Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis
|
|
- Johan Meyer
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis December 2013 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van het Lekkanaal. Minister ondertekent Ontwerp-Tracébesluit begin 2014 Begin december 2013 stonden alle lichten op groen om het Ontwerp-Tracébesluit (OTB) 3e kolk Prinses Beatrixsluis voor ondertekening aan te kunnen bieden aan de minister. De documenten liggen bij het ministerie. Naar verwachting zal de minister het OTB begin 2014 ondertekenen. Lees verder Voorbereidingen 3e kolk in volle gang De voorbereidingen voor de aanleg van de 3e kolk Prinses Beatrixsluis zijn in volle gang. Zo werkt Rijkswaterstaat intensief verder aan onderdelen van het plan. Lees verder Erfgoedonderzoek bij Nieuwe Hollandse Waterlinie De Nieuwe Hollandse Waterlinie is beschermd als rijksmonument en maakt kans op de nominatie tot UNESCOwerelderfgoed. Daarom hebben Rijkswaterstaat, de provincie Utrecht en de gemeente Nieuwegein een onafhankelijk onderzoek uitgevoerd naar de gevolgen van de aanleg van de 3e kolk Prinses Beatrixsluis, de verbreding van het Lekkanaal en de aanleg van Het Klooster voor de verdedigingslinie. Lees verder
2 Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis December 2013 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van het Lekkanaal. Waar moet het ontwerp van de 3e sluiskolk aan voldoen? De 3e sluiskolk Prinses Beatrixsluis moet ervoor zorgen dat binnenvaartschepen ook in de toekomst het sluiscomplex vlot, veilig en betrouwbaar kunnen passeren. De nieuwe kolk wordt daarom langer, breder en dieper dan de bestaande sluizen. Tegelijkertijd moet de nieuwe kolk zo min mogelijk opvallen in het landschap. Aan welke eisen moet het ontwerp voldoen en wat mag de aannemer zelf bepalen? Lees verder Wist u dat? Lees verder
3 Minister ondertekent Ontwerp-Tracébesluit begin 2014 Begin december 2013 stonden alle lichten op groen om het Ontwerp- Tracébesluit (OTB) 3e kolk Prinses Beatrixsluis voor ondertekening aan te kunnen bieden aan de minister. De documenten liggen bij het ministerie. Naar verwachting zal de minister het OTB begin 2014 ondertekenen. Luchtfoto Lekkanaal/Prinses Beatrixsluis OTB begin 2014 ter visie Rijkswaterstaat wil zorgvuldig omgaan met de mogelijke UNESCO-nominatie van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Deze uitwerking kostte meer tijd dan aanvankelijk werd verwacht. Dit om te voorkomen dat deze nominatie gevaar zou lopen door de realisatie van de 3e kolk. Meer hierover kunt u lezen in het artikel Erfgoedonderzoek bij Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het proces om een handtekening van de Minister op het OTB te krijgen gaat zeer zorgvuldig en verloopt via een aantal stappen. Direct na het kerstreces zal de Minister het OTB vaststellen. Aankondiging informatiebijeenkomsten Na de ondertekening wordt de formele inspraakprocedure aangekondigd via diverse kanalen, zoals het AD Utrechts Nieuwsblad (editie Zuid), brieven voor omwonenden en via deze digitale nieuwsbrief. Rijkswaterstaat organiseert in deze periode informatiebijeenkomsten om bezoekers nader te informeren over de inhoud van het OTB en de daarbij geldende procedures. In de volgende nieuwsbrief worden de data, de tijden en de locatie waar deze bijeenkomsten plaatsvinden bekend gemaakt. Meer informatie? Het laatste nieuws over het OTB is te lezen op de projectpagina Aanleg van de 3e kolk Beatrixsluis of op de Facebookpagina van de Prinses Beatrixsluis.
4 Voorbereidingen 3e kolk in volle gang De voorbereidingen voor de aanleg van de 3e kolk Prinses Beatrixsluis zijn in volle gang. Zo werkt Rijkswaterstaat intensief verder aan onderdelen van het plan. Open dag Prinses Beatrixsluis Open dag Begin september vierde de Prinses Beatrixsluis haar 75-jarig jubileum. Ruim 750 bezoekers namen de gelegenheid een kijkje te nemen op het historische sluiscomplex. Ook de plannen voor de 3e sluiskolk konden rekenen op veel belangstelling. Omgevingsmanager Jacqueline te Lindert: We zijn blij om te zien dat de Prinses Beatrixsluis zo leeft. Steenuilen Rijkswaterstaat en Sovon Vogelonderzoek zijn op zoek naar nieuwe leefgebieden voor steenuilen. Eerder onderzoek wees uit dat deze beschermde roofvogel nestelde in het gebied rond de sluis en bedrijventerrein Het Klooster. Nu blijkt echter dat nieuwe nestlocaties niet in de directe omgeving van de Beatrixsluis kunnen komen. Momenteel wordt onderzocht of er in Tull en t Waal in Houten wel mogelijkheden zijn. Naar verwachting is er begin volgend jaar duidelijkheid over een nieuw thuis voor de steenuilen. Archeologie Bij het eerste verkennende archeologisch onderzoek zijn er op een aantal plaatsen (bij de monding van de Lek en bij de Schalkwijksche Wetering) archeologische aanwijzingen aangetroffen die kunnen wijzen op bewoning in het Mesolithicum. Het gaat hier mogelijk om (tijdelijke) nederzettingen van rondtrekkende jagers uit de midden steentijd, na afloop van de laatste ijstijd (circa v.c.). In de komende maanden zullen de voorbereidingen worden getroffen voor het maken van zogenaamde proefsleuven om beter zicht te krijgen of er daadwerkelijk archeologische interessante zaken aanwezig zijn. Als bij het graven van die proefsleuven inderdaad archeologische vondsten worden aangetroffen is het de bedoeling dat deze nauwgezet wordt opgegraven en bewaard voor het nageslacht.
5 Wijziging wegenaansluiting Het Klooster Eind november hebben onder andere de gemeenten Nieuwegein en Houten besloten de nieuwe ontsluitingsweg bij bedrijvenpark Het Klooster anders vorm te geven dan in het Ontwerp-Tracébesluit is opgenomen. In het Ontwerp-Tracébesluit zou verkeer over de Achterweg naar het bedrijventerrein rijden. In het nieuwe voorstel schuift de aansluiting een stuk op richting de Prinses Beatrixsluis en komt de ontsluitingsweg tussen de bedrijven te liggen. Dit voorstel wordt verder uitgewerkt en waarschijnlijk als wijziging in het tracébesluit opgenomen.
6 Erfgoedonderzoek bij Nieuwe Hollandse Waterlinie De Nieuwe Hollandse Waterlinie is beschermd als rijksmonument en maakt kans op de nominatie tot UNESCO-werelderfgoed. Daarom hebben Rijkswaterstaat, de provincie Utrecht en de gemeente Nieuwegein een onafhankelijk onderzoek uitgevoerd naar de gevolgen van de aanleg van de 3e kolk Prinses Beatrixsluis, de verbreding van het Lekkanaal en de aanleg van Het Klooster voor de verdedigingslinie. Nieuwe Hollandse Waterlinie Om de aanleg van de 3e kolk en de verbreding van het Lekkanaal mogelijk te maken, is het nodig om een aantal verdedigingswerken van de Nieuwe Hollandse Waterlinie te verplaatsen. In totaal wordt de linie over een lengte van ongeveer 4 kilometer aangetast. Het onderzoek moet inzicht geven in wat dit betekent voor een mogelijke UNESCOnominatie, zegt Frank Buchner van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. Voor UNESCO is het belangrijk dat we kunnen aantonen dat we alles hebben gedaan om negatieve gevolgen te voorkomen. Significant risico Het is de eerste keer dat zo n erfgoedstudie een Heritage Impact Assessment in Nederland werd uitgevoerd. Deze zomer concludeerden de onderzoekers dat de gevolgen voor de Nieuwe Hollandse Waterlinie een significant risico betekenen voor een UNESCOnominatie. Aanpassingen aan het plan zijn nodig om dit risico te verkleinen. Dat is op zich logisch, zegt Buchner. Stel dat je het Paleis op de Dam verplaatst, dan doet dat wat met de monumentale waarde. Onderzoek varianten Rijkswaterstaat heeft verschillende varianten van het ontwerp voor de 3e kolk onderzocht, die negatieve gevolgen voor de verdedigingswerken zoveel mogelijk vermijden. Bijvoorbeeld het deels laten liggen van de Liniedijk, of de 3e sluiskolk verplaatsen naar de westzijde. Het blijkt echter dat geen van deze varianten haalbaar zijn, omdat ze niet veilig zijn voor de scheepvaart. Water bij Het Klooster Een andere mogelijkheid om de gevolgen voor de waterlinie te verzachten, ligt op het grondgebied van de gemeente Nieuwegein. Naast het Lekkanaal lag een inundatieveld, onderdeel van de waterlinie. Dit gebied kon onder water worden gezet als de vijand
7 naderde. Het gebied is echter door het bedrijventerrein Het Klooster aangetast. Door meer water toe te laten rond het bedrijvenpark, is het mogelijk het open karakter van het inundatieveld in stand te houden, zegt Buchner. Op die manier kun je de werking van het verdedigingssysteem nog steeds beleven. De gemeente Nieuwegein beraadt zich op dit moment op dit plan. Doorgaan Omdat er binnen het plan van Rijkswaterstaat geen mogelijkheden zijn voor aanpassingen, kan de procedure rond de 3e kolk Prinses Beatrixsluis doorgaan. Het duurt naar verwachting nog wel even voordat er duidelijkheid is over de werelderfgoedaanvraag: tussen 2016 en 2025 wordt bekend of UNESCO de Nieuwe Hollandse Waterlinie ook daadwerkelijk als werelderfgoed inschrijft.
8 Waar moet het ontwerp van de 3e sluiskolk aan voldoen? De 3e sluiskolk Prinses Beatrixsluis moet ervoor zorgen dat binnenvaartschepen ook in de toekomst het sluiscomplex vlot, veilig en betrouwbaar kunnen passeren. De nieuwe kolk wordt daarom langer, breder en dieper dan de bestaande sluizen. Tegelijkertijd moet de nieuwe kolk zo min mogelijk opvallen in het landschap. Aan welke eisen moet het ontwerp voldoen en wat mag de aannemer zelf bepalen? Ontwerp als snede in het landschap De Prinses Beatrixsluis stamt uit 1938 en is een rijksmonument dat in de wijde omgeving zichtbaar is. Rijkswaterstaat adviseert daarom de 3e kolk zo te ontwerpen dat het beeld van het historische sluiscomplex intact blijft. Het ontwerp is onopvallend en zal er straks uitzien als een snede in het landschap. De nieuwe sluiskolk krijgt geen heftorens zoals de bestaande sluis. Dat betekent wel dat de 3e sluiskolk wordt uitgerust met een ander type deur. Punt- of roldeuren zouden prima kunnen, zegt projectleider Leon Wijnker van Rijkswaterstaat. Ruimte aannemer versus eisen Rijkswaterstaat Rijkswaterstaat heeft ervoor gekozen de aannemer straks verantwoordelijk te maken voor het ontwerp, de bouw en voor langere tijd het onderhoud van de nieuwe sluiskolk. Dit levert voordelen op. Zo kan bijvoorbeeld de aannemer het ontwerp optimaal afstemmen op de door hem gewenste manier van bouwen en onderhouden. De aannemer zal zeker alert zijn op het bouwen van een sluis, waarbij de onderhoudskosten zo laag mogelijk zijn en daar profiteert Rijkswaterstaat ook van. Natuurlijk stelt Rijkswaterstaat ook eisen, waar de sluis gewoon aan moet voldoen. Veiligheid, goede doorstroming, zo min mogelijk hinder zijn aspecten waar in de aanbesteding naar gekeken wordt. Maar ook de hierboven genoemde inpassing in het landschap krijgt de aannemer mee als harde eis. Ook in de door Rijkswaterstaat gestelde eisen proberen we de aannemer ruimte te geven, maar als het nodig is worden gedetailleerde eisen in het contract opgenomen. Waterveiligheid De Prinses Beatrixsluis maakt onderdeel uit van de primaire waterkering langs de Nederrijn en Lek. Daarom moet de nieuwe kolk zo zijn ontworpen dat deze voldoende bescherming biedt tegen hoogwater. In 2015 worden nieuwe hoogwaterveiligheidsnormen
9 verwacht en dit kan gevolgen hebben voor het ontwerp van de Beatrixsluis en de verplaatsing van de Lekdijk. Rijkswaterstaat en het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden hebben de mogelijke impact van deze nieuwe norm onderzocht. Het lastige hieraan is, dat de invulling van deze norm nog niet precies bekend is. Mogelijk betekent het dat de dijk iets steiler wordt, maar waarschijnlijk niet breder. Voor de nieuwe sluis zullen er weinig zichtbare veranderingen zijn.
10 Wist u dat? Wij u prettige feestdagen en een gelukkig Nieuwjaar wensen De Prinses Beatrixsluis sinds kort een Facebookpagina heeft onder de naam Prinses Beatrixsluis? Hier vindt u de laatste informatie over de sluis zelf en over het project Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis. Rijkswaterstaat een fotowedstrijd hield ter gelegenheid van het 75-jarig bestaan van de Prinses Beatrixsluis? De fotowedstrijd leverde 74 foto s op, ingediend door 33 fotografen. Op donderdag 28 november reikte directeur Ype Heijsman op de sluis de prijzen uit aan de makers van de 3 beste foto s. De winnaars kregen een afdruk op canvasdoek van hun foto s. Ook krijgen hun foto s een mooie plek in de bedieningsruimte van de sluismeesters. De maker van de allerbeste foto kreeg als extra prijs een tochtje met een patrouilleboot van Rijkswaterstaat aangeboden. De Prinses Beatrixsluis voorlopig niet gebruikt kan worden voor informatiebijeenkomsten? De reden is dat Rijkswaterstaat vanaf december 2013 en voor een groot deel in 2014 landelijke sluisbediening op afstand gaat testen. De zalen bij de Prinses Beatrixsluis worden ingericht met werkplekken voor deze bediening op afstand. Het project voor de aanleg van de 3e kolk Beatrixsluis en verbreding Lekkanaal als casus diende bij een evenement op 21 november Het evenement had als doel om studenten van verschillende technische universiteiten te werven. Het project werd gebruikt als voorbeeld van hoe Rijkswaterstaat moderne contractvormen gebruikt en welke expertise hierbij nodig is. Uit de vele aanmeldingen werden 22 studenten geselecteerd met een achtergrond in civiele techniek, werktuigbouwkunde en bouwkunde. Op deze dag maakten zij kennis met het project en stortten de studenten zich op de contractvoorbereiding. Meer informatie is te vinden op de website Werken voor Nederland.
11 Het project Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis wordt medegefinancierd door de Europese Unie Trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T) De hoofdverantwoordelijkheid voor deze publicatie ligt bij de auteur. De Europese Unie is niet verantwoordelijk voor de inhoud van dit document.
Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis
Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis September 2014 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van
Nadere informatieNieuwsbrief Lekkanaal/3 e kolk Beatrixsluis Juli 2016
Nieuwsbrief Lekkanaal/3 e kolk Beatrixsluis Juli 2016 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van het
Nadere informatieNieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis
Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis Juni 2013 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van het
Nadere informatieNieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis Juni 2014
Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis Juni 2014 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van het
Nadere informatieNieuwsbrief Lekkanaal/3 e kolk Beatrixsluis Juni 2016
Nieuwsbrief Lekkanaal/3 e kolk Beatrixsluis Juni 2016 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van het
Nadere informatieProject Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis: Interactieve kaart van het plangebied
Fort Vreeswijk De kazemat VreeswijkOost wordt verplaatst en als objet trouvé teruggelegd in het landschap. Lek kan kazemat Vreeswijk-Oost Er komt een nieuwe brug over de 3e kolk voor weg- en etsverkeer.
Nadere informatieAanleg 3e kolk Prinses Beatrixsluis
Aanleg 3e kolk Prinses Beatrixsluis Samenva ing Ontwerp-Tracébesluit en Milieueffectrapport Inhoud Samenva ing Ontwerp-Tracébesluit en Milieueffectrapport Gevolgen voor de omgeving Reageren op de plannen
Nadere informatieCentreNL. = uitzichtpunt over de Viaanse oversteek = draaiend restaurant en inspiratielocatie
CentreNL entre NL 3 CentreNL = uitzichtpunt over de Viaanse oversteek = draaiend restaurant en inspiratielocatie spectaculair uitzicht op de Viaanse oversteek en de plaatsen Vianen, Vreeswijk en IJsselstein
Nadere informatieNieuwe Zeesluis IJmuiden
Nieuwe Zeesluis IJmuiden Jan Rienstra, Omgevingsmanager Rijkswaterstaat Rob Gordijn, Omgevingsmanager OpenIJ Welkom Waarom de nieuwe zeesluis Korte terugblik Wat staat de komende tijd op de planning Rijkswaterstaat
Nadere informatieRijkswaterstaat Midden-Nederland. Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis. voortoets Natuurbeschermingswet 1998
Rijkswaterstaat Midden-Nederland Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis voortoets Natuurbeschermingswet INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 1.1. Leeswijzer 3 2. NATUURBESCHERMINGSWET 5 2.1. Natura 2000-gebieden
Nadere informatieRondje Plofsluis. Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden
Fietsroute Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden Rondje Plofsluis Ontdek de sluizen, dijken en kanalen van de Nieuwe Hollandse Waterlinie ten zuiden van Utrecht. Deze fietsroute voert langs historische
Nadere informatieVersterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk
Versterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk Bewonersbijeenkomst 05-07-2016 Sterke dijken, veilige toekomst In 2006 is in totaal circa 33 kilometer van de Markermeerdijken van
Nadere informatieOntwerp van aansluiting op A27 op enkele punten aangepast
Augustus 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieActiegroep Voor Midden Noord
Uitbreiding Sluis Eefde, Noord of Midden-Noord Actiegroep Voor Midden Noord Vernietiging Noord Actiegp Voor Midden Noord Huidige situatie Bezwaar tegen de realisatie van Noord - Meer overlast; licht, geluid,
Nadere informatieAanleg aansluiting A27-N629 eind 2017
December 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieKadeverbetering Bijleveld West - Wagendijk
Kadeverbetering Bijleveld West - Wagendijk informatiebijeenkomst 17 december 2018 welkom Herman Lokhorst projectleider programma 1. Welkom 2. Van 2016 naar vandaag 3. Ontwerp 4. Uitvoering + raakvlakken
Nadere informatieBorgharen maakt kennis met ontwerp nieuwe sluis Grote opkomst bijeenkomst nieuwe sluis Limmel
Borgharen maakt kennis met ontwerp nieuwe sluis Grote opkomst bijeenkomst nieuwe sluis Limmel Ruim 100 omwonenden uit Borgharen en Itteren kwamen af op de informatiebijeenkomst op 4 juni jl. over de nieuwe
Nadere informatieNovember Concept van (ontwerp-) Provinciaal Inpassingsplan gereed!
November 2017 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis. deelrapport Landschap, Cultuurhistorie en Ruimtegebruik
Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Landschap, Cultuurhistorie en Ruimtegebruik Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Landschap, cultuurhistorie en ruimtegebruik
Nadere informatieeen aanvullend krediet van 135.000,- toe te kennen voor de uitgevoerde herstelwerkzaamheden aan de Oude Sluis te Nieuwegein.
VOORSTEL AAN HET ALGEMEEN BESTUUR AGENDAPUNT 6 a/b Onderwerp: Kredietaanvraag herstelwerkzaamheden Oude Sluis Vreeswijk Nummer: 583318 In D&H: 30-10-2012 Steller: S.H.M. van de Reepe In Cie: BMZ 13-11-2012
Nadere informatieTracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis. Nota van Antwoord
Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis Nota van Antwoord Nota van Antwoord Zienswijzen Ontwerp-Tracébesluit 3 e Kolk Prinses Beatrixsluis Datum augustus 2014 Status Pagina 2 van 56 Inhoud Inleiding
Nadere informatieA15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet
don0214hd070b A15-: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet De A15 wordt doorgetrokken. Er komt een nieuw stuk snelweg tussen Ressen en de (tussen Duiven en Zevenaar). Verder worden delen van de bestaande
Nadere informatieGedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord
Juli 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatieBenutten en beschermen van een uniek historisch landschap
1 De Nieuwe Hollandse Waterlinie Benutten en beschermen van een uniek historisch landschap De Nieuwe Hollandse Waterlinie loopt midden door Nederland: van Muiden tot aan de Biesbosch. Vroeger waren de
Nadere informatieRegioteam Rivierengebied Watersportverbond. Nieuwsbrief 1. April 2016
Nieuwsbrief 1 April 2016 ----------------------------------------------------------------------------------- In deze Nieuwsbrief: v Voorwoord van onze voorzitter. v Uitbreiding Beatrixsluis te Vreeswijk
Nadere informatieVOORTGANGSOVERZICHT TRACÉWETPROJECTEN (PEILDATUM 31 DECEMBER 2013)
VOORTGANGSOVERZICHT TRACÉWETPROJECTEN (PEILDATUM 31 DECEMBER 2013) gebruikte afkortingen: AV: Aanvangsbeslissing SN: Startnotitie RL: Richtlijnen TN/MER: Trajectnota/Milieueffectrapportage SP: Standpunt
Nadere informatieNIEUWE HOLLANDSE WATERLINIE Heritage Impact Assessment Lekkanaal en Het Klooster
NIEUWE HOLLANDSE WATERLINIE Heritage Impact Assessment Lekkanaal en Het Klooster Colofon 1 De Heritage Impact Assessment is opgesteld in opdracht van de Stuurgroep Lekkanaal, waarin vertegenwoordigd Rijkswaterstaat,
Nadere informatieNieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving
pagina 1 van 6 december 2015 Nieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving Dit is de nieuwsbrief PHS Geldermalsen. In deze nieuwsbrief informeren wij u over de verdere uitwerking
Nadere informatieRijkswaterstaat. Min iserie van Infrastructuur en Milieu. Raadsleden van de gemeenten Utrecht, Nieuwegein, De Rijkswaterstaat Midden-
Netwerkontwikkeling 3526 LA Utrecht 3500 GE Utrecht Postbus 2232 Griffioenlaan 2 provinciale statenprovincie Utrecht Bilt, Bunnik, Houten en Nieuwegein, Zeist en leden van Raadsleden van de gemeenten Utrecht,
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieOpwaardering Twentekanalen. Economische stimulans Oost-Nederland
Opwaardering Twentekanalen Economische stimulans Oost-Nederland 21 oktober 2014 Onderwerpen Wat doet? en de Twentekanalen Sluis Eefde Verruiming Twentekanalen Wat doet? Organisatie doel Eén RWS, Samen
Nadere informatieEventuele voettekst 1
De nieuwe zeesluis IJmuiden Waarom? Nieuwe Zeesluis IJmuiden SIKB 7 juni 2018 Marylène Reijntjes, Omgevingsmanager OPENIJ Wat is gevraagd? Wat zijn de uitgangspunten? Wat merken we ervan? Met wie? 2 Waarom
Nadere informatie(Ontwerp-)Tracébesluit. Inhoud. Voorkeursvariant Ontwerptracébesluit Doelstelling Milieueffecten Vervolgstappen
(Ontwerp-)Tracébesluit Inhoud Voorkeursvariant Ontwerptracébesluit Doelstelling Milieueffecten Vervolgstappen Voorkeursvariant Voorkeursvariant Ontwerpkeuze (I) Oriëntatie sluis Breedte buitenhaven Havenmondverbreding
Nadere informatieToelichting locatiekeuze nieuwe sluis
Bijlage 2 Toelichting locatiekeuze nieuwe sluis Bijlage 2 : Toelichting locatiekeuze nieuwe sluis Locatieafweging tweede Sluis Eefde Uitgangspunten en werkwijze Een extra sluiskolk kan op verschillende
Nadere informatieWindpark De Veenwieken
Nieuwsbrief editie 3 juni 2018 Windpark De Veenwieken In het gebied tussen Ommen, Dedemsvaart en Hardenberg is windpark De Veenwieken gepland. In deze nieuwsbrief houden initiatiefnemers De Wieken BV en
Nadere informatieBuitendijks erfgoed Congresgebouw de Doelen, Leeuwarden Buitendijks erfgoed in het kust gebied en het gemeentelijk beleid
Buitendijks erfgoed Congresgebouw Buitendijks erfgoed de Doelen, in het kustgebied en het gemeentelijk Leeuwarden beleid Waarom buitendijks erfgoed op nemen in het gemeentelijk beleid? Bij de vaststelling
Nadere informatieNieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis September 2015
Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis September 2015 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van
Nadere informatiePlanstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010)
Planstudie A27/A1 Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Een samenwerkingsverband dat werkt aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek
Nadere informatieNieuwe grote zeesluis IJmuiden
Nieuwe grote zeesluis IJmuiden Fasering binnen het project Convenant 2009 beslismoment Fase 0 Verkenning Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Realisatie MER/PIP DBFM Planstudie Planstudie Realisatie Beheerfase
Nadere informatieSamenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda
Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda Deze samenvatting bevat de hoofdlijn van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) van de MIRT Verkenning
Nadere informatieN35 Nijverdal Wierden. Van verkenning naar planuitwerking
N35 Nijverdal Wierden Van verkenning naar planuitwerking Wat u in deze brochure leest De publicatie van het voornemen om een milieueffectrapport (MER) voor de N35 tussen Nijverdal en Wierden op te stellen
Nadere informatieNieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving
pagina 1 van 6 april 2016 Nieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving Dit is de nieuwsbrief PHS Geldermalsen. In deze nieuwsbrief informeren wij u over de ondertekening van
Nadere informatieROTZOOIEN. MET WATER Opdrachtbladen
Opdrachtbladen Naam Groep Datum Opdrachtblad Water in de polder Opdracht 1 De Nieuwe Hollandse Waterlinie moest de vijand tegen houden. Dit gebeurde door een brede strook land onder water te zetten. Dat
Nadere informatieNieuwe Zeesluis IJmuiden
Nieuwe Zeesluis IJmuiden OV IJmond 5 november 2015 Jan Rienstra, RWS omgevingsmanager Rob Gordijn, OpenIJ omgevingsmanager De nieuwe Zeesluis IJmuiden Waarom? Wat is gevraagd? Wat zijn de uitgangspunten?
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station
Nadere informatieB en W Adviesnota ADVIES. 1. De vragen van de VVD conform bijgevoegde antwoorden beantwoorden. Beantwoording vragen VVD
B en W Adviesnota Onderwerp Beantwoording vragen VVD Zaaknummer Teammanager Margon van den Hoek B & W datum 13 augustus 2018 Afdeling/Team Stad Dorpen en Wijken/Ruimtelijke Ontwikkeling Naam steller Leon
Nadere informatieAannemer Boskalis aan de slag met realisatie N260
December 2016 De kom van Baarle-Nassau (Nederland) en Baarle- Hertog (België) heeft doorstromings- en leefbaarheidsproblemen. Om deze problemen aan te pakken werken de provincie Noord-Brabant, provincie
Nadere informatieDijkverbetering Zuidelijke Randmeren en Eem. Aanpak ontwerp en uitvoering Kern Spakenburg
Dijkverbetering Zuidelijke Randmeren en Eem Aanpak ontwerp en uitvoering Kern Spakenburg Doel bijeenkomst Bewoners informeren over de aanpak ontwerp en uitvoering waterkering in de kern van Spakenburg
Nadere informatieIN DEZE NIEUWSFLITS. De brochures maken de uitleg over de gehanteerde methode en de eerste resultaten eenvoudiger.
IN DEZE NIEUWSFLITS Publicaties gaan als gebakjes Voortgang fase 1b Fase 1c goed begonnen Kansen en onzekerheden in VNK2 VNK2-beraad 20 september Systeemwerking in VNK2 Meer informatie op locatie Publicaties
Nadere informatieRijkswaterstaat Brede Afspraak Archeologie. Datum 3 juli 2014 Status definitief
Rijkswaterstaat Brede Afspraak Archeologie Datum 3 juli 2014 Status definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat ICG Informatie Contractenbuffet RWS, N.Landsman Telefoon 088 7972502 Email contractenbuffet@rws.nl
Nadere informatieWeguitbreiding Schiphol-Amsterdam- Almere (SAA) A1/A6 Diemen Almere Havendreef. Voorzitter: Albert Jan Schiphorst 27 oktober 2015 Almere
Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam- Almere (SAA) A1/A6 Diemen Almere Havendreef Voorzitter: Albert Jan Schiphorst 27 oktober 2015 Almere Introductie Aanwezige organisaties: Bouwcombinatie SAAone Provincie
Nadere informatieA&O ERFGOED PROVINCIE UTRECHT. 10 december 2015 Roland Blijdenstijn
A&O ERFGOED PROVINCIE UTRECHT 10 december 2015 Roland Blijdenstijn A&O ERFGOED PROVINCIE UTRECHT ONDERWERPEN Herijking Provinciale Ruimtelijke Verordening 2013-2028 (PRV) UNESCO-nominatie NHW Cultuurnota
Nadere informatieRegiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12
Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Inforaad, 1 oktober 2015 Regiovoorstel inpassing A15/A12 zorg doortrekking A15: - impact op leefomgeving regio heeft aandacht gevraagd voor inpassing - opdracht
Nadere informatieVooraankondiging. ten behoeve van de aanbesteding Vast Onderhoudscontract DVM-keten (VODK) in het beheersgebied West Nederland Noord
Vooraankondiging ten behoeve van de aanbesteding Vast Onderhoudscontract DVM-keten (VODK) in het beheersgebied West Nederland Noord Datum 30 januari 2017 Status definitief Colofon Uitgegeven door InkoopCentrum
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Wijziging van de Verordening ruimte 2014, provincie Noord-Holland
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van de provincie Noord-Holland Nr. 9365 18 december 2018 Wijziging van de Verordening ruimte 2014, provincie Noord-Holland Gedeputeerde Staten van Noord-Holland, maken
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit A4 Vlietland - N14
Ontwerp-Tracébesluit A4 Vlietland - N14 I Besluit Vastgesteld op: De Minister van Infrastructuur en Milieu mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 7 Pagina 2 van 7 I Besluit Inhoud 1 Ontwerp-Tracébesluit
Nadere informatieRuimtelijke onderbouwing garageboxen Maasweg Maassluis, d.d. 5 september 2016
Ruimtelijke onderbouwing garageboxen Maasweg Maassluis, d.d. 5 september 2016 Inhoud 1.Inleiding 1.1. Beknopte projectomschrijving en doelstelling 2. Beleidskader 2.1. Gemeentelijk beleid 3. Stedenbouwkundige
Nadere informatieWaterlinie in Utrecht Programmamanager Maryann Glorie
Waterlinie in Utrecht Programmamanager Maryann Glorie AMBITIE IN EEN ORGANISCH PROGRAMMA Militair werelderfgoed (gebouw en landschap) van de Nieuwe Hollandse Waterlinie en Stelling van Amsterdam VERBINDEN,
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station Zwolle: animatie Vernieuwing station Zwolle Aanpassen sporen in
Nadere informatieGroene Verbinding. 12 mei 2016
Groene Verbinding 12 mei 2016 Doel van de Groene Verbinding Verbeteren relatie stad - Amelisweerd Recreatie, ecologie, cultuurhistorie, ruimtelijke kwaliteit Rijkswaterstaat 2 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Groene
Nadere informatieRijkswaterstaat Brede Afspraak Archeologie. Datum 6 april 2011 Status Definitief
3 Rijkswaterstaat Brede Afspraak Archeologie Datum 6 april 2011 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat DI-IMG Informatie Contractenbuffet IMG, N. Landsman Telefoon 088 7972502 Fax contractmanagement.img@rws.nl
Nadere informatieNationaal Landschap Nieuwe Hollandse Waterlinie
Indicator 19 maart 2009 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. In tijden waarin legers zich nog
Nadere informatieBeleef techniek en landschap. Waterlinie Workshop. Werk als een vestingbouwer, geniet van het landschap!
Beleef techniek en landschap Waterlinie Workshop Werk als een vestingbouwer, geniet van het landschap! Met een Waterlinie Workshop van Het Leege Land werkt u als historische vestingbouwer en ervaart u
Nadere informatieVOETPRINT VAN NIEUWE WEG IS AL TE ZIEN
Nieuwsbrief november 2015 Verbreding N279 s-hertogenbosch-veghel VOETPRINT VAN NIEUWE WEG IS AL TE ZIEN Het gaat goed. Tot nu toe zijn we zeker tevreden. We hebben even last gehad van een natte periode,
Nadere informatieRuimte voor de Rivier
Ruimte voor de Rivier Huub Hector Projectmanager Juni 2014 Ruimte voor de rivier Doelstelling Ruimte voor de Rivier: Doelstelling & ontwerp Met wie doen we dat? Uitvoering 2 Programma Ruimte voor de Rivier
Nadere informatieDijkversterking Marken
Dijkversterking Marken Tussentijds advies 8 september 2016 / projectnummer: 2170 1. Hoofdpunten van het advies Rijkswaterstaat West-Nederland Noord heeft het voornemen een versterking uit te voeren aan
Nadere informatie1. F.T.J.M. Backhuijs 15 september 2015
BESLUITENLIJST OPENBARE VERGADERING BURGEMEESTER EN WETHOUDERS 1. F.T.J.M. Backhuijs 15 september 2015 der Korte inhoud ingekomen en te behandelen zaken 1 TVL 2015/360 Onderwerp: Jaarverslag Omgevingsrecht
Nadere informatieGroningen, 20 december Beste leden van de platforms,
Groningen, 20 december 2011 Beste leden van de platforms, In oktober zaten we voor het laatst bij elkaar. In januari 2012 hebben we onze volgende platformbijeenkomsten gepland. In de tussentijd sturen
Nadere informatieMemo. Figuur 1: dijk ter hoogte van de Molenstraat conform variantenstudie
Aan Waterschap Limburg Van Mattijs Hehenkamp Telefoon 06 23 02 54 47 RM193121 Aanpassing dijkontwerp ter hoogte van de Molenstraat te Neer Datum 9 juni 2017 Projectnummer Onderwerp Inleiding In het ontwerpprojectplan
Nadere informatieBrede Afspraak Archeologie
Rijkswaterstaat Brede Afspraak Archeologie Datum Status 7 oktober 2016 definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat ICG Informatie Contractenbuffet RWS, Nico Landsman Telefoon 088 7972502 Email
Nadere informatieRapport. Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag.
Rapport Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag. Datum: 10 september 2011 Rapportnummer: 2011/271 2 Klacht Verzoekster klaagt
Nadere informatiesluiscomplex eefde cultuurhistorische verkenning
sluiscomplex eefde cultuurhistorische verkenning BiermanHenketarchitecten juli 2012 COLOFON Opdrachtgever totale project: Opdrachtgever projectnota-fase: Architect: Rijkswaterstaat Grontmij Bierman Henket
Nadere informatieRaadsvergadering. 17 mei
RAADSVOORSTEL Raadsvergadering Nummer 17 mei 2018 18-037 Onderwerp Beschikbaar stellen krediet van 583.200,- voor het duurzaam veilig verbreden van de Parallelweg langs de A12. Aan de raad, Onderwerp Beschikbaar
Nadere informatieInformatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie
Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Inhoud Deel I Achtergronden... 3 Waarom deze m.e.r.-studie?... 3 Wat zijn de knelpunten op de Sloeweg?... 3 Welke stappen zijn
Nadere informatieProgramma Sluizen Wat, hoe en waarom?
1 Programma Sluizen Wat, hoe en waarom? Wies onck programmadirecteur ijkswaterstaat Grote Projecten en nderhoud (GP) H S G W C ijkswaterstaat de missie v B n e K G n e W B U F 2 H S G W C v B n e K G n
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis. deelrapport Luchtkwaliteit
Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Luchtkwaliteit Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Luchtkwaliteit Datum oktober 2013 Status definitief Pagina 4
Nadere informatieNieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken
Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken Vervroegd betrekken van de markt December 2011 Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken Aanleiding Knooppunt Hoevelaken heeft een vaste plaats in de file top-25.
Nadere informatieTracébesluit A4 Vlietland - N14
Tracébesluit A4 Vlietland - N14 I Besluit Vastgesteld op: De Minister van Infrastructuur en Milieu mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 7 Pagina 2 van 7 I Besluit Inhoud 1 Tracébesluit 4 Artikel
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis. deelrapport Hydrodynamica en Morfologie
Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Hydrodynamica en Morfologie Ontwerp-tracébesluit 3e kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Hydrodynamica morfologie Datum oktober 2013 Status
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel
Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. december 2016 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Planning van het project Het project PHS Meteren-Boxtel duurt meerdere
Nadere informatieProject Knooppunt Hoevelaken. Bedrijvenkring Nijkerk- Hoevelaken 18 april 2016
Project Knooppunt Hoevelaken Bedrijvenkring Nijkerk- Hoevelaken 18 april 2016 Agenda Opening Project knooppunt Hoevelaken Documenten en plannen Planning en procedures Inspraak en bezwaarprocedures Bereikbaarheid
Nadere informatieNieuwsbrief Vechtdal Verbinding
Augustus 2018 Nieuwsbrief Vechtdal Verbinding N340/N48 en N377 Inhoud nieuwsbrief Gang naar Raad van State nog onzeker Aanbesteding verloopt volgens planning ProRail plaatst liggers over viaduct Even voorstellen:
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Wilco Werumeus Buning Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken M, N, O, P, Q, R 27 juni 2018 Lageweg D2017-12-000411 Programma voor
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis. deelrapport Geluid en Trillingen
Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Geluid en Trillingen Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Geluid en trillingen Datum oktober 2013 Status Pagina 4
Nadere informatieRondje Loevestein. Waterschap Rivierenland
Fietsroute Waterschap Rivierenland Rondje Loevestein De fietsroutes voeren langs historische objecten van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Onderweg krijg je een beeld van de werking van het watersysteem
Nadere informatieRondje Loevestein. Waterschap Rivierenland
Fietsroute Waterschap Rivierenland Rondje Loevestein De fietsroutes voeren langs historische objecten van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Onderweg krijg je een beeld van de werking van het watersysteem
Nadere informatieIntentieverklaring Samen op Weg langs de Lange Linschoten
Intentieverklaring Samen op Weg langs de Lange Linschoten Oudewater, 9 maart 201 8 Intentieverklaring Samen op Weg langs de Lange Linschoten Aanleiding De Lange Linschoten is een pracht voorbeeld van kleinschalig
Nadere informatieBestuurlijke Netwerkkaarten Crisisbeheersing. Netwerkkaart 24 Cultureel erfgoed
Bestuurlijke Netwerkkaarten Crisisbeheersing Netwerkkaart 24 Cultureel erfgoed 24 Cultureel erfgoed versie 2015 Crisistypen bedreiging van cultureel erfgoed door rampen, onlusten, bezettingen, aanslagen
Nadere informatieEcoduct Wolfhezerheide
Nieuwsbrief Nummer 1 Januari 2011 Ecoduct Wolfhezerheide Foto H. Veerbeek Inhoud De naam Wolfhezerheide Inrichting ecoduct Wandelvoorziening Bijzondere locatie Rooiwerkzaamheden En meer Aanleg ecoduct
Nadere informatieNoordelijke Randweg Voorhout. Voortgangsrapportage
Noordelijke Randweg Voorhout Voortgangsrapportage Voorjaar 2014 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Stand van zaken... 4 3 Financiën... 6 4 Planning en vervolg... 8 Bladzijde 2 van 8 1 Inleiding De Noordelijke
Nadere informatieMAGAZINE VOOR MEDEWERKERS VAN RIJKSWATERSTAAT. op afstand bedienen
MAGAZINE VOOR MEDEWERKERS VAN RIJKSWATERSTAAT DECEMBER 2015 Bruggen en sluizen op afstand bedienen 01-KRACHT_Cover.indd 1 23-11-15 11:35 REPORTAGE Blauwe golf door ritsend bedienen Buiten timmert de aannemer
Nadere informatieOmgevingswerkgroep Dijkversterking Thorn-Wessem
Omgevingswerkgroep Dijkversterking Thorn-Wessem 5 maart 2018 Met de omgeving, voor de omgeving Programma Welkom Stand van zaken project Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) De procedure Alternatieven
Nadere informatieNr. 1 februari 2007 Waarom deze nieuwsbrief? Voorgeschiedenis
Nr. 1 februari 2007 In dit nummer: Voorgeschiedenis Organisatie Hoe ziet de m.e.r.- procedure eruit? Richtlijnen opstellen De mogelijke oplossingen Activiteiten in het kader van het MER Hoe zien proces
Nadere informatieOmgevingswet en Historische maritieme ensembles. Voor FVEN - 17 mei door Martine van Lier
Omgevingswet en Historische maritieme ensembles Voor FVEN - 17 mei 2018 - door Martine van Lier Erfgoedwet en Omgevingswet Waarom een Erfgoedwet? door Omgevingswet verdwijnt groot deel van monumentenwet
Nadere informatieStelling van Amsterdam en Nieuwe Hollandse Waterlinie samen sterker!
Stelling van Amsterdam en Nieuwe Hollandse Waterlinie samen sterker Nieuwsbrief Roadshows UNESCO & Bescherming Stelling van Amsterdam en Nieuwe Hollandse Waterlinie samen sterker Datum: JULI 2015 Versie:
Nadere informatienm Boomgaardzone D watermolen met scheprad
Molenbiotoop Eendenkooi Stiltegebied (750m rond eendenkooi) Broek Griend Hakhout-/griendzone Historische groen Boezem Wiel Kanaal/diep Rivier Veenstroompje Vaart/tocht/wetering Uiterwaard Kade Rivierdijk
Nadere informatieNieuwsbrief project Theemswegtracé
Nieuwsbrief project Theemswegtracé mei 2016 Van Calandbrug naar Theemswegtracé Met de investeringsbeslissing door Havenbedrijf Rotterdam gaat het project een nieuwe fase in. De nadruk verschuift hiermee
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis. deelrapport Water
Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Water Ontwerp-Tracébesluit 3e Kolk Prinses Beatrixsluis deelrapport Waterkwantiteit en waterkwaliteit Datum oktober 2013 Status definitief
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station
Nadere informatie