Het LVNL surveillance systeem, nu en in de toekomst. Henri Wijnbergen Afdeling Surveillance LVNL ATM/S&I/SUR/2006/8966
|
|
- Rosa Verbeke
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Het LVNL surveillance systeem, nu en in de toekomst Henri Wijnbergen Afdeling Surveillance LVNL ATM/S&I/SUR/2006/8966
2 Inhoud 1. Eisen aan het surveillance systeem van nu 2. Techniek in het surveillance systeem van nu 3. Chronologisch overzicht van 1998-heden 1. Eisen aan het surveillance systeem van de toekomst 2. Techniek in het surveillance systeem van de toekomst 3. Chronologisch overzicht heden-2040 (mag u geen rechten aan ontlenen ) 2
3 Eisen aan het surveillance systeem van nu Common Requirements (Single European Sky) Eurocontrol Surveillance standaard LVNL interne eisen ICAO richtlijnen Dubbele SSR dekking voor En-route, dubbele SSR dekking en enkele PR dekking voor major TMA 3
4 Techniek in het surveillance systeem van nu Primaire radar (PR) Secundaire radar (SSR) Mode-S radar Multiradar datafusie (ATC Radar Tracker And Server [ARTAS]) SSR transponder Mode-S transponder Kenmerk: transitie van SSR naar Mode-S radar 4
5 Transitie van SSR naar Mode-S Waarom? Mode-A code tekort opheffen (correlatie vliegplannen met radardata via Aircraft Id i.p.v. Mode-A) Reduceren RF load 1030/1090 MHz Verbeteren kwaliteit (vooral vertikaal) Gaat het goed? Transponderproblemen zorgen voor mixed-mode Identificeren en oplossen van transponderproblemen is nu 2 jaar gaande via Eurocontrol Airborne Monitoring Program 5
6 Stack control zonder Mode-S 6
7 Stack control met Mode-S 7
8 Chronologisch overzicht van 1998-heden 1998-april 2004: 2 CMB en 5 SSR 1 juli 2001: Ben van der Klein verliet de afdeling Surveillance April november: 2 CMB, 4 SSR en 1 Mode-S (de TAR-1 was de eerste Mode-S radar operationeel in Europa) 14 november 2006-nu: 2 CMB, 1 SSR en 6 Mode-S 8
9 Eisen aan het surveillance systeem van de toekomst Common Requirements (Single European Sky) Surveillance Implementing Rule LVNL interne eisen ICAO richtlijnen Implementing Rule geeft top-level performance eisen, gericht op specifieke applicaties De mainport is gebaat bij een goede concurrentiepositie. Daartoe dient kritisch naar investeringen gekeken te worden, én de invloed ervan op de tarieven. 9
10 Techniek in het surveillance systeem van de toekomst Primaire radar (PR) Mode-S radar Mode-S multi-lateratie Automatic Dependant Surveillance-Broadcast Multiradar datafusie (ATC Radar Tracker And Server [ARTAS]) Mode-S transponder 10
11 Wat is de toekomst van primaire radar? Huidige functie: de transponderlozen zien (dat zijn er relatief veel) Huidige richtlijn: voor de TMA verplicht, voor En-route niet Huidige kosten: hoog, zowel in aanschaf als onderhoud Toekomstige functie: de transponderlozen zien (dat worden er veel minder) Toekomst komende jaren PR voor en-route: KLu radars leveren primaire informatie Toekomst Terminal Approach Radar-4 (End Of Life 2012): het proces om tot een LVNL interne beslissing te komen, wordt nu ingezet. 11
12 Mode-S radar en Mode-S multilateratie U weet wat multilateratie is? Dezelfde functie en gelijkwaardige prestaties Keuze is voornamelijk een cost-benefit afweging Meestal valt die uit in het voordeel van WAM 12
13 ADS over 1090 MHz AMP rapporteert nu 54% extended squitter capability Geen Europees of wereldwijd mandaat Kwaliteitseisen nu pas gemaakt (EC Cascade program) Van bovenstaande 54% is nu relatief veel van slechte kwaliteit Totdat deze problematiek is opgelost, is ADS-B alleen een optie voor een selecte, gecontroleerde groep luchtvaartuigen (voorbeeld Noordzee of GA) 13
14 Chronologisch overzicht heden-2040 (mag u geen rechten aan ontlenen ) Q2/Q3 2007: 2 CMB, 2 SSR, 9 Mode-S Q1/Q2 2008: 1 CMB, 2 SSR, 4 Mode-S en 5 CMB Mode-S Eind 2009: WAM/ADS-B Noordzee gerealiseerd 2012: TAR-4 CMB radar wordt vervangen door WAM òf een CMB Mode-S radar : ADS-B over 1090 is volwassen en kán gebruikt worden als mainstream surveillance sensor 2020: (CMB) Mode-S radars End Of Life; vervanging door WAM 2040: Alléén maar ADS(-B) (meerdere datalinks) 14
15 Het nieuwe ATM concept vs. surveillance Het vliegen moet: Even veilig blijven als nu Stiller Met minder workload per VKL Met hoge connectivity en sustainability Middelen: Vaste, precies gevlogen routes CDA Voorspelbaarheid verhogen (prediction and planning) Is hiervoor een quantum leap forward nodig in Surveillance performance? 15
Van Primaire radar tot ADS-B Van Primaire radar tot ADS-B
Van Primaire radar tot ADS-B 14-11-2018 Van Primaire radar tot ADS-B Ron van Scheppingen Surveillance Specialist LVNL Waar gaan we het over hebben? 1. High level overview Surveillance systemen PSR (Primary
Nadere informatieInnovatie in ATM? Amsterdam Airport Schiphol. Ja hoor! Presentatie voor het KDC Innovatie Symposium. Raymond Deleu, Luchtverkeersleiding Nederland
Innovatie in ATM? Amsterdam Airport Schiphol Ja hoor! Presentatie voor het KDC Innovatie Symposium Raymond Deleu, Luchtverkeersleiding Nederland Inhoud - Wat Is innovatie? - Waarom Innoveren in ATM? -
Nadere informatieDuurzame hub, oké. Maar hoe?
Duurzame hub, oké. Maar hoe? Prof.dr.ir. Jacco M. Hoekstra Decaan Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek 1 Conclusie Er is op dit moment nog een unieke kans om van Schiphol een groene en innovatieve
Nadere informatieWorkload management in luchtverkeersleiding. Esther Oprins Research & Development (LVNL)
Workload management in luchtverkeersleiding Esther Oprins Research & Development (LVNL) HUFAG presentatie 5 juni 2008 Overzicht Competenties luchtverkeersleider Workload management Nieuwe ATM ontwikkelingen
Nadere informatieRoad Map voor de introductie van transponders bij het ballonvaren, schermvliegen, zeilvliegen en zweefvliegen in Nederland
Road Map voor de introductie van transponders bij het ballonvaren, schermvliegen, zeilvliegen en zweefvliegen in Nederland A. Overzicht De toepassing van transponders bij het ballonvaren, schermvliegen,
Nadere informatieBezoek Omgevingsraad Schiphol
24 sept 2015 Bezoek Omgevingsraad Schiphol NLR - Amsterdam 24 september 2015 Welkomstwoord directie Marja Eijkman Divisiemanager Aerospace Operations NLR - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum 7 sept
Nadere informatieTwee éénmotorige propellervliegtuigen kwamen bijna met elkaar in botsing tijdens de vlucht.
ALGEMENE GEGEVENS Nummer voorval: 2007018/2007019 Classificatie: Ernstig incident Datum en tijd 1 van het voorval: 18 november 2006, omstreeks 14.16 uur Plaats voorval: Plaatselijk verkeersleidingsgebied
Nadere informatieLuchtruimwijzigingen in de Amsterdam FIR per 05 juni 2008
Luchtruimwijzigingen in de Amsterdam FIR per 05 juni 2008 Aanvang gefaseerde invoering transponderplicht voor ongemotoriseerde luchtvaartuigen In de presentatie wordt bij de conversie van Fight Levels
Nadere informatieVeiligheid. Veiligheidsprestaties
30 Veiligheid Veiligheidsprestaties Sinds 1 januari 2012 is het zogenoemde SES Perfomance Scheme van kracht. In Nederland is het van toepassing op het Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC), het Koninklijk
Nadere informatieVliegplannen. De eisen die er aan gesteld zijn, zijn niet altijd even helder voor iedereen.
Vliegplannen Inleiding Vliegplannen zijn een kennisgeving van de gezagvoerder of de maatschappij aan organisaties die luchtverkeersleiding geven zodat deze organisaties weten wat de intenties zijn voor
Nadere informatieEen manier van kostenbeheersing van onderhoud van de Apache helikopter
Een manier van kostenbeheersing van onderhoud van de Apache helikopter Carla Andela National Aerospace Laboratory NLR Collaborative Engineering Systems department Aerospace Vehicles Division AMC seminar
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 31 936 Luchtvaartbeleid Nr. 258 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieIVAO Wat is dat, wat kun je er mee en hoe werkt het
IVAO Wat is dat, wat kun je er mee en hoe werkt het Harm Meertens LaMaMa 17 december 2018 harm.meertens@home.nl Indeling presentatie wat is Ivao de Pilot Client IvAp communicatie met verkeersleiding vliegplan
Nadere informatieIn moderne vliegtuigen zit alles voorgeprogrammeerd in de FMC. Zit de route al voorgeprogrammeerd of wordt die er in gezet of geladen op het moment da
In moderne vliegtuigen zit alles voorgeprogrammeerd in de FMC. Zit de route al voorgeprogrammeerd of wordt die er in gezet of geladen op het moment dat de vliegers het vliegtuig klaar maken voor de vlucht?
Nadere informatieOnderbenutte optimalisatiegebieden (incl. voorbeelden):
Hoe vinden en benutten we meer met minder mogelijkheden binnen A Asset M Management?? Seminar AMC 28 oktober 2010 Amsterdam Gigi van Rhee, Rhee Stratelligence Inhoud Asset Management scope en huidige focus
Nadere informatieCharts related to an aerodrome
Charts related to an aerodrome Wat gaan we doen Uitleg over de approach vliegkaarten Welke kaarten zijn er en welke ATC is er van toepassing, Hoe lees ik de approach kaartjes wat is een: Precision approach
Nadere informatieNIEUWE LUCHTRUIM SITUATIE AMSTERDAM FIR Mode-S SSR transponder verplicht voor al het VFR luchtverkeer
NIEUWE LUCHTRUIM SITUATIE AMSTERDAM FIR Mode-S SSR transponder verplicht voor al het VFR luchtverkeer 1 INTRODUCTIE Om het botsingsgevaar met verkeersvliegtuigen en jachtvliegtuigen verder te beperken,
Nadere informatieOntwikkeling Lelystad Airport
Ontwikkeling Lelystad Airport Presentatie en toelichting van het Aldersadvies Lelystad Airport door Hans Alders Informatiebijeenkomsten juni / juli 2014 1 Opdracht Alderstafel Lelystad Advies Schiphol
Nadere informatieBlackboard. Jan Willem van der Zalm Director EMEA, Blackboard Managed Hosting DATE
Blackboard Managed Hosting SURF Cloud Vendordag Jan Willem van der Zalm Director EMEA, Blackboard Managed Hosting DATE 2 Agenda SURF Cloud strategie Blackboard Managed Hosting & Private Cloud Blackboard
Nadere informatieVOORKOM LUCHTRUIMSCHENDINGEN
VOORKOM LUCHTRUIMSCHENDINGEN Airspace Infringements Leaflet - editie 1, voorjaar 2016 Wat is een luchtruimschending? Luchtruimschendingen (airspace infringements) zijn voorvallen waarbij een vliegtuig
Nadere informatieEén van de voorvallen werd bij het afronden van het onderzoek geclassificeerd als siginificant in plaats van serious
20 Veiligheid Veiligheidsprestaties In dit hoofdstuk worden de gerealiseerde veiligheidsprestaties van LVNL gerapporteerd. Het gaat hierbij om de luchtverkeersleidingsgerelateerde ongevallen en voorvallen.
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 30149 1 juni 2018 Beschikking van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, houdende aanwijzing van tijdelijke gebieden
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 33 763 Toekomst van de krijgsmacht Nr. 12 BRIEF VAN DE MINISTER VAN DEFENSIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag,
Nadere informatieHans de Jonge 29 oktober2009
Hans de Jonge 29 oktober2009 Strategische doelen Rendement Risico s Monitoring en verantwoording Risico- en lifecycle management Veroudering & lifecycle Besluitvorming en prioritering Operationele werkzaamheden
Nadere informatieBeschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen
Nummer -2013/18312 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen Luchtvaart Saturnusstraat 50 Hoofddorp Postbus
Nadere informatieWifi en Zigbee - rol in KNX
Wifi en Zigbee - rol in KNX Alternatieven voor KNX RF Miodrag Djurica 2 01 maart 2012 Miodrag Djurica Wifi en Zigbee - rol in KNX Agenda WiFi en ZigBee dat KNX ondersteunen? Limiten van de draadloze technologie
Nadere informatieKunt u mij de weg naar vertellen meneer?
Kunt u mij de weg naar vertellen meneer? Wat gaan we doen Een beknopte behandeling van de verschillende vliegkaarten kaarten De beschikbare informatie en waar vind ik die? Welke soorten kaarten zijn er
Nadere informatieDE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT, Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;
Postbus 575 2130 AN Hoofddorp Datum 23 mei 2018 Betreft Beschikking van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, houdende aanwijzing van tijdelijke gebieden met beperkingen ten behoeve van de belevingsvluchten
Nadere informatieLuchtruimvisie. Bijlagerapport 4 Technologische en operationele ontwikkelingen op het gebied van ATM
Luchtruimvisie Bijlagerapport 4 Technologische en operationele ontwikkelingen op het gebied van ATM Inhoud Toelichting 2 1 Grote bewegingen in het ATM system 4 1.1 Single European Sky (SES) 5 1.2 Op weg
Nadere informatieWAAROM HOUDEN RADARS NIET VAN WINDTURBINES? R-meeting Delft Onno van Gent
WAAROM HOUDEN RADARS NIET VAN WINDTURBINES? R-meeting Delft Onno van Gent INHOUD Korte uitleg hoe luchtverkeersleidingsradars werken Waarom ze last hebben van windturbines Huidige (Rarro) regelgeving en
Nadere informatieStaatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2011 133 Besluit van 26 februari 2011 tot wijziging van het Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart in verband met de invoering van de
Nadere informatieSPORTVLIEGTUIG VEROORZAAKT GEVAARLIJKE SITUATIE BIJ SCHIPHOL
SPORTVLIEGTUIG VEROORZAAKT GEVAARLIJKE SITUATIE BIJ SCHIPHOL In Nederland wordt er naar gestreefd het gevaar van ongevallen en incidenten zoveel mogelijk te beperken. Wanneer het toch (bijna) misgaat,
Nadere informatieROYAL DIRKZWAGER. Royal Dirkzwager The Maritime Information and Service Provider - www.dirkzwager.com - Royal Dirkzwager The Maritime
ROYAL DIRKZWAGER Software AG Partnerdag 2015 Ton de Jong Business Unit Manager ICT Onderwerpen Wat is en doet Royal Dirkzwager Business case: van AIS data naar informatie Waarom Apama? Van Lijnen op Zee
Nadere informatieBeschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen
Nummer -2014/33988 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN
Nadere informatietot wijziging van het Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart in verband met de invoering van de aantekening PRO
Besluit van tot wijziging van het Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart in verband met de invoering van de aantekening PRO Op de voordracht van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat van
Nadere informatieFactsheet CLOUD MIGRATIE Managed Services
Factsheet CLOUD MIGRATIE Managed Services CLOUD MIGRATIE Managed Services We regelen een snelle en zorgeloze overstap naar een flexibele, veilige en stabiele cloud-omgeving. Een succesvol digitaal platform
Nadere informatieProject Luchtruimherziening
Project Luchtruimherziening Update over de voortgang voor OSCRO 30-10-2018 Opbouw presentatie 1. Het Nederlandse luchtruim 2. Uitgangspunten 3. Doelen en opgave van het project 4. Afbakening - requirements
Nadere informatieLuchtverkeer boven IJmond
Lucht boven IJmond Bezoek Uitgeest 17 november 2008 Sjaak Jansens, LVNL van de presentatie Lucht boven IJmond Toelichting op De rol van Luchtsleiding Nederland (LVNL) Het baangebruik en het effect voor
Nadere informatieBewijsvoering in strafrechtszaken door middel van hoogte uitlezing transponders
Bewijsvoering in strafrechtszaken door middel van hoogte uitlezing transponders De laatste jaren wordt steeds vaker ATC radargegevens gebruikt als bewijs in strafrechtszaken tegen GA vliegers. Uit een
Nadere informatieGemeenschappelijk Operator Netwerk CUWI Common Use Wireless Infrastructure. 21 april 2016 Teun ten Have
Gemeenschappelijk Operator Netwerk CUWI Common Use Wireless Infrastructure 21 april 2016 Teun ten Have 1 Agenda Waarom CUWI Historie Huidige stand van zaken. 2 CUWI : Gemeenschappelijk operator netwerk
Nadere informatieDe controletoren van Brussel-Nationaal. Voor een optimale veiligheid van het luchtverkeer
De controletoren van Brussel-Nationaal Voor een optimale veiligheid van het luchtverkeer Belgocontrol is een autonoom overheidsbedrijf met als opdracht de veiligheid van het luchtverkeer in het burgerlijk
Nadere informatieNaleving milieuregels 2012 Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol. Luchtverkeersleiding Nederland
Naleving milieuregels Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Luchtverkeersleiding Nederland Naleving milieuregels Luchtverkeersleiding Nederland - /SP/PF/443, 23 november Niets uit
Nadere informatieSafety Management bij RandstadRail
Safety Management bij RandstadRail Perceel 1 vs. Perceel 2, Safety Manager Spoorbeveiliging RR p1 & p2 De percelen: Perceel 1; - HTM van Den Haag LvNOI naar Zoetermeer en Oosterheem - RET van Den Haag
Nadere informatie1 Dienstbeschrijving all-in beheer
1 Dienstbeschrijving all-in beheer De all-in beheer overeenkomst van Lancom is modulair opgebouwd. U kunt bij Lancom terecht voor deelgebieden zoals helpdesk ondersteuning of backup, maar ook voor totale
Nadere informatieLuchtvaart: voortgangsverslagen tonen aan dat kerndoelstellingen voor Europees luchtverkeersbeheer "op de tocht staan"
EUROPESE COMMISSIE - PERSBERICHT Luchtvaart: voortgangsverslagen tonen aan dat kerndoelstellingen voor Europees luchtverkeersbeheer "op de tocht staan" Brussel, 25 november 2011 Vandaag gepubliceerde voortgangsverslagen
Nadere informatiePag 1 van 5. Beantwoording vragen Skydive Rhoon Augustus 2012
Pag 1 van 5 Beantwoording vragen Skydive Rhoon Augustus 2012 De paraclub Skydive Rotterdam heeft een tweetal vragen gesteld aan LVNL. Hieronder wordt een antwoord geformuleerd op deze vragen, en een capaciteitseffect
Nadere informatieOPI-PMO - PROJECT MANAGER VERANTWOORDELIJKHEDEN I.V.M. INFORMATIEBEVEILIGING EN VERANTWOORD SPEL
Functiedetail FUNCTIE : OPI-PMO - Project Manager FUNCTIEFAMILIE : Technology AFDELING : Technology DATUM LAATSTE AANPASSING: mei 2010 FUNCTIETITEL DIRECTE LEIDINGGEVENDE: Senior Program Manager OUDE CODE:
Nadere informatieVier goede redenen om over te stappen naar de cloud
Managed Services Managed Services We regelen een snelle en zorgeloze overstap naar een flexibele, veilige en stabiele cloud-omgeving. Een succesvol digitaal platform is continu in beweging. Daarom is een
Nadere informatieAirspace infringements. Hans v Alphen LVNL
Airspace infringements Hans v Alphen LVNL Even Voorstellen Werk sinds 2000 als onderzoeker bij LVNL INCINV privé vlieger sinds 1988 PPL met theorie CPL en IF, VFR vluchten door heel Europa Lid SISG Eurocontrol
Nadere informatieIs grip op de beheersing en besturing van tijd, geld en scope een utopie? Eric Zonneveld, Project Controller 28 september 2012
Is grip op de beheersing en besturing van tijd, geld en scope een utopie? Eric Zonneveld, Project Controller 28 september 2012 Eric Zonneveld 1993-2003 - Project Engineer - Project Manager 2004-2008 -
Nadere informatieWat kleurt de invulling van het PMO
Wat kleurt de invulling van het PMO PMO Congres 13-3-2014 Michiel Dijkman PgMP Opbouw presentatie 1. Mijn achtergrondkleur 2. De eerste keer 3. Wat kleurt het succes 4. Wat kleurt de plaats 5. Wat kleurt
Nadere informatieGelezen het verzoek van de Gooise zweefvliegclub GoZC van 26 maart 2016, contactpersoon dhr. J. Bruijning,
Nummer -2016/43782 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een tijdelijk gebied met beperkingen waarin door zweefvliegtuigen zonder SSR transponder
Nadere informatieVOV symposium. Lkol Paul van der Heul -C-Geniewerken -Infra adviseur DOPS pm.vd.heul.01@mindef.nl
VOV symposium Lkol Paul van der Heul -C-Geniewerken -Infra adviseur DOPS pm.vd.heul.01@mindef.nl Inhoud Inleiding Compound concept Ontwikkelrichtingen Integratie Knelpunten Samenvatting en vragen 2 Inleiding
Nadere informatieNVAV Buitenlandvlucht. Marville (Montmedy-Marville)
NVAV Buitenlandvlucht Marville (Montmedy-Marville) Briefing items Overzicht van de route Regelgeving Duitsland, België en Frankrijk Weer en notams Indienen vliegplan Radio procedures Plannen route Procedures
Nadere informatieMS Project Wijzigingen in de planning door Progress mutaties Auteur: S. van Beek. Copyright 2011-02-01
MS Project Wijzigingen in de planning door Progress mutaties Auteur: S. van Beek Copyright 2011-02-01 MS Project heeft verschillende instellingen die ieder op zijn beurt de planning aanpast als gevolg
Nadere informatieSPORTVLIEGTUIG VEROORZAAKT GEVAARLIJKE SITUATIE BIJ SCHIPHOL ALGEMENE GEGEVENS SAMENVATTING
SPORTVLIEGTUIG VEROORZAAKT GEVAARLIJKE SITUATIE BIJ SCHIPHOL In Nederland wordt er naar gestreefd het gevaar van ongevallen en incidenten zoveel mogelijk te beperken. Wanneer het toch (bijna) misgaat,
Nadere informatieOp de deadline voor het indienen van nieuwe voorstellen voor hinderbeperking van 15 mei 2017 waren er drie voorstellen ingediend.
Doel notitie: 1. Informeren over de resultaten van de quick scan van het nieuwe voorstel. 2. Voorstel voor besluit Regioforum, n.a.v. de quick scan, over de nieuwe voorstellen. A. Achtergrond Op de deadline
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 35589 27 juni 2017 Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van de tijdelijke
Nadere informatieMaster of Science in Asset Management Control. Would implementation of Tactical Risk Management within Electrabel lead to higher cost effectiveness?
Master of Science in Asset Management Control M.J.P.M. Franssen November 12, 2009 Would implementation of Tactical Risk Management within Electrabel lead to higher cost effectiveness? Page 1 .. Page 2
Nadere informatieSMART SUSTAINABLE BUILDINGS NEED SMART PLATFORMS
SMART SUSTAINABLE BUILDINGS NEED SMART PLATFORMS IoT technology that transforms the market for building automation and enables As-a-Service concepts SOLID IN W IRELESS What s the problem? Als IoT de oplossing
Nadere informatieMCS ITalks Private LoRa Jan van Rossum MCS business development
T light smoke GPS motion RV MCS ITalks Private LoRa Jan van Rossum MCS business development LoRa is here to stay Backed by major players 160+ members Major operators Major companies like IBM, Cisco Key
Nadere informatieVVM-congres, 15 september MER Sneak Preview. Ed Gordijn
VVM-congres, 15 september 2016 MER Sneak Preview Ed Gordijn 2 MER-project MER-proces Afronden en uitbreiden Stand van zaken MER-onderzoek is afgerond Rapportage beschikbaar Op verzoek van IenM presenteren
Nadere informatieMCS Mixe Communiction Solutions Jan van Rossum. LoRa als basis voor IoT in gebouwbeheer
LoRa als basis voor IoT In gebouwbeheer MCS Mixe Communiction Solutions Jan van Rossum IoT enabler Telecom Sector GSM/SMS gateways Private GSM Private LTE Private LoRa 1997, 16 medewerkers System integrators
Nadere informatieBetekenis nieuwe GRI - Richtlijnen. Rob van Tilburg Adviesgroep duurzaam ondernemen DHV Utrecht, 23 November 2006
Betekenis nieuwe GRI - Richtlijnen Rob van Tilburg Adviesgroep duurzaam ondernemen DHV Utrecht, 23 November 2006 Opbouw presentatie 1. Uitgangspunten veranderingen G2 - > G3 2. Overzicht belangrijkste
Nadere informatie- - i?\ Oedl<a"d. ,.,. z VOORK0M L~CH~RUIMSCHENDINGEN. 7 powered by PocketFMS. PuLITIE. 10 '"" "" 'la'""'"' ~
VOORK0M L~CH~RUMSCHENDNGEN,.,. z - - ' 1 Ministerie v;,n nfrastructuur enw;tersqat PuLTE / Corps 1,m1111jk1 polltl1dlen111n i? Oedl
Nadere informatieMode S surveillance. SSR transponderverplichtingen en andere maatregelen tegen botsingsgevaar. 17 november 2006 NIN.
Mode S surveillance SSR transponderverplichtingen en andere maatregelen tegen botsingsgevaar 17 november 2006 NIN Gert Kruiswijk overzicht Waarom ACAS en transponders? Wat is mode S surveillance? Waar
Nadere informatieTroubleshooting wireless. Werkt voor vernieuwers
Troubleshooting wireless Werkt voor vernieuwers Inhoud Hoe werkt een WLAN? De beschikbare banden Wat gebeurt er in het spectrum Demping Welke problemen zien wij in het veld? Welke (algemene) tools zijn
Nadere informatieFrontend performance meting
Frontend performance meting als aanvulling op de traditionele manier van performancetesten René Meijboom rene@performancearchitecten.nl Introductie Uitdaging bij huidige klant Succesvolle performancetest
Nadere informatieAOPA. Nederland. Aircraft Owners and Pilots Association
AOPA Nederland Aircraft Owners and Pilots Association AOPA-NL is de professionele belangenbehartiger voor de vliegers en vliegtuigeigenaren in Nederland maakt deel uit van IAOPA Europe en is daarmee vertegenwoordigd
Nadere informatieGebruik van mobiele systemen in General Aviation
Gebruik van mobiele systemen in General Aviation Rob Ruigrok 14 november 2015 Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium National Aerospace Laboratory NLR Het NLR N L R Schiphol N L R Volkel N L R A m
Nadere informatieBerekening van de geluidsbelasting op Nederlands grondgebied nabij de vliegbasis Geilenkirchen in 2005
Berekening van de geluidsbelasting op Nederlands grondgebied nabij de vliegbasis Geilenkirchen in 2005 H.A. Lania Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium National Aerospace Laboratory NLR Berekening
Nadere informatietoepassingen kenmerken Introductie ( E.e.a. is vertaald middels Google Translate )
Introductie ( E.e.a. is vertaald middels Google Translate ) Deze gps tracker type 1 is de nieuwste tracker op de markt, kan nauwkeurig lokaliseren en worden gebruikt voor het beschermen van kinderen/ouderen/gehandicapten/voertuigen,
Nadere informatieMODE-S SSR-TRANSPONDER VERPLICHT VOOR AL HET VFR-LUCHTVERKEER
Aeronautical Information Circular Serie V - 04/08 Bladzijde 1 Contact Post: Luchtverkeersleiding Nederland Aeronautical Information Service Postbus 75200 1117 ZT Schiphol Tel: 020 406 3521 Fax: 020 406
Nadere informatiehardware; apc; datacenter; infrastructure; operations; DCIM; management; Data Center Infrastructure Management; schneider electric
Asset 1 van 5 De juiste DCIM tools voor uw datacentrum Gepubliceerd op 19 august 2014 In deze paper wordt door middel van subsets, subsystemen en functies een classificatiesysteem voorgesteld om kritische
Nadere informatieMeer dynamiek en samenwerking in de levenscyclus van een Asset. AMC Seminar Berend Jongebloed Den Helder, 30 Oktober 2014
Meer dynamiek en samenwerking in de levenscyclus van een Asset AMC Seminar 2014 Berend Jongebloed Den Helder, 30 Oktober 2014 Meer dynamiek In gebruik zijnde Wapensystemen laten profiteren van de continue
Nadere informatieAfval en afvalwater: wat kunnen we leren van het verleden? Jeroen Langeveld, TU Delft
Afval en afvalwater: wat kunnen we leren van het verleden? Jeroen Langeveld, TU Delft Afvalverwerking in NL: een succesnummer! Vast vuil problematiek opgelost Verwaarding al lang op agenda! Bron- versus
Nadere informatieNAAM FREQUENTIES OMSCHRIJVING AIR REFUELING USAF FERRY FLIGHT AIR REFUELING USAF TANKERS AIR/AIR AIR REFUELING 244.
NAAM FREQUENTIES OMSCHRIJVING AIR REFUELING 138.975 USAF FERRY FLIGHT AIR REFUELING 238.800 USAF TANKERS AIR/AIR AIR REFUELING 244.875 AIR REFUELING AIR REFUELING 246.050 USAF CORONET G AIR REFUELING 254.700
Nadere informatieALGEMENE GEGEVENS. Nummer voorval: / Datum en tijd 1 van het , uur
ALGEMENE GEGEVENS Nummer voorval: 2006128/2006142 Classificatie: Ernstig incident Datum en tijd 1 van het 31-07-2006, 12.45 uur voorval: Plaats voorval: Nabij Almere-Haven Luchtvaartuig #1 Registratiekenmerk:
Nadere informatieOliepeilen. Tecnam Engine Cowling Latches
Wake turbulence Ook al vlieg je ruim onder de Schiphol TMA, dan nog steeds is de kans aanzienlijk dat je te maken krijgt met wake-turbulence van het vliegverkeer naar Schiphol. Het ging hier om een kersverse
Nadere informatieIntroductie nieuwe technologie, kansen met oog voor nieuwe risico s. Hans Huisman Smash-up Human Factors in Autonomous Shipping
Introductie nieuwe technologie, kansen met oog voor nieuwe risico s Hans Huisman Smash-up Human Factors in Autonomous Shipping 14-05-2019 Even kort voorstellen 15 jaar Nieuwe concepten van air traffic
Nadere informatieSpeel op veilig! Reyskens B. 1
Speel op veilig! Reyskens B. 1 Doel van het veiligheidscircuit. De machine bij bevel veilig stoppen met als resultaat: geen gevaar (beweging) meer, mogelijke aansturingen van energie beletten het starten
Nadere informatie10 jaar Performance Based Logistics AGBADS PBL AGBADS. Lessons learned
10 jaar Performance Based Logistics AGBADS PBL AGBADS Lessons learned 3 november 2016 Agenda Wat is AGBADS Waarom dit concept voor AGBADS Het initiële PBL concept (2007) De wijziging doorgevoerd (2013)
Nadere informatieSMART SUSTAINABLE BUILDINGS NEED SMART PLATFORMS
SMART SUSTAINABLE BUILDINGS NEED SMART PLATFORMS IoT technology that transforms the market for building automation and enables As-a-Service concepts SOLID IN W IRELESS Smart Building Design Model Als IoT
Nadere informatie. EC Verordening 2006/2007. . Huidige aantal frequenties in VHF-band 25 khz (717.975-137 MHz) ontoereikend voor toename luchtverkeer,
1'7-4-2014 Agenda. Doel 8.33 khz kanaalafstand. Verordeningen 8.33 khz. Uitgangspunten Nederland. Fasering Nederland. Aandachtspunten GA. Planning vervolgproces. Safety assessment l7-4-20t4 Doel 8.33 khz
Nadere informatieInstallatie en instellingen JoinFS voor gebruik bij DFN
Installatie en instellingen JoinFS voor gebruik bij DFN 1. Installatie 2. Instellingen 3. Automatisch starten 4. FSUIPC 5. METAR 6. X-Plane 7. Vluchtplan JoinFS DFN versie 1.6.1 Pagina 1 van 11 1: Installatie:
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Vergunning luchtvaartvertoning Ballon Fiësta Meerstad
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 48285 25 augustus 2017 Vergunning luchtvaartvertoning Ballon Fiësta Meerstad Datum: 17 augustus 2017 Nummer: ILT-2017/73581
Nadere informatieHet NL Luchtvaartbeleid & Lelystad Airport
Het NL Luchtvaartbeleid & Lelystad Airport Alexander ter Kuile Werkgroep Luchtruim Overijssel Luchtvaart = 1x Systeem...nog NIET in Nederland Luchtvaart vraagt: 1x Beleid Politiek stelt Visie en Kader
Nadere informatieNetwork Automation en Orchestration
Network Automation en Orchestration NETWERK AUTOMATISERING SURFNET 8 SERVICE LAAG Peter Boers peter.boers@surfnet.nl Context - achtergrond SURFnet bouwt al een flink aantal jaren een netwerk Toenemende
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 16647 29 oktober 2010 Regeling tot wijziging van de Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol in verband de vervanging
Nadere informatieNaleving milieuregels gebruiksjaar Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol
Naleving milieuregels gebruiksjaar 2016 Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Referentienummer 2017/SP/PERF/5569 Status Definitief Versienummer 1.0 Classificatie Openbaar Versiedatum
Nadere informatieFactsheet CLOUD MANAGEMENT Managed Services
Factsheet CLOUD MANAGEMENT Managed Services CLOUD MANAGEMENT Managed Services Met Cloud Management beheren we uw cloud-omgeving en ontzorgen we u 24x7. De ontwikkelingen binnen cloud computing volgen elkaar
Nadere informatieDienstbeschrijving KPN IP-VPN. Een dienst in KPN ÉÉN
Dienstbeschrijving KPN IP-VPN Een dienst in KPN ÉÉN Versie : v1.0 Datum : 1 januari 2018 Inhoud 1 Dit is KPN IP-VPN 3 2 KPN IP-VPN varianten 4 2.1 Kenmerken 4 3 KPN IP-VPN 5 3.1 Technisch 5 3.2 Redundancy
Nadere informatieToelichting microklimaat Zaanstad Presentatie voor bestuurders en bewoners
Toelichting microklimaat Zaanstad Presentatie voor bestuurders en bewoners Doelstelling presentatie Doelstelling deze presentatie Toelichting op aanpak en resultaten onderzoeken hinderbeperking m.b.t.
Nadere informatieNaleving milieuregels 2010 Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol. Luchtverkeersleiding Nederland
Naleving milieuregels Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Luchtverkeersleiding Nederland Naleving milieuregels Luchtverkeersleiding Nederland - /5974, 14 december Niets uit deze
Nadere informatieInspectierapport 't Pluutje (BSO) Pastoor Doensstraat 5 4854CP BAVEL Registratienummer 333864876
Inspectierapport 't Pluutje (BSO) Pastoor Doensstraat 5 4854CP BAVEL Registratienummer 333864876 Toezichthouder: GGD West-Brabant In opdracht van gemeente: Breda Datum inspectie: 27-01-2015 Type onderzoek:
Nadere informatieTenneT als netontwikkelaar op zee. NWEA Winddag, 13 juni 2014
TenneT als netontwikkelaar op zee NWEA Winddag, TenneT als netontwikkelaar op zee 1. Introductie TenneT als netontwikkelaar 2. Integrale aanpak en netoptimalisatie nodig voor behalen duurzaamheidsdoelstellingen
Nadere informatieFABEC 1117 CV Schiphol-Oost. Luchtverkeersleiding Nederland. Air Traffic Control the Netherlands. Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Postbus 20904 gesloten. Geachte 1117 21 Luchthaven Schiphol E-rnail; atc.nl lvr,l.nl Fax:+31(0) 20 6484 999 Nederland flïmr.frtraat-generaal Bereikbaarheid 2500 EX DEN HAAG Tel; +31(0)204062000 Poatbus
Nadere informatieDe ontwikkelingen van een geïntegreerd asset management systeem AMC seminar 28 oktober 2010, Amsterdam Bertrand van Leersum, ATO
De ontwikkelingen van een geïntegreerd asset management systeem AMC seminar 28 oktober 2010, Amsterdam Bertrand van Leersum, ATO Europa investeert in uw toekomst uit het Europese Fonds voor Regionale ontwikkeling
Nadere informatieHigh Availability & Disaster Recovery
Disaster Recovery Problematiek en denkpistes voor oplossingen Cevi Usernamiddag 8 december 2009 9 december 2009 Cevi bedrijfspresentatie High Availability & Disaster Recovery Een theoretische benadering
Nadere informatieBalanced Scorecard. Francis Vander Voorde bec@online.be FVV Consulting bvba http://user.online.be/bec
Balanced Scorecard fvv Francis Vander Voorde bec@online.be FVV Consulting bvba http://user.online.be/bec Het CAF Model FACTOREN RESULTATEN 1. Leiderschap 3. Human Resources Management 2. Strategie & Planning
Nadere informatie