En hier is hij dan, onze eerste nieuwsbrief.

Transcriptie

1 NIEUWSBRIEF 8e Editie van de Polderroute komt eraan KIJK, mijn Mini, toch wel speciaal. Het gebruik van het forum meer aandacht Waak over uw Oldtimer! Laat ons allen goed opletten! BFOV en LEZ en nog veel meer... nummer BMOT

2 En hier is hij dan, onze eerste nieuwsbrief. Een volgens ons leuke manier om jullie op de hoogte te houden van al het nieuws rondom het Belgian Mini gebeuren. Natuurlijk hebben we de website, maar niet iedereen zit dagelijks achter de computer of denkt er is toch niets veranderd. Wel, dat is niet helemaal waar, kijk b.v. naar onze zeer uitgebreide kalender. Het hele jaar door zijn er weer festiviteiten. We zijn daar zeer actueel mee. Ook een manier is deze nieuwsbrief uit te printen om er een ander plezier mee te doen. Niet iedereen is op de hoogte van onze activiteiten en inzet. Hebben jullie zelf ook iets om te vermelden dat de moeite waard is, kom dan maar op met jullie verhaal, bijzonderheid, leuke foto s of een verslag van een evenement. Onze vernieuwde website Misschien was het jullie al opgevallen, maar we hebben de website even verfrist. Ander kleurtje, alle informatie gecontroleerd, oude en niet werkende links weggehaald. Wat natuurlijk blijft is alle waardevolle informatie die wij publiceren en onze fotoalbums, waar we best trots op zijn en altijd de moeite waard om weer eens te bekijken. Mooie momenten die we vastgelegd hebben van mooie trips en evenementen. We willen bijna zeggen bekijk onze website weer eens opnieuw. Maar ook willen we jullie vragen of jullie misschien iets missen op onze website. Misschien een rubriek, technische informatie, als het maar over mini s gaat. Geef dat aan ons door en we maken er zeker werk van. KIJK, mijn Mini. Op onze website hebben we op veler verzoek weer de pagina kijk mijn mini gepresenteerd. Onze bolide, waar we natuurlijk allemaal trots op zijn, krijgt daar een speciaal plekje zodat ook anderen hiervan kunnen genieten. Heb je zo een speciale mini? Stuur de foto en wij plaatsen hem tussen de specials! 8e Editie van de Polderroute 8 Wellicht al iets gehoord erover, maar het gaat eraan komen. De achtste polderroute, een mooie route van ongeveer 120 kilometer door de Belgische en Nederlandse polders. Deze tour staat gepland voor dit jaar op Zondag 17 September 2017 Het beloofd een zeer mooie rit te worden en nog mooier deze keer is dat er gekozen kan worden uit 2 opties. We gaan relaxt rijden of juist sportief! Lees meer op onze website en je kunt je daar ook inschrijven. Nog meer informatie komt op de juiste tijd naar jullie toe natuurlijk. Wij kijken er naar uit. Jullie ook? Op de volgende pagina zien jullie alvast de flyer die nog uitgaat. 2

3 3

4 Een beetje humor is ook nooit weg. St.Laureins is ons startpunt. Wat weet je van St.Laureins? Sint-Laureins is een gemeente in de Belgische provincie Oost-Vlaanderen. Sint-Laureins ligt in de regio Meetjesland, in het noordwesten van de provincie, tegen de grens met Nederland. De uitgestrekte agrarische gemeente telt ruim 6500 inwoners, en is vooral bekend om zijn polders, kreken en waterlopen. Het Leopoldkanaal loopt door deze gemeente. Naast Sint-Laureins zelf liggen in de gemeente nog de deelgemeenten Sint-Margriete, Sint-Jan-in-Eremo, Waterland-Oudeman en Watervliet. In het zuiden van Sint-Jan-in-Eremo ligt het dorp Bentille, op de grens met Kaprijke. De kern Bentille is omvangrijker dan de eigenlijke dorpskern van Sint-Jan-in-Eremo. Is het gebruik van het forum jullie bekend? Misschien ten overvloede gemeld, maar vele problemen en vraagstukken worden behandeld op het forum waar wij ook mee werken. Zeker een bezoek waard aan deze forum-website en te vinden op Makkelijker te bereiken via onze website en klik op de pagina links en Forum. (: Laat in volle zomer de ramen van je wagen potdicht. De mensen zullen denken dat je airco hebt. 4

5 Waak over uw Oldtimer! Laat ons allen goed opletten! Een artikel dat we zagen in het BFOV blad, deed ons toch ook denken om hier iets over te plaatsen. Want dit mogen we niet onderschatten. Dus nogmaals vermeld. De laatste jaren richten de dieven zich vaak op onze classic wagens, wekelijks lees je wel iets over een gestolen oldtimer. Ook in de Mini wereld hoor je dit vaker en vaker. Als eigenaar van je Minike kan je zeker dingen doen om het te voorkomen of toch beter gezegd, het lastiger maken voor de dief. Hierbij enkele tips, - plaatsen van start-stroom onderbrekers - plaatsen van anti-diefstalstang (stuurstang) - eventueel een trackingsysteem plaatsen in de wagen - de ruiten laten graveren - alle deuren, koffer en ruitjes goed sluiten - alarminstallatie - papieren (boorddocumenten) niet alleen achterlaten in Mini - de rotor van de delco verwijderen (zeker bij langere tijd buiten gebruik.) Meer tips zijn hier zeker welkom. 1 daarvan is om de stroomtoevoer naar de bobine (15+) via een schakelaartje te onderbreken. En juist dat schakelaartje geven we een plekje dat alleen jij weet te zitten. Simpel en voor rondom 5.00 euro klaar! Denk vooral niet dat het enkel bij anderen zal gebeuren!! Wees niet egoïstisch en tracht voertuigen van de anderen te beschermen wanneer zij ook uw voertuig beschermen! Liever eenmaal te veel te bellen naar de dienst 112 dan eenmaal te weinig! Wees dus voorzichtig! De Polders, we rijden er doorheen, maar wat zijn het eigenlijk? De Polders of de Poldervlakte is een geografische streek in Vlaanderen. Ze ligt achter de duinen tot gemiddeld een vijftiental kilometer landinwaarts en wordt, zoals de naam het zegt, gevormd uit polders. De bodem bestaat er hoofdzakelijk uit klei, zand en veen. De streek strekt zich uit van Frans-Vlaanderen (rond Duinkerke) over heel het onmiddellijk achterland van de Belgische kust, gans Zeeuws-Vlaanderen, ten noorden van Eeklo, het Waasland en de noordwestelijke hoek van de provincie Antwerpen. Ten zuiden van de lijn Brugge-Antwerpen worden de Polders begrensd door de Zandstreek, in het zuidwesten de Zandleemstreek en tegen het uiterste oosten liggen de Kempen. Het gebied wordt gekenmerkt door zijn vlak en landelijk karakter, doorkruist door een netwerk van grachten om het land te draineren. Grote stukken van het gebied ontstonden door indijking, waarbij land werd drooggelegd en dijken werden gebouwd om overstromingen door de zee tegen te gaan. De lagere gebieden hebben vooral vochtige kleigronden. 5

6 Oldtimers: algemene bepalingen Sinds het nieuwe oldtimerstatuut dat vanaf 01/07/2013 in voege is, worden alle voertuigen die reeds meer dan 25 jaar in gebruik zijn als oldtimers beschouwd. Vroeger moesten auto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen minimum 25 jaar oud zijn, terwijl militaire- en bedrijfsvoertuigen minimum 30 jaar oud moesten zijn. Opgelet: de datum van eerste inschrijving is dus van toepassing, niet het bouwjaar van het voertuig! Oldtimers kunnen genieten van een vrijstelling voor de jaarlijkse technische keuring en van een verminderde verkeersbelasting. (: Soms kan je beter de olie laten zitten en de auto verversen. Oldtimer met O-nummerplaat Indien men een voertuig als oldtimer wil inschrijven (O-nummerplaat), wordt het voertuig éénmalig onderworpen aan een vereenvoudigde keuring en hoeft het daarna niet meer naar de jaarlijkse technische keuring. Er zijn dan echter bij het gebruik van de oldtimer verschillende wettelijke beperkingen van toepassing. Bezoek de BFOV site om de wettelijke beperkingen te bekijken voor meer informatie over de wettelijke beperkingen voor oldtimers. Oldtimer met gewone nummerplaat Een oldtimer kan ook als gewoon voertuig ingeschreven worden (gewone nummerplaat). In dat geval zijn er geen wettelijke beperkingen, maar kan men ook niet genieten van de vereenvoudigde keuring en de vrijstelling voor jaarlijkse technische keuring. De vermindering van verkeersbelasting is echter nog steeds van toepassing. (Bron: Oldtimerweb) (: "Auto" is vrouwelijk, want ze is prachtig gevormd, onbetrouwbaar en kost een bom geld. Bekijk onze Kalender op de website regelmatig a.u.b want er komen steeds nieuwe data en evenementen bij. Oproep: Indien jullie zin hebben om samen te cruisen naar een evenement of dergelijk, laat gerust iets weten. In groep is nog plezanter dan alleen. Ook kunnen we jullie helpen met inschrijving of boeken van shuttle of boot naar Engeland. Aarzel niet om contact op te nemen met ons. Reactie achterlaten in ons gastenboek. Als u deze nieuwsbrief op prijs stelt en ook alle andere acties die we doen zouden wij het op prijs stellen als u een reactie achterlaat in ons gasten boek op onze website. Door uw reacties weten wij dan dat we op de goede weg zijn. Natuurlijk kunt u ook op of aanmerkingen maken in uw bericht. Bij voorbaat hartelijk dank. 6

7 U kunt zich via onze website aanmelden voor de 8e polderroute. maar u kunt ook als u wilt deze pagina ook uitprinten, invullen en opsturen. inschrijf formulier Naam bestuurder:... Naam navigator:... Adres:... Type Mini:... Bouwjaar: Nummerplaat: Plaats:... Postcode:. Telefoon / GSM:... Ik rijdt het liefst: Toeristische klasse Sportklasse Inschrijven en betalen voor 1 augustus 2017 = 50 per team (2 personen) Vanaf 1 augustus 2017 = 55 per team 25 extra persoon 15 kind onder 12 jaar. Inschrijven is verplicht voor 3 september 2017 Storten op Ibannr. BE ovv Polderroute + nummerplaat. Max 50 Mini s toegelaten CLASSIC Mini s ONLY Inschrijving opsturen of mailen naar: Belgian Minis on Tour, Jules de Cocklaan 33, 9050 Gentbrugge, België bmot@telenet.be - GSM 0477/ e Editie Polderroute Zondag 3 september 2017 Mini s op den Dries We hebben terug de eer tijdens de Magneet feesten onze Mini Classic meeting te organiseren in Doornzele. Naast de meeting zijn er nog tal van activiteiten op Den Dries. Binnenkort meer daarover. Vrije toegang van 13u tot 18u. Blink je mini alvast goed op, want ook dit jaar is er de show en shine contest. Opgelet enkel voor Mini Classic en derivaten. Adres: Doornzele Dries, 9940 Evergem (Doornzele) 7

8 Inschrijven voor deze nieuwsbrief? Als u deze nieuwsbrief ontvangen heeft, hoeft u niets te doen. Wel graag als u van veranderd even een melding geven voor goede verzending. Maar misschien heeft u nog vrienden en kennissen die ook deze nieuwsbrief willen ontvangen. Laten die zich dan melden met hun adres op de website. De ons toegezonden brief van de BFOV namens Peeter Henning. De BFOV wordt overspoeld met vragen betreffende de LEZ (LOW EMISSION ZONE) en begrijpt de ongerustheid van onze oldtimerliefhebbers. Na Antwerpen, zullen ook Gent, Mechelen, en wie weet welke andere Vlaamse gemeente nog, een LEZ invoeren. Dit brengt uiteraard het oldtimertijdperk in gevaar, niet alleen onze hobby maar ook de economie die onze hobby met zich meebrengt. De BFOV ontvangt eerstdaags een advies van een advocatenkantoor en werkt aan een actieplan om de Vlaamse Regering ervan te overtuigen om de kaderwetgeving aan te passen waar er een duidelijke, uniforme en aanvaardbare oplossing wordt omschreven voor onze oldtimers. Brussel zal vanaf 2018 ook een LEZ invoeren maar daar hebben we als federatie de enige juiste uitzondering bekomen namelijk voor alle oldtimers van meer dan 30 jaar oud zonder bijkomende belasting. Laten we hopen dat de Vlaamse Regering ons hierin zal volgen. Voor de inwoners van Wallonië kunnen we melden dat er nog geen intenties zijn, maar waarschijnlijk zal het niet lang meer duren of de Waalse Regering zal volgen met een dergelijke kaderwetgeving. We roepen alle oldtimerliefhebbers op om onze berichtgeving de komende weken goed op te volgen. Wees ervan overtuigd dat we alles in het werk stellen om onze hobby naar de toekomst toe veilig te stellen. Peeter Henning. CEO BFOV Jammer, de laatste bladzijde alweer. We gaan weer sparen voor meer nieuws. De volgende nieuwsbrief kunt u verwachten rond eind April 2017 Wilt u persoonlijk contact? Bel Wilt u schrijven? Postadres Jules de Cocklaan Gentbrugge (België) Wilt u mailen? bmot@telenet.be Wilt u meer info? nieuwsbrief van belgianminisontour uitgave februari