BEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT
|
|
- Saskia Aalderink
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 BEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT Riet Van de Velde milieucoördinator UGent Directie Bestuurszaken afdeling Milieu St.-Pietersnieuwstraat 25, 9000 Gent MC/RVDV/Cxx /0305/v1.0 - p.1
2 bereikbaarheid garanderen verkeersveiligheid verhogen het proactief opnemen van een inspirerende rol bij het zoeken naar oplossingen voor de grote maatschappelijke uitdagingen en te handelen in het perspectief van een duurzame toekomst >> gericht mobiliteitsmanagement >> continu en cyclisch proces BEDRIJFSVERVOERPLAN? Directie Bestuurszaken afdeling Milieu St.-Pietersnieuwstraat 25, 9000 Gent MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.2
3 ACTIES Actie Stand van zaken fietsvergoeding en terugbetaling openbaar vervoer fietsenstalling en douches op campussen fietsenstalling aan NMBSstations pendelfietsen fietsverhuur fietshersteldienst testen elektrische fiets dienstfietsen derde betalersysteem 200 plaatsen 400 fietsen 10-tal oproepen/dag 5-tal fietsen kunnen 1 maand gratis getest worden 250 dienstfietsen verspreid over meeste locaties Stuurgroep duurzame mobiliteit MC/RVDV/Dxx-1105/1203/v1.0 - p.3
4 ACTIES Actie cambio promoten van Blue Bike pool van dienstwagens per campus elektrische dienstwagens wagenparkbeleid shuttledienst campus Ardoyen - Gent SP Mobiel UGent - sensibilisatie Stand van zaken ca. 100 ritten per maand rectoraat, 1 wagen (+ elektrische bakfietsen) op campus Sterre 3 op rectoraat, 1 op campus Sterre duurzaamheidscriteria bij aankoop 400 gebruikers per week grotere bekendheid, jaarlijkse campagne, studenten betrokken Stuurgroep duurzame mobiliteit MC/RVDV/Dxx-1105/1203/v1.0 - p.4
5 EVALUATIE VAN HUIDIG BELEID 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 11% 6% 20% 3% 14% 18,1% 7% 7,7% 20% 18,1% te voet fiets tram/bus trein motor/bromfiets 30% 20% 63% 56% 52,5% carpool auto 10% 0%
6 BEREIKBAARHEID EN TOEGANKELIJKHEID
7 PARKEERPROBLEMEN
8 RUIMTEGEBRUIK
9
10
11 AANTREKKELIJKHEID
12 LEEFBAARHEID en MILIEU-IMPACT
13 LEEFBAARHEID en MILIEU-IMPACT
14 LEEFBAARHEID en MILIEU-IMPACT
15 MOBILITEITSMISSIE De UGent voert een geïntegreerd mobiliteitsbeleid, waarbij de campussen vlot bereikbaar zijn, de verkeersveiligheid wordt verhoogd en de milieu-impact van de verplaatsingen door personeel en studenten gereduceerd wordt.
16 KEUZES EN DOELSTELLINGEN Het gebruik van duurzame vervoersmodi voor woonwerkverkeer is tegen 2020 gestegen van 48% tot 65%, voor de dagelijkse verplaatsingen door studenten van 83% tot 90%.
17 STUDENTEN Stuurgroep duurzame mobiliteit MC/RVDV/Dxx-1105/1203/v1.0 - p.17
18 THEORETISCH POTENTIEEL
19 GESCHAT POTENTIEEL 60% Modal shift - doelstelling 50% 40% 30% 20% fiets auto trein tram/bus 10% 0% te voet
20 KEUZES EN DOELSTELLINGEN Elke fietsende werknemer heeft tegen 2020 een kwaliteitsvolle fietsenstalling op max. 2 min en elke autogebruiker een parkeerplaats op max. 15 min wandelafstand van de hoofdingang. Elke fietsende student heeft tegen 2020 een fietsenstalling op max. 2 min wandelafstand van de hoofdingang. Elke pendelaar heeft tegen 2020 een halte van openbaarof collectief vervoer op max. 10 min wandelafstand van de hoofdingang.
21 KEUZES EN DOELSTELLINGEN Bij een tekort aan fietsenstalling wordt steeds voorrang gegeven aan uitbreiding van de stallingscapaciteit voor de fiets t.o.v. parkeerplaatsen voor auto s. Het voetpad en het aanwezige groen worden in elk geval gevrijwaard.
22 KEUZES EN DOELSTELLINGEN Bij het vorm geven van de beleidsdoelstellingen van de overheid wordt nauw en constructief samengewerkt met Stad Gent, De Lijn en andere betrokken partners voor projecten zoals het inrichten van fietsassen en fietsstraten, het scheiden van verkeersstromen, het delen van parking, campagnes rond hoffelijkheid en verkeersveiligheid,
23 KEUZES EN DOELSTELLINGEN Tegen 2020 zal het aantal ongevallen van en naar het werk gehalveerd zijn.
24 MAATREGELENPAKKET Input van: mobiliteitsfiches expertise enquêteresultaten workshops
25 SPEERPUNTEN Mobiliteitscoördinatie Mobiliteitscommunicatie Optimalisatie fietsinfrastructuur Optimalisatie dienstverplaatsingen Optimalisatie parkeerinfrastructuur UGent experimenteert mee
26 MAATREGELENPAKKET (xls) SVZ OPT NIEUW fase 1-maatregelen reeds begroot gemakkelijk aanvaardbaar fase 2-maatregelen financiële inspanning weerstand?
27 MOBILITEITSCOÖRDINATIE 1 ste fase 2 de fase Versterking van werkgroep Mobiel UGent Ondersteuning van mobiliteitscoördinator door duurzaamheidskantoor Samenwerking versterken met onderzoeksgroepen Jaarlijks opvolgingsrapport Samenwerking met stakeholders (Stad Gent, De Lijn, ) over mobiliteitsplan Gent, verkeer door studenten, MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.27
28 MOBILITEITS COMMUNICATIE 1 ste fase 2 de fase Mobiliteitsinfo tijdens onthaal Mobiliteitsinfo in onthaalbrochures voor (internationale) studenten. (Social media) platform rond duurzame mobiliteit Grotere focus op openbaar vervoer, multimodaliteit, en andere alternatieven dan fiets in communicatie. Campagne rond hoffelijkheid en verkeersveiligheid. Aantrekkelijke communicatie rond nieuw bedrijfsvervoerplan MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.28
29 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.29
30 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.30
31 OPTIMALISATIE FIETSINFRASTRUCTUUR 1 ste fase 2 de fase Fietsenstallingen aanpassen aan huidige eisen Aantal douches uitbreiden Noodzakelijke uitbreiding van fietsenstalling doorvoeren Onderhandelen over slimme fietsverbindingen Verdere uitbreiding van fietsenstalling Onderhandelen over korting voor pechbijstand en verzekering voor UGent-fietsers. Samenwerking met stakeholders (fietsstraten, scheiden van verkeersstromen, delen van parking, ) MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.31
32 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.32
33 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.33
34 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.34
35 OPTIMALISATIE DIENSTVERPLAATSINGEN 1 ste fase 2 de fase Het aanbod aan dienstfietsen verruimen op vraag (elektrische fietsen, plooifietsen, bakfietsen, ) Centrale aankoop en beheer van dienstwagens voor de centrale administratie Centrale aankoop en beheer van alle dienstwagens De pool van dienstwagens ook openstellen voor occasioneel gebruik door faculteiten Geen kilometervergoeding voor dienstverplaatsing < 3 km MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.35
36 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.36
37 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.37
38 OPTIMALISATIE DIENSTVERPLAATSINGEN (2) 1 ste fase 2 de fase Efficiënt inzetten van huidig wagenpark (gedeeld gebruik, milieuvriendelijkste wagens rijden meest, meest vervuilende wagens het minst en worden gaandeweg vervangen) vervolg Aanleg van een eigen CNG tankstation voor dienstwagens Raamcontract voor een koerierdienst, waarin opgenomen wordt dat verplaatsingen in het Gentse (bv. 9000, 9040 en 9050) per fiets of CO 2 - neutraal moeten gebeuren MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.38
39 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.39
40 OPTIMALISATIE PARKEERINFRASTRUCTUUR 1 ste fase 2 de fase Centraal gestuurd parkeerbeleid, waarbij de parking faculteitsoverschrijdend moet kunnen gebruikt worden en een centrale parkeerbeheerder de toegangsrechten toekent. Efficiënter gebruik van beschikbare (ondergrondse) parking en omvormen van vrijgekomen maaiveldparking naar groen, plein/uitloop, fietsenstalling, stockageruimte, waar nuttig en opportuun, vervolg MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.40
41 ijfers in voorstelling o.b.v. telling op 2/6/2015: winderige en wisselvallige dag, met regen in de ochtendspits; zie bijlage 6 voor llingen) ruimte maken in parking LW voor fietsenstalling studenten parking fac. LW: beneden: 27 pl vrij Regio Sint-Pietersnieuwstraat 20 fietsen naast de rekken door 80 fietsen naast de rekken door plaatsgebrek ruimte maken in parking UFO voor uitbreiding van fietsenstalling parking UFO: volledig bezet parking economie: beneden: 18 pl. vrij boven: 35 pl. vrij parking UFO: op zonnige dagen tekort aan fietsenstalling bovengrondse parking rectoraat: 1 pl vrij onderste gedeelte van bovengrondse parking tijdelijk inrichten als rustplek / groenzone (experiment tijdens jokerweek Stedenbouw en Architectuur), 23 auto s in ondergronds parking Rectoraat binnenkoer Technicum: 12 auto s ondergrondse parking rectoraat: 37 pl vrij langs Muinkschelde: 18 auto s berm langs Muinkschelde autovrij (groenzone), auto s in parking binnenkoer Technicum autovrij (einde blokkering van ingangen en evaluatiewegen), 12 auto s MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 in parking - p.41
42 Regio Heymans, Farmacie 22 voorbehouden parkeerplaatsen voor ZAP: 10 pl vrij voorbehouden parkeerplaatsen nabij hoofdingang elimineren; auto s verschuiven naar parking langs toegangsweg; vrijgekomen ruimte deels voorbehouden voor dienstwagens en technici en deels inrichten als fietsenstalling nieuwe parkeerplaatsen langs inrit Farmacie: 18 pl vrij geblokkeerde toegangen door dienstwagens, fietsenrekken in gras om tekort op te vangen Directie Bestuurszaken afdeling Milieu St.-Pietersnieuwstraat 25, 9000 Gent MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.42
43 Campus Sterre, Complex Ledeganck, Kantienberg parking campus Sterre: theoretisch 300 pl vrij (weren van externen en studenten) toegang tot parking Sterre voor personeelsleden Ledeganck, én toegang tot afgesloten fietsenstalling (ok) 16 parkeerplaatsen toegang tot parking Kantienberg (ok) toegang tot parking Kantienberg voor personeel Plateau Rozier (< 15 min stappen, Padua parking voor complex Rommelaere) buitenparking Rommelaere: 6wildgeparkeerde auto s parking Kantienberg: 75 pl vrij (van de 110) (gebruik door personeel Ledeganck, Kantienberg en kinderdagverblijf Heymans) toegangscontrole voorzien op campus Sterre waardoor studenten en externen geweerd worden; campus Sterre algemeen beschouwen als randparking: toegang en afgesloten fietsenstalling voorzien voor alle personeelsleden. Directie Bestuurszaken afdeling Milieu St.-Pietersnieuwstraat 25, 9000 Gent MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.43
44 Complex Rommelaere wildgeparkeerde auto s naar Padua parking parking Padua: 50 pl waarvan 25 vrij grootste deel van auto s naar Paduaparking en groenzone uitbreiden buitenparking Rommelaere: 29 pl waarvan 14 voorbehouden buitenparking Rommelaere: 6 wildgeparkeerde auto s Directie Bestuurszaken afdeling Milieu St.-Pietersnieuwstraat 25, 9000 Gent MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.44
45 OPTIMALISATIE PARKEERINFRASTRUCTUUR (2) 1 ste fase 2 de fase Niet standaard toekennen van parkeerrechten aan personeelsleden die een woonwerkafstand hebben < 3 km (uitz. mogelijk) C. Coupure en c. Ardoyen: idem vanaf woonwerkafstand < 5 km, gecombineerd met een aantal mobiliteitscredits (parkeerbeurten) per maand (bv. voor regendagen, dienstverplaatsingen, ) Niet standaard toekennen van parkeerrechten aan personeelsleden die een woonwerkafstand hebben < 5 km (uitz. mogelijk), gecombineerd met een aantal mobiliteitscredits (parkeerbeurten) per maand (bv. voor regendagen, dienstverplaatsingen, ). MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.45
46 UGENT EXPERIMENTEERT (MEE) 1 ste fase 2 de fase Knippen van straten en inrichten als studentenplein Onderste gedeelte van bovengrondse parking tijdelijk inrichten als rustplek / groenzone (jokerweek) Binnenpost in de binnenstad per fiets. Levering van kleiner materiaal in het Gentse zoveel mogelijk CO 2 -neutraal laten gebeuren (only en last mile) Delen van parking tijdens leefstratenproject Permanent delen van parking (bv. voor bewoners Ekkergemstraat waardoor langsparkeren verdwijnt en Ekkergemstraat veiliger kan worden ingericht, voor home Boudewijn). MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.46
47 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.47
48 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.48
49 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.49
50 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.50
51 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.51
52 MC/RVDV/Cxx-1201/0305/v1.0 - p.52
BEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT. Riet Van de Velde
BEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT Riet Van de Velde SINDS 2004 2 3 TOT WAT HEEFT DIT GELEID? 4 5 6 7 8 9 10 11 12 MOBILITEITSMISSIE: De UGent voert een geïntegreerd mobiliteitsbeleid, waarbij de campussen vlot
Nadere informatiePendelfonds UGent UGent Pendelfonds Pieter Van Vooren 22/04/2014
Pendelfonds UGent UGent Pendelfonds Pieter Van Vooren 22/04/2014 Mobiliteitsbeleid UGent 1999 fietsvergoedingen woon-werkverkeer 2001 integrale terugbetaling ov investeringen in fietsenstallingen 2003
Nadere informatieBedrijven en vervoerplannen: de praktijk
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van
Nadere informatie25% Algemeen. 66% Tijdens de spitsuren
25% Algemeen 66% Tijdens de spitsuren Statistische gegevens te verzamelen voor het mobiliteitsbeleid op alle niveaus De discussie over duurzame mobiliteit aan te moedigen binnen de ondernemingen 4.024
Nadere informatieExemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Een bedrijfsvervoerplan? VERPLICHTING VOOR BEDRIJVEN
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de stad Antwerpen
Duurzame mobiliteit in de stad Antwerpen Duurzame mobiliteit in Antwerpen Lokaal Kyotoplan: acties rond energie en mobiliteit Acties duurzame mobiliteit: 1. Acties voor personeel 2. Acties voor burgers
Nadere informatieGenerator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer
FOD Mobiliteit en Vervoer Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer Meeting 28-06-2016 Update rapportgenerator 27/06/2016
Nadere informatieUitreiking Business Mobility Awards #mobicongres
#mobicongres Uitreiking Business Mobility Awards 2015 #mobicongres De kandidaten van 2015 #mobicongres Kristof Corthout Electrabel, winnaar 2014 #mobicongres Mobility shift bij Electrabel Kristof Corthout
Nadere informatieDe Universiteit Gent in transitie? Universiteit Gent Samen voor een Duurzame Universiteit
De Universiteit Gent in transitie? Universiteit Gent Samen voor een Duurzame Universiteit Transitie UGent: opstart (maart 2012) uitwerken van een langetermijnvisie op vlak van duurzaamheid - voor de organisatie,
Nadere informatieBelfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014
Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Een blik in de achteruitkijkspiegel Eind 1997: mijn aanvraag voor een
Nadere informatieExemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Verplichte bedrijfsvervoerplannen VERPLICHTING VOOR
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid
Nadere informatieDeelfietsen in Deinze. 9 juni 2015 Marit De Wilde
Deelfietsen in Deinze 9 juni 2015 Marit De Wilde Deinze deelt fietsen 2 Blue-Bike Opgestart door Blue-mobility nv Geïnspireerd op de OV fiets uit Nederland Blue-bike? 3 Deelfietssysteem Abonnement: 10/jaar
Nadere informatieGezondheid & mobiliteit in Deinze 16 december 2016
Gezondheid & mobiliteit in Deinze 16 december 2016 Impact gemotoriseerd verkeer Keuze voor auto heeft gevolgen: Fijn stof (transportsector = 1/3 e van fijn stof emissies) CO2 (opwarming atmosfeer) Impact
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit
Nadere informatiegedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017
gedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017 mobiliteitsplan strategische doelstellingen garanderen van de bereikbaarheid verhogen van de verkeersleefbaarheid verhogen van de
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Eandis Business Mobility Awards 21 September 2017
Mobiliteitsbeleid Eandis Business Mobility Awards 21 September 2017 Eandis: wat doen wij Elektriciteit - Aardgas - Netten - DIStributie Eandis voert exploitatietaken uit voor 7 distributienetbeheerders
Nadere informatieFietsen, het spreekt van zelf, of niet?
Fietsen, het spreekt van zelf, of niet? Ook bij minder weer Wat cijfers Gent = 250,000 inwoners UGent + Hoge scholen = > 65,000 students Gemiddeld 2,6 fietsen per huishouden > 200,000 fietsbewegingen per
Nadere informatieVorming. VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen)
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen) EEN ACTIEPLAN OP MAAT VAN UW BEDRIJF Stap 1 Stap 2 Mobiliteitsdiagnose: analyse verplaatsingen, bereikbaarheid,
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013. Netwerkmeeting: 24 oktober 2013
Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013 Netwerkmeeting: 24 oktober 2013 Agenda Inleiding Resultaten mobiliteitsmaanden 2012 Evaluatie mobiliteitsmaanden 2012 2013 en verder 2 24/10/2013 Voorstelling Eandis
Nadere informatieActieplan Burgemeestersconvenant
Actieplan Burgemeestersconvenant Wat is het burgemeestersconvenant? Engagement van 6735 steden en gemeenten Om minimum 20 % CO 2 te gaan besparen tegen 2020 20 % CO 2 over het volledige grondgebied Opmaak
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2)
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2) VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Vincent Meerschaert, Traject, 24 april 2013 Bedrijfsvervoerplan = change management Mobiliteit
Nadere informatieMobiliteitsplan Utrecht 2025
Raadsinformatiebijeenkomst 7 april 2016 Mobiliteitsplan Utrecht 2025 Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Hier komt tekst Specifieke vragen door de gemeenteraad Verkeersveiligheid Economische impact
Nadere informatieFietsennota complex Ledeganck
Fietsennota complex Ledeganck Er staan bij het complex Ledeganck op vier verschillende locaties fietsenstallingen: aan de Karel Lodewijk Ledeganckstraat (1), in de ondergrondse fietsenstalling met ingang
Nadere informatie#KORTRIJK. EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK
#KORTRIJK EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK #Wie ben ik Stad Kortrijk innovatiemanager Sebastien.Lefebvre@kortrijk.be 056 27 8500 Twitter: @S_L_ De innovatiemanager,
Nadere informatieMobiliteitsmanagement. Mobiliteits- en inspraakcommunicatie
Mobiliteitsmanagement Mobiliteits- en inspraakcommunicatie Mobiliteitsmanagement Samenwerking met verkeersgeneratoren Drie doelgroepen 1. Bedrijven 2. Scholen 3. Evenementen Mobiliteitsmanagement Bedrijven:
Nadere informatieParkeren: broodnodig?!
Parkeren: broodnodig?! Maatregelen parkeerorganisatie Dirk Engels Sven Maerivoet 12 april 2016 Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Openbaar domein o Privaat domein o Aanbod
Nadere informatieMobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
Nadere informatieInformatieavond circulatieplan stad Gent
Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,
Nadere informatie20-3-2015. 1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?
1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid Els Cools coördinator lokaal economisch beleid UNIZO 3 zeker bij onvoorziene omstandigheden Bereikbaarheid bij openbare werken? 2.
Nadere informatieBEDRIJFSVERVOERPLAN
Nico Van Elzen, Mobiliteitscoördinator (OR 8-1-2018) Durf Schakelen! WETTELJK KADER Regionale én Federale verplichting (3-jaarlijks) Diagnose + Actieplan Toepassingsgebied: Personeel (woon-werkverkeer
Nadere informatieMobiliteit. 1. Strategische keuze ivm mobiliteit
Mobiliteit Dit plan is nog niet uitgewerkt in detail. We kunnen wel al aangeven dat we ons zullen baseren op het huidige plan, dat we hieraan toevoegen (figuren 1, 2 en 3). Eerst geven we aan hoe we mobiliteit
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieAUTODELEN IN GEMEENTE SCHOTEN. Schepen Erik Block 10 nov. 2016
AUTODELEN IN GEMEENTE SCHOTEN Schepen Erik Block 10 nov. 2016 Ton CO2 CoM: impact transport in Schoten Nulmeting 2011 Opm. snelweg uit nulmeting => 63.340 ton CO 2 Totaal: 146.574 ton CO 2 35 000 30 000
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013. Opleiding Vlaamse stichting voor verkeerskunde 8 mei 2013
Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013 Opleiding Vlaamse stichting voor verkeerskunde 8 mei 2013 Agenda Inleiding Resultaten mobiliteitsmaanden 2012 Evaluatie mobiliteitsmaanden 2012 2013 en verder 2 08/05/2013
Nadere informatie& ' & ( # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 * ! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -.
& ' & (!" # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 *! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -. - /0 - /! 1 2 8 - * 90:1:/4; - 9/!0!1!!/. ;2 3 45 /& 3- (
Nadere informatieBedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer van Stad Gent en OCMW Gent valt in de prijzen
Bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer van Stad Gent en OCMW Gent valt in de prijzen Op 21 september 2017 kregen de Stad Gent en het OCMW Gent de Business Mobility Award in de categorie 'Overheidsorganisatie'.
Nadere informatieOVERZICHT. 1. Waarom 2. Nationale Werkgroep Zachte Mobiliteit Waarom? Leden Werking Agenda
OVERZICHT 1. Waarom mobiliteit@ethias? 2. Nationale Werkgroep Zachte Mobiliteit Waarom? Leden Werking Agenda 3. Voorbeelden projecten & communicatie Bedrijfsfietsen Lenteweer, fiets weer Samen de wereld
Nadere informatieFietsennota complex Voldersstraat
Fietsennota complex Voldersstraat Er staan bij het complex Voldersstraat (deze locatie omvat de faculteit Rechtsgeleerdheid en de faculteit Politieke en Sociale Wetenschappen) op vijf locaties fietsenstallingen.
Nadere informatieTraject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT
Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Trajecttram Trajectvan Simonistot Romeinse Steenweg Tram in eigen bedding tussen
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieMobiliteit Mariaziekenhuis
Mobiliteit Mariaziekenhuis Dinsdag 09/12/2014 mariaziekenhuis.be Mensen zorgen voor mensen fusie Het Mariaziekenhuis is ontstaan in 1995 uit de fusie van: Het Maria Middelares Ziekenhuis te Lommel (1942
Nadere informatierten u are bu efb le
leefbare buurten Gemiddeld gebruik 1 uur/dag Kostprijs: gemiddeld 5.000 /jaar WAT IS AUTODELEN? Meerdere personen maken gedurende een langere periode om beurten gebruik van één of meerdere Wat is autodelen
Nadere informatieProject Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C
Project Gent Sint Pieters Mober zone B (excl. B1) en C AGENDA Studiegebied Mober Huidige verkeerssituatie Zone B (excl. B1) en C: programma, verkeersgeneratie en parkeren Mobiliteitseffecten Flankerende
Nadere informatieParkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers
Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente
Nadere informatieMAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels
MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE Dirk Engels Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Een gedifferentieerd aanbod o Sturing privaat aanbod o Fietsparkeren en- stallen o Moto s
Nadere informatieFIETSFACTS. brugge.be
FIETSFACTS brugge.be Meten is weten' zegt men. Sinds de introductie van ons Fietsplan Brugge in 2014 hebben we trapsgewijs een versnelling hoger geschakeld. De tussentijdse evaluatie van ons fietsbeleid
Nadere informatie10 jaar Project Gent Sint-Pieters
10 jaar Project Gent Sint-Pieters Resultaten van de enquête Infopunt Project Gent Sint-Pieters Prinses Clementinalaan 215, 9000 Gent info@projectgentsintpieters.be 09 241 24 11 Tussen 24 januari en 12
Nadere informatieCompanies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB
Companies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB 1 Wet van 8 april 2003 2005 2008 2011 2014 Om de 3 jaar een diagnostiek Ondernemingen of openbare instellingen met >
Nadere informatieVerslag sessie: gedragsverandering in het woon-werkverkeer realiseren, Case 3.
Leidraad 7 E-model Voor meer info: zie presentatie in bijlage Verslag sessie: gedragsverandering in het woon-werkverkeer realiseren, Case 3. Case 3 Doelgroep Ook al lijkt het makkelijker te focussen op
Nadere informatieSENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS
SENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS 19/01/2015 ELIEN SPOOREN ENVIRONMENTAL SPECIALIST BENELUX THOMAS VANDER PUTTEN DELIVERY SERVICES MANAGER BENELUX NESPRESSO BELGIË N.V. Nespresso
Nadere informatieDuurzame mobiliteit: praktrijkcase
Duurzame mobiliteit: praktrijkcase 26 september 2017 Jan Van de Putte Directeur Dienst Aankoopbeheer, Dienst Service en Logistiek Departement Facility Management Stad Gent Structuur (huidig) Cluster Grondgebonden
Nadere informatie13/04/2016. Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven. Fietsparkeerbeleid. Leuven fietsstad. Fietsparkeren een GEWENST probleem
Fietsparkeerbeleid Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Tim Asperges Adviseur mobiliteit stad Leuven Fietsdiefstal is een grote barrière voor fietsgebruik
Nadere informatieVorming. INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014 Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 9.00 9.15
Nadere informatieBEDRIJFSVERVOERSPLAN 2017
ABSTRACT Hoe reizen VUB ers naar de campus en welke maatregelen neemt de VUB op vlak van mobiliteit? Mobiliteitscoördinatie PRMI BEDRIJFSVERVOERSPLAN 2017 Mobiliteitscijfers, maatregelen en vooruitblik
Nadere informatieMobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een mobiliteitsvriendelijk bedrijf?
Vlaams ABVV Hoogstraat 42 1000 Brussel studiedienst@vlaams.abvv.be www.vlaamsabvv.be www.abvvmobliteit.be Bijlage bij het persbericht van 14 november 2007 Mobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een
Nadere informatieFietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven
Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven Mobiliteitsacademie VSV - 1 december 2014 Tim Asperges Adviseur mobiliteit stad Leuven Fietsparkeerbeleid Fietsdiefstal is een grote barrière voor fietsgebruik
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieMobility Management. Hans Van Neyghem. Mobility Manager
Mobility Management binnen ING Bank Hans Van Neyghem Mobility Manager Inhoudstafel Even kort voorstellen Eerste stappen in Mobility Management Ken de mobiliteit binnen je bedrijf Focus in 2012 Focus in
Nadere informatieSESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move. 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link
SESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Context: Mobimix www.mobimix.be Informeren van fleetmanagers
Nadere informatieWonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur
Nadere informatieGent in Europese projecten
Gent in Europese projecten Europese projecten Nu: - Push & Pull - Ch4llenge - Tide Belangrijkste ervaring: - Civitas Elan (2008-2012) Europese projecten Gent heeft vooral een mentorrol, aangezien we via
Nadere informatieMobiliteit in de Thuiszorg
Mobiliteit in de Thuiszorg Mobiliteit is uitgerekend in de Thuiszorg enorm belangrijk Dienst/zorgverlening gebeurt aan huis: wij gaan naar de cliënt Aantal cliënten dat door het departement geholpen wordt
Nadere informatieWerkgeversaanpak en kortingsregeling (e-)fiets Antwerpen, De Studio, 28 november 2017
Werkgeversaanpak en kortingsregeling (e-)fiets Antwerpen, De Studio, 28 november 2017 Programma 1. Uitdaging stad Antwerpen 2. Workshop 3. Toelichting werkgeversaanpak 4. Kortingsregeling (e-)fiets 1 Uitdaging
Nadere informatieVic De Meester Hoofd Milieudienst
Vic De Meester Hoofd Milieudienst Duurzaam Mobiliteitsbeleid Duurzaamheid is ingebed in onze organisatie Onze sector is sterk verkeer genererend: goederen, medewerkers, klanten Actief over het hele land:
Nadere informatieSyndicale actiefiche De mobiliteit
Syndicale actiefiche De mobiliteit Brussel, geweststad, is regelmatig verlamd door verkeersopstoppingen en verstikt door de vervuiling. De bedrijven hebben de mogelijkheid om de verkeersstroom die hun
Nadere informatie(Hoe) kan gedeelde mobiliteit een antwoord bieden op problematiek van vervoersarmoede? Is delen het nieuwe hebben?
(Hoe) kan gedeelde mobiliteit een antwoord bieden op problematiek van vervoersarmoede? Is delen het nieuwe hebben? Gedeelde mobiliteit Wat is het? Voorbeelden Motieven? Effecten? Kanttekeningen Transitie?
Nadere informatieBurgerparticipatie in het stedelijke mobiliteitsplan van Amiens Métropole
BEPOMM Inspiratiemeeting Mobiliteitsmanagement Brussel - 24 februari 2015 Burgerparticipatie in het stedelijke mobiliteitsplan van Amiens Métropole Pierre TACHON PDU (Plans de Déplacements Urbains) Stedelijke
Nadere informatie* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017
* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West 4 juli 2017 Ons vertrekpunt Ontwikkel een plan om tot concrete voorstellen te komen die samen een totaal mobiliteitsconcept vormen met als doel de ruimtelijke
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014
Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Takenpakket Mobiliteitscoördinator - page 2 Mobiliteit veranderen veronderstelt begrip
Nadere informatieVoorstellingsvergadering / Hoog-Kortrijk
Voorstellingsvergadering 07.03.2018 / Hoog-Kortrijk Wie zijn we? Mobiliteit Duurzame vakanties Deeleconomie Carpool Werk Carpool.be Carpool Vakantie Eurostop Carpool School Schoolpool Carpool Event Eventpool
Nadere informatieMobiliteit en ondernemen. N-VA Stabroek
Mobiliteit en ondernemen N-VA Stabroek Impact mobiliteit op ondernemen Goede basismobiliteit vormt een hoeksteen voor een gezond ondernemingskader Goede basismobiliteit = Vlotte bereikbaarheid van de handelaars
Nadere informatieInspiratiedag Duurzame mobiliteit 18/11/14 - Gent 1. Katrien Vancraeynest Provinciaal Mobiliteitspunt West-Vlaanderen
Van theorie Naar praktijk Inspiratiedag Duurzame mobiliteit 18/11/14 - Gent 1 Katrien Vancraeynest Provinciaal Mobiliteitspunt West-Vlaanderen Provinciaal Mobiliteitspunt (PMP) Wie Samenwerkingsverband
Nadere informatieBereikbaarheid attractiepool Health Sciences Campus Gasthuisberg. belang van samenwerking & overleg Joost Van Damme - mobiliteitscoördinator
Bereikbaarheid attractiepool Health Sciences Campus Gasthuisberg belang van samenwerking & overleg Joost Van Damme - mobiliteitscoördinator Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Visie op bereikbaarheid 3. Heraanleg
Nadere informatieHet bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer
Het bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer voor de stad gent en het ocmw gent INHOUD Inleiding... 3 Wat is de visie achter het bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer... 4 Alle mogelijkheden op een rij... 6
Nadere informatieMAX MOBIEL brengt werk dichterbij
MAX MOBIEL brengt werk dichterbij Maatschappelijk doel: De ontwikkeling en de implementatie van duurzame initiatieven ter bevordering van mobiliteit en werkgelegenheid in de Gentse regio MAX MOBIEL brengt
Nadere informatiearchitecture is an art we make it happen
architecture is an art we make it happen Infrastructurele randvoorwaarden creëren voor gedeelde mobiliteit Visie van de projectontwikkelaar Vanhaerents Development nv Inhoud Uitgangspunten: Integrale duurzaamheid
Nadere informatieOptimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk en fiscaal kader, goede voorbeelden
www.traject.be 17/05/2013 page 1 Optimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk en fiscaal kader, goede voorbeelden 10/11/2009, Bart Desmedt Optimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk
Nadere informatieSchoolmobiliteit: feiten, cijfers en context
Schoolmobiliteit: feiten, cijfers en context Friso Metz Mobiliteit naar de basisschool: een gedragsvraagstuk Schoolmobiliteit 2 KpVV dashboard: schoolmobiliteit is een gedragsvraagstuk Feiten & cijfers
Nadere informatieQuickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede
Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid Bredene
Actieplan Verkeersveiligheid Bredene Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Bredene. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt, die
Nadere informatieTitel presentatie. Subtitel: sprekers X, Y, Z. ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen
ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen Titel presentatie Subtitel: sprekers X, Y, Z Persconferentie 27 oktober 2015: toelichting resultaten VIM, UGent, Traject
Nadere informatieStadsproject Ragheno
Stadsproject Ragheno Historisch overzicht Verlaten industrie Algemene ambitie Een kwalitatieve mix van wonen en werken Werken met een grensverleggende stadsplanning De unieke ligging achter het station
Nadere informatie31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
Nadere informatieMobiliteits- en inspraakcommunicatie. Introductiecursus verkeerskunde, lesdag 4
Mobiliteits- en inspraakcommunicatie Introductiecursus verkeerskunde, lesdag 4 Inhoud Groeiende traditie van inspraak Mobiliteitsmaatregelen Casus: de fietsstraat Mobiliteitsmanagement Casus: de schoolstraat
Nadere informatieVerkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe
Verkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe Voor een veilige en bereikbare stad. Uit de bevraging van de laatste maanden in de straten en wijken van Wervik, Geluwe en Kruiseke blijkt dat inwoners veel belang
Nadere informatieDiagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie)
Diagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie) Dit formulier is slechts een werkdocument voor de werkgever en dient niet direct verstuurd te worden naar de FOD Mobiliteit en Vervoer, uitgezonderd
Nadere informatieTraject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT
Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Traject tram Traject van Simonis tot Romeinse Steenweg Tram in eigen bedding
Nadere informatieSESSIE #3 Bedrijvig met een werkloze auto. Een aantal vaststellingen Smart Move. 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link
SESSIE #3 Bedrijvig met een werkloze auto. Een aantal vaststellingen Smart Move 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Context: Mobimix www.mobimix.be Informeren van
Nadere informatieChecklist Fietsvriendelijk bedrijf. Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven
Checklist Fietsvriendelijk bedrijf Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven De checklist We weten allemaal dat gezonde en fitte medewerkers met plezier naar hun werk gaan, maar wat doen we eigenlijk
Nadere informatieKilometerbeprijzing in een stedelijke omgeving
Kilometerbeprijzing in een stedelijke omgeving Resultaten van het Leuven Test Project ITS Kilometerbeprijzing Belgium Congress in een stedelijke 5 oktober omgeving 2012 Resultaten van het Leuven Test Project
Nadere informatieBedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord
Bedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord Infovergadering bedrijven 9 maart 2010: toelichting BVP www.traject.be BVP Genk-Zuid en Genk-Noord 01/04/2010 page 1 Agenda Probleemstelling
Nadere informatieParkeerplan Gent 2020. 30-09-2013 Themacommissie Parkeren
Parkeerplan Gent 2020 30-09-2013 Themacommissie Parkeren Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek 2 Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek Werkwijze - Stap 1 desk research - Stap 2 van longlist
Nadere informatieWaarom een evenementenvervoerplan?
Waarom een evenementenvervoerplan? VSV Mobiliteitsacademie 17 november 2014 Scelta Mobility Mobiliteitsbureau Oplossingen op maat voor: Evenementen Recreatieve locaties: toerisme, cultuurhuizen, Tijdelijke
Nadere informatie1. Presentatie van de resultaten van cocreatiesessie 1
Verslag cocreatiesessie 2, 22 mei 2018, Gemeentehuis Ternat Projectgebied: De markt van Ternat Aanwezig: 27 deelnemers 1. Presentatie van de resultaten van cocreatiesessie 1 Bij aanvang van de cocreatiesessie
Nadere informatieUtrecht wereldfietsstad Mobiliteit en bereikbaarheid 7 juli Lot van Hooijdonk
Utrecht wereldfietsstad Mobiliteit en bereikbaarheid 7 juli 2018 Lot van Hooijdonk Waarom vindt Utrecht fietsen zo belangrijk? Onderdeel van inzet op Healthy Urban Living / gezonde stad. Fiets en voetganger
Nadere informatieToelichting energie- en klimaatactieplan Ranst
Toelichting energie- en klimaatactieplan Ranst Infomoment Ranst 23 september 2015 20u 1 Ranst timing 1. Voorstelling project aan schepencollege + goedkeuring: 12/2 2. werkgroep energie & klimaat: 19/3
Nadere informatieWerkplan Mobiliteitsmanagement Groningen, januari 2006 Provincie Groningen
Werkplan Mobiliteitsmanagement 2006 Groningen, januari 2006 Provincie Groningen Algemeen Mobiliteitsmanagement is een verzamelterm voor allerlei maatregelen die de vraag naar mobiliteit beïnvloeden om
Nadere informatieBEST PRACTICE ELECTRABEL Kristof Corthout (Electrabel)
BEST PRACTICE ELECTRABEL Kristof Corthout (Electrabel) Mobiliteit bij Electrabel GDF SUEZ 11-3-2015 Let's Choose 2015 infosessie Kaders 2 Algemeen Kader Let's Choose 2015 infosessie Kaders 3 De files in
Nadere informatie