Tarieven Openbaar Vervoer na invoering OV-Chipkaart

Transcriptie

1 ~~f>lll~l'~ll~' Haarlemmermeer Leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon Telefax Z <;.C- /[&!L( D ~ S Cluster Planvorming Contactpersoon Ewout Fennis Doorkiesnummer Uw brief Verzenddatum f b m Ons kenmerk \~~ Bijlage(n) 3 Onderwerp Tarieven Openbaar Vervoer na invoering OV-Chipkaart Geachte leden van de raad, Op 21 november jl. hebben Stadsregio Amsterdam en Provincie Noord-Holland in een gezamenlijk persbericht de tarieven voor het openbaar vervoer in een groot aantal concessiegebieden, waaronder Amstelland-Meerlanden, bekend gemaakt, die van toepassing worden na invoering van de OV-chipkaart op 1 augustus In deze brief wordt ingegaan op de gevolgen van deze nieuwe tarieven voor bewoners in Haarlemmermeer, mede in aansluiting op de toezegging van de portefeuillehouder voor Verkeer en Vervoer in de raadssessie van 22 november jl. over de Meertaxitarieven. Het is de bedoeling om een nieuw tariefsysteem in te voeren, waarbij voortaan op basis van kilometers in plaats van op zones zal worden afgerekend: 1 kilometer reizen betekent dan in principe 1 kilometer betalen. Dat is fundamenteel anders dan nu met het zonesysteem, waar er vaak geen directe relatie is tussen de gereisde afstand en de te betalen prijs. Het toepassen van de kilometer in plaats van de zone zal er wel toe leiden dat vrijwel alle klanten een ander tarief zullen gaan betalen, maar per saldo is het streven van de Stadsregio Amsterdam dat bij het toepassen van een kostenneutraal tarief geen algemene tariefsverhoging zal plaatsvinden. Daarnaast hebben Stadsregio Amsterdam en Provincie Noord-Holland de tarieven onderling op elkaar afgestemd, waardoor de kilometertarieven in heel Noord-Holland, met uitzondering van de Noordkop, gelijk zullen zijn. Het tarief in 2008 is opgebouwd uit een landelijk vastgestelde voet van E 0,70 (in 2009 E 0,75) en wordt vermeerderd met het door de concessieverleners vast te stellen kilometertarief. Dit kilometertarief hebben Stadsregio Amsterdam en Provincie Noord- Holland vastgesteld op f 0,10 per kilometer.

2 Ons kenmerk \~~ Volgvei 2 Wij hebben op basis van deze voorgestelde tarieven een overzicht opgesteld met de consequenties hiervan voor reizigers in Haarlemmermeer. In dit overzicht, dat als bijlage aan deze brief is toegevoegd, zijn de effecten van 60 verschillende ritten bij elkaar opgeteld om tot een gemiddelde tariefstijging te komen. Hieruit blijkt dat de kosten van deze ritten bij elkaar gemiddeld 2,9 procent stijgen. Het betreft het niet-gewogen gemiddelde, om de effecten voor de individuele reiziger in beeld te brengen ongeacht het aantal keer dat deze ritten worden gemaakt. Van deze 60 ritten wordt 58 procent duurder, 42 procent goedkoper. Tot zover lijkt het allemaal nog niet zo bezwaarlijk, de overstap van strippenkaart naar OVchipkaart. Wij maken ons echter zorgen om de grote verschillen in kostenstijging en -daling. Vooral reizigers uit Overbos, Zwanenburg en Abbenes richting Hoofddorp-centrum en NS-station Hoofddorp zijn aanzienlijk duurder uit. Deze reizigers moeten in de nieuwe situatie een tariefstijging van meer dan 35 procent tegemoet zien. Aanmerkelijk goedkoper wordt de verbinding vanaf Vijfhuizen met Haarlem. Vooral ten aanzien van deze grootste tariefstijgingen hebben wij het Dagelijks Bestuur van de Stadsregio verzocht om te bezien of compenserende maatregelen mogelijk zijn. Met name betreft dit reizigers van Zwanenburg, Abbenes en Overbos naar Hoofddorp. Deze brief is als bijlage toegevoegd. In het Dagelijks Bestuur van de Stadsregio is reeds afgesproken om inzicht te geven in de gevolgen van de nieuwe tarieven voor uiteenlopende groepen. Zodra wij van de Stadsregio vernemen welke eventuele compensatiemaatregelen worden doorgevoerd brengen wij u daarvan op de hoogte. Wij vertrouwen erop u hiermede voldoende te hebben geïnformeerd. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van d de secretaris, L drs. P.J. Buijtels

3 Ons kenmerk \~~ Volgvei 3 Verzendlijst t.b.v. ONDIFMIDM Steller : EWOU~ Fennis Telefoon : Geadresseerde : Leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Uw brief : Bijlage(n) : 3 Onderwerp : Tarieven O enbaar Vervoer na invoering OV-Chipkaart Kenmerk : IIIIIIIIIIUIIIIIIII~IIIIIY IIIIIHIIIIIYI Afschriften aan: - Archief ONDIFMIDM - UITVIPV: Ewout Fennis - Beleid & Uitvoering 1 Planvorming 1 W. Thon - wethouder Tuning - wethouder Bezuijen Evt. opmerkingen m.b.t. verzending van brief enlof afschriften: 3 bijlagen: - Persbericht van Stadsregio en Provincie Noord-Holland, d.d. 21 november Spreadsheet over gevolgen van OV-tarieven voor reizigers in Haarlemmermeer - Brief aan Stadsregio, kenmerk \pv

4 PROVINCIE I Gezamenlijk Persbericht Houtplein 33 Haarlem Postadres Postbus DA Haarlem Tel (023) Datum : 21 november 2007 Onderwerp : OV-chipkaart Fax (023) 51 4 Stadsregio Amsterdam en provincie Noord-Holland stellen tarief OV-chipkaart vast 10 cent per kilometer in Noord-Holland Er komt één kilometertarief van 10 cent voor bijna al het stad- en streekvervoer in de provincie Noord-Holland. Dat hebben de provincie Noord-Holland en de Stadsregio Amsterdam deze week besloten. De invoering van het kilometertarief is gekoppeld aan de invoering van de OVchipkaart, waarmee vanaf 1 augustus 2008 in heel Noord-Holland kan worden gereisd. Wie gebruik maakt van de kaart betaalt vanaf het invoeringsmoment dit vaste bedrag per gereisde kilometer. Reizigers betalen met dit tarief gemiddeld net zoveel als nu. Alleen voor het noorden van de provincie staat het tarief nog niet vast. Daar wordt het openbaar vervoer volgend jaar opnieuw aanbesteed. De Stadsregio Amsterdam en de provincie Noord-Holland zijn de twee overheden die voor Noord-Holland opdrachtgever zijn voor het openbaar vervoer. Bij de keuze voor één tarief stond eenvoud en klantvriendelijkheid voorop. Vooral omdat een aantal buslijnen, zoals de Zuidtangent, onder verantwoordelijkheid van zowel de stadsregio als de provincie vallen. Beide overheden willen voorkomen dat reizigers op één rit straks met meerdere tarieven geconfronteerd worden. Het vaste kilometertarief biedt de reiziger duidelijkheid. Naast dit kilometertarief geldt voor de OV-chipkaart een basistarief van 70 cent. De huidige leeftijdskortingen blijven gelden. Zo reizen kinderen onder de vier jaar gratis en ontvangen kinderen tot 12 jaar en ouderen net als nu 34 procent korting op het tarief. m.... Inlichtingen voor de pers: Katja Grevers, provincie Noord-Holland, (023) , (06) greversk@noord-holland.nl Hedy Luchtmeyer, Stadsregio Amsterdam, (020) h.luchtmeyer@stadsregioamsterdam.nl

5 Pagina 2 De vervoersbedrijven Arriva, Connexxion en GVB voeren de OV-chipkaart tot 1 augustus 2008 gefaseerd in op alle bus-, tram- en metrolijnen in Noord- Holland. Vanaf dat moment moet op alle lijnen met de kaart gereisd kunnen worden. De invoering van de OV-chipkaart betekent overigens niet dat de strippenkaart direct verdwijnt. Zeker tot 1 januari 2009 kunnen reizigers op bus en tram gebruik blijven maken van dit vervoerbewijs. In de Amsterdamse metro, waar de OV-chipkaart al is ingevoerd, zal de strippenkaart mogelijk enkele maanden eerder niet meer te gebruiken zijn. Dit is pas het geval als OV-chipkaart op trams en bussen is ingevoerd en goed functioneert. Wie de strippenkaart blijft gebruiken, betaalt nog volgens het zonesysteem. Gemiddeld is de reiziger daarmee net zo duur uit als met het kilometertarief. Per reis kan het gebruik van de OV-chipkaart echter duurder of goedkoper uitvallen. In het algemeen geldt dat reizigers die langere afstanden binnen een zone reizen, meer gaan betalen. Reizigers die nu te maken hebben met een ongunstige zonegrens, zullen er in het algemeen op vooruit gaan. Daarnaast zijn niet alle zones even groot, waardoor reizigers in het ene gebied momenteel verder kunnen reizen op een strip dan reizigers in een ander gebied. Met de invoering van het kilometertarief vervalt dit verschil. De NS start in de loop van 2009 met de invoering van de OV-chipkaart. De tarieven voor de OV-chipkaart worden door alle opdrachtverlenende overheden zelf vastgesteld. Het tarief staat hiermee in elk geval vast voor het noorden van de Randstad. In het noordelijke deel van provincie (Noord- Holland Noord) wordt het openbaar vervoer in 2008 opnieuw aanbesteed. Daar wordt het tarief bepaald door de eisen van de provincie en de aanbiedingen van de winnende vervoerder. De Stadsregio Amsterdam, de provincie Noord-Holland en de vervoerders blijven bij de invoering van de OV-chipkaart intensief samenwerken. Zo trekken ze ook in de informatievoorziening over de kaart zoveel mogelijk gezamenlijk op. De nu vastgestelde tarieven gaan gelden voor de volgende concessiegebieden: - Haarlem - IJmond - Gooi- en Vechtstreek - Zuidtangent -Stad Amsterdam - Waterland - Zaanstreek - Amstelland - Meerlanden

6 $s~$$ss$is~ $ ~ s s $ ~ $ $ s qm-m-~w-o-~qsb-q w - ~ ~ - f w - ~ w - ~ ~ o - ;quic)<9bb jw$opop SeeeqeIe s$$ S$$$ +SFZ% %&-&%@&%L-----q 90-rk - m a w N o m C ) p q w v m * a m N b o b o q # a + -N-- --<?NN77 ga$ *-*O N-N u O - m U) - I UI QUIOOC)OQ)Q*Q)O 0UIOQ)QUIOQO r - r - r -. - O N O O r N - r r O r - r O r - r 0 -rr rr-r ' W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W UI m mmmmmmmmmmm mmmmmmmmm mmmmmmmm mmm mmmm P k hyb-b---kb-kh-b- k.b-b-b*hkhhy kb-hhkb-h- b---k qqb-q äl O 9 W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W C)$Q)-IC---Q)OC)0mQ) I O O w O r f m r u ì OìtOrr-QUY + 8 *mmym-a-o-co-m- o-n-on--o-co-a-w-r ---a-~-qyr~- '"S.--a.g 9?---r--ONOO r-.--n-oro r-00rrr0.-o; O r - r s '=9 ' W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W p w W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W $ W w W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W U) U) g -e" G Q 5 UI g 2 5 u; C zoo E >.-.s.s.s V V e! C b00 O 000 O O O 8.g 442 Z.- 504O 4 e! 8 g ' -.,.,aq., C? s 2 oò6òo o o o B w ~ P w O O ~ w w r$dzr? w rrsz zooozgszg s~zzczcz gsz zege O O O C c C C C C C C C C C C C - ~ s ~ : =. : =. s ~ :=.=ss ~ 555.~:5:s s ::=.s55~5~:=.5 s:=.:=. C.- U).I c S p.e U) O : S E '- E r x c 2 I? C p i a.e 5 Z U N U) I NU) Z $. Ñ Z 0.Ñ.- U) ö E :o a O 8 a- E = = 2 5.:,r x al C C C u 3.o 5 z:$ 22 ;$f g$ 3 z i U) al m.i Co $ = E : gal.pg gp.g

7 tarief strippen '08 trein saldo t.o.v. tarief km Elkm +I- tarief E saldo t.o.v Graan voor Visch centrum lijn (z@) NS-station lijn 300 ziekenhuis lijn 300 Graan voor Visch centrum div NS-station div ziekenhuis lijn 140 Van Stamplein NS-station div Marktplein NS-station lijn Raadhuisplein Weesperstr lijn lijn 140-trein-lijn 51 Badhoevedorp H'dorp centr lijn 145 (Havikstraat) Schiphol NS lijn 192 A'dam Marnixtr lijn 145 Zwanenburg A'dam Sloterd. lijn 179 (Dennenlaan) H'dorp Sp. ZH. lijn 179 H'dorp centr. lijn H'dorp centr. lijn H'dorp NS lijn H'dorp NS lijn H'dorp NS lijn Vijfhuizen Haarlem NS lijn 300 (ztg) Schalkwijk lijn 300 H'dorp centr lijn H'dorp NS lijn 300 lijn Nieuw-Vennep Nieuw-V. centr lijn 164 (Getsewoud-centr. H'dorp centr lijn lijn 164 H'dorp NS lijn 310 lijn 164 Spaarne ZH lijn lijn Nieuw-V. NS lijn 59/60 Schiphol lijn 310 lijn trein

8 tarief strippen '08 trein saldo t.o.v. tarief km Elkm +I- saldo t.o.v. tarief saldo t.o.v Nieuw-Vennep A'dam-Zuid lijn 310 (Getsewoudcentr.) lijn trein Abbenes lijn 164 Buitenk. (A44 lijn 164 Abbenes H'dorp centr. lijn 164 H'dorp NS lijn 164 Rijsenhout H'dorp centr. lijn 178 (Drakenstraat) lijn H'dorp NS lijn 178 Aalsmeer lijn 178 Hortensiaplein Spaarne ZH lijn lijn (via H'dorp NS) lijn (via Aalsmeerderbnig Aalsmeerderbrug Ion 178 Schiphol Oost Schiphol NS lijn 196 (Stationsplein) H'dorp centr lijn 196 (v.stampl) lijn 194 H'dorp NS lijn 196 lijn 194 Amstelveen lijn 194 Amstelveen H'dorp NS lijn 194 (busstation) lijn 300 Haarlem NS H'dorp centr lijn (v. Stampl) lijn 140 (v. Stampl) Schalwijk H'dorp centr lijn (v. Stampl) Heemstede H'dorp centr lijn 140 (v. Stampl) (Wipperplein) H'dorp NS lijn 140 Aalsmeer H'dorp centr lijn 140 (v. Stampl) (Hortensiaplein) H'dorp NS lijn 140 1,6% 1,O% 3,5% 2,9% 2,1% 2,0% 2,8% 2,9% 3,2% 4,2% 2,2010 2,4% 2,4% 4,9% 3,5% 2,3% 2,6% 2,5% 2,8% 4,2% 2,2% 2,0% 2,3% 2,5% 2,9% 3,5% 3,1% 3,3% 3,7%

9 gemeente Haarlemmermeer Dagelijks Bestuur van Stadsregio Amsterdam Postbus AP Amsterdam Postbus AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhulsplein 1 Hoofddorp Telefoon Telefax Cluster Planvorming Contactperscon EWOU~ Fennis Doorkiesnummer Uw brief Ons kenmerk Bijiage(n) Onderwerp \PV 1 overzicht Voorstel OV-tarieven na invoering OV-chipkaart Verzenddatum ' 2 fec.m Geacht bestuur, Op 21 november jl. heeft u in een gezamenlijk persbericht met de provincie Noord-Holland de nieuwe tarieven voor het openbaar vervoer na invoering van de OV-chipkaart op 1 augustus 2008 kenbaar gemaakt. In aansluiting op de van de portefeuillehouder voor Verkeer en Vervoer aan uw loco-secretaris, d.d. 16 november jl., berichten wij dat wij op zich geen problemen hebben met het voorgestelde tarief, maar dat wij ons wel zorgen maken over de aanzienlijke tariefstijgingen waarmee sommige reizigers in de nieuwe situatie mee geconfronteerd worden. Hiermee ondersteunen wij tevens het betoog in de DB-vergadering van 22 november jl. om te onderzoeken hoeveel reizigers met grote tariefstijgingen te maken krijgen en welke maatregelen daarvoor getroffen kunnen worden. Wij hebben op basis van de door u voorgestelde tarieven een overzicht opgesteld met de consequenties hiervan voor reizigers in Haarlemmermeer. In dit overzicht, dat als bijlage aan deze brief is toegevoegd, zijn de effecten van 60 verschillende ritten bij elkaar opgeteld om tot een gemiddelde tariefstijging te komen. Hieruit blijkt dat de kosten van deze ritten bij elkaar gemiddeld 2,9 procent stijgen. Het betreft het niet-gewogen gemiddelde. om de effecten voor de individuele reiziger in beeld te brengen ongeacht het aantal keer dat deze ritten worden gemaakt. Van deze 60 ritten wordt 58 procent duurder, 42 procent goedkoper. Tot zover lijkt het allemaal nog niet zo bezwaarlijk, de overstap van strippenkaart naar OVchipkaart.

10 Ons kenmerk Volgvei \PV Wij maken ons echter zorgen om de grote verschillen in kostenstijging en -daling. Vooral reizigers uit Overbos, Zwanenburg en Abbenes richting Hoofddorp-centrum en NS-station Hoofddorp zijn aanzienlijk duurder uit. Deze reizigers moeten in de nieuwe situatie een tariefstijging van meer dan 35 procent tegemoet zien. Aanmerkelijk goedkoper wordt de verbinding vanaf Vijfhuizen met Haarlem. Vooral ten aanzien van deze grootste tariefstijgingen verzoeken wij om te bezien of compenserende maatregelen mogelijk zijn. Met name betreff dit reizigers van Zwanenburg, Abbenes en Overbos naar Hoofddorp. De ruimtelijke opbouw van onze polder maakt in bepaalde situaties grote omrijdbewegingen noodzakelijk, waardoor reizigers uit enkele gebieden, met name uit Zwanenburg, bij een kilometertarief aanzienlijk duurder uit zijn. Over de mogelijke verbetervoorstellen komen wij graag nader met u in overleg. Wij verblijven in afwachting van uw reactie. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van d ge secretaris, L drs. P.J. Buijtels -