Reizen met een handicap. Laatste nieuws Reisbureauregeling Situatie Belgische Vooruitblik op ANVR-Congres BTW reismarkt Vakantiebeurs 201

Transcriptie

1 view Branchemagazine, de wereld achter het reizen nr 4 - oktober 2012 Reizen met een handicap Laatste nieuws Reisbureauregeling Situatie Belgische Vooruitblik op ANVR-Congres BTW reismarkt Vakantiebeurs 201

2 BIJ SUNNY CARS HUREN IS ALS TOEREN MET CRUISECONTROL. Een comfortabele huurauto boeken? Met Sunny Cars is dat snel en duidelijk geregeld. Bij onze prijs is namelijk alles inbegrepen. Een extra WA van 7,5 miljoen geeft zekerheid. Bij schade betalen wij het eigen risico terug. Zelfs in geval van schade aan glas, banden, bodem of dak van de huurauto betaalt Sunny Cars de kosten. Altijd optimaal verzekerd. Dat is autohuur volgens Sunny Cars. En heb je een bijzondere vraag? Geen punt, want wij weten echt alles van autohuur. Ons reserveringsteam is 7 dagen per week bereikbaar. Dat is de kracht van Sunny Cars: de klant het comfort, de reisagent het gemak.

3 Colofon Jaargang 4, uitgave View is een kwartaaluitgave van brancheorganisatie ANVR (Algemene Nederlandse Vereniging van Reisondernemingen). De ANVR behartigt de belangen van de bij haar aangesloten leden: zakenreisagenten, reisagenten en touroperators in Nederland. Redactieadres en advertenties Baarnsche Dijk 10 - Baarn Postbus AM Baarn Tel view@anvr.nl Internet: Redactie Frank Oostdam, Mirjam Dresmé, Pim Kisjes Correspondenten Gerrie Brand, Liza Bruggeling, Jan Emous, Pim Kisjes, Marieke Klosters, Tijn Kramer, Carla Overduin, Theo de Reus, Walter Schut, Titia Voûte, Nell Westerlaken, Klaas-Jan van Woerkom Fotografie Istockphoto, Frans Engelsma, e.a. Mathilde Dusol (coverfoto) Vormgeving en drukwerk Roto Smeets GrafiServices, Utrecht Verspreiding View wordt kosteloos, maar selectief verspreid onder ANVR aangesloten (zaken)reisagenten, touroperators en branchepartners waaronder het onderwijsveld, reisverzekeringsmaatschappijen, luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, autoverhuurbedrijven, verkeersbureaus, etc., en ministeries, politieke partijen, media en branchegerelateerde bedrijven. Doorbladerexemplaar Een exemplaar van deze View vindt u op: Volg ons ook via Twitter en Facebook. Beste lezer, De nieuwe View. Vers van de pers, zoals dat heet. En weer boordevol informatie over onderwerpen die de ANVR en dus ook de reisbranche bezighouden. We staan aan de vooravond van het ANVR-Congres. Van 8 tot en met 11 november zit een groot aantal reisprofessionals in Istanbul. Ik zie er zelf erg naar uit. We hebben nu al zo vaak alles tot in detail met alle betrokkenen in Turkije doorgenomen dat ik wel blij ben dat we alle ideeën nu in de praktijk kunnen brengen. Istanbul is natuurlijk een fantastische bestemming. Maar ik ben vooral trots op de line up van sprekers die we aan de congresgangers kunnen presenteren. Elk jaar steken wij hier veel energie in, maar ook dit keer zijn we er weer in geslaagd om een groot aantal inspirerende sprekers aan te trekken. Het wordt leuk en interessant in Istanbul. Natuurlijk gebeurt er veel meer in de reissector en binnen de ANVR. De nieuwe BTW-regeling is al een tijdje van kracht en houdt de gemoederen erg bezig. In deze uitgave treft u een statusupdate aan. Het duurt nog even, maar de voorbereidingen voor de Vakantiebeurs zijn alweer begonnen. Samen met een aantal partners (waaronder de Vakantiebeurs zelf) gaat de ANVR groot uitpakken op de tweede vakdag met een groot opgezet symposium onder de titel: Changes in Tourism. In deze View alvast wat voorinformatie. Heel interessant is het om eens een blik over de grens bij onze zuiderburen te werpen. Met name in Vlaanderen staat de reissector aardig op z n kop door het vervallen van het vergunningen- stelsel. Ook op CAO-gebied valt van alles te melden. Dat en meer doen we in deze View. Veel plezier bij het lezen en tot in Istanbul! Frank Oostdam Directeur ANVR Op de cover: rolstoelbasketbalspeelsters en bronzen medaillewinnaars in Londen: Jitske Visser en Miranda Wevers worden gefeliciteerd door André Bolhuis, voorzitter NOC*NSF, en wethouder Antoinette Laan van Rotterdam. Inhoudsopgave Laatste nieuws over het ANVR-Congres Jan Peeters (Travel360.be) over de Belgische reiswereld Nieuwe CAO Reisbranche: 2% meer salaris Duurzame Toekomstvisie 2025 Stand van zaken Reisbureauregeling Copyright 2012 ANVR Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt in welke vorm dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Zetfouten en prijswijzigingen voorbehouden. Aan deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. Vooruitblik op de Vakantiebeurs 2013 Wat komt er allemaal kijken bij reizen met een handicap Nieuwe campagne kindersekstoerisme vergroot pakkans View - oktober

4 Technology Brighter, Bolder, Better innovation Amadeus employee in our Madrid central office. Imagine a brighter, bolder, better travel experience Choose technology developed by the brightest minds. Amadeus is everywhere, handling over 1 billion transactions every day. Together, we can find better ways of adding value to every step of the travel chain. 4 View - oktober 2012

5 Volop hersenvoer tijdens ANVR-Congres in Istanbul Focus op de klant, focus op verandering *** Titia Voûte Met een indrukwekkende lijst sprekers die vertellen vanuit hun eigen bedrijfstak willen we de aanwezigen laten zien hoe ze op de vele veranderingen die op hen afkomen kunnen inspelen. Want één ding weten we zeker: bedrijven komen niet in de problemen omdat ze de verkeerde dingen doen, maar omdat ze te lang vasthouden aan principes die vroeger de juiste waren, meent ANVRdirecteur Frank Oostdam. 400 jaar betrekkingen Wij zijn heel trots dat we als hoofdsponsor van dit congres mogen optreden, zegt Enis Paul Geraeds, Marketing Directeur Center Parcs Europa Interactie, daar draait het in november om bij het ANVR-Congres in de fascinerende stad Istanbul. Interactie met de klant in de breedste zin van het woord en hoe reisorganisaties hun bedrijf moeten (her)inrichten om optimaal te kunnen focussen op die klant. Voor, tijdens en na de reis. Aanpassen aan nieuwe omstandigheden, aan de klant die verandert en succesvol toepassen van nieuwe online- en mobiele toepassingen, daar gaat het om. De enige manier om succesvol te zijn: probeer de toekomst zelf te bepalen door flexibeler en veranderingsgezinder te zijn dan je omgeving. Niet voor niets is het thema van het congres Focus op de klant, focus op verandering. Tataroǧlu, directeur van het Turks Verkeersbureau in Den Haag. Dat we dit jaar sponsoren, past perfect bij het feit dat 2012 het jaar is dat Nederland en Turkije 400 jaar handelsbetrekkingen vieren. Turkije en Nederland zijn op zoveel vlakken intensief bij elkaar betrokken. Denk aan cultureel en diplomatiek, maar zeker ook aan toerisme. Jaarlijks komen meer dan een miljoen Nederlanders vakantie vieren aan de Turkse kusten en het overgrote deel blijft acht dagen of meer. Het marktaandeel van Turkije op de toeristische markt is enorm groot. Dit congres is voor ons de uitgelezen kans om Nederlandse reisprofessionals ook kennis te laten maken met de veelzijdigheid van Istanbul. Enis Tataroǧlu, directeur Turks Verkeersbureau Care & share Een van de sprekers tijdens het ANVR-Congres is Paul Geraeds, Marketing Directeur Center Parcs Europa. You Tube bestaat pas zeven jaar, maar het voelt als twintig. Dat geeft wel aan hoe snel en drastisch de wereld is veranderd, zegt Geraeds. Kernwoorden hierbij zijn: dialoog met de klant. Ik wil laten zien hoe Center Parcs zich als grote onderneming organisatorisch snel aan de nieuwe situatie heeft aangepast. Voor ons gelden twee waarden: care & share. We willen goed voor onze klanten zorgen en alle mogelijke media en middelen gebruiken om vragen van onze klanten te beantwoorden. Daarnaast faciliteren we alle mogelijkheden waarbij klanten met elkaar ervaringen kunnen delen. Dit moet je natuurlijk wel in goede banen leiden, want je bent zo goed als er over je wordt View - oktober

6 Tessa aan de Stegge, trendbureau Cherry Picker gepraat. Onze marketeers worden daarom meer regisseurs. Onze internationale campagnes richten zich inmiddels voor een groot deel op het social mediagedrag van de klant. Frankrijk is een echt Facebook-land, Nederland is Twitter en YouTube en Duitsland is verreweg het meest traditioneel. Het geeft aan dat voor elk land een andere route naar een boeking leidt en daar moeten we rekening mee houden. De Center Parcs-brochure voor 2013 heeft een metamorfose ondergaan. Geraeds: Het zijn niet meer de marketeers die de gids maken, maar de klant. Wij hebben een zorgvuldig geselecteerd aantal gasten gevraagd onze brochure samen te stellen. Zij schrijven de verhalen en selecteren de foto s. Center Parcs-gebruikers weten namelijk meer van het park dan een copywriter of marketeer. Wij maken nog steeds een brochure omdat de klant dat wil, maar de rol van de gids is totaal veranderd. De pagina s per park zijn met een derde verminderd, het is meer een nieuwsverteller en smaakmaker geworden. Ik zal de zaal tijdens het congres meenemen door het hele brochureproces en laten zien dat als je er in gelooft, het eindresultaat verbluffend kan zijn. Verrijking Tessa aan de Stegge van trendbureau Cherry Picker zal de aanwezigen door middel van een beeldpresentatie laten zien hoe de wereld aan het veranderen is. Ik houd ervan te communiceren met beeld en wil bereiken dat de aanwezigen door de snelheid van de presentatie in een flow komen. Saai wordt het in ieder geval niet, voorspelt Aan de Stegge. Bij trends denken mensen vaak dat je met allerlei hippe en fancy onderwerpen bezig bent, maar het is eigenlijk niet meer dan onderzoek naar het gedrag van de consument. Ik heb dit voor het congres samengebracht onder het thema Enrichment Travel Mensen hebben meer en meer de behoefte om zichzelf te verrijken. Dat kan op allerlei manieren zoals iets goeds doen tijdens de vakantie of zo duurzaam mogelijk reizen. Ik heb al die verrijkingswijzen geclusterd en ondergebracht in minitrends die ik zal belichten in mijn presentatie. Om het toegankelijk voor de congresgangers te maken onderbouw ik met best practices uit de Nederlandse reisbranche. Infobesitas De zaterdag belooft een sprankelende dag te worden. De presentatie van Corinne van Duin, hoofdredacteur van Volkskrant Magazine met side kick Jan Heemskerk, oud-hoofdredacteur van Playboy, zou wel eens verrassend kunnen zijn. Als mediaspecialisten lopen we tegen veel problemen op waar de reiswereld ook mee te maken heeft. Het enorme aanbod aan informatie duizelt de consument. Infobesitas is aan de orde van de dag en dat maakt het voor de aanbieder ook veel lastiger om de consument effectief te bereiken, zegt Van Duin. Heemskerk: Welke keuzes maak je zodat ze juist bij jouw merk aankloppen? Hoe zet je je merk in de markt zodat jouw doelgroep steeds weer kennismaakt met je nieuwe artikelen en producten? Hoe maak je als (media)merk gebruik van het enorme aanbod aan oude en nieuwe mediakanalen, hoe zet je social media in, ga je vol voor de app of juist niet? Allemaal vragen waar we een antwoord op proberen te geven. Maar ook stippen we aan hoe je in medialand rumour around the brand creëert en wat een merk tot een autoriteit maakt. Want in het informatiewoud is de consument op zoek naar professionals die ze vertrouwen, die hen duiding geven. Spectaculair wordt het optreden van de Israëlische goeroe Yarin Kimor op de laatste congresochtend. Kimor heeft een geheel eigen manier van presenteren en inspireren waarbij hij onder andere gebruik maakt van magische illusies. Zijn presentaties worden omschreven als een provocatieve, stimulerende belevenis voor de geest. Los van de genoemde staan tijdens het congres nog veel meer interessante sprekers op de agenda. ANVR-directeur Frank Oostdam: Een beetje congres heeft één keynote speaker. Wij zijn er in geslaagd louter keynote speakers aan te trekken. Slapen in Le Méridien De congresgangers verblijven in het pas geopende Le Méridien Istanbul Eitler in het noorden van de stad. Tumer Soysert, Group Salesmanager van het hotel, vindt het een eer om zo n grote groep 6 View - oktober 2012

7 Congrespartners Het ANVR-Congres 2012 is georganiseerd en verzorgd door: De ANVR bedankt graag haar hoofdsponsoren: en haar andere sponsoren die dit ANVR-Congres mede mogelijk maken: ANVR-leden te mogen ontvangen. We zullen er alles aan doen om de gasten het speciale Le Méridien-gevoel te laten beleven. Als internationale keten met meer dan honderd hotels wereldwijd denk ik dat wij goed in staat zijn aan alle wensen van de gasten te voldoen, maar natuurlijk is het een extra uitdaging als het doorgewinterde reisprofessionals betreft. We ontvangen de gasten met een exclusieve cocktailparty op de dag van aankomst om iedereen meteen welkom te heten. Ik hoop dat er ook wat vrije tijd is om onze bijzondere spa te ontdekken met sauna, bubbel- en Turks bad, zwembaden, wellnesscentrum en massagemogelijkheden. Als inwoner van Istanbul adviseer ik om op de vrije vrijdagavond te gaan eten met uitzicht op de Bosporus. Ons hotel ligt wat dit betreft ideaal op slechts vijf minuten van Bebek, het hipste en meest populaire uitgaansdeel van de Bosporus kustlijn. Bij terugkomst hopen we veel bezoekers te ontvangen in onze rooftop Boaz Bar op de 34e verdieping van het hotel. Hier heb je een magisch uitzicht over de rivier om nooit meer te vergeten. Kortom: genoeg food for thoughts tijdens het ANVR- Congres. Een congres dat u als betrokkene bij de reiswereld niet mag missen: 4 dagen lang een perfecte mix van inhoud, netwerk en een fantastische stad om te ontdekken. Mis het niet! en haar media sponsoren: View - oktober

8 Programma ANVR-Congres 2012 in Istanbul Dag 1: Donderdag 8 november 2012 Vanaf uur Amsterdam Airport Schiphol biedt gratis parkeren aan in Schiphol Excellence Parking, dé innovatieve parkeerfaciliteit voor de reiziger die gesteld is op snelheid, kwaliteit en exclusiviteit. Vanuit de garage loopt u direct Terminal 3 in! Bewaar uw inrijkaartje, u heeft deze weer nodig bij terugkeer! uur Op vertoon van uw paspoort checkt u in en ontvangt u uw boarding pass en visum voor de vlucht naar Istanbul. Voor de vlucht met Turkish Airlines in vertrekhal 3, voor de vlucht met KLM in vertrekhal 2. Vanaf uur Speciale ontvangst op de Holland Boulevard bij Bols Experience (tussen lounge 2 en 3), sponsored by Amsterdam Airport Schiphol uur Vertrek Turkish Airlines vlucht TK uur Vertrek KLM vlucht KL uur Verwachte aankomst TK uur Verwachte aankomst KL 1613 op luchthaven Atatürk, speciale boottransfer, sponsored by Sunny Cars, naar 5* Le Méridien Etiler, ontvangst en inchecken uur Vertrek naar ondergrondse hart van Istanbul, Binbir Direk Cistern. De welkomstcocktail en het diner worden tussen de marmeren pilaren geserveerd. Sponsored by Turks Nationaal Verkeersbureau (kledingadvies: jasje/dasje) Dag 2: Vrijdag 9 november 2012 De opening van het ANVR-Congres vindt plaats in het historische Esma Sultan Palace. Het werd 200 jaar geleden gebouwd als zomerpaleis aan de Bosporus voor de vrouw van de sultan, maar werd 100 jaar later door brand verwoest. Renovatie met steen, staal en glas biedt een moderne, oude congreslocatie uur Vanaf deze tijd kunt u uitgebreid ontbijten uur Vertrek per bus naar Esma Sultan Palace, sponsored by Turks Nationaal Verkeersbureau uur Welkom door ANVR-directeur Frank Oostdam en ANVR-voorzitter Steven van der Heijden. Officiële opening van het ANVR-Congres uur Mr. İbrahim Yazar, deputy of General Directorate of Promotion at Ministry of Culture and Tourism uur Tessa aan de Stegge uur Coffee break, sponsored by Europeesche Verzekeringen uur Cees Min uur Jaap Maljers uur Lunch in deze moderne ruïne van het voormalige zomerpaleis, sponsored by Turks Nationaal Verkeersbureau uur Na de lunch vertrekken we voor een speciale cocktailontvangst naar het prachtige Palais de Hollande, het Nederlands Consulaat-Generaal in Istanbul. U komt dus niet eerst terug in of in de buurt van uw hotel. Alle bustransfers binnen Istanbul sponsored by Corendon Vliegvakanties uur Terugkeer in het hotel. U heeft de avond ter vrije besteding. U kunt zelf een reservering maken voor een restaurant, van traditioneel tot high end, maar dit ook laten verzorgen door de congresorganisatie. Vanaf uur U bent van harte uitgenodigd op de Zoover Party in de BOAZ bar van Le Méridien, sponsored by Zoover Programma 8-11 november View - oktober 2012

9 Dag 3: Zaterdag 10 november 2012 Van een historische naar een zeer moderne congreslocatie: The Seed. Dit gloednieuwe congrescentrum, gelegen op het Europese deel van Istanbul met uitzicht over de Bosporus, is de kern van het historische Pavilion with Horses uur Vanaf deze tijd kunt u uitgebreid ontbijten uur Vertrek per bus naar de moderne locatie The Seed, sponsored by Amadeus uur Welkom door Frank Oostdam uur Steven van Belleghem uur Paul Geraeds uur Coffee break, sponsored by Europeesche Verzekeringen uur Ibrahim Ibrahim uur Corinne van Duin en Jan Heemskerk, duopresentatie uur Lunch in de foyer en mogelijk op het terras van The Seed aan de Bosporus uur Na de lunch vertrekt u met de excursie waarvoor u zich heeft ingeschreven. U komt dus niet eerst terug in of in de buurt van uw hotel. Alle bustransfers binnen Istanbul sponsored by Corendon Vliegvakanties uur Terugkeer in het hotel uur Vertrek met de bus naar Istanbul Modern, het museum voor hedendaagse kunst, waar u -na een welkomstcocktail- een korte impressie krijgt van de tentoongestelde kunst. Aansluitend vindt hier het feestelijke KLM-diner plaats, sponsored by KLM (kledingadvies: jasje/dasje) Wij verzoeken u, in verband met het uitchecken morgenochtend, uw extra s (roomservices, drankjes, etc.) tijdig af te rekenen bij het hotel. Dag 4: Zondag 11 november 2012 U kunt relaxed met een kop koffie naar de congreslocatie lopen, want we blijven deze morgen in Le Méridien. Wij verzoeken u wel, indien u dat nog niet heeft gedaan, uw extra s af te rekenen vóór aanvang van het congres, want direct nà het congres vertrekken wij uur Vanaf deze tijd kunt u uitgebreid ontbijten. U dient vóór aanvang van het congres àl uw bagage van uw kamer te halen en te plaatsen in de lobby. Direct nà het congres vertrekken wij met de bus en de boot uur Ontvangst met koffie in Ballroom Le Méridien, sponsored by Europeesche Verzekeringen uur Welkom door Frank Oostdam in Ballroom Le Méridien, sponsored by GreenSeat uur Hans Holterman uur Yarin Kimor uur Afsluiting ANVR-Congres aankondiging ANVR-Congres uur Vertrek per bus en speciale boottransfer, sponsored by Sunny Cars uur Lunch op de laatste locatie op Turkse bodem, Suada, met uitzicht over de Bosporus, sponsored by Amsterdam Airport Schiphol uur Na de lunch vertrekken passagiers voor de vlucht met KLM direct naar de luchthaven. Overige congresdeelnemers kunnen nog iets langer genieten van de authentieke Turkse sfeer met een bezoek aan het Aziatische deel van Istanbul uur Vertrek vanuit het oude centrum naar luchthaven Atatürk uur Vertrek KLM vlucht KL uur Inchecken voor Turkish Airlines vlucht TK uur Vertrek Turkish Airlines vlucht TK uur Verwachte aankomst KL 1614 op Amsterdam Airport Schiphol uur Verwachte aankomst TK 1955 op Amsterdam Airport Schiphol * GreenSeat biedt klimaatcompensatie aan voor het gehele ANVR-Congres View - oktober

10 Advertorial Twee uur comfortabel treinen Comfortabel en snel met Fyra naar Brussel Brussel is een metropool vol muziek, merkwaardige monumenten, parken, paleizen en stripfiguren. Bovendien heeft Brussel de Grote Markt, één van de mooiste pleinen van Europa. Natuurlijk kunt u in deze stad ook naar hartenlust winkelen in kleine straatjes of op brede avenues en slenteren langs de antiekwinkeltjes op de Grote Zavel. Niet voor niets koopt prinses Máxima graag haar kleding in de Belgische hoofdstad. Bent u uitgeshopt, dan zijn er vele sfeervolle restaurants en eethuisjes, cafés voor een pinteke en hippe clubs waar u de hele nacht kunt uitgaan. Twee uur Het goede nieuws is dat de Belgische hoofdstad vanaf 9 december 2012 heel gemakkelijk bereikbaar is met de nieuwe hogesnelheidstrein van NS Hispeed. Fyra naar Brussel rijdt met een snelheid van 250 kilometer per uur van Amsterdam via Schiphol, Rotterdam en Antwerpen naar Brussel, vertelt Annemarie Ariesen, Manager Business to Business bij NS Hispeed. Resultaat is dat reizigers uit Amsterdam in twee uur op het perron van Brussel, in het hart van de stad, staan. Dit is snel als je bedenkt dat de reistijd met de auto tenminste tweeënhalf uur bedraagt en ook vliegen naar Brussel geen tijdwinst oplevert. Zeker niet als Fyra naar Brussel in de loop van 2013 het traject in een uur en drie kwartier zal afleggen. Deze hogesnelheidstrein is bovendien veel comfortabeler dan een auto of vliegtuig. Zo heeft Fyra naar Brussel in de 1e klas meer beenruimte, zijn er stopcontacten, voetenbankjes, ruimere stoelen en een cateringservice aan de zitplaats. Het is in alle klassen van Fyra naar Brussel trouwens prettig reizen, mede dankzij het ontwerp van het Italiaanse Pininfarina, het designbureau dat ook werkt met grote automerken zoals Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lancia en Fiat. Tips voor Brussel van Annemarie Ariesen Bij Chez Léon (Rue des Bouchers 18) wordt naar eigen zeggen een ton mosselen per jaar bereid. Ze worden geserveerd met grote frieten die echt naar aardappel smaken. Tout Bon (Luxemburgplein 68) heeft volgens kenners het lekkerste ontbijt van Brussel. Specialiteiten van het huis zijn tientallen soorten jam en ambachtelijke honing uit Namen. Echte chocoladefans weten de weg naar Pierre Marcolini (Minimenstraat 1) al jaren te vinden. Elke keer staan er weer andere heerlijkheden in de vitrines vol met bonbons, macarons en huisgemaakte chocopasta. Marcolini houdt namelijk van vernieuwing. De Sint-Hubertusgalerijen (Grasmarkt) waren in 1847 de eerste overdekte winkelstraten van Europa. Nog steeds bevinden zich hier chique boetieks, cafés en restaurants. Het is nog steeds één van de mooiste overdekte winkelcentra ter wereld. Op de rommelmarkt op het Vossenplein zijn s morgens vroeg juweeltjes te vinden. De vele terrassen rondom de markt lenen zich na een struinronde goed voor een gezellige lunch. Midden in Brussel genieten van Italiaanse sferen kan bij Piola Libri (Rue Franklin 66). Niet alleen staat de winkel vol met Italiaanse boeken en cd s, ze schenken er ook Italiaanse wijnen en serveren heerlijke antipasti. Winkelen op de Louizalaan is een feest voor liefhebbers van Belgisch design en internationale modeontwerpers. Het is niet voor niets dé bestemming voor een weekendje shoppen voor de rich & famous. 10 View - oktober 2012

11 Jan Peeters is medeoprichter van de website Travel360.be en heeft zich in enkele jaren ontwikkeld tot de meest invloedrijke analist in de Belgische reiswereld. ANVR s adjunct-directeur Walter Schut sprak met hem. Toepasselijk in Hazeldonk, op de grens tussen België en Nederland. Travel360.be ademt de reis- en hospitalitysector en droomt online De Belgische reiswereld volgens Jan Peeters *** Walter Schut Je hebt Germaanse filologie gestudeerd. Hoe komt iemand van 18 jaar op dat idee? Tja, ik sprak al Nederlands en een beetje Engels, dus die studie kon volgens mij niet moeilijk zijn. Het is een talenstudie met een brede interesse. Kortom: ik wist gewoon nog niet wat ik wilde. Na afronding heb ik enkele jaren les gegeven in Afrika. Daarna werd ik inkoper bij het Belgische Sunair, toen nog een grote in de markt. Na enkele omzwervingen kwam ik daar terug als commercieel directeur, maar mocht na vertrek van de CEO vervolgens van het hoofdkantoor (MyTravel) de deur sluiten. Na 5 jaar CEO bij First Choice startte ik vervolgens als trainer/consultant in de reisbranche. Ik schreef mijn overpeinzingen op mijn blog en kreeg daar meer en meer reacties op. Leuk, maar is daar überhaupt geld mee te verdienen? In het voorjaar van 2012 besloot ik samen met Olivier Dujardin om het gat in de markt te vullen: de drieslag kennis/inzicht, opleiding/training en informatie/ nieuws. Wij zijn de hele dag met die drieslag over de reissector bezig. Wij brengen dus nieuws uit de sector, maar geven ook een opinie, een duiding waarop bedrijven zich kunnen abonneren. Dit gebruiken wij vervolgens bij het ontwikkelen en geven van cursussen en opleidingen. Tenslotte organiseren wij congressen over actuele thema s en schrijf ik papers voor bedrijven. Die drie View - oktober

12 onderdelen versterken elkaar en maken de cirkel rond; vandaar de naam Travel360. Je werkt ook regelmatig in de Nederlandse markt: wat zijn de grootste verschillen met de Belgische markt? Het centrale verschil is openheid. De markt in Nederland staat veel meer open voor nieuwe ontwikkelingen. Daarbij is er in Nederland tussen reisagenten, touroperators en airlines meer dialoog en samenwerking. In België is er tussen deze partijen te weinig communicatie. Anders dan in Nederland heb je in België twee grote spelers (Thomas Cook en TUI), maar dit is meer de marktevolutie. De Belgische klant is, denk ik, iets conservatiever en meer zoekend naar kwaliteit. De Nederlandse klant is daarentegen mondiger en meer gericht op prijsvergelijking. Internationaal zie je een ontwikkeling naar transparantie. Toetreding tot de Belgische markt is overigens niet eenvoudig, omdat je eigenlijk een kleine Vlaamse en Waalse markt hebt. Apart daarvan heb je nog Brussel. Vlakbij Brussel ligt een lowcost luchthaven (Charleroi) met een grote carrier (Ryanair). Hoe gaan Belgische agenten daarmee om? Per jaar vliegen meer dan vier miljoen klanten met dit soort maatschappijen. Men heeft getracht ze te demoniseren, maar lowcost carriers zijn geen tijdelijk verschijnsel. Je kunt er geen hek omheen zetten en doen of het niet bestaat. Agenten in België zouden daarom wel wat meer aan Dynamic Packagen kunnen doen, ook met deze carriers. Wie is Jan Peeters? Jan Peeters (51) werkte jaren op diverse niveaus in de Belgische reisbranche. Sinds 2006 werkt hij als journalist/commentator/ opleider/adviseur/congresvoorzitter in de Belgische reismarkt. Samen met Olivier Dujardin, één van de pioniers in online marketing binnen de toeristische sector, heeft hij in 2012 de website travel360.be opgezet, waarmee hij zich richt op toerisme en hospitality professionals. Het dagelijkse nieuws wordt door hem niet alleen genoemd, maar ook besproken en beoordeeld. Juist zijn grote kennis van de branche en de duiding van onderwerpen zorgt ervoor dat zijn visie en duiding grote invloed hebben op de Belgische reismarkt. Op 21 november a.s. organiseert hij het jaarlijks terugkerende Travel2012 -congres in Brugge. Inmiddels is Jan ook actief op de Nederlandse markt: Travel 360 organiseert eind november het eerste Hospitality 2012 in Vianen; een dagvullend congres over online marketing en sales voor de hospitality sector. Je noemt het zetten van een hek om lowcost: was dat niet de bedoeling van het Vlaams reisbureaudecreet dat recent is afgeschaft? Het reisbureaudecreet had tot gevolg dat er weinig faillissementen waren. Dit lijkt goed, maar is het niet. De bescherming zorgde ervoor dat de sector in slaap werd gewiegd. If you have everything under control, you are not going fast enough. Met de wet was er een zekere controle, maar de sector ging daardoor niet snel genoeg. De afschaffing kwam als een donderslag bij heldere hemel. Het probleem was dat iedereen die in strijd met het decreet handelde, kon rekenen op de procedure van de Vereniging van Vlaamse Reisbureaus. Men ging hierin ver: ook sociaal-culturele verenigingen en zelfs affiliates werden aangepakt. België dreigde het enige land in Europa te worden waarin reisaffiliaties niet waren toegestaan. Dit was politiek gezien een stap te veel en de reactie bleef niet uit: in 2014 vervalt de vergunningsplicht geheel voor reisagenten. Velen zijn het met mij niet eens, maar ik ben van opvatting dat op termijn de afschaffing van het Vlaamse reisbureaudecreet een goede zaak is. De afschaffing zal tot nieuwe toetreders leiden en bestaande partijen dwingen tot vernieuwing. Er zal zo voor de branche een positieve dynamiek ontstaan. Er is geen beroep dat zo vaak dood is verklaard als de reisagent. Met de komst van broodjes in tankstations of in de supermarkt is de bakker toch ook niet verdwenen? Integendeel; ze bestaan nog steeds, maar wel op een andere manier. De reisagent zal ook door dit proces moeten. Wat betekent dit voor de brancheorganisaties? In België hebben we de ABTO, BTO, VLARA, VVR, de UPAV en FBAA. Samen met de horeca nemen ze deel in de koepel FTI/ FIT. Er is dringend behoefte aan een samensmelting tot één organisatie voor de reisbranche met voor elk terrein een helder standpunt, voorbereid door een eigen studiedienst. Toerisme is bij ons bijna 10 procent van het BNP! Het zal groeipijn geven, maar het is volgens mij een onvermijdelijke stap. 12 View - oktober 2012

13 Onlangs gaf je aan dat in 2009 het buzzword multichannel was. In 2011was dat social media. Wat wordt trending topic inzeg- 2013? Pfff. moeilijke vraag, maar ik denk aan zoiets als experience. De klant wil zijn vakantie als leuke ervaring hebben. Via bijvoorbeeld Google laat de klant zich hiervoor inspireren en zoekt hij zijn vakantie. Hij deelt zijn ervaring tijdens en na de vakantie via Facebook. Dit soort partijen vangen veel af, maar het zorgen voor de klant en nemen van risico zullen dit soort partijen nooit doen. Reizen samenstellen, verkopen, organiseren en ook nog tevreden klanten hebben en houden is namelijk verdraaid moeilijk! Reisondernemingen zullen daarom onmisbaar blijven. De reissector moet deze experience wel meer en beter claimen. Laatste vraag: hoe ga jij zelf op vakantie? Ik ben een typische consument van vandaag. Met de herfstvakantie graag naar een van de Canarische eilanden, met Kerst ver weg, in de zomer met een bootje op het meer, een weekendje Center Parcs tussendoor, enzovoorts. De feitelijke keuze hangt van het moment af, maar ik wil het dan wel gelijk hebben. Dat klinkt wel heel gewoon: jij bent geen traveljunkie? OK, OK: dat ben ik eerlijk gezegd wel. De reisbranche is gewoon een ontzettend leuke branche. Ik heb wel even buiten de sector gewerkt, maar ben toch weer teruggekeerd. Ik ben geïnfecteerd met het reisvirus, het zit in mijn bloed en ik denk niet dat ik dat nog kwijt raak. Nieuwe CAO Reisbranche: 2 procent meer salaris *** Theo de Reus De reisbranche beschikt sinds afgelopen maand over een nieuwe CAO. Deze CAO Reisbranche is met terugwerkende kracht van toepassing per 1 april 2012 en heeft een looptijd tot 1 november Dit betekent onder meer een verhoging van de feitelijke lonen voor werknemers in de reisbranche van 2 procent per 1 november In september gingen de leden van de drie vakbonden (FNV Bondgenoten, CNV Dienstenbond en Vakbond De Unie) akkoord met het eindbod van de werkgevers voor een nieuwe CAO. De bonden waren de CAOonderhandelingen ingegaan met een looneis van 2,5 procent en een verhoging van de minimum en maximum loonschalen met 5 procent. Die laatste verhoging was volgens de bonden nodig om op termijn het loongebouw te repareren en de relatieve achterstand van bijna 30 procent ten opzichte van horeca en supermarkten weg te werken. Frank Radstake, Manager Arbeidszaken en Onderwijs, ANVR De werkgevers zijn echter van mening dat het eindbod dat zij hebben neergelegd, dus de collectieve loonsverhoging over het feitelijk loon van 2 procent per 1 november 2012 en een looptijd tot 1 november 2013, een prima bod is. De werkgevers vinden de structurele aanpassing van de loonschalen met 30 procent, zoals de vakbonden voorstellen, niet reëel. Volgens de werkgevers heeft de reisbranche te kampen met moeilijke marktomstandigheden: de economische recessie duurt voort, het aantal boekingen loopt terug, de omzet blijft achter en de vooruitzichten vragen om creativiteit. Onderzoek In opdracht van werkgevers en werknemers deed de stichting FOOR twee jaar geleden onderzoek naar de lonen in de reisbranche in vergelijking met andere sectoren. Daar kwam uit dat medewerkers in de reisbranche relatief goed zijn opgeleid en ook op een relatief hoog niveau instromen, verklaart Frank Radstake, Manager Arbeidszaken en Onderwijs van de ANVR, die een uitleg van de materie geeft. Volgens hem is het dus niet zo dat een supermarktmedewerker 30 procent meer verdient dan een reisverkoper. Maar als een supermarktmedewerker hoger is opgeleid, kan hij leidinggevende worden en kan hij meer verdienen. Er is echter een verschil tussen theorie en praktijk. De nieuwe CAO De nieuwe CAO voor de reisbranche gaat in met terugwerkende kracht per 1 april 2012 en heeft een looptijd tot 1 november Bonden en werkgevers hebben afgesproken dat de salarissen (en salarisschalen in schalen 2 tot en met 7) per 1 november 2012 met 2 procent omhoog gaan. In de reisbranche zijn circa mensen werkzaam. View - oktober

14 Simpel weg met de Europeesche Een goed verzorgde reis kan niet zonder een goede verzekering. Daarom wil Europeesche Verzekeringen ook graag met u samenwerken. U vindt bij ons enthousiaste, deskundige mensen die er voor zorgen dat de verzekeringen tot in de puntjes worden geregeld. Met uitstekende producten die bescherming bieden, zekerheid en houvast. Dat maakt verzekeren bij de Europeesche simpel en eenvoudig. U verzorgt de reis, wij de rest. Eenvoud, helderheid en maatwerk kenmerken de reis- en recreatieverzekeringen van de Europeesche. Van een maatschappij met al negentig jaar ervaring met reizen en recreatie mag u dat verwachten. De Europeesche, een partner waar u 100% zeker van kunt zijn. 14 View - oktober 2012

15 Op weg naar duurzaam toeristisch ondernemen Duurzaamheid moet zich nestelen in het DNA van de reisindustrie *** Marieke Klosters Intussen is een kopgroep van touroperators samen met Gerben Hardeman, projectmanager duurzaam toerisme ANVR, voortvarend aan de slag met als doel de visie in concrete doelstellingen en ondersteunende activiteiten te benoemen. Bovendien zijn al activiteiten in gang gezet die de doelstellingen ondersteunen, zoals het carbon managementproject. Het is tijd voor de next step. We gaan versnellen, zegt Hardeman. Doelstellingen Er zijn vijf speerpunten vastgesteld op basis van de Travelifetraining, waar doelstellingen en een plan van aanpak voor activiteiten aan worden gekoppeld. De doelstellingen worden per periode van drie jaar vastgesteld. In 2013 gaan de touroperators voor de tweede keer terug naar de digitale schoolbanken. Deze keer voor verdieping en verbreding van de Travelifetraining die zij al Kopgroep De kopgroep vertegenwoordigt de diversiteit van de ANVR-leden: Corendon, Fox Vakanties, Kuoni, OAD Groep, SNP Natuurreizen, Sawadee Reizen, Terra Travel, Thika Travel, Thomas Cook, TUI Nederland. Duurzaam ondernemen is een pure noodzaak om het toeristisch product recht overeind te houden. Daar is inmiddels de gehele reisindustrie van doordrongen. Alle 200 aangesloten ANVRtouroperators volgen ook het beleid van de ANVR op het gebied van Duurzaam Toeristisch Ondernemen. De uitdaging is om nu echt tempo te maken en grip te krijgen op duurzaam toerisme. Sommige touroperators werken al internationaal met een volwaardig duurzaamheidteam, bij andere organisaties is de interne dtc er (duurzaam toerisme coördinator) de aanjager die deze functie er vol verve bij doet. En bij weer andere bedrijven is duurzaamheid van nature ingebouwd in hun specialisme. Aan de brancheorganisatie de taak de voorwaarden te scheppen om integraal duurzaam toeristisch ondernemen in elke organisatie op weg te helpen. eerder hebben gevolgd. Hardeman schetst de achtergronden van de aanpak, die ertoe moet leiden dat de gehele reisindustrie steeds meer grip krijgt op duurzaam toerisme. Elke drie jaar een update Duurzaam ondernemen is in feite niets anders dan modern toeristisch ondernemen waarbij je alles tegen de meetlat van people, planet en profit houdt. Maar duurzaam toeristisch ondernemen is ook innoveren. Nieuwe invalshoeken vinden, Gerben Hardeman, projectmanager duurzaam toerisme, ANVR nieuwe waarden ontwikkelen, de beleving verhogen voor de consument. We brengen met de kopgroep de grote lijnen in kaart voor de gezamenlijke visie op duurzaamheid 2025 als onderdeel van het toeristisch ondernemen. Binnen de organisaties van de kopgroep worden pilots gedaan op het gebied van het verduurzamen van accommodaties, carbon management, trainingen van incoming touroperators, het stimuleren van internationaal treinvervoer, etc. Zo komen we tot focuspunten en leermomenten die vertaald worden in 3-jaar doelstellingen. Daarbij leggen we de lat steeds hoger. De update om de drie jaar van de Travelifetraining is om te waarborgen dat er daadwerkelijk stappen vooruit worden gezet. Grip krijgen op duurzaam toerisme Duurzaamheid zit in het DNA van de ANVR. Hardeman: Op Europees niveau zijn we leading wat betreft onze aandacht voor het thema en de gezamenlijke aanpak met onze leden. We zijn klein, maar dat geeft ons juist daadkracht. We lopen voorop omdat van groot tot klein en van mainstream tot specialist bij ons vertegenwoordigd is; global players, zoals TUI, die zelf wereldwijd voorwaarden stelt, en aanbieders in nichemarkten die op hun beurt samenwerken met locale partners. De kopgroep van touroperators weerspiegelt deze View - oktober

16 Carbon Management Project voor touroperators ANVR en NHTV hebben een subsidieverzoek ingediend om gezamenlijk een carbon managementsysteem te ontwikkelen. Doel hiervan is op een eenvoudige manier de CO2-emissie van reizen te berekenen. Op termijn (2015) zouden touroperators een energielabel (zoals bij auto s) aan hun reisaanbod kunnen hangen. Naast partijen uit de kopgroep, zijn bij dit project Askja Reizen, Labrys Reizen, Pharos Reizen, Pin High Golf Travel en Treinreiswinkel aangesloten. diversiteit van de branche. Als brancheorganisatie krijgen we op deze manier de juiste input. Wij horen wat zij belangrijk vinden, waar zij invloed op hebben. Daardoor zijn we straks in staat om de verandering in gang te zetten en daadwerkelijk verschil te maken. De vijf speerpunten Bij het bepalen van de speerpunten is gelet op die onderdelen van de toerismeketen die een grote impact hebben op natuur, milieu en op sociaal gebied en die in de invloedsfeer van de touroperators liggen. 1. Interne organisatie Hoe kun je in eigen huis aan duurzaamheid werken? Door maatregelen te nemen voor energiebesparing. Investeringen in duurzame oplossingen voor klimaatregeling, watergebruik, verlichtingssystemen en dergelijke, leveren in relatief korte tijd veel op. Maar ook sociale aspecten spelen hier een rol. Ontwikkeling personeel, draagvlak creëren: hoe betrek je meer medewerkers bij duurzaam toerisme, zodat het integraal onderdeel wordt van verschillende functies. 2. Vervoer CO2-reductie en compensatieregelingen gericht op de consument. Zoals een alternatief bieden voor vliegen voor reizen binnen km. We kijken naar de kansen en potentie van internationaal treinvervoer. In Frankrijk zijn interessante ontwikkelingen bij het binnenlands vervoer, waar de hogesnelheidstrein het al gewonnen heeft van het binnenlandse vliegverkeer. In dit kader speelt ook het carbon managementproject. 3. Verblijf Op weg naar duurzame accommodaties. Een van de vragen is hoe we leveranciers meekrijgen. Er zijn via veel gratis tools beschikbaar voor accommodaties om hun duurzaamheidprestaties te verbeteren en kosten te besparen. Ook zijn we in samenwerking met het CBI (onderdeel van Ministerie van Buitenlandse Zaken) een traject gestart om incoming touroperators te trainen op duurzaamheidaspecten, die zij op de bestemmingen kunnen toepassen. 4. Vermaak Uitdaging om meer beleving in het product te stoppen. Er zijn al mooie voorbeelden van duurzame excursies en cultuurgebonden attracties. Denk daarbij aan activiteiten die een positieve impact hebben op het milieu en de lokale cultuur. Surfen in plaats van jetskiën, een kookcursus door een lokale kok of een bezoek aan een cacaoplantage 5. Klantcommunicatie Hoe verkoopt de reiswereld duurzaamheid aan de consument? Door duurzame elementen te 16 View - oktober 2012

17 integreren in het product en de dienst. Zoals het promoten van duurzamere excursies en activiteiten en het aanbieden van accommodaties met een duurzaamheidkeurmerk zoals Travelife. En het stimuleren van treinvervoer naar het vliegveld in plaats van de auto. Commitment Tijdens de Vakantiebeurs 2013 worden de lange termijndoelstellingen tot 2025 gepresenteerd. Dat zal vervolgens tot een commitment -document moeten leiden. Dat krijgt later in het jaar handen en voeten in de vorm van aangepaste, vernieuwde trainingen, workshops en werksessies voor touroperators en reisagenten. De leden krijgen hulp en ondersteuning vanuit de ANVR en MVO Nederland om verdere stappen te zetten in het verduurzamen van de organisatie en het reisproduct. Dat gebeurt in samenwerking met de DTO er, de medewerker Duurzaam Toeristisch Ondernemen. Vanzelfsprekend zal het proces niet beperkt blijven tot één individuele medewerker. Er zal een ontwikkeling gaan plaatsvinden naar een organisatie waar duurzaamheid zich in het DNA nestelt, sluit Gerben Hardeman af. Social Media column Zeg dat je een goeroe bent op Twitter -en Facebookgebied en je zit qua werkgelegenheid geramd. Ze zijn niet aan te slepen, de jongens en meisjes met verstand van de social media. Want iedere manager weet: We moeten d r wat mee, geen idee wat, maar als we niks doen missen we de boot. Het vreemde is dat niemand weet hoe die kennelijk onmisbare boot er precies uitziet. Het digitale domein is net zo onoverzichtelijk en onvoorspelbaar als de wereld zelf. Dat we niet weten wat we ermee aan moeten, leidt tot vreemde resultaten. Zo heeft iemand in Hilversum over internet geroepen: We noemen het gewoon het tweede scherm. Klinkt vertrouwd, maar ruikt toch lekker sterk naar smartphone. Dus nu kijk je ouderwets naar een tv-programma en krijg je na afloop te horen: Als je nou echt precies wilt weten hoe het zit moet je naar het tweede scherm gaan. Voel je je toch een beetje getild. Net vijftig minuten naar kennelijk de halve waarheid gekeken. Maar het kan nog erger. Kom je op Facebook het bericht tegen dat die-en-die een onaardig tiep is. Dus je spoedt je kliksgewijs naar dieen-die, en ja hoor: onaangenaam karakter. Abject. Of zelfs infaam. En wat staat er pal naast: Algarve. Boek nu. Je bent voor alles in de stemming, maar nu even niet voor zoiets. Ik weet het wel, het is eenieders droom om op een goede dag zomaar twintigduizend boekingen te krijgen omdat iemand op Facebook per ongeluk de hele wereld heeft uitgenodigd om samen een fijne vakantie op Kos te hebben, maar de praktijk is iets weerbarstiger. Was vroeger dan alles beter? Welnee. Een kleine kwart eeuw geleden maakte ik een onvergetelijke journalistentrip naar Turkije. Dat land moest op de toeristenkaart gezet worden. Was reuze gezellig. We stormden van het ene nog niet helemaal afgebouwde hotel naar het andere. Dronken drankjes op plekken waar straks de bar zou komen als de boel af was. We hadden het leuk met elkaar en vlogen tevreden huiswaarts om daar te schrijven over ja, waarover eigenlijk? We hadden in wezen niets gezien. Ja, betonnen skeletten op zonovergoten bouwplaatsen. Was die trip de investering waard? Ik denk van niet. Hoewel de Turken lieten zich kennen als buitengewoon hartelijke, lieve mensen. Dat dan weer wel. Maar dat was t wel zo n beetje. Ik herinner me de vage publiciteit die de trip over Turkije genereerde. Wel leuk daar, maar nog niet rijp voor het grote werk. Ook toen werden er kennelijk gehaast modieuze marketingbesluiten genomen en zaten we al in het vliegtuig voordat het besef doordrong dat we wel erg ver voor de muziek uitvlogen. Datzelfde gevoel bekruipt me bij de sociale media. Het is buitengewoon verleidelijk om zomaar mee te deinen op de Twitter- en Facebookgolven. Moeilijker is het om aan die verlokking weerstand te bieden totdat de vraag wat hèb ik er eigenlijk aan? beantwoord is. Jan Emous View - oktober

18 Dynamic Packaging is een hot topic! De ideale vakantie van uw klant is steeds meer een zelf samen gestelde reis in plaats van een standaard pakketreis. Uw klant wil zelf zijn vluchttijden en reisduur bepalen en ú kunt hem daarbij helpen! Met Waverunner Smart Shopping & Hydra Smart Packaging biedt Pyton u de oplossing = Waverunner Smart Shopping Met Waverunner Smart Shopping biedt Pyton u de mogelijkheid om losse reisonderdelen aan te bieden in één reserveringsmodule in plaats van deze klant te verliezen aan de website van de betreffende leveranciers. Volgens het winkelmandje principe stelt de klant zijn ideale vakantie samen met o.a. low-cost airlines, vakantievluchten, overnachtingen, transfers en autohuur. Waverunner Smart Shopping is te integreren in uw website en kan gebruikt worden in uw winkel of callcenter. Hydra Smart Packaging De verkoop op verschillende websites van leveranciers van losse reisonderdelen groeit en u wilt de consument een totaalpakket aanbieden. Met Hydra Smart Packaging kunt u (uw eigen) losse reisonderdelen (bijvoorbeeld hotels en/of charterstoelen) combineren met leveranciers van andere losse reisonderdelen (bijvoorbeeld low-cost airlines en beddenbanken). Tevens is het mogelijk vanuit deze losse reisonderdelen uw eigen nieuwe pakketten samen te stellen en deze aan te bieden op uw website, reisbureau of callcenter. Bent u nu een online reisagent, een touroperator, leverancier of een stenen reisbureau? Pyton gelooft dat iedereen met behulp van deze Dynamic Packaging oplossingen stap voor stap kan uitgroeien tot een succesvolle Online Reis Agent. Interesse? info@waverunner.nl View - oktober 2012

19 Veel verwarring en zelfs scheve concurrentieverhoudingen Reisbureauregeling ontregelt branche *** Gerrie Brand De btw hoeft alleen te worden betaald als het gaat om reizen naar Europese bestemmingen. Daarbuiten staat het tarief op 0 procent. De btw-afdracht geldt alleen voor ingekochte diensten. Dat klinkt redelijk logisch, maar de werkbaarheid van de regeling blijkt in de praktijk tegen te vallen. Joanna Rossa is fiscalist bij Loyens & Loeff en gespecialiseerd in btw-regelgeving. Zij krijgt regelmatig vragen vanuit de branche over de reisbureauregeling. De onduidelijkheid begint al bij de naam. Ondernemers die een pakketreis samenstellen uit ingekochte en/of eigen prestaties en deze onder eigen naam aan reizigers verkopen, krijgen te maken met de nieuwe reisbureauregeling, zegt Rossa. Het gaat meestal om touroperators. Anders dan de naam reisbureauregeling doet vermoeden, geldt de regeling in hoofdzaak niet voor reisbureaus, die alleen bemiddelen bij de verkoop van reizen. De vraag die Rossa het vaakst wordt gesteld is: val ik onder de regeling? Vooral reisbureaus die aan dynamic packaging doen, twijfelen of zij btw moeten afdragen, aldus Rossa. Het antwoord: Dat hangt er vanaf of het reisbureau de samengestelde pakketreis op eigen naam verkoopt aan de reiziger. Zo ja, dan is de reisbureauregeling wel van toepassing. Zo nee, dan blijft het reisbureau als bemiddelaar Sinds 1 april jl. geldt de nieuwe reisbureauregeling voor ondernemers in de reisbranche. Deze houdt in dat verkopers van reisdiensten, die één of meer onderdelen van de reis inkopen bij derden en onder hun eigen naam verkopen, over de winstmarge 21 procent btw moeten betalen. De nieuwe regels hebben voor veel verwarring gezorgd en zelfs tot scheve concurrentieverhoudingen geleid. Joanna Rossa, fiscalist bij Loyens & Loeff optreden. Er is dan weliswaar sprake van het samenvoegen van losse reiselementen, maar de pakketreis wordt niet op eigen naam verkocht. De beloning voor het bemiddelen, de commissie, is zodoende belast volgens de reguliere btw-regels. Uiterst complex Marcel Neomagus, financieel directeur van Sundio Group (Sunweb, Sudtours, Jiba, GoGo en Eliza was here) en in die hoedanigheid een ervaringsdeskundige, bevestigt dat het lastig is om te bepalen wat er precies onder de reisbureauregeling valt. Het is uiterst complex, gezien de talrijke verschillende manieren waarop in de reisbranche reizen worden samengesteld en verkocht. Als reisorganisatie die pakketreizen samenstelt, moet je voor elk product vaststellen of er sprake is van een eigen prestatie of een ingekocht element. Een reisbureau dat alleen bemiddelt, heeft te maken met de reguliere btw-regels, tenzij er bijvoorbeeld pakketreizen van een buitenlandse touroperator onder de eigen naam worden verkocht. Die uitzonderingen maken de toepassing van de regels verwarrend. De administratieve last voor bedrijven wordt hierdoor verzwaard. Een ander frequent twijfelgeval is wannéér er sprake is van een samengestelde reis. In principe bestaat een pakket uit twee of meer elementen, maar er zijn uitzonderingen op deze regel. Touroperators die autovakanties verkopen en dus feitelijk niets samenstellen - ze bieden immers alleen accommodatie aan - vallen bijvoorbeeld tóch onder de regeling. Het Europese Hof van Justitie heeft dit in een uitspraak bepaald, legt Rossa uit. De redenering is dat deze touroperators niet alleen het hotel, maar ook informatie aanbieden. Een ander voorbeeld: een busbedrijf, verkoopt een reis naar Duitsland, om daar een voorstelling bij te wonen. Deelnemers gaan daarna meteen weer terug naar Nederland. Dan bestaat het pakket dus uit de busreis, een eìgen prestatie, en een excursie, een ingekochte prestatie. Is er sprake van een pakketreis? Rossa: Je zou kunnen zeggen: de busreis (eigen prestatie) èn de excursie (ingekocht reiselement) vormen samen een pakket. Maar het kan ook zijn dat je voor het beoordelen of er sprake is van een pakketreis, eerst de eigen prestaties dient te elimineren. De laatste conclusie zou er toe kunnen leiden dat in het gegeven voorbeeld View - oktober

20 de reisbureauregeling niet van toepassing is. Het hangt af van de interpretatie van de belastinginspecteur. Concurrentievoordeel Neomagus wijst er in dit verband op dat reisorganisaties die dezelfde reis aanbieden, maar bijvoorbeeld over een eigen vervoermiddel beschikken, een concurrentievoordeel hebben boven touroperators die het vervoer moeten inkopen bij derden. Een busbedrijf dat rondreizen organiseert, dient zijn prestatie op te splitsen. Daarbij moet over de busprestatie in Nederland 6 procent btw worden betaald. Op de marge van de reis is de reisbureauregeling van toepassing. Je krijgt dus, dat bij in de ogen van de consument dezelfde reis, verschillende btw-systemen gelden. Een eventueel hieruit voortvloeiend prijsverschil is gewoon niet uit te leggen. Het gevolg is dat reisorganisaties die onder de reisbureauregeling vallen en die concurrerend willen blijven, de btw-verhoging zelf absorberen in plaats van deze door te berekenen aan de consument. Dat is geen wenselijke situatie. Je ziet dit verschijnsel nu ook bij de btwverhoging van 19 naar 21 procent, die sinds 1 oktober jl. geldt. Deze ondernemers vallen echter onder hetzelfde btw-regime en er ontstaan dus geen verschillen in kostprijs. De berekening van de winstmarge op de ingekochte reisonderdelen blijkt in de praktijk ook niet bepaald eenvoudig. Eerst dient de reisorganisator te bepalen of er sprake is van een EU-, niet-eu- of gecombineerde reis èn of er sprake is van enkel ingekochte prestaties of ook eigen prestaties. Daarna moet er worden beslist of de winstmarge per tijdvak (bijvoorbeeld per kwartaal) of per reis wordt berekend. Volgens Rossa is de berekening van de winstmarge per tijdvak gemakkelijker dan per reis. Dan kijk je naar de ontvangsten in een bepaald tijdvak de vooruitbetalingen en de restant betalingen die je van reizigers hebt ontvangen en daar haal je de kosten vanaf voor het samenstellen van de reis. Deze bestaan uit de ingekochte reisonderdelen en de marge die toerekenbaar is aan de eigen prestaties. Cashflow probleem Maar zelfs als je per tijdvak afrekent, blijft het lastig om te weten wanneer je de btw moet afdragen, vult Neomagus aan. Bij het moment van boeking wordt een factuur gemaakt en ben je als bedrijf btw-plichtig. De klant voldoet echter meestal niet direct de hele rekening, maar doet een aanbetaling. Er kan dus een cashflow probleem optreden, wanneer de reisorganisatie de btw al moet afdragen, terwijl de reis nog niet is betaald. Dat kun je wel oplossen, maar ook dit vergt administratieve aanpassingen. Door de invoering van de nieuwe reisbureauregeling zijn de Nederlandse btw-regels nu in overeenstemming met de Europese regelgeving. Deze geldt echter niet voor buiten de EU gevestigde reisorganisaties. Door internet kunnen consumenten hun reizen echter heel gemakkelijk bij internationale online reisagenten boeken, zoals het Administratieve complexiteit voor reisbureaus Niet alleen de reisorganisaties die de pakketreizen samenstellen, maar ook reisbureaumedewerkers die in de verkoop hiervan bemiddelen, gaan gebukt onder de complexiteit van de reisbureauregeling. Zij moeten de btw in rekening brengen bij de touroperator op het moment van boeking, maar dan moet je wel precies weten welke reis onder welk systeem valt. Bovendien moet er btw worden betaald over de commissie. Anita Konijn is verantwoordelijk voor de financiën bij reisbureau Touring, dat vestigingen heeft in Zaandam, Koog a/d Zaan en Assendelft. De reisbureauregeling is zo ingewikkeld dat ik me af en toe afvraag of het gaat zoals het moet. De baliemedewerkers moeten in het systeem goed invullen welke boekingen onder deze regeling vallen. Turkije en de Canarische Eilanden worden bijvoorbeeld niet tot Europa gerekend door de belastingdienst. Er is dus veel voorlichting nodig. De btw over de commissie wordt volgens Konijn vooralsnog geabsorbeerd door de touroperators. Dat is gunstig, want die kosten hoeven we dus niet te verhogen. Maar het is de vraag hoelang dit nog voortduurt. Amerikaanse Expedia en Orbitz. Die bedrijven vallen ondanks de Nederlandstalige website niet onder de reisbureauregeling, want zij zijn gevestigd in een niet-eu-land, met scheve concurrentieverhoudingen als gevolg. Volgens Rossa komt het daarom voor dat sommige Nederlandse reisorganisaties de mogelijkheid onderzoeken om hun hoofdkantoor te verhuizen naar buiten de EU. Het is echter de vraag of dat een rendabele stap is - dat moet ieder bedrijf voor zichzelf bepalen. Voor zover ik kan beoordelen liggen er op dit moment geen plannen bij de Europese Commissie om hier iets aan te doen. Over het algemeen zijn bedrijven immers vrij om een andere vestigingsplaats te kiezen. Rossa concludeert dat de reisbureauregeling theoretisch een mooie regeling is, maar in de praktijk moeilijk werkbaar kan zijn voor de belastingplichtige reisorganisaties, omdat er zoveel haken en ogen aan zitten. Daar komt hopelijk in de nabije toekomst verbetering in. Loyens & Loeff blijft er samen met de ANVR, de Belastingdienst en het ministerie van Financiën aan werken om de reisbureauregeling begrijpelijk en uitvoerbaar te maken. Neomagus heeft tot slot een tip voor reisorganisaties die worstelen met de Europese btw-regels. Overleg zelf met de Belastingdienst over hoe je het moet aanpakken. Dan loop je niet het risico dat je per ongeluk de regels in al hun complexiteit verkeerd toepast èn hoef je geen discussie achteraf te voeren. 20 View - oktober 2012