Parkeren treinreizigers Intercity station Deurne
|
|
- Greta van de Brink
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Parkeren treinreizigers Intercity station Deurne 1
2 Inhoud 1. Inleiding Huidige situatie, parkeren overal Toekomstige situatie, parkeren aan de zuidzijde Aanpassing Vlierdenseweg Samenwerking gemeente en NS P+R voorziening Resterend erfpachtgebied Overige effecten Financiële aspecten Subsidies Bijdrage gemeente Geluidwerende voorziening Waarde nieuw gevormde perceel Conclusie P en R Algemene uitgangspunten P+R Variant 1 : Parkeergarage met commerciële ruimten Aanvullende uitgangspunten Grondgebruik Eigendomsverhoudingen Onderhoud en beheer Betrokken partijen Overige effecten Investering Dekkingsmiddelen en subsidies Risico s Variant 2: parkeren op maaiveld Aanvullende uitgangspunten Grondgebruik Eigendomsverhoudingen Onderhoud en beheer Betrokken partijen Overige effecten Investering Dekkingsmiddelen en subsidies Risico s Samenvatting Vraag aan commissie
3 1. Inleiding Aanleiding om het parkeren van treinreizigers nader te bekijken komt voort uit: Toename aantal parkeerders vanwege intercity station Wijziging stedenbouwkundige opzet door Spoorzone Een deel van de parkeerbehoefte van woningbouw aan het Stationsplein zou aan de zuidzijde van het spoor op het NS terrein op de hoek Fabriekstraat/Vlierdenseweg worden opgevangen. De gebouwde parkeervoorziening zou worden gecombineerd met een gebouwde parkeervoorziening voor treinreizigers. De gemeente heeft de erfpachtovereenkomst die Nooijen met NS was aangegaan voor dit perceel overgenomen. De canon bedraagt in , wordt elk jaar geïndexeerd en periodiek opnieuw vastgesteld aan de hand van een taxatie van de waarde. Een deel van het perceel zou bestemd worden voor sociale woningbouw (gestapeld) en bijbehorend parkeren. Als gevolg van de ontwikkelingen in de woningmarkt en het herzien van het plan Spoorzone is: Woningbouw aan het Stationsplein vervallen en is herontwikkeling verschoven naar 2018 e.v. Dee sociale woningbouw op de hoek Fabriekstraat/Vlierdenseweg vanwege gebrek aan belangstelling vervallen. De locatie vind men niet (meer) geschikt en er is geen behoefte aan gestapelde bouw op deze locatie Het doel om het parkeren voor treinreizigers beter te regelen is gehandhaafd. Dit is mede ingegeven om daarmee het volgende te bereiken: Leefbaarheid Stationsplein e.o. verbeteren Parkeeroverlast en overlast van zoekverkeer ten zuiden van station voorkomen i.v.m. de geplande woningbouw in het Middengebied. Combinatie mogelijkheid van geluidwerende voorziening voor de woningbouw i het Middengebied en bebouwing NS terrein. Het Mobiliteitsknooppunt is als project gehandhaafd. Voor het Mobiliteitsknooppunt zijn subsidies verkregen. Dit zijn: van de SRE uit BDU gelden voor P+R en uitbreiden fietsenstallingen van het Rijk voor P+R, uitbreiden fietsenstallingen en verbeteren informatie uitwisseling m.b.t. reistijden Er is nog een subsidie van het rijk specifiek voor P+R te krijgen. De hoogte is afhankelijk van de aard van de oplossing. Maximaal per parkeerplaats. Voor het uitbreiden van de fietsenstallingen is apart subsidie toegekend door SRE (max ) en Prorail (50% van de kosten van de uitbreiding). Leeswijzer Hierna lichten we twee varianten nader toe, te weten een parkeergarage en parkeren op maaiveld. Deze twee varianten werken we uit naar investering en de kosten voor onderhoud en beheer. Uiteindelijk vergelijken we beiden en komen we tot een voorstel. 3
4 2. Huidige situatie, parkeren overal De treinreizigers parkeren nu in de openbare ruimte. Na de wijziging van het station naar een intercity station is het De volgende parkeerplaatsen zijn in gebruik door treinreizigers 1. Locatie Permanente Tijdelijke plaatsen Totaal plaatsen Stationsplein Spoorlaan P+R Fabriekstraat Bedrijventerreinen aan de Fabriekstraat zijn niet meegenomen in verband met de herontwikkeling. Knelpunten Parkeerdruk Stationsplein Zoekverkeer Stationsplein en Fabriekstraat e.o. Tijdelijke ontlasting van de parkeerdruk door openstellen NS terrein aan Fabriekstraat Behoefte-onderzoek Onderzoek uit 2008 geeft de volgende aan: Betaald parkeren: 260 plaatsen voor treinreizigers nodig Gratis parkeren: 320 parkeerplaatsen voor treinreizigers nodig Vanwege de gevolgen van betaald parkeren voor de omwonenden en de kosten die dat voor omwonenden en gemeente meebrengt is gratis parkeren uitgangspunt. 1 Bron: onderzoek Empaction
5 In 2013 heeft NS de behoefte aan 320 parkeerplaatsen bevestigd. Dit betekent dat de 116 plaatsen aan de Fabriekstraat moeten worden uitgebreid met 204 permanente parkeerplaatsen. 5
6 3. Toekomstige situatie, parkeren aan de zuidzijde Aan de noordzijde van het station, Stationsplein en Spoorlaan, komen parkeerplaatsen voor bewoners en aanwezige bedrijven. Het Stationsplein blijft de locatie voor de bus, taxi en kiss and ride. De 35 parkeerplaatsen aan de Spoorlaan worden gehandhaafd. Op het Stationsplein kan worden volstaan met parkeerplaatsen 2 voor bewoners en aanwezige bedrijven. Treinreizigers gaan aan de zuidzijde van het station parkeren. De redenen zijn: Aanwezigheid van een locatie voor P+R Het leeuwendeel van de treinreizigers komt van de zuidzijde van het spoor Aan één zijde parkeren voor het station schept duidelijkheid voor de reizigers Ten noorden van het spoor gaan laten parkeren zorgt voor extra wachttijden bij de spoorwegovergang voor diegenen die uit het zuiden komen. 3.1 Aanpassing Vlierdenseweg Het is de bedoeling om de Vlierdenseweg recht te trekken en de s bocht ten noorden van de Fabriekstraat er uit te nemen. Hierdoor ontstaat op gemeente-eigendom een perceel van ongeveer m2 tussen het erfpachtgebied en de Vlierdenseweg. 3.2 Samenwerking gemeente en NS P+R voorziening De P+R voorziening draagt bij aan een verbetering van de leefomgeving, maar ook aan het verbeteren van de dienstverlening van NS aan haar klanten. P+R draagt verder bij aan het vergroten van het gebruik van het spoor door reizigers. Een van de redenen waarom het Rijk subsidie voor P+R verstrekt (regeling Groei op het spoor). De gemeente heeft in principe met NS de afspraak gemaakt, de definitieve besluitvorming binnen NS moet nog plaatsvinden, dat NS voor het gebruik van grond voor P+R geen kosten rekent. De grond wordt voor een symbolische bijdrage in erfpacht gegeven. 2 Bron: onderzoek Empaction
7 3.2.3 Resterend erfpachtgebied De resterende gronden kunnen voor commerciële doeleinden beschikbaar komen door aankoop door de gemeente en doorlevering of verkoop aan een derde. NS gaat dan uit van dat wat in de erfpachtovereenkomst vastligt. Het erfpachtperceel vertegenwoordigt de waarde o.b.v. de erfpachtovereenkomst tot en met 2031, verhoogt met de eventuele waardevermeerdering als gevolg van de wijzigingsbevoegdheid. Die waardevermeerdering (als de wijzigingsbevoegdheid daadwerkelijk ingevuld wordt) wordt dan in een nader te bepalen percentage gedeeld door NS en gemeente Overige effecten Tijdelijke parkeerplaatsen Stationsplein vervallen Geen extra parkeerplaatsen aan Spoorlaan tussen bomen nodig Herinrichting Stationsplein na opheffen parkeerplaatsen Herinrichting (aan) Fabriekstraat/Vlierdenseweg ten behoeve van P+R 3.4 Financiële aspecten Subsidies De toegekende subsidies zijn bestemd voor P+R èn de uitbreiding van de fietsenstalling. De kosten voor de uitbreiding van de fietsenstalling zijn door Prorail geraamd op Daarvan neemt Prorail 50% voor zijn rekening, zodat voor rekening van de gemeente komt. De gemeente heeft voor de uitbreiding van de fietsenstalling en P+R zoals eerder vermeld is subsidie ontvangen van SRE en van het Rijk (max. 11,46% van de investeringen). Aan de SRE heeft de gemeente uit het rijkssubsidie een bijdrage van voor een informatiesysteem voor reizigersinformatie toegezegd. Wanneer de gemeentelijke bijdrage van in de kosten van de uitbreiding fietsenstallingen daarop in mindering worden gebracht, resteert er een subsidie ten behoeve van P+R van Voor P+R in Deurne heeft het Rijk subsidie gereserveerd. Als er tot realisatie besloten wordt en de samenwerking met NS rond is kan aanspraak op dit subsidie worden gemaakt. Het subsidie voor een parkeergarage bedraagt maximaal per parkeerplaats tot een maximum van 50% van de kosten. Voor een parkeerplaats op maaiveld bedraagt deze maximaal per parkeerplaats tot een maximum van 50% van de kosten Bijdrage gemeente De gemeente Deurne heeft gereserveerd ten behoeve van het Mobiliteitsknooppunt. Wanneer de boekwaarde daarop in mindering gebracht wordt resteert er aan dekkingsmiddelen Geluidwerende voorziening In de grondexploitatie is rekening gehouden met een investering van in een geluidwerende voorziening 3.5 Waarde nieuw gevormde perceel Aan de Vlierdenseweg wordt een nieuw perceel van ong m2 gevormd. Dat perceel vertegenwoordigt bij de bestemming bedrijven een verkoopwaarde van Conclusie Er zijn, ruimtelijk twee mogelijkheden om het parkeren aan de zuidzijde op te vangen. 1. Parkeergarage en commerciële ruimten 2. Maaiveld parkeren 3 Bron: erfpachtovereenkomst 7
8 Deze twee mogelijkheden en de effecten op de locatie en de omgeving worden hierna uitgewerkt. Uiteindelijk worden ze tegen elkaar afgezet om tot een voorstel te komen. 8
9 4. P en R 4.1 Algemene uitgangspunten P+R 204 nieuwe parkeerplaatsen 49 bestaande P+R parkeerplaatsen aan de westzijde van spoorwegovergang er in opnemen Gratis parkeren Programma van eisen voor P+R volgen Ontsluiting op Fabriekstraat Goede verwijzing naar P+R 4.2 Variant 1 : Parkeergarage met commerciële ruimten Aanvullende uitgangspunten m2 bvo commercieel vastgoed 4, waarvan m2 bvo supermarkt 5 als aan voorwaarden voor verplaatsing wordt voldaan Nieuwbouw moet geluidwerend zijn voor woningen aan Fabriekstraat Inbreng om niet door NS van de grond voor de parkeergarage Grondgebruik NS heeft veel ervaring met parkeergarages. In overleg met NS is het te verwachten grondgebruik bepaald. Er is nog geen ontwerp. NS wil vanwege de klantgerichtheid en uit ervaring de parkeergarage zo dicht mogelijk tegen de spoorwegovergang hebben. Dat betekent dat de 49 bestaande parkeerplaatsen worden opgenomen in de garage (over heen bouwen). De garage krijgt 253 parkeerplaatsen. Voor het bepalen van het grondgebruik is uitgegaan van 35 m2 per plaats incl. aanrijroute, ontsluiting en meerdere bouwlagen.. Het erfpachtgebied is m2, de bestaande 19 P+R parkeerplaatsen m2. In totaal is m2 beschikbaar. Daarnaast ontstaat er een perceel van m2 op gemeente-eigendom (zie 3.1). Voor de parkeergarage is m2 nodig. Voor de commerciële ontwikkeling incl. het parkeren voor deze functies resteert op het erfpachtgebied m2 en m2 op gemeente-eigendom, dus m2 totaal Eigendomsverhoudingen Grond parkeergarage blijft in eigendom van NS. Grond commercieel vastgoed verkoopt NS, middels tussenkomst van de gemeente, aan een ontwikkelaar/belegger of eindgebruiker. 4 Bron: ontwerp-bestemmingsplan Spoorzone Middengebied 5 Bron: Distributie Planologisch Onderzoek door BRO
10 4.2.4 Onderhoud en beheer De gemeente onderhoudt de huidige parkeerplaatsen aan de zuidzijde. De kosten voor onderhoud en beheer van de parkeergarage worden geraamd op per jaar. De canon voor de parkeergarage bedraagt een symbolisch bedrag. Onderhoud en beheer van het commercieel vastgoed komt voor rekening van de eigenaar Betrokken partijen Parkeergarage NS i.v.m. erfpacht en subsidie-aanvraag Commerciële ruimte koper/ontwikkelaar Supermarkt supermarkt die verplaatst wordt Overige effecten Huidige canon gemeente voor erfpacht perceel van NS vervalt. Als supermarkt wordt verplaatst: herbestemming achterblijvende locatie. Investering in nieuw commercieel vastgoed en herbestemming achterblijvende locatie. (Nagenoeg) geen geluidswering aan spoor of in de gevels van de woningen Fabriekstraat tot aan spoorwegovergang bij station nodig. Nader onderzoek moet aantonen of het geen of nagenoeg geen is. Verkeersbewegingen van parkeerders en bezoekers/klanten commercieel vastgoed. Vrachtverkeer in verband met bevoorrading commercieel vastgoed. Voor de duur dat er nog geen commercieel vastgoed tot stand komt zal er naar verwachting aan NS een canon verschuldigd blijven. Het erfpachtgebied verkleint door de parkeergarage van m2 naar m2. De canon zal waarschijnlijk evenredig worden verlaagd Investering Investering garage Herinrichting en aanpassing van de openbare ruimte (Stationsplein, aansluiting op Fabriekstraat en station) Onderhoud en beheer (contante waarde) p.m. Totaal Dekkingsmiddelen en subsidies Voor het dekken van de stichtingskosten en onderhoud en beheer zijn beschikbaar - Subsidies * Groei op het spoor subsidie (aanvraag nog afronden)** Reservering geluidswerende voorziening (grex) Opbrengst perceel gemeente Eigen bijdrage gemeente (grex) Totaal * Bijdrage SRE BDU verhoogd met bijdrage SRE Fiets en Beter Benutten Brabant minus de bijdrage van de gemeente in de uitbreiding fietsenstalling. ** Oplevering uiterlijk 31 december Risico s Bezwaar en beroep tegen bestemmingsplan en vergunningen Gelet op de termijnen die aan de subsidieverlening zijn gekoppeld kan tijdsverlies financieel nadelig uitpakken (los van rente-effecten v.v.). Door transparant te zijn naar subsidieverstrekkers kan in het geval dat zich dit voordoet mogelijk tot andere afspraken gekomen worden. Bestemmingsplan komt niet (tijdig) tot stand 10
11 Als het bestemmingsplan onverhoopt niet (tijdig) tot stand komt kan worden geopteerd voor een WABO-procedure. Geen afnemer locatie commerciële ruimten Als er geen afnemer is voor de locatie commerciële ruimten kan het project alleen doorgang vinden als er een alternatief is voor de dekking van de exploitatiekosten. Dit risico van de exploitatie kan worden verminderd door het project als een geheel in de markt te zetten. De combinatie van een werk uitvoeren met een risicodragende ontwikkeling zal naar verwachting de verkoopbaarheid van de locatie bevorderen. Wijziging detailhandel komt niet tot stand Heeft een nadelig financieel gevolg voor de dekking van de exploitatie. Als de wijziging niet tot stand komt zal het lastiger zijn invulling aan deze locatie te geven, omdat er meerdere gangbare bedrijfslocaties in Deurne voor handen zijn. NS werkt op onderdelen - niet mee Er zijn geen tekenen dat die medewerking er niet komt. Een voorbehoud maken we voor de grondprijs van het te kopen deel, daarover is nog niet met NS onderhandeld. Door nadrukkelijk op korte termijn aan te koersen op het sluiten van overeenkomsten wordt de deelname van NS verzekerd Variant 2: parkeren op maaiveld Aanvullende uitgangspunten Parkeerplaats aan het zicht vanaf Fabriekstraat en Vlierdenseweg onttrekken Geluidswering nabij het spoor plaatsen of in woningen Fabriekstraat aanbrengen Grondgebruik Beschikbaar M2 erfpachtgebied bestaande 49 parkeerplaatsen verleggen van de Vlierdenseweg Totaal Nodig afscheiding vanaf de openbare weg geluidwerende voorziening aan het spoor Nodig voor 253 plaatsen á 30 m Totale ruimtebehoefte Conclusie is dat het aantal parkeerplaatsen realiseerbaar lijkt, mits alle ruimte ook daadwerkelijk beschikbaar komt. Er is een tekort aan wat naar verwachting grotendeels tot geheel kan worden opgevangen Eigendomsverhoudingen Deze variant is nog niet met NS besproken. De verwachting is dat NS de canon grotendeels - in stand houdt, omdat er geen koper is. De canon bedraagt in Een geluidsscherm is het meest functioneel als het zo dicht mogelijk op de bron staat. Het geluidsscherm zou eigendom van Prorail kunnen (moeten) worden als het op eigendom van Prorail geplaatst wordt. Ook kan het zijn dat Prorail het scherm zelf wil plaatsen voor rekening en verantwoording van de gemeente. 6 Bron: ontwerp-bestemmingsplan Spoorzone Middengebied dove gevels 11
12 4.3.4 Onderhoud en beheer Onderhoud en beheer van de parkeerplaatsen komen voor rekening van de gemeente. De kosten voor onderhoud van puin/grind verharding is flink hoger dan klinkerverharding. We ramen de kosten voor onderhoud en beheer op minimaal en maximaal per jaar. Onderhoud en beheer van het geluidsscherm komen voor rekening van de gemeente. Als het in eigendom van Prorail komt of wordt geplaatst, dan zal de gemeente een dotatie in een onderhoudsvoorziening moeten doen. De hoogte van deze bijdrage is niet zonder ontwerp goed te bepalen. We schatten de kosten op tot per jaar (e.e.a. zonder de kosten van vervangings) Betrokken partijen Gemeente legt de parkeerplaatsen aan. NS verleent erfpacht aan de gemeente voor de parkeerplaatsen. Prorail is partner in de realisatie en mogelijk het onderhoud en beheer van de geluidwerende voorziening. Tenzij dit in de woningen wordt opgevangen, want dan is AM partner Overige effecten Ontwikkeling van de locatie in één hand, gemeente. Verkeersbewegingen van parkeerders. De kans is aanwezig dat de canon voor het erfpachtgebied in stand blijft Investering De realisatie van dit programma vergt de volgende investering. Min. Kosten Max. kosten 253 parkeerplaatsen m m afscheiding m geluidwering subtotaal % onvoorzien subtotaal % voorbereiding, toezicht, administratie totaal Bij de minimale variant is uitgegaan van puin/grind verharding en geen afscheiding met verspreid staand groen. Bij de maximale variant is uitgegaan van klinkerverharding en een groene afzoming aan Fabriekstraat en Vlierdenseweg. herinrichting en aanpassing van de openbare ruimte (Stationsplein, aansluiting op Fabriekstraat en station) totale investering (max. variant) De kans is aanwezig dat NS de canon op het erfpachtgebied in stand laat. De canon bedraagt en wordt jaarlijks verhoogd. 7 7 De gemeente heeft volgens de erfpachtovereenkomst een recht op koop. Dit kan op termijn aantrekkelijker zijn dan blijven pachten. 12
13 4.3.8 Dekkingsmiddelen en subsidies Voor parkeren op maaiveld en herinrichting omgeving zijn voor de investering, de dekking van de jaarlijkse canon en onderhoud en beheer de volgende middelen aanwezig (zie 4.4). - Subsidies * Groei op het spoor subsidie (aanvraag nog afronden) ** Reservering geluidswerende voorziening (grex) Eigen bijdrage gemeente (grex) Totaal * Bijdrage SRE BDU verhoogd met bijdrage SRE Fiets en Beter Benutten Brabant minus de bijdrage van de gemeente in de uitbreiding fietsenstalling. ** Subsidie-eis bij maaiveld oplossing: oplevering uiterlijk 1 juni Risico s Bezwaar en beroep tegen bestemmingsplan en vergunningen Gelet op de termijnen die aan de subsidieverlening zijn gekoppeld kan tijdsverlies financieel nadelig uitpakken (los van rente-effecten v.v.). Door transparant te zijn naar subsidieverstrekkers kan in het geval dat zich dit voordoet waarschijnlijk tot andere afspraken gekomen worden. Bestemmingsplan komt niet (tijdig) tot stand Als het bestemmingsplan onverhoopt niet (tijdig) tot stand komt kan alsnog worden geopteerd voor een WABO-procedure. NS werkt op onderdelen - niet mee Er zijn geen tekenen dat die medewerking er niet komt. Een voorbehoud maken we voor de grondprijs van het te kopen deel, daarover is nog niet met NS onderhandeld. Door nadrukkelijk op korte termijn aan te koersen op het sluiten van overeenkomsten wordt de deelname van NS verzekerd. 13
14 5. Samenvatting Parkeergarage Parkeren op maaiveld Aantal nieuwe parkeerplaatsen Geluidwering tbv woningen Fabriekstraat Opgenomen in gebouwen c.a. Via geluidsscherm aan spoor of in gevels woningen Huidige bestemmingsplan + + aanpassen Overeenkomst met NS sluiten + + Direct betrokken partijen NS, Prorail, NS en Prorail ontwikkelaar/koper commerciële ruimten Investering Dekkingsmiddelen incl. subsidies incl. bijdrage gemeente Eigen bijdrage gemeente Maximaal mogelijke subsidies incl. uitbreiding fietsenstalling SRE BDU SRE Fiets Beter Benutten Brabant Groei op het spoor Prorail fietsenstalling 50% kosten uitbreiding SRE BDU SRE Fiets Beter Benutten Brabant Groei op het spoor Prorail fietsenstalling 50% kosten uitbreiding Inbreng NS m m2 Oplevering Uiterlijk Uiterlijk Nieuw te vormen perceel Verkoop tbv commerciële ruimten Parkeerterrein Onderhoud en beheer Canon geen Herinrichten Stationsplein + + Effect op ontwikkelen vastgoed + + aan Stationsplein Herinrichten zuidzijde station + + Commerciële ruimten + + Bijdrage aan versterken + - infrastructuur supermarkten Effect op aantrekkingskracht gebied vanwege functies + - Overige effecten Risico s Commerciële ruimten Mogelijk een supermarkt Herinrichting Stationsplein Procedures Medewerking NS Verkoop commerciële ruimtes Herontwikkeling achterblijvende locatie supermarkt Herinrichting Stationsplein Procedures Medewerking NS 14
15 6. Vraag aan commissie In het verleden is steeds uitgegaan van een bebouwde parkeergarage aan de zuidzijde. Als deze garage gerealiseerd wordt, dan doet zich de kans voor om hier ook commerciële ruimten te vestigen die een betere concentratie van commercie mogelijk maken. Het is echter ook mogelijk om aan de parkeerbehoefte te voldoen door maaiveldparkeren. We vernemen graag het standpunt van de commissie met betrekking tot een voorkeur voor het realiseren van een parkeergarage of parkeren op maaiveld. Afhankelijk van het standpunt van de commissie zullen wij dit in het bestemmingsplan Spoorzone Middengebied opnemen en met de diverse partijen de verdere voorbereiding oppakken. 15
Hellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatieNota van beantwoording zienswijzen ontwerp-bestemmingsplan AZC Francois de Veijestraat Binnen de termijn dat het ontwerp-bestemmingsplan ter visie lag zijn vier zienswijzen ontvangen. De zienswijze van
Nadere informatieHerijking Masterplan, Fase II. concept 2 augustus 2011
Herijking Masterplan, Fase II concept 2 augustus 2011 Inleiding Het masterplan Schieveste zoals het tot nu toe is uitgewerkt, is minder geschikt voor het huisvesten van kleinere volumes. Het starten van
Nadere informatieTotaal overzicht grondexploitatie Hoge Akkers
14 Hoge Akkers 01-jan-21 contante waarde 9 01-jan-14 Totaal overzicht grondexploitatie Hoge Akkers Gerealiseerd 17 Woningbouw sociale sector (grondgebonden) Te realiseren 16 Woningbouw sociale sector (grondgebonden)
Nadere informatieVergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt
Nadere informatieKorte samenvatting onderwerp: Afronding van de definitiefase nieuwbouw kantoor GGD Gelderland-Zuid te Nijmegen.
Algemeen bestuur Vergadering 4 april 2018 Agendapunt 8 Onderwerp Huisvesting GGD, locatie Nijmegen Korte samenvatting onderwerp: Afronding van de definitiefase nieuwbouw kantoor GGD Gelderland-Zuid te
Nadere informatieBijlage 3: toelichting overige projecten op hoofdlijnen
Bijlage 3: toelichting overige projecten op hoofdlijnen Algemeen De grote grondexploitaties zijn toegelicht in de Toelichting bouwgrondexploitatie 2015. Voor de overige projecten schetsen we in deze bijlage
Nadere informatie2. De opbrengstpotentie van het huidige schoolterrein aan het Ot en Sienpad
Keuzenotitie scholencomplex Ot en Sienpad Huissen De Financiële aspecten. Naast de algemene notitie met de bijbehorende 6 bijlagen waarin de voor- en nadelen en de omgeving factoren en de financiële gevolgen
Nadere informatiePARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013
PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN Eindrapport d.d. 8 mei 2013 1 2 Inhoud 1 INLEIDING 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Uitgangspunten 3 2 HUIDIGE PARKEERSITUATIE 4 2.1 Inleiding 4 2.2 Huidige parkeercapaciteit
Nadere informatieBurgemeester en wethouders
Burgemeester en wethouders Raadsvoorstel voor behandeling in oordeelvormende/besluitvormende vergadering Datum vergadering 30-4-2015 Zaaknummer : Onderwerp Kredietaanvraag tijdelijke P&R en verplaatsen
Nadere informatie150 pp. Busstation. 150pp
Busstation en hoogspanningskabel 150 pp Busstation 150pp 0 m 20 m 40 m 60 m 80 m 100 m huidige busstation en Momenteel is de verspreidt over 2 locaties. Beide locaties zijn tijdelijk ingericht voor parkeren
Nadere informatievan de het raadslid dhr. F. van den Broek (VVD) over parkeren Eindhoven Airport
gemeente Eindhoven Raadsnummer 15R6402 Inboeknummer 15bst00960 Beslisdatum B&W 14 juli 2015 Dossiernummer 15.29.103 (2.3.2) Raadsvragen van de het raadslid dhr. F. van den Broek (VVD) over parkeren Eindhoven
Nadere informatieRuimtelijke motivering Verbouw Olympic Plaza locatie Zuidas
Ruimtelijke motivering Verbouw Olympic Plaza locatie Zuidas 1. Inhoud 1. Aanvraag... 3 2. Voorgenomen ontwikkeling... 3 3. Juridisch planologisch kader... 5 4. Motivering... 6 1. Aanvraag Ontwikkelaar
Nadere informatieInspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37
Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Van 10 december 2015 tot en met 20 januari 2015 zijn omwonenden van de locatie Bovenkerkweg 35A-37 geïnformeerd over de plannen voor herontwikkeling van
Nadere informatieRISICOTOETS PLANSCHADE
RISICOTOETS PLANSCHADE met betrekking tot de vestiging van Iriszorg op de locatie Gondel 3611 te Lelystad. CONCLUSIE Het planschaderisico taxeren wij op: 16.000,--. Opdracht: 3232360 Datum: mei 2012 Adviseur:
Nadere informatieStedenbouwkundige reactie
Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van
Nadere informatieMemo * * Registratienummer / 16Z : Guido de Bruijn. : College van burgemeester en wethouders. Datum : 16 november 2016
Memo Registratienummer 2016-36408 / 16Z.002701 Van Aan : Guido de Bruijn : College van burgemeester en wethouders Datum : 16 november 2016 Onderwerp : Parkeeroplossingen Centrum Schipluiden Inleiding De
Nadere informatieCENTRUMPLAN MARUM. Op basis van deze criteria is een vijftal varianten ontwikkeld. NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL)
CENTRUMPLAN MARUM NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL) In het Centrumplan Marum is voor de ontsluiting achter de Liddl langs een voorstel opgenomen. Deze ontsluiting sluit aan op
Nadere informatieVOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD
VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Datum Raadsvergadering: Bestuurlijk hoofdthema: BBVnummer: 136902 Raadsvoorstel: 137325 Portefeuillehouder: Raymond van Praag Onderwerp Inrichting Centrum Rhoon Geadviseerde
Nadere informatieonderwerp Aanvraag initiatievenbudget herontwikkeling winkelcentrum Lorentzplein Badhoevedorp
gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Aanvraag initiatievenbudget herontwikkeling winkelcentrum Lorentzplein Badhoevedorp Portefeuilehouder A. Elzakalai, J.J. Nobel, C.J. Loggen Collegevergadering
Nadere informatieHUISVESTING ASHRAM COLLEGE NIEUWKOOP
HUISVESTING ASHRAM COLLEGE NIEUWKOOP RUIMTELIJKE RANDVOORWAARDEN In de Scenariostudie huisvesting Nieuwkoop is gezocht naar de meest geschikte locatie voor de school. Het college van burgemeester en wethouders
Nadere informatiebal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar
bal Memo : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Spoorlaan Groesbeek Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar Het voornemen bestaat om de
Nadere informatieFINANCIERING AANPASSING HOGE EN LAGE WALDORPSTRAAT IN HET KADER VAN HET PROJECT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR LAAKHAVENZIJDE.
Gemeente Den Haag DSO/2014.869 RIS 279676 FINANCIERING AANPASSING HOGE EN LAGE WALDORPSTRAAT IN HET KADER VAN HET PROJECT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR LAAKHAVENZIJDE. HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER
Nadere informatieZIENSWIJZENNOTA. Uitwerkingsplan Veerstraat
ZIENSWIJZENNOTA Uitwerkingsplan Veerstraat Gemeente Hilversum, Dienst Stad Afdeling Stedelijke Ontwikkeling, Team Bestemmingsplannen & Monumenten December 2010 Pagina 2 van 17 INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1
Nadere informatieVerkende Locaties BRINKSCHOOL & PETER PETERSENSCHOOL
1 h Verkende Locaties DHE Deelgebied 1 Gyotschool Hortus/Biotoop Rummerinkhof Huidige Brinkschool Hendrik de Vriesplantsoen Nesciopark Nieuwe Stationsweg Sportzaal De Bam Westerse Drift De volgende locaties
Nadere informatieVisie stationsomgeving
Visie stationsomgeving 2015-2025 7 mei 2014 Ideeën 10 maart 3 thema s Perronoversteek / wijkverbinding Functies bebouwing Stationsplein Huidige perronoversteek Ideeën 10 maart Gelijkvloerse oversteek Oversteek
Nadere informatieHoe verder na voltooiing glassanering buitengebied. Henk Hoogmoed Daniëlle van Steeg Sander Vonk Westvoorne 31 mei 2016
Hoe verder na voltooiing glassanering buitengebied Henk Hoogmoed Daniëlle van Steeg Sander Vonk Westvoorne 31 mei 2016 Inhoud 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Aanleiding Resultaten sanering Financiële situatie saneringslocaties
Nadere informatieKAVELKOMPAS. KAVEL GROENEDAAL Perceel KTG00A3022
KAVELKOMPAS KAVEL GROENEDAAL Perceel KTG00A3022 Adres: Groenedaal 1 te Kloetinge Oppervlakte: 2275 m2 (vastgesteld door het Kadaster) Huidige eigenaar: Gemeente Goes Huidig gebruik: O.B.S. de Kloetingse
Nadere informatieZ I E N S W I J Z E. het college van burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg Postbus BA Leidschendam
Z I E N S W I J Z E Aan: het college van burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg Postbus 1005 2260 BA Leidschendam 25 februari 2018 Betreft: Zienswijze inzake het Ontwerpbesluit Omgevingsvergunning
Nadere informatiegemeente Eindhoven RaadsInformatiebrief Betreft Adviesnota Grondprijzenbrief
gemeente Eindhoven Inboeknummer 12bst00209 Dossiernummer 12.19.402 08 mei 2012 RaadsInformatiebrief Betreft Adviesnota Grondprijzenbrief Inleiding De Grondprijzenbrief 2010 is op 15 december 2009 vastgesteld.
Nadere informatieAmersfoort CSG- Noord Herziening Puntenburg/ Trapezium (ID)
Amersfoort CSG- Noord Herziening Puntenburg/ Trapezium (ID) Voorwaarden Max. aantal BVO Pagina 1 van 13 Pagina 2 van 13 Pagina 3 van 13 1600 oppervlakte perceel 1600 = 4.366 m 2 perceel bvo is berekend
Nadere informatieDeurne, 13 augustus 2013 Nr. 53
Deurne, 13 augustus 2013 Nr. 53 AAN DE RAAD, 1. Inleiding Het voorontwerp-bestemmingsplan Stationsomgeving heeft tot een flink aantal inspraakreacties geleid. De inspraakreacties zijn beantwoord. Het verslag
Nadere informatieBEHOREND BIJ COLLEGENOTA VAN DATUM CORRESPONDENTIENUMMER
BEHOREND BIJ COLLEGENOTA VAN DATUM SEB A. Deze nota is in overleg met de volgende disciplines geconcipieerd: B. Er is wel overeenstemming KORTE INHOUD (GELIJKDUIDEND AAN VOORBLAD) Overeenkomst P+R terrein
Nadere informatieVeelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord
Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord 18 en 20 september 2012 Algemeen Wat wordt er ontwikkeld in de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord? In de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord worden circa
Nadere informatieRaads inforrnatiebrief
gemeente Eindhoven Raadsnummer o3.r6os.oox Inboeknummer oasoo4y48 C!assificatienummer x.sxs.ax Dossiernummer 340.403 20 september 2003 Raads inforrnatiebrief Betreft ontwikkeling Stationslocatie Zuid-Oost,
Nadere informatiePortefeuillehouder: E Tijmstra. Behandeld door: M. Matthijsse
P U R N E R E 'f O.,.. RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1457675 Datum: 6 november 2018 Domein / Team: RUID / ONTW Portefeuillehouder: E Tijmstra Behandeld door: M. Matthijsse Onderwerp:
Nadere informatiegemeente Eindhoven Nota van zienswijzen Behorende bij het bestemmingsplan III Oude Gracht 2006 (Coriolanuspad) Sector Ruimtelijke Expertise, afdeling Ruimtelijke Ordening DMSnr 1129757 17 november 2015
Nadere informatievaststellen bestemmingsplan "Bartok"
Raadsvoorstel Voor de gemeenteraadsvergadering d.d. Documentnummer : 2015.0.053.200 Zaaknummer: 2014-12-01755 Onderwerp: vaststellen bestemmingsplan "Bartok" Aan de gemeenteraad. Arnhem, 9 juni 2015 VOORSTEL
Nadere informatieRaadsstuk. Onderwerp: Entree Oost/Vijverpark - Verleggen grens bebouwde kom Schipholweg BBV nr: 2016/567431
Raadsstuk Onderwerp: Entree Oost/Vijverpark - Verleggen grens bebouwde kom Schipholweg BBV nr: 2016/567431 1. Inleiding De Entree Oost in Haarlem wordt een mooie nieuwe woonwijk met ongeveer 400 woningen.
Nadere informatieLocatie nabij Lisidunahof
Locatie nabij Lisidunahof Betrokken partijen 1. Woningstichting Leusden (WSL): Initiatiefnemer, ontwikkelaar en afnemer sociale woningbouw 2. Van Wijnen: Initiatiefnemer, ontwikkeling gebied & wonen en
Nadere informatieNota van Beantwoording
Nota van Beantwoording Zienswijzen Verordening Parkeerbelastingen Invoeren betaald parkeren Sluisdijkbuurt en omgeving d.d. 22 november 2010 Nota van Beantwoording zienswijzen Betaald parkeren Sluisdijkbuurt
Nadere informatieVERKOOPINFORMATIE Kavel nieuwbouw kantoor HOFHOEK 1 TE POORTUGAAL
VERKOOPINFORMATIE Kavel nieuwbouw kantoor HOFHOEK 1 TE POORTUGAAL Algemeen De gemeente Albrandswaard verkoopt een kavel voor een vrijstaand kantoor met uitstraling, gelegen op een unieke zichtlocatie aan
Nadere informatieNota van B&W. Onderwerp Herontwikkeling Sonneborn Spaarndamseweg. Bestuurlijke context
Onderwerp Herontwikkeling Sonneborn Spaarndamseweg Nota van B&W Portefeuille J. Nieuwenburg Auteur Dhr. C.M. Vaartjes Telefoon 5113523 E-mail: c.vaartjes@haarlem.nl SO/BD Reg.nr. 2007/145453 Te kopiëren:
Nadere informatieNota Samenvatting en beantwoording zienswijzen. Bestemmingsplan Ambachtsschool
Nota Samenvatting en beantwoording zienswijzen Bestemmingsplan Ambachtsschool Gemeente Enschede Programma Stedelijke Ontwikkeling Team Bestemmingsplannen Februari 2016 SAMENVATTING EN BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN
Nadere informatieProces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel
Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Inleiding Het proces om tot een locatiekeuze voor de vestiging van een asielzoekerscentrum (AZC) te komen is precair. In dit document wordt verder
Nadere informatieMEMO BERICHT. aan: CommissieRuimte. van: Burgemeesteren Wethouders. datum: 29maart2017. onderwerp: Ophefenparkeerplaatsen Waalkade
GemeenteTiel Achterweg2,4001MVTiel Postbus6325,4000HHTiel Telefoon: (0344)637111 Telefax: (0344)637299 Doorkiesnummer:(0344)637403 MEMO BERICHT aan: van: datum: CommissieRuimte Burgemeesteren Wethouders
Nadere informatieElst Centraal Herijking ontwikkelingsstrategie. Politieke Avond gemeenteraad 22 september 2015
Elst Centraal Herijking ontwikkelingsstrategie Politieke Avond gemeenteraad 22 september 2015 Inleiding Wethouder Jan van Baal Doel vanavond: raad informeren over concept herijking ontwikkelingsstrategie
Nadere informatieOnderwerp Aansprakelijkheidsstelling door bewoners Zwembadweg
Onderwerp Aansprakelijkheidsstelling door bewoners Zwembadweg Voorgesteld besluit 1. Afwijzen van aansprakelijkheid en het bijbehorend verzoek tot schadeloosstelling; 2. Niet in te stemmen met het verzoek
Nadere informatieGRONDUITGIFTEPRIJZEN VOOR HET JAAR woningbouw, maatschappelijke doeleinden en de daarbij behorende stroken grond
BIJLAGE 1 GRONDUITGIFTEPRIJZEN VOOR HET JAAR 2009 woningbouw, maatschappelijke doeleinden en de daarbij behorende stroken grond De prijzen zijn vastgesteld inclusief 19% omzetbelasting, met uitzondering
Nadere informatieRaadsvoorstel 86L. Gemeenteraad. Vergadering 6 november 2014. Onderwerp : Grondprijzen woningen en bedrijventerreinen Helmond 2015
Raadsvoorstel 86L Vergadering 6 november 2014 Gemeenteraad Onderwerp : Grondprijzen woningen en bedrijventerreinen Helmond 2015 B&W vergadering : 16 september 2014 Dienst / afdeling : FC.BLV Aan de gemeenteraad,
Nadere informatieLocatie Turkse Moskee Ede
Behoort bij V.R. 2012/102 Afwegingsnotitie Locatie Turkse Moskee Ede Oktober 2012 blz. 1 1. Aanleiding In november 2010 heeft De Turkse Moskee Ede (initiatiefnemer) bij de gemeente een verzoek ingediend
Nadere informatieB&W-voorstel. Onderwerp: (concept) ruimtelijke onderbouwing Eindhovenlaan 1. 1) Status
B&W-voorstel Onderwerp: (concept) ruimtelijke onderbouwing Eindhovenlaan 1 1) Status Het voorstel heeft betrekking op het uitoefenen van de collegebevoegdheden ter voorbereiding van een omgevingsvergunning,
Nadere informatieVerslag burgerparticipatie Bestemmingsplan Kempenbaan 2 Bastion Tilburg d.d. 28 augustus 2013
Verslag burgerparticipatie Bestemmingsplan Kempenbaan 2 Bastion Tilburg d.d. 28 augustus 2013 1. Vooraf De Bastion Hotel Groep is voornemens middels sloop-nieuwbouw een hotel met 105 kamer te realiseren
Nadere informatieNota van beantwoording zienswijzen
Nota van beantwoording zienswijzen Bestemmingsplan Wijhe, Enkweg 56 en 54a NL.IMRO.1773.BP2018004020-0301 Olst-Wijhe, 14 juni 2018 doc. nr.: 18.002944 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Zienswijzen en
Nadere informatieExploitatieopzet plan woningbouw locatie Hoofdstraat Heijen.
Exploitatieopzet plan woningbouw locatie Hoofdstraat Heijen. Gemeente Gennep Datum: november 2017 Steller: M.Wijdeven Exploitatieopzet plan woningbouw Hoofdstraat Heijen Pagina 1 van 4 Exploitatieopzet
Nadere informatieNota van beantwoording zienswijzen. Bestemmingsplan Herontwikkeling Campina-terrein
Nota van beantwoording zienswijzen Bestemmingsplan Herontwikkeling Campina-terrein September 2013 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 2. ZIENSWIJZEN... 4 2 1. I N L E I D I N G Het ontwerpbestemmingsplan Campina-terrein
Nadere informatieGrondprijzenbrief 2015 Gemeente Stichtse Vecht
Grondprijzenbrief 2015 Gemeente Stichtse Vecht 28 mei 2015 Inleiding Deze grondprijzenbrief geeft uitvoering aan de Nota Grondbeleid 2013 waarin het grondbeleid en de te hanteren instrumenten zijn vastgelegd.
Nadere informatieMemo. 1. Aanleiding. 4) De pilot zorgt voor ervaring bij bewoners en de gemeente over off-grid wonen en leven.
Memo aan : Gemeenteraad Harderwijk van : College van B&W organisatie : eenheid i.a.a. : datum : 07 augustus 2018 onderwerp : Locatie pilot off-grid tiny houses reg.nummer : 02430000016450 / 02430000050159
Nadere informatieIn beweging voor u COMPLEXEN IN EXPLOITATIE
Complexen in exploitatie Het betreft exploitaties waarvoor een op uitvoering gebaseerde exploitatieopzet is vastgesteld. In deze complexen is per 31 december 2013 totaal een bedrag geïnvesteerd van ca.
Nadere informatieVragen/suggesties 2016 en antwoorden. Woningen
Locatie De Star Vragen/antwoorden nieuwbouw locatie De Star naar aanleiding van Inloopavond 23 februari 2017. De ontvangen reacties zijn in het overzicht van vraag en antwoord vooral feitelijk beantwoord.
Nadere informatieFORMULIER RAADSVRAGEN
09VRAAG034 Datum : 8-4-2009 Soort : RvO 37 (schriftelijk beantwoorden) Vragenstellers : Koos van Gemeren (D66) namens alle in de raad vertegenwoordigde partijen Onderwerp : Ziekenhuis Lorentzlaan VRAGEN
Nadere informatieKromhout Exploitatie t.a.v. de heren N. Mooij en J. Vink Aan de Bijl DC BERGAMBACHT. Geachte heren,
Postadres: Postbus 8 3300 AA Dordrecht Kromhout Exploitatie t.a.v. de heren N. Mooij en J. Vink Aan de Bijl 12 2861 DC BERGAMBACHT Ruimtelijke Realisatie Spuiboulevard 300 DORDRECHT T14078 www.dordrecht.nl
Nadere informatieGronduitgifteprijzen 2015
Gronduitgifteprijzen 2015 Oosterhout, januari 2015 INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK I GRONDUITGIFTEPRIJZEN KOOPSECTOR... 3 1. KOOPSECTOR COMPLEXBO UW grondgebonden woningen... 3 2. KOOPSECTOR COMPLEXBO UW gestapelde
Nadere informatieParkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem
Gemeente Kaag en Braassem SPARK Nieuwstraat 4 2266 AD Leidschendam T. 070 3177005 F. 070 3178066 www.spark-parkeren.nl 24 februari 2010 Versie: 1.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Situatiebeschrijving...
Nadere informatieNota van zienswijzen ambtshalve wijzigingen Bestemmingsplan MFA Zuid
Nota van zienswijzen ambtshalve wijzigingen Bestemmingsplan MFA Zuid Januari 2012 1. Inleiding Conform het gestelde in artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening (Wro) dient het bestemmingsplan gedurende
Nadere informatieOnderwerp: Aanvullend krediet ten behoeve van herontwikkeling Steenstraat Zuid Boxmeer.
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Aanvullend krediet ten behoeve van herontwikkeling Steenstraat Zuid Boxmeer. Nummer: 8a. AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 22 oktober 2013 Aanleiding Planontwikkeling
Nadere informatieEen nadere toelichting terug te vinden in de paragraaf grondbeleid van de begroting 2014.
Raadsvoorstel 101K Vergadering 7 november 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Grondprijzen voor Woningen en Bedrijventerreinen Helmond 2014 B&W vergadering : 3 september 2013 Dienst / afdeling : FC.BLV Aan de
Nadere informatieLocaties: J. Louwerensplein, Dorpsdijk 129, Strawinskiplein, Strawinskiplein/Viaductweg en Bachlaan
Bijlage 3 Toelichting per onderzochte locatie Basisscenario [zie bijlage 2 voor een overzichtstekening] Locaties: J. Louwerensplein, Dorpsdijk 129, Strawinskiplein, Strawinskiplein/Viaductweg en Bachlaan
Nadere informatieRaad: Besluit: Datum:
Agendanr. : Doc.nr. : B200611573 Team : Diensten Steller: N. Dircksens/J. Latour Datum: 13 maart 2007 Portefeuille: B.M. Groen College: Datum: 20 maart 2007 Openbaar: Ja Persbericht: Bevoegdheid: College
Nadere informatieDe nieuwe entree van Hilversum
De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer
Nadere informatieDatum: 26 mei 2015 Nummer: Onderwerp: Nota van Uitgangspunten locatie Eurowerft Noord te Denekamp
RAADSVOORSTEL Datum: 26 mei 2015 Nummer: Onderwerp: Nota van Uitgangspunten locatie Eurowerft Noord te Denekamp Voorgesteld raadsbesluit: Vaststelling van de Nota van Uitgangspunten voor de locatie Eurowerft
Nadere informatiezorgwonen waleweingaarde 1 haalbaarheidstudie december 2017
zorgwonen waleweingaarde 1 haalbaarheidstudie december 2017 ( m / v )* m u ld e re n devries liggingbereikbaarheid De Laan van Maten maakt deel uit van de ringweg om het centrum van Apeldoorn en verbindt
Nadere informatieoplossing parkeeroverlast Mondriaanpark Vlijmen
Samenvatting: Inleiding: Regelmatig raakt het verkeer in De Klok, ter hoogte van het appartementencomplex gestremd. Weggebruikers, zoals bijvoorbeeld fietsers, komen in de knel tussen de geparkeerde en
Nadere informatieVoorstel aan Stadsregioraad nr
Voorstel aan Stadsregioraad nr. 2010.001 datum 1 december 2009 portefeuillehouder(s) J. Walraven beleidsterrein(en) Openbaar vervoer onderwerp Realisatie station Westervoort samenvatting voorstel De ambitie
Nadere informatieFaradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912
Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Parkeerbalans centrumgebied Epe 2 juli 2013 - nadere onderbouwing - Gemeente Epe 1. Inleiding In het centrum van Epe worden mede
Nadere informatieStartnotitie Woningbouw Tuurdijk t Goy
Bijlage gemeente Houten: IS18.00062 Startnotitie Woningbouw Tuurdijk t Goy Aanleiding en probleemstellingdatum: 15 januari 2018 Het thema leefbaarheid in de kleine kernen staat al geruime tijd op de politieke
Nadere informatieNOTA VAN INSPRAAK en WETTELIJK VOOROVERLEG Bestemmingsplan Grotestraat 403 en Waalwijk DEEL 1: INLEIDING
NOTA VAN INSPRAAK en WETTELIJK VOOROVERLEG Bestemmingsplan Grotestraat 403 en 409-413 Waalwijk DEEL 1: INLEIDING Het voorontwerpbestemmingsplan Grotestraat 403 en 409-413 Waalwijk heeft op grond van de
Nadere informatieNota parkeernormen 2016
Nota parkeernormen 2016 Samenvatting en rekenvoorbeelden voor ontwikkelaars in Asten Inleiding De gemeente Asten heeft in 2016 een nieuwe Nota Parkeernormen vastgesteld. Daarin zijn parkeernormen opgenomen
Nadere informatieTERNEUZEN. Bestemmingsplan Terneuzen Midden, 1 ste herziening. Antwoordnota zienswijzen en ambtshalve aanpassingen
TERNEUZEN Bestemmingsplan Terneuzen Midden, 1 ste herziening Antwoordnota zienswijzen en ambtshalve aanpassingen Inhoud 1. Inleiding 1.1. Procedure 1.2. Leeswijzer 2. Zienswijzen 2.1. Overzicht ingebrachte
Nadere informatieVOORSTEL OPSCHRIFT. Vergadering van januari Onderwerp:
VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van januari 2014 Besluit nummer: 2014_Raad_00012 Onderwerp: Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - Besluitvormend Beknopte samenvatting: Voorgesteld wordt om, naar aanleiding
Nadere informatieInhoudsopgave ruimtelijke onderbouwing Olympus 20
Inhoudsopgave ruimtelijke onderbouwing Olympus 20 Hoofdstuk 1 Inleiding Hoofdstuk 2 Planbeschrijving Hoofdstuk 3 Beleidskader Hoofdstuk 4 Landschappelijke inpasbaarheid Hoofdstuk 5 Omgevingsaspecten Hoofdstuk
Nadere informatieGronduitgifteprijzen 2013 Pagina 1 van 6
BIJLAGE 1 GRONDUITGIFTEPRIJZEN VOOR HET JAAR 2013 woningbouw, maatschappelijke doeleinden, stroken grond, bedrijventerreinen, kantorenlocaties en detailhandel en horeca. De grondquotes voor woningbouw
Nadere informatieActualisatie Vervolg Locatiestudie Hemus
Actualisatie Vervolg Locatiestudie Hemus 9 juni 2011 0 Inleiding Op 10 mei 2011 heeft de raad de motie Quickscan locaties Huis van de Watersport aangenomen. Onderdeel van de motie is het uitvoeren van
Nadere informatieB&W-voorstel. Onderwerp: Ruimtelijke motivering Orthen 2-14
B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke motivering Orthen 2-14 1) Status Het voorstel heeft betrekking op de collegebevoegdheid van het voeren van een inspraakprocedure op grond van artikel 2 en 4 van de Inspraakverordening
Nadere informatieNota van uitgangspunten Santrijngebied.
Nota van uitgangspunten Santrijngebied. Inleiding. Al meer dan 10 jaar worden er plannen ontwikkeld voor de herontwikkeling van het Santrijngebied. Het Santrijngebied is globaal het gebied tussen Strijenstraat,
Nadere informatieVerslag informatieve bijeenkomst bewoners appartementen Kruisberg en Wissel over plan Spoorzone Noord gehouden op woensdag 29 april 2015
Verslag informatieve bijeenkomst bewoners appartementen Kruisberg en Wissel over plan Spoorzone Noord gehouden op woensdag 29 april 2015 Aanwezigen Op woensdag 29 april waren ongeveer 58 bewoners van de
Nadere informatieBijlage 2 (bij Kantorenstrategie Eindhoven 2012 2020) Overzicht kantoorlocaties behorende tot de planvoorraad in Eindhoven
Bijlage 2 (bij Kantorenstrategie Eindhoven 2012 2020) Overzicht kantoorlocaties behorende tot de planvoorraad in Eindhoven Eindhoven, stationsgebied: Lichthoven (vh. Stationsgebied Zuidoost) Ca. 30.000
Nadere informatieRuimtelijke onderbouwing voor 4 parkeerplaatsen t.b.v. Medisch Maatschappelijk Centrum, grenzend aan de Schoolstraat 23 te Nieuw-Vennep
Ruimtelijke onderbouwing voor 4 parkeerplaatsen t.b.v. Medisch Maatschappelijk Centrum, grenzend aan de Schoolstraat 23 te Nieuw-Vennep projectnummer 17008 Opdrachtgever: Gemeente Haarlemmermeer Versienummer:
Nadere informatieGemeente Breda. Registratienr: [ 40793] Raadsvoorstel. Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor.
Raadsvoorstel Agendapuntnummer: Registratienr: [ Aantal bijlagen: -- 40793] Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor. Voorgesteld besluit 1. Kennis nemen van het voorlopig ontwerp
Nadere informatieNota van B&W. Onderwerp Afsluitend krediet woonrijpmaken Monacopad
Onderwerp Afsluitend krediet woonrijpmaken Monacopad Nota van B&W Portefeuille J. Nieuwenburg Auteur Mevr. I.M.C. Vlugt Telefoon 5113679 E-mail: i.vlugt@haarlem.nl SO/PM Reg.nr. 226228 Te kopiëren: A,B,C,D
Nadere informatiePolitiek overtuigd van komst Vomar Wat nu?
Politiek overtuigd van komst Vomar Wat nu? Heemstede, 8 november 2016 KvK 51354349 bank NL51ABNA0422678015 Eikenlaan 37, 2101 WH Heemstede Standpunten Omwonenden: ` Acceptatie indien woongenot & veiligheid
Nadere informatieHerinrichting N257 Steenbergen
Herinrichting N257 Steenbergen Raadscommissie: Toelichting herinrichtingsvoorstel Agenda Aanleiding Uitgangspunten N257 Aandachtspunten bewoners Toelichting uitgewerkte variant Vervolgproces Vragen Aanleiding
Nadere informatiememo : Martine de Groene (HVBM Vastgoed) : Peter Blokland (Corning) : Wiandy Balster (Mobycon) : Parkeernorm nieuwbouw Fogostraat
Hooikade 13 Postbus 2873 2601 CW Delft tel. 015 2147899 memo Aan C.c. Van Betreft : Martine de Groene (HVBM Vastgoed) : Peter Blokland (Corning) : Wiandy Balster (Mobycon) : Parkeernorm nieuwbouw Fogostraat
Nadere informatieRaadsvoorstel. Inleiding. Feitelijke informatie. 000184414Zaaknummer OOPOVL02. Onderwerp Kredietaanvraag geluidschermen A59 versie 7 december 2010
000184414Zaaknummer OOPOVL02 Onderwerp Kredietaanvraag geluidschermen A59 versie 7 december 2010 Raadsvoorstel Inleiding In dit voorstel wordt u gevraagd een aanvullend krediet van 17.726.000,-- beschikbaar
Nadere informatieFinanciele verkenning primair onderwijs. Servicecentrum Scholenbouw. ISM: Fakton en Ro Groep
Financiele verkenning Nieuwbouw Primair onderwijs In samenwerking met: MFA project Testschool 1 Algemene gegevens Datum 25 1 2010 Model steller Renske Schoenmaker Opdrachtgever Jan Schraven Bedrijf Telefoon
Nadere informatieGemeente Emmen 26 januari 2015
Eindrapportage Locatieonderzoek nieuw zwembad Gemeente Emmen 26 januari 2015 Hakgriend 18 / 3371 KA Hardinxveld-Giessendam / T. 0184 616544 / www.synarchis.nl / info@synarchis.nl Inhoudsopgave pagina:
Nadere informatieGeschiedenis. Locatie. Verkenning starterswoningen Buitenpost locatie Van den Brug
Verkenning starterswoningen Buitenpost locatie Van den Brug Inleiding In dit document wordt een verkenning gemaakt voor de herontwikkeling van de vrijgekomen locatie van garagebedrijf Autoland Van den
Nadere informatieNr Onderwerp Steenhoek Bremlaan Naast De Del 2. 2.824 m2 Circa 10.000 m2 Circa 6.000 m2
1 Beschikbaar grondoppervlak in m2 2 Gewenst bruto oppervlakte incl. parkeren op eigen terrein 2.824 m2 Circa 10.000 m2 Circa 6.000 m2 Passend binnen bouwblok bestemmingsplan, met uitzondering van parkeren
Nadere informatieArgumenten 1.1. De opgestelde randvoorwaarden waarborgen een voldoende toetsingskader en een goede ruimtelijke ordening.
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 29 april 2010 Datum voorstel 02 maart 2010 Agendapunt Onderwerp vervangende nieuwbouw Huize Het Oosten, Bilthoven De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieNota beantwoording van zienswijzen Documentnummer INT-15-22326 Bijlage bij besluit d.d. 10 november 2015 met nummer 20140167 tot verlenen van de omgevingsvergunning voor het bouwen van 3 appartementen
Nadere informatie