TOERTIJDING. Zes en dertigste jaargang nr.2 Juni Secretaris : Albert van Ooyen

Transcriptie

1

2 TOERTIJDING Zes en dertigste jaargang nr.2 Juni 2015 Orgaan T.C. de Tol Opgericht 12 januari 1979 Aangesloten bij de N.T.F.U. Website Clubhuis: Recreatiepark Pitch & Putt De Star 51 te Leidschendam BESTUUR Voorzitter : Peter de Ruig voorzitter@tcdetol.nl Secretaris : Albert van Ooyen secretaris@tcdetol.nl Penningmeester : Gerard van Santen penningmeester@tcdetol.nl Vrijwilligerscoördinatie : Jeroen Veenma vrijwilligers@tcdetol.nl Fietstochtencoördinator : Cees vd Pijl toertochten@tcdetol.nl Redactie : Ed Schrurs en Marcel le Cointre redactie@tcdetol.nl Ledenadministratie : Albert van Ooyen ledenadministratie@tcdetol.nl Drukwerk : Theo Duijzer Rekeningnummer : T.C. de Tol NL75 INGB t.n.v. Penningmeester Correspondentieadres : T.C. de Tol Overburgkade 78, 2275 XX Voorburg Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen zonder bronvermelding. 2

3 Van de voorzitter Beste clubgenoten, De openingstocht is alweer enige tijd geleden verreden. Onder aanvoering van Cees van der Pijl en Jeroen is dit weer een mooie tocht geworden. De zondagsritten worden goed bezocht. De A- en de B-ploeg en de C-ploegen hebben aan belangstelling niks te klagen. Elke zondag gaan deze ploegen, in wisselende bezetting, eropuit om mooie routes door Zuid- en Noord Holland en Utrecht te fietsen. De D-ploeg heeft nog wat aandacht nodig; er moeten meer fietsers (bij) komen om deze ploeg weer succesvol te maken. Omdat het altijd beter (en veiliger) kan, gaat een aantal vrijwilligers van onze club de NTFU cursus wegkapitein volgen. Het rijden met een wegkapitein heeft natuurlijk, zoals bijna alles in het leven, voor- en nadelen. Het bestuur denkt dat het rijden onder begeleiding van een wegkapitein een hele verbetering betekent. Maar ik hoop wel dat iedereen wil meewerken om onze tochten op deze manier nog beter te laten verlopen. Heb je wensen of suggesties, breng deze dan onder de aandacht van het bestuur. Kritiek is van harte welkom, zolang het maar opbouwende kritiek is; daar kunnen we alleen maar beter van worden. De Avondfietsvierdaagse Leischendam-Voorburg staat dit jaar gepland in de week van 29 juni t/m 3 juli. Het is fijn om te zien dat Teo er ook dit jaar met een groep vrijwilligers weer voor gaat om er een geslaagd evenement van te maken. Over niet al te lange tijd beginnen de eerste vakanties weer. Dit heeft altijd gevolgen voor het aantal leden dat zondags opkomt. Maar ook in een minder grote ploeg is het mogelijk om de mooiste tochten te fietsen. Blijf dus zoveel mogelijk komen. En ga je op vakantie, dan wens ik je een hele mooie tijd. Daarna zie ik je graag weer terug op de club. Heb je mooie vakantieverhalen die je met ons zou willen delen, zet ze op papier en stuur ze naar onze redactie/webmaster. Met vriendelijke groet, Peter de Ruig 3

4 Waar is de vos? De laatste Vossenjacht van het seizoen, op 1 maart 2015 zou een gedenkwaardige worden. Er waren veel minder mensen op komen dagen dan een week eerder. Naar verluidt omdat het die ochtend een beetje geregend had. Ikzelf had meer angst voor de wind. Ik was de dag ervoor van Voorburg naar Delft gefietst om eens naar het nieuwe station en omgeving te kijken, waar veel over in de krant gestaan had en had ervaren dat er een keiharde wind stond. Vanwege die wind had ik me voorgenomen een wiel te zoeken en op die manier te proberen te overleven. Bij de start hing een wat nerveuze sfeer en de eersten stoven weg. Ik zag geen pijlen, maar dat is niets bijzonders en dus ging ik met de meute mee richting Zoetermeer met windkracht 6 in de rug. Maar waar waren de pijlen? Zo nu en dan zag iemand wel iets dat erop leek en mijn groepje van vier doolde een tijdje rond in de omgeving van Zoetermeer. Op een gegeven moment kwam er een telefoontje dat er pijlen gesignaleerd waren op de Veenweg in Nootdorp. Wij terug, nu tegen de wind in. Al spoedig liet een persoon van ons groepje het afweten, maar ziedaar we kwamen nog twee dolenden tegen en we waren weer met zijn vijven. Ik stapje even af om een veter vast te maken en stond er toen alleen voor. Op de Veenweg vond ik inderdaad pijlen en die kon ik aardig volgen. Via Ypenburg, langs de Vliet, over het bruggetje naar Rijswijk, door het park naar het Haantje in Delft. Daar zag ik het mooie nieuwe lab in aanbouw van DSM, mijn oude werkgever. Ik was al een tijdje de heilige Antonius aan het aanroepen zoals ik het als kind geleerd had: Heilige Antonius, goede vrind, maak dat ik een emmertje vind, maar niets. Na Delft kwam ik in een nieuwbouwwijk en ik kon nog steeds de route volgen. Soms was het even zoeken naar de pijlen, maar dat hoort erbij. Tegen half een kwam ik op een soort T-kruising waar ik geen pijlen meer zag en omdat ik wist dat je op die tijd binnen moest zijn gooide ik de handdoek in de ring en ging richting de Star. Ik had even geen zin om nog een keer vanuit Voorburg naar de Star heen, maar vooral weer, te fietsen, dus stalde ik mijn fiets thuis en ging met de auto eens horen hoe het de anderen vergaan was. Ik werd verwelkomd met de mededeling dat ik te laat was. Altijd weer die humor als het huilen je nader staat dan het lachen. Verder bleek ik lang niet de enige die geen emmers gevonden had. En de Vos? Hij stond in de brasserie binnen. Wat heb ik hieruit geleerd? Altijd de veters in je schoenen goed strikken. Iedere uitzetter doet het op zijn manier. En last but not least: laat je niet gek maken en ga niet blindelings achter de meute aan. Albert van Ooyen 4

5 5

6 6

7 Wegkapitein Binnen de club is men aan het oriënteren of het introduceren van een wegkapitein weer tot de mogelijkheden behoort. Om dit goed te kunnen uitzoeken is er gebruik gemaakt van het cursus aanbod wat de NTFU heeft hiervoor. Zondag 7 Juni zijn er een aantal leden uit de diverse groepen, zie foto, aanwezig geweest bij deze cursus. De cursus gaf voldoende handvatten voor de club om verder te onderzoeken of het rijden met een wegkapitein weer mogelijk is. Vanuit de deelnemers is nu een groep die verder gaat onderzoeken welke voorwaarden en mogelijkheden er voor ons als club het beste zijn. De groep bestaat uit: Chantal Baas en Sonja Beijer (C-groep), Ed Schrurs (B-groep) en Kees Vermeer en Gerard van Santen (A-groep). In de volgende toertijding zal hier meer over volgen. 7

8 Specialist in: verf behang kunstschilderen creatieve materialen Damlaan

9 9

10 TC de TOL OPENINGSTOCHT 2015 Jeroen schrijf jij een stukje over de openingstocht? werd mij afgelopen zondag gevraagd, aangezien Cees altijd de routes van de openings- en sluitingstocht verzorgd was het antwoord gauw ja. Maar ja, de openingstocht was begin maart. En zo n verslag moet je meteen na de rit maken en niet twee maanden latern. Dus zijn er helaas nog maar een paar dingen die ik me van die rit kan herinneren. Ten eerste de zeer goed verzorgde koffiestop in de grote en mooie vestiging van Hans Struijk te Pijnacker. Ten tweede dat van de ruime hoeveelheid frisdrank die ik had ingekocht voor de lekke banden stop bijna niks is gebruikt, maar van de Baileys des te meer. Maar met deze paar regels red ik het natuurlijk niet bij de redactie van de Toertijding. De clubrit van zondag 26 april zit mij nog wel vers in het geheugen. Laat ik jullie daarom deelgenoot maken van mijn ervaringen van deze rit en dan in het bijzonder het stuk na de koffiestop. De A en B groep was die ochtend in een grote groep op pad gegaan voor de favoriete rit van onze voorzitter, door de duinen. De koffiestop was zoals gewoonlijk bij Langs Berg en Dal. De tent die in Nederland volgens mij de grootste omzet van Jagermeister heeft op zondagochtend. Maar dat terzijde. Kort na het vertrek vanaf Berg en Dal, waar de A groep achterbleef vanwege een lekke band van Avinash, zonder reserve band, werd de C groep gespot die zich uitgebreid liet fotograferen tussen de tulpen. Een stukje verder bij de achtbaan rondom de onderdoorgang van de N206 werd door toeristen druk gefotografeerd. Ik vond het een mooi plaatje en geïnspireerd dacht ik ook; maak ook snel even een foto. Ik haal ze wel weer in. Maar dan begin je, handschoenen uit, dat gaat niet zo snel. Waar laat je die dan? Je telefoon pakken. En de tijd? Die tikt door! En de in te halen afstand wordt groter. De eerste foto, nog eentje en als afsluiting een selfie voor Charlotte. 10

11 Hoeveel tijd er toen verstreken was weet ik niet maar in ieder geval meer dan in eerste instantie verwacht. Toen gauw gas om de groep weer te achterhalen. Inmiddels al realiserend dat dit geen gemakkelijke opgave zou gaan worden. Na een tijdje had ik de groep nog steeds niet in het vizier en werd de motivatie om het gat dicht te rijden al minder. Gelukkig werd ik ingehaald door een andere groep dus snel aanpikken. Ze reden rond de 35 en dus dat ging lekker. Ze gingen ook nog langs de Leidse vaart, helemaal mooi! En in de verte dacht ik ook nog een groep fietsers te zien met als hoofdkleur geel dus het ging goed. Alleen gingen ze stiekem toch wel snel en op de heenweg had ik niet alleen maar rustig gefietst. Je raadt het al, ik kon het wiel niet meer houden. En daar reed ik dan in mijn eentje langs de Leidse Vaart met een snelheid van maximaal 26, want harder kon ik niet meer. Van inlopen, daar was geen sprake meer van. Enige plan nog; in overlevingsmodus en alleen naar huis fietsen. Nu ben ik geen kei in routes onthouden maar gelukkig was dit niet de eerste keer dat ik dit stuk fietste en met hier en daar goed kijken kwam dat gelukkig goed. Onderweg kwam er nog iemand gezellig naast me fietsen en vroeg enthousiast of ik die middag ook de voorjaarsklassieker (ik ben de naam vergetenn) ging kijken. Toen ik ontkennend antwoordde werd ik raar aangekeken en fietste de man snel door. Na een hoop geploeter was ik uiteindelijk in de buurt bij Brasserie Cronesteyn beland. Net het spoor passerend. Nu werk ik bij NS én mag dus gratis reizen. De gedacht kwam snel op om het laatste stuk te smokkelen met de trein naar station Laan van Noi. Net toen ik de conclusie had getrokken dat dat in het totale aantal fietskilometers niet heel veel uitmaakte en waarschijnlijk negatief in de tijd kwam de A groep aangereden die mij, of mijn fiets herkende, gelukkig. Nadat ik was bijgepraat over de krachtmeting die Angelique, vooral haar tanden, had verloren met een auto heeft Theo Duijzer me op sleeptocht naar Leidschendam gereden. Veel hield dat niet in, want harder dan 26 kon ik echt niet meer en bij de Sluisjes hield het helemaal op. Moraal van dit verhaal: Prent mooie plaatsjes in je hoofd en ga vooral geen selfies staan maken. Jeroen PS De rest van groep was helemaal niet via de Leidse Vaart gefietst maar via de Keukenhof, bleek later N 11

12 Geopend: Di-Wo-Do-Vr: uur Za: uur Maandag gesloten 12

13 Openingstocht 2015, de tocht zelf Dit jaar zijn we het fietsseizoen weer begonnen met een mooie openingstocht. Zowel de route als het weer waren mooi. Dat de route mooi was is vanzelfsprekend; deze was weer uitgezet en voorgereden door Cees van der Pijl en Jeroen. Het mooie weer hebben we met z n allen natuurlijk gewoon verdiend. Na de traditioneel zeer korte toespraak van de voorzitter konden we naar buiten om aan de tocht te beginnen. Voordat we konden vertrekken werden er door een echte fotograaf een aantal plaatjes geschoten van de bonte groep. Dit jaar reed er zelfs combinatie met aanhanger mee. Het trekkende voertuig werd bestuurd door Theo Duijzer; de aanhanger was het domein van Brutus. Na een mooie aanloop via Leidschendam en Nootdorp was de eerste stop bij de vestiging van Hans Struijk in Pijnacker. Een aantal A-rijders had een eigen route gereden, maar kwam op de afgesproken tijd naar de Oostlaan in Pijnacker. Daar stonden Sander en een deel van zijn team met koffie en thee met koek voor ons klaar. We konden de mooie winkel bekijken. De nodige leden maakten van de gelegenheid gebruik om hun fietsuitrusting aan te vullen of om nieuwe fietsonderdelen aan te schaffen. Na het gastvrije onthaal bij Hans Struijk, waarvoor onze hartelijke dank, kwamen we voor de laatste tussenstop terecht in de Dobbeplas. Hier werden de plakspullen weer tevoorschijn gehaald. Voor de liefhebbers het traditionele spul, voor de rest frisdrank. Voor iedereen ook weer zo n overheerlijke krentenbol (naar ik aanneem van bakkerij Ammerlaan van de Prins Hendriklaan te L dam). Na deze stop was het laatste deel van de route appeltje/eitje. Via de Veenweg en de Kostverlorenweg terug naar de Star. Het was weer een gezellige openingstocht. een mooie traditie; eentje om in ere te houden. Peter 13

14 14

15 15

16 16

17 Data activiteiten TC de Tol Elke Zondag start om uur van de clubtocht 21 Juni Alblasserwaardse Molentocht 2 Augustus Hel van de Heuvelrug 21 t/m 23 Augustus Clubweekend 27 September Uomi Di Cavia 11 Oktober 1ste Vossenjacht Kijk voor het volledige activiteitenoverzicht op de website, bij de toerkalender of elders in dit blad 17

18 18

19 Groep Snelheid Afstand A km/u km B km/u km C km/u km D km/u km E km/u km Clubtochten worden gereden achter voorrijders, afstanden en snelheden zijn indicaties. Het motto is samen uit, samen thuis, niemand wordt alleen gelaten Clubtochten starten vanuit het clubhuis 19

20 20

21 Voorkomen van bijna ongelukken Probeer elkaar te waarschuwen. Het is een kleine moeite, maar erg plezierig voor de groep en dikwijls noodzakelijk. De voorste fietsers horen meestal niet de achteropkomende auto en de achterste fietsers zien niet altijd de tegemoetkomende auto. Mogelijke oplossingen: Gebruik vaste termen. Er zijn een aantal vaste termen om elkaar te waarschuwen. Stop. Niet meer trappen en langzaam afremmen. Tegen. Bij een tegenligger. Voor. Bij inhalen van een andere weggebruiker. Ook als dit een loper is die aan de rechterkant naar je toe komt. Achter. Als de groep van achteren wordt ingehaald. Rechts. Bij rechtsaf: voorrijder met arm rechts. Links. bij linksaf: voorrijder met arm links. Lek. Uit de groep gaan. Langzaam afzakken en stoppen. Dimmen. Voorrijders moeten iets minder hard gaan rijden om dat bijv. sommigen het tempo niet kunnen bijbenen. Ritsen. Iedereen gaat invoegen en achter elkaar fietsen. Doorgeven boodschappen. Geef al deze boodschappen door van voor naar achter of van achter naar voor, anders heeft het geen zin. Andere weggebruikers waarschuwen. Andere weggebruikers schrikken soms van ons. Het is daarom van groot belang dat de voorste fietsers andere weggebruikers tijdig en vooral vriendelijk waarschuwen. Dus niet van grote afstand roepen ga aan de kant, maar probeer te bellen. Geeft bijv. bij het inhalen aan, dat het om een grote groep gaat. De laatste van de groep kan dan aangeven dat hij of zij de laatste is. Deze vriendelijke manier van benaderen van andere weggebruikers kan helpen om de negatieve beeldvorming, die er zeker is bij de overige weggebruikers, in een positieve richting om te buigen. 21

22 Verjaardagen 04 Mei Chantal Baas 04 Mei Coby Croin-Jansen 09 Mei Leo Stok 11 Mei Ton Warmerdam 22 Mei Gerard Knijnenburg 24 Mei Jan Berkelmans 25 Mei Ellen Harreveld 29 Mei Mignon Goossens 06 Juni Alie Dijkhuizen 13 Juni Gerard van Kuilenburg 13 Juni Lia van der Male 13 Juni Hetty Moelaert 14 Juni Pauline de Haas 16 Juni Els de Ruig 25 Juni Jan Klijnstra 25 Juni Cees van der Togt 27 Juni Teo van Est 27 Juni Arjan van Rijswijk 28 Juni Jan Baak 30 Juni Cor van Beek 07 Juli Joke Warmerdam-Hofstede 18 Juli Marcel le Cointre 21 Juli Peter Buys 24 Juli Kees Vermeer 26 Juli Frank Beusekamp 28 Juli Leon van Asch 10 Augustus Elly Kelleter 14 Augustus Lyda Duijzer-Keeman 18 Augustus Cees Kouwenhoven 19 Augustus Peter de Ruig 26 Augustus Arnold Weerdenburg 22

23 Aanmelden voor lidmaatschap Dit krijgt u voor uw lidmaatschap: 1. Gratis deelname aan de tochten van deze gezellige vereniging. 2. Tegen laag tarief deelname aan de andere Ntfu toertochten. 3. Zes maal per jaar Fietssport Magazine van de Ntfu. 4. NTFU-kalender (voorheen TEP), alle NTFU toerfietstochten in Nederland. Periode Maart t/m Februari. 5. Verzekering tegen aansprakelijkheid en ongevallen tijdens georganiseerde tochten. 6. Viermaal per jaar ons clubblad de ToerTijding. Het lidmaatschapsgeld bedraagt voor 2015 * Hoofdlid incl. afdracht NTFU 46,- Gezinslid idem 37,- Dubbellid idem 14,- Ondergetekende wil lid worden van Toerclub De Tol. Naam en voorletters:...(m/v) Voornaam:... Geboortedatum:... Adres:... Postcode en Woonplaats:... Telefoonnummer:.../ mobiel... Banknummer: (IBAN)NNNNNNNNNNN... Aanmelding bij voorkeur via internet Gewenste ingangsdatum:nnnnnnnn Handtekening:NNNNNNNNNNNNNN. Adres ledenadministratie Tc de Tol: Albert van Ooyen Overburgkade XX Voorburg ledenadministratie@tcdetol.nl 23

24 24