Bestnr Hype Modelvliegtuig Cessna 182 SKYLANE

Transcriptie

1 Bestnr Hype Modelvliegtuig Cessna 182 SKYLANE Alle rechten, ook vertalingen, voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een automatische gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van CONRAD ELECTRONIC BENELUX B.V. Nadruk, ook als uittreksel is niet toegestaan. Druk- en vertaalfouten voorbehouden. Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische eisen bij het in druk gaan. Wijzigingen in de techniek en uitvoering voorbehouden. Copyright 2013 by CONRAD ELECTRONIC BENELUX B.V. Internet: of

2 1. Introductie De Cessna 182 Skylane is tot heden een van de meest populaire eenmotorige sportvliegtuigen. Vele piloten gebruiken dit type als reisvliegtuig en genieten met haar de vrijheid in de lucht. Het model is vervaardigd met het lichte en duurzame Hypodur- materiaal. Alle gevormde onderdelen zijn wit gekleurd, de tweedelige decals zijn al op de romp, vleugels en staarvlakken aangebracht. De Brushless- motor wordt gevoed door een 2-cellen LiPo- accu en geeft het model een krachtig vliegbeeld. De besturing van de motor gebeurt door een 12A micro- Brushless- regelaar, welke reeds met de motor verbonden is. Daardoor maakt de Cessna 182 Skylane ook bij windig weer een goede indruk. De vleugels bezitten aan de achterkant, net zoals het origineel, een fijn ribwerk. Ook de vleugelranden zijn liefdevol nagebouwd en naar onderen gevormd. De aansturing van de rolroeren gebeurt via een servo, deze is centraal ingebouwd in de vleugels. Dit model is geen speelgoed, geschikt voor modelvliegers vanaf 14 jaar. Voor meer informatie kunt u kijken op of Technische specificaties Spanbreedte : 783 mm Lengte : 610 mm Gewicht : 290 g Motor : Brushless Accu : 2s-LiPo AC- installatie : 4 kanalen Schaal : 1:14 RC- functies Hoogteroer, zijroer, rolroer, motor Verwijdering Verwijder een niet meer te gebruiken product volgens de wettelijke bepalingen. 2

3 Inhoudsopgave 1- Introductie 2. Omvang levering 3. Montage van het vliegtuig 4. Aanwijzingen voor de bediening 5. Veiligheidsaanwijzingen 6. Reserve- onderdelen 3

4 2. Omvang levering 1 Vleugels 2 Romp 3 - Landingsgestel 4

5 3. Montage van het model Neem het onderstel en de romp in de hand. Schuif het onderstel in de houder op de romp en vergrendel deze. Plaats nu de aandrijfaccu (2s LiPo 7,4V/450mAh) in het accuvak aan de onderkant. Sluit de accu nog niet aan op de regelaar! Sluit de servo's aan op de ontvanger en installeer de antenne(s). Let hierbij ook op de aanwijzingen van de fabrikant van de RC-installatie! Neem nu de vleugels en sluit de rolroerservo aan op de ontvanger. Plaats vervolgens de vleugel op de romp en schroef deze vast op de romp. 5

6 Controleer nu of zich alle roeren juist bewegen, Eerst (!) de zender inschakelen en daarna de opgeladen aandrijfaccu in het model aansluiten. Bedien achter elkaar alle functies op de zender. Wees voorzichtig bij een draaiende propeller! Bij het uitschakelen altijd eerst het model en daarna de zender uitschakelen. Stel de maximale roeruitslagen volgens onderstaande waarden in. Tot slot moet het zwaartepunt aan het model gecontroleerd worden. Hiertoe moeten alle componenten (ook de accu) in het model gemonteerd zijn. Het zwaartepunt ligt 45 mm achter de neuskegel op de hoofdvleugel (zie tekening). Ondersteun het model met twee vingers precies op deze punten en bekijk hoe het model pendelt. De neus van het model moet iets naar beneden wijzen, dan is het model juist in balans. 6

7 4. Aanwijzing voor de bediening 4.1 Looprichting van de roeren Voor de eerste vlucht van het model moet beslist de looprichting van elk roer gecontroleerd worden. Hoogteroer Als de hoogteroerknuppel op de zender naar achteren getrokken wordt moet het hoogteroer naar boven uitslaan. Als de hoogteroerknuppel naar voren gedrukt wordt moet de hoogteroer naar beneden uitslaan. Zijroer Het model wordt van achteren bekeken. Wordt de zijroerknuppel op de zender naar links bewogen, moet het zijroer naar links uitslaan. Overeenkomstig gebeurt dit voor de andere kant. Rolroer Het model wordt van achteren bekeken. Wordt de rolroerknuppel op de zender naar links bewogen, moet de linker rolroerklep naar boven en de rechter rolroerklep naar beneden uitslaan. Overeenkomstig gebeurt dit voor de andere kant. Motor Als de gasknuppel in de vrijloop- positie gebracht wordt, moet de motor stilstaan. Bij volgas moet de motor het maximale toerental bereiken. 4.2 Startprocedure Start principieel steeds tegen de wind in. Controleer alle functies van elk roer voor iedere start. Geef volgas en corrigeer vlak boven de grond alleen met kleine stuurbewegingen. Klim met een vlakke hoek. 4.3 Landing Verminder het motorvermogen en vlieg op een afstand van 30 m met rugwind parallel tot de landingsbaan. Maak een 90 - bocht in richting landingsbaan en verminder steeds meer de hoogte. Maak opnieuw een 90 - bocht, het vliegtuig vliegt nu direct in richting van de landingsbaan. Laat het vliegtuig nog meer dalen totdat het 1 m boven de landingsbaan zweeft. Trek de hoogteroerknuppel iets krachtiger en houdt hem aangetrokken. Hoe dichter het vliegtuig bij de grond komt, des te meer moet de hoogteroerknuppel aangetrokken worden. Omdat het vliegtuig steeds langzamer wordt komt het haast vanzelf op de landingsbaan neer. 7

8 Veiligheidsaanwijzingen Dit model is geen speelgoed, het is geschikt voor voor kinderen vanaf 14 jaar. Gebruik het opgebouwde model uitsluitend volgens het doel waarvoor het bestemd is. Voer alleen veranderingen uit m.b.v. originele reserve- of tuningsonderdelen van het merk KYOSHO Duitsland. Lees ook de gebruiksaanwijzingen voor de componenten die u met dit model gebruikt (bijv. afstandsbesturing). Het model mag pas in gebruik worden genomen, nadat deze volgens de meegeleverde handleiding volledig opgebouwd is. Controleer voor de ingebruikneming van het model alle functies volgens de checklist en gebruik een frequentiekanaal, welke niet al door andere modelvliegtuigen bezet is of deze stoort. Gebruik het model alleen daar, waar geen personen of dieren aanwezig zijn en waar ook geen beschadiging aan goederen kan ontstaan. Handel steeds in eigen verantwoording en controleer het gekozen gebied of deze geschikt is voor de ingebruikneming van het model. Bij een storing stopt u het model onmiddellijk en verhelpt u de oorzaak, als u geen controle meer heeft over het model. Raak geen draaiende en/of hete motoronderdelen aan tijdens gebruik of tijdens de afkoelfase. Controleer het model naar elk gebruik en vervang onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn om een veilig gebruik te waarborgen. Pak het model na gebruik alleen op een manier vast, zodat u niet met de onderdelen van de aandrijving in contact komt. Denk er aan, dat onderdelen van kunststof bij een lage buitentemperatuur minder belastbaar zijn. Als u niet over voldoende kennis beschikt voor het besturen van modelvliegtuigen, kunt u beter een ervaren persoon of een modelbouwclub raadplegen. Bescherm u tijdens proeflopen tegen eventueel roterende onderdelen, opdwarrelende vuil of steentjes. Bescherm alle elektrische onderdelen tegen water of vreemde voorwerpen. Zorg er voor, dat de motor niet overbelast of geblokkeerd wordt. Laat de motor na gebruik voldoende afkoelen. Laadt en ontlaadt de accu's zorgvuldig en controleer of de accu's en aansluitkabels niet beschadigd zijn. 8

9 Sluit de accu nooit "kort" door de plus- en minpool tegen elkaar te houden. Verleg de kabels in of op het model op een manier, zodat deze niet in contact kunnen komen met draaiende of hete onderdelen. Controleer of de rijregelaar onbelemmerd kan werken. CE- certificering voor elektrische motoren, toegepaste normen: EN , IEC , IEC , EN Bij technische vragen neemt u contact op met de service-hotline (mado: t/m uur) 9

10 Veiligheidsinformatie voor de bij het model geleverde de lithiumpolymeer accu's en opladers 1. Algemeen Lithium- polymeer (kort LiPo) accu's hebben geen bijzondere aandacht nodig. Verkeerde handhaving tijdens laden en ontalden kan leiden tot brand, rookontwikkeling, explosies en vergiftiging. Het niet in acht nemen van de gebruiksaanwijzing en waarschuwingen kan leiden tot minder vermogen of andere defecten. Een onvakkundige opberging bij een te hoge of te lage temperatuur kan leiden tot een verlaging van de capaciteit. 2. Oplading Laadt LiPo- accu's alleen op een niet ontvlambare, tegen hitte bestendig en niet geleidende onderlegger op. Houdt licht ontvlambare voorwerpen weg van opladers. Houdt het laadproces steeds onder toezicht. Gebruik alleen een door ons goedgekeurde oplader voor het laden van de accu's van dit model. Spanningen boven 4,2 V per cel leiden tot onherstelbare schade aan de cel, waardoor brand, rookontwikkeling of een explosie kan ontstaan. Accu's niet verkeerd polen! Anders ontstaan abnormale chemische reacties die de accu vernielen en zelfs tot brand, rookontwikkeling of explosie kan leiden. 3. Ontlading De ontlaadstroom mag niet hoger zijn dan 8C (= 8-voudige nominale capaciteit). Niet lager dan 2,5 V per cel ontladen, anders wordt deze onherstelbaar beschadigd. Stop onmiddellijk met vliegen als de prestatie van het model sterk vermindert. Vermijdt kortsluitingen en te hoge temperaturen (max. 70 C), anders bestaat het gevaar van zelfontbranding van de accu, temperatuur eventueel met de HYPE infrarode thermometer controleren. 4. Beschadiging van de behuizing en de folie Bescherm de behuizingfolie tegen scherpe voorwerpen. Bij beschadiging van de folie is de accu niet meer te gebruiken. Bouw de accu in zodat deze beschermd is tegen vervorming, ook in het geval van neerstorten of een crash. Temperaturen boven 70 C kunnen de behuizing beschadigen, waardoor elektrolyt kan uitlopen. De accu is dan niet meer te gebruiken en moet verwijdert worden. 5. Beschadigde cellen Beschadigde cellen kunnen niet meer gebruikt worden! Kenmerken van beschadigde cellen: vervorming, beschadigde folie, ruik of uitlopen van elektrolyt. Let op de wettelijke verwijderingsvoorschriften die voor accu's gelden. 10

11 6. Waarschuwingen Niet in het vuur werpen! Nooit onderdompelen in vloeistoffen, vermijdt elk contact met vloeistoffen. Buiten bereik van kinderen bewaren. Accu's nooit demonteren, gevaar voor brand, rook, explosie en letsel. Elk contact met elektrolyt vermijden. Indien elektrolyt aangeraakt werd direct met veel vers water afspoelen, raadpleeg een arts. Als het model niet gebruikt wordt moet de accu uitgehaald worden en voor de ingebruikneming op tijd opladen. Diepontladen accu's niet meer gebruiken. 7. Uitsluiting van garantie Omdat wij geen toezicht hebben op het juist opladen en ontladen van de accu's, zijn de accu's voor garantie uitgesloten. 8. Uitsluiting aansprakelijkheid Omdat wij geen toezicht hebben op het aanhouden van de montage- en gebruiksaanwijzing wat betreft het model, en ook de bediening en installatie, gebruik, toepassing en onderhoud van het model, alsook de bijbehorende elektronica, zijn wij niet aansprakelijk voor verlies, schaden of kosten vanwege foutieve toepassing en gebruik of verdere gevolgen hieruit. Verder zijn wij niet aansprakelijk voor elke gevolgschade die in samenhang met de montage, werking, gebruik en onderhoud is ontstaan. Indien wettelijk niet voorgeschreven, is onze verplichting tot schadevergoeding uit welke rechtsgrond dan ook beperkt tot de rekeningswaarde van het te claimen onderdeel. Dit geldt niet, indien wij volgens de wettelijke voorschriften aansprakelijk zijn vanwege opzet of grove nalatigheid. HYPE handelaar voor KYOSHO DUITSLAND GmbH Nikolaus-Otto-Straße 4 D Kaltenkirchen Germany 11

12 6. Reserve- onderdelen Reserve-onderdelen zijn verkrijgbaar onder 12