van

Nadere informatie

provinsje fryslân provincie fryslân

provinsje fryslân provincie fryslân Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl

Nadere informatie

Proces. Inhoudelijk. Reactie bewoners Blauwkapel

Proces. Inhoudelijk. Reactie bewoners Blauwkapel Reactie bewoners Blauwkapel Proces Ontbreken van stukken In de stukken ontbreekt een reactie op de reactie van ons op de vorige trechterstap. We verwachten een soort 2-kolommenstuk, waarin wordt ingegaan

Nadere informatie

Aanvullingen, wijzigingen en reactive op regiobijeenkomsten plan Opschalingscluster Sieswerd

Aanvullingen, wijzigingen en reactive op regiobijeenkomsten plan Opschalingscluster Sieswerd Stichting Opschalingscluster Sieswerd Schwartzenbergweg 3 8743 KX HICHTUM 06 46257129 sieswerd@sieswerd.nl Aan: Fryslân foar de Wyn info@fryslanfoardewyn.nl Kenmerk: --- Datum: 1 juli 2014 Bijlagen: ---

Nadere informatie

Delfts Doen! Delftenaren maken de stad

Delfts Doen! Delftenaren maken de stad Inhoud A Delfts Doen! Delftenaren maken de stad 1 Delfts Doen! Delftenaren maken de stad P lannen maken in de stad doe je niet alleen. Een goed initiatief vraagt samenwerking en afstemming met bewoners,

Nadere informatie

Geachte heer/mevrouw,

Geachte heer/mevrouw, Van: Aan: Onderwerp: Brief gemeente Utrechtse Heuvelrug met zienswijze Noordvleugelprovincie Datum: dinsdag, 1 oktober 2013 14:05:40 Bijlagen: Verzonden brief UH met Zienswijze Noordvleugelprovincie.pdf

Nadere informatie

Startdocument participatieproces LAB071

Startdocument participatieproces LAB071 Startdocument participatieproces LAB071 Dit startdocument beschrijft het participatieproces in het kader van de Verkenning Leidse Agglomeratie Bereikbaar (LAB071). Het bevat de nadere uitwerking van hoofdstuk

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 33 618 Wijziging van onder meer de Wet op het primair onderwijs, de Wet op het voortgezet onderwijs en de Wet op de expertisecentra in verband

Nadere informatie

Flevoland. Windmolens op land zijn belangrijk en zullen wij stimuleren. Doelstelling voor de provincie

Flevoland. Windmolens op land zijn belangrijk en zullen wij stimuleren. Doelstelling voor de provincie CDA - Ja. Het CDA zet de komende jaren in op zon, wind, aardwarmte en andere vormen van alternatieve. Het CDA steunt de provinciale beleidslijn. Dat geldt ook voor beleid dat al is ingezet, bijvoorbeeld

Nadere informatie

Samen op weg naar een leefbaar en groen Baarle

Samen op weg naar een leefbaar en groen Baarle Zaterdag 10 maart 2018 - Herne Samen op weg naar een leefbaar en groen Baarle Wim Vancauwenberghe Voorzitter Leefbaar Baarle vzw Inhoud Baarle Wat is Leefbaar Baarle Wat doet Leefbaar Baarle Impact Leefbaar

Nadere informatie

Op 31 januari 2017 heeft uw raad een aantal moties aangenomen. Met deze brief berichten wij u over de wijze waarop de afhandeling plaats zal vinden.

Op 31 januari 2017 heeft uw raad een aantal moties aangenomen. Met deze brief berichten wij u over de wijze waarop de afhandeling plaats zal vinden. De gemeenteraad van 's-hertogenbosch Uw brief van : Ref. : J. Pawiroredjo Uw kenmerk : - Tel. : (073) 615 5675 Ons kenmerk : BAZ/BO Fax : Datum : 22 februari 2017 E-mail : j.pawiroredjo@s-hertogenbosch.nl

Nadere informatie

Memo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK

Memo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van

Nadere informatie