Memo. extern. Beste belanghebbende,

Transcriptie

1 Van Spijker Infrabouw B.V. Aan: Alle belanghebbenden van Van Spijker Infrabouw B.V. Van: Ester van Spijker CC: Datum: 27 maart 2013 Betreft: Voortgangsrapportage CO 2-prestatieladder, scope I, II en III, 2 e halfjaar 2012 en geheel 2012 Beste belanghebbende, De CO 2 prestatieladder is voor Van Spijker Infrabouw het instrument om continu te blijven werken aan verbetering van ons milieu. De ladder is inmiddels helemaal ingeburgerd, de lijstjes die ingevuld moeten worden, worden tijdig aangeleverd. Iedereen binnen Van Spijkerdraagt zijn steentje bij. Dit memo gaat inhoudelijk in op de doelstellingen en het behalen hiervan in het 2 e deel van Ook wordt er teruggeblikt over heel 2012, waarna eventuele aanpassingen van de doelstellingen en maatregelen worden gepresenteerd. De CO 2-prestatieladder kent drie bronnen van CO 2-uitstoot, binnen de norm bekend als scopes: Scope I omvat de directe emissies die onder het eigen beheer vallen en worden gecontroleerd door de organisatie. Voorbeelden hiervan zijn de verbranding van brandstoffen in ons grootmaterieel, op de projecten en het verbruik van auto s van de zaak. Ook omvat scope 1 het beheer van emissies door toepassing van koelvloeistof in airco s, en het gas en elektraverbruik van kantoor en de werkplaatsen. Scope II omvat de indirecte emissies door opwekking van gekochte elektriciteit, stoom of warmte en zakelijk gebruik privé auto. Scope III omvat de andere indirecte emissies van bronnen als woon-werkverkeer door werknemers met een eigen auto. Ook omvat het de productie van ingekochte materialen en uitbestede werkzaamheden zoals goederenvervoer. Binnen scope III zijn tevens twee ketenanalyses gemaakt. Een is van het ingekochte beton. De visie van Van Spijker Infrabouw B.V. wordt hieronder omschreven. Het milieu is de omgeving waarin we allemaal leven. Vandaar dat iedereen ook de morele verantwoordelijkheid heeft om zorgvuldig met het milieu om te gaan. Van Spijker Infrabouw B.V. wil ook voor de toekomstige generaties bijdragen aan een beter milieu. Dit willen we doen door verantwoorde keuzes te maken en op verschillende aandachtsgebieden inspanningen verrichten om de CO 2 -productie en het energieverbruik de komende jaren te verminderen. Pagina 1 van 8

2 De doelstelling is om in 2015 de volgende reductie in CO 2-uitstoot te hebben behaald t.o.v. als gevolg van onder meer het reduceren van het energieverbruik Scope 1 32 % Scope 2 5 % Scope 3 6 % We willen dit bereiken door onder andere energiereductie, groene stroom in te kopen en door aggregaten en overig materieel anders en zuiniger in te zetten. Voortgang en realisatie doelstellingen scope I en II over het tweede halfjaar van 2012 De voortgang en de realisatie van de doelstelling ten aanzien van de scopes I en II zijn afhankelijk van elkaar. Dit komt ook voort uit onze doelstelling om minder gebruik van dieselaggregaten (scope I) op de projecten en hiervoor in plaats gebruik maken van groene stroom (scope II) op de projecten. Samen draagt dit bij aan een behoorlijke afname van de CO 2 uitstoot. Hieronder is per scope het resultaat gegeven t.o.v. de productie-uren én het resultaat voor scope I en II samen t.o.v , ,00 6 8, , , , Voortgang reductie (%) scope 1 t.o.v. Voortgang reductie (%) scope 2 t.o.v. Voortgang reductie (%) scope 1 en 2 t.o.v. 0,00 Uitstoot (kgco2/produur) scope 1 Uitstoot (kgco2/produur) scope 2 Uitstoot (kgco2/produur) scope 1 en 2 De reductiedoelstellingen voor het tweede half jaar van 2012 Scope I en II zijn NIET gehaald. Er is een achteruitgang van circa 5 % kgco 2/ productie-uur. Deze teruggang wordt verklaard door onder meer het volgende: - teruggang in productie-uren. Door weinig inhuurkrachten en/of het volledig uitbesteden van werk waardoor wel de activiteiten door de onderaannemers op de projecten plaatsvinden (gebruik van stroom en diesel (scope I en II)), maar niet de uren worden toegekend aan onze eigen organisatie; - de late stroomaansluitingen op de projecten ondanks vroegtijdige aanvraag; - aanvullingen op aangenomen contract; - gebruik brandstof door andere organisatie(s); - beide vrachtwagens zijn veelvuldig ingezet, in tegenstelling tot inhuur in voorgaande jaren. Pagina 2 van 8

3 Stand van zaken lopende acties Ter vermindering van het gebruik van papier en ook de fax, zijn voor enkele uitvoerders ipad s aangeschaft. Deze sluiten aan op het bouwportaal waarvan we gebruik maken. De bestellingen per fax en het doorfaxen van de weekrapporten en planningen komen hierdoor te vervallen. Daarnaast is gestart met het gebruik van een nieuw uniform bekistingssysteem. Voortgang en realisatie doelstellingen Scope III over het tweede halfjaar van 2012 Beton Zoals in de voorgaande voortgangsrapportages aangegeven werken wij samen met diverse partners om een optimale mengselsamenstelling toe te passen op diverse projecten. De voortgang van de 2 e helft van het jaar 2012 t.o.v. (gemeten in kgco 2/m 3 beton) wordt in de onderstaande figuren weergegeven. Zoals aangegeven is ook in dit halfjaar de beoogde doelstelling behaald. Woon-werkverkeer Voortgang woon-werkverkeer wordt gerelateerd aan het aantal medewerkers die geen vervoermiddel van de werkgever heeft. De voortgang in de reductie fluctueert sterk, omdat onvoldoende rekening wordt gehouden met vakantiedagen ed. De reductie voor de tweede helft van 2012 is 24 % ten opzichte van. Omdat het woon-werkverkeer geen significant onderdeel uitmaakt van onze uitstoot en de sturing hierop minder mogelijk is, is dit de laatste keer dat hierover wordt gerapporteerd. De doelstelling is ruimschoots behaald. Voortgang reductie (%) scope 3 -commuter travel 45% Voortgang reductie (%) scope 3 - beton % 2 15% 1 5% -5% Voortgang reductie (%) scope 3 -commuter travel 35% 3 25% 2 15% 1 5% Voortgang reductie (%) scope 3 -beton Stand van zaken lopende acties In november 2012 heeft Van Spijker de Green Deal Concreet 1.0 ondertekend. Deze concrete afspraak is voortgekomen uit de één jaar eerder ondertekende Green Deal. Pagina 3 van 8

4 De contacten bij de Green Deal leiden ook tot andere mooie initiatieven om de betonsamenstellingen te optimaliseren. De partners bij de green Deal zorgen dat wij een lichte voorkeur hebben voor een aantal betonproducten, dit is in elk geval tot uitdrukking gekomen op het project Hoevelaken. De Green Deal Concreet 1.0 omvat een aantal afspraken die we deels al in de praktijk toepasten, zoals het zoeken naar en gebruiken van emissiearme betonmengsels en het gebruik maken van secundaire grondstoffen. Ook het gebruiken van groene energie voor de werkzaamheden is een maatregel welke we al toe pasten. De concrete maatregelen zullen binnenkort worden gepresenteerd aan de sleutelfuncties binnen onze organisatie. Inzake de ontwikkelingen om het prefab beton CO 2-vriendelijk te produceren is het volgende te melden. Voor het project Vathorst is gekozen om de prefab-dekken zelf te prefabriceren en voor het Hoevelaken zijn de liftputten en de technische ruimtes op PM24 gemaakt. Ten opzichte van de uitstoot bij de prefab-leverancier maakt dit ongeveer een factor 1,4. Conclusie scope 3 De resultaten t.a.v. de realisatie van de doelstellingen van woon-werkverkeer en beton zijn niet samen te nemen om gezamenlijk te presenteren. Tenslotte zijn beide getallen gerelateerd aan een ander referentiegetal. Wel is duidelijk dat beide doelstellingen wederom gehaald zijn. Hieronder is in een tabel weergegeven welke reductie behaald is in het tweede deel van 2012 in vergelijking met de gestelde doelstelling ten opzichte van. Doelstelling t.o.v Doelstelling over 2012 Reductie behaald in 2 e helft 2012 Scope 1 directe emissie 32 % 4% -15 % I & II = - I & II = Scope 2 indirecte 5 % 73 % 5 % 29 % emissie Scope 3 emissie derden / werknemers 6 % 1 % 43 % (beton) 24 % (woon-werk) Pagina 4 van 8

5 Geconcludeerd kan worden dat de doelstellingen scope 2 en 3 ruimschoots zijn gehaald. Scope 1 echter niet. Hierop zullen we maatregelen gaan treffen, die verderop worden toegelicht. CO 2 uitstoot gerelateerd aan de diverse Scope-indelingen De voorgenomen wijziging in de scope 3 analyse van woon-werkverkeer naar prefab beton is een juiste keuze. Dat mag wel blijken uit bovenstaand figuur. De 2 % uitstoot van het woon-werkverkeer valt in het niet bij de 41% van het prefab beton. Omdat dit een nieuwe keten is, is in het bovenstaande plaatje de productie voor heel 2012 weergegeven. Juist op de beton-onderdelen zijn dan ook (absoluut) grote sprongen te maken! Dat neemt niet weg dat we ons allen bewust moeten zijn de kleinere uitstoten en ook hier zorgvuldig mee om te gaan % 1-Eigen wagenpark 1-Projecten 1-Kantoor 41% 1-Werkplaatsen 2-Kantoor 2-Werkplaatsen 2-Projecten 2 2-Zakelijke kilometers - eigen auto 3-Woon-werkverkeer-eigen auto 3-Beton 3-Prefab beton 16% 2% 1% 1% 3-Papier Net als 2011 laat de 2 e helft 2012 zien dat de teruggang in reductie ondermeer wordt veroorzaakt door druk op planning als gevolg van uitbreiding van de aangenomen contracten. Uiteindelijk zegeviert dan toch het maatschappelijk belang boven de milieu impact. Heel 2012 In 2012 hebben wij elk half jaar gerapporteerd over de voortgang ten opzichte van de doelstellingen en over de te nemen maatregelen en onderzoeken. Nu het jaar 2012 helemaal is afgerond, lijkt het ons ook goed om een totaalbeeld te geven over het jaar 2012 ten opzichte van ons referentiejaar. Over heel 2012 is de voortgang in CO 2-reductie verdeeld, dit wordt ook uitgebeeld in de onderstaande grafieken. Scope 1 en 2 De reductie in scope 1 is relatief klein, kleiner dan begroot (4 % als target genomen, 2 % gerealiseerd). Oorzaak ligt heel aanwijsbaar in het laat verkrijgen van de stroomaansluitingen op de projecten. Doordat het hierdoor vrijwel onmogelijk werd om veel energie scope 2 te verbruiken, is hier een grote vooruitgang ( 0 % Pagina 5 van 8

6 als target, 78 % gerealiseerd). Per saldo tezamen nog altijd een vooruitgang, maar in een andere verdeling dan verwacht/ gewenst ,00 9,00 8 8,00 7 7,00 6 6, ,00 4,00 3, ,00 1 1,00 Voortgang reductie (%) scope 1 t.o.v. Voortgang reductie (%) Voortgang reductie (%) scope 2 t.o.v. scope 1 en 2 t.o.v. 0,00 Uitstoot Uitstoot Uitstoot (kgco2/produur) scope (kgco2/produur) scope (kgco2/produur) scope en 2 Scope 3 Woon-werkverkeer en in-situ beton De reductie in woon-werkverkeer en insitu beton is wederom groot en zijn doelstellingen ruimschoots behaald. Voortgang reductie (%) scope 3 -commuter travel 45% Voortgang reductie (%) scope 3 - beton 25% % 3 15% 1 Voortgang reductie (%) scope 3 -commuter travel 25% 2 15% Voortgang reductie (%) scope 3 -beton 5% -5% % Prefab beton Prefab beton is beschouwd over heel 2012, dit afgezet tegen Helaas is een kleine teruggang te zien. Te verklaren uit een in 2011 goede keuze voor liggers te Enschede waarbij gebruik is gemaakt van Orcem. Door de grote hoeveelheid liggers (en daarmee m3 beton) is de impact hiervan groot. Ook al hebben wij in 2012 er voor gekozen om een deel van het prefab beton zelf te prefabriceren met over het algemeen betere mengsels, is het niet gelukt de uitstoot ten opzichte van 2011 te verbeteren. Pagina 6 van 8

7 -1% -2% -3% -4% -5% -6% -7% -8% -9% -1 Voortgang reductie (%) scope 3 - Prefab beton Voortgang reductie (%) scope 3 - Prefab beton % 24% 22% 23% 1-Eigen wagenpark 1-Projecten 1-Kantoor 1-Werkplaatsen 2-Kantoor 2-Werkplaatsen 2-Projecten 2-Zakelijke kilometers - eigen auto 3-Woon-werkverkeer-eigen auto 3-Beton 3-Prefab beton 3-Papier 3% 1% 1% Kortom kan gesteld worden dat de wijziging in scope 3 van woon-werkverkeer naar prefab beton een juiste keuze is. Het gebruik van prefab én in-situ beton samen vertegenwoordigen toch de helft van onze totale uitstoot. In tabelvorm komen de gegevens van 2012 ten opzichte van onze doelstelling er als volgt uit te zien: Doelstelling t.o.v Doelstelling over 2012 Reductie behaald in 2012 Scope 1 directe emissie 32 % 4% 2 % I & II = I & II = Scope 2 indirecte 5 % 78 % 11 % 29 % emissie Scope 3 emissie derden / werknemers 6 % 1 % 42 % (beton) 17 % (woon-werk) Scope 3 prefab beton 3 % - 3 % Pagina 7 van 8

8 Vooruitblik De belemmering in de reductie van onze scope 1 uitstoot zit grotendeels in het laat verkrijgen van bouwaansluitingen ondanks vroegtijdig aanvragen. De maatregelen die we hierop zullen treffen: 1) nog meer bellen om aandacht te vragen voor onze aanvraag, 2) onderzoek en zo mogelijk inzetten van een nieuw type (hybride) aggregaat die bij de kleine stroomvraag gebruik maakt van zonne-energie. De doelstellingen van scope 1 en 2 worden nog niet aangepast. Er is op dit moment te veel e belemmering voor reductie van scope 1 om hierop te sturen. Wel wordt het onderzoek naar de inzet van zonnepanelen op één van de panden herzien. De hoge investering i.r.t. de terugverdientijd zorgde er voor dat deze plannen van 2010 tijdelijk in de ijskast zijn gezet. Mogelijk dat herziene inzichten en verbeteringen in de panelen (vergrote opbrengsten) investering nu aantrekkelijker maakt. Uit de resultaten blijkt dat de gestelde doelen op het gebied van het in situ beton te realiseren is. Deze wordt zelfs nu al ruimschoots gehaald. Door de deelname aan de Green Deal hebben wij getekend voor een andere doelstelling, die verder gaat dan het door ons gestelde doel. Wij conformeren ons dan ook aan de gestelde doelen in de Green Deal. Dit houdt in dat het beton in 2020 voor 2 volgens de te ontwikkelen breed gedragen definitie duurzaam gebouwd gaat worden, zodat het doel voor 2050, zijnde 10 gehaald wordt. Ten aanzien van prefab hebben wij nu twee achtereenvolgende jaren inzichtelijk. De teruggang is 3 %. Een percentage die ons toch even wakker schud en aanduid dat de gestelde 3 % reductiedoelstelling in 2015 t.o.v een grote uitdaging is. Wij vertrouwen er op dat de komende periode een aantal projecten zich aandient die zich uitstekend lenen voor het optimaliseren van de CO 2 uitstoot van het prefab. Een aantal concrete maatregelen om dit te realiseren zijn verwoord in de Green Deal (1.0). Heeft u vragen over deze nieuwsbrief? Neemt u gerust contact op met dhr. G. Plaggenmars (via (0522) of via info@vanspijkerinfrabouw.nl). Met vriendelijke groet, Ester van Spijker Directie Pagina 8 van 8