CO 2 footprint Valmont Nederland B.V. 2015

Transcriptie

1 CO 2 footprint Valmont Nederland B.V CO2 Prestatieladder 3.0 Valmont Nederland B.V. Den Engelsman RB Maarheeze Postbus ZG Maarheeze Tel: (31) Fax: (31) info.nl@valmont.com Versie Datum Opgesteld door Geaccordeerd door J. van Diepen Zienergie BV J. van Diepen Zienergie BV R. Jongh Valmont Nederland B.V. 1

2 Inhoud 1. Inleiding Over dit rapport Wijzigingen referentie jaar Referentie ISO Over Valmont Nederland B.V Opzet CO2 footprint Scopes van de CO2 footprint Organisatorische grenzen Verificatie verklaring CO2 footprint CO2 footprint toelichting Energy review Inventarisatie elektriciteitsverbruik Inventarisatie gasverbruik Inventarisatie brandstoffen productie Inventarisatie lasgassen Biomassa Analyse van de CO2 footprint Scope 1: directe CO2-emissie Scope 2: indirecte CO2-emissie Scope 3: CO2-emissie door derden Kwantificeringmethodes Invloed van meetonnauwkeurigheden en onzekerheden binnen scope 1 en Significant energieverbruik Bijlage 1: Elektriciteitsverbruikers

3 1. Inleiding 1.1 Over dit rapport Deze rapportage bevat de CO2 emissie inventaris (footprint) van Valmont Nederland B.V. over het jaar De CO2 footprint geeft een beeld van de jaarlijkse uitstoot van broeikasgassen veroorzaakt door activiteiten van Valmont Nederland B.V. Dit rapport is opgesteld in het kader van de certificering volgens de CO2 Prestatieladder van Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen Wijzigingen referentie jaar Bij het uitkomen van CO2 Prestatieladder handboek 3.0 zijn een aantal emissiefactoren veranderd waardoor ook de CO2 emissies van het referentiejaar herberekend moeten worden. Het gaat hierbij om de volgende wijzigingen. Onderdeel Oude waarde Nieuwe waarde Toelichting Vliegverkeer <700 km 270 gram CO2/km 297 gram/co2 Methodiek veranderd Vliegverkeer >2500 km 135 gram CO2/km 147 gram CO2/km Methodiek veranderd Privé auto (brandstof niet bekend) 210 gram CO2/km 220 gram CO2/km Methodiek veranderd Dieselolie Benzine Grijze elektriciteit 3135 gram CO2/liter 3230 gram CO2/liter Methodiek veranderd 2319 gram CO2/liter 2740 gram CO2/liter Methodiek veranderd 455 gram CO2/kWh 526 gram CO2/kWh Methodiek veranderd De gewijzigde footprint voor referentiejaar en voorgaande jaren is opgesteld in hoofdstuk Referentie ISO Deze rapportage is opgesteld conform de eisen van ISO Tabel 1 vormt de leeswijzer van deze rapportage op basis van de ISO Normonderdeel referentie naar rapportage a) Beschrijving van de rapporterende organisatie Paragraaf 1.4, pag. 3 b) Verantwoordelijke persoon Paragraaf 1.4, pag. 4 c) Verslagperiode Paragraaf 1.1, pag. 3 d) Documentatie van de organisatiegrenzen Paragraaf 2.2, pag.6 e) Directe emissies, in tonnen CO2e Tabel 2: CO 2 footprint 2012, pag. 8 f) Beschrijving CO2 emissies van verbranding van biomassa (4.2.2); Paragraaf 3.2.6, pag. 12 g) Reducties of verwijdering GHG removals, in tonnen CO2e (4.2.2), indien van toepassing; N.V.T. h) Uitsluitingen GHG bronnen Paragraaf 2.1, pag. 4 i) Indirecte emissie Tabel 2: CO 2 footprint 2012, pag. 8 j) Basisjaar en referentiejaar Paragraaf 3.1, pag. 7 k) Wijzigingen in basisjaar of overige historische data Paragraaf 3.1, pag. 7 l) Kwantificeringsmethoden en toelichting op de keuze Paragraaf 3.2.4, pag. 11 m) toelichting van veranderingen van kwantificeringsmethoden welke voorafgaand gebruikt zijn (4.3.3); N.V.T. 3

4 n) referentie/documentatie emissiefactoren en verwijderingsfactoren (4.3.5); Paragraaf 3.1, pag. 7 o) beschrijving van invloed van onzekerheden met betrekking tot de nauwkeurigheid van de emissie- en verwijderinsdata (5.4); Paragraaf 3.2.5, pag. 12 p) Verklaring van overeenstemming met ISO ; Paragraaf 1.2, pag. 3 q) statement met betrekking tot de verificatie van de emissieinventaris, inclusief vermelding van de mate van zekerheid. Paragraaf 2.3, pag. 6 Tabel 1: Referentiematrix ISO Over Valmont Nederland B.V. Valmont is marktleider als het gaat om productie van masten en constructies. Voor elke vraag heeft Valmont wel een oplossing. Met onze jarenlange ervaring en kennis kunnen wij u een product aanbieden van hoogwaardige kwaliteit dat voldoet aan de huidige normen. U kunt bij ons terecht voor masten in staal, hout, aluminium en RVS of een combinatie van deze. Wij noemen dit Mixity oftewel een combinatie van materialen en producten in de openbare ruimte. Valmont Nederland BV beschikt over een eigen verkoop- en productielocatie in Maarheeze. Het bedrijf heeft een eigen engineering- en projectenbureau. Zo n 60 medewerkers (56 fte vast in dienst in 2015) ontwikkelen, produceren, verkopen en leveren met vaste expeditie een jaarlijks zo n producten uit een groot assortiment producten aan opdrachtgevers uit alle geledingen van de overheid, diverse nutsbedrijven, installateurs en de ANWB. Ook architecten, aannemers, groothandelaren en armatuurfabrikanten behoren tot de opdrachtgevers. Deze rapportage is opgesteld onder verantwoordelijkheid van Jos Bergh, sales en marketing manager van Valmont Nederland B.V. 4

5 2. Opzet CO2 footprint 2.1 Scopes van de CO2 footprint De CO2 footprint analyse brengt de verschillende bronnen van de uitstoot van broeikasgassen in kaart. Daarbij worden de verschillende vormen van uitstoot omgerekend naar CO2 equivalenten. De methode van de CO2 Prestatieladder maakt onderscheid tussen directe en indirecte emissies en emissies door derden. Dit onderscheid vertaalt zich in drie scopes: Scope 1: Directe emissies Bijvoorbeeld: aardgasverbruik of brandstofverbruik van lease- en bedrijfsauto s. Scope 2: Indirecte emissies Bijvoorbeeld: elektriciteitsverbruik en zakelijk gebruik privé auto door werknemers. Scope 3: Emissie door derden Bijvoorbeeld: woon werkverkeer, emissie door afval en emissie door uitbesteed werk. SKAO rekent Business Travel en Personal cars for business travel tot scope 2. Figuur 1: Scopediagram CO 2 prestatieladder Voor deze CO2 footprint zijn de emissies uit Scope 1 en 2 in kaart gebracht. Hierbij zijn geen bronnen van CO2 uitstoot weggelaten. Ook zijn de emissies van het woonwerk verkeer en zakelijk verkeer met openbaar vervoer uit Scope 3 in kaart gebracht. 5

6 2.2 Organisatorische grenzen De CO2 footprint heeft betrekking op Valmont Nederland B.V. (V.S.) Valmont Nederland B.V. 96 vestigingen wereldwijd Bij het bepalen van de organisatorische grens in de operationele controle analyse gebruikt. Er is een inkoopanalyse gedaan om te bepalen of er zich C-aanbieders onder de A-aanbieders bevinden (zie: Inkoopanalyse Valmont Nederland 2015 ), Er bevinden zich geen C-aanbieders onder de A-aanbieders meer. In 2014 was dit nog wel het geval maar is het betreffende zusterbedrijf ook niet meegenomen in de organisatorische grens. Dit is toen ook onderbouwd. 2.3 Verificatie verklaring De CO2 footprint rapportage over 2015 is niet geverifieerd door een certificerende instelling. 6

7 3. CO2 footprint 3.1 CO2 footprint toelichting Deze CO2 footprint is opgesteld over het kalenderjaar Valmont Nederland B.V. heeft in 2012 voor de eerste keer een CO2 footprint opgesteld volgens de richtlijnen van de CO2 Prestatieladder. Het jaar 2012 is het basisjaar (referentiejaar). Voor de berekening van de CO2 footprint is gebruik gemaakt van de CO2 emissiefactoren afkomstig van Energy review Voor het uitvoeren van de energie review heeft Valmont de volgende stappen genomen: a) een analyse op hoofdlijnen van het huidige en historische energieverbruik. In deze paragraaf 3.2 is een inventarisatie van huidig en historisch energieverbruik opgesteld b) een meer gedetailleerde analyse voor het identificeren van de faciliteiten, apparaten of processen die een significante invloed op het energieverbruik hebben. In bijlage 1 is een overzicht gemaakt van alle elektriciteitsverbruikers. In paragraaf is de invloed op significant energieverbruik weergegeven. c) het identificeren, vastleggen van prioriteiten en documenteren van kansen voor verbetering van de energieprestatie. In paragraaf 3.3 is de energieprestatie geanalyseerd. Deze analyse is besproken in het CO2 team en directie en acties zijn opgenomen in het beleid & actieplan. Binnen deze organisatorische grens zijn de volgende energiestromen geïdentificeerd: - Brandstoffen voor alle auto s en mobiele werktuigen - Zakelijk verkeer met privé auto s - Zakelijk vliegverkeer - Elektriciteitsverbruik in kantoor met hal - Gasverbruik in kantoor met hal voor verwarming - Gebruik van lasgassen in productieproces - Woon-werk verkeer personeel Grafiek 1 geeft een overzicht van de energiestromen van 2012, 2013, 2014 en In tabel 2 staat een overzicht van de energiestromen van het bedrijf en de bijbehorende CO2 emissies. In tabel 3 staat een rapportage van de CO2 emissies per scope. 7

8 Grafiek 1: CO 2 footprint Valmont Nederland Onderdeel Scope Kolom % % % %7 Aardgasgebruik Scope 1 ton CO 2 per jaar 101,5 18% 93,0 17% 71,3 14% 72,5 14% Overige brandstoffen Scope 1 ton CO 2 per jaar 61,8 11% 73,1 13% 69,7 13% 46,9 9% Lease en bedrijfswagens Scope 1 ton CO 2 per jaar 52,4 9% 42,4 8% 43,9 8% 43,0 8% Elektriciteitsverbruik Scope 2 ton CO 2 per jaar 251,8 43% 241,0 43% 230,6 44% 236,8 45% Zakelijk gebruik privéauto Scope 2 ton CO 2 per jaar 7,3 1% 3,8 1% 5,8 1% 4,5 1% Zakelijke vliegreizen Scope 2 ton CO 2 per jaar 9,5 2% 9,9 2% 2,4 0% 5,5 1% Zakelijk OV Scope 2 ton CO 2 per jaar 0,1 0% 0,1 0% - 0% - 0% Woonwerkverkeer (auto) Scope 3 ton CO 2 per jaar 95,5 16% 98,2 17% 103,7 20% 112,6 22% Totaal 579,9 561,6 527,4 521,8 Tabel 2: CO 2 emissies Valmont Nederland per energiestroom Onderdeel Kolom Scope 1 ton CO 2 per jaar 215,7 208,5 184,9 162,4 Scope 2 ton CO 2 per jaar 268,6 254,8 238,8 246,8 Scope 3 ton CO 2 per jaar 95,5 98,2 103,7 112,6 Tabel 3: CO 2 emissies Valmont Nederland per scope De totale CO2 emissie voor scope 1 en 2 is 409,2 ton. Daarmee is Valmont Nederland B.V. een klein bedrijf volgens de criteria van de CO2 Prestatieladder Inventarisatie elektriciteitsverbruik Verbruik CO 2 factor CO 2 uitstoot Bron Soort (kwh) jaar (g CO 2 /kwh) (ton CO 2 ) Jaarafrekening Grijze stroom ,8 251, Jaarafrekening Grijze stroom ,0-241,0 - - Jaarafrekening Grijze stroom , ,6 - Jaarafrekening Grijze stroom , ,8 Tabel 4: Verbruik gegevens elektriciteit Inventarisatie gasverbruik Soort Verbruik (m³) jaar CO 2 factor (g CO 2 / m³) CO 2 uitstoot Aardgas ,5 101, Aardgas ,0-93,0 - - Aardgas , ,3 - Aardgas , ,5 Tabel 5: Verbruik gegevens gas De emissie door gasverbruik in kantoor met bedrijfshal vindt plaats in de volgende installaties: Installatie Inschatting verbruik Dak heaters 70% 50,8 ton CO2 CV verwarming kantoor 30% 21,8 ton CO2 (ton CO 2 ) Inschatting van het verbruik is gemaakt op basis van het vermogen en bedrijfsduur van de installaties. 8

9 3.2.3 Inventarisatie brandstoffen productie In het productieproces worden verschillende brandstoffen gebruikt: Soort eenheid Verbruik jaar CO 2 factor (g CO 2 / eenheid) Propaan liter ,7 19, Diesel liter ,1 42, Propaan liter ,8-16,8 - - Diesel liter ,3-56,3 - - Propaan liter , ,2 - Diesel liter , ,5 - Propaan liter , ,9 Diesel liter , ,0 Tabel 6: Verbruik gegevens productiebrandstoffen Inventarisatie lasgassen De CO2 emissie ten gevolgen van lassen bleek bij de analyse van de CO2 footprint in 2012 verwaarloosbaar klein en wordt niet meer meegenomen in de footprint Biomassa Bij Valmont Nederland B.V. vindt geen verbranding van biomassa plaats. CO 2 uitstoot (ton CO 2 )

10 3.3 Analyse van de CO2 footprint De totale CO2 uitstoot Valmont Nederland B.V. in 2015 bedraagt 521,8 ton CO2 equivalenten waarvan 409,2 ton CO2 voor scope 1 en scope 2. Daarmee zijn emissies in 2015 weer iets gedaald ten opzicht van Ten opzicht van het referentiejaar zijn de CO2 emissies 10% gedaald Scope 1: directe CO2-emissie De directe CO2 emissie bedraagt 162,4 ton CO2 equivalent. Het grootste deel van de directe CO2 emissie is afkomstig van het aardgasverbruik voor verwarming (14% van de totale emissie). In 2014 zijn de heaters opnieuw afgesteld. Dit lijkt effect te hebben gehad op het aardgasverbruik dat gedaald is van m 3 in 2013 naar m 3 in 2014 en nagenoeg gelijk is in 2015 met m 3. Brandstofverbruik voor productie zorgt voor 9% van de CO2 emissie en is ten opzichte van 2014 gedaald. Mede omdat er meer op locatie is gewerkt. Het resterende deel van de directe CO2 emissie is afkomstig van het brandstofverbruik door leaseauto s en bedrijfsauto s (8% van de totale emissie) Scope 2: indirecte CO2-emissie De indirecte CO2 emissie bedraagt 238,6 ton CO2 equivalent. Het elektriciteitsverbruik is vrij stabiel. In bijlage 1 is een update van de elektriciteitsverbruikers weergegeven met een inschatting van kwh verbruik op basis van het vermogen (kw) en gemiddelde bedrijfsduur (uren) van de installaties. Ook is Valmont in 2015 gestart met het monitoren van grote elektriciteitsverbruikers in de productie met behulp van energiemeters. In 2015 is groene stroom ingekocht. Echter nog niet met de benodigde garantie van oorsprong van duurzame energie in Nederland. Voor 2016 is wel een contract afgesloten met de leverancier voor de levering van groene stroom uit windenergie uit Nederland. Voor 2016 zal de CO2 emissie voor elektriciteitsverbruik dus dalen naar 0. Het zakelijk gebruik van de privé auto is goed voor 1% en de zakelijke vliegreizen is 1% van de totale CO2 emissie. Het zakelijk vliegverkeer is daarmee een stuk gedaald in 2014 en 2015 ten opzicht van 2012 en Dit is onder andere het gevolg van meer gebruik van het videoconference systeem Scope 3: CO2-emissie door derden Van scope 3 is het woonwerk verkeer (22% van de totale emissie) in kaart gebracht Kwantificeringmethodes In onderstaande tabel is aangegeven hoe van de verschillende bronnen de CO2 uitstoot gekwantificeerd is. Voor de conversiefactoren is gebruik gemaakt van Onderdeel Bron Kwantificeringsmethode Aardgasverbruik Facturen energieleverancier Hoeveelheid gasverbruik (m³) omgerekend naar CO2 equivalenten. Brandstoffen productie Afrekening leverancier Hoeveelheid brandstof (liters) omgerekend naar CO2 equivalenten. Elektriciteitsverbruik Facturen energieleverancier Hoeveelheid elektriciteitsverbruik (kwh) omgerekend naar CO2 equivalenten. Brandstof lease en bedrijfswagens Brandstofspecificatie lease bedrijf Hoeveelheid brandstof (liter) omgerekend naar CO2 equivalenten. Zakelijk gebruik Privé auto s Kilometerregistratie Hoeveelheid gedeclareerde kilometers omgerekend naar CO2 equivalenten. Zakelijk vliegverkeer Tickets Op basis van vliegtickets is per vlucht het aantal vliegkilometers berekend. Deze zijn omgerekend naar CO2 equivalenten. Zakelijk gebruik OV Declaraties Totale kosten van OV omgerekend naar aantal km OV (op basis van gemiddelde prijs per km NS). Aantal kilometers omgerekend naar CO2 equivalenten. Woonwerk verkeer Salarisadministratie Hoeveelheid vergoede kilometers omgerekend naar CO2 equivalenten. Tabel 8: Kwantificeringsmethoden CO 2 emissies 10

11 3.2.5 Invloed van meetonnauwkeurigheden en onzekerheden binnen scope 1 en 2 Uit de analyse blijkt dat het overgrote deel van de CO2 emissie van Valmont Nederland BV komt uit het energieverbruik (gas en in mindere mate elektriciteit) en brandstofverbruik in productie en in vervoer. Het is daarom van belang om deze uitstoot nauwkeurig vast te leggen. Het gasverbruik voor verwarming en elektriciteitsverbruik is bepaald aan de hand maandelijkse meterstanden. Deze worden gecontroleerd aan de hand van de facturen van de energiemaatschappij. Het is niet waarschijnlijk dat er een significante onnauwkeurigheid of afwijking zit in de gebruikte gegevens. Het brandstofverbruik voor productie is bepaald aan de hand van de facturen van aankoop. Hier zit een kleine onnauwkeurigheid in omdat deze hoeveelheden niet in één keer gebruikt worden en er opslag plaatsvindt. Dit zou kunnen leiden tot een afwijking van circa 5%. Aangezien brandstoffen voor productie voor 22% van de totale CO2 footprint verantwoordelijk is, betekent dit een afwijking van maximaal 1%. Dit is een niet significante afwijking. Het zakelijk gebruik van de privé auto is gebaseerd op een km declaratie. Hier zit een onnauwkeurigheid in omdat niet zeker is dat alle gereden kilometers gedeclareerd zijn en ook een gemiddelde is gebruikt voor het brandstofverbruik van de auto. Dit zou kunnen leiden tot een afwijking van circa 10%. Aangezien zakelijk gebruik van de privéauto voor 1% van de totale CO2 footprint verantwoordelijk is, betekent dit een afwijking van maximaal 0,1%. Dit is een niet significante afwijking. Voor de zakelijke vluchten is een berekening gemaakt van de vliegafstand met behulp van de website Significant energieverbruik In tabel 9 is het significant energiegebruik en verbruik (de belangrijkste energiestromen) weergegeven met de interne en externe variabelen die daar invloed op hebben. Energiegebruik en verbruik Woonwerk verkeer Gasverbruik verwarming Brandstoffen productie Lease- en bedrijfsauto s % Invloed Externe variabelen 22% Keuze voortuig, gedrag medewerkers 14% 9% 8% Elektriciteit 45% Zakelijk verkeer privéauto s 1% Vliegreizen 1% Installatie gebouwen, gedrag medewerkers Type machine, gedrag medewerkers Type voertuig, gedrag medewerkers Verlichting, apparatuur, koeling, gedrag medewerkers, energiebron Type voertuig, gedrag medewerker Keuze voertuig, keuze type contact Graaddagen Tabel 9: Significant energiegebruik en -verbruik Schatting toekomstig gebruik Indien productiestappen in huis worden gehaald die nu nog uitbesteed worden, kan het energieverbruik significant stijgen Indien productiestappen in huis worden gehaald die nu nog uitbesteed worden, kan het energieverbruik significant stijgen Indien productiestappen in huis worden gehaald die nu nog uitbesteed worden, kan het energieverbruik significant stijgen Om de energieprestatie van Valmont Nederland B.V. te meten, zijn er een aantal energieprestatie indicatoren bepaald. Aangezien de hoeveelheid energie vooral afhangt van de hoeveelheid geproduceerde masten, wordt het energieverbruik gerelateerd aan aantal kg geproduceerde masten (2529 ton staal in 2015). Het woonwerk verkeer en zakelijk verkeer is gerelateerd aan het aantal medewerkers. 11

12 Prestatie indicatoren eenheid % Elektriciteitsverbruik kwh/kg product 0,16 0,13 0,16 0,18 15% Elektriciteitsverbruik gram CO 2 / kg product 81,63 66,4 83,1 93,6 15% Brandstoffen productie gram CO 2 / kg product 20,03 20,1 25,1 18,5-7% Gasverbruik verwarming m3 / fte % Zakelijk verkeer per fte ton CO 2 / fte 1,24 1,0 0,9 0,9-23% CO 2 uitstoot per kg product kg CO 2 / kg product 0,19 0,15 0,19 0,21 10% CO 2 uitstoot per fte ton CO 2 / fte 10,36 9,85 9,42 9,32-10% Tabel 10: Energieprestatie indicatoren Ten opzicht van het referentiejaar zijn de prestatie indicatoren per fte gedaald. Doordat de productie in 2014 en 2015 een stuk lager was dan in het referentiejaar zijn de prestatie indicatoren per kg product wel gestegen. Door het inkopen van groene stroom met garantie van oorsprong zullen in 2016 de prestatie indicatoren CO2 emissie per kg product en per fte verder dalen. 12

13 Bijlage 1: Elektriciteitsverbruikers In onderstaande tabel is een totaaloverzicht gemaakt van de elektriciteitsverbruikers binnen Valmont Nederland. Er is een inschatting gemaakt van het jaarverbruik op basis van vermogen en verbruiksduur. Dit heeft geleid tot inzicht in de grootste kansen op reductie. Machine Locatie Aantal Gebruik uren / dag Dagen / jaar voltage ampere vermogen in Watt Vermogen in KWh per stuk Totaal KWh jaarlijks verbruik (KWh) Kjellberg las robot M ,8 18, Kjellberg las aansturing M ,2 5, Pers M , ,5 7, Pers M , ,5 7, Boor (motoren) ANWB 6 0, , ,679 10, Motoren verstelling ANWB , ,851 1, Trafo besturingskast ANWB , ,794 1, Draaibank , ,24 10, Zaag BAUER , ,2 2, Behringer motor M Behringer pomp M , ,5 1, Slijper deuren ,2 2, Afzuiging Zinser Zinser , ,5 1,5 0 Plasma Zinser Zinser ,2 11,2 0 Pers M , ,5 7, Zaag BAUER klein M ,75 0, Zaag BOMA groot ,5 10, AFZUIGING MILTECH Buiten TBV las robot Buiten , ,5 7, SAP ,5 1, SAP Tumbler Halterbach pomp+motor ,5 1, Zaag Schuurmachine Handzaag Const ,2 1,2 282 Richtwagen Richthal ,5 7, LASAPPARATEN Lasapparaat Lasafd & Constr 6 1, ,02 66, Las + gas Lasafd & Constr 9 1, ,56 68, Plasma hand Constr ,94 11, Las + gas VALK Voorber 1 1, ,02 11, Poederdek lassen Lasafd Kraan ABUS 3,2t Kraan ABUS 2,5t Kraan ABUS 2,5t Oven Magazijn Compressor Magazijn Metal embosser ME ,8 0,8 188 Verlichting Fabriek ,4 20, Verlichting kantoor ,0 6, printers,pc,rand app Overige 194 TOTAAL ,9 13