We doen ons best om personen met een beperking te laten deelnemen aan de maatschappij. We proberen hen in het straatbeeld te plaatsen.

Transcriptie

1 1

2 We doen ons best om personen met een beperking te laten deelnemen aan de maatschappij. We proberen hen in het straatbeeld te plaatsen. 2

3 Maar voor velen van hen ziet dit straatbeeld er zo uit. Chaotisch, onduidelijk, 3

4 Je kan de vraag aan het publiek stellen: wat doe jij als je verloren loopt? 4

5 De weg vragen is geen evidentie, sommigen zijn niet verstaanbaar, anderen hebben het moeilijk om hun uit te drukken enz. Zich oriënteren obv een bord is eveneens niet mogelijk. Het denkproces hierachter is verre van eenvoudig. De weg opzoeken is vaak geen optie aangezien er tot nu toe geen toegankelijke navigatie applicaties bestaan. 5

6 We kunnen de vraag opnieuw aan het publiek stellen: Ben jij bereid om Simon te helpen? 6

7 We kunnen de vraag opnieuw aan het publiek stellen: Ben jij bereid om Simon te helpen? 7

8 Mensen zoals Simon gaan altijd een coach/begeleider/mantelzorger achter hun hebben staan. De meesten onder hen zullen nooit instaat zijn om hier volledig los van te komen. Dit wil daarom niet zeggen dat deze coach altijd fysiek aanwezig moet zijn. Als coach kan je goed inschatten waar de cliënt (in dit geval Simon) moeilijkheden kan ondervinden. (vb. Voor Mieke is het moeilijk om de juiste bus te vinden. Voor Jan is het moeilijk om in te schatten wanneer hij op het belletje moet drukken om af te stappen. Voor Hans is naar de winkel gaan een probleem). Op een BlueAssist kaart kan de coach een hulpvraag schrijven. Zo kan de cliënt op het juiste moment de juiste hulpvraag tonen aan een medeburger. Hij/zij kan dan, zonder uit zijn rol te stappen, even helpen. 8

9 Vzw BlueAssist is het icoon aan het verspreiden zodat dit gekend is door medeburgers. Wij werken nauw samen met De Lijn. Zij staan achter BlueAssist en informeren hun personeel hierover. BlueAssist kan door iedereen gebruikt worden die er baat bij kan hebben. (Het is niet zoals de parkeerkaart die aangevraagd moet worden.) Met BlueAssist kan je zelf aan de slag gaan wanneer je maar wil. 9

10 Er zijn verschillende instrumenten om BlueAssist te gebruiken. 10

11 BlueAssist is bruikbaar op kaartjes. Je kan deze kaartjes zelf invullen naar gelang de noden van de gebruiker. Er is een groot wit vak voorzien waar de coach de hulpvraag kan neerschrijven. Rechts onderaan is er een klein wit vlak waar een ondersteunende picto of afbeelding kan geplaatst worden voor gebruikers die de vraag niet zelf kunnen lezen. Het is belangrijk dat de gebruiker zelf deze picto of afbeelding kiest. Deze kaarten kan je downloaden van het internet via de website van BlueAssist. In de toekomst zal je ze ook vinden in de infowinkels van de Lijn, de stadsdiensten enz. Misschien stelt jouw organisatie zelf BlueAssist kaartjes ter beschikking. 11

12 BlueAssist kan ook gebruikt worden op applicaties. Het grote verschil met de kaartjes is dat er een oproepnummer (het nummer van een persoon die de gebruiker goed kent) kan toegevoegd worden. Zo kan de voorbijganger hulp vragen aan die contactpersoon indien nodig. Er een gratis android app, BlueAssist light. Je kan deze terugvinden op de playstore. Tegen eind maart 2014 is de BlueAssist light voor iphone beschikbaar via de appstore. 12

13 BlueAssist is ook beschikbaar op Cloudina. Cloudina is een verzameling van vereenvoudigde applicaties voor mensen met een verminderde zelfredzaamheid. Naast BlueAssist bevat Cloudina ook een agenda, telefoon en album applicatie. Deze BlueAssist app heeft meer mogelijkheden dan de BlueAssist light applicaties (meer hulpvragen, meer keuze in afbeeldingen, meer contactpersonen mogelijk, ) 13

14 14

15 Vul zelf jouw gegevens in of de gegevens van jouw organisatie, indien de mensen jou mogen contacteren ivm BlueAssist. Je kan de foto van de contactpersoon in het vakje rechtsonder plaatsen. ;) 15