Nieuwsbrief Sakaramenta

Transcriptie

1 Nieuwsbrief Sakaramenta J a a r g a n g 2, n r. 5 K w a r t a a l Sakaramenta bestaat 1 jaar I n d it n u m mer: Sakaramenta bestaat 1 jaar Terugblik afgelopen kwartaal 1 1 Interview Felida 2 Salarisverhoging 2 1 April vierden we het eenjarig bestaan van Sakaramenta. Een jaar geleden nam ik de eerste medewerker aan; Everlisto Saidi. Saidi is inmiddels de voorman van Sakaramenta en stuurt de mensen in de werkplaats aan. Ter ere van het eenjarig bestaan kreeg ik een miniatuur CareCar. Al met al kijk ik heel tevreden terug op het eerste jaar. Er werken nu 16 mensen bij Sakaramenta, een ieder volgt een opleiding, de medewerkers zijn gemotiveerd, we hebben 260 fietsambulances verkocht, tevreden klanten en de eerste transportkar is ook verkocht. Maar het is zeker niet allemaal koek en ei. We hebben 100 karren op voorraad en kunnen wielen alleen per volle container in China inkopen. Veel geld zit dan ook in voorraad, waardoor we weinig cash geld hebben. Afgelopen kwartaal is er ook nog voor 1500 euro aan goederen gestolen. We hebben daarbij de hele werkplaats moeten huren, omdat we er anders uit moesten. En de verkoop van fietsambulances en transportkarren is moeilijk te voorspellen. We hebben nu bijvoorbeeld geen concrete orders voor het komend kwartaal. Dus ook veel onzekerheid, maar dat hoort bij het opstarten van een bedrijf, met name in Afrika. Al met al zijn we erg trots dat het eerste jaar zo goed verlopen is! In dit nummer, een artikel over onze nieuwe transportkarren, een verhaal over de diefstal door de storekeeper, een interview met de nieuwe storekeeper, een stuk over de salarisverhogingen, onze marketing inspanningen en een overzicht van het eerste jaar. Veel lees plezier! Marketing 2 Tijdsbalk; Sakaramenta 1 jaar Nieuw: Tenga- Car 3 3 Diefstal 4 Vooruitblik komend kwartaal 5 Terugblik afgelopen kwartaal - Alle medewerkers gaan sinds 1 februari naar school. We sluiten om 16:00 in plaats van 16:30, zo heeft iedereen voldoende tijd om naar de avondschool te gaan. De opleidingen lopen volgens planning en iedereen leert veel bij. - Het plan was om dit kwartaal de begrafeniskar te ontwikkelen, maar we hebben er toch voor gekozen om eerst de transportkar (TengaCar) op de markt te zetten, omdat daar meer vraag naar lijkt te zijn. - Eén medewerker is ontslagen en twee mensen zijn aangenomen. - We hebben 80 CareCars verkocht. - De prognoses voor dit jaar zijn opgesteld en aangepast, we willen 400 karren verkopen. - De container met 1500 wielen zijn besteld in China, want we zijn bijna door de voorraad heen. - Benzine was weer ruim voorradig sinds de jaarwisseling.

2 P a g i n a 2 Interview: Felida Mankind Phambala Functie: Storekeeper Leeftijd: 28 jaar Familie: 2 kinderen, (Patients and Praise), gescheiden van echtgenoot. Waarom ben je gescheiden? Mijn man sloeg mij, als hij dronken thuis kwam. Ik vluchtte dan naar mijn ouders, de 4de keer ben ik niet meer terug gegaan. Ik woon sinds 4 jaar met mijn kinderen bij mijn ouders Wie zorgt voor de kinderen? Ikzelf. Ook zorg ik voor eten, schoolgeld en kleding voor het jongste kind van mijn overleden broer. Waarom zorgt de moeder daar niet voor? Zij is prostitué. Heb je nog meer broers? Ik heb 6 broers, 5 zussen en twee overleden broers. Allen van dezelfde vader en moeder. Hoeveel mensen wonen in het huis van je ouders? Totaal 10. Inclusief kinderen? Nee, ook nog 8 kinderen. Waarvan 5 kinderen van mijn overleden broers. Je spaart 20 euro per maand, om een huis te bouwen? Ja, voor mijn ouders. Er is al een fundering, die is betaald door mijn oudere zus toen ze als caissière werkte. Maar ze werd ontslagen door haar manager vanwege diefstal. Maar die manager had zelf het geld gestolen. Nu wil jij het huis afbouwen? Ja het huis is te klein voor zoveel mensen. Daarna wil ik mijn eigen huis bouwen, ik heb al een stukje grond. Wat is je droom? Ik hoop dat god mij een goed leven geeft, zodat mijn kinderen naar een goede school kunnen, misschien in Holland, haha. Cijfers Q Omzet Productie 50 karren Verkoop 80 karren Orders 0 karren Directe werkgelegenheid 16 mensen Salarisverhoging Sinds 1 april heeft iedereen loonsverhoging gekregen. Het was lastig om te bepalen hoeveel verhoging we zouden geven, want de salarisverhoudingen zijn hier helemaal scheef getrokken. Bij NGO s (hulporganisaties) liggen de salarissen veel hoger dan bij bedrijven. En het stikt hier Marketing van de NGO s. Het is voor bedrijven en de overheid heel moeilijk om goed personeel te vinden omdat die allemaal bij NGO s gaan werken. Ik concurreer met lokale lasbedrijven en Indiërs die hun personeel juist onderbetalen. Sakaramenta gaat qua loon daar ergens tussen in zitten. De gemiddelde loonsverhoging was dit jaar 20%. Het laagste salaris is nu 48, het hoogste 95 euro per maand (exclusief opleiding). En ik geef mijzelf 1000 per maand, ongeveer evenveel als de salarissen van alle 16 medewerkers bij elkaar De marketing stond het afgelopen kwartaal centraal. Een maandlang heeft een voormalige verkoper van Mars mij ondersteund, tegen lokaal marketing salaris. We hebben advertenties en interviews in kranten geplaatst, flyers in de stad verspreid, twee CareCars op strategische plekken in de stad geplaatst, een mooi business profile opgesteld, een mailing de deur uitgedaan en vele bedrijven bezocht. We benaderen grote bedrijven in Malawi in het kader van hun Corporate Social Responsibility beleid. Oftewel wij bieden CareCars aan met hun logo, naam en in hun kleur. Zij kiezen een regio in Malawi uit, waar ze hun sociale imago willen oppoetsen. En wij linken ze vervolgens aan een NGO in die regio die behoefte heeft aan CareCars. We profileren ons daarbij steeds meer als een social business, die goed is voor zijn medewerkers en waarbij winstmaximalisatie niet centraal staat. Tot nu toe heeft de marketingcampagne geresulteerd in de verkoop van 15 CareCars. N i e u w s b r i e f S a k a r a m e n t a

3 J a a r g a n g 2, n r. 5 P a g i n a 3 Tijdsbalk: Sakaramenta 1 jaar 4 feb: Aanvraag verblijfsvergunning, hiervoor waren 32 vingerafdrukken nodig 22 feb: Intrek in werkplaats, aankoop pickup 26 maa: Sam van Veluw helpt met ontwikkelen eerste CareCar 1 apr: Eerste CareCar gemaakt feb 09 maa 09 apr 09 2 feb: Aankomst in Malawi 16 feb: Intrek in ons huis 9 maa: aankomst container vanuit Nederland met machines, gereedschap en staal. Geen problemen met inklaren. 1 apr: 1ste medewerker aangenomen 15 mei: Container uit China met 750 wielen komt aan 5 jun: start met standaardiseren van productie, door het maken van mallen 10 jun: Verkoop 1ste CareCar 5 aug: 15de medewerker aangenomen, twee medewerkers hebben proeftijd niet gehaald 25 aug: Transport van 80 karren, alles verloopt naar wens 10 sep: Saidi promoveert tot bedrijfsleider 5 oct: Definitief ontwerp voor zonnen en regenscherm 10 nov: 2 stagelopers beginnen bij Sakaramenta mei 09 jun 09 jul 09 aug 09 sep 09 okt 09 nov 09 4 mei: 5 CareCars getest in dorpjes 30 mei: Verbeteringen doorgevoerd op basis van testkarren 5 jun: 5de medewerker aangenomen 9 juli 10de medewerker aangenomen 15 aug: Ontwikkelen van rekken voor transport 3 sep: Verkoop 100ste CareCar 23 sep: Eerste ontwerp voor TengaCar en MadziCar (waterkar) gemaakt 12 okt: 3 weken lang geen 3-fase electriciteit 1 dec: Benzine-crisis, transport niet mogelijk. Duurt 3 weken 10 jan: Verblijfsvergunning gekregen! Na 11 maanden wachten. Kosten in een jaar 10 x zo hoog: 2500 dec 09 jan 10 9 dec: Kerstparty. Medewerkers moeten in een workshop begrafenis kar ontwikkelen. Daarna met z n allen uiteten en naar de bioscoop 5 feb: Diefstal ontdekt van materialen ter waarde van 1500 euro 11 maa: Verkoop 250ste CareCar feb 10 maa 10 apr 10 1 feb: Alle medewerkers volgen avondopleiding, 80% betaald door Sakaramenta 16 feb: Verkoop 1ste TengaCar 1 maa: Gehuurde werkplaats 2x zo groot

4 P a g i n a 4 Nieuw: TengaCar De TengaCar is onze nieuwe transport kar. Deze kan gebruikt worden om de oogst naar de markt te brengen, spullen te vervoeren of juist spullen te verkopen, max. 150 kg. We hebben een basis model, maar de Tenga- Car kan makkelijk aangepast worden aan de wensen van de klant. Wil je melkbussen vervoeren? Dan maken we er een houder in. Wil je een advertentiebord er bij? Dan plaatsen we die er op. Moet er een koelbox op om drankjes te verkopen? Dan passen we de maat aan. De TengaCar kan als handkar en fietskar gebruikt worden. Met een speciale rubber koppeling onder het zadel, klik je de kar vast aan je fiets. De kar is voorzien van een standaard voor stabiliteit. We weten nog niet of dit product echt in grote getale gekocht gaat worden, maar de vraag lijkt er te zijn. Er zijn twee doelgroepen: 1) de individuele Malawiaan, die de kar in de winkel kan kopen. We kunnen onze karren waarschijnlijk plaatsen bij een agrarische winkelketen, met 120 winkels. We zijn bezig om microkrediet instellingen te betrekken om de kar betaalbaar te maken voor armere mensen. Het probleem is dat we nog niet weten hoe groot de vraag zal zijn en de rente op microkrediet maar liefst 30% is. 2) Bedrijven die spullen op straat verkopen, zoals Coca Cola, melkfabrikanten etc. We zijn nu met bedrijven in gesprek en er lijken orders aan te komen. Diefstal Ethische vraag: De eerste grote klant voor de TengaCar wordt waarschijnlijk BAT, de grootste sigaretten verkoper in Malawi. Ze willen hun sigaretten gaan transporteren en verkopen met de TengaCar. Moet Sakaramenta hier aan meewerken? Ik heb besloten van wel. Afgelopen 6 maanden is op grote schaal gestolen door de storekeeper; ondermeer lasmateriaal, zaagjes, slijpschijven, touw etc. Eigenlijk alles wat makkelijk door te verkopen was. Alles bij elkaar gaat het om ongeveer 1500 euro. Elke dag stopte hij wat in zijn zak, kennelijk werkte hij samen met een bewaker, want hij werd elke dag gefouilleerd. Helaas heb ik hem niet op heterdaad weten te betrappen. Maar na een lang gesprek bekende hij voor 100 euro lasmateriaal meegenomen te hebben. Ik heb dit samen met hem op papier gezet, met zijn handtekening eronder. Hij dacht dat hij er van af zou komen, door mij die 100 euro terug te betalen. Maar ik heb hem mee- genomen naar het politiebureau. Daar de verklaring aan de politie laten zien en toen moest hij de gevangenis in. Ik heb aan de hele gebeurtenis een redelijk goed gevoel overgehouden: -De dader zit in de cel. Hoewel hij veel meer heeft gestolen, heb ik daar geen harde bewijzen voor. We zouden een heel onderzoek in kunnen stellen, maar daar komt waarschijnlijk niets uit. En ik heb geen zin om energie te steken in negatieve dingen. - Voor de andere medewerkers is het wel duidelijk dat als je steelt je naar de gevangenis gaat (zij weten niet dat er veel meer gestolen is, dan waar de storekeeper voor in de gevangenis zit, dat laat ik zo) -Ik heb geen ruzie met de storekeeper, ik ben niet boos op hem geworden, dus ik ben niet bang voor wraak of iets dergelijks. - Het verhaal heeft geen lange nasleep, we hebben een nieuwe storekeeper die bovendien veel beter is. -Ik heb hier veel van geleerd. Ik ben te naïef geweest, had de administratie niet strak genoeg op orde en moet meer controle inbouwen. Het gekke van het hele verhaal is dat ik eigenlijk wel dacht dat hij dingen jatte, maar ik wilde het niet weten, ik wilde het niet geloven, ik wilde hem geloven. Maar als ik achteraf kijk, denk ik 'hoe heb ik het zover kunnen laten komen. N i e u w s b r i e f S a k a r a m e n t a

5 Sakaramenta Postadres: PO BOX 3309, Blantyre, Malawi Telefoon: (0) Sakaramenta in de media - Op de website en is een mooi filmpje te zien over Sakaramenta - Dit filmpje stond met een kleine foto op de voorpagina van de Volkskrant - In de Malawische kranten staan we regelmatig met advertenties en artikelen. De krant is hét medium om te adverteren in Malawi Ontwerp van Sam van Veluw voor een reclame en verkoop kar voor de Coca-Cola groep. Ze zijn onder de indruk, we hebben er 3 presentaties gegeven, eind april zitten we met de echte grote bazen om de tafel. Vooruitblik komend kwartaal De verkoop van de TengaCar via de 120 agrarische winkels, is het belangrijkste dit kwartaal. We zijn heel benieuwd hoe de vraag zal zijn. We zullen ons richten op de productie van de TengaCar en de productie van de CareCar terugschroeven, omdat we voldoende voorraad hebben. We zullen de zonneschermen van de CareCar groter maken en gebruiken als advertentieruimte voor bedrijven en stichtingen in Malawi. De financiële administratie beter op orde krijgen. Journaalposten, grootboeken ik heb er te weinig kaas van gegeten, slechts oude kaas zo n 12 jaar geleden op de middelbare school. In mei staan we met een stand op de grootste (en enige) beurs in Malawi. Twee techneuten uit Nederland komen een maand naar Malawi, om te helpen. Zij nemen een motortje mee voor op de fiets, wellicht iets voor de toekomst. Groeten, Peter Meijer