Colofon. Zie hiervoor de website van de autoclub. Wetenswaardigheden omtrent de automatische incasso. EXCURSIE NAAR DAF TRUCKS IN EINDHOVEN

Transcriptie

1 Colofon BESTUUR : Voorzitter : J. Jonker Secretaris : E.A.J. Balkenende Vice Voorzitter : Vacant Penningmeester : A.J.G.J. de Jong Bestuurslid : E.W.F. Meyers Bestuurslid : H.T.H. Nieuwenhuizen Bestuurslid : J. van Duyvenvoorde Secretariaat : RWS Grote Projecten en Onderhoud (GPO) postbus LA Utrecht Griffioenlaan LA Utrecht tel na 19:00 uur tel WEBSITE: redactie@autoclubvenw.nl Contributie en lidmaatschap Het verenigingsjaar loopt van 1 januari t/m 31 december. De contributie bedraagt 7,50 per jaar en dient elk jaar vóór 1 april van dat jaar te worden overgemaakt op: Beëindigen van het lidmaatschap vóór 1 december van het lopende verenigingsjaar schriftelijk d.m.v. een mail of per brief aan de secretaris. Wetenswaardigheden omtrent de automatische incasso. Zie hiervoor de website van de autoclub. EXCURSIE NAAR DAF TRUCKS IN EINDHOVEN Het bestuur van de Automobilistenclub heeft voor dit jaar weer een interessant programma kunnen realiseren. Voor vrijdag 10 oktober 2014 is een bezoek gepland aan DAF Trucks. In deze fabriek worden o.a. de nieuwe DAF LF en CF gefabriceerd. Met deze nieuwe LF en CF-serie completeert DAF haar moderne programma Euro 6-voertuigen, ontwikkeld voor maximale transportefficiency, toonaangevend lage operationele kosten en optimale voertuigprestaties. Postrekening NL38INGB t.n.v. Automobilistenclub Ministerie van Verkeer en Waterstaat te Zoetermeer onder vermelding van: Contributie Het lidmaatschap staat open voor een ieder die werkzaam is bij het Ministerie van Infrastructuur en Milieu of een dienst die onder dit Ministerie valt, dan wel een dienst die van uit het voormalige Ministerie van V. & W. dan wel VROM is geprivatiseerd of een agentschap is geworden, terwijl ook gepensioneerde ambtenaren van V&W, c.q. I&M en VROM lid kunnen blijven c.q. worden. Voor verdere informatie zie de website: Aansluitend aan de bezichtiging van de fabriek zal het DAF-museum in Eindhoven worden bezocht, waar in het restaurant op eigen gelegenheid de lunch kan worden gebruikt. Zie voor meer info de website van het museum: Voor het middagprogramma wordt een bezoek gebracht aan Den Bosch om daar op eigen gelegenheid de stad te (her)ontdekken. Ter afsluiting van deze dag zullen 1

2 we gaan dineren in het welbekende restaurant "het Witte huis" in Zeeland (bij Uden). Aanmelden voor deze excursie kan vóór 8 september 2014 via de website (rubriek nieuws). U kunt zich ook telefonisch aanmelden bij Henk Nieuwenhuizen, tel of bij Jan Jonker, tel Opstapplaatsen: Maasdijk (Vreugdetours), Zoetermeer (Silverdome) of Utrecht (Westraven). Prijs: voor leden: 40,- voor introducés 45,- HET EXTRA UITSTAPJE. STOLZE CLASSIC CARS 9 MEI 2014 Ons kleine clubje werd vriendelijk ontvangen door Joop Stolze, die ons beknopt zijn levensverhaal vertelde. de zomermaanden, als het werk in de kas stil lag, was er tijd om aan de auto s te sleutelen. En steeds meer liefhebbers wisten hem te vinden om deze oldies te kopen. Zijn hobby begon uit de hand te lopen. De verkoop liep op een gegeven moment zo goed dat dit steeds meer tijd opslokte en het werk in de tuin in de knel kwam. Er moest een keuze gemaakt worden; orchideeën of auto s? Na dertig jaar orchideeën kweken werd er voor de oldtimers gekozen. De bloemen verdwenen en de auto's verschenen. Maar zelfs de grote kas kon zijn verzameldrift niet aan en puilde uit, ook van kleine neven verzamelingen; reclameborden, trapauto s, speelautomaten e.d. Dus moest er na 15 jaar opnieuw een keuze worden gemaakt, hoe nu verder? De kassenbouwfabriek in de Lier kwam leeg te staan, dit was een mooie locatie om zijn handel op professionele wijze verder te zetten. Wel moest in de fabriekshal nog het een en ander worden aangepast; een onderheide verdiepingsvloer erin, autolift, hellingbaan e.d. Maar nu is de verhuizing grotendeels klaar. Tijd om alles zelf te gaan bezichtigen. Van het voortgezet onderwijs kreeg Joop hoofdpijn., zodat hij het na 1 jaar voor gezien hield en bij zijn vader in de kas ging werken. In de weinige vrije uurtjes zat hij daar aan brommers te sleutelen. Eenmaal volwassen had hij een eigen tuin; een orchideeën kwekerij. Op 30- jarige leeftijd tikte hij in Engeland een Triumph TR3 op de kop en hij was verkocht; hij ging oldtimers verzamelen. In Ondanks de ruime locatie is het, door het grote aantal auto s, toch nog kruip door sluip door om alles goed te kunnen bekijken. Sommige oldie s waren, zowel van buiten als van binnen, al perfect gerestaureerd. 2

3 De leren bekleding verraadde het vakmanschap van de stoffeerder. Andere auto s kwamen over als project Hopeloos maar mensen van Classic Cars weten met vakmanschap deze wrakken toch nieuw leven in te blazen. Hun slogan is dan ook; Van project naar perfect! vervaardigd. Werden want de maker van dit mooi is helaas kortgeleden overleden zodat dit mooie handwerk voorgoed verdwenen is. Ik kwam mij onbekende merken tegen; AC, Abarth, Alvis, AMX, Apollo (in totaal slechts 40 stuks van gemaakt. Waarvan de eerste acht met een zware motor en Joop heeft er één van staan!), Avanti, Bitter, Facel Vega, Glas, Iso, Jensen, Kellison (kwam ik tegen op de site, een auto uit 1957, helaas verkocht. Die Batman look-a-like auto had ik graag in het echt gezien), Kougar, Lagonda, Mean Barchetta (slechts 13 exemplaren gefabriceerd en toch verkrijgbaar in de Lier!), Salmon, Siata Maar de auto s hadden toch de grootste aantrekkingskracht. Het was zwijmelen & kwijlen bij de mooie oude Packard s die zo uit een gangsterfilm geplukt leken. En die Rolls Royce Silver Shadow zat vorstelijk! En wat een mooi houten dashboard en raamomlijsting. Jammer dat het tijd was om uit te stappen Maar ik durf te beweren dat ruim een dozijn mannen en beslist één vrouw zeer genoten hebben van deze middag! Blijft voor mij nog één vraag over; schat welke krijg ik voor mijn verjaardag? Emmy Lans Naast een grote collectie auto s was er ook een grote verzameling brommers te bezichtigen. Dat de naaimachinefabriek Singer ook tractors had gemaakt, dat kwam ik te weten bij het vorige uitstapje van de Automobilistenclub, maar nu kwam ik Singer brommers tegen. En een Maserati bromfiets; ook een openbaring, zelfs voor de mannen in het gezelschap! En een ruim assortiment trapauto s, wat mij (vrouw) natuurlijk vertederde. Vooral die mooi uitgevoerde mini MG s die, in een oplage van drie stuks per jaar, handmatig werden 3

4 BLINKEND BLIK Feit is dat Nederlanders hun auto steeds minder vaak wassen dan een paar jaar geleden. Uit cijfers van de Bovag blijkt dat de gemiddelde autobezitter in ons land zijn heilige koe in 2013 acht keer waste, tegenover tien keer in Opvallend is de toegenomen populariteit om de auto voor de deur te wassen. In 2008 koos 35 procent van de autobezitters voor de wasstraat. Ruim vier jaar later is dat percentage gezakt naar 30 procent. De auto door een wasstraat sturen of in een rollover (automatische wasbox bij benzinestations) zetten scheelt tijd en vereist geen fysieke inspanning, maar daar betaal je dan ook voor. Bijkomend voordeel is dat een wasstraat het afvalwater opvangt, filtreert en dus milieuvriendelijker is. Het resultaat van een goede thuiswasbeurt is hoewel niet overal toegestaan beter dan bij een wasstraat. Niet alleen omdat de wasautomaat niet bij alle hoeken, gaten en randen kan komen, maar ook omdat nog veel wasstraten gebruikmaken van harde, roterende borstels. Die maken ontsierende cirkelvormige krassen in de lak. Kiest u toch voor de wasstraat, ga dan naar een locatie waar ze geen borstels, maar ronddraaiende lappen gebruiken. Deze zijn veel zachter dan borstels en beschadigen de autolak niet, of in ieder geval veel minder. Let wel: heeft u een grote achterspoiler, antenne of andere uitstekende accessoires, dan bestaat de kans dat die in de wasstraat beschadigen of zelfs afbreken. Meestal is dit voor eigen risico! Wasprogramma s Grofweg worden er vier programma s onderscheiden. 1. Wassen en drogen: Het basisprogramma: afspoelen, wassen, afspoelen en drogen. Kosten rond de 8,00 en is alles wat de auto nodig heeft. 2. Wassen, drogen en waxen: De auto wordt niet alleen gewassen en gedroogd, maar ook in de wax gezet. Dat wil zeggen: van een laagje voorzien dat de carrosserie tegen vocht, UV-straling en vuil beschermt. Hierdoor blijft de auto langer mooi. Reken voor dit programma op een bedrag van ongeveer 10, Wassen, drogen, waxen en bodem reinigen: Alle bovenstaande stappen, maar nu wordt ook de onderkant van de auto gereinigd. Is vooral nuttig in de winter als er fanatiek met zout wordt gestrooid (zout corrodeert) en vergt een investering van om en nabij de 12, Wassen, drogen, waxen, bodem reinigen en polish: De auto wordt helemaal onderhanden genomen en ook nog eens van een laag glanzende polish voorzien. Alleen voor fanatici, maar die kunnen de auto beter met de hand wassen. Laat die 14,00 dus maar in de zak zitten. Het interieur Een op en top glimmende auto is voor de buitenwereld heel mooi, maar de inzittenden willen ook wat. Hoe maakt u het interieur simpel en snel schoon? Eerst gaan we zand, stof en rommel verwijderen. Zorg dat de stofzuiger is voorzien van een smalle zuigmond, zodat u ook tussen en onder de autostoelen kunt komen. Heeft u een compressortje? Gebruik die dan om vuil uit slecht bereikbare plekken weg te blazen. Daarna kunt u het vuil opzuigen. Het dashboard en de binnenkant van de ruiten schoonmaken kan simpelweg met Glassex, een stuk keukenrol of een microvezeldoek. Een oude tandenborstel komt prima van pas bij reiniging van roosters, sierlijsten, hoekjes en ruimtes tussen bedieningsknoppen. Lastige vlekken op de bekleding vragen iets meer inspanning. Wees spaarzaam met water, anders kunt u dagenlang niet meer op de stoel zitten. Gebruik bij voorkeur speciale 4

5 schuimreinigers. Spuit die op de te behandelen plek en laat het schuim intrekken om het vuil los te maken. Vervolgens kunt u het met een stevige borsteltje uit de bekleding schrobben. Vlekken die zijn veroorzaakt door vet, olie of roest zijn doorgaans goed te verwijderen met garagezeep, een speciaal soort zeep dat door automonteurs wordt gebruikt. Met de hand Als u het doet, doe het dan zelf. Ja, dat is tijdrovend, maar het resultaat is er dan ook naar. Tenminste als u twee emmers gebruikt: één met shampoowater en één met schoon water. Gebruik daarbij een washandschoen, een borstel voor de wielen, een goede autoshampoo en speciale droogdoeken. Houd er bovendien rekening mee dat u een auto het beste op een koele plek (schaduw) kunt wassen. Als het te warm is droogt hij te snel op en ontstaan er water en shampoovlekken. We beginnen met de auto af te spuiten. Hiermee haalt u het grovere vuil eraf en kunnen kleinere vuildeeltjes losweken. U kunt een hoge drukspuit gebruiken, let erop dat u de spuit niet te dicht bij de lak houdt. Zorg er ook voor dat de straal een hoek van 45 graden maakt met het oppervlak van de auto. Zo gaat het vuil er het gemakkelijkst eraf. Besteedt vooral aandacht aan het onderste deel van carrosserie. Doop na het afspoelen de washandschoen in de emmer met autoshampoo en was de auto per deel (dak, deur, motorkap, enz.) van boven naar beneden. Spoel elke tien à vijftien seconden de handschoen uit in de emmer met schoon water. Daarna weer shampoo uit de andere emmer pakken. Het vuil blijft zo in het spoelwater. Was de wielen niet met dezelfde handschoen, maar met een borstel en doe dit als laatste. Spoel de hele auto af met ruim water. Droog de auto van boven naar beneden met microfiberdoeken, deze doeken kunnen veel water opnemen. Doe de wielen wederom als laatste. Na afloop kunt u de washandschoen en droogdoeken op 30 graden in de wasmachine wassen, gebruik daarbij geen wasverzachter want dat beïnvloed de wateropname van het materiaal. AUTO TECHNISCHE WOORDEN EN WAT ZE BETEKENEN Aandrijfas: een aandrijfas brengt het door de motor opgewekte vermogen over vanaf het differentieel van de vooras of achteras naar één van de beide aangedreven wielen. Aan beide uiteinden van zo n aandrijfas is een homokinetische koppeling of kruiskoppeling aangebracht. Soms wordt de cardanas wel aandrijfas genoemd. Aandrijving: de aandrijving is het mechanisme waarmee de auto wordt aangedreven. Moderne personenauto s hebben meestal voorwielaandrijving, maar soms ook achterwielaandrijving. Bijzondere uitvoeringen kunnen uitgerust zijn met vierwielaandrijving. ABS (Antiblokkeerremsysteem): bij ABS is bij ieder wiel een toerentalsensor aangebracht. Deze meet tientallen keren per seconde het wieltoerental en geeft deze meetgegevens door aan een computer. Indien het ene wiel langzamer ronddraait dan het andere wiel van dezelfde as, dan neigt het eerstgenoemde wiel blijkbaar tot blokkeren en wordt het ABS geactiveerd. Daardoor gaat het (bijna) blokkerende wiel weer rollen. Op een droog wegdek reageert het ABS niet sneller dan een heel goede chauffeur, maar bij gladheid wordt de remweg in het algemeen korter. Het belangrijkste voordeel is, dat de auto tijdens het remmen gewoon bestuurbaar blijft. Acceleratie: acceleratie betekent: snelheidstoename. Acceleratie is alleen mogelijk, indien er na het overwinnen van de rolweerstand, de luchtweerstand en eventueel de hellingweerstand nog motor- 5

6 kracht over is. De eenheid is meter/seconde kwadraat (m/s2). Accu: een accu is een opslagplaats van chemische energie (accumuleren betekent: opeenhopen) De dynamo fabriceert de elektrische stroom, die vervolgens binnen in de accu een chemische reactie in gang zet tussen het zwavelzuur in de accuvloeistof en de loden platen. De accu zet elektrische energie om in chemische energie en bewaart die zolang dat nodig is. Deze chemische reactie wordt omkeerbaar, zodra er verbinding wordt gemaakt tussen de negatieve- en de positieve accupool. Dan wordt chemische energie dus weer elektrische energieën en komt er ontlaadstroom uit de accu. (uitvinders van de accu zijn J. Sinsteden Dld (1854) en C. Planté Fr (1859) Accucapaciteit: Accucapaciteit is de hoeveelheid elektrische stroom, die gedurende een bepaalde tijd aan een accu kan worden onttrokken. Deze Capaciteit (vermeld op de accu in ampère-uur) daalt met toenemende ontlaadstroom en afnemende temperatuur. Een accu met een capaciteit van 40 Ah kan gedurende 20 uur een elektrische stroom van 2 ampère leveren. Adapter: Adapter betekent: apparaat dat een zekere aanpassing tot stand brengt. Meestal gaat het om een verloopstuk waarmee twee niet passende leidingsystemen op elkaar kunnen worden aangesloten. De montage van een adapter kan bijvoorbeeld nodig zijn, wanneer u in het buitenland LPG wilt tanken en het pompmondstuk niet op uw vulopening past. Additive: Additive betekent: iets dat ergens aan is toegevoegd. Dit zijn vooral stoffen in de brandstof, olie en koelvloeistof, die ervoor moeten zorgen dat deze tegen bijzondere omstandigheden zijn opgewassen. Voorbeelden zijn anti-corrosieadditive, anti-ijs-additive, anti-oxydatieadditive, antischuim-additive, antivervuilingsadditive en antivries. Adhesie: Adhesie is de aantrekkingskracht of hechtkracht, waarmee de moleculen van twee met elkaar in aanraking komende lichamen elkaar proberen vast te houden. In de autotechniek kan het gaan om de hechting tussen olie en metalen oppervlakken. (cilinderwanden en glijlagers), of om de hechting tussen bandrubber en wegdek. Airbag: Airbag betekent: zak met lucht. Een airbag is een effectieve maar dure voorziening ten behoeve van de passieve veiligheid. Zodra de auto bij een rijsnelheid van meer dan circa 30 km/h plotseling vertraagt, wordt dat geregistreerd door een vertragingssensor. Achter een airbag bevindt zich een gasgenerator met daarin vaste brandstof in tabletvorm. Op aanwijzing van de vertragingssensor worden deze brandstof tabletten langs elektrische weg aangestoken, waarbij bliksemsnel een hoeveelheid stikstof ontstaat die de airbag binnen 30 milliseconden opblaast. Een moderne auto heeft minimaal twee airbags voor bestuurder en voorpassagier. De bestuurdersairbag heeft een volume van 40 tot 60 liter, die van de voorpassagier 150 liter. Andere soorten airbags zijn de side airbag en de window airbag. De eerste auto met een airbag was de Chevrolet Antivries: De basisstof van antivries is ethyleen-glycol. Antivries is een additive, die het vriespunt van koelvloeistof tot ver onder 0 graden verlaagt. In het koelsysteem verwerkte materialen mogen er echter niet door worden aangetast. Op de verpakking staat aangegeven, hoeveel antivries er aan de koelvloeistof moet worden toegevoegd. 6

7 Aquaplaning: Aqua betekent water. To plane betekent schaven. Een auto heeft op het nat wegdek last van aquaplaning, wanneer de wielen over in plaats van dóór de op de weg liggende waterfilm rollen. Dat gebeurt, wanneer het bandprofiel ontoereikend is om ter plaatse het regenwater te doorklieven. In dat geval is dat wiel het wegcontact kwijt en kan er dus niet mee worden geremd of gestuurd. En, hoe breder de band, des te groter de kans op aquaplaning. Bandprofiel: Het bandprofiel dient primair voor de afvoer van water tussen band en wegdek en zorgt zodoende, vooral onder slechte weersomstandigheden, voor een zo goed mogelijk wegcontact. De wettelijke minimaal toegestane profieldiepte bedraagt 1,6 millimeter. In het belang van de veiligheid is echter verstandig om de al bij een profieldiepte van ongeveer 2,0 millimeter de banden te vervangen. (Eerste autoband met profiel was van Continental Dld 1904). (wordt vervolgd in het volgende Kontaktpunt) Automatische versnellingsbak: Een automatische versnellingsbak is een versnellingsbak met automatische bediening. Dat wil zeggen, dat de bestuurder niet hoeft te ontkoppelen of te schakelen. Zowel de versnellingsbak als de bediening ervan maakt deel uit van de transmissie. Balansas: Balans betekent evenwicht. Krachten kunnen worden opgeheven door als reactie tegengestelde krachten te creëren. Zo kunnen de reactiekrachten van de ronddraaiende krukas ten opzichte van de rest van de motor gedeelte worden opgeheven door de montage van een of meer balansassen. Deze worden door de krukas aangedreven, maar draaien dus in tegengestelde richting. (Lanchester 1900) Bandenmaatvoering: De bandenmaatvoering staat op de zijkant van de band en bestaat uit respectievelijk de bandbreedte, de H/B-verhouding, de constructiewijze, de velgdiameter (gemeten in inch), de lastindex en de snelheidsindex. Zo betekent 185/60 R V: bandbreedte = 180 mm, 60-serie-band, radiaalband, velgdiameter = 14 inch, LI = 82, SI = V. 7

8 Faciliteiten Autoclub 1. KORTING OP VERZEKERINGEN Personenautopolis F.B.T.O. tot 20% korting via het collectief contract. Interpolis variabele korting (12% tot 23% afhankelijk van het totaalpakket) via het collectieve contract. Exacte informatie via de websites en Ongevallen inzittenden polis, 20% korting via het collectief contract bij: F.B.T.O., Interpolis (variabele korting afhankelijk van het totaalpakket). inlichtingen bij secretariaat. Rechtsbijstandpolis FBTO/Interpolis - Motorrijwiel/scooter - Personenauto/stationcar - Idem met aanhanger/caravan - gezinsrechtsbijstand Woonhuispolis FBTO/Interpolis 5% korting: - Opstalverzekering - Inboedelverzekering - Glasverzekering Kostbaarhedenpolis FBTO/Interpolis Aansprakelijksheidspolis particulieren FBTO/Interpolis Caravanpolis FBTO/Interpolis X-pair Uitdeuken zonder spuiten en Small-repair (kleine reparaties). Ook bumper-, bekleding-, dashboard- en ruitreparatie. Nu ook steenslagreparatie. 10% korting bij Fa. X-pair, Smederijstraat 4, 2671 BV Naaldwijk. tel: , Mobiel: COLLECTIEF LIDMAATSCHAP H.A.C. Leden van onze club kunnen lid worden van de Haagsche Automobilisten Club (HAC) op basis van een collectief lidmaatschap. Op deze basis krijgt u 25% korting op de contributie van de HAC. U kunt zich aanmelden voor het HACcollectief bij onze secretaris (zie colofon). Onderstaande HAC-faciliteiten zijn voor U beschikbaar: - Autoschadenreparaties (4 bedrijven); - Stadshulpdienst; - Tectyleercentrum; - Autoruiten reparatie; - Koppelingreparatie; - Hobby sleutelruimte; - Caravans; - Occasions; - Banden, uitlaten, schokdempers; - Benzine, diesel, LPG; - Verkeersschool; - Auto-interieur reiniging. Secretariaat HAC Zilverstraat EJ Den haag contact@hacnet.nl Dagwaarde info via secretariaat. Leveranciers HAC-faciliteiten zijn o.a. AUTORUITEN Autototaalglas B.V. Marg. Van Hennebergweg 65b Den Haag, Autowassen Autowas in de Boogaard in de Boogaard (Rijswijk). Texacostations in Den Haag en Voorschoten via kortingsbonnen 8

9 AUTO-ACCESSOIRES Automaterialenzaak Chris Slager B.V. Den Haag : Zilverstraat 27, Scheveningen : Treilerweg 41, Zoetermeer : Philipsstraat 15, % korting. BREZAN B.V., landelijk gevestigd autobenodigdheden, onderdelen, gereedschap, enz. gratis infolijn: G.z.G.Auto-onderdelen bv 1e van der Kunststraat 288, 2521 AV Den Haag Telefoon Fax: info@gzg.nl (Diverse kortingen op auto-onderdelen) Caravans Van der Slik Caravan Centrum Zoetermeer B.V. Edelgasstraat 20, Zoetermeer % korting op winkelaankopen en onderhoudsbeurten. Banden, uitlaten, schokdempers en accu s Zonneveld Banden B.V. s-gravenzandseweg 50, Wateringen, Speciaalzaak in banden, APK en onderhoudsbeurten. GARAGE EN AUTOHERSTELBEDRIJVEN Autoschade Herstel Den Haag Zilverstraat 45, 2544 EJ Den Haag, (Kerketuinen) Telefoon: info@autoschadehersteldenhaag.nl Autoschade Herstel Wibu Platinaweg 7, 2544 EZ Den Haag (Kerketuinen) Telefoon: info@autoschadewibu.nl Korteland`s Auto`s en Onderdelen BV Oranjelaan 42, 2281 GE Rijswijk Telefoon: info@kortelandautos.nl De Vries Autoschade Herstel Zoetermeer Newtonstraat 16, 2723 RL Zoetermeer Telefoon: info@autoschadehersteldevries.nl Garage Zonneveld, s-gravenzandseweg 50, 2291 PE Wateringen Telefoon: Geeft 10% korting op factuurbedrag, exclusief banden (banden netto prijs.) Kwik Fit autoservice 15% korting op APK, kleine en grote onderhoudsbeurt Autoverhuur EUROPCAR Vestigingen in Den Haag Binckhorstlaan BC Den Haag Telefoon en Sav. Lohmanplein 5, 2566 AA Den Haag Telefoon (HAC leden ontvangen 10% korting op standaard basis tarieven). Brandstof Diverse TEXACO-stations in Den Haag 0,05 per liter benzine/diesel/lpg. TEXACO Knorrestein RW 12 Z meer en TEXACO Voorschoten geven 0,035 per liter Esso-stations Zuiderpark en Scheveningen tot 0,11 per liter 9

10 DAMSIGT Tankservice Damsigt Oosteinde 214, 2272 AH Voorburg Telefoon: Naast de al lage witte pomp prijs ontvangt u als HAC- lid nog eens extra 3 eurocent korting. Gulf tankstation Houtwijklaan 100, 2552 ZZ Den Haag 0,065 per liter korting. 10