Contactpersoon: Dhr. E. Dokter
|
|
- Sarah de Smedt
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen Tel. 0 - Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Bureau EDOK Van Breugelplantsoen VN Barneveld Contactpersoon: Dhr. E. Dokter Behandel door: J. Vos Datum Maart 0 Adviesbureau VOBRU. Middeldijk CB NIEUWLEUSEN Tel : 0 - Mob : 0 - Rapport /00RvLv Akoestisch onderzoek Railverkeer lijn Zwolle - Groningen Industrieweg Gemeente Staphorst
2 Inhoud Pag. Inleiding. Leeswijzer Wettelijk kader spoorlawaai. Algemeen. Geluidproductieplafond. Maximaal toelaatbare geluidbelasting 'nieuwe situaties'. Voorwaarden voor ontheffing. Wettelijke afweging mogelijke maatregelen Onderzoeksopzet en uitgangspunten. Onderzoeksgebied. Spoorgegevens. Spoorlawaai rekenmethode Resultaten en toetsing. Spoorlawaai rekenresultaten. Toetsing Conclusie 0. Spoorlawaai 0 Bijlage : Figuren Figuur : Overzicht plangebied Figuur : Model spoortraject Figuur : Rekenpunten op (gevels) Bijlage : Invoergegevens spoorlawaai Bijlage : Rekenresultaten L den spoorlawaai vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
3 Inleiding Het voorliggende akoestisch onderzoek is uitgevoerd in opdracht van adviesbureau EDOK te Barneveld. Het onderzoek omvat een bouwplan voor twee woningen aan de Industrieweg te Staphorst. Het voorliggend onderzoek geeft inzicht in de geluidbelasting ten gevolge van het Railverkeer op de lijn Zwolle - Groningen ter plaatse van de gevels van de woningen. De planlocatie ligt binnen de wettelijke zone het spoortraject Zwolle - Groningen). Wanneer voor geluidsgevoelige objecten de in de Wgh gestelde grenswaarden voor spoorlawaai worden overschreden, dient beoordeeld te worden of er maatregelen ter beperking van het geluid nodig zijn en/of er een hogere grenswaarde door het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Staphorst dient te worden vastgesteld. In afbeelding is het plangebied weergegeven. Afbeelding plangebied Industrieweg In het voorliggend rapport is de werkwijze en de resultaten van dit akoestisch onderzoek weergegeven.. Leeswijzer In hoofdstuk is het wettelijk kader van spoorlawaai beschreven. De onderzoeksopzet en de uitgangspunten voor de berekeningen, waaronder de verkeersgegevens zijn weergegeven in hoofdstuk. De resultaten van de geluidberekeningen en toetsing zijn opgenomen in hoofdstuk. Hoofdstuk sluit de rapportage af met een conclusie van de rekenresultaten. vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
4 De figuren zijn weergegeven in bijlage en de invoergegevens in bijlage. In bijlage zijn de rekengegevens van het spoortraject Zwolle - Groningen opgenomen. vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
5 Wettelijk kader spoorlawaai. Algemeen Krachtens een bij het Besluit geluidhinder spoorwegen (BGS) behorende kaart worden aan weerszijden van een spoorweg zones aangegeven (art 0 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. De zone strekt zich uit vanaf de as van de spoorweg tot de breedte aan de weerszijden van de spoorweg, gemeten vanuit de buitenste spoorstaaf. In tabel. is het Wettelijk kader van spoortraject (Zwolle - Groningen) ter plaatse van het plangebied Industrieweg weergegeven. Tabel. Wettelijk kader spoortraject Aanleg/wijziging spoorweg Hoofdspoorweg Wet milieubeheer (op geluidplafondkaart) Hoofdstuk Geluid Bouwen langs een spoorweg Wet geluidhinder Hoofdstuk VII. Zones langs spoorwegen Binnen de zone van een spoorweg dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de L den - waarde in db bepaald. De L den - waarde is het energetisch en naar de tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende drie waarden: het geluidniveau in de dagperiode (tussen.00 en.00 uur); het geluidniveau in de avondperiode (tussen.00 en.00 uur) + db; het geluidniveau in de nachtperiode (tussen.00 en 0.00 uur) + 0 db. De berekende geluidbelasting L den dient getoetst te worden aan de grenswaarden van het Besluit geluidshinder. Indien de (voorkeurs)grenswaarde wordt overschreden, dient beoordeeld te worden of maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn en/of er een hogere grenswaarde moet worden vastgesteld door het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Staphorst. vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
6 . Geluidproductieplafond Op juli 0 is hoofdstuk van de Wet milieubeheer in werking getreden, waarin de werking van de geluidproductieplafonds is opgenomen. Een geluidproductieplafond is een norm voor geluidproductie van een spoorweg en is opgenomen in de Regeling geluidplafondkaart milieubeheer. De plafondwaarde op de plafondpunten is vastgelegd in het geluidregister spoorwegen.. Maximaal toelaatbare geluidbelasting 'nieuwe situaties' In kader van de Wet geluidhinder is sprake van een 'nieuwe situatie' indien een nieuw baanvak wordt aangelegd en/of sprake is van nog niet geprojecteerde gebouwen. Nog niet geprojecteerd betekend dat het vigerende bestemmingsplan niet in de geplande bestemming voorziet. Het bestemmingsplan dient dan ook te worden herzien. Normen met betrekking tot de geluidbelasting vanwege railverkeer in 'nieuwe situaties' zijn gebaseerd op artikelen uit afdeling. van het Besluit geluidhinder. In artikel. en volgende van het Besluit geluidshinder worden de grenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe situaties bij zones. In tabel. zijn deze waarden (voorkeursgrenswaarde en de maximaal toelaatbare hogere grenswaarde) opgenomen. Tabel. Grenswaarden voor geluidgevoelige bestemmingen Geluidgevoelige bestemming Geluidgevoelige gebouwen/woning Besluit Geluidhinder artikel. lid. Voorkeursgrenswaarde [db] Maximale ontheffing [db] Binnenwaarde [db] Besluit Geluidhinder artikel.0 Besluit geluidhinder artikel.. Voorwaarden voor ontheffing Het vaststellen van hogere waarden is mogelijk in die gevallen waarin de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de te verwachten geluidsbelasting tot L den db onvoldoende doeltreffend zal zijn, dan wel bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige landschappelijke of financiële aard (Wgh. art. 0a, lid ).. Wettelijke afweging mogelijke maatregelen Bronmaatregelen In de Wet geluidhinder is omschreven dat in eerste instantie beoordeeld dient te worden of er maatregelen aan de geluidbron te treffen zijn, bijvoorbeeld toepassen van raildempers. vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
7 Overdrachtsmaatregelen Een tweede mogelijkheid is het realiseren van overdrachtsmaatregelen in de vorm van afscherming tussen de bron en ontvanger. Maatregelen bij de ontvanger Als het treffen van (aanvullende) maatregelen aan de geluidbron, het stedenbouwkundig ontwerp en de afschermende voorzieningen niet mogelijk zijn, blijkt uit hoofdstuk dat voor woningen een hogere grenswaarden verleend kan worden. Bij het vaststellen van een hogere grenswaarde dient bij de bouwvergunningsaanvraag aangetoond te worden dat aan de gestelde geluideisen (binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten db) wordt voldaan zoals genoemd in artikel. van het bouwbesluit en artikel. van het Besluit geluidhinder. De karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie dient te worden bepaald volgens NEN 0. Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
8 Onderzoeksopzet en uitgangspunten. Onderzoeksgebied Het betreft hier een bouwplan van een woning dat is gelegen binnen de zone van het spoortraject Zwolle - Groningen. Voor een overzicht van het plangebied en de directe omgeving hiervan wordt verwezen naar bijlage, figuur.. Spoorgegevens De spoorgegevens zijn gebaseerd op de gegevens afkomstig uit het geluidregister spoorwegen dat per juli 0 in werking is getreden. Het spoortraject Zwolle - Groningen is geplaatst op de geluidplafondkaart en valt hiermee onder hoofdstuk van de Wet milieubeheer.. Spoorlawaai rekenmethode In het kader van dit akoestisch onderzoek zijn voor de effectbeschrijving van de aanwezige spoorweg akoestische berekeningen uitgevoerd. Deze berekeningen dienen ter bepaling van de geluidbelasting ter plaatse van de rooilijn (gevel(s) van de woningen. Voor het bepalen van het geluidniveau vanwege het verkeer zijn twee wettelijk vastgestelde rekenmethodes voorhanden: de standaardrekenmethode I en de standaardrekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift geluid 0 ex hfst.. art.., kortweg aangeduid als respectievelijk SRM I en SRM II. De SRM II is een rekenmethode waarbij rekening kan worden gehouden met afscherming van objecten, hetgeen met de SRM I niet mogelijk is. De berekeningen voor het onderzoek zijn dan ook uitgevoerd conform SRM II. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek van graden. In het onderhavige onderzoek zijn de betreffende wegen ingebracht in een grafisch computermodel Geomilieu v., dat rekent conform het Reken- en Meetvoorschrift geluid 0, bijlage III volgens Standaardrekenmethode II. De berekening van de geluidbelasting wordt inzichtelijk gemaakt op een beoordelingshoogte van, en,0 meter t.o.v. het plaatselijk maaiveld.. Download datum: februaril 0 vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
9 Resultaten en toetsing. Spoorlawaai rekenresultaten De berekende geluidsbelasting is voor het spoortraject Zwolle - Groningen is weergeven in tabel. en bijlage. Bij de voorkeursgrenswaarde worden geen eisen gesteld aan de indeling van de woningen en het eventueel bijbehorende buitengebied. Tabel. rekenresultaten in L den db. Spoorlijn Zwolle - Groningen Normering Bouwbesluit art.. Rekenpunt Berekende waarde in db H=, m Berekende waarde in db H=,0 m Maximale grenswaarde Minimaal vereiste karakteristieke gevelwering in db Norm binnenwaarde woningen in db Hogere grenswaarde Rekenresultaten Toetsing Spoorlawaai Vanwege het spoortraject Zwolle - Groningen is de berekende geluidbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde van L den db en lager dan de maximale grenswaarde van L den db. De hoogste geluidbelasting is berekend op rekenpunt 00 en bedraagt L den db op een hoogte van,0 meter t.o.v. het plaatselijk maaiveld. vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
10 Conclusie. Spoorlawaai In het voorliggend akoestisch onderzoek is de geluidbelasting vanwege het spoorlawaai op het traject Zwolle - Groningen bepaald en getoetst ter plaatse van de gevel(s) van de toekomstige woningen aan de Industrieweg te Staphorst. Uit de resultaten van het onderzoek wordt het volgende geconcludeerd. Ter plaatse van de gevel(s) van de woning is de hoogst berekende geluidsbelasting maximaal L den db en is daarmee hoger dan de voorkeursgrenswaarde van L den db, maar lager dan de maximaal toegestane grenswaarde van L den db. Hogere waarde Voor het verlenen van een hogere waarde dient te worden afgewogen of dusdanige maatregelen aan de bron, bij de ontvanger of in het overdrachtsgebied mogelijk zijn, dat aan de voorkeursgrenswaarde kan worden voldaan. In kader van het kleinschalige bouwplan ( woningen) kan in redelijkheid worden aangenomen dat het treffen van (aanvullende) maatregelen aan de geluidbron, het bouwkundig ontwerp en afschermende voorzieningen niet realistisch en kosteneffectief zijn. Derhalve dient in kader van de Wet geluidhinder een hogere waarde door Burgemeester en Wethouders van de gemeente Staphorst te worden vastgesteld voor de gevels, zoals aangegeven in tabel.. De woningen voldoet aan het hogere waarde criterium geluidluwe gevel. Binnenwaarde Voor berekening van de karakteristieke gevelwering is de geluidbelasting ter plaatse van de gevels bepalend en is het uitgangspunt voor berekening van de binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten (keuken, woon- en slaapkamers). In het algemeen wordt gezien de minimale bouwkundige eisen zoals gesteld in het bouwbesluit voldaan aan een karakteristieke gevelwering van 0 db. Dit betekend dat bij een gevelbelasting van L den db ( + 0) de binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten wordt gewaarborgd. De hoogst bepaalde geluidbelasting bedraagt L den db. Het bevoegd gezag bepaald of op basis van de geluidbelasting een onderzoek noodzakelijk wordt geacht naar de karakteristieke gevelwering. Nieuwleusen, maart 0 J. Vos vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0 0
11 Bijlage Figuren Figuur : Overzicht plangebied Figuur : model spoortraject Zwolle - Groningen Figuur : Rekenpunten op de gevels vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
12 A A A A a A 0 A b 0 0 a 0 Kerk 0 c d A A A B 0 0 A a A A B 0 A 0 0 A 0 0 A De Horst 0 0 t/m -t/m- 0 0A 0 B 0 0 t/m A b 0 a 0 a N.H. Kerk 0 0b postkantoor 0 W.I.U. A 0 B begraafplaats marktplein gemeentehuis begraafplaats bibliotheek A A school sporthal Staphorst a A a 0 trafo A A A A A A A a a a a B trafo 0 a Model Railverkeer Figuur plangebied Baan Bodemgebied Gebouw Hulplijn 0 m 00 m schaal = : 00 0a 0 Railverkeerslawaai - RMR-0, [versie van Gebied - ], Geomilieu V. Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen
13 0 mrt 0, : Figuur model spoortraject Baan Bodemgebied Gebouw Hulplijn A B 0 m 0 m schaal = : 000 0a 0 0 A B Railverkeerslawaai - RMR-0, [versie van Gebied - ], Geomilieu V. Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen
14 0 mrt 0, : Figuur rekenpunten op woningen Baan Bodemgebied Gebouw Hulplijn Toetspunt 0 m 0 m schaal = : Railverkeerslawaai - RMR-0, [versie van Gebied - ], Geomilieu V. Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen
15 Bijlage Invoergegevens spoorlawaai Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
16 Invoergegevens Toetspunten Model Wvl Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-0 Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja 00 Rekenpunt woning 0,00 Relatief,0, Ja Geomilieu V ::
17 Invoergegevens gebouwen Model Wvl Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-0 Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Zwevend Refl. Refl. Refl. 0 Refl. 00 Refl. k 00 Berging,00 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Nieuwbouw,00 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Berging,00 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Nieuwbouw,00 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Gebouw,00 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Gebouw,00 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Gebouw,00 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Gebouw,0 0,00 Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Gebouw,0 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,0 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,0 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,0 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,0 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 00 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 Gebouw 0,00 <--> Relatief 0 db False 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Geomilieu V ::
18 Invoergegevens gebouwen Model Wvl Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-0 Naam Refl. k Refl. k Refl. k 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 00 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0,0 Geomilieu V ::
19 Invoergegevens bodemgebieden Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Omschr. Bf 00 Industrieweg 0, , ,0 Geomilieu V ::
20 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Hbron Type Cpl Cpl_W bb , 0,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers , 0,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers , 0,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers , 0,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,0 0,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,0 0,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers ,00 Absoluut 0,0 Intensiteit True. db - Betonnen dwarsliggers Geomilieu V ::0
21 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam m Lwissel Cbb, Cbb, Cbb,0 Cbb,00 Cbb,k Cbb,k Cbb,k Cbb,k - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 - Doorgelaste spoorstaaf 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Geomilieu V ::0
22 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat. 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0,0 0, 0,0 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, 0, 0, 0,00 0,00 0,00, Geomilieu V ::0
23 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat.,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,0 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V ::0
24 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat. 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,00 0,00 0,00,,, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, 0,0 0,00 0,00,,0, Geomilieu V ::0
25 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V ::0
26 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat. 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0, 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00,, 0,0 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V ::0
27 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat. 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00,, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00, 0, Geomilieu V ::0
28 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat.,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V ::0
29 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Aantal(P) Cat. Corr. Cat. Aantal(D) Cat.0 Aantal(A) Cat.0 Aantal(N) Cat.0 Aantal(P) Cat.0 Geomilieu V ::0
30 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Corr. Cat.0 Aantal(D) Cat. Aantal(A) Cat. Aantal(N) Cat. Aantal(P) Cat. Corr. Cat. RRgebr False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False Geomilieu V ::0
31 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Geomilieu V ::0
32 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Lrtr;feit[] Lrtr;feit[0] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Geomilieu V ::0
33 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[0] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Geomilieu V ::0
34 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Geomilieu V ::0
35 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Lrtr;feit[0] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Lrtr;feit[] Geomilieu V ::0
36 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Brugcorrectie Li;brug, Li;brug, Li;brug,0 Li;brug,00 Li;brug,k Li;brug,k Li;brug,k Li;brug,k False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 False 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V ::0
37 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam Schaal, Schaal, Schaal,0 Schaal,00 Schaal,k Schaal,k Schaal,k Schaal,k LE(D)0.0 0,00 0,00, 0,00 0,00 0, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00,0 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00, 0,00 0,00,0 Geomilieu V ::0
38 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(D)0.0 LE(D)0.0 0 LE(D) LE(D)0.0 k LE(D)0.0 k LE(D)0.0 k LE(D)0.0 k LE(D)0. 0, 0,,,, 0,,,, 0,,,0,0,,, 0, 0,,,, 0,,0,,0,,,,,0,0,0 0, 0,,,0, 0,,,,,,,,,,,0 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,,0 0, 0,,,,00 0,,,0,,,,,,,,0 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,,0 0, 0,,0,, 0,,,,,,,,,,,0 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,,0 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,,0 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,,0 0, 0,,0,, 0,0,,,,0,0,,,,, 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,, 0, 0,,,,0 0,,,0,,,,,,,, 0, 0,,0,, 0,,,0,,,,,,,, 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,, 0, 0,,,, 0,,,,,,,,,,, 0, 0,,,0,0 0,00,0,,,,,,,,, 0, 0,,,, 0,0,0,,,,,,,,, 0, 0,,,,0 0,,,,,,,0,0,,, 0, 0,,,, 0,,,,,0,0,,,,, Geomilieu V ::0
39 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(D)0. LE(D)0. 0 LE(D)0. 00 LE(D)0. k LE(D)0. k LE(D)0. k LE(D)0. k LE(D).0, 0,,,0,0,, --,,,,,0,, --, 0,,,,,0, --,,,,,,, --, 0,,,,,,0 --,,,,0,0,,0 --, 0,,0,0,,0, --,,,0 00,0,,, --, 0,,,,,, --,,,0 00,0,,, --, 0,,,,0,0,0 --,,00, 00,,,,00 --, 0,,,,,,0 --,,00, 00,0,,,00 --, 0,,,,0,0, --,,0, 00,,,, --, 0,,,,0,0, --,,0, 00,,,, --, 0,0 0, 0, 0, 0,, --,,0, 00,,,,0 --,0 00, 0,0 0,0 0, 0,, --,0,,,,0,, --,0 00, 0, 0, 0, 0,0, --,,,,,,0, --,0 00, 0, 0, 0, 0,, --,,,00,,,, --,0 00, 0, 0, 0, 0,0, --,,,0,,,, --,0 00, 0, 0, 0, 0,, --,,,0,,,, --,0 00, 0, 0, 0,00 0,,0 --,,0,,,,, --,0 00, 0, 0, 0, 0,0, --,,0,0 00,,,0, --,0 00, 0,0 0, 0, 0,,0 --,,0, 00,0,0,, --,0 00, 0, 0, 0, 0,,0 --,,, 00,,,,0 --,0 00, 0, 0, 0, 0,, --,0,0, 00,,,, -- Geomilieu V ::0
40 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(D)Br LE(D)Br 0 LE(D)Br 00 LE(D)Br k LE(D)Br k LE(D)Br k LE(D)Br k LE(A)0.0 LE(A) ,, ,0, ,, ,, ,, ,0, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,0, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , 0, ,, ,0 0, ,, ,0 0, ,, , 0, ,, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0, , 0,0 Geomilieu V ::0
41 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(A)0.0 0 LE(A) LE(A)0.0 k LE(A)0.0 k LE(A)0.0 k LE(A)0.0 k LE(A)0. LE(A)0. 0,,,,0 0,,,, 0,0,0,,,,,, 0,,,, 0,0,,, 0,,,,,,,,0 0,,,, 0,0,,,0 0,0,0,,,,,, 0,,,0, 0,,0,, 0,,,,,0,0,, 0,,0,, 0,0,,, 0,,,,,0,0,, 0,,,0, 0,,,, 0,,,,,,,, 0,,,,0 0,0,0,, 0,,,,,,,, 0,,,,0 0,,,, 0,,,,,,,, 0,,,,0 0,,,, 0,,,,,,,, 0,,,,0 0,,,, 0,,,,,,,, 0,,0,, 0,,0,,, 0,,,,,, 0, 0,,,0, 0,0,,,, 0,,,,,, 0, 0,,,, 0,,,,, 0,,,,,, 0, 0,,0,, 0,,,,, 0,,,,,, 0, 0,,,,0 0,,,,, 0,,,,0,0, 0, 0,,,, 0,,,,, 0,,,,,, 0, 0,,0,, 0,0,0,0,, 0,,,,,,,00 0,,,, 0,,0,,, 0,,0,0,,,,0 0,,,00, 0,,,,0, 0,,0,0,,,, 0,,,0, 0,0,,,0, 0,,,,0,0,, Geomilieu V ::0
42 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(A)0. 0 LE(A)0. 00 LE(A)0. k LE(A)0. k LE(A)0. k LE(A)0. k LE(A).0 LE(A).0 00,00,,,,, -- --,,,,0,0, ,00,,,0,, -- --,0,0,,,, ,00,,,,, -- --,0,0,,,, ,00,,,,, -- --,,,,,0, ,00,,0,,, -- --,,,,,0, ,00,,,,, -- --,0,,,0,, ,00,,,0,, -- --,0,,,0,, ,00,,,0,, -- --,,,,,, -- --, 0,,, 0,, -- --,,,,,, -- --, 0,0 0,0 0, 0,, -- --,,,,,, , 0, 0, 0,0 0,, ,,0,,,00, , 0,0 0, 0, 0,, -- --,,,0,,, , 0, 0, 0, 0,, -- --,,,,0,, , 0, 0,00 0, 0,, -- --,,,,,, , 0, 0,0 0, 0,, -- --,0,,0,,, , 0, 0, 0, 0,, -- --,0,,,,0, , 0, 0, 0, 0,, -- --,0,,,,, , 0, 0,0 0,0 0,, -- --,,,,,0, , 0, 0, 0, 0,, -- --,,,0,,, , 0, 0,0 0, 0,, ,,,,,, Geomilieu V ::0
43 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(A)Br 0 LE(A)Br 00 LE(A)Br k LE(A)Br k LE(A)Br k LE(A)Br k LE(N)0.0 LE(N)0.0 LE(N) ,, 0, ,0 0,, ,, 0, ,0 0,, ,, 0, ,0 0,, ,0, 0, ,,0, ,, 0, ,,0, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,, 0, ,,, ,00, 0, ,,0, ,0, 0, ,,, ,0, 0, ,,, ,0, 0, ,,, ,0, 0, ,0,, ,, 0, ,,, Geomilieu V ::0
44 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(N) LE(N)0.0 k LE(N)0.0 k LE(N)0.0 k LE(N)0.0 k LE(N)0. LE(N)0. LE(N)0. 0 0, 0, 0, 0,,,,,0,0,,,,,,, 0, 0, 0, 0,,,,,0,0,,,,,,,0 0, 0, 0, 0,,0,,,0,0,,,,,,,0 0, 0, 0, 0,,0,,,0,,0,0,0,0,,, 0, 0, 0, 0,0,0,,,0,,0,0,0,0,,, 0, 0, 0, 0,,0,,,0,,,,,,,,0 0, 0, 0, 0,,0,,,0,,,,,,,,0 0, 0, 0, 0,,,,,0,,,,,,,00, 0, 0, 0, 0,,,,,,,,,,,,00, 0, 0, 0, 0,,,,,,,,,,,,, 0, 0, 0,0 0,,0,, 00,0,,,,,,,, 0, 0, 0,0 0,,,, 00,0,,,,,,0,, 0, 0, 0, 0,,,, 00,0,,,,,,,, 0, 0, 0, 0,,,, 00,0,,,,,,,0, 0, 0,0 0, 0,,0,0, 00,0,,,,0 0,0,,,0 0, 0, 0, 0,,,, 00,0,,,, 0,,,, 0, 0, 0, 0,,,, 00,0,,0,0, 0,,,0, 0, 0, 0, 0,,,, 00,0,,0,0, 0,,,, 0, 0, 0,0 0,00,,, 00,0,0,,, 0,,,, 0, 0, 0, 0,0,,, 00,0,,,, 0,,,, Geomilieu V ::0
45 Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-0 Naam LE(N)0. 00 LE(N)0. k LE(N)0. k LE(N)0. k LE(N)0. k LE(N).0 LE(N).0 LE(N).0 0 0,0,, 0,0, ,,,,0, ,,, 0,, ,0,,,, ,,, 0,, ,0,,,, ,,,0 0,, ,,,,0, ,,, 0,, ,,,,0, ,,, 0,0, ,,,0,, ,,, 0,, ,,,0,, ,,, 0,, ,,,,, ,0,, 0,, ,,,,, ,0 0, 0, 00,, ,,,,, , 0, 0, 00,0, ,0 0,0,,0, ,0 0, 0,0 00,, , 0,,,, , 0, 0, 00,, , 0,0,,, , 0, 0, 00,, , 0,,,, , 0, 0,0 00,, ,,0,,, , 0, 0, 00,, ,,,,0, , 0, 0, 00,, ,,,, 0, , 0, 0, 00,, ,,,, 0, , 0, 0, 00,, ,,,, 0, , 0, 0, 00,0, ,,,0, 0, Geomilieu V ::0
46 Bijlage Rekenresultaten L den spoorlawaai vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 0 Btw nr...0.b0
47 I Lden in db op bouwplan Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 00_A Rekenpunt woning, _B Rekenpunt woning, _A Rekenpunt woning,0 00_B Rekenpunt woning, _A Rekenpunt woning,0 00_B Rekenpunt woning, _A Rekenpunt woning, _B Rekenpunt woning, _A Rekenpunt woning,0 00_B Rekenpunt woning, _A Rekenpunt woning,0 00_B Rekenpunt woning, _A Rekenpunt woning,0 0 00_B Rekenpunt woning,00 00_A Rekenpunt woning,0 0 00_B Rekenpunt woning,00 0 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V ::0
Contactpersoon: Dhr. E. Dokter
Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen Tel. 0- Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Bureau EDOK Van Breugelplantsoen VN Barneveld Contactpersoon:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Woningbouw (voormalig) koetshuis Bouwhuispad 4 Gemeente Olst/Wijhe
Adviesbureau VOBRU Opdrachtgever: Bureau Witpaard Govert Flinckstraat 31 8021 ET ZWOLLE Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Contactpersoon:
Nadere informatieWitpaard Ir. B.P.G. van Diggelenkade AC Kampen. Contactpersoon: Mevr. M van den Bosch. Akoestisch onderzoek MEC Dronten Provincie Flevoland
Adviesbureau VOBRU Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Witpaard Ir. B.P.G. van Diggelenkade 11 8267 AC Kampen Contactpersoon:
Nadere informatieBUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING
BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Ons kenmerk : 13.112b1 Te Kiefte Architecten T.a.v. Martijn ter Huerne Postbus 91 7620 AB Borne Betreft : akoestisch onderzoek spoorweglawaai plan van Binnenweg Twello
Nadere informatie: Akoestisch onderzoek railverkeer locatie Onze Lieve Vrouwestraat 101 te Zegge
Memo Datum : 10 mei 2017 Bestemd voor : De Roever Omgevingsadvies Van : C.J.M. Machielsen Paraaf : CM Projectnummer : 20060309-02 Betreft : Akoestisch onderzoek railverkeer locatie Onze Lieve Vrouwestraat
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest
Geluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest Versie 8 februari 2018 opdrachtnummer 17-116 datum 8 februari 2018 opdrachtgever Buro SRO bv t Goylaan 11 3525 AA Utrecht auteur
Nadere informatieRapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woningbouw 'De Verwondering' te Nieuwveen
Rapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woningbouw 'De Verwondering' te Nieuwveen projectnr. revisie 00 08 november 2012 Auteur A. Kobus MSc. Opdrachtgever Gemeente Nieuwkoop Postbus 1 2460 AA Ter
Nadere informatieBijlage V Reactienota. Gemeente Staphorst
Bijlage V Reactienota Gemeente Staphorst Adviesbureau VOBRU Briefrapport Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Aan Van Gemeente Staphorst
Nadere informatieBerekening geluidsbelasting
Berekening geluidsbelasting vanwege het Bestemmingsplan Binnenterrein Oosterweg te Groningen Uitgevoerd door: Afdeling IGG, Team specialisten, Cluster geluid Datum: 31 oktober 2014 1. Inleiding In opdracht
Nadere informatieGrenswaarden wegverkeerslawaai. 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen Wattstraat LV Zwijndrecht
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen
Nadere informatieContactpersoon: dhr. J. Drenth
Adviesbureau VOBRU Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Witpaard Ir. B.P.G. van Diggelenkade 11 8267 AC Kampen Contactpersoon:
Nadere informatieContactpersoon: Dhr. J.J. Huls
Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen Tel. 06-51497528 Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Huls Architecten Bergerslag 3 7951 DR Staphorst
Nadere informatie- Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai - Bestemmingsplan Van den Woudestraat 1A Warmond, gemeente Teylingen
- Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai - Bestemmingsplan Van den Woudestraat 1A Warmond, gemeente Teylingen 7 november 2016 kenmerk: 2016118878 Omgevingsdienst West-Holland Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai
Nadere informatievastgesteld bestemmingsplan Koningsveld Gemeente Heiloo Projectnummer
vastgesteld bestemmingsplan Koningsveld Gemeente Heiloo Projectnummer 238823 Bijlage 1 Onderzoek Akoestiek blad 7 van 91 Ruimtelijke Ordening - Oranjewoud Rapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Nistelrodeseweg 4 te Uden
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Colofon Onderzoek : Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Nistelrodeseweg 4 Projectleider : ing. T. Verhoeven Opdrachtgever : Gemeente Uden Uw kenmerk : - Ons kenmerk
Nadere informatieProjectnummer. Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocaties.
Aanslagsweg 22 Retouradres: Aanslagsweg 22, 7622 LD BORNE J. Coster Klaas Kloosterweg Oost 155 7951 PK STAPHORST 7622 LD Borne telefoon 0541-539333 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl internet www.munsterhuisgeluidsadvies.nl
Nadere informatieDatum: 2 augustus 2013 Ons kenmerk: PC8797 Project: Woning Fort Oranje 27 te Woerden Betreft: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 mro b.v. T.a.v. mevrouw C. van Berkom t Zand 30
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek V1.0
Akoestisch Onderzoek V1.0 naar de geluidbelasting op de gevels van de nieuw te realiseren woning gelegen op het perceel aan de Straatweg 171 3054 AD ROTTERDAM Akoestisch Onderzoek V1.0 naar de geluidbelasting
Nadere informatieRapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai en spoorlawaai Woningbouw GroenWest te Woerden
Rapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai en spoorlawaai Woningbouw GroenWest te Woerden projectnr. 44 revisie 00 4 juni 0 Auteur A. Kobus Opdrachtgever GroenWest Postbus 440 DD WOERDEN datum vrijgave
Nadere informatieBerekening gevelbelasting. Voorstraat 103 te Velddriel
Berekening gevelbelasting Voorstraat 103 te Velddriel Berekening gevelbelasting Voorstraat 103 te Velddriel Rapportnummer: Naam opdrachtgever: Project locatie: Opsteller: M153184.001.001/JGO de heer E.
Nadere informatieBIJLAGE 6. Rapportage geluidonderzoek
BIJLAGE 6 Rapportage geluidonderzoek Rapport Akoestisch onderzoek Geplande woningbouw Weidenaar Aldeboarn projectnr. 176812 revisie D0 maart 2008 Auteur R. de Leeuw Opdrachtgever S. Weidenaar It Rak 1
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel
Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel Maart 2017 Algemeen / inleiding In het kader van het bestemmingsplan t Auerschoot in Bakel heeft Drieweg Advies BV een akoestisch
Nadere informatieNieuwbouw 6 woningen Fluunseweg 14 te Didam. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Nieuwbouw 6 woningen Fluunseweg 14 te Didam akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Nieuwbouw 6 woningen Fluunseweg 14 te Didam akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rapportnummer: 20134142.R01.V01 Document:
Nadere informatie1 Inleiding 3. 3 Onderzoeksopzet en uitgangspunten Onderzoeksgebied Wegverkeerslawaai 10
Inhoud Pag. 1 Inleiding 3 2 Wettelijk kader wegverkeerslawaai 6 2.1 Algemeen 6 2.2 Grenswaarden verkeerslawaai 6 2.3 Voorwaarden voor ontheffing 7 2.4 Beleidsnotitie hogere waarden gemeente Schagen 7 2.5
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WONING BEMELERWEG 89 TE CADIER EN KEER SCHETSONTWERP 17-3-2015
AKOESTISCH ONDERZOEK WONING BEMELERWEG 89 TE CADIER EN KEER SCHETSONTWERP 17-3-2015 DE HEER EN MEVROUW P. MEIJERS 2 juli 2015 077280972:C - Definitief B02046.000027.0100 Inhoud 1 Inleiding...2 2 Uitgangspunten...3
Nadere informatieBerekening gevelbelasting. Smidstraat 1-3 te Gendt
Berekening gevelbelasting Smidstraat 1-3 te Gendt Berekening gevelbelasting Smidstraat 1-3 te Gendt Rapportnummer: Naam opdrachtgever: M140547.001.001/JGO Wilbert Stek Adres opdrachtgever: Smidstraat
Nadere informatie2015/28766 Besluit hogere waarden voor Uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen west
1 Besluit hogere waarden voor Uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen west Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Zaanstad voor het uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen west op
Nadere informatieColofon. Projectgroep bestaande uit: ing. S. Krutzen ing. J.L.M. Huijbregts. Tekstbijdragen: ing. S. Krutzen. Datum van uitgave: 23 juli 2014
Colofon Projectgroep bestaande uit: ing. S. Krutzen ing. J.L.M. Huijbregts Tekstbijdragen: ing. S. Krutzen Datum van uitgave: 23 juli 2014 Contactadres: Mijnweg 3 6167 AC GELEEN Postbus 17 6160 AA GELEEN
Nadere informatiebetreft Geluid bedrijventerrein Zenkeldamshoek te Goor
retouradres Postbus 202, 7460 AE Rijssen Gemeente Hof van Twente t.a.v. mevr. Roebert Ter Horst Postbus 54 7470 AB GOOR bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Aveco de Bondt Reggesingel
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningen Mezenbergerweg. te Doornspijk
Geluidbelasting wegverkeer op woningen Mezenbergerweg te Doornspijk versie 9 december 2010 opdrachtnummer 10-261 datum 9 december 2010 opdrachtgever Slaa+Van Asselt Architecten BNA Industrieweg 75 8071
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningen locatie Eschrand. te Vragender
Geluidbelasting wegverkeer op woningen locatie Eschrand te Vragender versie 16 april 2012 opdrachtnummer 12-051 datum 16 april 2012 opdrachtgever Gemeente Oost Gelre Postbus 17 7130 AA Lichtenvoorde auteur
Nadere informatie1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 UITGANGSPUNTEN EN RESULTATEN 6 4 VERZOEK TOT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN 9 5 CONCLUSIES 11
INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 UITGANGSPUNTEN EN RESULTATEN 6 4 VERZOEK TOT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN 9 4.1 Bronmaatregelen 9 4.2 Overdrachtsmaatregelen 9 4.3 Verzoek hogere waarden
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woning Meekertweg te
Geluidbelasting wegverkeer op woning Meekertweg te Winterswijk versie 11 oktober 2011 opdrachtnummer 11-206 datum 13 oktober 2011 opdrachtgever Bouwk. Tekenburo Wim Lobeek bv Weurden 39 7071 NH Winterswijk
Nadere informatieprojectnummer Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocatie.
Aanslagsweg 22 7622 LD Borne Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal H.H.J. Heuker of Hoek De heer H.H.J. Heuker of Hoek Gronausestraat 9 7559 JW HENGELO telefoon 0541 531 538 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI STENENKAMERSTRAAT 45 TE HERVELD
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI STENENKAMERSTRAAT 45 TE HERVELD akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Stenenkamerstraat 45 te Herveld Opdrachtgever Dhr. J van Hulst Stenenkamerstraat 51 6674AW
Nadere informatie60 Appartementen Uilennest - Hollenwand te Hattem
Akoestisch onderzoek Expertisecentrum Omgevingsadvies CONCEPT Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 44 82 Fax (038) 498 27 41 h.van.drongelen@zwolle.nl www.zwolle.nl
Nadere informatieRapport Akoestisch onderzoek bouwplannen aan de Jagersweg te Haelen. projectnr
projectnr. mei 2011, revisie 0 Rapport Akoestisch onderzoek bouwplannen aan de Jagersweg te Haelen B.V.. Alle rechten voorbehouden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag zonder schriftelijke
Nadere informatieKlompstraat 25 te Heerlen
Koumans & Partners Consultancy in de gebouwde omgeving Boompjesweg 12 6438 BN Oirsbeek tel. 046-4397700 info@koumans-partners.nl Weller Vastgoedontwikkeling Postbus 2 6400 AA Heerlen Akoestisch onderzoek
Nadere informatieOntwerp Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Opsteller : Cees Vermeent Datum : Juni 2013 Doorkiesnr. : 0348-428.348 Onderwerp : Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeerslawaai ex art 110a Wet geluidhinder (Wgh.) voor grondgebonden woningen
Nadere informatieAkoestisch onderzoek railverkeerslawaai Molengraafseweg 3 Boxtel
Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai Molengraafseweg 3 Boxtel documentkenmerk:, versie 1 Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai (toetsing Wet geluidhinder) in opdracht van G&O Consult De heer T. van
Nadere informatieBEREKENING GEVELBELASTING. Loogstraat 23 te Brunssum 11/02292/V/M/JZ M Aelmans Ruimtelijke Ontwikkeling en Milieu
Rapportnummer Dossiernummer 11/02292/V/M/JZ M19517.02 Aelmans Ruimtelijke Ontwikkeling en Milieu Aelmans Ruimtelijke Ontwikkeling en Milieu is een handelsnaam van Triple A adviseurs B.V. Kerkstraat 4,
Nadere informatie1 Inleiding Wettelijk kader Onderzoekszones wegverkeer Normstelling...5
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Locatie Buytewech, gemeente Nieuwkoop CONCEPT Inhoud 1 Inleiding...3 2 Wettelijk kader...4 2.1 Onderzoekszones wegverkeer...4 2.2 Normstelling...5 3 Uitgangspunten...7
Nadere informatieaantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400
1 WEGVERKEERSLAWAAI De bestemmingsplanwijziging heeft betrekking op 28 geprojecteerde appartementen en 1 geprojecteerde grondgebonden woning. De geprojecteerde wooneenheden zijn gesitueerd binnen de geluidszone
Nadere informatiedhr. R. van Dorresteijn (Habitoo)
Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen T (0548) 51 22 88 E info@voortmaningenieurs.nl BTW NL 128131421 B01 I www.voortmaningenieurs.nl NL 34 RABO 0113973667 Rapport Akoestisch onderzoek Railverkeerslawaai
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Kastanjelaan 4a te Staphorst
Akoestisch onderzoek Kastanjelaan 4a te Staphorst Opdrachtgever B+O Landschap en Stedenbouw B.V. De heer M. Klarus Postbus 264 7940 AG Meppel Opgesteld door Remco Bloemberg 13 oktober 2014 Projectnummer:
Nadere informatieRapport Akoestisch onderzoek Bouwplan Binnenveld te Tubbergen
Rapport Akoestisch onderzoek Bouwplan Binnenveld te Tubbergen projectnr. revisie 00 17 augustus 2010 Opstellers A. Kobus, T. van den Broek Opdrachtgever Gemeente Tubbergen Postbus 30 7650 AA Tubbergen
Nadere informatieGeofox-Lexmond bv De heer M. van der Made. Postbus CE TILBURG. Geachte heer Van der Made, Aanslagsweg LD Borne
Aanslagsweg 22 7622 LD Borne Retouradres: Aanslagsweg 22, 7622 LD Borne Geofox-Lexmond bv De heer M. van der Made telefoon 074 7676007 / 06 10556500 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl internet www.munsterhuisgeluidsadvies.nl
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO Rapportage akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Nieuwbouw Nachtegaallaan te Melderslo Opdrachtgever BRO Tegelen Industriestraat
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Zeelandsedijk 28-30a te Volkel
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Zeelandsedijk 28-30a te Volkel Colofon Onderzoek : Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zeelandsedijk 28 Projectleider : ing. T. Verhoeven Opdrachtgever
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI VAN HEEMSTRAWEG 26 TE BEUNINGEN
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI VAN HEEMSTRAWEG 26 TE BEUNINGEN akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Van Heemstraweg 26 te Beuningen Opdrachtgever Pieter Oosterhout Buro voor Architectuur Dorpssingel
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Plan Tuunterstraat te Winterswijk
Akoestisch onderzoek Plan Tuunterstraat te Winterswijk Munsterhuis Geluidsadvies B.V. Katoenstraat 7 7572 CW Oldenzaal (T. 0541-539 333) Akoestisch onderzoek Plan Tuunterstraat te Winterswijk projectnummer
Nadere informatieBARENDRECHT Vurenhout. Akoestisch onderzoek tram- en spoorweglawaai
BARENDRECHT Vurenhout Akoestisch onderzoek tram- en spoorweglawaai Barendrecht Vurenhout Akoestisch onderzoek tram- en spoorweglawaai identificatie planstatus projectnummer: datum: 048900.201614.49 13-01-2017
Nadere informatieBerekening gevelbelasting. Doornenburgsestraat 28 te Gendt
Berekening gevelbelasting Doornenburgsestraat 28 te Gendt Contourberekening Doornenburgsestraat 28 te Gendt Rapportnummer: Naam opdrachtgever: M140902.001/JGO Mevrouw T. Rensen Adres opdrachtgever: Doornenburgsestraat
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningen Poelsestraat
Geluidbelasting wegverkeer op woningen Poelsestraat te Winssen versie 4 juni 2012 opdrachtnummer 12-080 datum 4 juni 2012 opdrachtgever Pieter Oosterhout Buro voor Architektuur Dorpssingel 12 6642 BE Beuningen
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan
Akoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan Gemeente Baarle-Nassau Concept In opdracht van: Ruimte voor Ruimte Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 11 november 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1
Nadere informatieOntwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder Molengraafseweg 3 te Boxtel
Ontwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder Molengraafseweg 3 te Boxtel Aanvraag Op 21 september 2015 hebben wij een verzoek ontvangen van de gemeente Boxtel, voor het op grond van artikel 107 van de
Nadere informatieKuiper Makelaardij De heer T. Kuiper Apeldoornseweg SM ARNHEM. Geachte heer Kuiper,
Aanslagsweg 22 Retouradres: Aanslagsweg 22, 7622 LD Borne Kuiper Makelaardij De heer T. Kuiper Apeldoornseweg 105 6816 SM ARNHEM 7622 LD Borne telefoon 074 7676 007 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI OUDENDIJK (ONG.) TE DORDRECHT
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI OUDENDIJK (ONG.) TE DORDRECHT akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oudendijk (ong.) te Dordrecht Opdrachtgever Harm Post Advies Cronjéweg 15 6861 CD Oosterbeek
Nadere informatiebetreft Akoestisch onderzoek Veldweg te Dalfsen
retouradres Postbus 202, 7460 AE Rijssen De heer S. Slagter Hessenweg 101 7722 PK Dalfsen bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Aveco de Bondt Reggesingel 2 202 7460 AE Rijssen
Nadere informatieBesluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Gemeente Woerden 14L01710 Pagina 1 van 7 Opsteller Datum Doorkiesnr. Onderwerp Procedurekader Periode ter visie Bijlagen Michiel Smits 13 Februari 2014 (ontwerp), 23 april 2014 (aangepast) 0346-260655
Nadere informatieContactpersoon: dhr. drs. I.M. Dias
Adviesbureau VOBRU Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Mees Ruimte & Milieu Postbus 854 2700 AW Zoetermeer Contactpersoon: dhr.
Nadere informatieGeluidonderzoek bestemmingsplan Nieuw Noord Zandvoort - Zandvoort
aan Gemeente Zandvoort van R. van Vliet t.a.v. telefoon 075-6553548 datum 25 april 2017 onderwerp Geluidonderzoek bestemmingsplan Nieuw Noord Zandvoort - Zandvoort Met bestemmingsplan Nieuw Noord maakt
Nadere informatieBerekening gevelbelasting. Gekvoortsestraat 7 te Herveld
Berekening gevelbelasting Gekvoortsestraat 7 te Herveld Berekening gevelbelasting Gekvoortsestraat 7 te Herveld Rapportnummer: Naam opdrachtgever: M166255.001/JGO Bouwkundig Teken- en adviesburo Van Blijderveen
Nadere informatieAkoestisch onderzoek weg- en railverkeer Veldweg 6a te Soest. Datum 11 april 2016 Referentie
Amerikalaan 14 6199 AE MAASTRICHT - AIRPORT Postbus 480 6200 AL MAASTRICHT T +31 (0)43-3467878 F +31 (0)43-3476347 E maastricht.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat. 22 juni 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat 22 juni 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat Moordrecht,
Nadere informatieAkoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet
Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet geluidhinder Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg
Nadere informatieAkoestisch onderzoek railverkeerslawaai Esse Zoom Laag 27 juli 2015 F. Oldeman 2015100690
Pagina 1 Onderwerp Datum Uitgevoerd door Kenmerk railverkeerslawaai Esse Zoom Laag 27 juli 2015 F. Oldeman 2015100690 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente
Nadere informatieWitpaard Ir. B.P.G. van Diggelenkade AC Kampen. Contactpersoon: Dhr. J. Drenth
Adviesbureau VOBRU Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Witpaard Ir. B.P.G. van Diggelenkade 11 8267 AC Kampen Contactpersoon:
Nadere informatieGeluidbelasting woning. 2de Tochtweg 51. Nieuwerkerk aan de IJssel. t.g.v. weg- en railverkeer
Geluidbelasting woning 2de Tochtweg 51 Nieuwerkerk aan de IJssel t.g.v. weg- en railverkeer Versie 1 mei 2014 opdrachtnummer 13-211 datum 1 mei 2014 opdrachtgever Dhr. Mr. J. Martens Postbus 100 1260 AC
Nadere informatieWet geluidhinder besluit
1 Wet geluidhinder besluit Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Zaanstad voor Uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen Oost op grond van artikel 110a van de Wet geluidhinder tot vaststelling
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK. Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden
AKOESTISCH ONDERZOEK Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden Colofon Project : Bestemmingsplan Uden Noord 2, Hotel van der Valk Onderdeel : Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Opgesteld door
Nadere informatieINHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING Aanleiding en doelstelling Situatie WETTELIJK KADER Wegverkeerslawaai Railverkeer
Rapport: 20100297 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Het Hoge Loo in de gemeente Emmen Datum: 20 oktober 2010 Opdrachtgever: Gemeente Emmen Afdeling FRO Postbus 30.001 7800 RA Emmen t: 0591 685555 f:
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK RAILVERKEERSLAWAAI. Kraaienstraat 2a Angeren
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK RAILVERKEERSLAWAAI Kraaienstraat 2a Angeren Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai projectlocatie Kraaienstraat 2a Angeren opdrachtgever Buro Stedenbouw Kerkplein 5 8121 BM
Nadere informatieBJZ.nu Ruimtelijke ordening en projectrealisatie T.a.v. de heer W. Bekke Twentepoort 16a 7609 RG Almelo
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 BJZ.nu Ruimtelijke ordening en projectrealisatie
Nadere informatieContactpersoon: dhr. J. Drenth Tel
Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen Tel. 06-51497528 Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Van den Berg Architecten IJsselmuiden BV
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op locatie Kerkwerve 42 te Etten-Leur
Geluidbelasting wegverkeer op locatie Kerkwerve 42 te Etten-Leur Versie 15 december 2015 opdrachtnummer 15-167 datum 15 december 2015 opdrachtgever De Bunte Vastgoed Zuid bv Postbus 5684 4801 EB Breda
Nadere informatieGEMEENTE VALKENSWAARD
094-024 GEMEENTE VALKENSWAARD Bestemmingsplan Kerkakkerstraat Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai maart 2010 INHOUD BLZ 1. INLEIDING... 3 2. BELEID EN REGELGEVING... 4 2.1. Landelijk beleid en regelgeving
Nadere informatieAkoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai. Ede, Enka, uitwerkingsplan deelgebied J2
Ontwikkeling Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai ten behoeve van Ede, Enka, uitwerkingsplan deelgebied J2 rapportnummer E14.001 Versie: 1 Datum: 13 januari 2014 Status: DEFINITIEF Auteur: Regina
Nadere informatieIn tabellen 2 tot en met 4 zijn de maatgevende berekeningsresultaten (met de hoogste waarde) weergegeven.
memonummer: 20140731--mem-00 betreft: Akoestisch onderzoek Empelseweg 34 te Rosmalen In de haalbaarheidsstudie zijn 2 varianten onderzocht. Voor het snelheidsregime op de Blauwe Sluisweg is zowel een variant
Nadere informatiePark Forum Zuid. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Park Forum Zuid Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise, VM - Verkeer en Milieu oktober 2017 Colofon Uitgave Gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise,
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer Zouwendijk 67 te Meerkerk
Geluidbelasting wegverkeer Zouwendijk 67 te Meerkerk Versie 11 januari 2017 opdrachtnummer 17-248 datum 11 januari 2018 opdrachtgever Buro SRO bv t Goylaan 11 3525 AA Utrecht auteur Ad Postma INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST akoestisch onderzoek wegverkeer nieuwbouw 2 woningen Melatenweg te Horst Opdrachtgever BRO Tegelen Industriestraat 94 5931 PK Tegelen
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WIJZIGING OVERDRACHTSMAATREGEL VELMOLEN OOST FASE 3 TE UDEN
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WIJZIGING OVERDRACHTSMAATREGEL VELMOLEN OOST FASE 3 TE UDEN wegverkeerslawaai Wijziging overdrachtsmaatregel Velmolen Oost fase 3 te Uden Opdrachtgever Gemeente Uden
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op woning Ruurloseweg / Groeneweg te Vorden
Geluidbelasting wegverkeer op woning Ruurloseweg / Groeneweg te Vorden Versie 7 september 2017 opdrachtnummer 17-161 datum 7 september 2017 opdrachtgever Dhr. R. Ruesink Ruurloseweg 17 7251 LA Vorden auteur
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI STATIONSTRAAT-ROOSAKKERSTRAAT TE BAARLE-NASSAU GEMEENTE BAARLE-NASSAU
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI STATIONSTRAAT-ROOSAKKERSTRAAT TE BAARLE-NASSAU GEMEENTE BAARLE-NASSAU Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Stationstraat-Roosakkerstraat te Baarle-Nassau in de
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEG- EN RAILVERKEER BUSSEREINDSEWEG 81 TE BEESEL
AKOESTISCH ONDERZOEK WEG- EN RAILVERKEER BUSSEREINDSEWEG TE BEESEL akoestisch onderzoek weg- en railverkeer Bussereindseweg te Beesel Opdrachtgever Arvalis Oirlo Deputé Petersstraat BB Oirlo Rapportnummer.
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer en railverkeer op woningen Bredeweg te Geffen
Geluidbelasting wegverkeer en railverkeer op woningen Bredeweg te Geffen Versie 9 mei 2016 opdrachtnummer 15-178 datum 9 mei 2016 opdrachtgever Akker Makelaardij t Dorp 126 5384 MD Heesch auteur Ad Postma
Nadere informatieRapport. Akoestisch onderzoek Smitterijhof te Haaksbergen
Rapport Aveco de Bondt Akoestisch onderzoek Smitterijhof te Haaksbergen bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Reggesingel 2 202 7460 AE Rijssen (0)548 51 52 00 (0)548 51 85 65 rijssen@avecodebondt.nl
Nadere informatieAkoestisch onderzoek
Akoestisch onderzoek Twee nieuw te bouwen woningen ter plaatse van Baarschotsestraat te Dorst projectnummer 0275133.00 revisie 03 7 november 2016 Rail- en wegverkeerslawaai Samenvatting In opdracht van
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek De Omloop ong., Almkerk
Akoestisch Onderzoek De Omloop ong., Almkerk 2012-3006 7 maart 2012 Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 (M) 06-44 170 653 Rabobank 1521 14 815 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl info@sainadvies.nl
Nadere informatieRapport Akoestisch onderzoek Bouwplan aan de Aalsmeerderweg te Rijsenhout
Rapport Akoestisch onderzoek Bouwplan aan de Aalsmeerderweg te Rijsenhout projectnr. 243162 revisie 02 11 juni 2013 Opdrachtgever Stallingbedrijf Glastuinbouw Nederland t.a.v. de heer A. Rotteveel Postbus
Nadere informatieBesluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Pagina van 7 Wet geluidhinder, artikel 0a Opsteller : Michiel Smits Datum : 9 december 206 Doorkiesnr. : 088 02259 Onderwerp : n procedure ex art 0a Wet geluidhinder; voor grondgebonden woningen en appartementen
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Kerkweg-Oost achter 193, Roskamlocatie, gemeente Waddinxveen
Akoestisch onderzoek Kerkweg-Oost achter 193, Roskamlocatie, gemeente Waddinxveen Behandeld door: Opdrachtgever: G.E.M. van Opstal Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Gemeente Waddinxveen
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg
Akoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg Definitief In opdracht van: Beter Wonen Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 27 januari 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Wettelijk kader... 5 2.1 Wegverkeer...
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek. Bestemmingsplan "Landelijk gebied 2010 "
Gemeente Den Helder Akoestisch Onderzoek Bestemmingsplan "Landelijk gebied 2010" Akoestisch Onderzoek Bestemmingsplan "Landelijk gebied 2010 " Gemeente Den Helder Gemeente Den Helder Afdeling Ruimte, Wonen
Nadere informatieInleiding. Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid AB BILTHOVEN. Geachte heer Bosman,
Katoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid 173 3721 AB BILTHOVEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539
Nadere informatieOnderzoek naar de geluidbelasting vanwege wegverkeer op de gevels van het plan Veenweg 10 te Heerde
5 Rapport Lid NLingenieurs ISO 9001 gecertificeerd Betreft: Rapportnummer: Onderzoek naar de geluidbelasting vanwege wegverkeer op de gevels van het plan Veenweg 10 te Heerde H 4714-1-RA-001 Datum: 22
Nadere informatieBijlage 13. Akoestisch onderzoek bouwplan Aalsmeerderweg (Oranjewoud, 2013)
Bijlage 13 Akoestisch onderzoek bouwplan Aalsmeerderweg (Oranjewoud, 2013) Rapport Akoestisch onderzoek Bouwplan aan de Aalsmeerderweg te Rijsenhout projectnr. 243162 revisie 01 22 februari 2013 Opdrachtgever
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg
Ontwikkeling Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg rapportnummer L12.017 Versie: 1 Datum: 30 augustus
Nadere informatieAdviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M R001 Kanaalpark 143, Leiden. Akoestisch onderzoek
Rapport M.2014.0332.00.R001 Kanaalpark 143, Leiden Akoestisch onderzoek Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgmr.nl Postbus 153 Postbus 370 Postbus
Nadere informatie