Ik wil beginnen met U allen een heel goed 2014 toe te wensen. Zowel persoonlijk als zakelijk.
|
|
- Godelieve Gerritsen
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Geachte aanwezigen, Ik wil beginnen met U allen een heel goed 2014 toe te wensen. Zowel persoonlijk als zakelijk. Over 2013 zullen we het maar niet meer hebben. Voor velen van ons is ook 2013 een moeilijk jaar geweest. De crisis woekerde al voor het 6 e jaar. Lage prijzen, gebrek aan vracht en overcapaciteit speelden velen van ons parten. De KVNR moest voor het eerst in haar geschiedenis gedwongen afscheid nemen van een aantal leden, omdat deze niet meer aan hun verplichtingen jegens de KVNR konden voldoen. Dat is een hard gelag. Allereerst voor de betrokken bedrijven zelf, maar ook voor de KVNR, die als ambitie heeft om alles wat op zout water vaart te verenigen. Daarom de steven gewend naar De economische voorspellingen voor 2014 zijn beter dan die van De groei van de wereldhandel wordt geraamd op 4,9% en dat was 2,9%. De groei van de wereldeconomie wordt geraamd op 3,5%, en dat is ook iets hoger dan in De VS laat een stevige groeitoename zien, maar helaas Europa in een veel mindere mate. In %, tegenover een krimp van 0,3% in Voor veel Nederlandse reders die vooral in Europese wateren varen is dat geen florissant cijfer. Maar hoop kunnen we putten uit de opwaartse lijn die zich aftekent. We zullen het vooral ook moeten hebben van onze innovatie; onze handelsgeest en van een optimaal vestigingsklimaat in Nederland. Over de innovatie kom ik zo nog te spreken. Maar allereerst wil ik aandacht vragen voor het vestigingsklimaat. In onze najaarsledenvergadering mochten we de minister van Infrastructuur en Milieu verwelkomen, mevrouw Schultz van Haegen. Zij heeft de reders met haar optreden en woorden een 1
2 hart onder de riem gestoken. Ze sprak krachtige woorden over haar ambities voor het zeevaartbeleid. Enige weken later bezocht ze de maritieme organisaties gevestigd aan de Willemswerf in Rotterdam, waaronder de KVNR. Ook dat bezoek was erg positief wordt het jaar waarin de ambities kunnen worden waargemaakt. Er lopen belangrijke projecten bij de overheid die bepalend zijn voor de toekomst van de reders en de maritieme cluster. Nederland wil een zeevarende natie zijn en blijven. Maar dat gaat niet vanzelf zomaar goed. Veel landen streven dezelfde ambitie na en in een sector die het meest footlose is van alle industriële activiteiten vraagt dat om speciale aandacht en om een inventieve samenwerking tussen bedrijfsleven en de overheid. De overheid evalueert op dit moment het zeevaartbeleid en is van plan om integrale voorstellen te maken met betrekking tot zeevaart, binnenvaart en havens. Natuurlijk, alles vaart of faciliteert het varen. Maar ik vraag begrip voor de specifieke vraagstukken en uitdagingen die in onze sector spelen. Integraliteit is neem ik aan geen doel op zich, maar het doel moet zijn dat Nederland een sterke maritieme natie is en blijft is ook het laatste jaar voordat in bepaalde Europese wateren de strenge zwavelnorm van kracht wordt, de 0,1%. Slechts een heel beperkt aantal reders is in staat de nodige investeringen te doen om hieraan te voldoen zonder te hoeven over te stappen op de hele dure laagzwavelige brandstof. Veel reders willen wel maar krijgen van hun bank geen geld, gezien de slechte markten. En laten we reëel zijn, als er nu geld beschikbaar komt is een jaar te kort om alle schepen op tijd aan te passen. Toch moeten we doen wat er kan. Ik doe hier een dringende oproep om er voor te zorgen dat de investeringen in scrubbers of in retro fit LNG kunnen worden gefinancierd door de NII, de Nederlandse Investeringinstelling. Reders verdienen ondersteuning van 2
3 tijdelijke aard. Wij vragen niet om zomaar subsidies. Wij vragen met klem om leningen, die ons in staat stellen om te investeren in technologie waardoor we aan de 0,1% zwaveleis kunnen voldoen en die de zeescheepvaart concurrerend houdt ten opzichte van andere modaliteiten, zoals het wegtransport. Er is nog maar 1 jaar te gaan, laat het niet het jaar van de waarheid zijn, maar het jaar waarin reders hun plannen die op de plank liggen eindelijk kunnen gaan uitvoeren met hulp van de NNI. Wanneer Nederland haar maritieme ambities wil waarmaken, dan moet er onvoorwaardelijk gelet worden op het level playing field. Met andere woorden, wij kunnen niet uit de internationale pas lopen, zeker niet uit de Europese pas. Dit geldt ook voor de handhaving. Daarvoor is goede coördinatie, zowel nationaal en internationaal niveau binnen de gehele overheid noodzakelijk. Deze regie zien wij te weinig. Wanneer de Inspectie uit de internationale pas loopt, en geen Europese of liever nog mondiale afspraken maakt over prioriteitstelling van vlaggenstaatcontroles, dan schaadt dat het vestigingsklimaat van Nederland buitengewoon. Het is niet anders, maar deze overheidsdiensten zullen internationaal moeten coördineren, wat dit betreft moet men concessies doen aan de eigen autonomie, in het belang van de Nederlandse economie. Enige maanden geleden heb ik hierover gesproken met de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu; zij was het met me eens. Internationale coördinatie van handhaving vindt ook zij nodig. Nationale koppen op internationale regelgeving, het is de dood in de pot voor de groei van de Nederlandse arbeidsmarkt. Ik heb dat al zo vaak gezegd. Wat betreft de piraterijbestrijding zijn wij nu nog het enige land in Europa dat geen private armed guards toestaat. Er wordt nog steeds aan een wetsvoorstel geschreven, dat de inzet van private beveiligers gaat regelen. Het wetsvoorstel zou er in december zijn, 3
4 maar tot nu toe is er niets verschenen. Bovendien duurt het traject van wetsvoorstel tot wet erg lang. Er zijn geen plannen om een interim-regeling toe te staan. Dit alles is hoogst onbevredigend en dwingt reders hun eigen spoor te trekken of uit te vlaggen. Het leidt zeker niet tot invlaggen. We hebben alle lof voor de marine, daarover geen misverstand. Ook hebben we, samen met andere betrokkenen, uitgebreid onze bijdrage kunnen leveren aan het wetsvoorstel. Maar het is min of meer oorlog op zee, alle landen trekken hun plan en Nederland schrijft. Dit kan niet nog eens maanden duren. De installatie en onderhoud van windmolens op zee is een nieuwe markt en zeker een groeisector en ook Nederland kan en moet daarin een belangrijke rol spelen. Ook hier kunnen de ambities van de minister concreet vertaald worden in acties. De Noren en Duitsers laten zien hoe het kan, door snel met nieuwe regels te komen. Het voorbeeld ligt er, laat ook Nederland snel met een Nationale Code komen. Waarin goed wordt vastgelegd wie zeevarende is en wie niet. Want wanneer wij volharden om iedereen die op een schip zit zeevarende te noemen, dan verschuift de markt naar de landen die hier logischer mee omgaan. Hier ligt ook de bal bij de sociale partners en is er frequent overleg met de vakbond Nautilus om dit vraagstuk te regelen. Maar ondanks de inzet van de KVNR duurt het wel lang. We dreigen deze boot te missen en gaan andere landen met deze interessante groeimarkt er vandoor. Dames en heren, Mijn bijdrage laat de spanning zien tussen de uitgesproken ambities en de vraagstukken die een snelle oplossing vereisen, willen de ambities waargemaakt kunnen worden. Nederland heeft alles om een dominante speler zijn op het zoute water, een fantastische maritieme cluster met top of the bill kennisinstituten, goed opgeleide werknemers, ondernemers die risico s durven te nemen. Als de overheid hierbij aanhaakt met goede wet- en regelgeving en een verstandig handhavingsbeleid zal de 4
5 werkgelegenheid in de gehele maritieme cluster groeien met een stijgende bijdrage aan het BBP. Wat wil je nog meer. Maar dat vraagt zo nu en dan om spoedwetgeving, om een positief vestigingsklimaat met duidelijk belegde taken tussen de diverse overheidsloketten en om een nieuw loket voor acquisitie van buitenlandse reders. Ik wil ook nog graag uw aandacht vragen voor het belang van innovaties in onze sector. Bedrijven kunnen slechts dan overleven, wanneer ze innovatiever zijn dan de collega s. Dat vraagt o.a. een nauwe relatie met de wetenschap. Wat zijn de ontwikkelingen in de wereldhandel; wat betekent dat voor de reders; hoe behouden wij onze voorhoede positie. Het zijn vragen waar de reders in Nederland zich al mee bezig houden vanaf de tijd van de VOC. En vanuit die ervaring weten we ook, hoe innovatiever, hoe beter het gaat. Daarom zijn we blij, dat we vanmiddag een convenant gaan sluiten met de TU Delft om een bijdrage te leveren aan de leerstoel rederijkunde in Delft. De samenwerking moet ertoe leiden dat er meer academisch gevormde rederijkundigen bij de Nederlandse rederijen in dienst treden. Het bestuur van de KVNR juicht deze stap zeer toe en heeft daarvoor een stichting in het leven geroepen met een drietal bestuursleden uit de rederijwereld, de Stichting Leerstoel Rederijkunde. De heer Rikken van Vroon, een van de drie bestuursleden, zal vanmiddag namens dat bestuur de overeenkomst tekenen. De andere bestuursleden van de stichting, de heren Engelsman en Valkier zijn helaas vandaag verhinderd. De KVNR is een vijfjarig commitment aangegaan voor de financiering van de stichting. De stichting zal twee deeltijdhoogleraren sponsoren die bij de TU Delft het onderwijs aan de studenten zullen gaan verzorgen. Ik hoop dat vele van onze reders onderzoeksvragen zullen formuleren naar de beide hoogleraren en hun studenten. Ter meerdere glorie van onze sector. 5
6 Ik nodig nu de heer Baller, decaan van de faculteit werktuigbouwkunde, maritieme techniek en technische materiaalwetenschappen en de heer Erik Rikken van de Stichting Leerstoel Rederijkunde uit om het convenant te ondertekenen. Volgt ondertekening en fotomoment Professor Hans Hopman, zal namens de TU Delft, afdeling maritieme techniek kort ingaan over wat de specialisatie rederijkunde inhoudt. Volgt speech van Hans Hopman PM korte speech de heer Rikken Hiermee zijn we aan het eind gekomen van het officiële gedeelte. Ik nodig u graag uit voor de borrel. 6
Spreektekst minister Schultz bij jaarvergadering KVNR, 13 november in Rotterdam. [Mw. T. Netelenbos heeft eerst woord van welkom)
1 Spreektekst minister Schultz bij jaarvergadering KVNR, 13 november in Rotterdam [Mw. T. Netelenbos heeft eerst woord van welkom) Dames en heren, Wat een geweldige dynamische wereld is de maritieme sector!
Nadere informatieToekomst Nederlandse vlag
Toekomst Nederlandse vlag 1. Dames en heren, ik heet U allen van harte welkom op de Nieuwjaarsbijeenkomst van de KVNR. Ik ben blij, dat U in zo n grote getalen aanwezig bent. Een speciaal welkom voor de
Nadere informatieAmbities kabinet voor de zeevaart vragen om extra inspanningen
Ambities kabinet voor de zeevaart vragen om extra inspanningen Rotterdam, 7 januari 2010 Op 13 januari a.s. heeft de Vaste Kamercommissie voor Financiën een Algemeen Overleg met de Staatssecretaris van
Nadere informatieConvenant Metropoolregio Amsterdam, FNV Finance, kennisinstellingen en cluster Financiële en Zakelijke Dienstverlening
Convenant Metropoolregio Amsterdam, FNV Finance, kennisinstellingen en cluster Financiële en Zakelijke Dienstverlening Aanleiding Op 10 februari 2014 heeft, onder leiding van burgemeester Van der Laan,
Nadere informatieDe Nederlandse Maritieme Cluster High Tech, Hands On
De Nederlandse Cluster High Tech, Hands On Speerpunten 2016 FACTS & FIGURES HUMAN CAPITAL Totaal 253.000 mensen werkzaam 25% Havens 15% Offshore 11% Scheepsbouw 10% Binnenvaart 9% toeleveranciers 8% Jachtbouw/
Nadere informatieGeachte commissarissen, leden van het Europees Parlement, collega s,
Speech door staatssecretaris Dijksma van Milieu op de Klimaatsessie over burgerluchtvaart en zeescheepvaart tijdens de gezamenlijke Informele Transport- en Milieuraad op 15 april 2016. Geachte commissarissen,
Nadere informatieToespraak van de minister van Verkeer en Waterstaat, Karla Peijs, bij de opening van het Academic Centre TransPORT op 31 maart 2005
Toespraak van de minister van Verkeer en Waterstaat, Karla Peijs, bij de opening van het Academic Centre TransPORT op 31 maart 2005 Uitgesproken door Jan Lintsen, plv. DG Goederenvervoer Allereerst wil
Nadere informatieNieuwe fase in samenwerking in de regio
Nieuwe fase in samenwerking in de regio Presentatie voor de gemeenteraad Opbouw MRDH en Afbouw Haaglanden 2 september 2014 Aanleiding voor de presentatie MRDH: Consultatiepakket gemeenten om daadwerkelijke
Nadere informatieVraag 1 Bent u bekend met het bericht Europa dumpt nog steeds schepen op Aziatische sloopstranden 1?
> Retouradres Postbus 20904 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieHoe gebruiken we de Maritieme Strategie om maritieme innovatie te stimuleren?
Hoe gebruiken we de Maritieme Strategie om maritieme innovatie te stimuleren? Brigit Gijsbers - Directeur Maritieme Zaken, Ministerie van Infrastructuur en Milieu De Nederlandse Maritieme Strategie 2015-2025
Nadere informatieNieuwe milieuregelgeving in de zeevaart: Vloek of zegen? Bart de Jong, Hoofd afdeling Zeevaart en Security, Min. van IenM. Breukelen, 3 oktober 2013
Nieuwe milieuregelgeving in de zeevaart: Vloek of zegen? Bart de Jong, Hoofd afdeling Zeevaart en Security, Min. van IenM Breukelen, 3 oktober 2013 Milieuregelgeving: De komende jaren komt er heel wat
Nadere informatieBetreft: Zorgen Nederlandse maritieme cluster over de Nederlandse scheepsregisters
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat t.a.v. minister C. van Nieuwenhuizen-Wijbenga Postbus 20901 2500 EX DEN HAAG Rotterdam, 3 december 2018 Betreft: Zorgen Nederlandse maritieme cluster over de
Nadere informatieSamenvatting ... 7 Samenvatting
Samenvatting... In rapporten en beleidsnotities wordt veelvuldig genoemd dat de aanwezigheid van een grote luchthaven én een grote zeehaven in één land of regio, voor de economie een bijzondere meerwaarde
Nadere informatieNederland: de Maritieme Wereldtop
1 Nederland: de Maritieme Wereldtop Veilig, duurzaam en economisch sterk Maritiem Cluster in de Topsector Water: Innovatiecontract en Topconsortium Kennis en Innovatie V2.0, Samenvatting, 23 december 2011
Nadere informatieToch kunnen de vrolijk wapperende vlaggetjes buiten, niet verhullen dat de situatie in de Noordzeevisserij zorgelijk is.
Spreekpunten van de staatssecretaris van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie, dr. Henk Bleker, Dag van de Nederlandse zeevisserij, 2 juli 2011, uitgesproken door dr.ir. M. Kool, plv. directeur AKV.
Nadere informatieRegeling tewerkstelling niet-eu-officieren op zeeschepen onder Nederlandse vlag (2015)
Regeling tewerkstelling niet-eu-officieren op zeeschepen onder Nederlandse vlag (2015) 1.a. Netherlands' Maritime Employers Association, gevestigd en kantoorhoudende te Rotterdam; b. Vereniging van Werkgevers
Nadere informatieDe hoogte van de boete voor het overtreden van de bepalingen rond de verplichte tankerroute Noord van de Wadden.
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Postbus 20018 2500EA Den Haag Plesmanweg 16 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Contactpersoon 26 september
Nadere informatieEen Duurzaam Nederlands Energiebeleid?
Een Duurzaam Nederlands Energiebeleid? "Dutch energy policy; Part 1: Which priorities for renewable energy? 6e Energy Economics Policy Seminar CPB, Tilec, EZ en NMa 7 december 2010 Aad Correljé TU Delft
Nadere informatieNieuwjaarsspeech van Tineke Netelenbos uitgesproken op 13 januari 2016 ter gelegenheid van de KVNR Nieuwjaarsbijeenkomst
Nieuwjaarsspeech van Tineke Netelenbos uitgesproken op 13 januari 2016 ter gelegenheid van de KVNR Nieuwjaarsbijeenkomst (alleen de uitgesproken tekst geldt) 1. Hartelijk welkom iedereen op onze traditionele
Nadere informatieScheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012
Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek Sjef van Dooremalen 12 maart 2012 1 Inhoud 1. Sterk in de Cluster 2. Belangrijk in de Delta 3. Voorop in kennis en innovatie 4. Logistiek en Techniek
Nadere informatiecontainerisatie Wat is het?
Wat is het? Stimuleren van containeroverslag in de bestaande haven, op het knooppunt van zee- en binnenvaart. Beoogd wordt dat zowel in het Sloegebied als in de Zeeuws-Vlaamse Kanaalzone het aantal overgeslagen
Nadere informatieSamenvatting. De relaties tussen de zeevaart en de maritieme cluster zijn op basis van deze twee vormen van clustering verder uitgewerkt.
Samenvatting De Nederlandse zeevaartsector is sterk internationaal georiënteerd maar tegelijkertijd van belang voor andere Nederlandse maritieme sectoren. Dit heeft niet alleen te maken met de aankopen
Nadere informatieBeleidsplan
Beleidsplan 2016-2019 Stichting Akyazili Nederland Dit document maakt inzichtelijk welke plannen het bestuur heeft gemaakt naar aanleiding van haar toekomst. Het bestuur 3 februari 2016 Diergaardesingel
Nadere informatieToespraak van Tineke Netelenbos, voorzitter van de KVNR, bij de herdenkingsplechtigheid in Egmond aan Zee op 4 mei 2015.
Toespraak van Tineke Netelenbos, voorzitter van de KVNR, bij de herdenkingsplechtigheid in Egmond aan Zee op 4 mei 2015. Dames en heren, Wij gedenken met elkaar in ons land dat het 70 jaar geleden is dat
Nadere informatieImpact van. emissienormen op de. maritieme sector. Jaap Kolpa, beleidsmedewerker Ministerie van IenM, afd. Zeevaart
Impact van emissienormen op de maritieme sector Jaap Kolpa, beleidsmedewerker Ministerie van IenM, afd. Zeevaart Earnewald, 11 september 2013 Luchtemissies door zeeschepen: Kort overzicht van begrippen
Nadere informatieWorkshop Leertuin Maritieme Economie. 23 november 2016
Workshop Leertuin Maritieme Economie 23 november 2016 Facts en figures (Maritime Delta regio) Potentieel AV 2025 Maritieme maakindustrie 4.690 fte (bron: ETM regio AV) Facts en figures (Maritime Delta
Nadere informatieDe internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land
De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land Algemene Ledenvergadering NDL Amsterdam, 22 april 2016 Drs. René Buck Directeur Buck Consultants International Buck Consultants International
Nadere informatiekoninklijke vereniging van nederlandse reders Wijnhaven 65B 3011 wj rotterdam Tel.: 010-414 60 01 Fax.: 010-233 00 81 kvnr@kvnr.nl www.kvnr.
koninklijke vereniging van nederlandse reders Wijnhaven 65B 3011 wj rotterdam Tel.: 010-414 60 01 Fax.: 010-233 00 81 kvnr@kvnr.nl www.kvnr.nl Groen en krachtig varen visie van de koninklijke vereniging
Nadere informatieToespraak van commissaris van de koningin en SNNvoorzitter Max van den Berg, feestelijke start CCC2- programma, Groningen, 25 maart 2011
Toespraak van commissaris van de koningin en SNNvoorzitter Max van den Berg, feestelijke start CCC2- programma, Groningen, 25 maart 2011 Dames en heren, Degenen, die hier te lande na 1820 verbetering van
Nadere informatieDr. Werner Hoyer, voorzitter van de Europese Investeringsbank. Inhuldiging van de Kieldrechtsluis in de haven van Antwerpen. 10 juni 2016, Antwerpen
Dr. Werner Hoyer, voorzitter van de Europese Investeringsbank Inhuldiging van de Kieldrechtsluis in de haven van Antwerpen 10 juni 2016, Antwerpen Uwe Majesteit Geachte ministers Excellenties dames en
Nadere informatieIenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving
IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving 16 september 2014-15:25 Het ministerie van Infrastructuur en Milieu besteedt in 2015 9,2 miljard euro aan een gezond, duurzaam
Nadere informatieHaven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht
Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Janine van Oosten, directeur CNB en rijkshavenmeester Februari 2013 Havenclub Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam De havens van
Nadere informatieHavenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011
Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011 1 Doel Havenvisie 2030 Richting geven aan de verdere ontwikkeling van de Rotterdamse mainport. Zekerheid en perspectief bieden aan klanten, burgers, overheden
Nadere informatieJA: DE KRACHT VAN HET MKB! DE KRÊFT FAN IT MKB PVDA FRYSLÂN MKB-PLAN
JA: DE KRACHT VAN HET MKB! DE KRÊFT FAN IT MKB PVDA FRYSLÂN MKB-PLAN Foto: Pixabay, Creative Commons MIDDEN- EN KLEINBEDRIJF: BANENMOTOR VAN DE SAMENLEVING Het midden- en kleinbedrijf (MKB) is dé banenmotor
Nadere informatieUitnodiging Werkconferentie Logistiek in een Circulaire Economie 31 oktober :00-17:30
Uitnodiging Werkconferentie Logistiek in een Circulaire Economie 31 oktober 2018 13:00-17:30 Beste genodigde, Een urgenter vraagstuk dan de toekomst van onze planeet is er niet. Daarom is er ook geen urgentere
Nadere informatieBAWI/U200900381 Lbr. 09/032
Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad informatiecentrum tel. (070) 373 8020 betreft Hulp aan ondernemers bij economische crisis uw kenmerk ons kenmerk BAWI/U200900381 Lbr. 09/032 bijlage(n)
Nadere informatieSpeech door Machiel van der Kuijl, Algemeen directeur tijdens de EVO-Ledendag op 27 maart 2013 in het Instituut voor Beeld en Geluid in Hilversum.
Speech door Machiel van der Kuijl, Algemeen directeur tijdens de EVO-Ledendag op 27 maart 2013 in het Instituut voor Beeld en Geluid in Hilversum. Een bijzonder welkom op deze ledendag van EVO. Een dag
Nadere informatieLeercyclus Enschede-Dordrecht-Zwolle
Leercyclus Enschede-Dordrecht-Zwolle Regionaal uitvoeringsprogramma economie en arbeidsmarktbeleid Enschede, 26 januari 2012 Gido ten Dolle Programmadirecteur Ruimtelijk economische strategie en arbeidsmarktbeleid
Nadere informatieRoadmap BIM Loket. Versie 7, 1 december 2015. 1.1 Inleiding
Roadmap BIM Loket Versie 7, 1 december 2015 1.1 Inleiding Eind april 2015 is de Stichting BIM Loket opgericht. Afgelopen maanden is de organisatie ingericht en opgestart. Mede op verzoek vanuit de BIR
Nadere informatieTopsectoren aanpak en de Nederlandse Defensie & Veiligheid gerelateerde industrie. Samen naar de top!
Ministerie van Economische Zaken, Landbouw & Innovatie Topsectoren aanpak en de Nederlandse Defensie & Veiligheid gerelateerde industrie Samen naar de top! Drs. G.M. Landheer Directeur Topsectoren en Industriebeleid
Nadere informatieKlaar voor de toekomst!
Klaar voor de toekomst! Den Haag Rotterdam Dordrecht Moerdijk Zierikzee Voorwoord Breda Middelburg Vlissingen Goes Bergen op Zoom Roosendaal De politiek heeft na een uitgebreide verkenning besloten om
Nadere informatieBijeenkomst Brabantse Deal
Bijeenkomst Brabantse Deal 2 juni 2016 Het programma Wanneer Wat Wie 14:30 Opening Dagvoorzitter / Murk Peutz 14:40 Toelichting op het proces; - Waar staan we nu? - Het nieuwe voorstel Pierre Hobbelen
Nadere informatieKansen voor groei. Nederland aan kop in luchten ruimtevaart
Kansen voor groei Nederland aan kop in luchten ruimtevaart Partners in groei Internationaal liggen er grote kansen voor groei van de Nederlandse lucht- en ruimtevaart; met positieve effecten voor werkgelegenheid,
Nadere informatieWijzigingen voorbehouden, alleen de uitgesproken tekst geldt!
Directie Voorlichting en Communicatie van de minister voor Jeugd en Gezin, André Rouvoet, ter gelegenheid van de studiedag Jeugdzorg: succesvolle voorbeelden op 19 juni 2008, te Utrecht. Wijzigingen voorbehouden,
Nadere informatie"De financiële sector is het probleem,
1 van 5 22-2-2019 07:44 sg.uu.nl "De financiële sector is het probleem, niet de oplossing" 6-8 minuten Investeren in een duurzamere wereld? Als het aan de aandeelhouders ligt, liever niet. Onderzoeker
Nadere informatieTelefonische enquête reders inzake evaluatie ingezet fiscaal stimuleringspakket zeevaart
Telefonische enquête reders inzake evaluatie ingezet fiscaal stimuleringspakket zeevaart Eindrapport Opdrachtgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Transport en Luchtvaart Programma
Nadere informatieMaritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten.
Maritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten. Verslag van workshop 1 tijdens de bijeenkomst Denk mee over nieuwe project ideeën voor het noordelijk grensoverschrijdend
Nadere informatieWerkgevers Ondernemers. In gesprek over de inhoud van het onderwijs
Werkgevers Ondernemers In gesprek over de inhoud van het onderwijs 1 Algemeen Doe mee en praat mee! Antwoord of reactie op deze vraag? Dé landelijke dialoog over ons onderwijs en de toekomst. Deel gedachten,
Nadere informatieOnderzoeksresultaten. Hebben bestuurders wél vertrouwen in de toekomst? kfofkfokofk
Onderzoeksresultaten Hebben bestuurders wél vertrouwen in de toekomst? kfofkfokofk Onderzoek naar vertrouwen (1/2) Van de respondenten is een ruime meerderheid er van overtuigd dat de eigen Titel onderneming
Nadere informatieInhoud Tien jaar Economische Barometer Breda Kenniseconomie Visie 2011 Rabobank Stand van zaken Breda Breda & West-Brabant
Van harte welkom! Programma 19:00 Ontvangst 19:30 Opening door Paul Rüpp 19:35 Presentatie resultaten Willem-Peter Kriek 20:00 Uit de praktijk: Bart van Nuland, Lansto BV 20:15 Uit de praktijk: Jeroen
Nadere informatieClean Tech Delta. Privaat-publiek samenwerkingsverband voor economische structuurversterking. Welkom bij de Provada!
Clean Tech Delta Privaat-publiek samenwerkingsverband voor economische structuurversterking Welkom bij de Provada! Wij van Clean Tech Delta, thuishaven voor cleantech innovaties in de regio Delft-Rotterdam-Drechtsteden,
Nadere informatieBijlage VMBO-GL en TL
Bijlage VMBO-GL en TL 2011 tijdvak 2 maatschappijleer 2 CSE GL en TL Tekstboekje GT-0323-a-11-2-b Analyse maatschappelijk vraagstuk: jeugdwerkloosheid tekst 1 FNV vreest enorme stijging werkloosheid jongeren
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO OPDRACHTEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven
Nadere informatieRuimte is schaars en de ontwikkeling van bedrijventerreinen en havengebieden in samenhangende clusters als economische
Op 20 maart 2019 zijn de verkiezingen voor de Provinciale Staten. De Provincie Zeeland staat voor belangrijke keuzes. Op het terrein van energie, gebiedsontwikkeling, economie en infrastructuur liggen
Nadere informatieAlleen de uitgesproken tekst geldt. Dames en heren,
Toespraak van Siebe Riedstra, secretaris-generaal Ministerie van Infrastructuur en Milieu over de Rijksvisie op handhaving, Handhavingsdag VPN, 7 oktober [Utrecht] Alleen de uitgesproken tekst geldt Dames
Nadere informatieDé ondernemingsvereniging van Brabant en Zeeland
Dé ondernemingsvereniging van Brabant en Zeeland VERBINDT VERSTERKT VERTEGENWOORDIGT BRABANT ZEELAND IS HET STERKSTE ONDERNEMINGSNETWERK VAN UW REGIO. We hebben een voortrekkersrol in vernieuwing en innovatie,
Nadere informatieEUROPEES PARLEMENT. Commissie werkgelegenheid en sociale zaken
EUROPEES PARLEMENT 1999 2004 Commissie werkgelegenheid en sociale zaken 22 november 2001 PE 305.739/1-17 AMENDEMENTEN 1-17 ONTWERPVERSLAG - Piia-Noora Kauppi (PE 305.739) over de mededeling van de Commissie
Nadere informatieDe staatssecretaris had dit graag meegemaakt. Maar helaas is haar agenda in haar eerste week overvol met andere belangrijke zaken.
Speech van Jeroen Fukken, directeur OV en Spoor, bij het Railforum Jaarcongres, Den Haag, 8 november 2012. Dames en heren, Allereerst van harte gefeliciteerd! Railforum bestaat 20 jaar en dat mag gevierd
Nadere informatieVan belang. Het verhaal van de Nederlandse Vereniging van Banken
Van belang Het verhaal van de Nederlandse Vereniging van Banken De som der delen De uitdagingen van de sector Door de NVB Van belang De nieuwe realiteit In Nederland zijn ruim tachtig Nederlandse en buitenlandse
Nadere informatieMINISTERIE VAN SOCIALE ZAKEN EN WERKGELEGENHEID
Regeling Arbeidsvoorziening Zeescheepvaart 1996 Verbindendverklaring CAO-bepalingen MINISTERIE VAN SOCIALE ZAKEN EN WERKGELEGENHEID I-SZW Nr. 8493 Bijvoegsel Stcrt. d.d. 28-2-1996, nr. 42 ALGEMEEN VERBINDENDVERKLARING
Nadere informatieTopsectoren en de Samenwerkingsagenda EZ-provincies-MKB
High Tech Systems & Materials Life Sciences & Health Agro-Food Logistiek BEDRIJVEN Water Topsectoren en de Samenwerkingsagenda EZ-provincies-MKB Creatieve Industrie Energie Meer geld en betere dienstverlening
Nadere informatieStartbijeenkomst keten innovatieprogramma. Kunststof & Rubber in de Ondergrondse Infrastructuur
Startbijeenkomst keten innovatieprogramma Kunststof & Rubber in de Ondergrondse Infrastructuur Utrecht, 21 oktober 2015 Inhoud Introductie 3 Zij waren er bij! 4 Circulaire economie 5 RACE programma 6 Sectoranalyse
Nadere informatieLaat ik vooropstellen: de meeste Nederlanders en daar hoor ik zelf ook bij zijn het er over eens dat bedrijven zich op internet even netjes moeten ged
Speech van Minister van Economische Zaken, mevrouw M.J.A. van der Hoeven, uitreiking DDMA privacy waarborg, Den Haag/ Pulchri Studio, 21 april 2010. (DDMA= Dutch Direct Marketing Association) Tussen droom
Nadere informatieInleiding MCN. Cees van Duyvendijk, Voorzitter Bestuur MCN Maritime Maintenance Conferentie, Den Helder 28 november 2013. www.maritimecampus.
Inleiding MCN Cees van Duyvendijk, Voorzitter Bestuur MCN Maritime Maintenance Conferentie, Den Helder 28 november 2013 Missie: Het duurzaam aanwenden van de zee en haar omgeving ten behoeve van het langdurig
Nadere informatieOnderweg naar papierloos transport
Onderweg naar papierloos transport Roeland van Bockel DGM/MZ roeland.van.bockel@minienm.nl Journée Schadee Rotterdam, Probleem: Transport nog niet volledig digitaal 1685 1918 1955 2015 2 Ministry of Infrastructure
Nadere informatieRon Bormans Voorzitter CvB Hogeschool Rotterdam. Bestuur Vereniging Hogescholen Lid Commissie Veerman
Ron Bormans Voorzitter CvB Hogeschool Rotterdam Bestuur Vereniging Hogescholen Lid Commissie Veerman Hoger beroepsonderwijs Het ongedelfde goud Twitter: @Ronbormans1 Mail: Ron.Bormans@HR.nl Nederland
Nadere informatieLater is altijd. Vanaf dag één in je leven ben je er mee bezig, met groei en ontwikkeling, met toekomst. Stap voor stap leer je het leven leven.
Later is altijd Vanaf dag één in je leven ben je er mee bezig, met groei en ontwikkeling, met toekomst. Stap voor stap leer je het leven leven. Wij weten daarbij niet alles. Wel dat je er alles uit kunt
Nadere informatieVragen: zie foto 2. tweede ronde: Discussie met Hans van der Schoot adhv de vragen Conclusies zie foto 3
Sessie ziekenhuizen Eerste ronde: Inventariseren vragen voor Hans van der Schoot, NVZ Toekomst branche Positie ziekenhuizen Gevolgen en kansen werknemers Hoe invloed? Wat betekenen de ontwikkelingen voor
Nadere informatieAlgemene beschouwing
Algemene beschouwing Arbeidsmigratiebeleid begint bij Nederlands arbeidsmarktbeleid Voor de Nederlandse economie en dus voor bedrijven en werknemers is het van belang om de juiste mensen op de juiste arbeidsplek
Nadere informatieWorkshop 4: Wet- en regelgeving Beleidsregel vergaand geautomatiseerd varen
Workshop 4: Wet- en regelgeving Beleidsregel vergaand geautomatiseerd varen Bart van Gent Beleidsmedewerker Directie Maritieme Zaken Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat 12 juni 2019 WOW Bijeenkomst
Nadere informatie16 december 2010 Drs. Waddy Sowma
16 december 2010 Drs. Waddy Sowma MKB: bedrijven met aantal medewerkers < 50 Wereldwijd zijn economen het eens dat ondernemers door hun creativiteit en innovatievermogen een belangrijk aandeel leveren
Nadere informatieRotterdam, 11 april 2008
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Mevrouw J.C. Huizinga-Heringa Postbus 20901 2500 EX DEN HAAG Rotterdam, 11 april 2008 Geachte Mevrouw Huizinga-Heringa, Betreft : KVNR-reactie op Beleidsbrief zeevaart
Nadere informatieAllereerst natuurlijk de beste wensen voor 2013.
Speech van Commissaris van de Koningin en voorzitter Raad van Toezicht Energy Valley Max van den Berg, nieuwjaarsreceptie Energy Valley, Groningen, 8 januari 2013 Dames en heren, Allereerst natuurlijk
Nadere informatieKerngegevens Arbeidsmarktagenda oktober 2017 MEEST GESTELDE VRAGEN. Aan het werk. voor ouderen!
Kerngegevens Arbeidsmarktagenda 2023 oktober 2017 MEEST GESTELDE VRAGEN Aan het werk voor ouderen! KERNGEGEVENS ARBEIDSMARKTAGENDA 2023 AAN HET WERK VOOR OUDEREN! Interessant voor bestuur beleid uitvoering
Nadere informatieDoor kennis over cyber security met de politie te delen, bereik je
1 van 5 15-1-2018 17:29 Door kennis over cyber security met de politie te delen, bereik je meer Sinds een jaar staat Erik Akerboom aan het hoofd van de politie. Na een uitstap bij defensie en als Nationaal
Nadere informatieIn opdracht van Nederland Maritiem Land (NML) en de aangesloten branches heeft Ecorys de maritieme arbeidsmarktenquête 2015 uitgevoerd. In 2015 is niet voor elke branche afzonderlijk een rapportage opgesteld.
Nadere informatieB en W. nr d.d
B en W. nr. 12.0517 d.d. 22-5-2012 Onderwerp Aanvullend en Wijzigend Convenant stimulering schone vrachtauto's en milieuzonering Burgemeester en wethouders besluiten:behoudens advies van de commissie 1.
Nadere informatieInternationale Waterambitie
Internationale Waterambitie Adequate watervoorziening Grotere weerbaarheid Minder schade wereldwijd Een toelichting op de beleidsaccenten Eén ambitie Minister Infrastructuur en Milieu Mw. Drs. M.H. Schultz
Nadere informatieDuurzame scheepvaart omdat het loont Tekst: Ingrid Zeegers
47 magazine over de zee # 1 october 2013 Tekst: Ingrid Zeegers De scheepvaartsector is druk in de weer met duurzaamheid. Deels vanwege internationale regelgeving, maar ook om de milieuvriendelijke reputatie
Nadere informatieWereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam. Henk de Bruijn 25 september 2013. Copyright - Port of Rotterdam
Wereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam Henk de Bruijn 25 september 2013 1 Haven- en industriegebied + 2 Havengebieden Maasvlakte Waal-/Eemhaven Europoort Botlek 3 Haven in cijfers Rotterdamse haven
Nadere informatieQredits bestaat vijf jaar. Dat is een felicitatie waard: in de eerste. plaats natuurlijk aan Qredits en haar medewerkers die deze
(GESPROKEN WOORD GELDT) Majesteit, dames en heren! Qredits bestaat vijf jaar. Dat is een felicitatie waard: in de eerste plaats natuurlijk aan Qredits en haar medewerkers die deze organisatie in korte
Nadere informatiePensioenseminar 2013 speech Joanne Kellermann
Pensioenseminar 2013 speech Joanne Kellermann De Nederlandsche Bank ontvangt u vandaag met veel plezier op deze sportieve middag. Pensioenfondsbestuurders en toezichthouders hebben verschillende taken.
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2010 2011 32 706 Beveiliging zeevaartroutes tegen piraterij Nr. 9 BRIEF VAN DE MINISTER VAN DEFENSIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieNL.IN.BUSINESS Mondiale uitdagingen, Nederlandse oplossingen
NL.IN.BUSINESS 2020 Mondiale uitdagingen, Nederlandse oplossingen MONDIALE UITDAGINGEN Verstedelijking, economische groei en verduurzaming brengen uitdagingen met zich mee op bijvoorbeeld het gebied van
Nadere informatieEconomie en arbeidsmarkt in Noord-Nederland
Economie en arbeidsmarkt in Noord-Nederland Jan Dirk Gardenier 17 april 2015 Lokale verschillen in leefbaarheid veel gesloten platteland Economie is afhankelijk van ruimtelijke gebiedsontwikkeling en de
Nadere informatieHet creëren van een innovatieklimaat
Het creëren van een innovatieklimaat Bertholt Leeftink Directeur- Generaal Bedrijfsleven & Innovatie Inhoud 1. Waarom bedrijven- en topsectorenbeleid? 2. Verdienvermogen en oplossingen voor maatschappelijke
Nadere informatieDUURZAME INZETBAARHEID ZO DOEN WE DAT IN DRENTHE
DUURZAME INZETBAARHEID ZO DOEN WE DAT IN DRENTHE Duurzame inzetbaarheid? Wat is dat eigenlijk? Het is weliswaar een breed begrip, maar wordt in onze regio steeds belangrijker. Het gaat erom medewerkers
Nadere informatieMINISTERIE VAN SOCIALE ZAKEN EN WERKGELEGENHEID
Regeling Arbeidsvoorziening Zeescheepvaart 2005/2006 Verbindendverklaring CAO-bepalingen MINISTERIE VAN SOCIALE ZAKEN EN WERKGELEGENHEID BESLUIT VAN DE MINISTER VAN SOCIALE ZAKEN EN WERKGELEGENHEID VAN
Nadere informatieF4-GEMEENTEN. Manifest voor de vorming van een nieuw provinciaal coalitieakkoord. Versterk Economie en Werkgelegenheid
LEEUWARDEN SÚDWEST-FRYSLÂN SMALLINGERLAND HEERENVEEN Versterk Economie en Werkgelegenheid Manifest voor de vorming van een nieuw provinciaal coalitieakkoord SAMEN WERKEN AAN EEN SLAGVAARDIG FRYSLÂN 2 3
Nadere informatieINNOVATIE- MOTOR VOOR HAVEN EN STAD
INNOVATIE- MOTOR VOOR HAVEN EN STAD _ RDM CENTRE OF EXPERTISE Rotterdam heeft de ambitie uit te groeien tot een klimaatbestendige deltastad met de meest innovatieve en duurzame haven ter wereld. Deze ambitie
Nadere informatieIn het project zijn verder de volgende inspectiepunten meegenomen: -verdrinkingsgevaar, -instructie, -persoonlijke beschermingsmiddelen en -werkdruk
projectverslag A27 hotelschepen projectverslag A27-999 Hotelschepen "Arbeids - & Rusttijden Horecapersoneel aan boord van Nederlandse en buitenlandse hotelschepen" Versie: 20 juni 2000 Uitvoeringsperiode:
Nadere informatieOpeningswoord Max van den Berg bijeenkomst Energy Valley in de nieuwe kabinetsperiode, 24 januari 2013, Huis van Europa, Den Haag
Openingswoord Max van den Berg bijeenkomst Energy Valley in de nieuwe kabinetsperiode, 24 januari 2013, Huis van Europa, Den Haag Dames en heren, Van harte welkom! Vanmiddag informeren wij u graag over
Nadere informatieINTERNATIONAAL MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN: ONDERZOEK
INTERNATIONAAL MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN: ONDERZOEK INHOUD 1. Uitgangspunten 2. Doelgroep - achtergrondkenmerken 3. IMVO - algemeen 4. IMVO voor het eigen bedrijf/ bedrijf waar het voor werkt
Nadere informatieNavigatie topsectoren
Navigatie topsectoren Beleidsthema s en - doelen Beleid in cijfers Beleidsinstrumentarium 1 Versie oktober 215 Beleidsthema s en doelen topsectoren Specifiek beleid, ondersteunend aan doelen Bedrijvenbeleid:
Nadere informatieRNI Convenant Dienstverlening Gemeenten
RNI Convenant Dienstverlening Gemeenten 1 RNI Convenant Dienstverlening Gemeenten tussen de Staat der Nederlanden en de gemeente...betreffende het verrichten van loketdiensten door de gemeente...in het
Nadere informatieDoorlopende leerlijnen; Regionale visie als succesfactor
1 Doorlopende leerlijnen; Regionale visie als succesfactor Fatima Tahtahi Post Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap Directie voortgezet onderwijs Eva van Cooten Platform Bèta Techniek Toptechniek
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatiePartijen, De Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, de heer H.G.J. Kamp, handelend als bestuursorgaan, hierna te noemen: de Minister,
CONVENANT Wachtlijsten kinderopvang Partijen, De Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, de heer H.G.J. Kamp, handelend als bestuursorgaan, hierna te noemen: de Minister, Het College van burgemeester
Nadere informatieDreef 3, Haarlem. Postbus MD Haarlem. Datum. 1 september 1999 Bureau Communicatie. Tel (023) Onderwerp
Dreef 3, Haarlem Postbus 123 2000 MD Haarlem Datum 1 september 1999 Bureau Communicatie Tel (023) 514 44 52 Onderwerp Noord-Holland maritiem Fax (023) 514 41 55 (Afschrift cat. 403 t/m 414 en 422) (Heden
Nadere informatie